DETERMINACIN DEL RGIMEN DE FLUJO EN UN CANAL

1Anaya J., 1Cogollo G., 1Hernandez L., 1Mendoza Y., 1Mieles M.,
2Moreno D.

1Estudiantes, Facultad de Ingeniera, VI Semestre, Programa de Ingeniera Civil, Laboratorio de

Hidrulica, Grupo #2
2Docente, Facultad de Ingeniera, Programa de Ingeniera civil, Hidrulica.
Cartagena de Indias D. T. y C., Marzo de 2017

RESUMEN: La prctica realizada consisti en la determinacin de los regmenes de flujo para un

canal, para ello se dispuso de un canal de seccin rectangular con una compuerta que poda graduarse
para obtener aberturas de diferentes alturas y lo divida en secciones aguas arriba y aguas abajo, por
dicho canal se hizo circular un flujo constante durante toda la experiencia, se tomaron para cada
apertura de compuerta tres velocidades de flujo y tres medidas de la tirante tanto en aguas arriba
como en aguas abajo, con el fin de obtener valores promedio, realizndose el mismo procedimiento
de medicin para cuatro aberturas de compuerta en total, hallndose para todas ellas que el flujo en
la seccin aguas arriba siempre fue subcrtico-turbulento y para la seccin aguas abajo, supercrtico-
turbulento, igualmente en ambas secciones se hall que la tirante es inversamente proporcional al
nmero de Froude y a la altura de velocidad.
Palabras claves: Canal, Flujo, Regmenes de flujo, Tirante, Velocidad de flujo.
ABSTRACT: The practice was to determine the flow rates for a canal, a canal of rectangular section
was available with a gate that was graduated to obtain openings of different heights and the division
into upstream and downstream sections, by that canal was circulated a constant flow throughout the
experiment, three flow velocities and three measures of the tight in both upstream and downstream
were taken for each gate opening in order to obtain average values, the same measuring procedure
was done for four gate openings in total, for all of which the flow in the upstream section was always
subcritical-turbulent and supercritical-turbulent for the downstream section, also in both sections it was
found that the tight is inversely proportional to the Froude number and to the velocitys height.

Keywords: Canal, Flow, Flow rate, Flow velocity, Tight.

1. INTRODUCCIN

Los canales abiertos pueden ser de dos tipos, naturales y artificiales, los cuales presentan seccin
transversal irregulares y diseados geomtricamente respectivamente. El flujo en canales abiertos
puede clasificarse en muchos tipos y describirse de muchas maneras. Se tienen los flujos que pueden

Fecha de recepcin: 07/03/2017

ser permanentes o no permanentes, teniendo en cuenta los cambios en la profundidad respecto al
tiempo y al espacio. Por otra parte el flujo de los canales se presenta en diferentes estados: Laminar,
Transicional y turbulentos. Estos estados estn afectados directamente por efectos de la viscosidad
y la gravedad. Para determinar estos estados se tienen cuenta factores determinantes como lo son el
nmero de Reynolds y el nmero de Froude.
En el presente laboratorio se tienen como objetivos principales la determinacin de los estados de
flujos a travs de los nmeros de Reynolds y Froude y la relacin de los elementos geomtricos con
factores como la altura de la velocidad entre otros.

2. OBJETIVOS
- Determinar el rgimen de flujo en un canal a partir del nmero de Reynolds y el nmero de
Froude
- Identificar los elementos geomtricos de la seccin de un canal.
- Establecer la relacin que se obtiene al graficar Tirante vs Altura de Velocidad y Ancho del Canal
vs No. De Froude.

3. MARCO TERICO

3.1. Geometra de un Canal: Un canal construido con una seccin transversal invariable y
una pendiente de fondo constante se conoce canal prismtico. El trmino de seccin de
canal se refiere a la seccin transversal de un canal tomado en forma perpendicular a la
direccin del flujo.
3.1.1. Elementos geomtricos de una seccin de canal. Los elementos geomtricos
son propiedades de una seccin de canal que pueden ser definidos por completo
por la geometra de la seccin y la profundidad de flujo.
3.1.1.1. La profundidad de flujo Y. Es la distancia vertical desde el punto ms bajo
de una seccin del canal hasta la superficie libre.
3.1.1.2. El rea mojada A. es el rea de la seccin transversal del flujo perpendicular
a la direccin de flujo.
3.1.1.3. El permetro mojado P. es la longitud de la lnea de interseccin de la
superficie de canal mojada y de un plano transversal perpendicular a la
direccin de flujo.
3.1.1.4. El radio hidrulico R. es la relacin del rea mojada con respecto a su
permetro mojado, o

= (1)

3.1.1.5. La profundidad hidrulica D. es la relacin entre el rea mojada y el ancho

en la superficie, o

= (2)
3.1.1.6. Factor de seccin para el clculo de flujo critico Z. es el producto del rea
mojada y la raz cuadrada de la profundidad hidrulica, o

