ELECTROMECNICA

EVOLUCION

TRANSMISIN, FRENOS Y SISTEMAS

ELCTRICOS AUXILIARES Y DE CONFORT
IMPRIMIR

NDICE

F O R M A C I N

ZOOM

P A R A

ZOOM

AIR BAG Y PRETENSORES

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

P A R A

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

NDICE

SISTEMAS DE SEGURIDAD: AIRBAG Y PRETENSORES.................................................01

GENERALIDADES DEL SISTEMA DE SEGURIDAD ........................................................01
COMPOSICIN DEL SISTEMA ....................................................................................01
COMPONENTES DEL SISTEMA ...................................................................................02
CENTRALITA ELECTRNICA DE CONTROL ..................................................................03
MONTAJE..................................................................................................................03
FUNCIONAMIENTO....................................................................................................04
CONTROLES .............................................................................................................04
CRITERIO DE ACTUACIN .........................................................................................04
VIDA TIL DE LA CENTRALITA ...................................................................................05
MDULO AIRBAG CONDUCTOR .................................................................................05
COMPONENTES DEL MDULO....................................................................................06
DISPOSITIVO DE INFLADO HBRIDO .........................................................................07
DISPOSITIVO DE INFLADO PIROTCNICO..................................................................08
PLAZOS DE ACTUACIN ............................................................................................09
AIRBAG DE TIPO MECNICO......................................................................................10
CABLE DEL CONTACTO EN ESPIRAL (CLOCK SPRING) .................................................11
FUNCIONAMIENTO....................................................................................................11
DESCRIPCIN ..........................................................................................................12
PRECAUCIONES........................................................................................................12
MDULO AIRBAG PASAJERO......................................................................................13
FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR DE GAS.............................................................14
INTERRUPTOR DE LLAVE DESHABILITACIN AIRBAG LADO PASAJERO .......................15
FUNCIONAMIENTO....................................................................................................15
DESACTIVACIN AUTOMTICA .................................................................................16
PRETENSORES..........................................................................................................16
FUNCIONAMIENTO....................................................................................................16
ALTERNATIVA ...........................................................................................................17
LIMITADOR DE CARGA ..............................................................................................18
PRETENSORES DE TIPO MECNICO.........................................................................18
PRETENSOR MECNICO ............................................................................................19
SENSORES PERIFRICOS DE CHOQUE LATERAL .........................................................20
MDULO AIRBAG LATERAL ........................................................................................20
CARACTERSTICAS...................................................................................................20

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

P A R A

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

NDICE

GENERADOR DE GAS.................................................................................................21
MDULO AIRBAG LATERAL DE CORTINA ....................................................................22
CONSTITUCIN........................................................................................................23
FUNCIONAMIENTO....................................................................................................24
TESTIGOS DE INDICACIN .......................................................................................24
DESCRIPCIN TESTIGO ANOMALAS ......................................................................24
DESCRIPCIN TESTIGO DESHABILITACIN AIRBAG PASAJERO .................................24
TESTIGO DE AVERA INTELIGENTE ............................................................................25
INDICACIN ALTERNATIVA .......................................................................................25
PRUEBAS Y COMPROBACIONES .................................................................................25
COMPROBACIN MDULO AIRBAG CONDUCTOR .......................................................26
PRECAUCIONES........................................................................................................26
PECULIARIDADES DE LOS CONECTORES ...................................................................27
NOTAS PARA LA SUSTITUCIN DE PIEZAS DEL SISTEMA ...........................................27
SUSTITUCIN DE UN MDULO ..................................................................................28
ESQUEMA ELCTRICO DEL SISTEMA EN EL ALFA 147...................................................30
APNDICE: GLOSARIO DE LOS TRMINOS TCNICOS Y DE LAS SIGLAS ......................31

II

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

P A R A

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

ZOOM

SISTEMAS DE SEGURIDAD: AIRBAG Y PRETENSORES

La proteccin del conductor y de los pasajeros seguramente es uno de los puntos cruciales
para un fabricante de vehculos. Las recientes investigaciones revelan que el uso conjunto
del airbag y los cinturones de seguridad indudablemente es la forma ms segura de viajar
a bordo de un vehculo.

