Estudio Topografico Inyacc

ESTUDIO TOPOGRFICO
INDICE
Pg.
1.0 PRESENTACIN 2
2.0 GENERALIDADES 2
2.1 Objetivo del proyecto 2
2.2 Objetivo del estudio topogrfico 3
3.0 UBICACIN DEL PROYECTO 3
3.2 Ubicacin poltica 3
3.3 Ubicacin geogrfica 4
3.4 Georeferencia 4
3.5 Climatologa 4
4.0 TRABAJOS DE CAMPO

4
4.1 Reconocimiento del terreno 4
4.2 Metodologa de trabajo 5
4.3 Levantamiento topogrfico 5
4.4 Poligonal de control 6
4.5 Descripcin del Terreno

6
5.0 TRABAJO DE GABINETE
5.1 Procesamiento de datos 6
5.2 Plano topogrfico 7
5.3 Perfil Longitudinal 7
5.4 Cortes Transversales
6.0 EQUIPO DE TRABAJO 7
6.1 Instrumentos empleados 7
6.2 Personal de campo y gabinete 7
ESTUDIO TOPOGRAFICO
PROYECTO: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DE LA ZONA CONSOLIDADA DEL C.P. INYACC, DISTRITO DE HUARIBAMBA -
TAYACAJA - HUANCAVELICA, CON CDIGO SNIP N 292287
ANEXO No. 1
Tabla de datos de campo 8
ANEXO N 2
Panel fotogrfico 33
ESTUDIO TOPOGRAFICO
1. 0 PRESENTACION:
El presente documento corresponde a la parte descriptiva del trabajo de campo,
respecto a Levantamiento Topogrfico, el cual proporciona datos muy necesarios
para la elaboracin del Expediente Tcnico, del Proyecto: CONSTRUCCIN DE
PISTAS Y VEREDAS DE LA ZONA CONSOLIDADA DEL C.P. INYACC,
DISTRITO DE HUARIBAMBA - TAYACAJA, dicho labor se ha desarrollado
de acuerdo a los requerimientos sealadas en los trminos de referencia,
elaborados por la Institucin correspondiente.
Este trabajo presenta la informacin bsica e indispensable, relacionada al
terreno actual y las instalaciones existentes, que permitir al Proyectista, disear
con precisin los componentes de las vas; adems expone la metodologa y los
instrumentos utilizados.
2.0 GENERALIDADES.
2.1 OBJETIVOS DEL PROYECTO:
Los objetivos principales del proyecto son:
Contribuir a la mejora de la calidad de vida y nivel socioeconmico de los
habitantes del poblado de Inyacc,
ESTUDIO TOPOGRAFICO
Construir un sistema vial adecuado para todo tipo de vehculos que circulan
por las distintas vas debidamente estructurado y conectado al Sistema Vial
del distrito.
Dotar de mejores condiciones de habitabilidad y circulacin, tanto para el
trnsito vehicular como para el trnsito peatonal de manera que la obra
concluida contribuya al bienestar de los pobladores.
Mejorar la esttica de la zona, consecuentemente de todo el pueblo de
Inyacc, optimizando a su vez un alcantarillado pluvial funcional en todas las
vas a intervenir, desde luego tcnicamente factible y segn criterio del
proyectista.
Por stas razones urge la necesidad de articular la infraestructura Vial moderna,
amplia y cmoda, Por ello el Gobierno Regional de Junn a travs de la Sub
Gerencia de Estudios y Proyectos, promueve la ejecucin de sta obra muy
importante.
2.2 OBJETIVO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO:
El objeto del Levantamiento Topogrfico es capturar con precisin toda la
informacin necesaria de campo, a fin de:
Determinar con precisin, en planimetra (dimensiones horizontales) y
altimetra (diferencias de alturas), las caractersticas geomorfolgicas del
terreno, que son de vital importancia para la elaboracin del plano
topogrfico.
Posibilitar con precisin la ubicacin y las dimensiones de los elementos
existentes. la extensin del terreno, as como reas, pendientes, y
volmenes de tierra, los hitos naturales, etc.
ESTUDIO TOPOGRAFICO
Establecer puntos de referencia para el replanteo de obra, antes y durante
el proceso constructivo.
3.0 UBICACIN DEL PROYECTO.
3.1 UBICACIN POLITICA:
El Proyecto se encuentra ubicado en:
Regin : Huancavelica
Provincia : Tayacaja
Distrito : Huaribamba
Zona : Inyacc
3.2 UBICACIN GEOGRAFICA:
El Centro Poblado de Inyacc se encuentra a:
Latitud Sur : 12 16 32 S
Longitud Oeste : 74 56 15 W
Altitud : 3690 m.s.n.m.
3.3 GEOREFERENCIA COORDENADAS UTM:
Los vrtices del rea total a intervenir se encuentra georeferenciado en el Sistema
de Coordenadas UTM (Universal Transversal de Mercator), Datum WGS-84,
cuyos valores, se indican en lo siguiente:
Via principal :
3.4 CLIMATOLOGA
ESTUDIO TOPOGRAFICO
El Centro Poblado posee un clima fro, en el da por lo general es soleado con
vientos que soplan del sur, el fro es soportable, la media anual de la temperatura
mxima es de 19 grados centgrados y la mnima de 1 grado centgrado. La
temporada de lluvia inicia a mediados de octubre y termina por el mes de abril,
as que la temporada seca es de mayo a septiembre, las lluvias por lo general son
moderadas y ayudan a los campos y su fertilidad; la temporada ms fra de Inyacc
se registra en las noches de junio a agosto.
4.0 TRABAJOS DE CAMPO:
4.1 RECONOCIMIENTO DE TERRENO:
En primer lugar, se hizo el reconocimiento del terreno, para organizar
adecuadamente el trabajo de campo; consiguientemente se ha confeccionado un
plan de trabajo, que al final de sus fases, nos dar como resultado, el conjunto de
los datos de campo imprescindibles para disponer de los valores numricos
necesarios para la confeccin del plano topogrfico.
4.2 METODOLOGIA DE TRABAJO:
Se ha empleado el sistema de coordenadas tridimensional, siendo la X y la Y
competencia de la planimetra, (distancias horizontales) y la Z de la altimetra,
(diferencias de altura) con el mtodo de radiacin, apoyado en la Poligonal Base,
conformado por cuatro puntos los cuales estn ubicados en lugares estratgicos,
en las siguientes intersecciones:
4.2.1. Va principal
A los cuales se le ha calculado las coordenadas UTM (Universal Transversal de
Mercator) Datum WGS-84, de la red universal con el GPS Navegador, para
