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Logistica y Cadenas de Suministro Unidades 1 6
Logistica y Cadenas de Suministro Unidades 1 6
Ingeniera Industrial
Sptimo Semestre
Logstica y Cadenas de Suministro
Catedrtico
Ing. Sabino Velzquez Trujillo
PRESENTACIN
UNIDAD 1
1.1 Conceptos Bsicos1
1.1.1 Diferencia entre Logstica, Cadenas de Suministro
y Administracin de la Cadena...1
1.1.2 Historia de la Logstica: Evolucin de los
Enfoques Logsticos...4
1.2 La Importancia de la Logstica y sus Beneficios...6
1.3 Caractersticas Principales...7
1.4 La Importancia de la Cadena de Suministros8
1.5 Tipos de Cadenas..9
UNIDAD 2 DISEO DE CADENAS DE SUMINISTRO
2.1 Metodologas para el Diseo de Cadenas de Suministro.10
2.2 Reingeniera y Logstica.12
2.3 Planeacin de Requerimiento de Recursos13
2.4 Tcnicas y Estrategias de Compras.14
2.5 Medicin del Desempeo de la Cadena..15
CONCLUSIONES..................................................................................117
REFERENCIAS
BIBLIOGRAFA.....118
RESIDENCIAS PROFESIONALES..119
PAGINAS WEB.119
PRESENTACIN
Logstica
Cadena de Suministros
1 La informacin fue obtenida del sitio web www.cscmp.org, donde existe informacin
confiable.
1995. Se desarrollaron relaciones muy cercanas con los clientes, sobre todo
con los denominados clientes estratgicos y se puso ms nfasis en establecer
alianzas con los proveedores; todo con el afn de aumentar el control logstico total
sobre la empresa. Esta necesidad creci debido a la globalizacin del mercado y la
produccin. Las necesidades y capacidades de los proveedores de materiales y de
servicios, y en especial de los clientes, se incorporaron a la planeacin estratgica de
la empresa y se consagr la necesidad del plan estratgico en logstica. Tambin en
esta poca se descubri que en el enfoque de negocios haba que reemplazar las
actitudes de competencia por las de colaboracin y cooperacin a todo lo largo de la
cadena de suministros.
2 La informacin fue obtenida del sitio web monografas.com, donde existe informacin
confiable.
3 La informacin fue obtenida del sitio web www.monografias.com, donde hay informacin
confiable
Operaciones de
fabricacin se Productores se
focalizaron en concentraron en mejorar
eficiencias internas entregas y la calidad del Productores especializan sus
Fabricantes planeaban producto. operaciones para ganar ventajas
la produccin en lotes Empezaron a utilizar competitivas y trabajan de
de tamao ideal procesos internos como manera creciente en entorno JIT
Almacenaban base para la ventaja donde cada proceso puede ser
productos terminados y competitiva. producido por otro proveedor
los despachaban a los Se implementaron sistemas
como compra directa o sub
clientes cuando de produccin como el JIT contrato.
reciban una orden de que pone nfasis en Actualmente existen muchos
compra. involucrar al cliente en la proveedores especializados
Excepto por la materia programacin de la cuyos procesos son muy
prima la cadena de produccin y en integrar confiables y eficientes.
suministro estaba firmemente al proveedor a
confinada dentro de las la cadena de suministro
4 paredes de la fbrica
1.5 Tipos de Cadenas
Los modelos de cadenas de suministros han cambiado a lo largo del tiempo. Segn
Mundaca (2007), Los modelos son los siguientes y estn representados en la tabla
1.1.
4 La informacin fue obtenida del sitio web www.buenastareas.com, donde hay informacin
confiable
Una buena cadena de suministro debe igualar la tasa de suministro con la tasa
de demanda en cada nodo. Sincroniza la mezcla de producto que est en produccin
y la mezcla que el cliente pide. Si algn enlace en la cadena sobre produce en
relacin con la demanda del mercado, el inventario es acumulado. Pero cuando un
enlace produce menos que lo demandado, el cubrimiento de la cadena total se
afecta, en dicho caso, uno de los socios ser la restriccin del sistema.
Principios de la Reingeniera
Chase et. al menciona que Hammer comporta siete nueve reglas para
conformar el trabajo, que se refieren a quien hace el trabajo, dnde y cundo se
hace, y tambin la recopilacin e integracin de la informacin 5
El proceso de la Reingeniera
Las siguientes tablas (2.1a-e) muestran los indicadores bsicos que deben
utilizarse para medir el rendimiento de la cadena de valor 7.