GENERALIDADES DEL SISTEMA DE SEGURIDAD

El sistema de seguridad Airbag y pretensores est diseado para ofrecer un notable grado
de seguridad pasiva a los ocupantes del vehculo.
La actuacin del sistema est asegurada en caso de choques frontales o laterales de
severidad medio alta para proteger tanto a los ocupantes de los asientos delanteros como
a los ocupantes de los asientos traseros. Los pretensores completan la actuacin de los
Airbags para la seguridad de los ocupantes de los asientos delanteros.

COMPOSICIN DEL SISTEMA

El sistema est compuesto por diferentes dispositivos que enriquecen el equipamiento de
un vehculo. En la figura siguiente se cita como ejemplo un sistema dotado de todos los
posibles dispositivos de seguridad.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
11.
13.
14.
15.

Centralita electrnica de control.

Mdulo Airbag lado pasajero.
Interruptor de llave deshabilitacin
Airbag frontal lado pasajero.
Pretensor lado pasajero.
Mdulo Side Bag lado pasajero.
Sensor perifrico de choque lateral.
Mdulo Window Bag lado pasajero.
Mdulo Window Bag lado conductor.
Mdulo Side Bag lado conductor.
Sensor perifrico de choque lateral.
Pretensor lado conductor.
Testigo indicacin anomalas
sistema Airbag.
Testigo indicacin desactivacin
Airbag frontal lado pasajero.
Mdulo Airbag conductor.
Contacto en espiral (Clock Spring).
Toma de diagnosis.

Vista global del sistema de Airbag y pretensores en el Alfa 147

01

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

P A R A

F U T U R O GRUPO FIAT

E L

AIR BAG Y
PRETENSORES

COMPONENTES DEL SISTEMA

El sistema de seguridad Airbag y pretensores puede estar compuesto por varios
componentes. En la tabla siguiente se han resumido los componentes principales
utilizados en los vehculos del Grupo FIAT con la indicacin de su funcin.
COMPONENTE
Centralita
electrnica de
control.
Mdulo Airbag
conductor.

UBICACIN

FUNCIN
Controla todo el sistema, acciona
Fijada a la carrocera
los diferentes dispositivos y
debajo de la consola
tambin contiene el sensor de
central.
choque frontal.
Protege al conductor evitndole el
Dentro del cuerpo del
impacto con el volante en caso de
volante.
choque frontal.

Cable del
contacto en
espiral (Clock
Spring).

Bajo el cuerpo del

volante.

Conecta el Airbag del conductor al

resto del cableado permitiendo la
rotacin del volante.

Mdulo Airbag
pasajero.

Dentro del
salpicadero.

Protege al pasajero evitndole el

impacto con el salpicadero en caso
de choque frontal.

Interruptor de
llave para
deshabilitacin
Airbag lado
pasajero.

En el extremo
derecho del
salpicadero.

Desactiva el Airbag del pasajero

para permitir instalar la silla para
nios en el asiento del pasajero.

Pretensores lado
conductor y lado
pasajero.

Dentro de los
enrolladores de los
cinturones de
seguridad.

Tensa el cinturn de seguridad y lo

bloquea para sujetar el cuerpo del
conductor y/o del pasajero.

Sensores
perifricos de
choque lateral.

En los montantes
laterales.

Informan a la centralita electrnica

de control de la importancia del
choque lateral.

Dentro del respaldo

Mdulos Side Bag
en el lado exterior de
lado conductor y
los asientos
lado pasajero.
delanteros.
Del montante trasero
Mdulos Window
al delantero pasando
Bag lado derecho
por encima de las
y lado izquierdo.
puertas.
Testigos de
indicacin.

Tablero de
instrumentos.

Protegen la zona torcica y

abdominal del conductor y el
pasajero de los choques laterales.
Protegen la cabeza del conductor,
pasajero y ocupantes de los
asientos laterales traseros en caso
de choque lateral.
Indican anomalas del sistema y la
desactivacin del Airbag lado
pasajero.

