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Diseño de Conexiones
Integrantes:
Cristóbal Figueroa
Carolina Gavilán
Alonso Roco
Alekos Sanllehi
12 de enero 2021
Índice
1. Resumen ejecutivo 4
2. Introducción 4
3. Marco Teórico 5
3.1. Diseño a Tracción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.1.1. Fluencia de la sección bruta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.1.2. Fractura del área neta efectiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.1.3. Bloque de Corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.2. Diseño a Compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.2.1. Pandeo Flexional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.2.2. Pandeo Torsional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.2.3. Pandeo Flexotorsional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3.2.4. Pandeo Local . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.3. Diseño a Flexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.3.1. Miembros compactos de secciones W doblemente simétricos flexionados en su eje fuerte . . . . . . . 8
3.3.2. Miembros de secciones W doblemente simétricos y perfiles canal flexionados en su eje débil . . . . . 9
3.3.3. Perfiles HSS circulares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3.4. Diseño a corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.4.1. Miembros de secciones W y canal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.4.2. Miembros HSS circulares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.4.3. Corte en eje débil de secciones doblemente simétricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.5. Interacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.6. Método de Amplificación de Momentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.7. Diseño de conexiones apernadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.7.1. Resistencia al desprendimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.7.2. Resistencia al aplastamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.7.3. Resistencia al corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.7.4. Resistencia a corte de pernos de conexiones de deslizamiento crı́tico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.8. Diseño de Conexiones Soldadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4. Desarrollo 14
4.1. Diseño de riostra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.1.1. Verificación resistencia de la conexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.1.2. Verificación resistencia del elemento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
4.2. Diseño de Columna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
4.2.1. Verificación resistencia de la conexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
5. Resumen 18
6. Conclusiones 19
7. Anexos 20
7.0.1. Elementos más Solicitados a tracción y Compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
7.0.2. Elementos más Solicitados a Flexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Índice de figuras
1. Plano Conexión Columna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2. Plano Conexión Riostra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
3. Falla por Bloque de Corte Riostra en Conexión Riostra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4. Falla por Bloque de Corte Placa en Conexión Riostra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
5. Riostra más traccionada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
6. Riostra más comprimida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
7. Columna más traccionada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
8. Columna más comprimida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
9. Viga más traccionada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
10. Viga más comprimida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
11. Barra de piso más traccionada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
12. Barra de piso más comprimida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
13. Viga más solicitada a flexión y corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
14. Columna más solicitada a compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
15. Columna más solicitada a flexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Índice de tablas
1. Demandas para Conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2. Detalle cálculo resistencia al corte de pernos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3. Detalle cálculo resistencia al aplastamiento de conexión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
4. Detalle cálculo resistencia al desprendimiento de conexión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5. Parámetros relevantes de los elementos conectados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
6. Resistencias nominales para conexión de la riostra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
7. Detalle cálculo resistencia de conexión soldada de columna. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
8. Parámetros para verificar placa de unión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
9. Resistencias nominales para la placa de unión de la columna. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2. Introducción
El proceso de diseño de una estructura presenta una serie de etapas, las cuales es recomendable ejecutar en orden con
el fin de realizar un diseño óptimo y seguro para los usuarios y la comunidad.
En primer lugar, se encuentra el pre-diseño de la obra. Etapa que se caracteriza por la definición de las demandas de
la estructura, y se realiza un diseño preliminar sin entrar en detalle en la resistencia de cada elemento por separado. En
segundo lugar, viene el análisis de la capacidad de resistencia de cada elemento que compone la estructura, y posterior
actualización de las demandas en caso de cambio de algún elemento dentro del prediseño. Cuando cada elemento de la
estructura es capaz de soportar las demandas definidas, se puede concluir que el diseño de la estructura ha finalizado.
Sin embargo, al momento de realizar el análisis estructural de la obra para definir las demandas de cada elemento,
y la resistencia de estos, un axioma obligatorio que se sigue es la consideración de conexiones infinitamente rı́gidas. Esta
suposición es irreal, a pesar de que es necesaria para continuar con las etapas de diseño iniciales de una estructura.
Es debido a esto, que de última etapa de un diseño estructural, y en particular, de una estructura de acero, se debe
evaluar la capacidad de resistencia de las conexiones que unen los elementos que componen la estructura. Si en algún caso,
la conexión no es capaz de soportar las demandas impuestas, el supuesto inicial que sustenta todo el diseño se viene abajo.
