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VALVULAS DE CONTROL
INTEGRANTES:
PACHANO A. LIZANDRO
CI 15.990.485
PEREZ R. FRANK
CI 13.683.534
VLVULAS. DEFINICIN.
INSTRUMENTACION Y CONTROL
Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual se puede
iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza
movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos.
Las vlvulas son unos de los instrumentos de control ms esenciales en la
industria. Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar, conectar y
desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de lquidos y gases, desde los
ms simples hasta los ms corrosivos o txicos. Sus tamaos van desde una fraccin de
pulgada hasta 30 ft (9 m) o ms de dimetro. Pueden trabajar con presiones que van
desde el vaci hasta mas de 20000 lb/in (140 Mpa) y temperaturas desde las
criognicas hasta 1500 F (815 C). En algunas instalaciones se requiere un sellado
absoluto; en otras, las fugas o escurrimientos no tienen importancia.
VLVULA DE CONTROL. La vlvula automtica de control generalmente
constituye el ltimo elemento en un lazo de control instalado en la lnea de proceso y se
comporta como un orificio cuya seccin de paso varia continuamente con la finalidad de
controlar un caudal en una forma determinada.
PARTES DE LA VLVULA DE CONTROL. Las vlvulas de control constan
bsicamente de dos partes que son: la parte motriz o actuador y el cuerpo.
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2. Vlvulas de desplazamiento.
-A rotacin, robinetes, llaves, etc.
-A traslacin, vlvulas de compuerta.
3. Vlvulas de mariposa.
Ahora bien, si nos fijamos en el sistema de accionamiento tendramos:
1.
2.
3.
4.
5.
VLVULA DE RETENCIN.
Estas vlvulas son de no retorno, impidiendo el retroceso del fluido a travs de ellas,
mediante un mecanismo accionado por el mismo fluido, abrindose en el sentido normal
del flujo y cerrndose al sentido inverso de este. Se suelen emplear para controlar el
sentido
del
flujo
en
las
tuberas.
Se pueden clasificar atendiendo primero al modo de instalarse en la lnea y otra manera
es considerar el dispositivo de cierre.
- SEGN SU POSICIN EN EL SERVICIO.
*Vlvulas de retencin horizontal. Suelen instalarse en lneas horizontales.
*Vlvulas de retencin vertical. Suelen instalarse en lneas verticales.
*Vlvulas de retencin angular. Suelen ser instaladas en la unin de lneas verticales y
horizontales, viniendo a ahorrar la colocacin de codos, con su consiguiente reduccin
de prdida de carga.
- SEGN EL DISPOSITIVO DE CIERRE.
*Vlvulas de retencin de obturador oscilante (clapeta). Tienen como particularidad la
poca resistencia que ofrecen al paso del fluido, ya que no reducen el paso ni cambian el
sentido del flujo, suelen instalarse en posicin horizontal o vertical, y es necesario
montarlas de modo que el fluido ejerza una presin por la parte inferior de la clapeta.
Suele ser la vlvula ms usada en conducciones de lquidos, intercalndose con vlvulas
de
compuerta.
*Vlvulas de retencin de obturador ascendente. El movimiento del obturador es
vertical, y tambin debido a la presin del fluido sobre l, actuando siempre por la parte
inferior. El obturador es guiado por un cilindro o contacto largo y estanco
preferentemente centrado, situado en la tapa de la vlvula. Al igual que las vlvulas de
asiento, al cambiar la direccin del fluido, aumenta la prdida de carga.
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neumticos, aunque tambin con cualquier fluido, lquido o gaseoso, que sea compatible
con los materiales de la vlvula .La presin de apertura suele ser regulable.
El obturador suele ir loco en el extremo del vstago y su ajuste en el asiento puede ser
de tipo macho hembra (cnico o cilndrico) o simplemente plano.
Caractersticas: Con este grupo de vlvulas se consigue un cierre hermtico. El fluido
sufre una desviacin en su recorrido y las prdidas de carga son apreciables, aunque en
las vlvulas en ngulo tienen menos importancia, si se considera que en stas la
desviacin del flujo evita un codo a 90.
El accionamiento de las vlvulas de asiento es ms rpido que el de las vlvulas de
compuerta.