7 La informacin fue obtenida del sitio web www.cel-logistica.org, donde hay informacin confiable.
3. OPERACIN DE BODEGAS
Una vez conocidas las restricciones del edificio y elegido el equipo apropiado
para la actividad de manejo de abastecimientos en emergencias, se puede detallar la
distribucin en planta del almacn: En cualquier tipo de distribucin de planta, existen
cuatro componentes:
21 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Para pallets rectangulares, el ancho del pasillo depender del lado del pallet
que se utilice como principal. Para calcular el nmero de hileras de huecos para
estibas que caben en un almacn conviene considerar un mdulo de almacenaje
compuesto por un pasillo ms dos estibas ms el espacio libre al fondo de la estiba.
Para ello hay que considerar si la manipulacin de las estibas se realiza por su lado
mayor o por el menor. Normalmente se logra una mayor utilizacin del espacio
cuando las hileras de estanteras se colocan en la misma direccin que la mayor
direccin del espacio disponible (longitud). Por lo tanto, para determinar el nmero de
mdulos de almacenaje que caben en un almacn se divide su anchura (menor
dimensin) por el ancho del mdulo.
22 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
A la hora de fijar la superficie del anaquel hay que tener en cuenta el tamao
de los artculos que se van a almacenar y los niveles de inventarios previstos. Al igual
que en el caso de elementos paletizados, se puede mejorar la utilizacin del espacio
empleando anaqueles de diferente tamao, aunque esto originar una prdida de
flexibilidad.
23 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
de ese valor, empiezan las dificultades para localizar las estibas y las equivocaciones
al elegir pasillo suponen grandes recorridos intiles.
No existen frmulas para planificar estas zonas, pero habr que tener en
cuenta los siguientes factores:
24 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
25 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
9. Primeros Auxilios.
1. Accesos y salidas.
2. Seguridad.
3. Carreteras y zonas de servicio.
4. Vas de acceso para los bomberos.
5. Muelles y zonas de giro.
6. Desages, instalaciones en stanos y terrazas.
7. Temas legales y medioambientales.
8. Posibilidad de expansin.
26 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
especializado. Cada tipo de artculo almacenado se conoce como Stock Keeping Unit
(SKU).
Comparando las dos estrategias nos damos cuenta de que cuando se utiliza el
mtodo aleatorio se requiere un menor espacio total para el almacenamiento aunque
el rendimiento suele ser ms alto cuando se emplea el almacenamiento
especializado basado en el nivel de actividad.
27 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
28 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
carga son cargadas por un lado del estante y descargadas por el otro,
proporcionando una rotacin de tipo first-in/first-out.
29 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
30 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
31 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
El diseo de las arcas o cestas del carrusel debe ser compatible con las
cargas que van a ser almacenadas.
Tambin existen sistemas de carrusel con control por ordenador. Este control
por ordenador, que aumenta el grado de automatizacin del sistema, permite
operaciones de carga y descarga automticas (sin necesidad de trabajadores) y un
buen control sobre las posiciones de las arcas, los artculos almacenados en ella y
otros registros de control de existencias.
32 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Usos de Carrusel. Los sistemas de carrusel suelen ser una alternativa al uso
de los AS/RS de mini-carga. El uso de sistemas de carrusel es muy comn en la
industria electrnica.
a) Control de stocks.
b) Racionalizar la actividad.
c) Reducir documentos.
d) Reducir costos de explotacin.
Funciones:
Parmetros:
1. Mercancas:
33 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
2. Clientes:
a) Identificativos.
b) Tipo cliente: mayorista, minorista; controlable o no.
c) Hbitos y potencial de compra.
d) Reclamaciones, incidencias, peticiones e informacin.
3. Pedidos:
4. Flujo de materiales
Datos Requeridos
34 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Un escner que hace pasar un haz de luz intensa a lo largo de la etiqueta lee
el cdigo de barras. Los espacios entre las barras reflejan la luz, los detectores la
interpretan para obtener informacin til y se transmitir a un computador o un
controlador para que este a su vez ejecute la accin de rastreo.
Hay una gran variedad de scanners en el mercado. Entre los cuales estn:
1. Laser de helio-nen.
2. Diodo laser.
3. Infrarrojo.
35 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
36 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
algn tipo de embalaje. Hay un buen nmero de razones por las que se incurre en el
gasto de embalaje, las cuales pueden ser para:
37 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Material de Acolchonamiento:
a) Poliestireno expandido.
b) Polietileno espumado.
c) Celulosa moldeada.
d) Poliuretano / instapack.
e) Cushion comb (honeycomb).