garantizar la precisin, se tomaron lecturas de manera directa y reiterativa en
ESTUDIO TOPOGRAFICO
series de tres visadas por cada una, de tal manera se reduzca al mnimo, el error
permisible y que se encuentren dentro de los parmetros establecido en los
trminos de referencia.
4.3 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO:
Esta labor es el conjunto de operaciones que se han ejecutado en el campo
empleando el Estacin Total, con ste instrumento se han medido los ngulos
horizontales, ngulos verticales y distancias, inicindose en el primer punto (BM
PTO. INICIO) con las coordenadas: (P=1038, N=485.8099, E=311.9697, Z= 2817),
ste punto principal est orientado hacia la plaza de Inyacc, la E-A, est
ubicado de igual modo en la interseccin de la va principal, a partir de stos
puntos se ha iniciado la toma de datos, el resto de los puntos se han obtenido
topogrficamente y de manera sucesiva.
4.4 POLIGONAL DE CONTROL:
Como se ha descrito lneas arriba, el Poligonal de Apoyo, est conformado por 11
puntos de control, establecido bsicamente para el replanteo del proyecto, las
coordenadas obtenidas son relativas ya que no existen puntos de control
horizontal y vertical cercanos con coordenadas absolutas, establecido por IGN,
para poder enlazar al sistema oficial; Estos puntos estn ubicados en lugares
estratgicos, y estn materializados con estacas de acero, por cuanto la
consistencia del suelo lo permite y estn debidamente referenciados con pintura
esmalte de color rojo, los cuales estn geo referenciados, cuyos valores se describe
a continuacin y representados por N, Y, Z:
PTO.COORD. NORTE (N) COORD. ESTE (Y), ELEV. (Z)
E-A N 414.6499 E 266.259 2812.43 msnm
E-B N 326.7299 E 227.229 2807.97 msnm
ESTUDIO TOPOGRAFICO
E-C N 255.2999 E 175.159 2810.3 msnm
E-D N 236.2699 E 195.999 2799.96 msnm
E-E N 214.1799 E 157.989 2806.59 msnm
E-F N 232.5199 E 198.469 2800.01 msnm
E-G N 199.9899 E 145.339 2805.36 msnm
E-H N 155.6499 E 219.369 2781.17 msnm
E-I N 94.0699 E 105.759 2789.68 msnm
E-J N 128.9699 E 206.969 2780.41 msnm
E-K N 180.8899 E 266.8897 2773.82 msnm
4.5 DESCRIPCION DEL TERRENO:
El Centro Poblado de Inyacc se encuentra en la margen Suroeste del ro Mantaro,
al Sur del Distrito de Huaribamba, a 57Kms. Aproximadamente del mismo. El
pueblo presenta en la actualidad angostas calles y desalineadas, tpicas de la
zona, con viviendas en su mayora de tapia con techos de tejas a dos aguas que
desafortunadamente vienen siendo sustituidas edificaciones esenciales de
material noble. La Topografa de la zona del proyecto tiene las siguientes
caractersticas: el 47 % sobre la va principal Actualmente estas vas se
encuentran en psimo estado de conservacin, acrecentndose en temporadas de
lluvia, lo cual se hace intransitable. En la zona no existen vas asfaltadas, veredas
y sardineles); se ha comprobado que no hay red de alcantarillado pluvial en las
vas a intervenir.
5.0 TRABAJOS DE GABINETE:
ESTUDIO TOPOGRAFICO
5.1 PROCESAMIENTO DE DATOS:
Luego de haber realizado los trabajos de campo, se ha desarrollado el
procesamiento de datos, el cual consiste en llevar el terreno al gabinete, mediante
la importacin de puntos o relevamiento, el archivo en el instrumento electrnico
y luego el procesamiento de datos en la computadora; con los cuales es posible
dibujar y representar grficamente los detalles del terreno.
5.2 PLANO TOPOGRAFICO:
Posteriormente se ha elaborado el Plano Topogrfico, de acuerdo a los datos
obtenidos en el campo, luego del procesamiento de datos se procedi a formar la
superficie, mediante un software actual, obteniendo de sta manera el terreno con
toda su formacin natural o relieves, tal como existe en la realidad, adems se
indica los elementos existentes.
5.3 PERFIL LONGITUDINAL:
Adems se ha elaborado el Perfil Longitudinal del terreno, de todas las vas con
sus cotas respectivas por cada progresiva. ste aspecto favorecer en el diseo de
la rasante de la va; no obstante el eje propuesto podra variarse de acuerdo al
diseo y criterio del ingeniero proyectista.
5.4 CORTES TRANSVERSALES:
Luego de la definicin del alineamiento y perfil longitudinal del terreno se
procedi a realizar el seccionamiento transversal cada 20 metros y a una distancia
necesaria hacia izquierda y derecha de modo que facilite el diseo de la va, y
luego obtener los volmenes del movimiento de tierras.
6.0 EQUIPO DE TRABAJO:
ESTUDIO TOPOGRAFICO
6.1 INSTRUMENTOS EMPLEADOS:
Para el trabajo topogrfico de campo y gabinete se ha utilizado lo siguiente:
Un Estacin Total, marca TOPCON Modelo ES-105
Un GPS marca GARMIN modelo Map 62s
Dos Prismas de 3.60 m.
Una Wincha de 50 metros, marca Stanley
Un Ordenador PC CORE i5, Monitor 19
Una Cmara fotogrfica, marca Sony, zoom ptico 16x
6.2 PERSONAL DE CAMPO Y GABINETE:
01 Topgrafo
01 Dibujante (Cadista)
03 Ayudantes.
TABLA DE PUNTOS DE CAMPO
DESCRIPCI
PUNTO NORTE ESTE COTA
N
BM PTO.
1 8643482 517338 2817
INICIO
2819.2
2 8643496.05 517338 LOTE V. ATRS
5
2819.2
3 8643496.05 517338 LOTE
5
2818.2
4 8643498.48 517342.25 CAMIN
4
2818.3
5 8643497.68 517343.95 EJE
5
6 8643496.57 517346.26 2818.4 CAMIN
7 8643496.21 517347.32 2818.5 TERN
2818.7
8 8643485.15 517332.95 TERN
2
9 8643487.18 517327.9 2820.7 TERN
ESTUDIO TOPOGRAFICO
4
2816.6
10 8643480.65 517332.19 CAMIN
2
2816.6
11 8643478.7 517334.09 EJE
5
2816.5
12 8643476.8 517336.53 CAMIN
6
2816.5
13 8643474.23 517340.61 TERN
1
14 8643484.04 517330.1 2819 LOTE
2818.2
15 8643475.31 517323.99 LOTE
4
2818.0
16 8643473.5 517324.62 TERN
6
2815.3