Se aprecia fcilmente a simple vista, si estn en posicin abierta o cerrada.
El fluido entra siempre por la parte inferior (en sentido contrario al del desplazamiento
de cierre del obturador), puesto que en el otro sentido se producira una gran perdida de
carga. Por ello, se indica la forma correcta de circulacin sobre el cuerpo de la vlvula.
Estas vlvulas sufren poco desgaste por rozamiento, por lo que son adecuadas cuando
hayan de accionarse frecuentemente.
Se construyen distintos modelos de vlvulas de asiento para tuberas de dimetro
nominal hasta 16", siendo las de tamao hasta 3 las ms utilizadas.
En las vlvulas de doble asiento se equilibran en parte las acciones hidrostticas, por lo
que exigen un esfuerzo de accionamiento menor.
Un caso particular de las vlvulas de doble asiento son las de tres vas, que disponen de
un obturador con tapn doble y de dos salidas.
Aplicaciones: Adems de la funcin de cierre, estas vlvulas son muy aplicadas en la
regulacin de caudales y trabajando en una posicin intermedia.
Al sufrir prdidas de carga apreciables, no es aconsejable su empleo en aquellos casos
en los que deban estar normalmente abiertas. En cuanto al fluido conducido, se utilizan
con vapores, lquidos y gases.
Las vlvulas de doble asiento se aplican para la regulacin de flujos a elevadas
temperaturas y presiones. Si son de tres vas, regulan la mezcla o el reparto de flujos.
Las vlvulas de cilindro tienen una regulacin ms precisa que las de simple asiento y
son preferibles para presiones y temperaturas elevadas y secciones reducidas; por
ejemplo, en instrumentos de medida y como purgadores.
Las vlvulas de aguja superan a las de cilindro en finura de regulacin; con ellas se
puede conseguir un vertido gota a gota. Son muy indicadas para presiones y
temperaturas muy elevadas, e igualmente aplicables en instrumentacin, medida y como
purgadoras. En general, se usan en diversas aplicaciones, como Servicio general,
lquidos, vapores, gases, corrosivos, pastas semilquidas.
Ventajas
1. Estrangulacin eficiente con estiramiento o erosin mnimos del disco o asiento.
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2. Carrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual reduce el tiempo
y desgaste en el vstago y el bonete.
3. Control preciso de la circulacin.
4. Disponible con orificios mltiples.
Desventajas
1. Gran cada de presin.
2. Costo relativo elevado.
Podemos clasificarlas de la forma siguiente:
- Segn el tipo de husillo.
*Vlvulas de asiento de husillo interior. La parte roscada del husillo permanece en el
interior de la vlvula.
*Vlvula de asiento de husillo exterior. La parte roscada del husillo permanece en el
exterior de la vlvula.
*Vlvula de asiento de husillo deslizante (cierre rpido). La vlvula es accionada por
una palanca en lugar de por un volante, luego su cierre ser ms rpido.
- Segn la forma exterior.
*Vlvula de asiento normal. El husillo est en ngulo recto en la lnea que une los
extremos de la vlvula, es el tipo de vlvula ms utilizada.
*Vlvula de asiento en "Y". El husillo est en posicin oblicua con la lnea que une los
extremos.
*Vlvula de asiento en ngulo. Permitiendo economizar la instalacin de codos de 90
ya que la vlvula hace de vlvula y de codo.
- Segn el tipo de disco.
*Vlvula de asiento con disco normal. La superficie de cierre es pequea, realizndose
en un fino anillo circular, y por lo tanto no se suelen usar mucho para servicios de
estrangulacin.
*Vlvula de asiento con disco de tapn. El cierre se efecta a travs de un amplio anillo
tronco cnico, siendo muy recomendables para servicios de estrangulamiento
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*Vlvulas de asiento con disco sinttico. Suele ser muy empleado por la fcil reparacin
y sustitucin del disco que es de material elstico, siendo su superficie de cierre plana y
amplia, absorbiendo la elasticidad del disco, las partculas extraas que se depositen en
el asiento.
*Vlvula de asiento con disco de aguja. Con ellas se obtiene una fina regulacin del
fluido, ya que el obturador es una puerta cnica muy fina.
