Manual Powergen Capg-0924v1

Manual del Operador.
Tablero PowerGen
CAPG_0924-X.
MODELOS. 24A/24B.
Version V.0.-270307.
PARA GRUPOS ELECTRGENOS
Derechos Reservados. Prohibida su reproduccin total o parcial sin previa autorizacin. Informacin adicional puede ser consultada 1
a la Unidad de Gerencia Tcnica Energa. Cumandes S.A. Av Cali No.11-22. PBX. 2948444. Fax. 2948437 Bogot.
ndice
SECCIN TTULO PGINA
1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.................................... 4
1.1 CMO OBTENER SERVICIOS.................................... 4
2 DESCRIPCIN GENERAL..................................................... 5
3 INSTALACIN........................................................................ 6
3.1 CONEXIONES PARA EL CONTROL ELECTRNICO...... 6
3.2 CONEXIONES PARA EL TABLERO............................... 6
3.3 GRFICAS DE CONEXIN............................................. 7
4 DESCRIPCIN DE ELEMENTOS.......................................... 10
4.1 PANEL DE DC.................................................................. 10
4.2 PANEL DE AC.................................................................. 12
5 MDULO DE CONTROL ....................................................... 12
6 ARRANQUE............................................................................ 13
6.1 PUESTA EN MARCHA..................................................... 14
6.1.2 OPERACIN POR SEAL W DEL ALTERNADOR..... 14
6.1.3 OPERACIN POR SEAL DE SENSOR DE PRESIN 15
6.2 ARRANQUE POR EL PANEL DE CONTROL ................. 15
6.3 ARRANQUE AUTOMTICO.............................................. 15
7 PARADA................................................................................... 16
7.1 ANTES DE DETENER EL GRUPO.................................... 16
7.2 PARADA DE EMERGENCIA............................................. 16
8 DIAGNSTICO DE FALLAS Y SEALIZACIONES.............. 16
8.1 BORRADO DE FALLAS..................................................... 16
8.2TABLA DE DIAGNSTICO DE FALLAS........................... 17
9 ESPECIFICACIONES TCNICAS............................................ 20
9.1 CONTROL ANLOGO........................................................ 20
9.2 TABLERO CAPG-09X......................................................... 20
10 PLANOS DE CONEXIN 21
10.1 PLANOS DE INTERCONEXIN ENTRE TABLERO ANLOGO Y
PLANTA ELCTRICA . 21
10.1.1 SEALES AC 22
10.1.2 SEALES DC 23
1. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.
Antes de operar el grupo electrgeno,
(planta elctrica) lea el Manual del 1.1 CMO OBTENER SERVICIOS.
Operador y familiarcese con el generador Si el grupo electrgeno necesita de
y con el equipo. Un funcionamiento servicio, contacte a su dealer o distribuidor
seguro y eficiente puede conseguirse PowerGen ms prximo. Los tcnicos de
solamente si el equipo es operado y Repuestos y Servicios entrenados por la
mantenido correctamente. La principal fbrica estn preparados para atender sus
causa de un gran nmero de accidentes es necesidades.
la inobservancia de las reglas y
precauciones bsicas. Para atencin al cliente contacte:
Los siguientes smbolos , encontrados a lo Direccin y Telfono de la fbrica

