CANALES Y VERTEDERO

CANALES

Un canal es un estrecho curso de agua, de origen natural o artificial. Son relativamente

fáciles de reconocer ya que no tienen la amplitud ni el gran volumen de agua de los lagos o
de los ríos, y sus aguas no son tan rápidas. Las razones para construir canales son variadas,
pero por lo general sirven para conectar cuerpos de agua como lagos, ríos, mares u océanos.
Otros canales artificiales son construidos en el interior de ciudades o poblaciones para
permitir el transporte de un lugar a otro.

VERTEDERO

El vertedero es una estructura hidráulica destinada a permitir el paso libre o controlado del
agua de forma superficial, el agua vierte por este tipo de estructuras o paredes como
consecuencia de la acción de la gravedad.

CLASIFICACIÓN DE LOS CANALES

Se clasifican según su criterio:

SEGÚN SU FUNSIÓN

Canales Naturales: Depresiones naturales que se encuentra en toda la corteza

terrestre, algunos de estos son más profundos que otros, dependiendo si los
encontramos en lugares como montañas o planicies. En algunos casos es posible
navegar en ellos. Estos canales influyen en todos los tipos de agua que conocemos
de forma natural en la tierra, y estos varían en tamaños pueden ser pequeños
arroyuelos en zonas montañosas, hasta grandes ríos.
Canales de Riesgo: Son vías que se construyen con la finalidad de que el agua
llegue a aquellas zonas donde se requiere la complementación del agua precipitada
de forma natural sobre un terreno. Es una forma innovadora para llevar agua desde
un río o fuente de agua principal hacia otros canales secundarios, permitiendo
distribuir el agua de manera eficaz.
 Canales de Navegación: Son vías de agua, a menudo de origen artificial, que se
realizan por la mano del hombre para así poder conectar con lagos, ríos y hasta
océanos. La intención es que los barcos puedan pasar por ellos sin ningún tipo de
problemas para llegar de un lado a otro más rápido.

SEGÚN SU GEOMETRÍA

Trapezoidales: Es una sección transversal con forma de trapezoide, con una

base más ancha y laterales inclinados, son utilizado en caudales grandes.
Rectangulares: Es una sección transversal con forma de rectángulo, con lados
verticales y una base plana, son utilizados en pequeños caudales.
Semicircular: Es una sección transversal circular, son canales con menor
resistencia al avance del agua.

SEGÚN SU RÉGIMEN DE FLUJO

Canales Fluviales: Canales naturales formado por ríos y arroyos.

Canales Artificiales: Canales construidos por el hombre para diversos
propósitos.
Canales a Presión: Cnales en los que el flujo es forzado por la acción de una
bomba o la gravedad.

SEGÚN LA SECCIÓN TRANSVERSAL

Abiertos: Sección transversal abierta y están expuestos a la atmósfera.

Cerrados: Sección transversal completamente cerrados o confinada.

ELEMENTOS DE UN CANAL

Los elementos son propiedades de una sección del canal, que puede ser definida
enteramente por la geometría de la sección y la profundidad del flujo. Estos elementos son
muy importantes para los cálculos del escurrimiento:

Profundidad del Flujo Calado o Tirante : La profundidad del flujo (h) es la

distancia vertical del punto más bajo de la sección del canal a la superficie libre.
Ancho Superior: El ancho superior (T) es el ancho de la sección del canal en la
superficie libre.
Área Mojada: El área mojada (A) es el área de la sección transversal del flujo
normal a la dirección del flujo.
 Perímetro Mojado: El perímetro mojado (P) es la longitud de la línea de la
intersección de la superficie mojada del canal con la sección transversal normal a
la dirección del flujo.
Radio Hidráulico: El radio hidráulico (R) es la relación entre el área mojada y el
perímetro mojado, se expresa como: R = A / P
Profundidad Hidráulica: La profundidad hidráulica (D) es la relación del área
mojada con el ancho superior, se expresa como: D = A / T
Factor de la Sección: El factor de la sección (Z), para cálculos de escurrimiento
o flujo crítico es el producto del área mojada con la raíz cuadrada de la
profundidad hidráulica, se expresa como: Z = A. SQRT (D)

