Aire Acondionado Teorico-Practico - Ale Many Ramos

UNIVERSIDAD VERACRUZANA
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA ELCTRICA

ZONA POZA RICA - TUXPAN
Manual de prcticas e implementacin de

un banco de pruebas para equipos de aire
acondicionado tipo ventana
Trabajo Prctico Tcnico

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:
INGENIERO MECANICO ELECTRICISTA

P R E S E N T A N:
Alemn Zavala Gonzalo Ramn
Ramos Garca Yazmn Marbella
Poza Rica de Hidalgo, Veracruz
Septiembre 2004
ndice ....................................................................................................................... Pgina

Introduccin ...................................................................................................................5
Capitulo I
Justificacin ...................................................................................................................6
Tipo y naturaleza del trabajo .........................................................................................7
Caractersticas y funciones esenciales ...........................................................................8
Capitulo II
I.0
1.1
1.1.1
1.1.1.A.
1.1.1.B.
1.1.1.B.1
1.1.1.B.2
1.1.1.B.3
1.1.1.C.
1.1.1.C.1
1.1.1.C.2
1.1.1.D.
1.1.1.D.1
1.1.1.D.2
1.1.1.D.3
1.1.1.D.4
1.1.1.E.
1.1.1.E.1
1.1.1.E.2
1.1.1.F.
1.1.1.G.
1.1.2
1.1.2.1
Principios bsicos ................................................................................. .9

Termodinmica .......................................................................................9
Conceptos generales ..............................................................................10
Temperatura .........................................................................................10
Trasmisin de calor ..............................................................................10
Trasmisin de calor por conduccin ...................................................11
Trasmisin de calor por conveccin ...................................................11
Trasmisin de calor por radiacin ......................................................11
Leyes de la termodinmica .................................................................11
Primera ley de la termodinmica .........................................................11
Segunda ley de la termodinmica .........................................................11
Calor .....................................................................................................12
Calor latente .........................................................................................12
Calor sensible .......................................................................................12
BTU ......................................................................................................12
Calora ..................................................................................................12
Presin .................................................................................................12
Compresin .........................................................................................12
Vaco ...................................................................................................12
Vaporizacin .......................................................................................12
Condensacin ......................................................................................12
Ciclo de refrigeracin .........................................................................13
Ciclo invertido de Carnot ....................................................................13
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.2.4
Refrigerantes ........................................................................................17
Caractersticas del R-12 ........................................................................19
Caractersticas del R-22 ........................................................................19
Caractersticas del R-134 ......................................................................19
Recuperacin y reciclaje de refrigerantes ............................................20
1.3
1.3.1
1.3.1.A.
Propiedades del Aire ............................................................................21

Definicin de trminos ........................................................................21
Atmsfera ............................................................................................21
MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

PARA EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO TIPO VENTANA
1.3.1.B.
1.3.1.C.
1.3.1.D.
1.3.1.E.
1.3.1.F.
1.3.1.G.
1.3.1.H.
1.3.1.I.
1.3.1.J.
1.3.1.K.
1.3.1.L.
Psicrometra ....................................................................................... .21

Temperatura de bulbo seco...................................................................21
Temperatura de bulbo hmedo ............................................................21
Psicrmetros ........................................................................................22
Temperatura de punto de roco ............................................................22
Humedad relativa .................................................................................22
Humedad especifica .............................................................................22
Entalpa ...............................................................................................23
Presin de vapor ..................................................................................23
Volumen ..............................................................................................23
Calor sensible ......................................................................................23
1.3.1.M.
1.3.1.N.
1.3.1.O.
1.3.1.P.
1.3.1.Q.
1.3.1.R.
1.3.1.S.
Factor de calor sensible .......................................................................23

Calor latente .........................................................................................23
Calor total ............................................................................................23
Proceso adiabtico ..............................................................................23
Proceso isotrmico ...............................................................................23
Aire seco ..............................................................................................24
Zona de confort ...................................................................................24
1.4
1.4.1
Diagrama de Molliere ..........................................................................25

Diagrama de presin-entalpa .............................................................25
1.5
Carta Psicomtrica ...............................................................................27
2.0
2.1
2.1.1
2.1.2
2.1.3
Componentes del sistema de aire acondicionado .................................32

Compresor ............................................................................................32
Compresor rotativo ...............................................................................33
Compresor reciprocante .......................................................................35
Compresor centrfugo .......................................................................... 37
2.2
2.2.1
2.2.2
Condensador ........................................................................................38
Condenador de aire ............................................................................. 38
Condensador de agua ...........................................................................39
2.3
2.3.1
2.3.2
Vlvula de expansin ..........................................................................40

Vlvula de expansin termosttica .......................................................41
Vlvula de expansin automtica ........................................................42
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.3
Filtros ....................................................................................................43
Filtros deshidratadores ......................................................................... 44
Separador de partculas ................................................ ........................45
Tubos capilares ....................................................................................46
2.5
Evaporador ..........................................................................................48
2.6
Sistema elctrico ..................................................................................50

2.6.1
2.6.2
2.6.3
2.6.4
2.6.5
2.6.6
2.6.7
2.6.8
2.6.9
2.6.9.A.
2.6.9.B.
2.6.9.C.
2.6.9.D.
2.6.9.E.
2.6.9.F.
2.6.9.G.
2.6.9.H.
2.6.9.I.
Sistema elctrico ..................................................................................50

Termostato.............................................................................................50
Switch de teclas ...................................................................50
Rel de sobrecarga.................................................................................50
Capacitor de trabajo o marcha...............................................................51
Capacitor de arranque............................................................................51
Resistencia calefactora..........................................................................52
Motor del compresor y del ventilador...................................................52
Diagrama elctrico................................................................................53
Accesorios ............................................................................................54
Ventilador del evaporador.....................................................................54
Ventilador del condensador...................................................................54
Filtro poroflex........................................................................................54
Equipo de verificacin elctrica............................................................55
hmetro.................................................................................................55
Ampermetro..........................................................................................55
Voltmetro..............................................................................................55
Vatmetro...............................................................................................56
3.0
3.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4
3.1.5
3.1.6
3.1.7
Descripcin del banco de pruebas de laboratorio..................................57

Componentes mecnicos.......................................................................57
Compresor.............................................................................................57
Condensador......................................................................................... 57
Evaporador........................................................................ ...................57
Tubo Capilar..........................................................................................57
Vlvula de expansin........................................................................... 57
Apndice de pivote................................................................................57
3.2
3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.4
3.2.5
3.2.6
3.2.7
3.2.8
Componentes elctricos....................................................................... 60
Motor de compresor...............................................................................60
Capacitor de trabajo del motocompresor...............................................60
Capacitor de trabajo del motor ventilador.............................................60
Motor ventilador....................................................................................60
Ventilador del condensador...................................................................60
Ventilador del evaporador.....................................................................60
Conductor elctrico...............................................................................60
Diagrama elctrico ................................................................................61
3.3
3.3.1
Herramientas y equipo..........................................................................62
Banco de pruebas de laboratorio para equipos de aire acondicionado
tipo ventana...........................................................................................62
Manmetros..........................................................................................62
Multmetro............................................................................................62
Bomba de vaco....................................................................................62
Terminales de conexin........................................................................62
Vlvula para carga de refrigerante........................................................62
Equipo de soldadura autgena..............................................................62
3.3.2
3.3.3
3.3.4
3.3.5
3.3.6
3.3.7

3.3.8
3.3.9
3.3.10
3.3.11
3.3.12
3.3.13
Varilla plata y fundente para soldadura plata Marca Resol..................62

Pinzas mecnicas, pinzas elctricas y pinzas de punta.........................62
Juego de llaves Allen y Juego de llaves espaolas...............................62
Juego de desarmadores planos y de cruz .............................................62
Guantes impermeables..........................................................................62
Lentes de proteccin ............................................................................62
4.0
Desarrollo de practicas de laboratorio..................................................63
Prctica No. 1 Descripcin general del equipo de aire acondicionado

tipo ventana..........................................................................................63
Prctica No. 2 Verificaciones elctricas .....................................................................66
Prctica No. 3 Manejo del refrigerante R-22 y su sustituto SUVA 9000....................70
Prctica No. 4 Vaci y carga de refrigerante...............................................................73
Prctica No.5 Fallas generales en equipos de aire acondicionado tipo ventana..........78
Prctica No. 6 Fallas en equipo de transferencia de calor ( Fugas )............................81
Prctica No. 7 Mantenimiento del aire acondicionado tipo ventana...........................85
Prctica No.8 Calculo de la carga trmica...................................................................88
Prctica No.9 Obtencin de la carta Psicromtrica.......................................................99
Prctica No.10 Obtencin del diagrama de Molliere Pare el ciclo del refrigerante
R-22 ..................................................................................................101
Costos.........................................................................................................................104
Capitulo III
Aportaciones y contribuciones al desarrollo..............................................................106

Bibliografa.................................................................................................................107
Anexos
Apndices

INTRODUCCIN
El aire acondicionado, considerado como uno de los elementos de confort esenciales en la
vida moderna, empleado en un inicio en tiendas y oficinas; es ahora un sistema
completamente comn en hogares.
Por esta razn se presenta este manual complementado con un banco de pruebas de aire
acondicionado tipo ventana para realizar practicas y reforzar los conocimientos que se
adquieren dentro de las aulas; utilizando un planteamiento analtico y racional.
Este manual maneja los principios, componentes y las practicas que son mas comunes en
todos los sistemas de aire acondicionado tipo ventana, cumpliendo con el objetivo de
proporcionar los conocimientos bsicos de aire acondicionado.

JUSTIFICACIN
Durante miles de aos el ser humano a intentado vencer la incomodidades del calor y la
humedad excesivos. Fue en los primeros aos del siglo XX que se inici el acondicionamiento
de aire.
El aire acondicionado implica mas que enfriar, calentar o proporcionar ventilacin. Se trata de
un sistema tecnolgico para el tratamiento y el control del aire dentro de un espacio o un
edificio.
Un sistema de aire acondicionado mantiene condiciones de temperatura, humedad y
purificacin de aire mas adecuadas para las operaciones tcnicas, los procesos industriales y la
comodidad del personal.
El aire acondicionado a llegado a ser una parte importante de la vida moderna. Debido a esto
es que surge la necesidad de implementar un banco de pruebas de laboratorio para equipos de
aire acondicionado tipo ventana. Esto con el propsito de desarrollar prcticas que refuercen
los conocimientos adquiridos en el aula.
Adems, para realizar un procedimiento metodolgico se propone una serie de prcticas
ordenadas en un manual de referencia.
El futuro parece muy brillante para la industria del aire acondicionado, y ser especialmente
bueno para el egresado de Ingeniera Mecnica Elctrica, obtener habilidades en este ramo de
la industria.
Cada ao surgen nuevos mtodos, equipos y aplicaciones de aire acondicionado. Con este
banco de pruebas de laboratorio adquirirn destrezas y conocimientos bsicos referentes al
aire acondicionado, as como habilidades para el proyecto, clculo e instalacin de los equipos
de aire acondicionado.

TIPO Y NATURALEZA DEL TRABAJO

El objetivo general es proporcionar conocimientos bsicos de los sistemas de aire
acondicionado, especficamente los de tipo ventana .
Este trabajo describe tcnicas para la reparacin de las fallas mas comunes y el mantenimiento
de un equipo de aire acondicionado tipo ventana, e investigar las leyes, principios
fundamentales y calcular la carga trmica de un local.
En particular el presente manual se dirige a todas aquellas personas interesadas en adquirir los
conocimientos generales del aire acondicionado tipo ventana.
Las ventajas que ofrece este trabajo recepcional son: encontrar tcnicas y teoras sumamente
entendibles, as como diversa informacin de gran utilidad para el mismo.
Adems, se propone un banco de pruebas su manual de practicas para equipos de aire
acondicionado.

CARACTERSTICAS Y FUNCIONES ESENCIALES

Se mencionan los principios bsicos de la termodinmica y algunos de sus conceptos, as
como la descripcin de refrigerantes en especial el R-22, tambin se un tema muy importante
como lo es los principios del aire, sus propiedades, la psicometra y el empleo de la carta
psicrometra, despus se describen los componentes en general de un sistema de aire
acondicionado tipo ventana como son: el compresor, condensador, vlvula de expansin,
evaporador y filtro.
Una vez conocida la teora del acondicionamiento del aire se describe los componentes
mecnicos y elctricos del banco de pruebas de laboratorio, despus se da una serie de
procedimientos para llevar acabo ejercicios que al realizar los estudiantes descubren y
fortalecen los conceptos propios de acondicionamiento del aire en la informacin que se
presenta en este trabajo.
Resaltando adems que los procedimientos del laboratorio ensean al estudiante la tcnica
fundamental para investigar, as como el discernimiento en el proceso de resolver las
dificultades que se presenten.

1.0 PRINCIPIOS BSICOS

1.1 TERMODINMICA
La termodinmica es una disciplina que, como la mecnica clsica o electromagnetismo, est
basado en un nmero reducido de postulados bsicos o axiomas a partir de los cuales, por
razonamientos lgicos, se deducen las leyes que gobiernan los fenmenos calorficos, objeto
principal de esta ciencia.
Se han establecido dos importantes leyes llamadas primer principio y segundo principio de la
termodinmica. Con el primero (Joule 1843) se estableci la conexin entre el calor y el
trabajo mecnico dentro del enunciado general de la conservacin de la energa.
Mediante el segundo (Carnot 1824) se determina la direccin segn la cual tienen lugar los
procesos termodinmicos y el estado de equilibrio de un sistema fsico. En 1906 Nernst
estableci el llamado tercer principio de la termodinmica, que fija un lmite a la temperatura
termodinmica y a la entropa. Existe adems un principio cero, que define el equilibrio
trmico y permite definir el concepto de temperatura.
En sus principios la termodinmica surgi del estudio de la produccin de trabajo mecnico a
partir de fuentes de calor, y su inters se centr en las aplicaciones tcnicas de las mquinas
trmicas. Actualmente la termodinmica se ha desarrollado hasta formar un cuerpo completo
de doctrina que interviene con amplitud en dominios de la fsica (fenmenos superficiales,
pilas, termopares, magnetismo), de la qumica (reacciones qumicas, equilibrios), de la
ingeniera (refrigeracin, turbinas, cohetes), de la biologa (fenmenos bioenergticos), de la
meteorologa (humedad prediccin del tiempo), etc.
La termodinmica clsica estudia, en trminos generales aquellos fenmenos fsicos
macroscpicos relacionados con el calor y la temperatura, limitndose al estudio de los
estados de equilibrio y a las transformaciones que pueden representarse por una serie continua
de estados de equilibrio. Su campo abarca todos los fenmenos inherentes a las
transformaciones energticas (calor en trabajo o energa qumica en elctrica, por ejem.) y sus
efectos sobre los estados de la materia.
La estructura actual de la termodinmica, como la de otras ciencias, es el resultado del trabajo
de muchos cientficos.
Se dice que un sistema experimenta un proceso a transformacin termodinmica cuando al
modificar una ligadura interna o externa, alguna de sus variables de estado se modifica con el
tiempo, los estados inicial y final del proceso se consideran en equilibrio. Si a lo largo de un
proceso permanece constante alguna de las variables, p, V, T, el proceso se denomina
Isobrico cuando p = constante;
Isomtrico cuando V = constante;
Isotrmico cuando T = constante;
Adiabtico cuando Q = 0

Un proceso realizado por un sistema incluido en un recinto de paredes adiabticos es un

proceso adiabtico. El adiabatismo puede obtenerse tambin regulando la temperatura del
medio exterior de modo que coincida con la del sistema.
1.1.1 CONCEPTOS GENERALES
1.1.1.A. TEMPERATURA
La sensacin fisiolgica de calor y fro es el origen del concepto primario de temperatura.

Podemos apreciar variaciones de temperatura de acuerdo con las variaciones de intensidad de
estas sensaciones, pero el sentido del tacto carece de la sensibilidad y alcance necesarias para
dar una forma cuantitativa a esta magnitud. Adems los efectos producidos por la
conductividad de los cuerpos dan lugar a confusin en la apreciacin de temperaturas al tacto.
As, por ejemplo, debido a la mejor conductividad de los metales, una pieza de hierro o
aluminio parece mas fra que un trozo de madera situado en el mismo recinto y, por tanto, a
igual temperatura.
1.1.1.B. TRANSMISIN DE CALOR
El calor se considera como una mas de las muchas formas de energa existentes en el universo.
Es el efecto de movimiento molecular de un cuerpo y est en relacin directa con el
movimiento de las molculas que lo constituyen. En teora dicho movimiento no cesa hasta
que se elimina todo el calor especfico del cuerpo. Esto se logra a una temperatura de 273 0C
(bajo cero) y 460 0F; dicha temperatura se considera en fsica como cero absoluto. Como
energa que es el calor no puede destruirse, sino que simplemente se transfiere de un cuerpo a
otro, o de un sitio de mas a menos calor, pero no se pierde. La materia debe su estado en gran
parte a la cantidad de calor que en s misma contiene.
Estado gaseoso: alta cantidad de calor que en si misma contiene.
Estado liquido: calor intermedio; movimiento molecular regular.
Estado slido: baja cantidad de calor; movimiento molecular bajo.
Segn lo expuesto, se concluye que el fro es nicamente ausencia de calor, o bien,
movimiento molecular muy disminuido.
Si un cuerpo cualquiera se calienta en uno de sus extremos, el calor se recorre hacia el
extremo contrario, hasta extenderse por todo el cuerpo. Esto mismo sucede si dos cuerpos con
distintas cantidades de calor se aproximan el uno al otro hasta llegar a un punto en el que se
establece entre ambos una corriente invisible de calor, la cual circula del cuerpo que est mas
caliente al otro y cesa cuando la temperatura de los dos se nivela. A esta corriente invisible se
le conoce con el nombre de calor. La cantidad de calor que pierde el cuerpo ms caliente al
aproximarse al otro, es la misma que gana este ltimo. Existen tres formas de transmisin de
calor.