Fecha de recepcin: 07/03/2017


= = (3)

3.2. Estado de Flujo. El estado o comportamiento del flujo en canales abiertos est
gobernado bsicamente por los efectos de viscosidad y gravedad en relacin con las
fuerzas inerciales del flujo.
3.2.1. Efecto de viscosidad. El flujo puede ser laminar, turbulento o transicional segn
el efecto de la viscosidad en relacin con la inercia. El efecto de la viscosidad en
relacin con la inercia puede representarse mediante el nmero de Reynolds,
definido por

= (4)

donde V es la velocidad del flujo, L es una unidad de longitud caracterstica la cual es
considerada igual al radio hidrulico R, es la viscosidad cinemtica. Este factor para
la determinacin del estado de flujo es adimensional.
3.2.1.1. Flujo laminar. El flujo es laminar si las fuerzas viscosas son muy fuertes en
relacin con las fuerzas inerciales, de tal manera que la viscosidad juega un
papel importante en determinar el comportamiento del flujo. A partir del
nmero de Reynolds el flujo es laminar cuando el valor de R es menor que
2000.
3.2.1.2. Flujo turbulento. El flujo es turbulento si las fuerzas viscosas son dbiles en
relacin con las fuerzas inerciales. Entre los estados de flujo laminar y
turbulento existe un estado mixto o transicional. Se dice que el estado es
turbulento cuando el nmero de Reynolds es mayor que 2000. Y si Reynolds
es igual a 2000 entonces se dice que el flujo es transicional.
3.2.2. Efecto de la gravedad. El efecto de la gravedad sobre el estado de flujo se
representa por la relacin entre las fuerzas inerciales y las fuerzas
gravitacionales. Esta relacin est dada por el nmero de Froude, definido como

= (5)

Donde V es la velocidad media del flujo, g es la aceleracin de la gravedad y L es una
longitud caracterstica.
3.3. Regmenes de Flujo. En un canal abierto el efecto combinado de la viscosidad y la
gravedad puede producir cualquiera de cuatro regmenes de flujo, los cuales son
3.3.1. Subcrtico-Laminar. Cuando 1 y R est en rango laminar.
3.3.2. Supercrtico-Laminar. Cuando 1 y R est en el rango laminar
3.3.3. Subcrtico-Turbulento. Cuando 1 y R est en el rango turbulento
3.3.4. Supercrtico-Turbulento. Cuando 1 y R est en el rango turbulento.[1]

4. MATERIALES Y METODOLOGA

4.1. Materiales utilizados

Agua
Canal de seccion rectangular de 30 cm de base
Cronometro

Fecha de recepcin: 07/03/2017

 Medidor de tirantes
Pelotas de pin-pon
Compuerta deslizante
4.2. Metodologia para la toma de datos
Para la realizacion de esta practica de laboratorio se realizaron los siguientes pasos:
Verificamos que el canal se encontrara en forma horizontal y que este tuviera una compuerta
en la mitad del mismo, proporcionandole una apertura a la misma.
Luego se procedio a encender la bomba encargada de suministrar el flujo del canal para el
cual tuvimos que esperar unos minutos mientras este encontraba su estabilidad y medimos
con el venturimetro
Se tomo la temperatura del agua con un termometro.
Se coloc la compuerta a una altura inicial de 5 cm. Con esta apertura se registraron las
medidas de tirante aguas arriba y aguas abajo en 3 puntos diferentes.
luego en una distancia determinada aguas arriba y aguas abajo se lanzo una bolita de Pin-
Pon para tomar el tiempo (Utilizando un cronometro) en que esta hacia el recorrido y luego
calcular la velocidad del flujo, esto se hizo 3 veces en cada uno.
Para cada abertura de la compuerta se realizo esto.
4.3. Metodologia para la realizacion de calculos
Una vez obtenidos los datos (En el cuadro1) procedimos a realizar los siguientes calculos:
Procedencia de las columnas
La columna de altura de velocidad fue registrada mediante la ecuacin
2
= 2,

Donde la V, velocidad fue resultado de , para C/u de las pelotas arrojadas

Con estos datos procedemos a realizar los siguientes clculos:

La columna de rea fue calculada considerando el producto de un ancho fijo de canal y la

tirante promedio respectiva de cada seccin, es decir
= ; Por ser de seccin transversal rectangular

Donde B es el ancho y Y es la tirante

Luego se procedio a calcular el perimetro mojado y el radio hidraulico.

La columna de No de Reynolds se calcul aplicando la ecuacin (4)
Recordando que la sustancia (agua) registr una temperatura nica de 33C
El numero de Froode fue calculado por la ecuacion (5)
Y por ultimo se procedio a calcular el caudal que pasa por todo la seccin, tanto aguas arriba
como aguas abajo.