17 8643463.48 517320.32 CAMIN
6
2815.3
18 8643462.09 517321.7 EJE
8
2815.3
19 8643460.85 517323.06 CAMIN
5
20 8643460.28 517323.49 2815.2 TERN
2816.2
21 8643465.93 517319.17 TERN
1
2814.6
22 8643445.54 517314.07 PT
2
23 8643443.5 517315.42 2814.5 LOTE
2815.0
24 8643447.83 517308.39 TERN
4
2814.3
25 8643442.2 517311.79 CAMIN
7
2814.3
26 8643443 517310.07 EJE
9
2814.3
27 8643443.82 517308.07 CAMIN
6
28 8643429.1 517307.54 2813.8 LOTE
29 8643424.32 517297.62 2813.2 CAMIN
30 8643423.26 517299.36 2813.2 EJE
2813.2
31 8643422.07 517301.57 CAMIN
1
2813.0
32 8643421.5 517302.35 TERN
3
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2812.4
33 8643410.84 517292.29 EST (A)
3
2814.4
34 8643428.59 517308.19 LOTE
3
2813.6
35 8643429.38 517299.17 ESCAL
4
2813.5
36 8643428.09 517298.47 ESCAL
2
2815.5
37 8643429.05 517296.09 ESCAL
9
2815.6
38 8643430.72 517297.14 ESCAL
3
2810.8
39 8643407.57 517297.45 LOTE
6
2815.8
40 8643434.27 517298.35 LOTE
4
2815.7
41 8643433.81 517300.26 VD
3
42 8643430.17 517298.22 2815.6 VD
2815.4
43 8643428.31 517297.13 VD
2
2815.4
44 8643423.87 517294.5 VD
8
2815.5
45 8643425.7 517293.36 LOTE
8
2811.0
46 8643399.07 517287.96 PT
6
2811.9
47 8643406.67 517285.04 CAMIN
8
2812.0
48 8643405.47 517286.59 EJE
2
2811.9
49 8643404.35 517288.09 CAMIN
9
2810.8
50 8643397.82 517287.72 LOTE
5
2814.5
51 8643408.92 517283.6 TERN
9
2811.2
52 8643389.63 517273.99 LOTE
6
2812.6
53 8643400.43 517278.74 CERCO
3
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2811.1
54 8643384.6 517278.95 CAMIN
6
2811.1
55 8643385.21 517276.64 EJE
8
2811.1
56 8643385.6 517275.05 CAMIN
2
2811.0
57 8643382.99 517271.98 LOTE
6
2811.3
58 8643390.99 517274.66 CERCO
5
2810.5
59 8643379.21 517281.55 TERN
5
60 8643369.11 517267.82 2811 LOTE
2810.5
61 8643366.1 517271.42 CAMIN
1
2810.5
62 8643365.81 517273.03 EJE
6
2810.5
63 8643365.08 517275.45 CAMIN
7
2810.6
64 8643368 517276.26 ESQ
4
2810.5
65 8643365.09 517276.32 ESQ
7
2812.1
66 8643368.02 517267.38 LOTE
5
2810.5
67 8643362.95 517275.48 ESCAL
1
2812.5
68 8643359.68 517265 LOTE
4
2811.8
69 8643358.01 517267.67 TERN
1
2809.5
70 8643346.01 517264.75 CAMIN
5
2809.6
71 8643345.09 517266 EJE
4
2809.6
72 8643343.96 517267.88 CAMIN
3
2809.6
73 8643345.77 517269.76 PT
7
2809.3
74 8643346.08 517270.48 VD
8
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2809.5
75 8643345.86 517270.8 LOTE
4
2809.9
76 8643345.32 517272.18 LOTE
2
2810.4
77 8643349.63 517263.74 TERN
5
2814.5
78 8643351.01 517261.36 CERCO
9
2809.3
79 8643333.87 517264.16 LOTE
7
2809.3
80 8643334 517263.81 VD
4
2810.2
81 8643359.87 517275.34 LOTE4.5ISQ
6
2807.9
82 8643322.92 517253.26 EST (B)
7
2808.6
83 8643327.26 517249.96 CERCO
7
2809.1
84 8643334.14 517263.57 LOTE
9
85 8643328.57 517249.03 2809.4 LOTE
2809.0
86 8643327.06 517248.13 LOTE
9
2808.5
87 8643330.26 517257.29 EJE
7
88 8643331.62 517255.12 2808.5 CAMIN
89 8643328.37 517258.77 2808.5 CAMIN
90 8643323.91 517256.28 2808 LOTE
2807.7
91 8643322.63 517256.98 LOTE
6
2807.7
92 8643323.7 517255.58 VD
8
2807.4
93 8643316.21 517249.52 VD
4
2808.7
94 8643321.07 517242.7 LOTE
5
2807.3
95 8643314.52 517250.47 LOTE
3
2808.3
96 8643320.43 517243.69 TERN
6
97 8643315.58 517241.64 2806.7 CAMIN
ESTUDIO TOPOGRAFICO
4
2806.7
98 8643313.67 517243.14 EJE
7
99 8643311.51 517244.73 2806.7 CAMIN
2809.5
100 8643320.22 517239.71 LOTE
6
2806.6
101 8643312.42 517247.32 PT
7
2806.2
102 8643310.56 517245.52 TERN
8
103 8643318.38 517238.26 2807.17 CAMIN
2806.5
104 8643314.26 517236.26 EJE
1
2806.2
105 8643311.05 517234.87 CAMIN
4
2807.5
106 8643308.72 517228.45 CAMIN
2
2807.3
107 8643310.26 517227.37 EJE
9
2807.4
108 8643311.84 517226.34 CAMIN
8
109 8643306.9 517230.12 2807.17 TERN
2808.8
110 8643297.64 517215.75 CAMIN
1
111 8643298.76 517214.35 2808.8 EJE
2808.8
112 8643299.97 517213.16 CAMIN
8
2808.6
113 8643295.93 517216.45 TERN
1
2803.4
114 8643295.39 517231.42 LOTE
2
2809.1
115 8643283.01 517205.91 CAMIN
7
2808.9
116 8643281.95 517207.49 TERN
7
8643287.61 517206.156
117 2809.2 EJE
9 4
2809.4
118 8643284.47 517202.66 CAMIN
4
2809.0
119 8643278.02 517205.28 LOTE
8
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2809.0
120 8643278.65 517205.65 VD
6
2804.3
121 8643295.69 517230.28 VD
2
2809.1
122 8643278.18 517204.58 VD
5
2803.8
123 8643291.29 517226.31 VD
8
2804.1
124 8643293.14 517226.94 CAMIN
1
2804.1
125 8643294.35 517225.5 EJE
1
2804.1
126 8643295.56 517223.86 CAMIN
4
2803.1
127 8643282.61 517218.64 CAMIN
1
2803.0
128 8643282.66 517220.27 EJE
1
2802.9
129 8643282.36 517222.21 CAMIN
7
2802.6
130 8643272.8 517217.9 CAMIN
2
2803.5
131 8643273.48 517216.14 PT
5
2802.2
132 8643267.96 517218.58 LOTE
5
2805.2
133 8643275 517213.2 LOTE
4
134 8643263.81 517221.05 2801.9 TERN
2801.9
135 8643264.3 517222.55 EJE
8
2802.0
136 8643265.6 517224.79 CAMIN
8
137 8643251.49 517201.19 2810.3 EST ( C )
2810.6
138 8643245.9 517194.94 CAMIN
3
2810.6
139 8643246.77 517193.94 EJE
3
2810.6
140 8643247.35 517192.77 CAMIN
4
141 8643245.67 517195.76 2810.3 TERN
ESTUDIO TOPOGRAFICO
3
2809.9
142 8643245.95 517196.09 CAMIN
3
2809.8
143 8643245.67 517197.44 EJE
7
2809.7
144 8643245.39 517198.62 CAMIN
5
2807.2
145 8643243.53 517203.12 LOTE
6
2806.9
146 8643243.38 517203.2 LOTE
1
2807.5
147 8643239.37 517201.27 LOTE
7
2811.6
148 8643237.54 517187.18 CAMIN
7
2811.6
149 8643238.59 517186.41 EJE
6
2811.6
150 8643239.13 517185.48 CAMIN
6
2812.7
151 8643229.58 517180.12 CAMIN
1
2812.7
152 8643230.28 517179.16 EJE
1
2812.6
153 8643231.36 517177.98 CAMIN
6
2813.5
154 8643220.58 517171.21 CAMIN
1
155 8643221.37 517170.64 2813.4 EJE