10
Por conduccin.
Por conveccin.
Por radiacin.
1.1.1.B.1 TRANSMISIN DE CALOR POR CONDUCCIN
La transmisin de calor por conduccin ocurre cuando, al calentar un cuerpo en uno de sus
extremos, el calor se extiende hacia el extremo contrario y pasa de molcula en molcula hasta
extenderse por todo el cuerpo. Si se tomara un trozo de metal de forma alargada y se calentara
uno de sus extremos, el calor se recorrera de molcula en molcula hasta alcanzar el extremo
contrario e igualar el calor en todo el metal, este sera una muestra de la transmisin de calor
por conduccin.
1.1.1.B.2 TRANSMISIN DE CALOR POR CONVECCIN
Por lo general este tipo de transmisin de calor es ms apreciable en los lquidos, por ejemplo,
al tomar un litro de agua en un recipiente y ponerlo sobre una llama, el agua que se encuentra
ms prxima a la llama se calienta primero, por lo que se hace ms liviana y comienza a subir.
De esta manera, da lugar a que el agua que se encuentra en la superficie, que por estar ms fra
es mas pesada, baje, se caliente y suba. El agua que haba subido se vuelve mas fra en
comparacin con la que se acaba de calentar, baja a calentarse y se establece una corriente que
transmite el calor a toda la masa de liquido, hasta que llegue a su punto de ebullicin;
entonces comienza la evaporacin de esta manera se produce la transmisin de calor por
conveccin y solamente se presenta en los gases y en los lquidos nunca en los slidos.
1.1.1.B.3 TRASMISIN DE CALOR POR RADIACIN

La trasmisin de calor por radiacin es la que se produce cuando el agente de trasmisin es el
aire que rodea a los cuerpos entre los cuales se efecta el traspaso de calor, y cuando la fuente
de calor se halla alejada del cuerpo. Un ejemplo de la trasmisin de calor por radiacin seria la
tierra, ya que el sol, que es la fuente de calor calienta primero el aire de la atmsfera y esta a
su vez calienta al planeta.
1.1.1.C. LEYES DE LA TERMODINMICA

1.1.1.C.1 PRIMERA LEY DE LA TERMODINMICA
la suma total de energa del universo es una cantidad constante: esta energa no puede
incrementarse, disminuirse, crearse o destruirse.
La energa no se crea ni se destruye solo se transforma
Las diferentes formas de energa son mutuamente convertibles y la cantidad de una energa
que se requiere para producir otra cantidad de otra energa es variable.

11
1.1.1.C.2 SEGUNDA LEY DE LA TERMODINMICA

Es imposible que una maquina actuando por si sola y sin ayuda de un agente exterior
trasporte calor de un cuerpo a otro que tenga mayor temperatura que el primero.
1.1.1.D. CALOR. Es una energa que puede fluir de un lugar a otro o convertirse es otra
forma de energa.
1.1.1.D.1 CALOR LATENTE. Bajo un cambio de estado, la mayora de las sustancias
tendrn un punto de fusin en el cual ellas cambiaran de un slido a un liquido sin ningn
incremento de temperatura. El calor envuelto en uno u otros de estos procesos (cambio de un
slido a un liquido o viceversa), sin ningn cambio en temperatura se conoce como el calor
latente de fusin.
La derivacin de la palabra latente es de la palabra latina para oculto, este es un calor
oculto que no se registra sobre un termmetro ni puede sentirse. Es innecesario decir que no
hay incremento o decrecimiento del movimiento molecular dentro de la sustancia. Por que
esta se manifestara en un cambio en la temperatura en el termmetro.
1.1.1.D.2 CALOR SENSIBLE. Es la energa trmica para producir un cambio en la
temperatura de una sustancia.
El calor que puede sentirse o medirse se llama calor sensible, esto es, el calor que causa un
cambio en la temperatura, de una sustancia, pero no un cambio en el estado, la sustancia bien
en estado slido o gaseoso, contiene calor sensible, en algn grado, siempre que su
temperatura este por encima del cero absoluto.
1.1.1.D.3 BTU. (Unidad Trmica Britnica). Es la cantidad de calor requerido para
incrementar la temperatura de una libra de agua, un grado Fahrenheit a un nivel del mar.
1.1.1.D.4 CALORA. Una calora-gramo es la cantidad de calor necesaria para aumentar en
1 C la temperatura de 1 gramo de agua, es decir de 14,5 C a 15,5 C bajo la presin
atmosfrica normal, e igual a 4.1868 julios (joule).
Una kilocalora equivale a (10)3 caloras-gramo y es la unidad en que se mide el valor
energtico de los alimentos.
1.1.1.E. PRESIN. Fuerza ejercida sobre un rea o superficie.
1.1.1.E.1 COMPRESIN. Reducir el volumen de un gas comprimindolo dentro de un lugar
mas pequeo.
1.1.1.E.2 VACO. Una conduccin de presin menor a le presin atmosfrica.
1.1.1.F. VAPORIZACIN. Transferencia de calor de un lugar a otro por medio de
corrientes que se establecen de un liquido a vapor o gas.
1.1.1.G. CONDENSACIN. Es el cambio o conversin de calor de un vapor a lquido.

12
1.1.2 CICLO DE REFRIGERACIN

1.1.2.1 CICLO INVERTIDO DE CARNOT
El ciclo de Carnot ha demostrado ser una valiosa herramienta en el estudio de los ciclos de
potencia de gas y vapor. Puesto que es un ciclo reversible, los cuatro procesos que
comprenden el ciclo de Carnot pueden invertirse. Al hacerlo tambin se invertirn las
direcciones de todas las interacciones trmicas y de trabajo. El resultado es un ciclo que opera
en direccin contraria a las manecillas del reloj, el cual se llama el ciclo invertido de Carnot.
Se define ciclo de Carnot como un proceso cclico reversible que utiliza un gas perfecto, y que
consta de dos transformaciones isotrmicas y dos adiabticas, tal como se muestra en la figura
1.1.2.1 y 1.1.2.2.
Fig. 1.1.2.1 Esquema del ciclo de Carnot.

13
Fig. 1.1.2.2 Diagrama P-V del ciclo de Carnot.

En cualquier ciclo, tenemos que obtener a partir de los datos iniciales.
La presin, volumen de cada uno de los vrtices.
El trabajo, el calor y la variacin de energa interna en cada una de los procesos.
El trabajo total, el calor absorbido, el calor cedido, y el rendimiento del ciclo
El ciclo normal de compresin de vapor consta de los siguientes cuatro procesos bsicos:
Evaporacin del refrigerante lquido, que se convierte en vapor en condiciones de
presin constante.
Compresin del vapor desde una baja presin hasta una alta presin. Este proceso
puede suponerse que ocurre a entropa constante.
Condensacin del refrigerante, el cual se convierte de vapor en lquido. Antes de que
pueda comenzar la condensacin, el vapor debe llevarse hasta el punto de saturacin,
removiendo cualquier sobrecalentamiento existente. El proceso completo tiene lugar a
presin constante.
La expansin del refrigerante lquido desde un nivel de presin en la mezcla de lquido
y vapor hasta una presin mas baja. Esto ocurre sin que haya transferencia de energa
hacia dentro o hacia fuera del refrigerante. En consecuencia la entalpa permanece
constante.
Cada uno de estos procesos bsicos, permaneciendo constante una de las propiedades del
refrigerante, puede ser representado por una recta en el diagrama. Los procesos a presin
constante (evaporacin y condensacin) se ilustran con rectas horizontales. La expansin a
entalpa constante se muestra por una lnea vertical. La compresin a entropa constante est
representada por una lnea inclinada. Los siguientes dibujos esquemticos muestran como se
presenta el ciclo de refrigeracin en el diagrama o carta. Las lneas de condensacin y de
evaporacin estn dibujadas primero. Las lneas de expansin y de compresin se agregan
despus para completar el ciclo.

14
La lnea de condensacin, trazada horizontalmente, (a presin constante) a la temperatura

apropiada de condensacin a partir de la lnea de lquido saturado hacia el interior de la zona
de mezcla, se origina en la zona de vapor sobrecalentado.
Lnealliliin
Lnea de
Condensacin
Diagrama Presin-Volumen
La lnea de evaporacin, trazada horizontalmente, (a presin constante), a la temperatura

apropiada de evaporacin, parte de la lnea de lquido saturado hacia la lnea de vapor
saturado.
Lnea de
Evaporacin
La lnea de expansin, trazada verticalmente, (a entalpa constante), parte del extremo de la
lnea de condensacin hasta la lnea de evaporacin.
Lnea de
Expansin

15
La lnea de compresin, trazada con cierta pendiente, (a entropa constante), parte del
extremo de la lnea de evaporacin y llega hasta la lnea de condensacin en la zona de vapor
sobrecalentado.
Lnea de
Compresin
El ciclo completo presenta la historia de una libra de refrigerante fluyendo una vez alrededor
del sistema.
QR
Lquido
Saturado 1
4
W
3
Vapor Saturado
QS

16
1.2 REFRIGERANTES
Refrigerante es cualquier cuerpo o sustancia que acta como agente de enfriamiento
absorbiendo calor de otro cuerpo o sustancia.
Un refrigerante ideal debe cumplir las siguientes propiedades:
Ser qumicamente inerte hasta el grado de no ser inflamable, ni txico, ni explosivo,
tanto en estado puro como cuando est mezclado con el aire en determinada
proporcin.
No reaccionar desfavorablemente con los aceites o materiales empleados en la
construccin de los equipos frigorficos.
No reaccionar desfavorablemente con la humedad, que a pesar de las precauciones que
se toman, aparece en toda instalacin.
Su naturaleza ser tal que no contamine los productos almacenados en caso de fuga.
El refrigerante ha de poseer unas caractersticas fsicas y trmicas que permitan la
mxima capacidad de refrigeracin con la mnima demanda de potencia.
La temperatura de descarga de cualquier refrigerante siempre disminuye a medida que
baja la relacin de compresin. Por lo tanto deseamos que la temperatura de descarga
sea la ms baja posible para alargar la vida del compresor.
El coeficiente de conductancia conviene que sea lo ms elevado posible para reducir el
tamao y costo del equipo de transferencia de calor.
La relacin presin-temperatura debe ser tal que la presin en el evaporador para la
temperatura de trabajo sea superior a la atmosfrica, para evitar la entrada de aire y de
humedad en el sistema en caso de fuga.
Temperatura y presin crtica, lgicamente el punto de congelacin deber ser inferior
a la temperatura mnima de trabajo.
Finalmente ha de ser de bajo precio y fcil disponibilidad.
Los refrigerantes son nombrados por una letra R y tres cifras:
A la primera cifra se le suma 1 para obtener el nmero de tomos de carbono que contiene la
molcula.
A la segunda se le resta 1 para obtener el nmero de tomos de Hidrgeno.
La tercera se refiere al nmero de tomos de fluor.
El resto de valencias, salvo que se indique lo contrario, quedan cubiertas con cloro.
Por ejemplo la frmula del R-245 sera:
Carbono: 2+1=3 tomos
Hidrgeno: 4-1=3 tomos
Fluor: 5 tomos
El resto de valencias cubiertas con cloro no existen.

17
Cuando slo aparezcan dos cifras se entiende que la primera no escrita ser cero. As
tendramos:
R-11
Carbono: 0+1= 1 tomo Cl
Hidrgeno: 1-1= 0 tomo Cl C F
Flor: 1 tomo Cl
Resto: Cloro
Existen en la actualidad tres tipos de refrigerantes de la familia de los hidrocarburos
halogenados.
CFC: (Flor, Carbono, Cloro), Clorofluorocarbono totalmente halogenado, no contiene
hidrgeno en su molcula qumica y por lo tanto es muy estable, esta estabilidad hace que
permanezca durante largo tiempo en la atmsfera afectando seriamente la capa de ozono y es
una de las causas del efecto invernadero.(R-11, R-12, R-115). Esta prohibida su fabricacin
desde 1995.
USO O SERVICIO
CFC/HCFC
HFC
Limpieza
R-11
R-141b
Temperatura media
R-12
R-134a/R-409
Baja temperatura
R-502
R-404/R-408
Aire Acondicionado
R-22
R-407c
Tabla 1.2 Tipos de refrigerantes

HCFC: (Hidrgeno, Carbono, Flor, Cloro), Es similar al anterior pero con tomos de
hidrgeno en su molcula. La presencia de Hidrgeno le confiere menos estabilidad, en
consecuencia, se descompondr en la parte inferior de la atmsfera y no llegar a la
estratosfera. Posee un potencial reducido de destruccin de la capa de ozono. Su desaparicin
est prevista para el ao 2015. (R-22).
HFC: (Hidrgeno, Flor, Carbono), Es un Fluorocarbono sin cloro con tomos de hidrgeno
sin potencial destructor del ozono dado que no contiene cloro. (R-134a, 141b).
Los nuevos refrigerantes (HFC) tendern a sustituir a los CFC y HCFC:
Los refrigerantes pueden ser puros o mezcla de diferentes gases, las mezclas pueden ser
azeotrpicas o no azeotrpicas.
Las mezclas azeotrpicas estn formadas por tres componentes y se comportan como una
molcula de refrigerante puro. Empiezan por 5 (R-500, R-502).
Las mezclas no azeotrpicas estn formado por varios componentes pero la mezcla no se
comporta como una molcula de refrigerante puro. Por lo tanto la carga de refrigerante que
funciona con estos gases se ha de realizar siempre por lquido ya que cada gas se comporta
diferente en estado gaseoso. Empiezan por 4 (R-404, R-408, R-409). Aparte este tipo de
mezclas tiene deslizamiento, lo que quiere decir que a la misma presin la temperatura es
diferente si est en estado gaseoso o en estado lquido. Este deslizamiento puede ser desde 1
hasta 7 C.

18
Estos gases no son txicos en estado normal pero desplazan el oxgeno produciendo asfixia.
Cuando estn es contacto con llamas o cuerpos incandescentes el gas se descompone dando
productos altamente txicos y capaces de provocar efectos nocivos en pequeas
concentraciones y corta exposicin.
Los refrigerantes que empiezan por 7, indican que son fluidos inorgnicos. Por ejemplo, el
amoniaco (NH3) que se denomina R-717 o el R-744 que es el anhdrido carbnico (CO2), el R764 es el anhdrido sulfuroso (SO2).
Los que empiezan por 6 son los isobutano como el R-600, se emplean en instalaciones
domsticas. Son altamente inflamables.
1.2.1 CARACTERSTICAS DEL R-12

Era el que ms se empleaba por su buen comportamiento en general hasta su prohibicin.
Evapora 29.4C a presin atmosfrica, era el ms miscible con el aceite mineral, tena una
buena temperatura de descarga, admita intercambiador de calor, se empleaban condensadores
ms pequeos.
El R-12 absorba poca humedad y por lo tanto formaba poco cido en comparacin con los
nuevos refrigerantes.
Las fugas se pueden detectar con lmpara busca fugas.
1.2.2 CARACTERISTICAS DEL R-22
Este refrigerante es del grupo de los HCFC, inicialmente estaba diseado para aire
acondicionado pero hasta hace poco se emplea para todo.
Evapora a 40,8 C a presin atmosfrica, es miscible con el aceite mineral y sinttico pero en
bajas temperaturas es recomendable utilizar separador de aceite.
Acepta poco recalentamiento ya que de lo contrario aumentara demasiado la temperatura de
descarga.
Absorbe 8 veces ms humedad que el R-12.
Actualmente se prohbe su empleo en equipos e instalaciones nuevas excepto para equipos de
aire acondicionado inferior a 100kw (ver calendario).
Las fugas tambin se pueden detectar con lmpara.
1.2.3 CARACTERISTICAS DEL R-134a
Pertenece al grupo de los HFC, al no tener cloro no son miscibles con los aceites minerales,
slo se emplea aceite base ESTER.
Evapora a 26 C a presin atmosfrica y es el sustituto definitivo para el R-12.
Los HFC son muy higroscpicos y absorben gran cantidad de humedad.
De los HFC el 134a es el nico definitivo los dems se emplean para mezclas (R-125, R-143a,
R-152a).
Se detectan las fugas mediante busca fugas electrnicos o con otros medios como colorantes o
el jabn de "toda la vida".
Actualmente se comenta que los gases que pertenecen al grupo de los HFC agravan ms el
efecto invernadero y al recalentamiento del planeta que las emisiones de CO2, de manera que
nos plantea una gran duda, Qu gases emplearemos en el futuro?.

19
1.2.4 RECUPERACIN Y RECICLAJE DE REFRIGERANTES:

Cada da es ms importante la recuperacin y el reciclaje de los refrigerantes, para evitar las
emisiones de gases afectan al medio ambiente.
Para eso se emplean unidades de recuperacin que extraen el gas de la instalacin, lo
deshidratan y extraen el aceite. Despus este gas se puede emplear otra vez o almacenarse
para su destruccin en el caso de los CFC.
Estos equipos llevan un pequeo compresor hermtico, normalmente rotativo, adems de los
separadores de aceite y los filtros separadores, cuando ms grande ms rpido extrae el
refrigerante y ms pesado.