El factor de la sección, para cálculos de escurrimiento uniforme es el producto del

área mojada con la potencia 2/3 del radio hidráulico, se expresa como: A. R^(2/3)

Cauce: Espacio por el cual fluye el fluido puede ser natural o artificial.
Pendiente: Es la inclinación del canal respecto a un punto de referencia, está
determina la dirección y la velocidad del flujo del fluido.
Superficie Libra: Parte superior del canal que esta en contacto con la atmósfera y
no tiene restricciones o barreras.
Fondo: Base del canal sobre el cual fluye el fluido, puede ser plano, rugoso o
tener una pendiente.
Paredes Laterales: Estructuras que limitan el canal y están en contacto en con el
fluido, pueden ser verticales, inclinadas o curvas.
Rugosidad: Es la aspereza de las paredes del canal, que afecta a la resistencia al
flujo y los fenómenos de fricción.
Caudal: Cantidad de fluido que paso por el canal por unidas de tiempo.

NÚMERO DE REYNOLS

Reynolds es uno de los números adimensionales, este número indica la relación entre las
fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas de un fluido.

Las fuerzas de inercia son aquellas que tiene cualquier cuerpo que sufre una
aceleración o una deceleración.
Las fuerzas viscosas son aquellas que se oponen al movimiento libre del fluido por
el rozamiento interno de sus partículas.

El número de Reynolds no es más que el cociente entre ambas fuerzas, por lo que se puede
formular como:
Tenemos la definición final del número de Reynolds como:

Su valor indica si el flujo sigue un modelo laminar o turbulento.

Si el Re es menor: las fuerzas viscosas son más importantes que las fuerzas de
inercia. Esto implica que la viscosidad del fluido va a provocar que el movimiento
de las partículas sea ordenado. (FLUJO LAMINAR)
Si el Re es mayor: las fuerzas de inercia dominarán sobre las fuerzas viscosas. Esto
implica que la velocidad del fluido es tan alta que la viscosidad no es suficiente para
impedir que las partículas del fluido se muevan de forma desordenada y caótica.
(FLUJO TURBULENTO)

NÚMERO DE FROUDE
Froude es un número adimensional y se define como la relación de las fuerzas de
inercia entre las de gravedad que actúan en un fluido o dicho de otra forma, es el cociente
entre la velocidad media y la celeridad relativa de la onda dinámica.

Símbolo Nombre Unidad

Fr Número de Froude
2
g Aceleración de la Gravedad m/s
υ Velocidad media del Flujo m/s
DH Profundidad Hidráulica m
2
A Área de la sección Transversal del Flujo m
T Ancho de la Lamina libre m
D H =Profundidad Hidraulica=
A
T( )
Valor Régimen del Flujo
Fr > 1 Supercrítico
Fr = 1 Crítico
Fr < 1 Subcrítico
 Sí Fr=1: Indica que las fuerzas viscosas que actúan en un fluido son iguales a las
fuerzas de gravedad y el flujo se denomina crítico.
Sí Fr<1: Indica que las fuerzas viscosas son menores que las gravitacionales y se
denomina flujo subcrítico; esto ocurre cuando las velocidades son pequeñas.
Sí F>1: Indica que las fuerzas viscosas son mayores que las gravitacionales y se
denomina flujo supercrítico; esto ocurre cuando las velocidades son grandes.

DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES EN UN CANAL

En los canales y en las tuberías el flujo es esencialmente tridimensional. Para cada punto de
la corriente, el vector velocidad tiene componentes en las tres direcciones. Para analizar la
variación de velocidades en la sección tendremos en cuenta la forma de la sección
transversal, pues la naturaleza y características geométricas del contorno definen
básicamente la curva de distribución de velocidades.

Empezaremos por analizar este último caso. Consideremos que el flujo es bidimensional.
En cada punto de la sección hay una velocidad particular (Vh). La velocidad es máxima en
la superficie. En el fondo la velocidad es mínima. El esquema característico de la
distribución de velocidades es el siguiente.

Denominamos (Vh) a la velocidad que existe a la distancia h del contorno (en este caso del
fondo). La curva que expresa la relación entre (Vh) y (h) se llama curva de distribución de
velocidades.

