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Introduccin:
El movimiento giroscpico es aquel que realiza un slido rgido, que gira alrededor de uno de
sus ejes de inercia, cuando este puede girar a su vez alrededor de un punto fijo de dicho eje.
Un giroscopio es un aparato que tiene entre otros elementos un rotor o volante giratorio que
cuando est en rotacin presenta dos propiedades fundamentales, la inercia giroscpica (una
vez comunicada al rotor, esta tiende a conservar la direccin de rotacin primitiva) y la
precesin (inclinacin en ngulo recto ante cualquier fuerza que tienda a cambiar el plano de
rotacin). Estas propiedades son consecuencia de los principios de conservacin de la cantidad
de movimiento y del momento cintico y en ocasiones puede dar lugar a curiosos movimientos
de los cuerpos. Estos son objetos muy interesantes debido a que parecen desafiar la gravedad;
Adems, en ellos actan diversos fenmenos fsicos a causa de que el eje de rotacin cambia
de direccin en todo momento.
De cualquier modo debe siempre tenerse en cuenta la enorme importancia que tienen el
efecto giroscpico ms all de proporcionar un curioso juguete, ya que en este sistema se
basan la mayora de sistemas de navegacin automtica, gua de aviones, cohetes, barcos, etc.,
as como tambin sistemas de reduccin del balanceo en barcos, girscopos de sondeo en
pozos petrolferos.
Esperando que esta cumpla con su objetivo del mismo modo nosotros cumplir con nuestros
propsitos de ampliar nuestros conocimientos con todo lo relacionado en el campo de nuestro
tema, movimiento giroscpico.
I. MOVIMIENTO Giroscpico:
Entre todos los movimientos de la Dinmica, uno de los ms interesantes es el del movimiento
giroscpico. Este movimiento se genera siempre que el eje alrededor del cual un cuerpo est
en rotacin gira a su vez alrededor de otro eje. Aunque en la descripcin completa de este
movimiento intervienen desarrollos de complejidad considerable, los casos habituales y tiles
del movimiento giroscpico se dan cuando el eje de un rotor que gira a velocidad constante da
vueltas a velocidad constante alrededor de otro eje (movimiento de precesin)2
Los cuerpos en rotacin se caracterizan por poseer dos propiedades que son la inercia
giroscpica o rigidez en el espacio y la precesin. La rigidez en el espacio es la tendencia que
tienen todos los cuerpos en rotacin a seguir girando en el mismo plano y sobre el mismo eje.
La precesin es el movimiento generado al cambiar la orientacin del eje (o plano) de rotacin,
producto de una fuerza externa que acta perpendicularmente a la variacin.
Existen diversos tipos de giroscopios, de uno, dos o tres grados de libertad, dependiendo de las
direcciones en que se mueve el eje de rotacin, y el sistema de soporte que utiliza.
I.1. Historia
El girscopo fue inventado por Len Foucault en 1852, quien tambin le dio el nombre,
aunque el efecto giroscpico fue descubierto algo antes, en 1817, por Johann Bohnenberger.
Foucault se encontraba haciendo un experimento para demostrar la rotacin de la Tierra. La
rotacin ya haba sido demostrada con el pndulo de Foucault. Sin embargo no comprenda el
por qu la velocidad de rotacin del pndulo era ms lenta que la velocidad de rotacin de la
tierra por un factor, donde representa la latitud en que se localiza el pndulo. Se necesitaba
otro aparato para demostrar la rotacin de la tierra de forma ms simple. Foucault present
as un aparato capaz de conservar una rotacin suficientemente rpida (150 a 200 vueltas por
minuto) durante un tiempo suficiente (una decena de minutos) para que se pudiesen hacer
medidas. Esta proeza mecnica (para la poca) ilustra el talento de Foucault y su colaborador
Froment en mecnica. Ms tarde se dio cuenta que su invento haca tambin la funcin de la
brjula ya que manipulando algunos movimientos del soporte el giroscopio era capaz de
alinearse con el meridiano lo que le permiti indicar hacia donde estaba el norte.
Esto permiti la invencin del girocomps. Los giroscopios se han utilizado en girocompases y
giropilotos. Los giroscopios tambin se han utilizado para disminuir el balanceo de navos, para
estabilizar plataformas de tiro y para estabilizar plataformas inerciales sobre las cuales estn
fijados captadores de aceleracin para la navegacin inercial en aviones y misiles construidos
antes de la aparicin del GPS. El efecto giroscpico es la base del funcionamiento de los
juguetes trompo o peonza y dynabee.
I.2 Qu es el giroscopio?
Cuando montamos en bicicleta o tomamos una curva, nos inclinamos junto con la bicicleta
hacia el centro de la curva. Cuanto mayor es la velocidad, menor es el giro del manillar y mayor
es la inclinacin que podemos tomar con respecto a la vertical. Este es el fundamento del
movimiento del giroscopio
Cualquier cuerpo en rotacin, incluida la Tierra, presenta: inercia giroscpica, es decir, tiende a
resistir cambios en su orientacin para conservar su momento angular, una magnitud fsica
intrnseca a los cuerpos en rotacin, que depende del radio (distancia del extremo al eje de
giro), de la masa y de la velocidad de giro.
EN SISTEMA DE NAVEGACIN
La inercia giroscpica y la fuerza de la gravedad pueden emplearse para hacer que el girscopo
funcione como indicador direccional o brjula. Si se considera un girscopo montado en el
ecuador de la Tierra, con su eje de giro situado en el plano este-oeste, el girscopo seguir
apuntando en esa direccin a medida que la Tierra gira de oeste a este. As, el extremo oriental
ascender en relacin a la Tierra, aunque seguir apuntando en la misma direccin en el
espacio. Si se fija un tubo parcialmente lleno de mercurio a la estructura del dispositivo
giroscpico, de forma que el tubo se incline a medida que lo hace el eje del girscopo, el peso
del mercurio en el extremo occidental, ms bajo, aplica una fuerza sobre el eje horizontal del
girscopo. ste se resiste a dicha fuerza y efecta un movimiento de precesin en torno al eje
vertical, hacia el meridiano.
Los girscopos constituyen una parte importante de los sistemas de navegacin automtica o
guiado inercial en aviones, naves espaciales, misiles teledirigidos, cohetes, barcos y
submarinos figura 11. Los instrumentos de guiado inercial de esos sistemas incluyen
girscopos y acelermetros que calculan de forma continua la velocidad y direccin exactas del
vehculo en movimiento. Estas seales son suministradas a un ordenador o computadora, que
registra las desviaciones de la trayectoria y las compensa. Los vehculos de investigacin y
misiles ms avanzados tambin se guan mediante los llamados girscopos lser, que no son
realmente dispositivos inerciales, sino que emplean haces de luz lser que giran en sentido
opuesto y experimentan modificaciones cuando el vehculo cambia de direccin. Otro sistema
avanzado, denominado girscopo de suspensin elctrica, emplea una esfera hueca de berilio
suspendida en un soporte magntico.
I. CONCLUSIONES
2. En realidad el eje del giroscopio no mantiene exactamente la inclinacin con el suelo cuando
se suelta sino que el eje desciende o asciende un poco, siempre haciendo que el centro de
gravedad del sistema (que est fuera del punto de apoyo) descienda un poco.
3. Nuestro trabajo presenta una mayor explicacin desde un punto de vista fsico, entrando en
aspectos como la dinmica o el movimiento de rotacin.