20
1.3 PROPIEDADES DEL AIRE

Es necesario conocer de la manera mas detallada, las propiedades del aire antes de
comprender la forma en que se realizan los diversos procesos relacionados con el aire
acondicionado. Se podra hacer un estudio cientfico de los diversos aspectos que se
relacionan con las propiedades del aire. pero el tcnico probablemente no estara interesado en
ello, o seria incapaz de comprender la informacin.
Sin embargo, la tarea de obtener un conocimiento practico de las propiedades del aire no
presenta problemas debido a que intervienen solo dos factores, son la temperatura y la
humedad. Mas aun, estos dos factores y sus propiedades interrelacionadas se muestran en
forma grafica en la carta psicromtrica la cual no es difcil de leer.
1.3.1 DEFINICIN DE TRMINOS

los siguientes trminos deben ser entendidos perfectamente antes de analizar o hacer uso de la
carta psicromtrica.
1.3.1.A. ATMSFERA
El aire, alrededor de nosotros, se compone de una mezcla de gases secos y vapor de agua. Los
gases contienen aproximadamente 77 % de nitrgeno y 23 % de oxgeno, con otros gases que
totalizan menos del 1 %. El vapor de agua, existe en muy poca cantidad, as que es medido en
granos o libras, (una libra contiene 7.000 granos ).
1.3.1.B. PSICROMETRA
La psicrometra estudia la termodinmica del aire. Es una ciencia que trata principalmente con
el aire seco y sus mezclas con vapor de agua. La psicrometra involucra mediciones de calor
especifico del aire seco y su volumen.
1.3.1.C. TEMPERATURA DE BULBO SECO (TBS)
La temperatura de bulbo seco es la temperatura del aire, la cual se registra por medio de un
termmetro ordinario. El bulbo del termmetro de bulbo seco no a sido humedecido.
El bulbo seco mide el calor sensible, que es la temperatura medida por el termmetro en una
casa.
1.3.1.D. TEMPERATURA DE BULBO HUMEDO (TBH)
La temperatura de bulbo hmedo es la temperatura medida por un termmetro cuyo bulbo
esta cubierto por una tela mojada, expuesto a una corriente de aire que se mueve rpidamente
(aproximadamente 900 ft/min). La temperatura de bulbo hmedo es influida por la humedad.
No es una medida directa de la humedad debido a que esta es influida tambin por la
temperatura de bulbo seco. Puesto que la temperatura de bulbo hmedo es el efecto
combinado del contenido de humedad (calor latente) y la temperatura de bulbo seco (calor
sensible), el bulbo hmedo mide el calor total.

21
1.3.1.E. PSICRMETROS
Estn formados por dos termmetros, uno seco y otro hmedo.
El termmetro hmedo se encuentra rodeado por una gasa humedecida permanentemente, al
estar parte de la misma sumidera en agua.
La determinacin de la humedad relativa del aire se realiza de la siguiente manera:
La gasa que rodea al termmetro hmedo al evaporar parte del agua que contiene, provoca un
descenso de temperatura en el termmetro, ya que para evaporarse un lquido necesita
absorber calor, calor que recoge del que tiene el propio bulbo, haciendo que este se enfre.
Una vez conocidas las temperaturas TS (termmetro seco) y TH (termmetro hmedo) se
puede determinar la humedad relativa con el diagrama psicromtrico.
1.3.1.F. TEMPERATURA DE PUNTO DE ROCIO
La temperatura de punto de roco o punto de roco es la temperatura por debajo de la cual
comienza la condensacin de humedad. Tambin es el punto mximo de humedad.
La temperatura de punto de roco del aire es una medida del contenido de humedad o
humedad absoluta del aire. esto se debe al hecho de que la cantidad de agua en el aire es
siempre la misma para un punto de roco dado.
1.3.1.G. HUMEDAD RELATIVA; PORCENTAJE DE HR
La humedad relativa es la diferencia entre el vapor de agua que esta presente en el aire y la
mayor cantidad de vapor de agua que puede contener el aire a la misma temperatura. La
humedad relativa se expresa en porcentaje.
Para una temperatura de bulbo seco dada, una libra de aire puede contener una cantidad
definida y determinada de vapor de agua. Cuando una libra de aire contiene esa cantidad
determinada de vapor de agua, se dice que dicho aire esta saturado. En consecuencia ha
llegado al punto mximo de humedad relativa.
A medida que desciende la temperatura de bulbo seco del aire saturado, su capacidad para
contener vapor de agua tambin se reduce. Por lo tanto, se condensar una cierta cantidad de
vapor de agua que este en el aire. la humedad relativa no puede ser superior al 100 %.
Al 100% de humedad relativa (punto de saturacin), las temperaturas de bulbo seco, de bulbo
hmedo y la de punto de roco son idnticas.
1.3.1.H. HUMEDAD ESPECIFICA (W)
La humedad especifica es el contenido de humedad en el aire. es el peso del vapor de agua en
granos (o libras) por libras de aire seco. Existen 7000 granos de humedad en una libra de agua.
Mas aun, los granos de humedad no son parte de la libra de aire seco. Por lo tanto, una libra de
aire lleva consigo un cierto numero de granos de humedad.
La humedad especifica tambin recibe el nombre de humedad absoluta. Ambos trminos se
refieren al peso real, no al porcentaje de vapor de agua contenido en el aire.
La humedad especifica aumenta al aumentar la temperatura de bulbo seco, si la humedad
relativa permanece constante. tambin aumenta si la temperatura de bulbo hmedo permanece
constante y aumenta la humedad relativa.

22
1.3.1.I. ENTALPIA (h)

La entalpa es el calor total contenido en una libra de una sustancia, medido a partir de un
punto de referencia. Este punto de referencia es 0oF (-17.8 oC) para el aire seco, 32 oF (0 oC)
para vapor de agua y 40 oF (-40 oC) para refrigerantes.
1.3.1.J. PRESION DE VAPOR (e)
La presin de vapor es la presin ejercida por el vapor de agua contenido en el aire, la cual se
mide en pulgadas de mercurio (pulgHg). La presin de vapor es de poco inters para el tcnico
en aire acondicionado. Sin embargo, la humedad relativa es la relacin de la presin real del
vapor de agua en el aire a la presin de vapor de agua saturado en el aire (100% de Hr) a la
misma temperatura.
1.3.1.K. VOLUMEN (V) tal como se usa en psicrometra.
El volumen, como es usado en la psicrometra, se refiere a los pies cbicos de la mezcla por
libra de aire seco. Tomando en cuenta el contenido de vapor de agua.
1.3.1.L. CALOR SENSIBLE
El calor sensible del aire es el calor que podemos sentir y que nuestro cuerpo detecta como
temperatura. Es tambin el calor que produce cambios en la temperatura de una sustancia. El
calor sensible depende de la temperatura de bulbo seco. En consecuencia, la temperatura de
bulbo seco es una medida del cambio en el calor sensible.
1.3.1.M. FACTOR DE CALOR SENSIBLE
La relacin del calor sensible con el calor total se llama factor de calor sensible.
1.3.1.N. CALOR LATENTE
El calor latente es la cantidad de calor necesaria para producir un cambio de estado en la
sustancia. Los slidos se convierten el lquidos y los lquidos se convierten en gases. El calor
latente puede ser agregado o retirado. El calor latente de evaporacin se Agrega al agua para
convertirla en vapor de agua. El calor latente de condensacin se retira del vapor de agua
cuando se condensa y pasa al estado liquido.
1.3.1.O. CALOR TOTAL
El calor total es la suma del calor latente y el calor sensible. Es la cantidad de calor sensible
que se necesita para calentar el aire desde el punto de referencia (0 oF 0 oC). Hasta la
temperatura de bulbo seco, mas el calor latente necesario para evaporar el vapor de agua
contenido en el aire en su estado liquido original.
1.3.1.P. PROCESO ADIABTICO
Un proceso adiabtico es aquel en que no hay ni ganancia ni perdida de calor total.
Normalmente se refiere a la expansin o contraccin de un gas.
1.3.1.Q. PROCESO ISOTRMICO
Un proceso isotrmico es aquel en que no hay cambio en la temperatura de bulbo seco. Este
proceso puede incurrir durante la expansin o durante la compresin de un gas.

23
1.3.1.R. AIRE SECO

El aire seco es el que no contiene vapor de agua. Es una mezcla de aproximadamente 80 % de
nitrgeno, 19 % de oxigeno y 1 % de otros gases tales como argn, bixido de carbono e
hidrgeno.
1.3.1.S. ZONA DE CONFORT
La llamada zona de confort es el rango de temperaturas de bulbo seco, de humedad y de
velocidad del aire en el que la mayora de las personas normales se sienten a gusto.

24
1.4 DIAGRAMA DE MOLLIERE

1.4.1 DIAGRAMA DE PRESIN ENTALPA(o DE MOLLIER).
Un Ingeniero en diseo revisa cuidadosamente los datos del refrigerante en forma de grficas
y tablas antes de seleccionarlo para una instalacin determinada. Esta informacin puede
presentarse grficamente en forma de diagrama, que son conocidos como diagramas de
Mollier o de presin entalpa. En ellos se grafica la presin absoluta y la entalpa.
Aunque estos diagramas pueden parecer complicados, realmente no son difciles de entender.
Sirven como una herramienta valiosa para analizar y comprender el funcionamiento de la
refrigeracin. En la misma forma que un chofer utiliza un mapa de carreteras para proyectar
un viaje, el ingeniero en diseo puede utilizar el diagrama de Mollier para graficar los ciclos
de refrigeracin.
Entalpa es el contenido de calor de refrigerante en Btu/lb a partir de un punto de referencia de
40 oF(-40 oC). Segn hemos analizado anteriormente, podemos analizar que hay calor por
debajo de 40 oF,. En efecto existe calor hasta una temperatura tan baja como el cero absoluto,
que es a 459 oF (273 oC). Sin embargo la cantidad de calor en una libra de refrigerante a una
temperatura inferior a los 40 oF es insignificante para la mayora de los casos de clculos de
carga para el dimensionamiento del equipo de aire acondicionado.
El punto de referencia o dato de 40 oF fue seleccionado debido a que es el nico punto en que
coinciden las escalas Fahrenheit y Celsius.
Du Pont fue el primer fabricante de refrigerante de fluorocarbn a los cuales enlist con el
nombre genrico de Fren que es su nombre comercial registrado. Hoy existen muchos
fabricantes de refrigerantes. Uno es la Allied Chemical Company, que, por ejemplo, usa el
nombre comercial registrado de Genetrn.
El diagrama de presin entalpa es un ciclo tpico para un refrigerador domstico por la
siguientes razones:
El R-12 (Genetrn -12) es usado comnmente en refrigeradores domsticos.
La temperatura de condensacin de 100 oF (37.7 oC) no es rara.
Las temperaturas normales de evaporador son de 0 a 10 oF(-17.8 a 23.3 oC) para
refrigeradores caseros.
La lnea de compresin comienza en la lnea de vapor saturado, que indica un
sobrecalentamiento de 0 o en el evaporador.
El diagrama presin-entalpa como se observa en la Fig. 1.4.1.1 es una herramienta importante
para el ingeniero en diseo y para el mecnico de calefaccin, ventilacin y aire
acondicionado. Es til para detectar problemas en un sistema.

25
P
Punto Crtico
Lnea de saturacin
Zona de lquido
subenfriado
Zona de vapor
sobrecalentado
Lnea
Lquido
Saturado
Zona de Lquido y
Vapor mezclados
Fig. 1.4.1.1 Construccin del diagrama presin-entalpa
El diagrama representa el refrigerante. Es una representacin grfica de los datos

contenidos en las tablas termodinmicas. Tiene tres zonas cada una de las cuales corresponde
a un estado fsico diferente del refrigerante. El diagrama simplificado muestra a los tres. La
zona de la izquierda representa refrigerante liquido subenfriado. La zona central representa al
refrigerante a un estado mixto de liquido y vapor. Y la zona de la derecha representa al
refrigerante en el estado de vapor sobrecalentado.
Las lneas inclinadas que separan las zonas indican las condiciones lmite o de frontera. En
cualquier punto sobre la lnea a la izquierda de frontera, existe lquido saturado (esto es,
lquido a su temperatura de evaporacin pero sin que se haya formado ningn rastro de vapor
todava). En cualquier punto sobre la lnea de la derecha de frontera, existe vapor saturado
( esto es, vapor a su temperatura de evaporacin pero sin rastro alguno de lquido que se ha
vaporizado ). Por lo tanto la lnea de la izquierda es la lnea de lquido saturado y la de la
derecha lnea de vapor saturado. Estas lneas de frontera convergen al aumentar la presin y
finalmente se juntan en el punto crtico, el cual representa la condicin lmite para la
existencia de lquido. A temperaturas mayores que la crtica, el refrigerante puede solo existir
en la fase gaseosa.

26
1.5 CARTA PSICROMTRICA

Quin usa la sicrometra?, Los ingenieros consultores, los ingenieros de investigacin y
desarrollo de producto y los ingenieros de aplicacin, por ejemplo, necesitan una comprensin
profunda y conocimientos del arte, porque su existencia profesional, requiere aplicacin
prctica de las teoras. Necesita el tcnico, realmente, conocer toda esta informacin?,
generalmente no, a menos que este involucrado en una de las actividades de ingeniera o de
investigacin mencionadas antes. Lo que los tcnicos necesitan saber, son solo los principios
bsicos, definicin de trminos, la existencia de la carta psicometra y la relacin de los
elementos en cuestin, as como ser capaces de reportar informacin o hacer suposiciones
acerca del comportamiento del equipo.
La carta psicromtrica es probablemente el mejor modo de mostrar lo que sucede al aire y al
vapor de agua, cuando cambian estas propiedades. La carta es publicada por ASHRAE y es la
mas comnmente usada en la industria. Algunos productores han desarrollado sus propias
cartas las cuales varan nicamente en estilo y construccin, pero las relaciones de las
propiedades del aire son las mismas.
Existen varias formas de relacionar la temperatura con la humedad, entre ellas tenemos el
Diagrama Psicromtrico, con el cual podemos ver la humedad relativa, cantidad de agua, etc.
La escala horizontal, est constituida por los valores de la temperatura que encontramos en un
termmetro cualquiera.
Todas las lneas verticales se denominan C, esa temperatura, estar en cualquier punto de la
lnea vertical que corresponda a 25 C.
La escala de la derecha indica el contenido de agua, y lo mismo que decamos en el caso
anterior, si tomamos por ejemplo 10 gramos, los 10 gramos estarn en cualquier punto de la
recta horizontal correspondiente.
Simplemente con esta parte del grfico podemos ver algunas propiedades del aire.
Supongamos que este aire es enfriado a 20 C (slo disminuye la temperatura), la cantidad de
agua sigue siendo la misma, luego ahora estar el aire en el punto 20 C y 10gr.
Si seguimos enfriando el aire hasta dejarlo a 14 C seguiremos disminuyendo slo la
temperatura, pero la cantidad de agua es la misma (10gr), pero observamos que en ese punto
hemos llegado al final del grfico en la lnea 14 C y 10gr. Lo que indica que en ese punto se
encuentra el aire con la mxima humedad que admite en esas condiciones, si lo seguimos
enfriando por debajo de los 14 C el vapor de agua que contiene el aire empezar a
condensarse ya que el aire a menor temperatura no puede contener tanta cantidad de humedad.

27
Fig. 1.5.1.3 baco Psicromtrico

Si lo enfriamos a 10 C descenderamos desde el punto 14 C 10gr por el borde del grfico
hasta encontrar la temperatura deseada 10 C y observamos que estamos en la lnea horizontal
correspondiente a 7.7gr y si lo seguimos enfriando hasta dejarlo a 5 C seguiremos
descendiendo, por el borde del grfico y nos encontramos con la lnea de contenido de agua de
5.5 gr. Ver Fig. 1.5.1.3
El aire queda saturado de humedad pero con menos gramos de agua por kilo de aire, el resto
se ha condensado.
La lnea que une todos los puntos de saturacin del grfico se denomina punto de roco o
temperatura de saturacin.
Con el grfico podemos determinar la humedad relativa sin necesidad de hacer clculos:
El grfico dispone de unas curvas que se parecen a la lnea de saturacin y que corresponden a
cada tanto por ciento de humedad.
De esta forma podemos, conocida la humedad relativa, conocer los gramos de agua o
viceversa, como ejemplo ver qu humedad relativa corresponde a las temperaturas del
ejemplo anterior 25 C 10gr.
Buscando en el grfico la interseccin de las lneas tendremos 50 % Hr y cuando lo enfriamos
a 20 C tenamos 67 % Hr, y le seguamos enfriando hasta 14 C y tenamos 100 % Hr hasta
los 5 C.
Si partimos de 25 C 10gr 50% y calentamos el aire hasta 35 C 10gr, obtenemos un Hr del
28 %.

28
De estas pruebas deducimos:

Al enfriar el aire aumenta el % de Hr.
Al calentar el aire disminuye el % de Hr.
Ahora vamos a incluir en el baco la temperatura de bulbo hmedo.
Supongamos que tenemos 1 Kg. de aire a una temperatura de B.S. de 24 C y 8.5gr de agua. Si
pudiramos saturar completamente el aire, aumentando los gramos de vapor de agua, su
temperatura disminuir, pues las gotas de agua para vaporizarse necesitan calor y lo recogen
del mismo aire hacindolo descender de temperatura.
Imaginemos que su temperatura hubiera descendido hasta aproximadamente 16.4 C y a esa
temperatura el aire saturado contendra 11.6 gr. de agua.
A la temperatura del aire saturado se le denomina TBH en este caso la TBS es 24 C, TBH
16.4 C y el contenido de agua de 8.5gr.
Las lneas del BH aparecen en forma diagonal.
Otra propiedad a tener en cuenta es el volumen especfico, que representa el volumen que
ocupa la mezcla de aire y vapor de agua a una determinada temperatura en metros cbicos por
kilo.
Por ejemplo, un kilogramo de aire a 24 C (B.S.) ocupa aproximadamente 0.84m a la presin
atmosfrica.
Si se calienta a 35 C este mismo kilo de aire ocupar un mayor volumen, o sea 0.87 m.
Pero si se enfra a 13 C este kilo de aire ocupara slo 0.81 m.
Las lneas de los volmenes especficos aparecen en el grfico como lneas oblicuas.
Otra propiedad muy til es la llamada entalpa o contenido total del calor en la mezcla de aire
humedad.
El uso de la entalpa permite determinar el calor aadido o quitado al aire en cualquier
proceso.
Las lneas de entalpa aparecen casi sobrepuestas a las lneas de B.H.
Por ejemplo un aire a 25 C de B.S. y 15 C de B.H. y con un contenido de agua de 6.5
gramos, en ese punto el aire tendr la entalpa de 10 Kcal/kilo de aire.