2811.3
156 8643235.32 517186.05 LOTE
6
2802.2
157 8643257.24 517219.56 LOTE
4
158 8643231.88 517192.79 2808.7 LOTE
2799.9
159 8643232.46 517222.03 EST (D)
6
2803.4
160 8643241.28 517214.95 LOTE
1
2803.3
161 8643237.78 517214.77 LOTE
3
162 8643239.59 517212.09 2803.6 LOTE
163 8643271.4 517199.13 2809.7 CAMIN
ESTUDIO TOPOGRAFICO
6
2809.5
164 8643271.06 517200.7 EJE
5
2809.4
165 8643271.07 517202.18 CAMIN
9
2809.3
166 8643272.79 517203.58 LOTE
8
2809.4
167 8643272.72 517202.94 VD
8
2809.7
168 8643261.94 517202.51 LOTE
3
2806.5
169 8643210.37 517184.02 EST ( E )
9
170 8643230.45 517199.34 2806.3 PT
171 8643232.74 517203.15 2805.8 LOTE
2805.0
172 8643224.65 517199.77 LOTE
1
2804.2
173 8643220.16 517198.72 LOTE
7
2800.0
174 8643228.71 517224.5 EST ( F )
1
2808.8
175 8643223.54 517188.7 LOTE
4
2808.3
176 8643222.88 517189.6 TERN
9
2807.8
177 8643231.39 517195.17 EJE
7
2807.6
178 8643230.65 517197.01 CAMIN
8
2808.0
179 8643231.51 517194.3 CAMIN
1
2805.6
180 8643202.91 517180.46 LOTE
1
2805.5
181 8643203.43 517179.78 VD
9
2806.8
182 8643215.93 517190.08 LOTE
2
183 8643209.51 517185.12 2805.8 LOTE
2808.7
184 8643211.85 517179.1 LOTE
3
185 8643210.5 517178.73 2808.4 LOTE
ESTUDIO TOPOGRAFICO
7
2807.8
186 8643209.8 517179.96 TERN
4
2806.8
187 8643216.43 517189.35 VD
2
2807.0
188 8643217.41 517188.27 EJE
9
189 8643218.25 517187.38 2807.14 CAMIN
2807.0
190 8643216.92 517189.39 CAMIN
4
2805.2
191 8643200.51 517176.22 EJE
7
2807.8
192 8643206.7 517175.08 LOTE
6
2804.9
193 8643199.74 517177.31 CAMIN
2
2805.8
194 8643201.32 517174.96 CAMIN
4
2808.2
195 8643204.47 517170.95 LOTE
9
2808.2
196 8643201.37 517167.88 LOTE
3
2805.4
197 8643197.52 517170.36 CAMIN
9
2803.4
198 8643195.15 517173.51 CAMIN
3
2805.1
199 8643196.28 517171.97 EJE
2
2802.1
200 8643192.51 517172.79 LOTE
4
2801.7
201 8643189.32 517169.92 LOTE
6
2805.3
202 8643196.18 517171.37 EST ( G )
6
2805.2
203 8643192.79 517167.22 LOTE
7
2803.2
204 8643200.03 517184.63 LOTE
7
2802.2
205 8643195.29 517181.18 LOTE
8
206 8643189.73 517177.3 2800.0 LOTE
ESTUDIO TOPOGRAFICO
6
2800.3
207 8643190.8 517176.44 CAMIN
6
2800.8
208 8643192.04 517178.38 EJE
1
2801.3
209 8643193.87 517180.87 CAMIN
4
2801.0
210 8643191.96 517186.02 LOTE
4
2799.8
211 8643190.36 517186.35 CAMIN
9
2799.2
212 8643189.5 517187.82 PT
7
2799.7
213 8643189.1 517184.24 EJE
8
2798.1
214 8643186.97 517182.43 CAMIN
9
2800.5
215 8643191.65 517176.57 CH2O
5
216 8643187.63 517192.88 2797.1 CH2O
2795.6
217 8643181.98 517189.52 ESQ
4
2798.1
218 8643186.44 517182.16 LOTE
8
219 8643181.72 517195.32 2795.2 EJE
2795.4
220 8643184.21 517197.29 CAMIN
8
2795.1
221 8643180.94 517195.06 CAMIN
1
2797.4
222 8643184.41 517186.14 CH2O
3
2794.7
223 8643176.64 517197.71 ESQ
9
2794.8
224 8643185.27 517202.72 LOTE
5
2794.7
225 8643176.86 517197.44 VD
4
2795.0
226 8643182.88 517191.49 CANAL
4
2795.0
227 8643181.63 517191.22 CANAL
9
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2794.9
228 8643178.99 517195.81 CANAL
8
2795.0
229 8643179.92 517196.36 CANAL
5
2792.6
230 8643183.33 517206.34 LOTE
9
2791.3
231 8643177.43 517206.96 EJE
4
2791.4
232 8643179.45 517208.6 CAMIN
8
233 8643175.65 517206.28 2791 CAMIN
2792.3
234 8643182.85 517207.38 LOTE
6
2792.3
235 8643174.62 517202.83 PT
5
2788.2
236 8643170.57 517213 CANAL
4
2788.2
237 8643170.18 517212.71 CANAL
4
2791.0
238 8643172.49 517204.57 LOTE
1
2791.0
239 8643180.28 517211.53 LOTE
7
2788.3
240 8643171.75 517214.23 EJE
3
2788.2
241 8643172.8 517215.09 CAMIN
2
2788.2
242 8643170.56 517213.39 CAMIN
4
2789.9
243 8643168.64 517209.9 ESQ
2
2785.9
244 8643166.52 517221.86 EJE
8
2786.0
245 8643167.52 517222.84 CAMIN
5
2785.8
246 8643165.23 517221.64 CAMIN
1
2786.2
247 8643174.83 517216.67 LOTE
9
2787.4
248 8643163.62 517218.32 LOTE
7
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2783.6
249 8643161.04 517231.38 EJE
8
2783.6
250 8643162.7 517233.04 CAMIN
9
2783.6
251 8643159.57 517231.25 CAMIN
8
2784.6
252 8643169.11 517223.79 LOTE
1
2785.5
253 8643163.49 517220.45 VD
9
254 8643154.53 517241.18 2781.8 EJE
2785.6
255 8643162.96 517220.02 LOTE
5
256 8643153.12 517239.82 2781.5 CAMIN
2782.2
257 8643156.95 517242.73 CAMIN
1
258 8643150.28 517250.06 2780.7 LOTE
2784.9
259 8643157.9 517227.96 LOTE
1
2783.7
260 8643156.91 517229.41 LOTE
5
2783.5
261 8643157.44 517229.76 VD
6
2783.1
262 8643154.57 517234.19 VD
8
2783.3
263 8643154.1 517233.87 LOTE
6
2783.1
264 8643153.89 517234.24 LOTE
1
265 8643152.22 517237.47 2781.4 VD
2778.6
266 8643147.88 517253.71 LOTE
1
2781.7
267 8643151.65 517237.59 LOTE
3
2780.9
268 8643149.68 517242.11 VD
9
2780.9
269 8643149 517241.62 LOTE
6
2780.4
270 8643147.44 517246.83 PT
5
271 8643151.84 517245.4 2781.1 EST ( H )
ESTUDIO TOPOGRAFICO
7
2802.2
272 8643257.27 517219.64 LOTE
7
2801.7
273 8643258.44 517224.54 EJE
9
2801.6
274 8643258.03 517222.37 CAMIN
9
2801.7
275 8643258.87 517227.08 CAMIN
6
2802.1
276 8643255.64 517219.58 LOTE
8
2801.7
277 8643261.2 517227.98 LOTE
1
2801.8
278 8643255.1 517220.8 VD
7
2801.2
279 8643255.27 517229.68 LOTE
4
280 8643253.64 517229.84 2801.1 LOTE
2801.7
281 8643241.2 517219.09 LOTE
6
2801.1
282 8643253.59 517229.57 VD
2
2801.3
283 8643241.13 517220.32 VD
9
284 8643244.13 517230.07 2801.2 VD
2801.2
285 8643244.14 517230.38 LOTE
5
2800.9
286 8643241.91 517228.04 CAMIN
6
2800.7
287 8643242.26 517222.91 CAMIN
5
288 8643242.32 517225.73 2800.9 EJE
2803.0
289 8643231.75 517212.4 CERCO
6
2802.4
290 8643230.21 517215.65 TERN
8
2800.7
291 8643236.74 517228.03 PT
3
2798.7
292 8643223.26 517222.81 LOTE
9