La velocidad en un canal no es constante ni la misma en cada punto de una sección del

canal. La viscosidad, la rugosidad y la forma del canal, entre otros factores, afectan al flujo
La velocidad media en la sección se determina midiendo la velocidad a 0.6 de la
profundidad en cada franja en que se divide la sección, o bien, se toma el promedio de las
velocidades tomadas a 0.2 y a 0.8 de la profundidad.
 ENERGÍA ESPECÍFICA Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO, FLUJO
EN CANALES.
Energía Específica: Es una sección del canal. Se define como la energía por libra de agua
en cualquier sección de un canal con respecto al fondo de este, medida E se define como la
energía relativa al fondo del canal, es decir:
2
E=Y +V /2 g

Una expresión de la Energía Especifica en función del Caudal (Q)

2 2
E=Y +Q /2 g∗A

Para canales rectangulares de ancho b, definiendo el gasto específico (q) como q= Q/b se
obtiene la siguiente expresión:
2 2
E=Y +q /2 g y

Cantidad de Movimiento: La cantidad de movimiento o momento lineal se refiere a objetos en

movimientos y es una magnitud vectorial que desempeña un papel muy importante en la segunda
ley de Newton. La ley de la conservación de la cantidad de movimiento y la ley de la conservación
de la energía, son las herramientas más poderosas de la mecánica. La conservación de la cantidad
de movimiento es la base sobre la que se construye la solución a diversos problemas que implican
dos o más cuerpos que interactúan, especialmente en la comprensión del comportamiento del
choque o colisión de objetos. Sea el flujo estacionario de un fluido incomprensible en un canal
abierto como se muestra en la figura.
Ecuación según la dirección del flujo

ß1 y ß2= son coeficientes de boussines

F total= Fuerzas externas

P tapa 1 y 2= son las resultantes de las presiones

W.Sen θ= componente en la dirección del flujo

F= es la fuerza total externa

La cantidad de movimiento específico o fuerza específica se define como:

M= Dimensiones (L3). El valor de (y) para canales rectangulares es (y/2) en tanto que para canales
trapezoidales.

Flujo en Canales: Un canal abierto es un sistema de flujo en el que la superficie superior

del fluido está expuesta a la atmosfera, o sea debe tener una superficie libre. El flujo en un
canal abierto se refiere al flujo de un líquido en canales abiertos respecto a la atmósfera o
en un conducto parcialmente lleno y se caracteriza por la presencia de una interface líquido-
gas, llamada superficie libre.

Tipos de flujo:

De acuerdo con el cambio en la profundidad de flujo con respecto al tiempo:

Flujo permanente: La profundidad de flujo no cambia durante el intervalo de tiempo

considerado.
Flujo no permanente: La profundidad cambia con el tiempo. Casi siempre se estudian los
canales en flujo permanente; sin embargo, en estudios de avenidas o crecientes, el nivel de
flujo cambia y es necesario considerar flujo no permanente para su estudio. Para cualquier
flujo, el caudal Q que pasa en una sección es: Q = VA

V:velocidad media y A: el área de la sección

En un flujo continuo permanente, el caudal es constante en todo el tramo y el gasto es igual

en las distintas secciones: Q = V1A1 = V2A2 = V3A3 = ...
En caso de flujo espacialmente variado o discontinuo, es decir, cuando el caudal de un flujo
permanente no es uniforme a lo largo del canal, esta última ecuación no válida (flujo
espacialmente variado o discontinuo: cunetas a lo largo de las carreteras, vertederos de
canal lateral, canales principales de riego, etc.)

De acuerdo con el cambio en la profundidad de flujo con respecto al espacio:

Flujo uniforme: La profundidad del flujo es la misma en cada sección del canal. Puede ser
permanente o no permanente, según cambie o no la profundidad con el tiempo. La
condición de flujo uniforme permanente, es fundamental para el estudio de canales. El
término “flujo uniforme” se utilizará para referirse al flujo uniforme permanente.

Flujo variado: La profundidad de flujo cambia a lo largo del canal. Puede ser permanente
o no permanente. El término “Flujo no permanente” se utiliza para referirse al flujo variado
no permanente.

