TABLA DE CONTENIDO

1 INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

2 COSAS QUE DEBE SABER ANTES DE PONER EN MARCHA SU VEHICULO ................................ 9

3 CONOCIMIENTO DE LAS CARACTERISTICAS DE SU VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

4 CONOCIMIENTO DE SU TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

5 PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179

6 COMO ACTUAR EN EMERGENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

7 MANTENIMIENTO DE SU VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257

8 PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301

9 SI NECESITA ASISTENCIA AL CLIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .335

10 INDICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347
1
2
 1
INTRODUCCION
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
AVISO IMPORTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
NUMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO . . . . . . . . . . 8
MODIFICACIONES Y ALTERACIONES DEL VEHICULO . . . . . . 8

3
INTRODUCCION
Enhorabuena por la eleccin de su nuevo
vehculo de Chrysler Group LLC. Tenga la
certeza de que se trata de un producto fabri-
cado con una gran precisin, un estilo elegante
y una calidad superior, caractersticas esencia-
les que ya son tradicionales en nuestros
vehculos.
Antes de comenzar a conducir su vehculo, lea
este Manual del propietario y todos los suple-
mentos. Asegrese de que est familiarizado
con todos los controles del vehculo, particular-
mente los de freno, direccin y cambio de
velocidades. Conozca el comportamiento de
su vehculo sobre las distintas superficies de
las carreteras. Su habilidad en la conduccin
incrementar con la prctica, pero al igual que
al conducir cualquier otro vehculo, al comen-
zar a hacerlo tmeselo con calma. Siempre
que circule, respete las reglamentaciones lo-
cales.
4
NOTA:
Despus de leer el manual, deber guar-
darlo en el vehculo a modo de referencia y
mantenerlo ah al vender el vehculo, de
modo que el nuevo propietario pueda estar
al tanto de todas las advertencias de segu-
ridad.
En caso de no utilizar correctamente este
vehculo, puede producirse una prdida de
control o un accidente.
Si conduce este vehculo a velocidad excesiva
o bajo los efectos del alcohol, las drogas, etc.,
puede provocar prdida de control del mismo,
la colisin con otros vehculos u objetos, salida
de la carretera o vuelcos. Cualquiera de estos
accidentes puede provocar lesiones de grave-
dad o incluso la muerte. Asimismo, el hecho de
no utilizar los cinturones de seguridad somete
al conductor y pasajeros a un mayor riesgo de
sufrir lesiones de gravedad o mortales.
Para conservar su vehculo en ptimo estado
de funcionamiento, haga efectuar el servicio
del mismo en los intervalos recomendados por
un concesionario autorizado, ya que ste dis-
pone de personal cualificado, as como de
herramientas y equipos especiales para efec-
tuar todo el servicio.
El fabricante y sus distribuidores tienen un
inters especial en que el vehculo sea de su
total satisfaccin. En caso de tener algn pro-
blema de garanta o de servicio que no se haya
resuelto de forma satisfactoria, discuta el tema
con la direccin del concesionario.
Su concesionario autorizado estar encantado
de ayudarle en caso de cualquier duda o
problema con respecto a su vehculo.
AVISO IMPORTANTE
TODO EL MATERIAL CONTENIDO EN ESTE
MANUAL SE BASA EN LA ULTIMA INFORMA-
CION DISPONIBLE EN EL MOMENTO DE LA
APROBACION DE LA PUBLICACION. SE RE-
SERVA EL DERECHO A PUBLICAR REVISIO-
NES EN CUALQUIER MOMENTO.
Este Manual del propietario ha sido preparado
con la ayuda de especialistas de servicio y de
ingeniera para que se familiarice con el fun-
cionamiento y el mantenimiento de su nuevo
vehculo. Est complementado por un Folleto
de informacin sobre garanta y diversos do-
cumentos de inters para el cliente. Es nece-
sario que usted lea cuidadosamente estas
publicaciones. Si se siguen las instrucciones y
recomendaciones contenidas en este Manual
del propietario se contribuir a un mayor dis-
frute del funcionamiento del vehculo con total
seguridad.
Despus de haber ledo el Manual del propie-
tario, es conveniente que lo guarde en el
vehculo como libro de consulta y debe perma-
necer all cuando se venda el vehculo.
El fabricante se reserva el derecho a introducir
cambios de diseo y especificaciones, y/o a
incorporar elementos o mejoras en sus produc-
tos sin que ello represente ningn tipo de
obligacin por su parte de instalarlos en los
vehculos fabricados con anterioridad.
El manual del propietario ilustra y describe
caractersticas que son de serie o que estn
disponibles de forma opcional con un coste
adicional. Por este motivo, puede que parte del
equipamiento y accesorios incluidos en esta
publicacin no estn instalados en su vehculo.
NOTA:
Asegrese de haber ledo el manual del
propietario antes de conducir por primera
vez su vehculo y antes de incorporar o
instalar piezas y accesorios o de efectuar
otras modificaciones al vehculo.
En vista de la gran cantidad de piezas y
accesorios de recambio disponibles en el mer-
cado procedentes de otros fabricantes, el fa-
bricante no puede garantizar que la seguridad
en la conduccin de su vehculo no se vea
afectada por la incorporacin o instalacin de
dichas piezas y accesorios. Incluso en el caso
de que dichas piezas cuenten con aprobacin
oficial (por ejemplo, por un permiso general de
funcionamiento o porque la pieza est fabri-
cada segn un diseo con aprobacin oficial)
o si se ha emitido un permiso de funciona-
miento individual para el vehculo despus de
la incorporacin o instalacin de dichas pie-
zas, no puede asumirse de forma implcita que
la seguridad en la conduccin de su vehculo
no se vea afectada. Por lo tanto, ni los expertos
ni las agencias oficiales son responsables. El
fabricante, por consiguiente, slo asume la
responsabilidad inherente cuando las piezas
que cuentan con la autorizacin expresa o
recomendacin del fabricante son incorpora-
das o instaladas en un concesionario autori-
zado. Lo mismo es aplicable cuando con pos-
terioridad se efectan modificaciones al
estado original de los vehculos del fabricante.
5
Sus garantas no cubren ninguna pieza que no
haya sido suministrada por el fabricante. Tam-
poco cubren el coste de ninguna reparacin o
ajuste que sea ocasionado o necesario a
causa de la instalacin o uso de alguna pieza,
componente, equipo, material o aditivo que no
sea del fabricante. Sus garantas tampoco cu-
bren el coste de la reparacin de daos o
problemas causados por cualquier cambio en
su vehculo que no cumpla con las especifica-
ciones del fabricante.
6
Las piezas y accesorios originales de Mopar
y otros productos aprobados por el fabricante,
incluyendo el asesoramiento cualificado, estn
disponibles en su concesionario autorizado.
Cuando tenga que realizar el servicio de su
vehculo, recuerde que su concesionario
autorizado es quien mejor conoce su vehculo,
quien cuenta con tcnicos formados en fbrica
y con las piezas de Mopar originales y quien
adems est interesado en su satisfaccin.
Copyright 2009 Chrysler International.
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL
Para determinar qu seccin contiene la infor-
macin que desea, consulte la Tabla de mate-
rias.
El ndice detallado, al final de este manual,
contiene un listado completo de todos los
temas tratados.
Consulte la tabla siguiente para obtener una
descripcin de los smbolos que pueden ser
utilizados en su vehculo o en el desarrollo de
este Manual del propietario.
7
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES
Este Manual del propietario contiene ADVER-
TENCIAS relativas a procedimientos de funcio-
namiento que pueden provocar accidentes o
lesiones corporales. Tambin contiene PRE-
CAUCIONES relativas a procedimientos que
podran ocasionar daos a su vehculo. Si no
lee este Manual del propietario en su totalidad
podra pasar por alto informacin importante.
Observe todas las ADVERTENCIAS Y PRE-
CAUCIONES.
Emplazamiento del VIN Emplazamiento del VIN estampado
NUMERO DE IDENTIFICACION DEL El VIN estampado est situado en la viga de la MODIFICACIONES Y
VEHICULO puerta delantera derecha debajo de la moldura
El Nmero de identificacin del vehculo (VIN)
ALTERACIONES DEL VEHICULO
de la viga.
se encuentra en la esquina delantera izquierda
del tablero de instrumentos, visible desde el ADVERTENCIA!
exterior del vehculo a travs del parabrisas. Cualquier modificacin o alteracin del
vehculo puede afectar seriamente a su esta-
bilidad de marcha por carretera y seguridad y
puede propiciar un accidente con el consi-
guiente riesgo de lesiones de gravedad o
mortales.

8
 2
COSAS QUE DEBE SABER ANTES DE
PONER EN MARCHA SU VEHICULO
A PROPOSITO DE SUS LLAVES . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Nodo de encendido inalmbrico (WIN) . . . . . . . . . . . . 12
Llavero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Caracterstica de Arranque directo Si est equipado . . 13
Extraccin de la llave de encendido . . . . . . . . . . . . . . 13
Recordatorio de llave en el encendido . . . . . . . . . . . . 14
SENTRY KEY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Llaves de recambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Programacin de llaves por el cliente . . . . . . . . . . . . . 15
Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
ALARMA DE SEGURIDAD DEL VEHICULO - SI ESTA
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Rearmado del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Para armar el sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Para desarmar el sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

9
 ENTRADA ILUMINADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
APERTURA A DISTANCIA (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Para desbloquear las puertas y la compuerta levadiza . . . 17
Para bloquear las puertas y la compuerta levadiza . . . . . 18
Caracterstica de descenso automtico ventanillas . . . . . 18
Programacin de transmisores adicionales . . . . . . . . . 18
Servicio de las pilas del transmisor . . . . . . . . . . . . . . 18
Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
BLOQUEO DE PUERTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Bloqueos de puertas manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Cerraduras de puertas automticas . . . . . . . . . . . . . . 20
Sistema de bloqueo de puertas de proteccin para nios
(puertas traseras) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
VENTANILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Vibraciones del viento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
COMPUERTA LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
SUJECION DE LOS OCUPANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Cinturones de caderas y hombro . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Procedimiento de enderezamiento de cinturn de
caderas y hombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

10
 Modo de Retractores de bloqueo automtico (ALR) - Si
esta equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Pretensores de cinturones de seguridad Si est
equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Apoyacabezas activos (AHR) de impacto trasero
suplementarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Sistema recordatorio de utilizacin de cinturn de
seguridad perfeccionado (BeltAlert) . . . . . . . . . . . . . 36
Cinturones de seguridad y mujeres embarazadas . . . . . . 36
Sistema de sujecin suplementario (SRS) - Airbag . . . . . 36
Caractersticas de los airbag delanteros avanzados . . . . 37
Controles y sensores de despliegue de airbag . . . . . . . . 40
Grabador de datos de eventos (EDR) . . . . . . . . . . . . . 45
Sujecin para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
RECOMENDACIONES PARA EL RODAJE DEL MOTOR . . . . . 57
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Transporte de pasajeros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Gas de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Comprobaciones de seguridad que debe realizar en el
interior de su vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Comprobaciones de seguridad peridicas que ha de
realizar en el exterior de su vehculo . . . . . . . . . . . . . 59

11
A PROPOSITO DE SUS LLAVES
Su vehculo utiliza un sistema de encendido sin
llave. Este sistema consta de un llavero y de un
Nodo de encendido inalmbrico (WIN) con
interruptor de encendido incorporado. Puede
insertar la llave integrada de dos caras en el
interruptor de encendido con cualquier lado
hacia arriba.
Nodo de encendido inalmbrico
(WIN)
El Nodo de encendido inalmbrico (WIN) fun-
ciona de forma similar a un interruptor de
encendido. Tiene cuatro posiciones de funcio-
namiento, tres de las cuales son puntos de
detencin y una de resorte. Las posiciones de
detencin son LOCK, ACC y ON. La posicin
START es una posicin de contacto moment-
nea de resorte. Cuando se suelta de la posi-
cin START, el interruptor vuelve automtica-
mente a la posicin de detencin ON.
12
del llavero. Cuando algn empleado aparque
el vehculo, usted puede conservar la llave de
emergencia.
Para extraer la llave de emergencia, deslice
hacia un lado con su pulgar el pestillo mec-
nico situado en la parte superior del llavero, y a
continuacin extraiga la llave empleando su
otra mano.
Nodo de encendido inalmbrico (WIN)
1 - LOCK (BLOQUEO)
2 - ACC (ACCESORIOS)
3 - ON
4 - START (ARRANQUE)
Llavero
El llavero acciona el interruptor de encendido.
Tambin contiene el transmisor de apertura a
Extraccin de la llave de emergencia
distancia (RKE) y una llave de emergencia,
que se guarda en la parte trasera del llavero. NOTA:
La llave de emergencia permite entrar al Puede insertar la llave de emergencia de
vehculo en caso de agotarse la batera o la pila dos caras en el cilindro de cerradura con
cualquier lado hacia arriba.
Caracterstica de Arranque directo
Si est equipado
Esta caracterstica controla de forma autom-
tica el funcionamiento del motor de arranque.
Consulte Puesta en marcha normal en Pro-
cedimientos de puesta en marcha en la sec-
cin 5.
Extraccin de la llave de encendido
Caja de cambios automtica - Si est
equipado
Coloque la palanca de cambios en PARK
(estacionamiento). Gire la llave a la posicin
LOCK, y a continuacin extraiga la llave.
Caja de cambios manual - Si est equipado
1. Apriete a fondo el pedal del embrague.
2. Detenga el vehculo.
3. Site la palanca de cambios en una marcha.
4. Aplique completamente el freno de estacio-
namiento.
5. Gire la llave a la posicin LOCK.
6. Retire la llave.
NOTA:
Para vehculos que no estn equipados
con el Centro de informacin electrnica
del vehculo (EVIC), los conmutadores de
elevalunas elctricos, la radio, el techo
solar automtico (si est equipado) y las
tomas de corriente alimentadas por el
encendido se mantendrn activos du-
rante 45 segundos despus de colocar el
interruptor de encendido en la posicin
LOCK. La apertura de alguna puerta de-
lantera cancelar esta caracterstica.
Para vehculos equipados con el EVIC,
los conmutadores de elevalunas elctri-
cos, la radio, el techo solar automtico (si
est equipado) y las tomas de corriente
alimentadas por el encendido se manten-
drn activos durante un mximo de 10 mi-
nutos despus de colocar el interruptor
de encendido en la posicin LOCK. La
apertura de alguna puerta delantera can-
celar esta caracterstica. El tiempo para
esta caracterstica puede programarse.
Consulte Retardo de suministro elc-
trico con llave en OFF en Reglajes per-
sonales (Caractersticas programables
por el cliente) en Centro de informacin
electrnica del vehculo (EVIC) en la sec-
cin 4.
ADVERTENCIA!
Nunca deje nios sin custodia dentro de un
vehculo. Dejar nios sin custodia en un
vehculo es peligroso por varias razones. Un
nio u otras personas podran sufrir lesiones
de gravedad o fatales. No deje la llave en el
encendido. Un nio podra hacer funcionar los
elevalunas elctricos, otros controles o mover
el vehculo.
PRECAUCIN!
Un vehculo que no est cerrado constituye
una invitacin para los ladrones. Siempre que
deje el vehculo desatendido retire la llave del
encendido y cierre todas las puertas.
13
Recordatorio de llave en el
encendido
Al abrir la puerta del conductor estando la llave
en el interruptor de encendido, sonar un tim-
bre para recordarle que debe retirar la llave.
NOTA:
El recordatorio de llave en el encendido
solamente suena cuando la llave de encen-
dido se encuentra en las posiciones LOCK o
ACC.
SENTRY KEY
El Sistema inmovilizador Sentry Key impide el
funcionamiento no autorizado del vehculo in-
habilitando el motor. El sistema no necesita
armarse ni activarse. El funcionamiento es au-
tomtico, sin importar si el vehculo est blo-
queado o desbloqueado.
El sistema utiliza el llavero con transmisor de
apertura a distancia (RKE) hermanado de f-
brica y el Nodo de encendido inalmbrico
(WIN) para impedir el uso no autorizado del
vehculo. Por lo tanto, para poner en marcha y
hacer funcionar el vehculo solamente pueden
utilizarse llaveros que hayan sido programados
14
para el vehculo. Si se utiliza un llavero no
vlido para poner en marcha el motor, el sis-
tema apagar el motor al cabo de dos segun-
dos.
Despus de colocar el interruptor de encen-
dido en la posicin ON, la luz de seguridad del
vehculo se encender durante tres segundos
a modo de comprobacin de la bombilla. Si la
luz permanece encendida despus de la com-
probacin de la bombilla, esto indica que
existe un problema en el sistema electrnico.
Esto provocar que el motor se apague al cabo
de dos segundos.
Si la luz de seguridad del vehculo se enciende
durante el funcionamiento normal del vehculo
(vehculo en marcha durante ms de 10 segun-
dos), indica que existe un fallo en el sistema
electrnico. Si sucede esto, haga efectuar el
servicio del vehculo cuanto antes por un con-
cesionario autorizado.
NOTA:
El sistema inmovilizador Sentry Key no es
compatible con sistemas de arranque re-
moto del mercado de piezas de reemplazo.
El uso de estos sistemas puede ocasionar
problemas en el arranque del vehculo y una
disminucin de la proteccin de seguridad.
Todos los llaveros proporcionados con su
vehculo nuevo han sido programados para el
sistema electrnico del vehculo.
Llaves de recambio
NOTA:
Para poner en marcha y hacer funcionar el
vehculo solamente pueden utilizarse llave-
ros que hayan sido programados para el
sistema electrnico del vehculo. Una vez
que un llavero ha sido programado para un
vehculo, ya no puede programarse para
ningn otro vehculo.
PRECAUCIN!
Siempre que deje el vehculo desatendido
retire el llavero del vehculo y bloquee todas
las puertas.
En el momento de la compra del vehculo al
propietario original se le proporciona un N-
mero de identificacin personal (PIN) de cuatro
dgitos. Mantenga el PIN en un lugar seguro.
Este nmero lo necesita el concesionario
autorizado para obtener llaveros de recambio.
La copia de llaveros deber efectuarse en un
concesionario autorizado. Este procedimiento
consiste en programar en un llavero en blanco
el sistema electrnico del vehculo. Un llavero
en blanco nunca ha sido programado.
NOTA:
Cuando realice el servicio del sistema inmo-
vilizador Sentry Key, lleve consigo todos
los llaveros del vehculo al concesionario
autorizado.
Programacin de llaves por el
cliente
La programacin de llaveros o transmisores de
RKE puede ser realizada en un concesionario
autorizado.
Informacin general
El sistema inmovilizador Sentry Key ser utili-
zado en los pases europeos indicados a con-
tinuacin, que aplican la Directiva 1999/5/EC:
Austria, Blgica, Repblica Checa, Dinamarca,
Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungra,
Irlanda, Italia, Luxemburgo, Pases Bajos, No-
ruega, Polonia, Portugal, Rumania, Federacin
Rusa, Eslovenia, Espaa, Suecia, Suiza, Yu-
goslavia y Reino Unido.
Su funcionamiento est sujeto a las condicio-
nes siguientes:
Este dispositivo no debe provocar interfe-
rencias perjudiciales.
Este dispositivo debe aceptar cualquier in-
terferencia que pueda recibir, incluyendo
aqullas que puedan provocar un funciona-
miento no deseado.
ALARMA DE SEGURIDAD DEL
VEHICULO - SI ESTA EQUIPADO
El sistema de Alarma de seguridad del
vehculo (VSA) monitoriza las puertas, el cap
y la compuerta levadiza del vehculo para
detectar una entrada no autorizada y el in-
terruptor de encendido para detectar un fun-
cionamiento no autorizado. Si algo dispara la
alarma, el sistema impedir la puesta en mar-
cha del vehculo, el claxon sonar intermiten-
temente, los faros y las luces traseras destella-
rn y tambin destellar la luz de seguridad del
vehculo en el grupo de instrumentos.
Rearmado del sistema
Si algo dispara la alarma y no se emprende
accin alguna para desarmarla, el sistema
apagar el claxon al cabo de unos 30 segun-
dos, desactivar todas las seales visuales al
cabo de un minuto, y a continuacin el sistema
se rearmar por s mismo.
Para armar el sistema
1. Extraiga la llave del interruptor de encen-
dido y salga del vehculo.
2. Bloquee las puertas y la compuerta levadiza
oprimiendo el conmutador de cerraduras de
puertas automticas o el botn de bloqueo en
el transmisor de Apertura a distancia (RKE).
NOTA:
Si bloquea las puertas utilizando los pulsa-
dores de bloqueo manual de puertas o el
cilindro de cerradura de la puerta del con-
ductor, el sistema no se armar.
3. Cierre todas las puertas. La luz de seguri-
dad del vehculo, situada en el grupo de ins-
trumentos, destellar rpidamente durante
16 segundos para indicar que el sistema se
est armando. Durante este perodo, si se abre
15
alguna puerta o la compuerta levadiza el pro-
ceso de armado se cancelar. Si el sistema se
arma satisfactoriamente, la luz de seguridad
del vehculo destellar ms lentamente para
indicar que la alarma est fijada.
NOTA:
Para mayor seguridad, siempre que est
armada la Alarma de seguridad, el sistema
Homelink/Dispositivo de apertura de
puerta de garaje (si est equipado) tambin
queda inhabilitado.
Para desarmar el sistema
Pulse el botn de desbloqueo del transmisor
de RKE o inserte una llave de encendido vlida
en el cilindro de cerradura del interruptor de
encendido y grela a la posicin ON.
NOTA:
El desbloqueo de las puertas empleando
los pulsadores de bloqueo de puertas
manual o el cilindro de cerradura de la
puerta del conductor no desarmar el
sistema.
16
Cuando el sistema est armado, los con-
mutadores de cerraduras de puertas au-
tomticas interiores no desbloquearn
las puertas.
El sistema de alarma de seguridad del vehculo
tiene como finalidad proteger su vehculo; no
obstante, puede darse el caso de que se creen
condiciones en las cuales el sistema d una
falsa alarma. Si se ha producido la secuencia
de armado descrita previamente, el sistema se
armar independientemente de que usted se
encuentre dentro o fuera del vehculo. Si per-
manece en el vehculo y abre una puerta, la
alarma sonar. Si sucede esto, desarme el
sistema.
ENTRADA ILUMINADA
Las luces interiores se encendern al pulsar el
botn DESBLOQUEO del transmisor de aper-
tura a distancia (RKE) o al abrir una puerta o la
compuerta levadiza.
Esta caracterstica tambin activa el sistema
de iluminacin de aproximacin (si est equi-
pado). Consulte Iluminacin de aproximacin
en Reglajes personales (Caractersticas pro-
gramables por el cliente) en Centro de infor-
macin electrnica del vehculo (EVIC) en la
seccin 4.
Las luces interiores se atenuarn hasta apa-
garse al cabo de unos 30 segundos, o lo harn
inmediatamente al colocar el interruptor de
encendido en la posicin ON.
NOTA:
El sistema de entrada iluminada no accio-
nar las luces interiores si el control atenua-
dor est completamente abajo (anulacin).
APERTURA A DISTANCIA (RKE)
Este sistema le permite bloquear o desblo-
quear las puertas y la compuerta levadiza
desde una distancia de alrededor de 11 metros
(35 pies) utilizando un transmisor de radio
manual. Para activar el sistema no es nece-
sario que el transmisor apunte al vehculo.
NOTA:
La insercin de la llave dentro del interrup-
tor de encendido inhabilita todos los boto-
nes de ese transmisor; no obstante, los
botones del resto de transmisores seguirn
funcionando. La conduccin a velocidades
de 8 km/h (5 mph) y superiores inhabilita
todos los botones de transmisor para todos
los llaveros.
Transmisor de apertura a distancia (RKE)
Para desbloquear las puertas y la
compuerta levadiza
Pulse y suelte una vez el botn de desbloqueo
del transmisor para desbloquear la puerta del
conductor o dos veces antes de que transcu-
rran cinco segundos para desbloquear todas
las puertas y la compuerta levadiza. Las luces
intermitentes destellarn a modo de reconoci-
miento de la seal de desbloqueo. Tambin se
activar el sistema de entrada iluminada.
Desbloqueo a distancia, Puerta del
conductor o Todas las puertas primero
Esta caracterstica le permite programar el
sistema para desbloquear ya sea la puerta del
conductor o todas las puertas con la primera
pulsacin del botn de desbloqueo del trans-
misor. Para cambiar el ajuste actual, proceda
de la siguiente forma:
Para vehculos equipados con el Centro de
informacin electrnica del vehculo (EVIC),
consulte Desbloqueo de RKE en Reglajes
personales (Caractersticas programables
por el cliente) en Centro de informacin
electrnica del vehculo (EVIC) en la sec-
cin 4.
Para vehculos que no estn equipados con
EVIC, efecte los pasos siguientes:
1. Pulse y mantenga pulsado el botn de blo-
queo de un transmisor programado durante un
mnimo de 4 segundos, pero no ms de 10. A
continuacin, pulse y mantenga pulsado el
botn de desbloqueo mientras sigue mante-
niendo pulsado el botn de bloqueo.
2. Suelte ambos botones al mismo tiempo.
3. Pruebe la caracterstica desde fuera del
vehculo, pulsando los botones de bloqueo y
desbloqueo del transmisor con el interruptor
de encendido en la posicin LOCK y la llave
fuera del encendido.
4. Si desea devolver esta caracterstica al
ajuste anterior, repita estos pasos.
NOTA:
Si se pulsa el botn de bloqueo del transmi-
sor estando en el interior del vehculo, se
activar la Alarma de seguridad. Si se abre
una puerta estando activada la Alarma de
seguridad, sonar la alarma. Pulse el botn
de desbloqueo para desactivar la Alarma de
seguridad.
Destello de luces con bloqueo a distancia
Esta caracterstica provoca que destellen las
luces intermitentes cuando las puertas son
bloqueadas o desbloqueadas con el transmi-
sor. Esta caracterstica puede activarse o des-
activarse. Para cambiar el ajuste actual, pro-
ceda de la siguiente forma:
Para vehculos equipados con el EVIC, con-
sulte Destello de luces con bloqueo en
Reglajes personales (Caractersticas pro-
17
 gramables por el cliente) en Centro de
informacin electrnica del vehculo (EVIC)
en la seccin 4.
Para vehculos que no estn equipados con
EVIC, efecte los pasos siguientes:
1. Pulse y mantenga pulsado el botn de des-
bloqueo de un transmisor programado durante
un mnimo de 4 segundos, pero no ms de 10.
A continuacin, pulse y mantenga pulsado el
botn de bloqueo mientras sigue manteniendo
pulsado el botn de desbloqueo.
2. Suelte ambos botones al mismo tiempo.
3. Pruebe la caracterstica desde fuera del
vehculo, pulsando los botones de bloqueo y
desbloqueo del transmisor con el interruptor
de encendido en la posicin LOCK y la llave
fuera del encendido.
4. Si desea devolver esta caracterstica al
ajuste anterior, repita estos pasos.
NOTA:
Si se pulsa el botn de bloqueo del transmi-
sor estando en el interior del vehculo, se
activar la Alarma de seguridad. Si se abre
una puerta estando activada la Alarma de
18
seguridad, sonar la alarma. Pulse el botn
de desbloqueo para desactivar la Alarma de
seguridad.
Aproximacin iluminada - Si est equipado
Esta caracterstica activa los faros durante un
mximo de 90 segundos al desbloquearse las
puertas empleando el transmisor. En los
vehculos equipados con EVIC el tiempo para
esta caracterstica puede programarse. Con-
sulte Iluminacin de aproximacin en Regla- autorizado.
jes personales (Caractersticas programables
por el cliente) en Centro de informacin elec-
trnica del vehculo (EVIC) en la seccin 4.
Para bloquear las puertas y la
compuerta levadiza
Pulse y suelte el botn de bloqueo del transmi-
sor para bloquear todas las puertas y la com-
puerta levadiza. Las luces intermitentes deste-
llarn a modo de reconocimiento de la seal.
Caracterstica de descenso
automtico ventanillas
Esta caracterstica le permite bajar a distancia
las ventanillas de ambas puertas delanteras al
mismo tiempo. Para usar esta caracterstica,
pulse y suelte el botn de desbloqueo del
transmisor y a continuacin, pulse inmediata-
mente y mantenga pulsado el botn de des-
bloqueo hasta que las ventanillas bajen hasta
el nivel deseado o hasta que lo hagan comple-
tamente.
Programacin de transmisores
adicionales
La programacin de llaveros o transmisores de
RKE puede ser realizada en un concesionario
Servicio de las pilas del transmisor
La pila de recambio recomendada es la
CR2032.
NOTA:
Material de perclorato es posible que
requiera una manipulacin especial. Con-
sulte en www.dtsc.ca.gov/
hazardouswaste/perchlorate
No toque los terminales de las pilas que
se encuentran en la parte posterior del
alojamiento ni la tarjeta de circuitos im-
presos.
1. Para acceder a las pilas utilice la tapa
situada en la parte trasera del llavero. Inserte
un destornillador pequeo de hoja plana en la 2. Retire y reemplace la pila. Evite tocar las
ranura y haga palanca suavemente para abrir pilas nuevas con los dedos. La grasa natural
la puerta de acceso. de la piel puede deteriorar las pilas. Si toca una
pila, lmpiela con alcohol de limpieza.
3. Vuelva a colocar la puerta de acceso sobre
la abertura de las pilas y encjela en su sitio.
Informacin general
El transmisor y los receptores funcionan con
una frecuencia portadora de 434 MHz en cum-
plimiento de las disposiciones de la CEE. Estos
dispositivos deben contar con la certificacin
de cumplimiento de las reglamentaciones es-
pecficas de cada pas en particular. Hay dos
Sustitucin de pilas grupos de reglamentaciones aplicables: ETS
(Norma europea de telecomunicaciones) 300-
1 - Tapa del aloja-
miento de las pilas 220, que es la utilizada en la mayor parte de los
pases, y la reglamentacin federal BZT de
Alemania 225Z125, que est basada en la ETC
300-220 pero dispone de requisitos adiciona-
les exclusivos. Otros requisitos definidos figu-
ran en el ANEXO VI de la DIRECTIVA 95/56/EC
de la COMISION. Su funcionamiento est su-
jeto a las condiciones siguientes:
Este dispositivo no debe provocar interfe-
rencias perjudiciales.
Este dispositivo debe aceptar cualquier in-
terferencia que pueda recibir, incluyendo
aqullas que puedan provocar un funciona-
miento no deseado.
En caso de que su transmisor de RKE no
funcionase desde una distancia normal, com-
pruebe estas dos condiciones.
1. Una pila agotada en el transmisor. La vida
til estimada de la pilas es de un mnimo de
tres aos.
2. Cercana a un radiotransmisor, como la torre
de una estacin de radio, el transmisor de un
aeropuerto y algunas radios CB o mviles.
19
BLOQUEO DE PUERTAS
Bloqueos de puertas manuales
Para bloquear cada puerta, presione hacia
abajo el vstago de bloqueo de puerta en el
panel tapizado de cada puerta. Para desblo-
quear las puertas delanteras, tire de la maneta
interior de la puerta hasta la primera detencin.
Para desbloquear las puertas traseras, tire
hacia arriba del vstago de bloqueo de puerta
situado en el panel tapizado de la puerta.
Vstago de bloqueo de puerta manual
20
Si el vstago de bloqueo se encuentra abajo al
cerrar la puerta, sta se bloquear. Por lo ADVERTENCIA! (Continuacion)
tanto, cuando cierre la puerta asegrese de Nunca deje nios sin custodia dentro de un
que la llave no est en el interior del vehculo. vehculo. Dejar nios sin custodia en un
vehculo es peligroso por varias razones.
NOTA:
Un nio u otras personas podran sufrir
Los bloqueos de puertas manuales no blo- lesiones de gravedad o fatales. No deje la
quearn ni desbloquearn la compuerta le-
llave en el encendido. Un nio podra hacer
vadiza.
funcionar los elevalunas elctricos, otros
controles o mover el vehculo.
ADVERTENCIA!
Como medida de seguridad personal y de
Cerraduras de puertas automticas
seguridad en caso de accidente, bloquee
En el panel tapizado de cada puerta delantera
las puertas del vehculo antes de iniciar la hay un conmutador de bloqueo de puertas
conduccin as como cuando aparque y automticas. Utilice este conmutador para blo-
deje el vehculo. quear o desbloquear las puertas y la com-
Cuando deje el vehculo, retire siempre la puerta levadiza.
llave del encendido y bloquee su vehculo.
El uso sin supervisin del equipamiento del
vehculo puede provocar lesiones perso-
nales graves o la muerte.
(Continuacion)

Localizacin de conmutadores de cerraduras
de puertas automticas
1 - Desbloqueo 2 - Bloqueo
Para evitar que la llave quede encerrada en el
vehculo, el conmutador de bloqueo de puertas
automticas no funcionar cuando la llave se
encuentre en el encendido y haya alguna
puerta delantera abierta. Sonar un timbre
para recordarle que debe extraer la llave.
Bloqueo automtico de puertas
Cuando se selecciona esta caracterstica, los
bloqueos de las puertas se bloquean autom-
ticamente cuando la velocidad del vehculo
supera las 24 km/h (15 mph) y todas las
puertas estn cerradas. El mecanismo se res-
tablece en cuanto se abre una puerta.
Si se cumplen todas las condiciones indicadas
a continuacin las puertas se bloquearn au-
tomticamente:
1. Funcin de Bloqueo automtico de puertas
habilitada
2. Caja de cambios en una marcha
3. Todas las puertas cerradas
4. Se oprime el acelerador
5. La velocidad del vehculo es superior a
24 km/h (15 mph)
6. Las puertas no fueron previamente bloquea-
das utilizando el conmutador de cerraduras de
puertas automticas o el transmisor de Aper-
tura a distancia (RKE)
Programacin de Bloqueo automtico de
puertas
La caracterstica de Bloqueo automtico de
puertas puede habilitarse o inhabilitarse de la
siguiente forma:
Para vehculos equipados con el Centro de
informacin electrnica del vehculo (EVIC),
consulte Reglajes personales (Caractersti-
cas programables por el cliente) en Centro
de informacin electrnica del vehculo
(EVIC) - Si est equipado en la seccin 4.
Para vehculos que no estn equipados con
EVIC, efecte el procedimiento siguiente:
1. Cierre todas las puertas y coloque la llave
en el interruptor de encendido.
2. Antes de que transcurran 15 segundos,
cicle el interruptor de encendido entre LOCK y
ON y, a continuacin, nuevamente a LOCK,
cuatro veces finalizando en la posicin LOCK
(no arranque el motor).
3. Antes de que transcurran 30 segundos,
oprima el conmutador de BLOQUEO de puer-
tas automticas para bloquear las puertas.
4. Un nico timbre indicar que se ha comple-
tado la programacin.
5. Si desea devolver esta caracterstica al
ajuste anterior, repita estos pasos.
21
NOTA:
Si no se escucha el timbre, esto significa
que el sistema no ha entrado en el modo
de programacin y ser necesario repetir
el procedimiento.
Utilice la caracterstica de Bloqueo auto-
mtico de puertas conforme a las leyes
locales.
Desbloqueo automtico de puertas al salir
del vehculo
Esta caracterstica desbloquear todas las
puertas cuando se abre la puerta del conduc-
tor si el vehculo est detenido y en la posicin
PARK (estacionamiento) o NEUTRAL (punto
muerto). Consulte Desbloqueo automtico al
salir del vehculo en Centro de informacin
electrnica del vehculo (EVIC) en la seccin 4
de este manual o dirjase a su concesionario
autorizado.
Las puertas se desbloquearn automtica-
mente si:
1. La caracterstica de Desbloqueo autom-
tico de puertas al salir del vehculo est habi-
litada
22
2. La caja de cambios se encontraba en una
marcha y la velocidad del vehculo volvi a ser
de 0 km/h (0 mph).
3. La caja de cambios est en NEUTRAL o
PARK
4. Se abre la puerta del conductor.
5. Las puertas no fueron desbloqueadas pre-
viamente.
6. La velocidad del vehculo es de 0 km/h
(0 mph).
Programacin de Desbloqueo automtico
de puertas al salir del vehculo
La caracterstica de Desbloqueo automtico
de puertas al salir del vehculo puede habili-
tarse o inhabilitarse de la siguiente forma:
Para vehculos equipados con EVIC, con-
sulte Reglajes personales (Caractersticas
programables por el cliente) en Centro de
informacin electrnica del vehculo (EVIC)
en la seccin 4.
Para vehculos que no estn equipados con
EVIC, efecte los pasos siguientes:
1. Suba al vehculo y cierre todas las puertas.
2. Coloque el llavero en el interruptor de en-
cendido.
3. Antes de que transcurran 15 segundos,
cicle el interruptor de encendido entre LOCK y
ON y nuevamente a LOCK cuatro veces finali-
zando en la posicin LOCK. Sin embargo, no
ponga en marcha el motor.
4. Antes de que transcurran 30 segundos,
oprima el conmutador de desbloqueo autom-
tico de puertas para desbloquear las puertas.
5. Un nico timbre indicar que se ha comple-
tado la programacin.
NOTA:
Si no se escucha el timbre, esto significa
que el sistema no ha entrado en el modo de
programacin y ser necesario repetir el
procedimiento.
6. Si desea devolver esta caracterstica al
ajuste anterior, repita estos pasos.
NOTA:
Utilice la caracterstica de Desbloqueo auto-
mtico de puertas al salir del vehculo con-
forme a las leyes locales.
Sistema de bloqueo de puertas de
proteccin para nios (puertas
traseras)
Para ofrecer mayor seguridad a los nios
pequeos que viajan en los asientos traseros,
las puertas traseras estn equipadas con un
sistema de bloqueo de puertas de proteccin
para nios.
Para acoplar el sistema de Bloqueo de
puertas de proteccin para nios
1. Abra la puerta trasera.
2. Inserte la punta de la llave de emergencia (o
algo similar) en el control del bloqueo para
nios y grela a la posicin de BLOQUEO.
En caso de colisin evite que alguien quede
mortales.
Control de bloqueos para nios
3. Repita los pasos 1 y 2 en la puerta trasera
opuesta.
NOTA:
Cuando el sistema de bloqueo de puertas de
proteccin para nios est acoplado, la
puerta solamente puede abrirse empleando
la maneta exterior, incluso aunque el blo-
queo interior de la puerta se encuentre en la
posicin de desbloqueo.
ADVERTENCIA!
atrapado en el interior del vehculo. Recuerde
que cuando estn activados los bloqueos de
puertas con proteccin para nios, las puer-
tas traseras solamente pueden abrirse desde
el exterior. Si no se acata esta advertencia
podran producirse lesiones de gravedad o
NOTA:
Despus de acoplar el sistema de blo-
queo de puertas de proteccin para
nios, pruebe siempre la puerta desde el
interior para asegurarse de que el seguro
se encuentra en la posicin deseada.
Como salida de emergencia con el sis-
tema acoplado, desplace el pulsador de
bloqueo a la posicin UNLOCK (desblo-
queo), baje la ventanilla y abra la puerta
con la maneta exterior de la misma.
Para desacoplar el sistema de Bloqueo de
puertas de proteccin para nios
1. Abra la puerta trasera.
23
2. Inserte la punta de la llave de emergencia (o
algo similar) en el control del bloqueo para
nios y grela a la posicin DESBLOQUEO.
Control de bloqueos para nios
3. Repita los pasos 1 y 2 en la puerta trasera
opuesta.
NOTA:
Despus de desacoplar el sistema de blo-
queo de puertas de proteccin para nios,
pruebe siempre la puerta desde el interior
para asegurarse de que el seguro se en-
cuentra en la posicin deseada.
24
VENTANILLAS
Elevalunas elctricos
Los controles de ventanillas en el panel tapi-
zado de la puerta del conductor controlan las
ventanillas de todas las puertas.
Conmutadores de elevalunas elctrico
En el panel tapizado de la puerta de cada
pasajero hay controles de ventanillas nicos
que accionan dichas ventanillas. Los controles
de ventanillas funcionarn cuando el interrup-
tor de encendido se encuentra en la posicin
ON o ACC.
NOTA:
Para vehculos que no estn equipados
con el Centro de informacin electrnica
del vehculo (EVIC), los conmutadores de
elevalunas elctricos se mantendrn acti-
vos durante 45 segundos despus de
colocar el interruptor de encendido en la
posicin LOCK. La apertura de alguna
puerta delantera cancelar esta caracte-
rstica.
Para vehculos equipados con el EVIC,
los conmutadores de elevalunas elctri-
cos se mantendrn activos hasta 10 mi-
nutos despus de colocar el interruptor
de encendido en la posicin LOCK. La
apertura de alguna puerta delantera can-
celar esta caracterstica. El tiempo para
esta caracterstica puede programarse.
Consulte Retardo de suministro elc-
trico con llave en OFF, en Reglajes
personales (Caractersticas programa-
bles por el cliente) en Centro de infor-
macin electrnica del vehculo (EVIC)
en la seccin 4.

ADVERTENCIA!
Nunca deje un nio en el vehculo con la llave
en el interruptor de encendido. Los ocupan-
tes, en especial los nios sin custodia, pue-
den quedar atrapados por las ventanillas
mientras accionan los conmutadores de ele-
valunas elctricos. Esto puede provocar una
lesin grave o incluso la muerte.
Caracterstica de Descenso automtico
El conmutador de elevalunas elctricos del
conductor dispone de una caracterstica de
Descenso automtico. Presione el conmutador
de la ventanilla hasta pasado el primer punto
de detencin, sultelo y la ventanilla descen-
der automticamente.
Para bajar parcialmente la ventanilla, pulse el
conmutador hasta el primer punto de deten-
cin y sultelo en el punto donde quiera que se
detenga la ventanilla.
Para evitar que la ventanilla baje totalmente
durante el funcionamiento del descenso auto-
mtico, desplace brevemente hacia arriba el
conmutador.
Caracterstica de subida automtica con
proteccin ante obstrucciones Si est
equipado
En algunos modelos, el conmutador del elevalu-
nas elctrico del conductor y del acompaante
delantero dispone de una caracterstica de su-
bida automtica. Desplace el conmutador de la
ventanilla hacia arriba hasta el segundo punto de
detencin, sultelo, y la ventanilla subir autom-
ticamente.
Para evitar que la ventanilla suba totalmente
durante el funcionamiento de la subida auto-
mtica, empuje brevemente hacia abajo el
conmutador.
Para cerrar parcialmente la ventanilla, des-
place hacia arriba el conmutador hasta el
primer punto de detencin y sultelo en el
punto donde quiera que se detenga la venta-
nilla.
NOTA:
Si la ventanilla encuentra algn obstculo
durante el cierre automtico, cambiar de
direccin y a continuacin volver a ba-
jar. Elimine el obstculo y vuelva a utilizar
el conmutador de la ventanilla para ce-
rrarla.
Cualquier impacto producto de carreteras
en mal estado puede disparar la funcin
de cambio de direccin automtico de
forma inesperada durante el cierre auto-
mtico. Si sucede esto, desplace ligera-
mente el conmutador hasta el primer
punto de detencin y mantngalo ah para
cerrar manualmente la ventanilla.
ADVERTENCIA!
Cuando la ventanilla est casi cerrada no
existe proteccin ante obstrucciones. Para
evitar lesiones personales, asegrese de
mantener sus brazos, manos, dedos y cual-
quier objeto apartados del recorrido de la
ventanilla antes de cerrarla. De lo contrario,
podran producirse lesiones de gravedad.
25
Conmutador de bloqueo de ventanillas
El conmutador de bloqueo de ventanillas, si-
tuado en el panel tapizado de la puerta del
conductor, le permite inhabilitar el control de
ventanillas de las otras puertas. Para inhabilitar
los controles de ventanilla, pulse y suelte el
botn de bloqueo de ventanillas (dejndolo en
su posicin baja). Para habilitar los controles
de ventanilla, pulse y suelte nuevamente el
botn de bloqueo de ventanillas (dejndolo en
su posicin alta).
Conmutador de bloqueo de ventanillas
26
Restablecimiento
En algn momento puede ser necesario reac-
tivar la caracterstica de subida/descenso au-
tomtico. Para hacerlo, realice los pasos si-
guientes:
1. Desplace el conmutador de la ventanilla
hacia arriba para cerrarla completamente y
siga manteniendo hacia arriba el conmutador
durante otros dos segundos una vez cerrada la
ventanilla.
2. Empuje firmemente hacia abajo el conmu-
tador de la ventanilla hasta el segundo punto
de detencin para abrirla completamente y
siga manteniendo hacia abajo el conmutador
durante otros dos segundos una vez que la
ventanilla est completamente abierta.
Vibraciones del viento
Las vibraciones del viento pueden describirse
como una percepcin de presin en los odos,
o de un sonido similar al de un helicptero. Su
vehculo podra vibrar debido al viento con las
ventanillas bajadas, o cuando el techo solar (si
est equipado) se encuentra en determinadas
posiciones total o parcialmente abierto. Se
trata de un hecho normal y puede ser amino-
rado. Si las vibraciones se producen con las
ventanillas traseras abiertas, entonces abra las
ventanillas delanteras y traseras para reducir
las vibraciones debido al viento. Si se produce
vibracin con el techo solar abierto, ajuste la
apertura del techo solar de modo que se
reduzca a un mnimo la vibracin o abra alguna
ventanilla.
COMPUERTA LEVADIZA
La compuerta levadiza puede desbloquearse
o bloquearse mediante el transmisor de Aper-
tura a distancia (RKE) o activando los conmu-
tadores de cerraduras de puertas automticas
situados en el panel tapizado de cada puerta
delantera.
NOTA:
La compuerta levadiza no puede desblo-
quearse ni bloquearse empleando los pulsa-
dores de bloqueo manual de puertas situa-
dos en los paneles tapizados de las puertas
o en el cilindro de cerradura de la puerta del
conductor.
Para abrir la compuerta levadiza desblo-
queada, apriete la maneta y tire de la com-
puerta levadiza hacia usted. Unas varillas de
sostn accionadas por gas levantarn la com-
puerta levadiza y la mantendrn abierta.
Desenganche de la compuerta levadiza
NOTA:
Dado que la presin del gas disminuye con
la temperatura, al abrir la compuerta leva-
diza con clima fro puede que sea necesario
ayudar a las varillas de sostn.
ADVERTENCIA!
La conduccin con la compuerta levadiza
abierta puede propiciar la entrada de gases
de escape venenosos dentro de su
vehculo. Estos gases pueden resultar no-
civos tanto para usted como para sus pa-
sajeros. Mantenga la compuerta levadiza
cerrada mientras el vehculo est en fun-
cionamiento.
Si est obligado a conducir con la com-
puerta levadiza abierta, asegrese de que
todas las ventanillas estn cerradas y que
el conmutador del ventilador en el control
de climatizacin est fijado a alta veloci-
dad. NO utilice el modo Recirculacin.
SUJECION DE LOS OCUPANTES
Algunas de las caractersticas de seguridad
ms importantes que posee su vehculo son los
sistemas de sujecin:
Cinturones de caderas y hombro de tres
puntos para todas las posiciones de asiento
Airbag delanteros avanzados para el con-
ductor y el acompaante delantero
Apoyacabezas activos (AHR) de impacto
trasero suplementarios situados encima de
los asientos delanteros (incorporados en los
apoyacabezas)
Airbag de cortina laterales inflables suple-
mentarios (SABIC) que abarcan la parte
lateral de los asientos en la parte delantera,
segunda y tercera fila del conductor y los
acompaantes sentados junto a una ven-
tana - Si est equipado
Airbag laterales de asiento suplementarios -
Si est equipado
Columna y volante de direccin con absor-
cin de energa
Protectores de rodillas y rodilleras para los
ocupantes de los asientos delanteros
Cinturones de seguridad delanteros que in-
corporan pretensores para mejorar la pro-
teccin de los ocupantes gestionando la
energa que reciben stos durante un im-
pacto - Si est equipado
27
 Todos los sistemas de cinturn de seguridad
(excepto el del conductor) incluyen Retrac-
tores de bloqueo automtico (ALR) que blo-
quean la correa del cinturn de seguridad
en posicin extendiendo completamente el
cinturn y luego ajustndolo en la longitud
deseada para sujetar un asiento para nio o
asegurar algn objeto grande en un asiento
- Si est equipado
En caso de que transporte nios demasiado
pequeos como para utilizar cinturones de
seguridad de adultos, los cinturones de segu-
ridad o la caracterstica LATCH (anclajes y
ataduras inferiores para nios) tambin podrn
utilizarse para fijar sistemas de sujecin para
bebs y nios. Para mayor informacin sobre
LATCH, consulte Anclajes y ataduras inferiores
para nios (LATCH) en esta seccin.
NOTA:
Los airbag delanteros avanzados cuentan
con un diseo de inflador de varias etapas.
Esto permite que el airbag disponga de
diferentes ndices de inflado, en funcin de
la fuerza y el tipo de colisin.
28
Preste especial atencin a la informacin
contenida en esta seccin. Esta le indicar
cmo utilizar correctamente el sistema de
sujecin para que usted y sus acompaantes
disfruten de la mayor seguridad posible.
ADVERTENCIA!
Si el cinturn de seguridad no est correcta-
mente abrochado, en caso de producirse una
colisin, usted y sus pasajeros podran sufrir
lesiones mucho ms graves. Pueden gol-
pearse con el interior del vehculo o con otros
pasajeros, o salir despedidos del vehculo.
Asegrese siempre de que tanto usted como
sus pasajeros tengan el cinturn de seguridad
correctamente abrochado.
Abrchese el cinturn aunque se considere un
excelente conductor e incluso en los viajes
cortos. Puede ser que un mal conductor pro-
voque una colisin en la que usted se vea
involucrado. Esto puede ocurrir tanto lejos de
su hogar como en su propia calle.
Las investigaciones han demostrado que los
cinturones de seguridad salvan vidas y pueden
reducir la gravedad de las lesiones provoca-
das por colisiones. Algunas de las peores
lesiones se producen cuando las personas
salen despedidas del vehculo. Los cinturones
de seguridad reducen la posibilidad de ser
expulsado del vehculo y el riesgo de lesin
provocada por golpes que se puedan producir
contra el interior del vehculo. Todos los ocu-
pantes de un vehculo a motor deben llevar
abrochados los cinturones de seguridad en
todo momento.
Cinturones de caderas y hombro
Todas las posiciones de asiento de su vehculo
estn equipadas con una combinacin de
cinturones de seguridad de caderas y hombro.
El retractor de la correa del cinturn est
diseado para bloquearse durante paradas
muy repentinas o colisiones. Esta caracters-
tica permite que, bajo condiciones normales, la
parte del cinturn correspondiente al hombro
pueda moverse libremente con los movimien-
tos del usuario. Sin embargo, en caso de
colisin, el cinturn se bloquear y reducir el
riesgo de que el usuario se golpee contra el
interior del vehculo o salga despedido del
mismo.
ADVERTENCIA!
Resulta extremadamente peligroso viajar
en la zona de carga, tanto dentro como
fuera del vehculo. En caso de colisin,
quienes viajen en esas zonas tienen mu-
chas ms probabilidades de sufrir lesiones
de gravedad o mortales.
No permita que nadie viaje en una zona del
vehculo que no disponga de asientos y
cinturones de seguridad.
Asegrese de que cada persona que viaje
en su vehculo lo haga en un asiento y use
el cinturn de seguridad correctamente.
El usuario no debe realizar modificaciones
ni incorporar nada que pudieran impedir el
funcionamiento de los dispositivos de
ajuste de los cinturones de seguridad para
eliminar la holgura, o impedir el ajuste del
conjunto de cinturn de seguridad para
eliminar la holgura.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Los cinturones de seguridad estn
diseados para apoyarse sobre la estruc-
tura sea del cuerpo, y deben llevarse bajos
a travs de la parte frontal de la pelvis, el
pecho y los hombros, segn corresponda;
debe evitarse que la parte de las caderas
del cinturn cruce la zona abdominal.
Los cinturones de seguridad deben ajus-
tarse tan firmemente como sea posible,
manteniendo el confort, a fin de proporcio-
nar la proteccin esperada en funcin de
su diseo. Un cinturn con holgura redu-
cir en gran medida la proteccin ofrecida
a quien lo use.
Cada conjunto de cinturn debe ser utili-
zado por un ocupante solamente; es peli-
groso colocar un cinturn alrededor de un
nio que se transporta sobre el regazo de
un ocupante.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Nunca dos personas deben utilizar el
mismo cinturn de seguridad. En caso de
accidente, las personas que estn juntas
en el mismo cinturn pueden golpearse
una contra la otra y herirse mutuamente.
No utilice jams un cinturn de caderas y
hombro ni un cinturn de caderas para ms
de una persona, independientemente del
tamao de stas.
No deben utilizarse cinturones con las co-
rreas retorcidas.
Deben adoptarse las medidas necesarias
para evitar que las correas resulten conta-
minadas por lustres, aceites y productos
qumicos, y en especial por cido de la
batera. La limpieza puede realizarse con
seguridad empleando jabn suave y agua.
Si la correa presenta rozaduras, est con-
taminada o deteriorada, deber reempla-
zarse el cinturn.
29
Instrucciones para la utilizacin de los
cinturones de seguridad de caderas y
hombro
1. Suba al vehculo y cierre la puerta. Sintese
contra el respaldo y ajuste el asiento delantero.
2. La placa de cierre del cinturn de seguridad
se encuentra a lo largo del pilar, cerca de la
parte posterior de su asiento. Agarre la placa
de cierre y tire del cinturn. Deslice la placa de
cierre hacia arriba de la correa tanto como sea
necesario para que el cinturn cruce sobre sus
caderas.
Extraccin del cinturn de caderas y hombro
30
3. Cuando el cinturn sea lo suficientemente
largo para su tamao, inserte la placa de cierre
en la hebilla hasta que oiga un chasquido.
Conexin de la placa de cierre a la hebilla
ADVERTENCIA!
Un cinturn abrochado en una hebilla que
no sea la que le corresponde no le brindar la
proteccin adecuada. La parte de las caderas
puede llegar a quedar demasiado alta sobre
su cuerpo, pudindole provocar lesiones in-
ternas. Abroche siempre el cinturn en la
hebilla que tenga ms cerca.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Un cinturn que quede demasiado suelto
tampoco le brindar la misma proteccin. Si
se produce un frenado repentino, podra lle-
gar a desplazarse demasiado hacia adelante,
aumentando las posibilidades de sufrir lesio-
nes. Lleve el cinturn de seguridad ceido
pero cmodo.
Un cinturn que est colocado debajo del
brazo es muy peligroso. En caso de colisin,
su cuerpo podra golpear contra las superfi-
cies internas del vehculo, aumentando la
posibilidad de lesiones en cabeza y cuello.
Adems, un cinturn por debajo del brazo
puede producir lesiones internas. Las costi-
llas no son tan fuertes como los huesos del
hombro. Colquese el cinturn por encima del
hombro, de modo que sean estos huesos
ms fuertes los que hagan frente a la fuerza
de una colisin.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Un cinturn de hombro colocado por detrs
no le proteger de posibles heridas en una
colisin. Si no lleva el cinturn de hombro
abrochado, quedar ms expuesto a sufrir
golpes en la cabeza en una colisin. El cintu-
rn de caderas y hombro est pensado para
ser utilizado conjuntamente.
4. Colquese el cinturn de caderas cruzado
por encima de sus muslos, por debajo de su
abdomen. Para disminuir la holgura de la parte
de la cadera, tire un poco del cinturn de
hombros. Para aflojar el cinturn de caderas si
estuviera demasiado ajustado, incline la placa
de cierre y tire de dicho cinturn. En caso de
colisin, un cinturn bien ceido reduce los
riesgos de deslizarse por debajo del mismo.
Eliminacin de holgura del cinturn
ADVERTENCIA!
Un cinturn de caderas colocado dema-
siado alto puede aumentar el riesgo de lesio-
nes internas en caso de colisin. En esta
posicin, la tensin del cinturn no recaer es necesario, deslice la placa de cierre hacia
sobre los huesos fuertes de las caderas y de
la pelvis, sino sobre el abdomen. Colquese
siempre el cinturn de caderas lo ms bajo
posible y ceido pero sintindolo cmodo.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Un cinturn de seguridad retorcido no
puede cumplir bien su funcin. En caso de
colisin, incluso podra llegar a producirle
cortes. Asegrese de que el cinturn est
derecho. Si no pudiera enderezar el cinturn
de su vehculo, llvelo a su concesionario
autorizado para que lo arreglen.
5. Colquese el cinturn de hombro sobre el
pecho, de forma que se sienta cmodo y no
descansando sobre el cuello. El retractor evi-
tar cualquier holgura del cinturn.
6. Para soltar el cinturn, presione el botn rojo
de la hebilla. El cinturn se retraer automti-
camente a su posicin de almacenamiento. Si
abajo sobre la correa para permitir que el
cinturn se retraiga completamente.
31

ADVERTENCIA!
Un cinturn deshilachado o rasgado puede
romperse en caso de colisin y dejarle des-
protegido. Inspeccione peridicamente el sis-
tema de cinturones, verificando la existencia
de cortes, deshilachados o partes sueltas.
Las piezas daadas deben reemplazarse de
inmediato. No desmonte ni modifique el sis-
tema. Los conjuntos de cinturones de seguri-
dad debern reemplazarse despus de un
accidente en caso de haber sufrido daos
(retractor doblado, tejido desgarrado, etc.).
Anclaje superior de cinturn de hombro
ajustable
En los asientos del conductor y el
acompaante delantero, el cinturn de hombro
puede regularse hacia arriba o hacia abajo
para situar la correa de forma que quede
apartada del cuello. Empuje y oprima comple-
tamente el botn situado encima de la correa
para soltar el anclaje, y a continuacin despl-
celo hacia arriba o hacia abajo a la posicin
que mejor le convenga.
32
Ajuste superior de cinturn de hombro
A modo de gua, si su estatura es inferior a la
media preferir una posicin ms baja y, por el
contrario, si su estatura es superior a la media
preferir una posicin ms alta. Cuando suelte
el anclaje, intente moverlo hacia arriba y hacia
abajo para asegurarse de que est bloqueado
en su posicin.
En el asiento trasero, desplcese hacia el
centro del asiento para situar la correa apar-
tada de su cuello.
Procedimiento de enderezamiento
de cinturn de caderas y hombro
Siga el siguiente procedimiento para endere-
zar un cinturn de seguridad de caderas y
hombro retorcido.
1. Site la placa de cierre lo ms cerca posible
del punto de anclaje.
2. Aproximadamente de 15 a 30 cm (6 a 12
pulg.) por encima de la placa de cierre, aferre
y gire la correa del cinturn 180 grados a fin de
crear un pliegue que comience justo encima
de la placa de cierre.
3. Deslice la placa de cierre hacia arriba por
encima de la correa doblada. La correa do-
blada debe entrar en la ranura de la parte
superior de la placa de cierre.
4. Siga deslizando la placa de cierre hacia
arriba hasta que se separe del pliegue de la
correa.
Modo de Retractores de bloqueo
automtico (ALR) - Si esta equipado
En este modo, el cinturn de hombro se blo-
quea previamente de manera automtica. El
cinturn todava se retraer para eliminar cual-
quier holgura del cinturn de hombro. El modo
de bloqueo automtico est disponible para
las posiciones de asiento de todos los
acompaantes con un cinturn de seguridad
de caderas y hombro combinado.
Cundo debe utilizarse el modo de
bloqueo automtico
Utilice el modo de bloqueo automtico siempre
que se instale un asiento de seguridad para
nios en una posicin de asiento de
acompaante. Los nios de hasta 12 aos vehculo.
deben viajar siempre bien sujetos en el asiento
trasero.
Cmo utilizar el modo de bloqueo
automtico
1. Abrchese el cinturn de caderas y hombro
combinado.
2. Agarre la parte correspondiente al hombro y
tire hacia abajo hasta que salga todo el cintu-
rn.
3. Permita que el cinturn se repliegue. A
medida que el cinturn se repliega, oir un
chasquido. Esto indica que el cinturn de
seguridad ahora se encuentra en el modo de
bloqueo automtico.
Cmo desactivar el modo de bloqueo
automtico
Desconecte el cinturn de seguridad de cade-
ras y hombro combinado y permita que se
repliegue completamente para desacoplar el
modo de bloqueo automtico y activar el modo
de bloqueo sensible (de emergencia) del
dispositivos de un solo uso. Despus de que
Pretensores de cinturones de
seguridad Si est equipado
Los cinturones de seguridad del conductor y el
acompaante delantero estn equipados con
dispositivos pretensores diseados para elimi-
nar cualquier holgura de los sistemas de cintu-
rones de seguridad en caso de colisin. Estos
dispositivos mejoran las prestaciones de los
cinturones de seguridad asegurando que el
cinturn quede ceido alrededor del ocupante
al principio de la colisin. Los pretensores
funcionan para ocupantes de todos los
tamaos, incluidos los ocupantes de sujecio-
nes para nios.
NOTA:
Estos dispositivos no eliminan la necesidad
de una correcta colocacin del cinturn de
seguridad por parte del ocupante. El cintu-
rn de seguridad debe seguir llevndose
colocado correctamente y ceido pero c-
modo.
Los pretensores son disparados por el Contro-
lador de sujecin de ocupantes (ORC). Al igual
que ocurre con los airbag, los pretensores son
una colisin despliega los airbag y/o pretenso-
res, es preciso reemplazar el airbag y/o preten-
sor desplegado inmediatamente.
Apoyacabezas activos (AHR) de
impacto trasero suplementarios
Este tipo de apoyacabezas es un componente
pasivo y desplegable; los vehculos equipados
con dicho elemento no disponen de ninguna
marca para una identificacin rpida, por lo
que se deber realizar una inspeccin visual a
tal efecto. El apoyacabezas se divide en dos
partes: una parte delantera de espuma blanda
y tapizada, y una trasera con plstico decora-
tivo.
33
Funcionamiento de los Apoyacabezas
activos (AHR)
El Controlador de sujecin de ocupantes
(ORC) determina si la gravedad o el tipo de
impacto trasero requiere el despliegue de los
Apoyacabezas activos (AHR). En caso de que
as sea, se desplegarn los AHR del conductor
y del acompaante delantero.
Durante el despliegue de los AHR por impacto
trasero, la mitad delantera del apoyacabezas
se extiende hacia adelante para minimizar el
espacio entre la parte trasera de la cabeza y el
AHR. El sistema est diseado para impedir o
reducir el alcance de las lesiones del conduc-
tor y del acompaante delantero en determina-
dos tipos de impactos de la parte trasera.
NOTA:
Durante un impacto lateral o delantero,
puede no producirse un despliegue de los
AHR. Sin embargo, si durante un impacto
delantero, se produce tambin uno trasero
secundario, el AHR puede desplegarse en
funcin de la gravedad y el tipo de impacto.
34
PRECAUCIN!
Ningn ocupante, incluido el conductor, debe
operar el vehculo ni sentarse en el asiento
del vehculo hasta que los apoyacabezas se
hayan colocado en las posiciones correctas, a
fin de reducir el riesgo de lesiones en el cuello
en caso de un accidente.
NOTA:
Componentes de los Apoyacabezas activos Para ms informacin sobre el ajuste y la
(AHR) colocacin adecuada del apoyacabezas,
consulte la seccin 3: Ajuste de los apoya-
3 - Parte trasera del
1 - Parte delantera del cabezas activos.
apoyacabezas (tapa
apoyacabezas (espuma trasera de plstico de-
blanda y tapizado) corativo) Restablecimiento de los Apoyacabezas
activos (AHR)
2 - Respaldo del 4 - Anclajes del apoya-
asiento cabezas Si los apoyacabezas activos se activaron de-
bido a un accidente, es necesario restablecer
el apoyacabezas en los asientos delanteros del
conductor y el acompaante. Se puede adver-
tir que los apoyacabezas activos se han acti-
vado por el hecho de que se han desplazado
hacia adelante (como se muestra en el paso
tres del procedimiento de restablecimiento).
1. Sujete con fuerza el AHR desplegado 4. La parte delantera de espuma blanda y
desde el asiento trasero. tapizado del AHR debe acoplarse a la mitad
trasera de plstico decorativo.

1 - Movimiento hacia abajo

2 - Movimiento hacia atrs
Puntos de colocacin de las manos en los
AHR AHR en posicin restablecida
2. Coloque las manos en la parte superior del NOTA:
AHR desplegado en una posicin cmoda. Si tiene dificultades o problemas al devol-
3. Empuje hacia abajo y hacia atrs hacia la ver los apoyacabezas a su posicin origi-
parte trasera del vehculo, y a continuacin nal, consulte con un concesionario
hacia abajo para acoplar el mecanismo de autorizado.
bloqueo. Por razones de seguridad, haga que un
especialista revise los apoyacabezas ac-
tivos en un concesionario autorizado.
3 - Movimiento final hacia abajo para acoplar el
mecanismo de bloqueo

35
Sistema recordatorio de utilizacin
de cinturn de seguridad
perfeccionado (BeltAlert)
Si el cinturn de seguridad del asiento del
conductor no ha sido abrochado al cabo de
60 segundos de la puesta en marcha del
vehculo y si la velocidad del vehculo es
superior a 8 km/h (5 mph), el sistema BeltAlert
avisar al conductor de que debe abrocharse
el cinturn de seguridad. El conductor debe
informar a todos los ocupantes que deben
tambin abrocharse sus cinturones de seguri-
dad. Una vez disparada la advertencia,
BeltAlert seguir haciendo sonar el timbre y
destellar la luz recordatoria de cinturn de
seguridad durante 96 segundos o hasta que se
abroche el cinturn de seguridad del conduc-
tor. BeltAlert se reactivar si el cinturn de
seguridad del conductor est desabrochado
durante ms de 10 segundos con una veloci-
dad del vehculo superior a 8 km/h (5 mph).
NOTA:
BeltAlert puede ser habilitado o inhabili-
tado por su concesionario autorizado.
36
El fabricante de este vehculo no reco- Sistema de sujecin suplementario
mienda desactivar el sistema BeltAlert. (SRS) - Airbag
Si el sistema BeltAlert est desactivado, Este vehculo dispone de airbag para el con-
la Luz recordatoria de cinturn de seguri- ductor y el acompaante delantero como com-
dad seguir iluminndose mientras el cin- plemento de los sistemas de sujecin con
turn de seguridad del conductor est cinturones de seguridad. El airbag delantero
desabrochado o replegado. del conductor se encuentra instalado en el
centro del volante de direccin. El airbag de-
Cinturones de seguridad y mujeres lantero del acompaante delantero est en el
embarazadas tablero de instrumentos, encima del comparti-
Recomendamos que las mujeres embarazadas miento de la guantera. Las cubiertas de los
utilicen los cinturones de seguridad durante airbag tienen las palabras SRS AIRBAG graba-
todo el embarazo. Asegurar a la madre es la das en relieve.
mejor forma de salvaguardar la integridad del
beb.
Las mujeres embarazadas deben llevar la
parte de las caderas del cinturn cruzado
sobre los muslos y sobre las caderas tan
ceido como sea posible. Mantenga el cintu-
rn en una posicin baja, de modo que no
cruce sobre el abdomen. De esa forma, en
caso de colisin, los fuertes huesos de las
caderas sern los encargados de hacer frente
a la fuerza del impacto.
1 - Airbag del conductor
2 - Airbag del acompaante delantero
3 - Protectores de rodillas
NOTA:
Estos airbag cuentan con la certificacin de
cumplimiento de las nuevas regulaciones
para airbag avanzados.
Los airbag delanteros avanzados cuentan con
un diseo de inflador de varias etapas. Esto
permite que el airbag disponga de diferentes
ndices de inflado, en funcin de la fuerza y el
tipo de colisin.
Este vehculo tambin puede estar equipado
con airbag de cortina laterales inflables suple-
mentarios (SABIC) para proteger al conductor
y a los acompaantes delanteros y traseros
sentados junto a una ventanilla. Si el vehculo
est equipado con airbag SABIC, stos estn
situados encima de las ventanillas laterales y
en sus cubiertas tambin aparecen las pala-
bras: SRS AIRBAG. Este vehculo tambin
puede estar equipado con airbag laterales de
asiento suplementarios. Si el vehculo est
equipado con airbag laterales de asiento su-
plementarios, stos estn marcados con una
etiqueta de airbag cosida en el lado externo
del asiento.
NOTA: Airbag de cortina lateral inflable suplemen-
Puede que las cubiertas de los airbag pasen tario (SABIC) - Si est equipado
desapercibidas en el tapizado interior, pero Airbag laterales de asiento suplementarios -
se abrirn durante el despliegue de los air- Si est equipado
bag.
Caractersticas de los airbag
Componentes del sistema de airbag delanteros avanzados
El sistema de airbag comprende lo siguiente: El sistema de airbag delantero avanzado dis-
Controlador de sujecin de ocupantes pone de airbag de varias etapas para el con-
(ORC) ductor y el acompaante delantero. Este sis-
Luz de advertencia de airbag
tema proporciona una respuesta apropiada a
la fuerza y el tipo de colisin, segn lo deter-
Airbag del conductor minado por el Controlador de sujecin de ocu-
Airbag del acompaante delantero pantes (ORC), que puede recibir informacin
de los sensores de impactos situados en la
Apoyacabezas activo (AHR) de impacto tra- parte delantera del vehculo.
sero suplementario para el conductor y el
acompaante delantero El inflador de la primera etapa se dispara
inmediatamente durante un impacto que re-
Sensores de impactos frontales y laterales quiere el despliegue de airbag. La sincroniza-
cin de la segunda etapa determina si la fuerza
Volante y columna de direccin
de respuesta es baja, media o alta. Si una
Tablero de instrumentos respuesta baja basta para responder a la ne-
Protector de rodillas ante impactos cesidad, se descarga el gas restante del infla-
dor.
Pretensores del cinturn de seguridad de-
lantero - Si est equipado
37

ADVERTENCIA!
No coloque nada sobre las cubiertas de los
airbag o alrededor de las mismas, ni trate
de abrirlas manualmente. Podran daarse
los airbag y podra sufrir lesiones debido a
que los airbag podran ya no estar opera-
tivos. Las cubiertas protectoras de los co-
jines de los airbag estn diseadas para
abrirse nicamente cuando los airbag se
estn inflando.
No perfore, corte ni altere los protectores
de rodillas en modo alguno.
No instale ningn accesorio en el protector
de rodillas, como luces de alarma, est-
reos, bandas de radio ciudadanas, etc.
Airbag laterales de asiento suplementarios
- Si est equipado
Los airbag laterales de asiento suplementarios
mejoran la proteccin y trabajan de forma
coordinada con los airbag de cortina laterales
inflables suplementarios (SABIC) para ayudar
a proteger a un ocupante durante un impacto
lateral.
38
delanteros y trasero, adems de la que propor-
ciona la estructura de la carrocera. Cada air-
bag dispone de cmaras infladas situadas
junto a la cabeza de cada ocupante externo
que reduce el riesgo de lesiones en la cabeza
en caso de impactos laterales. Las cortinas se
despliegan hacia abajo, cubriendo las dos
ventanillas del lado del impacto.
Etiqueta de airbag lateral montado en el
asiento
Cuando el airbag se despliega, abre la unin
entre la parte delantera y lateral de la funda de
tapicera del asiento. Cada airbag se des-
pliega de forma independiente, de modo que
un impacto en el lado izquierdo despliega
solamente el airbag izquierdo, mientras que un
impacto en el lado derecho despliega sola- Airbag de cortina laterales suplementarios
mente el airbag del lado derecho.
NOTA:
Airbag de cortina laterales inflables En caso de producirse un vuelco del
suplementarios (SABIC) - Si est equipado vehculo, se pueden desplegar los preten-
Los airbag SABIC ofrecen proteccin ante im- sores y/o airbag SABIC de ambos lados
pactos laterales y vuelcos del vehculo a los del vehculo.
ocupantes de la parte externa de los asientos
 Puede que las cubiertas de los airbag
pasen desapercibidas en el tapizado inte-
rior, pero se abrirn durante el despliegue
de los airbag.
El sistema incluye sensores situados junto a los
ocupantes de los asientos delanteros y trase-
ros que estn calibrados para desplegar los
airbag SABIC durante impactos que requieran
la proteccin de los ocupantes mediante air-
bag.
ADVERTENCIA!
Si su vehculo est equipado con airbag de
cortina laterales inflables (SABIC) en el
lado izquierdo y derecho, no acumule equi-
paje ni ningn otro tipo de carga a una
altura que pudiera bloquear el lugar donde
se encuentra el SABIC. La zona donde se
encuentra el airbag de cortina lateral debe
encontrarse libre de obstrucciones.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
No utilice fundas de asiento adicionales ni
coloque objetos entre usted y los airbag
laterales; las prestaciones podran verse
seriamente afectadas y/o los objetos po-
dran salir lanzados contra usted provocn-
dole lesiones graves.
Protectores de rodillas ante impactos
Los protectores de rodillas ante impactos ayu-
dan a proteger las rodillas y sujetan al conduc-
tor y al acompaante delantero en posicin
para funcionar interactivamente con el airbag
delantero avanzado.
Adems de funcionar conjuntamente con los
cinturones de seguridad y pretensores, los
airbag delanteros avanzados tambin interac-
tan con los protectores de rodillas, a fin de
brindar una mejor proteccin para el conductor
y el acompaante delantero. Los airbag latera-
les tambin interactan con los cinturones de
seguridad para mayor proteccin de los ocu-
pantes.
A continuacin, se ofrecen algunas medidas
sencillas que puede adoptar para disminuir a
un mnimo el riesgo de lesiones por el desplie-
gue de un airbag:
Los nios de hasta 12 aos deben viajar siem-
pre bien sujetos en un asiento trasero.
ADVERTENCIA!
Los bebs que utilizan sujeciones para nios
orientadas hacia atrs NUNCA deben viajar
en el asiento delantero de un vehculo equi-
pado con airbag en el lado del pasajero. El
despliegue del airbag puede provocar lesio-
nes de gravedad o incluso mortales a un beb
que viaje en dicha posicin.
Los nios que no son suficientemente grandes
como para utilizar debidamente el cinturn de
seguridad del vehculo (consulte la seccin
relativa a Sujeciones para nios) deben viajar
en el asiento trasero asegurados en sujeciones
para nios o en asientos elevadores con posi-
cionamiento de cinturn. Los nios de ms
edad que no utilizan sujeciones para nios o
asientos elevadores con posicionamiento de
39
cinturn deben viajar en el asiento trasero con
el cinturn correctamente abrochado. Nunca
permita que un nio deslice el cinturn de
hombro por detrs de su cuerpo ni debajo del
brazo.
Si un nio de 1 a 12 aos (no sentado en un
asiento para nios orientado hacia atrs) debe
viajar en el asiento delantero del acompaante,
desplace el asiento hacia atrs lo mximo
posible y utilice la sujecin para nios ade-
cuada. (Consulte la informacin relativa a Su-
jecin de nios en esta seccin). ADVERTENCIA!
Debe leer las instrucciones facilitadas con la
sujecin para nios para asegurarse de que se
est utilizando correctamente.
Todos los ocupantes deben utilizar SIEMPRE
sus cinturones de caderas y hombros correc-
tamente.
Los asientos del conductor y acompaante
delantero deben desplazarse hacia atrs lo
mximo posible para que quede espacio sufi-
ciente para que se inflen los airbag delanteros
avanzados.
40
No se apoye contra la puerta. Si su vehculo
tiene airbag laterales, y se produce un desplie-
gue, los airbag laterales se inflarn con fuerza
en el espacio que hay entre usted y la puerta.
Si el sistema de airbag de este vehculo debe
modificarse para ser adaptado a una persona
discapacitada, pngase en contacto con el
Centro de asistencia al cliente. Los nmeros de
telfono se proporcionan en Si necesita asis-
tencia, en la Seccin 9 de este manual.
Si se confa slo en los airbag, se pueden
producir graves lesiones en caso de coli-
sin. Los airbag actan junto con sus cintu-
rones de seguridad para sujetarle adecua-
damente. En algunas colisiones, los airbag
no llegan a desplegarse. Utilice siempre los
cinturones de seguridad incluso aunque
disponga de airbag.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Si se est demasiado cerca del volante de
direccin o del tablero de instrumentos
durante el despliegue de los airbag delan-
teros se corre el riesgo de sufrir lesiones de
gravedad, incluso mortales. Los airbag ne-
cesitan espacio para inflarse. Sintese
contra el respaldo de forma que, exten-
diendo cmodamente los brazos, pueda
alcanzar el volante de direccin o el tablero
de instrumentos.
Los airbag laterales tambin necesitan es-
pacio para inflarse. No se apoye contra la
puerta. Sintese erguido en el centro del
asiento.
Controles y sensores de despliegue
de airbag
Controlador de sujecin de ocupantes
(ORC)
El ORC forma parte de un sistema de seguri-
dad regulado requerido para este vehculo.
El ORC determina si se requiere el despliegue
de los airbag delanteros y/o laterales en una
colisin frontal o lateral. Basndose en las
seales de los sensores de impactos, un ORC
electrnico central despliega los airbag delan-
teros avanzados, los airbag SABIC (si est
equipado), los airbag laterales de asiento su-
plementarios (si est equipado) y los pretenso-
res de cinturones de seguridad delanteros (si
est equipado), segn lo requiera la fuerza y el
tipo de cada impacto.
Los airbag delanteros avanzados estn
diseados para proporcionar proteccin adi-
cional complementando los cinturones de se-
guridad en ciertas colisiones frontales en fun-
cin de la fuerza y el tipo de colisin. No se
prev que los airbag delanteros avanzados
reduzcan el riesgo de lesin en colisiones
traseras, laterales o con vuelco.
Los airbag delanteros avanzados no se des-
plegarn en todas las colisiones frontales, in-
clusive algunas que pueden producir daos
sustanciales en el vehculo como, por ejemplo,
algunas colisiones contra poste, empotramien-
tos contra camin y colisiones frontales latera-
les. Por otro lado, dependiendo del tipo y
localizacin del impacto, los airbag delanteros
avanzados se pueden desplegar en choques
con pequeos daos en la parte delantera del inflarn.
vehculo pero que producen una desacelera-
cin inicial severa.
Los airbag laterales no se desplegarn en
todas las colisiones laterales. El despliegue de
los airbag laterales depender de la fuerza y el
tipo de cada colisin.
Dado que los sensores de airbag miden la
desaceleracin del vehculo con el tiempo, la
velocidad del vehculo y los daos, por s solos
no son buenos indicadores de si un airbag
debe haberse o no desplegado.
Los cinturones de seguridad son necesarios
para la proteccin en todas las colisiones, y
tambin se necesitan para ayudar a mante-
nerle en posicin, lejos de un airbag infln-
dose.
El ORC controla que las partes electrnicas del
sistema estn en disposicin de funciona-
miento siempre que el interruptor de encen-
dido se encuentra en las posiciones START u
ON. Si la llave est en la posicin LOCK, en la
posicin ACC, o no se encuentra en el encen-
dido, los airbag no estn activados y no se
El ORC contiene un sistema de alimentacin
elctrica de reserva que puede desplegar los
airbag incluso si la batera pierde la alimenta-
cin o se desconecta antes del despliegue.
Asimismo, cuando el encendido
se coloca en posicin ON por pri-
mera vez, el ORC enciende la luz
de advertencia de airbag en el
tablero de instrumentos entre
aproximadamente cuatro y seis
segundos a modo de autocomprobacin. Des-
pus de la autocomprobacin, la luz de adver-
tencia de airbag se apagar. Si el ORC detecta
un desperfecto en alguna parte del sistema,
enciende la luz de advertencia de airbag ya
sea momentneamente o de forma continua. Si
la luz se enciende de nuevo despus del
arranque inicial, sonar un nico timbre.
Tambin incluye diagnsticos que iluminarn la
luz de advertencia de AIRBAG en el grupo de
instrumentos en caso de detectarse un funcio-
41
namiento incorrecto. Los diagnsticos tambin
registran la naturaleza del funcionamiento in-
correcto.
ADVERTENCIA!
Si no se presta atencin a la luz de adverten-
cia de airbag en el tablero de instrumentos,
podra ocurrir que los airbag no se desplie-
guen para ofrecerle proteccin en una coli-
sin. Si la luz no se enciende en la puesta en
marcha, permanece encendida despus de
arrancar el vehculo o se enciende mientras
conduce, haga revisar de inmediato el sis-
tema de airbag.
Dispositivos de inflado del airbag del
conductor y del acompaante
Los dispositivos de inflado y airbag del con-
ductor y el acompaante se encuentran en el
centro del volante de direccin y en el lado
derecho del tablero de instrumentos. Cuando
el ORC detecta una colisin que requiere el
empleo de los airbag, enva una seal a los
infladores. Se genera entonces una gran can-
tidad de gas no txico que infla los airbag
42
delanteros avanzados. En funcin del tipo y la
fuerza de la colisin, son posibles diferentes
ndices de inflado de los airbag. La cubierta
tapizada del cubo del volante de direccin y el
lado superior derecho del tablero de instru-
mentos se separan y despliegan apartndose
del recorrido a medida que los airbag se inflan
completamente. Los airbag se inflan comple-
tamente en unos 50 a 70 milisegundos. Esto
representa slo la mitad del tiempo que se
tarda en pestaear. Despus, se desinflan r-
pidamente mientras ayudan a sujetar al con-
ductor y al acompaante del asiento delantero.
El gas del airbag delantero del conductor se
ventea a travs de orificios de respiradero en
los laterales del airbag. El gas del airbag
delantero del acompaante se ventea a travs
de orificios de respiradero en los laterales del
airbag. De esta forma, los airbag no afectan al
control del conductor sobre el vehculo.
Dispositivos de inflador de los airbag
laterales de asiento suplementarios - Si
est equipado
Los Airbag laterales montados en los asientos
para impactos laterales (SRS) estn diseados
para activarse solamente en determinadas co-
lisiones laterales.
El ORC determina si una colisin lateral re-
quiere que los airbag laterales se inflen en
funcin de la fuerza y el tipo de la colisin.
El ORC monitoriza la disponibilidad de las
partes electrnicas del sistema siempre que el
interruptor de encendido se encuentra en las
posiciones START u ON. Esto incluye todos los
elementos mencionados previamente.
Basndose en la fuerza y el tipo de la colisin,
el inflador del airbag lateral del lado del
vehculo en el que se produce el golpe se
dispara descargando una cantidad de gas no
txico. Cuando el airbag lateral se infla sale a
travs de la costura del asiento desplegn-
dose en el espacio que existe entre el ocu-
pante y la puerta. Los airbag laterales se inflan
por completo en unas 10 milsimas de se-
gundo. El airbag lateral se infla a gran veloci-
dad, con tanta fuerza que podra lesionarlo si
no est sentado adecuadamente o si hay algn
objeto situado en la zona donde se infla el
airbag lateral. Esta advertencia va dirigida, de
modo particular, a los nios.
Infladores de los airbag de cortina
laterales inflables suplementarios (SABIC)
- Si est equipado
Durante colisiones donde el impacto se limita a
un rea concreta del lado del vehculo, el ORC
puede desplegar los airbag SABIC, en funcin
de la fuerza y el tipo de la colisin. En estos
casos, el ORC slo desplegar el SABIC del
lado del vehculo donde se produce el im-
pacto.
Se genera entonces una gran cantidad de gas
no txico que infla los airbag delanteros avan-
zados. Al inflarse, el airbag de cortina lateral
empuja el borde externo del forro del techo
apartndolo, y cubre la ventanilla. El airbag se
infla en unos 30 ms (aproximadamente una
cuarta parte del tiempo que se tarda en
pestaear), con fuerza suficiente para lesio-
narle si no est sentado y con el cinturn
correctamente abrochado, o si hay algn ele-
mento emplazado en la zona donde se infla el
airbag de cortina lateral. Esta advertencia va
dirigida, de modo particular, a los nios.
Cuando est inflado, el airbag de cortina lateral
tiene un espesor de solamente unos 9 cm (3,5
pulg.).
Dado que los sensores de airbag estiman la
desaceleracin del vehculo con el tiempo, la
velocidad del vehculo y los daos por s solos,
no son buenos indicadores de si un airbag
debe haberse o no desplegado.
NOTA:
En caso de producirse un vuelco, los pre-
tensores y/o airbag SABIC se pueden des-
plegar en ambos lados del vehculo.
Sensores de impactos frontales y laterales
En impactos frontales y laterales, los sensores
de impactos ayudan al ORC a determinar la
respuesta apropiada ante los impactos. Otros
sensores en el ORC determinan el nivel de
despliegue de airbag y proporcionan verifica-
cin.
Sistema de repuesta ante accidentes
perfeccionada
En caso de un impacto que causa el desplie-
gue de un airbag, si la red de comunicacin y
la alimentacin permanecen intactas, en fun-
cin de la naturaleza del caso, el ORC deter-
minar si el sistema de repuesta ante acciden-
tes perfeccionada realizar las siguientes
funciones:
Cortar el suministro de combustible al motor.
Hacer destellar las luces de emergencia
mientras la batera conserve alimentacin
elctrica o hasta que se apague la llave de
encendido.
Encender las luces interiores, que se man-
tienen encendidas mientras que la batera
conserve alimentacin elctrica o hasta que
se retire la llave de encendido.
Desbloquear las puertas automticamente.
En caso de producirse un despliegue
Los airbag estn diseados para desinflarse
inmediatamente despus del despliegue.
NOTA:
Los airbag delanteros y/o laterales no se
desplegarn en todas las colisiones. Esto
no significa que el sistema de airbag tenga
algn problema.
43
En caso de sufrir una colisin que provoque el
despliegue de los airbag, pueden producirse
todas o alguna de las circunstancias si-
guientes:
El material de nailon del airbag, cuando ste
se despliega y abre, puede a veces producir
abrasiones y/o enrojecimiento de la piel del
conductor y del acompaante del asiento
delantero. Las abrasiones son similares a las
que se producen por friccin con una
cuerda o a las que se provocan al deslizarse
por una alfombra o por el suelo de un
gimnasio. No son provocadas por contacto
con productos qumicos. No son permanen-
tes y normalmente se curan rpidamente.
Sin embargo, en caso de producirse ampo-
llas o una mala cicatrizacin despus de
algunos das, acuda de inmediato a su m-
dico.
Cuando los airbag se desinflan pueden
verse algunas partculas similares a las del
humo. Estas son un derivado normal del
proceso que genera el gas no txico utili-
zado para inflar los airbag. Estas partculas
en suspensin pueden provocar irritacin de
la piel, ojos, nariz o garganta. Si sufre irrita-
44
cin de piel o de ojos, enjuguese la zona
afectada con agua fra. En caso de irritacin
de la nariz o de la garganta, respire aire
puro. Si la irritacin contina, acuda a su
mdico. Si estas partculas se adhieren a su
ropa, siga las instrucciones del fabricante
de la prenda para proceder a su limpieza.
No conduzca su vehculo despus del desplie-
gue de los airbag. Si se ve envuelto en otra
colisin, los airbag no estarn en su sitio para
protegerle.
ADVERTENCIA!
Los airbag y pretensores de cinturones de
seguridad desplegados no pueden brindarle
proteccin en caso de otra colisin. Haga
reemplazar los airbag, los pretensores de
cinturn de seguridad y el conjunto de retrac-
tor de cinturn de seguridad del acompaante
delantero cuanto antes por un concesionario
autorizado. Asimismo, realice tambin el ser-
vicio del sistema del Controlador de sujecin
de ocupantes (ORC).
Mantenimiento del sistema de airbag
ADVERTENCIA!
Las modificaciones efectuadas en cual-
quiera de las piezas del sistema de airbag
pueden provocar un fallo del sistema
cuando lo necesite. Podra llegar a lesio-
narse debido a que el airbag no est a
punto para protegerle. No modifique los
componentes ni el cableado, ni tampoco
coloque ningn tipo de distintivo o adhe-
sivo en la cubierta tapizada del cubo del
volante de direccin o en la parte superior
derecha del tablero de instrumentos. No
modifique el parachoques delantero, la es-
tructura de la carrocera del vehculo ni
aada equipamiento post-venta como
peldaos laterales o estribos.
Es peligroso tratar de reparar por su cuenta
cualquier pieza del sistema de airbag. Ase-
grese de informar a todas las personas
que vayan a trabajar en su vehculo de que
ste dispone de sistema de airbag.
(Continuacion)