29
0.02642
Lnea de saturacin
0.01882
Razn de
humedad
(W)
0.1582
70
75
85
BULBO SECO 0F
Fig. 1.5.1.4 Puntos de saturacin.
Humidificar
Enfriar
Calentar
0.011
Deshumidificar
800F-BS
Fig. 1.5.1.5 Muestra de aire

30
TEMP. DE PUNTO DE ROCIO
A
ENFRIAMIENTO
59.7
80
0
F BS
Fig. 1.5.1.6 Lnea de saturacin B.

31
2.0 COMPONENTES DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.

2.1 COMPRESOR
En un sistema de aire acondicionado o de refrigeracin mecnica hay siempre un compresor
que es el corazn del sistema. El cual tiene la funcin de bombear el refrigerante a travs del
sistema, exactamente igual que el corazn bombea la sangre a travs de las arterias y las
venas.
Los compresores son de diversos tipos. Los ms populares en los acondicionadores son el de
pistn y el rotativo.
En un compresor de pistn el vapor refrigerante se comprime con un pistn en el interior de
un cilindro, como funciona el pistn de un motor de gasolina, excepto que en lugar de ser
accionado por la explosin de un gas el pistn comprime un vapor y lo expulsa del cilindro.
Un sistema de vlvulas que se abren y se cierran alternativamente admite el vapor al final de
la carrera del pistn y lo expulsa en la parte superior de la misma y se pueden emplear uno o
ms pistones dependiendo de la compresin que se necesite.
En un compresor rotativo la compresin se realiza mediante una cmara que se ensancha y se
contrae alternativamente mediante un anillo giratorio excntrico dentro de una carcasa
circular.
En las unidades hermticas el motor y el compresor estn montados en el interior de una caja
o crter de acero cerrado y con un eje comn durante la fabricacin de este compresor se
tiene mucho cuidado la suciedad y cualquier otra materia extraa en donde el lubricante se
incorpora al motor del compresor durante toda la vida del compresor desde que se fabric. Los
compresores hermticos estn suspendidos interiormente esto quiere decir que las partes
mviles del compresor estn sujetas en el interior de la carcasa mediante muelles que
absorben los choques y las vibraciones por lo que estos tipos de unidades se emplean en
acondicionadores de ventana, en las unidades hermticas, el vapor refrigerante se introduce
directamente en la carcasa desde donde se lleva un tubo de aspiracin interior situado por
encima de la superficie del lubricante.
Los compresores se clasifican usualmente en tres tipos.
Reciprocantes
Rotativos
Centrfugos

32
2.1.1 COMPRESOR ROTATIVO

Estos compresores son clasificados a causa de que estos mismos trabajan a travs de la
aplicacin de una rotacin. Un compresor rotativo es una unidad de movimiento positivo,
stos se pueden utilizar para bombear a mayor vaco que un compresor reciprocante. Los
compresores rotativos contienen dos tipos principales usados en este campo de refrigeracin,
el tipo de pistn rodante o lamina estacionaria, y el tipo de lamina rotativa o paleta. Estos dos
tipos son similares en capacidad, tamao, fsico, etc. Pero varan en la manera de operar.
Estos compresores trabajan con un pistn rodante que tiene un seguidor montado sobre un eje
excntrico. Este pistn gira y se introduce el vapor dentro del espacio, el alab cargado con un
resorte es comprimido con el rodete, el cual es forzado a un punto de descarga y el ciclo de
compresin se repite. El rodete no hace ningn contacto metal a metal con el cilindro, a causa
de que una pelcula de aceite en operacin normal, suministra una tolerancia hacia las dos
superficies.
Esta formado por una excntrica que va rodando dentro de una cavidad de manera que va
aspirando y comprimiendo gas a la vez.
Tiene la misma apariencia que un compresor hermtico alternativo pero a diferencia de este el
rotativo es ms pequeo y menos ruidoso, otra diferencia es que la presin de alta se descarga
dentro de la carcasa por lo tanto est muy caliente.
Tienen ms rendimiento que los alternativos al carecer de tantas partes mviles.
Se usan casi exclusivamente en aire acondicionado y es necesario que lleven una botella de
aspiracin.

33
Fig.2.1.1.1 Partes de un compresor rotativo

34
2.1.2 COMPRESOR RECIPROCANTE

Este se utiliza en la mayora de las aplicaciones domsticas, comerciales pequeos, etc., este
tipo de compresor puede clasificar de acuerdo a su construccin si es abierto o es sellado.
Estos compresores varan de tamao, hasta los que cuentan con un cilindro y un pistn o con
varios cilindros con sus respectivos pistones. El cuerpo del compresor puede estar construido
de una o de dos partes de hierro fundido o de aluminio. Estos cilindros pueden estar en forma
horizontal, radial o vertical. Cuando el compresor cambia de diseo y construccin, tambin
lo hacen los componentes internos del compresor, la compresin del vapor refrigerante a una
temperatura y presin alta, de tal manera que el contenido del calor puede disminuir y
condensarse a lquido para ser rehusado otra vez en el ciclo. En la Fig. 2.1.2.1 se muestran las
partes de un compresor reciprocante.
Fig.2.1.2.1 Partes de un compresor reciprocante

35
Fig.2.1.2.2 Funcionamiento de un compresor reciprocante

Al bajar el pistn creamos una depresin en el interior del cilindro respecto la lnea de
aspiracin, entonces se abre la vlvula de aspiracin y va entrando el gas en la cmara.
Al subir el pistn comprimimos el gas y abre la vlvula de descarga (ver Fig. 2.1.2.2).
No se abren las vlvulas hasta que no se vence la presin del exterior, al superar la presin de
admisin o de descarga.
- El espacio necesario entre el pistn y el plato de vlvulas se llama claro, este espacio
repercute negativamente al rendimiento del compresor de manera que si tenemos menos claro
mayor rendimiento.
En este claro siempre se nos queda la presin de alta, de manera que el pistn ha de hacer ms
recorrido en el momento de la admisin.
Con un compresor de igual potencia puede dar ms o menos rendimiento segn esta
caracterstica.
Al entrar los gases en el compresor, el cilindro est extremadamente caliente, el gas aumenta
su volumen y por lo tanto entra menos gas y disminuimos su capacidad, a parte podramos
carbonizar el aceite daando as el plato de vlvulas.
Las vlvulas llevan un seguro que permite saltarlas en caso de que nos llegue lquido.

36
2.1.3 COMPRESOR CENTRFUGO

Esta unidad como otros tipos de compresores, comprime el vapor refrigerante, esto o a travs
de una accin o fuerza centrfuga. Este trabajo es realizado principalmente por el rotor o el
impulsor. El vapor de gas extrado por la succin cerca del eje del rotor y de su descarga sale a
la apertura al filo exterior del rotor, con el movimiento del impulsor, el vapor de succin es
llevado rpidamente a las cmaras del impulsor, donde este mismo es impulsado al exterior
por las secciones de la carcaza a travs de una fuerza centrfuga. Para mantener esta fuerza, el
impulsor debe estar trabajando a una velocidad por fuerza conductora exterior. La presin
diferencial del evaporador a la entrada y a la salida es pequea. Esta no es una unidad de
desplazamiento positivo y no es capaz de aumentar la presin contra una vlvula cerrada en el
sistema.
El compresor centrfugo puede estar compuesto por uno o varios impulsores. Estos mismos
son construidos en varias etapas de tal forma que la descarga de un impulsor entra a la succin
de la siguiente. Si la velocidad del motor conductor no provee la velocidad y la operacin
adecuada del compresor, podran usarse engranes para obtener condiciones optimas de
operacin.
Los compresores centrfugos actan aspirando aire del exterior en la proximidad de su eje y
hacindole girar por medio de un rotor. El rotor gua el aire hacia la circunferencia exterior
aumentando su velocidad por medio del elevado rgimen de giro del rotor. Estos compresores
trabajan a muy altas revoluciones no pueden manejar gran caudal de aire.
El compresor consta de tres partes principales: un motor, un difusor y un colector.
Fig. 2.1.4.1 Compresor Centrfugo.

37
2.2 CONDENSADOR
El condensador realiza exactamente la funcin inversa que la del evaporador ya que en lugar
de absorber calor de su ambiente, lo disipa en el aire que lo rodea, mientras que el evaporador
est situado dentro del recinto que debe ser refrigerado, el condensador se coloca en el
exterior para que se pueda disipar el calor sin que afecte a la temperatura del recinto con
respecto al sentido de circulacin del refrigerante, el condensador est situado entre el
compresor y el tubo capilar. Por tanto, se dice que el condensador est en el lado alto del
sistema el lado de alta presin y el evaporador en el lado de baja presin. Los condensadores
refrigerados por aire como se ve en la Fig. 2.2.1.1, son los ms comunes o los que mas se
emplean normalmente en acondicionadores de aire para habitacin. En las unidades
compactas de gran capacidad y en los sistemas centrales se emplea un condensador enfriado
por agua.
Los condensadores enfriados por agua estn rodeados por una camisa que contiene el agua
que circula en direccin opuesta a la del flujo del refrigerante, la presin normal de la
canalizacin urbana asegura un caudal adecuado.
2.2.1 CONDENSADOR DE AIRE
Los condensadores que tienen como medio enfriador el aire ambiente pueden ser estticos o
de tiro forzado:
Estticos: Suelen ser de tubo liso, como la velocidad del aire es lenta se acumula
mucha suciedad. Suelen ser bastante largos y se usa slo en el entorno domstico.
Tiro forzado: Utilizan ventiladores para aumentar la velocidad del aire, por lo tanto
reducimos superficie de tubo. Exteriormente es bastante parecido a un evaporador
Cuando est instalado junto con el compresor el condensador a de tomar el aire en el
lado contrario de este para evitar tomar el aire ya caliente.
Fig.2.2.1.1 Condensador de aire

38
2.2 CONDENSADOR DE AGUA

Son aquellos que usan el agua como medio condensable.
Para asegurar un buen funcionamiento y limitar el consumo de agua, las temperaturas idneas
del agua a la salida del condensador con respecto a la temperatura de entrada han de ser:
Temperatura de entrada hasta 15 C, la salida ha de ser 10 C ms que la entrada.
Temperatura de entrada a partir de 16 C, la salida ha de ser 9 C ms que la entrada.
Temperatura de entrada a partir de 21 C, la salida ha de ser 8 C ms que la entrada.
En la Fig.2.2.2.1 se muestra la entrada y salida de agua y gas en un condensador de agua.
Fig. 2.2.2.1 Condensador de agua

39
2.3 VLVULA DE EXPANSIN

Yendo directamente a las funciones de operaciones bsicas, encontramos que el aparato de
medicin es el punto de arranque. Cada ciclo de compresin debe tener un medio de regular el
flujo de refrigerante lquido de alta presin, desde la lnea de lquido al evaporador. Existen
dos tipos de aparatos de medicin usados en varias fases de trabajo de refrigeracin.
Vlvula de expansin termosttica.

Vlvula de expansin automtica.
El uso de vlvulas manuales en los primeros sistemas de refrigeracin, fue un modo de

medicin, no apropiado hoy en da para aplicacin en equipo moderno y por tanto no se
tratar.
El primer desarrollo importante despus de la operacin con vlvula manual fue la vlvula de
expansin automtica. Este no es un buen nombre descriptivo, porque otros tipos de vlvulas
de expansin tambin son automticas. Ms apropiadamente debera llamarse, vlvula de
expansin de presin constante en el evaporador, porque mantiene una presin de salida
constante, independiente de los cambios en la presin de lquido en la entrada, la carga u otras
condiciones. Su fuerza primaria es la presin en el evaporador, la cual ejerce una fuerza contra
el fondo del diafragma. Un resorte ajustable ejerce una fuerza en la parte superior del
diafragma. Cuando la presin del evaporador sube, se sobrepasa la fuerza del resorte y mueve
el diafragma hacia arriba, cerrando la vlvula. Cuando decrece la presin del evaporador, la
fuerza del resorte hace que la vlvula abra.
Como esta vlvula mantiene constante la presin en el evaporador, tambin trata de mantener
constante la temperatura del mismo. Es importante entender que esta vlvula tiene una accin
inversa de acuerdo a las condiciones de carga variable. Cuando la carga en el evaporador
crece, la contrapresin normalmente sube debido al incremento en la rata de evaporacin. Para
sobrellevar la carga, este incremento en la contrapresin debe estar acompaado con un
incremento en la rata de flujo de refrigerante lquido al evaporador. En donde hay una vlvula
de expansin automtica, el incremento de presin cierra la vlvula. Al cerrar la vlvula
cuando se presenta un incremento de carga, el suministro de refrigerante se corta en vez de
aumentar.
Esto significa que esta vlvula slo debe usarse donde la carga es relativamente constante.
Esto sucede en general en equipos tales como refrigeradores domsticos, acondicionadores de
aire pequeos, enfriadores de agua (chillers) y similares.
El aparato de medicin mas ampliamente usado es la vlvula de expansin termosttica
(TEV). Esta vlvula controla el flujo de refrigerante manteniendo un supercalentamiento
relativamente constante en el extremo del evaporador. Es el ms difcil de entender de todos
los aparatos de medicin.

40
2.3.1 VLVULA DE EXPANSIN TERMOSTTICA
Fig. 2.3.1 Vlvula de expansin termosttica.
Las vlvulas de expansin termostticas estn formadas por:

bulbo: Es un elemento cargado con el mismo refrigerante que hay que controlar. La
presin que ejerce este refrigerante depende de la temperatura al final del evaporador y
acta sobre el orificio calibrado de la vlvula.
La presin del bulbo es presin de apertura (a ms temperatura mayor apertura).
Tornillo de recalentamiento, va ajustado de fbrica con 4 C (respecto la presin de
baja), la presin que ejercemos con el tornillo contrarresta la presin del bulbo.
Pcierre = Ptornillo + Pbaja
Papertura = Pbulbo

41
2.3.2 VLVULA DE EXPANSIN AUTOMTICA

Fsicamente es parecida a la termosttica pero sin bulbo.
Fig. 2.3.2 Vlvula de expansin automtica

Esta vlvula mantiene la presin del evaporador constante.
Si ajustamos la vlvula a 1 bar, si el evaporador est a menos vence la fuerza del resorte y
abre la vlvula.
En el momento en que el evaporador alcance 1,1 bar la vlvula cierra.
No se puede utilizar con solenoide se usa en instalaciones que cierran por temperatura.
Tiene bastantes inconvenientes el uso de este tipo de vlvulas.

42
2.4 FILTROS
En cualquier sistema diferente de circulacin de lquido, cualquier materia extraa debe
mantenerse fuera del sistema. Esto resulta principalmente en los sistemas de aire
acondicionado, en los que el dimetro interior de algunos tubos es tan slo de algunas
milsimas de milmetro. Este filtro sirve para retener partculas extraas de materia evitando
que circulen en el sistema. Normalmente este es un tubo de cobre de poca longitud y de
dimetro interior mayor que el resto de los tubos del sistema y que contiene un tamiz cnico.
Entre el condensador y la lnea capilar, que es la que alimenta de refrigerante en estado lquido
al evaporador, se conectan unos dispositivos denominados filtros y filtros-deshidratadores,
que tienen la funcin de purificar el refrigerante que circula del condensador hacia el
evaporador.
Los filtros consisten de un tubo de cobre provisto de una malla metlica fina en su interior del
mismo material, la cual impide el paso de las impurezas que pudiese arrastrar el refrigerante
para evitar la obstruccin de la lnea capilar.
En caso de que el refrigerante arrastre ms humedad de la tolerable y el filtro lo deje pasar
libremente hacia el evaporador, esto produce cristales de hielo que pueden obstruir el paso del
refrigerante e impedir la correcta marcha del sistema de refrigeracin. El uso del filtro
solamente es recomendable cuando se dispone de una bomba de alto vaco y de un medidor
Micrn-Gauge, para lograr una perfecta evacuacin de la tubera antes de inyectar el fluido
refrigerante en el sistema de refrigerante en el sistema de refrigeracin. En caso contrario, es
ms recomendable el empleo de filtros deshidratadores.

43
2.4.1 FILTROS DESHIDRATADORES

Estos filtros se emplean en los sistemas de refrigeracin para remover pequeas cantidades de
humedad que puedan existir. Es necesario recordar que la humedad es soluble en los
refrigerantes slo en muy pequeas proporciones y que si exceden estos rangos existe siempre
el riesgo de un taponamiento de la lnea capilar por cristales de hielo a su entrada en el
evaporador. El filtro deshidratador (Fig.2.4.1.1) consiste en un tubo de cobre que tiene en su
interior dos mallas de metal (una gruesa y otra fina) entre las cuales se encuentra colocado un
desecante que absorbe la humedad y purifica con ayuda de las mallas el refrigerante, a la vez
que estas mantienen en su lugar ese desecante.
Fig. 2.4.1.1 Filtros deshidratadores

44
2.4.2 SEPARADOR DE PARTCULAS

El separador de partculas se encuentra al final del evaporador en instalaciones de baja
temperatura y que estn alimentados por tubo capilar.
Como en este tipo de instalaciones no existe ningn elemento de regulacin con este elemento
evitamos que lleguen gotas de lquido al compresor, sobretodo en las arrancadas.
Se utiliza con refrigerantes muy miscibles con el aceite ya que sino se acumulara ste en el
fondo del separador, como se ve en la Fig. 2.4.2.1.
Fig. 2.4.2.1 Separador de partculas

Es imprescindible que lleven este elemento los compresores rotativos ya que estos, en contra
de los alternativos, aspiran directamente de la aspiracin y no permiten ni una gota de lquido.
Existen bsicamente dos tipos de filtro deshidratador:
Los que se descomponen, que son bastante absorbentes pero tienen el inconveniente que se
descompone cuando se saturan.
Los que no se descomponen; (silicagel, etc.), Estos cuando se saturan no se descomponen,
simplemente no aceptan ms humedad. Son los que ms se emplean y tienen sentido de
circulacin.