Material de Empaque:
38 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
1. Fsica o material
2. Econmica
3. Mercadolgica
a) Diferenciacin
b) Adecuacin al mercado
c) Extensin de la marca
39 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
4. Ergonmica
a) Manipulables, peso
mnimo
b) Fciles de usar
c) Facilidad de
acceso al producto
d) Ocupar un espacio
mnimo
a) Cadas y golpes
b) Daos por vibracin
c) Daos por compresin
d) Daos por choque lateral
e) Daos por humedad
f) Daos por temperatura (alta o baja)
g) Daos por polvo
h) Contaminacin
i) Roedores y plagas
j) Robos parciales
k) Robo total
40 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
8 www.slideshare.net, 2007
41 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
42 3.OPERACIN DE BODEGAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Participantes del transporte. Las decisiones del transporte son afectadas por
seis participantes: El embarcador, tambin denominado el consignador. El
participante destino, tambin llamado el consignatario. Los transportistas y los
agentes, el gobierno, internet y el pblico.
1. Ferroviario
2. Carretero
3. Acutico
4. Ductos
5. Areo
Nmero de pedido.
Peso neto, total y legal.
Altura, ancho y longitud de los productos o paquetes.
Cantidad de paquetes.
Contenidos de cada paquete.
4.3 Trfico
Definicin de Trfico
(lo que a veces se conoce como integracin vertical inversa o directa) para reducir
sus facturas por fletes.
5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
56 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
57 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
58 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
59 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
5.3 Definicin
60 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
61 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
5.3.1. Caractersticas
62 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
5.3.2. Implantacin
63 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
5.3.3. Ventajas
La seguridad de las computadoras esta incluida dentro del ERP, para proteger
en contra de crmenes externos, tal como el espionaje industrial y crimen interno, tal
como malversacin. Una falsificacin en el escenario de los datos puede involucrar
terrorismo alterando el recibo de materiales como por ejemplo poner veneno en los
productos alimenticios, u otro sabotaje. La seguridad del ERP ayuda a prevenir el
abuso.
64 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
esto puede ser integrado a travs de la ERP, aunque algunos sistemas tengan
espacios de menos comprensibilidad y efectividad. Sin un ERP que integre todo esto,
puede ser complicado para la administracin de la manufactura.
5.3.4. Desventajas
Muchos de los problemas que tienen las compaas con el ERP son debido a
la inversin inadecuada para la educacin continua del personal relevante,
incluyendo los cambios de implementacin y de prueba, y una falta de polticas
corporativas que afectan a cmo se obtienen los datos del ERP y como se mantienen
actualizados.
65 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
66 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
67 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Un problema de empresas que han ido creciendo con el paso de los aos, es
que stas han ido adquiriendo diversas compaas, las cuales manejan sistemas
transaccionales ms pequeos unidos por otro sistema de planificacin de recursos
empresariales (ERP), y en muchos casos diseado especialmente a las necesidades
de cada compaa, por lo que se tiene que hacer una gran inversin para la
adaptacin de stos sistemas.
68 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Compras.
Abastecimiento.
69 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Ventas.
Transporte.
Almacenaje.
Internet.
Folleto.
Televisin.
Radio.
70 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Folletos.
71 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Otra ventaja que nos ofrece la tecnologa junto con un software que nos ayude
a procesarla.
La tecnologa de radiofrecuencia.
cdigo de barras.
Terminales porttiles.
72 5. LA TECNOLOGA DE LA INFORMACIN
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
Una revisin interna examina todos los recursos principales, como la fuerza de
trabajo, el equipo, las instalaciones, las relaciones y la informacin. En particular, la
revisin interna debe concentrarse en una evaluacin pormenorizada de la capacidad
y las deficiencias del sistema existente. Es necesario examinar con atencin los
objetivos planteados de cada elemento del sistema logstico, as como su capacidad
para cumplir tales objetivos. Por ejemplo, el sistema de informacin para la
administracin de la logstica aporta y mide con regularidad los objetivos de servicio
acordados para el cliente? Asimismo, el proceso de administracin de materiales
apoya los requerimientos de manufactura? La red de almacenes actual apoya con
eficacia los objetivos de servicio al cliente? Por ltimo, cmo se comparan-la
capacidad de desempeo logstico y las mediciones a travs de las unidades y las
ubicaciones empresariales? stas y muchas otras preguntas similares forman la
base para la autoevaluacin requerida en el anlisis interno. La revisin detallada
intenta identificar las oportunidades que puede motivar o justificar que el sistema
logstico se redisee o refine.
