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Plan Contingencia Derrames combustible-JCI PDF
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SOBRE DERRAMES DE
COMBUSTIBLE
Ttulo. Plan de contingencia sobre derrames de combustible
Autor. BAE
Dpto. BAE
Fecha. Junio 2007
Pginas. 20
Localizacin.
Grupo temtico.
Descriptores.
1. Introduccin
1.1. Marco
El presente plan, juntamente con el especfico para lucha contra incendios y el de derrames
de combustible, se han establecido siguiendo las directrices del COMNAP (Consejo de
Administradores de los Programas Antrticos Nacionales) que seala que los planes de
contingencia deben abarcar todos los posibles incidentes, accidentes o desastres que se puedan
producir como consecuencia de las actividades bajo control del programa nacional respectivo, en
el caso de Espaa, del Comit Polar.
As mismo se han tenido en consideracin las recomendaciones del Comit Polar Espaol y
las condiciones especficas de la propia base.
1.2. Propsito
1.3. mbito
El presente documento debe ser empleado como parte de la formacin que reciban todos
los integrantes de la base antes de empezar la campaa. Debe estar disponible siempre en la
base al alcance de todos los integrantes de la misma, para poder ser consultado en caso de
necesidad. Las partes que describan procedimientos de operatividad debern estar visibles en
forma de carteles en varios puntos de la base.
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1.5. Responsabilidad, toma de decisiones y cadena de comunicacin.
La toma de decisiones descritas en este documento y las que se deriven de las actuaciones
concretas deber recaer exclusivamente en el Jefe de la Base o en el personal delegado, con
formacin especfica, que se designe para actuaciones concretas. El Jefe de la Base deber estar
informado en todo momento de las actuaciones y decisiones delegadas ejecutadas. A su vez, el
Jefe de Base deber informar a los responsables oficiales en Espaa de la gestin de la base y de
las actividades cientficas que se desarrollan en ella, cuando eventualmente dichas actividades
estn relacionadas con la contingencia. En caso de que intervenga o vaya a intervenir
directamente un buque de apoyo logstico el Jefe de Base deber mantener estrecho contacto con
el responsable (Comandante) del buque.
1.6. Prioridades.
A tal fin se describen las sustancias y combustibles que pueden involucrarse en una
contingencia de derrame de combustible.
Los tipos de combustibles o aceites y las capacidades mximas de los diferentes depsitos
y tanques de la base son:
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200 l almacenados en dos tanques de acero para el consumo diario de los generadores
auxiliares, de 470 l cada uno.
1000 l almacenados en dos tanques de aluminio VOLVO para el consumo diario de los
generadores, de 600 y 400 l cada uno.
990 l almacenados en dos tanques uno de acero de 390 l sobre el mdulo de habitabilidad
y otro de acero inoxidable de 600 l sobre el mdulo de laboratorios ambos para el can
de aire de calefaccin.
2.1.2. Gasolina:
Bidones (entre 4 y 6 simultneamente) de 200 litros repartidos entre rea nutica y rea de
montaa, as como garrafas de plstico de 30 litros para trasvase directo a los vehculos.
2.2.1. Gasoil
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2.2.2. Gasolina
La playa superior del almacn de nutica (catedral) sobre una estructura de acero
inoxidable con capacidad para dos bidones situada en una superficie horizontal de
sedimentos litorales, compuestos por cantos rodados de tamao grueso a muy grueso
(centimtricos y decimtricos).
La zona colindante al refugio de montaa antiguo, sobre nieve, al principio de la
campaa cuando el deshielo no ha empezado, y sobre terreno semi-horizontal formado
por depsitos de derrubio de la pendiente de monte Sofa.
2.2.3. Aceites
Los aceites empleados para mezcla con gasolina de 97 octanos se almacenan en los
envases, bidones de 5 litros o menos, originales de fbrica hasta su utilizacin.
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3. Comportamiento general de un derrame
En general todos los combustibles permanecen en estado lquido incluso a muy bajas
temperaturas.
Si el derrame se produce sobre un bloque de hielo, la mancha suele ser menor pero, sin
embargo, el hielo permanece contaminado ms tiempo y puede recorrer mayores distancias.