45
2.4.3 TUBOS CAPILARES

Los tubos capilares se utilizan habitualmente como elementos de expansin en pequeas
instalaciones por las razones siguientes:
Facilidad de instalacin.
Bajo coste.
Fiabilidad, no hay piezas en movimiento.
Permiten la utilizacin de compresores de bajo par de arranque por el buen equilibrio de
presiones.
Cuando el refrigerante lquido entra dentro del tubo capilar se produce una estrangulacin,
(aumenta la velocidad y disminuye la presin) debido a esto parte del lquido se evapora al
cambiar de presin, como se puede ver en la Fig. 2.4.3.1.
Para evitar que se evapore todo el lquido antes de entrar al evaporador se suele soldar junto
con la lnea de aspiracin para evitar que robe calor del exterior.
Fig.2.4.3.1 Tubo capilar

Cuando ponemos en marcha el compresor empezamos regar el evaporador, se evapora y va
avanzando el refrigerante, se suele colocar un termostato en la lnea de aspiracin antes del
compresor para pararlo cuando llegue el refrigerante en estado lquido.
Al parar el compresor todo el refrigerante pasa al evaporador al no haber nada que lo impida y
gracias a la diferencia de presiones.
Por esta razn no se puede utilizar recipiente en instalaciones con tubo capilar y hay que tener
cuidado al dimensionar el filtro ya que este podra hacer de recipiente.
Al estar las presiones igualadas el motor arranca sin muchos esfuerzos.
Los equipos congeladores suelen llevar un separador de partculas para evitar los golpes de
lquido.
En la placa de caractersticas del equipo ha de llevar el peso de refrigerante que ha de llevar la
instalacin ya que la carga es crtica.
El tubo est calibrado, la potencia frigorfica est en funcin con el dimetro y la longitud del
tubo.
46
La carga exacta para estos equipos es cuando todo el refrigerante est evaporado en el
evaporador en el momento en que el compresor est parado.
Ajustamos las condiciones de trabajo de los equipos con tubo capilar con la carga de
refrigerante;
Una carga escasa es causa de una temperatura de evaporacin demasiada baja, lo que tiene
como consecuencia la disminucin del rendimiento frigorfico y por lo tanto aprovechamiento
solamente parcial del evaporador.
En cambio una carga demasiado fuerte es causa de una presin demasiado elevada y conduce
a la sobrecarga del compresor pudindole llegar golpes de lquido.

47
2.5 EVAPORADOR
El evaporador es el lugar de la instalacin donde se produce el intercambio trmico entre el
refrigerante y el medio a enfriar.
En los evaporadores inundados la transmisin de calor es uniforme, en los secos es una
mezcla de gas y lquido pulverizado.
Fig. 2.5.1 Clasificacin de los evaporadores

El evaporador de un acondicionador de aire o de cualquier sistema de refrigeracin es como su
nombre lo indica un lugar en donde se evaporan los lquidos refrigerantes, pero quedando
siempre confinados, de manera que el refrigerante se pueda usar una y otra vez.
La evaporacin de un lquido se acompaa siempre de la absorcin de calor de aire u objetos
circundantes. Por lo tanto el evaporador toma calor de su alrededor y lo transfiere al vapor
refrigerante, en el cual se convierte en calor latente de vaporizacin.
El evaporador de cualquier sistema de aire acondicionado precede al compresor en el sentido
del flujo del refrigerante en donde existen dos tipos de uso general. En el evaporador
inundado, el refrigerante est tanto en el estado lquido como en el de vapor es por eso que
este tipo de evaporadores no es muy empleado o usado en los acondicionadores de aire.
El otro tipo es el evaporador en seco, en el que el refrigerante est en el estado de vapor en la
mayor parte del circuito. Los evaporadores estn formados por tubos doblados de una longitud
y un dimetro interior muy preciso. Cada curva del tubo de cobre se llama pasos los
evaporadores de los acondicionadores de aire, ya que los tubos estn realizados con una red de
aletas de metal delgado las cuales proporcionan una mayor superficie, por lo que permite una
transferencia de calor ms eficiente del aire al tubo cuando el compresor est en marcha tiende
a vaciar el interior del evaporador y de esta manera, la presin en el interior del evaporador se
mantiene a un valor bajo predeterminado y exacto en donde debe recordarse que los

48
evaporadores, algunas veces llamados calderas funcionan con baja presin ya que la funcin
del evaporador es absorber calor del aire o de los objetos circundantes, es decir enfriar.
El evaporador o serpentn de enfriamiento de aire acondicionado Fig.2.5.2 es exactamente lo
que su nombre indica, un recinto en el que se evaporan los lquidos refrigerantes, pero
quedando siempre confinados, de tal forma, que el refrigerante pueda ser utilizado una y otra
vez en el sistema. Este componente del sistema de refrigeracin absorbe el calor de los
productos que van a ser enfriados como lo podran ser el agua, aire o alguna cosa que deba
enfriarse. Cuando el refrigerante pasa a travs de los pasajes del evaporador este absorbe el
calor de su alrededor u objetos circundantes que vayan a ser enfriados y transfiere al vapor
refrigerante en el cual se convierte en calor latente de vaporizacin.
En cualquier sistema de aire acondicionado, el evaporador va al compresor en el sentido de
direccin de flujo refrigerante.
Fig. 2.5.2 Evaporador

49
2.6 SISTEMA ELCTRICO
2.6.1 SISTEMA ELCTRICO

Una vez conocida la teora del acondicionamiento del aire, es necesario comprender la forma
en que la fuerza motriz, la electricidad, es capaz de hacer funcionar los componentes
mecnicos del aire acondicionado.
A continuacin de describen las propiedades de la electricidad nicamente bajo el aspecto de
su aplicacin en algunas funciones o comprobaciones de un sistema de acondicionamiento de
aire. Si el lector es capaz de interpretar esquemas elctricos, emplea equipo elctrico de
pruebas o realiza una instalacin elctrica, ya posee suficientes conocimientos sobre la materia
para este propsito. En la Fig. 2.6.9 se puede observar un diagrama de bloques del sistema
elctrico tpico de un acondicionador de aire. Posteriormente, se har una breve descripcin de
los componentes elctricos empleados. En este capitulo se presenta una descripcin mas
detallada de los dispositivos elctricos de un aire acondicionado y cuales son las principales
funciones de este sistema elctrico.
2.6.2 TERMOSTATO
Este dispositivo elctrico controla los periodos del funcionamiento del compresor. Cuando el
termostato detecta que la corriente del aire esta demasiado caliente, este cierra el circuito y
hace que se ponga en funcionamiento el compresor. Cuando la temperatura alcanza de nuevo
un valor aceptable, entonces el circuito y el compresor deja de funcionar. En un termostato se
emplea particularmente un interruptor de volquete para que los contactos se abran y cierren y
su arco sea mnimo.
2.6.3 SWITCH DE TECLAS
El switch de teclas es un dispositivo elctrico el cual seria uno de los principales elementos
elctricos; ya que este controla el arranque y paro del motocompresor, tambin controla al
motor del ventilador del evaporador y del condensador, ya que en este se cambian las
velocidades del motor en una velocidad alta y baja, en este dispositivo llegan las terminales
del motor las cuales nos dan sus velocidades, y tambin llega una lnea de la fuente de
alimentacin y a su vez este esta enlazado con el termostato.
2.6.4 REL DE SOBRECARGA
El rel de sobrecarga se utiliza particularmente para proteger los bobinados del motor. Este
rel puede asegurar el armazn del compresor de tal forma que el klixn puede recibir calor
excesivo en el cilindro del armazn. En el klixn, internamente se le encuentran unos
calentadores, ya que generan calor, cuando la corriente producida por el compresor llega a un
grado predeterminado. De esta manera el rel de sobrecarga klixn interrumpir el flujo de
corriente si se dan ambas condiciones.

50
2.6.5 CAPACITOR DE TRABAJO O MARCHA

Este capacitor de marcha o de trabajo como se ve en la Fig. 2.6.5.1 siempre esta en servicio
constante. Este dispositivo elctrico est diseado para permanecer elctricamente en el
circuito siempre y cuando el motor est en funcionamiento. Este capacitor de marcha es todo
lo contrario del capacitor de arranque, ya que este tiene una alta impedancia y una baja
capacitancia.
Su construccin le sirve mucho para disparar por calor. Con este armazn metlico, lleno de
aceite puede permanecer en el circuito elctrico sin el riesgo de reventarse.
Fig. 2.6.5.1 Capacitor de trabajo o marcha
2.6.6 CAPACITOR DE ARRANQUE

Todos estos capacitores son la mayora de la forma cilndrica tiene un valor de 90 a 400
microfaradios. Puede existir variaciones de este alcance. En este capacitor (Fig. 2.6.6.1) se
encuentra un empaque plstico externo. El cual protege las capas alternas de papel y un
electrolito seco. Estos capacitores se han diseado para permanecer momentneamente en el
circuito y se pueden salir elctricamente por medio de un interruptor de transmisin. Esto se
puede llevar acabo mediante un rel o un interruptor centrfugo. Este capacitor de arranque
debe permanecer en este circuito solo lo suficiente para hacer que el motor pueda llegar a sus
RPM calculadas.

51
Fig.2.6.6.1 Capacitor de arranque
2.6.7 RESISTENCIA CALEFACTORA

En algunos aires acondicionados se emplean barras de calefaccin para una fuente auxiliar en
los das de extremo fro. Los elementos del calor se distribuyen por la habitacin por medio
del sistema de ventilacin de la unidad. No hay todava una relacin definida entre l numero
de caloras suministradas en la habitacin por medio de los calefactores y las que se toman de
la misma habitacin. Este elemento de calefaccin es independientemente del sistema de
refrigeracin. La mayora de los calefactores se accionan manualmente, en algunos modelos,
un termostato especial puede conectar o desconectar segn sea su necesidad.
2.6.8 MOTOR DEL COMPRESOR Y DEL VENTILADOR
Los aires acondicionados con unidades hermticas contienen dos motores de induccin. Uno
de ellos esta encerrado particularmente en la carcasa del compresor y acoplado
proporcionalmente al compresor. El otro es el que acciona a los ventiladores del evaporador y
del condensador, hay veces en que los aires acondicionados contienen dos motores elctricos
para cada ventilador tanto del evaporador como el del condensador.

52
Fig. 2.6.9 Diagrama de bloques del sistema elctrico de un acondicionador tpico

53
2.6.9.A. ACCESORIOS
El desarrollo de conjuntos de accesorios para tcnicos depende por supuesto del alcance de
sus necesidades. Esto variar algo dependiendo si el tcnico tiene que ver con la instalacin o
con el servicio de reparaciones o en ambas. Independientemente de los requerimientos de
trabajo, la seleccin cuidadosa, el cuidado y el conocimiento del uso de herramientas y
accesorios son consideraciones importantes para el tcnico de refrigeracin.
El trabajo mal hecho o un accidente puede frecuentemente ser causado por uso impropio, o
falta de uso de accesorios y herramientas manuales.
A continuacin se presentan algunos diseos de ventiladores que se encuentran en los aires
acondicionados, donde a estos se mencionara de manera importante sus velocidades, tambin
por el tipo de distribucin de aire, etc. Incluyendo su construccin y el funcionamiento de
stos.
2.6.9.B. VENTILADOR DEL EVAPORADOR

En la mayor parte de los aires acondicionados, el ventilador del evaporador tiene una forma de
jaula de ardilla ( un tambor achatado con ranuras en su periferia y paralelos a su eje.). Este
diseo es el preferido y l ms usual para esta aplicacin ya que es relativamente silencioso y
suministra el volumen de aire adecuado. Este ventilador situado detrs del evaporador,
impulsa un volumen de aire procedente a la habitacin a travs del evaporador hacia el recinto
que s esta enfriando.
2.6.9.C. VENTILADOR DEL CONDENSADOR
Un ventilador que est colocado detrs del condensador dirige el aire procedente del exterior y
lo impulsa nuevamente hacia el exterior donde no s esta acondicionando nada. En algunos
aires acondicionados, el ventilador del condensador tambin puede recoger el aire fri que
procede del evaporador y este lo aplica a travs de las aletas del condensador para producir un
enfriamiento adicional a este mismo. Estos ventiladores, tanto como el del evaporador y el
condensador son accionados por un motor elctrico.
2.6.9.D. FILTRO POROFLEX
Este filtro se encuentra situado en la entrada del aire de retorno, este filtro atrapa y detiene las
partculas ms comunes como son el polvo, el humo y otras materias extraas. Este mismo,
no-solo limpia el aire de la habitacin que s esta acondicionando, tambin impide que la
suciedad del aire y las hilachas lleguen al interior del sistema. Existen dos tipos en el uso
general. Uno puede renovarse y el otro de tipo fijo, a los que solo puede drsele
mantenimiento siguiendo las instrucciones que da el fabricante.

54
2.6.9.E. EQUIPO DE VERIFICACIN ELECTRICA

Un experto operario de servicio necesita un equipo completo de herramientas y equipo de
pruebas para poder realizar un trabajo correcto de verificacin, servicio y reparacin de los
acondicionadores de aire. El grado de perfeccionamiento del equipo depende de cada persona.
La lista descrita en este capitulo incluye todos los elementos necesarios para realizar un
trabajo concienzudo en el menor tiempo posible.
La mayora del equipo descrito puede hallarse en el comercio, en las tiendas al por mayor
dedicadas a la refrigeracin y al aire acondicionado algunos tcnicos, invirtiendo en ello su
propio tiempo, ingenio y un poco de dinero disean y construyen sus propios sistemas para
vaciar una unidad, para cargarle e incluso para reparar un compresor defectuoso. Los
componentes para estos sistemas, as como los sistemas en s mismo, pueden conseguirse con
posibilidad de procesar de una a cincuenta unidades por da. Para comprender la funcin de
cada uno de los siguientes instrumentos, ser conveniente comparar una corriente elctrica con
una corriente de agua que circula por una caera.
2.6.9.F. HMETRO
Este instrumento se emplea en los aires acondicionados para verificar la continuidad elctrica
de los circuitos y sus componentes tales como: Termostatos, capacitores de arranque y de
trabajo, y de otros. De hecho, este equipo mide la resistencia de un circuito entre los puntos
donde se sabe que debe haber una continuidad, si la aguja del hmetro se mueve quiere decir
que el circuito esta cerrado entonces el componente esta en buen estado. Pero si la aguja no se
mueve quiere decir que el componente esta abierto, entonces debe remplazarse por otro que
est en buen estado.
2.6.9.G. AMPERMETRO
El tcnico en aire acondicionado encontrara muy til el empleo de un ampermetro de
gancho, ya que con l, no es necesario interferir en el circuito para efectuar una lectura. Estos
ampermetros se emplean especialmente para medir la corriente de circuitos y deben
compararse con las especificaciones de los circuitos que se encuentran en el manual de
servicio que publica el fabricante.
2.6.9.H. VOLTMETRO
Este instrumento es muy necesario para la determinacin de condiciones de tensiones elevadas
o reducidas que pueden contribuir a producir una refrigeracin deficiente. Existen varios tipos
de voltmetros que pueden medir tensiones alternas como tambin las tensiones continuas. Los
componentes de un circuito, as como la tensin de alimentacin del equipo pueden
comprobarse con un voltmetro.

55
2.6.9.I. VATMETRO
Este vatmetro ayuda al tcnico a determinar el rendimiento con que funcionan el motor del
compresor y otros componentes elctricos. Una lectura reducida donde es normal una
condicin, quiere decir que un componente elctrico, como podra ser un capacitor, un
termostato, etc., est fuera de servicio por dao o desconexin.
Estos cuatro instrumentos ya vistos pueden combinarse en un solo instrumento de medicin
llamado analizador, verificador elctrico o multmetro.

56
3.0 DESCRIPCIN DEL BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

En las secciones anteriores se mencionaron los principios bsicos de refrigeracin y aire
acondicionado, los ciclos, su termodinmica y se enumeraron los componentes mecnicos que
pueden constituir un sistema de aire acondicionado tipo ventana por medio de la compresin
de un determinado refrigerante, y ahora mencionaremos las caractersticas de los componentes
mecnicos y elctricos del banco de pruebas de laboratorio.
3.1 COMPONENTES MECNICOS
Antes que nada ser importante describir las dimensiones y caractersticas que posee el banco
de pruebas, tiene una dimensin de 120 x 66.5 x 60 cuya acotacin esta dada en centmetros.
Para la descripcin del componente mecnico se anunciaran de la siguiente manera:
3.1.2 COMPRESOR
Compresor reciprocante hermtico 208-230 Volts 1PH. 60 HZ. LRA. 38.0 Con capacidad de
enfriamiento de 13500 BTU. Uso de refrigerante 22.
3.1.3 CONDENSADOR
Condensador enfriado por aire tipo serpentn, construido de 33 tubos de
dimetro. Con aletas de aluminio dispuestas en hilera de 52 x 43 cm.
5/16 pulg. De
3.1.4 EVAPORADOR
Evaporador tipo serpentn aleteado enfriado por aire, construido por 27 tubos de 5/16 pulg. de
dimetro con aletas de aluminio dispuestas en hilera cuyas dimensiones son de 48 x 34 cm.
3.1.5 TUBO CAPILAR
Capilar de 1.2 mm.
3.1.6 VLVULA DE EXPANSIN
VT-50 13500BTU/H R 22 pulg.
3.1.7 APNDICE DE PIVOTE
2 de de pulgada, cobre flexible.