largo de este manual, alertan sobre
condiciones potencialmente peligrosas al Organizacin Equitel S.A.
operador, al tcnico de mantenimiento y al Avenida Ciudad de Cali No. 11-22.
equipo. Bogot Colombia.
Telfono: 57-1- 2 94 84 44.
Fax: 57-1- 2 94 84 37.
PELIGRO Este smbolo indica peligros Atencin al cliente: 01-8000-11 76 76.
inminentes que resultarn en graves heridas y hasta
muerte.
Cuando consulte a su distribuidor,
ADVERTENCIA Este smbolo se refiere a una relacione los datos de Modelo,
prctica peligrosa e insegura que puede resultar en
Especificacin y Nmero de Serie impresos
graves heridas y hasta muerte.
en la placa de identificacin del grupo
PRECAUCIN Este smbolo se refiere a una
electrgeno y del tablero de control.
prctica peligrosa e insegura que puede resultar en
graves heridas, daos en el producto y a la
propiedad.
.
2. DESCRIPCIN GENERAL
MODELOS INCLUDOS EN ESTE corrientes AC de lnea, frecuencia, voltaje
MANUAL : DC, temperatura del motor, presin de
CAPG_0924A , CAPG_0924B aceite, nivel de combustible ( modelo B )
y horas de trabajo.
El tablero anlogo CAPG_09X utiliza El control del tablero CAPG_09X protege
instrumentos anlogos que permiten al motor por:
tener una medida fcil y rpida para el Alta temperatura ( HET )
operador y no requiere de un amplio Baja presin de aceite ( LOP ).
conocimiento para monitorear el estado Bajo nivel de refrigerante ( LCL )
del grupo electrgeno. Todos los Sobre_ velocidad ( OS )
elementos del tablero anlogo
Sobre_ arranque ( OC )
CAPG_09X son de fcil reemplazo y su
Falla opcional.
funcionamiento es independiente de tal
Adems cuenta con la funcin de
manera que el tablero CAPG_09X puede
arranque remoto con seal de ATS
operar con la ausencia transitoria de
(transferencia automtica de carga ).
alguno de ellos.
El tablero anlogo CAPG_09X est
2.1 MODELOS.
controlado por una tarjeta electrnica
diseada con las ms rigurosas
EL tablero ANALOGO CAPG_09X est
protecciones para ruidos
disponible en los modelos que se
electromagnticos dando fiabilidad al
describen a continuacin:
grupo electrgeno, adems posee un
CAPG_0924A
monitor de alarmas sostenidas internas y
Tablero anlogo para operacin a 24V dc
externas 1.
sin medidor de combustible.
Para la solucin de fallas se cuenta con
CAPG_0924B
INDICADORES en la tarjeta que dan
Tablero anlogo para operacin a 24V
cuenta de la operacin del equipo,
DC con medidor de combustible.
basados en las seales externas del
grupo electrgeno.
EL tablero CAPG_09X entrega medidas

de voltajes AC de lnea y de fase ,
Derechos Reservados. Prohibida su reproduccin total o parcial sin previa autorizacin. Informacin adicional puede ser 5
consultada a la Unidad de Gerencia Tcnica Energa. Cumandes S.A. Av Cali No.11-22. PBX. 2948444. Fax. 2948437
Bogot.
Es un voltaje de fase (V L-N) entre 20 y
3. INSTALACIN. 270 Vac, no disponible para esta versin.
3.1.5 ENTRADA DE SENSORES DE
PRECAUCIN : La instalacin debe llevarse a
cabo por personal calificado para evitar daos en PROTECCIN.
el equipo. Son sensores de contacto seco ( ON-
OFF ) referidos a tierra ( B-).
3.1 CONEXIONES PARA EL CONTROL
3.1.6 ENTRADA DE PARO DE
ELECTRNICO.
EMERGENCIA.
3.1.1 ENTRADA DE ALIMENTACIN
Es el voltaje B+ del grupo electrgeno ( 24
DE BATERA.
Vdc en este modelo ).
Para los modelos CAPG-0924A Y
3.2.7 SALIDAS DE RUN Y CRANK.
CAPG-0924B se puede operar con
Son contactos secos (1A resistivo
alimentacin de 22 a 30,5 Vdc.
mximo) provenientes de un relevo
3.1.2 ENTRADA DE LA SEAL W DEL
interno de la tarjeta electrnica cuya
ALTERNADOR
funcin es comandar la bobina de los
Para los modelos CAPG-0924A Y
relevos externos que finalmente sern los
CAPG-0924B se puede operar con una
que manejen las solenoides de arranque
seal pulsante del alternador con
(CRANK) y de marcha ( RUN).
frecuencias entre 200 y 1000 Hz. y
voltajes de 22 a 30,5 Vp.
PRECAUCIN: Es indispensable colocar

3.1.2 ENTRADA DE SEAL
relevos externos para alimentar estas
AUTOMTICA Y MANUAL. solenoides ya que las corrientes demandadas
Son entradas de voltaje DC (B+) que por stas son muy superiores a 1A.
provienen de la salida comn ( TB1-4)

3.2 CONEXIONES PARA EL TABLERO
del mismo control.
3.2.1 VOLTAJE AC.
Los medidores de voltaje AC soportan
3.1.3 ENTRADA DE SEAL REMOTA
hasta 600V AC RMS, y requieren de
Es una tierra (B-) del grupo electrgeno
neutro para tener la lectura de los
conmutada por un contacto seco de la
voltajes de lnea a neutro (Voltaje de
transferencia automtica ( ATS ).
fase).
3.1.4 ENTRADA DE VOLTAJE AC

