DISEO DE

PAVIMENTO
FLEXIBLE
AASHTO
1986/93
VA PUERTO
COLOMBIA -
BARRANQUILLA

DELIA MARA CURIEL

CASTELLAR
 DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE AASHTO 1986/93

1. DATOS SUMINISTRADOS
1
CONDICIONES CLIMTICAS VALOR
Temperatura Media Anual Ponderada (TMAP
33
C)
Nmero de das con lluvia al ao 186
Porcentaje de tiempo de exposicin a
30
saturacin de la estructura de pav. %

PARMETROS VALOR
Periodo de Diseo (aos) 15
Capacidad de Soporte de la Subrasante
6
(CBR)
Volumen de Asfalto en la mezcla Asfltica % 12,3
Volumen de Agregados en la mezcla Asfltica 83,7
Velocidad de Diseo (km/h) 45
Penetracin del Asfalto a 25C (0.1mm) 43
Temperatura obtenida en el ensayo Anillo y
55
Bola (C)

COSTOS VALOR
Metro Cbico de material para Subbase
$ 50.000,00
Granular
Metro Cbico de material para Base Granular $ 100.000,00
Metro Cbico de material para Carpeta
$ 600.000,00
Asfltica

2. PROYECCIN DEL TRNSITO

2.1. SERIE HISTRICA DE TRNSITO

UNIVERSIDAD DEL NORTE

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REGISTRO HISTRICO DE TPDS 2

AO TPD total TPD buses y camiones % Camiones %Buses
1997 5926 1007,42 9 8
1998 7070 1201,9 10 7
1999 5687 1137,4 13 7
2000 6334 1140,12 10 8
2001 5656 961,52 9 8
2002 6230 1059,1 8 9
2003 6063 1151,97 15 4
2004 5142 1388,34 15 12
2005 5186 1296,5 12 13
2006 6131 1410,13 15 8
2007 6664 1666 18 7
2008 5657 1583,96 19 9

DISTRIBUCION PORCENTUAL DE CAMIONES

TIPO COMPOSICION, %
C - 2P 23,68%
C - 2G 29,48%
C-3-4 20,84%
C-5 12,48%
>C - 5 13,52%
TOTAL 1

2.2. CLCULO DEL NMERO DE EJES EQUIVLENTES POR AO

= (% + %)
(% + % [%2 2 + %2 2 + %3 4 34 + %5 5 + %6 6 ])

(% + %)

FACTORES DAO
FACTOR DE EQUIVALENCIA PARA
TIPO DE VEHCULO
PAV. FLEXIBLE
BUSES Bus 0,4

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Bus metropolitano 1
C2P C2P 1,14 3
C2G C2G 3,44
C3 3,76
C2-S1 3,37
C3-C4 C4 6,73 3,74
C3-S1 2,22
C2-S2 3,42
C5 C3-S2 4,4
>C5 >C5 4,72

TRNSITO
AO EQUIVALENTE FACTOR CAMIN
DIARIO
1997 2.207,84 2,19
1998 2.793,18 2,32
1999 2.801,40 2,46
2000 2.565,75 2,25
2001 2.107,24 2,19
2002 2.180,87 2,06
2003 3.198,92 2,78
2004 3.124,34 2,25
2005 2.697,19 2,08
2006 3.480,03 2,47
2007 4.365,82 2,62
2008 4.003,14 2,53

2.3. PROYECCIN DEL TRNSITO EQUIVALENTE

Para la proyeccin del trnsito equivalente diario se utiliz el modelo lineal.

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5,000
4
Nmero de ejes equivalentes diarios
4,500
4,000
3,500
3,000 y = 151.67x - 300769
2,500 R = 0.5878