El flujo variado puede ser:

Rápidamente variado: La profundidad cambia en distancias cortas (resalto hidráulico y

caída, es un fenómeno local)

Gradualmente variado: La profundidad cambia no tan abruptamente en distancias largas

ESTUDIO DEL FLUJO CRITICO

Esta teoría se define una serie de elementos, conocidos como números adimensionales, los
que facilitan la comprensión y el análisis de algunos fenómenos y la forma en cómo éstos
afectarán, en nuestro caso, al flujo de agua. En el caso de canales abiertos se hace uso de
uno de estos parámetros adimensionales. Con base en éste número es posible distinguir o
encasillar el flujo en tres tipos o estados: el flujo crítico, el suscritico y el supercrítico. Este
parámetro es el número de Froude y, básicamente, relaciona dos tipos de fuerzas, las de
gravedad y las inerciales, que dependen de la masa. El comportamiento del flujo se ve
delimitado por dos elementos, la viscosidad y la gravedad. El número de Froude se usa
cuando el estado de flujo se desea clasificar en función de la acción que sobre él ejerce la
gravedad.

Este tipo de flujo presenta una combinación de fuerzas inerciales y gravitacionales que lo
hacen inestable, convirtiéndolo en cierta manera en un estado intermedio y cambiante entre
los otros dos tipos de flujo. Debido a esto es bastante inaceptable y poco recomendable,
usarlo en el diseño de estructuras hidráulicas. Para éste tipo de flujo el número de Froude es
igual a 1 y en esta condición no se generan resaltos hidráulicos.

RESALTO HIDRAULICO
El resalto o salto hidráulico es un fenómeno local, que se presenta en el flujo rápidamente
variado, el cual va siempre acompañado por un aumento súbito del tirante y una pérdida de
energía bastante considerable (disipada principalmente como calor), en un tramo
relativamente corto. Ocurre en el paso brusco de régimen supercrítico (rápido) a régimen
subcrítico (lento), es decir, en el resalto hidráulico el tirante, en un corto tramo, cambia de
un valor inferior al crítico a otro superior a este. La figura siguiente muestra este fenómeno.

CLASIFICACIÓN DE RESALTO HIDRAULICO

Los saltos hidráulicos se pueden clasificar, de acuerdo los estudios del U. S. Bureau of
Reclamation, de la siguiente forma, en función del número de Froude (Fr) del flujo aguas
arriba del salto, como sigue:
 ESTUDIO DEL FLUJO UNIFORME EN CANALES
En un canal prismático sometido a la presión atmosférica el flujo uniforme se establece si la
profundidad, el área mojada y la velocidad permanecen constantes. Es decir, la pendiente
del fondo del canal, la pendiente de la superficie del agua y la línea de energía son
paralelas.

El flujo es uniforme si los parámetros (tirante, velocidad, área, etc.), no cambian con
respecto al espacio, es decir, en cualquier sección del canal los elementos del flujo
permanecen constantes.
El estudio del flujo uniforme en canales se considera diferentes aspectos, como la
geometría del canal, las condiciones de entrada y salida, la rugosidad del fondo y las
condiciones de pendiente. Este estudio permite determinar las dimensiones y la capacidad
de los canales, asi como preveer posible problemas de erosión, obstrucción o
sedimentación.

ECUACION DE MANNING
La fórmula de Manning es una evolución de la fórmula de Chézy para el cálculo de la
velocidad del agua en canales abiertos y tuberías, propuesta por el ingeniero irlandés Robert
Manning en 1889, Manning determinó que las características de la velocidad del flujo de
los canales abiertos de agua corriente dependen de varios factores. Esto incluye la
pendiente del lecho del arroyo, la rugosidad de las paredes del canal o los márgenes del
arroyo y el radio hidráulico del canal.