En conclusión, es crı́tico un buen diseño de las conexiones de la estructura.
Este informe detalla un proyecto de diseño de una obra civil de carácter industrial, totalmente de acero estructural.
Para esto, se realizan cuatro entregas las cuales buscan representar el procedimiento de análisis del diseño de una obra de
estas caracterı́sticas. En la primera entrega, fueron detallados los prediseños tentativos, eligiendo uno en particular según
la demanda determinada. En la segunda, se diseñaron los elementos más sometidos a fuerza axial, presentando planos de
sus conexiones. En la tercera entrega, se complementa el trabajo verificando si los elementos viga/columna cumplen con
los requerimientos de flexión y su interacción con las cargas axiales. Y finalmente, se evalúa el desempeño de las conexiones
que unen los distintos elementos de la estructura diseñada.
Las motivaciones principales para este trabajo consisten en la aplicación eficaz de la normativa vigente en el paı́s,
con el objetivo de ganar experiencia y conocimientos en lo que respecta el Diseño en Acero. Se busca también utilizar de
manera eficiente el programa de análisis estructural, para ası́ simplificar en gran parte la determinación de parámetros, a
costa de gastos computacionales.
Pu ≤ φ · Pn (1)
Donde Pn es la resistencia nominal del elemento, φ es un factor de minoración de la resistencia, y Pu corresponde a las
demandas sobre el elemento, mayoradas según NCh3171of.2010[3] .
Para el diseño, se consideran despreciables los efectos de corte y flexión. Se asume que las cargas actúan en el centro
de gravedad, y que las secciones planas permanecen planas.
En el caso de diseño de conexiones apernadas y soldadas, se evalúa el caso particular de conexiones simples, es decir,
conexiones que no presentan excentricidades (cargas aplicadas fuera del centro de gravedad).
En diseño a tracción, no existen restricciones respecto a la esbeltez λ. Sin embargo, por aspectos prácticos, se considera:
r
L I
λ = < 300 r= (2)
r A
Esta falla dúctil se produce debido a que el acero que conforma el elemento entra en fluencia, empezando a experi-
mentar deformaciones permanentes (plásticas), no adecuadas para la estructura. Se obtiene como:
Pn = F y · A g φ = 0,9 (3)
Falla frágil, ocurre debido a la distorsión que las uniones provocan en la distribución de esfuerzos del elemento. La
resistencia se calcula como:
Pn = F u · A e φ = 0,75 (4)
Donde Fu es la resistencia última del acero y Ae el área efectiva, que depende del tipo de unión. En este trabajo, se
presentan dos tipos de uniones, definiéndose el área efectiva para cada una de ellas:
Ae = U · An An = Ag − Ah (5)
Donde Ah corresponde al área de los agujeros de los pernos. En este trabajo se considera el diámetro de los pernos
para calcular Ah , debiendo sumarle un octavo de pulgada por temas prácticos.
El factor U depende de la ubicación de los pernos. Si todo el perfil se encuentra conectado, U = 1, mientras que si
una parte no lo está, como un alma o una ala, el factor se calcula como
x
U =1− (6)
l
l ≥ 1,3D =⇒ U = 1,0
D ≤ l < 1,3D =⇒ U = 1 − xl , x= D
π
Falla frágil donde se generan planos de corte y de tracción, que generan un desprendimiento de una parte del elemento
o de la placa de unión. Al ser una falla donde predomina el corte, se considera que el esfuerzo de fluencia por corte es
0,6Fy , según el criterio de Von Misses.
Para conexiones apernadas, puede darse ya sea por ruptura del área neta a corte o por la fluencia del área bruta, a
corte también. Para el caso de las uniones soldadas, siempre va a predominar ésta última.
Ruptura área neta por corte: Considera solo el esfuerzo último del acero Fu , definiéndose como:
Donde Agv es el area bruta a corte, Anv el área neta a corte y An el área neta a tracción, considerándose ası́ los dos
planos de falla que intervienen.
El factor Ubs se introduce para corregir la distribución de esfuerzos de tensión dependiendo de la uniformidad de la
conexión. Para este trabajo, se considera que es uniforme, por lo que Ubs es igual a 1.
