INSPECCIN DE COJINETES DE BIELA Y DE

BANCADA GUIA DE REUSABILIDAD VISUAL

En este post vamos a empezar a tratar acerca de temas que estn relacionados a la reparacin de motores. En esta
oportunidad vamos a ver algunos detalles a tener en cuenta cuando inspeccionamos los cojinetes de biela y bancada
empezaremos indicando algunos tips importantes a considerar: 1) Un solo rodamiento nuevo puede ser cambiado, pero hay
que tener en cuenta que ambas partes deben ser nuevas. Recuerde que debe inspeccionar todos los dems rodamientos con
mucho cuidado. Adems, revise el cigeal por posibles daos, distorsin y/o desgaste. 2) En todo momento debe utilizar
cojinetes nuevos si el cigeal ha sido enderezado, rectificado o pulido. 3) Si usted ha maquinado un cigeal para eliminar el
dao (es decir llevarlo a sobremedida) la recomendacin del fabricante es que usted cambie todos los cojinetes principales
del mismo tamao.

A continuacin veremos grficamente los tipos de cojinetes y las diversas fallas que sacaran fuera de servicio un cojinete es
decir una gua grfica de reusabilidad que espero sea de mucha utilidad.

En la grafica adjunta observaremos la nomenclatura usada en los cojinetes de bancada.

En la grafica adjunta observaremos los cojinetes de empuje.

En la grafica adjunta observaremos la nomenclatura usada en los cojinetes de biela.

En la grafica adjunta observamos un fuerte desgaste en este cojinete lo cual nos permite ver los diferentes tipos de materiales
utilizados en su construccin.

Guia de Reusabilidad Visual:

1) NO USAR : Los daos causados por el mal almacenamiento y procedimientos de preparacin.

2) NO USAR: Un ejemplo de cojinete de biela con desgaste prematuro por posibles problemas perfil del cigeal.

3) NO USAR: Superficie brillante causada por el movimiento anormal del cojinete.

4) NO USAR: Fretting en la parte posterior de los rodamientos.

5) NO USAR: Ejemplos de desgaste durante un largo perodo de tiempo. Grandes cantidades de aluminio se puede ver en las
zonas brillantes.
6) NO USAR: partculas duras incrustadas en la superficie de apoyo.

7) NO USAR: Estos araazos no son aceptables, son de ms de 1,0 mm (0,040 pulgadas) de ancho.
8) NO USAR: Araazos profundos causados por material extrao.

9) NO USAR: Una pequea cantidad de daos en la superficie y/o decoloracin (cambio de color) sin presencia material
extrao. La superficie es lisa.

Usen esta informacin cuando van a reparar un motor.