ECUACION DE CHEZY
La fórmula de Chezy fue propuesta por el hidrólogo francés Antonie Chezy, conocido
internacionalmente por su contribución a la hidráulica de los canales abiertos, es la primera
fórmula de fricción que se conoce. Fue presentada en 1769. Relacionó el desplazamiento
(Q) del agua que fluye a través de un canal abierto con las dimensiones de cada canal y la
pendiente del piso. La fórmula permite obtener la velocidad media en la sección de un canal
y establece que:

ECUACION DE BAZIN
Se conoce como fórmula de Bazin o expresión de Bazin, denominación adoptada en honor
de Henri Bazin, a la definición, mediante ensayos de laboratorio, que permite determinar el
coeficiente (C) o coeficiente de Chézy que se utiliza en la determinación de la velocidad
media en un canal abierto y, en consecuencia, permite calcular el caudal utilizando la
fórmula de Chézy.

Donde:

C = Coeficiente de Chezy

m = Parámetro que depende de la rugosidad de la pared

R = Radio Hidráulico

RUGOSIDAD
La rugosidad de las paredes de los canales y tuberías es función del material con que están
construidos, el acabado de la construcción y el tiempo de uso. Los valores son
determinados en mediciones tanto de laboratorio como en el campo. No es significativa,
como se puede ver a continuación, la variación de este parámetro es fundamental para el
cálculo hidráulico por un lado, y para el buen desempeño de las obras hidráulicas por otro.

La mayor o menor rugosidad de una superficie depende de su acabado superficial. Éste,

permite definir la micro geometría de las superficies para hacerlas válidas para la función
para la que hayan sido realizadas. Es un proceso que, en general, habrá que realizar para
corregir los errores de forma y las ondulaciones que pudiesen presentar las distintas
superficies durante su proceso de fabricación (fundición, forja, laminación, etc). En el
Sistema Internacional la unidad de rugosidad es el micrómetro o micra (1micra= 1 µm =
0,000001 m = 0,001 mm), mientras que en el sistema anglosajón se utiliza la micro pulgada
(μ").

VELOCIDAD PERMISIBLE
Las velocidades de flujo admisibles están limitadas por el tipo de revestimiento del canal;
en canales no revestidos, la velocidad del flujo debe prevenir procesos de erosión en el
contorno y la sedimentación de partículas; además, debe evitar el crecimiento de
vegetación. Velocidad que al considerarse en el diseño del canal, garantiza contornos de
cauce estables.

La velocidad de un fluido a través de una tubería es algo que se debe analizar pues si esta es
demasiado alta se presentan problemas de desgaste de las paredes por fricción la cual puede
destruir la película de inhibidor que en algunos casos protege la pared de la tubería
dejándola expuesta a la corrosión o si la fricción es muy alta se puede presentar desgaste de
la tubería por abrasión ; por otra parte si la velocidad es demasiado baja se pueden presentar
problemas de depositario de sólidos.

DISEÑO DE CANALES RECTANGULARES TRIANGULARES,

TRAPEZOIDALES Y CIRCULARES.
El diseño de un canal se plantea teniendo como datos:

Geometría
El gasto máximo que debe conducir
La rugosidad de sus fronteras
La pendiente disponible de acuerdo con la topografía del terreno en que se va a
construir.

El diseño de un canal comprende su revestimiento y la determinación de las características

hidráulicas como la velocidad y el tirante que permiten establecer el régimen del flujo de
agua en el canal. En el diseño se deben tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de
material del cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima
permitida, pendiente del canal y taludes, entre otros; así como también realizar análisis y
ajustes adicionales según sea necesario para garantizar un diseño óptimo y seguro. Es
importante destacar que os diseños pueden variar dependiendo de la aplicación específica y
las condiciones del proyecto.
 Rectangular: Son adecuados para terrenos planos y caudales relativamente
pequeños. El diseño incluye dimensionar el ancho y la profundidad del canal para
garantizar un flujo eficiente y un buena capacidad de transporte.
Trapezoidal: Son ampliamente utilizados debido a su capacidad de adaptación a
diferentes condiciones de caudal y pendiente. El diseño implica determinar la
pendiente, las dimensiones de la base y los lados del trapecio para garantizar un fujo
estable y eficiente.
Triangular: Son comunes en canales naturales o canales de tierra en áreas con
pendientes pronunciadas. El diseño implica determinar la pendiente del canal y el
tamaño de la base para proporcionar un flujo constante y evitar problemas de
erosión.
Circular: Se utiliza en aplicaciones donde se requiere un flujo suave y sin
turbulencias, como un sistemas de alcantarillado o conducciones cerradas. El diseño
incluye determinar el diámetro y la pendiente del canal para garantizar un flujo
uniforme y una capacidad de transporte adecuada.

