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Fallas Estructurales en Puentes
Fallas Estructurales en Puentes
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA
CIVIL
X CICLO
CONTENIDO PG.
I. INTRODUCCIN 4
II. MARCO TERICO 5
2.1 FALLAS EN PUENTES FUNCIN ESTRUCTURAL 6
2.2 TIPOS DE FALLAS EN PUENTES 8
2.3 CLASIFICACIN DE PUENTES 11
III. 03 EJEMPLOS NACIONALES O INTERNACIONALES 14
3.1 PUENTE ENTRE CAETE Y CHINCHA-TOPAR (PERU) 14
3.2 PUENTE SUNSHINE SKYWAY (FLORIDA, EE.UU.) 16
3.3 PUENTE DE PLATA (EE.UU.) 17
IV. CONCLUSIONES 18
V. RECOMENDACIONES 19
I. INTRODUCCIN
En la construccin de una carretera o de una va frrea se presentan ciertos
obstculos que han de ser salvados por una estructura segura y econmica
denominado puente, el cual debe soportar el trnsito de vehculos o de otro tipo
sobre el cruce. Estas deben disearse estticamente, se modo que armonicen y
enriquezcan la belleza de sus alrededores. Los obstculos pueden ser variados y
presenta condiciones que obligan a usar diferentes tipos de estructuras.
Se denomina fuerza a cada una de las acciones mecnicas que se producen entre
los cuerpos. Una fuerza se caracteriza por:
Compresin:
Las deformacin provocadas por la compresin son de sentido contrario a las
producidas por traccin, hay un acortamiento en al direccin de las aplicacin de
la carga y un ensanchamiento perpendicular a esta direccin, esto debido a que la
cantidad de masa del cuerpo no vara. Las solicitaciones normales son aquellas
fuerzas que actan de forma perpendicular a la seccin: por lo tanto, la
compresin es una solicitacin normal a la seccin ya que en las estructuras de
compresin dominante la forma de la estructura coincide con el camino de las
cargas hacia los apoyos. De esta forma, las solicitaciones actan de forma
perpendicular provocando que las secciones tiendan a acercarse y apretarse.
Traccin o tensin:
En el clculo de estructuras e ingeniera se denomina traccin al esfuerzo interno
a que est sometido un cuerpo por la aplicacin de dos fuerzas que actan en
sentido opuesto, y tienden a estirarlo.
Funcin estructural
Puente en arco
Puente viga
Grietas y fisuras:
Estas fallas se pueden presentar por incremento de las cargas, el uso de
materiales de mala calidad, inestabilidad elstica o pandeo, hormign mal vibrado
y mal curado, hormigonado durante temperaturas ambiente extremas,
deslizamiento del terreno, fallas en las cimentaciones, temperaturas extremas o
enraizamiento de rboles y arbustos.
Las caractersticas de los puentes estn ligadas a las de los materiales con los
que se construyen:
Los cuidados necesarios para su mantenimiento son escasos, ya que resisten muy
bien los agentes climticos. Desde el hombre consigui dominar la tcnica del
arco este tipo de puentes domin durante siglos.
Slo la revolucin industrial con las nacientes tcnicas de construccin con hierro
pudo amortiguar este dominio.
Los puentes metlicos
Bsicamente, las formas que adoptan los puentes son tres, que, por otra parte,
estn directamente relacionadas con los esfuerzos que soportan sus elementos
constructivos. Estas configuraciones son:
Puentes de viga.
Puentes de arco.
Estn constituidos bsicamente por una seccin curvada hacia arriba que se
apoya en unos soportes o estribos y que abarca una luz o espacio vaco. En
ciertas ocasiones el arco es el que soporta el tablero (arco bajo tablero) del puente
sobre el que se circula, mediante una serie de soportes auxiliares, mientras que en
otras de l es del que pende el tablero (arco sobre tablero) mediante la utilizacin
de tirantes. La seccin curvada del puente est siempre sometida a esfuerzos de
compresin, igual que los soportes, tanto del arco como los auxiliares que
sustentan el tablero. Los tirantes soportan esfuerzos de traccin.
Puentes colgantes.
Estn formados por un tablero por el que se circula, que pende, mediante un gran
nmero de tirantes, de dos grandes cables que forman sendas catenarias y que
estn anclados en los extremos del puente y sujetos por grandes torres de
hormign o acero. Con excepcin de las torres o pilares que soportan los grandes
cables portantes y que estn sometidos a esfuerzos de compresin, los dems
elementos del puente, es decir, cables y tirantes, estn sometidos a esfuerzos de
traccin.
IV. CONCLUSIONES
En conclusin el estudiante de ingeniera civil debe tener curiosidad de detenerse
en las obras de construccin para observar los procesos constructivos para irse
empapando en lo que ser su ejercicio profesional.