Fluencia del área bruta por corte: De manera análoga a la falla anterior, corresponde a:
La falla por bloque de corte será la menor de las expresiones (7) y (8), con un φ = 0,75.
Las fallas a verificar en este trabajo, corresponden al pandeo producido por compresión pura: por flexión, torsional,
flexo-torsional y local. En el caso de éste último, más que provocar una falla genera disminuciones en la resistencia tanto
del elemento afectado como a la estructura en general.
Se denota como Fcr a la carga que produce el pandeo. Para efectos de cálculo de utilizar el Método de Longitud
Efectiva, detallado en el Anexo 7 de la norma AISC360-16. La longitud efectiva Lc corresponde a la longitud del elemento
que realmente se ve afectado por el pandeo.
Lc = K · L (9)
Donde L es el largo del elemento y K es un factor que se introduce para representar las condiciones de borde presentes
en el análisis. Para determinar K, se requiere calcular los valores de G para los nudos del elemento:
P EI
G = P LEI columna
(10)
L vigas
Donde E es el módulo de elasticidad e I la inercia en el eje evaluado; esto pues el método se utiliza dependiendo
del plano en el que esté contenido el elemento. Tomando como referencia una columna, se define GA como el valor de G
para el nudo superior y GB para el inferior. Si es que se presenta arriostramiento en el elemento, es decir, desplazamiento
lateral está restringido, el valor K se calcula despejándolo de la ecuación (11). De lo contrario, se obtiene de la ecuación
(12).
Se genera debido a la esbeltez del elemento, la cual según la norma debe cumplir con:
Lc
< 200 (13)
rmin
Donde rmin es el radio de giro menor y Lc es la longitud efectiva en el eje correspondiente a rmin . La resistencia a
pandeo por flexión se calcula como:
Pn = Fcr · Ag φ = 0,9 (14)
Donde Fcr corresponde al esfuerzo crı́tico, el cual al ser alcanzado provoca la falla. Existen 2 formas de calcular Fcr
que dependen del tipo de pandeo: elástico e inelástico. Para determinar cual de los 2 es el que domina, se debe evaluar
una esbeltez lı́mite y compararla con la del elemento, como se aprecia en la expresión (15).
p
Elástico si Lc /r ≥ 4,71pE/F y
Tipo de Pandeo: (15)
Inelástico si Lc /r ≤ 4,71 E/F y
π2 · E
Fe = (17)
Lc /r
Esta falla se da producto de la torsión. La resistencia se calcula igual que en el pandeo por flexión, con Fcr según la
expresión 16 y la resistencia 14, sin embargo el cálculo de Fe cambia a:
2
π ECw 1
Fe = + GJ · (18)
L2z Ix + Iy
Donde Cw corresponde a la constante de alabeo, G es el módulo de corte, J es la inercia polar, y los valores Ix e Iy a
la inercia en los ejes x e y, respectivamente.
Esta falla se presenta cuando el centro de corte, punto donde no se observa momento torsional, no coincide con el
centroide, generándose un pandeo producido tanto por flexión como por torsión. La resistencia se calcula según la expresión
(14). En este diseño solo se consideran secciones que tienen, por lo menos un eje de simetrı́a. Si ese eje corresponde a x,
la expresión para Fcr es: " s #!
Fcrx + Fcrz 4Fcrx + Fcrz H
Fcr = · 1± 1− 2 (19)
2H (Fcrx + Fcrz )
El pandeo local no es una falla en sı́ misma, pero genera degradaciones de resistencia que deben considerarse. Para
efectos de diseño, se busca evitar el pandeo local revisando las esbelteces locales de los elementos propensos a esta condición,
procurando que no superen un valor lı́mite, correspondiente a:
Ala de Perfiles I y Doble Ángulo: tf es el espesor del ala, y b es el ancho del ala propenso a pandear, que corresponde
a la mitad del ala del perfil I y el ala completa en el perfil doble ángulo.
s
b E
λ ≤ λr =⇒ < 0,56 (23)
tf Fy
La determinación de la capacidad de resistencia a la flexión de una sección depende de la sección que presente, y de la
dirección donde se produzca el momento solicitante. Las disposiciones que detallan la capacidad de resistencia para cada
tipo de perfil se encuentran en el capı́tulo F de la especificación AISC360-16.
