INTRODUCCION

En este trabajo se presentara el anlisis y diseo de la perforacin y voladuras enminera

de superficie empleando el enfoque de la programacin estructurada.El propsito de este
trabajo es crear una interfaz, por medio de la cual se ingresanla densidad de un explosivo,
dimetro, inclinacin de la perforacin, resistencia ala comprensin de la roca,
y dimensiones del banco e otrosLuego se obtiene el valor de las variables
mas importantes que acondicionan eldiseo de la operacin de perforacin y voladuras
como tales: altura, del banco,burden, espaciamiento, taco, carga del barreno, numero de
barrenos, factor decarga entre otras.Esta aproximacin permite disear la operacin de
perforacin y voladuras enmenor tiempo y disminuir el error humano que se tiene por el
uso respetivo de lasformulas de los clculos de los parmetros involucrados en el
diseo deperforacin y voladura en minera de superficie

VOLADURA A CIELO ABIERTO

Altura del banco: la altura del banco es determinada por nosotros mismos,
puedepresentarse desviacin en los barrenos si la altura del banco es 4 veces mayorque
la del bordo.Dimetros de barrenacin: la seleccin adecuada del dimetro de
barrenacin esun factor determinante en el buen resultado de las voladuras. Los
barrenospequeos permiten distribuir ms uniformemente la energa que los barrenos
demayor dimetro.Bordo:

se considera como la distancia que existe de la cara del banco ala primerlnea de
barrenacin (paralela al mismo).Factor de rigidez: entre el factor de rigidez es ms bajo
requiere factores deenerga poco ms altos para producir una fragmentacin uniforme. El
factor derigidez puede ser mejorado utilizando dimetros de carga ms
pequeos.Espaciamiento: es la distancia entre barrenos perpendicular al bordoTaco: es
la distancia que se deja sin cargar al principio del barreno, despus serellena de material
inerte encima del explosivo y sirve para confinar la energa.Sobre barrenacin:

es la longitud adicional a la que debe ser perforado el barrenodebajo del piso del banco.
Esto se hace para no tener un piso con bolas y nobatallar al momento de
rezagar.Barrenacin:

es la perforacin que se realiza para introducir el explosivo. Elparalelismo entre los

barrenos, as como la simetra del patrn, son factores queintervienen a la homogeneidad
de la fragmentacin de una voladura.Retardo entre barrenos:

esto es el tiempo en que va a tardar un tronar un barrenodel otro, es fundamental calcular

el retardo ya que as llevaran una secuencia y esfundamental para que salga la voladura.
La utilizacin de retardo entre lnea ylnea o entre barrenos nos dan la oportunidad de
provocar el desahogo necesariopara que la voladura salga correctamente.

PARMETROS DE VOLADURA DATOS DEL PROYECTO

Altura de banco=8 mts.
Tipo de roca=Pizarra
Densidad de la roca=3.3 g/cm3
PERFORACION
Dimetro de perforacin=3 pulgadas= 7.62 cm= 76.2 mm

EXPLOSIVO
Tovex= 1.6 g/cm3
Anfo= 0.88 g/cm3
Diametro de explosivo=3 pulgadas= 7.62 cm= 76.2 mm

DETERMINACION DE BORDO =B

B= 0.012((2DEX/ DRO)+1.5) DE
B=0.012((2*0.88/4.3)+1.5) 76.2

B= Mts. B= 0.012*2.26*76.2
B= 3.931 mts

DEX= Densidad del explosivo g/cm3

DRO= Densidad de la roca g/cm3
DE= Dimetro del explosivo (mm)

DETERMINACIN DE ESPACIAMIENTO =S
S= 1.4 x B S=1.4 X 3.931
S=mts S= 5.503 mts
B=bordo

DETERMINACION DESOBRE-BARRENACION =U
U= 0.25 X B U=0.25 X 3.931
U=mts
B=bordo U= .98275 mts

DETERMINACION DE LA LONGITUD DEL TACO

TACO= 0.8 x B TACO=0.8 X 3.931
B=bordo TACO= 3.1448
DETERMINACION DE MATERIAL DEL TACO
FORMULA
MT= DE (mm)/ 20
MT=material del taco
DE=dimetro del explosivo
MT=76.2/20 MT=3.81

DETERMINACION DE CONCENTRACION LINEAL DE CARGA =QBK

FORMULA

QBK= O.078539 X D X DE^2 QBK=0.078539 X .88 X 7.62^2

QBK= (kg/m) QBK=0.078539 X .88 X33.71

D= Densidad del explosivo (gr/cm3) QBK= 2.3298

DE= Dimetro del explosivo (cm)

DETERMINACION DE CARGA DE FONDO =CF

FORMULA

CF=1.5 X B CF=1.3 X 3.931

CF= mts CF= 5.8965 mts

B=bordo

DETERMINACIN DE CARGA DE COLUMNAS =CC

FORMULA
CC= L- LR- CF CC=(0.62+7) - 1.44- 2.69

CC=(carga columna)= mts CC=7.62- 1.44- 2.69

L=U + H
LR=taco CC= 3.49 mts
CF =carga de fondo

DETERMINACIN DE RETARDO DE BARRENA A BARRENO =TH

Formula
TH= CR X S TH=5.2 x 2.82
TH= retardo de barreno a barreno (ms) TH= 14.664
CR=constante de retardo (ms/m)
S=Espaciamiento (mts)
DETERMINACION DE RETARDO ENTRE LINEAS =TR
FORMULA
TR= FT X B

TR=retardo entre lneas (ms)

FT=factor de tiempo entre lneas(ms/m)
B=bordo (mts)

TR=7.90 X 2.071

TR=16.3609

Para esta clculo se utiliza la plantilla rectangular