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Ing.
SANDRA MOLINA
La corriente elctrica alterna es aquella corriente que fluye alternativamente en uno y otro
sentido. Puede fluir o desplazarse en cualquier sentido.
Se origina cuando el campo elctrico cambia alternativamente de sentido, por lo que los
electrones oscilan a uno y otro lado del conductor, as, en un instante el polo positivo
cambia a negativo y viceversa.
Este tipo de corriente vara en magnitud y sentido a intervalos peridicos.
Nikola Tesla fue el inventor e investigador que desarroll la teora de campos rotantes, base
de los generadores y motores polifsicos de corriente alterna.
El invent el sistema de motores y generadores de corriente alterna polifsica que da
energa al planeta. Sin sus inventos el da de hoy no sera posible la electrificacin que
impulsa al crecimiento de la industria y al desarrollo de las comunidades.
OBJETIVO GENERAL
Observar a travs de este documento el funcionamiento de maquinas elctricas
como el generador, los motores y los trasformadores, sus aplicaciones y la
relevancia que tiene desde su descubrimiento hasta nuestros das.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Diferenciar los tipos de transformadores y apreciar cada una de sus aplicaciones y/o
usos. .
Una maquina elctrica es un dispositivo que transforma la energa cintica en otra energa o
bien en energa potencial, pasando esta energa por una etapa de almacenamiento en un
campo magntico. Se clasifican en tres grandes grupos: generadores, motores y
transformadores.
EL TRANSFORMADOR
La aparicin del transformador nos remonta al ao de 1884 y cuya principal aplicacin eran
los sistemas de transmisin ya que por ser a travs de corriente directa eran ms costosos
debido a todo el proceso que se deba hacer. El primer sistema comercial de corriente
alterna con fines de distribucin de la energa elctrica que usaba transformadores, se puso
en operacin en los Estados Unidos de Amrica. En el ao de 1886 en Great Barington,
Mass., en ese mismo ao, al proteccin elctrica se transmiti a 2000 volts en corriente
alterna a una distancia de 30 kilmetros, en una lnea construida en Cerchi, Italia.
TIPOS DE TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR DE POTENCIA
Es un equipo que sirve para tomar el voltaje de Media Tensin (13.8Kv, Colombia) que
tienen las Redes de Distribucin (lneas areas) en las zonas pobladas para transformarlo en
voltajes adecuados a nivel de los usuarios Residenciales, Comerciales, Industriales
Institucionales (220 Volt - 110 Volt). Normalmente se ubican en estructuras metlicas o de
concreto llamadas "postes" y se agrupan de hasta tres para formar un banco grupo de
transformacin.
Transformadores de postes.
Transformadores Rurales.
Transformadores Subterrneos.
Los transformadores tipo poste son construidos de acuerdo a la Norma Nacional NMX-J-
116-ANCE o a las especificaciones CFE-K0000.01 o LFC-GDD-174 sumergidos en aceite
mineral con enfriamiento natural (CLASE OA); con elevacin de temperatura de 65C a
2300 M.s.n.m. Sobre un ambiente promedio de 30C y un mximo de 40C y frecuencia de
60 Hz, en capacidades de 10 hasta 167 KVA para monofsicos y de 15 hasta 150 KVA para
equipos trifsicos. Las clases de voltaje cubiertas son desde 1.2 hasta 34.5 KV.
Su principal caracterstica es que son refrigerados en aire con aislacin clase F, utilizndose
resina epoxi como medio de proteccin de los arrollamientos, siendo innecesario cualquier
mantenimiento posterior a la instalacin.
Este tipo de transformador en normalmente utilizado en el rango de 100 a 5000 KVA con
clase de tensin 38KV. El desarrollo de este tipo de transformador fue realizado para
eliminar las desventajas que tiene el transformador convencional con tanque de expansin o
sellado con colchn de aire.
Las dimensiones de un transformador de llenado integral son menores que las de un
transformador convencional, resultando en una ventaja a la hora de instalaciones de
subestaciones compactas.
TRANSFORMADORES RURALES
TRANSFORMADORES SUBTERRNEOS
El transformador subterrneo es un nuevo transformador de la distribucin para cubrir las
necesidades de la construccin de la ciudad. Podra ser instalado en la tierra o el
subterrneo del espacio verde, calle, carretera, aeropuerto, tnel, estacionamiento,
emplazamientos tursticos y as sucesivamente. El aspecto y las funciones del
transformador subterrneo es similares con el tipo comn transformador (transformador
seco de la combinacin) pero, el anterior con tecnologa avanzada y funcionamientos del
transformador o de la base del en-corazn ms confiables.
Caractersticas
AUTOTRANSFORMADORES
Este tipo de transformadores slo posee un nico devanado alrededor del ncleo. Dicho
devanado debe tener al menos tres puntos de conexin elctrica, llamados tomas. La fuente
de tensin y la carga se conectan a dos de las tomas, mientras que una toma (la del extremo
del devanado) es una conexin comn a ambos circuitos (fuente y carga). Cada toma
corresponde a un voltaje diferente de la fuente (o de la carga, dependiendo del caso).