La sección F2 de la normativa AISC360-16 establece las disposiciones a seguir para determinar la capacidad a flexión
de perfiles W (o perfiles doble T) y perfiles canal compactos, sometidos a flexión en su eje fuerte.
El tipo de flexión que domina en estos perfiles depende, en primer lugar, de la longitud no arriostrada del elemento
(Lb ). Los lı́mites que definen si el perfil esta sometido a fluencia o pandeo lateral torsional elástico o inelástico son:
q
Lp = 1, 76ry E/Fy (25)
v s
u 2 2
E u Jc Jc 0, 7Fy
Lr = 1, 95rts + + 6, 76 (26)
t
0, 7Fy Sx ho Sx ho E
Donde:
La resistencia nominal de secciones W compactas con doble simetrı́a se calcula de dependiendo de su longitud no
arriostrada Lb :
3.3.2. Miembros de secciones W doblemente simétricos y perfiles canal flexionados en su eje débil
Los perfiles mencionados cuando son flexionados en su eje débil, sólo están limitados por el lı́mite de fluencia y de
pandeo local del ala.
Por otra parte, debido a que para el diseño de esta estructura, se escogieron solamente perfiles W compactos, el único
lı́mite de resistencia analizado es el de fluencia. La resistencia nominal para este caso es:
Mn = Mp = Fy Zy ≤ 1,6Fy Sy (30)
D 0,45E
Las disposiciones descritas en este capı́tulo solo aplican a perfiles donde t ≤ Fy .
El valor de la resistencia nominal a la flexión de las secciones HSS circulares corresponde al menor entre los lı́mites
de fluencia y pandeo local.
Para evaluar la esbeltez local de un elemento, se debe consultar los lı́mites de esbeltez de cada tipo de perfil en la
Tabla B4.1b de la norma AISC360-16.
La capacidad de resistencia a corte de una sección, análogo a la capacidad a la flexión, depende de la sección del perfil
y la dirección de la fuerza de corte analizada. El capitulo G de la especificación AISC360-16 presentan las disposiciones a
seguir para determinar la capacidad de resistencia al corte para cada tipo de perfil.
La resistencia nominal a falla por fluencia de corte sigue la siguiente disposición, con un φ = 1,00.
Vn = 0,6Fy Aw Cv1 (34)
Donde Aw es el área del alma y Cv es un factor de reducción por pandeo al corte. Para evaluar este factor, se utiliza el
siguiente criterio. s
h E
Si ≤ 2,24 =⇒ Cv1 = 1,0 (35)
tw Fy
En perfiles tubulares, acorde a los estados lı́mites de fluencia y pandeo por corte, se tiene que:
Fcr Ag
Vn = (36)
2
Donde Fcr se determina según:
1,60E 0,78E
Fcr = max q
Lv
5 , D 32 ≤ 0,6Fy
D 4
(37)
D t t
Con D el diámetro exterior, t el espesor y Lv es la distancia entre el corte máximo y nulo. Este caso utiliza un φ = 0,9
La resistencia nominal Vn se muestra en la ecuación 38. Cabe destacar que el factor de minoración φ es 0.9.
Vn = 0,6Fy bf tf Cv2 (38)
Donde bt y tf son el ancho y espesor de las alas, y Cv2 es el coeficiente de la resistencia del alma a pandeo, igual a 1 en
este trabajo.
3.5. Interacción
La interacción depende del nivel de carga axial, definiendose ası́ si el elemento es tipo viga o tipo viga-columna.
Pr
Si Pc ≥ 0,2 =⇒ Elemento tipo columna
Pr 8 Mrx Mry
+ + ≤ 1,0 (39)
Pc 9 Mcx Mcy
Pr
Si Pc < 0,2 =⇒ Elemento tipo viga-columna
Pr Mrx Mry
+ + ≤ 1,0 (40)
2Pc Mcx Mcy
Donde Pi corresponde a la carga axial, Mij al momento, con i = { c: capacidad, r: demanda } y j = { x, y }. Es decir,
φMn = Mcj φPn = Pc Mu = Mrj Pu = M r (41)
El análisis estructural suele contar solo con efectos de primer orden, es decir, la reacción natural de la estructura como
cuerpo rı́gido. El Método de Amplificación de Momentos sirve para contabilizar los efectos de segundo orden a partir de
una mayoración de las demandas.
