Manual Diesel 30 A 100 PDF

MANUAL DE FUNCIONAMIENTO K I P O R
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Contiene informacin importante
GENERADOR DIESEL
ESTRUCTURA ABIERTA KDE40E3
ULTRA SILENCIOSO
KDE30ST3
KDE35ST3
KDE40ST3
KDE45ST3
KDA30ST3
KDA35ST3
KDA40ST3
KDA45ST3
KDA30ST03
KDA35ST03
KDA40ST03
KDE60ST3
KDE75ST3
KDE100ST3
KDA60ST3
KDA75ST3
KDA100ST3
KDA60ST03
KDA75ST03
KDA100ST03
KIPOR
KIPOR POWER CO, Ltd
11/F Suntime International Mansion, 450 Fushan Road
Pudong, Shangai, China
Tel. 86-21-58208881
Fax: 86-21-58208877
E-MAIL: kipor@kipor.com
Versin 1, Fecha de impresin 08/08/2005
CONTENIDO
1.
Avisos de seguridad
2.
Nombre de las piezas
2.1 Diagrama y nombre de las piezas

2.2 Estructura interna y nombre de las piezas
2.3 Caja de mandos y caja de control
2.4 El contador y luz indicadora
2.5 Uso del interruptor y el regulador
2.6 Generador de estructura abierta
2.6.1 Distribucin del panel de control
2.6.2 Diagrama elctrico
2.6.3 Panel de control y funcin elctrica
3. Transporte y almacenamiento
3.1 Mtodo de transporte
3.2 Almacenamiento
4 Conexin de la carga
4.1 Eleccin del cable elctrico
4.2 Conexin a tierra y proteccin del conductor
5 Funcionamiento del generador
5.1 Comprobacin inicial
5.2 Puesta en marcha
5.3 Funcionamiento
5.4 Parada
5.5 Dispositivos de proteccin
6 Aceite del motor, agua refrigerante, combustible
6.1 Aceite para el motor
6.2 Agua refrigerante
6.3 Combustible
7 Uso de la batera
7.1 Precauciones a tener en cuenta en el momento de cambiar la batera
8 Mantenimiento peridico y revisin
8.1 Revisin tras las primeras 50 horas
8.2 Revisin tras cada 250 horas
8.5 Mantenimiento peridico y revisiones
9 Deteccin de problemas
10 Almacenamiento a largo plazo

11 Datos principales de especificacin
12 Diagrama de cableado elctrico
1. AVISOS DE SEGURIDAD
A continuacin se detallan los avisos luminosos de seguridad.
PELIGRO Indica un alto riesgo de lesin personal severa, incluso la posibilidad de
fallecer si no se siguen las instrucciones.
PRECAUCIN
Indica que existe riesgo de lesin personal o dao al equipo si no

se siguen las instrucciones.
Para alargar la vida operativa del generador siga estas instrucciones.

Preste o comparta el generador slo con personas que hayan previamente ledo este
manual de operacin y lo hayan entendido en su totalidad.
Si modifica el generador perjudicar su seguridad y reducir su vida operativa.
No garantizamos el generador si ha sido modificado o si no contiene sus piezas
originales.
AVISO
Los avisos de seguridad debern estar adheridos a la estructura principal

del generador.
No dae los avisos y evite que se despeguen.
Siga los avisos al pie de la letra.
PELIGRO
Gas de escape
El gas de escape es txico.

Contiene monxido de carbono venenoso.
Nunca haga funcionar el generador en una zona cerrada.
Asegrese de que exista una ventilacin adecuada.
La ventilacin de escape no debera ubicarse cerca del personal.
PELIGRO
Descarga elctrica
running En funcionamiento
En caso de tocar el cable expuesto durante su funcionamiento puede causar una
descarga elctrica o incluso la muerte.
Desconecte el circuito para detener el generador antes de conectar la terminal.
Nunca toque la mquina con las manos hmedas o podra provocar una descarga
elctrica.
La tapa de transmisin de la terminal debera estar cerrada. Antes de poner en
funcionamiento el generador ajuste todos los tornillos.
Asegrese que el generador est totalmente parado ya que existe suficiente voltaje
incluso a velocidad de detencin.
No toque el circuito interno cuando el generador est en marcha.
La caja de control debera estar siempre cerrada y todos sus tornillos ajustados antes de
poner en marcha el generador.
Cierre totalmente la puerta lateral del generador antes de ponerlo en funcionamiento.
Desconecte el interruptor para detener el generador antes de abrir la caja de control para
transferir el voltaje.
PELIGRO
Proteccin de tierra
Si el modo tierra no es correcto, la proteccin de tierra no funcionar y causar una

descarga elctrica e incluso la muerte.
Compruebe el rel de fuga utilizando el interruptor de prueba.
PELIGRO
Piezas rotatorias peligrosas
No toque las piezas rotatorias internas. Es muy peligroso.