ADVERTENCIA! (Continuacion)
No intente modificar ninguna parte de su
sistema de airbag avanzado. Si se efec-
tan modificaciones, el airbag puede in-
flarse accidentalmente o no funcionar co-
rrectamente. Lleve su vehculo a un
concesionario autorizado para que realicen
el servicio del sistema de airbag avanzado.
Si su asiento, incluyendo la cubierta tapi-
zada y el cojn, requiere algn tipo de
servicio (incluyendo retirar o aflojar/apretar
los pernos de fijacin del asiento), lleve el
vehculo a su concesionario autorizado.
Slo pueden utilizarse accesorios de
asiento aprobados por el fabricante. Si es
necesario modificar un sistema de airbag
avanzado para adaptarlo a personas con
discapacidades, contacte a su concesio-
nario autorizado.
Luz de advertencia de airbag
Usted desear tener los airbag en
disposicin de inflarse para que le
ofrezcan proteccin en caso de
colisin. Aunque el sistema de air-
bag est diseado para no nece-
sitar mantenimiento, si llegara a
producirse cualquiera de los siguientes proble-
mas, realice de inmediato el servicio del sis-
tema en un concesionario autorizado:
La luz de advertencia de airbag no se en-
ciende de unos cuatro a seis segundos al
colocar por primera vez el interruptor de
encendido en la posicin ON.
La luz permanece encendida despus del
intervalo de aproximadamente cuatro a seis
segundos.
La luz se enciende y permanece encendida
durante la conduccin.
NOTA:
Si el velocmetro, el cuentarrevoluciones, o
cualquier indicador relacionado con el mo-
tor, no funciona, es posible que tambin el
Controlador de sujecin de ocupantes
(ORC) quede inhabilitado. Puede que el air-
bag no est en disposicin de inflarse para
ofrecerle proteccin. Compruebe rpida-
mente el bloque de fusibles en busca de
fusibles fundidos. Para informarse de los
fusibles correspondientes a los airbag, con-
sulte la etiqueta situada en la cara interior de
la cubierta del bloque de fusibles. Si el
fusible est en buenas condiciones, acuda a
su concesionario autorizado.
Grabador de datos de eventos
(EDR)
En caso de accidente, su vehculo est
diseado para registrar hasta cinco segundos
de parmetros de datos del vehculo especfi-
cos (consulte la lista siguiente) en un grabador
de datos de eventos antes del momento del
despliegue de airbag, o casi despliegue (si
corresponde), y hasta un cuarto de segundo
de datos de desaceleracin a alta velocidad o
de cambio de velocidad durante y/o despus
del despliegue de airbag o casi despliegue.
Los datos del EDR se registran UNICAMENTE
si se despliega un airbag, o casi despliega, y
no estarn disponibles de otra forma.
45
NOTA:
1. Una situacin de casi despliegue se pro-
duce cuando el sensor de airbag detecta
una desaceleracin fuerte del vehculo, por
lo general indicativa de un choque, pero no
suficientemente fuerte como para garantizar
un despliegue de airbag.
2. En determinadas circunstancias, es posi-
ble que los datos del EDR no se registren
(por ej., prdida de alimentacin elctrica de
la batera).
Junto con los otros datos recopilados durante
una investigacin completa del accidente, los
datos electrnicos pueden ser utilizados por
Chrysler Group LLC y otros para conocer ms
acerca de las causas posibles de choques y
lesiones asociadas, a fin de evaluar y mejorar
las prestaciones del vehculo. Adems de las
investigaciones del choque iniciadas por
Chrysler Group LLC, tales investigaciones pue-
den ser solicitadas por los clientes, corredores
de seguros, funcionarios gubernamentales e
investigadores profesionales de choques,
como es el caso de aquellos asociados a
universidades y a organizaciones de seguros y
hospitales.
46
En caso de que Chrysler Group LLC lleve a
cabo una investigacin (independientemente
de la iniciativa), la compaa o el representante
designado por la misma en primer lugar obten-
dr autorizacin de quien tenga la custodia del
vehculo (por lo general el propietario o arren-
datario del vehculo) antes de acceder a los
datos electrnicos almacenados, a menos que
le sea ordenado por un tribunal con jurisdic-
cin legal (por ej., en virtud de una garanta). Si
se lo solicita, se entregar una copia de los
datos a quien ostente la custodia. Los datos
generales que no identifiquen choques o
vehculos en particular pueden ser presenta-
dos para su incorporacin en bases de datos
de recopilacin de choques, como aquellas
mantenidas por funcionarios del gobierno y
varios estados. Los datos de ndole potencial-
mente sensible, como los que identificaran a
un choque, vehculo o conductor en particular
sern tratados de forma confidencial. Los da-
tos confidenciales no sern revelados por
Chrysler Group LLC a una tercera parte ex-
cepto cuando:
1. Son utilizados con fines de investigacin,
como contrastar los datos con un registro de
choques particular en una base de datos de
recopilacin, siempre que con posterioridad
sea preservada la confidencialidad de los da-
tos personales.
2. Son utilizados en defensa de litigios en los
que se vea involucrado un producto de
Chrysler Group LLC.
3. Son solicitados por la polica en virtud de
una orden judicial.
4. Son requeridos legalmente por cualquier
otro medio.
Parmetros de datos que se registran:
Cdigo de diagnstico de fallos y estado de
luces de advertencia para sistemas de se-
guridad controlados electrnicamente, in-
cluyendo el sistema airbag
La velocidad del vehculo
RPM del motor
Estado del conmutador de freno
Posicin de los pedales
Y otros parmetros en funcin de la configu-
racin del vehculo
Sujecin para nios Posicin de asiento (u otro sitio) UF = Adecuada para sujeciones de categora
Todos los ocupantes del vehculo deben tener In- In- universal orientadas hacia delante aprobadas
siempre sus cinturones abrochados, incluidos Grupo Tra- Tra- ter- ter- para su uso en este grupo de masa.
los bebs y los nios. de Acompaante sera sera me- me- L = Adecuada para sujeciones particulares
Los nios de hasta los 12 aos deben viajar masa delantero ex- cen- dia dia para nios ofrecidas en la lista adjunta. Estas
con el cinturn de seguridad correctamente terna tral tra- cen- sujeciones pueden ser de las categoras de
abrochado en un asiento trasero, si ste est sera tral vehculo especfico, restringida o semi-
disponible. Segn las estadsticas de choques, Grupo X *U N/A **U U universal.
los nios estn ms seguros cuando viajan 19
a B = Sujecin incorporada aprobada para este
debidamente sujetos en los asientos traseros grupo de masa.
que si lo hacen en un asiento delantero. 18 kg
Grupo X *U N/A **U U X = Posicin de asiento no adecuada para
Posicin de asiento (u otro sitio) II
In- In- nios de este grupo de masa.
15 a
Grupo Tra- Tra- ter- ter- 25 kg * = Si un asiento de nio va a utilizarse en la
de Acompaante sera sera me- me- Grupo X *U N/A **U U tercera hilera, el respaldo del asiento de la
masa delantero ex- cen- dia dia III segunda hilera que se encuentra justo delante
terna tral tra- cen- 22 a del asiento de nio debe plegarse plano si el
sera tral 36 kg respaldo no puede bloquearse en posicin
Grupo X *U N/A **U U vertical.
- Clave de letras empleadas en la tabla anterior:
hasta U = Adecuada para sujeciones de categora
10 kg universal aprobadas para su uso en este grupo
Grupo X *U N/A **U U de masa.
0+ -
hasta
13 kg
47
** = Si un asiento de nio va a utilizarse en la
segunda hilera, es posible que deba limitarse
el recorrido hacia atrs del respaldo del
asiento de la primera hilera que se encuentra
justo delante del asiento de nio para evitar
cualquier contacto con el asiento de nio.
ADVERTENCIA!
Extremadamente peligroso! No utilice una
sujecin para nios orientada hacia atrs
en un asiento que tenga delante un airbag.
Para informarse al respecto, consulte las
etiquetas instaladas en la visera y en la
superficie de cierre de la puerta.
(Continuacion)
48
ADVERTENCIA! (Continuacion)
En caso de colisin, un nio que no est
asegurado, an siendo un beb pequeo,
puede salir disparado como un proyectil
dentro del vehculo. El esfuerzo necesario
para sostener en su regazo incluso a un
nio muy pequeo podra llegar a ser tan
grande que tal vez no pudiera hacerlo,
independientemente de lo fuerte que usted
sea. El nio y otros ocupantes pueden
resultar gravemente lesionados. Todo nio
que viaje en su vehculo, debe estar sujeto
mediante un dispositivo de sujecin ade-
cuado para su tamao.
Existen diferentes tamaos y tipos de sujecio-
nes para nios, desde tamaos para recin
nacidos hasta para nios mayores casi sufi-
cientemente grandes como para utilizar un
cinturn de seguridad de adultos. Consulte
siempre el Manual del usuario del asiento para
nios para asegurarse de que el asiento es
apropiado para el nio que lo utiliza. Utilice la
sujecin que corresponda en cada caso.
Sujeciones para bebs y nios
Los expertos en seguridad recomiendan
que los nios viajen en asientos orientados
hacia atrs hasta que hayan cumplido un
ao de edad y pesen al menos 9 kg (20 li-
bras). Hay dos tipos de sujeciones para
nios que pueden utilizarse orientadas hacia
atrs: portabebs y asientos para nios con-
vertibles.
El portabebs solamente se utiliza orientado
hacia atrs en el vehculo. Se recomienda
para nios que pesen hasta 9 kg (20 libras).
Los asientos para nios convertibles pueden
utilizarse en el vehculo ya sea orientados
hacia atrs o hacia adelante. Los asientos
para nios convertibles tienen a menudo un
lmite superior de peso en la posicin orien-
tado hacia atrs que el que tienen los por-
tabebs, por lo tanto, pueden ser utilizados
orientados hacia atrs por nios que pesen
ms de 9 kg (20 libras) pero que no lleguen
al ao de edad. Ambos tipos de sujeciones
para nios se sujetan en el vehculo me-
diante el sistema de anclaje de sujeciones
para nios LATCH. Consulte LATCH - Sis-
 tema de anclaje de asientos de nios (Lower
Anchors and Tether for CHildren) en esta
seccin.
Los asientos para nios orientados hacia
atrs NUNCA deben utilizarse en el asiento
delantero de un vehculo equipado con air-
bag delantero del acompaante, a menos
que ste est desactivado. El despliegue
del airbag puede provocar lesiones de gra-
vedad o incluso mortales a un beb que
viaje en dicha posicin.
Sujeciones para nios mayores y ms
pequeos
Los nios que pesan ms de 9 kg (20 libras) y
que tienen ms de un ao de edad pueden
viajar en el vehculo orientados hacia adelante.
Los asientos para nios orientados hacia de-
lante y los asientos para nios convertibles
utilizados orientados hacia delante son para
nios que pesen de 9 a 18 kg (20 a 40 libras),
y tengan ms de un ao de edad. Estos
asientos de nios tambin se sujetan en el
vehculo mediante el sistema de anclaje de
sujeciones para nios LATCH. Consulte
LATCH - Sistema de anclaje de asientos de Para colocar un nio dentro del Asiento eleva-
nios (Lower Anchors and Tether for CHildren) dor para nio integrado siga estos pasos:
en esta seccin. 1. Coloque el asiento de segunda fila comple-
El asiento elevador con posicionamiento de tamente hacia atrs para usar el asiento eleva-
cinturn es para nios que pesen ms de 18 kg dor para nio integrado.
(40 libras), pero que todava sean demasiado NOTA:
pequeos para utilizar adecuadamente los
cinturones de seguridad del vehculo. Si el nio El asiento tipo banco de la segunda fila con
no puede sentarse con las rodillas flexionadas asiento elevador para nio integrado debe
sobre el cojn del asiento del vehculo cuando permanecer completamente hacia atrs du-
tiene la espalda contra el respaldo, debe utili- rante su utilizacin.
zar un asiento elevador con posicionamiento 2. Tire hacia adelante la anilla de de-
de cinturn. El nio y el asiento elevador con senganche para soltar el pestillo y el cojn del
posicionamiento de cinturn se aseguran en el asiento.
vehculo mediante el cinturn de caderas y
hombro.
Asiento elevador para nio integrado - Si
est equipado
El Asiento elevador para nio integrado est
situado en cada asiento de pasajero externo
de la segunda hilera. El asiento elevador est
diseado para nios que pesen entre 22 y
39 kg (48 y 85 lbs.) y de una estatura de
119 cm (47 pulg.) a 145 cm (57 pulg.).
Anilla de desenganche
49
3. Levante el cojn del asiento y empuje hacia
atrs para bloquearlo en la posicin del asiento
elevador.
Asiento elevador
4. Site el nio erguido en el asiento con su
espalda firmemente contra el respaldo.
5. Tome con fuerza la placa de cierre y tire
hacia afuera del cinturn de seguridad.
6. Deslice la placa de cierre hacia arriba de la
correa tanto como sea necesario para que el
cinturn de seguridad rodee las caderas del
nio.
50
NOTA:
La parte correspondiente a las caderas del
cinturn de seguridad debe quedar en posi-
cin baja sobre las caderas y tan ceida
como sea posible pero sin incomodar.
7. Cuando el cinturn de seguridad sea sufi-
cientemente largo para el tamao, inserte la
placa de cierre dentro de la hebilla hasta or un
chasquido.
8. Para eliminar la holgura del cinturn de
caderas, tire hacia arriba de la parte corres-
pondiente al hombro del cinturn de seguri-
dad.
9. Para soltar el cinturn de seguridad, pre-
sione el botn rojo de la hebilla.
ADVERTENCIA!
Asegrese de que el cojn del asiento est
firmemente bloqueado en su posicin antes
de utilizar el asiento. De lo contrario, el
asiento no proporcionar la estabilidad co-
rrecta para asientos de nios y/o pasajeros.
Un cojn de asiento asegurado de forma in-
adecuada podra provocar heridas de grave-
dad.
Nios demasiado grandes para asientos
elevadores
Los nios que sean lo suficientemente grandes
para utilizar cmodamente el cinturn de hom-
bro y cuyas piernas sean lo suficientemente
largas como para flexionarse sobre la parte
delantera del asiento estando sus espaldas
apoyadas contra el respaldo, deben utilizar los
cinturones de caderas y hombro en un asiento
trasero.
Asegrese de que el nio se encuentre
sentado en posicin erguida en el asiento.
 La parte correspondiente a las caderas
debe ajustarse en posicin baja y sobre las
caderas y tan ceido como sea posible pero
sin incomodar.
Verifique peridicamente el ajuste de los
cinturones. Un nio que se mueva o re-
cueste en el asiento puede llegar a despla-
zar el cinturn, sacndolo de su posicin.
Si el cinturn de hombro roza el rostro o el
cuello del nio, trasldelo a un punto ms
cercano al centro del vehculo. Nunca per-
mita que un nio se ponga el cinturn de
hombros debajo de un brazo o por detrs de
la espalda.
ADVERTENCIA!
La instalacin incorrecta puede dar lugar a
un fallo de la sujecin para bebs o nios.
En caso de colisin, puede soltarse. El nio
podra sufrir lesiones de gravedad o mor-
tales. Cuando instale una sujecin para
bebs o nios, siga estrictamente las ins-
trucciones del fabricante.
Las sujeciones para nios orientadas hacia
atrs slo deben usarse en un asiento
trasero. Un nio que viaje en una sujecin
para nios orientada hacia atrs situada en
el asiento delantero puede sufrir lesiones
de gravedad o mortales si la sujecin es
golpeada por el airbag del acompaante al
desplegarse.
He aqu algunos consejos para conseguir el
mximo rendimiento de la sujecin para
nios:
Antes de comprar cualquier sistema de su-
jecin, asegrese de que lleva una etiqueta
que certifica el cumplimiento de todas las
normas en materia de seguridad aplicables.
Tambin le recomendamos que, antes de
comprar un sistema de sujecin para nios,
se asegure de que puede instalarlo en el
vehculo en el que vaya a utilizarlo.
La sujecin debe ser adecuada al peso y la
estatura del nio. Compruebe los lmites de
peso y altura en la etiqueta de la sujecin.
Siga cuidadosamente las instrucciones que
vienen con la sujecin. Si instala la sujecin
de forma inadecuada, puede ocurrir que no
funcione cuando la necesite.
Sujete al nio en el asiento segn las instruc-
ciones del fabricante de la sujecin para
nios.
Cuando no utilice la sujecin para nios,
asegrela en el vehculo con el cinturn de
seguridad o squela del vehculo. No la deje
suelta en el interior del vehculo. En una
parada repentina o colisin, podra golpear
a los ocupantes o los respaldos de los
asientos y provocar lesiones personales de
gravedad.
51
LATCH - Sistema de anclaje de asientos
para nios (Lower Anchors and Tether for
Children)
Los asientos de pasajeros de la segunda hilera
de su vehculo estn equipados con el sistema
de anclaje para sujeciones de nios denomi-
nado LATCH. El sistema LATCH permite la
instalacin de sujeciones para nios sin nece-
sidad de utilizar los cinturones de seguridad
del vehculo. En su lugar permite asegurar la
sujecin para nios empleando anclajes infe-
riores y correas de atadura superiores entre la
sujecin para nios y la estructura del vehculo.
Ahora hay disponibles sistemas de sujecin
para nios compatibles con el sistema LATCH.
No obstante, debido a que los anclajes inferio-
res sern incorporados paulatinamente du-
rante un perodo de aos, los sistemas de
sujecin para nios que dispongan de fijacio-
nes para estos anclajes seguirn disponiendo
de provisiones para su instalacin empleando
los cinturones de seguridad del vehculo. Las
sujeciones para nios que disponen de co-
rreas de atadura y ganchos para conectarlos a
los anclajes de atadura superiores estn dis-
ponibles desde hace cierto tiempo. En el caso
52
de sujeciones para nios mayores, muchos
fabricantes de sujeciones para nios ofrecen
juegos de correas de atadura incorporables o
juegos con reconversin de ajuste. Le reco-
mendamos que aproveche todas las fijaciones
disponibles proporcionadas con su sujecin
para nios en cualquier vehculo.
Las tres posiciones de asiento para pasajeros
de la segunda hilera disponen de anclajes
inferiores que aceptan asientos para nios
compatibles con LATCH. NUNCA debe instalar
asientos para nios compatibles con LATCH
de modo que dos asientos compartan un
mismo anclaje inferior. Si se instalan asientos
para nios en posiciones de asiento adyacen-
tes o si sus sujeciones para nios no son
compatibles con el sistema LATCH, instale las
sujeciones empleando los cinturones de segu-
ridad del vehculo.
Anclajes LATCH
1 - Posicin de asiento externa de 60%. Utilice las
anillas de anclaje inferior A y B. Si instala un se-
gundo asiento para nio en el vehculo, utilice la
posicin de asiento externa de 40% y las anillas de
anclaje inferior D y E. NO UTILICE la posicin de
asiento media de 60% y las anillas de anclaje infe-
rior B y C.
2 - Posicin de asiento media de 60%. Utilice las
anillas de anclaje inferior B y C. Si instala un se-
gundo asiento para nio en el vehculo, utilice la
posicin de asiento externa de 40% y las anillas de
anclaje inferior D y E. NO UTILICE la posicin de
asiento externa de 60% y las anillas de anclaje in-
ferior A y B.
3 - Posicin de asiento externa de 40%. Utilice las
anillas de anclaje inferior D y E. Si instala un se-
gundo asiento para nio en el vehculo, utilice la
posicin de asiento externa de 60% y las anillas de
anclaje inferior A y B o la posicin de asiento cen-
tral de 60% y las anillas de anclaje inferior B y C.
 Cuadro de posiciones ISOFIX del vehculo
Clase de Acompaante Trasera Trasera cen- Intermedia externa Intermedia
Grupo de masa Dispositivo Otros sitios
tamao delantero externa tral derecha/izquierda central
F ISO/L1 X X X **IUF / X **IUF X
Carrycot G ISO/L2 X X X X / **IUF X X
(1) X X X X X X
E ISO/R1 X X X *IUF / *IUF *IUF X
0 - hasta 10 kg
(1) X X X X X X
E ISO/R1 X X X *IUF / *IUF *IUF X
D ISO/R2 X X X *IUF / *IUF *IUF X
0+ - hasta 13 kg
C ISO/R3 X X X *IUF / *IUF *IUF X
(1) X X X X X X
D ISO/R2 X X X *IUF / *IUF *IUF X
C ISO/R3 X X X *IUF / *IUF *IUF X
B ISO/F2 X X X IUF / IUF IUF X
I 9 a 18 kg
B1 ISO/F2X X X X IUF / IUF IUF X
A ISO/F3 X X X IUF / IUF IUF X
(1) X X X X X X
II 15 a 25 kg (1) X X X X X X
III 22 a 36 kg (1) X X X X X X
Clave de letras empleadas en la tabla anterior: para el grupo de masa aplicable, el fabricante IUF = Adecuado para sistemas de sujecin de
del vehculo debe indicar el sistema de suje- nios delantera ISOFIX de la categora univer-
(1) En el caso de CRS que no lleva la identifi-
cacin de clase de tamao ISO/XX (A a G), cin de nio ISOFIX especfico del vehculo sal aprobados para su uso en el grupo de
recomendado para cada posicin. masa.
53
IL = Adecuado para sistemas de sujecin de
nios (CRS) ISOFIX en particular que aparecen
en la lista que se adjunta. Estos CRS ISOFIX
son los de las categoras de vehculo espec-
fico, restringida o semi-universal. quitar la interferencia.
X = Posicin ISOFIX no adecuada para siste-
mas de sujecin de nios ISOFIX en este grupo
de masa y/o esta clase de tamao.
* = Es posible que los asientos situados de-
lante de los asientos de sujeciones para nios
deban ajustarse hacia adelante para instalar el
asiento de sujecin para nios.
** = Sin acceso a las posiciones de asiento de
la 3ra hilera si hay Carrycot instalado en el
vehculo.
Instalacin del sistema de sujecin para
nios compatible con LATCH
Hacemos hincapi en la recomendacin de
que siga cuidadosamente las instrucciones del
fabricante cuando instale su sujecin de nios.
No todos los sistemas de sujecin para nios
se instalarn de la forma aqu descrita. Insisti-
mos, siga cuidadosamente las instrucciones
de instalacin proporcionadas con el sistema
de sujecin para nios.
54
NOTA:
Al colocar una sujecin de nios, si sta
interfiere con el apoyacabezas, recline lige-
ramente el respaldo del asiento para poder
Los anclajes inferiores son unas
barras redondas situadas en la
parte posterior del cojn de asiento
en el lugar donde ste se junta con
el respaldo y solamente pueden
verse al apoyarse sobre el asiento Anclajes para correas de atadura
trasero para instalar la sujecin para nios.
Podr detectar fcilmente dnde se encuen- Muchos, pero no todos los sistemas de suje-
tran si pasa su dedo a lo largo de la intersec- cin estarn equipados con correas separadas
cin de las superficies del respaldo y el cojn en cada lado, con un gancho o conector cada
del asiento. una para ser fijado al anclaje inferior y un
sistema de ajuste de tensin en la correa. Las
Adems, existen anclajes para correas de ata- sujeciones para nios orientadas hacia delante
dura detrs del respaldo de cada asiento tra-
y algunas sujeciones para bebs orientadas
sero, cerca del suelo. hacia atrs tambin estarn equipadas con
una correa de atadura, un gancho para ser
fijado al anclaje de correa de atadura y un
sistema de ajuste de tensin de la correa.
Se aflojan primero los dispositivos de ajuste de
las correas inferiores y la correa de atadura, de
manera que se puedan fijar ms fcilmente los
ganchos o conectores a los anclajes del
vehculo. A continuacin, fije los ganchos o
conectores inferiores sobre la parte superior
del material de la funda del asiento. Luego fije
la correa de atadura al anclaje que se encuen-
tra justo detrs del asiento donde est colo-
cando la sujecin para nios, teniendo cui-
dado de encaminar la correa de atadura de
forma que el recorrido del anclaje al asiento
para nio sea el ms directo, preferentemente
entre los montantes del apoyacabezas por
debajo de ste. Finalmente, apriete las tres
correas mientras empuja la sujecin para nios
hacia atrs y hacia abajo dentro del asiento,
eliminando la holgura de las correas en funcin
de las instrucciones del fabricante de la suje-
cin para nios.
NOTA:
Asegrese de que la correa de atadura no
se desliza dentro de la abertura existente
entre los respaldos de los asientos al
eliminar la holgura de la correa.
Cuando utilice el sistema de fijacin
LATCH para instalar una sujecin para
nios, asegrese de que todos los cintu-
rones de seguridad que no estn siendo
usados para sujetar a los ocupantes se
encuentren guardados y fuera del alcance
de los nios. Haga saber a todos los
nios que viajan en el vehculo que los
cinturones de seguridad no son juguetes
y que no deben jugar con ellos. Adems,
nunca deje nios sin custodia dentro del
vehculo.
ADVERTENCIA!
La instalacin incorrecta de la sujecin para
nios a los anclajes LATCH puede dar lugar a
un fallo de la sujecin para bebs o nios. El
nio podra sufrir lesiones de gravedad o
mortales. Cuando instale una sujecin para
bebs o nios, siga estrictamente las instruc-
ciones del fabricante.
Instalacin de sujeciones para nios
empleando los cinturones de seguridad del
vehculo
Para instalar una sujecin para nios, en pri-
mer lugar saque suficiente correa del cinturn
del retractor para encaminarla a travs del
recorrido del cinturn de la sujecin para nios
y deslice la placa de cierre dentro de la hebilla.
A continuacin, extraiga toda la correa del
cinturn de seguridad del retractor y luego
permita que el cinturn se repliegue dentro del
retractor. Finalmente, tirando del exceso de la
correa para apretar la parte de las caderas
sobre la sujecin para nios. Todo sistema de
cinturn de seguridad se afloja con el tiempo,
por lo tanto compruebe los cinturones de vez
en cuando y tnselos si fuese necesario.
NOTA:
Al colocar una sujecin de nios, si sta
interfiere con el apoyacabezas, recline lige-
ramente el respaldo del asiento para poder
quitar la interferencia.
55
Para fijar una correa de atadura de sujecin
para nios:
Encamine la correa de atadura de forma que
el recorrido de la misma entre el anclaje y el
asiento para nios sea el ms directo, prefe-
rentemente entre los montantes del apoyaca-
bezas por debajo de ste.
Instalacin de correas de atadura
Si fuese necesario, mueva hacia adelante el
asiento para mejorar el acceso al anclaje de la
atadura.
56
ADVERTENCIA!
Palanca de desbloqueo de corredera de
asiento
Fije el gancho de la correa de atadura de la
sujecin para nios en el anclaje de la atadura
y elimine la holgura de la correa de atadura,
siguiendo las instrucciones del fabricante de la
sujecin para nios.
NOTA:
Asegrese de que la correa de atadura no se
desliza dentro de la abertura existente entre
los respaldos de los asientos al eliminar la
holgura de la correa.
Los anclajes de sujeciones para nios es-
tn diseados para soportar solamente
aquellas cargas impuestas por sujeciones
de nios correctamente instaladas. Bajo
ninguna circunstancia deben utilizarse
para cinturones de seguridad de adultos,
arneses, o para fijar otros elementos o
equipamiento al vehculo.
Una correa de atadura sujeta incorrecta-
mente puede dar lugar a un mayor movi-
miento de la cabeza, con el consiguiente
riesgo de lesiones para el nio. Para ase-
gurar una sujecin para nios que requiera
el uso de correas de atadura en la parte
superior, utilice nicamente las posiciones
de anclaje que se encuentran justo detrs
del asiento para nios.
Transporte de animales domsticos
El despliegue de los airbag en el asiento
delantero podra provocar daos a su mascota.
Un animal domstico suelto puede salir despe-
dido con riesgo de sufrir lesiones o lesionar a
un ocupante durante un frenado de emergen-
cia o en caso de colisin.
Los animales domsticos deben viajar asegu-
rados en el asiento trasero, empleando correas
para animales o una caja de transporte asegu-
rada mediante cinturones de seguridad.
RECOMENDACIONES PARA EL
RODAJE DEL MOTOR
El motor y el mecanismo de transmisin (caja
de cambios y eje) de su vehculo no requieren
un perodo prolongado de rodaje.
Conduzca de forma moderada durante los
primeros 500 km (300 millas). Una vez recorri-
dos los primeros 100 km (60 millas), es reco-
mendable circular a velocidades de hasta 80 o
90 km/h (50 o 55 mph).
Mientras marcha a velocidad de crucero, el
realizar una breve aceleracin con la mariposa
abierta, dentro de los lmites de velocidad
permitidos, contribuye a un buen rodaje. La
aceleracin con la mariposa del acelerador
totalmente abierta mientras se est en una
marcha baja resulta perjudicial, motivo por el
cual deber evitarse.
El aceite instalado de fbrica en el motor es un
tipo de lubricante conservador de energa de
alta calidad. Los cambios de aceite deben ser
acordes con las condiciones climticas previs-
tas bajo las cuales deber funcionar el
vehculo. Para informarse de los grados de
calidad y viscosidad recomendados, consulte
Procedimientos de mantenimiento en la sec-
cin 7. NUNCA DEBEN UTILIZARSE ACEITES
NO DETERGENTES NI ACEITES MINERALES
PUROS.
Un motor nuevo puede consumir algo de
aceite durante los primeros miles de kilmetros
(millas) de funcionamiento. Esto debe conside-
rarse como parte normal del proceso de rodaje
y no debe interpretarse como una indicacin
de dificultad.
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD
Transporte de pasajeros
JAMAS TRANSPORTE PASAJEROS EN LA
ZONA DE CARGA.
ADVERTENCIA!
Resulta extremadamente peligroso viajar
en la zona de carga, tanto dentro como
fuera del vehculo. En caso de colisin,
quienes viajen en esas zonas tienen mu-
chas ms probabilidades de sufrir lesiones
de gravedad o mortales.
No permita que nadie viaje en una zona del
vehculo que no disponga de asientos y
cinturones de seguridad.
Asegrese de que cada persona que viaje
en su vehculo lo haga en un asiento y use
el cinturn de seguridad correctamente.
En los modelos para siete pasajeros, no
conduzca el vehculo con el asiento de
pasajeros de la segunda hilera en la posi-
cin de entrada/salida fcil (cojn del
asiento inclinado hacia arriba y asiento
desplazado hacia adelante), ya que esta
posicin slo es para entrar y salir de los
asientos de la tercera hilera. Si no se acata
esta advertencia pueden producirse lesio-
nes personales.
(Continuacion)
57

ADVERTENCIA! (Continuacion)
En los modelos para siete pasajeros, no
permita que un pasajero se siente en un
asiento de la tercera hilera con algn res-
paldo de la segunda hilera plegado plano.
En caso de colisin, el pasajero podra
deslizarse por debajo del cinturn de segu-
ridad y sufrir lesiones de gravedad o in-
cluso fatales.
Gas de escape
ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden ser dainos o
incluso mortales. Estos gases contienen
monxido de carbono (CO), que es un gas
incoloro e inodoro. Si se respira, puede
quedar inconsciente y sufrir envenena-
miento. Para evitar respirar monxido de
carbono (CO) siga estos consejos de se-
guridad:
58
No haga funcionar el motor en garajes o luga-
res cerrados ms tiempo que el necesario para
entrar o sacar el vehculo del lugar.
En caso de que se deba permanecer dentro
del vehculo estacionado con el motor en mar-
cha, regule los controles de calefaccin o
refrigeracin para forzar el ingreso de aire
exterior dentro del vehculo. Coloque el venti-
lador a alta velocidad.
Si est obligado a conducir con la compuerta
levadiza abierta, asegrese de que todas las
ventanillas estn cerradas y que el conmutador
del ventilador en el control de climatizacin
est fijado a alta velocidad. NO utilice el modo
Recirculacin.
La mejor proteccin contra la entrada de mo-
nxido de carbono en el interior de la carroce-
ra del vehculo es proporcionar un adecuado
mantenimiento al sistema de escape del motor.
Si observa un cambio en el sonido del sistema
de escape; o si se detecta humo del escape en
el interior; o cuando se daan los bajos o la
parte trasera del vehculo; haga que un mec-
nico cualificado inspeccione todo el sistema
de escape y las zonas contiguas de la carro-
cera para verificar la existencia de piezas
rotas, daadas, deterioradas o mal emplaza-
das. Las juntas abiertas o las conexiones flojas
permiten la entrada de humos del escape en el
habitculo. Como medida complementaria,
inspeccione el sistema de escape cada vez
que se eleve el vehculo para su lubricacin o
cambio de aceite. Reemplace segn sea nece-
sario.
Comprobaciones de seguridad que
debe realizar en el interior de su
vehculo
Cinturones de seguridad
Inspeccione peridicamente el sistema de
cinturones de seguridad, verificando la exis-
tencia de cortes, deshilachados y piezas suel-
tas. Las piezas daadas deben reemplazarse
de inmediato. No desmonte ni modifique el
sistema.
Los conjuntos de cinturones de seguridad de
los asientos delanteros deben reemplazarse
tras una colisin. Los conjuntos de cinturones
de seguridad traseros debern reemplazarse
despus de una colisin en caso de haber
sufrido daos (por ej., retractor doblado, tejido
desgarrado, etc.). Si tiene alguna duda res-
pecto al estado del cinturn de seguridad o
retractor, reemplace el cinturn de seguridad.
Luz de advertencia de airbag
A modo de comprobacin de la bombilla, la luz
debe encenderse y permanecer as de cuatro
a seis segundos cuando el interruptor de en-
cendido se coloca en la posicin ON por
primera vez. Si la luz no est encendida du-
rante la puesta en marcha, o si permanece
encendida, parpadea o se enciende durante la
conduccin, haga comprobar el sistema por un
concesionario autorizado.
Desempaador
Verifique el funcionamiento seleccionando el
modo Desempaador y colocando el control
del ventilador en posicin de alta velocidad.
Debe poder percibir que el aire es dirigido en
direccin opuesta al parabrisas. Si el desem-
paador no funciona, acuda a su concesio-
nario autorizado en busca de servicio.
Comprobaciones de seguridad
peridicas que ha de realizar en el
exterior de su vehculo
Neumticos
Examine los neumticos para controlar si existe
desgaste excesivo de la banda de rodamiento
o falta de uniformidad en el desgaste del
dibujo. Verifique la existencia de piedras, cla-
vos, vidrios u otros objetos alojados en la
banda de rodamiento. Inspeccione la banda
de rodamiento y los perfiles en busca de cortes
y grietas. Compruebe si las tuercas de rueda
estn bien apretadas. Compruebe si la presin
de los neumticos (incluyendo el de repuesto)
es la correcta.
Luces
Haga que alguien observe el funcionamiento
de las luces exteriores mientras usted activa
los controles. Compruebe las luces indicado-
ras de intermitentes y luz de carretera en el
tablero de instrumentos.
Pestillos de la puerta
Compruebe que cierren, se traben y bloqueen
debidamente.
Fugas de lquido
Verifique el lugar donde ha estacionado el
vehculo durante la noche para determinar si
existen fugas de combustible, refrigerante del
motor, aceite u otros lquidos. Asimismo, si se
detectan gases de gasolina o se sospecha de
la existencia de fugas de combustible, lquido
de direccin asistida o lquido de frenos, la
causa de las mismas debe localizarse y sub-
sanarse de inmediato.
59
60
 3
CONOCIMIENTO DE LAS
CARACTERISTICAS DE SU VEHICULO
ESPEJOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Espejo interior diurno/nocturno . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Espejo con atenuacin automtica - Si est equipado . . . 67
Espejos exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Espejos automticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Caracterstica de plegado de los espejos exteriores . . . . 68
Espejos trmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Espejos de cortesa iluminados . . . . . . . . . . . . . . . . 69
uconnect phone - SI ESTA EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . 69
Telfonos compatibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Caractersticas de las llamadas telefnicas . . . . . . . . . . 76
Caractersticas del telfono uconnect phone . . . . . . . 78
Conectividad telefnica avanzada . . . . . . . . . . . . . . . 81

61
 Informacin que debe conocer acerca de su telfono
uconnect phone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
SISTEMA DE RECONOCIMIENTO DE VOZ (VR) - SI ESTA
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Funcionamiento del sistema de reconocimiento de voz
(VR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Ordenes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Entrenamiento de voz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
ASIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Ajustes manuales hacia delante y hacia atrs . . . . . . . . 92
Ajuste del reclinador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Soporte lumbar - Si est equipado . . . . . . . . . . . . . . . 93
Ajuste de altura del asiento lateral del conductor - Si
est equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Plegado plano de asiento delantero del acompaante -
Si est equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Asiento servoasistido - Si est equipado . . . . . . . . . . . 94
Ajuste de los apoyacabezas activos . . . . . . . . . . . . . . 95
Asientos trmicos - Si est equipado . . . . . . . . . . . . . 97
Asientos de acompaante de la segunda fila . . . . . . . . 98
Asientos de pasajeros de tercera fila con caracterstica
de plegado plano - Modelos para siete pasajeros . . . . . 102
PARA ABRIR Y CERRAR EL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . . 104

62
 LUCES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Palanca multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Faros y luces de posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Retardo de faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Recordatorio de luces encendidas . . . . . . . . . . . . . . 106
Sistema de nivelacin de faros - Si est equipado . . . . 106
Luces antiniebla - Si est equipado . . . . . . . . . . . . . 106
Luces antiniebla traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Luces intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Asistencia al cambio de carril . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Conmutador de luz de carretera/luz de cruce . . . . . . . 107
Destello para adelantar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Atenuador del tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . 108
LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . . 109
Funcionamiento del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . 109
Sistema de limpiador intermitente . . . . . . . . . . . . . . 110
Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Caracterstica de llovizna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
LAVAFAROS - SI ESTA EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . 111
COLUMNA DE DIRECCION INCLINABLE Y TELESCOPICA -
SI ESTA EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

63
 CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRONICO . . . . . . . . . . . 112
Para activarlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Para fijar una velocidad deseada . . . . . . . . . . . . . . . 113
Para desactivarlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Para restablecer la velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Para variar el ajuste de velocidad . . . . . . . . . . . . . . 114
Para acelerar en un adelantamiento . . . . . . . . . . . . . 114
CAMARA TRASERA PARA MARCHA ATRAS PARKVIEW -
SI ESTA EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Activacin o desactivacin de ParkView - Con radio
con navegador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Activacin o desactivacin de ParkView - Sin radio con
navegador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
CONSOLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Luces de lectura y cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Almacenamiento de gafas de sol . . . . . . . . . . . . . . . 116
Espejo de observacin interior . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Conmutador de techo solar automtico - Si est
equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
TECHO SOLAR AUTOMATICO - SI ESTA EQUIPADO . . . . . 116
Abertura del techo solar - Manual . . . . . . . . . . . . . . 117
Apertura del techo solar - Rpida . . . . . . . . . . . . . . 117
Cierre del techo solar - Manual . . . . . . . . . . . . . . . . 117
64
 Cierre del techo solar - Rpido . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Caracterstica de proteccin ante obstrucciones . . . . . 118
Anulacin de proteccin ante obstrucciones . . . . . . . . 118
Ventilacin del techo solar - Rpida . . . . . . . . . . . . . 118
Funcionamiento del parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Vibraciones del viento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Mantenimiento del techo solar . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Funcionamiento con encendido en posicin OFF . . . . . 118
Cierre total del techo solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
TOMAS DE CORRIENTE ELECTRICA . . . . . . . . . . . . . . 119
PORTAVASOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Compartimiento de carga del tablero de instrumentos -
Si est equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Compartimiento de la consola central . . . . . . . . . . . . 122
Compartimiento de asiento del acompaante delantero
Flip n Stow - Si est equipado . . . . . . . . . . . . . . . 123
Anaquel temporal de asiento de pasajeros de la segunda
hilera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Bolsillo para mapas y retenedores para la compra de la
segunda fila - Si est equipado . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Anaquel dentro del suelo con revestimiento
desmontable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
65
 COMPARTIMIENTO DEL ENFRIADOR DE BEBIDAS CHILL
ZONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Funcionamiento del enfriador de bebidas Chill Zone . . 125
CARACTERISTICAS DE LA ZONA DE CARGA . . . . . . . . . 126
Linterna recargable - Si est equipado . . . . . . . . . . . 126
Sistema de gestin de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
CARACTERISTICAS DE LA LUNETA TRASERA . . . . . . . . 129
Limpiador/lavador de luneta trasera . . . . . . . . . . . . . 129
Desempaador de luneta trasera . . . . . . . . . . . . . . . 130
PORTAEQUIPAJES DE TECHO - SI ESTA EQUIPADO . . . . . 130

66
ESPEJOS
Espejo interior diurno/nocturno
Un sistema de dos puntos de pivote permite el
ajuste vertical y horizontal del espejo. Ajuste el
espejo al centro de visin de la luneta trasera.
Espejo retrovisor manual
El deslumbramiento puede reducirse mo-
viendo el pequeo control que se encuentra
debajo del espejo a la posicin nocturna (hacia
la parte trasera del vehculo). El espejo debe
ajustarse mientras se encuentra en posicin
diurna (hacia el parabrisas).
Espejo con atenuacin automtica -
Si est equipado
Este espejo se ajusta automticamente para
reducir el deslumbramiento de vehculos que
vienen por detrs. Puede activar o desactivar
este dispositivo pulsando el botn que se
encuentra en la base del espejo. Cuando la
caracterstica de atenuacin automtica est
activada se ilumina una luz junto al conmuta-
dor.
Espejo con atenuacin automtica
PRECAUCIN!
Para evitar daar el espejo cuando se pro-
cede a su limpieza, evite pulverizar solucio-
nes de limpieza directamente sobre el mismo.
Aplique la solucin sobre un pao limpio y
frote el espejo con dicho pao.
Espejos exteriores
Para obtener el mximo beneficio, ajuste el o
los espejos exteriores hacia el centro del carril
de trfico adyacente con una ligera superpo-
sicin sobre la visin obtenida en el espejo
interior.
NOTA:
El espejo exterior convexo del lado del
acompaante ofrecer una visin ms am-
plia de la parte trasera, y especialmente del
carril adyacente a su vehculo.
67

ADVERTENCIA!
Los vehculos y otros objetos que se reflejen
en el espejo convexo del acompaante se
vern ms pequeos y ms alejados de lo que
en realidad estn. Si confa demasiado en el
espejo convexo del lado del acompaante,
podra llegar a colisionar contra otro vehculo u
objeto. Para juzgar el tamao o la distancia de
un vehculo reflejado en el espejo convexo del
lado del acompaante, utilice el espejo inte-
rior. Si no se acata esta advertencia podran
producirse lesiones de gravedad o mortales.
Espejos automticos
El conmutador de los espejos automticos est
situado en el panel tapizado de la puerta del
conductor.
68
30 segundos de inactividad para evitar que el
espejo pueda ser movido accidentalmente
Caracterstica de plegado de los
1 - Conmutador de direccin del espejo
2 - Seleccin del espejo derecho
3 - Seleccin del espejo izquierdo
Modelos sin caracterstica de descenso
automtico de ventanilla
Pulse el botn de seleccin de espejo con la
marca L (izquierdo) o R (derecho) y a continua-
cin pulse uno de los cuatro botones con
flecha para mover el espejo en la direccin que
apunta la flecha.
Modelos con caracterstica de descenso
automtico de ventanilla
Pulse y suelte el botn de seleccin de espejo
con la marca L (izquierdo) o R (derecho) y a
continuacin pulse uno de los cuatro botones
con flecha para mover el espejo en la direccin
que apunta la flecha. El intervalo de tempori-
zacin de la seleccin concluir despus de
despus de un ajuste.
espejos exteriores
Modelos sin caracterstica de plegado
automtico
Algunos modelos tienen espejos exteriores ar-
ticulados. La bisagra permite al espejo pivotar
hacia adelante y hacia atrs para ofrecer resis-
tencia a posibles daos. La bisagra tiene tres
posiciones de detencin: hacia adelante, hacia
atrs y normal.
Modelos con caracterstica de plegado
automtico
El conmutador de plegado automtico est
situado en el panel tapizado de la puerta del
conductor. Presione y suelte una vez el conmu-
tador para plegar los espejos. Presione y suelte
nuevamente el conmutador para desplegar los
espejos.

Conmutador de espejos automticos plegables
NOTA:
La caracterstica de plegado automtico
funciona con el interruptor de encendido en
la posicin LOCK, ACC u ON.
Espejos trmicos
Estos espejos se calientan para derre-
tir la escarcha o el hielo. Esta caracte-
rstica se activa siempre que se en-
ciende el desempaador de la luneta trasera.
Para mayor informacin, consulte Caracters-
ticas de la luneta trasera en esta seccin.
Espejos de cortesa iluminados
Cada visera solar dispone de un espejo de
cortesa iluminado. Para utilizar el espejo, gire
hacia abajo la visera y deslice hacia arriba la
cubierta del espejo. La luz se encender auto-
mticamente. Al cerrar la cubierta del espejo
se apagar la luz.
Espejo de visera de cortesa iluminado
Caracterstica de Visera con varilla
deslizable - Si est equipado
Esta caracterstica permite una mayor flexibili-
dad de colocacin de la visera para bloquear
el sol.
1. Pliegue hacia abajo la visera.
2. Suelte la visera del collarn central.
3. Desplace la visera hacia el espejo retrovisor
interior para extenderla.
uconnect phone - SI ESTA
EQUIPADO
NOTA:
Para obtener informacin sobre el telfono
uconnect phone con radio con navegador
o multimedia, consulte la seccin del tel-
fono uconnect phone del manual del
usuario de la radio con navegador o multi-
media (folleto por separado).
El telfono uconnect phone es un sistema de
comunicaciones de a bordo de manos libres
activado por la voz. El telfono uconnect
phone permite marcar un nmero de telfono
con su telfono mvil* usando simples rdenes
por voz (por ej., LlamarJuanTrabajo o
Marcar151-1234-5555). El sonido de su
telfono mvil se transmite a travs del sistema
de audio del vehculo; cuando est en uso el
telfono uconnect phone, el sistema silen-
ciar automticamente la radio de su vehculo.
69
El telfono uconnect phone permite transferir
llamadas entre dicho telfono y su telfono
mvil cuando entra o sale de su vehculo, y
permite silenciar el micrfono del telfono
uconnect phone cuando las conversaciones
son privadas.
El telfono uconnect phone funciona a travs
de un telfono mvil con Perfil de manos libres
Bluetooth. El telfono uconnect phone fun-
ciona con tecnologa Bluetooth, el protocolo
global que permite conectar varios dispositivos
electrnicos entre s sin necesidad de cables ni
de una estacin de maniobras. Por lo tanto, el
telfono uconnect phone funciona sin impor-
tar el lugar donde se guarda el telfono mvil
(ya sea en su cartera, bolsillo o maletn), siem-
pre que est encendido y haya sido empare-
jado con el sistema del telfono de uconnect
del vehculo. El telfono uconnect phone per-
mite vincular hasta siete telfonos mviles al
sistema. Slo puede utilizarse un telfono mvil
vinculado (o emparejado) con el telfono
uconnect phone al mismo tiempo. El telfono
uconnect phone est disponible en ingls,
holands, francs, alemn, italiano o espaol
(segn equipamiento).
70
ADVERTENCIA!
Cualquier sistema guiado por voz nicamente
debe utilizarse en condiciones de conduccin
seguras siguiendo las legislaciones locales y
el uso del telfono. Siempre debe mantener
su atencin en la carretera De no hacerlo,
podra sufrir un accidente que provoque lesio-
nes de gravedad o la muerte.
Botn del telfono
El espejo retrovisor contiene el mi-
crfono para el telfono
uconnect phone (segn el tipo
de espejo y radio equipados), y la
radio dispone de dos botones de
control que permiten acceder al
telfono uconnect phone.
Botn de reconocimiento de voz
El emplazamiento del botn puede
variar en funcin de la radio. Los
botones individuales se describen
en la seccin Funcionamiento.
El telfono uconnect phone puede utilizarse
con telfonos mviles Bluetooth certificados
con el perfil de manos libres. Puede que algu-
nos telfonos no soporten todas las caracters-
ticas del telfono uconnect phone. Si su
telfono mvil soporta un perfil diferente (por
ej., perfil Headset), es posible que no pueda
hacer uso de ninguna caracterstica del tel-
fono uconnect phone. Para obtener informa-
cin detallada, consulte a su proveedor de
servicio mvil o al fabricante del telfono.
El telfono uconnect phone est completa-
mente integrado en el sistema de audio del
vehculo. El volumen del telfono uconnect
phone puede ajustarse con la perilla de control
de volumen de la radio o con el control de la
radio en el volante de direccin, si est equi-
pado.
El visor de la radio se utilizar para las instruc-
ciones visuales desde el telfono uconnect
phone como CELL (mvil) o identificacin de
quien llama en determinadas radios.
Telfonos compatibles
* El telfono uconnect phone requiere el
uso de un telfono mvil equipado con el
Perfil de manos libres Bluetooth, versin
1.0 o superior. Consulte el sitio web de
uconnect para ver los telfonos compatibles.
www.chrysler.com/uconnect
www.dodge.com/uconnect
www.jeep.com/uconnect
Para encontrar una lista de telfonos compati-
bles, navegue por los siguientes mens:
Seleccione el ao de modelo del vehculo
Seleccione el tipo de vehculo
Marque la casilla si la radio est equipada
con navegador.
En la ficha de primeros pasos, seleccione
telfonos compatibles
Funcionamiento
Pueden utilizarse rdenes por voz para accio-
nar el telfono uconnect phone y para nave-
gar a travs de la estructura de mens del
telfono uconnect phone. Las rdenes por
voz son requeridas despus de la mayora de
indicaciones del telfono uconnect phone.
Se le indicar que realice una orden especfica
y a continuacin se le guiar a travs de las
opciones disponibles.
Antes de dar una orden por voz hay que
esperar el pitido, que sigue a la indicacin
de Listo u otra indicacin.
Para determinadas operaciones pueden uti-
lizarse rdenes compuestas. Por ejemplo,
en lugar de decir Configuracin y, a conti-
nuacin, Emparejamiento de telfonos,
puede darse la orden compuesta siguiente:
Configuracin de emparejamiento de tel-
fonos.
Para cada explicacin de caracterstica de
esta seccin slo se da la forma combinada
de la orden por voz. Tambin puede separar
las rdenes en partes y decir cada parte de
la misma cuando se le solicite. Por ejemplo,
puede utilizar la forma combinada de la
orden por voz Entrada nueva en libreta de
telfonos, o puede desglosar la forma com-
binada de la orden en dos rdenes por voz:
Libreta de telfonos y Entrada nueva. Por men principal. No obstante, en algunos casos
favor, recuerde que el telfono uconnect
phone funciona mejor cuando se utiliza un
tono normal de conversacin, como si ha-
blase con alguien que se encuentra a unos
metros o pies de usted.
Ramificacin de rdenes por voz
Consulte Ramificacin de voz.
Orden de ayuda
Si necesita asistencia al recibir alguna indica-
cin o si desea saber cules son sus opciones
ante cualquier indicacin, diga Ayuda des-
pus del pitido. Si pide ayuda, el telfono
uconnect phone dir todas las opciones
para cualquier instruccin.
Para activar el telfono uconnect phone
cuando est en espera, simplemente pulse el
botn y siga las instrucciones audibles.
Todas las sesiones del telfono uconnect
phone comienzan con una pulsacin del
botn en la unidad de control de la radio.
Orden de cancelacin
Al recibir cualquier indicacin, despus del
pitido, puede decir Cancelar y volver al
el sistema lo llevar de vuelta al men anterior.
71
Emparejamiento (vinculacin) del telfono
uconnect phone a un telfono mvil
Para comenzar a utilizar su telfono
uconnect phone, primero debe emparejar su
telfono mvil con perfil Bluetooth compatible
(consulte la seccin Telfonos compatibles
para informarse acerca del tipo de telfono).
Para completar el proceso de emparejamiento,
deber consultar el manual del propietario de
su telfono mvil. El sitio web de uconnect
tambin puede proporcionar instrucciones de-
talladas para el emparejamiento.
A continuacin se ofrecen instrucciones gene-
rales para el emparejamiento de telfonos con
el telfono uconnect phone:
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Configuracin de empareja-
miento de telfonos.
Cuando se le indique, despus del pitido,
diga Emparejar un telfono y siga las indi-
caciones audibles.
72
Se le solicitar que diga un Nmero personal
de identificacin (PIN) de cuatro dgitos, que
ms tarde necesitar para introducirlo en su
telfono mvil. Puede introducir cualquier
PIN de cuatro dgitos. No necesitar recor-
dar este PIN despus del proceso de empa-
rejamiento inicial.
Con fines de identificacin, se le solicitar
que d al telfono uconnect phone un
nombre para su telfono mvil. Cada tel-
fono mvil que se empareja debe recibir un
nombre de telfono exclusivo.
Se le solicitar entonces que d a su tel-
fono mvil un nivel de prioridad entre 1 y 7,
siendo 1 la prioridad ms alta. Puede empa-
rejar hasta siete telfonos mviles a su tel-
fono uconnect phone. No obstante, en un
momento dado slo puede haber en uso un
telfono mvil conectado a su telfono
uconnect phone. La prioridad permite al
telfono uconnect phone conocer qu te-
lfono mvil debe utilizar, en caso de que en
el vehculo haya varios al mismo tiempo. Por
ejemplo, si en el vehculo se encuentran los
telfonos con prioridad 3 y 5, cuando realice
una llamada el telfono uconnect phone
utilizar el telfono mvil con prioridad 3.
Usted puede en cualquier momento selec-
cionar utilizar un telfono mvil con prioridad
ms baja (consulte la seccin Conectividad
telefnica avanzada).
Marcado diciendo un nmero
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Marcar.
El sistema le solicitar que diga el nmero al
que desea llamar.
Por ejemplo, puede decir 151-1234-5555.
El telfono uconnect phone confirmar el
nmero de telfono y a continuacin lo mar-
car. El nmero aparecer en el visor de
determinadas radios.
Llamada diciendo un nombre
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Llamar.
El sistema le solicitar que diga el nombre
de la persona a la que desea llamar.
 Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga el nombre de la persona a la
que desea llamar. Por ejemplo, puede decir
Juan Prez, en el que Juan Prez corres-
ponde a una entrada de nombre almacenada
previamente en la libreta de telfonos de
uconnect o en la libreta descargada. Para
aprender a guardar un nombre en la libreta
de telfonos, consulte Agregar nombres a
su libreta de telfonos de uconnect.
El telfono uconnect phone confirmar el
nombre y, a continuacin, marcar el n-
mero de telfono correspondiente, que
puede aparecer en el visor de determinadas
radios.
Incorporacin de nombres a su libreta de
telfonos de uconnect
NOTA:
Se recomienda agregar nombres a la libreta
de telfonos de uconnect cuando el
vehculo est detenido.
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido con la posibilidad de tener hasta cuatro nme-
siguiente, diga Entrada nueva en libreta de ros de telfono y designaciones asociados a
telfonos. cada nombre. Cada idioma dispone de una
Cuando se le solicite, diga el nombre de la libreta de telfonos para 32 nombres individual
nueva entrada. Se recomienda utilizar nom-
a los que puede accederse en ese idioma
bres largos ya que esto facilita el reconoci- solamente. Adems, el telfono uconnect
miento de voz. Por ejemplo, diga Robert phone transfiere automticamente la libreta de
Smith o Robert en lugar de Bob. telfonos desde el mvil, si su telfono ofrece
soporte para esta caracterstica y est equi-
Cuando se le solicite, introduzca la designa- pado.
cin del nmero (por ej.: Particular, Tra-
bajo, Mvil o Buscapersonas). Esto le Transferencia de la libreta de telfonos -
permitir almacenar varios nmeros para Transferencia automtica desde la libreta
cada entrada de la libreta de telfonos, si as de telfonos del telfono mvil
lo desea. El telfono uconnect phone transfiere auto-
mticamente las entradas de nombres (nom-
Cuando se le solicite, vocalice el nmero de bres de texto) y nmeros desde la libreta de
telfono correspondiente a la entrada de la telfonos del telfono mvil, si su telfono
libreta de telfonos que est agregando. ofrece soporte para esta caracterstica y est
Una vez finalizada la incorporacin de una equipado. Los telfonos especficos Bluetooth
entrada a la libreta de telfonos, se le dar la con perfil de acceso a la libreta de telfonos
oportunidad de incorporar ms nmeros de pueden ser compatibles con esta caracters-
telfono a la entrada en curso o de volver al tica. Consulte el sitio web de uconnect para
men principal. ver los telfonos compatibles.
El telfono uconnect phone permite introdu- Para llamar a un nombre de la libreta de
cir hasta 32 nombres en la libreta de telfonos, telfonos descargada (o uconnect), siga
73
 el procedimiento detallado en la seccin
Llamada diciendo un nombre.
La actualizacin y descarga automticas, si
se ofrece soporte, comienzan tan pronto
como se realiza la conexin inalmbrica del
telfono Bluetooth al telfono uconnect
phone. Por ejemplo, despus de arrancar el
vehculo.
En cada telfono pueden transferirse como
mximo 1.000 entradas, que sern actuali-
zadas cada vez que se conecte un telfono
al telfono uconnect phone.
Segn el nmero mximo de entradas trans-
feridas, es posible que haya un breve re-
traso antes de poder utilizar los ltimos
nombres transferidos. Hasta entonces, es-
tar disponible la libreta de telfonos des-
cargada anteriormente, si est disponible.
Slo estar disponible la libreta de telfonos
del telfono mvil conectado en ese mo-
mento.
74
Slo se descarga la libreta de telfonos del ciones especficas sobre la forma de enviar
telfono mvil. La libreta de telfonos de la estas entradas desde su telfono.
tarjeta SIM no forma parte de la libreta de NOTA:
telfonos del mvil.
Para usar esta caracterstica, el micr-
Esta libreta de telfonos descargada no fono del telfono debe soportar transfe-
puede ser editada ni borrada en el telfono rencias de entradas de la libreta de tel-
uconnect phone. Slo puede editarse en fonos OBEX de Bluetooth.
el telfono mvil. Los cambios son transferi- Algunos telfonos no pueden enviar entra-
dos y actualizados al telfono uconnect das de libretas de telfonos si ya estn
phone en la siguiente conexin telefnica.
conectados a algn sistema va Bluetooth,
Descarga de la libreta de telfonos - y es posible que vea un mensaje en el visor
Entrada nica del telfono indicando que el enlace de
El telfono uconnect phone permite al usua- Bluetooth est ocupado. En este caso, el
rio transferir las entradas de su telfono me- usuario primero debe desconectar o aban-
diante Bluetooth, si su telfono est equipado donar la conexin Bluetooth al telfono
y ofrece soporte para esta caracterstica. Para uconnect phone y despus enviar la en-
usar esta caracterstica, pulse el botn y trada de la libreta de direcciones a travs
diga Transferencia de la libreta de telfonos. de Bluetooth. Srvase consultar el manual
El sistema le indica Listo para aceptar entrada del propietario de su telfono para obtener
V card va Bluetooth El sistema ahora instrucciones especficas sobre la forma de
est listo para aceptar entradas de la libreta de abandonar la conexin de Bluetooth.
telfonos desde su telfono utilizando el Perfil Si la entrada de la libreta de telfonos
de intercambio de objeto (OBEX) de tiene ms de 24 caracteres, slo se utili-
Bluetooth. Srvase consultar el manual del zarn los primeros 24 caracteres.
propietario de su telfono para obtener instruc-
Edicin de entradas en la libreta de
telfonos del telfono uconnect phone
Se recomienda editar nombres de la libreta de
telfonos cuando el vehculo est detenido.
Las entradas transferidas automticamente de
la libreta de telfonos no pueden ser borradas
ni editadas.
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido puede tener un nmero de mvil y otro de
siguiente, diga Editar agenda telfono.
Se le solicitar entonces el nombre corres-
pondiente a la entrada de la libreta de
telfonos que desea editar.
A continuacin, escoja la designacin del
nmero (particular, trabajo, mvil o busca-
personas) que desea editar.
Cuando se le solicite, vocalice el nuevo
nmero de telfono correspondiente a la
entrada de la libreta de telfonos que est
editando.
Una vez finalizada la edicin de una entrada en
la libreta de telfonos, se le dar la oportunidad
de editar otra entrada en la libreta de telfonos,
llamar al nmero que acaba de editar o volver
al men principal.
Editar agenda telfono puede utilizarse para
agregar otro nmero de telfono a una entrada
de nombre que ya existe en la libreta de
telfonos. Por ejemplo, la entrada Juan Prez
casa, pero ms tarde puede agregar el nmero
del trabajo de Juan Prez empleando la carac-
terstica de Editar libreta de telfonos.
NOTA:
Se recomienda editar entradas de la libreta
de telfonos cuando el vehculo est dete-
nido.
Eliminacin de entradas de la libreta de
telfonos del telfono uconnect phone
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Eliminar libreta de telfo-
nos.
Despus de entrar en el men de Elimina-
cin de libreta de telfonos, se le solicitar el
nombre de la entrada de la libreta de telfo-
nos que desea eliminar. Puede decir el nom-
bre de la entrada de la libreta de telfonos
que desea eliminar o puede decir Enumerar
nombres para or una lista de las entradas
de la libreta de telfonos de la cual puede
escoger. Para seleccionar una de las entra-
das de la lista, pulse el botn mientras
el telfono uconnect phone est diciendo la
entrada deseada y diga Eliminar.
Despus de introducir el nombre, el telfono
uconnect phone le preguntar qu desig-
nacin desea eliminar: particular, trabajo,
mvil, buscapersonas o todas. Diga la de-
signacin que desea borrar.
Tenga en cuenta que slo se elimina la
entrada de la libreta de telfonos en el
idioma actual.
Las entradas transferidas automticamente
de la libreta de telfonos no pueden ser
borradas ni editadas.
75
Eliminar/Borrar Todas las entradas de la
libreta de telfonos de uconnect
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Borrar todo de libreta de
telfonos.
El telfono uconnect phone le solicitar
que confirme que desea borrar todas las
entradas de la libreta de telfonos.
Despus de la confirmacin, todas las en-
tradas de la libreta de telfono sern elimi-
nadas.
Tenga en cuenta que slo se elimina la
libreta de telfonos en el idioma actual.
Las entradas transferidas automticamente
de la libreta de telfonos no pueden ser
borradas ni editadas.
Enumerar todos los nombres de la libreta
de telfonos de uconnect
Pulse el botn para comenzar.
76
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Enumerar nombres de li-
breta de telfonos.
El telfono uconnect phone reproducir
los nombres de todas las entradas de la
libreta de telfonos, incluidas las entradas
transferidas desde la libreta, si estn dispo-
nibles.
Para llamar a uno de los nombres de la lista,
pulse el botn mientras escucha el
nombre deseado y diga Llamar.
NOTA:
En este punto el usuario tambin puede
realizar operaciones de Edicin o Elimina-
cin.
El telfono uconnect phone le indicar
entonces la designacin del nmero al que
desea llamar.
El nmero seleccionado ser marcado.
Caractersticas de las llamadas
telefnicas
Puede acceder a las caractersticas siguientes
mediante el telfono uconnect phone, siem-
pre que las caractersticas estn disponibles
en el plan de servicio de su mvil. Por ejemplo,
si el plan de servicio de su mvil permite
llamadas con tres interlocutores, podr acce-
der a esta caracterstica con el telfono
uconnect phone. Consulte a su proveedor de
servicio de telfono mvil para informarse de
las caractersticas de que dispone.
Contestacin o rechazo de una llamada
entrante - Sin llamadas en curso en ese
momento
Cuando recibe una llamada en su telfono
mvil, el telfono uconnect phone interrum-
pir el sistema de audio del vehculo, si est
encendido, y le preguntar si desea responder
a la llamada. Pulse el botn para aceptar
la llamada. Para rechazar la llamada, man-
tenga pulsado el botn hasta que oiga un
pitido indicando que la llamada entrante ha
sido rechazada.
Contestacin o rechazo de una llamada
entrante - Con llamada en curso en ese
momento
Si hay una llamada en curso en ese momento y
tiene otra llamada entrante, oir los mismos
tonos de red para llamada en espera que
normalmente oye cuando utiliza su telfono
mvil. Pulse el botn para situar la llamada
en curso en espera y responda a la llamada
entrante.
NOTA:
Los telfonos compatibles con el telfono
uconnect phone que existen en la actuali-
dad en el mercado no permiten rechazar una
llamada entrante cuando hay otra llamada
en curso. Por lo tanto, el usuario slo puede
responder a una llamada entrante o igno-
rarla.
Realizacin de una segunda llamada
cuando hay una llamada en curso
Para realizar una segunda llamada cuando hay
una llamada en curso, pulse el botn
diga Marcar o Llamar seguido del nmero
de telfono o entrada de la libreta de telfonos
a la que desea llamar. La primera llamada se
mantendr en espera mientras se realiza la
segunda. Para volver a la primera llamada,
consulte Cambio entre llamadas. Para com-
binar dos llamadas, consulte Llamada en con-
ferencia.
Situar o recuperar una llamada en espera
Para poner una llamada en espera, pulse el
botn hasta or un pitido. Esto indica que
la llamada est en espera. Para volver a la
llamada en espera, mantenga pulsado el
botn hasta que oiga un pitido.
Cambio entre llamadas
Si hay dos llamadas en curso (una activa y otra
en espera), pulse el botn hasta que oiga
un pitido que indica que el estado activo y en
espera de las dos llamadas ha sido intercam-
biado. Slo puede haber una llamada en es-
pera.
Llamada en conferencia
Cuando hay dos llamadas en curso (una activa
y otra en espera), mantenga pulsado el
y botn hasta que oiga un pitido doble que
indica que las dos llamadas han sido unidas en
una llamada en conferencia.
Llamada entre tres
Para iniciar una llamada entre tres, pulse el
botn mientras hay una llamada en curso
y realice una segunda llamada telefnica se-
gn se describe en Realizacin de una se-
gunda llamada cuando hay una llamada en
curso. Una vez establecida la segunda lla-
mada, mantenga pulsado el botn hasta
que oiga un doble pitido indicando que las dos
llamadas han sido unidas en una llamada en
conferencia.
Finalizacin de llamadas
Para finalizar una llamada en curso, pulse
momentneamente el botn . Solamente
finalizarn las llamadas activas y si existe una
llamada en espera, se convertir en una nueva
llamada activa. Si se finaliza la llamada activa,
una llamada en espera podra no convertirse
en activa automticamente. Esto depende del
telfono mvil. Para volver a la llamada en
espera, mantenga pulsado el botn hasta
que oiga un pitido.
Volver a marcar
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Volver a marcar.
El telfono uconnect phone llamar al l-
timo nmero marcado en su telfono mvil.
77
NOTA:
Este puede no ser el ltimo nmero mar-
cado desde el telfono uconnect phone.
Continuacin de llamadas
La continuacin de llamada es la progresin de
una llamada telefnica a travs del telfono
uconnect phone despus de colocar la llave
de encendido del vehculo en la posicin OFF.
La funcin de continuacin de llamadas dispo-
nible en el vehculo puede ser alguna de estos
tres tipos:
Despus de colocarse la llave de encendido
en posicin OFF, una llamada puede conti-
nuar a travs del telfono uconnect phone
hasta que sta finalice, hasta que el tiempo
especfico del vehculo concluya o hasta
que el estado de la batera del vehculo
aconseje terminar la llamada del telfono
uconnect phone y transferirla al telfono
mvil.
Despus de colocarse la llave de encendido
en posicin OFF, una llamada puede conti-
nuar a travs del telfono uconnect phone
durante cierto tiempo, despus del cual la
78
llamada se transferir automticamente
desde el telfono uconnect phone hasta el
telfono mvil.
Las llamadas activas se transfieren autom-
ticamente al telfono mvil despus de co-
locarse el encendido en la posicin OFF.
Caractersticas del telfono
uconnect phone
Seleccin de idioma
Para cambiar el idioma que est utilizando el
telfono uconnect phone:
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y el pitido Si se encuentra en una emergencia y puede
siguiente, diga el nombre del idioma al que
desea cambiar (Ingls, Holands, Francs,
Alemn, Italiano o Espaol, segn est equi-
pado).
Siga las indicaciones del sistema para com-
pletar la seleccin de idioma.
Despus de seleccionar uno de los idiomas,
todas las indicaciones y rdenes por voz sern
en ese idioma.
NOTA:
Despus de cada operacin de cambio de
idioma del telfono uconnect phone, slo
podr usarse la libreta de telfonos con 32
nombres en ese idioma especfico. El nom-
bre del telfono emparejado no es espec-
fico para un idioma, y podr usarse en todos
los idiomas.
Para informarse de traduccin de rdenes y de
rdenes alternativas en los idiomas soporta-
dos, consulte Traducciones de rdenes.
Asistencia en emergencias - Si est
equipado
hacer uso del telfono mvil:
Coja el telfono y marque manualmente el
nmero de emergencia correspondiente a
su zona.
Si no puede utilizar el telfono y el telfono
uconnect phone est operativo, puede acce-
der al nmero de emergencia de la siguiente
forma:
Pulse el botn para comenzar.
 Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Emergencia y el telfono
uconnect phone indicar al telfono mvil
emparejado que llame al nmero de emer-
gencia.
NOTA:
El nmero por omisin es 112. El nmero
marcado puede no ser aplicable con la
zona y servicio de telfono mvil disponi-
ble.
Este nmero puede ser programable en
algunos sistemas, si se ofrece soporte
para esta caracterstica. Para hacerlo,
pulse el botn y diga Configura-
cin, seguido de Emergencia.
El uso del telfono uconnect phone
disminuye ligeramente la posibilidad de
realizar con xito una llamada telefnica
respecto a si la hace directamente con el
telfono mvil.
ADVERTENCIA!
Su telfono debe estar encendido y empare-
jado con el telfono uconnect phone para
poder utilizar esta caracterstica del vehculo
en situaciones de emergencia cuando el tel-
fono mvil tiene cobertura de red y se man-
tiene emparejado con el telfono uconnect
phone.
Asistencia de remolque - Si est equipado
Si necesita Asistencia de remolque:
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Asistencia de remolque.
NOTA:
El nmero de Asistencia de remolque debe
configurarse antes de poder usarlo. Para la
configuracin, pulse el botn y diga
Configuracin, Asistencia de remolque y
siga las indicaciones.
Bsqueda de personas
Para aprender a usar la funcin de bsqueda
de personas, consulte Funcionamiento con
sistemas automatizados. La bsqueda fun-
ciona correctamente excepto en el caso de
buscadores de determinadas compaas que
concluyen su intervalo de temporizacin de-
masiado pronto como para funcionar correcta-
mente con el telfono uconnect phone.
Llamadas a buzn de voz
Para informarse sobre la forma de acceder a
su buzn de voz, consulte Funcionamiento
con sistemas automatizados.
Funcionamiento con sistemas
automatizados
Este mtodo es para ser utilizado en casos en
que uno generalmente debe pulsar nmeros
en el teclado del telfono mvil mientras na-
vega a travs de un sistema de telfono auto-
matizado.
Puede utilizar el telfono uconnect phone
para acceder a un sistema de buzn de voz o
a un servicio automatizado, como un servicio
de bsqueda de personas o servicio al cliente
automatizado. Algunos servicios requieren una
seleccin de respuesta inmediata. En algunos
79
casos, eso puede ser demasiado rpido para
que pueda usarse el telfono uconnect
phone.
Cuando llame con su telfono uconnect
phone a un nmero que normalmente requiere
introducir una secuencia de pulsacin de tonos
en el teclado del telfono mvil, puede pulsar
el botn y decir la secuencia que desea
introducir seguida de la palabra Enviar. Por
ejemplo, si se le solicita introducir su PIN con
una almohadilla (3 7 4 6 #), puede pulsar el
botn y decir 3 7 4 6 # Enviar. La funcin
de decir un nmero o secuencia de nmeros,
seguido de Enviar tambin debe utilizarse
para navegar a travs de una estructura de
mens de un centro de servicio al cliente
automatizado y para dejar un nmero en un
buscapersonas.
Tambin puede enviar entradas almacenadas
de la libreta de direcciones de uconnect en
forma de tonos para obtener un acceso rpido
y fcil a entradas de buscapersonas y buzn
de voz. Para utilizar esta caracterstica, marque
el nmero al que desea llamar y a continuacin
pulse el botn y diga Enviar. El sistema
80
le solicitar que introduzca el nombre o nmero
y diga el nombre de la entrada de la libreta de
telfonos que desea enviar. El telfono
uconnect phone enviar entonces el nmero
de telfono correspondiente asociado a la en-
trada de la libreta de telfonos, como tonos a
travs del telfono.
NOTA:
Es posible que no se escuchen todos los
tonos debido a las configuraciones de red
de telfono mvil; esto es normal.
Algunos sistemas de buscapersonas y
buzn de voz tienen reglajes de desco-
nexin temporizada del sistema dema-
siado cortos y es posible que imposibili-
ten el uso de esta caracterstica.
Accesibilidad - Instrucciones de anulacin
El botn de reconocimiento de voz puede
utilizarse cuando desea saltarse parte de una
instruccin y emitir su orden de reconocimiento
de voz inmediatamente. Por ejemplo si una
indicacin est diciendo Desea emparejar un
telfono, borrar un, usted puede pulsar el
botn y decir Emparejar un telfono para tando realizar una llamada con el telfono
seleccionar esa opcin sin necesidad de es-
cuchar el resto de la indicacin por voz.
Activacin y desactivacin de
confirmacin de instrucciones
Si se desactiva la confirmacin de instruccio-
nes, el sistema dejar de pedirle que confirme
sus selecciones (por ej. el telfono uconnect
phone no repetir un nmero de telfono antes
de marcarlo).
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Configuracin de confirma-
ciones. El telfono uconnect phone repro-
ducir el estado actual de indicaciones de
confirmacin y tendr la opcin de cam-
biarlo.
Indicadores de estado de telfono y red
Si est disponible en la radio o en un visor
Premium como el grupo de instrumentos del
tablero, y es soportado por su telfono mvil, el
telfono uconnect phone le informar del
estado del telfono y la red cuando est inten-
uconnect phone. Se proporciona el estado
de potencia de seal de red de roaming,
potencia de batera del telfono, etc.
Marcado empleando el teclado del telfono
mvil
Puede marcar un nmero de telfono con el
teclado de su telfono mvil y seguir utilizando
el telfono uconnect phone. (Mientras marca
mediante el teclado del telfono mvil, el usua-
rio debe tener cuidado y adoptar medidas de
seguridad de precaucin). Si marca un nmero
en su telfono mvil Bluetooth emparejado, el
sonido se oir a travs del sistema de audio de
su vehculo. El telfono uconnect phone fun-
cionar de la misma forma que si marcase el
nmero empleando el reconocimiento de voz.
NOTA:
Determinadas marcas de telfonos mviles
no envan el tono de marcado al telfono
uconnect phone para ser reproducido en
el sistema de audio del vehculo, de modo
que no podr orse. En esta situacin, des-
pus de haber marcado con xito un n-
mero, el usuario puede tener la sensacin
de que la llamada no se ha establecido,
aunque sta se encuentre en curso. Cuando
respondan a su llamada oir el audio.
Silenciar/Eliminacin de silenciamiento
(silenciar desactivado)
Cuando se silencia el telfono uconnect
phone, se puede seguir oyendo al interlocutor,
pero la otra parte no podr orlo. Para silenciar
el telfono uconnect phone:
Pulse el botn .
Despus del pitido, diga Silenciar.
Para eliminar el silenciamiento del telfono
uconnect phone:
Pulse el botn .
Despus del pitido, diga Silenciar desacti-
vado.
Conectividad telefnica avanzada
Transferencia de una llamada a un telfono
mvil y desde el mismo
El telfono uconnect phone permite transferir
llamadas en curso del telfono mvil al telfono
uconnect phone sin interrumpir la llamada.
Para transferir una llamada en curso desde su
telfono mvil emparejado con el telfono
uconnect phone a este ltimo o viceversa,
pulse el botn y diga Transferir llamada.
Conexin o desconexin de enlace entre el
telfono uconnect phone y el telfono
mvil
Su telfono mvil puede hermanarse con mu-
chos dispositivos electrnicos diferentes, pero
slo puede estar conectado activamente con
un dispositivo electrnico a la vez.
Si desea conectar o desconectar la conexin
Bluetooth entre un telfono mvil emparejado
con un telfono uconnect phone y dicho
telfono uconnect, siga las instrucciones
descritas en el manual del usuario de su tel-
fono mvil.
Lista de nombres de telfonos mviles
emparejados
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Configuracin de empareja-
miento de telfonos.
Cuando se le solicite, diga Enumerar tel-
fonos.
El telfono uconnect phone dir los nom-
bres de todos los telfonos mviles empare-
jados, desde la prioridad ms alta hasta la
81
 ms baja. Para seleccionar o eliminar un
telfono emparejado que se anuncia, pulse
el botn y diga Seleccionar o Elimi-
nar. Asimismo, consulte las dos secciones
siguientes para informarse de una forma
alternativa para seleccionar o eliminar un
telfono emparejado.
Seleccin de otro telfono mvil
Esta funcin le permite seleccionar y comenzar
a utilizar otro telfono emparejado con el tel-
fono uconnect phone.
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y el pitido
siguiente, diga Configuracin de seleccin
de telfono y siga las indicaciones.
Tambin puede pulsar el botn en cual-
quier momento mientras se est reprodu-
ciendo la lista, y a continuacin escoger el
telfono que desea seleccionar.
En la siguiente llamada se utilizar el tel-
fono seleccionado. Si el telfono seleccio-
nado no est disponible, el telfono
uconnect phone volver a utilizar el tel-
fono con la prioridad ms alta presente en el
82
vehculo o cerca del mismo (dentro de una
distancia aproximada de 9 metros o
30 pies).
Eliminacin de telfonos mviles
emparejados con el telfono uconnect
phone
Pulse el botn para comenzar.
Despus de la indicacin Listo y del pitido
siguiente, diga Configuracin de empareja-
miento de telfonos.
En la indicacin siguiente, diga Eliminar y
siga las indicaciones.
Tambin puede pulsar el botn en cual-
quier momento mientras se est reprodu-
ciendo la lista, y a continuacin escoger el
telfono que desea eliminar.
Informacin que debe conocer
acerca de su telfono uconnect
phone
Tutorial del telfono uconnect phone
Para or unas breves instrucciones de las carac-
tersticas del telfono uconnect phone, pulse
el botn y diga Tutorial de uconnect.
Entrenamiento de voz
Si el usuario encuentra dificultades para que el
telfono uconnect phone reconozca sus n-
meros u rdenes por voz, puede utilizar la
caracterstica de entrenamiento de voz del
telfono uconnect phone. Para entrar en este
modo de entrenamiento, siga uno de estos dos
procedimientos:
Desde fuera del modo de telfono uconnect
phone (p. ej. desde el modo de radio)
Pulse y mantenga pulsado el botn
durante cinco segundos hasta que co-
mience la sesin o
Pulse el botn y diga la ordenConfigu-
racin, Entrenamiento de voz.
Repita las palabras y frases cuando se lo
solicite el telfono uconnect phone. Para
obtener los mejores resultados, la sesin de
programacin de voz debe completarse con el
vehculo aparcado, el motor en marcha, todas
las ventanillas cerradas y el ventilador del
aventador apagado.
Este procedimiento puede ser repetido con un
nuevo usuario. El sistema solamente se adap-
tar a la ltima voz programada.
Para restablecer el sistema de reconocimiento
de voz en los valores por omisin de fbrica,
entre en la sesin de programacin de voz
mediante el procedimiento descrito y siga las
indicaciones.
Reconocimiento de voz (VR)
Para obtener las mejores prestaciones,
ajuste el espejo retrovisor para que haya una
separacin de al menos 1 cm (media pul-
gada) entre la consola de techo (si est
equipado) y el espejo.
Antes de hablar espere siempre al pitido.
Hable normalmente, sin hacer pausas, sim-
plemente de la misma forma que hablara a
una persona que se encuentra a unos pies/
metros de usted.
Asegrese de que no haya otras personas
hablando durante el perodo de reconoci-
miento de voz.
Las prestaciones se optimizan con:
un reglaje del ventilador de velocidad
baja a media,
una velocidad del vehculo de baja a
media,
poco ruido de la carretera,
una superficie de carretera lisa,
ventanillas completamente cerradas,
clima seco.
Aunque el sistema est diseado para usua-
rios que hablan con entonacin de Ingls
europeo, Holands, Francs, Alemn, Ita-
liano o Espaol, es posible que el sistema no
funcione siempre para algunos.
Cuando navegue a travs de un sistema
automatizado, como un buzn de voz, o
cuando enve un mensaje de bsqueda, al
acabar de decir la cadena de dgitos, no
olvide decir Enviar.
Se recomienda almacenar nombres en la
libreta de telfonos cuando el vehculo est
detenido.
No se recomienda almacenar nombres que
suenen de forma similar en la libreta de
telfonos de uconnect.
El grado de reconocimiento de nombres en
la libreta de telfonos (descargada y local
del telfono uconnect phone) es ptimo
cuando las entradas no son similares.
Los nmeros deben decirse en dgitos se-
parados. Debe decir ocho-cero-cero en
lugar de 800.
Puede decir O (letra O) en lugar de 0
(cero).
Aunque el sistema soporta el marcado inter-
nacional para la mayor parte de combina-
ciones de nmeros, es posible que algunas
combinaciones de nmeros de marcado
abreviado no sea soportadas.
En un vehculo descapotable, la prestacio-
nes del sistema pueden verse comprometi-
das con la capota convertible baja.
83
Prestaciones mximas del sistema de
audio del telfono
La calidad del audio se optimiza con:
un reglaje del ventilador de velocidad
baja a media,
una velocidad del vehculo de baja a
media,
poco ruido de la carretera,
una superficie de carretera lisa,
ventanillas completamente cerradas,
clima seco y
84
accionamiento desde el asiento del
conductor.
Las prestaciones como la claridad del so-
nido, el eco y el volumen, en gran medida
dependen del telfono y la red, y no del
telfono uconnect phone.
El eco a menudo puede reducirse bajando
el volumen de audio del telfono dentro del
vehculo.
En un vehculo descapotable, la prestacio-
nes del sistema pueden verse comprometi-
das con la capota convertible baja.
Enlace de comunicacin de Bluetooth
Se ha dado el caso de telfonos mviles que
pierden la conexin con el telfono uconnect
phone. Cuando esto sucede, por lo general la
comunicacin puede restablecerse al apagar y
encender el telfono. Se recomienda mantener
el telfono mvil con el modo Bluetooth acti-
vado.
Activacin
Despus de cambiar la llave de encendido de
la posicin OFF a ON o ACC, o despus de un
cambio de idioma, antes de utilizar el sistema
debe esperar al menos 15 segundos.
85
86
87
 Ordenes por voz Ordenes por voz Ordenes por voz
Principal Alternativo(s) Principal Alternativo(s) Principal Alternativo(s)
cero marcar No
uno transferencia buscapersonas buscapersonas
dos Holands Pases bajos emparejar un tel-
tres editar fono
cuatro emergencia emparejamiento de emparejamiento
cinco Ingls telfonos
seis eliminar todo borrar todo libreta de telfonos libreta de telfonos
siete Espaol anterior
ocho Francs volver a marcar
nueve Alemn Deutsch seleccionar telfono seleccionar
asterisco (*) asterisco ayuda enviar
ms (+) casa configuracin reglajes de telfono o
almohadilla (#) Italiano Italiano configuracin de tel-
todo todos ellos idioma fono
Asistencia de remol- enumerar nombres transferir llamada
que enumerar telfonos Tutorial de
llamar uconnect
men principal volver a men princi-
cancelar pal volver a intentarlo
mensajes de confir- confirmacin mvil entrenamiento de voz entrenamiento del
macin. sistema
silenciar activado
continuar trabajo
silenciar desactivado
eliminar s
entrada nueva
88
SISTEMA DE RECONOCIMIENTO DE
VOZ (VR) - SI ESTA EQUIPADO
Funcionamiento del sistema de
reconocimiento de voz (VR)
Este sistema de reconocimiento
de voz le permite controlar su ra-
dio AM, FM, reproductor de discos
y grabadora de memoria.
NOTA:
Procure hablar al Sistema de interfaz de voz
de la forma ms calmada y normal posible.
La capacidad del Sistema de interfaz de voz
para reconocer las rdenes por voz del
usuario puede verse afectada de manera
adversa si se habla rpido o con un nivel
alto de voz.
ADVERTENCIA!
Cualquier sistema guiado por voz nicamente
debe utilizarse en condiciones de conduccin
seguras siguiendo las legislaciones locales y
el uso del telfono. Siempre debe mantener
su atencin en la carretera De no hacerlo,
podra sufrir un accidente que provoque lesio-
nes de gravedad o la muerte.
Cuando pulse el botn , oir un pitido. El
pitido es la seal para dar una orden.
NOTA:
Si no dice una orden en un plazo de unos
segundos, el sistema le presentar una lista
de opciones.
Si en algn momento desea interrumpir el
sistema mientras ste est enumerando opcio-
nes, pulse el botn , espere al pitido y diga
su orden.
Si se pulsa el botn mientras el sistema
est hablando, esto se conoce como entrome-
timiento. El sistema ser interrumpido y se
podrn agregar o cambiar rdenes despus
del pitido. Esto ser til cuando comience a
aprender las opciones.
NOTA:
En cualquier momento puede decir las pala-
bras Cancelar, Ayuda o Men principal.
Estas rdenes son universales y pueden utili-
zarse desde cualquier men. Todas las rde-
nes pueden utilizarse dependiendo de la apli-
cacin que est activa.
Por ejemplo, si est en el men de disco y est
escuchando la radio FM, puede decir rdenes
desde el men de disco o desde el men de
radio FM.
Cuando utilice este sistema debe hablar con
claridad y con un volumen normal de conver-
sacin.
El sistema reconocer mejor lo que dice si las
ventanas estn cerradas y el ventilador del aire
acondicionado/calefactor est fijado a baja ve-
locidad.
En cualquier punto, si el sistema no reconoce
una de sus rdenes, se le solicitar que la
repita.
89
Para or el primer men disponible, pulse el
botn y diga Ayuda o Men principal.
Ordenes
El sistema de reconocimiento de voz (VR)
entiende dos tipos de rdenes. Las rdenes
universales estn disponibles en todo mo-
mento. Las rdenes locales estn disponibles
si el modo Radio soportado est activo.
Cambio de volumen
1. Inicie un dilogo pulsando el botn . Radio AM (o Radio de onda larga o Radio
2. Diga una orden (por ej., Ayuda).
En este modo puede decir las rdenes si-
guientes:
Radio (para cambiar al modo de radio)
Disco (para cambiar al modo de disco)
Memoria (para cambiar al modo de graba-
dora de memoria)
Configuracin del sistema (para cambiar a
la configuracin del sistema)
de onda media - Si est equipado)
Para cambiar a la banda AM, diga AM o
Radio FM
Para cambiar a la banda FM, diga FM o
Radio FM. En este modo puede decir las
rdenes siguientes:
Frecuencia (para cambiar la frecuencia)
Emisora siguiente (para seleccionar la si-
guiente emisora)
Emisora anterior (para seleccionar la emi-
sora anterior)
Men de radio (para cambiar al men de
radio)

3. Utilice la perilla giratoria ON/OFF VOLUME
para regular el volumen en un nivel confortable
mientras el sistema de Reconocimiento de voz
(VR) est hablando. Tenga en cuenta que el
reglaje de volumen para el VR es diferente al
del sistema de audio.
Men principal
Inicie un dilogo pulsando el botn .
Puede decir Men principal para cambiar al
men principal.
Radio AM. En este modo puede decir las
rdenes siguientes:
Frecuencia (para cambiar la frecuencia)
Emisora siguiente (para seleccionar la si-
guiente emisora)
Emisora anterior (para seleccionar la emi-
sora anterior)
Men de radio (para cambiar al men de
radio)
Men principal (para cambiar al men prin-
cipal)
Men principal (para cambiar al men prin-
cipal)
Disco
Para cambiar al modo de disco, diga Disco.
En este modo puede decir las rdenes si-
guientes:
Pista (#) (para cambiar la pista)
Pista siguiente (para reproducir la si-
guiente pista)
Pista anterior (para reproducir la pista pre-
via)

90
 Men principal (para cambiar al men prin-
cipal)
Memoria
Para cambiar al modo de grabadora de memo-
ria diga Memoria. En este modo puede decir
las rdenes siguientes:
Memoria nueva (para grabar una nueva
memoria) - Durante la grabacin puede pul-
sar el botn para detener la grabacin.
Contine diciendo una de las rdenes si-
guientes:
Guardar (para guardar la memoria)
Continuar (para continuar la grabacin)
Eliminar (para borrar la grabacin)
Reproducir memorias (para reproducir las
memorias previamente registradas) -
Durante la reproduccin puede pulsar el
botn para detener la reproduccin de
memorias. Contine diciendo una de las
rdenes siguientes:
Repetir (para repetir una memoria)
Siguiente (para reproducir la memoria
siguiente)
Anterior (para reproducir la memoria Entrenamiento de voz
anterior) Si los usuarios encuentran dificultades para
Eliminar (para borrar una memoria) que el sistema reconozca sus nmeros u rde-
nes por voz, pueden utilizar la caracterstica de
Eliminar todo (para borrar todas las memo- Entrenamiento de voz del sistema
rias)
uconnect.
Configuracin del sistema 1. Pulse el botn , diga Configuracin de
Para cambiar a configuracin del sistema, diga
sistema y, cuando est en ese men, diga
Configuracin. En este modo puede decir las Entrenamiento de voz. Esto programar su
rdenes siguientes:
propia voz en el sistema y mejorar el recono-
Idioma alemn cimiento.
Idioma holands 2. Repita las palabras y frases cuando se lo
solicite el sistema de voz de uconnect. Para
Idioma italiano
obtener los mejores resultados, la sesin de
Idioma ingls programacin de voz debe completarse con el
Idioma francs vehculo aparcado, el motor en marcha, todas
las ventanillas cerradas y el ventilador del
Idioma espaol aventador apagado. Este procedimiento
puede ser repetido con un nuevo usuario. El
Tutorial
sistema solamente se adaptar a la ltima voz
Entrenamiento de voz programada.
NOTA:
ASIENTOS
Tenga en cuenta que primero debe pulsar el Los asientos constituyen una parte primordial
botn y despus esperar al pitido, antes del sistema de sujecin de ocupantes del
de decir rdenes de entrometimiento.
91
vehculo. Debern utilizarse debidamente para
que el funcionamiento del vehculo sea seguro.
ADVERTENCIA!
NO permita que nadie viaje en una zona
del vehculo que no disponga de asientos y
cinturones de seguridad. En caso de coli-
sin, quienes viajen en esas zonas tienen
muchas ms probabilidades de sufrir lesio-
nes de gravedad o mortales.
Asegrese de que cada persona que viaje
en su vehculo lo haga en un asiento y use
el cinturn de seguridad correctamente.
asegurarse de que los mecanismos de ajuste
del mismo estn enganchados.
Regulacin manual del asiento delantero
Ajuste del reclinador
La palanca de control est en el lado externo
del asiento. Para reclinar el asiento, inclnese
ligeramente hacia adelante y levante la pa-
lanca. A continuacin apyese hacia atrs
hasta la posicin deseada y suelte la palanca.
Para devolver el asiento a su posicin vertical
normal, inclnese hacia adelante y levante la
palanca. Suelte la palanca cuando el respaldo
del asiento se encuentre en la posicin vertical.