La amplificación se da a partir de los factores B1 y B2 , donde cada uno contabiliza los efectos P − δ y P − ∆
respectivamente. El caso P − δ considera un marco arriostrado, lo que genera desplazamientos verticales producto de las
cargas gravitacionales. En cambio, el caso P − ∆ considera un marco no arriostrado, por lo que se dan desplazamientos
laterales. De esta forma, se obtiene:
Donde Mr y Pr es la demanda obtenida, Mnt y Pnt las cargas de momento y fuerza solo para las solicitaciones gravita-
cionales, y Mnt y Pnt las cargas de momento y fuerza solo para las solicitaciones laterales. Para el cálculo de B1 :
Cm
B1 = ≥1 (43)
1 − PPe1
u
Cm contabiliza la distribución de momentos en el elemento, mientras que Pe1 es la carga crı́tica de pandeo elástico en el
plano de carga:
π 2 EI∗
M1
Cm = 0,6 − 0,4 Pe1 = (44)
M2 Lc1 2
Donde M1 y M2 son el menor y mayor momento, Lc1 el largo efectivo en el plano de carga, y el valor de inercia I* es igual
a I. Para el caso del factor B2 , al representar a P − ∆, se debe hacer un análisis de B2 para cada piso:
1
B2 = Ppiso
≥1 (45)
1− Pe−piso
Donde Ppiso es la suma de demandas en todas las columnas del piso y Pe−piso es la carga crı́ica de pandeo elástico total
para el piso considerado:
H ·L
Pe−piso = RM (46)
∆H
Donde L es la altura del entrepiso, H la fuerza de corte de piso total en la dirección analizada, ∆H es el desplazamientos
entre pisos y RM se calcula como:
Pmf
RM = 1 − 0,15 (47)
Ppiso
Con Pmf siendo la carga vertical total en las columnas de piso que son parte de marcos rı́gidos. Es decir, este valor es
nulo para sistemas de marcos arriostrados.
Según la norma AISC360-16, Sección J3.10, la resistencia nominal al desprendimiento para conexiones apernadas,
considerando un factor φ = 0,75, se obtiene mediante la ecuación:
Cuando la deformación del agujero bajo cargas de servicio es una consideración de diseño.
Cuando la deformación del agujero bajo cargas de servicio no es una consideración de diseño.
lc la distancia libre, en la dirección de la fuerza, entre la orilla del orificio y la orilla del orificio adyacente o la orilla
del material, en pulgadas (mm).
Según las disposiciones presentadas en la Sección J3.10, la resistencia nominal al aplastamiento para conexiones
apernadas, considerando un factor φ = 0,75, se obtiene mediante la ecuación:
Cuando la deformación del agujero bajo cargas de servicio es una consideración de diseño.
Rn = 2, 4dtFu (50)
Cuando la deformación del agujero bajo cargas de servicio no es una consideración de diseño.
Rn = 3,0dtFu (51)
Siendo:
Se estipula que la resistencia nominal al corte de un perno, utilizando un factor φ = 0,75, se obtiene mediante la
ecuación:
Rn = F nv Ab (52)
Donde:
Según lo detallado en la Sección J3.8, la resistencia nominal de un perno (considerando un factor φ = 1,00), para este
tipo de conexiones se obtiene mediante la ecuación:
Rn = µD u hf T b ns ksc (53)
µ es un coeficiente de fricción que depende del tipo de superficie (0.3 para clase A, y 0.5 para clase B).
T b valor mı́nimo de pretensión a entregar, según valores de Tabla J3.1 de norma AISC360.
ns es el número de planos de deslizamiento.
ksc factor de reducción de la fuerza de roce debido a demandas de tracción Tu .
nb número de pernos.
Tu
ksc = 1 − ≥0 (54)
Du · Tb · nb
Según la Sección J2.2 de la norma AISC360, se define la capacidad de resistencia de una conexión soldada mediante
la ecuación:
Donde:
Donde FEXX determina la resistencia en [ksi] del metal base, w es la altura de la soldadura, en in (mm) y L
corresponde a la longitud total de la soldadura, en in (mm).