PARA DESCONEXIN DEL MOTOR DE
ARRANQUE.
Bogot.
3.2.2 CORRIENTE AC. 3.2.3 MEDICIN DE TEMPERATURA,
La medida depende de los PRESIN Y NIVEL DE COMBUSTIBLE.
transformadores instalados en las lneas Las entradas son las seales de los
principales con relacin de In / 5 A. sensores anlogos instalados en el
(Los transformadores de corriente no motor. Los sensores se envan con el
estn incluidos en el precio del tablero). tablero.
3.3 GRFICAS DE CONEXIN.
3.3.1 MODELO CAPG_0924A.
VOLTIMETRO AC PANEL DE ALARMAS

FRECUENCIMETRO
AMPERIMETRO AC
v Hz A AUTO. RUN.
SELECTOR DE AMPERIOS.
OC. LOP.
N-AUTO. HET.
SELECTOR DE ES. LCL.
VOLTMETRO. TEST. OS.

SELECTOR
(MANUAL OFF-AUTOMATICO)
0000
PARO DE EMERGENCIA
HOROMETRO
VOLTIMETRO DC
INDICADOR DE
TEMPERATURA INDICADOR DE
PRESIN DE ACEITE
Bogot.
3.3.2 MODELO CAPG_0924B.
FRECUENCIMETRO PANEL DE ALARMAS

VOLTIMETRO AC AMPERIMETRO
SELECTOR
DE AMPERIOS.
V Hz A AUTO. RUN. SELECTOR

OC. LOP. (RUN OFF-AUTO)
N-AUTO. HET.
SELECTOR DE ES. LCL.
VOLTAJE. TEST. OS.
PARO DE EMERGENCIA
0000
HOROMETRO
VOLTIMETRO DC
INDICADOR DE
TEMPERATURA INDICADOR DE
INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
PRESIN DE ACEITE
Bogot.
3.3.4 PANEL DE ALARMAS.
AUTO. RUN.
OC. LOP.
N-AUTO. HET.
ES. LCL.
TEST. OS.
4. DESCRPCION DE LOS Indica el nivel de combustible presente

ELEMENTOSDEL TABLERO en el tanque del grupo electrgeno.
CAPG_09X. 4.1.4 Voltmetro de DC: Indica el voltaje
El panel de control est dividido en un en bornes de las bateras.
panel de DC para monitoreo del motor y
un panel de CA para monitoreo del 4.1.4 Selector Run/Off/Auto ( selector
generador. ROA): Con este selector, se puede
4.1 Panel de DC. mantener apagado el grupo electrgeno
4.1.1 Indicador de Presin de Aceite: (OFF), mandarlo a prender localmente
Indica la presin del aceite lubricante en (RUN) y mandarlo a arrancar
el motor (conectado a un sensor remotamente (AUTO) desde una
instalado en el motor). transferencia automtica (ATS).
4.1.2 Indicador de Temperatura del 4.1.5 Contador de Tiempo de
Lquido Refrigerante: Indica la Funcionamiento (Hormetro) : Registra
temperatura del lquido refrigerante que el nmero total de horas de
circula en el motor (conectado a un funcionamiento del grupo electrgeno.
sensor anlogo instalado en el motor). selo como referencia para programar
4.1.3 Indicador de nivel de los mantenimientos del motor y del
combustible. generador. El tiempo es acumulativo y el
Disponible slo en modelos de la serie B. contador no puede retornarse a cero .
Bogot.
4.1.5 Botn de Parada de Emergencia (
Emergency Stop ): Pulsador del tipo El control manda a apagar al
pulsar-halar o pulsar-girar para parada de motor.
emergencia del motor. Para reposicionar,
Asegrese
hale ( o gire ) el botn y mueva el
PRECAUCIN:
que esta temperatura de disparo sea la
selector ROA a la posicin OFF. Luego adecuada para el motor donde se quiere
instalar este producto.
coloque el selector ROA en la posicin
que estime conveniente.
LED DE LCL (ROJO): Indica que
4.1.6 Pulsador para prueba de los
el nivel del lquido refrigerante
LEDs frontales ( Test ): Prueba los
est por debajo del lmite inferior
LEDs indicadores y de falla.
establecido por el sensor.
4.1.7 LEDs indicadores: El panel de
control posee nueve (9) LEDs de PRECAUCIN: Asegrese
que este nivel de disparo sea el
sealizacin, cuya operacin se describe
adecuado para el motor donde se quiere
a continuacin: instalar este producto.
LED DE RUN (VERDE):

