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TRABAJO DE FINAL:
CIMENTACIONES
SUPERFICIALES Y PROFUNDAS
PRESENTADO POR:
BACH. FLAVIO FUENTES GUIZADO
DOCENTE:
ING. GUSTAVO ADOLFO AYBAR ARRIOLA
MODULO IV
MECANICA DE SUELOS
INDICE
Presentacin
Introduccin
Objetivos
Objetivos generales
Objetivos especficos
CAPITULO I
1 Definiciones generales:
1.1 cimentaciones:
1.1.1 definicin:
1.2 tipos de cimentacin:
1.2.1 cimentaciones superficiales.
Cimentaciones ciclpeas
Zapatas:
Losa de cimentacin
1.2.2 cimentaciones semiprofundas.
1.2.3 cimentaciones profundas.
1.3 capacidad de carga de cimentaciones superficiales.
1.3.1.- tipos de fallas por capacidad de carga:
1.3.2.- teora de la capacidad de carga de TERZAGUI:
1.3.3.- factores que afectan la capacidad de carga:
CAPITULO II
2 cimentaciones superficiales
2.1 Introduccin
2.2 Marco normativo.
2.2.1 definicin
2.2.2 profundidad de cimentacin
2.2.3 presin admisible
2.2.4 cimentacin sobre rellenos
2.2.5 cargas excntricas
2.2.6 cargas inclinadas
2.2.7 cimentaciones superficiales en taludes
2.3 Tipologas
2.3.1 zapatas aisladas o arriostradas
2.3.2 zapatas corridas rgidas
2.3.3 zapatas corridas flexibles.
2.3.4 losas.
CAPITULO III
3 Cimentaciones Profundas
3.1 Antecedentes
3.2 Manuales y Reglamentos Internacionales, utilizados para
el desarrollo de Cimentaciones profundas.
3.3 Marco Histrico
3.3.1 Antecedentes
3.4 Marco Terico
3.4.1 Generalidades
3.4.2 Factores que intervienen en las cimentaciones
3.4.3 Cimentaciones Profundas
3.4.4 Tipos de cimentaciones profundas
3.4.5 Clasificacin de cimentaciones profundas
3.4.5.1 Clasificacin segn las dimensiones de la
cimentacin profunda.
3.4.5.2 Clasificacin segn el material de
construccin.
3.4.5.3 Clasificacin segn el procedimiento
constructivo.
3.4.5.4 Clasificacin segn la transmisin de
carga al subsuelo.
3.4.6 Funcin de los pilotes
3.4.7 Etapas de la seleccin y eleccin del tipo de
cimentacin.
3.4.8 Pruebas preliminares en cimentaciones profundas
3.4.9 Desventajas que presentan los pilotes de
concreto.
3.4.10 Ventajas en el uso de pilotes de concreto
3.5 Normativa E-050
Cimentaciones profundas
3.5.1 Definicin
3.5.2 Cimentacin por pilotes
3.5.2.1 Programa de exploracin para pilotes
3.5.2.2 Estimacin de la longitud y de la
capacidad de carga del pilote.
3.5.2.3 Consideraciones en el clculo de
capacidad de carga.
3.5.2.4 Capacidad de carga del grupo de pilotes.
3.5.2.5 Espaciamiento de pilotes
3.5.2.6 Friccin negativa
3.5.2.7 Anlisis del efecto de la friccin negativa.
3.5.2.8 Asentamientos.
3.5.2.9 Consideraciones durante la ejecucin de
la obra.
CONCLUSIONES.
BILBIOGRAFIA
PRESENTACION:
INTRODUCCIN:
La ingeniera de cimentaciones puede definirse como el arte de
transmitir de manera econmica cargas estructurales al terreno,
de forma que no se produzcan asentamientos excesivos.
OBJETIVOS:
OBJETIVOS GENERALES:
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
CAPITULO I
2 Definiciones Generales:
1.1 CIMENTACIONES:
1.1.1. DEFINICIN:
Daos a la Estructura
Zapatas:
Zapatas aislada.-Reciben cargas puntuales, ejemplo
columnas.