TRANSFORMADOR DE POTENCIAL
Dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial elctrico entre sus terminales,
son mquinas destinadas a transformar la energa mecnica en elctrica. Esta
transformacin se consigue por la accin de un campo magntico sobre los conductores
elctricos dispuestos sobre una armadura. Si mecnicamente se produce un movimiento
relativo entre los conductores y el campo, se generara una fuerza electromotriz (F.E.M.).
GENERADOR SINCRONO
Cada electroimn produce alternativamente un polo norte y un polo sur hacia el centro. Las
letras estn en negro cuando el magnetismo es fuerte, y en gris claro cuando es dbil.
Cuando una de las fases alcanza su mximo, la corriente en las otras dos est circulando en
sentido opuesto y a la mitad de tensin. Dado que la duracin de la corriente en cada imn
es un tercio de la de un ciclo aislado, el campo magntico dar una vuelta completa por
ciclo.
Si empieza a forzar el imn para que gire descubrir que trabaja como generador,
devolviendo corriente alterna a la red. Cuanta ms fuerza le aplique, mayor electricidad
producir, aunque el generador seguir girando a la misma velocidad, impuesta por la
frecuencia de la red elctrica.
En la prctica, los generadores sncronos de imn permanente no son muy usados. Hay
varias razones para que as sea. Una ellas es que los imanes permanentes tienden a
desmagnetizarse al trabajar en los potentes campos magnticos en el interior de un
generador. Otra de las razones es que estos potentes imanes son bastante caros
El campo magntico se mueve ahora en el sentido de las agujas del reloj durante media
revolucin antes de alcanzar de nuevo el mismo polo magntico.
Este generador tiene cuatro polos en todo momento, dos polos sur y dos polos norte. Dado
que un generador slo completar media revolucin por ciclo, obviamente dar 25
revoluciones por segundo en una red de 50 Hz, o 1500 revoluciones por minuto (r.p.m.).
Obviamente, podemos repetir lo que acabamos de hacer, e introducir otro par de polos,
simplemente aadiendo 3 electroimanes ms en el estator. Con 9 imanes conseguimos una
mquina de 6 polos, que girar a 1000 r.p.m. en una red de 50 Hz. Los resultados generales
son los siguientes:
2 3000 3600
4 1500 1800
6 1000 1200
8 750 980
10 600 720
12 500 600
Suelen encontrarse conectados a la red elctrica. Una de las razones es que el generador
debe trabajar con una fuente de potencia (el rotor de la turbina elica) que suministra una
potencia mecnica muy variable (momento torsor).
Voltaje generado:
Sistema de refrigeracin:
Aunque de todas formas, el mundo tiene una gran experiencia en tratar con ellos. Lo
curioso de este tipo de generador es que fue inicialmente diseado como motor elctrico.
De hecho, una tercera parte del consumo mundial de electricidad es utilizado para hacer
funcionar motores de induccin que muevan maquinara en fbricas, bombas, ventiladores,
compresores, elevadores, y otras aplicaciones donde se necesita convertir energa elctrica
en energa mecnica.
EL ROTOR DE JAULA
Este es el rotor que hace que el generador asncrono sea diferente del generador sncrono.
El rotor consta de un cierto nmero de barras de cobre o de aluminio, conectadas
elctricamente por anillos de aluminio finales.
En el dibujo puede verse el rotor provisto de un ncleo de "hierro", utilizando un
apilamiento de finas lminas de acero aisladas, con agujeros para las barras conductoras de
aluminio. El rotor se sita en el centro del estator, que en este caso se trata de nuevo de un
estator tetrapolar, conectado directamente a las tres fases de la red elctrica-
La respuesta es: nada. Dado que el campo magntico gira exactamente a la misma
velocidad que el rotor, no se produce ningn fenmeno de induccin en el rotor, por lo que
no interaccionar con el estator.
Y si aumentamos la velocidad por encima de las 1500 r.p.m.? En ese caso el rotor se
mueve ms rpidamente que el campo magntico giratorio del estator, lo que significa que,
una vez ms, el estator inducir una gran corriente en el rotor.
Lo bueno del rotor de jaula es que l mismo adapta el nmero de polos del estator de forma
automtica. As pues, un mismo rotor puede ser utilizado con una gran variedad de nmeros
de polos.
El motor asncrono fue creado es su forma ms simple por Galileo Ferraris y Nikola Tesla
en 1885-86. Dos aos ms tarde se construy una mquina con el rotor en forma de jaula de
ardilla. el rotor de bobinado se desarroll a principio del S.XX. La diferencia del motor
asncrono con el resto de los motores elctricos radica en el hecho de que no existe
corriente conducida a uno de sus devanados (normalmente al rotor).La corriente que circula
por el devanado del rotor se debe a la fuerza electromotriz inducida en l por el campo
giratorio; por esta razn, a este tipo de motores se les designa tambin como motores de
induccin. La denominacin de motores asncronos obedece a que la velocidad de giro del
motor no es la de sincronismo, impuesta por la frecuencia de la red.
JAULA DE ARDILLA
Fundicin de aluminio de una jaula de ardilla-Envuelto en hojalata (con una pieza cilndrica
en el medio) en un motor con polos en una hendidura. Las varillas de aluminio de la jaula
pasan por el interior. En los laterales del frontal estn las aletas de la ventilacin adicional,
fundidas junto con en el conjunto.
- Tipo 7: Extractores.
CONCLUSION