Cierre debidamente la puerta lateral del generador cuando est en funcionamiento. Si
tiene que abrir la puerta lateral no introduzca la cabeza ni las manos en el interior.
El ventilador del radiador continuar funcionando durante unos instantes una vez
apagado el motor.
Realice el mantenimiento y revise las partes internas del generador slo cuando est
completamente parado.
PELIGRO
Peligro de incendio
El combustible y el lubricante son extremadamente inflamables bajo algunas

circunstancias.
Llene el depsito de combustible en una zona debidamente ventilada y con el motor
parado.
No coloque materiales inflamables ni explosivos cerca del generador.
Mantenga los cigarrillos, humo y chispa lejos del generador cuando lo reabastezca.
Asegrese de que reposta combustible en una zona bien ventilada.
Limpie la gasolina vertida.
PRECAUCIN
Almacenamiento
WOOD = MADERA
Si coloca el generador en una posicin incorrecta puede caer y causar un accidente.
Asegrese que la cubierta del motor no est rota y que no falte ningn tornillo ni estn
desajustados.
El generador debe colocarse a nivel de suelo y que ste sea suficientemente resistente
como para soportar su peso.
Si coloca un generador encima de otro, el peso y tamao del que se coloque encima
debe ser inferior al primero.
No ponga en marcha los generadores si estn colocados uno encima de otro ya que el
superior puede caer y causar un accidente.
PRECAUCIN
Precaucin piezas calientes
El silenciador se calienta mucho cuando est en funcionamiento y an despus de

apagar el motor se mantiene caliente. No toque el silenciador mientras est caliente.
Deje enfriar el motor antes de guardar el generador en un lugar cerrado. El sistema de
escape del motor se calienta cuando est en funcionamiento y se mantiene caliente una
vez apagado el motor.
Para evitar quemaduras tenga en cuenta las notas de aviso adheridas al generador.
Cierre debidamente la puerta lateral cuando el generador est en marcha. No introduzca
las manos ni la cabeza en el motor y evitar quemaduras.
PRECAUCIN
Tapa del radiador
Si abre la tapa del radiador mientras la temperatura del agua refrigerante es muy alta, el
agua o vapor esparcido puede escaldarle o producir quemaduras graves.
No abra el radiador cuando est en funcionamiento ni inmediatamente despus de
apagar el motor.
No vuelva a llenar el depsito de agua refrigerante hasta que el motor no se haya
enfriado.
PRECAUCIN
Uso de la batera
La batera puede producir gas inflamable. Tenga cuidado y evite cualquier explosin.
Cargue la batera en un lugar bien ventilado; de lo contrario el gas inflamable se
concentrar lo suficiente como para provocar un incendio o una explosin.
El borne positivo no debera conectarse al negativo cuando se conecta con un alargador;
de lo contrario puede provocar un incendio o una explosin.
Desconecte la tabla de toma a tierra cuando haga el mantenimiento del generador o lo
revise.
Evite tocar el electrolito ya que contiene cido sulfrico. De lo contrario, puede
quemarse gravemente.
Si el electrolito entra en contacto con su piel o su ropa, roce con abundante agua.
Compruebe la batera una vez parado el motor.
PRECAUCIN
Responsabilidades del operario
No haga funcionar el generador cuando el operario est muy cansado, bebido o

inconsciente.
Asegrese que maneja el generador siguiendo las instrucciones; de lo contrario podra
provocar un accidente.
Utilice ropa protectora y mscara para evitar lesiones inesperadas.
PRECAUCIN
Ruido
Cierre la puerta del generador super silencioso cuando est en funcionamiento. De lo

contrario, el ruido alcanzar un nivel muy elevado.
El generador de estructura abierta puede causar daos auditivos debido al alto nivel
acstico si se mantiene esta condicin durante un periodo largo de tiempo. Utilice
tapones para los odos si fuese necesario o tome otras medidas de proteccin.
PRECAUCIN
Precaucin conexin de los cables
Las conexiones de potencia stand-by al sistema elctrico de un edificio deben realizarlas

electricistas cualificados siguiendo las normas legales vigentes y los cdigos de la
electrnica.
Las conexiones incorrectas pueden provocar descargas elctricas que la corriente
elctrica del generador traspasa a otras lneas, lo que puede provocar electrocuciones a
los operarios u a otros trabajadores que estn en contacto con estas lneas. El generador
puede explotar cuando se produzca un corte elctrico o al recuperar el suministro
elctrico y provocar quemaduras o un incendio en el sistema elctrico del edificio.
PRECAUCIN
Transporte
No utilice una cuerda ni una escalera para mover el generador ya que el generador
puede caerse si se rompe la cuerda o la escalera.
Nadie debe colocarse bajo el generador cuando se est alzando.
No levante o mueva el generador si el motor no est parado; de lo contrario puede
romperse el ventilador y causar una avera fatal.
Fije el generador con cuerdas una vez colocado en el vehculo.
2. NOMBRE DE LAS PIEZAS

