Inyeccin Electrnica M.E.U.

I
Equipo Pesado
 Humm........, deben ser
los inyectores el problema
de baja potencia.
 Mejoras Control preciso
De velocidad
Gobernador
electrnico de De motor
velocidad

Modo estratgico Partida rpida

de partida en
fro
en fro

Compensacin
automtica de Baja emisin
altura de humos y
Tiempo de contaminacin
inyeccin
variable
Proteccin
electrnica del
Monitoreo y
proteccin de motor motor
Aplicacin
Mdulo de control electrnico
 Funciones
Funciona como un regulador de velocidad
y sincronismo del motor controlando el
sistema de combustible.
Recibe seales de entrada las procesa y
genera seales de salidas.
Es unidad sellada y solo se accesa al
mdulo de personalidad.
Conocido tambin como ADEM 1-2
(sistema de manejo avanzado)
Alimentacin del ECM

E.C.M

Tierra
Relay de
Fuerza principal Llave

Conector Fusible
De 15 amp.
mquina
 Seales
INPUT O
SEALES DE
ENTRADA

OUTPUT O
SEALES
DE
SALIDA

Circuito de entrada, para filtrar el ruido elctrico de las

seales del sensor y para proteger, los circuitos internos
del ECM de niveles de voltaje dainos.
Circuito de salida, para proporcionar altas corrientes para
energizar los solenoides, luces y reles. Adems de
energa limpia para los sensores.
 Caractersticas
Microprocesador que
recibe informacin del
modulo de
personalidad.
Completa autoridad
sobre el motor.
Almacenamiento de
fallas de motor.
Diagnstico electrnico
mejorado del motor.
Potencia programable
electrnicamente.
 Conectores del ECM

Harness de Harness de
motor mquina
 MODULO DE PERSONALIDAD
Software que contiene
todas las instrucciones
para el trabajo del ECM.
Mapas de caractersticas
(torque, FRC,
temperaturas, presiones,
combustible, etc.)
Es la nica razn para
intervenir el ECM.
Permite realizar FLASH
para actualizaciones.
La funcin ms importante del ECM
Ok, Estamos listos

Calcula el inicio de
La inyeccin y
la cantidad de
combustible
Tipos de sensores
Presin
Temperatura
Posicin
Velocidad
Tipos de sensores
Sensores Sensores
de presin de temperatura

Sensores Sensores
de posicin de velocidad
 Sensor de velocidad y tiempo

Sensor de velocidad
y tiempo
 Sensor de velocidad y tiempo

Levas
Cumple cuatro funciones:

Determinar la velocidad
de motor.
Determinar el tiempo de
inicio de la inyeccin.
Identificar el PMS de
todos los cilindros.
Determinar la rotacin
del motor (sentido de
giro) solo motores 3500.
Cigueal
 Velocidad

Sensor de
frecuencia tipo
pickup
magntico
 Configuracin de la rueda de
velocidad y tiempo
Perno de
Diente amarre eje
v/s levas izquierdo
Espacios

Gua
 Durante el arranque
Secuencia firing
Entrada
PMS cilindro 1
Velocidad del motor
No existe inyeccin hasta
completar una vuelta completa
para reconocimiento.
Periodo diente Cilindro de
o ciclo de trabajo referencia
1
2
80%
50%
3 80%
4 80%
5 80%
6 50%
7 50%
8 80%
 Entrada Periodo diente Cilindro de

Despus del 1
o ciclo de trabajo referencia
80% no
2 50% cilindro 1
reconocimiento 3
4
80%
80%
no
no
5 80% cilindro 2
6 50% no
7 50% no
8 80% no

Borde referencia cil. 1 Borde referencia cil. 2

 Operacin normal

62 APMS EEPROM 62 APMS EEPROM

Referencia

PMS 1 PMS 2
Inicio de inyeccin
 Sensor de calibracin de
tiempo

Sensor de calibracin
de tiempo
 Sensor de temperatura de refrigerante

Sensor de temperatura
de refrigerante

Fuente de informacin de la temperatura de motor.

Activa el tiempo de modo fro.
Elevar las RPM bajas en vaco.
Altas temperaturas generan un evento.
 Modo fro

Modo estratgico durante la partida.

Permite calentar motor despus de puesto
en marcha.
Si la temperatura es menos de 60 C.
(140 F.) la velocidad en vaco es elevada
a 1300 rpm, para ir disminuyendo hasta
1000 rpm cuando se alcanzan los 70 C.
Un motor en ralenty por ms de 10
minutos se volvern a elevar sus rpm.
 Diagrama de modo de tiempo fro

A modo
caliente

Avance Lnea de alta

APMS Velocidad de motor

Avance fijo
Lnea de baja
velocidad de motor

Temperatura del refrigerante

 Sensor de presin atmosfrica

Sensor de presin
atmosfrica

Compensacin automtica de altura.

Compensacin automtica de restriccin de
filtro.
Permite calcular presiones manomtricas.
 Sensor de
presin de
aceite Sensor de presin
de aceite de motor

Kpas RPM motor PSI

 Sensores de entrada y salida (boost) de
turbo.

Sensor de salida
y entrada de turbo
 Calculo de presiones
Medido por Resultado

1.- Sensor atmosfrico 1.- Presin ambiente (abs.)

2.- Atmosfrico salida 2.- Diferencial en filtro
de turbo
3.- Salida de turbo 3.- Boost (manomtrica)
atmosfrico
4.- Salida de turbo 4.- Boost (abs.)
5.- Presin de aceite - 5.- Presin de aceite
atmosfrico (manomtrica)

z Compensacin automtica de altura.

z Compensacin automtica del filtro de aire e indicacin de
restriccin. (limita combustible 2% por cada 4 H2O, 20% mximo)
z Medicin de boost en el E.T.
 CAT DATA LINK
Permite
comunicacin del
ECM con los
siguientes sistemas:
Herramienta de
servicio.
Control de la
transmisin.(EPT
C II). Cat Data Link
Control de
retardo. (ARC)
Vims
Sistema de
control de
traccin. (TCS)
Todos los
parmetros de
motor.
Sensor de posicin de acelerador

Acelerador
Seal PWM

Baja en vaco, mnima aceleracin

Rango medio, media aceleracin

Alta en vaco, full aceleracin

 Otros elementos
Switch parada de emergencia.
Switch respaldo del acelerador y
diagnstico.
Luces.
Alarmas.
Otros sensores, sender o switch segn
aplicacin.
Solenoides.
 Lgica de control del motor

Velocidad de motor
Avance Inicio de
Rack efectivo
La inyeccin
Seleccin del Avance
avance deseado

Temperatura de
Modo fro
refrigerante

Seal de Gobernador Limite electrnico Rack efectivo

Posicin del electrnico de combustible deseado
acelerador
Duracin de
la inyeccin
Velocidad
de motor F.R.C. TORQUE
P de boost

Velocidad
F.R.C off set de motor
 Forma de onda de corriente
de inyeccin
Un ciclo

Flujo de
corriente

Tiempo en mili-segundos
Partes de un inyector MEUI
 Energizado Sin Energia

Se accionan
mecnicamente
y se activan
elctricamente

100 a 105 volts

cuando
cuanto

P inicial
5500 PSI

P de inyeccin Inicio
17.000 a 31.000 PSI Termino
Llenado
Reposo
Alojamiento del inyector
 E - Trim
Programa un aumento
o disminucin de la
duracin de la
corriente de
energizacin del
solenoide del inyector.
Ajustan cada inyector
a un a valor ms
cercano del valor
nominal.
 Ajuste del inyector

Limite
superior

Limite
inferior