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Eje trasmisor de la potencia: es una barra cilndrica de acero inoxidable 316L y por
lo general se disen a en dia metros esta ndar: , , etce tera para mayor facilidad de
ajuste a los esta ndares de motores a.c. Su longitud depende de la profundidad del
contenedor (tanque).
Acople del Eje Transmisor: ajusta y fija al motor, el eje transmisor de potencia.
Existen dos tipos de acople:
Acople-adaptador de tipo taladro el puerto de entrada se acopla al eje del motor por
fijacio n directa. El puerto de salida es un dispositivo que se adapta a varios dia metros
de broca y sujeta o abraza firmemente el eje transmisor de potencia por presio n y
abrasio n; similar al que utilizan los taladros meca nicos.
En ambos casos, el dia metro del puerto de entrada del acople que es la unio n de e ste
con el eje del motor debe ser de dia metro interno igual al dia metro externo del eje del
motor y el dia metro del puerto de salida que es dispositivo sujetador del eje
transmisor de potencia debe ser el mismo que el dia metro externo del respectivo eje.
Cartucho rgido: que permite el rodamiento del eje de potencia a trave s de soporte de
cuerpo rgido que sella y asla el paso de cualquier materia al interior del depo sito.
En ambos caso el sello meca nico se especifica de acuerdo al dia metro eterno del eje
transmisor de potencia; el cual es el dia metro interno del puerto del sello meca nico.
Dentro de lo posible se recomienda el uso de sellos flexibles ya que amortiguan mejor
las vibraciones meca nicas del eje transmisor de potencia; la desventaja es que esa
flexibilidad obliga a cambiarlos ma s frecuente, pues el desgaste es mayor.
Eje Transmisor de Potencia: transmite la potencia del motor al impulsor, a trave s de,
las hojas de agitacio n. Existen ejes en los cuales ya vienen incorporadas hojas o aspas
de agitacio n, se disen an para operar en uno de dos sistemas de flujo, segu n sea, la
orientacio n espacial de las hojas o aletas:
Los propulsores de flujo radial pueden tener gran variedad de formas y disen os;
dentro de e stos, las he lices son las que ma s se utilizan.
Hlices: existen en tres disen os ba sicos que dependen de la orientacio n espacial:
Cada orientacio n (plano) describe una superficie curva que es determinada por dos
(2) de tres (3) a ngulos de disen o:
(a) Plano XY, determina el a ngulo de inclinacio n (), este vara 15 45; (b) Plano
ZX, determina el a ngulo de torsio n (), este vara 16 32; (c) Plano ZY, determina
el a ngulo de tensio n (), este vara 15 45.
(a) He lices de superficie curva en el Plano XY esta n determinadas por los a ngulos ,
; (b) He lices de superficie curva en el Plano ZX esta n determinadas por los a ngulos
, ; (c) He lices de superficie curva en el Plano ZY esta n determinadas por los
a ngulos , .
Por su gran potencia y la turbulencia que generan, las he lices no se recomiendan para
cultivos de ce lulas sensibles; solo deben utilizarse para cultivos bacteriales o mico ticos
y a bajas velocidades de rotacio n.
Turbinas: es un impulsor de flujo axial el cual opera como una centrfuga que
distribuye el flujo de lquido a trave s de hojas planas, a todo el volumen de fluido.
Y una de control:
Control de Velocidad del Motor: los motores de induccio n de corriente alterna (a.c)
tienen velocidades nominales de rotacio n de 1800rpm o 3600rpm. Estas velocidades
son muy altas para los sistemas biolo gicos causando la destruccio n de las ce lulas y
microorganismos en cultivo. La velocidad de rotacio n del motor debe entonces
reducirse a un ma ximo de 600rpm (revoluciones por minuto) para que no cause dan o
celular. Usualmente se acopla a la salida de eje del rotor una caja de reduccio n de 1/3
o 1/6 para bajar la velocidad de rotacio n a 600rpm. Adicionalmente se coloca un
control de velocidad que puede ser analo gico o digital al motor para un control ma s
fino y preciso de la velocidad de rotacio n.
Agitacin y Mezclado
Utilizacin de Bafles: son una mejora muy utilizada ya que pueden instalarse
fa cilmente en los sistemas de agitacio n, disminuyen (deflectan) la turbulencia
ocasionada por las hojas o aspas del impulsor, rompen (disgregan) los cu mulos
celulares y micelios que se forman en los respectivos cultivos y mejoran la eficiencia
de mezclado. La relacio n o ptima del dia metro del bafle (Db o J) al dia metro de tanque
(Dt) es: Db/Dt = 1/101/12. El nu mero indicado de bafles es 4 para sistemas
moderadamente agitados y 6 para sistemas turbulentos.