Las alternativas deben desafiar las rutinas existentes, pero tambin deben ser
prcticas. Entre ms tiempo transcurra para hacer un proyecto de rediseo que
Todas las restricciones de diseo sirven para limitar el alcance del anlisis. Sin
embargo, como afirm un ejecutivo, "por qu estudiar cosas con las que no hemos
considerado hacer algo?". A menos que exista una oportunidad razonable de que la
administracin se incline a aceptar recomendaciones para modificar de manera
significativa la estrategia o las operaciones logsticas, es mejor considerar sus
limitaciones como una restriccin del estudio.
a) Suposiciones empresariales.
b) Suposiciones de administracin.
c) Suposiciones del anlisis.
La primera categora de datos importantes son las ventas y los pedidos de los
clientes. Para determinar los niveles de volumen y actividad logsticos, se requiere el
pronstico de las ventas anuales y el porcentaje de ventas mensuales, al igual que
los esquemas de temporalidad. Tambin es necesario cortar con muestras histricas
de las facturas de los clientes para determinar los esquemas de embarque por
mercado y por tamao de embarque. La combinacin de las medidas de la demanda
y los perfiles de embarque caracterizan los requerimientos logsticos que deben
cumplirse.
identifican las relaciones entre los eventos y, por lo tanto, definen la secuencia de
culminacin.
diseo de la cadena de suministro para determinar los costos totales y las soluciones
intermedias al considerar las estrategias de canales alternos, subcontratacin de las
actividades o el establecimiento en otros pases. Las operaciones globales tambin
aumentan de manera notable la complejidad alterna en el diseo de una cadena de
suministro y la importancia de una valoracin precisa de las soluciones intermedias
de dicha cadena. Por lo tanto, ha aumentado mucho la importancia de un anlisis
regular del diseo de la cadena de suministro.
Contratacin.
Produccin.
Manejo.
Transporte hacia el interior.
Manejo en el almacn.
Inventario.
Transporte para el cliente.
Costo total.
Como se revis antes en este captulo, la fase de anlisis del proceso incluye
la identificacin de las herramientas adecuadas, los requerimientos de datos y la
evaluacin de las alternativas. Cada tarea se analiza a continuacin.
Por municipio.
Por rea estadstica estndar metropolitana (standard metropolitan statiscal
rea, SMSA).
Por cdigo postal.
minoristas que se van a incluir. La definicin de la red tambin considera las plantas
nuevas, los almacenes o las alternativas de integrantes del canal.
La demanda del mercado define el volumen del embarque para cada rea
geogrfica identificada como un mercado. Especficamente, el anlisis de la cadena
de suministro se basa en el volumen relativo de productos embarcados en cada rea
del mercado. Aunque el volumen puede ser adecuado para el nmero de unidades o
cajas embarcadas hacia cada mercado, casi todos los anlisis de diseo de una
cadena de suministro se basan en el peso, debido a que el peso desplazado afecta
mucho el costo del transporte. La demanda del mercado utilizada en el anlisis
tambin se puede basar en los embarques histricos o en el volumen previsto, si se
esperan cambios sustanciales. La demanda del mercado debe perfilarse en
diferentes tamaos de embarque, debido a que el tamao del embarque afecta
mucho el costo del transporte.
El anlisis de lnea base suele ser lo primero para validar los costos y
establecer la credibilidad de la herramienta de anlisis. Es posible modelar otras
alternativas para investigar otras opciones de diseo de una cadena de suministro.
En algunos casos, las herramientas de diseo de la cadena evalan de manera
sistemtica una serie de alternativas, como determinar el nmero ptimo de
almacenes entre tres y 10. En otros casos, cuando el nmero de plantas o la mezcla
de productos estn bajo investigacin, el analista debe identificar y evaluar cada
opcin por separado. De nuevo, esto enfatiza la necesidad de valorar de manera
Si bien las herramientas de diseo de una cadena de suministro son cada vez
ms sofisticadas, existen algunos problemas que deben considerarse en su
aplicacin. El primero se relaciona con la manera de tratar el costo de mantener un
inventari. En teora, el costo de mantener un inventario debe aumentar a una tasa
decreciente cuando aumenta el nmero de centros de distribucin. Aunque esto
suele ser cierto, existen muchas excepciones, como cuando se utiliza un centro de
distribucin regional para proporcionar existencias de respaldo para artculos de
desplazamiento lento en cinco almacenes. Aunque el nmero total de almacenes
aumente a seis, es probable que disminuya el inventario total para proporcionar un
servicio de calidad equivalente, porque se agrupa el inventario de respaldo.