Las zapatas aisladas son un tipo de cimentacin
superficial que sirve de base de elementos
estructurales puntuales como son los pilares; de
modo que esta zapata ampla la superficie de apoyo
hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la
carga que le transmite.
defectos y
heterogeneidades en el
terreno. Otro caso en el que resultan tiles es cuando
se requeriran muchas zapatas aisladas prximas,
resultando ms sencillo realizar una zapata corrida.
Donde:
momentos flectores en las
direcciones x e y.
constantes elsticas del hormign.
carga superficial efectiva en cada punto en la
cara superior de la losa.
el coeficiente de balasto del terreno bajo la losa.
el descenso vertical en cada punto de la losa.
1.2.2.- Cimentaciones
Semiprofundas.
- Pilotes de friccin.
Pilotes: - Pilotes de Punta.
- Pilotes combinados.
CAPITULO II
2 CIMENTACIONES SUPERFICIALES
2.1 Introduccin
particulares de uso de la
estructura, no debiendo ser
menor de 0,80 m en el caso de zapatas y cimientos
corridos.
a) Controlados.
b) No controlados.
2.3 Tipologas
2.3.4 Losas.
En las frmulas
anteriores se ha
supuesto que el terreno situado por encima del plano
de cimentacin acta exclusivamente como una
sobrecarga.
Dnde:
= ngulo de rozamiento interno en grados.
D = profundidad del plano de cimentacin en
metros.
B* = ancho equivalente del cimiento en metros.
Nota:
Cuando se puede asegurar cierta cohesin c en el
contacto de la cimentacin con el terreno se podr
tomar un ngulo d menor, dado por la expresin:
Nota:
En este caso existe una presin intersticial U = gw D al nivel de la base del
cimiento que habr que tener en cuenta para la determinacin de qh(bruta), es
decir :
Dnde:
D = profundidad del plano de cimentacin.
B* = ancho equivalente del cimiento.
(21)
Dnde:
Factor adimensional con los valores tpicos siguientes:
Arcillas sobreconsolidadas y rocas alteradas 0,60 -
0,40
Rocas blandas poco alteradas y poco diaclasadas
0,40 - 0,20
Rocas muy diaclasada 0,20 - 0,10.
Dnde:
Su = resistencia al corte sin drenaje media de la zona de
profundidad B* bajo el plano de cimentacin.
El parmetro q de la frmula polinmica se calcular como
sigue:
(22)
2.9.1 DEFINICIN
Son aquellas en las cuales la relacin Profundidad / ancho (Df/B)
es menor o igual a cinco (5), siendo Df la profundidad de la
cimentacin y B el ancho o dimetro de la misma.
Se pide:
Suponiendo que el nivel del agua coincide con la superficie del terreno
calcular el valor de la
presin unitaria de hundimiento a largo plazo segn Brinch Hansen y el
coeficiente de
seguridad al hundimiento de la zapata.
CAPITULO III
3 CIMENTACIONES PROFUNDAS
3.1 Antecedentes
3.3.1 Antecedentes
La cimentacin por pilotaje es la ms antigua de las
cimentaciones profundas.
Los pilotes se hincan o se
construyen en una perforacin realizada en el terreno.
Los pilotes pueden ser fabricados de materiales como:
madera, concreto, acero, o mixtos. Cada opcin tendr
sus ventajas y limitaciones, de acuerdo con el problema
especficos a resolver.
3.4.1 Generalidades:
Es evidente, para que una estructura ofrezca una
seguridad y comportamiento razonable ha de contar con
una cimentacin adecuada. Aunque la cimentacin es
algo que no llama la atencin y pasa inadvertida por los
usuarios de la estructura, la organizacin de sus
elementos bsicos y el estudio de cada una de sus partes
suele a veces exigir del ingeniero o proyectista la mayor
destreza y el mejor criterio del que normalmente necesita
para redactar el proyecto. La construccin de una
cimentacin es, a veces, el trabajo ms difcil de todos los
que se presentan al realizar una obra.