2.1 Diagrama y nombre de las piezas externas
Water inlet = Entrada de agua
Exhaust Vent = Ventilacin de escape
Fuel Inlet = Entrada del combustible
Instruments Panel = Panel de control
Water Drainage = Drenaje de agua
Output Panel = Panel de salida
Fuel Outlet = Salida del combustible
Lifting Lever = Palanca elevadora
Mounting Lever = Palanca de Montaje
Engine Oil Drenage = Drenaje de aceite de motor
2.2 Estructura Interna y nombre de las piezas
Engine = Motor
Fuel Filter = Filtro del combustible
Oil Filter = Filtro del aceite
Oil-water Separador = Separador Aceite-Agua
Motor = Motor
Battery = Batera
Muffler = Silenciador
Fan = Ventilador
Radiador = Radiador
Air Cleaner = Filtro de Aire
Oil Filler = Alimentador de Aceite
Oil Dipstick = Varilla para comprobar el nivel de aceite
2.3 CAJA DE MANDOS Y CAJA DE CONTROL
2.3.1 Contador en el panel de mandos y nombre de montaje
1 . Luz indicadora de corriente
2. Sensor iluminacin
3. Luz
4. Contador de corriente
5. Voltmetro
6. Interruptor transferencia de voltaje
7. Interruptor traspaso de corriente
8. Botn parada de emergencia
9. Cortacircuitos
10. Regulador tensin
11. Sensor de encendido
12. Contador de frecuencia

13. Contador de corriente de carga
14. Contador de velocidad
15. Manivela principal de velocidad
16. Botn mini-regulador
17. Indicador de combustible
18. Temporizador
19. Luz de alerta de sobrecarga
20. Luz indicadora de carga
21. Luz indicadora de temperatura del agua
22. Luz indicadora de baja presin de aceite
2.3.2. Luz indicadora de avera

Luz de alerta de temperatura del agua, luz de alerta de presin de aceite, luz de alerta de
carga, luz de alerta de sobrecarga.
2.3.3. Las luces de alerta le avisan cuando el motor no funciona adecuadamente.
(agua refrigerada) (lubricante del aceite) (batera de voltaje de carga) (funcionamiento
del motor)
Para pre-programar todas las luces de alerta, ver seccin 5-5 servicios de proteccin
2.4 El contador y luz indicadora
2.4.1. Medidor del motor
(1) Contador de frecuencia
Indica la frecuencia de la fuente de energa. Asegrese que la frecuencia es 50Hz o
60Hz.
(2) Contador de corriente CA
Indica la corriente de la carga conectada. Asegrese que la carga en funcionamiento est
por debajo de la corriente estimada. Si el generador se conecta simultneamente con una
carga trifsica y una monofsica, indica el valor total de ambas. Si utiliza solamente una
carga trifsica o monofsica, indica un valor nico de la carga conectada.
(3) Medidor de voltaje CA
Indica el voltaje de salida. El voltaje de salida debera ser de 400V cuando la frecuencia
sea de 50Hz, y de 416V cuando sea de 60Hz.
Constate el valor del voltaje utilizando el interruptor de traspaso de voltaje
2.4.2 Luz indicadora y luz de alerta
(1) Luz indicadora de pre-calentamiento
El proceso de pre-calentamiento finalizar cuando la luz est roja una vez el interruptor
de puesta en marcha se mantenga en la posicin PRE-CALENTAMIENTO durante 30
segundos.
(2) Luz de alerta
Indica que hay zonas del generador que no funcionan con normalidad
1. El agua refrigerante est demasiado caliente
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Se encender la luz de alerta del agua refrigerante cuando la temperatura del agua sea
demasiado alta. Si la luz de alerta se enciende mientras est en funcionamiento, el
dispositivo de parada de emergencia del motor apagar automticamente el motor.
2. No existe suficiente presin del aceite
Si la luz de alerta no est encendida durante todo el proceso, indica que el nivel de
aceite de motor es normal.
Gire el interruptor a la posicin ON para que el generador se ponga en marcha y se
encienda la luz de alerta. La luz de alerta se apagar cuando aumente la presin del
aceite. El dispositivo de parada de emergencia detendr automticamente el motor en
caso de avera mientras est en funcionamiento.
3. Fallo sinttico
Si el generador est sobrecargado o existen problemas con el motor, la luz de alerta se
encender y al cabo de 7 segundos el motor se detendr. Pare el motor y desconecte las
aplicaciones para buscar el motivo del error.
Cuando la luz de alerta del fallo se encienda y se detenga el motor:
1. Gire el interruptor CA en posicin DETENER
2. Reinicie el motor.
3. Lea el valor de voltaje del motor que indique el voltmetro.
Si el voltaje es normal, compruebe que el dispositivo de conexin est en buen
estado
Si el voltaje no es normal, consulte con su vendedor o distribuidor.
Fallo de carga: Cuando existe un problema en el sistema de carga, la luz de alerta se
enciende y el motor se detiene automticamente.
2.5 El uso del interruptor y el regulador
2.5.1 Interruptor de puesta en marcha:
1. Parada
Cuando se detiene el generador, el interruptor de puesta en marcha se encuentra
en posicin STOP. Coloque la llave en esta posicin.
PREHEAT STOP - PARADA POR PRE-CALENTAMIENTO
RUN = OPERAR
START = ENCENDIDO
2. Funcionamiento
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Cuando el generador est en funcionamiento, el interruptor de encendido se