293 8643223.57 517222.44 2798.7 VD
ESTUDIO TOPOGRAFICO
6
2798.6
294 8643219.42 517210.84 LOTE
8
2798.4
295 8643218.8 517211.93 VD
8
2798.0
296 8643213.89 517217.42 VD
4
2798.1
297 8643213.72 517217.72 LOTE
1
2798.5
298 8643212.27 517207.24 LOTE
8
2798.6
299 8643215.83 517217.24 CAMIN
7
2798.4
300 8643217.57 517213.84 CAMIN
5
2798.5
301 8643216.72 517215.62 EJE
9
2797.4
302 8643207.02 517213.65 VD
2
2797.7
303 8643206.66 517214.26 LOTE
1
304 8643202.65 517202.19 2797.6 LOTE
305 8643201.07 517210.26 2796.9 VD
2797.3
306 8643200.71 517210.85 LOTE
5
2797.0
307 8643193.96 517197.02 LOTE
9
2795.9
308 8643199.58 517210.35 LOTE
2
2795.4
309 8643191.87 517206.01 LOTE
6
2796.5
310 8643193.21 517204.12 CAMIN
5
2795.2
311 8643186.2 517195.03 CAMIN
9
2795.2
312 8643186.18 517195.1 EJE
9
2796.5
313 8643194.29 517202.67 EJE
1
2796.4
314 8643195.19 517201.01 CAMIN
6
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2795.5
315 8643176.21 517185.88 LOTE
1
2794.3
316 8643173.8 517193.77 PT
9
2794.6
317 8643172.31 517194.57 LOTE
8
2793.1
318 8643160.43 517176.71 LOTE
3
2794.6
319 8643172.34 517194.61 LOTE
8
2794.4
320 8643172.51 517194.3 VD
1
2793.1
321 8643158.99 517175.63 LOTE
8
2794.0
322 8643171.07 517191.85 CAMIN
9
2794.0
323 8643173.21 517188.22 CAMIN
9
2794.0
324 8643173.23 517188.18 CAMIN
5
2794.1
325 8643172.25 517190.15 EJE
1
2792.2
326 8643158.36 517176.59 VD
1
2793.8
327 8643163.8 517188.88 LOTE
2
2792.2
328 8643150.35 517170.6 LOTE
8
2792.1
329 8643150.47 517179.06 CAMIN
5
2792.0
330 8643152.6 517175.44 CAMIN
7
2792.1
331 8643151.48 517177.64 EJE
8
2792.0
332 8643149.73 517171.49 VD
5
333 8643146.61 517177.95 2791.8 PT
2791.6
334 8643141.72 517165.45 LOTE
8
2791.9
335 8643133.36 517160.33 LOTE
9
ESTUDIO TOPOGRAFICO
336 8643133.7 517170.3 2791.1 CAMIN
337 8643134.87 517168.39 2791.1 EJE
338 8643136.32 517166.04 2791.1 CAMIN
2791.3
339 8643132.49 517159.8 LOTE
3
2790.5
340 8643121.23 517154.54 CAMIN
1
2790.5
341 8643119 517156.31 EJE
8
2790.5
342 8643115.88 517158.95 CAMIN
4
2790.5
343 8643114.15 517159.09 PT
9
2790.6
344 8643108.21 517154.11 LOTE
8
2790.5
345 8643108.54 517153.51 LOTE
5
2790.2
346 8643109 517153.29 VD
5
2790.3
347 8643109.33 517152.89 VD
9
2790.3
348 8643102.64 517146.13 LOTE
2
2789.9
349 8643103.35 517146.1 VD
4
2789.6
350 8643103.67 517143.2 CAMIN
2
2789.8
351 8643105.35 517142 EJE
5
2789.8
352 8643106.45 517140.43 CAMIN
5
2789.6
353 8643090.26 517131.79 EST ( I )
8
2789.1
354 8643098.46 517149.56 LOTE
9
2789.0
355 8643097.72 517151.72 LOTE
5
2789.0
356 8643099.44 517150.98 LOTE
6
2790.8
357 8643138.54 517174.31 LOTE
9
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2786.8
358 8643100.52 517159.85 LOTE
7
2790.7
359 8643127.62 517169.19 LOTE
4
2786.9
360 8643100.48 517159.85 LOTE
1
2790.8
361 8643126.3 517168.39 LOTE
9
362 8643100.88 517160.66 2786.9 LOTE
2790.5
363 8643116.3 517162.13 LOTE
7
2791.1
364 8643124.71 517153.84 LOTE
1
2786.3
365 8643103.75 517168.03 LOTE
9
366 8643108.71 517136.69 2790.4 CERCO
2790.0
367 8643107.52 517137.95 CAMIN
7
2789.0
368 8643095.33 517139.51 EJE
7
2788.9
369 8643097.68 517142.82 CAMIN
7
2789.2
370 8643092.8 517137 CAMIN
8
2789.3
371 8643086.81 517130.16 TERN
6
2792.2
372 8643099.33 517123.53 LOTE
4
2792.1
373 8643093.28 517114.82 LOTE
7
2791.4
374 8643091.94 517124.48 TERN
6
2787.8
375 8643090.88 517154.36 CAMIN
7
376 8643093.35 517153.68 2787.8 EJE
2787.6
377 8643095.95 517152.95 CAMIN
8
2785.8
378 8643104.54 517170.53 LOTE
8
2785.7
379 8643100.87 517174.83 EJE
1
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2785.6
380 8643102.74 517174.24 CAMIN
2
2785.7
381 8643098.83 517175.81 CAMIN
2
2785.0
382 8643091.02 517165.18 VD
6
2785.0
383 8643089.78 517165.16 LOTE
6
2785.7
384 8643107.58 517179.78 LOTE
3
2785.0
385 8643095.36 517172.93 VD
9
386 8643095.1 517172.9 2785.1 LOTE
2785.0
387 8643095.98 517172.48 VD
6
2784.6
388 8643100.13 517184.55 PT
2
2784.6
389 8643110.38 517189.08 LOTE
9
2784.7
390 8643098.72 517184.86 LOTE
2
2784.6
391 8643110.61 517190.12 LOTE
9
2784.1
392 8643100.48 517194.36 LOTE
9
393 8643104.43 517196.52 2784.2 CAMIN
2783.9
394 8643108.54 517195.08 CAMIN
7
395 8643106.54 517195.9 2784.1 EJE
2784.2
396 8643113.61 517198.93 LOTE
1
2784.1
397 8643113.62 517198.94 LOTE
9
2780.4
398 8643125.16 517233 EST ( J )
1
2784.2
399 8643113.6 517198.87 LOTE
2
2783.9
400 8643100.14 517195.4 CERCO
6
2784.2
401 8643100.45 517194.38 LOTE
5
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2783.4
402 8643116.05 517203.91 LOTE
4
2783.4
403 8643116.05 517203.93 ESQ
4
2783.7
404 8643104.08 517204.17 CERCO
7
2783.3
405 8643111.62 517202.94 CAMIN
3
2783.4
406 8643107.98 517204.84 CAMIN
7
2783.3
407 8643109.93 517204.11 EJE
8
2783.8
408 8643105.04 517206.74 LOTE
7
2782.5
409 8643121.55 517215.89 LOTE
2
2784.2
410 8643113.71 517198.91 ESQ
5
2782.1
411 8643122.24 517217.61 LOTE
9
2781.3
412 8643107.3 517212.82 LOTE
3
2781.3
413 8643127.48 517224.73 LOTE
9
414 8643115.93 517225.85 2781.3 LOTE
2781.3
415 8643117.47 517225.6 PT
2
2781.3
416 8643127.86 517225.8 CERCO
2
2780.1
417 8643115.7 517227.11 LOTE
6
2779.5
418 8643120.85 517231.92 LOTE
9
2780.8
419 8643134.87 517232.36 CERCO
5
2779.6
420 8643131.54 517239.4 EJE
3
2779.5
421 8643130.03 517240.98 CAMIN
8
422 8643133.57 517238.38 2779.5 CAMIN
423 8643122.47 517233.05 2780.1 LOTE
ESTUDIO TOPOGRAFICO
9
2780.1
424 8643125.43 517237.17 LOTE
6
2781.1
425 8643136.46 517232.45 LOTE
1
2780.1
426 8643136.79 517238.81 CAMIN
5
2780.3
427 8643138.63 517235.83 CAMIN
1
2780.2
428 8643137.73 517237.3 EJE
