Universidad Nacional Experimental

Francisco de Miranda
Complejo Acadmico los Perozo
rea Tecnologa
Programa Ing. Civil
Ctedra Instalaciones Elctricas y Mecnicas

Integrantes:
Castro Laura C.I 18347804
Godoy Freicy C.I 17469536
Lugo Mariella C.I 17500367
Martnez Luz C.I 17500699
Morales Juan C.I 18631853
Morel Mara C.I 18198651

Prof. Ing. Jos G Chirinos

Santa Ana de Coro, Mayo de 2009

INTRODUCCIN

La ventilacin es la remocin sistemtica de aire y gases calientes de una

estructura, seguida por la sustitucin de un abastecimiento de aire ms fresco.
Cuando se habla de ventilacin nos encontramos con una serie de ventajas como
facilitar las operaciones de rescate, reducir los daos a los bienes, entre otros.
Entre los tipos de ventilacin tenemos la Ventilacin Natural, la cual consiste en
una abertura para la transicin de aire entre las atmsferas interiores y exteriores. La
Ventilacin Hidrulica: Usando la aplicacin de agua en forma de neblina y la
expansin del agua cuando se convierte en vapor para desplazar las atmsferas
contaminadas. Y la que a continuacin se estudiara la Ventilacin forzada que consiste
en inyectar o extraer aire por medios mecnicos.

VENTILACIN ARTIFICIAL O FORZADA

Es un sistema que permite el intercambio de aire con el exterior de manera

mecnica. Se realiza mediante la creacin artificial de depresiones o sobre presiones en
conductos de distribucin de aire o reas del edificio. stas pueden crearse mediante
extractores, ventiladores, unidades de tratamiento de aire y otros elementos accionados
mecnicamente.

Entre los tipos de ventilacin artificial tenemos:

Ventilacin por presin positiva: Involucra la introduccin de aire fresco dentro

de un espacio confinado a una tasa superior a la que este sale, creando una ligera
presin positiva dentro del espacio.

Esta presin positiva contraer la presin generada por el fuego o por las
condiciones adversas del viento. Ayudar a confinar el fuego y prever la dispersin de
los productos de la combustin hacia reas no involucradas del edificio. Esta operacin
es mucho ms segura que la ventilacin por presin negativa. La ventilacin no debe
limitarse tan solo a la parte inicial del ataque del fuego. Deber comenzar a funcionar
apenas las lneas estn cargadas de agua y listas para operar.

Ventilacin por presin negativa: Es la extraccin o succin de aire desde un

espacio confinado hasta el exterior. Se hace creando un mtodo mecnico que
genera una corriente de aire y puede hacerse con un ventilador. De esta manera
se genera un efecto venturi o succin hacia el exterior. Es de crucial importancia
proveer las aperturas necesarias para que ingrese el aire de reemplazo.

VENTAJAS DE LA VENTILACIN FORZADA

Crea un ambiente interior ms seguro.

Ayuda en la bsqueda y el rescate.

Ayuda a ubicar la fuente del problema.

Acelera la remocin de contaminantes.

Puede suplementar las fuentes naturales de ventilacin.

Reduce los daos del humo y del fuego.

CUANDO SE DEBE PRACTICAR LA VENTILACIN FORZADA

Cuando el tipo de construccin no conduce a una ventilacin natural.

Cuando el fuego est ardiendo bajo el nivel del ataque.

Cuando exista una atmsfera contaminada sin existir fuego y sea necesario
despejar un espacio confinado.

Cuando el rea contaminada al interior de un espacio confinado sea tan grande

que la ventilacin natural se haga impracticable o ineficiente.
LUGARES DONDE SE USA LA VENTILACIN FORZADA
Las instalaciones de ventilacin forzada sern ubicadas en las cocinas, talleres,

edificios sin ventanas, stanos, grandes reas interiores, ambientes con existencia de
materiales peligrosos y algunos laboratorios donde por exigencias de las normas es
necesario el uso total de aire fresco.