Ajustes manuales hacia delante y ADVERTENCIA!

hacia atrs
La barra de ajuste de asiento manual se en-
cuentra en la parte frontal del asiento cerca del
suelo. Desplace la barra hacia arriba para
mover el asiento hacia adelante o hacia atrs.
Suelte la barra cuando el asiento se encuentre
en la posicin deseada. A continuacin, ejer-
ciendo presin con el cuerpo, desplcese ha-
cia adelante y hacia atrs en el asiento para
Es peligroso regular el asiento con el vehculo
en movimiento. El movimiento repentino del
asiento podra provocar la prdida de control
del vehculo. Puede que el cinturn de segu-
ridad no est correctamente ajustado y podra
Desbloqueo de respaldo de asiento
sufrir lesiones. Ajuste los asientos nica-
mente mientras el vehculo se encuentre es-
tacionado.

92

ADVERTENCIA!
Es peligroso regular el asiento con el
vehculo en movimiento. El movimiento re-
pentino del asiento podra provocar la pr-
dida de control del vehculo. Puede que el
cinturn de seguridad no est correcta-
mente ajustado y podra sufrir lesiones.
Regule el asiento slo mientras el vehculo
est estacionado.
No circule con el respaldo del asiento recli-
nado, ya que en tal caso el cinturn de
seguridad no descansa contra su pecho. En
caso de colisin, podra llegar a deslizarse
por debajo del cinturn y sufrir heridas
graves o incluso fatales. Use el reclinador
slo cuando el vehculo se encuentre esta-
cionado.
Soporte lumbar - Si est equipado
La palanca de control est en el lado externo
del respaldo del asiento. Gire la palanca de
control hacia abajo para aumentar el apoyo
lumbar o hacia arriba para disminuirlo, segn
se desee.
Palanca de ajuste de altura del asiento
Plegado plano de asiento delantero
del acompaante - Si est equipado
Esta caracterstica permite ampliar el espacio
para carga. Cuando el asiento est plegado
plano, constituye una extensin de la superfi-
Control de apoyo lumbar
cie del suelo de carga (permitiendo acomodar
cargas largas desde la parte trasera hasta el
Ajuste de altura del asiento lateral
del conductor - Si est equipado tablero de instrumentos). El respaldo de
La palanca de control est situada en el lado asiento con plegado plano tambin dispone de
externo del asiento. Levante la palanca para una superficie posterior del respaldo dura que
hacer lo propio con el asiento. Baje la palanca puede utilizarse como superficie de trabajo
para hacer lo propio con el asiento. El recorrido cuando el asiento est plegado plano y el
total del asiento es de 55 mm (2,15 pulg.).
93
vehculo no est en movimiento. Desplace ha- Asiento servoasistido - Si est
cia arriba la palanca para plegar o desplegar el equipado
asiento. El conmutador de asiento servoasistido se en-
cuentra situado en el lado exterior del mismo,
cerca del suelo. Utilice este conmutador para
mover el asiento hacia arriba o hacia abajo,
hacia adelante o hacia atrs, o para inclinarlo.

Desbloqueo de respaldo de asiento

ADVERTENCIA!
Asiento con plegado plano Es peligroso regular el asiento con el vehculo
en movimiento. El movimiento repentino del
Desplace hacia arriba la palanca para plegar o
asiento podra provocar la prdida de control
desplegar el asiento.
del vehculo. Ajuste los asientos nicamente
mientras el vehculo se encuentre estacio- Conmutador de asiento servoasistido
nado.

94

PRECAUCIN!
NO coloque ningn objeto debajo de un
asiento servoasistido ni obstaculice su capa-
cidad de movimiento, ya que podra daar los
controles del asiento. Si el movimiento del
asiento se ve obstruido por un obstculo en
su recorrido, dicho movimiento podra verse
limitado.
Ajuste de los apoyacabezas activos
Los apoyacabezas activos pueden reducir el
riesgo de sufrir lesiones en caso de que el
vehculo sufra un impacto por la parte trasera.
El apoyacabezas activo debe ajustarse de
forma que ste quede situado por encima de la
parte superior de su oreja.
Para levantar el apoyacabezas, tire hacia
arriba del mismo (en algunos modelos, puede
que tenga que pulsar el botn pulsador). Para
bajarlo, pulse el botn pulsador situado en la
base del apoyacabezas y empuje ste ltimo
hacia abajo.

ADVERTENCIA!
Es peligroso regular el asiento con el vehculo
en movimiento. El movimiento repentino del
asiento podra provocar la prdida de control
del vehculo. Puede que el cinturn de segu-
ridad no est correctamente ajustado y podra
sufrir lesiones. Ajuste los asientos nica- Pulsador
mente mientras el vehculo se encuentre es- Apoyacabezas ajustado
tacionado.

95
Los apoyacabezas activos se pueden inclinar
hacia adelante y hacia atrs para mayor como-
didad. Para inclinar el apoyacabezas y acer-
carlo a la parte trasera de la cabeza, tire hacia
afuera de la parte inferior del apoyacabezas.
Empuje hacia atrs desde la parte inferior del
apoyacabezas para alejarlo de la cabeza.
Apoyacabezas activo (inclinado)
NOTA:
El desmontaje de los apoyacabezas es
responsabilidad exclusiva de los tcnicos
cualificados y slo se debe realizar con
fines de servicio. Si necesita desmontar
Apoyacabezas activo (posicin normal)
uno de los apoyacabezas, consulte con
su concesionario autorizado.
En caso de despliegue de un apoyacabe-
zas activo, consulte Restablecimiento de
los Apoyacabezas activos (AHR) en Su-
jecin de los ocupantes, seccin 2.
96
ADVERTENCIA!
Si conduce un vehculo con los apoyaca-
bezas extrados o incorrectamente ajusta-
dos se podran producir lesiones de grave-
dad o la muerte en caso de colisin. Los
apoyacabezas deberan comprobarse
siempre antes de poner en marcha el
vehculo y nunca ajustarse mientras el
vehculo est en movimiento. Ajuste los
apoyacabezas siempre con el vehculo en
PARK (estacionamiento).
No coloque ningn artculo, como abrigos,
fundas de asiento o reproductores de DVD
porttiles, sobre la parte superior del apo-
yacabezas activo. Estos artculos pueden
interferir con el funcionamiento del apoya-
cabezas activo en caso de un accidente lo
que podra dar lugar a sufrir lesiones gra-
ves o mortales.
(Continuacion)

ADVERTENCIA! (Continuacion)
Los apoyacabezas activos se pueden des-
plegar si se golpean con un objeto como
una mano, un pie o carga sin sujecin.
Para evitar el despliegue accidental del
apoyacabezas activo, compruebe que toda
la carga est sujeta, ya que dicha carga
puede entrar en contacto con el apoyaca-
bezas activo en paradas repentinas. Si no
se acata esta advertencia pueden produ-
cirse lesiones personales si se despliega el
apoyacabezas activo.
Asientos trmicos - Si est
equipado
Los asientos del conductor y acompaante son
trmicos. Los calefactores proporcionan el
mismo nivel de calor tanto al cojn como al
respaldo. Los controles para cada calefactor
estn situados en la hilera de conmutadores,
en el centro del tablero de instrumentos.
Despus de colocar el encendido en posicin
ON, puede escoger entre los reglajes de calor
Alto, Bajo o Apagado. Unas luces indicadoras
de color mbar en cada conmutador indican el
nivel de calor en uso. Para calor alto se ilumi-
narn dos luces indicadores, para calor bajo
una, y cuando el sistema est apagado nin-
guna.
Pulse una vez el conmutador para
seleccionar el nivel de calefaccin
alto. Pulse el conmutador una se-
gunda vez para seleccionar el ni-
vel de calefaccin bajo. Pulse el
conmutador una tercera vez para
desactivar los elementos calefactores.
Si se selecciona el nivel de calefaccin alto, el
sistema cambia automticamente al nivel de
calefaccin bajo y apaga una luz indicadora al
cabo de aproximadamente 30 minutos de fun-
cionamiento continuado. Despus de otros
30 minutos de funcionamiento continuado el
calefactor y la luz indicadora restante se apa-
garn. Si se selecciona el nivel de calefaccin
bajo, el sistema apaga automticamente el
calefactor y la luz indicadora al cabo de aproxi-
madamente 30 minutos de funcionamiento
continuado.
NOTA:
Una vez seleccionado un reglaje de calefac-
cin, el calor se percibir al cabo de dos a
cinco minutos.
ADVERTENCIA!
Las personas que no tienen la habilidad de
sentir dolor en la piel debido a edad avan-
zada, enfermedad crnica, diabetes, lesin
de la mdula espinal, medicacin, con-
sumo de alcohol, agotamiento u otra con-
dicin fsica deben tener cuidado al usar el
calefactor de asiento. Puede ocasionar
quemaduras incluso a bajas temperaturas,
especialmente si se usa durante mucho
tiempo.
No coloque nada en el asiento que pueda
aislar del calor, como una manta o un cojn.
Podra resultar en sobrecalentamiento del
calefactor de asiento. Sentarse en un
asiento sobrecalentado podra causar que-
maduras graves debido al incremento de
temperatura en la superficie del asiento.
97

PRECAUCIN!
El sobrecalentamiento repetitivo del asiento
puede daar el elemento calefactor y/o estro-
pear el material del asiento.
Asientos de acompaante de la
segunda fila
Para obtener una zona de carga adicional,
cada asiento de pasajeros de la segunda hilera
puede plegarse quedando plano. Esto permite
ampliar el espacio para carga, conservando
algo de lugar para sentarse, si fuese nece-
sario.
NOTA:
Antes de plegar el asiento de pasajeros de la
segunda hilera, asegrese de que el res-
paldo del asiento delantero no est recli-
nado. Esto facilitar el plegado del asiento.
98
Para plegar el asiento
ADVERTENCIA!
Resulta extremadamente peligroso viajar 1. Localice la palanca de control en el lado
en la zona de carga, tanto dentro como inferior externo del asiento.
fuera del vehculo. En caso de colisin,
quienes viajen en esas zonas tienen mu-
chas ms probabilidades de sufrir lesiones
de gravedad o mortales.
No permita que nadie viaje en una zona del
vehculo que no disponga de asientos y
cinturones de seguridad.
Asegrese de que cada persona que viaje
en su vehculo lo haga en un asiento y use
el cinturn de seguridad correctamente.
En los modelos para siete pasajeros, no Desbloqueo de respaldo de asiento
permita que un pasajero se siente en un 2. Coloque una mano sobre el respaldo del
asiento de la tercera hilera con algn res- asiento y aplique una ligera presin.
paldo de la segunda hilera plegado plano.
3. Levante la palanca de control con la otra
En caso de colisin, el pasajero podra
mano, permita que el respaldo del asiento se
deslizarse por debajo del cinturn de segu- mueva levemente hacia adelante, y luego
ridad y sufrir lesiones de gravedad o in- suelte la palanca.
cluso fatales.

ADVERTENCIA!
Para prevenir lesiones personales o deterioro
de objetos, mantenga su cabeza, manos y
objetos apartados del recorrido del respaldo
al plegarse.
4. Gue con cuidado el respaldo a la posicin
de plegado.
Para desplegar el asiento
Levante el respaldo y bloquelo en su posi-
cin.
Ajuste hacia adelante y atrs
La palanca de control est en el lado externo
del asiento. Levante la palanca para mover el
asiento hacia adelante o hacia atrs. Suelte la
palanca cuando el asiento se encuentre en la
posicin deseada. A continuacin, ejerciendo
presin con el cuerpo, desplcese hacia ade-
lante y hacia atrs en el asiento para asegu-
rarse de que los mecanismos de ajuste del
mismo se han trabado.
ADVERTENCIA!
Es peligroso regular el asiento con el vehculo
en movimiento. El movimiento repentino del
asiento podra provocar la prdida de control
del vehculo. Puede que el cinturn de segu-
ridad no est correctamente ajustado y podra
sufrir lesiones. Ajuste los asientos nica-
mente mientras el vehculo se encuentre es-
tacionado.

ADVERTENCIA!
Asegrese de que el respaldo se encuentra
firmemente bloqueado en su posicin. De lo
contrario, el asiento no proporcionar la esta-
bilidad correcta para asientos de nios y/o
pasajeros. Un asiento asegurado de forma
inadecuada podra provocar heridas de gra-
vedad. Regulacin manual del asiento delantero

99
Ajuste del reclinador
La palanca de control est en el lado externo
del asiento. Para reclinar el asiento, inclnese
hacia atrs, levante la palanca, site el res-
paldo del asiento en la posicin deseada y
luego suelte la palanca. Para devolver el
asiento a su posicin vertical normal, inclnese
hacia atrs, levante la palanca, inclnese hacia
adelante y luego suelte la palanca cuando el
respaldo se encuentre en la posicin vertical.
Desbloqueo de respaldo de asiento
100
Respaldo de asiento/reposabrazos -
ADVERTENCIA! Asiento de pasajeros de segunda fila
Es peligroso regular el asiento con el La anilla de desenganche est situada en la
vehculo en movimiento. El movimiento re- parte superior del respaldo del asiento/
pentino del asiento podra provocar la pr- reposabrazos. Tire hacia arriba de la anilla de
dida de control del vehculo. Puede que el desenganche para soltar el pestillo y luego
cinturn de seguridad no est correcta- hacia abajo para bajar el respaldo del asiento/
mente ajustado y podra sufrir lesiones. reposabrazos.
Regule el asiento slo mientras el vehculo
est estacionado.
No circule con el respaldo del asiento re-
clinado, ya que en tal caso el cinturn de
seguridad no descansa contra su pecho.
En caso de colisin, podra llegar a desli-
zarse por debajo del cinturn y sufrir heri-
das graves o incluso fatales. Use el recli-
nador slo cuando el vehculo se
encuentre estacionado.
Anilla de desenganche
Levante el respaldo del asiento/reposabrazos y
bloquelo en su sitio cuando no se utiliza o
cuando se necesita una mayor zona de
asiento.

ADVERTENCIA!
Mantenga el pestillo limpio y libre de objetos
para asegurarse de que el respaldo del
asiento queda firmemente bloqueado en su
posicin. De lo contrario, el asiento no propor-
cionar la estabilidad correcta para asientos
de nios y/o pasajeros. Un asiento asegurado
de forma inadecuada podra provocar heridas
de gravedad.
Stadium Tip n Slide (Asiento con
entrada/salida fcil) - Modelos para siete
pasajeros
Esta caracterstica permite a los pasajeros
entrar o salir con facilidad de los asientos de
pasajeros de la tercera hilera desde un lado u
otro del vehculo.
Para mover hacia adelante el asiento de
pasajeros de la segunda fila
NOTA:
Antes de mover el asiento de 60%, levante el
respaldo del asiento/reposabrazos para per-
mitir el recorrido total del asiento.
Mueva hacia adelante la palanca de control en
el lado superior externo del respaldo del
asiento, y con un movimiento fluido el cojn del
asiento se inclina hacia arriba y el asiento se
Asiento Tip n Slide
mueve hacia adelante sobre sus correderas.
Palanca de control de Tip n Slide
(inclinar y deslizar)
101
NOTA:
En la parte delantera del panel tapizado de
cada cuarto, cerca de la abertura de la
puerta, hay un asidero moldeado que sirve
como ayuda para entrar y salir de los asien-
tos de pasajeros de la tercera hilera.
Asidero
ADVERTENCIA!
No conduzca el vehculo con el asiento en
esta posicin, ya que slo es para entrar de
los asientos de la tercera hilera. Si no se
acata esta advertencia pueden producirse
lesiones personales.
102
Para desplegar y mover hacia atrs el
asiento de pasajeros de la segunda hilera
1. Mueva hacia atrs el respaldo del asiento
hasta que se bloquee en su sitio, y luego
contine deslizando hacia atrs el asiento so-
bre sus correderas hasta que se bloquee en su
sitio.
2. Empuje hacia abajo el cojn del asiento para
bloquearlo en su sitio.
3. Ajuste la posicin de la corredera del
asiento segn lo desee. A continuacin, ejer-
ciendo presin con el cuerpo, desplcese ha-
cia adelante y hacia atrs en el asiento para
asegurarse de que los mecanismos de ajuste
del mismo se han trabado.
ADVERTENCIA!
Asegrese de que el respaldo y el asiento
estn firmemente bloqueados en su posicin.
De lo contrario, el asiento no proporcionar la
estabilidad correcta para asientos de nios
y/o pasajeros. Un asiento asegurado de
forma inadecuada podra provocar heridas de
gravedad.
Asientos de pasajeros de tercera fila
con caracterstica de plegado plano
- Modelos para siete pasajeros
Para obtener una zona de carga adicional,
cada asiento de pasajeros de la tercera hilera
puede plegarse quedando plano. Esto permite
ampliar el espacio para carga, conservando
algo de lugar para sentarse en la parte trasera,
si fuese necesario.
NOTA:
Antes de plegar el asiento de pasajeros de la
tercera hilera asegrese de que el asiento
de pasajeros de la segunda hilera no est
reclinado. Esto facilitar el plegado del
asiento.
Para plegar el asiento
Tire hacia arriba de la anilla de desenganche
situada en la parte superior del respaldo del
asiento, empuje ligeramente hacia adelante el
asiento y suelte la anilla de desenganche.
Luego, siga empujando el asiento hacia ade-
lante. Los apoyacabezas se plegarn autom-
ticamente a medida que el asiento se mueve
hacia adelante.

Desbloqueo de respaldo de asiento
Para desplegar el asiento
Tome con fuerza la anilla de la correa de
sujecin del respaldo del asiento y desplcela
hacia usted para levantar el respaldo. Siga
levantando el respaldo del asiento hasta que
se bloquee en su sitio. A continuacin, levante
el apoyacabezas para bloquearlo en su sitio.
Correa de sujecin
El respaldo del asiento tambin puede blo-
quearse en posicin reclinado. Para hacerlo,
tire hacia arriba de la anilla de desenganche
situada en la parte superior del respaldo del
asiento, permita que el respaldo se recline, y
suelte la anilla de desenganche.
ADVERTENCIA!
Asegrese de que el respaldo se encuen-
tra firmemente bloqueado en su posicin.
De lo contrario, el asiento no proporcionar
la estabilidad apropiada para los pasaje-
ros. Un asiento asegurado de forma inade-
cuada podra provocar heridas de grave-
dad.
No permita que un pasajero se siente en un
asiento de la tercera fila que no tenga el
apoyacabezas desplegado y bloqueado en
su sitio. Si no se acata esta advertencia, en
caso de accidente el pasajero podra sufrir
lesiones personales.
No permita que un pasajero se siente en un
asiento de la tercera hilera con algn res-
paldo de la segunda hilera plegado plano.
En caso de colisin, el pasajero podra
deslizarse por debajo del cinturn de segu-
ridad y sufrir lesiones de gravedad o in-
cluso fatales.
103
PARA ABRIR Y CERRAR EL CAPO
Para abrir el cap debe soltar dos pestillos.
1. Tire de la palanca de desenganche del
cap situada debajo del lado izquierdo del
tablero de instrumentos.

Pestillo de seguridad debajo del cap Varilla de sostn del cap

Utilice la varilla de sostn del cap de la forma

indicada para asegurarlo en la posicin de PRECAUCIN!
abierto. Emplace el extremo superior de la Para prevenir posibles deterioros:
varilla de sostn en el orificio situado en la cara Antes de cerrar el cap, asegrese de que
interna del cap. la varilla de sustentacin del mismo est
Apertura del cap
completamente encajada dentro de sus
2. En el exterior del vehculo, localice la pa- collarines de retencin de almacena-
lanca del pestillo de seguridad cerca del cen- miento.
tro de la parrilla entre sta y la abertura del
cap. Empuje hacia la derecha la palanca del (Continuacion)
pestillo de seguridad y luego levante el cap.

104

PRECAUCIN! (Continuacion)
No golpee el cap para cerrarlo. Presione
con firmeza hacia abajo en el borde delan-
tero central del cap, a fin de asegurarse
de que ambos pestillos queden engancha-
dos. Nunca conduzca el vehculo a menos
que el cap est completamente cerrado y
con ambos pestillos asegurados.
ADVERTENCIA!
Antes de conducir el vehculo, asegrese de
que el cap est completamente cerrado. Si
el cap no est completamente cerrado, po-
dra abrirse cuando el vehculo est en movi-
miento y bloquear la visibilidad. El incumpli-
miento de esta advertencia podra dar lugar a
lesiones graves o mortales.
LUCES
Palanca multifuncin
La palanca multifuncin, situada en el
lado izquierdo de la columna de di-
reccin, controla el funcionamiento de
los faros, las luces de posicin, las luces
intermitentes, las luces del tablero de instru-
mentos, la atenuacin de luces del tablero de
instrumentos, las luces interiores y las luces
antiniebla (si est equipado).
iluminacin. Brinda la seguridad que propor-
Palanca multifuncin
Faros y luces de posicin
Gire el extremo de la palanca multifuncin
hasta el primer punto de detencin para accio-
nar las luces de posicin. Gire el extremo de la
palanca al segundo punto de detencin para
que funcionen los faros.
Conmutador de faros
Retardo de faros
Esta caracterstica es particularmente til
cuando se sale del vehculo en una zona sin
ciona la iluminacin de los faros durante hasta
90 segundos despus de colocar el interruptor
de encendido en la posicin LOCK.
Para activar el retardo, gire el interruptor de
encendido a la posicin LOCK mientras los
faros an estn encendidos. Luego, apague
los faros dentro de un plazo de 45 segundos. El
intervalo de retardo comienza en el momento
en que se apagan los faros. Los faros perma-
necern encendidos slo durante este tiempo.
105
Si vuelve a encender los faros o las luces de
estacionamiento, o coloca nuevamente el en-
cendido en la posicin ON, el sistema cance-
lar el retardo.
Si apaga los faros antes de colocar el encen-
dido en OFF, stos se apagarn de la forma
habitual.
En los vehculos equipados con EVIC el tiempo
del retardo de faros puede programarse. Con-
sulte Retardo de suministro elctrico con llave
en OFF, en Reglajes personales (Caracters-
ticas programables por el cliente) en Centro
de informacin electrnica del vehculo (EVIC)
en la seccin 4.
Recordatorio de luces encendidas
Si los faros o las luces de estacionamiento
estn encendidos despus de colocar el en-
cendido en la posicin LOCK, al abrirse la
puerta del conductor sonar un timbre conti-
nuo para advertirle de dicha circunstancia.
106
Sistema de nivelacin de faros - Si
est equipado
Este sistema permite al conductor mantener la
posicin correcta de los faros sobre la superfi-
cie de la carretera independientemente de la
carga del vehculo.
El conmutador de nivelacin de
faros est situado en el grupo de
conmutadores en el centro del ta-
blero de instrumentos.
3 Conductor, ms una carga uniforme-
Para accionarlo presione el conmutador de
nivelacin de faros hasta que el nmero apro-
piado, correspondiente a la carga enumerada
en el cuadro siguiente, se ilumine en el conmu-
tador.
Luces antiniebla - Si est equipado
0 Slo conductor o conductor y
acompaante del asiento delantero.
1 Todas las posiciones de asiento ocu-
padas.
2 Todas las posiciones de asiento ocu-
padas, ms una carga uniformemente
distribuida en el compartimiento de
equipajes. El peso total de pasajeros y
carga no excede la capacidad mxima
de carga del vehculo.
mente distribuida en el compartimiento
de equipajes. El peso total del conduc-
tor y de la carga no excede la capaci-
dad mxima de carga del vehculo.
Clculos basados en un peso de pasajero
de 75 kg (165 lbs.).
Para activar las luces antiniebla delan-
teras, encienda las luces de estacio-
namiento o los faros de luz de cruce y
tire hacia afuera del extremo de la
palanca multifuncin.

Control de luces antiniebla delanteras
NOTA:
Las luces antiniebla delanteras slo funcio-
narn si estn encendidas las luces de po-
sicin o los faros de luz de cruce. El cambio
de faro de luz de cruce a faro de luz de
carretera puede hacer que se apaguen las
luces antiniebla dependiendo de las regula-
ciones locales.
Luces antiniebla traseras
Las luces antiniebla traseras pueden
utilizarse si se desea cuando hay
poca visibilidad debido a la niebla.
Para activar las luces antiniebla tra-
seras, encienda las luces de estacionamiento
o los faros de luz de cruce, tire hacia afuera del
extremo de la palanca multifuncin y gire la
palanca hasta el ltimo punto de detencin.
Utilice las luces antiniebla traseras respetando
las leyes locales.
Luces intermitentes
Desplace la palanca multifuncin hacia arriba
o hacia abajo y el indicador del intermitente
correspondiente destellar en el tablero de
instrumentos para mostrar que los intermiten-
tes delanteros y traseros funcionan.
Control de intermitentes
Puede indicar un cambio de carril despla-
zando parcialmente la palanca hacia arriba o
hacia abajo sin sobrepasar el punto de deten-
cin.
NOTA:
Si algn indicador de luces intermitentes
destella muy rpido, compruebe si hay una
bombilla de luz exterior defectuosa. Si un
indicador no se enciende cuando se mueve
la palanca, acuda a su concesionario autori-
zado para obtener servicio.
Asistencia al cambio de carril
Empuje hacia arriba o hacia abajo la palanca
una vez, sin sobrepasar el punto de detencin,
la luz intermitente (derecha o izquierda) deste-
llar tres veces y despus se apagar autom-
ticamente.
Conmutador de luz de carretera/luz
de cruce
Empuje la palanca multifuncin apartndola de
usted para situar los faros en luz de carretera.
Tire de la palanca hacia usted para cambiar los
faros de nuevo a luz de cruce.
107
Destello para adelantar
Puede hacer seales a otro vehculo por medio
de los faros, desplazando ligeramente la pa-
lanca de control multifuncin hacia usted. De
esta forma se encienden las luces de carretera
de los faros y permanecen encendidas hasta
que suelte la palanca.
NOTA:
Si la palanca multifuncin se mantiene en la
posicin de destello para adelantar durante
ms de 15 segundos, las luces de carretera
se apagarn. Si sucede esto, espere 30 se-
gundos antes de volver a activar la funcin
de destello para adelantar.
Atenuador del tablero de
instrumentos
Gire la parte central de la palanca hasta la
posicin totalmente hacia abajo para atenuar
completamente las luces del tablero de instru-
mentos y evitar que las luces interiores se
iluminen cuando se abra una puerta.
108
Gire la parte central de la palanca hacia arriba
para aumentar la intensidad de iluminacin de
las luces del tablero de instrumentos cuando
las luces de estacionamiento o los faros estn
encendidos.
Gire la parte central de la palanca hacia arriba
hasta el siguiente tope para aumentar la inten-
sidad de iluminacin de la radio o el cuentaki-
lmetros cuando las luces de estacionamiento
o los faros estn encendidos.
Gire la parte central de la palanca hacia arriba Control atenuador
hasta el ltimo tope para encender la ilumina-
Luces de lectura y cortesa
cin interior.
Modelos con consola de techo
NOTA:
Estas luces estn instaladas en la consola de
La caracterstica de Ahorro de batera no se techo, entre las viseras. Tambin se encuen-
activar hasta que el interruptor de encen- tran en el forro del techo, encima de los asien-
dido se encuentre en la posicin LOCK. tos de los pasajeros de la segunda hilera. Para
Para mayor informacin, consulte Caracte- encender o apagar la luz manualmente, pre-
rstica de ahorro de batera. sione y suelte la ptica. Estas luces tambin se
encienden cuando se presiona el botn DES-
BLOQUEO del transmisor de apertura a distan-
cia (RKE), se abre una puerta o la compuerta
levadiza, o se gira el control atenuador com-
pletamente hacia arriba hasta el segundo
punto de detencin. Para modelos equipados
con iluminacin mediante LED, el enchufe de
la ptica puede girarse para dirigir la luz segn
se desee.
Modelos sin consola de techo
Hay dos luces de cortesa y lectura montadas
en el forro del techo entre las viseras. Para
encender o apagar la luz manualmente, pre-
sione y suelte el botn situado junto a la ptica.
Tambin hay una luz de cortesa montada en el
forro del techo, encima de los asientos de
pasajeros de la segunda hilera. Para encender
o apagar la luz manualmente, presione y suelte
la ptica. Estas luces tambin se encienden
cuando se presiona el botn DESBLOQUEO
del transmisor de RKE, se abre una puerta o la
compuerta levadiza, o se gira el control ate-
nuador completamente hacia arriba hasta el
segundo punto de detencin.
Luz de carga
Esta luz est montada en el panel tapizado de
la compuerta levadiza. Se enciende cuando se
presiona el botn DESBLOQUEO del transmi-
sor de RKE, se abre una puerta o la compuerta
levadiza, o se gira el control atenuador com-
pletamente hacia arriba hasta el segundo
punto de detencin.
Caracterstica de ahorro de batera
Para proteger la batera, las luces interiores se
apagarn automticamente en un plazo de
10 minutos despus de girar el interruptor de
encendido a la posicin LOCK. Esto suceder
si las luces interiores fueron encendidas ma-
nualmente o estn encendidas debido a la
apertura de una puerta.
LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISAS
La palanca de control del lava/ Palanca de lava/limpiaparabrisas
limpiaparabrisas est situada en el lado dere-
cho de la columna de direccin. Los limpiado-
Funcionamiento del
res delanteros se accionan girando un limpiaparabrisas
conmutador situado en el extremo de la pa- Gire el extremo de la palanca hacia arriba
lanca. Para obtener informacin sobre la utili- hasta la posicin LO para que los limpiadores
zacin del limpiador/lavador de luneta trasera, funcionen a baja velocidad.
consulte Caractersticas de la luneta trasera
en esta seccin.
109
Gire el extremo de la palanca hacia arriba
hasta la posicin HI para que los limpiadores
funcionen a alta velocidad.
Mando del limpiador delantero
NOTA:
Si el interruptor de encendido se coloca en
la posicin OFF mientras los limpiadores
estn en funcionamiento, stos volvern au-
tomticamente a la posicin de reposo. Si
se vuelve a colocar el interruptor de encen-
dido en la posicin ON, los limpiadores
reanudarn el funcionamiento.
110
Sistema de limpiador intermitente
PRECAUCIN!
Utilice el sistema de limpiadores intermitentes
Cuando pase el vehculo por un tnel de
cuando las condiciones meteorolgicas hagan
lavado apague los limpiaparabrisas. Si el aconsejable utilizar un nico ciclo de barrido
control de los limpiadores queda en alguna con una pausa variable entre cada ciclo. Gire
posicin que no sea OFF podran averiarse el extremo de la palanca de control del lava/
los limpiaparabrisas. limpiaparabrisas hasta el primer punto de de-
En pocas de fro, antes de apagar el tencin y, a continuacin, gire el extremo de la
motor siempre se deben apagar los limpia- palanca para seleccionar el intervalo de re-
dores y permitir que regresen a la posicin tardo deseado.
de reposo. Si el conmutador del limpiador
queda encendido y los limpiadores quedan
adheridos al parabrisas porque se han
congelado, al volver a poner en marcha el
motor podra daarse el motor del limpia-
dor.
Retire siempre toda acumulacin de nieve
que pueda impedir que las escobillas del
limpiaparabrisas regresen a la posicin de
reposo. Si el control del limpiaparabrisas
Mando del limpiador delantero
se coloca en la posicin OFF, y las esco-
billas no pueden regresar a la posicin de Existen cinco reglajes de retardo que le permi-
reposo, el motor del limpiador podra sufrir ten regular el intervalo de barrido entre un
daos. mnimo de dos ciclos cada segundo hasta un
mximo de aproximadamente 36 segundos
entre barridos con velocidades del vehculo
inferiores a 16 km/h (10 mph) o entre un mnimo
de un ciclo cada segundo hasta un mximo de
aproximadamente 18 segundos entre barridos
con velocidades del vehculo superiores a
16 km/h (10 mph).
NOTA:
El tiempo de retardo del limpiador depende
de la velocidad del vehculo. Si el vehculo
se est moviendo a menos de 16 km/h
(10 mph) los tiempos de retardo se multipli-
can por dos.
Lavaparabrisas
Para usar el lavador, tire de la palanca de
control del lava/limpiaparabrisas hacia usted y
mantngala ah durante el tiempo que desee
que se produzca la pulverizacin del lavador.
Si se activa el lavador mientras el control del
limpiaparabrisas est en una posicin de re-
tardo, los limpiadores realizarn dos o tres
ciclos de barrido a baja velocidad despus de
soltar la palanca, y a continuacin reanudarn
el intervalo intermitente seleccionado previa-
mente.
Si se activa el lavador mientras el control del
limpiaparabrisas est en la posicin OFF, los
limpiadores realizarn dos o tres ciclos de
barrido y luego se apagarn.
ADVERTENCIA!
La prdida repentina de visibilidad a travs
del parabrisas podra causar un accidente.
Puede que no vea a otros vehculos u obs-
tculos. Para evitar la congelacin repentina
del parabrisas con temperaturas bajo cero, Control de llovizna
caliente el parabrisas empleando el desem-
LAVAFAROS - SI ESTA EQUIPADO
paador antes y durante la utilizacin del
Los lavafaros estn embutidos dentro de la
lavaparabrisas. parte superior de la placa protectora, centra-
dos debajo de cada faro.
Caracterstica de llovizna
Presione hacia abajo la palanca de control del La palanca de control del lava/limpiaparabri-
lava/limpiaparabrisas para activar un nico ci- sas acciona los lavafaros cuando el interruptor
de encendido se encuentra en la posicin ON
clo de barrido a fin de eliminar la llovizna de la
y los faros estn encendidos. La palanca est
carretera del parabrisas o las salpicaduras
situada en el lado derecho de la columna de
provocadas por el paso de otro vehculo. Los
direccin.
limpiadores seguirn funcionando hasta que
se suelte la palanca. Para usar los lavafaros, desplace hacia dentro
(hacia el volante de direccin) la palanca del
limpiaparabrisas para activar los lavaparabri-
111
sas y sultela. Cuando lo haya hecho, las dos
boquillas fijas del lavador situadas en cada
faro realizan dos pulverizaciones temporizadas
de lquido lavador a alta presin sobre la ptica
de cada faro. Adems, los lavaparabrisas pul-
verizarn el parabrisas y los limpiaparabrisas
realizarn un ciclo de encendido y apagado.
NOTA:
Los lavafaros funcionarn con la primera
pulverizacin del lavaparabrisas y cada
once pulverizaciones a partir de entonces.
COLUMNA DE DIRECCION
INCLINABLE Y TELESCOPICA - SI
ESTA EQUIPADO
Esta caracterstica le permite inclinar la co-
lumna de direccin hacia arriba o hacia abajo.
Tambin le permite alargar o acortar la co-
lumna de direccin. La palanca de control de
inclinacin/telescpica est situada debajo del
volante de direccin, en el extremo de la co-
lumna de direccin.
112
Palanca de control de direccin inclinable/
telescpica
Para desbloquear la columna de direccin,
empuje hacia abajo la palanca de control. Para
inclinar la columna de direccin, mueva el
volante de direccin hacia arriba o hacia abajo,
segn lo desee. Para alargar o acortar la
columna de direccin, tire del volante de direc-
cin hacia afuera o empjelo hacia adentro,
segn lo desee. Para bloquear en posicin la
columna de direccin, desplace la palanca de
control hacia arriba hasta que se acople com-
pletamente.
ADVERTENCIA!
No ajuste la columna de direccin mientras
conduce. Si se ajusta la columna de direccin
durante la conduccin o se conduce con la
columna de direccin desbloqueada, el con-
ductor podra perder el control del vehculo.
Antes de conducir el vehculo, asegrese de
que la columna de direccin est completa-
mente bloqueada. Si no se acata esta adver-
tencia podran producirse lesiones de grave-
dad o mortales.
CONTROL DE VELOCIDAD
ELECTRONICO
Cuando est activado, el control de velocidad
electrnico se ocupa del funcionamiento del
acelerador a velocidades superiores a 40 km/h
(25 mph).
La palanca de control de velocidad electrnico
est situada en el lado derecho del volante de
direccin.

Palanca de control de velocidad electrnico
NOTA:
Para garantizar su correcto funcionamiento,
el sistema de control de velocidad electr-
nico est diseado para desactivarse en
caso de accionarse simultneamente varias
funciones del conmutador de control de
velocidad. Si esto sucede, el sistema puede
reactivarse presionando el botn ON/OFF
del control de velocidad electrnico y vol-
viendo a establecer la velocidad fijada de-
seada para el vehculo.
Para activarlo:
Presione y suelte el botn ON/OFF situado en
el extremo de la palanca de control de veloci-
dad. La luz indicadora CRUISE (crucero) en el
grupo de instrumentos se iluminar. Para des-
activar el sistema, presione y suelte el botn
ON/OFF una segunda vez. La luz indicadora
CRUISE se apagar. Asegrese de que el
sistema est desactivado cuando no est en
uso.
NOTA:
El Sistema de control de velocidad electr-
nico se desactiva automticamente al apa-
gar el motor.
ADVERTENCIA!
Es peligroso dejar encendido el sistema de
control de velocidad electrnico cuando no se
hace uso del mismo. Sin quererlo, podra fijar
el sistema o hacer que el vehculo vaya ms
rpido de lo que usted desea. Podra perder
el control del vehculo y sufrir un accidente.
Cuando no lo utilice, mantenga siempre el
sistema en posicin OFF.
Para fijar una velocidad deseada
Cuando el vehculo alcanza la velocidad de-
seada, presione hacia abajo la palanca hasta
SET DECEL y sultela. Levante el pie del
acelerador y el vehculo funcionar a la veloci-
dad seleccionada.
NOTA:
Para poder fijar el control de velocidad el
vehculo debe estar circulando a un m-
nimo de 40 km/h (25 mph).
Antes de presionar la palanca hasta SET
DECEL, el vehculo debe estar circulando
a una velocidad constante sobre un te-
rreno llano.
Para desactivarlo
Un golpe suave sobre el pedal de freno, o
tirando de la palanca de control de velocidad
hacia usted hasta CANCEL (cancelar), o la
presin normal sobre el freno mientras se dis-
minuye la velocidad del vehculo, desactivar
el control de velocidad sin borrar de la memo-
ria la velocidad fijada. Si se pulsa el botn
ON/OFF o se coloca el encendido en posicin
OFF, la velocidad establecida se borrar de la
memoria.
113
Para restablecer la velocidad
Si desactiva el control de velocidad electrnico
sin borrar de la memoria la velocidad fijada y la
velocidad de su vehculo es superior a 32 km/h
(20 mph), podr restablecer la velocidad fijada
previamente. Para hacerlo, empuje hacia
arriba la palanca hasta RESUME ACCEL y
sultela; luego levante el pie del pedal del
acelerador.
Para variar el ajuste de velocidad
Cuando el control de velocidad electrnico
est fijado, puede incrementar la velocidad
empujando hacia arriba, y manteniendo ah, la
palanca RESUME ACCEL. Si la palanca se
mantiene continuamente en la posicin RE-
SUME ACCEL, la velocidad fijada continuar
aumentando hasta que se suelte la palanca,
seguidamente se fijar la nueva velocidad.
Presionando levemente RESUME ACCEL una
vez se produce un incremento de velocidad de
1,6 km/h (1 mph). Cada vez que se presiona
levemente la palanca la velocidad aumenta, de
modo que si la palanca se presiona levemente
tres veces la velocidad aumentar en 5 km/h
(3 mph), etc.
114
Para disminuir la velocidad mientras el control
de velocidad electrnico est fijado, empuje
hacia abajo y mantenga la palanca en SET
DECEL. Si la palanca se mantiene continua-
mente en la posicin SET DECEL, la velocidad
fijada disminuir hasta que se suelte la pa-
lanca. Cuando se alcance la velocidad de-
seada, suelte la palanca y se establecer una
nueva velocidad fijada.
Si se presiona levemente la palanca SET DE-
CEL una vez, se produce una disminucin de
la velocidad de 1,6 km/h (1 mph). Cada vez
que se presiona levemente la palanca la velo-
cidad disminuye.
Para acelerar en un adelantamiento
Pise el pedal del acelerador tal como lo hara
normalmente. Al soltar el pedal del acelerador,
el vehculo volver a la velocidad fijada.
Utilizacin del control de velocidad en
pendientes
NOTA:
El sistema de control de velocidad electr-
nico mantiene la velocidad tanto al subir
como al bajar pendientes. Una ligera varia-
cin de la velocidad en pendientes modera-
das es normal.
En pendientes pronunciadas puede producirse
una mayor prdida o ganancia de velocidad,
por lo cual puede ser preferible circular sin el
control de velocidad electrnico.
ADVERTENCIA!
El control de velocidad electrnico puede ser
peligroso cuando el sistema no puede man-
tener una velocidad constante. Su vehculo
podra ir demasiado rpido para las condicio-
nes imperantes. Podra perder el control, con
el consiguiente riesgo de sufrir un accidente.
No utilice el control de velocidad electrnico
en trfico denso ni en carreteras con muchas
curvas, hielo, cubiertas de nieve o resbaladi-
zas.
CAMARA TRASERA PARA MARCHA
ATRAS PARKVIEW - SI ESTA
EQUIPADO
Su vehculo puede estar equipado con el sis-
tema de cmara trasera para marcha atrs
ParkView que le permite ver en una pantalla
una imagen de la parte trasera del vehculo
siempre que la caja de cambios del mismo
est en marcha atrs. La imagen se mostrar
en la pantalla de visualizacin de la radio con
navegador/multimedia.
ADVERTENCIA!
Los conductores deben ser cuidadosos al dar
marcha atrs, incluso cuando utilicen la c-
mara trasera para marcha atrs ParkView.
Antes de dar marcha atrs, observe siempre
cuidadosamente detrs de su vehculo, y ase-
grese de comprobar si existen peatones,
animales, otros vehculos, obstrucciones, o
puntos ciegos. Usted es responsable de la
seguridad de su entorno y debe seguir pres-
tando atencin mientras da marcha atrs. De
no hacerlo, podran producirse lesiones de
gravedad o mortales.
PRECAUCIN!
Para evitar daos al vehculo, ParkView
slo debe utilizarse como ayuda para es-
tacionar. La cmara de ParkView no
puede detectar todos los obstculos u ob-
jetos en su recorrido.
Para evitar daos al vehculo, ste debe
conducirse lentamente cuando se utiliza
ParkView para que pueda detenerlo a
tiempo al detectarse un obstculo. Es re-
comendable que el conductor mire fre-
cuentemente por encima de su hombro al
utilizar ParkView.
NOTA:
Si se acumula nieve, hielo o fango en la
ptica de la cmara, limpie la ptica, enju-
guela con agua y squela con un pao
suave. No cubra la ptica.
Activacin o desactivacin de
ParkView - Con radio con
navegador
1. Pulse la tecla fija menu.
2. Seleccione la tecla variable configuracin
del sistema.
3. Pulse la tecla variable configuracin de c-
mara.
4. Active o desactive la caracterstica de c-
mara trasera al seleccionar la tecla variable
activar cmara trasera en marcha atrs.
5. Pulse la tecla variable guardar.
6. Cuando el vehculo se cambia a REVERSE
(marcha atrs), aparecer una imagen desde
la parte trasera del vehculo con una nota de
aviso: check entire surroundings (comprobar
los alrededores) en la parte superior de la
pantalla. Esta nota desaparecer despus de
cinco segundos.
7. Cuando el vehculo se cambia sacndolo
de REVERSE (marcha atrs), se sale del modo
de cmara trasera y vuelve a aparecer la
pantalla de navegacin o audio.
115
Activacin o desactivacin de
ParkView - Sin radio con
navegador
1. Pulse la tecla fija menu.
2. Seleccione la tecla variable configuracin
del sistema.
3. Active o desactive la caracterstica de c-
mara trasera al seleccionar la tecla variable
activar cmara trasera en marcha atrs.
4. Cuando el vehculo se cambia a REVERSE
(marcha atrs), aparecer una imagen desde
la parte trasera del vehculo con una nota de
aviso: check entire surroundings (comprobar
los alrededores) en la parte superior de la
pantalla.
5. Cuando el vehculo se cambia sacndolo
de REVERSE (marcha atrs), se sale del modo
de cmara trasera y vuelve a aparecer la
pantalla de audio.
116
CONSOLA DE TECHO
La consola de techo contiene luces de cortesa
y lectura, lugar para guardar gafas de sol, un
espejo de observacin interior y un conmuta-
dor de techo solar automtico opcional.
Consola de techo
Luces de lectura y cortesa
Consulte Luces de cortesa y lectura en Lu-
ces, en la seccin 3.
Almacenamiento de gafas de sol
Para acceder al compartimiento, presione las
barras en relieve de la puerta del comparti-
miento en el centro de la consola y sultelas, y
la puerta bascular hacia abajo.
Espejo de observacin interior
El espejo de observacin interior convexo pro-
porciona al conductor y al acompaante del
asiento delantero un amplio campo de visin
para poder ver de forma cmoda a los pasa-
jeros sentados en los asientos traseros. Para
utilizar el espejo de observacin interior, pre-
sione las barras en relieve de la puerta del
compartimiento y sultelas (la puerta bascu-
lar hacia abajo); a continuacin, levante la
puerta hasta que est casi cerrada y sultela.
La puerta se bloquear en la posicin para
usar el espejo de observacin interior.
Conmutador de techo solar
automtico - Si est equipado
Consulte Techo solar automtico en la sec-
cin 3.
TECHO SOLAR AUTOMATICO - SI
ESTA EQUIPADO
El conmutador del techo solar automtico est
situado entre las viseras, en la consola de
techo.

Conmutador de techo solar automtico
ADVERTENCIA!
Nunca deje un nio en el vehculo con la
llave en el interruptor de encendido. Los
ocupantes, en especial nios sin custodia,
pueden quedar atrapados por el techo so-
lar elctrico mientras accionan los conmu-
tadores del techo solar. Esto puede provo-
car una lesin grave o incluso la muerte.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
En caso de accidente, si el techo solar se
encuentra abierto existe un mayor riesgo
de ser expulsado del vehculo. Tambin
podra sufrir lesiones de gravedad o mor-
tales. Abrchese siempre el cinturn de
seguridad correctamente y compruebe
tambin que todos los pasajeros se en-
cuentran asegurados de forma apropiada.
No permita que nios pequeos accionen
el techo solar. Nunca permita que se sa-
quen los dedos u otras partes del cuerpo,
ni ningn objeto, por la abertura del techo
solar. Pueden producirse lesiones.
Abertura del techo solar - Manual
Mantenga presionado el conmutador en posi-
cin hacia atrs. Suelte el conmutador cuando
el techo solar se encuentre en la posicin
deseada y ste dejar de moverse. Si sigue
manteniendo el conmutador en la posicin
hacia atrs, el techo solar se abrir completa-
mente y luego se detendr automticamente.
Cuando el techo solar deje de moverse, suelte
el conmutador.
Apertura del techo solar - Rpida
Presione el conmutador hacia atrs y sultelo;
el techo solar se abrir automticamente a
partir de cualquier posicin. El techo solar se
abrir por completo, y luego se detendr de
manera automtica. Esta caracterstica se de-
nomina Apertura rpida. Durante la opera-
cin de Apertura rpida, si se suelta el conmu-
tador del techo solar ste se detendr.
Cierre del techo solar - Manual
Mantenga presionado el conmutador en posi-
cin hacia adelante. Suelte el conmutador
cuando el techo solar se encuentre en la posi-
cin deseada y ste dejar de moverse. Si
sigue manteniendo el conmutador en la posi-
cin hacia adelante, el techo solar se cerrar
completamente y luego se detendr automti-
camente. Cuando el techo solar deje de mo-
verse, suelte el conmutador.
Cierre del techo solar - Rpido
Pulse el conmutador hacia delante y sultelo;
el techo solar se cerrar automticamente a
partir de cualquier posicin. El techo solar se
cerrar totalmente y se detendr de manera
automtica. Esta caracterstica se denomina
117
Cierre rpido. Durante la operacin de Cierre
rpido, cualquier movimiento del conmutador
del techo solar provocar que ste se detenga.
Caracterstica de proteccin ante
obstrucciones
Esta caracterstica detectar una obstruccin
en la apertura del techo solar durante la ope-
racin de Cierre rpido. En caso de detectarse
una obstruccin en el recorrido del techo solar,
ste se retraer automticamente. Si sucede
esto, retire la obstruccin; a continuacin,
pulse el conmutador hacia adelante y sultelo
para el Cierre rpido.
Anulacin de proteccin ante
obstrucciones
Si una obstruccin evidente (hielo, suciedad,
etc.) impide el cierre, mantenga pulsado el
conmutador hacia delante durante dos segun-
dos despus de haberse producido la inver-
sin del recorrido. Esto permitir que el techo
solar se mueva hacia la posicin de cierre.
NOTA:
La proteccin ante obstrucciones queda in-
habilitada mientras se mantiene pulsado el
conmutador.
118
Ventilacin del techo solar - Rpida
Pulse y suelte el botn V situado en el centro
del conmutador y el techo solar se abrir a la
posicin de ventilacin. Esta caracterstica se
denomina Ventilacin rpida y funciona inde-
pendientemente de la posicin del techo solar.
Durante la operacin de Ventilacin rpida,
cualquier movimiento del conmutador del te-
cho solar provocar que ste se detenga.
Funcionamiento del parasol
El parasol puede abrirse manualmente. No
obstante, el parasol tambin se abrir autom-
ticamente al abrirse el techo solar.
NOTA:
El parasol no puede cerrarse si el techo
solar est abierto.
Vibraciones del viento
Las vibraciones del viento pueden describirse
como una percepcin de presin en los odos,
o de un sonido similar al de un helicptero. Su
vehculo podra vibrar debido al viento con las
ventanillas bajadas, o cuando el techo solar se
encuentra en determinadas posiciones total o
parcialmente abierto. Se trata de un hecho
normal y puede ser aminorado. Si las vibracio-
nes se producen con las ventanillas traseras
abiertas, entonces abra las ventanillas delan-
teras y traseras para reducir las vibraciones
debido al viento. Si se produce vibracin con el
techo solar abierto, ajuste la apertura del techo
solar de modo que se reduzca a un mnimo la
vibracin o abra alguna ventanilla.
Mantenimiento del techo solar
Para limpiar el panel de cristal utilice slo un
limpiador no abrasivo y un pao suave.
Funcionamiento con encendido en
posicin OFF
Para vehculos que no estn equipados con
Centro de informacin electrnica del vehculo
(EVIC), el conmutador del techo solar autom-
tico se mantendr activo durante 45 segundos
despus de colocar el interruptor de encen-
dido en la posicin LOCK. La apertura de
alguna puerta delantera cancelar esta carac-
terstica.
Para vehculos equipados con EVIC, el conmu-
tador del techo solar automtico se mantendr
activo hasta 10 minutos despus de colocar el
interruptor de encendido en la posicin LOCK.
La apertura de alguna puerta delantera cance-
lar esta caracterstica. El tiempo puede pro- Esta toma de corriente tambin sirve para una En la parte posterior de la consola central hay
gramarse. Consulte Retardo de suministro unidad de encendedor de cigarrillos conven- una tercera toma de corriente de 12 voltios
elctrico con llave en OFF, en Reglajes per- cional. Para conservar el elemento calefac- protegida por fusible. Esta toma de corriente
sonales (Caractersticas programables por el tor, no mantenga el encendedor en la posi- dispone de alimentacin elctrica cuando el
cliente) en Centro de informacin electrnica cin de calentamiento. interruptor de encendido se encuentra en la
del vehculo (EVIC) en la seccin 4. posicin LOCK, ON o ACC.
Cierre total del techo solar
Pulse el conmutador hacia delante y sultelo
para asegurarse de que el techo solar est
completamente cerrado.
TOMAS DE CORRIENTE ELECTRICA
En la consola central, debajo de la radio, hay
dos tomas de corriente de 12 voltios (13 amp)
protegidas por fusible. La toma de corriente de
la parte superior dispone de alimentacin elc-
trica cuando el interruptor de encendido se Tomas de corriente delanteras
encuentra en la posicin ON o ACC. La toma 1 - Alimentacin elctrica conmutada Toma de corriente trasera
de corriente de la parte inferior dispone de 2 - Alimentacin elctrica de la batera
alimentacin elctrica cuando el interruptor de
encendido se encuentra en la posicin LOCK,
ON o ACC.

119
En el panel tapizado del cuarto izquierdo de la
zona de carga hay una cuarta toma de co-
rriente de 12 voltios protegida por fusible. Esta
toma de corriente dispone de alimentacin
elctrica cuando el interruptor de encendido
se encuentra en la posicin ON o ACC.
Toma de corriente trasera
NOTA:
Para asegurar el correcto funcionamiento
debe utilizarse un elemento y una perilla
MOPAR.
120
No exceda la potencia mxima de 160
vatios (13 amp) en 12 voltios. Si se excede
la potencia nominal de 160 vatios
(13 amp), tendr que reemplazar el fusible
que protege el sistema.
La toma de corriente de la parte inferior
de la consola central comparte el fusible
con la toma de corriente en la parte pos-
terior de la consola. El uso combinado no
debe exceder los 160 vatios (13 amperios)
en 12 voltios.
ADVERTENCIA!
Para evitar lesiones de gravedad o mortales:
En las tomas de 12 voltios solamente se
deben insertar dispositivos diseados para
el uso en este tipo de toma.
No la toque con las manos mojadas
Cierre la tapa cuando no est en uso y al
conducir el vehculo.
Si esta toma de corriente se manipula de
forma incorrecta se puede producir un cho-
que elctrico y fallo.
PRECAUCIN!
Muchos accesorios que pueden enchu-
farse consumen energa de la batera del
vehculo, incluso cuando no se estn
usando (por ejemplo, telfonos celulares,
etc.). En caso de que estos aparatos per-
manezcan demasiado tiempo enchufados,
puede descargarse la batera lo suficiente
como para acortar su vida til y/o impedir el
arranque del motor.
Los accesorios que consumen mucha elec-
tricidad, tales como neveras, aspiradoras o
luces, descargan la batera an ms rpi-
damente. Utilice este tipo de accesorios
slo de forma espordica y con la mayor
precaucin.
(Continuacion)
 Para vehculos equipados con asientos en una
PRECAUCIN! (Continuacion) tercera fila, hay portavasos adicionales situa-
Despus de usar accesorios que realizan dos en los paneles de los cuartos traseros.
un gran consumo de energa o bien des-
pus de perodos prolongados en que no
se ha arrancado el vehculo (con acceso-
rios an enchufados), ste debe ser con-
ducido por un perodo lo suficientemente
largo como para permitir que el alternador
recargue la batera del vehculo.
Las tomas de corriente estn exclusiva- Portavasos de la consola central
mente destinadas a enchufes de acceso-
Para los acompaantes de la segunda fila, hay
rios. No acople ningn tipo de accesorio o dos portavasos situados en el reposabrazos
soporte de accesorio al enchufe. central. Portavasos de panel tapizado de cuarto
(Modelos para siete pasajeros)
PORTAVASOS
Hay dos portavasos situados en la consola
central para los acompaantes delanteros.

Portavasos de reposabrazos

121
Adems de los portavasos, algunos vehculos
pueden estar equipados con portabotellas.
Los portabotellas estn situados en los pane-
les tapizados de las puertas (si est equipado).
Portabotellas de puerta
ADVERTENCIA!
Si se colocan recipientes con lquido caliente
en el portabotellas, al cerrarse la puerta el
lquido podra salpicar quemando a los ocu-
pantes. Para evitar lesiones, sea cuidadoso al
cerrar las puertas.
122
ALMACENAMIENTO
Compartimiento de carga del tablero
de instrumentos - Si est equipado
Presione y suelte el botn de la puerta para
abrirla. La puerta bascula hacia arriba para
facilitar el acceso al compartimiento.
Cubculo de consola de suelo
Compartimiento de carga del tablero de
instrumentos
Compartimiento de la consola
central
Las zonas de almacenamiento abiertas, o cu-
Cubculo de consola central
bculos, estn situadas en la consola de suelo
y en la consola central. Existe almacenamiento adicional bajo el repo-
sabrazos de la consola central. Tire hacia
arriba de la palanca de desbloqueo, situada en
la parte frontal de la tapa.
Anaquel de la consola central
NOTA:
Para acceder al botn de desbloqueo en la
parte frontal de la puerta del anaquel, el
reposabrazos deslizable (si est equipado)
debe estar en posicin hacia atrs.
Compartimiento de asiento del
acompaante delantero Flip n
Stow - Si est equipado
La anilla de desenganche del pestillo del
asiento est situada en el centro del cojn del
asiento, entre el cojn y el respaldo. Tire hacia
arriba de la anilla para soltar el pestillo y luego
hacia adelante para abrir el asiento a la posi-
cin de detencin.
Compartimiento de carga de asiento del
acompaante delantero
NOTA:
Antes de cerrar el asiento, asegrese de que
los objetos del interior del anaquel no obs-
taculizan el funcionamiento el pestillo. Em-
puje hacia abajo el cojn del asiento des-
pus de cerrarlo para asegurarse de que se
bloquea en la base.
ADVERTENCIA!
Asegrese de que el cojn del asiento est
firmemente bloqueado en su posicin antes
de utilizar el asiento. De lo contrario, el
asiento no proporcionar la estabilidad apro-
piada para los pasajeros. Un cojn de asiento
asegurado de forma inadecuada podra pro-
vocar heridas de gravedad.
123
Anaquel temporal de asiento de
pasajeros de la segunda hilera
Se trata de un anaquel temporal destinado a
ser utilizado cuando el respaldo del asiento/
reposabrazos est bajo. Asegrese de retirar
todo lo que haya en este anaquel antes de
levantar el respaldo del asiento/reposabrazos.
Cubculo de reposabrazos
Bolsillo para mapas y retenedores
para la compra de la segunda fila -
Si est equipado
Hay un bolsillo para guardar mapas y retene-
dores para la compra en la parte posterior del
respaldo del asiento del conductor.
124
1 - Retenedores para la compra
2 - Bolsillo para mapas
Anaquel dentro del suelo con
revestimiento desmontable
NOTA:
Site el asiento delantero al menos en la
posicin media de la corredera para facilitar
el acceso al anaquel.
Detrs de cada asiento delantero hay un ana-
quel dentro del suelo. Cada anaquel de 1,6 gal.
(5,9 l) puede alojar hasta 12 latas de 12 onzas
(0,35 l), adems de hielo u otras cosas. El
revestimiento desmontable del anaquel per-
mite que ste puede ser llenado, vaciado y
limpiado con facilidad.
Anaquel dentro del suelo
Para acceder al anaquel, aparte la alfombrilla
de suelo (si est equipado). Tire hacia arriba
de la anilla de desenganche del pestillo de la
puerta para soltar el pestillo y luego hacia
adelante para abrir la puerta del anaquel.
El revestimiento se puede retirar para facilitar la
limpieza levantndolo por las muescas tal y
como se muestra.

Revestimiento desmontable
COMPARTIMIENTO DEL
ENFRIADOR DE BEBIDAS CHILL
ZONE
El compartimiento del enfriador de bebidas
Chill Zone puede mantener fras las bebidas,
dependiendo de la temperatura ambiente y del
reglaje del control de climatizacin. Chill Zone
est diseado para bebidas no perecederas
exclusivamente.
El compartimiento para Chill Zone est si-
tuado en el lado del acompaante del tablero
de instrumentos, encima de la guantera. El
retenedor de bebidas situado dentro del enfria-
dor est diseado para alojar hasta dos latas
de 0,35 l (12 onzas) cuando se colocan hori-
zontalmente dentro del retenedor. El retenedor
de bebidas puede desmontarse para poder
guardar otras cosas en el compartimiento
cuando no se usa como enfriador de bebidas.
Compartimiento del enfriador de bebidas/
almacenamiento
Presione y suelte el botn de la puerta para
abrirla. La puerta grande se abrir hacia arriba
para facilitar el acceso al contenido del com-
partimiento.
Funcionamiento del enfriador de
bebidas Chill Zone
El reglaje de velocidad del ventilador en el
control de climatizacin establece la velocidad
a la que circula el aire dentro del comparti-
miento. La vlvula de control de flujo de aire en
el interior del compartimiento determina la can-
tidad de aire que circula dentro del comparti-
miento. Si se gira la vlvula hacia atrs, la
corriente de aire aumenta, si se gira hacia
adelante disminuye. Si la vlvula se gira com-
pletamente hacia adelante el flujo de aire se
corta en el compartimiento.
Vlvula de control de flujo de aire
125
El compartimiento se enfra cuando el flujo de
aire est abierto, el motor est en marcha y el
aire acondicionado (A/C) est encendido o el
sistema de Control automtico de temperatura
(ATC) est fijado en el modo automtico (si
est equipado). Esto le permite enfriar el com-
partimiento cuando el control de climatizacin
se encuentra en el modo de refrigeracin o
calefaccin.
NOTA:
Tanto si se utiliza un sistema de calefaccin
y A/A manual o un sistema ATC en un modo
manual, para que el compartimiento se en-
fre el indicador del A/A debe estar encen-
dido.
CARACTERISTICAS DE LA ZONA
DE CARGA
Linterna recargable - Si est
equipado
La linterna tipo LED recargable se guarda en
su estacin de carga, en el panel tapizado del
cuarto trasero izquierdo. Para sacarla, pre-
sione sobre la muesca en el lateral de la
linterna y suelte.
126
Linterna recargable
NOTA:
Asegrese de devolver la linterna a su esta-
cin de carga cuando no la utilice; de esta
forma se garantizar que estar lista para
funcionar la prxima vez que la necesite.
Sistema de gestin de carga
Caractersticas del sistema para cinco
pasajeros
Un suelo de carga elevado que se apoya
sobre la parte superior de un anaquel incor-
porado grande.
Una puerta de tres pliegues incorporada en
el suelo de carga que facilita el acceso al
contenido del anaquel incorporado.
Asiento de pasajeros de segunda hilera de
tamao 60/40 con caracterstica de plegado
plano, que ampla el espacio destinado a
carga. Consulte Asientos en esta seccin.
Un asiento del acompaante delantero con
caracterstica de plegado plano opcional,
que ampla an ms el espacio destinado a
carga. Consulte Asientos en esta seccin.
Amarres de carga
Una cubierta de zona de carga retrctil (si
est equipado).
Caractersticas del sistema para siete
pasajeros
Un anaquel incorporado grande con una
tapa rgida abisagrada situada en el suelo,
detrs de los asientos de pasajeros de la
tercera hilera.
Asiento de pasajeros de segunda hilera de
tamao 60/40 con caracterstica de plegado
plano, que ampla el espacio destinado a
carga. Consulte Asientos en esta seccin.
 Asiento de pasajeros de tercera hilera divi-
dido de tamao 50/50 con caracterstica de
plegado plano, que ampla el espacio des-
tinado a carga. Consulte Asientos en esta
seccin.
Un asiento del acompaante delantero con
caracterstica de plegado plano opcional,
que ampla an ms el espacio destinado a
carga. Consulte Asientos en esta seccin.
Amarres de carga
Amarres de carga
ADVERTENCIA!
Las patas de anclaje de carga no son anclajes
seguros para una correa de atadura de
asiento para nios. En caso de paradas brus-
cas o colisiones, una pata de anclaje puede
desprenderse y dejar suelto el asiento para
nios. El nio podra resultar gravemente
lesionado. Utilice nicamente los anclajes su-
ministrados para correas de asientos para
nios.
Los amarres de carga estn situados en am-
bos paneles tapizados traseros. Estos amarres
deben utilizarse para fijar la carga con seguri-
dad cuando el vehculo est en movimiento.
abajo y lo ms adelante posible.
Amarres de carga
ADVERTENCIA!
El peso y la posicin de la carga y los
ocupantes pueden modificar el centro de gra-
Para disminuir el riesgo de lesiones perso-
vedad y la maniobrabilidad del vehculo. Para
evitar prdidas de control que puedan resultar
en lesiones personales, respete las si-
guientes indicaciones para cargar su
vehculo:
No transporte cargas que excedan los lmi-
tes de carga que se describen en la etiqueta
fijada a la puerta izquierda o al pilar central
de la misma.
Distribuya siempre las cargas de forma pa-
reja sobre el suelo de la zona de carga.
Ponga los objetos ms pesados lo ms
Coloque toda la carga posible delante del
eje trasero. Demasiado peso o un peso
situado incorrectamente sobre o detrs del
eje trasero puede provocar que el vehculo
se balancee.
No apile equipaje ni carga a una altura
superior a la del respaldo del asiento. Estos
bultos pueden impedir la visibilidad o salir
disparados como proyectiles en caso de
colisin o detencin brusca.
nales, los pasajeros no deben sentarse en la
zona de carga trasera. El espacio de carga
trasero est destinado para transportar ni-
camente objetos y no pasajeros. Los pasa-
jeros deben sentarse en los asientos y utili-
zar los cinturones de seguridad.
127
Cubierta de zona de carga retrctil (si est
equipado) - Modelos para cinco pasajeros
NOTA:
La finalidad de esta cubierta es proporcio-
nar privacidad, no asegurar las cargas. No
impedir que las cargas se muevan, ni pro-
teger a los ocupantes ante cargas sueltas.
La cubierta de la zona de carga retrctil y
desmontable se instala en la zona de carga,
detrs de la parte superior de los asientos
traseros.
Cuando la cubierta se extiende, cubre la zona
de carga manteniendo los objetos fuera de la
vista. Unas escotaduras en los paneles tapiza-
dos, cerca de la abertura de la compuerta
levadiza, aseguran la cubierta extendida en su
sitio.
Cuando no est en uso, la cubierta se enrolla
prolijamente dentro de su alojamiento. La cu-
bierta tambin puede retirarse del vehculo
para obtener mayor espacio en la zona de
carga.
128
Para instalar la cubierta, sitela en el vehculo
de modo que el lado plano del alojamiento
quede mirando hacia arriba. A continuacin,
introduzca el montante izquierdo o derecho
con carga de muelle (situado en los extremos
del alojamiento de la cubierta de proteccin)
dentro del punto de fijacin izquierdo o dere-
cho (se muestran).
Instalacin de cubierta de zona de carga
retrctil
Inserte el montante de resorte en el extremo
opuesto del alojamiento de la cubierta dentro
del punto de fijacin en el lado opuesto del
vehculo.
Tome con fuerza la maneta de la cubierta y tire
hacia usted. A medida que la cubierta se
aproxima a la abertura de la compuerta leva-
diza, gue los montantes de fijacin traseros
(en ambos extremos de la cubierta) dentro de
las escotaduras en los paneles tapizados. Baje
la cubierta para situar los montantes dentro de
la parte inferior de las muescas y suelte la
maneta.
Colocacin de la cubierta de zona de carga
retrctil
 Si el limpiador trasero est en funcionamiento
ADVERTENCIA! al colocar el encendido en posicin LOCK,
Una cubierta de carga que no est bien volver automticamente a la posicin de re-
asegurada en el vehculo podra provocar poso. Cuando se vuelva a arrancar el vehculo,
lesiones en caso de accidente. En una parada el limpiador volver a funcionar en la posicin
repentina podra volar en el aire y golpear a en la que est fijado el conmutador.
algn ocupante del vehculo. No ponga la
cubierta de carga sobre el suelo de carga ni PRECAUCIN!
en el habitculo. Cuando saque la cubierta de Cuando pase el vehculo por un tnel de
su lugar de instalacin, retrela del vehculo. lavado automtico, apague el limpiador tra-
No la guarde dentro del vehculo. Control del Limpiador/lavador de luneta sero. El limpiador trasero podra deterio-
trasera rarse si el conmutador del limpiador trasero
CARACTERISTICAS DE LA LUNETA queda en la posicin ON.
Gire el conmutador hacia arriba hasta
TRASERA Con clima fro, apague siempre el conmu-
la posicin de encendido para activar
el limpiador trasero. tador del limpiador trasero y permita que el
Limpiador/lavador de luneta trasera limpiador trasero regrese a la posicin de
El control del limpiador/lavador de luneta tra- Gire el conmutador hacia arriba hasta reposo despus de apagar el motor. Si el
sera est situado en el lado derecho de la la posicin del limpiador para activar el
columna de direccin. conmutador del limpiador trasero queda
limpiador trasero. La bomba del lava-
dor seguir funcionando mientras la encendido y el limpiador trasero se congela
palanca o el anillo sigan acoplados. Al soltarlo, y adhiere a la luneta, al volver a poner en
los limpiadores efectuarn tres barridos antes marcha el vehculo podra averiarse el mo-
de volver a la posicin fijada. tor del limpiador trasero.
(Continuacion)

129

PRECAUCIN! (Continuacion)
Retire siempre toda acumulacin de nieve
que pudiera impedir que la rasqueta del
limpiador trasero regrese a la posicin de
reposo. Si el control del limpiador trasero
se coloca en OFF y la rasqueta no puede
regresar a la posicin de reposo, podra
averiarse el motor del limpiador trasero.
Desempaador de luneta trasera
El botn del desempaador de luneta
trasera est situado en el panel de
control de climatizacin. Pulse este
botn para activar el desempaador de la
luneta trasera y los espejos exteriores trmicos
(si est equipado). Cuando el desempaador
de la luneta trasera est activado, se iluminar
un indicador en el botn. El desempaador de
la luneta trasera se apaga automticamente al
cabo de aproximadamente 10 minutos.
130
NOTA:
Para evitar una descarga excesiva de la
batera, utilice el desempaador de la luneta
trasera nicamente cuando el motor est en
funcionamiento.
PRECAUCIN!
Si no se siguen estas precauciones podran
deteriorarse los elementos calefactores:
Tenga cuidado al lavar el interior de la
luneta trasera. No utilice limpiacristales
abrasivos en la superficie interior de la
luneta. Con un trapo suave y un solucin
jabonosa suave, estriegue de forma para-
lela a los elementos calefactores. Las eti-
quetas pueden desprenderse despus de
empaparse en agua tibia.
No utilice rasquetas, instrumentos afilados
o limpiacristales abrasivos en la superficie
interior de la luneta.
Mantenga todos los objetos a una distancia
segura de la luneta.
PORTAEQUIPAJES DE TECHO - SI
ESTA EQUIPADO
Los largueros transversales del portaequipajes
de techo estn diseados para transportar
carga. La carga no debe superar las 68 kg
(150 lbs.), y debe estar uniformemente distri-
buida sobre los largueros transversales. Ade-
ms, el portaequipajes de techo no aumenta la
capacidad de carga total del vehculo. Aseg-
rese de que el peso de la carga total dentro del
vehculo sumado al de la carga del portaequi-
pajes exterior no exceda la capacidad de
carga mxima del vehculo.
Para mover los largueros transversales
1. Afloje las perillas en la parte superior de
cada larguero transversal aproximadamente
seis vueltas para desacoplar el diente de abra-
zadera del larguero lateral.
 3. Apriete las perillas de cada larguero trans-
versal para bloquearlo en su posicin. Al apre-
tar la perilla, asegrese de que el diente de
abrazadera se acopla completamente dentro
de la ranura del larguero lateral.
4. Intente mover el larguero transversal para
asegurarse de que est bloqueado en su po-
sicin.
NOTA:
Para ayudar a controlar el ruido provo-
Portaequipajes de techo
cado por el viento, cuando instale los
largueros transversales asegrese de
2. Cambie de sitio los largueros transversales,
que las flechas marcadas en la parte infe-
alineando los montantes de los mismos (piezas
de los extremos) con una de las marcas verti- rior de los mismos apunten hacia la parte
cales en la superficie externa del larguero delantera del vehculo.
lateral para que el posicionamiento sea co- Para ayudar a reducir el ruido provocado
rrecto. Hay cuatro marcas hacia adelante para por el viento, cuando los largueros trans-
el larguero transversal delantero y cuatro mar- versales no se utilicen, apriete el larguero
cas hacia atrs para el larguero lateral trasero. transversal delantero en la cuarta posi-
Para que funcionen correctamente, asegrese cin a partir de la parte delantera y el
de que largueros transversales se mantienen larguero transversal trasero en la octava
equidistantes entre s o paralelos en cualquier posicin.
posicin.
Los orificios de amarre en los extremos de los
largueros transversales deben emplearse
siempre para sujetar bien la carga. Compruebe
frecuentemente las correas para asegurarse
de que la carga est firmemente sujeta.
PRECAUCIN!
Para que funcionen debidamente, los lar-
gueros transversales deben estar equidis-
tantes entre s o paralelos en cualquier
posicin del portaequipajes. El incumpli-
miento de esta advertencia puede dar lugar
a daos al portaequipajes, la carga y el
vehculo.
Para evitar daos al portaequipajes y al
vehculo, no supere la capacidad mxima
de carga del portaequipajes de 68 kg
(150 lbs.). Las cargas siempre deben dis-
tribuirse de la forma ms uniforme posible
y asegurarse correctamente.
(Continuacion)
131
PRECAUCIN! (Continuacion)
Las cargas largas que sobresalen por en-
cima del parabrisas, como tableros de ma-
dera o tablas de surf, o las cargas con
frente de gran superficie deben asegurarse
tanto en la parte delantera como en la parte
trasera del vehculo.
Coloque una manta u otra proteccin entre
la superficie del techo y la carga.
(Continuacion)
132
PRECAUCIN! (Continuacion) ADVERTENCIA!
Cuando transporte cargas voluminosas o
pesadas sobre el portaequipajes, circule a
velocidades reducidas y tome las curvas
con mucho cuidado. Las rfagas de viento
por causas naturales o debido a la proxi-
midad de trfico de camiones, pueden ejer-
cer fuerzas ascendentes de forma repen-
tina sobre la carga. Esto es ms evidente
en el caso de cargas voluminosas y planas,
y puede provocar daos a la carga o al
vehculo.
Antes de conducir el vehculo, la carga debe
amarrarse con seguridad. Las cargas inco-
rrectamente amarradas pueden salir dispara-
das del vehculo, particularmente a altas ve-
locidades, con riesgo de provocar lesiones
personales o daos a la propiedad. Cuando
transporte carga sobre el portaequipajes ob-
serve las Precauciones relativas al portaequi-
pajes.
 4
CONOCIMIENTO DE SU TABLERO DE
INSTRUMENTOS
CARACTERISTICAS DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS . . 136
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
DESCRIPCIONES DE GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . 138
BRUJULA Y MINIORDENADOR DE VIAJE (CMTC) - SI ESTA
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Botones de restablecimiento de CMTC . . . . . . . . . . . 148
Visualizacin de brjula/temperatura . . . . . . . . . . . . 149
CENTRO DE INFORMACION ELECTRONICA DEL VEHICULO
(EVIC) - SI ESTA EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Visualizaciones del Centro de informacin electrnica
del vehculo (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Oil Change Required (cambio de aceite requerido) - Si
est equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Funciones de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Visualizacin de la brjula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

133
 Reglajes personales
(Caractersticas programables por el cliente) . . . . . . . 158
SISTEMAS DE SONIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
CODIGO DE VENTA REX - SISTEMA MULTIMEDIA - SI ESTA
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Instrucciones de funcionamiento - uconnect phone
(si est equipado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Procedimiento de ajuste del reloj . . . . . . . . . . . . . . 160
SISTEMA DE ENTRETENIMIENTO DE VIDEO (VES) - SI
ESTA EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
INTERFAZ DEL CONSUMIDOR UNIVERSAL (UCI) - SI ESTA
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Conexin del dispositivo iPod . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Control del iPod utilizando los botones de la radio . . . 164
Modo de reproduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Modo List (lista) o Browse (explorador) . . . . . . . . . . . 165
CONTROLES REMOTOS DE SISTEMA DE SONIDO - SI ESTA
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Funciones del conmutador del lado derecho . . . . . . . . 166
Funciones del conmutador del lado izquierdo para
funcionamiento de la radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Funciones del conmutador del lado izquierdo para
funcionamiento de medios de difusin (por ej CD) . . . . 167

134
 MANTENIMIENTO DE CD Y DVD . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
FUNCIONAMIENTO DE LA RADIO Y LOS TELEFONOS
MOVILES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
CONTROLES DE CLIMATIZACION . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Sistema de calefaccin y aire acondicionado manual . . 168
Sistemas de control automtico de temperatura (ATC) de
dos y tres zonas - Si est equipado . . . . . . . . . . . . . 170
Consejos de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

135
CARACTERISTICAS DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS

1 - Salida de desempaador de ventanilla lateral 5 - Conmutador de emergencia 9 - Control de climatizacin

2 - Salida de aire 6 - Grupo de conmutadores 10 - Radio
3 - Grupo de instrumentos 7 - Compartimiento del enfriador de bebidas/almacenamiento* 11 - Interruptor de encendido
4 - Compartimiento de carga o Panel de visualizacin remoto* 8 - Guantera * Si est equipado

136
GRUPO DE INSTRUMENTOS

137
DESCRIPCIONES DE GRUPO DE
INSTRUMENTOS
1. Indicador de temperatura del
refrigerante
El indicador de temperatura muestra la tempe-
ratura del refrigerante del motor. Una lectura
dentro de la escala normal indica que el sis-
tema de refrigeracin funciona satisfactoria-
mente. Cuando se conduce con clima calu-
roso, se suben pendientes, con mucha
densidad de trfico o se arrastra un remolque,
la aguja del indicador tender a indicar una
temperatura alta. Si la aguja sube hasta la
marca H (marca de caliente), aprtese con
seguridad de la carretera y detenga el
vehculo. Si el sistema de aire acondicionado
(A/A) est encendido, apguelo. Asimismo,
cambie la caja de cambios a NEUTRAL y
permita que el vehculo funcione en ralent. Si
la aguja permanece en la marca H, apague el
motor de inmediato y solicite servicio. (Para
mayor informacin, consulte Si su motor se
sobrecalienta en la seccin 6).
138
NOTA:
Al apagar el motor la aguja del indicador se
mantendr cerca de su ltima lectura.
Cuando se vuelve a poner en marcha el
motor la aguja volver a una lectura verda-
dera.
PRECAUCIN!
No deje su vehculo desatendido con el motor
en marcha ya que no podra reaccionar en
caso de que se encienda la luz del indicador
de temperatura si el motor se recalienta.
2. Indicador de combustible
El indicador de combustible muestra el nivel de
combustible dentro del depsito cuando el
interruptor de encendido se encuentra en la
posicin ON.
3. Indicador del tapn de combustible
Este smbolo indica el lado del
vehculo en el que se encuentra el
tapn de la boca de llenado de
combustible.
4. Luz de advertencia de temperatura del
refrigerante
Esta luz advierte de un problema de
recalentamiento del motor. Si esta luz
se enciende durante la conduccin,
aprtese con seguridad de la carre-
tera y detenga el vehculo. Si el sistema de A/A
est encendido, apguelo. Asimismo, cambie
la caja de cambios a NEUTRAL y permita que
el vehculo funcione en ralent. Si la lectura de
temperatura no vuelve a la escala normal,
apague inmediatamente el motor y solicite ser-
vicio. (Para mayor informacin, consulte Si su
motor se sobrecalienta en la seccin 6).
NOTA:
Cuando la temperatura del refrigerante se
aproxima a la marca H, este indicador se
ilumina y suena un timbre. Si el sobrecalen-
tamiento es an mayor, el indicador de tem-
peratura superar la marca H. En este
caso, la luz indicadora destellar de forma
continuada y sonar un timbre continuo,
hasta que se enfre el motor.