1
2781.1
429 8643144.81 517238.46 LOTE
7
2780.7
430 8643145.26 517238.89 LOTE
5
2778.6
431 8643132.98 517247.02 LOTE
7
2780.7
432 8643147.45 517243.63 EJE
3
2780.9
433 8643148.87 517242.04 CAMIN
1
2780.5
434 8643146.93 517245.31 CAMIN
8
2778.5
435 8643147.89 517253.82 LOTE
8
2778.6
436 8643133.74 517246.77 VD
6
2777.5
437 8643148.24 517260.2 EJE
3
2777.4
438 8643149.87 517259.1 CAMIN
8
439 8643146.96 517261.63 2777.5 CAMIN
2778.6
440 8643150.68 517256.75 CERCO
1
2778.6
441 8643150.89 517256.53 LOTE
2
2777.9
442 8643140.39 517256.58 LOTE
2
2778.0
443 8643140.89 517256.23 VD
2
444 8643175.4 517288.6 2774.2 EJE
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2774.1
445 8643176.8 517286.69 CAMIN
3
2774.2
446 8643173.51 517290.23 CAMIN
4
2776.9
447 8643144.82 517261.9 LOTE
2
2778.1
448 8643157.3 517263.85 CERCO
5
2773.4
449 8643176.41 517294.34 PT
5
2775.6
450 8643151.38 517269.87 LOTE
8
2776.4
451 8643155.58 517272.63 CANAL
9
2776.5
452 8643154.88 517271.78 CANAL
8
2776.3
453 8643158.85 517269.23 CANAL
7
2776.4
454 8643157.87 517268.04 CANAL
3
2775.0
455 8643160.79 517280.4 LOTE
7
2774.7
456 8643167.85 517287.07 LOTE
7
2773.8
457 8643177.08 517292.92 EST ( K )
2
2777.2
458 8643174.65 517276.81 LOTE
7
2777.0
459 8643173.23 517278.9 TERN
8
460 8643188.01 517290.38 2773.6 LOTE
461 8643182.47 517281.66 2777.16 ESQ
2777.0
462 8643183.13 517282.33 VD
3
463 8643186.66 517281.45 2777.16 ESQ
2773.1
464 8643197.28 517294.59 LOTE
9
2777.0
465 8643190.41 517283.91 LOTE
3
466 8643196.38 517299.19 2771.8 EJE
467 8643196.83 517297.94 2771.7 CAMIN
ESTUDIO TOPOGRAFICO
5
2771.8
468 8643195.51 517301.38 CAMIN
6
2771.9
469 8643196.31 517302.13 CERCOCOLE
6
2773.1
470 8643208.63 517295.2 LOTE
2
2778.4
471 8643190.69 517275.71 LOTE
8
2778.6
472 8643190.92 517274.46 PT
5
2778.6
473 8643190.94 517275.43 LOTE
6
2768.9
474 8643223.46 517306.94 EJE
1
2769.0
475 8643224.09 517304.78 CAMIN
2
2768.8
476 8643222.41 517309.53 CAMIN
4
2769.2
477 8643220.57 517309.78 CERCOCOLE
1
2771.1
478 8643214.42 517299.19 CERCO
4
2779.6
479 8643193.73 517271.56 LOTE
7
2780.2
480 8643194.33 517270.85 LOTE
1
2779.6
481 8643187.97 517274.15 LOTE
7
2768.3
482 8643229.1 517313.1 CERCOCOLE
2
2770.4
483 8643227.84 517302.19 CERCO
3
2767.3
484 8643236.34 517314.29 CAMIN
7
2767.5
485 8643238.05 517310.79 CAMIN
9
2767.5
486 8643237 517312.59 EJE
3
2769.0
487 8643236.46 517306.39 LOTE
2
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2766.9
488 8643240.51 517318.43 PT
6
2766.9
489 8643240.32 517318.65 CERCO
7
490 8643249.59 517312.6 2768.1 LOTE
491 8643199.95 517263.62 2782.7 LOTE
2766.2
492 8643243.93 517322.83 CERCO
3
2767.7
493 8643248.28 517314.21 TERN
3
2766.3
494 8643245.28 517321.71 CAMIN
1
2766.4
495 8643247.96 517319.12 CAMIN
5
2766.3
496 8643246.25 517320.5 EJE
6
2758.7
497 8643290.51 517377.85 CERCO
2
2758.3
498 8643291.47 517376.14 CAMIN
1
499 8643294.39 517372.01 2758.3 CAMIN
2758.3
500 8643292.72 517374.03 EJE
2
2783.1
501 8643200.24 517262.63 LOTE
6
2783.6
502 8643203.94 517257.6 LOTE
4
2783.8
503 8643204.85 517256.53 LOTE
1
2785.6
504 8643210.6 517248.8 LOTE
1
2786.1
505 8643210.18 517247.23 PT
9
2762.4
506 8643267.23 517353.62 CERCO
1
2762.1
507 8643268.2 517352.27 CAMIN
2
2762.1
508 8643271.04 517349.48 CAMIN
7
2762.1
509 8643269.34 517350.85 EJE
7
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2788.8
510 8643060.84 517237.17 LOTE
4
2788.5
511 8643063.65 517232.42 TERN
2
2783.7
512 8643108.07 517253.6 VD
8
2783.2
513 8643083.28 517235 VD
1
2783.4
514 8643083.02 517236.07 MUNI
8
2782.3
515 8643076.9 517215.41 LOTE
8
2781.9
516 8643077.1 517214.57 LOTE
2
2778.0
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1
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7
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2
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5
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3
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5
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3
2781.3
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7
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5
2819.2
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5
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4
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
5
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2818.7
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2
2820.7
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2
2816.6
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5
2816.5
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6
2816.5
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1
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6
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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5
2810.5
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3
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2809.6
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7
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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4
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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2807.0
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9
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4
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
4
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
1
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2787.6
