ASIGNATURA: MANTENIMENTO INDUSTRIAL

Examen final

NOMBRE Y APELLIDOS:

DNI y FIRMA:

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Preguntas de 1 punto (el fallo no resta)

Qu es mantenimiento predeterminado ?

a) Una actividad de mantenimiento planificado y programado

b) Una actividad de mantenimiento como resultado de una inspeccin
c) Una actividad de mantenimiento de acuerdo con los intervalos establecidos
d) Actividad de mantenimiento de acuerdo a una evaluacin del riesgo y ejecucin
immediata

El objetivo principal del RCM (Reliability Centereed Maintenance) es:

a) Proporcionar un diagnstico fiable de la condicin de la maquinaria
b) Asegurar que la maquinaria de produccin est funcionando sin fallos
c) Preservar la funcin del sistema
d) Todos los anteriores

Qu tcnica utiliza sensores, muestras de lubricantes y la inspeccin visual para

permitir la continuidad del funcionamiento de la maquinaria crtica y evitar daos
catastrficos a los componentes vitales?
a) RCM (Reliability Centered Maintenance)
b) TPM (Total Productive MAintenance)
c) CBM (Mantenimento basado en condicin)
d) Todas las anteriores

Cul es el beneficio ms importante de Mantenimiento Basado en Condicin?

a. Es ms fcil de implementar que otras polticas de mantenimiento.
b. No requiere equipo costoso a realizar.
c. Puede ser muy efectivo en la deteccin de "anomalas" y la prevencin de los fallos
d. Se elimina la necesidad de mantenimiento predeterminado.

Cul de los siguientes no es necesario en una poltica de mantenimiento basado

en la condicin?
a. Un mecanismo de vigilancia continua.
b. Un sntoma detectable de la degradacin del equipo.
c. Los valores de umbral (alarma) del parmetro monitorizado.
d. La capacitacin del personal en las tcnicas de mantenimiento basado en condicin
Cul es el alcance de una poltica efectiva de gestin de piezas de repuesto?
a. Para asegurarse de que siempre hay repuestos disponibles segn necesidad.
b. Para cumplir con los requisitos de servicio de la manera ms econmica.
c. Para reducir al mnimo las existencias de piezas de repuesto.
d. Para minimizar las ocurrencias de fallo.

Al elegir la poltica ms apropiada de planificacin y control de las piezas de

recambio tambin se debe considerar:
a. El costo de los repuestos.
b. La criticidad de repuestos.
c. Tanto el costo y la criticidad de las piezas de repuesto.
d. Ninguna de las anteriores.

Cul de los siguientes indicadores de desempeo es el ms general (es decir,

que combina los otros tres)?
a. Confiabilidad
b. Disponibilidad
c. Mantenibilidad
d. Compatibilidad Mantenimiento

Cul de las siguientes afirmaciones no es cierta?

a. La disponibilidad aumenta al tiempo que el MTTR aumenta.
b. La fiabilidad no depende de la Mantenibilidad.
c. Tiempo medio hasta fallo (MTTF) disminuye a medida que aumenta la tasa de fallo
d. La Disponibilidad de un equipo aumenta a medida que el tiempo de inactividad se
reduce.

.Cul es el espesor tpico de la pelicula de aceite lubricante?

a. Entre 0,5 y 20 micras

b. Entre 0,5 y 20 mm
c. Entre 0,5 micras y 2 mm
d. Ninguno de los anteriores

El X de los fallos se relacionan con una deficiente lubricacin o con la contaminacin del
fluido lubricante

a. X = 20-40%
b. X = 41-60%
c. X = 61-80%
d. X = 81-100%

Cules son los campos de trabajo de la Tribologa?

a. la friccin y el desgaste
b. la lubricacin
c. los tratamientos superficiales
d. Todas las anteriores
En relacin al MBC (Mantenimiento basado en condicin),cul de las siguientes es cierta?

a. Es el ms rentable
b. Reduce el nmero de piezas sustituidas innecesariamente con carcter preventivo
c. Es el ms utilizado
d. ninguna de las anteriores

Cundo se justifica la implementacin de un programa de MBC (Mantenimiento basado

en condicin)?

a.Todas las opciones

b..nicamente si el coste de monitorizacin es inferior a la reduccin de costes esperada
(reparacin +indisponibilidad)
c.Por razones de seguridad
d.Si se puede determinar una variable para el diagnstico del estado del activo

indique 4 razones que puedan justificar la subcontatacin de un servicio de Mto.

a)
b)
c)
d)

Indique 3 modalidades o tipos de contrato de Mto que conozca

a)
b)
c)

Que significa el concepto subrogacin

Con cul de las siguientes afirmaciones no est de acuerdo en relacin al MBC

(Mantenimiento basado en condicin)?
a. Permite detectar fallos en estado crtico, lo que impide que ste alcance proporciones
indeseables
b. Permite aumentar la vida til de los componentes, evitando el reemplazo antes de que se
encuentren daados
c. Pueden programarse las paradas y reparaciones previndose los repuestos necesarios, lo
que hace disminuir los tiempos de indisponibilidad.
d.Todas la anteriores

Los parmetros utilizados para el control de estado de los equipos son aquellas
magnitudes fsicas susceptibles de experimentar algn tipo de modificacin repetitiva en
su valor, cuando vara el estado funcional de la mquina. Qu condiciones deben
cumplir?

a. Que sean sensibles a un defecto concreto

b. Que se modifiquen como consecuencia de la aparicin de alguna anomala
c. Que se repita siempre de la misma forma
d. Todas la anteriores

En relacin al ndice de viscosidad indique cul es cierta:

a. se determina a partir de la viscosidad a 40 y 100C
b. Interesan ndices de viscosidad bajos
c. Existen diferentes escalas para medir el ndice de viscosidad
d. Todas las anteriores

Aproximadamente el contenido de aceite en una grasa es aproximadamente un:

a. 40%
b. 60%
c. 80%
d. Ninguna de las anteriores

Qu factores influyen negativamente en la vida media de un rodamiento?

a. Si hay vibracin, reducir en un 50% la vida del rodamiento

b. La contaminacin reduce en un 50% la vida del rodamiento
c. Si la temperatura es mayor a 70C, por cada 15c de incremento reducir a la mitad la vida
d. Todas las anteriores.

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Preguntas de 2 puntos (el fallo resta 0,5)

20. Como diseador de un sistema tiene que elegir uno de las tres
configuraciones mostradas, en forma de bloques de fiabilidad. Si su objetivo es
lograr la mxima fiabilidad, qu sistema escoger?

A. B. C.
(Respuesta: c)

El tiempo medio hasta el fallo (MTTF=MTBF) de una mquina es de 100h y el

tiempo medio de reparacin (MTTR) de la misma mquina es 10h. Cul es el
valor de su disponibilidad prevista teniendo en cuenta que los tiempos de parada
son slo debido a las reparaciones de fallas?