2,000
1,500
1,000
500
-
1995 2000 2005 2010
Ao

= 151,67 300769

n 12
X prom= 2.002,50
s 480,41
0,05
Z/2 2,228

UNIVERSIDAD DEL NORTE

AO = IC Inferior IC Superior
N
)
( (X-X prom)2

X (N-) (N+)
1997 2.207,84 2.115,99 8.435,66 30,25 260,87 1.534,76 2.697,22
1998 2.793,18 2.267,66 276.172,70 20,25 227,85 1.760,01 2.775,31
1999 2.801,40 2.419,33 145.979,89 12,25 197,49 1.979,31 2.859,35
2000 2.565,75 2.571,00 27,60 6,25 171,23 2.189,49 2.952,51
2001 2.107,24 2.722,67 378.750,91 2,25 151,21 2.385,77 3.059,57
2002 2.180,87 2.874,34 480.894,29 0,25 140,13 2.562,13 3.186,55
2003 3.198,92 3.026,01 29.896,49 0,25 140,13 2.713,80 3.338,22
2004 3.124,34 3.177,68 2.844,66 2,25 151,21 2.840,78 3.514,58
2005 2.697,19 3.329,35 399.629,15 6,25 171,23 2.947,84 3.710,86
2006 3.480,03 3.481,02 0,97 12,25 197,49 3.041,00 3.921,04
2007 4.365,82 3.632,69 537.481,83 20,25 227,85 3.125,04 4.140,34
2008 4.003,14 3.784,36 47.862,64 30,25 260,87 3.203,13 4.365,59
2012 4.391,04 406,07 3.486,31 5.295,77
2013 4.542,71 444,04 3.553,38 5.532,04
2014 4.694,38 482,37 3.619,66 5.769,10
2015 4.846,05 520,98 3.685,32 6.006,78
2016 4.997,72 559,80 3.750,48 6.244,96
2017 5.149,39 598,81 3.815,25 6.483,53
2018 5.301,06 637,96 3.879,69 6.722,43
2019 5.452,73 677,23 3.943,87 6.961,59
2020 5.604,40 716,60 4.007,82 7.200,98
2021 5.756,07 756,05 4.071,59 7.440,55
2022 5.907,74 795,58 4.135,19 7.680,29
2023 6.059,41 835,17 4.198,66 7.920,16
2024 6.211,08 874,81 4.262,01 8.160,15
2025 6.362,75 914,50 4.325,25 8.400,25
2026 6.514,42 954,23 4.388,40 8.640,44
2.307.976,78 143,00 104.459,02
 10,000.00

9,000.00

8,000.00
Nmero de ejes equivalentes

7,000.00

6,000.00
N^
5,000.00
N-
4,000.00
N+
3,000.00 N

2,000.00

1,000.00

-
1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030
Ao

= (365 ) + +

=Trnsito equivalente en el periodo de diseo.

=Trnsito equivalente diario normal.
=Factor de distribucin por carril.
=Factor de distribucin direccional.
=Trnsito atrado.
=Trnsito generado.

Fc 0,9 Ni= 104.459,02

Fd 0,55
Ta 0,065
Ndis= 25.164.178,86
Tg 0,1
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3. CLCULO DEL NMERO ESTRUCTURAL

1
3.1. NIVEL DE SERVICIABILIDAD

Po 4,2
Nivel de Serviciabilidad
Pt 2
PSI 2,2

3.2. NIVEL DE CONFIABILIDAD

Nivel de Confiabilidad R (%) 95

Z -1,645

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3.3. DESVIACIN ESTNDAR

2

Desviacin Estndar (So)= 0,45

3.4. PROPIEDADES DE LA SUBRASANTE

Manual diseo de pavimentos asfalticos para bajos volumenes de trnsito, Invias

Para suelos con CBR<10%:

() = 1500
() = 1500 6 = 9000

Con la informacin anterior y haciendo uso del programa Ecuacin AASHTO 93,
se calcul el Nmero Estructural SN, el cual es igual a 5,21.

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Para el pavimento en diseo, se utilizaran tres capas: una capa asfltica, una
base granular y una subbase granular.