mantiene en esta posicin.
3. Encendido
Si libera el interruptor de encendido una vez puesto en marcha, automticamente
volver a la posicin de funcionamiento.
4. Precalentamiento
Cuando la temperatura ambiente sea baja, coloque el interruptor de encendido en
posicin precalentamiento. Si la luz indicadora de precalentamiento se apaga,
gire la llave inmediatamente hacia la posicin ENCENDIDO. Durante el
proceso de precalentamiento se encender la luz indicadora de la temperatura del
agua, la luz de alerta de la presin de aceite y la luz de alerta de carga y se
apagarn cuando el generador est en marcha.
2.5.2 Manivela (Principal)
INICIO. Sin Carga
En funcionamiento
Manivela Principal
Esta manivela puede regular la velocidad rotatoria del motor. Cuando se pone en
funcionamiento el motor y trabaja tanto en fro como en caliente, colquelo en
posicin INICIO o SIN CARGA. Cuando est en posicin EN
FUNCIONAMIENTO el generador trabajar a una velocidad de 50HZ o 60HZ.
La frecuencia Botn regulable
Cuando la manivela principal est en posicin de EN FUNCIONAMIENTO,
regule el botn direccin alta-velocidad para aumentar la frecuencia. Por el
contrario, su frecuencia disminuir.
Interruptor que elimina el aire del combustible
Interruptor
Una de las tareas de este interruptor es la de funcionar como interruptor principal
del generador.
Su otra funcin es la de cortar la fuente de energa para proteger al generador
cuando existe un cortocircuito o una sobrecarga en el circuito.
Este interruptor funcionar en caso de sobrecarga en la corriente. Bajo estas
circunstancia el interruptor se encuentra entre la posicin ENCENDIDO y
APAGADO. Poner el interruptor en posicin APAGADO y luego
ENCENDIDO, de lo contrario no se reiniciar el interruptor.
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Elimina el aire del combustible

BOMBA DE RELLENO
CLAVIJA TOMA
Elimina el aire que se encuentra en el tubo de aceite cuando se reinicia el motor
por falta de combustible.
1. Retirar el tubo de distribucin para eliminar el aire que se encuentre
dentro del tubo, luego volverlo a conectar.
2. Eliminar el aire utilizando el filtro del combustible en la bomba de carga
del combustible. Presionar la bomba de carga del combustible para
eliminar el aire que se encuentre en el tubo de distribucin.
Regulador de tensin y rel de sobrecarga
(1) Regulador de tensin
Hacer girar el botn regulador de tensin hacia la derecha y la tensin
aumentar. Por el contrario si lo gira hacia la izquierda la tensin disminuir.
(2) Rel de sobrecarga
Cuando exista una sobrecarga, el rel har que el interruptor funcione enseguida.
(3) Fusible
El fusible protege al circuito de cualquier dao provocado por una sobrecarga. Si
se quema el fusible el motor se parar. Abra la caja de control y sustituya el
fusible una vez haya solucionado el problema. (El nuevo fusible debe ser de las
mismas caractersticas que el fusible al que sustituye)
REGULADOR DE TENSIN
DISMINUYE EL VOLTAJE
AUMENTA EL VOLTAJE
2.6 Generador de estructura abierta