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1
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
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1
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6
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5
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4
2783.4
919 119.8599 177.8997 ESQ
4
2783.7
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7
2783.3
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3
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7
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8
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7
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2782.5
925 125.3599 189.8597 LOTE
2
2784.2
926 117.5199 172.8797 ESQ
5
2782.1
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9
2781.3
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3
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9
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2781.3
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2
2781.3
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2
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6
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5
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5
2780.3
943 142.4399 209.7997 CAMIN
1
2780.2
944 141.5399 211.2697 EJE
1
2781.1
945 148.6199 212.4297 LOTE
7
946 149.0699 212.8597 2780.7 LOTE
ESTUDIO TOPOGRAFICO
5
2778.6
947 136.7899 220.9897 LOTE
7
2780.7
948 151.2599 217.5997 EJE
3
2780.9
949 152.6799 216.0097 CAMIN
1
2780.5
950 150.7399 219.2797 CAMIN
8
2778.5
951 151.6999 227.7897 LOTE
8
2778.6
952 137.5499 220.7397 VD
6
2777.5
953 152.0499 234.1697 EJE
3
2777.4
954 153.6799 233.0697 CAMIN
8
955 150.7699 235.5997 2777.5 CAMIN
2778.6
956 154.4899 230.7197 CERCO
1
2778.6
957 154.6999 230.4997 LOTE
2
2777.9
958 144.1999 230.5497 LOTE
2
2778.0
959 144.6999 230.1997 VD
2
960 179.2099 262.5697 2774.2 EJE
2774.1
961 180.6099 260.6597 CAMIN
3
2774.2
962 177.3199 264.1997 CAMIN
4
2776.9
963 148.6299 235.8697 LOTE
2
2778.1
964 161.1099 237.8197 CERCO
5
2773.4
965 180.2199 268.3097 PT
5
2775.6
966 155.1899 243.8397 LOTE
8
2776.4
967 159.3899 246.5997 CANAL
9
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2776.5
968 158.6899 245.7497 CANAL
8
2776.3
969 162.6599 243.1997 CANAL
7
2776.4
970 161.6799 242.0097 CANAL
3
2775.0
971 164.5999 254.3697 LOTE
7
2774.7
972 171.6599 261.0397 LOTE
7
2777.2
973 178.4599 250.7797 LOTE
7
2777.0
974 177.0399 252.8697 TERN
8
975 191.8199 264.3497 2773.6 LOTE
976 186.2799 255.6297 2777.16 ESQ
2777.0
977 186.9399 256.2997 VD
3
978 190.4699 255.4197 2777.16 ESQ
2773.1
979 201.0899 268.5597 LOTE
9
2777.0
980 194.2199 257.8797 LOTE
3
981 200.1899 273.1597 2771.8 EJE
2771.7
982 200.6399 271.9097 CAMIN
5
2771.8
983 199.3199 275.3497 CAMIN
6
2771.9
984 200.1199 276.0997 CERCOCOLE
6
2773.1
985 212.4399 269.1697 LOTE
2
2778.4
986 194.4999 249.6797 LOTE
8
2778.6
987 194.7299 248.4297 PT
5
2778.6
988 194.7499 249.3997 LOTE
6
2768.9
989 227.2699 280.9097 EJE
1
990 227.8999 278.7497 2769.0 CAMIN
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2
2768.8
991 226.2199 283.4997 CAMIN
4
2769.2
992 224.3799 283.7497 CERCOCOLE
1
2771.1
993 218.2299 273.1597 CERCO
4
2779.6
994 197.5399 245.5297 LOTE
7
2780.2
995 198.1399 244.8197 LOTE
1
2779.6
996 191.7799 248.1197 LOTE
7
2768.3
997 232.9099 287.0697 CERCOCOLE
2
2770.4
998 231.6499 276.1597 CERCO
3
2767.3
999 240.1499 288.2597 CAMIN
7
2767.5
1000 241.8599 284.7597 CAMIN
9
2767.5
1001 240.8099 286.5597 EJE
3
2769.0
1002 240.2699 280.3597 LOTE
2
2766.9
1003 244.3199 292.3997 PT
6
2766.9
1004 244.1299 292.6197 CERCO
7
1005 253.3999 286.5697 2768.1 LOTE
1006 203.7599 237.5897 2782.7 LOTE
2766.2
1007 247.7399 296.7997 CERCO
3
2767.7
1008 252.0899 288.1797 TERN
3
2766.3
1009 249.0899 295.6797 CAMIN
1
2766.4
1010 251.7699 293.0897 CAMIN
5
2766.3
1011 250.0599 294.4697 EJE
6
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2758.7
1012 294.3199 351.8197 CERCO
2
2758.3
1013 295.2799 350.1097 CAMIN
1
1014 298.1999 345.9797 2758.3 CAMIN
2758.3
1015 296.5299 347.9997 EJE
2
2783.1
1016 204.0499 236.5997 LOTE
6
2783.6
1017 207.7499 231.5697 LOTE
4
2783.8
1018 208.6599 230.4997 LOTE
1
2785.6
1019 214.4099 222.7697 LOTE
1
2786.1
1020 213.9899 221.1997 PT
9
2762.4
1021 271.0399 327.5897 CERCO
1
2762.1
1022 272.0099 326.2397 CAMIN
2
2762.1
1023 274.8499 323.4497 CAMIN
7
2762.1
1024 273.1499 324.8197 EJE
7
2783.7
1025 111.8799 227.5697 VD
8
2782.3
1026 80.7099 189.3797 LOTE
8
2781.9
1027 80.9099 188.5397 LOTE
2
2778.0
1028 89.8599 178.1197 PT
9
2777.8
1029 89.8799 176.8397 LOTE
1
2778.9
1030 87.1499 180.6097 LOTE
7
2779.5
1031 86.4999 181.3497 LOTE
2
2781.6
1032 115.0299 199.1697 TERN
5
ESTUDIO TOPOGRAFICO
2781.5
1033 107.1299 193.5997 TERN
5
2781.1
1034 92.9499 184.7597 TERN
3
2781.3
1035 95.4599 186.5097 TERN
7
2781.1
1036 155.6499 219.3697 EST ( H )
7
2773.8
1037 180.8899 266.8897 EST ( K )
2
BM PTO.
1038 485.8099 311.9697 2817
INICIO
2812.4
1039 414.6499 266.2597 EST (A)
3
2807.9
1040 326.7299 227.2297 EST (B)
7
1041 255.2999 175.1597 2810.3 EST ( C )
2799.9
1042 236.2699 195.9997 EST (D)
6
2806.5
1043 214.1799 157.9897 EST ( E )
9
2800.0
1044 232.5199 198.4697 EST ( F )
1
2805.3
1045 199.9899 145.3397 EST ( G )
6
2789.6
1046 94.0699 105.7597 EST ( I )
8
2780.4
1047 128.9699 206.9697 EST ( J )
1
ESTUDIO TOPOGRAFICO
ANEXO N 2 PANEL
FOTOGRFICO
ESTUDIO TOPOGRAFICO
ESTUDIO TOPOGRAFICO
ESTUDIO TOPOGRAFICO
ESTUDIO TOPOGRAFICO