Enciende cuando el motor est LED DE OS (ROJO): Indica que
operando y est energizada la las revoluciones (RPM) del motor
solenoide de combustible. han superado el lmite
LED DE LOP (ROJO): Enciende establecido por el usuario.
cuando el motor est operando y
Asegrese
PRECAUCIN:
se presenta una baja presin de que esta velocidad de disparo sea la
aceite, por debajo de los niveles adecuada para el motor donde se quiere
instalar este producto.
permitidos (15 PSI tpicamente).
LED DE AUTO (VERDE) :
El control manda a apagar el
Enciende cuando el selector
motor.
ROA est en la posicin de
: Asegrese AUTO y la seal de encendido
PRECAUCIN
que esta presin de disparo sea la
remoto est presente.
adecuada para el motor donde se quiere
instalar este producto. LED DE OC (ROJO): Indica que
LED DE HET (ROJO): Indica que la planta estando en modo
la temperatura del lquido automtico realiz tres (3)
refrigerante del motor est por intentos de arranque, pero en
encima del rango permitido ninguno de los casos logr pasar
(215 F tpicamente).
Bogot.
del estado de CRANK (arranque) generador cuya corriente ( Amperios ) se
a RUN (Marcha ). quiere medir.
LED DE N-AUTO (ROJO): Indica
que el selector ROA no est en la
posicin AUTO.
LED DE ES (ROJO): Indica que
el botn de Paro de Emergencia 5. MDULO DE CONTROL DEL
(Emergency Stop) est oprimido. MOTOR.
Los componentes electrnicos y relevos
4.2 PANEL DE AC. del circuito de control son ensamblados
4.2.1 VOLTMETRO DE AC: Instrumento en una placa de circuito impreso. La
que indica la medida del voltaje generado seal de los sensores es trasmitida por
por el grupo electrgeno. el arns a las entradas de la tarjeta
impresa.
Asegrese que el
PRECAUCIN: El mdulo de control proporciona los
voltaje AC de operacin del generador sea el
adecuado para el voltmetro suministrado. siguientes recursos de proteccin de la
unidad.
4.2.2 AMPERIMETRO DE AC : Indica el SOBRE ARRANQUE (OC): En
paso de corriente AC demandada por la modo automtico permite tres
carga a travs de cada una de las lneas ciclos de arranque cada uno con
seleccionadas. un periodo de seis segundos y
Asegrese que la dos periodos de descanso de seis

PRECAUCIN:
corriente AC de operacin del generador sea la segundos para un total de treinta
adecuada para el ampermetro suministrado.
segundos; al cabo de este
tiempo se prende el LED de OC.
4.2.3 MEDIDOR DE FRECUENCIA (
En modo manual permite un solo
Frecuencmetro): Indica la frecuencia
intento con un periodo de ocho
de salida del generador en HERTZ.
segundos, en este caso no se
4.2.4 SELECTOR DE VOLTAJE AC :
indica la falla.
Selecciona los voltajes AC generados por
SOBRE VELOCIDAD (OS):
el grupo electrgeno a ser medidos por el
Cuando el motor supera el lmite
voltmero AC.
de velocidad establecido por el
usuario (potencimetro OS), la
4.2.5 SELECTOR DE CORRIENTE:
mquina sale de su estado de
Selecciona la lnea de salida del
RUN generando la falla de OS.
Bogot.
ENTRADA DE CLIENTE: El
BAJA PRESIN DE ACEITE mdulo tiene una entrada de
(LOP): Si la planta est en su cliente con el propsito de parar
operacin normal (ms de ocho el grupo electrgeno por alguna
segundos de haber encendido) y condicin establecida por el
por alguna causa la presin baja usuario. La falla se registra en un
del valor permitido por el sensor LED interno (FOP) y se activa
ubicado en el bloque del motor, la mediante la aplicacin de B-.
planta se apaga generando la
falla LOP. PARADA DE EMERGENCIA
TEMPERATURA ALTA DEL (ES): Cuando es accionado el
MOTOR (HET): Manda a parar el BOTON DE PARO DE
motor inmediatamente si se EMERGENCIA, la mquina
presenta una alta temperatura del inmediatamente para y se registra
liquido refrigerante ( superior a la falla ES.
215F tpicamente ).
ADVERTENCIA: Si el motor est
Asegrese operando y es activado el Paro de