*Vlvula de asiento con guas. El disco suele llevar unas aletas que guan al obturador
sobre el asiento. No se debe de emplear con fluidos a alta velocidad ya que puede
producir un efecto turbina que originara golpeos y el deterioro de la superficie de
cierre.
VLVULAS DE COMPUERTA.
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Son vlvulas de asiento que estrangulan el paso del fluido, para conseguir a su salida
una presin constante.
Composicin y funcionamiento: El fluido entra y pasa entre el asiento y el obturador,
que se encuentran separados por la presin de los resortes sobre la membrana y el
puente.
A medida que aumenta la presin en la parte izquierda de la vlvula (sector de presin
reducida), a travs de la membrana se van comprimiendo los resortes, con lo que
desciende el obturador hasta llegar a presionar sobre el asiento, efectundose el cierre de
la vlvula. Esto debe ocurrir precisamente en el momento en que se alcance la presin
mxima deseable en el sector de presin reducida.
Mediante el tornillo se regula dicha presin mxima.
Cuando desciende la presin en el sector izquierdo, los resortes vuelven a elevar el
obturador, abriendo el paso al fluido, tras lo cual se repite el ciclo.
En funcionamiento continuo se produce un equilibrio entre la presin del fluido y la
tensin de los resortes y tanto dicha presin como el paso del fluido se mantienen
constantes, siempre que no vare la presin de entrada.
Caractersticas: Para eliminar el calor que se produce en el estrangulamiento, estas
vlvulas van generalmente provistas de un dispositivo de refrigeracin Por inyeccin de
agua fra. La reglamentacin vigente exige colocar, despus de una vlvula reductora,
una o varas vlvulas de seguridad taradas a la presin baja.
Aplicaciones: Para reducir la presin de agua en una red (hasta 0,5 kp/cm2),
disminuyendo as los problemas del golpe de ariete y los ruidos molestos. Tambin para
tuberas de aire comprimido (mandos a distancia) u otros gases. Pueden trabajar hasta
presiones de 16 kp/cm2.
VLVULA DE SEGURIDAD
Estas vlvulas se colocan en las lneas o equipos para evitar un aumento excesivo de la
presin o temperatura del fluido en ellos contenido.
Composicin y funcionamiento: El tipo ms corriente de vlvula limitadora de presin
es una vlvula de asiento (normalmente de ngulo) en la que el obturador permanece
cerrado por la accin de un muelle o de un contrapeso. Cuando la presin del fluido
alcanza un valor prefijado, se produce la apertura del obturador, que no cierra mientras
la presin no descienda una cierta cantidad bajo dicho valor.
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- Accionado directamente.
- Vlvula comandada por vlvula o medios auxiliares. Suelen recibir la orden de abrir o
cerrar a travs de una vlvula auxiliar de seguridad.
VLVULAS DE DIAFRAGMA: Las vlvulas de diafragma son de vueltas
mltiples y efectan el cierre por medio de un diafragma flexible sujeto a un
compresor. Cuando el vstago de la vlvula hace descender el compresor, el
diafragma produce sellamiento y corta la circulacin (fig. 1-6).
Bajo costo.
No tienen empaquetaduras.
No hay posibilidad de fugas por el vstago.
Inmune a los problemas de obstruccin, corrosin o formacin de gomas en los
productos que circulan.
Desventajas
1. Diafragma susceptible de desgaste.
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Alta capacidad.
Bajo costo.
Cierre hermtico.
Funcionamiento rpido.
Desventajas
1. Requiere alta torsin (par) para accionarla.
2. Desgaste del asiento.
3. Cavitacin con baja cada de presin.
Variaciones
1. Lubricada, sin lubricar, orificios mltiples.
2. Materiales.
3. Hierro, hierro dctil, acero al carbono, acero inoxidable, aleacin 20, Monel, nquel,
Hastelloy, camisa de plstico.
Podemos clasificarlas:
- Segn la seccin de paso.
*Vlvulas de macho de paso total. En este tipo el paso del obturador es el mismo que la
seccin de las ventanas del cuerpo.