57
2
1
Fig. 3.1 Vista superior del banco de pruebas de aire acondicionado tipo ventana
1. Condensador
2. Evaporador
3. Compresor
Fig. 3.1.1 Vista lateral del motor ventilador

1.
2.
3.
4.
Motor ventilador
Ventilador del condensador
Apndice de pivote
Ventilador del evaporador

58
Fig. 3.1.2 Vista lateral del banco de pruebas de aire acondicionado tipo ventana
Fig. 3.1.3 Motor ventilador y compresor

59
3.2 COMPONENTES ELCTRICOS

3.2.1 MOTOR DE COMPRESOR DE 13500 BTU/H
Faces- 1
CPS- 60
Amp. 9.5
Watts-1990
Presin de prueba 21.2 kg/cm2
Refrigerante R- 22 Cantidad- 794 grs.
Enfriamiento- 13500 Btu/hr 3400 Cal/hr
3.2.2 CAPACITOR DE TRABAJO DEL MOTOCOMPRESOR (CTM)
CTM de 35 mf. 10% 370 VCA 60 HZ.
3.2.3 CAPACITOR DE TRABAJO DEL MOTOR VENTILADOR (CTV)
CTV DE 8 mf 370 VCA
3.2.4 MOTOR VENTILADOR : De HP, A 3600 r.p.m 220 Volts, 60 Hz. 1.5 Amp.
3.2.5 VENTILADOR DEL CONDENSADOR: 220 Volts, 60 Hz. 1.5 Amp. Con 6 aspas de
aluminio con un dimetro de 38 cm.
3.2.6 VENTILADOR DEL EVAPORADOR: 220 Volts, 60 Hz. 1.5 Amp. Tipo turbina
3.2.7 CONDUCTOR ELECTRICO

De cobre, forrado del numero 14 y 16.

60
3.2.8 DIAGRAMA ELECTRICO
Negro

61
3.3 HERRAMIENTAS Y EQUIPO

3.3.1 Banco de pruebas de laboratorio para equipos de aire acondicionado tipo ventana
Marca Carrier Modelo- 51DE1423 Serie- 05- D1115800Volts- 230 Fases- 1CPS- 60
Amp. 9.5Watts-1990Presin de prueba 21.2 kg/cm2 Refrigerante R- 22 Cantidad- 794 grs.
3.3.2 Manmetros
Manmetros Marca Imperial Eastman con rango de baja de 30 Psi a 250 Psi rango de alta y
rango de alta de 0 Psi a 500 Psi.
3.3.3 Multmetro
Multimetro Marca Master Modelo: M9805G CLAMP METER.
3.3.4 Bomba de vaco
Bomba de vaco Marca Kelvinator 120 Volts hp 1 PH.
3.3.5 Terminales de conexin
Terminales de conexin de cobre para conductor del numero 14 y 16.
3.3.6 Vlvula para carga de refrigerante
Vlvula para carga de refrigerante de rosca fina de Marca Ferro.
3.3.7 Equipo de soldadura autgena
Equipo de soldadura autgena Tipo Turner.
3.3.8 Varilla plata y fundente para soldadura plata Marca Resol
3.3.9 Pinzas mecnicas, pinzas elctricas, pinzas de punta
3.3.10 Juego de llaves allen, juego de llaves espaolas
3.3.11 Juego de desarmadores planos y de cruz
3.3.12 Guantes impermeables
3.3.13 Lentes de proteccin

62
4.0 DESARROLLO DE PRCTICAS DE LABORATORIO

PRACTICA NO. 1 DESCRIPCIN
ACONDICIONADO TIPO VENTANA.
GENERAL
DEL
EQUIPO
DE
AIRE
Equipo de aire acondicionado Marca Carrier

Modelo- 51DE1423
Serie- 05- D1115800
Volts- 230
Faces- 1
CPS- 60
Amp. 9.5
Watts-1990
Presin de prueba 21.2 kg/cm2
Refrigerante R- 22 Cantidad- 794 grs.
OBJETIVO: El alumno podr distinguir las partes y caractersticas que constituyen un aire
acondicionado tipo ventana al desensamblarlo.
MAQUINARIA Y EQUIPO:
Aire acondicionado tipo ventana.
Multimetro.
Desarmador plano y de cruz.
Pinzas elctricas.
Pinzas de punta.
MATERIAL
Terminales de conexin.
Dispositivos elctricos.
Diagrama de conexin elctrica.

63
DESARROLLO DE LA PRCTICA
1.- Verificar que el aire acondicionado funcione correctamente.

Verificar la tensin de la red con el multimetro.
Conectar el acondicionador a su toma de corriente de 220 V.
Encender el acondicionador. Si los resultados de los procedimientos anteriores fueron
correctos, pasar al siguiente inciso.
Apagar el acondicionador.
Desconectar la toma de corriente.
2.- Anotar los datos de la placa del aire acondicionado.
Modelo: -----------------------Volts: -------------------------Fases: --------------------------c.p.s.: ---------------------------Presin de prueba: ------------enfriamiento:--------------------
serie:--------------------amps.: ------------------watts: -------------------Refrig.: -----------------Cant. : --------------------
3.- Aflojar los tornillos del caparazn del aire acondicionado.

Quitar los tornillos o pijas del caparazn con un desarmador ya sea plano o de cruz.
Desmontar el caparazn del sistema.
4.- Marcar las partes de un aire acondicionado de tal manera que se identifiquen en su
posicin.
a)Quitar los tornillos de las tolvas del evaporador y del condensador, una vez desatornillados
estos, retirarlos, en caso de obstruccin del paso por los cables del motor proceder a
desconectarlos (en caso de no haber diagrama elctrico del sistema, antes de desconectar
realice el diagrama elctrico).
5.- Identificar todas las partes de un aire acondicionado.
Identificar los componentes mecnicos.
Identificar los componentes elctricos.
6.- Una vez realizados los pasos anteriores se proceder a ensamblar cuidadosamente sus
partes.
7.- Volver a verificar que el aire acondicionado funcione correctamente.
a) Una vez que las partes del aire acondicionado fueron ensambladas exitosamente
repetir los procedimientos del paso 1.

64
PREGUNTAS
Mencione los pasos a seguir para comprobar que el aire acondicionado tiene un buen
funcionamiento.
Cules son los componentes mecnicos del aire acondicionado?.
Cules son los componentes elctricos del aire acondicionado?.

65
PRCTICA No. 2 VERIFICACIONES ELCTRICAS

OBJETIVO: El lector ser capaz de reconocer algunas de las fallas mas comunes en el
sistema elctrico de un aire acondicionado tipo venta.
MAQUINARIA Y EQUIPO:
Multmetro.
Llaves espaolas.
Pinzas elctricas.
Pinzas de punta.
MATERIAL
Accesorios.
Diagrama de conexin elctrico.
DESARROLLO DE LA PRCTICA:
Tensin de la red
En cualquier sistema de aire acondicionado, una tensin de red elevada o demasiado baja
produce problemas. Cuando se verifica la tensin de la red, debern desconectarse los dems
aparatos que funcionan conectados a la misma lnea elctrica al mismo tiempo que el
acondicionador. Durante la verificacin, el acondicionador deber funcionar a plena carga.
Asegurarse tambin de que la instalacin elctrica es la adecuada.
Interruptores
Con la ayuda de un hmetro, verificar la continuidad entre los terminales en cada posicin del
interruptor (ventilacin elevada, ventilacin reducida, etc.). Desconectar la clavija de toma de
corriente de su base para evitar una avera del instrumento.
Protector de sobrecargas
Para verificar el protector de sobrecargas, deber emplearse un cable para hacer un puente. El
cable deber conectarse entre los terminales 1y 2 de los protectores de tres terminales (A y B
en algunos compresores). Si hay un consumo excesivo, probablemente el protector est en
buenas condiciones si abre el circuito y deber sospecharse de cualquier otro componente. Si
el consumo de potencia es normal y el compresor se para al retirar el cable de cortocircuito, el
protector es defectuoso y debe sustituirse

66
Termostato
Los termostatos se verifican comprobando la continuidad entre sus terminales con un hmetro.
Retirar los cables del termostato, colocarlo en la posicin de limite alto y conectar el hmetro.
Si no hay continuidad, significa que el termostato es defectuoso.
Condensador de arranque
Si el compresor consume una corriente excesiva o zumba de forma exagerada al ponerse en
marcha, el condensador de arranque puede ser defectuoso.
Un condensador defectuoso suele tener un residuo blanco alrededor de sus terminales o cerca
de ellos. En ausencia de signos visibles, la mejor prueba es reemplazarlo por otro de las
mismas caractersticas.
Tambin puede realizarse una verificacin de un condensador mediante una prueba de su
resistencia, aunque debe descargarse previamente. Para ello, retirar la clavija de toma de
corriente de su base y cortocircuitar los terminales del condensador con un conductor. Situar
el hmetro en la escala de 1M . Leer la resistencia, descargar el condensador, invertir las
puntas de prueba y volver a leer la resistencia. Si la aguja del instrumento indica una
resistencia de unos 30.000 ohm o menor, el condensador puede considerarse con fugas y se
reemplazar.
Condensador de marcha
Un consumo excesivo de potencia aparentemente inexplicable indica un condensador de
marcha defectuoso. Realizar la misma verificacin con el hmetro descrita para el
condensador de arranque. Si la aguja de desplaza hacia cero y despus vuelve lentamente
hacia el infinito, el condensador esta en buen estado. En cambio, si la aguja queda quieta entre
dichos puntos, el condensador tiene fugas. Si la aguja no se mueve en absoluto, el
condensador est cortado. En estos dos ltimos casos, el condensador debe reemplazarse.
Condensador del motor ventilador
Si se sospecha de un condensador ventilador, la prueba mas sencilla es reemplazarlo por otro
que se sepa que es correcto. Deber sustituirse, por que no basta con conectar el nuevo
encima del sospechoso.
Rels
Un consumo excesivo del compresor despus del haber alcanzado la velocidad de rgimen,
puede ser sntoma de que un rel no se desconecta despus del arranque. Una tensin de red
demasiado baja puede ser causa algunas veces de que el rel se enganche.
Para verificarlo, cortocircuitar el rel con un cable en los terminales correspondientes (para
ello debern buscarse en el esquema que entrega el fabricante). Aplicar el cortocircuito
durante el funcionamiento del compresor durante dos o tres segundos como mximo cada vez.
Si el compresor funcionaba correctamente durante la prueba, es seal de que el rel es
defectuoso.

67
Verificacin de las conexiones elctricas

Emplear un cable de prueba para verificar los cables y conexiones del circuito elctrico. Por
ejemplo, si un motor de ventilador no se pone en marcha, desconectar los cables del motor y
conectarle el cable de prueba. Si en estas condiciones el motor arranca, el fallo reside en un
interruptor, l los cables del motor o en las conexiones elctricas.
3.2.8 DIAGRAMA ELECTRICO
Negro
Fig.4.2 Diagrama Elctrico

68
PREGUNTAS
Cules son las fallas ms comunes en el sistema elctrico de un aire acondicionado tipo
ventana?.
Que medidas deben tomarse para verificar la tensin de la red ?.
De que manera verificamos el buen funcionamiento de un termostato?.
Cuntos tipos de condensadores existen?.

69
PRCTICA No.3 MANEJO DEL REFRIGERANTE R - 22 Y SU SUSTITUTO

SUVA-9000
OBJETIVO: El alumno obtendr los conocimientos bsicos para manejar el refrigerante
R-22.
MATERIAL Y EQUIPO
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL
Guantes impermeables y aislantes son recomendados cuando se maneje lquido. Goggles
apropiados para el manejo de substancias qumicas deben ser usados si existe la posibilidad de
contacto entre el lquido y los ojos. Bajo condiciones normales de manufactura, ninguna
proteccin respiratoria es requerida para el manejo de este producto. Un equipo de respiracin
autnoma (SCBA) es requerido si una descarga grande de producto se libera.
MATERIAL:
Botella de refrigerante 22 de 1 Kg.
El refrigerante marca Freon de DuPont es un HCFC, que se emplea en sistemas de aire
acondicionado domstico, comercial e industrial.
(R-407C) Reemplaza al R-22 (Anteriormente conocido como Suva 9000).
MANEJO Y ALMACENAMIENTO
MANEJO (Personal).
Evtese el respirar altas concentraciones de vapores. Evtese el contacto de este producto con
ojos o piel. sese con suficiente ventilacin para mantener la exposicin por debajo de los
lmites recomendados. El contacto con cloro y otros fuertes agentes oxidantes debe ser
evitado.
ALMACENAMIENTO
Los contenedores deben permanecer en lugares frescos, limpios y secos. No se calienten
los cilindros por arriba de los 52 C (125 F).
Refrigerante
Refrigerante Sustituto
R-22
SUVA 407C
Composicin en Peso
25% R-125
52% R-134a
23% R-32

70
HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD DE PRODUCTO

Evite respirar altas concentraciones de vapor. Use suficiente ventilacin para mantener la
exposicin de los empleados debajo de los limites recomendados, especialmente en espacios
cerrados y bajos. Evite el contacto del liquido con los ojos y una exposicin prolongada con la
piel. Use gafas y guantes protectores. No permita que el producto entre en contacto con una
flama abierta o elementos elctricos de calefaccin ya que ocurrir la descomposicin.
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL
Guantes impermeables y aislantes son recomendados cuando se maneje lquido. Goggles
apropiados para el manejo de substancias qumicas deben ser usados si existe la posibilidad de
contacto entre el lquido y los ojos. Bajo condiciones normales de manufactura, ninguna
proteccin respiratoria es requerida para el manejo de este producto. Un equipo de respiracin
autnoma (SCBA) es requerido si una descarga grande de producto se libera.
ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD
ESTABILIDAD QUMICA
El material es estable. No obstante, evtese flamas abiertas y altas temperaturas.

71
PREGUNTAS
Porqu es importante la proteccin personal en el manejo del refrigerante R-22 ?.
Qu medidas de prevencin deben tomarse en el manejo del refrigerante R-22 ?.
Cul es el substituto del refrigerante R-22 ?.

72
PRCTICA No.4 VACIO Y CARGA DE REFRIGERANTE

OBJETIVO: El alumno aprender como llevar a cabo el vaco y carga de refrigerante.
Debido a que casi todos los sistemas difieren en el mtodo de vaciado y de carga, sin embargo
los principios que se presentan a continuacin pueden aplicarse casi en cualquier caso.
MAQUINARIA Y EQUIPO
Manmetros.
Bomba de vaco.
Vlvula para carga de refrigerante.
MATERIAL
Refrigerante R-22.
Apndice de costilla.
Los manmetros tienen tres mangueras un chasis, dos llaves de paso, una para baja presin y
otra para baja presin.
La manguera intermedia (amarilla) es para cargar gas y hacer vaco.
La manguera azul es para baja presin.
La manguera roja es para alta presin.
1.- Para hacer vaco se conecta la manguera amarilla a la bomba de vaco.

2.- La manguera azul se conecta al apndice del motocompresor.
3.- Una vez conectadas las mangueras al motocompresor y a la bomba de vaco abrir la
vlvula de baja del manmetro.
4.- Encender la bomba de vaco de 5 a 8 min. (ver lectura del manmetro).
5.- Una vez que llegue a -30 Psi el manmetro de baja ya hicimos vaco en el sistema.
6.- Cerrar la vlvula de baja y apagar la bomba de vaco.
7.- Carga de refrigerante.

73
Una vez teniendo el vaco desconectamos la manguera amarilla de la bomba de vaco.

Conectamos la manguera amarilla a la manguera de gas R-22 (conectar vlvula de paso de
refrigerante).
8.- Hacer purga en la manguera amarilla (dejar tirar un poco el gas).
9.- Abrir la vlvula de baja del manmetro.
10.-Encender el motocompresor y cargarlo en lnea de baja hasta alcanzar la presin de 65 PSI
11.-Ya alcanzada la presin mencionada en la lnea de baja del motocompresor cerramos la
vlvula de baja y procedemos a retirar la manguera del apndice del motocompresor.
12.-Poner el tapn del apndice y asegurarse de que este est bien apretado.
La capacidad del refrigerante y la clase del mismo suele estar indicada en la placa de
caractersticas de la unidad. El tipo de refrigerante no puede cambiarse cuando se trata de
sistemas cerrados debido al delicado equilibrio con que se ha diseado el sistema.

74
Purga del sistema

El aire y el polvo existentes en un sistema deben retirarse, ya que pueden afectar las lecturas
de presin y temperatura en un sistema.
Adiccin de vapor refrigerante en lado al de baja.

Para aadir vapor refrigerante en lugar de lquido, situar el bote por debajo de la entrada del
sistema en posicin vertical.(Fig.4.4.1) No inyectar liquido refrigerante en el lado bajo de un
sistema. El lquido al llegar al compresor lo averiar.

75
Fig.4.4.1 Posicin del bote de servicio para aadir vapor refrigerante a un sistema
Conectar el manmetro, empalmando el tubo al bote refrigerante. Purgar el tubo y las
conexiones. Cuando se alcancen las presiones de admisin y descarga deseada, para el
compresor. Situar las vlvulas de servicio en sus posiciones normales de trabajo y desconectar
el manmetro y el tubo.
Adiccin del liquido refrigerante al lado de alta
Mantener el bote invertido mas elevado que la entrada, tal comp. Puede verse en la figura
4.4.2 y conectar los manmetros tal como se muestra.
Purgar las lneas antes de empezar a cargar el liquido.
La presin deber ser mayor en el bote que en el sistema. Para asegurarse de la circulacin, el
compresor deber haberse vaciado lo suficiente para que la presin en la lnea de liquido haya
descendido y la temperatura de la lnea tambin mas o menos a temperatura ambiente.
Fig.4.4.2 Posicin del bote de servicio para aadir vapor refrigerante a un sistema

76
PREGUNTAS
Que es el vaco ?.
Que presin debe alcanzar el manmetro para que se lleve a cabo el vaco ?.
De que color es la manguera de baja presin ?.
De que color es la manguera de alta presin ?.