El derrame sobre nieve, dada su porosidad, tiende a descender hasta las capas inferiores
llegando incluso a contaminar el suelo debajo de ella. El derrame sobre una superficie nevada
suele tener direccin tanto horizontal como vertical siendo esta ltima mayor que aquella, en una
cantidad que depende del grado de porosidad de la nieve, su temperatura y el tipo de liquido
derramado.
Las grasas y lubricantes se hacen ms viscosas con el fro lo que hace que su capacidad de
penetracin sea menor a temperaturas bajas.
Para conocer el alcance del impacto que supone un vertido de combustible es necesario tener
conocimiento de las caractersticas fsicas del medio en el que se pueden producir los vertidos
como las caractersticas del medio natural (flora y fauna) que potencialmente pueden recibir el
impacto de un vertido de combustible.
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4.1. Caracterizacin faunstica del entorno de la base
La mayor diversidad florstica ha sido observada en los roquedos costeros. En la zona libre
de hielos entre Caleta Argentina y Johnson Dock se pueden reconocer las siguientes
comunidades.
Con viento en calma, se han observado rasgos en la circulacin superficial que inducen
a pensar en una dinmica determinada por la existencia de gradientes horizontales de
presin de origen termohalino. [..]. En este sentido se ha podido comprobar que el flujo
de escombro de hielo que proceden de los glaciares que bordean la caleta adapta su
direccin a la orientacin de las isobtas. La velocidad de la corriente superficial
asociada a estos episodios es del orden de 10 a 20 cm/s.
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En Baha Sur la intensidad de la corriente de marea es dbil, pese a que el rango de
marea es de 2.5 m. Segn los datos obtenidos la corriente no supera los 10 cm/s
Al margen de los factores de tipo termohalino, el viento se revela como el principal
agente impulsor de la circulacin de Baha Sur. Con viento del NE de 9 a 10 m/s, el
ms frecuente registrado, se han llegado a medir velocidades de corriente superficial
de 65 cm/s en direccin SW.
Se adivina tambin que puede existir una gran variabilidad espacial en la velocidad del
viento actuante sobre la baha, debido a la influencia orogrfica costera y a la
ocurrencia de vientos de tipo catabtico.
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porosidad en los que el arroyo de la Base se filtra y desaparece por completo,
apareciendo de nuevo a la altura del rea de habitabilidad.
5.1.1. Tipificacin
Las contingencias relacionadas con el trasiego de combustibles son todas aquellas que,
ocurriendo por de la manipulacin y transvase de los combustibles empleados para generacin de
energa elctrica, calefaccin o en los vehculos de la base, tengan como resultado final un
derrame de combustible sobre el medio. En estas operaciones el volumen de combustible vertido
puede ir desde las pocas gotas hasta los miles de litros que caben en los depsitos generales de
gasoil polar. Durante estas operaciones el vertido se realiza prcticamente en un 100% sobre
tierra firme aunque debido a la permeabilidad del suelo el derrame podra llegar al riachuelo que
corre junto a la base y al mar. La utilizacin para otros fines de mangueras o recipientes que
hayan anteriormente contenido combustibles puede dar lugar tambin a este tipo de
contingencias.
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Maniobra de llenado del tanque del incinerador.
Manipulacin de los bidones de gasolina durante su desembarco o hasta su estiba en
la zona del almacn de nutica.
Maniobra de llenado de los tanques de combustible de las embarcaciones neumticas.
Maniobra de llenado de los bidones de 30 litros a partir de los bidones de 200 l.
Maniobra de llenado de los depsitos de las motos de nieve.
Maniobra de llenado de los depsitos del TERRI, la manipuladora telescpica o la moto
QUAD.
Limpiado peridico de los residuos de los depsitos o tanques de combustibles.
Manipulacin de mangueras o recipientes que hubieran contenido combustibles.
A excepcin del llenado de los depsitos de los generadores de energa, los cuales
requieren del trasvase de combustible por una conduccin desde la zona de combustibles hasta la
zona de servicios, en la que en teora se puede verter hasta todo el contenido de una de las
mitades de los depsitos generales, o sea, 3.000 litros, los volmenes que se pueden derramar en
las dems operaciones van desde las pocas gotas hasta los 1.000 litros que caben en los tanques
de consumo diario de los generadores principales.
Inspeccin peridica de la lnea de combustible que enlaza el rea de servicios con los
tanques de combustible de gasoil.
Inspeccin peridica de las tuberas y mangueras empleadas para llenar los tanques
del sistema de calefaccin e incinerador.
Emplear siempre mantas absorbentes situndolas debajo de los bidones de 30 litros y
bidones de las lanchas en el momento de traspasar combustible.
Emplear embudos o boquillas especiales que permitan conducir la totalidad del
combustible al recipiente destino.
Nunca repostar las motos de nieve sobre una superficie muy inclinada ni llenar bidones
de respeto sobre superficies inestables que puedan provocar el volcado de los mismos
mientras se estn llenando.
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Transportar los bidones perfectamente cerrados durante las operaciones de trasvase
que precisen movimiento de combustible. Tener en cuenta, al abrir un tapn, que los
bidones pueden tener vapores y gases liberados a presin.
Realizar las maniobras de aprovisionamiento entre dos personas siempre que sea
posible.
Emplear preferentemente bombas de pequeo caudal para realizar el trasvase aunque
se trate de pocos litros.
Almacenar toda manguera, o recipiente no especfico de combustibles, pero que haya
sido empleado con este fin en el lugar donde se guarden las mangueras de
combustible.
Cualquier manguera o recipiente que habiendo sido utilizado en el trasiego de
combustible no sea especfico para este tipo de operaciones deber ser retirado de la
base al final de la campaa para evitar riesgos de vertido en el caso de ser utilizado
para otros fines en campaas sucesivas cuando ya no sea tan fcil recordar su
utilizacin previa con combustibles.
Las medidas correctivas que debern tomar ante la contingencia de cualquier derrame son.
Retirar toda la nieve, tierra y piedras que se hayan visto afectadas por el derrame.
Establecer un permetro de observacin alrededor de la mancha que nos permitir
determinar si todo el combustible derramado ha sido retirado junto al material o sigue
en el medio.
Observar si aparecen trazas de combustible en la zona de la laguna de musgo, playas
aunque el derrame se haya producido alejado de estas zonas.
Depositar el material contaminado en depsitos estancos que eviten que el agua de
lluvia o escorrenta lave el combustible y lo vuelva a introducir en el medio.
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Retirar o inhabilitar las mangueras, tramos de tubera, vlvulas, embudos o sistemas de
cierre que por su deterioro o defecto de funcionamiento hayan propiciado el derrame.
5.2.1. Tipificacin
Hay que partir de la base que nunca hay un contenedor de combustible 100% seguro.
Como medidas de prevencin pasivas los depsitos de gasoil de uso diario de 600 y 400
litros disponen de bandejas antiderrames capaces de retener fugas menores y disponen de
compartimentos internos aislados que disminuiran el impacto de una fuga.
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5.2.4. Medidas Correctivas
En el caso de fugas de los depsitos de gasoil se han previsto dos bombas ignfugas de
fangos que permitiran bombear el combustible a uno de los otros depsitos que estuvieran ms
vacos o a dicho tanque de reserva.
Adoptar las medidas correctivas expuestas en apartado 5.1.4 con el combustible ya vertido.
5.3.1. Tipificacin
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A priori las situaciones de riesgo que se contemplan en esta maniobra son:
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banda cilndrica absorbente, destinada a cercar y absorber derrames fortuitos de combustible el
mar.
7. Formacin.
En todas las campaas, al menos dos componentes del equipo tcnico, han recibido el curso
de "Prevencin y Lucha contra la Contaminacin", que la Direccin General de la Marina Mercante
imparte (Cursos propiciados por la OMI).
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8. Anexo I: REPORT DE CONTINGENCIAS DE VERTIDO Y DERRAMES DE
COMBUSTIBLES
CGN 04/1993
8.1. Estacin:
8.2. Fecha:
8.9. Causa:
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8.14. Mtodo de eliminacin del vertido/derrame:
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ANEXO II: DISPOSICIN DEL MATERIAL ANTICONTAMINACIN:
3 rollos de absorbente
1 rollo cinta absorbente
3 barreras absorbentes
1 par de guantes
1 gafas seguridad
1 pala
1 saco bolsas basura grandes ( negras)
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MATERIAL S.O.P.E.P. EN MODULO INCINERADORA
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