*Vlvulas de macho de paso reducido tipo Venturi. El paso del obturador es de
diferente seccin que las ventanas del cuerpo, teniendo una entrada similar a un Venturi.
- Segn el sistema de lubricacin.
*Vlvulas de macho lubricadas. Tiene un dispositivo de inyeccin a presin que
permite mantener lubricados las superficies de contacto del obturador o macho y el
cuerpo de la vlvula.
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*Vlvula de macho no lubricadas. Este tipo no necesita lubricacin, contando para ello
con un dispositivo mecnico que reduce la friccin entre el obturador o macho y el
cuerpo de la vlvula.
- Segn el nmero de ventanas.
*Vlvulas de macho simple (2 ventanas). Este tipo se suele emplear solo como
vlvulas de cierre.
*Vlvulas de macho de ventanas mltiples. Este tipo se emplea para distribuir el
fluido en diferentes direcciones, pudiendo realizar diversas combinaciones segn el
nmero de ventanas.
VLVULA DE BOLA: Anteriormente el uso de esta vlvula estaba limitado
dada su falta de estanqueidad a las burbujas, debido a los problemas de sellado
de asientos de metal a metal.
Actualmente con el uso de plsticos, como el nylon, formas sintticas y polmeros
fluorinados para asientos, han vuelto a su uso. Con asientos de polmeros fluorinados se
pueden emplear estas vlvulas en servicios hasta temperaturas de 450 a 550 F. Con
asientos de grafito podemos emplearlas en servicios de 1000 F.
La apertura y cierre es rpida, necesitando slo un cuarto de vuelta para pasar de una
posicin a otra. No suelen agarrotarse y su cierre es estanco, adems de que su prdida
de carga es despreciable dado su abertura suave y de paso total. Adems de ser fcil de
reparar, su mantenimiento es econmico.Los elementos fundamentales son: El cuerpo,
el obturador esfrico y los asientos. Y suelen construirse en tres modelos generales:
Lumbrera Ventura, Lumbrera total y Lumbrera reducida. El sellado del vstago es por
empernado del prensa de empaquetado y anillos obturadores en O.
Ventajas
1.
2.
3.
4.
Bajo costo.
Alta capacidad.
Corte bidireccional.
Circulacin en lnea recta.
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5. Pocas fugas.
6. Se limpia por si sola.
7. Poco mantenimiento.
8. No requiere lubricacin.
9. Tamao compacto.
10. Cierre hermtico con baja torsin (par).
Desventajas
1.
2.
3.
4.
Estas vlvulas son de baja presin y diseo sencillo, solindose usar para controlar el
flujo y regularlo.
Se caracterizan por ser de operacin rpida, ya que solo necesita un cuarto de vuelta
para pasar de la posicin de cerrado a la posicin de abierto, teniendo adems una
pequea cada de presin dado a que no alteran la direccin del fluido.
Suelen emplearse para servicios de poca presin. Utilizndose en todos los servicios con
agua, exceptuando aquellos en los que sea necesario un estrangulamiento extremo, dado
a que el desgaste excesivo del forro interior acorta la vida de la vlvula, ste forro suele
ser un elastmero. Suelen ser adecuadas para servicios corrosivos y para instalaciones
en las que se quiera conseguir ahorros importantes, a causa de su simplicidad de diseo
y a su limitacin de superficie de contacto con el fluido. Solamente tres componentes
estn en contacto con el fluido: forro, disco y eje, por lo que solo estas partes han de ser
resistentes a la corrosin.
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Existen dos tipos de vlvulas, aquellas que poseen el elastmero recambiable y las que
poseen el elastmero integral. En estas ltimas existe una unin muy fuerte entre el
cuerpo y el elastmero, asegurando la retencin mxima del mismo en posicin.
Vlvulas de este tipo son adecuadas para servicios de vaco. El elastmero reemplazable
tiene como nica ventaja el poder cambiarlo con facilidad. Las vlvulas de mariposa se
fabrican con el disco solidario al eje.
Caractersticas: Estas vlvulas provocan pequeas prdidas de carga, tanto como si se
hayan en posicin entreabierta, como enteramente abiertas. Sin embargo, en posicin
cerrada no siempre consiguen un cierre hermtico. A este respecto, se obtienen buenos
resultados si el cierre se consigue haciendo presionar el disco sobre un forro interior de
Buna N.