SECCIONES Y TALUDES DE MÁXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA.

Los taludes se designan como la relación de la distancia horizontal al desnivel en las
paredes inclinadas y se fija de acuerdo con la consistencia del material en el que se excave
el canal.

Uno de los factores que intervienen en el costo de construcción de un canal es el volumen

por excavar; este a su vez depende de la sección transversal. Mediante ecuaciones se puede
plantear y resolver el problema de encontrar la menor excavación para conducir un caudal
dado, conocida la pendiente. La forma que conviene dar a una sección de magnitud dada,
para que escurra el mayor caudal posible, es lo que se ha llamado “sección de máxima
eficiencia hidráulica”. Considerando un canal de sección constante por el que debe pasar un
caudal máximo, bajo las condiciones impuestas por la pendiente y la rugosidad; de la
ecuación del caudal:

Dónde: n, A y S son constantes; luego, la ecuación del caudal puede expresarse como:
 Siendo K una constante.

En la segunda ecuación observamos que el caudal será máximo si el radio hidráulico es

máximo, o sea que R = A / P es máximo.

De esta ecuación como A es constante, R será máximo si P es mínimo, es decir Q es

máximo si P es mínimo, para A constante.

FLUJO GRADUALMENTE VARIADO

El flujo gradualmente variado es un fenómeno que se presenta cuando el tirante de un flujo
varía a lo largo de un canal siempre con gasto constante, de tal manera que las líneas de
corriente son rectas y prácticamente paralelas y por lo mismo la distribución hidrostática de
presiones prevalece en cada sección.

Los flujos de canal abierto no uniformes para los cuales los cambios en profundidad y
velocidad son lo suficientemente lentos en la dirección aguas abajo como para que la
distribución vertical de la presión del fluido desde la superficie libre hasta el fondo no sea
muy diferente de la hidrostática se denominan flujos gradualmente variados. Un ejemplo es
la transición de flujo sobre un paso suave, ejemplo (Fig. 5.2.1). Se completa en una
distancia suficientemente corta como para que la pérdida de energía de flujo por fricción
pueda descuidarse, pero las aceleraciones de fluidos aún son lo suficientemente pequeñas
como para que la distribución vertical de la presión del fluido esté cerca de ser hidrostática.
En la mayoría de los flujos gradualmente variados, sin embargo, el cambio se produce a lo
largo de una distancia suficientemente grande como para que no podamos asumir cero
pérdidas de energía debido a la fricción del fondo.
 MÉTODOS DE LA INTEGRACIÓN GRÁFICA Y DEL PASO
DIRECTO
Como su nombre lo indica, este método consiste en integrar gráficamente la ecuación
diferencial del movimiento gradualmente variado.

Consideremos dos secciones transversales próximas 1y 2. Evidentemente que:

dx
Nótese que es igual a la inversa del segundo miembro de la ecuación general de
dy
movimiento gradualmente variado. Para el cálculo de una curva de remanso, es decir, la
longitud de la curva del movimiento gradualmente variado, es indispensable conocer un
punto de dicha curva, lo que siempre es posible.

Para iniciar el cálculo de la curva de remanso con este método, consideremos que se conoce
el valor de (y) en una sección de control.