02

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

P A R A

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

CENTRALITA ELECTRNICA DE CONTROL

La centralita electrnica dirige todo el sistema controlando los distintos componentes.
Reconoce la situacin de choque y activa en tiempo real y en funcin de la importancia del
choque los distintos actuadores: bags y/o pretensores.

MONTAJE
La centralita est firmemente montada en la carrocera del vehculo debajo de la consola
central del vehculo cerca del centro de gravedad para que el sensor piezoelctrico mida
correctamente la deceleracin.
Asimismo, el sentido de montaje correcto se muestra con una flecha que tiene que
dirigirse hacia el sentido de marcha del vehculo.
NOTA: Respete estrictamente el par de apriete de los tornillos para que la centralita mida correctamente el
choque.

1. Centralita electrnica de control

2. Flecha indicacin sentido de marcha
3. Fijaciones
4. Conexiones elctricas
5. Contacto de masa de la centralita

Montaje de la centralita electrnica de control

03

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

P A R A

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

FUNCIONAMIENTO
La centralita electrnica est dotada internamente de dos sensores de deceleracin, uno
electrnico y otro electromecnico de seguridad (safing sensor) que da el visto bueno final
para la activacin de los dispositivos de seguridad.
Si la deceleracin detectada por el sensor electrnico es tal que requiere la activacin de
los dispositivos, la centralita electrnica enva el comando slo si tambin est cerrado el
sensor electromecnico.
NOTA: Por lo tanto, se puede afirmar que el sensor electromecnico funciona slo como interruptor
abierto/cerrado, mientras que el electrnico valora la importancia de la deceleracin. As se evita que un
cortocircuito dentro de la centralita pueda accionar los dispositivos sin que el vehculo se encuentre en fase
de deceleracin violenta.

CONTROLES
Para garantizar una actuacin correcta estn previstas las funciones siguientes:
- Acumulacin de energa: la centralita es capaz de actuar durante algunas fracciones
de segundo (220mseg) incluso sin alimentacin, para garantizar la actuacin y
memorizar los datos.
- Comprobacin fijacin a masa: la centralita comprueba continuamente la
resistencia a masa para prevenir cadas de tensin indeseadas debido a una masa no
bien conectada que podran comprometer la rapidez de actuacin. El cable a masa no
puede medir ms de 200 mm y no puede tener una resistencia superior a 100 mohmios.
- Memoria averas (fault memory): la centralita comprueba los dos puntos anteriores
tanto durante la marcha normal como durante el posible choque memorizando las
anomalas observadas.
- Memoria choques (crash memory): en caso de choques la centralita memoriza las
actuaciones realizadas.

CRITERIO DE ACTUACIN
La lgica de actuacin de la unidad electrnica distingue dos niveles de severidad de
choque frontal.
Al superar el primer nivel de severidad de choque la centralita electrnica acciona slo los
pretensores.
Al superar tambin el segundo nivel de severidad de choque la centralita electrnica
acciona tanto los pretensores como los Airbags.
Naturalmente, la superacin de estos umbrales tiene que ser simultnea al
consentimiento del sensor electromecnico para que la unidad electrnica pueda activar
los diferentes dispositivos.

04

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

P A R A

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

VIDA TIL DE LA CENTRALITA

La centralita garantiza la activacin eficiente de los dispositivos dentro de los siguientes
lmites de acontecimientos:
- 3 choques con la nica activacin de los pretensores de los cinturones de seguridad
delanteros.
- 3 choques en total con activacin de los Airbags laterales (derecho e izquierdo).
- 1 choque con activacin de los pretensores y de los Airbags frontales.
- una combinacin cualquiera de activaciones hasta alcanzar uno de los lmites indicados.
Las actuaciones, memorizadas en la crash memory, pueden borrarse con el equipo de
diagnosis slo hasta alcanzar uno de los lmites indicados.
NOTA :Estos lmites son indicativos ya que cada unidad electrnica de control puede actuar de forma
distinta. Por lo tanto, para valorar la necesidad de la sustitucin es indispensable consultar el manual de
asistencia tcnica del modelo de vehculo especfico.