EQUIPOS DE VENTILACIN FORZADA

Eyectores de Humo: Son extractores que ventilan espacios confinados, ya sea a

travs de un ducto o bien instalados en los accesos, provocando una corriente
hacia el exterior.

Ventiladores: Pueden o no usar ducto. Introducen aire desde el exterior hacia

ambientes cerrados. Los hay elctricos, hidrulicos y a motor a combustin.
Estos ltimos son los ms comunes.

Pitones: Los pitones con chorro de neblina provocan una corriente de aire que
puede ser empleada como mtodo hidrulico de ventilacin. Utiliza el mismo
principio de los Eyectores de Humo.

CALCULO DEL CAUDAL DE AIRE NECESARIO PARA VENTILAR UN

LOCAL

1.- Cada de presin necesaria para mover un caudal a travs de un ducto:

Ho = r * Qo * Ltotal
r= resistencia unitaria del ducto en Ku/mt.(tabla o frmulas)
Tabla 1: Valores de r ( Ku/m)
DIAMETRO

300mm

400
mm

500
mm

600
mm

800
mm

Ductos plsticos rgidos

0.743

0.175 0.0575 0.0233 0.0055

Ductos metlicos nuevos

0.845

Mangas de contraplaque

0.905

0.215 0.0705 0.0285 0.0067

Ductos deformados y
oxidados

1.07

0.254 0.083 0.0335 0.0079

Mangas de tela y bao

plstico

0.865

0.205 0.067

Mangas de tela
plastificada

1.07

0.254 0.083 0.0335 0.0079

0.2

0.0655 0.0245 0.0063

0.027 0.0064

Qo = Caudal de aire a mover, m3/seg.

= Coeficiente que depende del tipo de ducto.
= 2 ducto rgido. = 1.7 ducto flexible
2.- Fugas del ducto:
Se producen a travs de las uniones entre tiras, uniones al ventilador y por roturas.
F = b * Ho * L

+1

b y = coeficientes de filtracin que se determina por tablas.

Tabla 2: Valores prcticos del coeficiente b para uniones correctamente instaladas en

terreno.
Ductos rgidos de paneles Impermeables

diam = 600 mm tramos de 2,5 m

Uniones de enchufe selladas con arcilla
Uniones de manguito de caucho(tipo
Brandt)
Uniones con collar metlico revestida con
una

4.50E-04
1E-5 - 1E-4
4.50E-05

banda de fieltro (tipo Shwessisg)

Uniones de bridas con empalme de cartn

6.00E-04

Uniones de Bridas con empalme plano de

caucho

7.50E-05

Uniones de bridas con empalme toroidal

de caucho

3.00E-06

Ductos flexibles en tramos de 30 mts

1.50E-05

Tabla 3: Valores prcticos del coeficiente

Tipo de Ducto

Ducto rgido - filtraciones importantes

0.5 - 0.6

Ductos rgido - filtraciones dbiles

0.9 - 1.0

Ducto flexible

1.2

L = largo real del ducto

% de fugas
A. Ductos flexibles: 30 - 40 % de la capacidad del ventilador auxiliar.
B. Ductos metlicos: 20 - 30% aceptable para tiras unidas con bridas ajustables y < 10
% para aquellos provistos de falanges apernadas con empaquetaduras de goma.

Coeficiente de Friccin en Ductos

TIPO DE DUCTO

COEF DE FRICCION
(K)

Madera

0.033

Acero Nuevo

0.018

Hojas de fierro,
nuevo

0.022

Acero, usados

0.024

Fierro, usados

0.029

Yute, nuevo

0.024

Yute, usado

0.030

Yute con alma en

espiral

0.050

P.V.C

0.018

Fibra de vidrio

0.020

Largos Equivalentes en Ductos

CODOS

LARGO EQUIVALENTE (MTS)

45 RECTO

23

90 RECTO

82

135 RECTO

162

45 REDONDEADO

90 REDONDEADO

25

135 REDONDEADO

70

3.- Caudal a mover por el ventilador:

Q = Qo + F
4.- Depresin que debe producir el ventilador para que a la frente llegue el caudal
necesario Qo:
H = Ho * [1 + ( / +2) *((Q - Qo)/Qo)]

5.- Adicionar la cada de presin de la labor.

HLABOR = K*P*L*Q2/A3
6.- Adicionar las cadas de presin dinmicas que existan, como tambin las
prdidas por conversin que existan de Pv a Ps.
7.- Se corrige la depresin total por densidad del aire y con ste dato y el caudal
total se selecciona el ventilador en funcin de las curvas caractersticas que
suministran los proveedores de equipos.

ASV = Area salida ventilador

ASC = Area salida cono.
Supongamos que :
Q = 40.000 pie3/min
v = 4 pies (1200 mm)
c = 5 pies
ASV = 12.57 pies2 VSV = Q/ASV = 40.000/12.57
ASC = 19.6 pies2 VSC = Q/ASC = 40.000/19.6
VSV = 3182 pie/min VSC = 2041 pie/min
Pv = (velocidad/4005)2 ; pulg H2O (Aire estndar a nivel del mar)
= * V2 / 5.2 * 64.4 * 602 = * ( V2/1098)2
V = pie/min

2. = factor de conversin de lb/pie2 a pulgH2O

4. =2*g
Pvsv = (3182/4005)2 = 0.63 pulg H2O Pvsc = (2041/4005)2 = 0.26 pulg H2O.
Prdidas por conversin de Pv a Ps = (Pvv - Pvcono)* factor de conversin
Factor de conversin est en funcin de dos reas y del ngulo del cono. El ms
prctico y eficiente ngulo es uno de 10 sobre cada lado.
Basndonos en este ngulo se han tabulado los siguientes factores de conversin.
RELACION DE AREA
(ASC/ASV)

FACTOR DE
CONVERSIN

1.5/1

0.15

2.0/1

0.22

2.5/1

0.27

3.0/1

0.3

Para el ejemplo queda: 19.6 / 12.57 = 1.55/1.0 = 0.15 Fc

Luego la presin total ser:
PTOTAL = PSL + PSD + PVD + Prdidas conversin
PTOTAL = PSL + PSD + PVD + (PvV - PVC)*Fc

DETERMINACION DEL CAUDAL DE AIRE SEGN LAS NECESIDADES Y

CARACTERISTICAS DEL LOCAL

Cambios por hora

Numero mnimo de cambios de aire por horas requerido segn el uso del local.
Localdestinadoa:
Apartamentosengeneral
Archivos
Aulasdeclaseengeneral
Bancos(oficinasypblicos)
Barberas
Bares
Billares
Boleras(bowling)
Boites
Cafeteras
Capillasfunerarias
Cerveceras
CocinasdeRestaurantes
Cocinasenviviendas
Comedores
Comercios
Cuartosypasillos
Cuartosdehoteles
Despachos(oficinas)
Depsitos(generales)
Discotecasysimilares
Dormitoriosengeneral
Fabricas(ambientelaboralengeneral)
Farmacias(preparacindefrmacos)
Garajes
Gimnasios
Laboratorios
Oficinaspublicas
Oficinasprivadas
Peluqueras
Restaurantes
Saladeconferencias
Salasyrecibos
Salasdebaile
Salassanitarias
Salonesdebelleza

Numeromnimodecambios
porhora
5
5
12
8
15
25
25
25
25
10
15
25
30
30
10
10
5
10
8
10
25
5
10
12
12
20
10
8
10
20
10
10
5
25
8
15

Teatroyotrossitiosdereunin
pblicos
Tiendaspordepartamentos
Viviendasengeneral

10
12
8

Ventilacin del aire en rejillas

Segn la norma venezolana se muestra a continuacin se presenta la siguiente tabla.

Tabla 1. Velocidades de entrada de aire en las rejillas
Alturadelasrejillassobreelnivel
delpiso(m)

Velocidaddelaireenlasrejillas
(m/min)

menosde2.5
Entre2.50y4.00
Entre4.00y6.00
Msde6.00

35
75
150
300

VENTILACIN EN ESTACIONAMIENTOS DE VEHCULOS

Para realizar el clculo de forma objetiva, la cantidad de aire necesaria para
ventilar un estacionamiento, habr que partir de los siguientes datos:

Concentracin

La mxima permitida de Monxido de Carbono (CO) en el aire, es de 0.01% para

una exposicin humana de 8 horas, 5 das a la semana.

Cantidad

La cantidad de CO que emanan los coches. Esto depende del nmero de vehculos,
la potencia y su estado de conservacin. Un promedio calculado para coches de 5
pasajeros hasta vehculos industriales y comerciales, nos da valores mnimos de 0.7
litros por segundo a un mximo de 1 litro por segundo.

Nmero de Vehculos

Es importante considerar la cantidad de vehculos que se pueden poner en marcha al

mismo tiempo. Puede admitirse que en una hora slo se ponen en marcha la mitad de
coches de un estacionamiento de un edificio de inquilinos, pero en ese mismo tiempo
pueden ponerse en marcha todos los vehculos de un estacionamiento pblico.

Tiempo del recorrido

Se puede estimar como un trayecto medio el de 50 metros, que se recorre en dos

minutos.

Tomando en cuenta todos los datos anteriores se puede llegar a concluir que la
ventilacin necesaria para un estacionamiento es el de la siguiente tabla:

Tipo de Estacionamiento

Caudal mnimo de aire limpio

por cada coche (m3/hr)

Estacionamiento de edificio de inquilinos.

250

Estacionamientos de oficinas, Evacuacin en 0.5 hora.

1000

Estacionamientos de oficinas, Evacuacin en 1.0 hora.

500

Estacionamiento Pblico, Movimiento Rpido Evacuacin

0.5 hora.
Estacionamiento Pblico, Movimiento Medio Evacuacin
1.0 hora.
Estacionamiento Pblico, Movimiento Lento Evacuacin
2.5 hora.

1000

500

250

SELECCIN DELVENTILADOR SEGN EL CAUDAL

La correcta eleccin de un ventilador viene determinada por los siguientes conceptos:

Presin necesaria

Tipo de alimentacin elctrica

Caudal necesario

Para determinar el caudal necesario se deben tener en cuenta el tipo de instalacin a

realizar, ambiental o localizada

Instalacin de ventilacin/extraccin ambiental

La determinacin del Caudal (Q) de aire necesario depender del uso al que est
destinado el local y de caractersticas tales como ocupacin, contaminacin, etc.
Renovaciones de aire recomendadas, del volumen de aire interior del local, en
funcin de la actividad:

Segn la ocupacin de las personas que se encuentran habitualmente en el local

y de la contaminacin generada:

Instalacin de ventilacin/extraccin localizada

En muchos casos es aconsejable realizar la extraccin del fluido contaminante, en el

mismo lugar donde se produce. En estos casos para la determinacin del Caudal (Q) de
aire necesario se tendr en cuenta la superficie de la campana de captacin y de la
velocidad de captacin de las partculas a recoger y de la velocidad de transporte de las
mismas a travs de los conductos.

CONCLUSIONES
La renovacin del aire en cualquier local es necesaria para reponer el oxgeno y
eliminar el anhdrido carbnico, el exceso de vapor de agua, los olores desagradables u
otros contaminantes. Debe entenderse que la ventilacin es sinnimo de la reposicin
del aire contaminado por aire limpio.
La ventilacin de un local puede ser natural o forzada. Se habla de ventilacin
natural cuando no hay contribucin de energa artificial para lograr la renovacin del
aire, la ventilacin forzada utiliza ventiladores para conseguir la renovacin, en la
ventilacin forzada la tasa de ventilacin es perfectamente ajustable y controlable, pero
a diferencia de la ventilacin natural consume energa elctrica. La ventilacin forzada
puede ser aplicada en locales tales como stanos o locales interiores de edificios, que no
tienen comunicacin directa con el exterior y que, por lo tanto, su ventilacin slo se
logra mediante conducciones.