Las limitaciones para w son tanto para el mı́nimo como para el máximo. En el primer caso, depende del espesor del
elemento, según la Tabla J2.4[2] de la especificación AISC360-2016. En el segundo caso, se tiene:
Si tf ≤ 6[mm] =⇒ wmax = t
Si tf > 6[mm] =⇒ wmax = t − 2[mm]
Además, la longitud L debe ser mayor a 4 veces w, de lo contrario se debe considerar un w efectivo equivalente a L/4.
Como en este trabajo no se utiliza soldadura longitudinal, se omiten las restricciones al respecto, quedando a disposición
del lector su búsqueda en la normativa.
Los elementos conectados, además de diseñarse en tracción, deben ser verificados a corte. Para esto se asume que:
Los estados lı́mites son fluencia y ruptura, según las Ecuaciones 58 y 59.
Evaluando la resistencia de los estados lı́mites de capacidad de resistencia al corte de los pernos, aplastamien-
to, y desprendimiento del diseño de la conexión presentado en la Entrega N◦ 2 , considerando pernos de clase A325, se
determina que la conexión diseñada no cumple con los requisitos de resistencia definidos. En particular, la conexión queda
limitada por la capacidad de resistencia al corte de los pernos, y a la capacidad de resistencia al aplastamiento.
Conforme a esto, en base a un proceso iterativo, se propone un nuevo diseño para la conexión en riostras, la cual, se
muestra en la Figura 2. En función de esto, se determinan las resistencias a los distintos estados lı́mites.
Para calcular la resistencia al corte de los pernos, se consideran pernos tipo A325 y de diámetro igual a 7/8”. Además,
se considera que los hilos se encuentran dentro del plano de la conexión, por tanto, el valor de F nv = 372 [MPa]. El detalle
Respecto a la resistencia por aplastamiento, este se evalúa en relación al espesor del alma del elemento (tw = 7,24
[mm]), debido a que por simple inspección, se determina que la resistencia al aplastamiento entregado por el elemento es
mucho menor a la entregada por las placas de unión (dos placas de unión de espesor igual a 8 [mm]). De esta manera, se
obtiene la Tabla 3, la cual, detalla el cálculo de la resistencia al aplastamiento de la conexión.
Resistencia aplastamiento
tw 7.24 [mm]
Fu 400 [Mpa]
d perno 22.23 [mm]
Rn/agujero 154.47 [kN/agujero]
Rn total 1235.78 [kN]
φRn 926.8 [kN]
Finalmente, la resistencia al desprendimiento de determina también considerando el espesor del alma de la riostra. Las
dimensiones del espaciamiento entre pernos se detallan en el plano de la conexión, presentada en la Figura 2. Debido a que
se considera un diámetro de perno de 7/8”, h corresponde a el diámetro del perno, más 1/16”. El detalle del cálculo de la
resistencia al desprendimiento se muestra en la Tabla 4, donde se aprecia que el valor de Rn1 corresponde a la resistencia
al desprendimiento de un perno ubicado en la orilla exterior (Lc1 ), y Rn2 corresponde a la resistencia al desprendimiento
de los otros pernos (los 3 pernos restantes, separados por un valor de Sc ).
Resistencia al desprendimiento
h 23.8 [mm]
Lef ec 70 [mm]
Lc1 58.1 [mm]
S 80 [mm]
Lc2 56.2 [mm]
Fu 400 [MPa]
Rn1 201.9 [kN]
Rn2 585.8 [kN]
Rn total 1575.4 [kN]
φRn 1181.5 [kN]
Debido a los cambios realizados en el modelo tanto en entregas anteriores como en la presente, se debe volver a diseñar
y verificar el elemento riostra sometido a tracción, según las disposiciones de la Sección (3.1). Se contempla también el
rediseño de la placa de unión, en este caso incluyendo dos del mismo espesor, una a cada lado del alma, con el objetivo
de obtener una resistencia similar al de la riostra conectada. Las principales caracterı́sticas se presentan en la Tabla 5.
Para verificar la falla por bloque de corte, se consideran dos posibles casos de falla, según los esquemas presentados
en las Figuras 3 y 4. De este análisis, nos quedamos solamente con el caso más crı́tico. Los resultados se aprecian en la
Tabla 6. Cabe destacar que como son dos placas de unión apernadas a la riostra, y no hay excentricidades, por equilibrio
la demanda sobre éstas corresponde a la mitad de la demanda sobre el elemento.