PRECAUCIN!
Conducir con un sistema de refrigeracin
caliente puede daar su vehculo. Si la lectura
del indicador de temperatura es H (caliente),
aprtese de la carretera con seguridad y
detenga el vehculo. Haga funcionar el
vehculo en ralent con el A/A apagado hasta
que la aguja vuelva a la escala normal de
funcionamiento. Si la aguja contina en la
marca H, y se oye un timbre continuo,
apague el motor de inmediato y solicite servi-
cio.
ADVERTENCIA!
Un sistema de refrigeracin del motor caliente
resulta peligroso. Usted u otras personas
podran sufrir quemaduras de gravedad a
consecuencia del vapor o refrigerante hir-
viendo. Si su vehculo se recalienta, debe
llamar a un centro de servicio de asistencia.
Si decide observar debajo del cap usted
mismo, consulte la seccin 7 y acate las
advertencias que aparecen en el prrafo re-
lativo al Tapn de presin del sistema de
refrigeracin.
5. Indicador de faros antiniebla delanteros
- Si est equipado
Este indicador se iluminar cuando se
encienden los faros antiniebla delante-
ros. (Para mayor informacin, consulte
Faros antiniebla en Luces en la
seccin 3).
6. Luz de advertencia de nivel de
combustible bajo
Este indicador se enciende cuando el
nivel de combustible desciende hasta
aproximadamente un octavo de dep-
sito. (Para mayor informacin, consulte
Agregado de combustible en la seccin 5).
7. Luz indicadora de luz intermitente
Cuando se acciona el conmutador de los
intermitentes, la flecha izquierda o dere-
cha destellar al mismo tiempo que las
luces intermitentes delanteras y traseras co-
rrespondientes. (Para mayor informacin, con-
sulte Intermitentes en Luces en la seccin
3).
NOTA:
Si el vehculo se conduce ms de 1 milla
(1,6 km) con algn intermitente encen-
dido, sonar un timbre.
Si alguno de los indicadores destella r-
pidamente, compruebe si hay alguna
bombilla de luz exterior defectuosa.
139
8. Luz indicadora de luz de carretera
Esta luz muestra que los faros de luz
de carretera estn encendidos. Tire
hacia usted de la palanca multifun-
cin, situada en el lado izquierdo de la co-
lumna de direccin, para cambiar a luz de
cruce. (Para mayor informacin, consulte
Conmutador de seleccin de luz de carretera/
luz de cruce en Luces en la seccin 3).
9. Velocmetro
Muestra la velocidad del vehculo.
10. Luz de seguridad del vehculo - Si est
equipado
Esta luz destellar rpidamente
durante unos 16 segundos cuando
se est armando el sistema de
seguridad del vehculo y luego
destellar lentamente cuando el
sistema est armado. La luz tam-
bin se encender durante unos tres segundos
al colocar el interruptor de encendido en posi-
cin ON por primera vez. (Para mayor informa-
cin, consulte Alarma de seguridad del
vehculo en la seccin 2).
140
11. Indicador de luz de posicin - Si est
equipado
Este indicador se iluminar cuando
las luces de estacionamiento o los
faros estn encendidos. (Para ma-
yor informacin, consulte Faros y
Luces de estacionamiento en Lu-
ces en la seccin 3).
12. Cuentarrevoluciones
Este indicador mide las revoluciones por mi-
nuto del motor (rpm x 1.000). Antes de que la
aguja llegue a la zona roja, levante el pie del
acelerador para prevenir averas del motor.
13. Indicador de la palanca de cambios -
Vehculos equipados con caja de cambios
automtica
El indicador de la palanca de cambios est
contenido dentro del grupo de instrumentos.
Muestra la posicin de marcha de la caja de
cambios automtica.
14. Luz recordatoria de cinturn de
seguridad
Esta luz se enciende durante varios
segundos despus de colocar el in-
terruptor de encendido en posicin ON
a modo de recordatorio de que deben
abrocharse los cinturones. Esta luz se manten-
dr encendida mientras el cinturn de seguri-
dad permanezca desabrochado. (Para mayor
informacin, consulte Sistema recordatorio de
cinturn de seguridad perfeccionado
(BeltAlert) en Sujecin de ocupantes en la
seccin 2.)
15. Cuentakilmetros y cuentakilmetros
parcial
El cuentakilmetros indica la distancia total
recorrida por el vehculo. El cuentakilmetros
parcial muestra el kilometraje de trayectos in-
dividuales. Para mayor informacin, consulte
Botn del cuentakilmetros parcial.
Mensajes del cuentakilmetros del
vehculo
Cuando existan las condiciones apropiadas,
se visualizarn los mensajes siguientes en el
cuentakilmetros:
hood. . . . . . . . . . . . . Cap entreabierto
door . . . . . . . . . . . . Puerta entreabierta
gATE . . . . Compuerta levadiza entreabierta
gASCAP . . . Fallo del tapn de combustible
noFUSE . . . . . . . . . . . . Fallo de fusible
CHAngE OIL . . Cambio de aceite requerido
LoCOOL . . . . . . Nivel bajo de refrigerante
LoWASH . . . . Nivel bajo de lquido lavador
ESPOFF . . . . . . . . . . . ESP desactivado
NOTA:
Si el grupo de instrumentos est equipado
con el Centro de informacin electrnica del
vehculo (EVIC) opcional, entonces la mayor
parte de las advertencias se visualizarn en
el EVIC. (Para mayor informacin, consulte
Centro de informacin electrnica del
vehculo (EVIC)).
Mensaje gASCAP (tapn de la gasolina)
Si el sistema de diagnstico del vehculo de-
termina que el tapn de la boca de llenado de
combustible est flojo, mal instalado o deterio-
rado, en la zona de visualizacin del cuentaki-
lmetros se mostrar la palabra gASCAP
(tapn de la gasolina). Si sucede esto, apriete
el tapn de la boca de llenado de combustible
hasta or un chasquido. Para que el mensaje
desaparezca, presione el botn del CUENTA-
KILOMETROS PARCIAL. Si el problema per-
siste, el mensaje volver a aparecer la prxima
vez que se ponga en marcha el vehculo.
Un tapn de la boca de llenado de combustible
flojo, mal instalado o daado tambin puede
provocar que se encienda la MIL. (Para mayor
informacin, consulte Sistema de diagnsti-
cos de a bordo - OBDII en la seccin 7.)
noFUSE (sin fusible)
Si el sistema de diagnstico del vehculo de-
termina que el fusible del Consumo con encen-
dido en OFF (IOD) est mal instalado o
daado, en la zona de visualizacin del cuen-
takilmetros se visualizar el mensaje Para restablecer el sistema indicador de cam-
noFUSE (sin fusible). Para mayor informacin
sobre los fusibles y la localizacin de los mis-
mos, consulte Fusibles en la seccin 7.
Mensaje CHAngE OIL (cambiar aceite) - Si
est equipado
Su vehculo puede estar equipado con un
sistema indicador de necesidad de cambio de
aceite del motor. De ser as, el mensaje
CHAngE OIL (cambiar aceite) destellar en
el cuentakilmetros del grupo de instrumentos
durante aproximadamente 12 segundos des-
pus de sonar un timbre para indicar el
prximo intervalo de cambio de aceite progra-
mado. El sistema indicador de cambio de
aceite del motor est basado en el ciclo de
servicio, lo que significa que el intervalo de
cambio de aceite del motor puede variar en
funcin de su estilo de conduccin personal.
A menos que sea restablecido, este mensaje
continuar visualizndose cada vez que se
gira el interruptor de encendido a la posicin
ON. Para hacer desaparecer temporalmente el
mensaje, pulse y suelte el botn del cuentaki-
lmetros parcial en el grupo de instrumentos.
141
bio de aceite (despus de realizar el manteni-
miento programado) realice el procedimiento
siguiente:
1. Coloque el interruptor de encendido en
la posicin ON (no ponga en marcha el
motor).
2. Oprima completamente el pedal del ace-
lerador lentamente tres veces en un plazo
de 10 segundos.
3. Coloque el interruptor de encendido en
posicin LOCK.
NOTA:
Si el mensaje del indicador se ilumina al
poner en marcha el vehculo, significa
que el sistema indicador de cambio de
aceite no se ha restablecido. Si fuese
necesario, repita este procedimiento.
La realizacin de los pasos 1 al 3 del
procedimiento de restablecimiento per-
mite que el intervalo de servicio para los
cambios de aceite del motor y filtro sea de
12.000 km.
142
16. Luz de advertencia de control de la
mariposa del acelerador electrnico
(ETC) - Si est equipado
Esta luz se enciende brevemente a
modo de comprobacin de la
bombilla cuando el interruptor de
encendido se coloca en posicin
ON. Esta luz tambin se encen-
der con el motor en marcha si existe un
problema con el sistema de Control de mari-
posa del acelerador electrnico (ETC).
Si la luz se enciende con el motor en marcha,
detenga completamente el vehculo con segu-
ridad cuanto antes, coloque la palanca de
cambios en PARK y realice un ciclo con la llave
de encendido. La luz debera apagarse. Si la
luz permanece encendida con el motor en
marcha, por lo general su vehculo podr con-
ducirse. No obstante, acuda a su concesio-
nario autorizado cuanto antes en busca de
servicio.
Si la luz destella con el motor en marcha, se
requiere servicio inmediato. En este caso, es
posible que perciba una reduccin en las
prestaciones, un ralent elevado o irregular o
calado del motor, y su vehculo deba ser remol-
cado.
Asimismo, si la luz no se enciende durante la
puesta en marcha, haga comprobar el sistema
por un concesionario autorizado.
17. Luz de advertencia de presin de
aceite
Esta luz indica que la presin del
aceite del motor es baja. La luz se
enciende y permanece encendida
cuando el interruptor de encendido se gira de
la posicin LOCK o ACC a la posicin ON. La
luz se apagar una vez arrancado el motor.
Si la luz no se enciende durante la puesta en
marcha, haga revisar el sistema por un conce-
sionario autorizado.
Si la luz se enciende y permanece encendida
durante la conduccin, detenga con seguridad
el vehculo y apague el motor. NO HAGA
FUNCIONAR EL MOTOR HASTA QUE SE HAYA
CORREGIDO LA CAUSA. Esta luz no indica la
cantidad de aceite en el motor. El nivel de
aceite del motor debe comprobarse em-
pleando el procedimiento apropiado. (Para
mayor informacin, consulte Verificacin del
nivel de aceite en Procedimientos de mante-
nimiento en la seccin 7).
18. Luz de advertencia del sistema de
carga
Esta luz muestra el estado del sistema
de carga elctrica. La luz debera en-
cenderse cuando se coloca el in-
terruptor de encendido en posicin ON por
primera vez y permanecer encendida breve-
mente a modo de comprobacin de la bombi-
lla. Si la luz permanece encendida o se en-
ciende durante la conduccin, apague
algunos de los dispositivos elctricos del
vehculo, como los faros antiniebla o el desem-
paador trasero. Si la luz se mantiene encen-
dida, significa que el sistema de carga tiene un
problema. Acuda a su concesionario autori-
zado local para obtener servicio inmediata-
mente.
Si se requiere el arranque con puente, consulte
Procedimientos de arranque con puente en la
seccin 6 de este manual.
19. Luz indicadora Cruise (crucero) - Si
est equipado
Este indicador se ilumina cuando
el sistema de control de velocidad
electrnico se coloca en posicin
ON. (Para mayor informacin, con-
sulte Control de velocidad electrnico en la
seccin 3).
20. Botn de cuentakilmetros parcial
Cambio de visualizacin
Pulse y suelte una vez este botn para cambiar
la visualizacin de cuentakilmetros a Reco-
rrido A. Pulse y suelte nuevamente el botn
para cambiar la visualizacin de Recorrido A
a Recorrido B.
Puesta a cero del cuentakilmetros parcial
Visualice el kilometraje del recorrido que desea
poner a cero, Recorrido A o Recorrido B. A
continuacin, mantenga pulsado el botn
(unos dos segundos) hasta que la pantalla se
ponga a cero. Para restablecer el cuentakil-
metros parcial el cuentakilmetros debe estar
en el Modo parcial.
21. Luz indicadora de monitorizacin de
presin de neumticos - Si est equipado
Cada neumtico, incluyendo el de
repuesto (si se proporciona), debe
comprobarse una vez al mes
cuando est fro, e inflarse con la
presin de inflado recomendada
por el fabricante del vehculo, que
figura en la etiqueta del vehculo o en la
etiqueta de presiones de inflado de neumti-
cos. (Si su vehculo tiene neumticos con me-
didas diferentes a las indicadas en la etiqueta
del vehculo o en la etiqueta de presiones de
inflado de neumticos, deber determinar la
presin de inflado correcta para esos neum-
ticos.)
Como medida de seguridad aadida, su
vehculo est equipado con un sistema de
monitorizacin de presin de neumticos
(TPMS) que ilumina un indicador de presin de
neumticos baja cuando uno o ms de sus
neumticos se encuentran notoriamente desin-
flados. En consecuencia, cuando se ilumina la
luz del indicador de presin de neumticos
baja, debe detenerse, comprobar sus neum-
ticos cuanto antes, e inflarlos con la presin
143
correcta. La conduccin con un neumtico con
una presin muy por debajo de la especificada
provoca el recalentamiento del neumtico y
puede dar lugar a un fallo del mismo. La
presin insuficiente tambin aumenta el con-
sumo de combustible y disminuye la vida til
de la banda de rodamiento del neumtico,
pudiendo afectar a la maniobrabilidad y capa-
cidad de frenado del vehculo.
Tenga en consideracin que el TPMS no cons-
tituye un sustituto al correcto mantenimiento de
los neumticos, siendo responsabilidad del
conductor mantener una presin de neumti-
cos correcta, incluso aunque el inflado insufi-
ciente no haya alcanzado el nivel necesario
para disparar la iluminacin del indicador de
presin de neumticos baja del TPMS.
Su vehculo tambin ha sido equipado con un
indicador de funcionamiento incorrecto del
TPMS para indicar si el sistema no est funcio-
nando correctamente. El indicador de funcio-
namiento incorrecto del TPMS est combinado
con el indicador de presin de neumticos
baja. Cuando el sistema detecta un desper-
fecto, el indicador destellar durante aproxi-
madamente un minuto y a continuacin perma-
144
necer continuamente iluminado. Esta
secuencia continuar en las puestas en mar-
chas subsiguientes del vehculo mientras
exista el desperfecto. Cuando se ilumina el
indicador de funcionamiento incorrecto, es po-
sible que el sistema no pueda detectar o
sealar una presin de neumtico baja como
debera. Los funcionamientos incorrectos del
TPMS pueden producirse por una variedad de
motivos, incluyendo la instalacin en el
vehculo de neumticos o llantas de recambio
o alternativos que impiden el correcto funcio-
namiento del TPMS. Compruebe siempre la luz
del indicador de funcionamiento incorrecto del
TPMS despus de reemplazar uno o ms neu-
mticos o llantas en su vehculo, para asegu-
rarse de que los neumticos o llantas de re-
cambio o alternativos permiten que el TPMS
siga funcionando correctamente.
PRECAUCIN!
El TPMS ha sido optimizado para los neum-
ticos y llantas del equipamiento original. La
advertencia y presiones del TPMS han sido
establecidas teniendo en cuenta la medida de
los neumticos equipados en su vehculo.
Cuando se emplea un equipamiento de re-
cambio que no sea el mismo en cuanto a
tamao, tipo y/o estilo puede producirse un
funcionamiento no deseado del sistema o
daos en los sensores. Las llantas del mer-
cado de piezas de reemplazo pueden provo-
car averas en los sensores. No utilice sellan-
tes de neumticos ni rebordes de equilibrado
del mercado de piezas de reemplazo si su
vehculo est equipado con TPMS, ya que
podran deteriorarse los sensores. (Para ma-
yor informacin, consulte Presiones de in-
flado de los neumticos en Neumticos -
Informacin general y Sistema de monitori-
zacin de presin de neumticos (TPMS) en
la seccin 5).
22. Luz de frenos antibloqueo (ABS)
Esta luz monitoriza el sistema de
frenos antibloqueo (ABS). La luz
se enciende cuando se coloca el
interruptor de encendido en posi-
cin ON y puede permanecer en-
cendida durante cuatro segundos.
Si la luz del ABS permanece encendida o se
enciende durante la conduccin, indica que la
parte correspondiente al freno antibloqueo del
sistema de frenos no est funcionando y re-
quiere servicio. No obstante, si la luz de adver-
tencia del sistema de frenos no est encen-
dida, el sistema de frenos convencional
continuar funcionando normalmente.
Si la luz del ABS est encendida, deber
revisarse el sistema de frenos cuanto antes a
fin de restablecer las ventajas ofrecidas por los
frenos antibloqueo. Adems, la luz de adver-
tencia del ABS debe comprobarse con fre-
cuencia para asegurarse de que funciona co-
rrectamente. Si la luz no se enciende, haga
revisar el sistema por un concesionario autori-
zado. (Para mayor informacin, consulte Sis-
tema de frenos antibloqueo (ABS) en Sistema
de control de freno electrnico en la seccin
5).
23. Luz indicadora de Programa de
estabilidad electrnico (ESP)/Sistema de
control de traccin (TCS)
Si esta luz indicadora destella du-
rante la aceleracin, disminuya le-
vante el pie del pedal del ace-
lerador y abra la mariposa del
acelerador lo mnimo posible.
Adapte su velocidad y estilo de
conduccin a las condiciones imperantes en la
carretera. Para mayor informacin, consulte
Sistema de control de freno electrnico en la PRECAUCIN!
seccin 5.
24. Luz indicadora de funcionamiento
incorrecto (MIL)
La Luz indicadora de funcionamiento
incorrecto (MIL) forma parte del sis-
tema de diagnsticos de a bordo,
llamado OBD, que monitoriza los sis-
temas de control del motor y de la
caja de cambios automtica. La luz se encen-
der al colocar la llave en la posicin ON antes
de arrancar el motor. Si la bombilla no se
enciende al girar la llave de la posicin OFF a
ON, haga que comprueben este problema
cuanto antes.
Ciertas condiciones como que el tapn de la
gasolina est flojo o falte, un combustible de
baja calidad, etc. pueden provocar que se
encienda la MIL despus de arrancar el motor.
El vehculo deber recibir servicio si la luz
permanece encendida durante varios de sus
ciclos tpicos de conduccin. En la mayora de
las situaciones el vehculo podr conducirse
con normalidad sin necesidad de ser remol-
cado.
La conduccin prolongada con la luz MIL
encendida puede ocasionar daos al sistema
de control del motor. Tambin puede afectar a
la economa de combustible y la capacidad de
conduccin. Si la luz MIL destella, indica que
pronto se producirn averas importantes del
catalizador y se sufrir prdida de potencia.
Requiere servicio inmediato.
145

ADVERTENCIA!
Un catalizador defectuoso, como el referido
arriba, puede alcanzar temperaturas ms al-
tas que en condiciones de funcionamiento
normales. Esto puede provocar un incendio si
conduce lentamente o si estaciona sobre sus-
tancias inflamables como plantas o madera
secas o cartn, etc, lo que podra derivar en
lesiones graves o mortales para el conductor,
los ocupantes u otros.
25. Luz indicadora de funcionamiento
incorrecto del Programa de estabilidad
electrnico (ESP)/Sistema de asistencia de
freno (BAS) - Si est equipado
La luz indicadora de funciona-
miento incorrecto del ESP/BAS
amarilla se enciende cuando el
interruptor de encendido se co-
loca en la posicin ON. La luz
debera apagarse con el motor en
marcha. Si el sistema detecta un funciona-
miento incorrecto en el ESP, el BAS o en
ambos, encender la luz de forma permanente
con el motor en marcha. Si esta luz se mantiene
146
encendida despus de varios ciclos de encen-
dido, y el vehculo ha sido conducido varias
millas (kilmetros) a velocidades superiores a
48 km/h (30 mph), acuda cuanto antes a su
concesionario autorizado para que diagnosti-
quen y corrijan el problema. Para mayor infor-
macin, consulte Sistema de control de freno
electrnico en la seccin 5.
ADVERTENCIA!
Si permanece encendida una luz de adverten-
cia, el sistema puede dejar de funcionar y no
podr utilizar el ESP ni el BAS. En ciertas
condiciones de conduccin, donde el ESP y el
BAS seran beneficiosos, usted podra verse
envuelto en un accidente si no ha ajustado su
velocidad de conduccin y de frenado o para
compensar la falta de esa caracterstica.
26. Luz de advertencia de freno
Esta luz supervisa las diferentes fun-
ciones del freno, incluidos el nivel del
lquido de frenos y la aplicacin del
freno de estacionamiento. Si la luz de freno se
enciende, puede que el freno de estaciona-
miento est aplicado, que el nivel de lquido de
frenos est bajo o que exista un problema en el
depsito del sistema de frenos antibloqueo.
Si la luz sigue encendida al desbloquear el
freno de estacionamiento y el lquido est en la
marca de mximo nivel en el depsito del
cilindro maestro, puede que exista un fallo de
funcionamiento en el sistema hidrulico de
frenos o un problema con el reforzador de freno
detectado por el sistema de frenos antibloqueo
(ABS)/Programa de estabilidad electrnico
(ESP). En este caso, la luz permanecer en-
cendida hasta que se corrija el problema. Si el
problema est relacionado con el reforzador
del freno, la bomba de ABS funcionar al frenar
y puede que se perciba una pulsacin de
pedal de freno al detenerse el vehculo.
El sistema de frenos doble proporciona una
capacidad de frenado de reserva en caso de
fallo de alguna parte del sistema hidrulico. La
fuga en cualquiera de las mitades del sistema
de frenos doble se indica mediante la luz de
advertencia de freno, que se encender
cuando el nivel del lquido de frenos en el
cilindro maestro no llegue a un nivel determi-
nado.
La luz permanecer encendida hasta que esta
circunstancia sea subsanada.
NOTA:
La luz puede destellar momentneamente
durante maniobras de giros bruscos lo cual
puede cambiar las condiciones del nivel del
lquido. Deber efectuarse el servicio del
vehculo y comprobarse el nivel de lquido
de frenos.
Si se indica fallo de los frenos, se requiere una
reparacin inmediata.
ADVERTENCIA!
Conducir un vehculo con la luz roja de freno
encendida es peligroso. Parte del sistema de
frenos puede estar defectuoso. El vehculo
tardar ms en detenerse. Podra sufrir un
accidente. Haga revisar el vehculo de inme-
diato.
Los vehculos equipados con el sistema de
frenos antibloqueo (ABS) tambin estn equi-
pados con Distribucin de fuerza de frenado
electrnica (EBD). En caso de fallo de la EBD,
la luz de advertencia de freno se encender
junto con la luz del ABS. El sistema ABS
requiere reparacin de forma inmediata.
El funcionamiento de la luz de advertencia de
freno puede comprobarse girando el interrup-
tor de encendido de la posicin OFF a la
posicin ON. La luz debe iluminarse aproxi-
madamente dos segundos. A continuacin, la
luz debe apagarse a menos que el freno de
estacionamiento est aplicado o que se de-
tecte un fallo en los frenos. Si la luz no se
enciende, haga revisarla por un concesionario
autorizado.
La luz tambin se encender al aplicar el freno
de estacionamiento con el encendido en posi-
cin ON.
NOTA:
Esta luz solamente indica que el freno de
estacionamiento est aplicado. No muestra
el grado de aplicacin del mismo.
27. Luz de advertencia de airbag
Esta luz se enciende durante cua-
tro a seis segundos a modo de
comprobacin de la bombilla
cuando el interruptor de encen-
dido se coloca por primera vez en posicin
ON. Si la luz no se enciende durante la puesta
en marcha, o permanece encendida, o se
enciende durante la conduccin, haga inspec-
cionar el sistema cuanto antes por su conce-
sionario autorizado. (Para mayor informacin,
consulte Sujecin de ocupantes en la sec-
cin 2).
28. Botn de visualizacin de
brjula/temperatura - Si est equipado
Activa el visor de la brjula/temperatura en la
funcin Brjula y miniordenador de viaje
(CMTC).
29. Visor del Centro de informacin
electrnica del vehculo (EVIC)/Brjula y
miniordenador de viaje (CMTC) - Si est
equipado
En vehculos equipados con un grupo de ins-
trumentos Premium, esta pantalla muestra los
mensajes del Centro de informacin electr-
nica del vehculo (EVIC) cuando existen las
condiciones apropiadas. Para mayor informa-
cin, consulte Centro de informacin electr-
nica del vehculo (EVIC) en esta seccin.
147
En vehculos equipados con un grupo de ins-
trumentos de lnea media, esta pantalla mues-
tra el rumbo de la brjula (N, S, E, W, NE, NW,
SE y SW) y la temperatura exterior. El botn de
VISUALIZACION DE BRUJULA/TEMPERA-
TURA se ocupa del funcionamiento de esta
visualizacin. Pulse y suelte una vez el botn
para encender la visualizacin. Plselo y sul-
telo nuevamente para desactivar la visualiza-
cin. Consulte Brjula y miniordenador de
viaje (CMTC) en esta seccin para obtener
ms informacin.
30. Luz indicadora de luces antiniebla
traseras Si est equipado
Este indicador se iluminar cuando
se encienden los faros antiniebla tra-
seros. (Para mayor informacin, con-
sulte Luces antiniebla traseras en
Luces en la seccin 3).
148
31. Luz de espera para arrancar - Motor
diesel solamente
Esta luz se ilumina cuando el interrup-
tor de encendido se coloca por pri-
mera vez en la posicin ON. Para
poner el motor, espere a que se apague la luz.
(Para mayor informacin, consulte Puesta en
marcha normal - Motor diesel en Procedi-
mientos de puesta en marcha en la seccin 5).
BRUJULA Y MINIORDENADOR DE
VIAJE (CMTC) - SI ESTA EQUIPADO
NOTA:
La brjula de su vehculo es autocali-
brante, eliminando de esta forma la nece-
sidad de calibrarla manualmente.
Si el vehculo est equipado con
uconnect gps de Chrysler (radio con
navegador), el sistema de NAV proporcio-
nar la direccin de la brjula, y los me-
ns de varianza y calibracin no estarn
disponibles. La brjula funcionar con
precisin basndose en seales GPS en
lugar del campo magntico de la Tierra.
La brjula y miniordenador de viaje se encuen-
tra en el grupo de instrumentos y ofrece un
visor interactivo con el conductor (muestra
informacin sobre la temperatura exterior, la
direccin de la brjula y la informacin de
viaje).
Botones de restablecimiento de
CMTC
Botn de restablecimiento de CMTC
Pulse el botn de restablecimiento izquierdo en
el grupo de instrumentos para avanzar a travs
de los sub-mens (es decir, Funciones de
viaje: Consumo medio de combustible, DTE,
Tiempo transcurrido y Unidades).
Para restablecer la visualizacin mostrada, gire
el interruptor de encendido a la posicin ON, a
continuacin pulse y mantenga pulsado el bo-
tn de restablecimiento durante unos dos se-
gundos.
Cuando existan las condiciones apropiadas,
se visualizarn los mensajes siguientes:
NE . . . . . . . . . Se visualizan ocho puntos
de rumbos de la brjula
(N, S, E, W, NE, NW, SE, SW)
14F . . . Temperatura (Fahrenheit o Celsius)
AVG . . . . . Consumo medio de combustible
(valores ingleses o mtricos)
DTE . . . . . . . . Distancia a depsito vaco
ET . . . . Elapsed Time (tiempo transcurrido)
Cuentakilmetros parcial (ODO) de CMTC
Muestra la distancia recorrida desde el ltimo
restablecimiento. Pulse y suelte el botn dere-
cho (en el grupo de instrumentos) para cam-
biar de cuentakilmetros a recorrido A o reco-
rrido B. Pulse y mantenga pulsado el botn
derecho mientras se visualiza el cuentakilme-
tros total y parcial para ponerlo a cero.
Trip A (recorrido A)
Muestra la distancia total recorrida para el
recorrido A desde el ltimo restablecimiento.
Trip B (recorrido B)
Muestra la distancia total recorrida para el
recorrido B desde el ltimo restablecimiento.
Visualizacin de brjula/temperatura
Varianza de la brjula
La varianza de la brjula es la diferencia entre
el norte magntico y el norte geogrfico. Para
asegurar la precisin de la brjula, la varianza
de la misma se debe fijar de acuerdo con el
mapa de varianzas correspondiente a la zona
donde se conducir el vehculo. Cuando est
configurada correctamente, compensar auto-
mticamente esta diferencia.
NOTA:
Una buena calibracin requiere una su-
perficie nivelada y un entorno libre de
objetos metlicos voluminosos tales
como edificios, puentes, cables subterr-
neos, vas de tren, etc.
Los dispositivos magnticos y alimenta-
dos por batera (como telfonos mviles,
iPod, detectores de radar, PDA y ordena-
dores porttiles) se deben mantener ale-
jados de la parte superior del tablero de
instrumentos. Aqu est situado el m-
dulo de la brjula y dichos dispositivos
pueden interferir y producir lecturas err-
neas.
149
 Mapa de varianza de la brjula
150
Para fijar la varianza
Ponga en marcha el motor y deje la palanca del
selector de marchas de la caja de cambios en
la posicin PARK (estacionamiento). Mantenga
pulsado el botn de restablecimiento de la
CMTC (unos diez segundos) hasta que se
visualice el nmero de la zona de varianza
actual. Para cambiar la zona, pulse y suelte el
botn de restablecimiento de la CMTC para
aumentar la varianza en una unidad. Repita
esto segn sea necesario para obtener la zona
de varianza deseada.
NOTA:
La zona por defecto de fbrica es 8. Durante
la programacin, el valor de la zona ser
indicado de la zona 15 a la zona 1.
Calibracin manual de la brjula
Si la brjula parece errnea o inexacta y se ha
fijado la varianza correctamente, es posible
que desee volver a calibrar la brjula en forma
manual. Para calibrar la brjula manualmente:
1. Ponga en marcha el motor y deje la caja de
cambios en la posicin PARK (Estaciona-
miento).
2. Mantenga pulsado el botn de restableci- lante de direccin (descrito en esta seccin)
miento de la CMTC (unos 10 segundos) hasta tambin estn equipados con EVIC. El EVIC
que se visualice el nmero de la zona de consta de lo siguiente:
varianza actual.
3. Suelte el botn de restablecimiento de la
CMTC, y a continuacin vuelva a mantenerlo
pulsado unos 10 segundos hasta que la direc-
cin se visualice con el indicador CAL conti-
nuamente encendido en la pantalla.
4. Para completar la calibracin de la brjula,
conduzca el vehculo realizando uno o ms
crculos completos de 360 grados a menos de
8 km/h (5 mph) en una zona libre de tendidos
elctricos y objetos metlicos voluminosos,
Visualizacin de brjula,
hasta que se apague el indicador CAL. La
brjula ahora funcionar normalmente. Visualizacin de temperatura exterior,
CENTRO DE INFORMACION Funciones de ordenador de viaje,
ELECTRONICA DEL VEHICULO Estado de sistema, incluyendo visualizacio-
(EVIC) - SI ESTA EQUIPADO nes de mensajes de advertencia de informa-
El Centro de informacin electrnica del cin del vehculo y visualizaciones del Sis-
vehculo (EVIC) dispone de un visor interactivo tema de monitorizacin de presin de
con el conductor. Est situado en el grupo de neumticos (TPMS) (si est equipado), y
instrumentos, debajo de los indicadores de
Reglajes personales (Caractersticas pro-
combustible y temperatura. Los vehculos gramables por el cliente).
equipados con botones montados en el vo-
151
El sistema permite al conductor seleccionar
informacin pulsando los siguientes botones
montados en el volante de direccin.
Botn MENU
Pulse y suelte este botn y el
modo visualizado cambiar entre
Brjula/Temperatura exterior, Fun-
ciones de viaje, Estado de sistema
y Reglajes personales.
Botn de restablecimiento
Pulse este botn para restablecer
las Funciones de viaje y cambiar
los Reglajes personales.
Botn AVANCE
Pulse este botn para avanzar a
travs de Funciones de viaje (Con-
sumo medio de combustible, Dis-
tancia a depsito vaco [DTE],
Tiempo transcurrido, Unidades
en), Mensajes de estado de sis-
tema y Reglajes personales (Caractersticas
programables por el cliente).
152
Botn de la brjula/temperatura
Pulse este botn para visualizar la
Brjula y Temperatura exterior.
Visualizaciones del Centro de
informacin electrnica del vehculo
(EVIC)
Cuando existen las condiciones apropiadas, el
EVIC visualiza los mensajes siguientes:
Turn Signal On (intermitentes encendidos)
(con un timbre continuo si el vehculo se
conduce ms de 1,6 km [1 milla] con algn
intermitente encendido)
Left Front Turn Signal Light Out (luz intermi-
tente delantera izquierda defectuosa); (con
un nico timbre)
Left Rear Turn Signal Light Out (luz intermi-
tente trasera izquierda defectuosa); (con un
nico timbre)
Right Front Turn Signal Light Out (luz inter-
mitente delantera derecha defectuosa); (con
un nico timbre)
Right Rear Turn Signal Light Out (luz intermi-
tente trasera derecha defectuosa); (con un
nico timbre)
RKE Battery Low (batera de RKE baja) (con
un nico timbre)
Personal Settings Not Available Vehicle Not
in PARK (reglajes personales no disponibles
El vehculo no est en PARK) (caja de
cambios automtica)
Personal Settings Not Available Vehicle in
Motion (reglajes personales no disponibles
Vehculo en movimiento) (caja de cambios
manual)
Channel # Transmit (transmisin de canal #).
Consulte Dispositivo de apertura de puerta
de garaje en la seccin 2.
Channel # Training (programacin de canal
#). Consulte Dispositivo de apertura de
puerta de garaje en la seccin 2.
 Channel # Trained (canal # programado).
Consulte Dispositivo de apertura de puerta
de garaje en la seccin 2.
Clearing Channels (borrando canales). Con-
sulte Dispositivo de apertura de puerta de
garaje en la seccin 2.
Channels Cleared (canales borrados). Con-
sulte Dispositivo de apertura de puerta de
garaje en la seccin 2.
Did Not Train (no se program). Consulte
Dispositivo de apertura de puerta de ga-
raje en la seccin 2.
Left Front Low Pressure (presin delantera
izquierda baja); (con un nico timbre). Con-
sulte la informacin en Presin de neumti-
cos y Monitor de presin de neumticos
en la seccin 5.
Left Rear Low Pressure (presin trasera iz-
quierda baja); (con un nico timbre). Con-
sulte la informacin en Presin de neumti-
cos y Monitor de presin de neumticos
en la seccin 5.
Right Front Low Pressure (presin delantera
derecha baja); (con un nico timbre). Con-
sulte la informacin en Presin de neumti-
cos y Monitor de presin de neumticos
en la seccin 5.
Right Rear Low Pressure (presin trasera
derecha baja); (con un nico timbre). Con-
sulte la informacin en Presin de neumti-
cos y Monitor de presin de neumticos
en la seccin 5.
Check TPM System (comprobar sistema
TPM); (con un nico timbre). Consulte la
informacin en Monitor de presin de neu-
mticos en la seccin 5.
Low Fuel (nivel bajo de combustible)
Cal
Oil Change Required (cambio de aceite re-
querido) (con un nico timbre)
Low Washer Fluid (nivel bajo de lquido
lavador)
Coolant Low (nivel bajo de refrigerante)
Key in Ignition (llave en encendido)
Lights On (luces encendidas)
Oil Change Required (cambio de aceite re-
querido) (vehculos equipados con motor
2.0L Diesel con sistema indicador de cam-
bio de aceite)
Oil Change Required (cambio de
aceite requerido) - Si est equipado
Su vehculo puede estar equipado con un
sistema indicador de necesidad de cambio de
aceite del motor. Si est equipado, el mensaje
Cambio de aceite requerido destellar en el
visor del EVIC durante aproximadamente
10 segundos despus de sonar un nico tim-
bre para indicar el siguiente intervalo de cam-
bio de aceite programado. El sistema indicador
de cambio de aceite del motor est basado en
el ciclo de servicio, lo que significa que el
intervalo de cambio de aceite del motor puede
variar en funcin de su estilo de conduccin
personal.
A menos que sea restablecido, este mensaje
continuar visualizndose cada vez que se
gira el interruptor de encendido a la posicin
ON. Para hacer desaparecer temporalmente
el mensaje, pulse y suelte el botn MENU. Para
restablecer el sistema indicador de cambio de
153
aceite (despus de realizar el mantenimiento
programado) realice el procedimiento si-
guiente:
1. Coloque el interruptor de encendido en la
posicin ON (no ponga en marcha el motor).
2. Oprima completamente el pedal del ace-
lerador lentamente tres veces en un plazo de
10 segundos.
3. Coloque el interruptor de encendido en po-
sicin LOCK.
NOTA:
Si el mensaje del indicador se ilumina al
poner en marcha el vehculo, significa
que el sistema indicador de cambio de
aceite no se ha restablecido. Si fuese
necesario, repita este procedimiento.
La realizacin de los pasos 1 al 3 del
procedimiento de restablecimiento per-
mite que el intervalo de servicio para los
cambios de aceite del motor y filtro sea de
12.000 km.
154
Funciones de viaje
Pulse y suelte el botn MENU hasta que en el
EVIC aparezca una de las funciones de viaje
siguientes:
Average Fuel Economy (consumo medio de
combustible)
Distance To Empty (distancia a depsito
vaco)
Elapsed Time (tiempo transcurrido)
Units In (unidades en)
Pulse el botn AVANCE para recorrer todas las
funciones del Ordenador de viaje.
El modo Funciones de viaje visualiza la infor-
macin siguiente:
Consumo medio de combustible
Muestra el consumo medio de combustible
desde el ltimo restablecimiento. Cuando el
consumo de combustible se restablece, la vi-
sualizacin mostrar RESET (restableci-
miento) o guiones durante dos segundos. A
continuacin, la informacin histrica ser bo-
rrada, y el clculo de consumo medio conti-
nuar a partir de la ltima lectura antes del
restablecimiento.
Distancia a depsito vaco (DTE)
Indica la distancia que puede recorrerse con el
combustible que queda en el depsito. La
distancia estimada se determina a partir de
una media ponderada del consumo instant-
neo y medio de combustible, en funcin del
nivel actual del depsito de combustible. La
DTE no puede restablecerse mediante el botn
de restablecimiento.
NOTA:
Los cambios significativos en el estilo de
conduccin y carga del vehculo afectarn
notoriamente a la distancia que puede circu-
lar el vehculo, independientemente del va-
lor de DTE visualizado.
Cuando el valor de DTE es inferior a una
distancia estimada de conduccin de 48 km
(30 millas), la visualizacin de DTE cambia a
una visualizacin de texto LOW FUEL (COM-
BUSTIBLE BAJO) Esta visualizacin se man-
tendr hasta que el vehculo se quede sin
combustible. Si se agrega una cantidad consi-
derable de combustible al vehculo, el texto
LOW FUEL (COMBUSTIBLE BAJO) desapa-
recer y se visualizar un nuevo valor de DTE.
 Elapsed Time (tiempo transcurrido)
Muestra el tiempo transcurrido total de un
recorrido desde el ltimo restablecimiento
cuando el interruptor de encendido se encuen-
tra en la posicin ACC. El tiempo transcurrido
se incrementar cuando el interruptor de en-
cendido se encuentra en la posicin ON o
START.
Units In (unidades en)
La visualizacin del EVIC, el cuentakilmetros y
el sistema de navegacin (si est equipado)
puede cambiarse entre unidades de medida
Inglesas o Mtricas. Para realizar su seleccin,
pulse y suelte el botn de restablecimiento
hasta que aparezca US o METRIC.
Para restablecer la visualizacin
El restablecimiento slo se producir cuando
se est visualizando una funcin que puede
restablecerse. Pulse y suelte una vez el botn
de restablecimiento para borrar la funcin que
puede restablecerse que se est visualizando.
Para restablecer todas las funciones que pue-
den restablecerse, pulse y suelte el botn de
restablecimiento por segunda vez antes de
que transcurran tres segundos del restableci-
miento de la funcin visualizada en ese mo-
mento. (>Restablecer TODO se visualizar du-
rante este intervalo de tres segundos).
Visualizacin de la brjula
Botn de la brjula/temperatura
Pulse y suelte este botn para
visualizar una de las ocho lecturas
de la brjula y la temperatura ex-
terior. Las lecturas de la brjula indican la
direccin del recorrido del vehculo.
Calibracin automtica de la brjula
Esta brjula es autocalibrante, con lo cual se
elimina la necesidad de calibrarla manual-
mente. Cuando el vehculo es nuevo, es posi-
ble que la brjula parezca errtica y el EVIC
visualice CAL hasta que la brjula sea cali-
brada. Tambin puede calibrar la brjula reali-
zando uno o ms giros de 360 grados (en una
zona libre de objetos metlicos o metalizados
voluminosos) hasta que el mensaje CAL vi-
sualizado en el EVIC desaparezca. La brjula
ahora funcionar normalmente.
155
Calibracin manual de la brjula
Si el funcionamiento de la brjula parece err-
tico o es impreciso, puede calibrarla manual-
mente realizando los pasos siguientes.
1. Coloque el interruptor de encendido en po-
sicin ON.
2. Pulse y suelte el botn MENU hasta que en
el EVIC se visualice Reglajes personales.
3. Pulse el botn SCROLL hasta que en el
EVIC se visualice CALIBRACION DE LA BRU-
JULA.
4. Pulse y suelte el botn de restablecimiento
para iniciar la calibracin. El mensaje CAL
aparecer en el EVIC.
156
5. Realice uno o ms giros de 360 grados (en
una zona libre de objetos metlicos o metaliza-
dos voluminosos) lentamente hasta que el
mensaje CAL desaparezca. La brjula ahora
funcionar normalmente.
Varianza de la brjula
La varianza de la brjula es la diferencia entre
el norte magntico y el norte geogrfico. Para
permitir que el mdulo de la brjula compense
esa diferencia y garantizar la precisin, puede
fijar la varianza en el mdulo de la brjula en la
zona correspondiente a la posicin del
vehculo segn el Mapa de varianza de la
brjula. Para fijar la varianza, efecte los pasos
siguientes.
NOTA:
El reglaje de varianza por omisin es
Zona 8. Cuando fije la varianza, la nume-
racin ser indicada de la Zona 15 a la
Zona 1.
Mantenga los materiales magnticos
apartados de la parte superior del tablero
de instrumentos, ya que ah se encuentra
el sensor de la brjula.
Mapa de varianza de la brjula
157
1. Coloque el interruptor de encendido en po-
sicin ON.
2. Pulse y suelte el botn MENU hasta que en
el EVIC se visualice Reglajes personales.
3. Pulse el botn SCROLL hasta que en el
EVIC se visualice VARIANZA DE LA BRU-
JULA y el ltimo nmero de zona de varianza.
4. Pulse y suelte el botn de restablecimiento
hasta que se seleccione la zona de variacin
correcta segn el mapa.
5. Para salir, pulse y suelte el botn de la
brjula/temperatura.
Reglajes personales (Caractersticas
programables por el cliente)
Los Reglajes personales permiten al conductor
fijar y recuperar caractersticas cuando la ve-
locidad del vehculo es de 0 km/h (0 mph) (caja
de cambios manual) o cuando la palanca de
cambios est en PARK (caja de cambios auto-
mtica).
Pulse y suelte el botn MENU hasta que en el
EVIC se visualice Reglajes personales.
158
Utilice el botn AVANCE para visualizar una de
las opciones siguientes:
IDIOMA
Estando en esta pantalla podr seleccionar
uno de los tres idiomas disponibles para toda
la nomenclatura visualizada, incluyendo las
funciones de viaje y el sistema de navegacin
(si est equipado). Pulse el botn de restable-
cimiento estando en esta pantalla para selec-
cionar Ingls, Francs, Italiano, Alemn, miento hasta que aparezca ON u OFF.
Espaol u Holands. A partir de entonces, la
informacin se visualizar en el idioma selec-
cionado.
NOTA:
El EVIC no cambiar la seleccin del idioma
de uconnect.
BLOQUEO AUTOMTICO DE PUERTAS
Cuando se activa el bloqueo automtico de
puertas, todas las puertas se bloquearn auto-
mticamente cuando el vehculo alcance una
velocidad de 24 km/h / 15 mph. Para realizar su
seleccin, pulse y suelte el botn de restable-
cimiento hasta que se visualice ON u OFF.
DESBLOQUEO AUTOMATICO AL SALIR
DEL VEHICULO
Cuando se selecciona ON, todas las puertas y
la compuerta levadiza se desbloquearn
cuando el vehculo est detenido con la caja
de cambios en la posicin PARK (Estaciona-
miento) o NEUTRAL (Punto muerto) y se abre la
puerta del conductor. Para realizar su selec-
cin, pulse y suelte el botn de restableci-
DESBLOQUEO DE RKE
Cuando se selecciona Driver Door 1st Press
(puerta del conductor con 1a pulsacin), slo
se desbloquear la puerta del conductor con la
primera pulsacin del botn DESBLOQUEO de
apertura a distancia (RKE). Cuando se selec-
ciona Driver Door 1st Press (puerta del con-
ductor con 1a pulsacin), debe pulsar dos
veces el botn DESBLOQUEO de RKE para
desbloquear las puertas de los pasajeros y la
compuerta levadiza. Cuando se selecciona All
Doors 1st Press (todas las puertas con 1a
pulsacin), se desbloquearn todas las puer-
tas y la compuerta levadiza con la primera
pulsacin del botn DESBLOQUEO de RKE.
Para realizar su seleccin, pulse y suelte el
botn de restablecimiento hasta que aparezca
Driver Door 1st Press (puerta del conductor
con 1a pulsacin) o All Doors 1st Press (todas
las puertas con 1a pulsacin).
DESTELLO DE LUCES CON BLOQUEO
Cuando se selecciona ON, las luces intermi-
tentes delanteras y traseras destellarn
cuando se bloquean o desbloquean las puer-
tas mediante el transmisor de RKE. Para reali-
zar su seleccin, pulse y suelte el botn de
restablecimiento hasta que aparezca ON u
OFF.
RETARDO EN APAGAR LOS FAROS
Cuando se selecciona esta caracterstica, el
conductor puede escoger que los faros perma-
nezcan encendidos durante 0, 30, 60, 90 se-
gundos despus de girar el encendido a la
posicin LOCK. Para realizar su seleccin,
pulse y suelte el botn de restablecimiento
hasta que aparezca 0 30 60 o 90.
RETARDO DE SUMINISTRO ELECTRICO
CON LLAVE EN OFF
Cuando se selecciona esta caracterstica, los
conmutadores de elevalunas elctricos, la ra-
dio, el sistema de manos libres (si est equi-
pado), el sistema de DVD de vdeo (si est
equipado), el techo solar automtico (si est
equipado) y las tomas de corriente alimenta-
das por el encendido se mantendrn activos
hasta un mximo de 10 minutos despus de
colocar el interruptor de encendido en la posi-
cin OFF. La apertura de una puerta del
vehculo cancelar esta caracterstica. Para
realizar su seleccin, pulse y suelte el botn de
restablecimiento hasta que aparezca OFF,
45 seg., 5 min. 10 min.
SISTEMA DE ILUMINACION DE
APROXIMACION
Cuando se selecciona esta caracterstica, los
faros se activarn y mantendrn encendidos
Consulte Calibracin manual de la brjula en
hasta 90 segundos cuando las puertas se
desbloquean empleando el transmisor de RKE.
Para realizar su seleccin, pulse y mantenga
pulsado el botn de restablecimiento hasta
que aparezca OFF, 30 seg., 60 seg. 90 Consulte su folleto de Sistemas de sonido
seg..
VISUALIZACIN DE UNIDADES EN
La visualizacin del EVIC, el cuentakilmetros y
el sistema de navegacin (si est equipado)
puede cambiarse entre unidades de medida
Inglesas o Mtricas. Para realizar su seleccin,
pulse y suelte el botn de restablecimiento
hasta que aparezca ENGLISH (ingls) o ME-
TRIC (mtrico).
NAV. GIRO POR GIRO - Si est equipado
Cuando se selecciona ON, las direcciones giro
por giro aparecern en el visor a medida que el
vehculo se aproxima a un giro designado
dentro de una ruta programada. Para realizar
su seleccin, pulse y suelte el botn de resta-
blecimiento hasta que aparezca ON u OFF.
VARIANZA DE LA BRUJULA
Consulte Varianza de la brjula en Visualiza-
cin de la brjula.
CALIBRACION DE LA BRUJULA
Visualizacin de la brjula.
SISTEMAS DE SONIDO
159
CODIGO DE VENTA REX - SISTEMA
MULTIMEDIA - SI ESTA EQUIPADO
NOTA:
El cdigo de ventas figura en el lado inferior
derecho de la cartula de control de la
unidad.
El sistema multimedia REX contiene una radio,
sistema de navegacin, reproductor de CD/
DVD de seis discos, puerto USB, disco duro
(HDD) de 30 gigabytes y el sistema de telfono
mvil con perfil Bluetooth de manos libres
uconnect.
Una pantalla remota de 7 pulgadas (17,8 cm)
le permite seleccionar fcilmente los mens,
mientras que el Avanzado sistema de dilogo
por voz reconoce ms de 1.000 palabras para
audio, navegacin, entretenimiento, y uso del
telfono mvil de manos libres.
La capacidad de navegacin va satlite com-
bina un sistema de navegacin basado en el
Sistema de posicionamiento global (GPS) con
una pantalla de color remota para proporcionar
mapas, identificacin de giros, mens de se-
160
leccin e instrucciones para seleccionar una
variedad de destinos y rutas.
Un disco duro (HDD) compartido por el sis-
tema de navegacin, la base de datos y otras
caractersticas de la radio permiten cargar
msica y fotos de CD o a travs del puerto
USB. La base de datos de Gracenote localiza
el artista, la pista y el ttulo de la msica.
Un enchufe hembra de entrada auxiliar permite
a los ocupantes escuchar un reproductor de
MP3 porttil a travs de los altavoces del
vehculo. Para vehculos equipados con el Sis-
tema de entretenimiento del vehculo (VES),
unas salidas de audio separadas permiten a
los ocupantes escuchar los altavoces del
vehculo mientras se reproducen diferentes
pistas de audio a travs de los auriculares
inalmbricos del sistema. Esto significa que los
ocupantes del asiento trasero pueden mirar un
DVD en el sistema de entretenimiento del
asiento trasero opcional mientras que el con-
ductor y el acompaante del asiento delantero
escuchan la radio.
Otras caractersticas especiales incluyen se-
lecciones de tipo de msica, envo de mensa-
jes de trfico (opcional), preselecciones fciles
de guardar, bloqueo parental para el VES (si
est equipado), y un visor de cmara para
marcha atrs para vehculos equipados con
dicha cmara. Para obtener instrucciones de-
talladas de funcionamiento, consulte su Ma-
nual del usuario de navegacin.
Instrucciones de funcionamiento -
uconnect phone (si est
equipado)
Para obtener instrucciones detalladas de fun-
cionamiento, consulte su Manual del usuario
de navegacin.
Procedimiento de ajuste del reloj
El receptor GPS utilizado en este sistema est
sincronizado con los datos horarios transmiti-
dos por los satlites de GPS. La hora de los
satlites es la hora del meridiano de Greenwich
(GMT). Esta es la hora normalizada en el
mundo entero. Esto hace que el reloj del sis-
tema sea muy preciso cuando se establece la
informacin de zona horaria y de ahorro de luz
diurna apropiada.
Cambio de la zona horaria
NOTA:
Puede pasar por alto los pasos 2 y 3 mante-
niendo pulsado durante tres segundos el
botn TIME de la radio.
1. Encienda el sistema multimedia.
2. Pulse y suelte el botn SETUP de la radio.
3. Si Time Setup (configuracin horaria) apa-
rece destacado en el men, pulse y suelte el
joystick en el centro de la radio. De lo contrario,
gire la perilla que rodea el joystick para selec-
cionar Time Setup (configuracin de hora) y,
a continuacin, pulse y suelte el joystick.
4. Gire la perilla que rodea el joystick para
avanzar a Time Zone (zona horaria) y, a
continuacin, pulse y suelte el joystick.
5. Si la zona horaria deseada tiene una marca
de seleccin junto a la misma, contine con el
paso siguiente. De lo contrario, gire la perilla
que rodea el joystick para seleccionar el re-
glaje de zona horaria deseado, y a continua-
cin pulse y suelte el joystick. Junto a la
seleccin se ver una marca de seleccin.
6. Pulse y suelte el botn SETUP para salir
de la pantalla.
Cambio de ajuste ahorro de luz diurna
Cuando se selecciona ON, esta caracterstica
visualiza la hora del da en el modo de ahorro
de luz diurna. Para cambiar el reglaje actual,
proceda de la siguiente forma:
NOTA:
Puede pasar por alto los pasos 2 y 3 mante-
niendo pulsado durante tres segundos el
botn TIME de la radio.
1. Encienda el sistema multimedia.
2. Pulse y suelte el botn SETUP de la radio.
3. Si Time Setup (configuracin horaria) apa-
rece destacado en el men, pulse y suelte el
joystick en el centro de la radio. De lo contrario,
gire la perilla que rodea el joystick para selec-
cionar Time Setup (configuracin de hora) y,
a continuacin, pulse y suelte el joystick.
4. Gire la perilla que rodea el joystick para
avanzar a Daylight Savings (ahorro de luz
diurna) y a continuacin pulse y suelte el
joystick.
5. Si el reglaje deseado tiene una marca de
seleccin junto al mismo, contine con el paso
siguiente. De lo contrario, gire la perilla que
rodea el joystick para seleccionar OFF u
ON y a continuacin pulse y suelte el joystick.
Junto a la seleccin se ver una marca de
seleccin.
6. Pulse y suelte el botn SETUP para salir
de la pantalla.
Ajuste del reloj del usuario
Si desea ajustar el reloj en una hora diferente a
la del reloj del sistema, esto puede realizarse
manualmente de la siguiente forma:
NOTA:
Puede pasar por alto los pasos 2 y 3 mante-
niendo pulsado durante tres segundos el
botn TIME de la radio.
1. Encienda el sistema multimedia.
2. Pulse y suelte el botn SETUP de la radio.
3. Si Time Setup (configuracin horaria) apa-
rece destacado en el men, pulse y suelte el
joystick en el centro de la radio. De lo contrario,
gire la perilla que rodea el joystick para selec-
161
cionar Time Setup (configuracin de hora) y,
a continuacin, pulse y suelte el joystick.
4. Si User Time (hora del usuario) tiene una
marca de seleccin junto al mismo, contine
con el paso siguiente. De lo contrario, gire la
perilla que rodea el joystick para avanzar a
User Time (hora del usuario) y a continuacin
pulse y suelte el joystick.
5. Gire la perilla que rodea el joystick para
seleccionar Set Hours (fijar horas) y a conti-
nuacin pulse y suelte el joystick.
6. Gire la perilla que rodea el joystick para fijar
la hora destacada en el reloj de la pantalla.
Cuando lo haya hecho, pulse y suelte el joys-
tick.
7. Gire la perilla que rodea el joystick para
seleccionar Set Minutes (fijar minutos) y a
continuacin pulse y suelte el joystick.
8. Gire la perilla que rodea el joystick para fijar
los minutos destacados en el reloj de la panta-
lla. Cuando lo haya hecho, pulse y suelte el
joystick.
9. Pulse y suelte el botn SETUP para salir
de la pantalla.
162
Mostrar hora si la radio est apagada
Cuando se selecciona, esta caracterstica vi-
sualizar la hora en la pantalla cuando el
sistema est apagado. Para cambiar el reglaje
actual, proceda de la siguiente forma:
NOTA:
Puede pasar por alto los pasos 2 y 3 mante-
niendo pulsado durante tres segundos el
botn TIME de la radio.
1. Encienda el sistema multimedia.
2. Pulse y suelte el botn SETUP de la radio.
3. Si Time Setup (configuracin horaria) apa-
rece destacado en el men, pulse y suelte el
joystick en el centro de la radio. De lo contrario,
gire la perilla que rodea el joystick para selec-
cionar Time Setup (configuracin de hora) y,
a continuacin, pulse y suelte el joystick.
4. Gire la perilla que rodea el joystick para
avanzar a Clock if Radio off (reloj si la radio
est apagada) y a continuacin pulse y suelte
el joystick para cambiar el reglaje actual.
Cuando se selecciona esta caracterstica,
junto a Clock if Radio off se ver una marca
de seleccin.
5. Pulse y suelte el botn SETUP para salir
de la pantalla.
SISTEMA DE ENTRETENIMIENTO
DE VIDEO (VES) - SI ESTA
EQUIPADO
El Sistema de entretenimiento de vdeo (VES)
opcional incluye los componentes siguientes
para ofrecer entretenimiento a los ocupantes
del asiento trasero:
Una Pantalla de cristal lquido (LCD) de
20 cm (8 pulg.) en diagonal incorporada en
la consola de techo central. La pantalla
dispone de control de brillo para una ptima
visin tanto de da como de noche.
La pantalla LCD bascula hacia abajo de la
consola para permitir a los pasajeros del
asiento trasero verla.

Controles del VES con HVAC trasero
Los controles de pantalla tctil de la radio y
el reproductor de DVD permiten el acciona-
miento desde el asiento delantero para faci-
litar la configuracin en el caso de que los
pasajeros del asiento trasero sean muy jve-
nes.
Un mando a distancia de infrarrojos alimen-
tado por batera encaja dentro de un com-
partimiento moldeado en la consola central.
Dos juegos de auriculares por infrarrojos
inalmbricos permiten a los ocupantes del
asiento trasero escuchar la misma fuente de
audio o fuentes de audio individuales.
Unos enchufes hembra INTERFAZ DEL CONSUMIDOR
RCA de audio/vdeo UNIVERSAL (UCI) - SI ESTA
(enchufes hembra EQUIPADO
AUX) en la parte trasera
de la consola central NOTA:
permiten que el monitor Esta seccin cubre las radios con cdigos
visualice vdeo directa- de ventas RES/REL y REQ/RET solamente
mente desde una c- con uconnect. Para la radio de pantalla
mara de vdeo, conec- tctil con cdigo de ventas RBZ/REN/REZ y
tar videojuegos para la radio REU/REX/RE1, consulte el Manual
ser vistos en la pantalla, o reproducir msica del usuario que viene aparte.
directamente desde un reproductor de MP3. Esta caracterstica le permite enchufar un dis-
1. Entrada de vdeo (amarillo) positivo digital mvil iPod al sistema de so-
nido del vehculo a travs de un conector
2. Entrada de audio izquierdo (blanco)
(conector UCI) utilizando un cable de conexin
3. Entrada de audio derecho (rojo) opcional (disponible a travs de MOPAR).
NOTA: Para obtener informacin detallada, consulte a
su concesionario autorizado.
Para obtener instrucciones de funciona-
miento detalladas, consulte el Manual del Utilizando esta caracterstica:
usuario del Sistema de entretenimiento de El audio del iPod puede reproducirse en el
vdeo (VES). sistema de sonido del vehculo, proporcio-
nando informacin de datos del soporte
(Pista, Ttulo, Artista, Album, etc.) visuali-
zada en la radio.
163
 El iPod puede controlarse utilizando los
botones de la radio para Reproducir, Explo-
rar y Enumerar el contenido del iPod.
La batera del iPod se carga cuando est
enchufado al conector UCI (si el dispositivo
iPod especfico ofrece soporte).
Conexin del dispositivo iPod
Utilice el cable de conexin opcional para
conectar un iPod al conector UCI del vehculo
(que est situado en la guantera o la consola
central en algunos vehculos. Este emplaza-
miento puede variar en funcin del vehculo).
Una vez conectado el iPod y sincronizado con
el sistema del vehculo (esta conexin puede
tardar unos segundos), el logotipo con la
marca del vehculo aparece en el visor del
iPod, y ste comienza a cargarse y est listo
para su utilizacin pulsando los conmutadores
de la radio como se describe ms adelante.
Control del iPod utilizando los
botones de la radio
Para entrar en el modo UCI (iPod) y acceder
a un iPod conectado, pulse el botn AUX en
la cartula de control de la radio. Una vez en el
modo UCI (iPod), la pista de audio del iPod
164
(si est disponible en el iPod) comenzar a
reproducirse a travs del sistema de audio del
vehculo.
Modo de reproduccin
Cuando se cambia al modo UCI, el iPod
estar en el modo Reproduccin. En el modo
de reproduccin, puede utilizar los botones
siguientes en la cartula de control de la radio
para controlar el iPod y los datos de visuali-
zacin:
Perilla Tune/Scroll
Utilice la perilla Tune/Scroll para pasar a la
pista siguiente o anterior.
La perilla Tune/Scroll funciona de forma similar
a una rueda de avance en el dispositivo digital
mvil iPod.
Girndola hacia la derecha (hacia adelante) un
clic mientras se reproduce una pista se pasa a
la pista siguiente.
Girndola hacia la izquierda (hacia atrs) un clic
durante los primeros dos segundos de la pista
se pasa a la pista anterior de la lista, y girando
este botn en cualquier otro momento en la pista
se pasa al principio de la pista en curso.
Botn RW (rebobinado)
Pulse y mantenga pulsado el botn RW para
retroceder en la pista en curso. Si mantiene
pulsado el botn RW el tiempo suficiente se
volver al principio de la pista en curso.
Si se pulsa y suelta el botn RW se retroceder
cinco segundos en la pista en curso.
Botn FF (avance rpido)
Pulse y mantenga pulsado el botn FF para
avanzar en la pista en curso.
Si se pulsa y suelta el botn FF se avanzar
cinco segundos en la pista en curso.
Botones SEEK
Utilice los botones SEEK para desplazarse a la
pista anterior o siguiente.
Si se pulsa el botn izquierdo (descendente)
durante los primeros dos segundos de la pista
en curso, se retroceder a la pista anterior de
la lista; si pulsa este botn en cualquier otro
momento en la pista en curso se retroceder al
principio de la pista.
Si se pulsa el botn derecho (ascendente)
durante el modo de reproduccin, se pasar a
la pista siguiente de la lista.
Botn INFO
Pulse el botn INFO mientras se est reprodu-
ciendo una pista para ver la informacin (Pista,
Ttulo, Artista, Album, etc.) correspondiente a
esa pista. Cada pulsacin del botn INFO le
llevar a la siguiente pantalla de datos para
esa pista. Cuando ya ha visto todas las panta-
llas, la ltima pulsacin del botn INFO le
llevar de vuelta a la pantalla del modo de
reproduccin en la radio.
Botn REPEAT
Pulse el botn REPEAT para repetir la pista que
se est reproduciendo en ese momento.
Botn SCAN
Si se pulsa el botn SCAN se reproducirn los
primeros cinco segundos de cada pista de la
lista actual y luego se pasar a la cancin
siguiente. Para detener el modo SCAN (explo-
racin) y comenzar a reproducir la pista de-
seada, vuelva a pulsar el botn SCAN.
Durante el modo de EXPLORACION, tambin
puede pulsar el botn SEEK de la izquierda o
derecha para pasar a la pista anterior o si-
guiente.
Botn RND (al azar)
(radios RES/REL solamente)
Si se pulsa el botn RND se cambiar entre los
modos de seleccin al azar activada o selec-
cin al azar desactivada del iPod. Si el icono
RND aparece en el visor de la radio significa
que el modo de Seleccin al azar est acti-
vado.
Modo List (lista) o Browse
(explorador)
Durante el modo de reproduccin, pulsando
alguno de los botones siguientes le llevar al
modo List (lista). El modo List (lista) le permite
avanzar a travs de la lista de mens y pistas
del dispositivo iPod.
Perilla Tune/Scroll
En el modo Lista, la perilla Tune/Scroll funciona
de forma similar a la rueda de avance del
iPod.
Girando la perilla Tune/Scroll hacia la derecha
(hacia adelante) y hacia la izquierda (hacia
atrs) se avanza a travs de las listas, visuali-
zando detalles de la pista en el visor de la
radio. Una vez que ha destacado la pista a
reproducir en el visor de la radio, presione la
perilla Tune/Scroll para seleccionar la pista e
iniciar su reproduccin. Girando rpidamente
la perilla Tune/Scroll, puede recorrer la lista con
mayor rapidez. Durante el avance rpido, es
posible que perciba una ligera demora en la
actualizacin en la pantalla de la radio.
Durante todos los modos List (lista), el iPod
visualizar todas las listas en un modo envol-
vente. De modo que si la pista que desea
seleccionar se encuentra en la parte inferior de
la lista, simplemente debe girar hacia atrs
(hacia la izquierda) la perilla Tune/Scroll para
obtener ms rpidamente la pista.
Botones de preseleccin de la radio
En el modo List (lista), los botones de prese-
leccin de la radio se utilizan como acceso
directo a las listas siguientes en el dispositivo
iPod.
1 Listas de reproduccin
2 Artistas
3 Albumes
4 Gneros
5 - Audiobooks
165
 6 Podcasts
Despus de pulsar un botn de preseleccin,
ver la lista en la que est en la lnea superior
y el primer elemento de esa lista en la segunda
lnea.
Para salir del modo List (lista) sin seleccionar
una pista, vuelva a pulsar el mismo botn de
preseleccin para volver al modo de reproduc-
cin.
Botn LIST
Pulsando el botn LIST le llevar al men de
nivel superior del iPod. Esto le lleva al mismo
men de nivel superior que en su iPod. Gire la
perilla Tune/Scroll para enumerar el elemento
del men superior que desea seleccionar y
luego pulse la perilla Tune/Scroll. Esto le llevar
al siguiente elemento de la lista de sub-men
del iPod y podr seguir los mismos pasos
para ir a la pista deseada en esa lista. No todos
los niveles de sub-men del iPod estn dis-
ponibles en este sistema.
Botn MUSIC TYPE
El botn MUSIC TYPE es otro botn de acceso
directo a la lista de gneros de su iPod.
166
CONTROLES REMOTOS DE
SISTEMA DE SONIDO - SI ESTA
EQUIPADO
Los controles remotos del sistema de sonido se
encuentran en la superficie trasera del volante
de direccin. Los controles del lado izquierdo y
derecho son conmutadores de tipo oscilante
con un pulsador en el centro. El acceso a los
conmutadores se realiza desde la parte trasera
del volante de direccin.
Controles del sonido a distancia
(vista posterior del volante de direccin)
Funciones del conmutador del lado
derecho
Presione la parte superior del conmutador
para aumentar el volumen.
Presione la parte inferior del conmutador
para bajar el volumen.
Presione el botn en el centro del conmuta-
dor para cambiar de modos (es decir, AM,
FM, etc.).
Funciones del conmutador del lado
izquierdo para funcionamiento de la
radio
Presione la parte superior del conmutador
para BUSCAR la siguiente emisora sintoni-
zable hacia adelante a partir del reglaje
actual.
Presione la parte inferior del conmutador
para BUSCAR la siguiente emisora sintoni-
zable hacia atrs a partir del reglaje actual.
Presione el botn en el centro del conmuta-
dor para sintonizar la preseleccin siguiente
que haya programado.
Funciones del conmutador del lado
izquierdo para funcionamiento de
medios de difusin (por ej. CD)
Presione la parte superior del conmutador
una vez para escuchar la pista siguiente.
Presione la parte inferior del conmutador
una vez para escuchar el principio de la
pista en curso o para escuchar el principio
de la pista anterior si no ha transcurrido ms
de un segundo de reproduccin de la pista
en curso.
Presione la parte superior o inferior del con-
mutador dos veces para escuchar la se-
gunda pista, tres veces para escuchar la
tercera pista, y as sucesivamente.
Presione el botn situado en el centro del
conmutador para pasar a la preseleccin
siguiente que haya programado.
MANTENIMIENTO DE CD Y DVD
Para mantener los discos de CD/DVD en buen
estado, adopte las precauciones siguientes:
1. Sostenga el disco por el borde, evitando
tocar la superficie.
2. Si el disco se ha ensuciado, limpie la super-
ficie con un pao suave, limpiando desde el
centro hacia los bordes.
3. No aplique papel o cinta adhesiva al disco y
evite rayarlo.
4. No utilice disolventes tales como bencina,
diluyente, limpiadores o pulverizadores anties-
tticos.
5. Una vez utilizado, guarde el disco en su
caja.
6. No deje el disco expuesto a la luz solar.
7. No guarde el disco en lugares cuya tempe-
ratura pueda subir demasiado.
NOTA:
Si tiene dificultad a la hora de reproducir un
disco en particular, ste podra estar daado del vehculo. Los controles estn situados en el
(por ejemplo, puede que est rayado, que no
presente la capa reflectante o que presente
pelusa, humedad o vapor), que sea dema-
siado grande o que tenga codificacin de
proteccin. Intente con un disco que sepa
que est en buenas condiciones antes de
intentar repara el reproductor de discos
compactos.
FUNCIONAMIENTO DE LA RADIO Y
LOS TELEFONOS MOVILES
En determinadas circunstancias, un telfono
mvil encendido dentro de su vehculo puede
provocar que la radio funcione de forma err-
tica o ruidosa. Estas circunstancias pueden
reducirse o eliminarse cambiando de posicin
la antena del telfono mvil. Esta circunstancia
no resulta perjudicial para la radio. Si el funcio-
namiento de su radio no se aclara satisfacto-
riamente al cambiar la posicin de la antena,
se recomienda bajar el volumen, o apagarla,
mientras se haga funcionar el telfono mvil.
CONTROLES DE CLIMATIZACION
El Sistema de control de climatizacin le per-
mite regular la temperatura, as como la canti-
dad y la direccin del aire que circula dentro
grupo central del tablero de instrumentos.
167
Sistema de calefaccin y aire dida que se mueve el control hacia la derecha peradas, verifique la parte frontal del conden-
acondicionado manual a partir de la posicin OFF. sador del A/A (situado en la parte delantera
del radiador) en busca de acumulaciones de
NOTA:
suciedad o insectos. Lmpielo con una suave
En los vehculos equipados con arranque pulverizacin de agua desde la parte poste-
remoto, los controles de climatizacin no rior del radiador y a travs del condensador.
funcionarn durante el funcionamiento de Los protectores de tela de la placa protectora
arranque remoto si el control del ventilador delantera pueden reducir el flujo de aire hacia
se deja en la posicin O (Off). el condensador, reduciendo de esta forma las
Control de temperatura prestaciones del aire acondicionado.
Utilice este control para Control de modo
regular la temperatura El control de modo le
del aire dentro del habi- permite escoger entre
Control de climatizacin manual de una zona tculo. Al girar la perilla varios tipos de distribu-
Control del ventilador hacia la izquierda cin de aire. Puede se-
desde la parte superior leccionar o bien un
El ventilador dispone central hasta la zona
de cuatro velocidades. modo principal, identifi-
azul, se muestra una cado por los smbolos,
Utilice este control para temperatura ms fra. Al
regular la cantidad de o una mezcla de dos de
girar la perilla hacia la estos modos. Cuanto
aire forzado a travs del derecha hasta la zona roja, se muestra una
sistema en cualquier ms cerca se encuen-
temperatura ms clida. tra el control de un modo en particular, ms
modo que seleccione.
La velocidad del venti- NOTA: distribucin de aire de dicho modo recibir.
lador aumenta a me- En caso de que las prestaciones de su aire
acondicionado parezcan menores de las es-

168
Modo Tablero
El aire es dirigido a travs de las salidas
del tablero de instrumentos. Estas salidas
se pueden ajustar a la direccin y acti-
varse o desactivarse para controlar el flujo de
aire.
NOTA:
Para obtener un mximo flujo de aire hacia
la parte trasera, las salidas centrales del
tablero de instrumentos pueden dirigirse
hacia los pasajeros de los asientos traseros.
Modo binivel
El aire es dirigido a travs de las salidas
del tablero y del suelo.
NOTA:
Para mayor confort, existe una diferencia de
temperatura (en cualquier condicin que no
sea de fro mximo o calor mximo), entre
las salidas superiores e inferiores. El aire
ms clido va a las salidas del suelo. Esta
caracterstica proporciona mayor confort en
das soleados pero fros.
Modo suelo
El aire es dirigido a travs de las salidas
del suelo con una cantidad pequea de
aire dirigida a travs de las salidas de
desempaador y desempaador de ventanilla
lateral.
Modo Mezcla
El aire es dirigido a travs de las salidas
del suelo, del desempaador y del de-
sempaador de ventanilla lateral. Este
ajuste funciona mejor en das fros o con
nieve que requieren calor adicional en el para-
brisas. Este ajuste es el adecuado para man-
tener el confort y, al mismo tiempo, reducir la
humedad del parabrisas.
Modo desempaador
El aire es dirigido a travs de las sali-
das del parabrisas y del desempaa-
dor de ventanilla lateral. Use el modo
DESEMPAADOR con ajustes mximos de
temperatura y de velocidad del ventilador para
conseguir un mejor desempaado del parabri-
sas y las ventanillas laterales.
NOTA:
El compresor del aire acondicionado fun-
ciona tanto en los modos MEZCLA y DE-
SEMPAADOR, como en una combinacin
de estos modos, incluso aunque no se pulse
el botn del A/A. Esto deshumedece el aire
para ayudar a secar el parabrisas. Para me-
jorar el ahorro de combustible, utilice estos
modos nicamente cuando es necesario.
Control de recirculacin
Presione este botn para escoger
entre admisin de aire exterior o
recirculacin del aire del interior
del vehculo. Cuando se encuentre
en el modo de RECIRCULACION
se encender una luz. Utilice el
modo de RECIRCULACION slo para evitar
temporalmente la entrada de olores, humo o
polvo del exterior y para enfriar rpidamente el
interior vehculo al arrancar inicialmente el mo-
tor con temperaturas muy altas o humedad.
NOTA:
Si se pulsa el botn de RECIRCULACION
cuando el sistema est en los modos
SUELO, MEZCLA o DESEMPAADOR, el
169
 indicador LED de RECIRCULACION des-
tellar 3 veces y, a continuacin, se apa-
gar para indicar que el modo de RECIR-
CULACION no est permitido.
El uso continuado del modo de RECIRCU-
LACION puede viciar el aire interior y
propiciar que se empaen los cristales.
No se recomienda utilizar este modo du-
rante perodos prolongados.
En clima fro o hmedo, la utilizacin del
modo de RECIRCULACION har que se
empae el interior de las ventanillas de-
bido a la acumulacin de humedad en el
interior del vehculo. Para conseguir un
mximo desempaado, seleccione la po-
sicin de aire exterior.
Para evitar el empaado, cuando se pulsa
el botn de RECIRCULACION y el control
de modo est fijado en TABLERO el A/A
se acoplar automticamente.
La seleccin del A/A puede desactivarse
manualmente sin alterar la seleccin del
control de modo.
170
Modo Ahorro Sistemas de control automtico de
Si desea utilizar el modo de AHORRO, pulse el temperatura (ATC) de dos y tres
botn del A/A para apagar la luz indicadora y el zonas - Si est equipado
compresor del A/A. Gire la perilla de control de
temperatura a la temperatura deseada. El ATC de dos y tres zonas delantero permite
al conductor, al acompaante delantero y a
Funcionamiento del aire acondicionado los ocupantes de los asientos traseros se-
Pulse este botn para leccionar reglajes de confort individuales.
acoplar el aire acondi- Los ocupantes del vehculo seleccionan el
cionado (A/A). Cuando modo AUTO pulsando la perilla giratoria
el sistema de A/A est derecha y un reglaje de temperatura confor-
acoplado se iluminar
table mediante las perillas giratorias de la
una luz. unidad de control.
Si se desea, el sistema puede controlarse
manualmente.
NOTA: La caracterstica SYNC (sincronizacin) en-
laza los controles para las tres zonas, per-
El compresor del aire acondicionado slo se
mitiendo un reglaje de confort para toda la
acoplar al cabo de unos 10 segundos de
cabina, si as se desea.
funcionamiento del motor.
El sistema de ATC de dos y tres zonas man-
A/A mx.
tiene el nivel de confort interior deseado por el
Para obtener una refrigeracin mxima utilice
conductor y todos los ocupantes. El sistema
los botones del A/A y RECIRCULACION al
ajusta automticamente la temperatura del
mismo tiempo.
aire, el volumen del flujo de aire, la cantidad de
recirculacin de aire exterior y la direccin del
flujo de aire. De este modo se garantiza una
temperatura confortable incluso en condicio-
nes variables.

