FACULTAD DE INGENIERA,

ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO:
MECNICA DE FLUIDOS II
TEMA:
PRDIDAS DE CARGAS LOCALES

DOCENTE:
ING. GUILLERMO ARRIOLA CARRASCO

ESTUDIANTES:
ASTUDILLO REGALADO DAWIS BRYAN
BARBOZA DAZ MIGUEL
DELGADO OLIVERA LDER EDUARDO
MONTERO FLORES SEGUNDO
OCHOA TAPIA LUIS MIGUEL
RAMOS FERNNDEZ SILVESTRE
VELA LLANOS JERNIMO

Pimentel, Mayo del 2015

 NDICE

I. NDICE...........................................................................................................................................
II. INTRODUCCIN...........................................................................................................................
III. OBJETIVOS...................................................................................................................................
1. OBJETIVOS GENERALES..........................................................................................4
2. OBJETIVOS ESPECFICOS.......................................................................................4
IV. FUNDAMENTO TERICO............................................................................................................
PRDIDAS DE CARGAS LOCALES..................................................................................4
PRDIDAS DE CARGA EN ENSANCHAMIENTOS Y CODOS.........................................................
V. MATERIALES Y EQUIPOS A UTILIZAR.......................................................................................
EQUIPO DE PERDIDA DE CARGAS LOCALES (FME 05)...........................................8
FME 00 BANCO HIDRULICO:...................................................................................8
CRONOMETRO...............................................................................................................9
PROBETA:........................................................................................................................9
AGUA................................................................................................................................ 9
VI. PROCEDIMIENTO EN LABORATORIO.....................................................................................
VII. RESULTADOS Y GRFICOS OBTENIDOS EN LABORATORIO..............................................
Resultados:........................................................................................................................ 10
VIII.CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES................................................................................
IX. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS Y LINCOGRFICAS............................................................

1
 INTRODUCCIN
El flujo de un lquido en una tubera sufre prdida de energa debido a la friccin
entre el lquido y las paredes de la tubera y a los accesorios que se emplean en
sta. sta se conoce habitualmente como prdida de carga.
En el caso de tuberas horizontales, la prdida de carga se manifiesta como una
disminucin de la presin en el sentido del flujo.
La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa dinmica del
fluido debida a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes
de la tubera que las contiene.

Pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidental o localizada,

debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de
direccin, la presencia de una vlvula, etc.

Las prdidas locales pueden ser despreciadas en las tuberas largas, cuya
extensin supere 4000 veces el dimetro. Se desprecian todava en las tuberas
en que la velocidad es baja y el nmero de piezas especiales no es grande. As
por ejemplo, las prdidas locales no son tomadas en cuenta en los clculos de las
lneas de conduccin, redes de distribucin, etc.

Es importante considerar las prdidas de descarga, tratndose de tuberas cortas,

as como de tuberas que incluyen gran nmero de piezas especiales. Tal es el
caso de las instalaciones en edificios e industrias, de las tuberas locales y de los
conductos forzados de las centrales hidroelctricas.

2
 I. OBJETIVOS

1. OBJETIVOS GENERALES

Encontrar el coeficiente de perdidas locales generadas por los diferentes accesorios

que utilizamos en las instalaciones que se realizan.

2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Utilizar tcnicamente los equipos de laboratorio durante el ensayo.

Comprender cmo varan las prdidas de cargas en las instalaciones,
dependiendo de cada tipo de accesorio.
Determinar la variacin de la prdida de carga con el caudal.
Determinar en qu tipos de accesorios se generan las mayores prdidas de
carga.