PRECAUCIN: Emergencia y luego se reposiciona, el motor
que esta temperatura de disparo sea la
adecuada para el motor donde se quiere empieza el ciclo de encendido nuevamente si
instalar este producto. el ROA est en RUN, o en AUTO y la seal de

arranque remoto est activada. Para evitar
La prdida esto se debe pasar el selector ROA a su
PRECAUCIN:
de lquido refrigerante puede impedir el
posicin de OFF.
funcionamiento del sensor y permitir el
sobrecalentamiento del motor
causndole serios daos. Mantenga el 6. ARRANQUE.
nivel de liquido de enfriamiento en un
nivel adecuado para el correcto
Antes de arrancar un grupo electrgeno,
funcionamiento del sistema de
proteccin del motor por alta asegrese que los puntos de empalme o
temperatura. unin de la tuberia de escape y de
BAJO NIVEL DE LIQUIDO DE combustible estn firmes y en sus
ENFRIAMIENTO (LCL): Cuando posiciones correctas, y que el equipo
el nivel del lquido est por haya recibido un mantenimiento
debajo del punto mnimo apropiado.
permitido por el sensor de nivel,
se presenta una parada
inmediata del motor y se registra
la falla de LCL..
Bogot.
6.1 PUESTA EN MARCHA.
tarjeta impresa, indicando que el motor
Cuando se instala un control por primera
de arranque ha sido desconectado ) e
vez se deben verificar las siguientes
inmediatamente se apaga el led CRANK
condiciones.
(rojo).
6.1.2 OPERACIN POR SEAL W DEL
ALTERNADOR. El ajuste debe ser
PRECAUCIN:
Es la opcin ms recomendable ya que realizado nicamente por un tcnico capacitado en
este sistema. Un mal ajuste puede dejar al motor de
la proteccin por sobre velocidad queda
arranque conectado por un tiempo demasiado largo
activada , y la desconexin del motor de que lo puede deteriorar o daar totalmente.
arranque no depende de la viscosidad

Se recomienda utilizar la seal W
del aceite en el momento del arranque
especialmente en aquellos sitios que son
determinada por la temperatura ambiente
extremadamente fros donde el
y del tipo de sensor utilizado para la
comportamiento del aceite (en falla de los
presin de aceite.
precalentadores) se vuelve demasiado
Para escoger esta opcin se coloca el
viscoso y no permite que el motor de
PUENTE J1 ( JUMPER J1 ) en la
arranque est conectado por un tiempo
posicin 1-2 .(ver grfica de conexiones).
suficiente para que el motor diesel
El potenciometro PW es utilizado para
ajustar la magnitud de la seal en el alcance la condicin de marcha por sus
momento del arranque, si la seal es muy propios medios.