Tipo de falla
Elemento Fluencia de Ag [kN] Fractura de Ae [kN] Bloque de Corte [kN]
Riostra 1197 1039.96 670.47
740.85
Placas Riostra 342.0 334.10
501.68
Utilizando las ecuaciones presentadas en la Sección (3.8), es posible determinar la capacidad de resistencia de la
conexión soldada de la columna. Considerando un valor de FEXX = 70 [ksi], y soldaduras a ambos lados de ambas placas
de unión de la columna, se obtienen los resultados mostrados en la Tabla 7. Revisando las condiciones de diseño de
conexiones soldadas, se observa que también se cumplen todos los requisitos constructivos, los cuales son:
Lmin = 4w = 24 [mm]
Lmax = 100w = 600 [mm]
wmin = 5 [mm]
wmax = 6 [mm]
Además de las disposiciones de diseño a tracción, según la Sección (3.1), se deben revisar las disposiciones de elementos
conectados de la Sección (3.8). Tomando en cuenta el diseño previo de la columna ya verificada por soldadura, en este
trabajo solo se incluyen los estados lı́mites más propensos a fallar, como se muestra en la Tabla 10 de la Sección (5).
Tras varias iteraciones, particularmente para el espesor de la placa de unión (para ası́ no variar la columna), se llegan
a las caracterı́sticas de la Tabla 8.
Con esta información, se calcula las resistencias requeridas para corte y tracción, presentadas en la Tabla 9.
100 mm
157 mm
70 mm 80 mm 80 mm 80 mm
7/800 W8x28
157 mm
128.5 mm
70 mm 80 mm 80 mm 80 mm
2L W
4x 8X
PX12
PX12
4x
1/
4.1[m] 28 4.1[m]
2
PX12
PX12
PX12
2L 4.1 [m] W
8X
4.1 [m]
4x
4x 28
2 1/
1/ 2
4x 28
4x 8X
2L W
/ 2
4X1 28
4X 8X
PX12
PX12
2L 4.1[m] W 4.1[m]
W 10x100 W 10x100
PX12
PX12
PX12
PX12
2L 4.1 [m] W
8X
4.1 [m]
4X
2 4X 28
1/ 1/
4X 2 28
4X 8X
2L W
6 [m] 6 [m]
(1) Diseño antiguo (2) Diseño nuevo
PX12
4.1[m] 4.1[m]
PX12
PX12
PX12
2L W
2
1/
28
28
4X
4X
8x
1/
2L
W
2
8 [m] 8 [m]
(1) Diseño antiguo (2) Diseño nuevo
4.1[m]
W 10x100 W 10x100
PX12
PX12
4.1 [m]
8 [m]
PX12
PX12
PX12
2L 4.1[m] W 4.1[m]
4X 8X
2 4X 28
/ 1/
4 X1 2 28
4X 8X
2L W
PX12
PX12
PX12
PX12
2
1/ 4.1 [m] 4.1 [m]
X4X 28
L4 8X
2 W
PX12
PX12
PX12
2L 4.1[m] W 4.1[m]
4X 8X
/2 4X 28
x1 1/2 8
4x4 8 X2
2L W
2L W
PX12
PX12
PX12
PX12
4X 8X
4X 4.1 [m] 28 4.1 [m]
1/2
2
2L
1/
2
W10X100
4X
1/
W10X100
4X
2 [m]
4X
4X
4X
4X
1/
2L
2
2L
W10X100
W10X100
2L
4X
W10X100
4X
2
2 [m]
1/
1/
4X
2
4X
2L
2L
1/
W10X100
4 2 [m]
4X
X
4X
4X
1/
2L
2
W10X100
W10X100
W10X100
2L
2L
W10X100
4X
2
4 2 [m]
1/
4X
X
4X
4X
1/
1/
4X
2
2L
W10X100
4.1 [m]
P516x8
312.6 [kN] 478.17[kN · m]
P516x8
W10x100
3.3 [m]
2 [m]
P516x8
P516x8
2014.17 [kN] 2014.17 [kN]
W10x100 W10x100 ∆
P516x8
P516x8
127.1[kN · m] 127.1[kN · m]
4.1 [m]
δ
8 [m] 8 [m]
4.1 [m]
1132.91 [kN]
W10x100
P516x8
281.31[kN · m]
3.3 [m]
δ
W10x100 4.1[m]
8 [m]