II. FUNDAMENTO TERICO

PRDIDAS DE CARGAS LOCALES
Adems de las prdidas de energa por friccin, hay otras prdidas "menores"
asociadas con los problemas en tuberas. Se considera que tales prdidas ocurren
localmente en el disturbio del flujo. Estas ocurren debido a cualquier disturbio del
flujo provocado por curvaturas o cambios en la seccin. Son llamadas prdidas
menores porque pueden despreciarse con frecuencia, particularmente en tuberas
largas donde las prdidas debidas a la friccin son altas en comparacin con las
prdidas locales. Sin embargo en tuberas cortas y con un considerable nmero de
accesorios, el efecto de las prdidas locales ser grande y debern tenerse en
cuenta.
Las prdidas menores son provocadas generalmente por cambios en la velocidad,
sea magnitud o direccin. Experimentalmente se ha demostrado que la magnitud
de las prdidas es aproximadamente proporcional al cuadrado de la velocidad. Es
comn expresar las prdidas menores como funcin de la cabeza de velocidad en
el tubo, V2/2g:
2
V
hm =k
2g

Dnde:
hm : Perdidas de cargas locales

k :coeficiente de prdidas

3
V : Velocidad del fluigo

g : Gravedad

PRDIDAS DE CARGA EN ENSANCHAMIENTOS Y CODOS

Cualquier modificacin en la forma geomtrica de un conducto produce una

prdida de carga de carcter local cuando un fluido pasa a su travs. Estas
prdidas de carga se denominan singulares.

Este tipo de prdidas singulares se producen, por ejemplo, en los casos del
aumento de seccin y del cambio de direccin (un codo) mostrados en la Figura
3. En el caso del ensanchamiento, estas prdidas de carga son debidas a que
el flujo se adapta a la nueva seccin mediante una sucesin de remolinos, con
lo que el exceso de energa cintica que hay en la seccin 1 respecto a la que
correspondera a la nueva seccin 2, se disipa por la accin de la turbulencia.
Es una situacin equivalente a la de la zona posterior de la placa orificio
(apartado anterior). En el caso de un codo brusco, la distribucin transversal de
velocidad deja de ser asimtrica (aumenta la velocidad en la zona del conducto
ms prxima al centro de curvatura), y nuevamente se produce una disipacin
de energa por remolinos turbulentos.
Las prdidas de carga secundarias, producidas en zonas localizadas de los
conductos, se expresan en forma adimensional por el denominado coeficiente
de prdidas, K:
Los fluidos en movimiento o flujo interno forman parte bsica para la
produccin de servicios dentro de las actividades industriales, residenciales y
comerciales. Al Ingeniero en Energa le compete el tratamiento adecuado de la
conduccin de flujos bajo conceptos de optimizacin econmica, tcnica,
ambiental y de esttica.

La aplicacin de la Ecuacin de Bernoulli para fluidos reales, entre 2 secciones

de un mismo tramo de tubera es:

Dnde:

4
 Dnde:
hfp = Sumatoria de prdidas primarias o longitudinales.
hfs = Perdidas secundarias o, locales por accesorios.
Al hablar de prdidas en tuberas nos lleva a estudiar los flujos internos que
sean completamente limitados por superficies solidas con un grado d rugosidad
segn el material del cual estn fabricadas.

Este flujo es muy importante de analizar ya que nos permitir disear las redes
de tuberas y sus accesorios ms ptimos. Las prdidas de energa que sufre
una corriente cuando circula a travs de un circuito hidrulico se deben
fundamentalmente a:

Variaciones de energa potencial del fluido.

Variaciones de energa cintica.
Rozamiento o friccin.

Prdida en una expansin sbita

Un ensanchamiento sbito en la tubera provoca un incremento en la presin de
P1 a P2 y un decrecimiento en la velocidad de V1 a V2 (figura 1).

Figura 1. Prdida en una expansin sbita.

Separacin y turbulencia ocurre cuando el flujo sale del tubo ms pequeo y las
condiciones normales del flujo no se restablecen hasta una cierta distancia
aguas abajo. Una presin P0 acta en la zona de remolinos y el trabajo
experimental ha demostrado que P0 = P1. Aislando el cuerpo del fluido entre las
secciones (1) y (2), las fuerzas que actan sobre el fluido son las que se
muestran en la figura 2.

5
 Figura 2. Volumen de control para una expansin sbita.
Prdida en una contraccin sbita

Figura 3. Prdida en una contraccin sbita.