MDULO AIRBAG CONDUCTOR

El Airbag lado conductor es un dispositivo de seguridad pasiva compuesto por un cojn
inflable que, en caso de choque, se interpone entre el cuerpo del conductor y las
estructuras de la parte delantera del habitculo.
El cojn inflable y el dispositivo de inflado estn instalados dentro del cuerpo del volante,
protegidos por una tapa que normalmente tambin desempea la funcin de activacin de
las bocinas.

05

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

P A R A

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

COMPONENTES DEL MDULO

- Tapa de plstico; en caso de activacin se desgarra en puntos predefinidos para permitir
la expansin correcta del cojn.
- cojn; con un volumen de 42 litros aproximadamente, realizado en hilo de nylon tejido
para no provocar abrasiones en caso de contacto con la piel y doblado para que el
inflado sea ms gradual.
- carcasa de sujecin; dispositivo de inflado; que puede funcionar con una carga de tipo
pirotcnico o con una de tipo hbrido.

1. Tapa
2. Cojn
3. Anillo de retencin cojn
4. Generador de gas
5. Housing
6. Tuercas
Componentes del mdulo Airbag lado conductor

06

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

P A R A

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

DISPOSITIVO DE INFLADO HBRIDO

El dispositivo de inflado de tipo hbrido est compuesto por un contenedor de gas Argn
comprimido y por una pequea carga propulsora de activacin elctrica que efecta la
rotura programada de dicho contenedor.

1.
2.
3.
4.
5.

Argn comprimido.
Carga propulsora.
Orificios de inflado.
Activacin elctrica.
Conexin elctrica.

Dispositivo de inflado hbrido

07

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

P A R A

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

DISPOSITIVO DE INFLADO PIROTCNICO

El dispositivo de inflado de tipo pirotcnico desempea su tarea mediante la generacin de
gas que se obtiene despus de la combustin violenta de la carga.
El dispositivo contiene un propulsor bajo forma de pequeos discos que explotan
mediante una unidad elctrica de encendido.

1. Unidad de encendido.
2. Cmara de combustin.
3. Tapa.
4. Aislante.
5. Tubo filtro y unidad filtro.
6. Filtro de la cmara de combustin.
7. Propulsor.
8. Autoencendido.
9. Tapa del material de autoactivacin.
10. Aglutinante.
11. Hoja sellante.
Dispositivo de inflado de tipo pirotcnico

08

EVOLUCION
F O R M A C I N

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

P A R A

E L

F U T U R O GRUPO FIAT

AIR BAG Y
PRETENSORES

PLAZOS DE ACTUACIN
Los plazos de actuacin del mdulo Airbag estn estudiados para permitir la apertura de la
tapa de plstico y el inflado completo del cojn antes de que el cuerpo del conductor
impacte contra l.
Naturalmente, el tiempo se calcula considerando que el conductor se haya abrochado
correctamente el cinturn de seguridad. Si no fuera as, casi seguramente impactara su
cara contra la tapa de plstico durante la apertura, con graves lesiones personales.
(1) En el instante (t0) del crash, es decir, de deteccin del impacto por parte de la
centralita electrnica se enva el comando de activacin del mdulo.
(2) En el instante (t1) se realiza la explosin de la carga y empieza a aumentar la presin
en el cojn.
(3) Al alcanzar la presin mxima de 3,5 bares aproximadamente, la combustin de la
carga es completa.
(4) Cuando el cojn est totalmente inflado se produce una disminucin de la presin por
efecto de las inercias de la masa de gas en expansin.
El impacto del cuerpo del conductor contra el cojn se produce desde este punto en
adelante, es decir cuando la presin es inferior a 0,5 bares y puede continuar hasta el
inflado completo (7 y 8).

Plazos de actuacin del impacto contra el cojn

09