Luego se determina el tipo de curva que se presentará (M1 por ejemplo) y, a continuación,
se procederá de la manera en que se señala a continuación:

Suponer un valor para el tirante.

dx
Calcular el valor correspondiente de a partir de la ecuación general del
dy
movimiento gradualmente variado.
dx
Calcular que es la inversa del valor anterior.
dy
Construir una curva, como la mostrada a continuación, con los valores de (y)
dx
(tirantes supuestos) y los valores obtenidos para .
dy

El valor de (x) es el área achurada comprendida entre la curva, el eje (y), y las ordenadas
dx
correspondientes a los valores de (y). Luego:
dy

Al medir esta área se tiene el valor de (x). Donde finalmente se obtendrá una curva con
incrementos ∆A1 de este tipo.
 PASO DIRECTO

Consiste en un método que divide el canal en tramos cortos y lleva a cabo los cálculos
mediante distintos pasos, desde un extremo del tramo hasta el otro. Es un método
aplicable a canales prismáticos. Se divide el canal en pequeños tramos y se calcula
separadamente cada uno de ellos, considerando como que, en este tramo, el movimiento es
uniforme. Se muestra un tramo de un canal prismático de longitud ∆x en el que aparecen
las secciones 1 y 2.

Aplicando la ecuación de la energía entre las secciones 1 y 2, se tiene:

El valor de S E puede obtener, para una sección determinada, a partir de la fórmula de Manning:
Para un tramo (de longitud ∆x) el valor de S E el promedio de los respectivos valores de S E al
principio y al final del tramo.

ESTUDIO DE VERTEDEROS EN LOS SISTEMAS DE CONDUCCIÓN

POR CANALES
Se llama vertedero a la estructura hidráulica sobre la cual se efectúa una descarga a superficie
libre. El vertedero puede tener diversas formas según las finalidades a las que se destine. Si la
descarga se efectúa sobre una placa con perfil de cualquier forma pero de arista aguda, el
vertedero se llama de pared delgada; cuando la descarga se realiza sobre una superficie, el
vertedero se denomina de pared gruesa.

Ambos tipos pueden utilizarse como dispositivos de aforo en el laboratorio o en canales de

pequeñas dimensiones. El vertedero de pared gruesa se emplea además como obra de control o
de excedencias en una presa y como aforador en grandes canales. Tiene varias finalidades entre
las que se destaca:

Garantizar la seguridad de la estructura hidráulica, al no permitir la elevación del nivel,

aguas arriba, por encima del nivel máximo (NAME por su siglas Nivel deAguas Máximas
Extraordinarias).
Garantizar un nivel con poca variación en un canal de riego, aguas arriba. Este tipo de
vertedero se llama "pico de pato" por su forma.
Constituirse en una parte de una sección de aforo del río arroyo.
Disipar la energía para que la devolución al cauce natural no produzca daños. Esto se hace
mediante saltos, trampolines o cuencos.
Froude Característica Esquema
 Fr = 1 El flujo es crítico, y de aquí no se forma ningún
salto
Fr > 1.0 y < 1.7 La superficie del agua muestra ondulaciones y se
presenta el salto llamado salto ondulatorio
Tenemos un salto débil. Este se caracteriza por la
formación de una serie de remolinos sobre la
Fr > 1.7 y < 2.5
superficie de salto, pero la superficie del agua
hacia aguas abajo permanece uniforme. La
velocidad a través de la sección es razonablemente
uniforme y la pérdida de energía es baja.
Se produce un salto oscilante. Se produce un
chorro oscilante que entra desde el fondo del salto
hasta la superficie y se devuelve sin ninguna
Fr > 2.5 y < 4.5 periodicidad. Cada oscilación produce una onda
grande con periodo irregular, muy común en
canales, que puede viajar a lo largo de varias
millas causando daños ilimitados a bancas en tierra
y enrocados de protección.
Se produce un salto permanente o estable; la
extremidad de aguas abajo del remolino superficial
y el punto sobre el cual el chorro de alta velocidad
tiende a dejar el flujo ocurre prácticamente en la
misma sección vertical. La acción y la posición de
Fr > 4.5 y < 9.0
este resalto son menos sensibles a la variación en
la profundidad de aguas abajo. El resalto se
encuentra bien balanceado y el rendimiento en la
disipación de energía es el mejor, variando entre el
45% y el 70%.
Se produce el salto fuerte; el chorro de alta
velocidad choca con paquetes de agua
intermitentes que corren hacia abajo a lo largo de
Fr= 9.0 o mayor la cara frontal del salto, generando ondas hacia
aguas abajo, y puede prevalecer una superficie
rugosa, la acción del salto es brusca pero efectiva
debido a que la disipación de energía puede
alcanzar el 85%.