El flujo a travs de una contraccin sbita usualmente involucra la formacin

de una vena contracta en el tubo pequeo, aguas abajo del cambio de seccin.
La prdida total de energa en una contraccin sbita se debe a dos prdidas
menores separadamente. stas son causadas por:

La convergencia de las lneas de corriente del tubo aguas arriba a la seccin de

la vena contracta.
La divergencia de las lneas de corriente de la seccin de la vena contracta al
tubo aguas abajo.
El proceso de convertir carga de presin en carga de velocidad es bastante
eficaz, de ah que la prdida de carga de la seccin (1) hasta la vena contracta
(seccin de mayor contraccin en el chorro) sea pequea comparada con la
prdida de la seccin de la vena contracta hasta la seccin (2), donde una
carga de velocidad se vuelve a convertir en carga de presin. Por esto una
hm
estimacin satisfactoria de la prdida total , puede establecerse
considerando nicamente la prdida debida a la expansin de las lneas de
corriente.
6
Curvaturas, vlvulas, secciones asimtricas, etc.
Es difcil desarrollar expresiones analticas exactas para determinar la prdida
de energa en codos, vlvulas, etc. Por lo tanto la prdida de energa se
expresa simplemente de la forma
2
V
hm =k
2g

III. MATERIALES Y EQUIPOS A UTILIZAR

EQUIPO DE PERDIDA DE CARGAS LOCALES (FME 05)

Este es el aparato empleado para evaluar las prdidas de energa que se
originan en puntos especficos de las tuberas (diferentes accesorios que se
utilicen). Est conformado por diferentes tipos de accesorios y tuberas
interconectados entre s.

FME 00 BANCO HIDRULICO:

7
Este sistema modular ha sido desarrollado para investigar experimentalmente
los muchos y diferentes aspectos de la teora hidrulica.

El tanque de medicin volumtrica est escalonado, permitiendo medir

caudales altos o bajos. Un deflector de amortiguacin reduce la turbulencia y un
vaso comunicante exterior con escala marcada ofrece una indicacin
instantnea del nivel de agua. El suministro incluye un cilindro medidor para la
medicin de caudales muy pequeos.

CRONOMETRO
Usado para determinar el tiempo en cada ensayo, volumen pequeo, medio y
grande.

PROBETA:
Usado para contener el fluido y para verter en el equipo de presin sobre
superficies cuando se van agregando las pesas.

8
 AGUA
Fluido del cual determinaremos la presin experimentalmente y tericamente
empleando los equipos sealados. Es necesario contar con suministros de
agua.

IV. PROCEDIMIENTO EN LABORATORIO

1. Antes de todo regulamos el caudal de salida del FME 00, el cual debe ser
propicio para la calibracin del equipo complementario.

2. Se Calibr el equipo FME 05, que consista en que los manmetros de

agua estuvieran a un mismo nivel en un rango de 70 a 80mm de altura, para
que a partir de ah se tomen las medidas de las diferencias de presin entre
un punto y otro de cada accesorio.

3. Con las vlvulas de paso abiertas, se van cerrando lentamente y se toman

los respectivos volmenes en un tiempo determinado, para el clculo del
caudal (Q).

4. A medida que se iba haciendo las pruebas a diferentes aberturas de la

vlvula, se iba tomando nota la diferencia de presin marcadas por los
manmetros de agua para cada uno de los accesorios.

5. Se realizaron 7 pruebas, para diferentes aberturas de la vlvula, cada una

con caudales diferentes, para determinar las prdidas de cargas en las vlvulas

V. RESULTADOS Y GRFICOS OBTENIDOS EN LABORATORIO

Resultados:

Teniendo en cuenta que:

9
 hm 2 g
Coeficiente de perdidas ( k ) =
V2

h
Perdidas de carga( m)estandadas por ladiferencia de alturas ( h )

m
Gravedad ( g )=9.81
s2

Caudal (Q)
Velocidad (V )=
Area ( A)

A= ( D )2
4

PRDIDA DE CARGAS LOCALES

ENSANCHAMIENT CONTRACCIO
CODO LARGO O N CODO MEDIO CODO COR
h1 h2 h3 h4 h5 h6 h7 h8 h9 h1
1 120 120 120 120 120 120 120 120 120 12
2 128 126 124 126 126 122 122 120 120 11
3 126 122 122 122 124 120 122 120 120 11
4 128 126 124 124 126 122 122 120 120 11
5 148 140 140 144 146 132 134 132 126 11