Estudio Topografico Inyacc

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ESTUDIO TOPOGRFICO

2.1 Objetivo del proyecto 2

2.2 Objetivo del estudio topogrfico 3

3.0 UBICACIN DEL PROYECTO 3

3.2 Ubicacin poltica 3

3.3 Ubicacin geogrfica 4

4.0 TRABAJOS DE CAMPO

4.1 Reconocimiento del terreno 4

4.2 Metodologa de trabajo 5

4.3 Levantamiento topogrfico 5

4.4 Poligonal de control 6

4.5 Descripcin del Terreno

5.0 TRABAJO DE GABINETE

5.1 Procesamiento de datos 6

5.2 Plano topogrfico 7

5.3 Perfil Longitudinal 7

5.4 Cortes Transversales

6.0 EQUIPO DE TRABAJO 7

6.1 Instrumentos empleados 7

6.2 Personal de campo y gabinete 7

Tabla de datos de campo 8

El presente documento corresponde a la parte descriptiva del trabajo de campo,

respecto a Levantamiento Topogrfico, el cual proporciona datos muy necesarios

para la elaboracin del Expediente Tcnico, del Proyecto: CONSTRUCCIN DE

PISTAS Y VEREDAS DE LA ZONA CONSOLIDADA DEL C.P. INYACC,

DISTRITO DE HUARIBAMBA - TAYACAJA, dicho labor se ha desarrollado

de acuerdo a los requerimientos sealadas en los trminos de referencia,

elaborados por la Institucin correspondiente.

Este trabajo presenta la informacin bsica e indispensable, relacionada al

terreno actual y las instalaciones existentes, que permitir al Proyectista, disear

2.1 OBJETIVOS DEL PROYECTO:

Los objetivos principales del proyecto son:

Contribuir a la mejora de la calidad de vida y nivel socioeconmico de los

habitantes del poblado de Inyacc,

por las distintas vas debidamente estructurado y conectado al Sistema Vial

Dotar de mejores condiciones de habitabilidad y circulacin, tanto para el

trnsito vehicular como para el trnsito peatonal de manera que la obra

concluida contribuya al bienestar de los pobladores.

Mejorar la esttica de la zona, consecuentemente de todo el pueblo de

Inyacc, optimizando a su vez un alcantarillado pluvial funcional en todas las

vas a intervenir, desde luego tcnicamente factible y segn criterio del

Por stas razones urge la necesidad de articular la infraestructura Vial moderna,

amplia y cmoda, Por ello el Gobierno Regional de Junn a travs de la Sub

Gerencia de Estudios y Proyectos, promueve la ejecucin de sta obra muy

2.2 OBJETIVO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO:

El objeto del Levantamiento Topogrfico es capturar con precisin toda la

informacin necesaria de campo, a fin de:

Determinar con precisin, en planimetra (dimensiones horizontales) y

altimetra (diferencias de alturas), las caractersticas geomorfolgicas del

terreno, que son de vital importancia para la elaboracin del plano

Posibilitar con precisin la ubicacin y las dimensiones de los elementos

existentes. la extensin del terreno, as como reas, pendientes, y

volmenes de tierra, los hitos naturales, etc.

3.0 UBICACIN DEL PROYECTO.

3.1 UBICACIN POLITICA:

El Proyecto se encuentra ubicado en:

3.2 UBICACIN GEOGRAFICA:

El Centro Poblado de Inyacc se encuentra a:

Altitud : 3690 m.s.n.m.

3.3 GEOREFERENCIA COORDENADAS UTM:

Los vrtices del rea total a intervenir se encuentra georeferenciado en el Sistema

de Coordenadas UTM (Universal Transversal de Mercator), Datum WGS-84,

cuyos valores, se indican en lo siguiente: