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Guia Del Importador PDF
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Volumen II
Febrero 2009
NDICE
INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPTULO I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.
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Por qu importar? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quines pueden importar y qu requisitos necesitan?. . . . . . . . . . . .
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CAPTULO II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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INICINDOSE EN LA IMPORTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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CAPTULO III. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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COSTOS DE IMPORTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Qu es un costo de importacin? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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CAPTULO IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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CAPTULO V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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MARCO LEGAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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CAPTULO VI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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RGIMEN ARANCELARIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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CAPTULO VII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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TRMITES Y DOCUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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CAPTULO VIII . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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TRANSPORTE Y EMBALAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Qu es la Declaracin Simplificada? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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BIBLIOGRAFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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INTRODUCCIN
l Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR) tiene como una de sus responsabilidades principales, coadyuvar a fomentar la competitividad del pas, promoviendo el desarrollo permanente y agresivo del Comercio Exterior.
Desde el ao 2003 el MINCETUR, conjuntamente con los representantes del sector
privado y del sector pblico vinculados a la actividad del Comercio Internacional, viene
implementando el Plan Estratgico Nacional Exportador (PENX), que propone convertir
al Per en un pas exportador con una oferta de bienes y servicios competitiva, moderna, diversificada y con alto valor agregado.
Para alcanzar la visin del PENX, se han definido 4 objetivos estratgicos:
1-
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4-
CAPTULO I
Por qu importar?
Se entiende por importacin el ingreso legal de mercancas y servicios procedentes del extranjero con fines principalmente de carcter comercial, pudiendo
tambin tener fines de naturaleza personal, social o benfica, entre otros permitidos por nuestra legislacin.
En trminos generales, se puede decir que se importa mercancas del exterior
para el uso o consumo en el mercado nacional, contribuyndose mediante su
proceso bsicamente a:
Complementar el suministro nacional ante la insuficiencia de la produccin.
Abrir nuevas opciones de consumo y abastecimiento con mayor variedad y
bajo mejores condiciones de compra.
Fomentar la competitividad de las empresas en la oferta de productos y
servicios al tener acceso a mejores insumos para la produccin.
Las importaciones sirven para abastecer al mercado nacional ante la insuficiencia de produccin y son fundamentales para asegurar la provisin para el
consumo y la produccin nacional. Tal es el caso de importaciones de productos
de alta tecnologa e insumos para la industria vinculada a sectores como comunicaciones, energa, transportes, alimentacin, minera, entre otros.
La importacin de insumos para la produccin es pieza clave para el impulso y
fomento de la competitividad de las empresas, para tal efecto, existen regmenes
aduaneros de fomento a empresas en actividades relacionadas con la produccin para la exportacin. De esta manera, a la par de asegurar el abastecimiento
de insumos del extranjero a precios competitivos internacionalmente, se promueve el incremento de contenido nacional en las exportaciones y facilita la creacin
de cadenas productivas. Los productos importados se utilizan a su vez como materiales, componentes y equipos en la produccin local.
Con ello se diversifica la gama de productos acabados y de servicios, producidos y ofrecidos por la industria nacional, as como tambin las distintas tecnologas
que esta ltima puede utilizar.
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3.
El RUC es un registro computarizado, nico y centralizado de los contribuyentes y/o responsables de los tributos que administra la Superintendencia Nacional de Administracin Tributaria (SUNAT). Los importadores que
obtengan el respectivo nmero de RUC, podrn obtener la autorizacin para la emisin de facturas para la
importacin de sus productos.
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En ese sentido, para que una importacin sea una actividad permanente, eficiente y rentable, se debe tener en cuenta las siguientes consideraciones:
Se debe contar con proveedores cuya capacidad de produccin permita
suministrar los volmenes requeridos a fin de importar con la continuidad y
cumplimiento en los plazos y condiciones acordados.
Estudiar los canales de comercializacin existentes y distribucin.
Conocer los regmenes aduaneros e impuestos vigentes, as como las disposiciones sobre calidad, embalaje, rotulaje y aspectos sanitarios del mercado
respectivo.
Conocer los mecanismos tributarios y aduaneros que favorecen al sector
importador.
Utilizar la comunicacin y el idioma ms adecuado y responder todas las
comunicaciones.
Calcular con mucho cuidado los precios de la mercanca a importar.
El producto o servicio debe tener una excelente calidad y un adecuado precio, as como un abastecimiento continuo a fin de lograr la calidad total.
No considerar la estacionalidad del producto, si as lo requiere.
Hay que tener en cuenta que cuando se evala al potencial proveedor, es
importante comprobar la existencia de Acuerdos Comerciales suscritos por Per
y otros pases que den la posibilidad de aprovechar incentivos arancelarios para
ese producto.
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6.
7.
Es recomendable que la empresa haga un inventario de los contactos establecidos con proveedores, clientes y otros agentes econmicos.
8.
CAPTULO II
INICINDOSE EN LA IMPORTACIN
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9.
La importancia de obtener un precio aceptable se fundamenta en que este representa un costo que puede
en algunos casos determinar la RENTABILIDAD Y SOSTENIBILIDAD de la empresa. De aqu la necesidad de tener
un ptimo PODER DE NEGOCIACIN para determinar precios bajos y servicios eficientes (periodo de entrega,
formas de cobranza, entre otras).Actualmente, las exigencias del mercado fomentan una nueva tendencia
por la reduccin de costos en las empresas y con ello tener la capacidad de reducir sus precios. Ello le permite
a los clientes importadores exigir mejores precios.
CAPTULO III
COSTOS DE IMPORTACIN
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EXW
En Fbrica
Ex Work
GRUPO
Sin pago transporte
principal
FCA
FAS
FOB
Franco Transportista
Franco junto al buque
Franco a bordo del buque
Free Carrier
Free Alongside Ship
Free On Board
GRUPO
Con pago transporte
principal
CFR
CIF
CPT
CIP
Coste y flete
Coste , seguro y flete
Transporte pagado hasta
Transporte y seguro pagado hasta
GRUPO
Llegada
DAS
DES
DEQ
DDU
DDP
Entrega en frontera
Entregada sobre buque
Entregada en muelles
Entregada sin pagar derechos
Entregada con derechos pagados
Delivered At frontier
Delivered Ex Ship
Delivered Ex Quay
Delivered Duty Unpaid
Delivered Duty Paid
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Venta en origen
Venta en trnsito
Venta en destino
EXW
C.T
CFR
DES
FCA
C.T
CIF
DEQ
FAS
CPT
C.T
DDU
C.T
FOB
CIP
C.T
DDP
C.T.
DAF
C.T = Cualquier
Transporte
M = Martimo
T
= Terrestre
16. Hay algn formato de ayuda para identificar todos mis costos de
importacin?
A continuacin se sugiere un esquema que permite una mejor identificacin
de los costos de importacin considerando los INCOTERMS. Sin embargo, cada
empresa puede adecuar o crear uno acorde a sus necesidades:
Costos de importacin
FOB, FCA.
Transporte principal.
Precio CFR, CPT.
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Los gastos portuarios pueden variar significativamente segn las caractersticas de la operacin. Estos incluyen
gastos de descarga, desconsolidacin, almacenaje, alquiler de contenedor, etc.
Los aranceles que se calculan comprenden Ad Valorem, IGV, ISC, derechos antidumping y derechos compensatorios.
Los gastos incluyen honorarios del despachante de Aduanas o freight forwarder, manejo de la documentacin
y dems gastos derivados del despacho.
CAPTULO IV
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Cuenta Abierta. Esta modalidad genera mucho riesgo para el exportador, por
cuanto debe enviar la mercanca, la factura y los documentos de embarque a la
empresa compradora y luego esperar el pago.
Estas ventas son conocidas tambin como ventas al crdito, ya que el exportador concede el crdito sin una garanta documentaria que le cubra la deuda
del comprador.
No obstante, el pago en condiciones de cuenta abierta, respaldado por un
crdito de apoyo (Stand by) o una garanta a primer requerimiento, puede ser un
mtodo tan seguro como el pago por adelantado.
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El comprador recoge los documentos del banco emisor y toma posesin de las
mercancas. Es posible que se le haya exigido hacer un depsito previo en efectivo en el banco.
Grfico 1
Flujo de Operacin de Carta de Crdito
(1) CONTRATO
EXPORTADOR
(Beneficiario)
IMPORTADOR
(Ordenante)
(4) AVISO
(6) DOCUMENTACIN
(11) PAGO
(9) PAGO
(8) DOCUMENTACIN
(5) MERCANCA
(10) COBERTURA
BANCO EMISOR
(7) DOCUMENTACIN
BANCO
AVISADOR Y/O
CONFIRMADOR
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20. Qu tipos de carta de crdito puede usar mi proveedor y qu ventajas implica para cada uno?
Considerando las caractersticas de las cartas de crdito, pueden ser:
Carta de crdito irrevocable. La carta de crdito irrevocable no puede modificarse o cancelarse sin el consentimiento de las partes. Este compromiso fundamental permite que el exportador prepare la mercanca o la disponga para
el embarque con la seguridad que recibir el pago si presenta los documentos
exigidos. La nica forma de cancelarlos o modificarlos es cuando todas las
partes que intervienen en la operacin expresan su consentimiento para este
efecto. En caso que una carta de crdito no indique si es revocable o irrevocable, la misma ser considerada como irrevocable.
Carta de crdito confirmada. La carta de crdito confirmada proporciona al exportador seguridad absoluta de pago, la confirmacin de un crdito
irrevocable por otro banco (banco confirmador) mediante autorizacin a peticin del banco emisor, constituye un compromiso firme por parte del banco
confirmador, adicional al del banco emisor, siempre que los documentos requeridos se hayan presentado al banco confirmado o a cualquier otro banco
designado conforme a los trminos y la condiciones del crdito. Generalmente
esto permite que el exportador se asegure que recibir el pago de un banco
local.
Carta de crdito no confirmada. La carta de crdito no confirmada determina que el banco del comprador deber revisar los documentos y proceder
al pago, actuando el banco del exportador slo como un notificador. Es decir,
esta modalidad exime a los bancos distintos al emisor de todo compromiso de
pago ante el beneficiario, ya que slo se limitan a notificar al beneficiario los
trminos y las condiciones de la operacin, el nico banco que se compromete a pagar es el emisor, pero como se seal generalmente este se encuentra
en otro pas. El gran inconveniente de este tipo de carta de crdito es que el
exportador no cuenta con la obligacin absoluta e incondicional del banco
notificador.
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Riesgo comercial: el comprador es insolvente o decide no pagar por considerar que la mercanca recibida no se ajusta a lo acordado.
Riesgo pas: la situacin poltica y econmica del pas del importador le impide efectuar el pago. Aqu se evala la disponibilidad de divisas, las polticas
de gobierno del pas de destino, guerras, revoluciones, golpes de estado,
etc.
Riesgos extraordinarios: catstrofes naturales (inundaciones, terremotos, sequas, etc.) que afectan la economa del pas de tal manera que impide al
importador efectuar el pago.
Para cubrir el riesgo de impago, el exportador puede:
Exigir al importador la apertura de un crdito documentario irrevocable,
confirmado por un banco internacional de primera fila. De esta manera el
exportador se asegura que entregando en regla la documentacin pactada (que justifica que la mercanca ha sido enviada en regla), el banco del
importador va a efectuar el pago.
Contratar una pliza de seguro (seguro de crdito a la exportacin). Esta
pliza suele cubrir un porcentaje elevado del importe de la operacin (80%).
Las compaas aseguradoras pueden ser entidades pblicas o semipblicas
(por ejemplo, CESCE en Espaa), as como compaas privadas. El exportador puede contratar una pliza para una operacin puntual o una pliza
que cubra todas las exportaciones realizadas durante cierto periodo (por
ejemplo, un ao).
Asimismo, para reducir los riesgos debemos:
Lograr trminos de contratos simples, detallistas y precisos, factibles de cumplir (fechas, cantidades, documentos y trmites).
Elegir un banco comercial en el Per con el cual se opere frecuentemente
para facilitar todo el proceso, pues cualquier problema ser ms fcil tramitarlo con el ejecutivo de su cuenta.
Transar con documentacin original en la medida de lo posible.
Establecer clusulas de arbitraje o mediacin dentro del contrato de compraventa, que permita a las partes resolver eficientemente eventuales conflictos o disputas.
CAPTULO V
MARCO LEGAL
23. Cul es la norma legal que rige el rgimen de importacin en el
Per?
El rgimen aduanero de Importacin est regulado por la Ley General de
Aduanas, aprobada por el Decreto Legislativo N1053 publicado el 27.06.20087.
En dicha norma y su reglamentacin aduanera se regula el proceso operativo de
importacin, las modalidades, mecanismos, regmenes, entre otros.
Adicionalmente, el Ministerio de Economa y Finanzas posee la facultad de dictar medidas destinadas a restringir o impedir el libre flujo de mercancas mediante
la imposicin de trmites, requisitos o medidas de cualquier naturaleza que afecten las exportaciones. Asimismo, el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA,
del Ministerio de Agricultura), est facultado para establecer las medidas necesarias respecto a operaciones de comercio exterior, en materia de sanidad de
la flora y fauna, de conformidad con los acuerdos internacionales suscritos por el
Per.
De otro lado, para mantenerse informados de los ltimos dispositivos legales en
materia de importaciones, es necesario revisar las normas que emiten los ministerios antes mencionados. Para ello, se puede recurrir al diario oficial El Peruano, o
a las pginas web de cada ministerio o de la SUNAT - Aduanas:
www.sunat.gob.pe/legislacion/index.html.
www.mef.gob.pe.
www.minag.gob.pe/legales/INDEX.shtml.
www.comunidadandina.org/Aduanas.htm.
Que entrar en vigor a partir de la vigencia de su Reglamento (Primera Disposicin Complementaria y Final del
Dec. Leg. N 1053).
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Puede ser objeto de reposicin toda mercanca que se someta a un proceso de transformacin o elaboracin, que se haya incorporado en un
producto de exportacin o que se haya consumido al participar directamente durante su proceso productivo.
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Los procedimientos aduaneros especficos aplicables a dichas modalidades especiales de importacin pueden consultase en: http://www.
sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/index.html.
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Vehculos Especiales y Prtesis para Uso de Minusvlidos: comprende el despacho de vehculos especiales y prtesis para uso de minusvlidos inafectos
de derechos arancelarios y cancelando el IGV, ISC e IPM mediante documentos cancelatorios. Los vehculos podrn tener un valor mximo de US $
10 000 CIF. Para acogerse deber adjuntarse a la Declaracin de Importacin la Resolucin Ministerial que acredite la condicin de minusvlido.
Los procedimientos aduaneros especficos aplicables a dichas modalidades
especiales de importacin pueden consultase en:
www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/index.html.
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Cantidad
Calidad
Especificaciones
Precio.Unitario...
(US $).
Embalaje en
Entrega
(FOB Callao).
Fecha de embarque...
Seguro
Forma de pago...
Pago...
Medio de pago...
Gastos bancarios...
(Todos por cuenta del comprador, o slo los originados en el pas del
comprador a cargo de ste).
Carta de Crdito...
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CAPTULO VI
RGIMEN ARANCELARIO
33. Qu es una partida arancelaria y cmo est clasificada?
Para realizar las operaciones de exportacin e importacin, las empresas necesitan identificar los productos a comercializar, ya que esto permite el reconocimiento del arancel a aplicar, la existencia de las preferencias arancelarias, y una
correcta recopilacin de datos estadsticos.
La partida arancelaria es la unidad en que se divide la Nomenclatura del Sistema Armonizado de Designacin y Codificacin de Mercancas. Esta consiste
en la descripcin detallada de un producto con el objetivo de hacer ms fcil la
identificacin y procesamiento aduanero.
El Sistema Armonizado fue creado especficamente como una clasificacin
universal de productos con el fin de facilitar el flujo de mercancas a travs de
las fronteras. Es utilizado para el tratamiento y la transmisin de datos, con una
terminologa y un cdigo comn para identificar las categoras de los productos,
bienes y/o mercancas transportables, incluso aquellas que no fuesen objeto de
intercambios internacionales.
La nomenclatura presenta ms de 5 000 grupos de mercancas identificadas
mediante un cdigo de seis cifras y contiene las definiciones y reglas necesarias
para su uniforme aplicacin.
Como nomenclatura estructurada para la clasificacin utilizada por el Arancel
de Aduanas, el Sistema Armonizado tambin constituye una estructura legal y lgica con un total de ms de 6 300 partidas agrupadas en 97 Captulos Arancelarios, a su vez articulados en 21 secciones.
El Per, para la clasificacin arancelaria de sus productos, emplea la Nomenclatura Comn de los Pases del Acuerdo de Cartagena (NANDINA), que est
basada en el Sistema Armonizado y consta de ocho (8) dgitos: los dos primeros
identifican el captulo; el tercero y cuarto, la partida del sistema armonizado; el
quinto y sexto la subpartida; y, el stimo y octavo la subpartida regional.
La clasificacin arancelaria peruana consta de diez (10) dgitos, de los cuales
los ocho primeros pertenecen a la NANDINA y el noveno y dcimo son empleados
para clasificar con mayor detalle los productos a nivel pas.
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Inicialmente una mercanca puede tener a primera vista dos, tres o ms posibles partidas que parecen ser pertinentes. Por ello, se debe analizar cada una de
stas a fondo.
Hay muchos casos que demandarn horas de estudio y anlisis. Nunca se aventure a dar una subpartida sin haber estudiado el caso detenidamente. Por tal razn se recomienda acudir a un agente de aduanas o empresas especializadas.
A continuacin se presenta una aproximacin a una estrategia, que le puede
servir en un principio. Ms adelante con la experiencia se va adquiriendo velocidad y seguridad.
Identificacin de la mercanca. Se requiere que el producto sea identificado
plenamente para poder asignarle la subpartida arancelaria nica que le corresponde. Las mercancas objeto de comercio, generalmente se designan
por sus nombres comerciales, pero para describirlas ante las autoridades
que regulan el comercio exterior, es necesario ampliar esa denominacin,
utilizando tambin el nombre genrico y otros datos que permitan establecer la individualizacin del producto. Existen dos formas de establecer la
identificacin de la mercanca.
1. Documental. Requiere el aporte de literatura tcnica, catlogos o folletos
para aparatos, mquinas y equipos. Tambin se puede buscar por Internet, ya que casi todas las grandes compaas del mundo tienen su propia
pgina en la red.
Para productos qumicos, textiles, papeles, productos de siderurgia, se requiere el suministro de anlisis qumico de composicin y literatura tcnica sobre caractersticas y uso.
Es importante determinar el uso al que est destinado el producto porque
proporciona una gua clave para su ubicacin dentro de los captulos del
arancel, que estn ordenados ascendentemente desde materias primas
a productos de alta elaboracin.
2. Por reconocimiento. Se presenta en dos formas: reconocimiento directo
por parte del clasificador o reconocimiento indirecto, mediante el reporte elaborado por el auxiliar que practique la diligencia.
Leer notas de la seccin. Una vez identificada plenamente la mercanca,
es posible establecer en principio 1, 2 3 posibles partidas. Empiece su estudio por la seccin del arancel que comprende cada una de las posibles
partidas. Confirmar o descartar con la lectura y anlisis de las Notas Legales
de Seccin. Recuerde que los ttulos de secciones y captulos slo tienen un
valor indicativo, que sirve para la bsqueda inicial.
Leer notas del captulo. Una vez establecida la seccin, se pasa a determinar el captulo del arancel que correspondera a la mercanca. Tambin se
sigue el mtodo de confirmar o descartar el captulo mediante la lectura y
anlisis de las Notas Legales del Captulo. Recuerde que los ttulos de secciones y captulos slo tienen un valor indicativo, que sirve para la bsqueda
inicial.
Leer el texto de la partida arancelaria y de sus notas explicativas. Ya establecido el captulo, se pasa a determinar la partida arancelaria bsica (4
dgitos). Esta se confirma o se descarta con la lectura y anlisis del Texto de
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Derechos Ad Valorem
Objeto del impuesto: Grava la importacin de todos los bienes. Base imponible: valor CIF aduanero determinado segn el Acuerdo del Valor de la
OMC.
Tasa impositiva: Actualmente en tres niveles 0%, 9% y 17%.
37
2.
3.
4.
38
Sistema de precio de venta al pblico: la base imponible est constituida por el precio de venta al pblico sugerido por el importador
multiplicado por el factor 0.840.
El impuesto se determinar aplicando sobre la base imponible la tasa
establecida en el Literal C del Nuevo Apndice IV del Texto nico Ordenado de la Ley del Impuesto General a las Ventas e Impuesto selectivo al Consumo aprobado por D.S. N 055-99-EF, modificado por la Ley
N 29740.
5.
6.
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8.
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Derecho
Arancel
Base imponible
Valor en Aduanas.
Ad Valorem.
Valor CIF.
ISC.
IPM.
2%
IGV.
17%
DE: Derecho
Especifico (Sistema
de Franja de
Precios).
% (segn tablas
aduaneras)
Valor CIF.
3,5%, 5% 10%
(si corresponde)
7
RPIGV: Rgimen de
Percepcin.
41
40. Cules son los principales acuerdos de negociacin y de integracin en los que participa el Per?
Los acuerdos comerciales se definen como aquellos acuerdos firmados por dos
o ms pases que buscan un mayor desarrollo de su comercio, la expansin de los
mercados, el incremento de la competencia y de las economas a escala, el incremento del desarrollo econmico, el acceso a mayores beneficios, entre otros.
En ese sentido el MINCETUR centra sus esfuerzos de anlisis de los flujos de comercio y tendencias del comercio internacional en obtener mejores condiciones
de intercambio comercial, maximizar los beneficios de la participacin del Per
en los esquemas de integracin y fomentar la inversin junto con la promocin del
comercio internacional.
Los principales esquemas de integracin son:
Comunidad Andina (CAN).
Mercado Comn del Sur (MERCOSUR).
Asociacin Latinoamericana de Integracin (ALADI).
Foro de Cooperacin Econmica Asia-Pacfico (APEC).
Estados Unidos: Tratado de Libre Comercio (TLC).
Unin Europea: Sistema Generalizado de Preferencias Andino (SGPA).
Japn: Sistema Generalizado de Preferencias (SGP).
Singapur: Tratado de Libre Comercio (TLC).
Tailandia: Tratado de Libre Comercio (TLC).
Canad: Tratado de Libre Comercio (TLC).
Acuerdos de complementacin econmica (ACE).
42
CAPTULO VII
TRMITES Y DOCUMENTOS
43. Cules son los documentos aduaneros que se necesitan para importar?
1.
44
3.
45
Fotocopia autenticada o copia carbonada del documento de transporte, dependiendo del medio empleado.
Fotocopia autenticada del documento de seguro de transporte, de corresponder.
Copia de la autorizacin emitida por el sector competente, segn corresponda, de acuerdo a la naturaleza de la mercanca.
Fotocopia autenticada del Certificado de Origen, cuando corresponda.
Ticket de balanza, constancia de peso, volante de despacho, autorizacin
de salida u otro documento similar que acredite el peso y nmero de los
bultos o contenedores, o la cantidad de mercanca a granel descargada.
Otros documentos que requiera la naturaleza del despacho.
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Canal Verde
Las DUA seleccionadas a canal verde, descargan al Punto de Llegada y son
de libre disponibilidad, no requiriendo ingresar al Punto de Llegada.
Canal Naranja
Las declaraciones que por efectos del sistema aleatorio hayan sido seleccionados a este canal, estarn sometidas a revisin documentaria y son presentadas por el despachador de aduana dentro de las ocho (8) horas siguientes al
ingreso de la mercanca al Punto de Llegada.
Canal Rojo
Las declaraciones seleccionadas a este canal estarn sujetas a reconocimiento fsico y documental. En el caso de las Intendencias de Aduana Martima
del Callao y Aduana Area del Callao, el reconocimiento fsico de las mercancas, acogidas al SADA con descarga al Punto de Llegada solo se programa
previa confirmacin electrnica del despacho.
7. En caso que surja una discrepancia en el despacho aduanero, se puede
conceder el levante previo pago de la deuda no reclamada y el otorgamiento
de garanta por el monto que se impugna.
8. Para permitir el retiro de la mercanca de su recinto, el Punto de Llegada
debe verificar que la mercanca est amparada en una DUA con levante
autorizado.
9. Las mercancas sujetas al Sistema Anticipado de Despacho Aduanero, con
descarga al Punto de Llegada son despachadas dentro de las cuarenta y ocho
(48) horas siguientes a su ingreso al Punto de Llegada siempre que:
El manifiesto de carga se transmita antes de la llegada del medio de
transporte.
La DUA se numere antes de la llegada del medio de transporte.
Se cuente con toda la documentacin requerida por la legislacin aduanera para el despacho de la mercanca, incluyendo la referida a mercancas restringidas.
No se formulen solicitudes de rectificacin.
No se detecte incidencias durante el despacho de la mercanca.
No este comprendido dentro de los alcances del numeral 2 de la Seccin
VI Literal B del procedimiento INTA-PE.00.03 Reconocimiento Fsico - Extraccin y Anlisis de Muestras.
No exista notificacin, ni requerimiento al importador pendiente de respuesta.
Los operadores del comercio exterior cumplan con los plazos previstos en
el presente procedimiento.
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CAPTULO VIII
TRANSPORTE Y EMBALAJE
50. Cules son los modos de transporte internacional de mercancas?
La compra-venta internacional de mercancas obliga a transportar las mismas
de un pas a otro. El transporte puede realizarse por medios martimo, areo, terrestre, fluvial y ferroviario. En las operaciones de transporte combinado concurre ms
de un modo de transporte.
Los distintos modos de transporte presentan ventajas e inconvenientes. La
eleccin del medio responde a criterios de rapidez (plazo de entrega), seguridad
(exigencias del producto), costo y oportunidad.
Los principales modos de transporte de mercancas son:
Martimo: su principal inconveniente es la lentitud y su mayor ventaja es,
para la mercadera con alta relacin peso/volumen, el valor econmico
de las tarifas. En la actualidad es el modo ms utilizado. Documento que
emite: Conocimiento de embarque u Ocean Bill of Landing (B/L)
Areo: es rpido, pero el flete es ms costoso que el martimo. Se verifica
con su uso, ahorro en tiempo y en embalajes. Es apto para mercadera
de poca relacin peso/volumen y de gran valor. Documento que emite:
Gua Area o Airway Bill.
Terrestre: es idneo para el transporte puerta a puerta. Es rpido y seguro.
Las tarifas varan mucho, por lo que el exportador debe informarse bien
antes de contratar este modo. Documento que emite: Carta Porte o Inland or Ground Bill of Landing.
Fluvial: es lento y seguro. Es econmico en grandes volmenes. Documento que emite: Conocimiento de embarque o Inland Waterway Bill of
Landing.
Ferroviario: es lento, apto para grandes cargas a tarifas econmicas. Documento que emite: Carta Porte o Rail Road Bill of Landing
Multimodal: es la combinacin de dos o ms modos de los indicados. Se
utilizan contenedores a fin de facilitar la transferencia de un modo a otro.
Documento que emite: Conocimiento de Embarque Multimodal o Multimodal Transport Document.
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Tarifa.
Distancia.
Tiempo de transporte.
Naturaleza de la carga.
Valor de la mercadera.
Seguros.
Embalajes.
Reglamentaciones segn el tipo de carga (carga peligrosa, etc.).
Posibilidad de siniestros.
Costos de carga y descarga.
Rutas posibles.
Instalaciones portuarias en destino.
52. Cules son los documentos que se utilizan en el transporte internacional de mercancas?
En el transporte internacional de mercancas, los documentos principales que
han adquirido reconocimiento por parte de los operadores de comercio exterior y
las autoridades de los diferentes pases son stos:
Contrato de transporte: en este el porteador (transportista) se compromete,
contra pago de un flete, a transportar mercancas desde un territorio nacional a un territorio de otro pas, lo que puede ser a travs de la va martima,
terrestre, area o una combinacin de ellas.
Conocimiento de embarque: documento que expide el porteador como
constancia de que ha recibido mercancas para enviarlas en un medio de
transporte determinado, desde el punto de origen a un punto de destino.
Dependiendo de la va que se utilice para el traslado de la carga, el documento de transporte expedido por el transportista internacional ser:
Va martima: Bill of Landing (Conocimiento de embarque martimo).
Va area: Airway Bill (Gua Area).
Va terrestre: Carta Porte.
Sea cual fuere el documento que se presente, lo importante de este radica
en que consigna el monto por el flete pagado (prepaid) o por pagar en destino
(collet), el cual constituye un elemento muy importante para la determinacin del
valor CIF sobre el cual se aplican los tributos en el pas de destino.
Lista de contenido (Packing List): documento que detalla el contenido de
los bultos a transportar, en el que se indican las caractersticas referentes a
pesos, medidas, unidades y descripcin de los contenidos.
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58. Cmo afectan los errores cometidos en los documentos de embarque a la importacin?
Las consecuencias de rehacer documentos mal preparados, con frecuencia
perjudican al mayor intercambio de mercancas, haciendo que se evalen aspectos tales como gastos financieros generados por demoras en la recepcin de
los pagos, costos de servicios no presupuestados dentro del costo de exportacin
para solucionar inconvenientes, prdidas de tiempo y un deterioro de la relacin
entre el exportador e importador.
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BIBLIOGRAFA
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