4. CARACTERISTICAS DE RIGIDEZ DE LA CAPA ASFLTICA

Informacin suministrada:

PARMETROS VALOR
Periodo de Diseo (aos) 15
Capacidad de Soporte de la Subrasante
6
(CBR)
Volumen de Asfalto en la mezcla Asfltica % 12,3
Volumen de Agregados en la mezcla Asfltica 83,7
Velocidad de Diseo (km/h) 45
Penetracin del Asfalto a 25C (0.1mm) 43
Temperatura obtenida en el ensayo Anillo y
55
Bola (C)
Temperatura de la mezcla asfltica (C) 27

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La susceptibilidad trmica del asfalto esta dada por: 4

43 800
= = 0,042
25 55

El ndice de penetracin:

20 (500 0,042)
= = 0,37
1 + (50 0,042)

= 55 27 = 28

Suceptibilidad trmica del asfalto (A) 0,042

ndice de Penetracin (IP) -0,37
T 28
Huella de la rueda (cm) 30
Tiempo de aplicacin de la carga (sg) 0,024

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Con la ayuda del nomograma de VAN DER POEL anterior se obtuvo que el
mdulo de rigidez del asfalto (Sb) era de 1,5*107 N/m2. 5

Luego con el siguiente nomograma se calcul el mdulo de rigidez de la mezcla

(Smix).

Modulo de rigidez de la mezcla, Smix (Mpa)=2600

1 = 0,0052 0,555 = 0,0052(2600)0,555 = 0,41/

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5. CARACTERISTICAS DE RIGIDEZ DE LA BASE GRANULAR

6

Teniendo en cuenta que el trnsito de diseo expresado en ejes equivalentes de

8,2 toneladas en el carril de diseo durante el periodo de diseo es mayor a 5*106,
el CBR requerido para el material de base deba ser mayor a 100%. Los mdulos
resilientes de estos materiales deben ser mayores de 35000 psi, por lo que el valor
adoptado fue de 35000 psi.

2 = 0,249 (log ) 0,977

2 = 0,249 (log(35000)) 0,977
2 = 0,15/

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6. CARACTERISTICAS DE RIGIDEZ DE LA SUBBASE GRANULAR

7

Teniendo en cuenta que el trnsito de diseo expresado en ejes equivalentes de

8,2 toneladas en el carril de diseo durante el periodo de diseo es mayor a 5*106,
el CBR requerido para el material de subbase deba ser mayor a 30%. Los mdulos
resilientes de estos materiales deben ser mayores de 18000 psi, por lo que el valor
adoptado fue de 18000 psi.

3 = 0,2227 (log ) 0,839

3 = 0,2227 (log(18000)) 0,839
3 = 0,13/

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7. CARACTERISTICAS DE DRENAJE DE LAS CAPAS GRANULARES

8
Parmetros suministrados:

CONDICIONES CLIMTICAS VALOR

Temperatura Media Anual Ponderada (TMAP
33
C)
Nmero de das con lluvia al ao 186
Porcentaje de tiempo de exposicin a 30
saturacin de la estructura de pav. %

m2 (coeficiente de drenaje base) 1

m3 (coeficiente de drenaje subbase) 0,8

8. CLCULO DE LOS ESPESORES DE LAS CAPAS

Con la ayuda del programa Mtodo AASHTO para el diseo de pavimento (1993)
y todos los parmetros de diseo calculados anteriormente fue posible determinar
los espesores de cada una de las capas del pavimento. A continuacin se
muestra una imagen de los resultados arrojados por el programa.

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 La siguiente tabla muestra un resumen de los resultados arrojados por el programa
Mtodo AASHTO para el diseo de pavimento (1993).

CAPA SN necesario Espesor D (pg) SN dispuesto

Carpeta
3,34 8,5 3,49
asfltica
Base 4,18 6 0,9
Subbase 5,21 8 0,83
Subrasante 5,22

8.1. OPTIMIZACIN DE LOS ESPESORES DE LAS CAPAS

Los espesores obtenidos con el programa Mtodo AASHTO para el diseo de

pavimento (1993)

Carpeta
Caracterstica Subbase (a3) Base (a2)
asfltica (a1)
Costos (m3) $ 50.000,00 $ 100.000,00 $ 600.000,00
Costos (m2*pulg) $ 1.270,00 $ 2.540,01 $ 15.240,03
Espesores obtenidos
26,08 6,00 4,00
(pulg)
Espesores mnimos
6,00 6,00 4,00
segn AASHTO (pulg)
Coeficientes 0,13 0,15 0,41
Coeficientes de drenaje
0,8 1 1 SN Dispuesto
m
SN por capa 2,65 0,93 1,63 5,21
SN requerido 5,21
Min $109.322,89