debil se puede hacerlo mas sencible.
El potencimetro de ajuste PSW sale de Para fijar el apagado por sobre velocidad
fbrica ajustado a su valor mnimo para se lleva el motor hasta 1950 rpm ( aplica
proporcionar un tiempo mximo de para generadores de 4 polos ) 65 Hz (
conexin del motor de arranque de aprox para cualquier nmero de polos del
2 seg. Si observa que este tiempo es generador ) y se gira el potencimetro
muy corto para su grupo electrgeno y/o POS en el sentido contrario a las
aplicacin, debe girar el potencimetro manecillas del reloj (anti-horario) hasta
PSW en sentido horario un poco a la vez que el motor pare. Para fijar el valor
hasta lograr el tiempo deseado. Se debe correcto para el motor donde se desee
observar que en el momento del instalar este control, se debe mirar su
arranque de la planta, el LED W (verde) manual y recomendaciones.
se enciende y al instante (30% de la
velocidad nominal aprx) se enciende el
led SW(verde, ubicado sobre la misma
Bogot.
El ajuste debe ser ser desconectado despus de
PRECAUCIN:
realizado nicamente por un tcnico capacitado en aproximadamente ocho (8) segundos.
este sistema. Un mal ajuste puede desconectar al
Para repetir el intento deje descansar
motor a un valor demasiado alto, ocasionando
dao al motor o deterioro del mismo. unos 6 segundos el motor de arranque y
pase el selector ROA a la posicin de
6.1.3 OPERACIN POR SEAL DE OFF y posteriormente a RUN.
PRESIN DE ACEITE. Si despus de tres (3) intentos el motor
no enciende, consulte la seccin
NOTA. Se pueden presentar problemas Diagnstico de Fallas.
en el encendido en fro. Slo se
recomienda para motores donde el
alternador no posee la seal W.
Para seleccionar este modo el
PUENTE J1 debe estar en la posicin 2- 6.3 ARRANQUE AUTOMTICO.
3.(Ver grfica de conexiones) y se debe
observar que el LED de CRANK se Mueva el selector ROA a la posicin
apaga cuando el motor est operando AUTO y a travs de un interruptor
normalmente. remoto puede aplicarle una tierra (B- del
generador) a la entrada remota de la
6.2 ARRANQUE POR EL PANEL DE tarjeta y as empezar el ciclo de
CONTROL (ARRANQUE LOCAL). arranque. Si la operacin es normal la
planta debe encender y desacoplar el
Mueva el selector ROA a la posicin motor de arranque sin problemas, pero si
RUN, esto activar el sistema de control se tiene algn inconveniente que impide
del motor par que inicie el proceso de que la planta pase a su estado de RUN,
arranque. El motor de arranque el control automticamente har tres
empezar a girar y despus de algunos intentos de arranque con periodos de
segundos el motor diesel deber seis (6) segundos y dos (2) descansos
funcionar por sus propios medios. El de seis (6) segundos. Si al cabo de este
motor de arranque ser desconectado tiempo la planta no ha encendido se
automticamente. generar la falla por sobre-arranque
Si el motor diesel no alcanza su (OC). Para sacarla de ese estado
operacin normal, el motor de arranque consulte la seccin Diagnstico de
Fallas.
Bogot.
7. PARADA. 8. DIAGNSTICO DE FALLAS.
7.1 ANTES DE PARAR EL GRUPO El grupo electrgeno posee sensores que

ELECTRGENO. registran el estado del motor
continuamente. Ante cualquier anomala
Deje operar el grupo electrgeno sin detectada, el panel visualizar la falla a
carga de tres (3) a cinco (5) minutos travs de los LEDs indicadores y apagar
antes de parar. Esto hace que el aceite el motor para protegerlo.
lubricante y el lquido refrigerante del Cuando un grupo electrgeno se apaga a
motor disipen el calor de la cmara de causa de una falla, el operador debe
combustin y de los rodamientos y seguir los procedimientos para
cojinetes. diagnosticar el problema, ayudado de los
LEDs del monitor que permanecern
activos hasta tanto no se haya borrado la
PARA DETENER EL GRUPO. falla. Adems el control cuenta con unos
LEDs internos que proveen mayor
El grupo electrgeno se podr detener en informacin acerca del funcionamiento
forma normal de las siguientes maneras: del grupo electrgeno.
Si el ROA est en RUN o en AUTO, al
colocar al selector ROA en la posicin 8.1 BORRADO DE FALLAS.
OFF. Si ROA est en AUTO, al retirar la Para borrar una falla del monitor de
seal de arranque remoto proveniente fallas, se debe pasar el selector ROA a la
por ejemplo de una transferencia posicin de OFF. Para comprobar que
automtica ( ATS ). todos los LEDs encienden, se pulsa el
botn TEST.
7.2 PARADA DE EMERGENCIA.
PRECAUCION: Desconecte el cargador
de bateras antes de desconectar las bateras
Cuando se oprime el BOTON PARO DE de la planta elctrica; de lo contrario se

podrn generar sobre voltajes DC que podran
EMERGENCIA (ES), el motor para
daar al control.
inmediatamente. Antes de reposicionarlo,
se debe pasar el selector ROA a la
ADVERTENCIA: El arranque accidental
posicin de OFF para evitar que la planta del grupo electrgeno puede causar graves
encienda sorpresivamente. heridas personales o la muerte. Evite

arranques accidentales desconectando el
cable negativo de la batera.
Bogot.
8.2. TABLA DE DIAGNSTICO DE FALLAS Y
SEALIZACIONES.
ADVERTENCIA Muchos procedimientos de Diagnstico de Fallas presentan peligros que pueden

resultar en graves heridas personales o la muerte. Solamente personas calificadas con conocimientos de
los peligros de los combustibles, electricidad y mquinas rotativas deben realizar los procedimientos de
calibracin, mantenimiento y reparaciones.
SINTOMA ACCION CORRECTIVA Y/O CAUSA.