Asimismo, muchas de las herramientas de diseo de una cadena de suministro no
tienen procesos estandarizados para determinar las implicaciones en el inventario de
diferentes alternativas de diseo. Debido a que no existe un proceso estandarizado,
es importante comprender y hacer los ajustes adecuados para el costo de mantener
un inventario calculado mediante las herramientas de diseo de la cadena de
suministro.
El segundo problema tiene que ver con los cambios en las suposiciones
relacionadas con los tamaos de embarque. Casi todas las herramientas de diseo
de una cadena de suministro emplean un tamao de embarque constante para cada
envo de transporte. Aunque esto puede ser aceptable, siempre y cuando el nmero
de centros de distribucin no cambie de manera significativa, es probable que el
tamao del embarque se modifique con un cambio significativo en el nmero de '
almacenes. Por ejemplo, si los embarques actuales entre una planta y cuatro
almacenes son de una carga completa, es probable que los embarques sean ms
pequeos si aumenta a ocho el nmero de almacenes. El analista debe considerar el
impacto de tal cambio. Un tercer problema se relaciona con el enfoque del anlisis.
En el pasado, una cantidad sustancial del anlisis de diseo de la cadena de
suministro se concentraba en la ubicacin del almacn.
estratgicas de los itinerarios identifican las rutas del transporte que se pueden
utilizar durante meses o aos. Las decisiones tcticas del transporte se relacionan
con las asignaciones de recursos a corto plazo, como las rutas diarias o semanales.
Las dificultades principales con casi todos los procedimientos exactos son:
Las combinaciones de los tres mtodos han resultado muy eficaces. Son
importantes dos criterios al evaluar mtodos alternos de solucin: la capacidad para
generalizar y la precisin. La capacidad para generalizar es la posibilidad de
incorporar con eficiencia extensiones para situaciones especiales, como recoleccin
y entrega, varias bodegas, ventanas de tiempo, capacidad de los vehculos y tiempos
legales de manejo, en un ambiente real. La precisin se refiere a la capacidad para
obtener una aproximacin cercana de las caractersticas del desempeo y la
cercana de los resultados a una solucin ptima. La precisin determina el nivel y la
credibilidad de los ahorros posibles como resultado de un menor gasto operativo de
los vehculos, un mejor servicio al cliente y una mayor productividad de la flotilla.
Existen numerosos ejemplos de software para itinerarios y programacin.
tctico o estratgico del transporte. Mientras los clientes sigan exigiendo pedidos
ms pequeos, el anlisis del transporte se volver cada vez ms importante para
tomar decisiones eficaces de itinerarios, programacin y consolidacin.
captulo 6, 80% de las ventas suele ser aportado por 20% de los artculos. Tambin
es comn que 80% del inventario represente slo 20% del volumen. El conocimiento
de estas caractersticas y de los artculos que forman cada grupo de productos es til
para dirigir los esfuerzos de administracin del inventario. Es posible seleccionar los
artculos que han comprobado un compromiso grande del inventario en relacin con
las ventas para esfuerzos intensivos de administracin, corfel fin de reducir el nivel
del inventario y mejorar el rendimiento.
6. CONCLUSIONES
Por esta razn existen manuales documentos en los cuales se explica como
es el manejo adecuado de la logstica. Aprender es capacitar aunque algunas veces
no se entienda de esa forma. Bill Gates mencion alguna vez lo siguiente: Si los
aos 80 fueron tiempos de calidad y los 90 fueron tiempos de reingeniera, el 2000
ser tiempo de velocidad9.
Bill Gates tiene toda la razn. Si por algo es que su empresa sea una de las
mejores es por esa razn. La calidad de su trabajo sobresale y por lo tanto sabe
manejar la informacin a su manera. Lo que se espera en el futuro es velocidad,
informacin fluida que vaya de la mano de la innovacin y la eficiencia.
7. REFERENCIAS
BIBLIOGRAFA
117 7. REFERENCIAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
RESIDENCIAS PROFESIONALES
118 7. REFERENCIAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
DOCUMENTOS ELECTRNICOS
119 7. REFERENCIAS
LOGSTICA Y CADENAS DE SUMINISTRO
http://ingenierosindustriales.jimdo.com/herramientas-para-el-ingeniero
industrial/logstica/ (2011,21 de mayo).
120 7. REFERENCIAS