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 5. ANLISIS DE RESULTADOS Y DISCUSIN

Luego de realizado el laboratorio se obtuvieron una serie de datos, los cuales se muestran en el
siguiente cuadro, (ver cuadro 1).
Cuadro 1. Tirantes, tiempo y distancia obtenidos de cada medicin en el canal.
MEDICIN TIRANTES (m) TIEMPOS (s) DISTANCIAS (m)
Aguas arriba Aguas abajo Aguas arriba Aguas abajo Aguas arriba Aguas abajo
0,189 0,020 9,13 1,36 1 2
1 0,186 0,022 9,14 1,32 1 2
0,185 0,019 9,48 1,39 1 2
Promedio 1 0,187 0,020 9,250 1,357 1 2
0,093 0,034 3,66 2,06 1 2
2 0,088 0,031 3,66 2,05 1 2
0,086 0,028 3,40 2,01 1 2
Promedio 2 0,089 0,031 3,573 2,040 1 2
0,094 0,033 3,50 1,99 1 2
3 0,089 0,028 3,88 2,01 1 2
0,088 0,026 4,00 2,04 1 2
Promedio 3 0,090 0,029 3,793 2,013 1 2
0,077 0,041 3,25 2,48 1 2
4 0,074 0,050 3,36 2,55 1 2
0,069 0,030 3,02 2,52 1 2
promedio 4 0,073 0,040 3,210 2,517 1 2
Fuente: Autores
Luego, teniendo en cuenta el cuadro uno, se procede a calcular la velocidad con los tiempos y
distancias de cada medicin promedio.
Cuadro 2. Velocidad obtenida de los tiempos y distancias para cada medicin del canal.
MEDICIN TIRANTES (m) TIEMPOS (s) DISTANCIAS (m) VELOCIDAD (m/s)
Aguas Aguas Aguas Aguas Aguas Aguas Aguas Aguas
arriba abajo arriba abajo arriba abajo arriba abajo
1 0,187 0,020 9,250 1,357 1 2 0,10811 1,47420
2 0,089 0,031 3,573 2,040 1 2 0,27985 0,98039
3 0,090 0,029 3,793 2,013 1 2 0,26362 0,99338
4 0,073 0,040 3,210 2,517 1 2 0,31153 0,79470
Fuente: Autores
Se calcula entonces, el radio hidrulico teniendo en cuenta el rea mojada de la seccin aguas arriba
y aguas abajo, as mismo el permetro mojado de este, mediante la frmula 1.

Fecha de recepcin: 07/03/2017

Cuadro 3. rea mojada, permetro mojado y radio hidrulico de cada seccin del canal (aguas
arriba, aguas abajo).
REA MOJADA (2 ) PERMETRO MOJADO (m) RADIO HIDRULICO (m)
Aguas arriba Aguas abajo Aguas arriba Aguas abajo Aguas arriba Aguas abajo
0,056 0,006 0,673 0,341 0,083 0,018
0,027 0,009 0,478 0,362 0,056 0,026
0,027 0,009 0,481 0,358 0,056 0,024
0,022 0,012 0,447 0,381 0,049 0,032
Fuente: Autores
Para obtener el nmero de Reynolds del flujo en sus distintas mediciones, se debe conocer la
velocidad (ver cuadro 2), el radio hidrulico (ver cuadro 3) y la viscosidad, que a una temperatura de
33 es de 0,804 106 . Se calcula entonces, el nmero de Reynolds con la ecuacin 4.

As mismo, teniendo la velocidad media, la gravedad que es 9,8 2 y la profundidad hidrulica la cual
es igual a la tirante se calcula el nmero de Froude con la ecuacin 5.
Cuadro 4. Numero de Reynolds y numero de Froude para cada medicin del canal.
REYNOLDS FROUDE
Aguas arriba Aguas abajo Aguas arriba Aguas abajo
11183,047 32832,276 0,080 3,302
19442,575 31326,953 0,300 1,779
18486,225 30025,793 0,280 1,863
19084,380 31418,740 0,367 1,264
Fuente: Autores

Se observa, que el rgimen de flujo aguas arriba es SUBCRTICO TURBULENTO, y que el rgimen
de flujo aguas abajo es SUPERCRTICO TURBULENTO.
Se procede a calcular el caudal que pasa por todo la seccin, tanto aguas arriba como aguas abajo,
teniendo el rea mojada (ver cuadro 3) y la velocidad (ver cuadro 2).
Cuadro 5. Caudal medido por el venturimetro y el caudal realizado experimentalmente.
Caudal (3 /) practico Caudal (3 /) Porcentaje de error (%)
venturimetro
Aguas arriba Aguas abajo Aguas arriba Aguas abajo
0,006054 0,008993 0,007801 22 15
0,007472 0,009118 0,007801 4 17
0,007144 0,008642 0,007801 8 11
0,006854 0,009616 0,007801 12 23
Fuente: Autores
Comparando los caudales prcticos (aguas arriba, aguas abajo) con el caudal dado por el
venturimetro, se tiene que aguas arriba hay un mximo porcentaje de error del 22% y aguas abajo un
mximo porcentaje del 23%. Esto se debe a dos condiciones, que hubo discordancia en la recoleccin
de datos o que el aparato se encuentre descalibrado.