ATC de tres zonas Panel de control inferior de ATC de tres zonas

1 - Encendido/apagado 7 - MODO delantero 1 - Velocidad del venti- 4 - Bloqueo de ATC
del sistema lador trasero trasero
ATC de dos zonas 2 - Temperatura delan- 8 - RECIRCULACIN 2 - Encendido/apagado 5 - DESEMPAADOR
tera izquierda del sistema trasero / trasero
1 - Encendido/apagado 7 - MODO delantero 3 - Pantalla 9 - DESEMPAADOR Temperatura trasera
del sistema delantero 3 - MODO trasero
2 - Temperatura delan- 8 - Botn de desempa- 4 - Temperatura delan- 10 - Velocidad del ven-
tera izquierda ador de luneta trasera tera derecha tilador delantero Funcionamiento automtico
elctrico 5 - Encendido/apagado 11 - SYNC
3 - Pantalla 9 - DESEMPAADOR del aire acondicionado 1. Pulse el botn AUTO en el panel de ATC
delantero (A/A) superior delantero y la palabra AUTO se ilumi-
4 - Temperatura delan- 10 - Velocidad del ven- 6 - Modo AUTO/ nar en la visualizacin del ATC, junto con tres
tera derecha tilador delantero Ventilador
5 - Encendido/apagado 11 - Modo AUTO/ temperaturas para el conductor, el acompaante
del aire acondicionado Ventilador delantero y los asientos traseros. El sistema
(A/A) regular entonces de forma automtica la canti-
6 - RECIRCULACIN dad de flujo de aire.
171
2. A continuacin, ajuste la temperatura que
quiere que mantenga el sistema ajustando las
perillas giratorias de temperatura del conduc-
tor, acompaante y asientos traseros. Una vez
visualizada la temperatura deseada, el sistema
alcanzar y mantendr de forma automtica
ese nivel de confort.
3. Cuando el sistema est regulado para su
nivel de confort, no es necesario cambiar estos
ajustes. De esta forma lograr la mayor eficien-
cia dejando simplemente que el sistema fun-
cione automticamente.
NOTA:
No es necesario cambiar el ajuste de
temperatura para vehculos que estn
fros o calientes. El sistema ajusta auto-
mticamente la temperatura, el modo y la
velocidad del ventilador para brindar el
confort deseado cuanto antes.
La temperatura se puede mostrar en uni-
dades inglesas o mtricas seleccionando
la caracterstica programable por el
cliente Visualizacin de unidades de me-
dida en. Consulte Centro de informa-
172
cin electrnica del vehculo (EVIC) - Ca-
ractersticas programables por el cliente
en esta seccin.
Para brindarle un mximo de confort en el
modo automtico, durante los arranques en
fro, el ventilador se mantendr a baja veloci-
dad y en la visualizacin del ATC delantero
aparecer el smbolo de RETARDO hasta que
el motor se caliente. El ventilador se activar de
inmediato si se selecciona el modo DESEMPA-
ADOR o pulsando el botn de balancn del
ventilador del panel de ATC superior delantero
y fijando el ventilador a cualquier velocidad fija.
Funcionamiento manual
Este sistema proporciona una gama completa
de caractersticas de anulacin manual. El
smbolo AUTO en el visor de ATC delantero se
apagar cuando el sistema se est utilizando
en el modo manual.
NOTA:
Cada una de estas caractersticas funcionan
de forma independiente entre s. Si alguna
caracterstica se controla manualmente, las
puertas para la temperatura seguirn fun-
cionando automticamente.
El ventilador se puede fijar a cualquier veloci-
dad pulsando el botn de balancn del venti-
lador del panel de ATC superior delantero. El
ventilador ahora funcionar a una velocidad fija
hasta que se seleccione otra velocidad. Esto
permite a los ocupantes delanteros controlar el
volumen del aire que circula en el vehculo y
cancelar el modo AUTO.
El usuario tambin puede escoger la direccin
del aire seleccionando una de las posiciones
siguientes.
Modo Tablero
El aire es dirigido a travs de las salidas
del tablero de instrumentos. Estas salidas
se pueden ajustar a la direccin y acti-
varse o desactivarse para controlar el flujo de
aire.
NOTA:
Para obtener un mximo flujo de aire hacia
la parte trasera, las salidas centrales del
tablero de instrumentos pueden dirigirse
hacia los pasajeros de los asientos traseros.
Modo binivel
El aire sale tanto por las salidas del
tablero de instrumentos como por las
salidas del suelo y del desempaador.
Una pequea cantidad de aire tambin es
dirigida a travs de las salidas del desempa-
ador de la ventanilla lateral.
NOTA:
En muchas posiciones de temperatura, el
modo BINIVEL est diseado para propor-
cionar aire ms fro por las salidas del ta-
blero y aire ms caliente por las salidas del
suelo.
Modo suelo
El aire sale por las salidas del suelo.
Una pequea cantidad de aire es diri-
gida a travs de las salidas del desem-
paador y del desempaador de la ventanilla
lateral.
Modo Mezcla
El aire sale por las salidas del suelo, del
desempaador y del desempaador de
la ventanilla lateral. Este modo funciona
mejor en condiciones de fro o nieve. Le
permite conducir con comodidad al tiempo
que conserva limpio el parabrisas.
Modo desempaador
El aire sale de las salidas del parabri-
sas y del desempaador de la ventani-
lla lateral. Use el modo DESEMPAA-
DOR con ajustes mximos de temperatura y de
velocidad del ventilador para conseguir un
mejor desempaado del parabrisas y las ven-
tanillas laterales.
NOTA:
Mientras funciona en los otros modos, el
sistema no detectar automticamente la
presencia de neblina, llovizna o hielo sobre
el parabrisas. Para despejar el parabrisas y
los cristales laterales debe seleccionarse el
modo DESEMPAADOR manualmente.
El botn de COPO DE NIEVE o el
botn del A/A permiten al usuario ac-
tivar o desactivar manualmente el sis-
tema de aire acondicionado. Estando
en el modo de COPO DE NIEVE con la visua-
lizacin del ATC activada, por las salidas de
aire sale aire fro deshumidificado. Si se desea
usar el modo AHORRO, pulse el botn del
COPO DE NIEVE para desactivar el modo de
COPO DE NIEVE en la visualizacin del ATC y
desactivar el sistema de A/A.
NOTA:
Si el sistema est en el modo Mezcla o
Desempaador, el modo COPO DE NIEVE
se puede apagar, pero el A/A permane-
cer activo para impedir el empaado de
las ventanas.
Si aparece neblina o llovizna en el para-
brisas o el cristal lateral, seleccione el
modo DESEMPAADOR y aumente la ve-
locidad del ventilador.
Control de recirculacin
Cuando el aire exterior contiene
humo, olores o un nivel alto de
humedad, o si se desea una refri-
geracin rpida, quizs sea acon-
sejable recircular el aire interior
pulsando el botn de control del
modo de RECIRCULACION. El modo de RE-
CIRCULACION slo debe utilizarse temporal-
mente. Cuando se selecciona este botn, el
smbolo de recirculacin se iluminar en el
visor. Pulse el botn por segunda vez para
173
apagar el LED del modo de RECIRCULACION
y permitir que entre aire exterior al vehculo.
NOTA:
La utilizacin del modo de RECIRCULACION
con tiempo fro puede conducir a un
empaado excesivo de las ventanillas. A fin
de mejorar la operacin de limpieza de los
cristales, no se permite el funcionamiento
del modo de RECIRCULACION cuando se
utilizan los modos SUELO, MEZCLA y DE-
SEMPAADOR. Si se seleccionan estos mo-
dos, la recirculacin se inhabilita automti-
camente.
Control automtico de temperatura (ATC)
trasero - Si est equipado
El sistema de ATC trasero tiene salidas de aire
del suelo en la parte trasera de la puerta
corrediza del lado derecho y salidas superio-
res en cada posicin de asiento trasera ex-
terna. El sistema suministra aire calefaccio-
nado a travs de las salidas del suelo o aire
fresco deshumidificado a travs de las salidas
del forro de techo.
174
El control de climatizacin de ATC de tres
zonas para el sistema de ATC trasero est
situado en el panel de ATC inferior delantero,
en el tablero de instrumentos.
Pulsando el botn de BLOQUEO TRASERO
para el sistema de ATC trasero desde el control
de climatizacin de ATC de tres zonas, se
ilumina un smbolo de bloqueo en el visor
trasero. La temperatura trasera y la fuente de
aire se controlan desde el control de climatiza-
cin de ATC de tres zonas. ATC de zona trasera
Los ocupantes de la segunda hilera trasera 1 - AUTO 4 - MODO trasero
slo pueden ajustar el control de ATC trasero 2 - Velocidad del venti- 5 - BLOQUEO TRA-
cuando el botn de BLOQUEO TRASERO est lador SERO
en OFF. 3 - Temperatura trasera
El control de climatizacin de ATC de tres El ATC de zona trasera para los pasajeros
zonas est situado en el forro del techo, cerca traseros se encuentra en la consola de techo,
del centro del vehculo. encima de los asientos de pasajeros de la
segunda hilera.
1. Pulse el botn de BLOQUEO TRASERO en
el panel de ATC inferior delantero. Esto apaga
el icono de BLOQUEO TRASERO en la perilla
de temperatura trasera.
2. Gire las perillas de control de ventilador
trasero, temperatura trasera y modo trasero
para satisfacer sus necesidades de confort.
3. El ATC se selecciona ajustando la perilla del
ventilador trasero hacia la izquierda a AUTO.
Una vez visualizada la temperatura deseada,
el sistema ATC alcanzar y mantendr de
forma automtica ese nivel de confort. Cuando
el sistema est regulado para su nivel de
confort, no es necesario cambiar estos ajustes.
De esta forma lograr la mayor eficiencia de-
jando simplemente que el sistema funcione
automticamente.
NOTA:
No es necesario cambiar el ajuste de
temperatura para vehculos que estn
fros o calientes. El sistema ajusta auto-
mticamente la temperatura, el modo y la
velocidad del ventilador para brindar el
confort deseado cuanto antes.
La temperatura se puede mostrar en uni-
dades inglesas o mtricas seleccionando
la caracterstica programable por el
cliente Visualizacin de unidades de me-
dida en. Consulte Centro de informa-
cin electrnica del vehculo (EVIC) - Ca-
ractersticas programables por el cliente
en esta seccin.
Control de ventilador trasero
La perilla de control del ventilador trasero
puede fijarse manualmente en OFF o en cual-
quier velocidad fija del ventilador girando la
perilla de baja a alta. Esto permite a los ocu-
pantes de asientos traseros controlar el volu-
men de aire que circula en la parte trasera del
vehculo.
PRECAUCIN!
El aire del interior entra en el sistema de
control automtico de temperatura trasera a
travs de una rejilla de admisin situada en el
panel tapizado del lado del acompaante
detrs de los asientos de tercera fila. Las
salidas del calefactor se encuentran en el
panel tapizado del lado del acompaante,
justo detrs de la puerta corrediza. No obs-
truya ni coloque objetos delante de la rejilla de
entrada ni de las salidas del calefactor. El
sistema elctrico podra sufrir una sobrecarga
y causar daos al motor del ventilador.
Control de temperatura trasera
Para cambiar la temperatura en la parte trasera
del vehculo, gire la perilla de temperatura
hacia la izquierda para disminuir la tempera-
tura y hacia la derecha para aumentarla. Los
reglajes de temperatura TRASERA se visuali-
zan en el panel de ATC superior delantero.
Cuando los controles traseros son bloqueados
por el sistema delantero, se ilumina el smbolo
175
del CANDADO en la perilla de temperatura y
los ajustes superiores traseros son ignorados.
Control de modo trasero
Modo auto
El sistema trasero mantiene automticamente
el modo correcto y el nivel de confort deseado
por los ocupantes del asiento trasero.
Modo forro de techo
El aire sale por las salidas del forro del
techo. Cada una de estas salidas puede
ajustarse de manera individual para diri-
gir el flujo de aire. Moviendo las paletas de aire
de las salidas hacia un lado se corta el flujo de
aire.
Modo binivel
El aire sale tanto por las salidas del forro
del techo como por las salidas del
suelo.
NOTA:
En muchas posiciones de temperatura, el
modo BINIVEL est diseado para propor-
cionar aire ms fro por las salidas del forro
del techo y aire ms caliente por las salidas
del suelo.
176
Modo suelo
El aire sale por las salidas del suelo.
Consejos de funcionamiento
NOTA:
Consulte el cuadro que se ofrece al final de
esta seccin para informarse de los reglajes
de control sugeridos para las distintas con-
diciones climticas.
Funcionamiento en verano
El sistema de refrigeracin del motor de los
vehculos equipados con aire acondicionado
debe estar protegido con un refrigerante anti-
congelante de buena calidad que garantice la
proteccin anticorrosin y lo proteja contra
sobrecalentamientos del motor. Para obtener
informacin relativa al sistema de refrigeracin
y seleccin de refrigerante, consulte Sistema
de refrigeracin en Procedimientos de
mantenimiento y Lquidos, lubricantes y pie-
zas originales en la seccin 7.
Funcionamiento en invierno
Durante los meses de invierno no se reco-
mienda utilizar el modo Recirculacin de aire,
ya que puede propiciar que se empaen los
cristales.
Almacenamiento durante vacaciones
Cada vez que guarde su vehculo o lo man-
tenga fuera de servicio (por ej., cuando salga
de vacaciones) durante dos semanas o ms,
haga funcionar el sistema de aire acondicio-
nado en ralent durante unos cinco minutos con
los reglajes de aire fresco y ventilador a alta
velocidad. Esto asegurar una lubricacin
adecuada del sistema para minimizar la posi-
bilidad de que el compresor se avere al volver
a poner en marcha el sistema.
Ventanillas empaadas
El empaado del interior del parabrisas puede
eliminarse rpidamente colocando el selector
de modo en Desempaador. El modo
Desempaador/Suelo puede utilizarse para
mantener despejado el parabrisas y proporcio-
nar calefaccin suficiente. Si el empaado de
la ventanilla lateral es un problema, aumente la
velocidad del ventilador. Con tiempo suave
pero lluvioso o hmedo, las ventanillas del
vehculo tienden a empaarse del lado interior.
NOTA:
No debe utilizarse la recirculacin sin el A/A
durante perodos prolongados, pues pue-
den producirse empaamientos.
Desempaadores de ventanillas laterales
En cada extremo del tablero de instrumentos
hay una salida de desempaador de ventanilla
lateral. Estas salidas no regulables dirigen el
aire hacia las ventanillas laterales cuando el
sistema est en modo Suelo, Mezcla o
Desempaador. El aire es dirigido hacia las
zona de las ventanillas a travs de las cuales
se ven los espejos laterales.
Admisin de aire exterior
Asegrese de que la admisin de aire que se
encuentra justo delante del parabrisas no pre-
sente obstrucciones, tales como hojas. Las
hojas acumuladas en la admisin de aire po-
dran reducir el flujo de aire y, si entran en la
cmara impelente, podran taponar los con-
ductos de desage. Durante los meses de
invierno, asegrese de que la admisin de aire
est libre de hielo, lodo y nieve.
Filtro de aire del A/A - Si est equipado
El filtro de aire del A/A reduce, aunque no
elimina, los olores del combustible diesel y
propios de la agricultura. El filtro acta sobre el
aire que entra desde el exterior del vehculo y
el aire que se recircula dentro del habitculo.
Consulte Procedimientos de mantenimiento
en la seccin 7 para obtener informacin rela-
tiva al servicio del filtro de aire del A/A o acuda
a su concesionario autorizado en busca de
servicio. Consulte el Programa de manteni-
miento para informarse de los intervalos de
servicio del filtro.
177
Reglajes de control sugeridos para las distintas condiciones climticas

178
 5
PUESTA EN MARCHA Y
FUNCIONAMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE PUESTA EN MARCHA . . . . . . . . . 184
Caja de cambios automtica - Si est equipado . . . . . . 184
Caja de cambios manual - Si est equipado . . . . . . . . 184
Puesta en marcha normal - Motores de gasolina . . . . . 184
Clima extremadamente fro
(por debajo de -29 C o -20 F) . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Si el motor no se pone en marcha . . . . . . . . . . . . . . 185
Despus de la puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . 186
Puesta en marcha normal - Motor diesel . . . . . . . . . . 186
CAJA DE CAMBIOS MANUAL - SI ESTA EQUIPADO . . . . . . 188
Cambios descendentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA - SI ESTA EQUIPADO . . . 189
Interbloqueo en estacionamiento del encendido con
llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Sistema de bloqueo de la caja de cambios accionado
por el pedal de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
179
 Sistema de bloqueo del encendido accionado por la caja
de cambios automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Caja de cambios automtica de cuatro o seis
velocidades (AutoStick) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Posiciones de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
AUTOSTICK - SI ESTA EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . 194
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
CONDUCCION SOBRE SUPERFICIES DESLIZANTES . . . . . 195
Aceleracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Traccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
CONDUCCION ATRAVESANDO AGUA . . . . . . . . . . . . . . 196
Agua en movimiento o en crecida . . . . . . . . . . . . . . 196
DIRECCION ASISTIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Verificacin del lquido de la direccin asistida . . . . . . 198
FRENO DE ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
SISTEMA DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) . . . . . . . . . . . . 201
SISTEMA DE CONTROL DE FRENO ELECTRONICO . . . . . 201
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) . . . . . . . . . . . . 202
Sistema de asistencia de freno (BAS) . . . . . . . . . . . . 203
Sistema de control de traccin (TCS) . . . . . . . . . . . . 204
Mitigacin de vuelco electrnica (ERM) . . . . . . . . . . . 204
180
 Programa de estabilidad electrnico (ESP) . . . . . . . . . 205
Luz de advertencia de ESP/BAS y Luz indicadora de
ESP/TCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Asistencia de arranque en pendiente (HSA) - Si est
equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Control de balanceo de remolque (TSC) . . . . . . . . . . 208
NEUMATICOS - INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . 209
Presin de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Presiones de inflado de los neumticos . . . . . . . . . . 210
Neumticos radiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Neumtico de repuesto compacto . . . . . . . . . . . . . . 211
Giro libre de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Indicadores de desgaste de la banda de rodamiento . . . 212
Vida til de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Neumticos de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
CADENAS DE NEUMATICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
RECOMENDACIONES PARA LA ROTACION DE
NEUMATICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
SISTEMA DE MONITORIZACION DE PRESION DE
NEUMATICOS (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Sistema bsico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Sistema Premium - Si est equipado . . . . . . . . . . . . 218
Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
181
 REQUISITOS DE COMBUSTIBLE - MOTORES
DE GASOLINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Motores 2.4L y 2.7L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Gasolina para un aire limpio . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Materiales agregados al combustible . . . . . . . . . . . . 223
COMBUSTIBLE FLEXIBLE (SOLO MOTOR DE 2.7 L) - SI
EST EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Informacin general sobre E-85 . . . . . . . . . . . . . . . 224
Combustible de etanol (E-85) . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Requisitos de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Seleccin del aceite del motor para vehculos de
combustible flexible (E-85) y para
vehculos de gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Piezas de recambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE - MOTORES DIESEL . . . . 226
AGREGADO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Tapn de boca de llenado de combustible con bloqueo
(tapn de la gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
182
 Mensaje de tapn de boca de llenado de combustible
flojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
CARGA DEL VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Etiqueta de certificacin del vehculo . . . . . . . . . . . . 228
Estipulacin de peso bruto del vehculo (GVWR) . . . . . 228
Estipulacin de peso bruto de eje (GAWR) . . . . . . . . . 228
Sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
ARRASTRE DE REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Definiciones comunes de arrastre de remolque . . . . . . 229
Fijacin de cable de seguridad ante separacin . . . . . . 231
Pesos de arrastre de remolque
(estipulaciones de peso mximo de remolque) . . . . . . 233
Peso de remolque y espiga . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Requisitos para el arrastre de remolque . . . . . . . . . . 234
Consejos para el arrastre de remolque . . . . . . . . . . . 238
Puntos de fijacin del enganche del remolque . . . . . . . 239
REMOLQUE CON FINES RECREATIVOS
(CON CASA AUTOPORTANTE, ETC) . . . . . . . . . . . . . . . 240
Remolque de este vehculo detrs de otro vehculo
(remolque plano con las cuatro ruedas en el suelo) . . . 240

183
PROCEDIMIENTOS DE PUESTA EN
MARCHA
Antes de poner en marcha su vehculo, regule
su asiento, ajuste los espejos retrovisores inte-
rior y exteriores, abroche su cinturn de segu-
ridad y, si hay otros ocupantes, indqueles que
deben abrocharse sus cinturones de seguri-
dad.
ADVERTENCIA!
Nunca deje nios sin custodia dentro de un
vehculo. Dejar nios sin custodia en un
vehculo es peligroso por varias razones.
Un nio u otras personas podran sufrir
lesiones de gravedad o fatales. No deje el
llavero en el interruptor de encendido. Un
nio podra hacer funcionar los elevalunas
elctricos, otros controles o mover el
vehculo.
No deje nios o animales dentro de un
vehculo aparcado con clima caluroso; la
acumulacin de calor en el interior del
vehculo puede provocar lesiones de gra-
vedad o la muerte.
184
Caja de cambios automtica - Si
est equipado
Para poder poner en marcha el motor la pa-
lanca de cambios debe estar en la posicin
NEUTRAL (punto muerto) o PARK (estaciona-
miento). Antes de cambiar a cualquier marcha
de avance, aplique los frenos.
PRECAUCIN!
Si no se respetan las siguientes precaucio-
nes, pueden producirse daos en la caja de
cambios:
Cambie a PARK (estacionamiento) slo
despus de que el vehculo se haya dete-
nido completamente.
Cambie a, o salga de REVERSE (marcha
atrs) slo despus de que el vehculo est
completamente detenido y el motor a velo-
cidad de ralent.
No cambie de REVERSE (marcha atrs),
PARK (estacionamiento) o NEUTRAL
(punto muerto) a una marcha de avance
cuando el motor est por encima de la
velocidad de ralent.
(Continuacion)
PRECAUCIN! (Continuacion)
Antes de cambiar a cualquier marcha, ase-
grese de tener el pie firmemente apretado
sobre el pedal del freno.
Caja de cambios manual - Si est
equipado
Antes de poner en marcha el vehculo, aplique
el freno de estacionamiento, coloque la pa-
lanca de cambios en NEUTRAL (punto muerto)
y pise el pedal del embrague. Este vehculo
est equipado con un sistema de bloqueo de
encendido accionado por el pedal de em-
brague. No se pondr en marcha a menos que
se pise a fondo el pedal del embrague.
Puesta en marcha normal - Motores
de gasolina
NOTA:
La puesta en marcha normal, tanto de un
motor caliente como fro, se efecta sin
necesidad de bombear ni apretar el pedal
del acelerador.
Para vehculos que no estn equipados con
arranque directo, coloque el interruptor de
encendido en la posicin START y sultelo
cuando el motor se ponga en marcha. Si el
motor no se pone en marcha en 10 segundos,
coloque el interruptor de encendido en la po-
sicin LOCK, espere de 10 a 15 segundos y, a
continuacin, repita el procedimiento de
puesta en marcha normal.
Para vehculos equipados con arranque di-
recto, coloque el interruptor de encendido en
la posicin START y sultelo en cuanto se
acople el motor de arranque. El motor de
arranque seguir funcionando, y se desaco-
plar automticamente cuando el motor est
en marcha. Si el motor no se pone en marcha,
el motor de arranque se desacoplar autom-
ticamente en 10 segundos. Si sucede esto,
coloque el interruptor de encendido en la po-
sicin LOCK, espere de 10 a 15 segundos y, a
continuacin, repita el procedimiento de
puesta en marcha normal.
Clima extremadamente fro
(por debajo de -29 C o -20 F)
Siga las mismas instrucciones que para el
procedimiento de Puesta en normal.
Para garantizar una puesta en marcha fiable
con estas temperaturas se recomienda utilizar
un calefactor de bloque del motor con alimen-
tacin elctrica externa (disponible en su con-
cesionario autorizado).
Si el motor no se pone en marcha
ADVERTENCIA!
Nunca vierta combustible ni ningn otro
lquido inflamable dentro de la abertura de
la entrada del aire del cuerpo de mariposa
del acelerador en un intento de poner en
marcha el vehculo. Esto puede dar lugar a
una llamarada con el consiguiente riesgo
de lesiones personales de gravedad.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
No intente empujar o remolcar el vehculo
para hacerlo arrancar. Los vehculos equi-
pados con caja de cambios automtica no
pueden arrancarse de esta forma. Podra
entrar combustible sin quemar al cataliza-
dor y una vez puesto en marcha el motor
inflamarse y provocar averas en el catali-
zador y el vehculo. Si la batera del
vehculo est descargada, pueden utili-
zarse cables auxiliares para realizar el
arranque con puente de una batera de
refuerzo o de otro vehculo. Si no se realiza
correctamente, este tipo de puesta en mar-
cha puede ser peligroso. Consulte la sec-
cin 6 para informarse de los procedimien-
tos correctos para la puesta en marcha con
puente y sgalos escrupulosamente.
Sin arranque directo
Si el motor no se pone en marcha despus de
haber seguido los procedimientos de Puesta
en marcha normal o Clima extremadamente
fro, es posible que est ahogado. Pise a
185
fondo el pedal del acelerador y mantngalo en
esa posicin mientras da arranque al motor. En
caso de que el motor estuviese ahogado, esta
prctica debera eliminar todo exceso de com-
bustible.
PRECAUCIN!
Para evitar averas del motor de arranque, no
d arranque al motor durante ms de 15 se-
gundos cada vez. Espere entre 10 y 15 se-
gundos antes de intentarlo nuevamente.
Si el motor se ha ahogado, es posible que se
ponga en marcha, pero que no tenga la poten-
cia suficiente para mantener la marcha al soltar
el llavero. Si sucede esto, siga dando arranque
hasta un mximo de 15 segundos con el ace-
lerador apretado a fondo. Suelte el pedal del
acelerador y el llavero una vez que el motor
est funcionando uniformemente.
Si el motor no da signos de ponerse en marcha
despus de dos perodos de arranque de
15 segundos con el pedal del acelerador pi-
sado a fondo, repita los procedimientos de
Puesta en marcha normal o Clima extrema-
damente fro.
186
Con arranque directo
Si el motor no se pone en marcha despus de
haber seguido los procedimientos de Puesta
en marcha normal o Clima extremadamente
fro, es posible que est ahogado. Para elimi-
nar cualquier exceso de combustible, pise a
fondo el pedal del acelerador y mantngalo
ah. A continuacin, coloque el interruptor de
encendido en la posicin START y sultelo en
cuanto se acople el motor de arranque. El
motor de arranque se desacoplar automtica-
mente en 10 segundos. Cuando esto sucede,
suelte el pedal del acelerador, coloque el in-
terruptor de encendido en la posicin LOCK,
espere de 10 a 15 segundos y, a continuacin,
repita el procedimiento de puesta en marcha
normal.
PRECAUCIN!
Para evitar averas del motor de arranque,
antes de volver a intentarlo espere de 10 a
15 segundos.
Despus de la puesta en marcha
La velocidad de ralent se controla automtica-
mente y disminuir a medida que se va calen-
tando el motor.
Puesta en marcha normal - Motor
diesel
1. Coloque el interruptor de encendido en po-
sicin ON.
2. Observe la luz indicadora de espera para
arrancar en el grupo de instrumentos (consulte
la seccin 4). Este debe encenderse durante
dos a diez segundos o incluso ms, segn la
temperatura del motor. Cuando se apaga la luz
indicadora de espera para arrancar, el motor
est listo para la puesta en marcha.
3. NO pise el acelerador. Gire el interruptor de
encendido a la posicin START y sultelo
cuando el motor se ponga en marcha.
NOTA:
Con mucho fro, es posible que el motor de
arranque se mantenga acoplado por 30 se-
gundos antes de que el motor se ponga en
marcha.
4. Cuando arranque el motor, djelo funcionar
en ralent durante unos 30 segundos antes de
conducir. De ese modo el aceite circular y
lubricar el turboalimentador.
ADVERTENCIA!
NUNCA vierta combustible ni ningn otro l-
quido inflamable dentro de la abertura de la
entrada de aire del cuerpo de mariposa en un
intento de poner en marcha el vehculo. Esto
puede dar lugar a una llamarada con el con-
siguiente riesgo de lesiones personales de
gravedad.
Las velocidades ms elevadas de lo nece-
sario del motor fro para conducir o en
ralent, pueden daar diversos componen-
tes del motor.
Antes de apagar su motor turbodiesel,
permita siempre que el motor vuelva a la
velocidad de ralent normal y que fun-
cione de esta forma durante varios segun-
dos. Esto garantiza una lubricacin ade-
cuada del turboalimentador. Esta
precaucin es particularmente necesaria
despus de haber conducido en condicio-
nes extremas.
Enfriamiento del turboalimentador
NOTA:
Si se deja el motor en ralent despus de un
funcionamiento prolongado se propicia que
la caja de la turbina se enfre hasta alcanzar
la temperatura normal de funcionamiento.
El cuadro siguiente debe utilizarse a modo de
gua a la hora de determinar el lapso de tiempo
de ralent del motor necesario para enfriar
suficientemente el turboalimentador antes de
apagarlo, dependiendo del tipo de conduccin
y la cantidad de carga.

Cuadro de enfriamiento del turboalimentador

Condiciones de conduccin Carga Turboalimentador Temperatura Tiempo de ralent (en minutos)
Antes de apagar
Parada y puesta en marcha frecuentes Vaco Fro Menos de 1
Parada y puesta en marcha frecuentes Media Tibio 1
Velocidades de carretera Media Tibio 2
Trfico de ciudad GCWR mx. Tibio 3
Velocidades de carretera GCWR mx. Tibio 4
Subida de pendientes GCWR mx. Caliente 5

187
CAJA DE CAMBIOS MANUAL - SI movimiento a partir de una posicin de estacio-
ESTA EQUIPADO namiento, asegrese de que la caja de cam-
bios se encuentra en primera marcha (no en
tercera). En caso de hacerse en tercera podra
ADVERTENCIA!
causar daos al embrague.
Si deja el vehculo desatendido sin haber
aplicado completamente el freno de estacio- En conduccin urbana le resultar ms fcil
namiento, tanto usted como otras personas utilizar nicamente las marchas bajas. Para
pueden sufrir lesiones. Cuando el conductor una conduccin constante en carreteras con
ligeras aceleraciones, se recomienda la quinta
no est en el vehculo, el freno de estaciona-
marcha con cinco velocidades y la sexta con
miento siempre debe estar aplicado, especial- seis velocidades.
Esquema de cambio (cinco velocidades)
mente en una pendiente.
Nunca conduzca con el pie apoyado sobre el
Antes de cambiar de marcha, pise completa- pedal de embrague, ni intente mantener el
mente el pedal del embrague. A medida que vehculo sobre una pendiente con el pedal de
suelta el pedal del embrague, pise levemente embrague aplicado parcialmente. Esto provo-
el pedal del acelerador. car un desgaste anormal del embrague.
Para cambiar a REVERSE (marcha atrs) en
una caja de cambios de 6 velocidades, des-
place hacia arriba el anillo situado justo debajo
de la perilla del cambiador de marchas y, a
continuacin, muvalo a la posicin REVERSE
(R o marcha atrs).
Esquema de cambio (seis velocidades)
Cambie a REVERSE (marcha atrs) slo des-
Utilice cada marcha en su orden numrico, no pus que el vehculo se haya detenido com-
se salte una marcha. Cuando se ponga en pletamente.
188
NOTA:
Con tiempo fro, puede que tenga que reali-
zar un esfuerzo ligeramente mayor para
efectuar los cambios, hasta que se caliente
el lubricante de la caja de cambios. Esto es
normal y no es perjudicial para la caja de
cambios.
Cambios descendentes
Si realiza cambios descendentes correcta-
mente mejorar el ahorro de combustible y
prolongar la vida til del motor.
PRECAUCIN!
Si salta ms de una marcha al efectuar un
cambio descendente o lo efecta a una velo-
cidad del vehculo demasiado alta, podra
ocasionar averas al motor, a la caja de cam-
bios o al embrague.
Para mantener una velocidad segura y prolon-
gar la vida de los frenos, al descender pen-
dientes pronunciadas efecte un cambio des-
cendente a segunda o primera.
Al tomar una curva, o subir una pendiente
pronunciada, efecte un cambio descendente
prematuro de forma que no se sobrecargue el
motor.
CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA -
SI ESTA EQUIPADO
PRECAUCIN!
Si no se respetan las siguientes precaucio-
nes, pueden producirse daos en la caja de
cambios:
Cambie a PARK (estacionamiento) slo
despus de que el vehculo se haya dete-
nido completamente.
Cambie a, o salga de REVERSE (marcha
atrs) slo despus de que el vehculo est
completamente detenido y el motor a velo-
cidad de ralent.
(Continuacion)
PRECAUCIN! (Continuacion)
No cambie de REVERSE (marcha atrs),
PARK (estacionamiento) o NEUTRAL
(punto muerto) a una marcha de avance
cuando el motor est por encima de la
velocidad de ralent.
Antes de cambiar a cualquier marcha, ase-
grese de tener el pie firmemente apretado
sobre el pedal del freno.
NOTA:
Debe pisar y mantener pisado el pedal de
freno mientras efecta un cambio para salir
de PARK (estacionamiento).
189

ADVERTENCIA!
Es peligroso mover la palanca de cambios
saliendo de PARK (estacionamiento) o
NEUTRAL (punto muerto) si la velocidad
del motor es superior a la velocidad de
ralent. Si su pie no se encuentra firme
sobre el pedal de freno, el vehculo podra
acelerar rpidamente hacia delante o hacia
atrs. Podra perder el control del vehculo
y golpear a alguien o algo. Cambie a una
marcha solamente cuando el motor se en-
cuentra en ralent normal y cuando su pie
derecho se encuentra firme sobre el pedal
de freno.
(Continuacion)
190
ADVERTENCIA! (Continuacion)
El movimiento involuntario de un vehculo
puede lesionar a aquellas personas que se
encuentren dentro o cerca del mismo. Al
igual que en cualquier vehculo, nunca
debe salir del mismo con el motor en
marcha. Antes de salir del vehculo, siem-
pre debe cambiar el vehculo a PARK
(estacionamiento), retirar el llavero del en-
cendido y aplicar el freno de estaciona-
miento. Despus de retirar el llavero del
interruptor de encendido, la palanca de
cambios se bloquea en la posicin PARK
(estacionamiento), asegurando de esta
forma que no se producir un movimiento
no deseado del vehculo. Adems, nunca
debe dejar nios sin custodia dentro de un
vehculo.
Interbloqueo en estacionamiento del
encendido con llave
Este vehculo est equipado con un interblo-
queo en estacionamiento del encendido con
llave que requiere que se coloque la palanca
de cambios en PARK (estacionamiento) antes
de girar el interruptor de encendido a la posi-
cin LOCK. El llavero slo se puede retirar del
interruptor de encendido cuando el interruptor
de encendido est en la posicin LOCK y, una
vez retirado, la palanca de cambios se bloquea
en PARK (estacionamiento).
Sistema de bloqueo de la caja de
cambios accionado por el pedal de
freno
Este vehculo est equipado con un sistema de
bloqueo de la palanca de la caja de cambios
accionado por el pedal del freno (BTSI) que
mantiene la palanca de cambios en la posicin
PARK (estacionamiento) cuando el interruptor
de encendido se encuentra en la posicin
LOCK. Para sacar la palanca de cambios de la
posicin PARK (estacionamiento), el interruptor
de encendido debe colocarse en la posicin
ON o START (motor encendido o apagado) y el
pedal de freno debe estar oprimido.
Anulacin de BTSI
Existe una anulacin que el BTSI que el per-
mite sacar la palanca de la posicin PARK
(estacionamiento) en caso de producirse un
funcionamiento incorrecto del sistema elctrico
(por ej., batera agotada). Para activar el sis-
tema de anulacin, efecte los pasos si-
guientes:
1. Aplique firmemente el freno de estaciona-
miento.
2. Introduzca el llavero en el interruptor de
encendido y grelo a la posicin ON.
3. Retire el revestimiento del cubculo situado
en la consola central, detrs de la palanca de
cambios.
4. Inserte un destornillador, o una herramienta
similar, en el orificio situado en la parte delan-
tera del cubculo y empuje hacia adelante la
palanca de desbloqueo de anulacin manual.
5. Mientras mantiene hacia adelante la pa-
lanca de desbloqueo, desplace la palanca de
cambios de PARK (estacionamiento) a NEU-
TRAL (punto muerto).
6. Desbloquee la anulacin manual.
Sistema de bloqueo del encendido
accionado por la caja de cambios
automtica
Este sistema evita que pueda retirarse el lla-
vero a menos que la palanca de cambios est
en PARK (estacionamiento). Tambin impide
que se pueda salir de PARK (estacionamiento)
a menos que el interruptor de encendido se
encuentre en la posicin ON y el pedal de freno
aplicado.
Caja de cambios automtica de Palanca de cambios
cuatro o seis velocidades Posiciones de marcha
(AutoStick)
La caja de cambios controlada electrnica- PARK (estacionamiento)
mente proporciona un esquema de cambios Esta posicin complementa al freno de estacio-
preciso. El sistema electrnico de la caja de namiento bloqueando la caja de cambios. El
cambios es autocalibrante. Por lo tanto, los motor puede ponerse en marcha en esta posi-
primeros cambios en un vehculo nuevo quizs cin. Nunca trate de usar la posicin PARK
sean algo bruscos. Esto constituye una condi- (estacionamiento) cuando el vehculo est en
cin normal; los cambios de precisin se de- movimiento. Cuando deje el vehculo en esta
sarrollarn al cabo de unos cientos de millas posicin, aplique el freno de estacionamiento.
(kilmetros). Cuando estacione sobre una superficie plana,
primero coloque la palanca de cambios en la
posicin PARK (estacionamiento) y luego apli-
que el freno de estacionamiento.
191
Cuando aparque en una pendiente, antes de
colocar la palanca de cambios en PARK
(estacionamiento) es importante aplicar el
freno de estacionamiento; de lo contrario, la
carga aplicada sobre el mecanismo de blo-
queo de la caja de cambios puede dificultar el
movimiento de la palanca de cambios al salir
de la posicin PARK (estacionamiento). Como
medida de precaucin adicional, gire las rue-
das delanteras hacia el lado del bordillo en
caso de estar en bajada y hacia el lado con-
trario en subida.
ADVERTENCIA!
Nunca use la posicin PARK (estaciona-
miento) como sustituto del freno de
estacionamiento. Aplique siempre comple-
tamente el freno de estacionamiento al
aparcar. Esto evitar que el vehculo pueda
ponerse en movimiento y provocar daos o
lesiones.
(Continuacion)
192
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Nunca deje nios solos dentro de un
vehculo. Dejar nios sin custodia en un
vehculo es peligroso por varias razones.
El nio u otras personas podran sufrir
lesiones de gravedad o fatales. Pueden
accionar las ventanillas, otros controles o
incluso mover el vehculo.
PRECAUCIN!
NO acelere el motor cuando cambia de las
posiciones PARK (estacionamiento) o NEU-
TRAL (punto muerto) a cualquier otra posi-
cin de marcha ya que esto puede averiar el
mecanismo de transmisin.
REVERSE (marcha atrs)
Esta posicin se utiliza para mover el vehculo
marcha atrs. Cambie a REVERSE slo des-
pus de que el vehculo se haya detenido
completamente.
NEUTRAL (punto muerto)
Esta posicin se utiliza cuando el vehculo est
detenido con el motor en marcha durante pe-
rodos prolongados de tiempo. En esta marcha
el motor puede ponerse en marcha. Si debe
dejar el vehculo aplique el freno de estaciona-
miento.
ADVERTENCIA!
No circule en rodadura libre en NEUTRAL
(punto muerto) y nunca apague el encendido
para descender una pendiente en rodadura
libre. Estas son prcticas inseguras que limi-
tan su capacidad de respuesta ante las con-
diciones cambiantes del trfico o la carretera.
Podra perder el control del vehculo y sufrir
un accidente.
DRIVE (directa) - Caja de cambios de seis
velocidades
Esta posicin debe utilizarse para la mayor
parte de la conduccin en ciudad y carreteras.
Proporciona los cambios ascendentes y des-
cendentes ms suaves y un menor consumo
de combustible. No obstante, utilice el modo
AutoStick y seleccione la posicin adecuada
cuando se producen cambios frecuentes de la
caja de cambios mientras se utiliza la posicin
DRIVE, como cuando el vehculo funciona so-
metido a mucha carga, (por ej., en terreno
montaoso, circulando con vientos de cara
fuertes o cuando se arrastran remolques pesa-
dos). En esas condiciones, la utilizacin de
AutoStick mejorar las prestaciones y prolon-
gar la vida til de la caja de cambios, ya que
reduce los cambios excesivos y la acumula-
cin de calor.
D (Sobremarcha) - Caja de cambios de
cuatro velocidades
Esta posicin debe utilizarse para la mayor
parte de la conduccin en ciudad y carreteras.
Proporciona los cambios ascendentes y des-
cendentes ms suaves y un menor consumo
de combustible. No obstante, seleccione la
posicin 3 cuando se producen cambios
frecuentes de la caja de cambios mientras se
utiliza la posicin D (sobremarcha), como
cuando el vehculo funciona sometido a condi-
ciones de carga rigurosas, (por ej., en terreno
montaoso, circulando con vientos de cara
fuertes o cuando se arrastran remolques pesa-
dos). En esas condiciones, la utilizacin de la
posicin 3 mejorar las prestaciones y pro-
longar la vida til de la caja de cambios, ya
que reduce los cambios excesivos y la forma-
cin de calor.
3 (Directa) - Caja de cambios de cuatro
velocidades
Esta posicin elimina los cambios a D (sobre-
marcha). En esta posicin, la caja de cambios
funcionar con normalidad en primera, se-
gunda y tercera. La posicin 3 (directa) tam-
bin debe utilizarse cuando se descienden
pendientes pronunciadas para evitar sobrecar-
gar el sistema de frenos.
NOTA:
Si utiliza la posicin 3(directa) mientras el
vehculo funciona sometido condiciones ri-
gurosas de funcionamiento se mejorarn
las prestaciones, se prolongar la vida til
de la caja de cambios, reduciendo los cam-
bios excesivos y la acumulacin de calor.
L (Baja) - Caja de cambios de cuatro
velocidades
Esta marcha debe utilizarse como freno del
motor al descender pendientes pronunciadas.
En esta marcha, los cambios ascendentes slo
se producirn para evitar que se sobrerrevolu-
cione el motor, mientras que los cambios des-
cendentes se producen antes que otras selec-
ciones de posicin de marcha.
PRECAUCIN!
Si la temperatura de funcionamiento de la
caja de cambios excede los lmites acepta-
bles, el ordenador del vehculo anular la
posicin D (sobremarcha) cambiando los
puntos de cambio. (tambin 3 para cuatro
velocidades). Esto se hace para evitar que un
recalentamiento pudiera daar la caja de
cambios. Si la temperatura de funcionamiento
sigue subiendo, la funcin AutoStick se mo-
dificar para evitar un funcionamiento soste-
nido del motor a altas rpm.
Modo restablecimiento - Caja de cambios
electrnica
La caja de cambios se controla electrnica-
mente para detectar condiciones anormales. Si
se detecta una condicin que pudiera provo-
car averas, la caja de cambios cambia auto-
mticamente a segunda marcha (tercera mar-
cha con seis velocidades). La caja de cambios
193
se mantiene en segunda marcha (tercera mar-
cha para seis velocidades) sin importar la
marcha de avance seleccionada. PARK
(estacionamiento), REVERSE (marcha atrs) y
NEUTRAL (punto muerto) seguirn funcio-
nando. Esta funcin de Restablecimiento le
permitir llevar el vehculo a un concesionario
autorizado para realizar el servicio sin que se
avere la caja de cambios.
En caso de producirse un problema moment-
neo, la caja de cambios puede restablecerse
para recuperar todas las marchas de avance
efectuando los pasos siguientes:
1. Detenga el vehculo.
2. Cambie a PARK (estacionamiento).
3. Coloque el interruptor de encendido en po-
sicin LOCK.
4. Vuelva a poner en marcha el motor.
5. Cambie a la posicin de marcha deseada y
reanude la conduccin.
NOTA:
Incluso si la caja de cambios puede resta-
blecerse, se recomienda acudir a un conce-
194
sionario autorizado a la mayor brevedad
posible. Su concesionario autorizado tiene
equipos de diagnstico para determinar si el
problema podra volver a presentarse.
Si la caja de cambios no puede restablecerse,
lleve su vehculo a revisin a su concesionario
autorizado.
AUTOSTICK - SI ESTA EQUIPADO
AutoStick es una caja de cambios interactiva
con el conductor que ofrece seis cambios de
relacin manual para proporcionar un mayor
control del vehculo. Autostick le permite au-
mentar al mximo el frenado de motor, eliminar
cambios ascendentes y descendentes no de-
seados y mejorar el rendimiento global del
vehculo. Este sistema tambin puede propor-
cionar ms control al adelantar, al conducir en
la ciudad, en terrenos resbaladizos fros, al
conducir en la montaa, al arrastrar remolques
y en muchas otras situaciones.
Funcionamiento
Si la palanca de cambios se coloca en un nivel
de cambio por debajo de la posicin DRIVE,
podr moverse de un lado a otro. Esto permite
al conductor seleccionar una posicin de mar-
cha ms alta o ms baja. Al mover la palanca
de cambio hacia la izquierda (-) se activa un
cambio descendente y hacia la derecha (+) un
cambio ascendente. La posicin de marcha se
visualizar en el indicador de posicin de
marcha de la caja de cambios situado en el
grupo de instrumentos.
NOTA:
En el modo AutoStick, la caja de cambios
slo realizar un cambio ascendente o des-
cendente cuando el conductor mueva la
palanca de cambios a la derecha (+) o iz-
quierda (-). Cuando la palanca de cambios
se mueve saliendo de la posicin de
AutoStick (+/-), AutoStick se desactiva.
Informacin general
Se puede arrancar el vehculo desde una
parada desde cualquier marcha menos la
marcha tope. El sistema ignorar los intentos
de cambio ascendente a la velocidad tope
desde velocidades del vehculo demasiado
bajas. (Seis para seis velocidades, cuatro
para cuatro velocidades.)
 Si se selecciona una posicin que no sea la
primera y se detiene el vehculo, la lgica de
control de la caja de cambios seleccionar
automticamente la primera marcha.
Es til iniciar la conduccin en segunda
marcha cuando hay nieve o hielo.
Evite utilizar el control de velocidad cuando
est acoplado el AutoStick.
Con el AutoStick acoplado, la caja de cam-
bios realizar automticamente un cambio
ascendente cuando se alcanza la velocidad
mxima del motor.
Cuando el AutoStick est acoplado, los
cambios de la caja de cambios sern ms
notorios.
Si se selecciona una marcha baja y el motor
se acelera hasta el lmite de revoluciones, la
caja de cambios seleccionar automtica-
mente la marcha inmediatamente superior.
En caso de que un cambio descendente
pudiera provocar que se sobrerrevolucione
el motor, ese cambio no se producir hasta
que sea seguro para el motor.
No obstante, por lo general la caja de cam-
bios se mantendr en la relacin seleccio-
nada manualmente.
Si el sistema detecta un recalentamiento
del mecanismo de transmisin, la caja de
cambios volver a situarse en modo de
cambio automtico y permanecer en
ese modo hasta que se enfre el meca-
nismo de transmisin.
Si detecta un problema, el sistema des-
activar el modo Autostick y la caja de
cambios volver al modo automtico
hasta que el problema se haya corregido.
CONDUCCION SOBRE
SUPERFICIES DESLIZANTES
Aceleracin
La aceleracin rpida sobre superficies desli-
zantes cubiertas de nieve, agua u otros ele-
mentos puede provocar que las ruedas delan-
teras se desven de forma irregular hacia la
derecha o la izquierda. Dicho fenmeno se
produce cuando existe diferencia en la trac-
cin de superficie debajo de las ruedas delan-
teras (con traccin).
ADVERTENCIA!
La aceleracin rpida en superficies resbala-
dizas es peligrosa. Una traccin desigual
puede provocar una desviacin repentina de
las ruedas delanteras. Podra perder el con-
trol del vehculo con el consiguiente riesgo de
sufrir un accidente. Acelere lentamente y con
cuidado siempre que exista posibilidad de
tener mala traccin (hielo, nieve, agua, barro,
arena suelta, etc.).
Traccin
Cuando conduzca sobre carreteras mojadas o
fangosas, es posible que se forme un colchn
de agua entre el neumtico y la superficie de la
carretera. Eso se conoce como hidroplaning y
puede provocar la prdida total o parcial del
control del vehculo y de la capacidad de
detencin. A fin de reducir esta posibilidad, se
deben tomar las siguientes precauciones:
1. Disminuya la velocidad con lluvia o cuando
la carretera est embarrada.
2. Disminuya la velocidad si la carretera est
encharcada o mojada.
195
3. Reemplace los neumticos cuando los indi-
cadores de desgaste de la banda de roda-
miento aparecen por primera vez.
4. Mantenga los neumticos correctamente in-
flados.
5. Mantenga suficiente distancia entre su
vehculo y el que le precede, a fin de evitar un
choque en caso de frenado repentino.
CONDUCCION ATRAVESANDO
AGUA
La conduccin atravesando agua que tiene
ms de unos pocos centmetros (unas pocas
pulgadas) de profundidad requerir una pre-
caucin extra para garantizar la seguridad y
prevenir averas en su vehculo.
Agua en movimiento o en crecida
ADVERTENCIA!
No circule ni cruce una carretera o camino
con agua en movimiento y/o en crecida (como
en un torrente formado por una tormenta). El
agua en movimiento puede desprender la
superficie de la carretera o camino y provocar
que el vehculo se hunda en agua profunda.
Adems, el agua en movimiento y/o en cre-
cida puede arrastrar su vehculo repentina-
mente. Si no se acatan estas advertencias
tanto usted, como sus pasajeros u otros en
los alrededores podran sufrir lesiones de
gravedad o fatales.
PRECAUCIN!
Compruebe siempre la profundidad del
agua estancada antes de atravesarla.
Nunca conduzca atravesando agua estan-
cada que sea ms profunda que la parte
inferior de las llantas de los neumticos
montadas en el vehculo.
Antes de atravesar agua estancada, deter-
mine el estado de la carretera o camino
sumergido en agua y si existe algn obs-
tculo en el recorrido.
No supere los 8 km/h (5 mph) cuando
atraviese agua estancada. Esto minimizar
el efecto de las olas.

Agua estancada poco profunda

Aunque su vehculo est capacitado para atra-
vesar agua estancada poco profunda, antes
de hacerlo tenga en consideracin la Precau-
cin y Advertencia siguiente.

196

PRECAUCIN!
La conduccin atravesando agua estan-
cada puede provocar averas en compo-
nentes del mecanismo de transmisin de
su vehculo. Despus de atravesar agua
estancada, inspeccione siempre los lqui-
dos de su vehculo (es decir, aceite del
motor, lquido de caja de cambios, ejes,
etc.) en busca de evidencias de contami-
nacin (por ej., lquido de aspecto lechoso
o espumoso). Si algn lquido aparece
contaminado, no siga utilizando el
vehculo, ya que esto puede aumentar los
deterioros. Estos deterioros no estn cu-
biertos por la Garanta limitada del vehculo
nuevo.
Si penetra agua en el interior del motor
puede provocar que ste se gripe y cale,
causando importantes averas internas del
motor. Estos deterioros no estn cubiertos
por la Garanta limitada del vehculo nuevo.
ADVERTENCIA!
La conduccin atravesando agua estan-
cada limita la capacidad de traccin de su
vehculo. No supere los 8 km/h (5 mph)
cuando atraviese agua estancada.
La conduccin atravesando agua estan-
cada limita la capacidad de frenado de su
vehculo, lo que incrementa las distancias
de frenado. Por lo tanto, despus de con-
ducir atravesando agua estancada con-
duzca lentamente presionando ligera-
mente el pedal del freno varias veces para
secar el freno.
Si penetra agua en el interior del motor
puede provocar que ste se gripe y cale,
quedando fuera de servicio.
Si no se acatan estas advertencias tanto
usted, como sus pasajeros u otros en los
alrededores podran sufrir lesiones de gra-
vedad o fatales.
DIRECCION ASISTIDA
El sistema de direccin asistida de serie le
proporcionar una buena respuesta del
vehculo y facilitar la maniobrabilidad del
mismo en espacios reducidos. En caso de
prdida de la servoasistencia, el vehculo con-
servar su capacidad de direccin mecnica.
Si por alguna razn se interrumpe la servoasis-
tencia, todava ser posible maniobrar su
vehculo. En esas condiciones se observar un
sustancial incremento en el esfuerzo necesario
para mover la direccin, especialmente a ve-
locidades muy bajas y durante maniobras de
aparcamiento.
NOTA:
Un aumento en los niveles de ruido al
final del recorrido del volante de direc-
cin se considera normal y no indica que
existe un problema con el sistema de
direccin asistida.
Con temperaturas bajas, en la puesta en
marcha inicial es posible que la bomba de
la direccin asistida emita algo de ruido
durante un perodo corto de tiempo. Esto
es debido a que el lquido contenido en el
sistema de direccin se encuentra fro y
espeso. Este ruido debe considerarse
197
 normal, sin que exista riesgo alguno de
que se produzcan averas en el sistema
de direccin.
ADVERTENCIA!
Si se contina utilizando el vehculo con la
servoasistencia de la direccin reducida, ello
implica un riesgo en materia de seguridad
para usted y otros. Debe obtener servicio
cuanto antes.
PRECAUCIN!
El funcionamiento prolongado del sistema de
direccin al final del recorrido del volante har
subir la temperatura del lquido de la direc-
cin, motivo por el que deber evitarse siem-
pre que sea posible. Puede provocar averas
en la bomba de direccin asistida.
Verificacin del lquido de la
direccin asistida
No es necesario comprobar el nivel de lquido
de direccin asistida a intervalos de servicio
definidos. El lquido solamente debe compro-
198
barse en caso de sospecharse de la existencia
de una fuga, cuando aparecen ruidos anorma-
les y/o si el sistema no funciona como es
debido. Coordine las tareas de inspeccin a
travs de un concesionario autorizado.
PRECAUCIN!
No utilice enjuagues qumicos en su sistema
de direccin asistida, ya que las sustancias
qumicas pueden daar los componentes de
la direccin asistida. Estos deterioros no es-
tn cubiertos por la Garanta limitada del
vehculo nuevo.
ADVERTENCIA!
El nivel de lquido debe comprobarse sobre
una superficie nivelada y con el motor apa-
gado para evitar que las piezas mviles pue-
dan provocar lesiones y para garantizar una
lectura correcta del nivel de lquido. No llene
en exceso. Utilice nicamente el lquido de
direccin asistida recomendado por el fabri-
cante.
En caso necesario, aada lquido para resta-
blecer el nivel adecuado. Elimine todo lquido
derramado sobre cualquier superficie con un
pao limpio. Para informarse del tipo de lquido
correcto, consulte Lquidos, lubricantes y pie-
zas originales en la seccin 7.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Antes de dejar el vehculo, asegrese de que el
freno de estacionamiento est completamente
aplicado. Asegrese tambin de dejar una caja
de cambios automtica en PARK, o una caja de
cambios manual en REVERSE o primera mar-
cha.
Caja de cambios manual - Si est equipado
La palanca del freno de estacionamiento est
situada en la consola central. Para aplicar el
freno de estacionamiento, levante la palanca
tan firmemente como le sea posible. Para soltar
el freno de estacionamiento, tire ligeramente
hacia arriba de la palanca, presione el botn
central y, a continuacin, baje completamente
la palanca.

Freno de estacionamiento
Caja de cambios automtica - Si est
equipado
El freno de estacionamiento accionado con el
pie est situado debajo de la esquina inferior
izquierda del tablero de instrumentos. Para
aplicar el freno de estacionamiento, pise a
fondo el pedal del freno de estacionamiento.
Para soltar el freno de estacionamiento, oprima
por segunda vez el pedal del freno de estacio-
namiento y deje el pie levantado cuando sienta
que el freno se desacopla.
Freno de estacionamiento
Cuando el freno de estacionamiento est apli-
cado con el interruptor de encendido en ON,
se iluminar la luz de advertencia de freno en
el grupo de instrumentos.
NOTA:
Si se aplica el freno de estacionamiento y
la caja de cambios automtica tiene me-
tida una marcha, la luz de advertencia de
freno destellar. Si se detecta velocidad
en el vehculo, sonar un timbre para
advertir al conductor. Suelte completa-
mente el freno de mano antes de intentar
mover el vehculo.
Esta luz slo indica que el freno de
estacionamiento est aplicado. No mues-
tra el grado de aplicacin del mismo.
Cuando se estacione en una pendiente, es
importante girar las ruedas delanteras hacia el
bordillo en una pendiente descendente y en
direccin contraria en una pendiente ascen-
dente. Para vehculos equipados con una caja
de cambios automtica, antes de colocar la
palanca de cambios en PARK (estaciona-
miento) aplique el freno de estacionamiento,
de lo contrario, la carga aplicada sobre el
mecanismo de bloqueo de la caja de cambios
puede dificultar el movimiento de la palanca de
cambios saliendo de PARK. El freno de
estacionamiento debe estar siempre aplicado
cuando el conductor no se encuentra en el
vehculo.
199

ADVERTENCIA!
No utilice nunca la posicin PARK (estacio-
namiento) en una caja de cambios autom-
tica como sustituto del freno de estaciona-
miento. Aplique siempre completamente el
freno de estacionamiento al aparcar. Esto
evitar que el vehculo pueda ponerse en
movimiento y provocar daos o lesiones.
Nunca deje nios sin custodia dentro de un
vehculo. Dejar nios sin custodia en un
vehculo es peligroso por varias razones.
Un nio u otras personas podran sufrir
lesiones de gravedad o fatales.
No deje la llave en el encendido. Un nio
podra hacer funcionar los elevalunas elc-
tricos, otros controles o mover el vehculo.
Asegrese de que el freno de estaciona-
miento est completamente desacoplado
antes de conducir: si no lo hiciera, podra
llegar a tener un fallo en los frenos y sufrir
un accidente.
(Continuacion)
200
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Siempre aplique completamente el freno
de estacionamiento al salir de su vehculo,
de lo contrario ste podra desplazarse y
provocar daos o lesiones. Asegrese tam-
bin de dejar una caja de cambios autom-
tica en PARK, una caja de cambios manual
en REVERSE o primera marcha. Si no lo
hace, el vehculo podra rodar y provocar
daos o lesiones.
PRECAUCIN!
Si la luz de advertencia de freno permanece
encendida con el freno de estacionamiento
sin aplicar, esto indica un desperfecto en el
sistema de frenos. Haga efectuar el servicio
del sistema de frenos por un concesionario
autorizado inmediatamente.
SISTEMA DE FRENOS
Su vehculo est equipado con siste-
mas de frenos hidrulicos dobles. Si
alguno de los dos sistemas hidrulicos
pierde su capacidad normal, el sistema res-
tante continuar funcionando. No obstante, se
perder algo de la efectividad global del fre-
nado. Esto resultar evidente por el aumento
en el recorrido del pedal durante su aplicacin,
as como por la necesidad de una mayor
presin para reducir la velocidad del vehculo o
detenerlo. Adems, si el desperfecto es pro-
ducto de una fuga en el sistema hidrulico, la
Luz de advertencia del sistema de frenos se
encender cuando disminuya el nivel de l-
quido de frenos en el cilindro maestro.
En caso de que por cualquier razn (por ejem-
plo, repetidas aplicaciones del freno con el
motor apagado) se perdiese la servoasisten-
cia, los frenos continuarn funcionando. No
obstante, el esfuerzo requerido para frenar el
vehculo ser mucho mayor que el necesario
cuando est en funcionamiento el sistema de
servoasistencia.

ADVERTENCIA!
Conducir con el pie sobre el pedal de freno
puede dar lugar a un fallo de los frenos y
posiblemente provocar un accidente. Si
conduce con el pie sobre el pedal de freno,
puede provocar un aumento anormal de la
temperatura de los frenos, desgaste exce-
sivo de los forros y posibles averas de los
frenos. En caso de emergencia, podra no
llegar a contar con la capacidad total de
frenado.
Conducir un vehculo con la Luz de adver-
tencia del sistema de frenos encendida es
peligroso. Podra producirse una disminu-
cin significativa de las prestaciones de los
frenos o de la estabilidad del vehculo
durante el frenado. Necesitara ms tiempo
para detener el vehculo o dificultara el
control del mismo. Podra sufrir un acci-
dente. Haga revisar el vehculo de inme-
diato.
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS)
Este sistema ayuda al conductor a mantener el
control del vehculo en condiciones de frenado
adversas. El sistema controla la presin de los
frenos hidrulicos para prevenir el bloqueo de
ruedas y contribuir a evitar que stas patinen
durante un frenado sobre superficies resbala-
dizas. Para mayor informacin, consulte Sis-
tema de frenos antibloqueo (ABS) en Sistema
de control de freno electrnico en esta sec-
cin.
ADVERTENCIA!
El BAS no puede impedir que las leyes natu-
rales de la fsica acten sobre el vehculo, ni
puede incrementar la traccin afrontada por
las condiciones imperantes en la carretera. El
ABS no puede impedir los accidentes, inclu-
yendo aquellos que se producen por una
velocidad excesiva en virajes, conduccin so-
bre superficies muy resbaladizas o aquapla-
ning. Unicamente un conductor seguro,
atento y habilidoso puede evitar los acciden-
tes. Las capacidades de un vehculo equi-
pado con ABS nunca deben explotarse de
una forma imprudente o peligrosa que pu-
diera poner en peligro la seguridad del usua-
rio o de terceros.
SISTEMA DE CONTROL DE FRENO
ELECTRONICO
Su vehculo est equipado con un avanzado
sistema de control de freno electrnico, co-
mnmente denominado ESP. Este sistema in-
cluye un Sistema de frenos antibloqueo (ABS),
Sistema de asistencia de freno (BAS), Sistema
201
de control de traccin (TCS), Mitigacin de
vuelco electrnica (ERM), Programa de estabi-
lidad electrnico (ESP) y, en algunos modelos,
Asistencia de arranque en pendiente (HSA).
Estos funcionan trabajan de forma coordinada
para mejor la estabilidad y control del vehculo
en diversas condiciones de conduccin.
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS)
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) ofrece
un aumento en la estabilidad del vehculo y de
las prestaciones de los frenos en la mayora de
condiciones de frenado. El sistema bombea
automticamente los frenos durante condicio-
nes severas de frenado, para evitar que las
ruedas se bloqueen.
Cuando el vehculo se conduce a ms de
11 km/h (7 mph), es posible que oiga un ligero
chasquido as como algunos ruidos relaciona-
dos con el motor. Estos ruidos son provocados
por el sistema al realizar el ciclo de autocom-
probacin para garantizar que el sistema ABS
est funcionando correctamente. Esta auto-
comprobacin se produce cada vez que el
202
vehculo se pone en marcha y se acelera
superando las 11 km/h (7 mph).
El ABS se activa durante el frenado bajo ciertas
condiciones de carretera o detencin. Dentro
de las condiciones que pueden inducir el fun-
cionamiento del ABS se incluyen: hielo, nieve,
gravilla, baches, huellas de la carretera, mate-
rial suelto o paradas de emergencia.
Cuando el sistema de frenos pasa a antiblo-
queo puede suceder lo siguiente:
Motor del ABS en funcionamiento (puede
seguir funcionando un perodo de tiempo
corto despus de la detencin),
Sonido de chasquido de las vlvulas de
solenoide,
Pulsaciones del pedal de freno, y
Una ligera cada del pedal de freno al fina-
lizar la parada.
Todas estas son caractersticas normales del
ABS.
ADVERTENCIA!
El ABS contiene un sofisticado equipo elec-
trnico que puede ser susceptible a inter-
ferencias provocadas por equipos radio-
transmisores mal instalados o con una
salida alta. Esta interferencia puede provo-
car posibles prdidas de capacidad del
frenado antibloqueo. La instalacin de di-
cho equipamiento debe realizarla profesio-
nales cualificados.
El bombeo de los frenos antibloqueo dis-
minuir la efectividad de los mismos y
puede llegar a provocar un accidente. El
bombeo provoca un aumento de la distan-
cia de frenado. Cuando necesite disminuir
la velocidad o detener el vehculo, simple-
mente pise con firmeza el pedal del freno.
(Continuacion)

ADVERTENCIA! (Continuacion)
El ABS no puede impedir que las leyes
naturales de la fsica naturales acten so-
bre el vehculo, ni puede incrementar la
eficacia del frenado o la direccin ms all
de lo que puede afrontar el estado de los
frenos y neumticos del vehculo o la trac-
cin disponible.
El ABS no puede evitar que se produzcan
accidentes, incluyendo aqullos que ocu-
rren como consecuencia de velocidad ex-
cesiva en virajes, de circular muy cerca de
otro vehculo o del aquaplaning. Unica-
mente un conductor seguro, atento y habi-
lidoso puede evitar los accidentes.
Las capacidades de un vehculo equipado
con ABS nunca deben explotarse de una
forma imprudente o peligrosa que pudiera
poner en peligro la seguridad del usuario o
de terceros.
Para generar seales precisas al ordenador,
todas las llantas y neumticos del vehculo
deben ser del mismo tamao y los neumticos
deben tener la presin de inflado correcta.
Luz de frenos antibloqueo
La Luz indicadora de frenos anti-
bloqueo monitoriza el ABS. La luz
se enciende cuando se coloca el
interruptor de encendido en posi-
cin ON y puede permanecer en-
cendida durante cuatro segundos.
Si la Luz del ABS permanece encendida o se
enciende durante la conduccin, indica que la
parte correspondiente al freno antibloqueo del
sistema de frenos no est funcionando y re-
quiere servicio. No obstante, si la Luz de
advertencia del sistema de frenos no est
encendida, el sistema de frenos convencional
continuar funcionando normalmente.
Si la Luz del ABS est encendida, deber
revisarse el sistema de frenos cuanto antes a
fin de restablecer las ventajas ofrecidas por los
frenos antibloqueo. Si la Luz del ABS no se
enciende cuando el interruptor de encendido
se coloca en la posicin ON, haga reparar la
luz cuanto antes.
Si tanto la Luz de advertencia del sistema de
frenos como la Luz del ABS permanecen
encendidas, significa que los sistemas ABS y
de Distribucin de fuerza de frenado electr-
nica (EBD) no funcionan. El sistema ABS re-
quiere reparacin de forma inmediata.
Sistema de asistencia de freno
(BAS)
El BAS est diseado para optimizar la capa-
cidad de frenado del vehculo durante manio-
bras que impliquen frenado de emergencia. El
sistema detecta una situacin de frenado de
emergencia percibiendo el grado y cantidad
de aplicacin del freno, y a continuacin aplica
a su vez la presin ptima a los frenos. Esto
puede contribuir a reducir las distancias de
frenado. El BAS complementa al ABS. La apli-
cacin muy rpida de los frenos propicia la
mejor asistencia del BAS. Para aprovechar los
beneficios del sistema, debe aplicar una pre-
sin de frenado continua durante la secuencia
de detencin (no bombee los frenos). No
reduzca la presin sobre el pedal de freno a
menos que ya no desee frenar. Al liberarse el
pedal de freno, el BAS se desactiva.
203

ADVERTENCIA!
El BAS no puede impedir que las leyes natu-
rales de la fsica acten sobre el vehculo, ni
puede incrementar la traccin afrontada por
las condiciones imperantes en la carretera. El
BAS no puede impedir los accidentes, inclu-
yendo aqullos que se producen por una
velocidad excesiva en virajes, conduccin so-
bre superficies muy resbaladizas o aquapla-
ning. Unicamente un conductor seguro, atento
y habilidoso puede evitar los accidentes. Las
capacidades de un vehculo equipado con
BAS nunca deben explotarse de una forma
imprudente o peligrosa que pudiera poner en
peligro la seguridad del usuario o de terceros.
Sistema de control de traccin
(TCS)
Este sistema monitoriza el grado de giro libre
de cada una de las ruedas impulsadas. Si se
detecta giro libre de ruedas, se aplica presin
de freno a la rueda o ruedas con giro libre y se
reduce la potencia del motor para mejorar la
aceleracin y estabilidad. Una caracterstica
204
del TCS funciona de forma similar a un diferen-
cial de desplazamiento limitado y controla el
giro libre de ruedas a travs de un eje impul-
sado. Si una rueda de un eje impulsado est
girando ms rpido que la otra, el sistema
aplicar el freno de la rueda con giro libre. Esto
propiciar que se aplique ms par del motor a
la rueda que no gira libremente. Esta caracte-
rstica se mantiene activa incluso cuando el
TCS y ESP se encuentran en el modo de
Desactivacin parcial. Para mayor informa-
cin, consulte ESP (Programa de estabilidad
electrnico) en esta seccin.
Mitigacin de vuelco electrnica
(ERM)
Este sistema anticipa el riesgo de una elevacin
de ruedas monitorizando la accin del conduc-
tor sobre el volante de direccin y la velocidad
del vehculo. Cuando la ERM determina que el
grado de cambio del ngulo del volante de
direccin y la velocidad del vehculo son sufi-
cientes para que exista riesgo de elevacin de
ruedas, aplica el freno apropiado y puede tam-
bin reducir la potencia del motor para minimi-
zar las probabilidades de que se produzca
elevacin de ruedas. La ERM slo intervendr
durante maniobras de conduccin muy severas
o evasivas. La ERM slo puede reducir el riesgo
de elevacin de ruedas que pueda producirse
durante maniobras de conduccin severas o
evasivas. No puede impedir la elevacin de
ruedas producto de otros factores tales como
condiciones de la carretera, salida de la va o
golpes contra objetos u otros vehculos.
ADVERTENCIA!
Muchos factores, tales como la carga del
vehculo, condiciones de la carretera y condi-
ciones de conduccin, inciden en el riesgo de
que se produzca elevacin de ruedas o
vuelco. La ERM no puede impedir todas las
elevaciones de ruedas o vuelcos, especial-
mente aquellos en que se produce salida de
la va o golpes contra objetos u otros vehcu-
los. Unicamente un conductor seguro, atento
y habilidoso puede evitar los accidentes. Las
capacidades de un vehculo equipado con
ERM nunca deben explotarse de una forma
imprudente o peligrosa que pudiera poner en
peligro la seguridad del usuario o de terceros.
Programa de estabilidad electrnico
(ESP)
Este sistema mejora el control direccional y la
estabilidad del vehculo en las diversas condi-
ciones de conduccin. El ESP corrige una
condicin de aplicacin excesiva o insuficiente
de la direccin del vehculo aplicando el freno
de la rueda apropiada. Tambin puede redu-
cirse la potencia del motor para contribuir a
que el vehculo mantenga el recorrido de-
seado.
El ESP utiliza sensores dentro del vehculo para
determinar el recorrido que desea el conductor
para dirigir el vehculo y lo compara con el
recorrido real del vehculo. Cuando el recorrido
real no coincide con el recorrido deseado, el
ESP aplica el freno de la rueda apropiada para
ayudar a contrarrestar la condicin de aplica-
cin excesiva o insuficiente de la direccin.
Aplicacin excesiva de la direccin -
cuando el vehculo est girando ms de lo
apropiado para la posicin del volante de
direccin.
Aplicacin insuficiente de la direccin -
cuando el vehculo est girando menos de lo
apropiado para la posicin del volante de
direccin.
Luz indicadora de ESP/TCS
La Luz indicadora de ESP/TCS,
situada en el grupo de instrumen-
tos, comienza a destellar en
cuanto los neumticos pierden
traccin y se activa el sistema ESP.
La Luz indicadora de ESP/TCS
tambin destella cuando el TCS est activo. Si
la Luz indicadora de ESP/TCS comienza a
destellar durante la aceleracin, levante el pie
del acelerador y abra la mariposa del ace-
lerador lo mnimo posible. Asegrese de adap-
tar su velocidad y conduccin a las condicio-
nes imperantes en la carretera.
ADVERTENCIA!
El ESP no puede impedir que las leyes natu-
rales de la fsica acten sobre el vehculo, ni
puede incrementar la traccin afrontada por
las condiciones imperantes en la carretera. El
ESP no puede impedir los accidentes, inclu-
yendo aqullos que se producen por una
velocidad excesiva en virajes, conduccin so-
bre superficies muy resbaladizas o aquapla-
ning. Unicamente un conductor seguro,
atento y habilidoso puede evitar los acciden-
tes. Las capacidades de un vehculo equi-
pado con ESP nunca deben explotarse de
una forma imprudente o peligrosa que pu-
diera poner en peligro la seguridad del usua-
rio o de terceros.
Modos de funcionamiento del ESP
El sistema ESP dispone de dos modos de
funcionamiento.
Completamente activado
Este es el modo de funcionamiento normal
para el ESP. Siempre que se pone en marcha el
vehculo el sistema estar en este modo. Este
205
modo debe utilizarse en la mayor parte de las
situaciones de conduccin. El ESP solamente
debe situarse en Desactivacin parcial de-
bido a las razones especficas que se mencio-
nan. Para mayor informacin, consulte Desac-
tivacin parcial.
Desactivacin parcial
El botn ESP OFF est situado en el grupo de
conmutadores, encima del control de climati-
zacin. Para entrar en el modo Desactivacin
parcial, oprima momentneamente el botn
ESP OFF y la Luz indicadora de ESP/TCS se
iluminar. Para volver a activar el ESP, oprima
momentneamente el botn ESP OFF y la
Luz indicadora de ESP/TCS se apagar. Esto
restablecer el modo de funcionamiento nor-
mal de ESP activado.
Botn ESP OFF
206
NOTA: BAS se enciende de forma permanente con el
Para mejorar la traccin del vehculo motor en marcha, significa que se ha detec-
cuando se conduce con cadenas para nieve, tado un desperfecto en el sistema ESP o BAS,
o cuando se pone en movimiento en nieve o en ambos. Si esta luz se mantiene encendida
profunda, arena o gravilla, puede ser acon- despus de varios ciclos del interruptor de
sejable cambiar al modo Desactivacin encendido, y el vehculo ha sido conducido
parcial oprimiendo momentneamente el varios kilmetros/millas a velocidades superio-
botn ESP OFF. Una vez superada la situa- res a 48 km/h (30 mph), acuda cuanto antes a
cin que requera cambiar al modo de Des- su concesionario autorizado para que diagnos-
activacin parcial, vuelva a activar el ESP tiquen y corrijan el problema.
oprimiendo momentneamente el botn NOTA:
ESP OFF. Esto puede hacerse con el
vehculo en movimiento. La Luz indicadora de ESP/TCS y la Luz
indicadora de funcionamiento incorrecto
Luz de advertencia de ESP/BAS y de ESP/BAS se encendern moment-
Luz indicadora de ESP/TCS neamente cada vez que el conmutador de
encendido se coloca en posicin ON.
La luz indicadora de funciona-
miento incorrecto para el ESP est Cada vez que el encendido se coloca en
combinada con el indicador del posicin ON, el Sistema ESP estar acti-
BAS. La Luz indicadora de funcio- vado incluso aunque haya sido desacti-
namiento incorrecto de ESP/BAS vado previamente.
y la Luz indicadora de ESP/TCS Cuando est activo, el Sistema de control
en el grupo de instrumentos se encendern ESP efectuar sonidos tipo zumbido o
cuando el interruptor de encendido se coloca chasquidos. Esto es normal; los sonidos
en la posicin ON. Con el motor en marcha, se detendrn cuando el ESP quede inac-
ambas deberan apagarse. Si la Luz indica- tivo despus de la maniobra causante de
dora de funcionamiento incorrecto de ESP/ su activacin.
Asistencia de arranque en pendiente
(HSA) - Si est equipado
El sistema HSA est diseado para ayudar al
conductor a la hora de acelerar el vehculo a
partir de una posicin de parada completa sobre
una pendiente. Si el conductor suelta el freno
mientras el vehculo est detenido sobre una
pendiente, la HSA seguir manteniendo presin
de freno durante un perodo corto. Si el conduc-
tor no acelera antes de que concluya ese pe-
rodo, el sistema liberar la presin de freno y el
vehculo rodar pendiente abajo de forma nor-
mal. El sistema liberar la presin de freno de
forma proporcional a la aceleracin aplicada.
Para que se active la HSA deben cumplirse las
condiciones siguientes:
El vehculo debe estar detenido.
El vehculo debe estar sobre una pendiente
del 2,5% o superior.
La seleccin de marcha debe coincidir con
la direccin de marcha en la pendiente del
vehculo (es decir, si el vehculo est su-
biendo la pendiente en una marcha de
avance y si el vehculo est retrocediendo en
la pendiente en REVERSE).
Para vehculos equipados con caja de cam-
bios manual, la HSA funcionar en RE-
VERSE, NEUTRAL y en todas las marchas
de avance.
ADVERTENCIA!
Pueden darse situaciones en las que la HSA
no se active y se produzca un ligero roda-
miento, como en pendientes poco pronuncia-
das (es decir, de menos del 7%), o con el
vehculo cargado, o mientras se arrastra un
remolque. La HSA no representa un sustituto
a lo que implica la conduccin activa. Siempre
es responsabilidad del conductor mantenerse
atento a la distancia a otros vehculos, perso-
nas y objetos, y lo que es ms importante, al
funcionamiento del freno para garantizar una
circulacin segura del vehculo en todas las
condiciones de carretera. Durante la conduc-
cin, siempre debe estar completamente
atento a fin de mantener un control seguro de
su vehculo. Si no se acatan estas adverten-
cias podra producirse un accidente o sufrir
lesiones personales graves.
Arrastre de remolque con HSA
La HSA proporcionar asistencia durante la
aceleracin en una pendiente mientras se
arrastra un remolque.
ADVERTENCIA!
Si su remolque dispone de controlador de
frenos del remolque, dichos frenos pueden
activarse y desactivarse con el conmutador
de freno. De ser as, es posible que no
haya suficiente presin de freno para suje-
tar tanto al vehculo como al remolque
sobre una pendiente cuando se suelta el
pedal de freno. Para evitar que el vehculo
ruede pendiente abajo mientras se re-
anuda la aceleracin, active manualmente
el freno del remolque o aplique mayor
presin al vehculo antes de soltar el pedal
de freno.
(Continuacion)
207

ADVERTENCIA! (Continuacion)
La HSA no es un freno de estacionamiento.
Cuando deje su vehculo, aplique siempre
el freno de estacionamiento. Asimismo,
asegrese de dejar una caja de cambios
manual en REVERSE (marcha atrs) o la
primera marcha.
Si no se acatan estas advertencias podra
producirse un accidente o sufrir lesiones
personales graves.
Habilitacin e inhabilitacin de HSA
Esta caracterstica puede activarse o desacti-
varse. Para cambiar el ajuste actual, proceda
de la siguiente forma:
NOTA:
Los pasos 1 al 7 deben completarse en un
plazo de 90 segundos.
1. Centre el volante de direccin (ruedas de-
lanteras apuntando hacia adelante).
2. Cambie la caja de cambios a NEUTRAL
(punto muerto) (caja de cambios manual).
3. Aplique el freno de estacionamiento.
208
4. Ponga en marcha el motor.
5. Suelte el pedal del embrague.
6. Gire el volante de direccin 12 vuelta hacia
la izquierda.
7. Pulse el conmutador ESP OFF (situado en
el grupo inferior de conmutadores, debajo de
los controles de climatizacin) cuatro veces en
un plazo de 20 segundos. La Luz indicadora
de ESP/TCS debe encenderse y apagarse
dos veces.
8. Vuelva a girar el volante de direccin al
centro y luego 12 vuelta ms hacia la derecha.
9. Coloque el interruptor de encendido en la
posicin OFF y a continuacin nuevamente a la
posicin ON. Si esta secuencia se ha comple-
tado correctamente, la Luz indicadora de ESP/
TCS destellar varias veces para confirmar
que la HSA est inhabilitada.
10. Si desea devolver esta caracterstica al
ajuste anterior, repita estos pasos.
Control de balanceo de remolque
(TSC)
El TSC utiliza sensores dentro del vehculo para
detectar un balanceo excesivo del remolque.
El TSC se activa automticamente cuando se
detecta un balanceo excesivo del remolque.
Cuando el TSC est en funcionamiento, la Luz
indicadora de ESP/TCS destellar, la potencia
del motor se ver reducida y percibir que se
estn aplicando los frenos a los ruedas indivi-
duales en un intento de detener el balanceo
del remolque.
NOTA:
Cuando el sistema ESP se encuentra en el
modo de Desactivacin parcial el TSC
queda inhabilitado.