Pilotes:
Son elementos esbeltos que se emplean para transmitir
las cargas de la superestructura y peso propio a travs de
estratos de suelo de baja capacidad de carga hasta
suelos ms profundos o estratos de rocas que posean la
resistencia requerida.
Pilas:
Son elementos de cimentacin profunda con secciones
mayores que la de los pilotes, las cuales tambin
transmiten al subsuelo las cargas provenientes de una
estructura y de la misma cimentacin con el propsito de
lograr la estabilidad del conjunto.
Micropilotes:
Son elementos estructurales cuyos dimetros estn
comprendidos entre 0.15 y menores de 0.30 m. Los de
ms frecuente aplicacin en el recalce de estructuras son
los de dimetro 0.22 m. Se define como un pilote de
pequeo dimetro, que transmite la carga de una
estructura a estratos de suelos ms profundos,
principalmente por friccin de su fuste con el suelo y en
menor medida por su punta, con asentamientos
prcticamente nulos.
a) Micropilotes
b) Pilotes
c) Pilas
Pilotes de concreto.
Pilotes de acero.
Pilotes mixtos.
Constituidos por piezas de distintos materiales. Los
ms comunes son los formados por piezas
metlicas y de concreto. El propsito principal es
aprovechar las ventajas de cada material segn las
condiciones del terreno.
Pilotes de madera
Es el pilote ms antiguo que se conoce.
Generalmente posee seccin circular no uniforme y
su longitud rara vez alcanza los 20 metros. Es
necesario proporcionarles un tratamiento adecuado
con la finalidad de prolongarles su vida til.
Con desplazamiento.
Carga vertical:
Punta.
La carga vertical es transmitida al estrato localizado
en la punta de los elementos de cimentacin
profunda. Ver fig. 2.2
Friccin
La transmisin de las cargas al subsuelo se desarrolla
a travs del contacto de los diferentes estratos con el
fuste de los pilotes o las pilas dependiendo del sentido
de los esfuerzos, la cimentacin puede ser de apoyo
o de anclaje. Ver fig. 2.3
Mixta.
Se considera mixta la transmisin de la carga vertical
descendente al subsuelo, cuando en el diseo de los
elementos los esfuerzos son distribuidos en la punta y
en el fuste; en la realidad esta condicin es la que
prevalece, la cual depende de la compatibilidad de los
desplazamientos, sin embargo cuando los esfuerzos
en la punta o en el fuste son reducidos en el clculo
se desprecia.
CIMENTACIONES PROFUNDAS
3.5.1 DEFINICIN
Son aquellas en las que la relacin profundidad /ancho (Df/B) es
mayor a cinco (5), siendo Df la profundidad de la cimentacin y
B el ancho o dimetro de la misma.
3.5.2.9 Asentamientos.
a).- Se estimar primero el asentamiento tolerable por la
estructura y luego se calcular el asentamiento del pilote
aislado o grupo de pilotes para luego compararlos.
Pruebas de carga.
3.6.5 Asentamientos
3.6.6.3 Asentamientos
a) Una vez comprobada Una vez comprobada la
capacidad de carga del suelo, se deber calcular el
asentamiento que se producir al aplicar las cargas.
CONCLUSIONES:
1) CIMENTACIONES SUPERFICIALES:
2) CIMENTACIONES PROFUNDAS:
BIBLIOGRAFIA:
- Aoki N. y Velloso D.A. (1975), "Un Mtodo Aproximado
para Calcular la Capacidad de Carga de Pilotes", V
Congreso Panamericano de Mecnica de Suelos e
Ingeniera de Cimentaciones, Buenos Aires, Argentina,
pp 367-376.
- Bortolucci A.A., Albiero J.H. y Gonzaga S.C. (1988),
"Programa para Clculo de Capacidade de Carga em
Estacas Frmulas Empiricas", Simposio sobre
Aplicaciones de Microcomputadores en Geotecnia,
Microgeo 88, Brasil.
- Norma E-050.