1.El led de RUN (VERDE ) enciende 1. Indica que todos los sistemas del motor
despus del arranque del motor. estn normales. Ninguna accin correctiva.
2. El led de N-AUTO est encendido 2. el selector ROA no est en modo automtico.
a. Si es un grupo de emergencia pase el
selector al modo AUTO,
b. Revise las entradas del modo AUTO en la
tarjeta.
3. El LED ES est encendido y el motor no 3. EL Botn paro Emergencia est oprimido.

enciende, o se apaga. Pase el selector ROA a OFF y reposicione el
ES.
4. El LED LOP est encendido y el motor 4. Indica que la presin est por debajo del
est parado. lmite inferior permitido (<15psi, tpicamente ).
Verifique el nivel de aceite, lneas y filtro,
reinicie el control y de arranque de nuevo previa
instalacin de un manmetro externo como
patrn.
5. El LED de HET est encendido y el motor 5. Indica que la temperatura est por encima
parado. del valor mximo permitido (>215F,
tpicamente).
a. Verifique el nivel de refrigerante.
b. Verifique la correa del ventilador
c. Verifique las entradas y salidas de aire,
reinicie el control y de arranque de nuevo luego
de haber dejado enfriar el motor.
6. El LED de LCL est encendido y el motor 6. Indica que el nivel del refrigerante ha bajado
parado. ms all del nivel mnimo permitido.
a. Verifique el nivel de refrigerante
b. Verifique la circulacin de refrigerante,
reinicie el control.
7. El LED de OS est encendido y el motor 7. Indica que el motor se par por sobre
parado. velocidad (Overspeed).
a. Revise las revoluciones de la mquina. Si
est normal, calibre el potencimetro POS.
Ver puesta en marcha.
b. Reinicie el control para que pueda arrancar la

planta nuevamente.
Bogot.
8. El motor no arranca en modo Automtico. 8.
a. Verifique que el selector ROA est en modo
AUTO y que est recibiendo la seal de
arranque remoto correctamente.
b. Verifique que cuando se le aplique la seal
remota el led AUTO (VERDE) encienda.
c. consulte un centro de servicio autorizado, si
no es ninguna situacin de las anteriormente
descritas.
9. El led OC est encendido. 9. Indica que el motor intent por tres (3) veces
arrancar y no lo consigui.
a. Verifique la carga de las bateras.
b. Verifique el combustible del motor y las
conexiones de entrada y retorno de
combustible.
c. Revise la seal W del alternador, si est
operando el control en modo de alternador.
d. Revise las conexiones de motor de arranque
y solenoide de combustible.
e. Reinicie el control para arrancar la planta
elctrica .
10. El motor se apaga y no registra ninguna 10. Si se tiene una seal por la entrada de
falla externa. cliente verifique que el LED interno FOP est
encendido.
11. El motor se apaga y no registra ninguna 11. Se present una perdida de la seal W del
falla. alternador.
a. Reinicie el control y arranque la planta
nuevamente, verifique que inmediatamente el
motor empieza a girar el led INTERNO W se
enciende, en caso contrario verifique el
alternador y si decide puede operar el control
en modo de presin de aceite. Ver puesta en
marcha.
12. El motor da arranque pero no pasa al 12. No tiene seal W del alternador.
estado de RUN. a. Verifique la conexin del alternador.
b. Ajuste el potenciometro PW o coloque el JP
en presin de aceite. Ver puesta en marcha.
c. Verifique que el led de RUN se encienda. Si
esto sucede revise la salida a la solenoide de
combustible.
d. consulte un centro de servicio autorizado si
descritas.
13. Los LEDs no encienden cuando se 13.
oprime el pulsador TEST. a. Cable de la tarjeta al monitor desconectado.
b. Pulsador Test defectuoso.
c. LEDs daados.
d. Consulte un centro de servicio autorizado si
descritas.
Bogot.
14. El control no se enciende 14.
a. Se le aplic polaridad invertida a la tarjeta.
a. Busque conexiones flojas hacia la tarjeta.
b. Verifique el fusible (F1) que acta como
proteccin de polaridad invertida.
c. Verifique el fusible (F2).
15. Motor de arranque permanece 15.
conectado ms de lo normal. a. Si est en modo de seal W del alternador,
El LED interno de crank (rojo) permanece verifique que el led SW est encendido; en caso
encendido cuando la planta ya est contrario verifique la calibracin del
operando normalmente. potencimetro PSW. Ver Puesta en Marcha.
b. Consulte un centro de servicio autorizado si
descritas.
Bogot.
9. ESPECIFICACIONES
TCNICAS.
9.1 Control anlogo. 9.1.3 Salidas:
9.1.1 Voltaje DC de alimentacin