77
PRCTICA NO 5 FALLAS GENERALES

ACONDICIONADO TIPO VENTANA.
EN
EQUIPOS
DE
AIRE
OBJETIVO: El alumno identificar y reparar algunas de las fallas mas comunes en los
sistema de aire acondicionado.
MAQUINARIA Y EQUIPO
Multmetro.
Ampermetro.
Llaves allen.
Llaves espaolas.
Pinzas elctricas.
Pinzas de punta.
Pinzas de presin.
Los sntomas que se indican a continuacin son los sntomas de anomalas en el sistema. Cada
sntoma va seguido de una serie de posibles causas y remedios. Desde luego, la lista no es
completa, pero servir de gua para los fallos mas comunes y sus causas en cualquier sistema
de aire acondicionado.
1.- El compresor y el motor del ventilador no funcionan
no llega corriente al sistema. Verificar si hay tensin en la toma de corriente.
conexiones cortadas o defectuosas, interruptores. Rehacer o reemplazar cuando sea necesario.
2.- El motor del ventilador funciona pero el compresor no
a) Condensador de arranque del compresor defectuoso. Ver la prueba de condensadores en
(sistema elctrico seccin 2.6) descritas anteriormente.
b)circuito del compresor abierto. Verificar el circuito, los interruptores, los terminales, una
posible sobrecarga y los rels (utilizar el multimetro en la posicin de frecuencia).
c)Una tensin de alimentacin baja puede ser una causa (verificar con el voltmetro la tensin
de alimentacin).
d)Termostato defectuoso o su circuito. Verificarlo tal como se indica en (sistema elctrico
seccin 2.6).
e)Compresor defectuoso. Cuando todas las verificaciones no indican ningn componente
defectuoso o un defecto del circuito, la avera puede ser el compresor propiamente dicho.
Aplicarle tensin directamente con el cable de prueba. Si el compresor no se pone en marcha,
78
deber reemplazarse. No debe intentarse poner en marcha un compresor trabado aplicando una
sobre tensin momentnea tal como hacen algunos reparadores. Esto solo es un remedio
provisional que puede perjudicar al compresor.
3.- El ventilador funciona, el compresor arranca, pero se para enseguida
El protector de sobrecargas funciona. Verificar si existe un exceso de potencia a causa de una
tensin de alimentacin demasiado elevada, el condensador obturado, o cualquier otra
restriccin en la lnea de refrigerante. Verificar si existen cortocircuitos en el circuito del
compresor o en el rel.
El flujo de aire al condensador esta obturado o bien la temperatura en la cubierta de la unidad
es tan elevada que se aproxima a la temperatura del refrigerante en el condensador. Liberar la
conduccin de aire o bien colocar un toldo para proporcionar sombra a la parte exterior de la
unidad.
Avera interna del compresor. Verificar si el consumo de potencia coincide con el
especificado en el manual. Si es anormalmente alta y no se encuentra ningn otro defecto en el
circuito, es conveniente reemplazar el compresor.
4.- No hay circulacin de aire, el compresor no funciona
Esta es una situacin seria, aparte de la causa. No debera ser posible que el compresor
funcione nunca sin el ventilador. De hecho, la mayora de acondicionadores estn preparados
de manera que sea imposible que el compresor funcione si no lo hace el ventilador. Verificar
si el eje o las palas del ventilador estn trabados, si el motor del ventilador es defectuoso, o si
el rel o los condensadores del motor del ventilador estn cortocircuitados.
5.- Funcionamiento ruidoso
a) verificar el desajuste de las palas del ventilador, empalmes de tubos defectuosos, montaje
del compresor deficiente , cojinetes del ventilador gastados y otros defectos mecnicos
evidentes.
Sumario
Las reparaciones y el mantenimiento en el aire acondicionado son virtualmente imposibles sin
un buen conocimiento del porque y del como el refrigerante y los componentes se comportan
en la forma que lo hacen. Todos los reparadores de equipos de aire acondicionado deben tener
siempre presentes el por que y el como de una situacin para que puedan comprender mejor
como buscar la causa de un problema y que clase de problemas pueden esperarse. Una
revisin constante de la teora y del funcionamiento.

79
PREGUNTAS
Mencione algunas fallas mas comunes en equipos de aire acondicionado.
Qu se debe hacer cuando el motor del ventilador funciona pero el compresor no ?.
Porqu no debe funcionar el compresor sin el ventilador ?.

80
PRCTICA NO. 6 FALLAS EN EL EQUIPO DE TRANSFERENCIA DE CALOR

(FUGAS)
OBJETIVO: En Alumno podr reparar una fuga de refrigerante en un sistema de aire
acondicionado tipo ventana.
MAQUINARIA Y EQUIPO
Multimetro.
Ampermetro.
Lmpara de verificacin de continuidad.
Llaves allen.
Llaves espaolas.
Pinzas elctricas.
Pinzas de punta.
Pinzas de presin.
Soldadura autgena.
Manmetros.
Bomba de vaco
MATERIALES
Varillas de plata.
Accesorios.
Gas refrigerante.
Foam cleaner.
Diagrama de conexin elctrica.

81
1.- Poner en funcionamiento el aire acondicionado y verificar cuales son sus fallas.
2.- Al detectar sus fallas; si su anomala es la falta del enfriamiento.
3.- Al saber cual es su anomala entonces, se realiza el proceso de reparacin.
4.-Se tiene que desarmar el aire acondicionado por completo quedando solamente los
componentes del ciclo de refrigeracin ( Ver prctica No. 1 ).
5.- En el compresor o la lnea de admisin, hay una vlvula en donde se realiza el servicio de
carga de gas, o la carga del nitrgeno y el vaci del sistema.
6.- En la vlvula de servicio se descarga todo el gas, por medio de los manmetros.
Se realiza la prueba para ver si tiene fuga el sistema introduciendo gas al compresor, al
hacerlo se va verificando las presiones del manmetro, de tal manera se determin que exista
una fuga, pues en el lugar indicado levant una burbuja.
Existe otro mtodo para localizar las fugas, que es el introducir al sistema nitrgeno a una
presin de 250 lbs/in2 por el lado del apndice.
7.- Al tener la presin de 250 lbs/plg2., en el sistema, es hora de verificar en donde se
encuentran las fugas, utilizando un liquido jabonoso.
Se frota una brocha por los codos de la tubera y el filtro y las lneas alta y baja.
Al encontrar las fugas en todo el sistema, se procede a marcarlas.
8- Despus de haberse marcado las fugas, se verifica si la presin en los manmetros
disminuye (si la presin disminuye efectivamente hay una fuga de gas en el sistema).
9.- posteriormente se procede a vaciar el nitrgeno que quede en el sistema para poder
soldarlas con varilla de plata.
abrimos el manmetro de baja de tal manera que salga el nitrgeno.
10.- A las partes donde fueron encontradas las fugas, se les realiza una limpieza para poder
soldarlas con soldadura autgena y varilla de plata.
Se procede a soldar y al estar soldando se utiliza fundente, este fundente se pone en la punta
de la soldadura de plata, esto se hizo para poder soldar el cobre con fierro.
13.- Al estar soldadas las fugas, se le inyecta de nuevo nitrgeno. Para volver a verificar
fugas, en caso de que no haya sido sellada bien la fuga, se realizara otra ves el mismo
procedimiento del paso anterior.
14.- Al no encontrar mas fugas, y si el manmetro mide una presin constante, eso quiere
decir que ya no hay fugas y podemos proseguir con el siguiente paso.
15.- Ahora se vaca completamente el nitrgeno que contena el sistema.
Abrimos el manmetro de baja dejando vaciar el nitrgeno.
82
16.- Al haber vaciado todo el nitrgeno, se procede a conectar la bomba de vaci por medio de
los manmetros, para poder realizar una limpieza de impurezas en el sistema ( ver prueba de
vaco).
17.- Despus de realizar el vaci, se procede a ensamblar todos los componentes del aire
acondicionado, quedando todo adecuadamente.
18.- Se procede a cargar refrigerante (ver carga de refrigerante).

83
PREGUNTAS
Qu es una fuga ?.
Mencione las maneras en que se puede llevar a cabo una prueba de fuga.
En los manmetros Qu indica la disminucin de presin ?.

84
PRCTICA No. 7 MANTENIMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO TIPO

VENTANA.
OBJETIVO: El alumno obtendr conocimientos para dar mantenimiento a un equipo de aire
acondicionado tipo ventana y as obtener un mejor rendimiento
Mantenimiento
El flujo de aire a travs de la unidad no debe ser obstaculizado durante la temporada de
operacin, los serpentines y filtros deben mantenerse limpios. La carga de refrigerante en el
sistema es de critica importancia; cada revisin por temporada deber incluir una prueba
cuidadosa de fugas, la charola recoge gotas de la unidad; los serpentines y aspas del ventilador
deben limpiarse cada temporada , los motores de los ventiladores debern revisarse para ver si
giran libremente, el cordn elctrico y las conexiones a los servicios debern examinarse.
MATERIALES UTILIZADOS
Agua y jabn.
Una botella de foam cleaner.
Una franela o un trapo.
1.- Quitar las pijas al sistema con un desarmador ya sea plano o de cruz gabinete.
2.- Una vez que se hayan quitado las pijas con el desarmador se procede a retirar el gabinete.
3.-Se tiene que desarmar el aire acondicionado por completo quedando solamente los
componentes del ciclo de refrigeracin.
Marcar las partes de un aire acondicionado de tal manera que se identifiquen en su posicin.
Quitar los tornillos de las tolvas del evaporador y del condensador, una vez desatornillados
estos, retirarlos, en caso de obstruccin del paso por los cables del motor proceder a
desconectarlos ( en caso de no haber diagrama elctrico del sistema, antes de desconectar
realice el diagrama elctrico).
4.- Despus se procede a lavar las partes del sistema del aire acondicionado, la turbina, las
aspas del ventilador, la charola recojegotas etc.
5.- Lavar el condensador y el evaporador con foam cleaner y agua a presin para quitar la
suciedad que se encuentra en el panel, como en los serpentines ( usar equipo de seguridad
guantes ya que foam cleaner es cido muritico).
6.- Ya que el sistema este lavado secarlo con una franela o un trapo.

85
7.- lijar partes oxidadas del serpentn y aplicar una capa de pintura si as lo requiere.
8.- Armar el sistema de aire acondicionado.
Nota. En esta practica se debe cuidar que el motor ventilador y el control elctrico del sistema
no se mojen por que puede repercutir en el sistema.

86
PREGUNTAS
Porqu es importante el mantenimiento del aire acondicionado ?.
Cules son los tipos de mantenimiento ?.
Porque es importante aplicar una capa de pintura?

87
PRCTICA No. 8 CALCULO DE LA CARGA TERMICA
OBJETIVO: Calcular la carga trmica para un apartamento por medio de un mtodo tcnico
y un mtodo de ingeniera.
En un cuarto de casa habitacin con dimensiones 3.20 x 3.80 x 2.80 mts. ( 10.49 x 12.46 x
9.18 fts.) con una temperatura exterior de 90 F y 81.7 F y una temperatura interior de 75 F
y 50 % de humedad relativa, adyacente a la pared Norte hay un espacio acondicionado cuya
temperatura es de 75 F, del lado Sur se tiene una temperatura de 90 F, del lado Este una
temperatura de 90 F y del lado Oeste 90 F.
El cuarto tiene una ventana de vidrio sencillo con marco de madera de 1 x 1.5 mts. ( 3.317 x
4.976 fts. ) del lado Oeste y una puerta de madera slida de 2 plg. de espesor 1 x 2.20 mts.
(3.28 x 7.21 fts.). del lado Este . El piso es de 6 plg de concreto y un piso de plg. de
cermica el techo es de 6 plg. de concreto con 1/8 plg de impermeabilizante trmico y plg
de revoque. Los muros de ladrillo de 6 plg. de espesor con un revoque de plg.
Dentro del cuarto se encuentra una grabadora, un televisor, una computadora personal y un
foco, con estos datos calcular.
a) Carga por transferencia de calor
b) Carga por infiltracin de aire
c) Carga por ocupantes
d) Carga suplementaria / Electrodomsticos

88
a) Carga por transferencia de calor
La transmisin de calor a travs de barreras se calcula mediante la frmula siguiente:

Q = U A ( te ti )
Donde:
Q = carga de calor en Btu/H
U = Coeficiente de transmisin de calor Btu/h-ft20F
A = rea neta en ft2
te = temperatura de diseo exterior en 0F
ti = temperatura de diseo interior en 0F

89
El Coeficiente de transmisin de calor es el Inverso de la Resistencia Total de cada uno de los

componentes de las barreras, como se indica:
U = 1/R
Para obtener la Resistencia Total aplicar la siguiente frmula:
1
fe
XR
KR
XL
KL
XR
KR
1
fi
PARED NORTE, SUR, ESTE MURO Y OESTE MURO

El valor de U para las Paredes Sur, Este del Muro y Oeste del Muro son iguales al de la Pared
Norte puesto que los componentes de las barreras son los mismos.
Por lo tanto calculamos la Resistencia para las cuatro paredes, aplicando la frmula:
1
fe
XR
KR
XL
KL
XR
KR
1
fi
Tomando en cuenta que:

El espesor del revoque es de 0.5 plg., y el ladrillo tiene 6 plg. de espesor
Adems; fe = 6.0 y fi = 1.65 (aire quieto)
1 0.5 6 0.5 1
6 8 5 8 1.65
La Resistencia para las cuatro paredes es:

R =2.096
Ahora bien, procedemos a calcular el Coeficiente de Transmisin de Calor.
U = 1/R
U = 0.477 Btu/h-ft2- F

90
PUERTA
Calculamos ahora el Coeficiente de transmisin de calor para la Puerta del lado Este,
comenzando con la Resistencia Trmica de la misma.
1
fe
XM
KM
1
fi
Considerando que la Madera de Cedro tiene un valor de Km= 1.10
1
2
1
6 1.10 1.65
La resistencia trmica es entonces:

R = 2.59
Por lo tanto:
U = 0.3861 Btu/h-ft2- F
VENTANA
1
fe
Xv
Kv
1
fi
Considerando para el vidrio un espesor de 1 plg. y Kv= 1.73
1
1
1
6 1.73 1.65
La resistencia Trmica encontrada es:

R= 1.35
Por lo tanto:
U = 0.7440 Btu/h-ft2- F

91
CIELO
1
fe
Ximp Xc
Kimp Kc
XR
KR
1
fi
Considerando para el impermeabilizante un espesor de 1/8plg. y Kimp. = 0.2, para el concreto

tomamos un espesor de 6 plg. y KC = 12, el revoque ser de 1/2 plg. de espesor y KR = 8
1 0.125 6 0.5 1
6 0.2 12 8 1.65
R = 1.9595
Por lo tanto el Coeficiente de Transmisin de Calor es:
U = 0.5103 Btu/h-ft2- F
PISO
Xceram Xc
Kceram Kc
Tomando 1/4 plg. de espesor para la cermica , KCERAM = 0.3 y piso de 6 plg. de espesor con
KC = 12.
Sustituyendo:
0.25 6
0.3 12
R = 1.333
Por lo tanto:
U = 0.7501 Btu/h-ft2- F

92
AREA PARED NORTE

AN = 12.46 ft x 9.18 ft = 114.38 ft2
AREA PARED SUR
As = 12.46 ft x 9.18 ft = 114.38 ft2
AREA PARED ESTE
Epuerta = 3.28 ft x 7.21 ft = 23.648 ft2
Epared = 10.49 ft x 9.18 ft = 96.298 ft2
AEpared = 96.298 ft 23.648 ft = 72.650 ft2
AREA PARED OESTE
Oventana = 3.317 ft x 4.976 ft = 16.506 ft2
Opared = 9.18 ft x 10.49 ft = 96.298 ft2
AOpared = 96.298 ft 16.506 ft = 79.792 ft2
AREA TECHO
Atecho = 12.46 ft x 10.49 ft = 130.705 ft2
AREA PISO
Apiso = 12.46 ft x 10.49 ft = 130.705 ft2
Para la diferencia de temperaturas se considerara un factor de correccin para el techo

de 9 F y para la pared 4 F.
T = Text - Tint

93
Pared
U(Btu/h-ft2- F)
A(ft2)
T( F)
Q( Btu/hr)
N
S
E muro
E puerta
O muro
O ventana
C
P
Q total
0.477
0.477
0.477
0.386
0.477
0.744
0.510
0.750
114.38
114.382
96.298
23.648
79.792
16.596
130.705
130.705
0
15
15
15
19
19
24
15
0
818.4032
689.0121
136.9573
723.1548
234.6010
1600.7702
1470.6273
5673.5259
Nota: Valores de K refirase al HandBook of Fundamental de ASHRAE.
b) Carga por infiltracin de aire

Primero calculamos el volumen del cuarto
V = ancho x largo x altura
V = 10.49 x 12.46 x 9.18 = 1200 ft3
Cambios de aire para 1000 ft3
17.5
Cambios de aire para 1500 ft3
14.0
Interpolando:
Volumen
Cambios de aire
a)1000
b)1200
c)1500
d)17.5
e) ?
f)14.0
Frmula de Interpolacin:
e = (f-d)(b-a) + d
c-a

94
Sustituyendo obtenemos que:

Para 1200 ft3 corresponden 16 cambios de aire.
El factor de diseo para este caso es 2.
Suponiendo que el aire acondicionado funciona 8 hrs., tenemos 5.3 cambios de aire.
Q inf.aire= Volumen x cambios de aire x factor de diseo
Q inf.aire= 1200 x 5.3 x 2
Q inf.aire= 12720 Btu/hr
c)Carga por ocupantes

Tomando en cuenta que el ocupante esta en reposo, consideramos que:
Qocup. = 325 Btu/hr (Dato obtenido de la HandBook of Fundamental de ASHRAE)
d) Carga Suplementaria
Los aparatos electrnicos con los que se cuentan dentro del cuarto son:
lmpara ahorradora de energa = 40 W
Televisin = 75 W
Grabadora = 75 W
Computadora Personal = 75 W
Carga total de los aparatos elctricos = 265 W
Qsupl. = Carga Total de los Aparatos Electrnicos x 3.413 Btu/hr
Qsupl. = 265 W x 3.413 Btu/hr
Qsupl. = 904.445 Btu/hr

95
Carga Trmica Total

QT = Carga por transferencia de calor + Carga por infiltracin de aire + Carga por
Ocupantes + Carga Suplementaria.
QT = 5673.5259 + 12720 + 325 + 904.445
QT = 19622.9709 Btu /hr
QT = 19622.9709 / 12000
QT = 1.63 Ton.
Equipamiento ideal equipo de carga trmica de 1.65 ton.