Aplicaciones: Se emplean para servicios de regulacin e interrupcin. Se aplican
especialmente para regulacin de flujos de agua y aire a poca presin, en tuberas de
gran dimetro.
Ventajas
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Desventajas
1. Alta torsin (par) para accionarla.
2. Capacidad limitada para cada de presin.
3. Propensa a la cavitacin.
Vlvula de de aguja
Suelen usarse para instrumentos, calibres, etc., ya que se logran estrangulamientos muy
precisos, usndose tambin en aplicaciones con grandes presiones y/o grandes
temperaturas. En estas vlvulas el vstago suele acabar en forma de aguja ajustndose
de forma precisa al asiento, asegurando el cierre con el mnimo esfuerzo.
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VLVULA ELECTROMAGNTICA
Constan de un solenoide o bobina que, al ser excitado, eleva un pistn y abre la vlvula.
Pueden accionarse por mando a distancia, utilizando una pequea corriente auxiliar que
puede conectarse, bien manualmente, o bien mediante dispositivos de mando
automtico: termostatos, manostatos, relojes de mando, higrostatos, etc.
Caractersticas: El empleo de estas vlvulas permite mantener determinadas variables
(temperatura, presin, nivel, etc.) dentro de una gama de valores.
Aplicaciones: Las vlvulas electromagnticas sirven slo para apertura o cierre totales.
Son aplicables en una amplia variedad de instalaciones: de calefaccin, refrigeracin,
autoclaves, pasteurizadores, cambiadores de calor, distribuidores de gas y vapor,
textiles, etc.
Vlvula motorizada
Se componen de dos elementos bsicos: cabezal servomotor y cuerpo de vlvula del
tipo apropiado a cada instalacin (de asiento plano, pistn, compuerta, mariposa,
etc.).
El cabezal servomotor es un grupo moto reductor que transmite al eje de salida un
par torsor elevado (de hasta 20 m.kp) y una marcha lenta (de 0,1 a 6 r.p.m.) para
accionar el vstago de la vlvula.
Al igual que las vlvulas electromagnticas, las motorizadas pueden accionarse a
distancia, manual o automticamente.
Caractersticas: El empleo de estas vlvulas permite la regulacin de caudales y, en
consecuencia el mantenimiento de las variables controladas (temperatura, presin,
humedad, etc.) en los valores deseados, resolviendo muchos problemas de regulacin
automtica.
Aplicaciones: Estas vlvulas son adecuadas para aperturas de paso parciales.
Pueden aplicarse con cualquier tipo de fluido, dentro de las condiciones antes citadas:
liquidas, gases, vapores, etc.
Se emplean en los mismos tipos de instalaciones que las vlvulas electromagnticas.
Hay vlvulas motorizadas de tres vas para la regulacin progresiva de mezclas de
fluidos (agua caliente y fra, agua recalentada y vapor), que mantienen una cierta
temperatura o concentracin.
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DIMENSIONAMIENTO DE LA VLVULA.
La necesidad universal de normalizar el clculo de las dimensiones de las vlvulas, no
solo en cuanto a tamao sino tambin en cuanto a capacidad de paso de fluido, ha
llevado a los fabricantes y usuarios a adoptar un coeficiente que refleja y representa la
capacidad de las vlvulas de control. Este coeficiente es Kv y se define como el caudal
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de agua (de 5 a 40 C) en m3/h que pasa a travs de una vlvula a una apertura dad y
con una perdida de carga de 1 bar. El coeficiente Kv para la vlvula totalmente abierta
se denomina Kvs.
Ciertos tipos de instalaciones de ensayo de vlvulas, permiten adems de calcular el
coeficiente de la vlvula Kv para la vlvula completamente abierta (Kvs) sino tambin
determinar la curva caracterstica inherente que relaciona el porcentaje Kv/Kvs con la
relacin de posiciones del vstago H/H100 de la vlvula siendo H100 la mxima
apertura. Las siguientes graficas muestran las curvas obtenidas para una vlvula
isoporcentual y otra lineal.
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