a la tarjeta electrnica: Contacto de salida N.A para
22 a 30,5 V dc para los modelos manejo de relevo para
CAPG-0924A / B. funcin RUN. Capacidad del
contacto: 24 Vdc,1A resistivo.
Imx en Stand-by : 26 Contacto de salida N.A para
mAdc manejo de relevo para
Imx en Run: 760 funcin CRANK. Capacidad
mAdc. del contacto: 24 Vdc, 1A
resistivo.
9.1.1 Dimension frontal de la
tarjeta electrnica:
180mm x 120mm. 9.2 Tablero anlogo.
9.1.2 Entradas: Entradas de corriente AC

Sensor de temperatura para lectura: segn
normalmente abierto con transformadores de corriente
referencia a tierra ( B-). y cartula suministrada en el
Sensor de nivel normalmente ampermetro.
abierto con referencia a tierra (
B-). Entradas de voltaje ac:
Sensor de presin de aceite 0 a 600 V ac 0-300 Vac.
normalmente cerrado con
referencia a tierra ( B-). Entrada de presin de aceite
para lectura :
Sensor opcional normalmente 0 a150 psi.
abierto con referencia a tierra (
B-) Entrada de temperatura de
Seal W del alternador de 24V. refrigerante para lectura :
Seal remota con contacto 0-250F.
abierto referido a tierra ( B-).
Entrada modo automtico 24 9.3 Dimensiones globales del
Vdc. tablero anlogo: 225mm X 295mm
Entrada modo manual 24Vdc. X 120 mm.
Paro de emergencia 24 Vdc.
Bogot.

Manual Powergen Capg-0924v1

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Manual del Operador.

PARA GRUPOS ELECTRGENOS

SECCIN TTULO PGINA

Los siguientes smbolos , encontrados a lo Direccin y Telfono de la fbrica

EL tablero CAPG_09X entrega medidas

PRECAUCIN: Es indispensable colocar

provienen de la salida comn ( TB1-4)

3.1.4 ENTRADA DE VOLTAJE AC

3.3 GRFICAS DE CONEXIN.

3.3.1 MODELO CAPG_0924A.

VOLTIMETRO AC PANEL DE ALARMAS

SELECTOR DE ES. LCL.

VOLTMETRO. TEST. OS.

FRECUENCIMETRO PANEL DE ALARMAS

V Hz A AUTO. RUN. SELECTOR

SELECTOR DE ES. LCL.

VOLTAJE. TEST. OS.

4. DESCRPCION DE LOS Indica el nivel de combustible presente

LED DE RUN (VERDE):

Asegrese que la dos periodos de descanso de seis

Asegrese operando y es activado el Paro de

instalar este producto. el ROA est en RUN, o en AUTO y la seal de

arranque no depende de la viscosidad

momento del arranque, si la seal es muy propios medios.

7.1 ANTES DE PARAR EL GRUPO El grupo electrgeno posee sensores que

Cuando se oprime el BOTON PARO DE de la planta elctrica; de lo contrario se

encienda sorpresivamente. heridas personales o la muerte. Evite

ADVERTENCIA Muchos procedimientos de Diagnstico de Fallas presentan peligros que pueden

SINTOMA ACCION CORRECTIVA Y/O CAUSA.

3. El LED ES est encendido y el motor no 3. EL Botn paro Emergencia est oprimido.

b. Reinicie el control para que pueda arrancar la

9.1 Control anlogo. 9.1.3 Salidas:

9.1.1 Voltaje DC de alimentacin

9.1.2 Entradas: Entradas de corriente AC

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