96
Desarrollo de la practica
Para calcular la carga trmica de acuerdo a un modelo bsico para un apartamento que no
tenga cobertura. ( Datos tomados de la CIA. Carrier.)
1. 800 btu/h por m2 considerando a 2 personas por ambiente.
2. Para cada persona adicional acrecentar 600 btu/h.
3. Por cada equipamiento electrnico acrecentar 600 btu/h.
Calculo.
Un cuarto de una casa con dimensiones de ambiente de. 20m x 3.80m = 12.16 m2 , cantidades
de personas en el cuarto 2. cual seria la carga trmica que requiere dicha dimensin.
Solucin.
12.16m2 x 800 btu/h = 9728 btu/h
4 equipamientos electrnicos
600 x 4 = 2400 btu/h
Suma de las cargas
9728 + 2400 = 12128 btu/h
Equipamiento ideal equipo de carga trmica de 12500 btu/h

97
Para calcular la carga trmica de acuerdo a un modelo bsico para un apartamento con
cobertura.
1. 600 btu/h por m2 considerando a 2 personas por ambiente.
2. Para cada persona adicional acrecentar 600 btu/h.
3. Por cada equipamiento electrnico acrecentar 600 btu/h.
Calculo.
Un cuarto de una casa con dimensiones de ambiente de 3.20m x 3.80m = 12.16 m2 , cantidades
de personas en el cuarto 2. cual seria la carga trmica que requiere dicha dimensin.
Solucin.
12.16m2 x 600 btu/h = 7296 btu/h
4 equipamientos electrnicos
600 x 4 = 2400 btu/h
Suma de las cargas
7296 + 2400 = 9699 btu/h
Equipamiento ideal equipo de carga trmica de 10000 btu/h

98
PRCTICA No. 9 OBTENCION DE LA CARTA PSICROMTRICA
OBJETIVO: Al final de la practica el alumno pueda obtener e interpretar los datos de la carta
psicromtrica y diferenciar las variaciones de las propiedades del aire.
MATERIAL UTIZADO
Carta Psicromtrica.
INSTRUMENTACIN
Termmetro de bulbo seco.
Termmetro de bulbo hmedo.
Un cuarto de 3.80 x 3.20 Mts. Que contiene aire a una atmsfera de 75 F de bulbo seco y
50 % de humedad relativa con temperatura exterior de 90 F y 70 % de humedad relativa.
Determinar las propiedades psicromtricas de la atmsfera interior y exterior e interceptar los
puntos en la carta psicomtrica.
Para una temperatura de 90 F y 70% De Humedad Relativa
Obtener con carta psicromtrica.
1.- Temperatura de saturacin Ts = 78.9 F
2.- Temperatura de punto de roci TPR = 78.9 F
3.- Entalpa de la saturacin h = 45.4 BTU/ lb.
4.- Desviacin de entalpa = 0.1 Btu
5.-Humedad relativa HR = 70%
6.- Granos de humedad W = 0.0216 lb. de agua / lb. de aire seco
7.- Temperatura de bulbo hmedo TBH = 81.7 F
8.- Volumen de la mezcla Vm = 14.27 ft3
9.- Temperatura de bulbo seco TBS = 90 F
10.- Factor de calor sensible = 0.425

99
Para una temperatura de 75 oF y 50% De Humedad Relativa

Obtener con carta psicromtrica.
1.- Temperatura de saturacin Ts = 55 F
2.- Temperatura de punto de roci TPR = 55 F
3.- Entalpa de la saturacin h = 28.2 BTU/ lb.
4.- Desviacin de entalpa = 0.09 btu
5.-Humedad relativa HR = 50%
6.- Granos de humedad W = 0.0091 lb. de agua / lb. de aire seco
7.- Temperatura de bulbo hmedo TBH = 62.5 F
8.- Volumen de la mezcla Vm = 13.7 ft3
9.- Temperatura de bulbo seco TBS = 75 F
10.- Factor de calor sensible = 0.410

100
PRCTICA No. 10 OBTENCION DEL DIAGRAMA DE MOLLIERE PARA EL

CICLO DEL REFRIGERANTE 22.
OBJETIVO. Al final de la prctica el alumno aprender a usar y aplicar el diagrama de
Molliere haciendo uso tambin de las tablas del refrigerante 22 y se le proporcionara algunos
datos para hacer clculos de refrigeracin.
Material utilizar.
Diagrama de Molliere del refrigerante 22
Tablas del refrigerante 22
MAQUINARIA Y EQUIPO
Banco de pruebas de laboratorio
Manmetros
En esta practica se obtendrn las presiones del banco de pruebas de la lnea alta y baja.
Conectando el manmetro de baja a la lnea de baja obtendremos que la presin es 70 Psi.
Y con el manmetro de alta conectado a la lnea de alta obtendremos la presin de 250 Psi.
De acuerdo con estas presiones se realizara el calculo del diagrama de Molliere para el
refrigerante 22. (ver practica 4 para conectar lnea de baja)
P1= 250 Psia.
h1= 45 Btu/Lb.(obtenida del diagrama del refrigerante 22).
T1= 118 F
P2= 70 Psia.
h2= h1= 45 Btu/Lb.
T2= 32 F
P3= 70 Psia.
h3= 108 Btu/Lb.(obtenida del diagrama del refrigerante 22).
S3=Sg= 0.224 Btu/Lb.
T3= 32 F
V3= 0.8 ft3/ Lb.
P4= P1=250 Psia.
S4=S3=0.224Btu/Lb.
h4=122 Btu/Lb.

101
RELACIONES PARA HACER CALCULOS DE REFRIGERACIN

Para obtener el efecto neto de refrigeracin utilizar la SIG. Formula
1.- Efecto neto de refrigeracin = contenido de calor del vapor que deja el evaporador Btu/lb contenido del liquido que entra, Btu/lb.
Efecto neto de refrigeracin = h3-h2= 108.0 btu/lb 45.0 btu/lb = 63 btu/lb.
2.- Efecto neto de refrigeracin, btu/lb = capacidad, btu/min
Refrig.circulado, lb/min.
Efecto neto de refrigeracin = 225.0 btu/min. = 63 btu/lb.
3.571 lb/min.
Para obtener el refrigerante circulado utilizar la siguiente frmula
3.- Refrig. Circulado en lb/min = carga o capacidad, btu/min
efecto neto de Refrig.. btu/lb.
Refrig. Circulado en lb/min = 225.0 btu/min = 3.571 lb/min.
63 btu/lb.
Para obtener el desplazamiento del compresor utilizar las siguientes formulas
4.-Desplazamiento del compresor, ft3/min. = lb/min de Refrig. circulado x volumen de gas que
entra al compresor ft3/lb.
Volumen del gas = V3 V4 = 0.8 0.25 = 0.55 ft3/lb.
Desplazamiento del compresor, ft3/min. = 3.571 x 0.55 = 1.964 ft3/min.
5.- Desplazamiento del compresor, ft3/min. = capacidad btu/min x
Vol. Gas que entra al compresor, ft3/lb
efecto neto de Refrig., btu/lb.
Desplazamiento del compresor, ft3/min. = 225.0 x 0.55 = 1.9642 ft3/min.

63
Para obtener el calor de compresin utilizar la siguiente frmula
6.- Calor de compresin, btu/lb = contenido de calor del vapor que sale del compresor, Btu/lb
contenido de calor del vapor que entra al compresor, btu/lb.
Calor de compresin, btu/lb = h4 h3 = 122.0 108.0 = 14.0 Btu/lb.
Para el trabajo de compresin utilizar la siguiente frmula
7.- Trabajo de compresin, btu/min = calor de compresin, btu/lb x Refrig.Circuladoen
lb/min.
Trabajo de compresin, btu/min = 15.0 x 3.571 = 50.0 btu/min.

102
Para calcular la potencia de compresin utilizar la siguiente frmula

8.- Potencia compresin = Calor comp. Btu/lb x capacidad., btu/min
42418 btu/min x efecto neto de Refrig. Btu/lb.
Potencia compresin = 14.0 x 225.0 = 1.178 x 10-3
42418 x 63
Para calcular la compresin utilizar la siguiente frmula
9.- Compresin, hp/ton = ____4.715_________
coef. De rendimiento
Compresin, hp/ton = 4.715 = 1.0477 hp/ton.
4.5
Para calcular la potencia en Watts utilizar la siguiente frmula
10.- Potencia, Watts = compresin, hp/ton x 745.7
Potencia, Watts = 1.0477 x 745.7 = 781.2698 W
Para calcular el coef. De rend. utilizar la siguiente frmula
11.- Coef. De rend. = efecto neto de Refrig., btu/lb
calor de comp., btu/lb.
Coef. De rend. = 63 btu/lb. = 4.5
14.0 Btu/lb.
Para calcular la capacidad, btu/min utilizar las siguientes Formulas
12.- Capacidad, btu/min = Refrig.. circulado, lb/min x efecto neto de Refrig., Btu/lb.
Capacidad, btu/min = 3.571 x 63 = 224.973 btu/min.
13.- Capacidad, btu/min = Pot.Compresin x 42418 Btu/min x efecto neto de Refrig., btu/lb
Calor de compresin, btu/lb.
Capacidad, btu/min. = 1.178 x 10-3 x 42418 x 63 = 224.8578 Btu/min.
14.0
224.8578 Btu/min x 60 = 13491.468 Btu/hr / 12000 = 1.124 Ton

103
Los precios que se presentan en las siguientes tablas, son el costo total del banco de pruebas
de laboratorio en material y equipo, junto con los costos de mano de obra. Esto con el objeto
de determinar lo invertido en dicho banco de pruebas. Se hace una descripcin de lo
adquirido, despus se describe la mano de obra por la que fue sometido el banco de pruebas,
todo esto para obtener los precios de adquisicin, los precios unitarios y tener el conocimiento
del costo total que incluyen tanto los costos de produccin como los costos de operacin. En
los cuales estn incluidos los costos indirectos de fabricacin variable y fijos y as llegar al
costo total unitario, esto mediante el mtodo basado en el costo total. En caso de produccin
del banco de pruebas de laboratorio se deber fijar el porcentaje deseado del fabricante en
funcin de las utilidades que desean lograr.
COSTOS DE MATERIAL Y EQUIPO UTILIZADO
DESCRIPCIN
CANTIDAD
PRECIO DE
IMPORTE
ADQUISICIN
Equipo de aire
acondicionado tipo
ventana marca Carrier
1
$ 1350.00
$ 1350.00
Banco de trabajo
1
$ 400.00
$ 400.00
1 Kg. De refrigerante
R-22
1
$ 70.00
$ 70.00
Cilindro de gas para
soldadura tipo Torner
1
$ 85.00
$85.00
1 galn de Foam
Cleaner
1
$ 43.00
$ 43.00
Apndice de pivote de
2
$ 12.00
$ 24.00
Vlvula para carga de
refrigerante
1
$ 40.00
$ 40.00
Varilla de soldadura
plata
4
$ 5.00
$ 20.00
Fundente para
soldadura plata
1
$ 48.50
$ 48.50
Termmetros
2
$ 40.00
$ 80.00
Terminales de
conexin elctrica
15
$ 1.00
$ 15.00
Equipo de proteccin
personal lentes y
guantes
2
$ 100.00
$ 200.00
TOTAL
$ 2375.5
104
COSTO DE MANO DE OBRA DEL BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

DESCRIPCIN
Desmantelado de toldos del Banco de
Pruebas de Laboratorio para Equipos
de Aire Acondicionado tipo Ventana
Base Soldada para montar motor
ventilador
Limpieza de Serpentines
Mano de pintura del Banco de
Pruebas de Laboratorio
Soldadura de Apndice de Costilla
PRECIO
UNITARIO
IMPORTE
$ 80.00
$ 80.00
$ 100.00
$ 100.00
$ 40.00
$ 40.00
$ 80.00
$80.00
$ 30.00
$ 30.00
$ 30.00
$ 30.00
$ 60.00
$ 60.00
$ 40.00
TOTAL
$ 40.00
$ 460.00
Soldadura de tubos de 3/16"

Carga de Gas de Refrigerante 22
Lavado de Charola, Ventilador y
Turbina

105
APORTACIONES Y CONTRIBUCIONES AL DESARROLLO

La crisis energtica que se vive actualmente en el mundo ha orillado a organismos
internacionales dedicados a la Industria del Aire Acondicionado a crear nuevos mtodos de
clculo de ganancias trmicas (los cuales son un factor muy importante en la seleccin de un
equipo de Aire Acondicionado). Esto para evitarnos estar sobrados en cuanto a la capacidad
de nuestra unidad y evitarnos un consumo innecesario de energa elctrica.
Una de las aportaciones de este trabajo practico educativo es la elaboracin de un manual de

prcticas de laboratorio, mediante una implementacin de un banco de pruebas que contenga
los distintos elementos y accesorios fundamentales, proporcionando as un enfoque tcnicoprctico, adecundolo para instrucciones autodidcticas que ofrecen un alto grado de
participacin del estudiante.
Tambin prepara al estudiante en forma efectiva para el conocimiento en materia de

Refrigeracin, proporcionando una base slida en conceptos fundamentales mediante el
empleo de este manual e implementacin de un banco de pruebas de Laboratorio.
Adems incrementa el nmero de equipo en los activos del laboratorio de Ingeniera Mecnica
Elctrica, dando un realce tecnolgico dentro del mismo.

106
BIBLIOGRAFA
FUNDAMENTOS DE AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACIN

Hernndez Gorivar
Limusa-Noriega editores
ABC DEL AIRE ACONDICIONADO

Ennes Tricom
Alfaomega-Marcombo
MANUAL DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

Camilo Botero
Prentice may
ASHRAE FUNDAMENTALS HANDBOOK

ASHRAE
MANUAL DE REFRIGERACIN DOMESTICA

Jos Hernndez Valadez
Editorial Trillas

107

Aire Acondionado Teorico-Practico - Ale Many Ramos

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Aire Acondionado Teorico-Practico - Ale Many Ramos

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD VERACRUZANA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA ELCTRICA

Manual de prcticas e implementacin de

Trabajo Prctico Tcnico

INGENIERO MECANICO ELECTRICISTA

Poza Rica de Hidalgo, Veracruz

ndice ....................................................................................................................... Pgina

Principios bsicos ................................................................................. .9

Propiedades del Aire ............................................................................21

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

Psicrometra ....................................................................................... .21

Factor de calor sensible .......................................................................23

Diagrama de Molliere ..........................................................................25

Carta Psicomtrica ...............................................................................27

Componentes del sistema de aire acondicionado .................................32

Vlvula de expansin ..........................................................................40

Sistema elctrico ..................................................................................50

Sistema elctrico ..................................................................................50

Descripcin del banco de pruebas de laboratorio..................................57

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

Varilla plata y fundente para soldadura plata Marca Resol..................62

Desarrollo de practicas de laboratorio..................................................63

Prctica No. 1 Descripcin general del equipo de aire acondicionado

Aportaciones y contribuciones al desarrollo..............................................................106

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

TIPO Y NATURALEZA DEL TRABAJO

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

CARACTERSTICAS Y FUNCIONES ESENCIALES

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

1.0 PRINCIPIOS BSICOS

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

Un proceso realizado por un sistema incluido en un recinto de paredes adiabticos es un

La sensacin fisiolgica de calor y fro es el origen del concepto primario de temperatura.

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

1.1.1.B.3 TRASMISIN DE CALOR POR RADIACIN

1.1.1.C. LEYES DE LA TERMODINMICA

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

1.1.1.C.2 SEGUNDA LEY DE LA TERMODINMICA

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

1.1.2 CICLO DE REFRIGERACIN

Fig. 1.1.2.1 Esquema del ciclo de Carnot.

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

Fig. 1.1.2.2 Diagrama P-V del ciclo de Carnot.

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

La lnea de condensacin, trazada horizontalmente, (a presin constante) a la temperatura

La lnea de evaporacin, trazada horizontalmente, (a presin constante), a la temperatura

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

Tabla 1.2 Tipos de refrigerantes

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

1.2.1 CARACTERSTICAS DEL R-12

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

1.2.4 RECUPERACIN Y RECICLAJE DE REFRIGERANTES:

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

1.3 PROPIEDADES DEL AIRE

1.3.1 DEFINICIN DE TRMINOS

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

MANUAL DE PRCTICAS E IMPLEMENTACIN DE UN BANCO DE PRUEBAS DE LABORATORIO

1.3.1.I. ENTALPIA (h)