ADVERTENCIA!
El TSC no puede detener el balanceo de
todos los remolques. Cuando arrastre un
remolque, hgalo siempre con precaucin
y siga las recomendaciones en materia de
peso de la espiga. Antes de arrastrar un
remolque con su vehculo, consulte Carga
del vehculo y Arrastre de remolque en
esta seccin para obtener mayor informa-
cin.
Si el TSC se activa mientras se arrastra un
remolque, detenga el vehculo en el lugar
seguro ms cercano y regule la carga
sobre el remolque para eliminar el balan-
ceo del mismo.
Si no se acatan estas advertencias podra
producirse un accidente o sufrir lesiones
personales graves.
NEUMATICOS - INFORMACION
GENERAL
Presin de neumticos
La presin de inflado adecuada es esencial
para el funcionamiento seguro y satisfactorio
del vehculo. Tres reas se ven especialmente
afectadas por una presin inadecuada:
Seguridad
ADVERTENCIA!
Los neumticos incorrectamente inflados
son peligrosos y pueden causar accidentes.
Una baja presin de inflado incrementa la
flexin del neumtico y puede provocar un
sobrecalentamiento o un fallo en el neum-
tico.
Un exceso de inflado reduce la capacidad
del neumtico de amortiguar los impactos.
Los objetos que pueda haber en la carre-
tera y los baches pueden provocar daos
que podran causar el fallo de los neum-
ticos.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Las presiones de neumticos desiguales
pueden provocar problemas de direccin.
Podra perder el control del vehculo.
Los neumticos inflados en exceso o insu-
ficientemente pueden afectar la maniobra-
bilidad del vehculo y pueden fallar de
forma repentina, dando lugar a una prdida
de control del vehculo.
Las presiones de neumtico desiguales
entre un lado y otro del vehculo pueden
provocar que el vehculo se desve a la
izquierda o a la derecha.
Conduzca siempre con todos los neumti-
cos inflados con la presin de inflado de
neumtico fro recomendada.
Ahorro
Las presiones de inflado inadecuadas pueden
hacer que se desarrollen patrones de desgaste
desiguales en la banda de rodamiento del
neumtico. Estos desgastes anormales reduci-
rn la vida til de la banda de rodamiento,
haciendo necesario un reemplazo prematuro
de los mismos. Un inflado insuficiente tambin
209
aumenta la resistencia al giro del neumtico y
provoca un mayor consumo de combustible.
Confort de marcha y estabilidad del
vehculo
La presin de inflado adecuada contribuye a
una marcha confortable del vehculo. Una pre-
sin excesiva produce vibraciones e incomo-
didad en la marcha.
Presiones de inflado de los
neumticos
La presin correcta de inflado en fro de los
neumticos se indica en el pilar-B del lado del
conductor.
Algunos vehculos pueden disponer de Infor-
macin complementaria de presin de neum-
ticos para cargas del vehculo que sean infe-
riores a la carga mxima del vehculo. Estas
condiciones de presin pueden encontrarse en
la seccin Informacin complementaria de pre-
sin de neumticos de este manual.
La presin debe comprobarse y ajustarse, y
tambin deben inspeccionarse los neumticos
en busca de signos de desgaste o daos
visibles al menos una vez al mes. Utilice un
manmetro de bolsillo de buena calidad para
210
comprobar la presin de los neumticos. No
evale visualmente si los neumticos estn
bien inflados. Los neumticos radiales pueden
parecer debidamente inflados cuando en rea-
lidad estn poco inflados.
PRECAUCIN!
Despus de inspeccionar o de regular la
presin de los neumticos, reinstale siempre
el tapn del vstago de vlvula. Esto evitar
que la humedad y suciedad penetren al vs-
tago de vlvula con riesgo de daarlo.
Las presiones de inflado especificadas en la
etiqueta son siempre presiones de inflado en
fro de los neumticos. Como presin de in- esta temperatura exterior.
flado en fro de los neumticos se entiende la
presin de los neumticos despus de que el
vehculo no ha sido conducido durante al me-
nos tres horas, o se ha conducido menos de
1,6 km (1 milla) despus de un perodo de tres
horas. La presin de inflado en fro del neum-
tico no debe exceder los valores mximos que
aparecen moldeados en el perfil del neum-
tico.
Verifique las presiones de inflado ms a me-
nudo si el vehculo est sujeto a una variacin
amplia de temperaturas externas, ya que la
presin de inflado cambia con la temperatura.
Las presiones de los neumticos varan aproxi-
madamente 1 psi (7 kPa) cada 7 C (12 F) de
cambio de temperatura del aire. Tenga en
cuenta esto cuando verifique la presin de
neumticos dentro de un garaje, especial-
mente en invierno.
Ejemplo: Si la temperatura del garaje = 20 C
(68 F) y la temperatura exterior = 0 C (32 F),
la presin de inflado en fro del neumtico debe
incrementarse en 21 kPa (3 psi), lo que equi-
vale a 7 kPa (1 psi) por cada 7 C (12 F) con
La presin de los neumticos puede aumentar
de 13 a 40 kPa (2 a 6 psi) durante el funciona-
miento. NO reduzca esta acumulacin de pre-
sin normal o la presin del neumtico sera
demasiado baja.
Presiones de neumticos para
funcionamiento a alta velocidad
El fabricante es partidario de la conduccin de
vehculos a velocidades seguras, dentro de los
lmites de velocidad permitidos. En aquellas
circunstancias en que los lmites de velocidad
y las condiciones permiten conducir el
vehculo a alta velocidad, es muy importante
mantener la presin de inflado de los neumti-
cos adecuada. Para el funcionamiento del
vehculo a alta velocidad puede que sea nece-
sario aumentar la presin de los neumticos y
reducir la carga del vehculo. Consulte al fabri-
cante del equipamiento original o a un conce-
sionario autorizado de neumticos para infor-
marse de las velocidades de funcionamiento
seguras, carga y presiones de inflado en fro
de los neumticos recomendadas.
ADVERTENCIA!
Es peligroso conducir a altas velocidades con
su vehculo cargado al mximo. El esfuerzo
aadido a los neumticos podra provocar su
fallo. Podra sufrir un grave accidente. No
conduzca a velocidades continuadas superio-
res a 120 km/h (75 mph) si su vehculo est
cargado al mximo de su capacidad.
Neumticos radiales
ADVERTENCIA!
La combinacin de neumticos radiales con
otros tipos de neumticos en su vehculo
puede dar como resultado una mala manio-
brabilidad. La inestabilidad podra provocar
un accidente. Utilice siempre neumticos ra-
diales en juegos de cuatro. Nunca deben
combinarse con otros tipos de neumticos.
Los cortes y perforaciones de los neumticos
radiales solamente se reparan en la zona de la
banda de rodamiento debido a la flexibilizacin
del perfil. Para la reparacin de sus neumti-
cos radiales, consulte a su concesionario
autorizado de neumticos.
Neumtico de repuesto compacto
El neumtico de repuesto compacto es para
ser utilizado provisionalmente en caso de
emergencia con los neumticos radiales. Ha
sido diseado para utilizarse nicamente en
este tipo de vehculo. Dado que la banda de
rodamiento de este neumtico tiene una vida
til limitada, en cuanto sea posible deber
reparar (o reemplazar) y volver a colocar el
neumtico original.
ADVERTENCIA!
Los neumticos de repuesto provisionales
son para casos de emergencia solamente. No
conduzca a una velocidad de ms de 80 km/h
(50 mph) con estos neumticos. La vida til
de la banda de rodamiento de los neumticos
de repuesto provisionales es limitada.
Cuando la banda de rodamiento est desgas-
tada hasta los indicadores de desgaste de la
misma, ser necesario reemplazar el neum-
tico de repuesto provisional. Asegrese de
seguir las advertencias aplicables a su neu-
mtico de repuesto. De lo contrario, podra
producirse un fallo del neumtico de repuesto
y prdida de control del vehculo.
211

PRECAUCIN!
El uso prolongado del neumtico de repuesto
para uso limitado, o de un neumtico de
medida incorrecta en alguna rueda delantera,
puede averiar el diferencial de la caja de
cambios y provocar una prdida de movilidad
del vehculo.
No instale un tapacubos ni trate de montar un
neumtico convencional sobre la llanta de re-
puesto compacta, ya que dicha llanta ha sido
diseada especficamente para el neumtico
de repuesto compacto.
No instale ms de una llanta o neumtico de
repuesto compacto al mismo tiempo en el
vehculo.
PRECAUCIN!
Al ser menor el espacio libre con respecto al
suelo, si el vehculo tiene instalado el neum-
tico de repuesto compacto, no lo haga pasar
por un tnel de lavado automtico. Esta prc-
tica podra daar el vehculo.
212
Giro libre de neumticos Indicadores de desgaste de la
Cuando el vehculo est atascado en lodo, banda de rodamiento
arena, nieve o hielo, no permita el giro libre de Los indicadores de desgaste de la banda de
las ruedas de su vehculo a ms de 48 km/h rodamiento estn en los neumticos originales
(30 mph) o durante ms de 30 segundos de del vehculo para ayudarle a determinar
forma continuada sin parar. cundo debe reemplazarlos.
Para mayor informacin, consulte Cmo des-
atascar un vehculo en la Seccin 6 de este
manual.
ADVERTENCIA!
El giro libre de los neumticos a gran veloci-
dad puede ser peligroso. Las fuerzas genera-
das por la velocidad excesiva de las ruedas
pueden provocar daos o fallos en los neu-
mticos. El neumtico puede explotar y herir
a alguien. No haga girar las ruedas de su 1 - Neumtico desgastado
vehculo a ms de 48 km/h (30 mph) o 2 - Neumtico nuevo
durante ms de 30 segundos de forma conti-
Estos indicadores estn moldeados dentro de
nuada si est atascado y no permita que
la parte inferior de las acanaladuras de la
nadie se acerque a una rueda que est gi- banda de rodamiento. Aparecern en forma de
rando, independientemente de la velocidad. bandas cuando la profundidad de la banda de
rodamiento es de 2 mm (1/6 pulgadas).
Cuando la banda de rodamiento est desgas-
tada hasta los indicadores de desgaste de la
misma, deber reemplazarse el neumtico.
Vida til de neumticos
La vida til en servicio de un neumtico de-
pende de diversos factores incluyendo, aun-
que sin limitarse a:
Estilo de conduccin
Presin de neumticos inflado en fro de los neumticos sea correcta.
Distancia recorrida
ADVERTENCIA!
Los neumticos en uso y el de repuesto
deben reemplazarse al cabo de seis aos,
independientemente de la banda de roda-
miento restante. Si no se acata esta adver-
tencia, puede producirse un fallo repentino de
neumtico. Podra perder el control y tener un
accidente con riesgo de sufrir lesiones graves
o mortales.
Mantenga los neumticos sin montar en un
lugar fresco y seco, con la menor exposicin a
la luz posible. Proteja los neumticos evitando
que entren en contacto con aceite, grasa y
gasolina.
Neumticos de repuesto
Los neumticos de su nuevo vehculo le pro-
porcionan un equilibrio adecuado de muchas
caractersticas. Debe inspeccionarse con re-
gularidad el desgaste y que la presin de
especificado para su vehculo. Algunas
El fabricante hace hincapi en la recomenda-
cin de utilizar neumticos equivalentes a los
originales en lo que respecta a tamao, calidad
y prestaciones cuando sea necesario sustituir-
los (consulte el prrafo relativo a Indicadores
de desgaste de la banda de rodamiento).
Para informarse de la designacin de tamao
de su neumtico, consulte la etiqueta de Infor-
macin de neumticos y carga. La des-
cripcin del servicio y la identificacin de
carga se encuentran en los neumticos del
equipamiento original. No utilizar neumticos
de repuesto equivalentes puede tener un
efecto adverso sobre la seguridad, capacidad
de maniobra y confort en la marcha de su
vehculo. Si tiene alguna pregunta respecto a la
especificaciones o capacidades de los neu-
mticos, le recomendamos que se ponga en
contacto con el fabricante del equipamiento
original o con su concesionario autorizado de
neumticos.
ADVERTENCIA!
No utilice un tamao o estipulacin de
neumtico o llanta que no corresponda a lo
combinaciones de neumticos y llantas no
aprobadas pueden modificar las dimensio-
nes y caractersticas de funcionamiento de
la suspensin, dando lugar a variaciones
en la capacidad de direccin, maniobrabi-
lidad y frenado de su vehculo. Esto puede
alterar imprevisiblemente la capacidad de
maniobra y tensin sobre los componentes
de la direccin y suspensin. Podra perder
el control y tener un accidente con riesgo
de sufrir lesiones graves o mortales. Slo
utilice tamaos de neumticos y llantas con
las estipulaciones de carga aprobadas
para su vehculo.
(Continuacion)
213

ADVERTENCIA! (Continuacion)
Nunca utilice un neumtico con una capa-
cidad o ndice de carga ms pequeo,
distinto de los del equipamiento original del
vehculo. La utilizacin de un neumtico
con un ndice de carga menor puede dar
lugar a una sobrecarga del neumtico y a
un fallo del mismo. Podra perder el control
del vehculo y sufrir un accidente.
Si no equipa su vehculo con neumticos
que cuenten con la capacidad de velocidad
adecuada, se puede originar un fallo re-
pentino del neumtico y una prdida de
control del vehculo.
PRECAUCIN!
Reemplazar los neumticos originales por
neumticos de diferente medida puede propi-
ciar indicaciones falsas del velocmetro y el
cuentakilmetros.
214
CADENAS DE NEUMATICOS ner los niveles de traccin sobre barro, nieve y
agua y contribuir a una marcha suave y
Debido al espacio libre limitado, no se reco-
silenciosa.
mienda la utilizacin de cadenas para neum-
ticos.
Para informarse de los intervalos de manteni-
miento adecuados, consulte Programa de
PRECAUCIN! mantenimiento en la seccin 8. Si as lo desea,
Si se utilizan cadenas para neumticos, el puede efectuarse una rotacin ms frecuente.
vehculo puede sufrir daos. Antes de efectuar la rotacin deber corregirse
la causa de cualquier desgaste rpido o in-
usual.
RECOMENDACIONES PARA LA
ROTACION DE NEUMATICOS El mtodo de rotacin recomendado se mues-
tra en el siguiente diagrama.
Los neumticos de los ejes delantero y trasero
funcionan con diferentes cargas y realizan di-
ferentes funciones de direccin, traccin y
frenado. Por estas razones, se desgastan en
proporciones desiguales y tienden a desarro-
llar patrones irregulares de desgaste.
Estos efectos pueden reducirse mediante la
rotacin peridica de los neumticos. Las ven-
tajas de la rotacin son importantes, en espe-
cial con diseos agresivos de la banda de
rodamiento, como es el caso de los neumti-
cos multiuso. La rotacin incrementar la vida
Rotacin de neumticos
de la banda de rodamiento, ayudar a mante-
SISTEMA DE MONITORIZACION DE
PRESION DE NEUMATICOS (TPMS)
El Sistema de monitorizacin de presin de
neumticos (TPMS) advertir al conductor de
una condicin de presin de neumticos baja
basndose en la presin de inflado en fro
recomendada para el vehculo en la etiqueta.
La presin de los neumticos variar con la
temperatura en aproximadamente 1 psi
(6,9 kPa) cada 6,5 C (12 F). Esto significa que
cuando la temperatura exterior disminuye, tam-
bin disminuye la presin de los neumticos.
La presin de los neumticos siempre debe
establecerse basndose en la presin de in-
flado en fro. Esto se define como la presin del
neumtico despus de estar el vehculo dete-
nido durante al menos tres horas, o despus
de haber conducido menos de 1,6 km (1 milla)
despus de un perodo de tres horas. La
presin de inflado en fro del neumtico no
debe exceder los valores mximos que apare-
cen moldeados en el perfil del neumtico.
Consulte Neumticos Informacin general sistema se actualizar automticamente y la
en esta seccin para informarse sobre la forma
de inflar correctamente los neumticos del
vehculo. La presin de los neumticos tam-
bin aumentar a medida que se conduce el
vehculo. Esto es normal; no debe realizarse
ningn ajuste para este aumento de presin.
El sistema TPM advertir al conductor de una
presin de neumtico baja si la presin del tres horas) de los neumticos recomendada en
neumtico cae por debajo del lmite de adver-
tencia de presin baja por algn motivo, inclu-
yendo los efectos de una temperatura baja y la
prdida de presin natural a travs del neum-
tico.
El TPMS seguir advirtiendo al conductor de la
presin baja siempre que exista la condicin, y
no dejar de hacerlo hasta que la presin de
los neumticos se encuentre en la presin en
fro recomendada en la etiqueta, o por encima
de la misma. Una vez iluminada la advertencia
de presin de neumticos baja (luz indicadora
de monitorizacin de presin de neumticos),
para que sta se apague la presin deber
aumentarse hasta la presin en fro recomen-
dada en la etiqueta. Una vez recibidas las
presiones de los neumticos actualizadas, el
inflados con el valor de presin en fro reco-
luz indicadora de monitorizacin de presin de
neumticos se apagar. Para que el TPMS
reciba esta informacin, es posible que el
vehculo deba conducirse durante 20 minutos
a ms de 25 km/h (15 mph).
Por ejemplo, su vehculo puede tener una
presin en fro (estacionado durante ms de
la etiqueta de 33 psi (227 kPa). Si la tempera-
tura ambiente es de 20 C (68 F) y la presin
de neumticos medida es de 28 psi (193 kPa),
una disminucin de temperatura a -7 C (20 F)
aumentar la presin de los neumticos hasta
aproximadamente 24 psi (165 kPa). Esta pre-
sin de neumticos es suficientemente baja
como para encender la luz indicadora de mo-
nitorizacin de presin de neumticos. La con-
duccin del vehculo puede provocar que la
presin de los neumticos suba hasta aproxi-
madamente 28 psi (193 kPa), pero la Luz
indicadora de monitorizacin de presin de
neumticos seguir encendida. En esta situa-
cin, la Luz indicadora de monitorizacin de
presin de neumticos solamente se apagar
despus de que los neumticos hayan sido
mendado para el vehculo en la etiqueta.
215

PRECAUCIN!
El TPMS ha sido optimizado para los neu-
mticos y llantas del equipamiento original.
La advertencia y presiones del TPMS han
sido establecidas teniendo en cuenta la
medida de los neumticos equipados en su
vehculo. Cuando se emplea un equipa-
miento de recambio que no sea el mismo
en cuanto a tamao, tipo y/o estilo puede
producirse un funcionamiento no deseado
del sistema o daos en los sensores. Las
llantas del mercado de piezas de reem-
plazo pueden provocar averas en los sen-
sores. No utilice sellantes de neumticos ni
rebordes de equilibrado del mercado de
piezas de reemplazo si su vehculo est
equipado con TPMS, ya que podran dete-
riorarse los sensores.
(Continuacion)
216
PRECAUCIN! (Continuacion)
Despus de inspeccionar o de regular la
presin de los neumticos, reinstale siem-
pre el tapn del vstago de vlvula. Esto
evitar que penetre humedad y suciedad al
vstago de la vlvula, lo que podra averiar
el Sensor de monitorizacin de presin del
neumtico.
NOTA:
La finalidad del TPMS no es sustituir al
cuidado y mantenimiento normal de los
neumticos, ni proporcionar advertencia
de un problema o fallo de un neumtico.
El TPMS no debe utilizarse a modo de
indicador de presin cuando regule la
presin de los neumticos.
La conduccin con un neumtico con una
presin muy por debajo de la especifi-
cada provoca el recalentamiento del neu-
mtico y puede dar lugar a un fallo del
mismo. La presin insuficiente tambin
aumenta el consumo de combustible y
disminuye la vida til de la banda de
rodamiento del neumtico, pudiendo
afectar a la maniobrabilidad y capacidad
de frenado del vehculo.
El TPMS no constituye un sustituto del
correcto mantenimiento de los neumti-
cos, y es responsabilidad del conductor
mantener la presin correcta de los neu-
mticos empleando un indicador de pre-
sin preciso, incluso si el inflado insufi-
ciente no ha alcanzado el nivel necesario
para provocar la iluminacin de la luz
indicadora de monitorizacin de presin
de neumticos.
Los cambios de temperatura estacionales
afectarn a la presin de los neumticos,
y el TPMS monitorizar la presin real de
los neumticos.
Sistema bsico
El Sistema de monitorizacin de presin de
neumticos (TPMS) utiliza una tecnologa ina-
lmbrica con sensores electrnicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presin de los neumticos. Los
sensores, montados en cada llanta como parte
del vstago de vlvula, transmiten lecturas de
presin de los neumticos al mdulo de recep-
tor.
NOTA:
Es particularmente importante comprobar la
presin de todos los neumticos de su
vehculo cada mes y mantenerlos en la pre-
sin correcta.
El TPMS consta de los componentes si-
guientes:
Mdulo de receptor
Cuatro sensores de monitorizacin de pre-
sin de neumticos
Luz indicadora de monitorizacin de presin
de neumticos
Advertencias de presin baja de
monitorizacin de presin de neumticos
Cuando la presin de uno o ms de los
cuatro neumticos en uso sobre la
carretera es baja, se iluminar la Luz
indicadora de monitorizacin de pre-
sin de neumticos en el grupo de instrumen-
tos y sonar un timbre. Si sucede esto, debe
detenerse cuanto antes, comprobar la presin
de inflado de cada neumtico de su vehculo, e
inflarlos con el valor de presin en fro reco-
mendado para el vehculo en la etiqueta.
Cuando recibe los datos de presin actualiza-
dos, el sistema se actualizar automtica-
mente y la Luz indicadora de monitorizacin de
presin de neumticos se apagar. Para que el
TPMS reciba esta informacin, es posible que
el vehculo deba conducirse durante 20 minu-
tos a ms de 25 km/h (15 mph).
Advertencia de comprobar el TPMS
Cuando se detecta un fallo en el sistema, la Luz
indicadora de monitorizacin de presin de
neumticos destellar encendindose y apa-
gndose durante 75 segundos y a continua-
cin se mantendr encendida de forma perma-
nente. El fallo del sistema tambin har sonar
un timbre. Si se realiza un ciclo con el interrup-
tor de encendido, esta secuencia se repetir,
siempre que an siga existiendo el fallo del
sistema. Cuando la condicin del fallo ya no
exista, la luz indicadora de monitorizacin de
presin de neumticos se apagar. Un fallo del
sistema puede producirse como consecuencia
de lo siguiente:
1. Interferencias provocadas por dispositivos
electrnicos o por circular cerca de instalacio-
nes que emitan en las mismas frecuencias de
radio que los sensores del TPMS.
2. La instalacin de algn tipo de ventanillas
tintadas del mercado de piezas de reemplazo
que afectan a las seales de ondas de radio.
3. Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
4. Utilizacin de cadenas en los neumticos
del vehculo.
5. Utilizacin de ruedas/neumticos que no
estn equipados con sensores del TPMS.
NOTA:
1. El neumtico de repuesto compacto no
dispone de un sensor de monitorizacin de
presin del neumtico. Por lo tanto, el TPMS
no monitorizar la presin del neumtico de
repuesto compacto.
2. Si instala el neumtico de repuesto com-
pacto para sustituir un neumtico en uso
con una presin por debajo del lmite de
advertencia de presin baja, en el siguiente
ciclo del interruptor de encendido sonar un
timbre y se encender la luz indicadora del
TPMS.
3. Despus de conducir el vehculo hasta
20 minutos a ms de 25 km/h (15 mph), la luz
217
indicadora del TPMS destellar durante
75 segundos y, a continuacin, se manten-
dr encendida de forma permanente.
4. En cada ciclo subsiguiente del interrup-
tor de encendido, sonar un timbre y la luz
indicadora de TPMS destellar durante
75 segundos y, a continuacin, se manten-
dr encendida de forma permanente.
5. Una vez reparado o reemplazado el neu-
mtico original, y reinstalado en el vehculo
en lugar del repuesto compacto, el TPMS se
actualizar automticamente y la luz indica-
dora del TPMS se apagar, a condicin de
que la presin de ninguno de los cuatro
neumticos en uso sobre la carretera est
por debajo del lmite de advertencia de pre-
sin baja. Para que el TPMS reciba esta
informacin, es posible que el vehculo
deba conducirse durante 20 minutos a ms
de 25 km/h (15 mph).
Desactivacin y reactivacin del TPMS
Si se reemplazan los cuatro conjuntos de neu-
mtico y llanta (neumticos en uso) por con-
juntos de neumtico y llanta que no disponen
de sensores del TPMS, como cuando se insta-
218
lan en el vehculo conjuntos de neumtico y
llanta para el invierno, el TPMS puede desac-
tivarse.
Para desactivar el TPMS, primero reemplace
los cuatro conjuntos de neumtico y llanta
(neumticos en uso) por conjuntos que no
estn equipados con sensores de TPM. A
continuacin, conduzca el vehculo durante al
menos 20 minutos a ms de 25 km/h (15 mph).
El TPMS har sonar un timbre y la Luz indica-
dora de TPM destellar encendindose y apa-
gndose durante 75 segundos y a continua-
cin quedar encendida de forma
permanente. En el siguiente ciclo del interrup-
tor de encendido, el TPMS ya no emitir un
timbre ni encender la luz indicadora de moni-
torizacin de presin de neumticos.
Para reactivar el TPMS, primero reemplace los
cuatro conjuntos de neumtico y llanta (neum-
ticos en uso) por conjuntos que estn equipa-
dos con sensores de TPM. A continuacin,
conduzca el vehculo durante 20 minutos a
ms de 25 km/h (15 mph). El TPMS har sonar
un timbre y la Luz indicadora de monitorizacin
de presin de neumticos destellar encen-
dindose y apagndose durante 75 segundos.
Sistema Premium - Si est equipado
El Sistema de monitorizacin de presin de
neumticos (TPMS) utiliza una tecnologa ina-
lmbrica con sensores electrnicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presin de los neumticos. Los
sensores, montados en cada llanta como parte
del vstago de vlvula, transmiten lecturas de
presin de los neumticos al mdulo de recep-
tor.
NOTA:
Es particularmente importante comprobar la
presin de todos los neumticos de su
vehculo cada mes y mantenerlos en la pre-
sin correcta.
El TPMS consta de los componentes si-
guientes:
Mdulo de receptor
Cuatro sensores de monitorizacin de pre-
sin de neumticos
Tres mdulos de disparo (montados en tres
de los cuatro huecos de ruedas)
 Diversos mensajes del Sistema de monitori-
zacin de presin de neumticos, que se
visualizan en el Centro de informacin elec-
trnica del vehculo (EVIC)
Luz indicadora de monitorizacin de presin
de neumticos
Advertencias de presin baja de
monitorizacin de presin de neumticos
Cuando la presin de uno o ms de los
cuatro neumticos en uso sobre la
carretera es baja, se iluminar la Luz
indicadora de monitorizacin de pre-
sin de neumticos en el grupo de instrumen-
tos y sonar un timbre. Adems, el Centro de
informacin electrnica del vehculo (EVIC) vi-
sualizar un grfico que muestra los valores de
presin de cada neumtico, con los valores de
neumticos con presin baja destellando.
Advertencia de comprobar el TPMS
Cuando se detecta un fallo en el sistema, la Luz
indicadora de monitorizacin de presin de
neumticos destellar encendindose y apa-
gndose durante 75 segundos y a continua-
cin se mantendr encendida de forma perma-
nente. El fallo del sistema tambin har sonar
un timbre. Adems, el EVIC visualizar el men-
saje CHECK TPM SYSTEM (Comprobar sis-
tema TPM) durante tres segundos y, a conti-
nuacin, visualizar guiones (- -) en lugar del
Si sucede esto, debe detenerse cuanto antes e valor de presin para indicar el sensor que no
inflar los neumticos con presin baja (los que se est recibiendo.
destellan en el grfico del EVIC) con el valor de
presin en fro recomendado para el vehculo
en la etiqueta. Una vez recibidas las presiones
de neumticos actualizadas, el sistema se ac-
tualizar automticamente, el grfico en el
EVIC dejar de destellar y la Luz indicadora de
monitorizacin de presin de neumticos se
apagar. Para que el TPMS reciba esta infor-
macin, es posible que el vehculo deba con-
ducirse durante 20 minutos a ms de 25 km/h
(15 mph).
219
Si se realiza un ciclo con el interruptor de
encendido, esta secuencia se repetir, siem-
pre que an siga existiendo el fallo del sistema.
Si el fallo del sistema ya no existe, la Luz
indicadora de monitorizacin de presin de
neumticos dejar de destellar, el mensaje
CHECK TPM SYSTEM (Comprobar sistema
TPM) dejar de visualizarse, y en lugar de los
guiones se visualizar un valor de presin. Un
fallo del sistema puede producirse como con-
secuencia de lo siguiente:
1. Interferencias provocadas por dispositivos
electrnicos o por circular cerca de instalacio-
nes que emitan en las mismas frecuencias de
radio que los sensores del TPMS.
2. La instalacin de algn tipo de ventanillas
tintadas del mercado de piezas de reemplazo
que afectan a las seales de ondas de radio.
3. Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
4. Utilizacin de cadenas en los neumticos
del vehculo.
5. Utilizacin de ruedas/neumticos que no
estn equipados con sensores del TPMS.
220
NOTA:
1. El neumtico de repuesto compacto no
dispone de un sensor de monitorizacin de
presin del neumtico. Por lo tanto, el TPMS
no monitorizar la presin del neumtico de a continuacin, se mantendr permanente-
repuesto compacto.
2. Si instala un neumtico de repuesto com-
pacto para sustituir un neumtico en uso
con una presin por debajo del lmite de
advertencia de presin baja, en el siguiente
ciclo del interruptor de encendido la luz
indicadora de TPMS seguir encendida y
sonar un timbre. Adems, el grfico del
EVIC seguir mostrando un valor de presin
destellando.
3. Despus de conducir el vehculo hasta
20 minutos a ms de 25 km/h (15 mph), la luz
indicadora del TPMS destellar durante
75 segundos y, a continuacin, se manten-
dr encendida de forma permanente. Ade-
ms, el EVIC visualizar el mensaje CHECK
TPM SYSTEM (Comprobar sistema TPM)
durante tres segundos y a continuacin vi-
sualizar guiones (- -) en lugar del valor de
presin.
4. En cada ciclo subsiguiente del interrup-
tor de encendido sonar un timbre, la luz
indicadora de TPMS destellar encendin-
dose y apagndose durante 75 segundos y,
mente encendida, y el EVIC visualizar el
mensaje CHECK TPM SYSTEM (comprobar
sistema tpm) durante tres segundos y, des-
pus, visualizar guiones (- -) en lugar del
valor de presin.
5. Una vez reparado o reemplazado el neu-
mtico original y reinstalado en el vehculo
en lugar del repuesto compacto, el TPMS se
actualizar automticamente. Adems, la luz
indicadora del TPMS se apagar y el grfico
en el EVIC visualizar un nuevo valor de
presin en lugar de guiones (- -), a condicin
de que la presin de cualquiera de los cua-
tro neumticos en uso sobre la carretera no
est por debajo del lmite de advertencia de
presin baja. Para que el TPMS reciba esta
informacin, es posible que el vehculo
deba conducirse durante 20 minutos a ms
de 25 km/h (15 mph).
Desactivacin y reactivacin del TPMS
Si se reemplazan los cuatro conjuntos de neu-
mtico y llanta (neumticos en uso) por con-
juntos de neumtico y llanta que no disponen
de sensores del TPMS, como cuando se insta-
lan en el vehculo conjuntos de neumtico y
llanta para el invierno, el TPMS puede desac-
tivarse.
Para desactivar el TPMS, primero reemplace
los cuatro conjuntos de neumtico y llanta
(neumticos en uso) por conjuntos que no
estn equipados con sensores de TPM. A
continuacin, conduzca el vehculo durante
20 minutos a ms de 25 km/h (15 mph). El
TPMS har sonar un timbre y la Luz indicadora
de monitorizacin de presin de neumticos
destellar encendindose y apagndose du-
rante 75 segundos y a continuacin quedar
encendida de forma permanente. Adems, el
Centro de informacin electrnica del vehculo
(EVIC) visualizar el mensaje de texto CHECK
TPM SYSTEM (comprobar sistema TPM), y el
grfico visualizar - - en lugar de los valores
de presin de los cuatro neumticos. En el
siguiente ciclo del interruptor de encendido, el
TPMS ya no har sonar el timbre ni encender
la luz indicadora de monitorizacin de neum-
ticos, ni se visualizar el mensaje de texto en el
EVIC. No obstante, el grfico seguir visuali-
zando - -.
Para reactivar el TPMS, primero reemplace los
cuatro conjuntos de neumtico y llanta (neum-
ticos en uso) por conjuntos que estn equipa-
dos con sensores de TPM. A continuacin,
conduzca el vehculo durante 20 minutos a
ms de 25 km/h (15 mph). El TPMS har sonar
el timbre, la Luz indicadora de monitorizacin
de presin de neumticos destellar encen-
dindose y apagndose durante 75 segundos,
el EVIC visualizar el mensaje de texto CHECK
TPM SYSTEM (Comprobar sistema TPM), y el
grfico visualizar los valores de presin de los
neumticos para mostrar que el TPMS est
recibiendo los datos de los sensores.
Informacin general
Los transmisores y receptores funcionan con
una frecuencia portadora de 433,92 MHz en
cumplimiento de las normativas de la CEE.
Estos dispositivos deben contar con la certifi-
cacin de cumplimiento de las reglamentacio-
nes especficas de cada pas en particular. Hay
dos grupos de reglamentaciones aplicables:
ETS (Norma europea de telecomunicaciones)
300-220, que es la utilizada en la mayor parte
de los pases, y la reglamentacin federal BZT
de Alemania 225Z125, que est basada en la
ETC 300-220 pero dispone de requisitos adi-
cionales exclusivos. Otros requisitos definidos
figuran en el ANEXO VI de la DIRECTIVA 95/
56/EC de la COMISION. Su funcionamiento
est sujeto a las dos condiciones siguientes:
Este dispositivo no debe provocar interfe-
rencias perjudiciales.
Este dispositivo debe aceptar cualquier in-
terferencia que pueda recibir, incluyendo
aqullas que puedan provocar un funciona-
miento no deseado.
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE -
MOTORES DE GASOLINA
Motores 2.4L y 2.7L
Todos los motores estn diseados para cum-
plir con todas las disposiciones en materia de
emisiones y proporcionar un consumo medio
de gasolina y unas prestaciones excelentes
cuando se utiliza gasolina sin plomo de alta
calidad con un octanaje de investigacin m-
221
nimo de 91. No se recomienda el uso de
gasolina premium, porque no proporciona nin-
gn beneficio adicional respecto a la gasolina
comn en estos motores.
Las detonaciones de encendido ligeras a ba-
jas velocidades del motor no son perjudiciales
para el motor. No obstante, las detonaciones
de encendido fuertes y continuas a alta veloci-
dad pueden provocar daos, motivo por el cual
se requiere servicio inmediato. La gasolina de
escasa calidad puede provocar problemas ta-
les como dificultad en el arranque, calado e
irregularidad del motor. Si tiene estos sntomas,
antes de considerar una revisin del vehculo
pruebe otra marca de gasolina.
Ms de 40 fabricantes de automviles de todo
el mundo han publicado y respaldado especi-
ficaciones normalizadas relativas a la gasolina
(World Wide Fuel Charter, WWFC [Carta de
combustible mundial]) para definir las propie-
dades del combustible necesarias para llevar
a cabo una mejora de las emisiones, las pres-
taciones y la durabilidad de su vehculo. El
fabricante recomienda el uso de gasolinas que
cumplan con las especificaciones de la
WWFC, si stas estn disponibles.
222
Metanol
El metanol (alcohol metlico o de madera) se
utiliza en una variedad de concentraciones,
mezclado con gasolina sin plomo. Es posible
que encuentre combustibles que contengan un
3% o ms de metanol junto con otros alcoholes
llamados codisolventes. El fabricante no se
hace responsable de los problemas derivados
de la utilizacin de metanol y gasolina o de
mezclas de etanol E85. Dado que el MTBE es
un producto oxigenado fabricado a partir de
Metanol, no tiene los efectos negativos del
Metanol.
PRECAUCIN!
NO utilice gasolinas que contengan Metanol o
Etanol E85. El uso de estas mezclas puede
provocar problemas de arranque y conduc-
cin y puede daar componentes importantes
del sistema de combustible.
Etanol
El fabricante recomienda utilizar en su vehculo
un combustible que no contenga ms de un
10% de etanol. Si compra su combustible a un
proveedor reconocido se puede reducir el
riesgo de superar este lmite del 10% y/o de
recibir combustible con propiedades anorma-
les. Tambin se debe tener en cuenta que
debe esperarse un aumento en el consumo de
combustible cuando se utilicen combustibles
mezclados con etanol, debido al menor conte-
nido de energa del etanol. El fabricante no se
hace responsable de los problemas derivados
de la utilizacin de metanol y gasolina o de
mezclas de etanol E85. Dado que el MTBE es
un producto oxigenado fabricado a partir de
Metanol, no tiene los efectos negativos del
Metanol.
PRECAUCIN!
El uso de combustible con un contenido de
etanol superior al 10% puede provocar un
funcionamiento incorrecto del motor, dificulta-
des en la puesta en marcha y funcionamiento,
as como deterioro de materiales. Estos efec-
tos adversos pueden provocar averas per-
manentes a su vehculo.
Gasolina para un aire limpio
Actualmente muchas gasolinas se mezclan
para contribuir a mantener puro el aire, en
especial en aquellas zonas donde los niveles
de contaminacin son elevados. Estas nuevas
mezclas producen una combustin ms limpia
y a algunas se las conoce como gasolina
reformulada.
El fabricante apoya estos esfuerzos por un aire
ms limpio. Usted tambin puede contribuir
utilizando estas gasolinas a medida que vayan
apareciendo en el mercado.
Materiales agregados al combustible
Adems de utilizar gasolina sin plomo del
octanaje correcto, se recomienda utilizar gaso-
linas que contengan aditivos para la estabili-
dad y el control de corrosin y detergentes. El
uso de gasolinas con estos tipos de aditivos
puede contribuir a mejorar el ahorro de com-
bustible, reducir las emisiones y conservar las
prestaciones del vehculo.
Se debe evitar el uso indiscriminado de agen-
tes limpiadores del sistema de combustible.
Muchos de ellos, elaborados para eliminar
goma y barniz, pueden contener disolventes
activos o ingredientes similares. Estos pueden
ser perjudiciales para los materiales del dia-
fragma y de junta del sistema de combustible.
ADVERTENCIA!
El monxido de carbono (CO) contenido en
los gases de escape es letal. Para prevenir
intoxicaciones por monxido de carbono
adopte las precauciones que se ofrecen a
continuacin:
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
No inhale los gases de escape. Estos
contienen monxido de carbono, un gas
incoloro e inodoro que puede provocar la
muerte. Nunca haga funcionar el motor en
una zona cerrada, como es el caso de un
garaje, y nunca permanezca sentado den-
tro de un vehculo estacionado con el mo-
tor en marcha durante un perodo prolon-
gado de tiempo. Si se detiene el vehculo
en una zona abierta con el motor en mar-
cha durante un cierto tiempo, ajuste el
sistema de ventilacin de forma que haga
penetrar el aire fresco del exterior dentro
del vehculo.
(Continuacion)
223
 queta exclusiva situada en la puerta de boca
ADVERTENCIA! (Continuacion) de llenado de combustible que indica Slo PRECAUCIN!
El mantenimiento correcto resulta una etanol (E-85) o gasolina sin plomo. Esta Slo los vehculos que tienen la etiqueta en la
buena prevencin contra la emisin de seccin slo cubre temas que son especficos puerta de boca de llenado de combustible
monxido de carbono. Haga inspeccionar para esos vehculos. Consulte las otras seccio- E85 pueden funcionar con E-85.
el sistema de escape cada vez que eleve el nes de este manual para mayor informacin
vehculo. Haga reparar de inmediato cual- sobre las caractersticas que son comunes a
quier circunstancia anormal. Hasta que los vehculos de combustible flexible o slo
sta sea subsanada, conduzca con todas gasolina.
las ventanillas laterales completamente
abiertas.
Mantenga cerrada la compuerta levadiza
mientras conduce su vehculo para evitar la
entrada de monxido de carbono y otros
gases de escape nocivos dentro del
vehculo.
Distintivo E-85

COMBUSTIBLE FLEXIBLE Combustible de etanol (E-85)

(SOLO MOTOR DE 2.7 L) - SI EST E-85 es una mezcla de aproximadamente 85%
Tapn de combustible E-85 de combustible de etanol y 15% de gasolina
EQUIPADO
sin plomo.
Informacin general sobre E-85
La informacin en esta seccin es slo para los
vehculos de combustible flexible. Estos
vehculos se pueden identificar por una eti-

224

ADVERTENCIA!
Los vapores del etanol son extremadamente
inflamables y podran causar lesiones perso-
nales graves. Nunca encienda cigarrillos ni
ningn otro material para fumar estando en el
vehculo o cerca del mismo cuando retire el
tapn del tubo de llenado de combustible
(tapn de combustible) o mientras se llena el
depsito. No use E-85 como agente de lim-
pieza y nunca lo use cerca de una llama
descubierta.
Requisitos de combustible
Si su vehculo es compatible con E-85, funcio-
nar con la gasolina sin plomo que tenga un
octanaje de 91 o con combustible E-85, o bien
con cualquier mezcla de estos dos combusti-
bles.
Para obtener mejores resultados, se reco-
mienda un esquema de repostado que evite
alternar entre E-85 y gasolina sin plomo.
Cuando alterne entre los dos tipos de combus-
tible se recomienda que:
no agregue menos de 19 l (5 galones) al
repostar combustible
conduzca el vehculo inmediatamente des-
pus de repostar combustible por lo menos
8 km (5 millas)
Al tomar en cuenta estas precauciones evitar
las dificultades en el arranque y/o un deterioro
significativo de la capacidad de conduccin
durante el calentamiento.
NOTA:
Use combustible E-85 con ajuste estacio-
nal (ASTM D5798). Con el combustible
E-85 de ajuste estacional, puede experi-
mentar dificultad en el arranque o un
ralent brusco despus de la puesta en
marcha incluso si sigue las recomenda-
ciones anteriores, especialmente cuando
la temperatura ambiente est por debajo
de 0 C (32 F).
Algunos aditivos utilizados en la gasolina
comn no son completamente compati-
bles con E85 y pueden dejar sedimentos
en el motor. Para eliminar los problemas
de conduccin que puedan causar estos
sedimentos, se puede utilizar un aditivo
adicional de gasolina como el limpiador
de inyectores MOPAR o Techron.
Seleccin del aceite del motor para
vehculos de combustible flexible
(E-85) y para vehculos de gasolina
Los Vehculos de combustible flexible (FFV)
que funcionan con E-85 requieren aceites de
motor formulados especialmente. Estos requi-
sitos especiales estn incluidos en los aceites
de motor MOPAR y en los aceites equivalen-
tes que cumplen con la especificacin MS-
6395 de Chrysler. El fabricante recomienda
utilizar nicamente aceites de motor que cuen-
ten con la certificacin API y que cumplan con
los requisitos de la Norma de materiales MS-
6395. La norma MS-6395 contiene requisitos
adicionales, desarrollados durante exhaustivas
pruebas de flota para proporcionar mayor pro-
teccin a los motores de Chrysler Group LLC.
Utilice aceite MOPAR o uno equivalente que
cumpla con la especificacin MS-6395.
225
Puesta en marcha
Las caractersticas del combustible E-85 hacen
que su uso sea inapropiado cuando la tempe-
raturas ambiente disminuye por debajo de -18
C (0 F). Entre -18 C (0 F) y 0 C (32 F), es
posible que el tiempo necesario para poner en
marcha el motor sea mayor y se produzca un
deterioro en la capacidad de conduccin (pr-
dida de potencia y/o funcionamiento irregular)
hasta que el motor se haya calentado comple-
tamente.
NOTA:
Se recomienda el uso del calefactor del
bloque del motor (si est equipado) para
facilitar la puesta en marcha con combus-
tible E-85 cuando la temperatura ambiente
es inferior 0 C (32 F).
Velocidad de crucero
Puesto que el combustible E-85 contiene me-
nos energa por litro/galn de gasolina, se
experimentar un aumento de consumo de
combustible. Es posible que se produzca una
disminucin del 30% en las millas por galn
226
(mpg)/litro y en la capacidad de conduccin en
comparacin con el funcionamiento con gaso-
lina.
Piezas de recambio
Muchos de los componentes en su vehculo de
combustible flexible (FFV) estn diseados
para ser compatibles con etanol. Asegrese
siempre de que su vehculo se repare con las
piezas correctas compatibles con etanol.
PRECAUCIN!
Reemplazar componentes del sistema de
combustible flexible por componentes no
compatibles con etanol puede provocar dete-
rioros en su vehculo.
Mantenimiento
PRECAUCIN!
No use una mezcla de etanol superior a 85%
en su vehculo. Causar dificultad para el
arranque en fro y puede afectar la capacidad
de conduccin.
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE -
MOTORES DIESEL
Es altamente recomendable la utilizacin de
combustibles diesel de calidad Premium con
un cetanaje de 50 o ms, y que respondan a la
norma EN590. Para obtener mayor informacin
sobre los combustibles disponibles en su zona,
consulte a su concesionario autorizado.
AGREGADO DE COMBUSTIBLE
Tapn de boca de llenado de
combustible con bloqueo
(tapn de la gasolina)
El tapn de la gasolina con bloqueo se en-
cuentra detrs de la puerta de llenado de
combustible, en el lado izquierdo del vehculo.
Si dicho tapn se pierde o se daa, asegrese
de que el tapn de recambio sea uno diseado
para ser usado en este vehculo.
1. Apague el motor.
2. Introduzca la llave de encendido dentro del
tapn de combustible, gire la llave un cuarto de
vuelta a la derecha y, a continuacin, gire el
tapn de combustible a la izquierda para ex-
traerlo.
3. Despus de quitar el tapn de la gasolina,
coloque el cable de atadura del mismo sobre el
gancho situado en el interior de la puerta de
combustible. Esto mantiene suspendido y
apartado el tapn de la gasolina y protege la
superficie del vehculo.
Puerta de llenado de combustible
4. Gire la llave del encendido hacia la iz-
quierda para retirarla.
5. Para volver a colocar el tapn, insrtelo en
la boca de llenado y apritelo hacia la derecha
hasta escuchar por lo menos tres chasquidos.
PRECAUCIN!
El uso de un tapn de tubo de llenado
(tapn de gasolina) inadecuado para el
depsito combustible podra provocar una
avera en el sistema de combustible o en el
sistema de control de emisiones.
Un tapn de la gasolina que ajuste mal
podra permitir la entrada de impurezas al
sistema de combustible.
Un tapn de gasolina mal ajustado puede
provocar que se encienda la Luz indica-
dora de funcionamiento incorrecto.
Para evitar las salpicaduras de combus-
tible y el llenado excesivo, no sobrepase el
nivel del depsito una vez llenado. Cuando
el surtidor de combustible emita un chas-
quido o se pare, significa que el depsito
est lleno.
NOTA:
Cuando el surtidor de combustible emita un
chasquido o se pare, significa que el dep-
sito est lleno.
ADVERTENCIA!
La volatilidad de algunas gasolinas puede
provocar un aumento de la presin en el
depsito de combustible, que puede au-
mentar con la conduccin. Dicha presin
puede producir una pulverizacin de gaso-
lina y/o vapores cuando se retira el tapn
de un vehculo todava caliente. Si se retira
el tapn lentamente, se permite evacuar la
presin y evitar que la gasolina salpique.
Retire lentamente el tapn de combustible
(tapn de gasolina) para evitar que la ga-
solina salpique desde el cuello de la boca
de llenado, ya que podra llegar a provocar
lesiones.
Nunca encienda cigarrillos ni ningn otro
material de fumar estando en el vehculo o
cerca del mismo cuando ste no tenga
colocado el tapn del combustible o mien-
tras se llena el depsito.
Nunca agregue combustible al vehculo
con el motor en marcha.
(Continuacion)
227

ADVERTENCIA! (Continuacion)
Se puede producir un incendio si se llena
un depsito porttil situado en el interior del
vehculo. Podra sufrir quemaduras. Mien-
tras est llenando los contenedores de
gasolina, pngalos siempre en el suelo.
Mensaje de tapn de boca de
llenado de combustible flojo
Si el sistema de diagnstico del vehculo de-
termina que el tapn de la boca de llenado de
combustible est flojo, mal instalado o deterio-
rado, en el cuentakilmetros se visualizar la
palabra gASCAP (tapn de la gasolina). Si
sucede esto, apriete el tapn de la boca de
llenado de combustible hasta or un chasquido
y pulse el botn TRIP ODOMETER para que el
mensaje desaparezca. Si el problema persiste,
el mensaje volver a aparecer la prxima vez
que se ponga en marcha el vehculo.
Un tapn de la boca de llenado de combustible
flojo, mal instalado o daado tambin puede
provocar que se encienda la MIL. Consulte
Sistema de diagnsticos de a bordo - OBDII
en la seccin 7.
228
CARGA DEL VEHICULO
La capacidad de transporte de carga de su
vehculo se muestra en la Etiqueta de certifi-
cacin del vehculo. Esta informacin debe
utilizarse para la carga de equipajes y pasaje-
ros segn se indica.
No exceda la Estipulacin de peso bruto del
vehculo (GVWR) ni la Especificacin de peso
bruto de eje (GAWR) especificadas.
Etiqueta de certificacin del
vehculo
Su vehculo dispone de una Etiqueta de certi-
ficacin del vehculo fijada a la parte trasera de
la puerta del conductor.
Esta etiqueta contiene la siguiente informacin:
Nombre del fabricante
Mes y ao de fabricacin
Estipulacin de peso bruto del vehculo
(GVWR)
Estipulacin de peso bruto de eje (GAWR)
delantero
Estipulacin de peso bruto de eje (GAWR)
trasero
Nmero de identificacin del vehculo (VIN)
Tipo de vehculo
Mes, da y hora de fabricacin (MDH)
El cdigo de barras permite que un escner
informtico lea el VIN.
Estipulacin de peso bruto del
vehculo (GVWR)
La GVWR es el peso total permitido de su
vehculo. Esto incluye el conductor, los ocu-
pantes y la carga. La carga total debe ser
limitada para que no exceda la GVWR.
Estipulacin de peso bruto de eje
(GAWR)
La GAWR es la capacidad mxima de los ejes
delantero y trasero. Distribuya la carga homo-
gneamente sobre los ejes delanteros y trase-
ros. Asegrese de no exceder la GAWR delan-
tera o trasera.

ADVERTENCIA!
Dado que las ruedas delanteras dirigen el
vehculo, es importante no exceder la GAWR
delantera o trasera mxima. Si se excede una
u otra estipulacin podra dar lugar a una
condicin de conduccin peligrosa. Podra
perder el control del vehculo y sufrir un
accidente.
Sobrecarga
Los componentes que soportan la carga (ejes,
muelles, neumticos, llantas, etc.) de su
vehculo le proporcionarn un servicio satisfac-
torio siempre que no supere la GVWR y la
GAWR delantera y trasera.
La mejor forma de calcular el peso total de su
vehculo consiste en pesarlo cuando se en-
cuentra completamente cargado y listo para
ser usado. Pselo en una bscula comercial
para asegurarse de que no supera la GVWR.
Calcule el peso de la parte delantera y trasera
del vehculo por separado. Es importante que
distribuya la carga uniformemente sobre los
ejes delantero y trasero.
Una sobrecarga puede representar riesgos en
materia de seguridad y reducir la vida til del
vehculo. Los ejes o componentes de la sus-
pensin ms pesados no necesariamente au-
mentan la GVWR del vehculo.
Carga
Para cargar debidamente su vehculo, en pri-
mer lugar calcule su peso vaco, eje por eje y
de un lado y otro. Site los objetos ms pesa-
dos en la parte baja y asegrese de distribuir
su peso tan uniformemente como sea posible.
Asegure bien todos los objetos sueltos antes
de iniciar la conduccin. Si pesando el
vehculo cargado se determina que excede
alguna GAWR, pero la carga total est dentro
de la GVWR especificada, debe redistribuir el
peso. Una distribucin inadecuada del peso
podra producir un efecto adverso sobre la
direccin y maniobrabilidad del vehculo y la
forma en que funcionan los frenos.
ARRASTRE DE REMOLQUE
En esta seccin encontrar consejos en mate-
ria de seguridad e informacin sobre los lmites
al tipo de arrastre de remolque que podr
efectuar razonablemente con su vehculo. An-
tes de arrastrar un remolque, revise cuidado-
samente esta informacin para poder efectuar
el arrastre de la carga de la forma ms eficiente
y segura posible.
Para mantener la cobertura de la garanta, siga
los requisitos y recomendaciones de este ma-
nual respecto a los vehculos utilizados para el
arrastre de remolque.
Definiciones comunes de arrastre
de remolque
Las siguientes definiciones relacionadas con
arrastre de remolque le ayudarn a comprender
la informacin que se ofrece a continuacin:
Estipulacin de peso bruto del vehculo
(GVWR)
La GVWR es el peso total permitido de su
vehculo. Esto incluye conductor, pasajeros,
carga y peso de la espiga. La carga total debe
ser limitada para que no exceda la GVWR.
Peso bruto del remolque (GTW)
El GTW es el peso del remolque ms el peso
de toda la carga, consumibles y equipamiento
(permanente o temporal) cargados dentro o
sobre el remolque en su condicin de cargado
y listo para el funcionamiento. La forma reco-
229
mendada de medir el GTW consiste en colocar
el remolque completamente cargado sobre
una bscula. El peso completo del remolque
debe encontrarse apoyado sobre la bscula.
Estipulacin de peso bruto combinado
(GCWR)
La GCWR es el peso total permitido para su
vehculo y remolque cuando se pesan de
forma combinada.
NOTA:
La estipulacin de GCWR incluye una asig-
nacin de 68 kg (150 lbs.) para la presencia
de un conductor.
Estipulacin de peso bruto de eje (GAWR)
La GAWR es la capacidad mxima de los ejes
delantero y trasero. Distribuya la carga homo-
gneamente sobre los ejes delanteros y trase-
ros. Asegrese de no exceder la GAWR delan-
tera o trasera.
230
ADVERTENCIA! ADVERTENCIA!
Es importante que no exceda la GAWR de- Un sistema de enganche incorrectamente
lantera o trasera mxima. Si se excede una u ajustado puede reducir las prestaciones en
otra estipulacin podra dar lugar a una con- materia de maniobrabilidad, estabilidad y fre-
dicin de conduccin peligrosa. Podra perder nado, con riesgo de dar lugar a un accidente.
el control del vehculo y sufrir un accidente. Para mayor informacin, consulte al fabri-
cante de su enganche y remolque o a un
Peso de la espiga (TW) concesionario de remolques reconocido.
El peso de la espiga es la fuerza descendente
ejercida por el remolque sobre la bola de Superficie frontal
enganche. En la mayora de los casos no La superficie frontal es la altura y anchura
debera ser inferior al 7% ni superior al 10% de mximas de la parte frontal del remolque.
la carga del remolque. El peso de la espiga no
debe superar el valor ms bajo ya sea de la
estipulacin de certificacin del enganche, o la
estipulacin de chasis de espiga de remolque.
Nunca debe ser inferior al 4% de la carga del
remolque, ni inferior a 25 kg (55 libras). Debe
considerar la carga de la espiga como parte
de la carga de su vehculo y de su GAWR.
Control de balanceo del remolque
Para mayor informacin sobre este sistema,
consulte TSC (Control de balanceo del remol-
que) en Sistema de control de freno electr-
nico en esta seccin.
Fijacin de cable de seguridad ante
separacin
Las disposiciones europeas en materia de fre-
nado para remolques con freno de hasta
3.500 kg (7.700 lbs.) requieren que los remol-
ques tengan instalado un acoplamiento secun-
dario o un cable de seguridad.
El emplazamiento recomendado para fijar el
cable normal de seguridad del remolque es la
ranura troquelada situada en el perfil del re-
ceptor del enganche.
Con punto de fijacin
Para barras de remolque desmontables,
pase el cable a travs del punto de fijacin y
sujtelo nuevamente en el propio cable. Mtodo de engarce de sujecin de bola
desmontable
231
 Para barras de remolque de bola fija, fije la Sin puntos de fijacin Para barras de remolque de bola fijas, en-
sujecin directamente en el punto desig- Para barras de remolque de bola desmon- garce el cable alrededor del cuello de la
nado. Este mtodo alternativo debe ser es- table, debe seguirse el procedimiento reco- bola de remolque. Si fija el cable de esta
pecficamente permitido por el fabricante mendado por el fabricante o proveedor. forma, use nicamente un engarce sencillo.
del remolque, ya que la sujecin puede no
ser suficientemente fuerte para ser usada en
la va.

Mtodo de engarce de cuello de bola fija

Mtodo de engarce de cuello de bola
desmontable

Mtodo de engarce de sujecin de bola fija

232
Pesos de arrastre de remolque (estipulaciones de peso mximo de remolque)
El cuadro siguiente proporciona las estipulaciones de peso mximo de remolque que puede remolcarse para su mecanismo de transmisin en particular.
Motor/Caja de cam- Superficie frontal GTW (Peso bruto de GTW (Peso bruto de Peso de espiga mx. Peso de espiga mx.
bios remolque) mx. remolque) mx. (Modelo para 5 (Modelo para 7
(Modelo para 5 (Modelo para 7 pasajeros) pasajeros)
pasajeros) pasajeros)
2.4L/Automtica o 3,7 M. cuad. (40 pies 1.100 kg (2.400 lbs) 1.100 kg (2.400 lbs) 55 kg (120 lbs.) 55 kg (120 lbs.)
Manual cuad.)
2.7L/Automtica 3,7 M. cuad. (40 pies 1.600 kg (3.500 lbs.) 1.360 kg (3.000 lbs.) 80 kg (175 lbs.) 68 kg (158 lbs.)
cuad.)
2.0L Diesel/ 3,7 M. cuad. (40 pies 1.600 kg (3.500 lbs.) 1.360 kg (3.000 lbs.) 80 kg (175 lbs.) 68 kg (150 lbs.)
Automtica o Ma- cuad.)
nual
Para informarse sobre las velocidades mximas de arrastre de remolques, consulte las leyes locales.
El peso de la espiga del remolque debe considerarse como parte del peso combinado de ocupantes y carga, y nunca debe superar el peso que
figura en la etiqueta de Informacin de neumticos y carga.
Peso de remolque y espiga Nunca exceda el peso de espiga mximo El peso del conductor y todos los ocupan-
Las cargas equilibradas sobre las ruedas o estampado en el enganche de su remolque. tes.
con mayor peso en la parte trasera hacen que Considere los elementos siguientes cuando NOTA:
el remolque se balancee pronunciadamente calcule el peso sobre el eje trasero del Recuerde que todo lo que tenga dentro o
de lado a lado, provocando la prdida de vehculo:
control del vehculo y el remolque. El no cargar sobre el remolque se suma a la carga de su
los remolques con mayor peso en la parte El peso de la espiga del remolque. vehculo. Asimismo, cualquier equipa-
delantera es la causa de muchos de los acci- miento opcional adicional instalado en f-
El peso de cualquier tipo de carga que brica o por el concesionario debe conside-
dentes en que se ven involucrados remolques. transporte dentro o sobre su vehculo.
233
rarse como parte de la carga total de su
vehculo. Consulte la etiqueta de Informa-
cin de neumticos y carga, situada en la
cara de la puerta del conductor o en el pilar
B del lado del conductor, para informarse
del peso combinado mximo de ocupantes
y carga para su vehculo.
Requisitos para el arrastre de
remolque
Para propiciar un correcto rodaje de los com-
ponentes del mecanismo de transmisin de su
vehculo nuevo se recomienda acatar las direc-
trices siguientes:
PRECAUCIN!
Evite arrastrar un remolque durante los
primeros 805 km (500 millas) de funciona-
miento del vehculo. Si lo hiciera, daara
su vehculo.
Durante los primeros 805 km (500 millas)
de arrastre de remolque, limite su veloci-
dad a 80 km/h (50 mph).
234
Efecte el mantenimiento enumerado en el
Programa de mantenimiento. Cuando arrastre
un remolque, nunca exceda las estipulaciones
de GAWR.
ADVERTENCIA!
Si el arrastre de remolque se efecta de
forma incorrecta pueden producirse lesiones
provocadas por un accidente. Siga estas di-
rectrices para que el arrastre de remolque sea
lo ms seguro posible:
Asegrese de que la carga est bien sujeta
en el remolque y que no se desplace
durante el viaje. Cuando remolque una
carga que no est completamente asegu-
rada, pueden producirse cambios de carga
dinmicos que podran ser difciles de con-
trolar por el conductor. Podra perder el
control del vehculo y sufrir un accidente.
Todos los enganches de remolque deben
ser instalados en su vehculo por un profe-
sional.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Al transportar una carga o arrastrar un re-
molque, no cargue en exceso el vehculo o
remolque. El exceso de carga puede ser la
causa de una prdida de control, bajo nivel
de prestaciones o desperfectos en frenos,
eje, motor, caja de cambios, direccin, sus-
pensin, estructura del chasis o neumticos.
Siempre debe utilizar cadenas de seguri-
dad entre su vehculo y el remolque. Co-
necte siempre las cadenas a los retenedo-
res de gancho o bastidor del enganche del
vehculo. Cruce las cadenas por debajo de
la espiga del remolque y deje suficiente
holgura para permitir los virajes.
Los vehculos con remolques no deben
aparcarse en una pendiente. Cuando apar-
que, aplique el freno de estacionamiento
del vehculo de arrastre. Coloque la caja de
cambios automtica del vehculo de remol-
que en PARK (estacionamiento). Bloquee
o calce siempre las ruedas del remolque.
(Continuacion)

ADVERTENCIA! (Continuacion)
No debe superarse la GCWR.
El peso total debe distribuirse entre el
vehculo de arrastre y el remolque de
forma que no se excedan las cuatro
estipulaciones siguientes:
1. GVWR
2. GTW
3. GAWR
4. Estipulacin de peso de espiga para el
enganche de remolque utilizado.
Requisitos para el arrastre de remolque -
Neumticos
No intente arrastrar un remolque con un
neumtico de repuesto compacto instalado.
Las presiones de inflado de los neumticos
adecuadas son esenciales para el funciona-
miento seguro y satisfactorio de su vehculo.
Para informarse de los procedimientos co-
rrectos de inflado de neumticos, consulte
Neumticos - Informacin general en esta
seccin.
Antes de utilizar el remolque, compruebe si
las presiones de inflado de los neumticos
del mismo son las correctas.
Antes de arrastrar un remolque, compruebe
si existen signos de desgaste de neumti-
cos o daos visibles en los mismos. Para
informarse de los procedimientos correctos
de inspeccin de los neumticos, consulte
Neumticos - Informacin general en esta
seccin.
Cuando reemplace neumticos, consulte
Neumticos - Informacin general en esta
seccin, para informarse de los procedi-
mientos correctos de recambio de neumti-
cos. La sustitucin de neumticos por otros
con una mayor capacidad de transporte de
carga no incrementar los lmites de GVWR
y GAWR del vehculo.
Requisitos para el arrastre de remolque -
Frenos del remolque
No interconecte el sistema de frenos hidru-
licos o el sistema de vaco de su vehculo
con el del remolque. Podra dar lugar a un
frenado inadecuado y provocar lesiones
personales.
Cuando se arrastra un remolque equipado
con un sistema de frenos accionado por
impulsin hidrulica no se requiere un con-
trolador de frenos electrnico.
Los frenos de remolque se recomiendan
para remolques de ms de 450 kg
(1.000 lbs.) y se requieren si los remolques
pesan ms de 750 kg (1.653 lbs.).
PRECAUCIN!
Si el remolque pesa ms de 450 kg
(1.000 lbs.) cargado, debe disponer de sus
propios frenos y stos deben tener una capa-
cidad apropiada. De lo contrario, podra pro-
ducirse un desgaste acelerado de los forros
de freno, el esfuerzo para aplicar el pedal de
freno ser mayor y la distancia necesaria para
detener el vehculo ser mayor.
235

ADVERTENCIA!
No conecte los frenos del remolque a los
conductos de frenos hidrulicos de su
vehculo. Podra provocar una sobrecarga
de su sistema de frenos y producirse un
fallo del mismo. Podra no disponer de
frenos cuando los necesite, con el consi-
guiente riesgo de sufrir un accidente.
El arrastre de cualquier remolque har que
aumente su distancia de frenado. Cuando
arrastre un remolque debe dejar un mayor
espacio entre su vehculo y el vehculo que
le precede. De no hacerlo, podra sufrir un
accidente.
236
Requisitos para el arrastre de remolque -
Luces y cableado del remolque
Siempre que arrastre un remolque, cualquiera
que sea su tamao, se requiere que ste
disponga de luces de freno y luces intermiten-
tes, como medida de seguridad de vehculos a
motor.
El Paquete de arrastre de remolque puede
incluir un mazo de cableado de siete o trece
espigas. Utilice un conector y mazo de ca-
bleado del remolque aprobado en fbrica. Conector de siete espigas
NOTA:
Nmero Funcin Color de
No corte ni empalme cableado en el mazo de
de espiga cable
cableado del vehculo.
1 Intermitente iz- Amarillo
Estn todas las conexiones elctricas para el quierdo
vehculo, pero es necesario hermanar el mazo 2 Luz antiniebla tra- Azul
con un conector del remolque. sera
3 Masa/Retorno co- Blanco
mn
4 Intermitente derecho Verde
 Nmero Funcin Color de Nmero Funcin Color de
de espiga cable de espiga cable
5 Luz de posicin tra- Marrn 5 Luz de posicin tra- Marrn
sera derecha, luces sera derecha, luces
de posicin laterales de posicin laterales
y dispositivo de ilu- y dispositivo de ilu-
minacin de placa minacin de placa
de matrcula trase- de matrcula trase-
ra.b ra.b
6 Luces de freno Rojo 6 Luces de freno Rojo
7 Luz de posicin tra- Negro Conector de trece espigas 7 Luz de posicin tra- Negro
sera izquierda, luces sera izquierda, luces
de posicin laterales Nmero Funcin Color de de posicin laterales
y dispositivo de ilu- de espiga cable y dispositivo de ilu-
minacin de placa 1 Intermitente iz- Amarillo minacin de placa
de matrcula trase- quierdo de matrcula trase-
ra.b 2 Luz antiniebla tra- Azul ra.b
b
El dispositivo de iluminacin de placa de sera 8 Luces de marcha Rojo/
matrcula trasera debe conectarse de forma 3a Masa/Retorno co- Blanco atrs Negro
tal que ninguna luz del dispositivo tenga una mn para contactos 9 Alimentacin elc- Marrn/
conexin comn con las espigas 5 y 7. (espigas) 1 y 2 y 4 a trica permanente Blanco
8 (+12V)
4 Intermitente derecho Verde

237
 Nmero Funcin Color de Consejos para el arrastre de rigurosas de funcionamiento se mejorarn
de espiga cable remolque las prestaciones y se prolongar la vida til
10 Alimentacin elc- Rojo Antes de iniciar un viaje, realice una prctica de la caja de cambios, al reducirse los cam-
trica controlada por de virajes, frenado y marcha atrs con el bios excesivos y la acumulacin de calor.
interruptor de en- remolque en una zona apartada de trfico Esta accin tambin proporcionar un me-
cendido (+12V) denso. jor frenado del motor.
11a Retorno para con- Blanco Caja de cambios manual - Si est equipado Si usted remuelca REGULARMENTE un remol-
tacto (espiga) 10 Si utiliza un vehculo con caja de cambios que durante ms de 45 minutos de funciona-
12 Reserva para futura Rojo/Azul manual para el arrastre de remolque, todas las miento continuo, cambie el lquido de la caja
asignacin puestas en movimiento debern efectuarse en de cambios automtica/manual y el filtro de la
13a Retorno para con- Blanco PRIMERA marcha para evitar que el embrague caja de cambios automtica segn el intervalo
tacto (espiga) 9 patine. especificado para polica, taxi, flota o arrastre
Nota: La asignacin de la espiga 12 ha sido frecuente de remolque. Consulte Programa
Caja de cambios automtica - Si est de mantenimiento en la seccin 8 para cono-
cambiada de Codificacin para remolque equipado
acoplado a Reserva para futura asigna- cer los intervalos apropiados de manteni-
Cuando se arrastra un remolque puede selec- miento.
cin. cionarse la posicin DRIVE (directa). No obs-
a
Los tres circuitos de retorno no deben co- tante, si se producen cambios frecuentes es- NOTA:
nectarse elctricamente en el remolque. tando en esta posicin, seleccione la posicin Antes de arrastrar un remolque, compruebe
b
El dispositivo de iluminacin de placa de 3 para la caja de cambios automtica de el nivel de lquido de la caja de cambios
matrcula trasera debe conectarse de forma cuatro velocidades o la posicin 5 para la automtica de cuatro velocidades. La caja
tal que ninguna luz del dispositivo tenga una caja de cambios automtica de seis velocida- de cambios automtica de seis velocidades
conexin comn con las espigas 5 y 7. des. est sellada y el nivel de lquido no puede
comprobarse. Solicite asistencia en su con-
NOTA:
cesionario autorizado.
Si utiliza la posicin 3 o 5 mientras el
vehculo funciona sometido a condiciones
238
Control de velocidad electrnico - Si est
equipado
No lo utilice en terreno montaoso o con
cargas pesadas.
Cuando utilice el control de velocidad, si se
producen disminuciones de velocidad supe-
riores a 16 km/h (10 mph), desacople el
control de velocidad hasta que pueda volver
a alcanzar la velocidad de crucero.
Utilice el control de velocidad en terrenos
llanos y con cargas ligeras a fin de obtener
una mxima eficiencia del combustible.
AutoStick Si est equipado
Utilizando los modos de AutoStick y selec-
cionando una posicin de marcha espec-
fica pueden evitarse los cambios de marcha
frecuentes. Debe seleccionarse la marcha
ms alta que permita un rendimiento ade-
cuado. Por ejemplo, escoja 4 si la veloci-
dad deseada puede mantenerse. Escoja 3
o 2 en caso de ser necesario para mante-
ner la velocidad deseada.
Debe evitarse la conduccin prolongada
con RPM altas a fin de evitar que se genere
un exceso de calor. Para evitar una conduc- miento extra. El enganche del remolque de-
cin prolongada con RPM altas, puede que ber fijarse al vehculo empleando los puntos
sea necesario reducir la velocidad del de fijacin provistos en el bastidor del vehculo.
vehculo. Cuando las condiciones de la ca- Consulte la tabla siguiente para determinar los
rretera y el nivel de RPM lo permitan, vuelva puntos de enganche adecuados. Otros equi-
a una posicin de marcha o velocidad del pamientos, tales como control de balanceo y
vehculo superior. equipamiento de frenado del remolque, un
equilibrador (nivelacin) de remolque y espe-
Sistema de refrigeracin
jos de perfil bajo, tambin pueden ser necesa-
Para reducir el riesgo de recalentamiento del
rios o altamente recomendables.
motor y la caja de cambios, adopte las medi-
das siguientes:
Conduccin en ciudad
Cuando detenga el vehculo durante perodos
cortos de tiempo, site la caja de cambios en
NEUTRAL y aumente la velocidad de ralent del
motor.
Conduccin por carretera
Reduzca la velocidad.
Aire acondicionado
Apguelo temporalmente.
Puntos de fijacin del enganche del
remolque
Para arrastrar un remolque con seguridad y
eficiencia su vehculo requerir un equipa-
239
 Puntos de fijacin del enganche para REMOLQUE CON FINES NOTA:
arrastre de remolque y dimensiones del RECREATIVOS (CON CASA UNICAMENTE los vehculos equipados con
voladizo AUTOPORTANTE, ETC.) CAJA DE CAMBIOS MANUAL pueden ser
A N/A remolcados con fines recreativos (remolque
Remolque de este vehculo detrs plano) a cualquier velocidad en carretera
B 366,71 mm
de otro vehculo (remolque plano legal, durante la distancia que sea, a condi-
(14,5 pulg.)
con las cuatro ruedas en el suelo) cin de que la CAJA DE CAMBIOS MANUAL
C 501,62 mm
(19,75 pulg.) Condicin del re- Vehculos Vehculos se encuentre en NEUTRAL (punto muerto) y
molque con fines con caja con caja la llave de encendido en la posicin ACC.
D 628,69 mm
(24,75 pulg.) recreativos de cam- de cam-
bios ma- bios auto- PRECAUCIN!
E (voladizo mximo) 1.051,93 mm
nual mtica NO REALICE EL REMOLQUE PLANO de
(41,5 pulg.)
Remolque plano so- S Nunca ningn vehculo equipado con CAJA DE
F 472,00 mm bre las cuatro ruedas
(18,5 pulg.) CAMBIOS AUTOMATICA. Se averiara el
(todas las ruedas en
el suelo) mecanismo de transmisin. Si estos
Dos ruedas sobre S S vehculos deben remolcarse, asegrese de
plataforma rodante hacerlo con las cuatro ruedas separadas
de remolque (ruedas del suelo.
traseras en el suelo) No se deben usar elevadores de ruedas
Remolque en plata- S S delanteras o traseras. La utilizacin de un
forma plana (todas elevador de ruedas delanteras o traseras
las ruedas sobre la durante el remolque con fines recreativos
plataforma del ca- provocar daos internos en la caja de
min)
cambios.

240
 6
COMO ACTUAR EN EMERGENCIAS
DESTELLADOR DE ADVERTENCIA DE EMERGENCIA . . . . 243
SI SU MOTOR SE RECALIENTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
ELEVACION CON GATO Y CAMBIO DE NEUMATICOS . . . . 244
Localizacin del gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Localizacin del neumtico de repuesto . . . . . . . . . . 245
Preparativos para la elevacin con gato . . . . . . . . . . 245
Extraccin del neumtico de repuesto . . . . . . . . . . . 245
Almacenamiento del neumtico de repuesto . . . . . . . . 246
Instrucciones para la elevacin con gato . . . . . . . . . . 248
PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE CON PUENTE . . . . . . 251
COMO DESATASCAR UN VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . 253
ANILLA DE REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Uso de la anilla para remolque delantera . . . . . . . . . . 254
Uso de la anilla para remolque trasera . . . . . . . . . . . 255
REMOLQUE DE UN VEHICULO AVERIADO . . . . . . . . . . . 255
Remolque sin la llave de encendido . . . . . . . . . . . . . 255

241
 Remolque de este vehculo detrs de otro vehculo
(remolque plano con la llave en el encendido y las
cuatro ruedas en el suelo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Remolque de este vehculo detrs de otro vehculo
empleando una plataforma rodante de remolque . . . . . 256

242
DESTELLADOR DE ADVERTENCIA
DE EMERGENCIA
El conmutador del destellador de advertencia
de emergencia est situado en el grupo de
conmutadores del tablero de instrumentos, en-
cima de los controles de climatizacin.
Pulse el conmutador para activar los
destelladores de advertencia de emer-
gencia. Al activarse el conmutador, to-
das las luces intermitentes destellarn
encendindose y apagndose para alertar al
trfico que se aproxima a una situacin de
emergencia. Para apagar los destelladores de
advertencia de emergencia , pulse el conmu-
tador por segunda vez.
Este es un sistema de advertencia de emer-
gencia que no debe emplearse con el vehculo
en movimiento. Utilcelo cuando su vehculo
est averiado y est creando una situacin de
riesgo para la seguridad de otros conductores.
Cuando deba dejar el vehculo para buscar
asistencia, el destellador de advertencia de
emergencia continuar funcionando incluso
aunque el interruptor de encendido se encuen-
tre en posicin LOCK.
NOTA:
El uso prolongado de los destelladores de
advertencia de emergencia pueden hacer
disminuir la carga de la batera.
SI SU MOTOR SE RECALIENTA
En cualquiera de las siguientes situaciones,
usted puede reducir la posibilidad de un reca-
lentamiento adoptando las medidas ade-
cuadas.
En carretera - Reduzca la velocidad.
En trfico de ciudad - Mientras est dete- seguir para subsanar un problema de sobre-
nido, coloque la caja de cambios en NEU-
TRAL (punto muerto), pero no aumente la
velocidad de ralent del motor.
PRECAUCIN!
Conducir con un sistema de refrigeracin
caliente puede daar su vehculo. Si la lectura
del indicador de temperatura es H (caliente),
aprtese de la carretera con seguridad y
detenga el vehculo. Haga funcionar el
vehculo en ralent con el A/A apagado hasta
que la aguja vuelva a la escala normal de
funcionamiento. Si la aguja contina en la
marca H, y se oye un timbre continuo,
apague el motor de inmediato y solicite servi-
cio.
NOTA:
Hay una serie de pasos que se pueden
calentamiento inminente:
Si el acondicionador de aire (A/A) est
encendido, apguelo. El sistema de aire
acondicionado aporta calor al sistema de
refrigeracin del motor; al apagar el A/A
se ayuda a eliminar este calor.
243
 Tambin puede situar el control de tem-
peratura en la posicin de calor mximo,
el control de modo en suelo y el control
del ventilador en alta velocidad. Esto per-
mite que el ncleo del calefactor comple-
mente el radiador y contribuya a eliminar
el calor del sistema de refrigeracin del
motor.
ADVERTENCIA!
Usted u otras personas podran sufrir quema-
duras de gravedad a consecuencia del refri-
gerante del motor caliente (anticongelante) o
el vapor desprendido del radiador. En caso de
que vea u oiga vapor procedente de debajo
del cap, no lo abra hasta que el radiador
haya tenido tiempo de enfriarse. Nunca in-
tente abrir el tapn de presin del sistema de
refrigeracin con el radiador o la botella de
refrigerante caliente.
244
ELEVACION CON GATO Y CAMBIO
ADVERTENCIA! (Continuacion)
DE NEUMATICOS El gato se ha diseado para ser utilizado
nicamente como una herramienta para
ADVERTENCIA! cambiar neumticos. No debe utilizarse
No intente cambiar un neumtico del lado
para elevar el vehculo cuando se realice el
del vehculo que est prximo a la circula-
servicio. El vehculo debe sujetarse con un
cin del trfico. Cuando est accionando el
gato en una superficie nivelada solamente.
gato o cambiando la rueda, aprtese lo
Evite las zonas con hielo y resbaladizas.
suficiente de la carretera para evitar el Un neumtico o gato suelto que sea arro-
peligro de ser atropellado. jado hacia adelante en una colisin o fre-
Es peligroso meterse debajo de un
nado repentino puede poner en peligro a
vehculo elevado con un gato. El vehculo
los ocupantes del vehculo. Guarde siem-
podra resbalarse del gato y caer sobre
pre las piezas del gato y el neumtico de
usted. Esto podra aplastarlo. Jams ex-
repuesto en los lugares provistos para tal
ponga ninguna parte del cuerpo debajo de
fin.
un vehculo que est sostenido sobre un
gato. Jams arranque o haga funcionar el
motor mientras el vehculo est sobre un
gato. Si necesita colocarse debajo de un
vehculo levantado, es preferible llevarlo a
un taller de servicio donde lo puedan levan-
tar sobre un elevador.
(Continuacion)
Localizacin del gato
El gato y su manivela se guardan debajo de
una cubierta en el anaquel trasero, dentro de la
zona de carga.
Lugar de almacenamiento del gato
Localizacin del neumtico de
repuesto
El neumtico de repuesto se guarda debajo de
la parte trasera del vehculo y se mantiene en
su sitio mediante un mecanismo de cabestante
con cable.
Preparativos para la elevacin con
gato
1. Estacione el vehculo sobre una superficie
plana firme, tan apartado del borde de la
carretera como sea posible; evite zonas hela-
das o resbaladizas.
ADVERTENCIA!
No intente cambiar un neumtico del lado del
vehculo que est prximo a la circulacin del
trfico. Cuando est accionando el gato o
cambiando la rueda, aprtese lo suficiente de
la carretera para evitar el peligro de ser
atropellado.
2. Aplique el freno de estacionamiento.
3. Coloque la palanca de cambios en la posi-
cin PARK (caja de cambios automtica) o en
REVERSE (caja de cambios manual).
4. Coloque el encendido en posicin OFF.
5. Encienda los destelladores de advertencia
de emergencia.
6. Bloquee la parte de-
lantera y trasera de la
rueda diagonalmente
opuesta a la posicin
del gato. Por ejemplo, si
el neumtico que va a
cambiar es el delantero
derecho, bloquee la
rueda trasera izquierda.
NOTA:
Los ocupantes no deben permanecer en el
vehculo cuando ste est siendo elevado
con un gato.
Extraccin del neumtico de
repuesto
NOTA:
En los modelos para siete pasajeros, plie-
gue planos los asientos de pasajeros de la
tercera hilera. Esto proporcionar mayor es-
pacio para acceder a las herramientas para
la elevacin con gato y para accionar el
mecanismo del cabestante.
245
1. Retire los componentes 1, 2 y 3 del compar-
timiento y ensmblelos.
2. Coloque la manivela del gato ensamblado
sobre la tuerca de impulsin del cabestrante
situada en la zona de almacenamiento del
gato. Gire hacia la izquierda el conjunto de
manivela hasta que el neumtico de repuesto
est sobre el suelo con suficiente holgura en el
cable como para permitirle sacar el neumtico
de repuesto por debajo del vehculo.

Cmo bajar o subir el neumtico de repuesto
NOTA:
Ensamble los componentes 2 y 3 colocando
la bola pequea del extremo del compo-
nente 2 dentro del orificio pequeo del ex-
tremo del componente 3. Esto bloquear
estos componentes unindolos. Ensamble
los componentes 1 y 2 de forma que el
casquillo para la tuerca de rueda en el ex-
tremo del componente 1 mire hacia arriba
cuando se encaja en el componente 2. Esto
facilitar la rotacin del conjunto cuando se
acciona el mecanismo del cabestrante.
246
PRECAUCIN!
El mecanismo de cabestante ha sido
diseado para ser utilizado solamente con la
manivela del gato. No se recomienda utilizar
una llave neumtica u otras herramientas
elctricas, ya que pueden daar el cabes-
tante.
3. Saque el neumtico de repuesto por debajo
del vehculo y pngalo vertical de modo que la
banda de rodamiento del neumtico se apoye
sobre el suelo.
4. Incline el retenedor en el extremo del cable
del cabestrante y retrelo del centro de la
rueda.
Retenedor del neumtico de repuesto
Almacenamiento del neumtico de
repuesto
NOTA:
En los modelos para siete pasajeros, plie-
gue planos los asientos de pasajeros de la
tercera hilera. Esto proporcionar mayor es-
pacio para acceder a las herramientas para
la elevacin con gato y para accionar el
mecanismo del cabestante.
1. Retire los componentes 1, 2 y 3 del compar-
timiento y ensmblelos.
 2. Coloque la manivela del gato ensamblado neumtico de repuesto con el cable y el rete-
sobre la tuerca de impulsin del cabestrante nedor debajo del vehculo.
situada en la zona de almacenamiento del
gato. Gire hacia la izquierda el conjunto de
manivela del gato hasta que haya suficiente
holgura en el cable como para permitirle sacar
el cable y el retenedor por debajo del vehculo.

Cmo bajar o subir el neumtico de repuesto
NOTA:
Ensamble los componentes 2 y 3 colocando
la bola pequea del extremo del compo-
nente 2 dentro del orificio pequeo del ex-
tremo del componente 3. Esto bloquear
estos componentes unindolos. Ensamble
los componentes 1 y 2 de forma que el
casquillo para la tuerca de rueda en el ex-
tremo del componente 1 mire hacia arriba
cuando se encaja en el componente 2. Esto
facilitar la rotacin del conjunto cuando se
acciona el mecanismo del cabestrante.
PRECAUCIN!
El mecanismo de cabestante ha sido
diseado para ser utilizado solamente con la
manivela del gato. No se recomienda utilizar
una llave neumtica u otras herramientas
elctricas, ya que pueden daar el cabes-
tante.
3. Site el neumtico de repuesto cerca del
cable del cabestrante. Mantenga vertical el
repuesto de modo que la banda de rodamiento
del neumtico se apoye sobre el suelo y el
vstago de vlvula quede en la parte superior
de la rueda y mirando en sentido opuesto a la
parte trasera del vehculo.
4. Incline el retenedor en el extremo del cable
del cabestrante y hgalo pasar a travs del
centro de la rueda. A continuacin, coloque el
Retenedor del neumtico de repuesto
5. Coloque la manivela del gato ensamblada
sobre la tuerca de impulsin del cabestrante.
Gire hacia la derecha el conjunto de manivela
del gato para levantar el neumtico de re-
puesto dentro de la zona de almacenamiento.
Siga girando el conjunto de la manivela del
gato hasta que oiga que el mecanismo del
cabestrante emite tres chasquidos. No puede
apretarse en exceso. Ejerza presin sobre el
neumtico varias veces para confirmar que
est bien fijo en su lugar.
247
Instrucciones para la elevacin con
gato
ADVERTENCIA!
Siga cuidadosamente estas advertencias
para cambiar los neumticos a fin de evitar
lesiones personales o daos al vehculo:
Aparque siempre sobre una superficie
firme, nivelada y suficientemente alejada
de la carretera antes de levantar el
vehculo.
Bloquee la rueda diagonalmente opuesta a
la rueda que se va a levantar.
Aplique firmemente el freno de estaciona-
miento y coloque la caja de cambios auto-
mtica en PARK (estacionamiento), y la
caja de cambios manual en REVERSE
(marcha atrs).
Nunca ponga en marcha ni haga funcionar
el motor con el vehculo sobre un gato.
No permita que nadie permanezca en el
vehculo elevado con el gato colocado.
(Continuacion)
248
2. Afloje, pero no retire, las tuercas de la rueda
ADVERTENCIA! (Continuacion) con el neumtico desinflado. Gire las tuercas
No se coloque debajo del vehculo elevado de rueda una vuelta hacia la izquierda con la
mediante un gato. rueda an apoyada sobre el terreno.
El gato debe utilizarse nicamente en las
posiciones indicadas y para levantar este 3. Coloque el gato debajo de la zona de
elevacin que se encuentre ms cerca del
vehculo durante un cambio de neumtico.
neumtico desinflado. Gire el tornillo del gato
Si trabaja en o cerca de la carretera, tenga
hacia la derecha para acoplar firmemente el
mucho cuidado con el trfico circulante. soporte de apoyo con la zona de elevacin de
Para asegurarse de que los neumticos de la pestaa de la vigueta.
repuesto, desinflados o inflados quedan
bien guardados, deber guardarlos con el
vstago de la vlvula mirando hacia el
suelo.
Encienda el destellador de advertencia de
emergencia.
Lugar para situar el gato en la parte delantera
Etiqueta de advertencias relativas al gato
1. Retire el neumtico de repuesto, el gato y su
manivela de su lugar de almacenamiento.