Fecha de recepcin: 07/03/2017

 Altura de velocidad (v^2/2g) Vs Tirante
aguas arriba
0,200

0,150
TIrante (m)

0,100

0,050

0,000
0,000000 0,001000 0,002000 0,003000 0,004000 0,005000 0,006000
Altura de velocidad (m)

Grafica 1. Resultante de graficar las variables tirante y altura de velocidad para la seccin del canal
aguas arriba. Fuente: Autores.

2
Al graficar la tirante con la altura de velocidad 2, se tiene que para aguas arriba cuando la tirante
aumenta la altura de velocidad disminuye, o sea, que este proceso es inversamente proporcional,
excepto en las mediciones 2 y 3 pues mientras hubo una abertura de compuerta de 5mm mas el agua
obtuvo un comportamiento similar entre estas dos, o sea la variacin de tirantes fue mnima pero en
la medicin 3 alcanzo un promedio de tirantes mayor que la 2; adems se nota la mayor diferencia
entre los punto 1 y 2 que en los dems puntos.

Altura de velocidad (v^2/2g) Vs Tirante

aguas abajo
0,050

0,040
Tirante (m)

0,030

0,020

0,010

0,000
0,000000 0,020000 0,040000 0,060000 0,080000 0,100000 0,120000
Altura de velocidad (m)

Grafica 2. Resultante de graficar las variables tirante y altura de velocidad para la seccin del canal
aguas abajo. Fuente: Autores.

Al igual que en la grfica uno, se presenta una discontinuidad en los puntos 2 y 3, siendo el promedio
de tirantes tres mayor que el promedio de tirantes 2. Se presenta una mayor diferencia entre los puntos
3 y 4. Por tanto esto difiere la grfica 1 de la 2.

Fecha de recepcin: 07/03/2017

 Numero de Froude Vs Tirante y/b
(aguas arriba)
0,700
0,600
0,500
Tirante (m)

0,400
0,300
0,200
0,100
0,000
0,000 0,050 0,100 0,150 0,200 0,250 0,300 0,350 0,400
Numero de Froude

Grafica 3. Resultante de graficar las variables tirante y nmero de Froude para la seccin del canal
aguas arriba. Fuente: Autores

Numero de Froude Vs Tirante y/b

(aguas abajo)
0,160
0,140
0,120
Tirante (m)

0,100
0,080
0,060
0,040
0,020
0,000
0,000 0,500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500
Numero de Froude

Grafica 4. Resultante de graficar las variables tirante y nmero de Froude para la seccin del canal
aguas abajo. Fuente: Autores

Como se puede observar al igual que la grfica uno y dos son muy parecida, tanto aguas arriba como
aguas abajo. As mismo como ocurre con la altura de velocidad a medida que Froude aumente la
tirante disminuye y se puede corroborar con la formula, dado que la tirante es el dividendo por tanto
ser inverso a Froude.

6. CONCLUSIONES

La tirante en un canal se comporta de manera inversa a la altura de velocidad, como se muestra en el

comportamiento de los dos parmetros en las grfica 1 y 2 en donde a medida que la altura de
velocidad aumenta la tirante disminuye; del mismo modo la tirante tambin se comporta como un

Fecha de recepcin: 07/03/2017

parmetro inverso al nmero de Froude, la grfica 3 y 4 constata que a medida que el nmero de
Froude aumenta la tirante del canal disminuye.
El efecto que tiene la compuerta en las velocidades obtenidas tambin es remarcable, pues es la
principal responsable de las dos velocidades obtenidas aguas arriba y aguas abajo y por ende
presenta una incidencia directa en el estado del flujo bajo el parmetro de Froude, sin embargo no
presenta la misma incidencia para el estado de flujo bajo el parmetro de Reynolds como se evidenci
en los resultados; aunque fue distinto para las dos secciones, en ambos casos se mantuvo en un
rango para ser considerado como turbulento, estado en el que normalmente se encuentran los canales
en la naturaleza analizados bajo el nmero de Reynolds.

7. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

[1]CHOW,
Ven. Canales abiertos y sus propiedades. Hidrulica de canales abiertos. McGraw-Hill
INTERAMERICANA S.A. Tercera edicin. p. 19-23.

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