CLCULOS DE LOS ENSAYOS REALIZADOS

Ensay Volumen Tiempo Q Prom. Temperatura Viscosidad Diametr Velocidad
Caudal (m3/s) R
o (m 3) (s) (m3/s) ( C) ( m2 /s ) o (m) (m/s)
0.00000085 2
1 0.00039 12 0.0000325 0.0000065 27 0.018 0.128
7
0.00000085 7
2 0.000515 6 0.0000858 0.0000172 27 0.018 0.337
7
0.00000085 4
3 0.00061 11 0.0000555 0.0000111 27 0.018 0.218
7
4 0.0007 8.74 0.0000801 0.0000160 27 0.00000085 0.018 0.315 6
10
 7
0.00000085 1
5 0.00093 6.2 0.0001500 0.00003 27 0.018 0.589
7
VELOCID
V2/ 2g
AD
0.128 0.00083
0.337 0.00580
0.218 0.00242
0.315 0.00505de "K"
Clculo
ensayo 0.589
accesorio 0.01771hf (m) v2/ 2g "K" "K" Prom.
codo largo 0 0.000
ensanchamiento 0 0.000
contraccion 0 0.000
1 0.00083 0.000
codo medio 0 0.000
codo corto 0 0.000
inglete 0 0.000
codo largo 0.002 0.345
ensanchamiento 0.002 0.345
contraccion 0.004 0.690
2 0.00580 0.345
codo medio -0.002 -0.345
codo corto 0.004 0.690
inglete 0.004 0.690
codo largo 0.004 1.653
ensanchamiento 0 0.000
contraccion 0.004 1.653
3 0.00242 1.239
codo medio 0.002 0.826
codo corto 0.004 1.653
inglete 0.002 0.826
codo largo 0.002 0.396
ensanchamiento 0.004 0.792
contraccion 0.004 0.792
4 0.00505 0.594
codo medio 0.002 0.396
codo corto 0.004 0.792
inglete 0.004 0.792
codo largo 0.008 0.452
ensanchamiento 0.004 0.226
contraccion 0.014 0.791
5 0.01771 0.423
codo medio 0.002 0.113
codo corto 0.01 0.565
inglete 0.01 0.565

1
VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se determin el coeficiente de prdidas locales en tuberas de manera

exitosa, donde cada accesorio contiene un coeficiente diferente.

Se recomienda tener mucho cuidado a la hora de sostener la manguera al

hacer el rgimen turbulento ya que se podra levantar por la presin,
pudiendo producir derrame de agua dentro del laboratorio.

Se recomienda trabajar en equipo al realizar estos ensayos, ya que de esa

forma la toma de datos ser precisa y aceptable para todos.

Se debe tomar las medidas de la temperatura al inicio de cada ensayo de

manera correcta con la ayuda del termmetro.

Al momento de llenar la probeta con agua para obtener un volumen

requerido, no apoyarse sobre el banco hidrulico con la finalidad que las
prdidas de carga locales no varen por el inconveniente ya referido.

VII. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS Y LINCOGRFICAS

Manual de Laboratorios de Mecnica de Fluidos: Cuarta Sesin, Prdidas

de Carga en Tuberas. Profesora Ing. Estela Assureira. Pontificia
Universidad Catlica del Per. Lima, 2008. 7p.

Mecnica de Fluidos Franzini Finnemore.

HIDRAULICA GENERAL GILBERTO SOTELO AVILA.

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/fluj
otturbulento/flujoturbulento.html

2
 ROCHA, Arturo. Hidrulica de Tuberas. 1 edicin. Universidad Nacional
de Ingeniera, ISBN 978-603- 45110-0-2. VIII. ANEXOS

PANEL FOTOGRFICO

Equipo de laboratorio FME- 03.

En esta imagen observamos la probeta conteniendo un cierto

volumen de fluido, tambin al termmetro con el cual medimos la
temperatura del agua

3
4