Lugar para situar el gato en la parte trasera
4. Levante el vehculo girando hacia la dere-
cha el tornillo del gato con la manivela. Levante
el vehculo slo hasta que el neumtico se
separe de la superficie del suelo dejando es-
pacio suficiente para instalar el neumtico de
repuesto. Una elevacin mnima del neumtico
proporciona una mxima estabilidad.
ADVERTENCIA!
Elevar el vehculo ms de lo necesario puede
hacer que el vehculo sea menos estable.
Puede deslizarse del gato y daar a alguna
persona que se encuentre cerca. Eleve el
vehculo slo lo suficiente para poder retirar el
neumtico.
5. Retire las tuercas de la rueda. Para vehcu-
los con tapacubos, retrelo de la rueda con la
mano. No haga palanca para sacar el tapacu-
bos. A continuacin saque la rueda de la
maza.
ADVERTENCIA!
Para evitar el riesgo de lesiones personales,
manipule los tapacubos con cuidado para
evitar el contacto con cualquier borde afilado.
NOTA:
Para vehculos con tapacubos, ste se su-
jeta en la llanta con las tuercas de rueda. Al
volver a instalar la rueda original, alinee el
tapacubos correctamente con el vstago de
vlvula, coloque el tapacubos sobre la
rueda y a continuacin instale las tuercas de
la rueda.
6. Instale el neumtico de repuesto.
NOTA:
Para vehculos que los tengan instalados,
no intente instalar una tapa central o
tapacubos en el repuesto compacto.
Consulte Neumtico de repuesto com-
pacto y Repuesto de uso limitado en
Neumticos - Informacin general en la
seccin 5 para obtener otras advertencias
y precauciones e informacin acerca del
neumtico de repuesto, su uso y funcio-
namiento.
7. Instale las tuercas de rueda con el extremo
en forma de cono hacia la llanta. Apriete lige-
ramente las tuercas de rueda.
249

ADVERTENCIA!
Para evitar el riesgo de que el vehculo se
caiga del gato, no apriete las tuercas de rueda
por completo hasta que haya bajado el
vehculo. Si no se acata esta advertencia
podran producirse lesiones de gravedad o
mortales.
8. Baje el vehculo girando hacia la izquierda
el tornillo del gato con la manivela.
9. Termine de apretar las tuercas de rueda.
Empuje hacia abajo la llave de tuercas para
hacer ms palanca. Alterne las tuercas de
rueda hasta que cada una haya sido apretada
dos veces. La torsin correcta de las tuercas
de rueda es de 130 Nm (95 lbs. pie). Si tiene
dudas sobre la torsin correcta, haga que la
comprueben con una llave de tensin en su
concesionario autorizado o en una estacin de
servicio.
10. Baje el gato hasta la posicin totalmente
cerrada.
250
ADVERTENCIA!
Un neumtico o un gato suelto proyectado
hacia adelante en caso de colisin o de
frenado repentino, podra poner en peligro a
los ocupantes del vehculo. Guarde siempre
las piezas del gato y el neumtico de repuesto
en los lugares provistos para tal fin. Haga
reparar o reemplace inmediatamente el neu-
mtico desinflado (bajo).
11. Coloque el neumtico desinflado (bajo) en
la zona de carga. No guarde el neumtico
desinflado en el lugar destinado al neum-
tico de repuesto. Haga reparar o reemplace el
neumtico desinflado (bajo) cuanto antes.
12. Para guardar el cable del cabestrante y el
retenedor, coloque la manivela del gato en-
samblada sobre la tuerca de impulsin del
cabestrante. Gire hacia la derecha el conjunto
de la manivela del gato hasta que oiga que el
mecanismo del cabestrante emite tres chas-
quidos. No puede apretarse en exceso.
13. Guarde la manivela del gato y el gato.
14. Compruebe la presin del neumtico
cuanto antes. Ajuste la presin del neumtico
segn sea necesario.
Tuercas de rueda
Apriete todas las tuercas de rueda de tanto en
tanto para eliminar la posibilidad de que se
mellen los esprragos de la rueda o se defor-
men los orificios para los pernos en las llantas.
Esto es especialmente importante durante los
primeros cientos de millas (kilmetros) de fun-
cionamiento y despus de cambiar un neum-
tico. Esto permite que las tuercas de rueda se
asienten correctamente. Todas las tuercas de-
ben primero encajarse firmemente contra la
llanta. A continuacin deben apretarse con la
torsin recomendada. Apriete las tuercas de
rueda con la torsin final en incrementos.
Avance alrededor del crculo de pernos, apre-
tando la tuerca opuesta a la que acaba de
apretar hasta obtener la torsin final. La torsin
recomendada es 130 Nm (95 lbs.pie).
PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE
CON PUENTE
No intente empujar o remolcar el vehculo para
hacerlo arrancar. Los vehculos equipados con
caja de cambios automtica no pueden arran-
carse de esta forma. Podra entrar combustible
sin quemar al catalizador y una vez puesto en
marcha el motor inflamarse y provocar averas
en el catalizador y el vehculo. Si el vehculo
tiene la batera descargada, se pueden usar
cables auxiliares para lograr el arranque desde
otro vehculo. Este tipo de puesta en marcha
puede resultar peligrosa si no se realiza correc-
tamente, de forma que siga este procedimiento
cuidadosamente.
ADVERTENCIA!
Siempre que levante el cap, tenga la pre-
caucin de evitar el ventilador de refrigera-
cin del radiador. Puede ponerse en movi-
miento en cualquier momento cuando el
interruptor de encendido se encuentra en
posicin ON. Este ventilador podra herirle.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Qutese toda la bisutera metlica, como
correas de reloj o pulseras, que pudieran
provocar un contacto elctrico inadvertido.
Podra sufrir lesiones de gravedad.
El lquido de la batera es una solucin
cida corrosiva que puede provocar que-
maduras graves; no deje que este lquido
entre en contacto con los ojos, la piel o la
ropa. Utilice gafas protectoras y protjase
los ojos en todo momento. Si el cido le
salpicara los ojos o la piel, lave la zona
afectada con abundante agua.
Las bateras generan hidrgeno que es un
gas inflamable y explosivo. Mantenga cual-
quier llama o chispa lejos de los orificios de
los respiraderos. No se apoye sobre la
batera cuando fije las abrazaderas, ni per-
mita que stas se toquen entre s.
No utilice una batera auxiliar ni ninguna
otra fuente auxiliar que emplee un sistema
de ms de 12 voltios; por ejemplo, no utilice
una fuente de alimentacin de 24 voltios.
La batera est en un compartimiento situado
detrs del guardabarros delantero izquierdo y
se accede a ella a travs del hueco de la
rueda. Los terminales remotos de la batera
para el arranque con puente estn situados en
el lado izquierdo del compartimiento del motor.
1. Utilice proteccin para los ojos y qutese
toda la bisutera metlica que lleve, tales como
relojes con correa de metal o pulseras que
podran provocar un contacto elctrico inad-
vertido.
2. Cuando el refuerzo proviene de la batera
de otro vehculo, estacione ese vehculo al
alcance del cable auxiliar, pero sin dejar que
ambos vehculos se toquen. Aplique el freno de
estacionamiento, coloque la caja de cambios
automtica en PARK (estacionamiento) y colo-
que el encendido de ambos vehculos en po-
sicin LOCK.
251

ADVERTENCIA!
No permita que los vehculos se toquen entre
s ya que podra establecerse una conexin a
masa con riesgo de sufrir lesiones perso-
nales.
3. Apague el calefactor, la radio y toda carga
elctrica innecesaria.
4. Retire la cubierta protectora situada sobre el
borne positivo (+) remoto para arranque con
puente de la batera, dentro del comparti-
miento del motor. Conecte un extremo del
cable de puente al borne positivo de la batera.
Conecte el otro extremo del mismo cable al
terminal positivo de la batera auxiliar. Consulte
la ilustracin siguiente para informarse de las
conexiones para arranque con puente.
5. Conecte el otro cable, primero al terminal
negativo de la batera auxiliar y luego a masa
(-) del motor del vehculo con la batera
descargada. Asegrese de tener un buen con-
tacto a masa del motor. Consulte la ilustracin
siguiente para informarse de las conexiones
para arranque con puente.
252
miento.
Terminales remotos para arranque con puente
1 - Terminal positivo
2 - Terminal negativo
6. Ponga en marcha el motor del vehculo que
posee la batera auxiliar, deje el motor en ralent
durante unos minutos y luego arranque el
motor del vehculo con la batera descargada.
NOTA:
Si el vehculo est equipado con inmoviliza-
dor Sentry Key, coloque el interruptor de
encendido en la posicin ON durante tres
segundos antes de moverlo a la posicin
START.
7. Cuando retire los cables de puente, invierta
exactamente la secuencia anterior. Tenga cui-
dado con las correas y el ventilador en movi-
8. Reinstale la cubierta protectora sobre el
borne positivo remoto para arranque con
puente de la batera.
ADVERTENCIA!
No conecte el cable al borne negativo de la
batera descargada. La chispa elctrica
resultante podra causar que la batera
explotara y ocasionarle lesiones perso-
nales.
Con clima fro, cuando las temperaturas
descienden por debajo del punto de con-
gelacin, el electrolito de una batera des-
cargada puede congelarse. No intente un
arranque con puente ya que la batera
podra romperse o explotar y causarle le-
siones personales. Antes de intentar arran-
car con puente, debe conseguirse que la
temperatura de la batera suba por encima
del punto de congelacin.
NOTA:
Para informarse sobre la forma de acceder a
la batera con fines de servicio o reemplazo,
consulte Procedimientos de manteni-
miento en la seccin 7.
ADVERTENCIA!
Cualquier procedimiento que no sea el ante-
riormente mencionado podra ocasionar:
Lesiones personales causadas por el elec-
trolito que sale a chorros por el respiradero
de la batera;
Lesiones personales o daos materiales
como resultado de la explosin de la bate-
ra;
PRECAUCIN!
Cualquier procedimiento que no sea el ante-
riormente mencionado podra ocasionar
daos en el sistema de carga del vehculo
auxiliar o el vehculo inmovilizado.
COMO DESATASCAR UN VEHICULO
PRECAUCIN!
Si su vehculo queda atascado en barro, arena
Cuando balancee un vehculo atascado
o nieve, por lo general puede liberarse me-
diante un movimiento de balanceo. Gire el efectuando cambios entre 1a y REVERSE
volante hacia la derecha y hacia la izquierda (marcha atrs), no permita el giro libre de
para despejar el rea alrededor de las ruedas las ruedas a ms de 24 km/h (15 mph), ya
delanteras. Luego, cambie de velocidad, de que esto podra averiar el mecanismo de
marcha atrs a primera marcha sucesiva- transmisin.
mente. Lo ms efectivo es pisar lo menos Si se acelera el motor o las ruedas giran
posible el pedal del acelerador, a fin de man- con demasiada rapidez, la caja de cambios
tener el movimiento de balanceo, sin hacer puede sobrecalentarse y fallar. Tambin
girar las ruedas.
podran daarse los neumticos. No haga
NOTA: girar las ruedas libremente a ms de
Si su vehculo est equipado 48 km/h (30 mph).
con control de traccin, antes de
intentar balancear el vehculo
desactive el sistema. Consulte
Modo desactivacin parcial en
Programa de estabilidad elec-
trnico (ESP) en la seccin 5.
253
ADVERTENCIA!
El giro libre de los neumticos a gran veloci-
dad puede ser peligroso. Las fuerzas genera-
das por la velocidad excesiva de las ruedas
pueden provocar daos o incluso fallos en el
eje y los neumticos. El neumtico puede
explotar y herir a alguien. Cuando est atas-
cado, no haga girar las ruedas de su vehculo
a ms de 48 km/h (30 mph) ni durante ms de
30 segundos continuados sin detenerlas, ni
permita que nadie se acerque a una rueda
que gira est girando, independientemente de
la velocidad de la misma.
ANILLA DE REMOLQUE
Su vehculo est equipado con una anilla para
remolque que se puede utilizar para rescatar el
vehculo en caso de que se salga de la cal-
zada.
254
Anilla de remolque
PRECAUCIN!
Las anillas para remolque son nicamente
para casos de emergencia, como por ejemplo
para rescatar un vehculo que se ha salido de
la calzada. No las utilice para el enganche a
un vehculo de remolque o para el remolque
en carretera. Podra daar su vehculo. Se
recomienda el uso de bridas cuando arrastre
el vehculo, ya que las cadenas podran pro-
vocar daos al vehculo.
ADVERTENCIA!
Mantngase alejado de los vehculos cuando
realice la traccin con anillas de remolque.
Las bridas y cadenas de remolque pueden
romperse y producir lesiones graves.
Uso de la anilla para remolque
delantera
El receptculo de la anilla para remolque de-
lantera se encuentra situado en el lado dere-
cho inferior de la placa protectora delantera.
Para montar la anilla para remolque, extraiga el
tapn de goma y enrosque la anilla en el
receptculo.
Inserte el extremo plano de la manivela del
gato a travs del ojal y apriete; consulte Ele-
vacin con gato y cambio de neumticos en la
seccin 6 para obtener ms informacin. El
gancho de traccin debe quedar completa-
mente encajado en el soporte de fijacin a
travs de la parte inferior de la placa protectora
delantera tal como se muestra en la ilustracin.
Si el gancho de traccin no queda completa-
mente encajado en el soporte de fijacin, el
vehculo no debe remolcarse.
Anilla para remolque delantera instalada
Uso de la anilla para remolque
trasera
El receptculo de la anilla para remolque tra-
sera se encuentra situado detrs de una puerta
situada, a su vez, en la placa protectora del
parachoques trasero izquierdo.
Para colocar la anilla, abra la puerta con la
llave del vehculo o con un destornillador
pequeo y enrosque la anilla para remolque en
el receptculo.
Inserte el extremo plano de la manivela del
gato a travs del ojal y apriete; consulte Ele-
vacin con gato y cambio de neumticos en la
seccin 6 para obtener ms informacin. El
gancho de traccin debe quedar completa-
mente encajado en el soporte de fijacin a
travs de la parte inferior de la placa protectora
delantera tal como se muestra en la ilustracin.
Si el gancho de traccin no queda completa-
mente encajado en el soporte de fijacin, el
vehculo no debe remolcarse.
Anilla para remolque trasera instalada
REMOLQUE DE UN VEHICULO
AVERIADO
Remolque sin la llave de encendido
Cuando el vehculo es remolcado con el en-
cendido en posicin LOCK deben adoptarse
medidas de precaucin especiales. El mtodo
de remolque ms recomendable es el de re-
molque de plataforma plana. No obstante, si no
se dispone de un vehculo de remolque de
plataforma plana, se puede utilizar un vehculo
de remolque con elevacin de ruedas. Ade-
ms, no se recomienda el remolque por la
parte trasera con las ruedas delanteras en el
suelo, ya que esta prctica podra averiar la
caja de cambios. Si el remolque por la parte
trasera es la nica alternativa, se debe utilizar
una plataforma rodante en el extremo delan-
tero. Para evitar daos al vehculo es necesario
emplear el equipo de remolque apropiado.
255
Remolque de este vehculo detrs
de otro vehculo (remolque plano
con la llave en el encendido y las
cuatro ruedas en el suelo)
PRECAUCIN!
Si el vehculo que se remolca requiere el
uso de la direccin, el interruptor de encen-
dido debe estar en la posicin ON, no en
LOCK o ACC.
No trate de remolcar este vehculo desde la
parte delantera con un equipo de remolque
tipo eslinga. Podra daar la placa protec-
tora delantera.
No empuje o remolque este vehculo con
otro vehculo pues podra provocar daos a
la placa protectora del parachoques y a la
caja de cambios.
256
NOTA:
Si necesita usar los accesorios (limpiado-
res, desempaadores, etc.) mientras es re-
molcado, la llave debe estar en la posicin
ON, no en ACC. Asegrese de que la caja de
cambios permanece en la posicin NEU-
TRAL (punto muerto).
Vehculos equipados con caja de cambios
automtica
Su vehculo puede ser remolcado siempre que
se cumplan las condiciones siguientes: La
palanca de cambios debe estar en NEUTRAL
(punto muerto), la distancia a recorrer no debe
superar los 25 km (15 millas) y la velocidad de
remolque no debe superar los 40 km/h
(25 mph). Si se exceden estos lmites para el
remolque podra provocar fallos de la caja de
cambios. Si la caja de cambios no funciona, o
si el vehculo debe remolcarse ms de 25
kilmetros (15 millas), ser necesario transpor-
tar el vehculo ya sea sobre un camin de
plataforma plana o con las ruedas delanteras
separadas del suelo.
Vehculos equipados con caja de cambios
manual
UNICAMENTE los vehculos equipados con
CAJA DE CAMBIOS MANUAL pueden ser
remolcados mediante remolque plano a cual-
quier velocidad de carretera legal, durante la
distancia que sea, a condicin de que la CAJA
DE CAMBIOS MANUAL se encuentre en NEU-
TRAL y la llave de encendido en la posicin
ACC.
Remolque de este vehculo detrs
de otro vehculo empleando una
plataforma rodante de remolque
No se recomienda el remolque por la parte
trasera con las ruedas delanteras en el suelo,
ya que esta prctica podra averiar la caja de
cambios. Si el remolque por la parte trasera es
la nica alternativa, se debe utilizar una pla-
taforma rodante en el extremo delantero.
Para evitar daos al vehculo es necesario
emplear el equipo de remolque apropiado.
 7
MANTENIMIENTO DE SU VEHICULO
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR - 2.4L . . . . . . . . . . . . . 260
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR - 2.7L . . . . . . . . . . . . . 261
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR - 2.0L DIESEL . . . . . . . . 262
SISTEMA DE DIAGNOSTICOS DE A BORDO OBD II . . . . . . 263
Mensaje de tapn de boca de llenado de combustible
flojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
PIEZAS DE RECAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . 263
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Filtro de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Filtro del depurador de aire del motor . . . . . . . . . . . . 267
Batera sin mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Mantenimiento del acondicionador de aire . . . . . . . . . 269
Filtro de aire del A/A - Si est equipado . . . . . . . . . . . 269
Lubricacin de la carrocera . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Escobillas de limpiadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271

257
 Agregado de lquido lavador . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Sistema de refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Caja de cambios automtica - Si est equipado . . . . . . 280
Caja de cambios manual - Si est equipado . . . . . . . . 282
Cuidado del aspecto y proteccin contra la corrosin . . 282
Limpieza de portavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Mdulo de alimentacin totalmente integrada . . . . . . . 286
ALMACENAMIENTO DEL VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . 291
BOMBILLAS DE RECAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
REEMPLAZO DE BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Luz de cruce/Luz de carretera/Intermitente delantero y
Luz de posicin delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Faro antiniebla delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Luz antiniebla trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Luz repetidora lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Luz de freno trasera, Intermitente trasero, Luz trasera y
luz de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Luz de placa de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
CAPACIDADES DE LIQUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

258
 LIQUIDOS, LUBRICANTES Y PIEZAS ORIGINALES . . . . . . 298
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299

259
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR - 2.4L
1 - Depsito de refrigerante del motor
2 - Depsito de lquido de direccin asistida
3 - Llenado de aceite del motor
4 - Depsito de lquido de frenos
5 - Arranque con puente remoto (borne positivo de la batera)
6 - Arranque con puente remoto (borne negativo de la batera)
260
7 - Mdulo de alimentacin totalmente integrada (TIPM)
8 - Varilla indicadora de la caja de cambios automtica
9 - Depsito de lquido lavador
10 - Tapn de presin del refrigerante
11 - Varilla indicadora de aceite del motor
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR - 2.7L

1 - Depsito de refrigerante del motor 7 - Depsito de lquido de frenos

2 - Tapn de presin del refrigerante 8 - Arranque con puente remoto (borne positivo de la batera)
3 - Depsito de lquido de direccin asistida 9 - Arranque con puente remoto (borne negativo de la batera)
4 - Llenado de aceite del motor 10 - Mdulo de alimentacin totalmente integrada (TIPM)
5 - Varilla indicadora de aceite del motor 11 - Filtro depurador de aire
6 - Varilla indicadora de la caja de cambios automtica - Si est equipado 12 - Depsito de lquido lavador

261
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR - 2.0L DIESEL
1 - Depsito de lquido de direccin asistida
2 - Llenado de aceite del motor
3 - Depsito de lquido de frenos
4 - Arranque con puente remoto (borne positivo de la batera)
5 - Arranque con puente remoto (borne negativo de la batera)
262
6 - Mdulo de alimentacin totalmente integrada (TIPM)
7 - Filtro depurador de aire
8 - Depsito de lquido lavador
9 - Varilla indicadora de aceite del motor
10 - Depsito de refrigerante del motor
SISTEMA DE DIAGNOSTICOS DE A
BORDO OBD II
Su vehculo est equipado con un sofisticado
sistema de Diagnsticos de a bordo denomi-
nado OBD II. Este sistema controla el rendi-
miento de los sistemas de control de la caja de
cambios automtica, las emisiones y el motor.
Cuando estos sistemas funcionan correcta-
mente, su vehculo le proporcionar excelentes
prestaciones y ahorro de combustible, y las
emisiones del motor se mantendrn dentro de
los lmites de las normativas gubernamentales
actuales.
Si alguno de dichos sistemas requiriera servi-
cio, el sistema OBD II encender la Luz indi-
cadora de funcionamiento incorrecto (MIL).
Tambin almacenar cdigos de diagnstico y llenado de combustible flojo
otra informacin de ayuda para las re-
paraciones que tuviera que hacer su tcnico
de servicio. Si bien ante esta situacin gene-
ralmente su vehculo puede ser conducido sin
necesidad de remolque, acuda cuanto antes a
su concesionario autorizado para su servicio.
PRECAUCIN!
Una conduccin prolongada con la MIL
encendida puede provocar daos adiciona-
les al sistema de control de emisiones.
Tambin podra afectar al consumo de
combustible y a la capacidad de conduc-
cin. El vehculo debe someterse a servicio
antes de efectuar cualquier prueba de emi-
siones.
Si la MIL destella con el motor en marcha,
pronto se producirn averas serias en el
catalizador y prdida de potencia. Re-
quiere servicio inmediato.
Mensaje de tapn de boca de
MANTENIMIENTO
Si el sistema de diagnstico del vehculo de-
termina que el tapn de la boca de llenado de
combustible est flojo, mal instalado o deterio-
rado, en el cuentakilmetros se visualizar la
palabra gASCAP (tapn de la gasolina). Si
sucede esto, apriete el tapn de la boca de
llenado de combustible hasta or un chasquido
y pulse el botn TRIP ODOMETER para que el
mensaje desaparezca. Si el problema persiste,
el mensaje volver a aparecer la prxima vez
que se ponga en marcha el vehculo.
Un tapn de la boca de llenado de combustible
flojo, mal instalado o daado tambin puede
provocar que se encienda la MIL.
PIEZAS DE RECAMBIO
Para el mantenimiento normal o programado y
las reparaciones es altamente recomendable
utilizar piezas originales MOPAR, a fin de
garantizar las prestaciones previstas. Los
daos o fallos provocados por la utilizacin de
piezas que no sean de MOPAR para el mante-
nimiento y reparaciones del vehculo no sern
cubiertos por la garanta del fabricante.
PROCEDIMIENTOS DE
Las pginas que siguen contienen el servicio
de mantenimiento requerido indicado por los
ingenieros que disearon su vehculo.
Adems de los elementos de mantenimiento
especificados en el programa fijo de manteni-
miento, hay otros componentes que pueden
requerir servicio o sustitucin en el futuro.
263

PRECAUCIN!
Si no mantiene adecuadamente su
vehculo o no realiza las reparaciones o
servicios cuando sea necesario, podra dar
lugar a unas reparaciones ms costosas,
daos en otros componentes o afectar
negativamente en el rendimiento del
vehculo. Pngase en contacto con un con-
cesionario autorizado o un centro de repa-
racin cualificado para que inspeccione
inmediatamente los posibles funciona-
mientos incorrectos.
(Continuacion)
264
PRECAUCIN! (Continuacion)
Su vehculo tiene incorporados lquidos
mejorados que protegen el rendimiento y la
durabilidad de su vehculo y tambin per-
miten ampliar los intervalos de manteni-
miento. No utilice enjuagues qumicos en
estos componentes ya que las sustancias
qumicas pueden daar el motor, la caja de
cambios, la direccin asistida o el aire
acondicionado. Estos deterioros no estn
cubiertos por la Garanta limitada del
vehculo nuevo. Si se necesita purgar de-
bido al funcionamiento incorrecto de un
componente, utilice nicamente el lquido
especificado para el procedimiento de
purga.
Aceite del motor
Verificacin del nivel de aceite - Motores
de gasolina
Para asegurar la lubricacin adecuada del
motor, el aceite del mismo debe mantenerse en
el nivel correcto. Compruebe el nivel de aceite
a intervalos regulares, como por ejemplo cada
vez que reposte combustible.
El mejor momento para comprobar el nivel de
aceite del motor es aproximadamente cinco
minutos despus de apagar un motor calen-
tado por completo. No verifique el nivel de
aceite antes de poner en marcha el motor de
un vehculo que ha estado sin utilizar durante
toda la noche. La verificacin del nivel de
aceite del motor con el motor fro dar una
lectura incorrecta.
La verificacin del aceite con el vehculo sobre
un terreno nivelado y solamente cuando el
motor est caliente mejorar la precisin de las
lecturas de nivel de aceite. Mantenga el nivel
de aceite dentro del margen marcado sobre la
varilla indicadora. Las marcas de margen con-
sisten en una zona reticulada con la marca
SAFE (seguro) o en una zona reticulada con la
marca MIN en el extremo inferior del margen y
MAX en el extremo superior. Si se agrega un
cuarto de galn (1,0 L) de aceite cuando la
lectura se encuentra en el extremo inferior de la
marca de margen, el nivel de aceite subir
hasta el extremo superior de la marca.

PRECAUCIN!
No llene en exceso el motor. Si el motor se
llena en exceso se producir aireacin, lo que
puede conducir a una prdida de presin de
aceite y a un incremento de la temperatura
del aceite. Esto podra ser perjudicial para el
motor.
Comprobacin del nivel de aceite - Motor
2.0L Diesel
Para asegurar la lubricacin adecuada del
motor, el aceite del mismo debe mantenerse en
el nivel correcto. Compruebe el nivel de aceite
a intervalos regulares, como por ejemplo cada
vez que reposte combustible.
El mejor momento para verificar el nivel es
aproximadamente cinco minutos despus de
que un motor caliente se apague o antes de
arrancar un vehculo que ha estado detenido
toda una noche.
La comprobacin del aceite cuando el vehculo
se encuentra en un terreno nivelado tambin
mejorar la precisin de las lecturas de nivel.
Mantenga el nivel de aceite entre las marcas
MIN y MAX de la varilla indicadora. En estos
motores, si se agrega 1 cuarto de galn (1,0L)
de aceite cuando la lectura est en la marca
MIN, la lectura pasar a MAX.
Cambio de aceite del motor - Motores de
gasolina
Para informarse de los intervalos de manteni-
miento adecuados, consulte Programa de
mantenimiento en la seccin 8.
NOTA:
Bajo ninguna circunstancia los intervalos
de cambio de aceite deben exceder
12.000 km (7.500 millas) o seis meses, en el
intervalo que transcurra antes.
Cambio de aceite del motor - Motor 2.0L
Diesel
El sistema indicador de cambio de aceite le
recordar que es hora de que se realice el
mantenimiento programado de su vehculo.
Para obtener informacin sobre este sistema,
consulte Programa de mantenimiento en la
seccin 8.
NOTA:
Bajo ninguna circunstancia los intervalos
de cambio de aceite deben exceder los
30.000 km (20,000 millas) o 2 aos, en el
intervalo que transcurra antes.
Seleccin de aceite del motor (motores de
gasolina) - Categoras que no son ACEA
Para obtener las mejores prestaciones y una
mxima proteccin en todo tipo de condicio-
nes de funcionamiento, el fabricante solamente
recomienda aceites del motor que cuenten con
la certificacin API y que cumplan con los
requisitos de la Norma de materiales de
Chrysler MS-6395.
265
Smbolo de identificacin de aceite del Seleccin de aceite del motor
motor del Instituto americano del petrleo (motores de gasolina) - Categoras ACEA
(API) En el caso de pases que utilizan Categoras de
aceite europeas ACEA para aceites de llenado
Este smbolo in-
de servicio, utilice aceites de motor que cum-
dica que el aceite
plan con los requisitos de ACEA C3 y que
ha sido certificado
cuenten con la aprobacin de MB 229.31 o MB
por el Instituto
229.51.
americano del pe-
trleo (API). El fa- Seleccin de aceite del motor - Motor 2.0L
bricante reco- Diesel
mienda utilizar Para obtener las mejores prestaciones y una
nicamente acei- mxima proteccin en todo tipo de condicio-
tes de motor con nes de funcionamiento, el fabricante reco-
la certificacin de mienda utilizar slo aceites de motor diesel
API. sintticos que respondan a la versin ms
actualizada de ACEA C3, y que cuenten con la
aprobacin de VW 507.00.
PRECAUCIN!
No utilice enjuagues qumicos en el aceite del Viscosidad del aceite de motor
motor, ya que las sustancias qumicas pue- (grado SAE) Motores de gasolina
den daar el motor. Estos deterioros no estn Se recomienda el aceite de motor SAE 5W-20
para todas las temperaturas de funciona-
cubiertos por la Garanta limitada del vehculo
miento. Este aceite de motor mejora la puesta
nuevo.
en marcha a baja temperatura y el ahorro de
consumo de combustible del vehculo.
266
El tapn de la boca de llenado de aceite de su
motor muestra la viscosidad de aceite reco-
mendada para su motor. Para informarse sobre
el emplazamiento del tapn de la boca de
llenado de aceite del motor, consulte Compar-
timiento del motor en esta seccin.
NOTA:
Puede utilizarse el aceite de motor SAE
5W-30 que cuente con la aprobacin de MB
229.31 o MB 229.51 en caso de no dispo-
nerse de aceite de motor SAE 5W-20.
Viscosidad del aceite del motor - Motor
2.0L Diesel
Utilice alguno de estos grados de viscosidad
que respondan a las categoras ACEA enume-
radas en Seleccin de aceite del motor: SAE
5W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-40, SAE 10W-40 o
SAE 15W-40.
Aceites de motor sintticos - Motores de
gasolina
Puede utilizar aceites sintticos, siempre que
stos respondan a los requisitos de calidad
recomendados y se sigan los intervalos de
mantenimiento recomendado para los cambios
de aceite y filtro.
Materiales agregados al aceite de motor
No agregue ningn otro material, que no sea
tintura para deteccin de fugas, al aceite del
motor. El aceite del motor es un producto
sometido a estudio tcnico cuyas prestaciones
pueden verse perjudicadas por la incorpora-
cin de aditivos.
Eliminacin de aceite del motor y filtros de
aceite usados
Se debe tener cuidado al eliminar el aceite y
los filtros de aceite del motor usados de su
vehculo. El aceite y los filtros de aceite usados,
desechados de manera indiscriminada, pue-
den suponer una amenaza para el medio am-
biente. Pngase en contacto con su concesio-
nario autorizado, estacin de servicio u oficina
gubernamental, a fin de informarse sobre
cmo y dnde pueden eliminarse de forma
segura en su rea el aceite y los filtros de
aceite usados.
Filtro de aceite del motor
El filtro de aceite del motor deber reempla-
zarse en cada cambio de aceite del motor.
Seleccin del filtro de aceite del motor
Los motores de este fabricante tienen un tipo
de filtro de aceite desechable de flujo com-
pleto. Utilice filtros de este tipo como recambio.
La calidad de los filtros de recambio vara
considerablemente. Slo deben utilizarse filtros
de alta calidad a fin de asegurar el servicio
ms eficiente. Se recomiendan los filtros de
aceite de motor de MOPAR, ya que son filtros
de alta calidad.
Filtro del depurador de aire del
motor
Para informarse de los intervalos de manteni-
miento adecuados, consulte Programa de
mantenimiento en la seccin 8.
ADVERTENCIA!
El sistema de induccin de aire (depurador de
aire, mangueras, etc.) puede representar una
medida de proteccin en caso de detoneo del
motor. No retire el sistema de induccin de
aire (depurador de aire, mangueras, etc.) a
menos que esto sea necesario para una
reparacin o mantenimiento. Asegrese de
que no hay nadie cerca del compartimiento
del motor antes de poner en marcha el
vehculo con el sistema de induccin de aire
(depurador de aire, mangueras, etc.) des-
montado. De no ser as, podran provocarse
lesiones personales graves.
Seleccin de filtro del depurador de aire
del motor
La calidad de los filtros de recambio del depu-
rador de aire del motor vara considerable-
mente. Slo deben utilizarse filtros de alta
calidad a fin de asegurar el servicio ms efi-
ciente. Se recomiendan los filtros de depurador
de aire del motor MOPAR, ya que son filtros
de alta calidad.
267
Batera sin mantenimiento
Nunca tendr que agregar agua ni tampoco se
requiere un mantenimiento peridico.
NOTA:
La batera est en un compartimiento si-
tuado detrs del guardabarros delantero iz-
quierdo y se accede a ella a travs del hueco
de la rueda. No es necesario desmontar el
conjunto de neumtico y llanta para acceder
al compartimiento. Los terminales remotos
de la batera para el arranque con puente se
encuentran en el compartimiento del motor.
Para acceder a la batera, gire el volante de
direccin completamente hacia la derecha y
retire el panel de acceso del protector interior
del guardabarros.
268
ADVERTENCIA!
El lquido de la batera es una solucin
cida corrosiva que puede quemarle e in-
cluso cegarle. No deje que este lquido
entre en contacto con los ojos, la piel o la
ropa. No se apoye sobre la batera cuando
conecte las abrazaderas. Si el cido le
salpicara los ojos o la piel, lave inmediata-
mente la zona afectada con abundante
agua.
El gas de la batera es inflamable y explo-
sivo. Mantenga llamas y chispas apartadas
de la batera. No utilice una batera auxiliar
ni cualquier otra fuente auxiliar con una
salida de corriente que supere los 12 vol-
tios. No permita que las abrazaderas de los
cables se toquen entre s.
Los bornes de la batera, los terminales y
los accesorios relacionados contienen
plomo y componentes de plomo. Lvese
las manos despus de manipular la
batera.
PRECAUCIN!
Cuando reemplace los cables de la batera,
es imprescindible que el cable positivo est
conectado al borne positivo y el cable
negativo al borne negativo. Los bornes de
la batera estn marcados como positivo
(+) y negativo (-) e identificados en la caja
de la batera. Las abrazaderas de los ca-
bles deben estar bien apretadas en los
bornes de la batera y no deben presentar
corrosin.
Si se utiliza un cargador rpido mientras la
batera est en el vehculo, desconecte
ambos cables de la batera antes de co-
nectar el cargador a la batera. No utilice un
dispositivo de carga rpida para suminis-
trar voltaje de arranque, ya que podra
daarse la batera.
Mantenimiento del acondicionador
de aire
Para obtener las mejores prestaciones posi-
bles, haga que un concesionario autorizado
verifique y realice el servicio necesario del
acondicionador de aire al comienzo de cada
temporada estival. El servicio debe incluir la
limpieza de las aletas del condensador y la
comprobacin del rendimiento. En este mo-
mento tambin deber comprobarse la tensin
de la correa de transmisin.
PRECAUCIN!
No utilice enjuagues qumicos en su sistema
de aire acondicionado, ya que las sustancias
qumicas pueden daar los componentes del
aire acondicionado. Estos deterioros no estn
cubiertos por la Garanta limitada del vehculo
nuevo.
ADVERTENCIA!
Utilice nicamente refrigerantes y lubrican-
tes del compresor aprobados por el fabri-
cante para su sistema de aire acondicio-
nado. Algunos refrigerantes no aprobados
son inflamables y pueden explotar, lesio-
nndolo. Otros refrigerantes no aprobados
pueden provocar fallos del sistema que
exigirn costosas reparaciones.
El sistema de aire acondicionado contiene
refrigerante a alta presin. Para evitar co-
rrer riesgos para la seguridad personal o
daos al sistema, cuando se agregue refri-
gerante o cuando sea necesario cualquier
reparacin que requiera la desconexin de
conductos, se debe recurrir a un tcnico
experimentado.
Recuperacin y reciclado del refrigerante
El refrigerante para aire acondicionado R-134a
es un hidrofluorocarbono (HFC) avalado por la
Agencia de proteccin medioambiental y se
trata de un producto que protege la capa de
ozono. No obstante, el fabricante recomienda
que el servicio del aire acondicionado sea
efectuado por concesionarios autorizados o en
otros establecimientos de servicio que em-
pleen equipos de recuperacin y reciclaje.
NOTA:
Utilice nicamente sellantes del sistema de
A/A, productos para la detencin de fugas,
acondicionadores de juntas, aceite de com-
presor y refrigerantes aprobados por el fa-
bricante.
Filtro de aire del A/A - Si est
equipado
Para informarse de los intervalos de manteni-
miento adecuados, consulte Programa de
mantenimiento en la seccin 8.
ADVERTENCIA!
No retire el filtro de aire del A/A mientras el
ventilador est en funcionamiento, ya que
podra provocar lesiones personales.
269
El filtro de aire del A/A est situado en la
admisin de aire puro, detrs de la guantera.
Para reemplazar el filtro, efecte los pasos
siguientes:
1. Abra la guantera y retire todo el contenido.
2. Presione hacia adentro la lengeta de reten-
cin a cada lado de la guantera mientras
desplaza con cuidado la puerta de la guantera
hacia afuera hasta que ambas lengetas se
separen de la abertura de la puerta en el
tablero de instrumentos.
Desmontaje de la guantera
3. Haga pivotar hacia abajo la guantera.
270
4. Desacople las dos lengetas de retencin
que aseguran la cubierta del filtro en el aloja-
miento de HVAC y retire la cubierta.
Sustitucin del filtro de aire del A/A
5. Retire el filtro de aire del A/A tirando de l
recto hacia afuera del alojamiento.
6. Instale el filtro de aire del A/A con la flecha
del filtro apuntando hacia el suelo. Cuando
instale la cubierta del filtro, asegrese de que
las lengetas de retencin se acoplan total-
mente en la cubierta.
PRECAUCIN!
El filtro de aire del A/A est rotulado con una
flecha que indica la direccin del flujo de aire
a travs del filtro. Si el filtro no se instala
correctamente ser necesario sustituirlo ms
a menudo.
7. Reinstale la puerta de la guantera. Aseg-
rese de que las bisagras encajan completa-
mente a medida que sube la puerta. De lo
contrario, el pestillo de la puerta no quedar
debidamente alineado.
Lubricacin de la carrocera
Los bloqueos y todos los puntos de pivote de la
carrocera, incluyendo elementos tales como
correderas de asiento, puntos de pivote de
bisagras de puertas y rodillos, compuerta le-
vadiza, portn trasero, puertas corredizas y
bisagras del cap, deben ser lubricados peri-
dicamente con grasa a base de litio, como el
lubricante blanco en pulverizador MOPAR o
equivalente para asegurar un funcionamiento
silencioso y suave, y proteger contra el xido y
el desgaste. Antes de aplicar cualquier tipo de
lubricante, debern limpiarse las piezas afec-
tadas para eliminar el polvo y la suciedad. Una
vez efectuada la lubricacin deber eliminarse
todo exceso de aceite y grasa. Para garantizar
un funcionamiento correcto del cap debe
prestarse una especial atencin a los compo-
nentes de cierre del mismo. Cuando se efec-
ten otros servicios debajo del cap, deber
limpiarse y lubricarse el pestillo, el mecanismo
de apertura y el pestillo de seguridad del cap.
Los cilindros de cerraduras exteriores debern
lubricarse dos veces al ao, preferentemente
en otoo y primavera. Aplique una pequea
cantidad de lubricante de alta calidad, como
lubricante para cilindros de cerradura de MO-
PAR o equivalente directamente dentro del
cilindro de la cerradura.
Escobillas de limpiadores
Limpie peridicamente los bordes de goma de
las escobillas de los limpiadores, el parabrisas
y la luneta trasera, empleando una esponja o
un pao suave y un limpiador suave que no sea
abrasivo. Esto eliminar las acumulaciones de
sal, ceras o suciedad de la carretera y ayudar
a reducir los araazos o rozaduras.
El funcionamiento prolongado de los limpiado- con un pao hmedo para retirar todos los
res sobre cristales secos puede provocar el residuos que puedan estar afectando su
deterioro de las escobillas. Cuando utilice los funcionamiento.
limpiadores para eliminar sal o tierra de un
Desmontaje e instalacin del limpiador
parabrisas o luneta trasera seco, use siempre trasero Si est equipado
lquido lavador.
1. Levante la tapa del pivote del brazo del
Evite usar las escobillas de los limpiadores limpiador trasero; esto permitir separar la
para eliminar escarcha o hielo del parabrisas o
escobilla del limpiador trasero del cristal de la
la luneta trasera. Asegrese de que no estn
compuerta levadiza.
congeladas sobre el cristal antes de accionar-
las para evitar daar las escobillas. No deje
que la goma de las escobillas entre en con-
tacto con productos derivados del petrleo,
tales como aceite de motor, gasolina, etc.
NOTA:
La expectativa de vida til de las escobillas
del limpiaparabrisas vara en funcin del
rea geogrfica y de la frecuencia de uso. El
rendimiento deficiente de las escobillas
puede presentarse mediante vibraciones,
marcas, lneas de agua o zonas hmedas. Si 1 - Brazo del limpiador
se presentara cualquiera de estos sntomas, 2 - Tapa de pivote
limpie las escobillas del limpiaparabrisas
271
NOTA:
El brazo del limpiador trasero no se puede
levantar completamente si no se levanta
primero la tapa del pivote.
2. Levante el brazo del limpiador trasero para
separar la escobilla del cristal de la compuerta
levadiza.
3. Agarre la parte inferior de la escobilla del
limpiador y grela hacia adelante para soltar el
pasador del pivote de la escobilla del soporte
de escobillas del limpiador.
1 - Escobilla del limpiador
2 - Pasador del pivote de la escobilla
3 - Brazo del limpiador
4 - Soporte de escobillas del limpiador
272
4. Coloque el pasador del pivote de la esco-
billa del limpiador en el soporte de escobillas
situado en el extremo del brazo del limpiador, y
presione firmemente la escobilla hasta que se
encaje adecuadamente.
5. Baje la escobilla del limpiador y vuelva a
colocar la tapa del pivote en su lugar.
Agregado de lquido lavador
El lavaparabrisas y el lavador de luneta trasera
comparten el mismo depsito de lquido. El
depsito de lquido est situado dentro del
compartimiento del motor. Asegrese de com-
probar el nivel de lquido dentro del depsito
en intervalos regulares. Llene el depsito con
disolvente lavaparabrisas (no anticongelante
del radiador) y haga funcionar el sistema du-
rante unos segundos para eliminar los restos
de agua.
Cuando rellene el depsito de lquido lavador,
aplique algo del mismo a un pao o toalla y
limpie las escobillas del limpiador. Esto favore-
cer las prestaciones de las escobillas.
Para evitar que se congele el sistema del
lavaparabrisas en pocas de fro, seleccione
una solucin o mezcla que cumpla o exceda la
escala de temperaturas del clima de su zona.
Esta informacin puede encontrarse en la ma-
yora de recipientes de lquido lavador.
Cuando en el grupo de instrumentos aparece
el mensaje LoWASH (lquido lavador bajo) en
el depsito de lquido quedar cerca de 1 gal.
(4 L) de lquido lavador.
ADVERTENCIA!
Los disolventes para lavaparabrisas disponi-
bles en el mercado son inflamables. Podran
prender y provocarle quemaduras. Debe te-
ner cuidado al llenar o trabajar cerca del
lquido lavador.
Sistema de escape
La mejor proteccin contra la entrada de mo-
nxido de carbono en el interior de la carroce-
ra del vehculo es proporcionar un adecuado
mantenimiento al sistema de escape del motor.
Si observa un cambio en el sonido del sistema;
o si se detecta humo del escape en el interior;
o cuando se daen los bajos o la parte trasera
del vehculo; haga que un mecnico cualifi-
cado inspeccione todo el sistema de escape y
las zonas contiguas de la carrocera para veri-
ficar la existencia de piezas rotas, daadas,
deterioradas o mal emplazadas. Las juntas
abiertas o las conexiones flojas permiten la
entrada de humos del escape en el habitculo.
Como medida complementaria, inspeccione el
sistema de escape cada vez que se eleve el
vehculo para su lubricacin o cambio de
aceite. Reemplace segn sea necesario.
ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden ser dainos o
incluso mortales. Estos gases contienen mo-
nxido de carbono (CO), que es un gas
incoloro e inodoro. Si se respira, puede que-
dar inconsciente y sufrir envenenamiento.
Para evitar la inhalacin de CO, consulte
Gas de escape en Consejos en materia de
seguridad en la seccin 2.
PRECAUCIN!
El catalizador solamente funciona con gaso-
lina sin plomo. La gasolina con plomo invali-
dar la eficacia del catalizador como disposi-
tivo de control de emisiones y puede reducir
considerablemente el rendimiento del motor y
causar daos graves al motor.
En condiciones normales de funcionamiento, el
catalizador no necesitar mantenimiento. Sin
embargo, es importante mantener el motor
correctamente afinado, a fin de asegurar un
adecuado funcionamiento del catalizador y
evitar posibles averas del mismo.
PRECAUCIN!
Si su vehculo no se mantiene en buenas
condiciones de funcionamiento pueden pro-
ducirse daos en el catalizador. En caso de
producirse un desperfecto en el motor, en
especial que involucre un fallo de encendido
del mismo u otra prdida aparente de presta-
ciones, haga reparar el vehculo de inme-
diato. Un vehculo que siga funcionando con
un desperfecto grave podra hacer que el
catalizador se recaliente, provocando un po-
sible dao tanto a ste como al vehculo.
NOTA:
Toda manipulacin indebida intencional de
los sistemas de control de emisiones puede
provocar acciones civiles en contra suya.
273

ADVERTENCIA!
Un sistema de escape caliente puede provo-
car un incendio si se estaciona sobre materia-
les que puedan arder. Esos materiales po-
dran ser hierba u hojas que entraran en
contacto con el sistema de escape. No apar-
que ni utilice su vehculo en zonas donde el
sistema de escape pueda entrar en contacto
con cualquier material inflamable.
En situaciones fuera de lo comn en las que se
produzca un desperfecto grave del motor, el olor
a quemado puede sugerir un recalentamiento
importante y anormal del catalizador. Si sucede
esto, detenga completamente el vehculo con
seguridad, apague el motor y permita que se
enfre el vehculo. Luego, obtenga servicio, in-
cluyendo una afinacin segn las especificacio-
nes del fabricante inmediatamente.
Para reducir la posibilidad de daos al catali-
zador:
No apague el motor ni interrumpa el encen-
dido cuando la caja de cambios est en una
marcha y el vehculo en movimiento.
274
No intente arrancar el motor empujando o
remolcando su vehculo.
No haga funcionar el motor en ralent con el
conector de alguna bobina de encendido
desconectado durante perodos prolonga-
dos.
Sistema de refrigeracin
ADVERTENCIA!
Cuando trabaje cerca del ventilador de
refrigeracin del radiador, desconecte el
cable del motor del ventilador o coloque el
interruptor de encendido en posicin
LOCK. El ventilador es controlado por la
temperatura y puede ponerse en funciona-
miento en cualquier momento, cuando el
interruptor de encendido se encuentra en
posicin ON.
(Continuacion)
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Usted u otras personas pueden sufrir que-
maduras graves producidas por el refrige-
rante caliente o el vapor desprendido de su
radiador. En caso de que vea u oiga vapor
procedente de debajo del cap, no lo abra
hasta que el radiador haya tenido tiempo
de enfriarse. Nunca intente abrir el tapn
de presin del sistema de refrigeracin con
el radiador caliente.
Comprobaciones de refrigerante - Todos
los motores
Compruebe la proteccin del refrigerante del
motor (anticongelante) cada 12 meses (antes
de que se produzcan temperatura por debajo
del punto de congelacin, cuando corres-
ponda). Si el refrigerante est sucio o tiene
corrosin, el sistema debe ser vaciado, lavado
y rellenado con refrigerante nuevo. Compruebe
si existe alguna acumulacin de insectos, ho-
jas, etc. en la parte frontal del condensador del
A/A. Si est sucio, lmpielo pulverizando agua
de forma vertical hacia abajo sobre la cara del
condensador empleando una manguera de
jardn.
Verifique la tubera del depsito de expansin
de refrigerante por si la goma estuviese endu-
recida, agrietada, desgarrada o con cortes, y
verifique tambin si la conexin en el depsito
y el radiador est bien apretada. Inspeccione
todo el sistema en busca de fugas.
Sistema de refrigeracin - Drenaje, lavado
y rellenado
Para informarse de los intervalos de manteni-
miento adecuados, consulte Programa de
mantenimiento en la seccin 8.
Si la solucin est sucia y contiene una canti-
dad considerable de sedimento, limpie y lave
el sistema con un limpiador fiable para siste-
mas de refrigeracin. Luego, enjuguelo minu-
ciosamente para eliminar todos los sedimentos
y productos qumicos. Elimine debidamente la
solucin de refrigerante usado del motor (anti-
congelante).
Seleccin del refrigerante - Motores de
gasolina solamente
Utilice nicamente el refrigerante recomen-
dado por el fabricante. Para informarse del tipo
de refrigerante correcto, consulte Lquidos,
lubricantes y piezas originales en esta sec-
cin.
PRECAUCIN!
La mezcla de refrigerantes que no sean los
refrigerantes de motor HOAT especificados
(anticongelantes) puede provocar averas
en el motor y disminuir la proteccin anti-
corrosin. Si en una emergencia se intro-
duce refrigerante (anticongelante) que no
sea del tipo HOAT en el sistema de refri-
geracin, deber sustituirse por el refrige-
rante (anticongelante) especificado cuanto
antes.
(Continuacion)
PRECAUCIN! (Continuacion)
No utilice agua pura solamente ni produc-
tos refrigerantes (anticongelantes) del mo-
tor con base de alcohol. No utilice inhibido-
res de corrosin adicionales o productos
anticorrosin, ya que pueden no ser com-
patibles con el refrigerante del motor del
radiador (anticongelante) y provocar obs-
trucciones en el mismo.
Este vehculo no ha sido diseado para
utilizarse con refrigerantes con base de
glicolpropileno. No se recomienda la utili-
zacin de refrigerantes con base de glicol-
propileno.
Seleccin del refrigerante - Motor 2.0L
Diesel solamente
Utilice nicamente el refrigerante (anticonge-
lante) recomendado por el fabricante. Para
informarse del tipo de refrigerante correcto,
consulte Lquidos, lubricantes y piezas origi-
nales en esta seccin.
275

PRECAUCIN!
No utilice productos HOAT (Tecnologa de
aditivos orgnicos hbridos) en el motor
diesel.
No utilice agua pura solamente ni produc-
tos refrigerantes (anticongelantes) del mo-
tor con base de alcohol. No utilice inhibido-
res de corrosin adicionales o productos
anticorrosin, ya que pueden no ser com-
patibles con el refrigerante del motor del
radiador y provocar obstrucciones en el
mismo.
Este vehculo no ha sido diseado para
utilizarse con refrigerantes con base de
glicolpropileno. No se recomienda la utili-
zacin de refrigerantes con base de glicol-
propileno.
276
Agregado de refrigerante - Motores de
gasolina
Su vehculo tiene incorporado un refrigerante
del motor mejorado (anticongelante) que per-
mite ampliar los intervalos de mantenimiento.
Este refrigerante (anticongelante) puede utili-
zarse hasta 5 aos o 160.000 km (100.000 mi-
llas) antes de ser reemplazado. Para evitar que
se reduzca este perodo de mantenimiento
ampliado, es importante utilizar el mismo refri-
gerante durante toda la vida til del vehculo.
El fabricante recomienda utilizar Anticonge-
lante/Refrigerante MOPAR de frmula de 5
aos/160.000 km (100.000 millas) HOAT
(tecnologa de aditivos orgnicos hbridos) o
equivalente.
Mezcle una solucin con un mnimo del 50%
de refrigerante de motor HOAT (anticonge-
lante) y agua destilada. Si hay previstas
temperaturas por debajo de 34F (37C),
utilice mayores concentraciones.
Utilice nicamente agua de gran pureza,
como por ejemplo agua destilada o desioni-
zada, cuando mezcle la solucin de agua y
refrigerante del motor (anticongelante). La
utilizacin de un agua de menor calidad
reducir la proteccin anticorrosin en el
sistema de refrigeracin del motor.
Tenga en cuenta que es responsabilidad del
propietario mantener el nivel adecuado de pro-
teccin contra la congelacin, teniendo en
cuenta las temperaturas que se produzcan en
la zona donde se utilice el vehculo.
NOTA:
La mezcla de diferentes tipos de refrigerante
disminuir la vida til del refrigerante del
motor (anticongelante) y requerir cambios
de refrigerante ms frecuentes.
Agregado de refrigerante - Motor 2.0L
Diesel
Su vehculo tiene incorporado un refrigerante
del motor mejorado (anticongelante) que per-
mite ampliar los intervalos de mantenimiento.
Este refrigerante puede utilizarse hasta 5 aos
o 160.000 km (100.000 millas) antes de reem-
plazarlo. Para evitar que se reduzca este pe-
rodo de mantenimiento ampliado, es impor-
tante utilizar el mismo refrigerante durante toda
la vida til del vehculo.
Tenga en cuenta que es responsabilidad del
propietario mantener el nivel adecuado de pro-
teccin contra la congelacin, teniendo en
cuenta las temperaturas que se produzcan en
la zona donde se utilice el vehculo.
NOTA:
La mezcla de diferentes tipos de refrigerante
disminuir la vida til del refrigerante del
motor (anticongelante) y requerir cambios
de refrigerante ms frecuentes.
Tapn de presin del sistema de
refrigeracin - Todos los motores
El tapn debe estar completamente apretado
para evitar prdida de refrigerante y para ase-
gurarse de que el refrigerante retornar al
radiador desde la botella de expansin de
refrigerante.
Si se observa alguna acumulacin de materias
extraas en las superficies de sellado, el tapn
debe inspeccionarse y limpiarse.
ADVERTENCIA!
Las palabras de advertencia DO NOT
OPEN HOT (no abra caliente) grabadas
sobre el tapn de presin del sistema de
refrigeracin representan una precaucin
de seguridad. Nunca agregue refrigerante
con el motor recalentado. No afloje ni retire
el tapn para enfriar un motor recalentado.
El calor provoca la acumulacin de presin
en el sistema de refrigeracin. Para evitar
quemaduras o lesiones, no retire el tapn
de presin mientras el sistema est ca-
liente o sometido a presin.
No utilice un tapn de presin que no sea
el especificado para su vehculo. Podra
ocasionar lesiones o daos al motor.
Eliminacin del refrigerante usado - Todos
los motores
El refrigerante del motor usado con base de
glicoletileno es una sustancia regulada que
requiere una eliminacin apropiada. Consulte a
las autoridades locales para determinar las
disposiciones en materia de eliminacin para
su comunidad. Para evitar que sea ingerido
por nios o animales, no almacene refrigerante
del motor con base de glicoletileno en recipien-
tes abiertos ni permita que forme charcos en el
suelo. Si un nio lo ingiere, comunquese inme-
diatamente con un mdico. Limpie inmediata-
mente cualquier salpicadura del suelo.
Nivel de refrigerante
Motores de cuatro cilindros - La botella de
refrigerante proporciona un mtodo visual r-
pido para determinar si el nivel de refrigerante
es el adecuado. Con el motor en ralent y
calentado hasta la temperatura normal de fun-
cionamiento, el nivel de refrigerante en la bo-
tella debe encontrarse entre las lneas corres-
pondientes a ADD (agregar) y FULL (lleno)
indicadas en la botella.
Motores de seis cilindros - El nivel de refrige-
rante dentro de la botella de refrigerante pre-
surizada debe estar entre el margen COLD
(fro) y FULL (lleno) de la botella cuando el
motor est fro.
Por lo general, el radiador permanece comple-
tamente lleno, de manera que no hay necesi-
dad de sacar el tapn del radiador, excepto
277
para revisar el punto de congelacin del refri-
gerante o para reemplazar el refrigerante. In-
forme sobre esto al empleado a cargo del
servicio. Mientras la temperatura de funciona-
miento del motor sea satisfactoria, la botella de
refrigerante slo ha de verificarse una vez al
mes. Cuando sea necesario agregar ms refri-
gerante para mantener el nivel apropiado,
debe agregarse a la botella de refrigerante. No
llene en exceso.
Puntos a recordar - Todos los motores
NOTA:
Cuando el vehculo se detiene despus de
algunos kilmetros (millas) de marcha,
puede que observe vapor saliendo por la
parte delantera del compartimiento del mo-
tor. Esto normalmente es el resultado de la
humedad producida por la lluvia, nieve o
alta acumulacin de humedad en el ra-
diador, que se evapora cuando se abre el
termostato, permitiendo que el refrigerante
caliente penetre en el radiador.
278
Si un examen del compartimiento del motor no
muestra evidencia de fugas en el radiador o en
las mangueras, el vehculo se puede conducir
con seguridad. El vapor se disipar pronto.
No llene en exceso la botella de expansin
de refrigerante.
Compruebe el punto de congelacin del
refrigerante en el radiador y el depsito de
expansin de refrigerante. Si es necesario
agregar anticongelante, el contenido del de-
psito de expansin de refrigerante tambin
deber protegerse contra la congelacin.
Si se necesita agregar refrigerante con fre-
cuencia o si el nivel del depsito de expan-
sin no disminuye cuando el motor se enfra,
debe efectuarse una prueba de presin del
sistema de refrigeracin para comprobar la
existencia de fugas.
Para motores de gasolina, mantenga la con-
centracin al 50% de refrigerante de motor
HOAT (mnimo) y agua destilada, para obte-
ner una proteccin adecuada contra la
corrosin de su motor que contiene compo-
nentes de aluminio.
Asegrese de que las mangueras del ra-
diador y de derrame de la botella de expan-
sin de refrigerante no estn retorcidas ni
obstruidas.
Mantenga limpia la parte delantera del ra-
diador. Si su vehculo est equipado con aire
acondicionado, mantenga limpia la parte
delantera del condensador.
No cambie el termostato para su funciona-
miento en verano o invierno. Si es necesario
reemplazarlo, instale SOLAMENTE el tipo
correcto de termostato. Otros diseos pue-
den resultar no satisfactorios para el rendi-
miento del refrigerante, provocar un mal
ahorro de combustible y aumento de las
emisiones.
Sistema de frenos
A fin de asegurar las prestaciones del sistema
de frenos, todos sus componentes deben ins-
peccionarse peridicamente. Para informarse
de los intervalos de mantenimiento adecuados,
consulte Programa de mantenimiento en la
seccin 8.

ADVERTENCIA!
Conducir con el pie sobre el pedal de freno
puede dar lugar a un fallo de los frenos y
posiblemente provocar un accidente. Si con-
duce con el pie sobre el pedal de freno, puede
provocar un aumento anormal de la tempera-
tura de los frenos, desgaste excesivo de los
forros y posibles averas de los frenos. En una
emergencia no contara con la capacidad de
frenado total.
Cilindro maestro - Comprobacin del nivel
de lquido de frenos
Verifique el nivel de lquido dentro del cilindro
maestro inmediatamente si la Luz de adver-
tencia del sistema de frenos indica un fallo del
sistema.
Verifique el nivel de lquido dentro del cilindro
maestro cuando efecte otros servicios debajo
del cap.
Antes de retirar el tapn, limpie la parte supe-
rior del cilindro maestro. Si es necesario, agre-
gue lquido para elevar el nivel a los requisitos
descritos en el depsito de lquido de frenos.
No es recomendable llenar excesivamente de
lquido el depsito ya que podran producirse
fugas en el sistema.
Es previsible que el nivel de lquido descienda
a medida que se desgastan las pastillas de
freno. Cuando se reemplazan las pastillas,
debe comprobarse el nivel de lquido de fre-
nos. Sin embargo, el nivel bajo de lquido
puede ser producto de una fuga, por lo que
ser necesario efectuar una comprobacin.
Utilice nicamente el lquido de frenos reco-
mendado por el fabricante. Para informarse del
tipo de lquido correcto, consulte Lquidos,
lubricantes y piezas originales en esta sec-
cin.
ADVERTENCIA!
Utilice nicamente el lquido de frenos re-
comendado por el fabricante. Para infor-
marse del tipo de lquido correcto, consulte
Lquidos, lubricantes y piezas originales
en esta seccin. Al utilizar el tipo incorrecto
de lquido de frenos se puede daar gra-
vemente el sistema de frenos y/o mermar
su rendimiento. El tipo adecuado de lquido
de frenos para su vehculo tambin apa-
rece indicado en el depsito del cilindro
maestro hidrulico original instalado en f-
brica.
(Continuacion)
279

ADVERTENCIA! (Continuacion)
Para evitar la contaminacin por cualquier
agente externo o humedad, utilice slo
lquido de frenos que haya estado en un
recipiente cerrado hermticamente. Man-
tenga la tapa del depsito del cilindro
maestro cerrada en todo momento. Al estar
el lquido de frenos en un recipiente
abierto, absorbe la humedad del aire,
dando lugar a un punto de ebullicin ms
bajo. Esto puede provocar que hierva ines-
peradamente durante un frenado fuerte o
prolongado y resultar en un fallo repentino
de los frenos. Esto podra ocasionar un
accidente.
(Continuacion)
280
ADVERTENCIA! (Continuacion)
Si se llena en exceso el depsito de lquido
de frenos, pueden producirse salpicaduras
de lquido de frenos sobre piezas calientes
del motor y el lquido de frenos puede
inflamarse. El lquido de frenos tambin
puede daar las superficies pintadas y de
vinilo; tenga cuidado de que no entre en
contacto con estas superficies.
No permita que ningn lquido derivado del
petrleo contamine el lquido de frenos.
Los componentes de sellado de los frenos
podran resultar daados, provocando un
fallo parcial o total del freno. Esto podra
ocasionar un accidente.
Caja de cambios automtica - Si
est equipado
El conjunto de diferencial y la caja de cambios
automtica estn contenidos dentro de un
mismo alojamiento.
El nivel de lquido en la caja de cambios
automtica debe verificarse siempre que se
realice un servicio al vehculo. El funciona-
miento con un nivel incorrecto de lquido re-
duce en gran medida la vida til de la caja de
cambios y del lquido.
Comprobacin de nivel de lquido -
Motores 2.4L y 2.7L
Utilice el procedimiento siguiente para contro-
lar correctamente el nivel de lquido de la caja
de cambios automtica:
1. Estacione el vehculo sobre un terreno nive-
lado.
2. Haga funcionar el motor en ralent mode-
rado durante un mnimo de 60 segundos.
3. Aplique completamente el freno de estacio-
namiento.
4. Coloque la palanca de cambios moment-
neamente en cada posicin de marcha, finali-
zando con la palanca en PARK (estaciona-
miento).
5. Limpie la zona alrededor de la varilla indi-
cadora para evitar la posibilidad de que pene-
tre suciedad dentro de la caja de cambios.
6. Retire la varilla indicadora y determine si el
lquido est caliente o tibio. El lquido caliente
est a aproximadamente 82 C (180 F), que es
la temperatura normal de funcionamiento des-
pus de que el vehculo haya sido conducido al
menos 24 kilmetros (15 millas). El lquido ca-
liente no puede mantenerse confortablemente
entre las yemas de los dedos. El lquido fro est
a una temperatura inferior a 27 C (80 F).
7. Limpie la varilla indicadora y vuelva a inser-
tarla hasta que quede bien asentada. A conti-
nuacin, extraiga la varilla indicadora y tome
nota de la lectura.
a. Si el lquido est caliente, la lectura debe
encontrarse en la zona reticulada con la
marca HOT (caliente) (entre los dos orificios
superiores de la varilla indicadora).
b. Si el lquido est fro, el nivel del mismo
debera estar entre los dos orificios inferio-
res, en la zona con la marca COLD (fro).
Si el nivel de lquido es bajo, agregue suficiente
lquido a travs del tubo de la boca de llenado
(varilla indicadora) para hacer que se site en
el nivel correcto. No llene en exceso.
PRECAUCIN!
Si se utilizan lquidos para cajas de cam-
bios que no sean los recomendados por el
fabricante puede producirse el deterioro en
la calidad de los cambios y/o temblor del
convertidor de par. La utilizacin de un
lquido de caja de cambios que no sea el
recomendado por el fabricante obligar a
realizar cambios ms frecuentes de lquido
y filtro. Para informarse del tipo de lquido
correcto, consulte Lquidos, lubricantes y
piezas originales.
La suciedad y el agua pueden provocar
graves daos en la caja de cambios. Para
evitar la entrada de suciedad y agua dentro
de la caja de cambios, despus de verificar
o rellenar de lquido, asegrese de que el
tapn de la varilla indicadora se vuelva a
encajar adecuadamente.
Comprobacin de nivel de lquido - Motor
2.0L Diesel
La caja de cambios automtica no dispone de
una varilla indicadora y su servicio slo puede
realizarlo el concesionario.
Cambios de lquido y filtro
Para informarse de los intervalos de manteni-
miento adecuados, consulte Programa de
mantenimiento en la seccin 8.
Adems, cambie el lquido y el filtro si por
algn motivo se desensambla la caja de cam-
bios.
Seleccin del lubricante
Es importante utilizar el lubricante apropiado
en la caja de cambios para asegurar un rendi-
miento ptimo de la misma. Utilice nicamente
el lquido de la caja de cambios recomendado
por el fabricante. Para informarse del tipo de
lquido correcto, consulte Lquidos, lubrican-
tes y piezas originales en esta seccin. Es
importante que el lquido de la caja de cambios
se mantenga en el nivel indicado, utilizando el
lquido recomendado. No deben utilizarse en-
juagues qumicos en ninguna caja de cambios;
slo debe utilizarse el lubricante aprobado.
281
Aditivos especiales
El Lquido de caja de cambios automtica
(ATF) es un producto sometido a estudio tc-
nico cuyas prestaciones pueden verse perjudi-
cadas por la incorporacin de aditivos. Por lo
tanto, no agregue ningn aditivo al lquido de la
caja de cambios. La nica excepcin a esta
medida es el uso de tintes especiales para
ayudar a la deteccin de fugas de lquidos.
Adems, evite utilizar sellantes de la caja de
cambios ya que afectaran adversamente a las
juntas.
PRECAUCIN!
No utilice enjuagues qumicos en la caja de
cambios, ya que las sustancias qumicas pue-
den daar los componentes de la caja de
cambios. Estos deterioros no estn cubiertos
por la Garanta limitada del vehculo nuevo.
Caja de cambios manual - Si est
equipado
Verificacin del nivel de lquido
Inspeccione visualmente la caja de cambios
manual en busca de fugas en cada cambio de
282
aceite. Si fuese necesario, agregue lquido a fin
de mantener el nivel correcto.
Verifique el nivel del lquido quitando el tapn
de llenado. El nivel de lquido debe encon-
trarse entre la parte inferior del orificio de
llenado y un punto situado a no ms de 4,7 mm
(3/16 pulg.) por debajo de la parte inferior del
orificio.
Seleccin del lubricante
Utilice nicamente el lquido de caja de cam-
bios recomendado por el fabricante. No agre-
gue ningn material (excepto tinturas para
deteccin de fugas). Para informarse del tipo
de lquido correcto, consulte Lquidos, lubri-
cantes y piezas originales en esta seccin.
Frecuencia de cambio del lquido
Cambie el lquido y el filtro de la caja de
cambios manual en los intervalos que se mues-
tran en el Programa de mantenimiento en
este manual.
Cuidado del aspecto y proteccin
contra la corrosin
Proteccin contra la corrosin de la
carrocera y la pintura
Los requisitos para el cuidado de la carrocera
del vehculo varan en funcin del lugar geo-
grfico y del uso. Los productos qumicos
utilizados para hacer transitables los caminos
con nieve y hielo y aqullos que se rocan
sobre rboles y superficies de carreteras du-
rante las otras estaciones, son altamente co-
rrosivos para las partes metlicas de su
vehculo. El aparcamiento al aire libre que
expone el vehculo a la contaminacin del aire,
las superficies de carretera sobre las que fun-
ciona, un clima extremadamente clido o fro y
dems condiciones extremas afectarn de ma-
nera adversa a la pintura, las guarniciones
metlicas y la proteccin de los bajos de la
carrocera.
Las siguientes recomendaciones de manteni-
miento le permitirn obtener el mximo benefi-
cio de la resistencia a la corrosin con que
cuenta su vehculo.
Qu provoca la corrosin?
La corrosin es el resultado del deterioro o
eliminacin de la pintura y de las capas pro-
tectoras de su vehculo.
Las causas ms comunes son:
Acumulacin de sal de las carreteras, sucie-
dad y humedad.
Impacto de piedras y de grava.
Insectos, savia de los rboles y alquitrn.
Salinidad ambiental en localidades cerca-
nas al mar.
Precipitacin de polvo residual y contami-
nantes industriales en la atmsfera.
Lavado
Lave su vehculo con regularidad. Lave
siempre su vehculo a la sombra empleando
el producto para lavado de automviles MO-
PAR o un jabn suave para lavado de
automviles, y enjuague completamente los
paneles con agua limpia.
Si en su vehculo se han acumulado insec-
tos, alquitrn u otros depsitos similares,
para eliminarlos utilice eliminador de insec-
tos y alquitrn MOPAR Super Kleen o equi-
valente.
Para eliminar capas de suciedad de la ca-
rretera y manchas, as como para proteger el
acabado de la pintura, utilice una cera lim-
piadora de alta calidad, como cera limpia-
dora MOPAR. Tenga cuidado de no araar
la pintura.
Evite el uso de compuestos abrasivos y el
pulido a mquina que puedan disminuir el
brillo o el acabado de la pintura.
PRECAUCIN!
No utilice materiales de limpieza abrasivos o
fuertes, tales como lana de acero o polvo
limpiador, ya que provocaran araazos en las
partes metlicas y las superficies pintadas.
Cuidados especiales
Si usted conduce por caminos con mucho
polvo, de mucha salinidad o cerca del mar,
lave con manguera la parte inferior del cha-
sis al menos una vez al mes.
Es importante que los orificios de drenaje
que se encuentran en los bordes inferiores
de las puertas, paneles de estribo y zona de
carga trasera se mantengan limpios y abier-
tos.
Si detecta melladuras de piedras o araazos
en la pintura, hgalos retocar de inmediato.
El coste de tales reparaciones se considera
responsabilidad del propietario.
Si su vehculo se ha daado debido a un
accidente o a una causa similar, destruyn-
dose la pintura y las capas protectoras,
hgalo reparar tan pronto como sea posible.
El coste de tales reparaciones se considera
responsabilidad del propietario.
Si transporta cargas especiales como pro-
ductos qumicos, fertilizantes, sal desconge-
lante, etc., asegrese de que dichos
materiales estn bien empaquetados y se-
llados.
Si se conduce mucho en carreteras de
grava, considere el uso de protectores con-
tra barro y piedras, detrs de cada rueda.
283
 Utilice pintura para retoques MOPAR o
equivalente sobre los araazos cuanto an-
tes. Su concesionario autorizado dispone de
pinturas para retoques que corresponden al
color de su vehculo.
Cuidado de las llantas y sus guarniciones
Todas las llantas y guarniciones de llantas,
especialmente las de aluminio y cromadas,
deben limpiarse regularmente empleando un
jabn suave y agua para evitar la corrosin.
Para eliminar manchas persistentes y/o polvo
excesivo en los frenos, utilice limpiador de
llantas MOPAR o equivalente, o seleccione un
limpiador que no sea abrasivo ni contenga
cido. No utilice estropajos, lana de acero, un
cepillo de pas ni abrillantadores metlicos. Se
recomienda utilizar slo productos MOPAR o
equivalentes. No utilice productos limpiadores
de hornos. Evite los lavados automticos de
automviles que usan soluciones cidas y ce-
pillos duros que puedan daar el acabado
protector de las ruedas.
284
Procedimiento de limpieza del tejido
repelente de manchas - Si est equipado
Los asientos con repelente de manchas pue-
den limpiarse de la siguiente forma:
Elimine todo lo que sea posible las manchas
empleando un pao limpio y seco.
Haga lo propio con las manchas restantes
con un pao limpio hmedo.
En el caso de manchas persistentes, aplique
el producto de limpieza total MOPAR Total
Clean, o una solucin de jabn suave, a un
pao limpio hmedo y elimine la mancha.
Para eliminar los restos de jabn, use un
pao nuevo hmedo.
Para manchas de grasa, aplique limpiador
multiuso MOPAR o equivalente a un pao
limpio hmedo para eliminar la mancha.
Para eliminar los restos de jabn, use un
pao nuevo hmedo.
No utilice ningn disolvente fuerte ni otro tipo
de protector en los productos repelentes de
manchas.
Cuidado del interior
Cubierta del tablero de instrumentos
La cubierta del tablero de instrumentos tiene
una superficie de bajo resplandor que mini-
miza los reflejos en el parabrisas. No utilice
protectores u otros productos que pudieran
provocar reflejos no deseables. Utilice jabn y
agua tibia para recuperar la superficie de bajo
brillo.
Limpieza del tapizado interior
El tapizado interior debe limpiarse primero con
un pao hmedo y, a continuacin con un pao
humedecido con el producto de limpieza total
MOPAR Total Clean o equivalente. En caso de
que fuera absolutamente necesario, utilice el
quitamanchas MOPAR Spot & Stain Remover
o equivalente. No utilice limpiadores agresivos
ni Armor All. Para limpiar la tapicera de vinilo,
utilice el producto de limpieza total MOPAR
Total Clean o equivalente.
Limpieza de la tapicera de cuero
MOPAR Total Clean o equivalente es un pro-
ducto especficamente recomendado para ta-
picera de cuero.
La tapicera de cuero se conserva mejor lim-
pindola regularmente con un pao suave h-
medo. Las pequeas partculas de suciedad
pueden actuar como abrasivos y daar la
tapicera de cuero, por lo que deben eliminarse
cuanto antes con un pao hmedo. Las man-
chas persistentes se pueden eliminar fcil-
mente con un pao suave y el producto de
limpieza total MOPAR Total Clean o equiva-
lente. Tenga cuidado de no empapar la tapice-
ra de cuero con ningn lquido. Por favor, no
utilice lustradores, aceites, lquidos de lim-
pieza, disolventes, detergentes o limpiadores
con base de amonaco para limpiar la tapicera
de cuero. No es necesaria la aplicacin de un
acondicionador de cuero para mantener su
estado original.
ADVERTENCIA!
No utilice disolventes voltiles para la lim-
pieza. Muchos son potencialmente inflama-
bles y, si los utiliza en lugares cerrados,
pueden provocar problemas respiratorios.
Limpieza de los faros tas u otros elementos afilados que pudieran
Su vehculo dispone de faros de plstico, ms llegar a araar los elementos.
ligeros y menos susceptibles a roturas por Cuando limpie el espejo retrovisor, pulverice el
piedras que los faros de vidrio. limpiador sobre el pao o trapo que vaya a
El plstico no es tan resistente a los araazos utilizar. No pulverice el limpiador directamente
como el vidrio, razn por la cual deben se- sobre el espejo.
guirse diferentes procedimientos para la lim-
Limpieza de pticas de plstico del grupo
pieza de las pticas. de instrumentos
Para minimizar la posibilidad de araar las Las pticas de la parte frontal de los instrumen-
pticas y como consecuencia reducir la poten- tos de este vehculo son de plstico transpa-
cia de la luz, evite frotar con un pao seco. rente moldeado. Cuando las limpie, debe tener
Para eliminar el polvo del camino, lave con una especial cuidado de no araarlas.
solucin de jabn suave y luego enjuague. 1. Lmpielas con un pao suave y hmedo. Se
No utilice componentes de limpieza abrasivos, puede aplicar una solucin de jabn suave,
disolventes, lana de acero u otros materiales pero no utilice limpiadores con alto contenido
agresivos para limpiar las pticas. de alcohol o abrasivos. Si utiliza jabn, limpie
con un trapo hmedo.
Superficies de vidrio
Todas las superficies de cristal deben lim- 2. Seque con un pao suave.
piarse regularmente con limpiacristales MO- Mantenimiento de los cinturones de
PAR o con cualquier limpiacristales comercial
seguridad
de uso domstico. Nunca utilice un limpiador No blanquee, tia ni limpie los cinturones con
abrasivo. Extreme las precauciones al limpiar
disolventes qumicos ni limpiadores abrasivos.
el interior de una luneta trasera equipada con Esto debilitara la tela. Los daos ocasionados
un desempaador elctrico. No utilice rasque- por el sol tambin podra debilitar la tela.
285
Si es necesario limpiar los cinturones, utilice
una solucin jabonosa suave o agua tibia. No PRECAUCIN! (Continuacion)
retire los cinturones del vehculo para lavarlos. Cuando reemplace un fusible fundido, es
importante utilizar slo un fusible que tenga
Reemplace los cinturones si estn deshilacha- el amperaje correcto. El uso de un fusible
dos o gastados, o si las hebillas no funcionan
con amperaje diferente al especificado
adecuadamente.
puede producir una sobrecarga peligrosa
Seque con un pao suave. en el sistema elctrico. Si un fusible con el
Limpieza de portavasos amperaje correcto se vuelve a fundir signi-
Lmpielos con un pao hmedo usando un fica que hay un problema en el circuito y
detergente suave. Mdulo de alimentacin totalmente integrada que ste debe ser corregido.
(TIPM)
FUSIBLES
Fusible
Mdulo de alimentacin totalmente PRECAUCIN! Cavi- Minifu-
de car- Descripcin
integrada Cuando instale la cubierta del mdulo de dad sible
tucho
El Mdulo de alimentacin totalmente inte- alimentacin, es importante asegurarse de J1 40 amp. Asiento plegable
grado (TIPM) est situado dentro del compar- que sta queda correctamente situada y -
Verde servoasistido
timiento del motor, cerca del conjunto del de- completamente enganchada. De no ha- J2 30 amp. Mdulo de la
purador de aire. Este centro contiene fusibles y cerlo podra entrar agua al TIPM, con el Rosa caja de transfe-
rels. -
consiguiente riesgo de provocar un fallo del rencia - Si est
sistema elctrico. equipado
J3 30 amp. Mdulo de puerta
(Continuacion) -
Rosa trasera
J4 25 amp. Nodo de puerta
-
Natural del conductor

286
 Fusible Fusible Fusible
Cavi- Minifu- Cavi- Minifu- Cavi- Minifu-
de car- Descripcin de car- Descripcin de car- Descripcin
dad sible dad sible dad sible
tucho tucho tucho
J5 25 amp. Nodo de puerta J10 30 amp. (Si est equi- J17 40 amp. Solenoide del
-
Natural del acompaante Rosa pado) Rel de Verde - motor de arran-
J6 40 amp. Bomba del sis- - lavafaros (BUX), que
Verde tema de frenos Vlvula de ajuste J18 20 amp. NGC (Mdulo de
antibloqueo del colector Azul control del meca-
-
(ABS)/Programa J11 30 amp. (Si est equi- nismo de
-
de estabilidad Rosa pado) Barra transmisin)/
electrnico (ESP) estabilizadora/ Posicin de la
J7 30 amp. Vlvula del sis- - Seguridad That- caja de cambios
Rosa tema de frenos chum (BUX)/ J19 60 amp. Motor del venti-
antibloqueo Puerta corrediza Amari- - lador del radiador
- automtica
(ABS)/Programa llo
de estabilidad J13 60 amp. Consumo con J20 30 amp. Alta/baja vel. de
electrnico (ESP) Amari- - encendido en Off Rosa - limpiaparabrisas
J8 40 amp. Asiento servo- llo (IOD) Principal delantero
Verde asistido con me- J14 40 amp. Luneta elctrica J21 20 amp. Lavador
- - -
moria - Si est Verde (EBL) Azul delantero/trasero
equipado J15 30 amp. Ventilador trasero J22 25 amp. Mdulo de techo
J9 40 amp. Combustible Rosa - - Si est equi- Natural - solar - Si est
Verde flexible/Motor pado equipado
-
PZEV - Si est M1 15 amp. Tercera luz de
equipado -
Azul freno (CHMSL)

287
 Fusible Fusible Fusible
Cavi- Minifu- Cavi- Minifu- Cavi- Minifu-
de car- Descripcin de car- Descripcin de car- Descripcin
dad sible dad sible dad sible
tucho tucho tucho
M2 20 am- (Si est equi- M7 20 am- Toma de co- M10 15 amp. Luces de corte-
- p.Ama- pado) Luces de p.Ama- rriente n 2 Azul sa de visera/
rillo remolque - rillo (Batera o Acce- Mdulo de ma-
M3 20 am- Ejes delantero y sorios (ACC) se- nos libres (HFM)
p.Ama- trasero, modo leccionable) (Si est equi-
- pado); Visor re-
rillo AWD (traccin M8 20 am- Asientos trmicos
total) - p.Ama- delanteros - Si moto (Si est
M4 10 amp. Arrastre de re- rillo est equipado equipado); Re-
- Rojo molque Si est M9 20 am- Asientos trmicos ceptor de audio
equipado - p.Ama- traseros - Si est digital va satlite
M5 25 amp. Convertidor de rillo equipado (SDARS) (Si est
- Natural tensin Si est - equipado); Dispo-
equipado sitivo de apertura
M6 20 am- Toma de co- de puerta de ga-
p.Ama- rriente n raje universal
- rillo 1/Accesorios (UGDO) (Si est
(ACC), Sensor equipado); Luz
de lluvia de cortesa de
visera, Sistema
de entreteni-
miento de vdeo
(VES) (Si est
equipado)

288
 Fusible Fusible Fusible
Cavi- Minifu- Cavi- Minifu- Cavi- Minifu-
de car- Descripcin de car- Descripcin de car- Descripcin
dad sible dad sible dad sible
tucho tucho tucho
M11 10 amp. Control autom- M15 20 am- Espejo retrovisor M17 15 amp. Luces de
Rojo tico de tempera- p.Ama- con atenuacin Azul estacionamiento/
tura (ATC) - Si rillo automtica (Si posicin lateral/
-
est equipado, est equipado); - funcionamiento/
Luz de debajo Sensor de infra- trasera izquierda,
del cap rrojos (IR) (Si Luces de matr-
M12 30 amp. Radio, Amplifica- est equipado); cula
- Conmutador mul-
Verde dor (AMP) M18 15 amp. Luces de
M13 20 am- Nodo de compar- - tifuncin, Sistema Azul estacionamiento/
p.Ama- timiento de ca- de monitorizacin - posicin lateral/
rillo bina (CCN), Con- de presin de funcionamiento/
- mutador neumticos trasera derecha
multifuncin/ (TPMS) (Si est M19 25 amp. Parada autom-
Mdulo de si- equipado), M- - Natural tica (ASD) n 1 y
rena, ITM dulo de caja de n 2
M14 20 am- Arrastre de re- transferencia (Si
- p.Ama- molque (BUX) est equipado)
rillo Si est equipado M16 10 amp. Controlador de
Rojo sujecin de ocu-
pantes (ORC)/
-
Mdulo de clasifi-
cacin de
ocupantes (OCM)

289
 Fusible Fusible Fusible
Cavi- Minifu- Cavi- Minifu- Cavi- Minifu-
de car- Descripcin de car- Descripcin de car- Descripcin
dad sible dad sible dad sible
tucho tucho tucho
M20 15 amp. Centro de infor- M25 20 am- Bomba de M29 10 amp. Mdulo de clasifi-
Azul macin electr- p.Ama- combustible/ - Rojo cacin de ocu-
-
nica del vehculo rillo Bomba de eleva- pantes (OCM)
(EVIC) (Si est cin de diesel M30 15 amp. Mdulo de lim-
equipado); Ilumi- M26 10 amp. Conmutador de Azul piador trasero/
- nacin interior, Rojo ESPEJOS Espejo plegable
Conmutadores automticos/ - automtico, Ali-
del volante de -
Conmutador de mentacin de
direccin (Si est ventanilla del diagnstico
equipado); Grupo conductor J1962
de conmutadores M27 10 amp. Bloqueo de la M31 20 am- Marcha atrs,
M21 20 am- Parada autom- Rojo columna de di- - p.Ama- luces
- p.Ama- tica (ASD) n 3 reccin, Nodo de rillo
rillo -
encendido ina- M32 10 amp. Controlador de
M22 10 amp. Claxon derecho lmbrico (WIN)/ - Rojo sujecin de ocu-
-
Rojo PEM pantes (ORC)
M23 10 amp. Claxon izquierdo M28 10 amp. NGC (Mdulo de M33 10 amp. Alimentacin de
-
Rojo Rojo control del meca- Rojo batera de NGC
M24 25 amp. Limpiador trasero nismo de (Mdulo de con-
- - transmisin)/ -
Natural trol del meca-
Alimentacin de nismo de
la caja de cam- transmisin)/TCM
bios (Bat.)
290
 Fusible Fusible K7 - - -
Cavi- Minifu- Cavi- Minifu-
de car- Descripcin de car- Descripcin K8 - - -
dad sible dad sible
tucho tucho K9 - Rel de venti-
M34 10 amp. Mdulo de ser- M38 25 amp. Motores de -
lador trasero
Rojo voasistencia, M- - Natural bloqueo/ K10 - Rel de ASD (Ali-
dulo de HVAC, desbloqueo - mentacin para
Lavafaros, M- K1 - Rel de Run/ M19 y M21)
dulo de brjula - Accesorios de K11 - Rel de venti-
-
(Si est equi- encendido lador de baja ve-
pado); Linterna -
K2 - Rel de Run de locidad del ra-
(Si est equi- -
encendido diador
pado); Vent. del K3 - Rel de sole-
rad. diesel - noide del motor ALMACENAMIENTO DEL VEHICULO
M35 10 amp. Espejos trmicos de arranque Si su vehculo no va a ser utilizado durante ms
- Rojo - si est equi- K4 - Rel de Run/ de 21 das quizs debera adoptar algunas
pado - Start de encen- medidas para proteger la batera. A saber:
M36 20 am- Toma de co- dido
- p.Ama- rriente n 3 (Bat.) Retire los minifusibles de IOD (consumo con
K5 - Rel del Mdulo encendido en OFF) del Mdulo de alimenta-
rillo de control del cin totalmente integrado, situado dentro del
M37 10 amp. Sistema de fre- - mecanismo de compartimiento del motor.
Rojo nos antibloqueo transmisin
(ABS), Programa (NGC)/PCM O bien, desconecte el cable negativo de la
- de estabilidad batera.
K6 - Rel de luneta
electrnico(ESP), - trasera elctrica
Conmutador de (EBL)
LUZ DE FRENO
291
BOMBILLAS DE RECAMBIO
Todas las bombillas interiores son con base de
cua de latn o cristal. Las bombillas con base
de aluminio no estn aprobadas por lo que no
deben utilizarse como bombillas de recambio.
BOMBILLAS DE
LUCES - Interior Nmero de bombilla
Luces de cortesa y lectura
(incandescentes) . . . . . . . . . . . . . . 578
Luces de cortesa y lectura
(LED opcional) . . . . . . . . . . . . . . . LED
(Servicio en concesionario autorizado)
Luz de la guantera . . . . . . . . . . . . . 194
Luz de carga . . . . . . . . . . . . . . . . 579
Bolsillo para mapas de
puertas/Portavasos opcional. . . . . . . . LED
(Servicio en concesionario autorizado)
NOTA:
Para obtener instrucciones sobre el proce-
dimiento de reemplazo de conmutadores
iluminados, consulte a su concesionario
autorizado.
292
BOMBILLAS DE NOTA:
LUCES - Exterior Nmero de bombilla Para reemplazar determinadas luces en el
Faro de luz de cruce. . . . . . . . . . . . . H1 alojamiento de los faros izquierdos puede
Faro de luz de carretera. . . . . . . HB3/9005 que sea necesario desmontar la caja del
filtro depurador de aire y apartar el Mdulo
Intermitente delantero . . . . . PY27W/3757AK
de alimentacin totalmente integrada
Luz de posicin delantera . . . . . . . . W5W (TIPM).
Faro antiniebla delantero . . . . . . . PSX24W
Luz antiniebla trasera . . . . . . . PS 19W BV 2. Gire el conjunto de bombilla y conector que
corresponda 14 de vuelta hacia la izquierda y
Luz repetidora lateral . . . . . . . . . . WY5W
retire el conjunto del alojamiento del faro.
Tercera luz de freno (CHMSL). . . . . . . LED
(Servicio en concesionario autorizado)
Trasera/Freno . . . . . . . . . . . . . . 3157K
Intermitente trasero . . . . . . . . . . . 3757A
Trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157K
Luz de marcha atrs. . . . . . . . . . . 3157K
Luz de matrcula . . . . . . . . . . . . . . 168
REEMPLAZO DE BOMBILLAS
Luz de cruce/Luz de carretera/
Intermitente delantero y Luz de 1 - Bombilla de luz intermitente delantera
posicin delantera 2 - Bombilla de faro de luz de cruce
1. Abra el cap. 3 - Bombilla de luz de posicin delantera
4 - Bombilla de faro de luz de carretera
3. Desconecte la bombilla del conector de
mazo y a continuacin conecte la bombilla de
recambio.
PRECAUCIN!
No toque la bombilla nueva con los dedos. La
impregnacin de grasa acorta significativa-
mente la vida til de las mismas. Si la bombi-
lla entra en contacto con una superficie acei-
tosa, lmpiela con alcohol especial para
limpiar.
4. Instale el conjunto de bombilla y conector
dentro del alojamiento del faro y grelo 14 de
vuelta hacia la derecha para bloquearlo en su
sitio.
Faro antiniebla delantero
NOTA:
Gire el volante de direccin hacia la derecha
si reemplaza el faro antiniebla delantero
izquierdo o hacia la izquierda si reemplaza
el faro antiniebla delantero derecho, para
facilitar el acceso a la parte delantera del
hueco de la rueda.
1. Retire los dispositivos de fijacin que retie-
nen el panel de acceso a la parte inferior del
hueco de la rueda delantera y retire el panel de
acceso.
2. Extraiga el conector elctrico del aloja-
miento del faro antiniebla.
3. Retire la bombilla del enchufe del conector
e instale la bombilla de recambio.
PRECAUCIN!
No toque la bombilla nueva con los dedos. La
impregnacin de grasa acorta significativa-
mente la vida til de las mismas. Si la bombi-
lla entra en contacto con una superficie grasa,
lmpiela con alcohol de limpieza.
4. Instale el conjunto de bombilla y conector
dentro del alojamiento del faro antiniebla y gire
el conector 14 de vuelta hacia la derecha para
bloquearlo en su sitio.
5. Reinstale el panel de acceso a la parte
inferior del hueco de la rueda delantera y los
dispositivos de fijacin.
293
Luz antiniebla trasera
1. Acceda detrs del parachoques encima del
refuerzo del mismo y presione las lengetas de
desenganche en el alojamiento del faro antinie-
bla.
Lengetas de desenganche
2. Separe el alojamiento del faro antiniebla de
la placa protectora del parachoques.
3. Desconecte el conector del mazo elctrico.
294
Luz repetidora lateral
Las luces repetidoras laterales estn situadas
en los paneles de ambos guardabarros delan-
teros.
1. Empuje la ptica de la luz repetidora lateral
hacia el lado izquierdo para liberar la tensin
del muelle y a continuacin tire hacia afuera.
2. Desconecte la bombilla del conector de
mazo y a continuacin conecte la bombilla de
recambio.
Conector elctrico
4. Gire el conjunto de bombilla y conector 14
de vuelta hacia la izquierda y retrelo del aloja-
miento del faro antiniebla.
5. Retire la bombilla del enchufe del conector
e instale la bombilla de recambio.
6. Instale el conjunto de bombilla y conector
dentro del alojamiento del faro antiniebla y gire
el conector 14 de vuelta hacia la derecha para
bloquearlo en su sitio.
Desmontaje de bombilla de luz repetidora
7. Reinstale el alojamiento del faro antiniebla. lateral
3. Acople el gancho derecho de la luz repeti-
dora lateral dentro de la plancha metlica
(observe la orientacin correcta de las letras
sobre la ptica).
4. Gire la luz repetidora lateral en su sitio hasta
que se acople el borde izquierdo (oir un leve
chasquido).
Luz de freno trasera, Intermitente
trasero, Luz trasera y luz de marcha
atrs
Las luces traseras tienen un diseo de dos
piezas. Las luces de freno/traseras y las luces
intermitentes traseras estn situadas en los
paneles de las esquinas traseras de la carro-
cera. Las luces traseras y de marcha atrs
estn situadas en la compuerta levadiza.
Cambio de luz de freno/trasera o luz
intermitente trasera
1. Abra la compuerta levadiza.
2. Retire los dos dispositivos de fijacin del
lado interno del alojamiento de las luces trase-
ras.
3. Inserte con cuidado una varilla tapizada
(herramienta de plstico de hoja plana) entre el
panel de la carrocera y el lado externo del
alojamiento de las luces traseras con una
mano, y tome con fuerza la pestaa del lado
interno del alojamiento de las luces traseras
con la otra mano. Utilice la varilla tapizada y
ejerza presin con la mano al mismo tiempo
para desacoplar el alojamiento de las luces
traseras del vehculo.
4. Gire el conector elctrico de la bombilla que
corresponda 14 de vuelta hacia la izquierda y
retrelo del alojamiento de las luces traseras.
1 - Bombilla de luz de freno trasera
2 - Bombilla de luz intermitente trasera
5. Retire la bombilla del enchufe del conector
e instale la bombilla de recambio.
6. Instale el conjunto de bombilla y conector
dentro del alojamiento de las luces traseras y
gire el conector 14 de vuelta hacia la derecha
para bloquearlo en su sitio.
7. Reinstale el alojamiento de las luces trase-
ras y los dispositivos de fijacin.
Cambio de la luz trasera o la luz de
marcha atrs
1. Abra la compuerta levadiza.
2. Retire los dos dispositivos de fijacin que
retienen el alojamiento de las luces traseras en
la compuerta levadiza de la cara interna de la
compuerta levadiza.
3. Inserte con cuidado una varilla tapizada
(herramienta de plstico de hoja plana) entre el
alojamiento de las luces traseras y la com-
puerta levadiza. Utilice la varilla tapizada y
ejerza presin con la mano al mismo tiempo
para desacoplar el alojamiento de las luces
traseras de la compuerta levadiza.
295
4. Gire el conector elctrico de la bombilla que
corresponda 14 de vuelta hacia la izquierda y
retrelo del alojamiento.
1 - Bombilla de la luz trasera
2 - Bombilla de luz de marcha atrs
5. Retire la bombilla del enchufe del conector
e instale la bombilla de recambio.
6. Instale el conjunto de bombilla y conector
dentro del alojamiento y gire el conector 14 de
vuelta hacia la derecha para bloquearlo en su
sitio.
296
7. Reinstale el alojamiento de las luces trase-
ras y los dispositivos de fijacin.
Luz de placa de matrcula
1. Empuje la lengeta de fijacin pequea que
sale por el extremo de la ptica hacia el lateral
del vehculo y mantngala en esa posicin.
Luz de matrcula
2. Inserte una herramienta pequea de hoja
plana en el extremo de la ptica con la len-
geta de fijacin y el alojamiento contiguo y
luego haga pivotar la herramienta para separar
la ptica del alojamiento.
3. Sostenga la ptica con una mano y gire el
conector elctrico de la bombilla 14 de vuelta
hacia la izquierda con la otra mano y luego
separe el conjunto de bombilla y conector de la
ptica.
4. Retire la bombilla del enchufe del conector
e instale la bombilla de recambio.
5. Instale el conjunto de bombilla y conector
dentro de la ptica y gire el conector 14 de
vuelta hacia la derecha para bloquearlo en su
sitio.
6. Inserte el extremo de la ptica sin la len-
geta de fijacin dentro del alojamiento en la
compuerta levadiza y luego empuje el extremo
opuesto de la ptica dentro del alojamiento,
asegurndose de que se bloquea en el aloja-
miento.
CAPACIDADES DE LIQUIDOS
EE.UU Sistema mtrico
Combustible (aproximado) 20,5 galones 77,6 litros
Aceite del motor con filtro
Motor 2.4L (SAE 5W-20, ACEA C3 o certificado por API) 4,5 cuartos de galn 4,26 litros
Motor 2.7L (SAE 5W-20, ACEA C3 o certificado por API) 5,5 cuartos de galn 5,2 litros
Motor 2.0L Diesel (Aceite sinttico SAE 5W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-40, SAE 10W-40 4,2 cuartos de galn 4,0 litros
SAE 15W-40, ACEA C3)
Sistema de refrigeracin*
Motor 2.4L y Sistema de control de climatizacin de una o dos zonas (Anticongelante/ 7,9 cuartos de galn 7,5 litros
refrigerante MOPAR con frmula de 5 aos/100.000 millas o equivalente)
Motor 2.4L y Sistema de control de climatizacin de tres zonas (Anticongelante/refrigerante 9,8 cuartos de galn 9,3 litros
MOPAR con frmula de 5 aos/100.000 millas o equivalente)
Motor 2.7L y Sistema de control de climatizacin de una o dos zonas (Anticongelante/ 9,8 cuartos de galn 9,3 litros
refrigerante MOPAR con frmula de 5 aos/100.000 millas o equivalente)
Motor 2.7L y Sistema de control de climatizacin de tres zonas (Anticongelante/refrigerante 12 Cuartos de galn 11,4 Litros
MOPAR con frmula de 5 aos/100.000 millas o equivalente)
Motor 2.0L Diesel y Sistema de control de climatizacin de una o dos zonas (refrigerante 7,9 cuartos de galn 7,5 litros
Glysantin G 30-91 o equivalente)
Motor 2.0L Diesel y Sistema de control de climatizacin de tres zonas (refrigerante Glysan- 9,8 cuartos de galn 9,3 litros
tin G 30-91 o equivalente)
* Incluye calefactor y botella de expansin de refrigerante lleno hasta el nivel MAX.

297
LIQUIDOS, LUBRICANTES Y PIEZAS ORIGINALES
Motor
Componente
Refrigerante del motor (motores 2.4L y 2.7L)
Refrigerante del motor (motor 2.0L Diesel)
Aceite del motor Motores 2.4L y 2.7L
(categoras que no son ACEA)
Aceite del motor Motores 2.4L y 2.7L
(categoras ACEA)
Aceite del motor - Motor 2.0L Diesel
(categoras ACEA)
Filtro de aceite del motor (motores 2.4L y 2.7L)
Filtro de aceite del motor (Motor diesel 2.0L)
Bujas (Motor 2.4L)
Bujas (motor 2.7L)
Seleccin de combustible (motores 2.4L y 2.7L)
Seleccin de combustible (Motor diesel 2.0L)
298
Lquidos, lubricantes y piezas originales
Anticongelante/refrigerante MOPAR de frmula de 5 aos/160.000 km (100.000 millas), HOAT
(tecnologa de aditivos orgnicos hbridos) o equivalente.
Glysantin G 30-91 o equivalente.
Utilice aceite de motor SAE 5W-20 certificado por API que cumpla con los requisitos de la Norma
de materiales de Chrysler MS-6395. Consulte en el tapn de la boca de llenado de aceite de su
motor para informarse del grado SAE correcto. Puede utilizarse el aceite de motor SAE 5W-30
que cuente con la aprobacin de MB 229.31 o MB 229.51 en caso de no disponerse de aceite de
motor SAE 5W-20.
En el caso de pases que utilizan Categoras de aceite europeas ACEA para aceites de llenado de
servicio, utilice aceites de motor que cumplan con los requisitos de ACEA C3 y que cuenten con
la aprobacin de MB 229.31 o MB 229.51. Puede utilizarse el aceite de motor SAE 5W-30 que
cuente con la aprobacin de MB 229.31 o MB 229.51 en caso de no disponerse de aceite de mo-
tor SAE 5W-20.
Utilice nicamente aceites de motor sintticos SAE 5W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-40, SAE 10W-40
o SAE 15W-40, que cumplan con los requisitos de ACEA C3 y que cuenten con la aprobacin de
VW 507.00.
Filtro de aceite del motor MOPAR o equivalente.
Filtro de aceite del motor MOPAR o equivalente.
ZFR5F-11 (Luz 1,12 mm [0,044 pulg.])
RE14PMC5 (Luz 1,27 mm [0,050 pulg.])
91 octanos
50 cetanos o superior (menos de 15 ppm de azufre).
Chasis
Componente Lquidos, lubricantes y piezas originales
Lquido de caja de cambios automtica MOPAR ATF+4 o producto ATF+4 equivalente que
Caja de cambios automtica Gasolina
cuente con licencia.
Caja de cambios automtica de embrague doble
Castrol BOT-341 o equivalente.
(MPS6) Diesel
Lquido de caja de cambios automtica MOPAR ATF+4 o producto ATF+4 equivalente que
Caja de cambios manual - Si est equipado
cuente con licencia.
Debe utilizarse MOPAR DOT 3, SAE J1703 o equivalente. Si no dispone de lquido de frenos
Cilindro maestro de frenos/embrague
DOT 3, el DOT 4 tambin es aceptable. Utilice nicamente los lquidos de frenos recomendados.
Lquido de direccin asistida MOPAR + 4, lquido de caja de cambios automtica MOPAR
Depsito de direccin asistida
ATF+4 o producto ATF+4 equivalente que cuente con licencia.

299
300
 8
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Programa de mantenimiento - Motor de gasolina 2.4L . . 303
Programa de mantenimiento - Motor de gasolina 2.7L . . 314
Programa de mantenimiento - Motor diesel . . . . . . . . . 324

301
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
El sistema indicador de cambio de aceite le
recordar que es hora de que se realice el
mantenimiento programado de su vehculo.
En los vehculos equipados con Centro de
informacin electrnica del vehculo (EVIC) se
visualizar Oil Change Required (Cambio de
aceite requerido) en el EVIC y sonar un tim-
bre, indicando que es necesario cambiar el
aceite.
En los vehculos que no estn equipados con
EVIC, el mensaje Change oil (cambiar aceite)
destellar en el cuentakilmetros del grupo de
instrumentos y sonar un timbre, indicando
que es necesario cambiar el aceite.
El mensaje del indicador del cambio de aceite
se iluminar aproximadamente a los 11.200 km
(7.000 millas) despus de realizar el ltimo
cambio de aceite. Haga efectuar el servicio de
su vehculo en cuanto sea posible, dentro de
los prximos 800 km (500 millas). Sin embargo,
puede que se requiera cambiar el aceite antes,
a los 5.000 km (3.000 millas) si el vehculo es
302
conducido en las condiciones de Servicio se- es realizado por alguien que no es su conce-
vero enumeradas ms adelante en esta sec- sionario autorizado, el mensaje puede resta-
cin. blecerse siguiendo los pasos descritos bajo
NOTA: Cambio de aceite requerido en Uso de ajus-
tes de fbrica de la seccin del Centro de
El mensaje indicador de cambio de aceite informacin electrnica del vehculo (EVIC) en
no monitorizar el tiempo transcurrido este manual o en Cuentakilmetros/
desde el ltimo cambio de aceite. Cambie Cuentakilmetros parcial en la seccin de
el aceite de su vehculo si han transcu- Descripciones del grupo de instrumentos de
rrido seis meses desde el ltimo cambio, este manual.
incluso si el mensaje indicador de cambio
de aceite NO est iluminado. En cada parada para repostar combustible
Cambie el aceite del motor ms a menudo Compruebe el nivel de aceite del motor
si conduce el vehculo campo a travs aproximadamente cinco minutos despus
durante un perodo prolongado de de apagar un motor completamente calen-
tiempo. tado. La verificacin del nivel de aceite
Bajo ninguna circunstancia los intervalos cuando el vehculo se encuentra en un te-
rreno nivelado mejorar la precisin de las
de cambio de aceite deben exceder de
12.000 km (7.500 millas) o 6 meses, en el lecturas de nivel. Agregue aceite nica-
intervalo que transcurra antes. mente cuando el nivel est en la marca ADD
(agregar) o MIN o por debajo de ella.
Una vez completado el cambio de aceite pro-
gramado, su concesionario autorizado resta- Compruebe el disolvente del lavaparabrisas
blecer el mensaje indicador de cambio de y agregue si fuese necesario.
aceite. Si este cambio de aceite programado
Una vez al mes
Compruebe la presin de los neumticos y
observe si existe un desgaste inusual o
daos en los mismos.
Inspeccione la batera, limpie y apriete los
terminales segn sea necesario.
Compruebe los niveles de lquido en el de-
psito de refrigerante, el cilindro maestro de
freno, la direccin asistida y la caja de
cambios, y agregue segn sea necesario.
Verifique que todas las luces y el resto de
elementos elctricos funcionan correcta-
mente.
En cada cambio de aceite
Cambie el filtro de aceite del motor.
Inspeccione las mangueras y conductos de
freno.
Compruebe el nivel de lquido de la caja de
cambios manual.
PRECAUCIN!
Si no se realiza el mantenimiento requerido
esto puede provocar daos al vehculo.
Programa de mantenimiento - Motor
de gasolina 2.4L
Intervalos de mantenimiento requeridos
Consulte los Programas de mantenimiento en
las pginas siguientes para ver los intervalos
requeridos de mantenimiento.
Condiciones de servicio severo
Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor cada 5.000 km (3.000 millas) o
cada 3 meses, si utiliza su vehculo bajo cual-
quiera de las siguientes condiciones de servi-
cio severo:
Conduccin con puestas en marcha y para-
das frecuentes.
Conduccin en condiciones de mucho
polvo.
Recorridos cortos de menos de 16 km
(10 millas)
Arrastre de remolque.
Servicio de taxi, polica o reparto (servicio
comercial).
Funcionamiento campo a travs o por zonas
desrticas.
303
7.500 Millas (12.000 km) o 15.000 Millas (24.000 km) o 24 Meses Programa de servicio de
12 Meses Programa de servicio mantenimiento
de mantenimiento Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor.
Cambie el aceite del motor y el filtro de Rote los neumticos.
aceite del motor. Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro
Rote los neumticos. depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Inspeccione las juntas homocinticas. Efecte la primera inspeccin a los 24.000 km
(15.000 millas) o 24 meses.
Inspeccione el sistema de escape. Efecte la primera inspeccin a los 24.000 km
(15.000 millas) o 24 meses.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

304
22.500 Millas (36.000 km) o
36 Meses Programa de servicio
de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor.
Rote los neumticos.
Inspeccione las juntas homocinticas.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los
extremos de barras de acoplamientos y
juntas de fundas fuelle, y reemplace segn
sea necesario.
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
30.000 Millas (48.000 km) o 48 Meses Programa de servicio de
mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor.
Rote los neumticos.
Reemplace el filtro del depurador de aire del motor.
Reemplace las bujas (motor 2.4L).
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Ajuste el freno de estacionamiento en los vehculos equipados con frenos de discos en las
cuatro ruedas.
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
305
37.500 Millas (60.000 km) o
60 Meses Programa de servicio
de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor.
Rote los neumticos.
Vace y reemplace el refrigerante del motor
(anticongelante) a los 60 meses, si no se
realiz a los 168.000 km (105.000 millas).
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
306
45.000 Millas (72.000 km) o 72 Meses Programa de servicio de
mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor.
Rote los neumticos.
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Inspeccione las juntas homocinticas.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
52.500 Millas (84.000 km) o
84 Meses Programa de servicio
de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor.
Rote los neumticos.
Cambie el lquido de la caja de cambios
manual si utiliza su vehculo para algo de
lo siguiente: arrastre de remolque,
quitanieves, carga pesada, taxi, coche de
polica, servicio de reparto (servicio
comercial), conduccin campo a travs o
en zonas desrticas, o si ms del 50% de
su conduccin es a velocidades sostenidas
con clima caluroso de ms de 32 C (90
F).
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
60.000 Millas (96.000 km) o 96 Meses Programa de servicio de
mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor.
Rote los neumticos.
Reemplace el filtro del depurador de aire del motor.
Reemplace las bujas (motor 2.4L).
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Cambie el lquido y el filtro de la caja de cambios automtica si utiliza su vehculo para algo
de lo siguiente: coche de polica, taxi, flota o arrastre frecuente de remolque.
Ajuste el freno de estacionamiento en los vehculos equipados con frenos de discos en las
cuatro ruedas.
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
307
67.500 Millas (108.000 km) o
108 Meses Programa de
servicio de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor.
Rote los neumticos.
Inspeccione las juntas homocinticas.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los
extremos de barras de acoplamientos y
juntas de fundas fuelle, y reemplace segn
sea necesario.
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
308
75.000 Millas (120.000 km) o 82.500 Millas (132.000 km) o
120 Meses Programa de 132 Meses Programa de
servicio de mantenimiento servicio de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor. aceite del motor.
Rote los neumticos. Rote los neumticos.
Si utiliza su vehculo en condiciones de
mucho polvo o campo a travs,
inspeccione el filtro depurador de aire del
motor, y reemplcelo si fuese necesario.
Inspeccione los forros de los frenos y
reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado
(si est equipado).
Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler
90.000 Millas (144.000 km) o 144 Meses Programa de servicio de 97.500 Millas (156.000 km) o
mantenimiento 156 Meses Programa de
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. servicio de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Reemplace el filtro del depurador de aire del motor. aceite del motor.
Reemplace las bujas (motor 2.4L). Rote los neumticos.
Inspeccione la vlvula de PCV y reemplcela si fuese necesario.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Inspeccione las juntas homocinticas.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.
Ajuste el freno de estacionamiento en los vehculos equipados con frenos de discos en las
cuatro ruedas.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

309
105.000 Millas (168.000 km) o 168 Meses Programa de servicio de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor.
Rote los neumticos.
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese
necesario.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Vace y reemplace el refrigerante del motor.
Reemplace la correa de distribucin (motor 2.4L).
Inspeccione la correa de transmisin de accesorios y reemplcela si fuese necesario.
Cambie el lquido de la caja de cambios manual si utiliza su vehculo para algo de lo siguiente: arrastre de remolque, quitanieves, carga pesada,
taxi, coche de polica, servicio de reparto (servicio comercial), conduccin campo a travs o en zonas desrticas, o si ms del 50% de su
conduccin es a velocidades sostenidas con clima caluroso de ms de 32 C (90 F).

Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler

310
112.500 Millas (180.000 km) o
180 Meses Programa de
servicio de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor.
Rote los neumticos.
Inspeccione las juntas homocinticas.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los
extremos de barras de acoplamientos y
juntas de fundas fuelle, y reemplace segn
sea necesario.
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
120.000 Millas (192.000 km) o 192 Meses Programa de servicio de
mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor.
Rote los neumticos.
Reemplace el filtro del depurador de aire del motor.
Reemplace las bujas (motor 2.4L).
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Cambie el lquido y el filtro de la caja de cambios automtica.
Ajuste el freno de estacionamiento en los vehculos equipados con frenos de discos en las
cuatro ruedas.
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
311
127.500 Millas (204.000 km) o 135.000 Millas (216.000 km) o 216 Meses Programa de servicio de
204 Meses Programa de mantenimiento
servicio de mantenimiento Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor.
Cambie el aceite del motor y el filtro de Rote los neumticos.
aceite del motor. Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro
Rote los neumticos. depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Inspeccione las juntas homocinticas.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

312

142.500 Millas (228.000 km) o
228 Meses Programa de
servicio de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor.
Rote los neumticos.
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
150.000 Millas (240.000 km) o
240 Meses Programa de
servicio de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor.
Rote los neumticos.
Reemplace el filtro del depurador de aire
del motor.
Reemplace las bujas (motor 2.4L).
Inspeccione los forros de los frenos y
reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado
(si est equipado).
Ajuste el freno de estacionamiento en los
vehculos equipados con frenos de discos
en las cuatro ruedas.
Lectura del cuentakilmetros
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
Este mantenimiento es una recomendacin
del fabricante al propietario, pero no es nece-
sario para mantener la garanta sobre las emi-
siones.
ADVERTENCIA!
Puede resultar gravemente herido al trabajar
en un vehculo o alrededor del mismo. Rea-
lice nicamente el servicio que conozca y
para el que tenga las herramientas ade-
cuadas. Si duda acerca de su habilidad para
efectuar una tarea de servicio, lleve su
vehculo a un mecnico competente.
Fecha
313
Programa de mantenimiento - Motor 7.500 Millas (12.000 km) o
de gasolina 2.7L
6 Meses Programa de servicio
Intervalos de mantenimiento requeridos
Consulte los Programas de mantenimiento en
de mantenimiento
las pginas siguientes para ver los intervalos Cambie el aceite del motor y el filtro de
requeridos de mantenimiento. aceite del motor.
Rote los neumticos.
Condiciones de servicio severo
Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor cada 5.000 km (3.000 millas) o
cada 3 meses, si utiliza su vehculo bajo cual-
quiera de las siguientes condiciones de servi-
cio severo:
Conduccin con puestas en marcha y para-
das frecuentes.
Conduccin en condiciones de mucho
polvo.
Recorridos cortos de menos de 16 km
(10 millas)
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Arrastre de remolque.
Servicio de taxi, polica o reparto (servicio Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
comercial).
Firma autorizada del concesionario Chrysler
Funcionamiento campo a travs o por zonas
desrticas.
314
15.000 Millas (24.000 km) o 12 Meses Programa de servicio de 22.500 Millas (36.000 km) o
mantenimiento 18 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro aceite del motor.
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario. Rote los neumticos.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. Inspeccione las juntas homocinticas.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado). Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione las juntas homocinticas. Efecte la primera inspeccin a las 24.000 km Inspeccione la suspensin delantera, los
(15.000 millas) o 12 meses. extremos de barras de acoplamientos y
Inspeccione el sistema de escape. Efecte la primera inspeccin a las 24.000 km juntas de fundas fuelle, y reemplace segn
(15.000 millas) o 12 meses. sea necesario.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

315
30.000 Millas (48.000 km) o 37.500 Millas (60.000 km) o
24 Meses Programa de servicio 30 Meses Programa de servicio
de mantenimiento de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor. aceite del motor.
Rote los neumticos. Rote los neumticos.
Reemplace el filtro del depurador de aire
del motor.
Inspeccione los forros de los frenos y
reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado
(si est equipado).
Ajuste el freno de estacionamiento en los
vehculos equipados con frenos de discos
en las cuatro ruedas.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

316
45.000 Millas (72.000 km) o 36 Meses Programa de servicio de 52.500 Millas (84.000 km) o
mantenimiento 42 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro aceite del motor.
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario. Rote los neumticos.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Inspeccione las juntas homocinticas.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

317
60.000 Millas (96.000 km) o 48 Meses Programa de servicio de 67.500 Millas (108.000 km) o
mantenimiento 54 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Reemplace el filtro del depurador de aire del motor. aceite del motor.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. Rote los neumticos.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado). Inspeccione las juntas homocinticas.
Cambie el lquido y el filtro de la caja de cambios automtica si utiliza su vehculo para algo Inspeccione el sistema de escape.
de lo siguiente: coche de polica, taxi, flota o arrastre frecuente de remolque. Inspeccione la suspensin delantera, los
Ajuste el freno de estacionamiento en los vehculos equipados con frenos de discos en las extremos de barras de acoplamientos y
cuatro ruedas. juntas de fundas fuelle, y reemplace segn
sea necesario.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

318
75.000 Millas (120.000 km) o 60 Meses Programa de servicio de 82.500 Millas (132.000 km) o
mantenimiento 66 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro aceite del motor.
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario. Rote los neumticos.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Vace y reemplace el refrigerante del motor a los 60 meses, si no se realiz a los 168.000 km
(105.000 millas).

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

319
90.000 Millas (144.000 km) o 72 Meses Programa de servicio de 97.500 Millas (156.000 km) o
mantenimiento 78 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Reemplace el filtro del depurador de aire del motor. aceite del motor.
Inspeccione la vlvula de PCV y reemplcela si fuese necesario. Rote los neumticos.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Inspeccione las juntas homocinticas.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.
Ajuste el freno de estacionamiento en los vehculos equipados con frenos de discos en las
cuatro ruedas.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

320
105.000 Millas (168.000 km) o 84 Meses Programa de servicio de 112.500 Millas (180.000 km) o
mantenimiento 90 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro aceite del motor.
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario. Rote los neumticos.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. Inspeccione las juntas homocinticas.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado). Inspeccione el sistema de escape.
Reemplace las bujas (motor 2.7L). Inspeccione la suspensin delantera, los
Vace y reemplace el refrigerante del motor. extremos de barras de acoplamientos y
Inspeccione la correa de transmisin de accesorios y reemplcela si fuese necesario. juntas de fundas fuelle, y reemplace segn
sea necesario.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

321
120.000 Millas (192.000 km) o 96 Meses Programa de servicio de 127.500 Millas (204.000 km) o
mantenimiento 102 Meses Programa de
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. servicio de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Reemplace el filtro del depurador de aire del motor. aceite del motor.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. Rote los neumticos.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Cambie el lquido y el filtro externo de la caja de cambios automtica.
Ajuste el freno de estacionamiento en los vehculos equipados con frenos de discos en las
cuatro ruedas.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

322
135.000 Millas (216.000 km) o 108 Meses Programa de servicio de 142.500 Millas (228.000 km) o
mantenimiento 114 Meses Programa de
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. servicio de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro aceite del motor.
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario. Rote los neumticos.
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado).
Inspeccione las juntas homocinticas.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

323

150.000 Millas (240.000 km) o
120 Meses Programa de
servicio de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite del motor.
Rote los neumticos.
Reemplace el filtro del depurador de aire
del motor.
Inspeccione los forros de los frenos y
reemplcelos segn sea necesario.
Reemplace el filtro del aire acondicionado
(si est equipado).
Ajuste el freno de estacionamiento en los
vehculos equipados con frenos de discos
en las cuatro ruedas.
Lectura del cuentakilmetros Fecha
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Firma autorizada del concesionario Chrysler
324
Este mantenimiento es una recomendacin
del fabricante al propietario, pero no es nece-
sario para mantener la garanta sobre las emi-
siones.
ADVERTENCIA!
Puede resultar gravemente herido al trabajar
en un vehculo o alrededor del mismo. Rea-
lice nicamente el servicio que conozca y
para el que tenga las herramientas ade-
cuadas. Si duda acerca de su habilidad para
efectuar una tarea de servicio, lleve su
vehculo a un mecnico competente.
Programa de mantenimiento - Motor
diesel
El sistema indicador de cambio de aceite le
recordar que es hora de que se realice el
mantenimiento programado de su vehculo.
En los vehculos equipados con Centro de
informacin electrnica del vehculo (EVIC) se
visualizar Oil Change Required (Cambio de
aceite requerido) en el EVIC y sonar un tim-
bre, indicando que es necesario cambiar el
aceite.
En los vehculos que no estn equipados con
EVIC, el mensaje Change oil (cambiar aceite)
destellar en el cuentakilmetros del grupo de
instrumentos y sonar un timbre, indicando
que es necesario cambiar el aceite.
NOTA:
El mensaje indicador de cambio de aceite
no monitorizar el tiempo transcurrido
desde el ltimo cambio de aceite. Cambie
el aceite de su vehculo si han transcu-
rrido dos aos desde el ltimo cambio,
incluso si el mensaje indicador de cambio
de aceite NO est iluminado.
Cambie el aceite de su motor cada
15.000 km (10.000 millas) si utiliza el
vehculo campo a travs durante un pe-
rodo prolongado de tiempo.
Bajo ninguna circunstancia los intervalos
de cambio de aceite deben exceder los
30.000 km (20.00 millas) o dos aos, en el
intervalo que transcurra antes.
Una vez completado el cambio de aceite pro-
gramado, su concesionario autorizado resta-
blecer el mensaje indicador de cambio de
aceite. Si este cambio de aceite programado lo
realiza alguien que no es su concesionario
autorizado, el mensaje puede restablecerse
siguiendo los pasos descritos en Cambio de
aceite requerido/Centro de informacin elec-
trnica del vehculo o en Cuentakilmetros/
Cuentakilmetros parcial en Descripciones
del grupo de instrumentos en la seccin 4 de
este manual.
En cada parada para repostar combustible
Compruebe el nivel de aceite del motor y
agregue segn sea necesario.
Compruebe el disolvente del lavaparabrisas
y agregue si fuese necesario.
Una vez al mes
Compruebe la presin de los neumticos y
observe si existe un desgaste inusual o
daos en los mismos.
Inspeccione la batera, limpie y apriete los
terminales segn sea necesario.
Compruebe los niveles de lquido del dep-
sito de refrigerante, el cilindro maestro de
frenos, la direccin asistida y la caja de
cambios, y agregue segn sea necesario.
Verifique que todas las luces y el resto de
elementos elctricos funcionan correcta-
10.000 Millas (15.000 km) o
mente. 6 Meses Programa de servicio
En cada cambio de aceite de mantenimiento
Cambie el aceite del motor y el filtro de
Cambie el filtro de aceite del motor.
aceite del motor.
Inspeccione el sistema de escape. Rote los neumticos.
Inspeccione los forros, mangueras y pinzas Si utiliza su vehculo en condiciones de
de freno. mucho polvo o campo a travs,
Inspeccione las juntas homocinticas y los inspeccione el filtro depurador de aire del
componentes de la suspensin. motor, y reemplcelo si fuese necesario.
Compruebe el nivel de refrigerante del mo-
tor, mangueras y abrazaderas.
Inspeccione las correas de transmisin de
accesorios.
PRECAUCIN!
Si no se realiza el mantenimiento requerido
esto puede provocar daos al vehculo. Lectura del cuentakilmetros Fecha
Intervalos de mantenimiento requeridos
Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario
Consulte los Programas de mantenimiento en
Firma autorizada del concesionario Chrysler
las pginas siguientes para ver los intervalos
requeridos de mantenimiento.
325
20.000 Millas (30.000 km) o 12 Meses Programa de servicio de 30.000 Millas (45.000 km) o
mantenimiento 18 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro aceite del motor.
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario. Rote los neumticos.
Inspeccione la correa de transmisin de accesorios y reemplcela si fuese necesario. Reemplace el filtro del depurador de aire
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. del motor.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado). Reemplace el filtro de combustible.
Inspeccione las juntas homocinticas. Ajuste el freno de estacionamiento en los
Inspeccione el sistema de escape. vehculos equipados con frenos de discos
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de en las cuatro ruedas.
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

326
40.000 Millas (60.000 km) o 24 Meses Programa de servicio de 50.000 Millas (75.000 km) o
mantenimiento 30 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro aceite del motor.
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario. Rote los neumticos.
Inspeccione la correa de transmisin de accesorios y reemplcela si fuese necesario. Si utiliza su vehculo en condiciones de
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. mucho polvo o campo a travs,
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado). inspeccione el filtro depurador de aire del
Inspeccione las juntas homocinticas. motor, y reemplcelo si fuese necesario.
Inspeccione el sistema de escape. Cambie el lquido de la caja de cambios
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de manual.
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

327
60.000 Millas (90.000 km) o 36 Meses Programa de servicio de 70.000 Millas (105.000 km) o
mantenimiento 42 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Reemplace el filtro del depurador de aire del motor. aceite del motor.
Reemplace el filtro de combustible. Rote los neumticos.
Inspeccione la correa de transmisin de accesorios y reemplcela si fuese necesario. Si utiliza su vehculo en condiciones de
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. mucho polvo o campo a travs,
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado). inspeccione el filtro depurador de aire del
Inspeccione las juntas homocinticas. motor, y reemplcelo si fuese necesario.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.
Cambie el lquido y el filtro externo de la caja de cambios automtica.
Ajuste el freno de estacionamiento en los vehculos equipados con frenos de discos en las
cuatro ruedas.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

328
80.000 Millas (120.000 km) o 48 Meses Programa de servicio de 90.000 Millas (135.000 km) o
mantenimiento 54 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro aceite del motor.
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario. Rote los neumticos.
Inspeccione la correa de transmisin de accesorios y reemplcela si fuese necesario. Reemplace el filtro del depurador de aire
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. del motor.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado). Reemplace el filtro de combustible.
Inspeccione las juntas homocinticas. Ajuste el freno de estacionamiento en los
Inspeccione el sistema de escape. vehculos equipados con frenos de discos
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de en las cuatro ruedas.
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

329
100.000 Millas (150.000 km) o 60 Meses Programa de servicio de 110.000 Millas (165.000 km) o
mantenimiento 66 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro aceite del motor.
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario. Rote los neumticos.
Cambie el lquido de la caja de cambios manual. Si utiliza su vehculo en condiciones de
Inspeccione la correa de transmisin de accesorios y reemplcela si fuese necesario. mucho polvo o campo a travs,
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. inspeccione el filtro depurador de aire del
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado). motor, y reemplcelo si fuese necesario.
Reemplace la correa de distribucin y el tensor de la correa de distribucin.
Vace y reemplace el refrigerante del motor.
Inspeccione las juntas homocinticas.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

330
120.000 Millas (180.000 km) o 72 Meses Programa de servicio de 130.000 Millas (195.000 km) o
mantenimiento 78 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Reemplace el filtro del depurador de aire del motor. aceite del motor.
Reemplace el filtro de combustible. Rote los neumticos.
Inspeccione la correa de transmisin de accesorios y reemplcela si fuese necesario. Si utiliza su vehculo en condiciones de
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. mucho polvo o campo a travs,
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado). inspeccione el filtro depurador de aire del
Inspeccione las juntas homocinticas. motor, y reemplcelo si fuese necesario.
Inspeccione el sistema de escape.
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario.
Cambie el lquido y el filtro externo de la caja de cambios automtica.
Ajuste el freno de estacionamiento en los vehculos equipados con frenos de discos en las
cuatro ruedas.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

331
140.000 Millas (210.000 km) o 84 Meses Programa de servicio de 150.000 Millas (225.000 km) o
mantenimiento 90 Meses Programa de servicio
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. de mantenimiento
Rote los neumticos. Cambie el aceite del motor y el filtro de
Si utiliza su vehculo en condiciones de mucho polvo o campo a travs, inspeccione el filtro aceite del motor.
depurador de aire del motor, y reemplcelo si fuese necesario. Rote los neumticos.
Inspeccione la correa de transmisin de accesorios y reemplcela si fuese necesario. Reemplace el filtro del depurador de aire
Inspeccione los forros de los frenos y reemplcelos segn sea necesario. del motor.
Reemplace el filtro del aire acondicionado (si est equipado). Reemplace el filtro de combustible.
Inspeccione las juntas homocinticas. Cambie el lquido de la caja de cambios
Inspeccione el sistema de escape. manual.
Inspeccione la suspensin delantera, los extremos de barras de acoplamientos y juntas de Ajuste el freno de estacionamiento en los
fundas fuelle, y reemplace segn sea necesario. vehculos equipados con frenos de discos
en las cuatro ruedas.

Lectura del cuentakilmetros Fecha Lectura del cuentakilmetros Fecha

Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario Pedido de reparacin n Cdigo del concesionario

Firma autorizada del concesionario Chrysler Firma autorizada del concesionario Chrysler

332
 La realizacin del procedimiento de restable-
cimiento del sistema indicador de cambio de
aceite descrito en Centro de informacin elec-
trnica del vehculo (EVIC) o en Cuentakil-
metros/Cuentakilmetros parcial en la seccin
3 de este manual permite que los intervalos de
servicio para el cambio de aceite del motor y el
filtro sean de 15.000 km (10.000 millas). El
sistema indicador de cambio de aceite permite
un intervalo de servicio de hasta 30.000 km
(20.000) para cambios de aceite del motor y
filtro cuando el servicio del vehculo lo realiza
su concesionario autorizado.

333
334
 9
SI NECESITA ASISTENCIA AL CLIENTE
SI NECESITA ASISTENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
ARGENTINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
AUSTRALIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
AUSTRIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
RESTO DEL CARIBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
BELGICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338
BOLIVIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
BULGARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
CHILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
CHINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
COLOMBIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
COSTA RICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
CROACIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
REPUBLICA CHECA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
DINAMARCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339

335
 REPUBLICA DOMINICANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
ECUADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
EL SALVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
ESTONIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
FINLANDIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
FRANCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
ALEMANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
LUXEMBURGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
GRECIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
GUATEMALA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
HONDURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
HUNGRIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
IRLANDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
ITALIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
LETONIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
LITUANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
PAISES BAJOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
NUEVA ZELANDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
NORUEGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
PANAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
PARAGUAY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
PERU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
336
 POLONIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
PORTUGAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
PUERTO RICO E ISLAS VIRGENES USA . . . . . . . . . . 342
RUMANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
RUSIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
ESLOVENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
ESPAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
SUECIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
SUIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
TAIWAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
TURQUIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
UCRANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
REINO UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
URUGUAY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
VENEZUELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343

337
SI NECESITA ASISTENCIA Fecha de entrega del vehculo y distancia AUSTRIA
Los distribuidores del fabricante estn suma- actual en el cuentakilmetros. Chrysler Austria Gesellschaft m.b.H.
mente interesados en que usted quede satis- Historial de servicio de su vehculo. Felmayergasse 2
fecho con sus productos y servicios. Si se A-1210 Viena
produce un problema de servicio u otra dificul- Una descripcin detallada del problema y Tel: +43-1-5465 15131
tad, le recomendamos que siga los siguientes de las condiciones en las que ocurre. Fax: +43-1-5465 15132
pasos: ARGENTINA RESTO DEL CARIBE
Hable del problema en el concesionario autori- Chrysler Argentina S.A. Interamericana Trading Company
zado, con el encargado o con el gerente de Boulevard Azucena Villaflor 435 Warrens, St. Michael
servicio. La direccin del concesionario se C1107CII Barbados, Antillas Occidentales
encuentra en la mejor posicin para resolver el Buenos Aires, Argentina Tel.: 2464178000
problema con rapidez. Tel.: +54-11-4891 7900 Fax: 2464252888
Fax: +54-11-4891 7901
Al comunicarse con el distribuidor, BELGICA
proporcinele la siguiente informacin: AUSTRALIA Chrysler Blgica Luxemburgo NV
Chrysler Tollaan 68
Su nombre, direccin y nmero de telfono.
Australia/Pacific Pty. Ltd. B-1200 Bruselas
El nmero de identificacin del vehculo ACN 004 411 410 Tel.: 0800-94634 (nmero de telfono gratuito)
(este nmero de 17 dgitos puede hallarse Chrysler Vehicle Division Fax:+32 (0)2 717 3301
en una placa grabada o etiqueta ubicada en P.O. Box 4214 Mulgrave 3170
la esquina delantera izquierda del tablero de Tel.: (03) 95669266
instrumentos, visible a travs del parabrisas.
Tambin se encuentra en el registro o ttulo
de propiedad de su vehculo).
Concesionario autorizado de venta y servi-
cio.

338
BOLIVIA CHINA CROACIA
Ovando & Cia S.A. Chrysler Group (China) Sales Limited EUROLINE d.o.o.
Av. Cristbal de Mendoza (2do Anillo) y Canal 16F,Gemdale Plaza Tower A Kovinska 5
Isuto No.91 Jian Guo Road 10 000 Zagreb
Santa Cruz, Bolivia Chaoyang District Tel.: 385 1 3441 111
Tel.: (591-3) 336 3100 Pekn 100022, R. P. China Fax: 385 1 3441 113
Fax: (591-3) 334 0229 Telfono de la marca Chrysler: 400-650-1195
Telfono de la marca Dodge: 400-650-0118
REPUBLICA CHECA
BRASIL Chrysler Czech Republic s.r.o
Chrysler do Brasil COLOMBIA Daimlerova 2296/2
Av. Alfred Jurzykowski, 562 Chrysler Colombia S.A. 149 45 Praga 4 - Chodov
09680-900 So Bernardo do Campo-S.P Avenida Calle 26 # 70A-25 Repblica Checa
Tel: 55 11 4173 6611 Bogot, Colombia Tel: +420 (0)2 71077 111
Fax: 55 11 4173 9200 Tel: 57 1 4236700 Tel: +420 (0)2 25101 111
Fax: 57 (1) 410 5667 Fax: +420 (0)2 71077 507
BULGARIA
BALKAN STAR COSTA RICA DINAMARCA
Resbarska Str. 5 AutoStar Chrysler Danmark ApS
1510 Sofa La Uruca, frente al Banco Nacional Frederikskaj 4
Tel.: 359 2 91988 San Jos, Costa Rica DK- 1790 Kbenhavn V.
Fax: 359 2 945 40 14 Tel.: (506) 295 - 0000 Tel: +45 (0)35 256 830
Fax: (506) 295 - 0052 Fax: +45 (0)35 256 832
CHILE
Comercial Chrysler S.A.
Av. Amrico Vespucio 1601, Quilicura
Santiago, Chile
Tel.: (56-2) 620 7600
Fax: (56-2) 730 6201
339
REPUBLICA DOMINICANA ESTONIA ALEMANIA
Reid y Compaa Silberauto AS Chrysler Deutschland GmbH
John F. Kennedy casi esq. Lope de Vega Jrvevana tee 11 Englische Strae 30
Santo Domingo, Repblica Dominicana 11314 Tallin D-10587 Berln
Tel.: (809) 5627211 Tel.: 06 266 098 Telfono +49 (0)30 2690-0
Fax: (809) 565-8774 Tel.: 06 266 050 Fax +49 (0)30 2690 3999
Fax: 06 266 066
ECUADOR LUXEMBURGO
Chrysler Jeep Automotriz del Ecuador FINLANDIA TNT MAILFAST
Av. Juan Tanca Marengo km. 4.5 Chrysler FinlandOy C/O Chrysler Belgium/Luxembourg
Guayaquil, Ecuador Ristipellontie 5 BRU/BRU/37850
Tel.: (593) 4 225 7935 00390 HELSINKI Antwoord Nummer 193032
Fax: (593) 4 224 7787 Tel: 020 54771 1930 Zaventem
Fax: 020 5477 485 Blgica
EL SALVADOR Tel.: 0800 6661
Grupo Q del Salvador FRANCIA Fax: 32 02 717 33
Blvd. Los Prceres y Avenida No. 1, Lomas de Chrysler France
San Francisco, Parc de Rocquencourt GRECIA
San Salvador, El Salvador BP100 Chrysler Jeep Dodge Hellas
Tel.: (503) 22730988 F-78153 Le Chesnay Cedex 240-242 Avenida Kifisias
Fax: (503) 278 5731 Tel: +33 1 39 23 56 00 15231 Halandri Atenas, Grecia
Fax: +33 1 39 23 57 92 Tel.: +30 210 6700800
Fax: +30 210 6700820

340
GUATEMALA ITALIA NUEVA ZELANDA
Grupo Q del Guatemala Chrysler Italia S.r.l. Chrysler New Zealand
Edificio Grupo Q, calle Mariscal Cruz 9-04, Via Giulio Vincenzo Bona, 110 Private Bag 14907
Zona 4, 00156 Roma Panmure Nueva Zelanda
Ciudad de Guatemala, Guatemala Tel: 06 41442812 Tel: 09573 7800
Tel.: +502 6685 9500 Fax: 06 418823114 Fax: 09573 7808
Correo electrnico: talkto@chrysler.com
HONDURAS NORUEGA
Grupo Q de Honduras LETONIA Chrysler Norge A/S
Blvd. Centro Amrica frente a Plaza Miraflores, TC MOTORS LTD. Solheimveien 7
Tegucigalpa, Honduras 40 Krasta Str. N-1471 Lrenskog
Tel.: (504) 235-9220 LV-1003 Riga Tel : +47 67 92 60 00
Fax: (504) 232-6564 Tel.: 07 812 312 Fax : +47 67 90 53 10
FAX: 07 812 313
HUNGRIA PANAMA
Chrysler Automotive Hungaria Kft LITUANIA Grupo Q de Panam
H-1133 Budapest Silberauto AS Calle 50 Final, Edificio 68, San Francisco,
Krpt u 21 Laisves av. 125 A Panam, Panam
Tel.:+36-1-887-7000 LT - 2022 VILNIUS Tel.: (507) 303-1100
Fax: +36-1-887-7098 Tel.: 02 301037 Fax: (507) 303-0980
Fax: 02 301036
IRLANDA PARAGUAY
C.J. IRELAND CONCESSIONAIRES LIMITED PAISES BAJOS Cencar S.A.
Clonlara Avenue Chrysler Nederland B.V. Avda Mariscal Lpez No 5700
Baldonnell Business Park Postbus 2088 Asuncin, Paraguay
Baldonnell Dubln 22. NL-3500 GB Utrecht Tel.: 59521515911
Irlanda Tel: +31 (0)30 247 19 11 Fax: 59521515924
Tel.: 1890 946866 Fax: +31 (0) 30 247 16 00
341
PERU PUERTO RICO E ISLAS VIRGENES ESLOVENIA
Divemotor S.A. USA Chrysler/Jeep Import d.d.
Calle Alejandro Bussalleu 151, Urb. Sta. Cata- Chrysler International Services, S.A. Leskoskova 2
lina - La Victoria P.O. Box 191857 1122 Liubliana
Lima, Per San Juan 009191857 Tel.: 01 5843 138
Tel.: (51-1) 712 2000 Tel.: 7877825757 Fax: 01 5843 222
Fax: (51-1) 712 2002 Fax: 7877823345 ESPAA
POLONIA RUMANIA Chrysler Espaa S.L.
Chrysler Polska Sp. z o.o. S.C. Auto Rom S.R.L. Dpto. De Atencin al Cliente Chrysler, Jeep y
ul. Gotlieba Daimlera 1 Bucarest Dodge
02-480 Varsovia Bd. Expozitiei nr. 2 Apdo. De Correos 24
Tel:+ 801 330 300 RO-78334 19200 Azuqueca de Henares (Guadalajara)
Tel.: 01 2240020 25 Tel.: 902 888 782
PORTUGAL Fax: 913 496 529
Chrysler Portugal S.A. Fax: 01 2241638
Qta. da Fonte Edif. Da Amlia RUSIA SUECIA
Rua Victor Cmara, 2 1aA Chrysler RUS SAO Chrysler Sverige
2770-229 Pao de Arcos 39A Leningradsky prospect Bronsyxegatan 14,
Portugal 125167 Mosc Box 50530
Tel : +351 (0)21 323 91 00 Tel: +7 495 745-2600 S-202 50 Malm
Fax: +351 (0)21 323 91 99 Fax: +7 495 745-2601 Tel:+46 (0)8 752 9858
Fax: +46 (0)8 752 6483

342
SUIZA
Chrysler Switzerland GmbH
Bernstrasse 55
CH-8952 Schlieren
Tel:
Alemn: 0800 80 29 20
Francs: 0800 80 29 21
Italiano: 0800 80 29 22
Fax +41 (0) 44 755 64 00
TAIWAN
Chrysler Taiwan Co., LTD.
13th Floor Union Enterprise Plaza
1109 Min Sheng East Road, Section 3
Taipei Taiwan R.O.C.
Tel.: 080081581
Fax: 886225471871
TURQUIA
Chrysler Jeep Tic. A.S.
TEM Otoyolu, Hadimkoy Cikisi
34900 Buyukcekmece - Estambul
Tel : + 90 - 212 - 867 40 00
Fax : + 90 - 212 - 867 44 63
UCRANIA VENEZUELA
JSC AutoCapital Chrysler de Venezuela LLC
Velyka Vasylkivska str. 15 Avenida Pancho Pepe Croquer. Zona Industrial
01004 Kiev Norte
Tel.: +38 044 206 8888 Valencia, Estado Caraboro
Fax: +38 044 206 8889 Tel: +(58) 241-613 2400
Fax: +(58) 241-613 2538
REINO UNIDO Fax: (58) 241-6132602
Chrysler UK Ltd.
(58) 241-6132438
Tongwell
PO BOX: 1960
Milton Keynes MK15 8BA
Servicios y piezas
Tel.: 01908 301090
Zona Industrial II, Av. Norte-Sur 5 C/C Calle
Fax: 01908 301203
Este-Oeste
URUGUAY C.C LD Center Local B-2
Malunix. S.A. Valencia, Estado Carabobo
Miguelete 2276 Telf: (58) 241-6132757
Montevideo, Uruguay (58) 241-6132773
Tel: (598-2) 401 7818 Fax: (58) 241-6132743
Fax: (598-2) 402 2666
343
344
345
346
 10
INDICE

347
ABS
(Sistema de frenos antibloqueo) . 145,201,202
Aceite del motor . . . . . . . . . . . 264,298
Capacidad . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Comprobacin . . . . . . . . . . . 264,265
Eliminacin . . . . . . . . . . . . . . . 267
Eliminacin del filtro . . . . . . . . . . 267
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . 267,298
Intervalo de cambio . . . . . . 141,153,265
Logotipo de identificacin . . . . . . . 266
Materiales agregados al . . . . . . . . 267
Recomendacin . . . . . . . . 265,266,297
Sinttico . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Varilla de medicin . . . . . . . . . 264,265
Viscosidad . . . . . . . . . . . . . 266,297
Acerca de sus frenos . . . . . . . . . 198,200
Adelantamiento, luz . . . . . . . . . . . . 108
Aditivos del combustible . . . . . . . . . 223
Advertencia de emergencia,
destellador . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Advertencia, luces (Descripcin del
grupo de instrumentos) . . . . . . . . . . 138
Advertencias y precauciones . . . . . . . . 8
Agregado de combustible . . . . . . . . 226
Agregado de lquido lavador . . . . . . . 272
Agregado de refrigerante del motor
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . . . . 276
348
Agua
Conduccin a travs de . . . . . . . . 196
Ahorro de combustible . . . . . . . . . . 154
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36,43
Airbag de ventanilla
(Cortina lateral) . . . . . . . . . . . . 38,40,43
Airbag, despliegue del . . . . . . . . . . . 43
Airbag lateral . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Airbag, luz del . . . . . . . . 37,41,45,59,147
Airbag, mantenimiento . . . . . . . . . . . 44
Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . 168
Aire acondicionado, consejos de
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . 178
Aire acondicionado, controles . . . . . . 168
Aire acondicionado, mantenimiento . . . 269
Aire acondicionado, refrigerante . . . . . 269
Aire acondicionado, sistema . . 168,170,269
Aire acondicionado trasero . . . . . . . . 174
Aire acondicionado, zona trasera . . . . 174
Aire limpio, gasolina . . . . . . . . . . . . 223
Ajuste del espejo retrovisor lateral . . . . . 67
Alarma antirrobo
(Alarma de seguridad) . . . . . . . . . . . 15
Alarma de seguridad . . . . . . . . . 15,140
Almacenamiento . . . . . . . . . . . 122,291
Almacenamiento de gafas de sol . . . . 116
Almacenamiento del vehculo . . . . . . 176
Alteraciones/modificaciones, vehculo . . . 8
Anclaje de correas para sujeciones
para nios . . . . . . . . . . . . . . . . 52,54
Anclajes y ataduras inferiores para
nios (LATCH) . . . . . . . . . . . . . . 52,54
Anillas para remolques . . . . . . . . . . 254
Animales domsticos . . . . . . . . . . . . 56
Antibloqueo, luz de
advertencia . . . . . . . . . . . . 145,202,203
Anticongelante
(Refrigerante del motor) . . . . . 275,276,297
Eliminacin . . . . . . . . . . . . . . . 277
Antiniebla, luces . . . . 105,106,139,293,294
Antiniebla, servicio de luz . . . . . . 293,294
Antirrobo, sistema . . . . . . . . . . . . . 140
Apertura a distancia (RKE) . . . . . . . . . 16
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . 95
Armado del sistema antirrobo
(Alarma de seguridad) . . . . . . . . . . . 15
Arranque directo . . . . . . . . . . . . . . 13
Arrastre de remolque . . . . . . . . . . . 229
Cableado . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Consejo sobre el sistema de
refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . 239
Consejos . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Enganches . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Peso de remolque y enganche . . . . 233
 Requisitos mnimos . . . . . . . . . . . 234
Asiento delantero del acompaante
plegable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Asiento trasero plegable . . . . . . . . 98,102
Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Ajuste de altura . . . . . . . . . . . . 93,94
Automticos . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Calefaccionados . . . . . . . . . . . . . 97
Desenganche de respaldo . . . 93,98,102
Elevador para nio . . . . . . . . . . . . 49
Entrada fcil . . . . . . . . . . . . . . . 101
Inclinacin . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Plegable trasero . . . . . . . . . . . 98,102
Reclinacin . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Soporte lumbar . . . . . . . . . . . . . . 93
Trasero reclinacin . . . . . . . . . 100,102
Asientos trmicos . . . . . . . . . . . . . . 97
Asistencia al cliente . . . . . . . . . . . . 338
Asistencia de arranque en pendiente . . 207
Aspecto, cuidados . . . . . . . . . . . . . 282
Aspecto interior, cuidados . . . . . . . . 284
Atascado, liberacin . . . . . . . . . . . . 253
Atenuador, conmutador de faros . . . . . 107
Atenuador, control . . . . . . . . . . . . . 108
Automtica, atenuacin de espejo . . . . 67
Automticas, cerraduras de puertas . . 21,22
Automvil, lavados . . . . . . . . . . . . . 283
Autostick . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Auxiliar, toma de corriente elctrica . . . 119
Bajada automtica de elevalunas
elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Bajada rpida de ventanillas . . . . . . . . 18
Balanceo del vehculo cuando est
atascado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Banda de rodamiento, indicadores de
desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Barras portaequipaje . . . . . . . . . . . 130
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Arranque con puente . . . . . . . . . . 251
Arranque de emergencia . . . . . . . . 251
Emplazamiento . . . . . . . . . . . . . 268
Luz del sistema de carga . . . . . . . 143
Precaucin por gases . . . . . . . . . 268
Reemplazo de transmisor de
apertura a distancia (RKE) . . . . . . . 18
Batera sin mantenimiento . . . . . . . . 268
Beb, sujecin . . . . . . . . . . . . . . 47,48
Bloqueo de la caja de cambios
accionado por el pedal de freno . . . . . 190
Bombillas de luz . . . . . . . . . . . . 59,292
Bombillas de repuesto . . . . . . . . . . 292
Brjula . . . . . . . . . . . . . . 148,151,155
Brjula, calibracin . . . . . . . . . . 151,156
Brjula, variacin . . . . . . . . . . . 149,156
Bujas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Cabeza, apoyo . . . . . . . . . . . . . . . 95
Cadenas de neumticos . . . . . . . . . 214
Caderas/hombros, cinturones de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Caja de cambios
Aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Automtica . . . . . . . . . . . . . 189,280
Autostick . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . 189
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . 280
Manual . . . . . . . . . . . . . 184,188,282
Seleccin del lubricante . . . . . . 282,299
Sobremarcha . . . . . . . . . . . . 192,193
Caja de cambios automtica . . . . 189,280
Aditivos especiales . . . . . . . . . . . 282
Agregado de lquido . . . . . 280,281,299
Cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Cambios de lquido y filtro . . . . . . . 281
Comprobacin de nivel de
lquido . . . . . . . . . . . . . . . . 280,281
349
 Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Modo Reset (Reajuste) . . . . . . . . . 193
Seleccin del lubricante . . . . . . . . 299
Sistema de bloqueo . . . . . . . . 190,191
Caja de cambios manual . . . . 184,188,282
Cambios descendentes . . . . . . . . 189
Comprobacin de nivel de lquido . . 282
Frecuencia de cambio de lquido . . . 282
Seleccin del lubricante . . . . . . . . 282
Calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Calibracin, brjula . . . . . . . . . . 151,156
Cmara trasera . . . . . . . . . . . . . . 115
Cambio de carril y giro, seales . . . . . 107
Cambio de marchas . . . . . . . . . . . . 191
Cambio de un neumtico bajo . . . . . . 244
Cambio descendente . . . . . . . . . . . 189
Cambios
Caja de cambios automtica . . . . . 189
Cambios . . . . . . . . Vea Caja de cambios
Capacidades de lquido . . . . . . . . . 297
Cap, liberacin . . . . . . . . . . . . . . 104
Caracterstica de respuesta ante
accidentes perfeccionada . . . . . . . . . 43
Caractersticas electrnicas
programables . . . . . . . . . . . . . . . 158
Caractersticas programables por el
cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
350
Carga, amarres . . . . . . . . . . . . . . 127
Carga (Carga del vehculo) . . . . . 126,228
Carga de combustible . . . . . . . . . . 226
Carga del vehculo . . . . . . . . . . 228,229
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . 229
Carga, luz . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Carrocera, lubricacin del
mecanismo . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Cerradero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Cerraduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Automticas de puertas . . . . . . . 20,21
Desbloqueo automtico . . . . . . . . . 22
Proteccin de nios . . . . . . . . . . . 23
Puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Cerraduras de puertas . . . . . . . . . . . 20
Cerraduras de puertas automticas . . . . 21
Certificacin del vehculo, etiqueta . . . 228
Certificacin, etiqueta . . . . . . . . . . . 228
Cilindro maestro (Frenos) . . . . . . . . . 279
Cinturn de hombro, anclaje superior . . . 32
Cinturn de seguridad,
mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . 285
Cinturones de seguridad . . . . . . 27,28,58
Anclaje superior de hombro
ajustable . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Asiento delantero . . . . . . . . . . . 28,30
Asiento trasero . . . . . . . . . . . . . . 28
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Instrucciones de funcionamiento . . . . 30
Pretensores . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Procedimiento de destorcedura . . . . . 32
Recordatorio . . . . . . . . . . . . . . . 140
Sujecin de nios . . . . . . . 47,48,50,55
Y mujeres embarazadas . . . . . . . . . 36
Clima fro, funcionamiento . . . . . . . . 185
Climatizacin, control . . . . . . . . . . . 167
Columna de direccin telescpica . . . . 112
Combustible . . . . . . . . . . . . . . 221,226
Aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Agregado . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Capacidad del depsito . . . . . . . . 297
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . 226,298
Especificaciones . . . . . . . . . . . . 298
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Gasolinas oxigenadas . . . . . . . . . 221
Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Modo de ahorro . . . . . . . . . . . . . 154
Octanaje . . . . . . . . . . . . . . 221,298
Requisitos . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Tapn de llenado
(tapn de la gasolina) . . . . . . . . . 226
Combustible diesel . . . . . . . . . . 226,298
Combustible diesel, requisitos . . . . . . 226
Combustible E-85 . . . . . . . . . . . . . 224
Combustible, flexible . . . Vea Vehculos con
combustible flexible
Compact Disc (CD), mantenimiento . . . 167
Compacto, neumtico de repuesto . . . 211
Compartimiento de carga . . . . . . . . . 126
Luz . . . . . . . . . . . . . . . . . 109,126
Portaequipaje . . . . . . . . . . . . . . 130
Comprobaciones de seguridad . . . . . . 57
Comprobaciones de seguridad de su
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Comprobaciones de seguridad en el
exterior del vehculo . . . . . . . . . . . . 59
Comprobaciones de seguridad en el
interior del vehculo . . . . . . . . . . . . . 58
Compuerta levadiza . . . . . . . . . . . . 26
Compuerta levadiza,
limpiador/lavador . . . . . . . . . . . . . 129
Compuerta levadiza trasera . . . . . . . . 26
Computadora de viaje . . . . . . . . . . . 154
Conduccin
A travs de agua estancada, en
movimiento, en crecida, o poco
profunda . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Sobre superficies deslizantes . . . . . 195
Conector de Interfaz de consumidor
universal (UCI) . . . . . . . . . . . . . . . 163
Conector de UCI . . . . . . . . . . . . . . 163
Conmutador (atenuador) de seleccin
de luz alta y luz baja . . . . . . . . . . . 107
Consola de techo . . . . . . . . . . . . . 116
Consola, suelo . . . . . . . . . . . . . . . 122
Contador de trayecto . . . . . . . . . . . 140
Contador de trayecto, botn de
restablecimiento . . . . . . . . . . . 143,147
Control automtico de temperatura
(ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Control de balanceo del remolque . . . . 208
Control de velocidad
(Crucero, control) . . . . . . . . . . . . . 112
Controles de sistema de sonido a
distancia (Radio) . . . . . . . . . . . . . . 166
Controles del sistema de sonido
instalados en el volante de direccin . . 166
Controles remotos de la radio . . . . . . 166
Corriente elctrica, tomas de . . . . . . . 119
Corrosin, proteccin . . . . . . . . . . . 282
Cortesa, espejos . . . . . . . . . . . . . . 69
Cristales, limpieza . . . . . . . . . . . . . 285
Crucero, control
(Control de velocidad) . . . . . . . . . . 112
Crucero, luz . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Cubierta de zona de carga retrctil . . . 128
Cuidado de la tapicera . . . . . . . . . . 284
Cuidado de los adornos de la llanta y
llanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Depurador de aire del motor (Filtro de
depurador de aire del motor) . . . . . . . 267
Desbloqueo automtico de puertas . . . . 22
Descongelador de luneta trasera . . . . 130
Descongelador del parabrisas . . 59,169,173
Desempaadores de ventanillas
laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Destelladores
Advertencia de emergencia . . . . . . 243
Seal de giro . . . . . . . . . . 59,107,139
Destello para adelantar . . . . . . . . . . 108
Direccin
Bloqueo de la columna . . . . . . . . . 112
Columna inclinable . . . . . . . . . . . 112
Servoasistida . . . . . . . . . . . . 197,198
Volante inclinable . . . . . . . . . . . . 112
Disco duro (HDD) . . . . . . . . . . . . . 160
Elctrico/automtico/servoasistido
Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Bajada rpida de ventanillas . . . . . . 18
Cerraduras de puertas . . . . . . . . . . 20
Direccin . . . . . . . . . . . . . . 197,198
351
 Elevalunas . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Espejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Techo solar . . . . . . . . . . . . . . . 116
Toma (Toma de corriente elctrica
auxiliar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Elctricos, espejos accionados a
distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Electrnico, centro de informacin del
vehculo (EVIC) . . . . . . . . . . . . 115,151
Electrnico, control de velocidad
(Crucero, control) . . . . . . . . . . . . . 112
Eliminacin
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . 267
Anticongelante
(Refrigerante del motor) . . . . . . . . 277
Emergencia, destellador de
advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Emergencia, en caso de
Arranque con puente . . . . . . . . . . 251
Destellador de advertencia de
emergencia . . . . . . . . . . . . . . . 243
Elevacin con gato . . . . . . . . . . . 244
Liberacin de un vehculo
atascado . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Recalentamiento . . . . . . . . . . . . 243
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 255
352
Empaado de ventanillas . . . . . . . . . 176
Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,13
Enfriamiento del turbo . . . . . . . . . . . 187
Entrada iluminada . . . . . . . . . . . . . . 16
Entrada iluminada, sistema de . . . . . . . 16
Escape, sistema . . . . . . . . . . . . 58,272
Escobilla de limpiador, reemplazo . . . . 271
Especificaciones
Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . 265,298
Combustible (Gasolina) . . . . . . . . . 298
Espejo retrovisor interior . . . . . . . . . . 67
Espejos . . . . . . . . . . . . . . . . . 67,116
Atenuacin automtica . . . . . . . . . . 67
Cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Plegables exteriores . . . . . . . . . . . 68
Remoto elctrico . . . . . . . . . . . . . 68
Retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Trmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Espejos retrovisores exteriores . . . . . . . 67
Estacionamiento, freno de . . . . . . . . 198
Estipulacin de peso bruto del
vehculo (GVWR) . . . . . . . . . . . . . . 228
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Exteriores, espejos plegables . . . . . . . 68
Exteriores, luces . . . . . . . . . . . . 59,292
Exteriores, servicio de luces . . . . . . . 292
Extraccin de la llave de encendido . . . 13
Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Adelantamiento . . . . . . . . . . . . . 108
Conmutador . . . . . . . . . . . . . . . 105
Conmutador de seleccin de luz
alta y luz baja . . . . . . . . . . . . . . 107
Lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Luz de carretera . . . . . . . . . . . . 292
Nivelacin . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Recordatorio de luces encendidas . . 106
Reemplazo de bombilla . . . . . . . . 292
Retardo . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Faros antiniebla traseros . . . . . . . 148,294
Filtro de aceite, cambio . . . . . . . . . . 267
Filtro de aceite, seleccin . . . . . . . . . 267
Filtro del aire acondicionado . . . . . 177,269
Filtros
Aceite del motor . . . . . . . . . . 267,298
Aire acondicionado . . . . . . . . 177,269
Caja de cambios automtica . . . . . 281
Depurador de aire . . . . . . . . . . . 267
Eliminacin de aceite del motor . . . . 267
Freno de estacionamiento . . . . . . . . 198
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . 200,278
Frenos, sistema de . . . . . . . . . . 200,278
Antibloqueo (ABS) . . . . . . . . . 201,202
Cilindro maestro . . . . . . . . . . . . . 279
Comprobacin del lquido . . . . . 279,299
Estacionamiento . . . . . . . . . . . . . 198
Luz de advertencia . . . . . . . . . . . 146
Fugas de lquidos . . . . . . . . . . . . . . 59
Funcionamiento, precauciones . . . . . . 263
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Ganchos de amarre de carga . . . . . . 127
Gases de escape,
precauciones . . . . . . . . . . . . 27,58,273
Gasolina (combustible) . . . . . . . . . . 221
Ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Gasolina, indicador
(Indicador de combustible) . . . . . . . . 138
Gasolina para un aire limpio . . . . . . . 223
Gato, emplazamiento . . . . . . . . . . . 245
Gato, funcionamiento . . . . . . . . . 244,248
General, mantenimiento . . . . . . . . . . 263
Giro, seales . . . . . . . . 105,107,139,295
Grupo de instrumentos . . . . . . . . 137,138
Gua de arrastre de remolque . . . . . . 233
Hombro, cinturones de . . . . . . . . . . . 28
Iluminacin interior . . . . . . . . . . . . . 105
Inclinable, columna de direccin . . . . . 112
Inclinacin de respaldo de asiento del
acompaante
(Sistema de entrada fcil) . . . . . . . . 101
Indicador, control de traccin . . . . . . 145
Indicador de cambio de aceite . . . 141,153
Indicador de cambio de aceite,
Restablecimiento . . . . . . . . . . . 141,153
Indicador de funcionamiento incorrecto
(CHECK ENGINE) . . . . . . . . . . . . . 145
Indicadores
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . 138
Odmetro . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Tacmetro . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Temperatura de refrigerante . . . . . . 138
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . 140
Inflado, presin de neumticos . . . . . . 143
Informacin del vehculo, centro de . . . 151
Informacin general . . . . . . 15,19,194,221
Inmovilizador (Llave centinela) . . . . . . . 14
Instrucciones para la elevacin con
gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Interior, luces . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Lmparas, reemplazo . . . . . . . . . . . 292
LATCH (Anclajes y ataduras inferiores
para nios) . . . . . . . . . . . . . . . . 52,54
Lateral, airbag . . . . . . . . . . 38,40,42,43
Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . 283
Lavador, agregado de lquido . . . . . . 272
Lavadores, parabrisas . . . . . . 109,111,272
Lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . 109,111
Lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Liberacin de un vehculo atascado . . . 253
Liberacin del cap . . . . . . . . . . . . 104
Limpiador trasero . . . . . . . . . . . . . 129
Limpiadores con retardo . . . . . . . . . 110
Limpiadores intermitentes . . . . . . . . . 110
Limpiadores intermitentes
(Limpiadores con retardo) . . . . . . . . 110
Limpiaparabrisas, escobillas . . . . . . . 271
Limpieza
Rasquetas limpiaparabrisas . . . . . . 271
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Lquido de freno . . . . . . . . . . . . . . 299
Lquido de la direccin asistida . . . . . 299
Lquidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
353
Lquidos, capacidades . . . . . . . . . . 297
Lquidos, fugas . . . . . . . . . . . . . . . 59
Lquidos, lubricantes y piezas
originales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Llave centinela (Inmovilizador) . . . . . . . 14
Llave, programacin . . . . . . . . . . . . 15
Llave, recordatorio de llave puesta . . . . 14
Llave, reemplazo . . . . . . . . . . . . . . 14
Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Llaves de recambio . . . . . . . . . . . . . 14
Lubricacin de la carrocera . . . . . . . 270
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . 59,105,292
Adelantamiento . . . . . . . . . . . . . 108
Advertencia de antibloqueo . . . . . . 145
Advertencia de asistencia de
freno . . . . . . . . . . . . . . . . . 146,206
Advertencia de control electrnico
de mariposa del acelerador . . . . . . 142
Advertencia de freno . . . . . . . . . . 146
Advertencia (Descripcin del grupo
de instrumentos) . . . . . . . . . . . . 138
Ahorro batera . . . . . . . . . . . . . . 109
Airbag . . . . . . . . . . . 37,41,45,59,147
Antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . 203
Antiniebla . . . . . . . . . . . 106,139,293
Antiniebla traseros . . . . . . . . . 148,294
Buja incandescente . . . . . . . . . . 148
354
Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Combustible bajo . . . . . . . . . 138,139
Conmutador atenuador de
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . 105,107
Conmutador de faros . . . . . . . . . . 105
Control de intensidad . . . . . . . . . . 108
Control de traccin . . . . . . 145,205,206
Crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Destellador de advertencia de
emergencia . . . . . . . . . . . . . . . 243
Entrada iluminada . . . . . . . . . . . . 16
Espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . 69
Estacionamiento . . . . . . . . . . 105,292
Exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Faros . . . . . . . . . . . . . . . . 105,292
Grupo de instrumentos . . . . . . 105,138
Indicador de funcionamiento
incorrecto (CHECK ENGINE) . . . . . 145
Indicador de luz de carretera . . . . . 140
Indicadoras de Programa de
estabilidad electrnico
(ESP) . . . . . . . . . . . . . . 146,205,206
Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Luz de carretera . . . . . . . . 107,140,292
Marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . 295
Matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Monitorizacin de presin de
neumticos (TPMS) . . . . . . . . 143,215
Neumtico desinflado . . . . . . . . . 143
Nivelacin de faros . . . . . . . . . . . 106
Posicin lateral . . . . . . . . . . . . . 292
Presin de aceite . . . . . . . . . . . . 142
Recordatorio de cinturn de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Recordatorio de faros encendidos . . 106
Recordatorio de luces encendidas . . 106
Reemplazo de bombillas . . . . . . . . 292
Repetidoras laterales . . . . . . . . . . 294
Seleccin de luz alta y luz baja . . . . 107
Seal de giro . . . 59,105,107,139,292,295
SERVICE ENGINE SOON (Indicador
de funcionamiento incorrecto) . . . . . 145
Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Servicio trasero . . . . . . . . . . . 292,295
Trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Luneta trasera, caractersticas . . . . . . 129
Luneta trasera, descongelador . . . . . . 130
Luz, bombillas . . . . . . . . . . . . . 59,292
Mantenimiento general . . . . . . . . . . 263
Mantenimiento, procedimientos . . . . . 263
Mantenimiento,
programa . . . . . . . . . . 302,303,314,324
Mantenimiento, techo solar . . . . . . . . 118
Marcha atrs, luces . . . . . . . . . . . . 295
Mecanismo de freno asistido . . . . . . . 203
Metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Metanol, combustible . . . . . . . . . . . 222
Mini-ordenador de viaje . . . . . . . 148,154
Mitigacin de vuelco electrnica
(ERM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Modificaciones/alteraciones, vehculo . . . 8
Modo
Ahorro de combustible . . . . . . . . . 154
Mdulo de alimentacin integrada
(fusibles) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Monitorizacin, sistema de presin de
los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . 215
Monxido de carbono, advertencia . . . . 58
Mopar, piezas . . . . . . . . . . . . . . . 263
Motor . . . . . . . . . . . . . 57,260,261,262
Aceite . . . . . . . . . . . . . 264,297,298
Aceite sinttico . . . . . . . . . . . . . 266
Ahogado, puesta en marcha . . . . . . 185
Arranque con puente . . . . . . . . . . 251
Compartimiento . . . . . . . . . . . . . 260
Comprobacin del nivel de
aceite . . . . . . . . . . . . . . . . 264,265
Depurador de aire . . . . . . . . . . . 267
Eliminacin del filtro de aceite . . . . . 267
Filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . 267
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . 57
Indicador de temperatura . . . . . . . 138
Intervalo de cambio de
aceite . . . . . . . . . . . . . . 141,153,265
No se pone en marcha . . . . . . . . . 185
Precaucin sobre gases de
escape . . . . . . . . . . . . . . . . . 27,58
Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . 184
Recalentamiento . . . . . . . . . . . . 243
Recomendaciones de rodaje . . . . . . 57
Refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . 274
Refrigerante (Anticongelante) . . . 274,298
Requisitos de combustible . . . . . . . 221
Seleccin del aceite . . . . . 265,266,297
Tapn de la boca de llenado de
aceite . . . . . . . . . . . 260,261,262,266
Mujeres embarazadas y cinturones de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Multifuncin, palanca de control . . . . . 105
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . 59,209
Alta velocidad . . . . . . . . . . . . . . 210
Arrastre de remolque . . . . . . . . . . 235
Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Elevacin con gato . . . . . . . . . . . 244
Envejecimiento
(Vida til de los neumticos) . . . . . . 213
Giro libre . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Indicadores de desgaste de banda
de rodamiento . . . . . . . . . . . . . . 212
Informacin general . . . . . . . . . . . 209
Neumtico de repuesto . . . . . . . . . 245
Presin de aire . . . . . . . . . . . . . 209
Presiones de inflado . . . . . . . . . . 210
Radial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Repuesto compacto . . . . . . . . . . 211
Rotacin . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Sistema de monitorizacin de
presin (TPMS) . . . . . . . . . . . . . 215
Vida til de neumticos . . . . . . . . . 213
Nieve, cadenas
(Cadenas de neumticos) . . . . . . . . 214
Nios, cerraduras de seguridad . . . . . . 23
Nivel de lquido, comprobaciones de
Aceite del motor . . . . . . . . . . 264,265
Caja de cambios automtica . . . 280,281
Caja de cambios manual . . . . . . . . 282
355
 Direccin asistida . . . . . . . . . 198,299
Freno . . . . . . . . . . . . . . . . 279,299
Sistema de refrigeracin . . . . . . . . 274
Nivelacin, faros . . . . . . . . . . . . . . 106
Nmero de identificacin del vehculo
(VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Octanaje de la gasolina
(combustible) . . . . . . . . . . . . . 221,298
Odmetro
Contador de trayecto . . . . . . . 143,147
Ordenador de viaje . . . . . . . . . . . . 148
Para abrir el cap . . . . . . . . . . . . . 104
Parabrisas, descongelador . . . . . . . . . 59
Parabrisas, limpiadores . . . . . . . . . . 109
Peligro
A travs de agua estancada, en
movimiento, en crecida, o poco
profunda . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Peso bruto de eje, estipulacin . . . 228,230
Peso bruto del vehculo,
estipulacin . . . . . . . . . . . . . . 228,229
Peso de enganche/Peso de remolque . . 233
Peso del remolque . . . . . . . . . . . . . 233
Pestillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
356
Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Piezas de recambio . . . . . . . . . . . . 263
Pintura, cuidados . . . . . . . . . . . . . 282
Portaequipaje, barras . . . . . . . . . . . 130
Portamonedas . . . . . . . . . . . . . . . 122
Portavasos . . . . . . . . . . . . . . . 121,286
Trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Posiciones de marcha . . . . . . . . . . . 191
Preparativos para la elevacin con
gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Presin de aire de neumticos . . . 143,210
Pretensores
Cinturones de seguridad . . . . . . . . 33
Procedimiento de enderezamiento,
cinturn de seguridad . . . . . . . . . . . 32
Procedimientos de puesta en marcha . . 184
Procedimientos de puesta en marcha
(motores diesel) . . . . . . . . . . . . . . 186
Programa de estabilidad electrnico
(ESP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146,205
Programa de
mantenimiento . . . . . . . . 302,303,314,324
Programacin de la llave centinela . . . . 15
Programacin de transmisor
(Apertura a distancia) . . . . . . . . . . . . 16
Puente, puesta en marcha con . . . . . . 251
Puerto de Bus serial universal (USB) . . 160
Puerto de USB . . . . . . . . . . . . . . . 160
Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . 184
Caja de cambios automtica . . . . . 184
Caja de cambios manual . . . . . . . . 184
Clima fro . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
El motor no arranca . . . . . . . . . . . 185
Emergencia (Puesta en marcha con
puente) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Puesta en marcha con el motor
ahogado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Puesta en marcha y funcionamiento . . . 184
Radiador, tapn
(Tapn de presin del refrigerante) . . . 277
Radiales, neumticos . . . . . . . . . . . 211
Radio, funcionamiento . . . . . . . . 160,167
Radio, navegacin (uconnect gps) . . . 160
Radio (Sistemas de sonido) . . . . . 159,160
Recalentamiento del motor . . . . . 139,243
Reclinacin de asientos delanteros . . . . 92
Reclinacin de asientos traseros . . 100,102
Recordatorio de cinturn de seguridad . . 36
Recreativo, remolque . . . . . . . . . . . 240
Reemplazo de la llave centinela . . . . . . 14
Reemplazo de neumticos . . . . . . . . 213
Refrigeracin, sistema de . . . . . . . . . 274
Agregado de refrigerante
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . . . 276
Capacidad de refrigerante . . . . . . . 297
Eliminacin de refrigerante usado . . . 277
Indicador de temperatura . . . . . . . 138
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . 274
Nivel de refrigerante . . . . . . . . 274,277
Puntos a recordar . . . . . . . . . . . . 278
Seleccin del refrigerante
(Anticongelante) . . . . . . . . 275,297,298
Tapn de presin . . . . . . . . . . . . 277
Tapn del radiador . . . . . . . . . . . 277
Vaciado, limpieza y rellenado . . . . . 275
Refrigerante de aire acondicionado . . . 269
Reglaje del reloj . . . . . . . . . . . . . . 160
Reglajes personales . . . . . . . . . . . . 158
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Recreativo . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Vehculo averiado . . . . . . . . . . . . 255
Remolque con camin gra . . . . . . . 255
Reproductor de Compact Disc (CD) . . . 160
Reproductor de disco de vdeo digital
(DVD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Reproductor de DVD (Video
Entertainment System) . . . . . . . . . 162
Reproductor de MP3 . . . . . . . . . . . 160
Repuesto, neumtico . . . . . . . . . 211,245
Restablecimiento de indicador de
cambio de aceite . . . . . . . . . . . 141,153
Retardo de limpiadores
(Intermitentes) . . . . . . . . . . . . . . . 110
Retardo, faros . . . . . . . . . . . . . . . 105
Retrovisores, espejos . . . . . . . . . . . . 67
Rodaje, recomendaciones para el
vehculo nuevo . . . . . . . . . . . . . . . 57
Rodillas, protector . . . . . . . . . . . . 36,37
Rotacin de neumticos . . . . . . . . . 214
Ruedas, par de apriete de tuercas . . . 250
Ruedas y llantas . . . . . . . . . . . . . . 284
Salida de corriente auxiliar . . . . . . . . 119
Seguridad alarma
(Alarma antirrobo) . . . . . . . . . . . 15,140
Seguridad, cinturones de . . . . . . . . 28,58
Seguridad, consejos . . . . . . . . . . . . 57
Seguridad, gases de escape . . . . . . 27,58
Seleccin de refrigerante
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . 275,298
Seleccin del aceite . . . . . . . . . 265,266
Seales de giro . . . . . . . . 59,107,139,295
SERVICE ENGINE SOON, luz
(Indicador de funcionamiento
incorrecto) . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Servicio, asistencia . . . . . . . . . . . . 338
Servicio de pilas de transmisor
(Apertura a distancia) . . . . . . . . . . . . 18
Sin plomo, gasolina . . . . . . . . . . . . 221
Sinttico, aceite de motor . . . . . . . . . 266
Sistema antirrobo
(Alarma de seguridad) . . . . . . . . . . . 15
Sistema de alarma
(Alarma de seguridad) . . . . . . . . . . . 15
Sistema de apertura a distancia . . . . . . 16
Sistema de carga, luz . . . . . . . . . . . 143
Sistema de control de freno
electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Mitigacin de vuelco electrnica . . . 204
Programa de estabilidad
electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Sistema de asistencia de freno . . . . 203
Sistema de control de traccin . . . . 204
Sistema de frenos antibloqueo . . . . . 201
Sistema de diagnstico de a bordo . . . 263
357
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201,202
Sistema de gestin de carga . . . . . . . 126
Suelo de carga de tres pliegues . . . 126
Tapa de cubierta desplazable . . . . . 128
Sistema de navegacin
(uconnect gps) . . . . . . . . . . . 115,160
Sistema de presin de neumticos
baja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Sistema de reconocimiento de voz
(VR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Sistema de sujecin suplementario -
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Sistemas de audio (Radio) . . . . . . . . 160
Sistemas de sonido (Radio) . . . . . 159,160
Sistemas de sonido . . . . Consulte el folleto
sobre sistemas de sonido
Sistemas de sujecin del pasajero . . . . 27
Sobremarcha . . . . . . . . . . . 140,192,193
Soporte lumbar . . . . . . . . . . . . . . . 93
Suelo de zona de carga . . . . . . . . . 126
Sujecin de nios . . . . . . . 47,49,50,54,55
Sujeciones de nios . . . . . . . . . . . . 47
Sujeciones de ocupantes . . . . . . 27,40,43
Sujeciones de ocupantes
(Sedn) . . . . . . . . . . . . . . . . 38,40,43
358
Superficies deslizantes, conduccin
sobre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Tablero de instrumentos, cubierta . . . . 284
Tablero de instrumentos, limpieza de
pticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Tablero de instrumentos y controles . . . 136
Tacmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Tapizado, cuidados . . . . . . . . . . . . 284
Tapn de la gasolina (tapn de boca
de llenado de combustible) . . . . . 226,263
Tapn de presin del refrigerante
(Tapn del radiador) . . . . . . . . . . . . 277
Tapones de llenado
Aceite (Motor) . . . . . . 260,261,262,266
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . 226
Direccin asistida . . . . . . . . . . . . 198
Radiador (Presin de refrigerante) . . 277
Techo, consola de . . . . . . . . . . . . . 116
Techo solar . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Telfono manos libres (uconnect) . . 69,160
Telfono mvil . . . . . . . . . . . 69,160,167
Temperatura, control automtico
(ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Temperatura de refrigerante del motor,
indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Trmicos, espejos . . . . . . . . . . . . . . 69
Toma de corriente elctrica auxiliar . . . 119
Traccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Traccin, control . . . . . . . . . . . 145,204
Transmisor de apertura a distancia
(RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Transporte de animales domsticos . . . . 56
Traseras, luces . . . . . . . . . . . . . . . 295
Trasero, limpiador/lavador . . . . . . . . 129
uconnect (telfono manos libres) . . 69,160
Unidad de transmisin servoasistida . . 299
Variacin de la brjula . . . . . . . . 149,156
Varillas indicadoras
Aceite (Motor) . . . . . . . . . . . 264,265
Caja de cambios automtica . . . 280,281
Direccin asistida . . . . . . . . . . . . 198
Vasos, portador . . . . . . . . . . . . . . 121
Vehculo, alarma antirrobo
(Alarma de seguridad) . . . . . . . . . . . 15
Vehculo, almacenamiento . . . . . . 176,291
Vehculo averiado, remolque . . . . . . . 255
Vehculo, carga del . . . . . . . . . . 228,229
Vehculo, modificaciones/alteraciones . . . 8
Vehculo nuevo, perodo de rodaje . . . . 57
Vehculos con combustible flexible
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . 225
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . 226
Piezas de repuesto . . . . . . . . . . . 226
Requisitos de combustible . . . . 224,225
Velocidad de crucero . . . . . . . . . . 226
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Visera, extensin . . . . . . . . . . . . . . 69
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . 24
Ventanillas, Bajada rpida . . . . . . . . . 18 Zona de carga, caractersticas . . . . . . 126
Vibracin producida por el aire . . . . 26,118 Zona de carga, cubierta . . . . . . . . . 128
Vida til de neumticos . . . . . . . . . . 213
Video Entertainment System
(Sistema de vdeo de asiento trasero) . . 162
Viscosidad de aceite del motor . . . . . 266
359