2.6.1 Distribucin del panel de control
WATER TEMPERATURE TEMPERATURA DEL AGUA
LOW OIL PRESSURE PRESIN DE ACEITE BAJA
CHARGING FAULT FALLO DE CARGA
OVERLOAD SOBRECARGA
TACHOMETER TACMETRO
TIMER TEMPORIZADOR
FUEL GAUGE INDICADOR DE COMBUSTIBLE
ELECTRIC DOOR LOCK CIERRE DE PUERTA ELCTRICO
PREHEAT STOP PARADA POR PRECALENTAMIENTO
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RUN - OPERAR
START - ENCENDIDO
VOLTIMETER - VOLTMETRO
CURRENT METER CONTADOR DE CORRIENTE
FREQUENCY METER CONTADOR DE FRECUENCIA
VOLTAGE SWITCH INTERRUPTOR DE VOLTAJE
CURRENT SWITCH INTERRUPTOR DE CORRIENTE
EMERGENCY STOP BUTTON BOTN PARADA DE EMERGENCIA
2.6.2 Diagrama elctrico
2.6.3 Panel de control
1. Panel de control del generador
Indicador de velocidad rotatoria, indicador de precalentamiento, indicador de presin
baja de aceite, indicador temperatura alta del agua, indicador nivel combustible,
indicador de sobrecarga, voltaje, corriente, contador de frecuencia, tiempo acumulado
de funcionamiento, botn parada de emergencia, indicador de carga de corriente
(generador silencioso), botn regulador de la tensin del generador, iluminacin panel e
interruptor de control, puerta elctrica de puesta en marcha.
2. Funciones de los controles
(1)
(2)
(3)
(4)
Medidor velocidad rotatoria: Indica la velocidad rotatoria por minuto

Temporizador: Indica el tiempo acumulado de funcionamiento
Indicador de combustible: Indica el nivel de combustible
Contador de corriente de carga: Indica la corriente de carga y descarga de la
batera. Tiene un valor positivo cuando la batera del generador se est cargando.
Tiene un valor negativo cuando la batera se est descargando.
(5) Contador de frecuencia: Indica la frecuencia de la fuente de energa. Asegrese
que sea 50Hz o 60Hz.
(6) Contador de corriente CA: Indica la fase en que se encuentra la corriente de la
carga conectada. Asegrese que la carga en funcionamiento est por debajo de la
corriente estimada. Utilizando el interruptor transferencia de voltaje puede
indicar el valor de corriente trifsica IA IB IC. Si el generador se conecta
simultneamente con una carga trifsica y una monofsica, indica el valor total
de ambas. Para evitar la sobrecarga, la carga monofsica debera igualarse a IA.
(7) Medidor de voltaje CA. Indica el voltaje de salida del cable. El voltaje de salida
debera ser de 400V cuando la frecuencia sea de 50Hz, y de 416V cuando sea de
60Hz. Puede indicar el valor del voltaje del cable trifsico UAB UAC UCA
utilizando el interruptor de transferencia de voltaje.
3. Uso del interruptor de puesta en marcha y del regulador
(1) Interruptor puesta en marcha:
a) PARADA: El equipo no funciona en esta posicin. Retire la llave de
inicio en esta posicin y oprima el dispositivo de parada de emergencia
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para evitar la descarga elctrica con la detencin del motor. Abra el

dispositivo de parada de emergencia antes de poner el motor en marcha.
b) EN FUNCIONAMIENTO: El equipo funciona en esta posicin.
c) INICIO: El equipo se inicia en esta posicin. Una vez liberado el botn
de inicio, volver al estado de EN FUNCIONAMIENTO
d) PRECALENTAMIENTO: Mantenga el botn de INICIO en esta
posicin cuando utilice el generador en un ambiente cuya temperatura
sea baja. Cuando el botn de inicio se dirige a la posicin
PRECALENTAMIENTO, se encienden simultneamente las luces del
panel de luces correspondientes a la temperatura del agua, presin del
aceite, luz de alerta de carga. Ello indica que el equipo empieza a
precalentarse. El tiempo de precalentamiento se controla manualmente
con el botn inicio. Cuando libere el botn de inicio, volver a la
posicin de PARADA y simultneamente se apagarn las luces
indicadoras. El tiempo mximo de precalentamiento es de 8 segundos si
no libera el botn de inicio. Si el tiempo de precalentamiento es superior
a 8 segundos, tres luces se apagarn simultneamente y a consecuencia
de ello, el equipo no se precalentar aunque se encuentre en la posicin
de PRECALENTADO y deber dirigir el botn de inicio a la posicin de
PARADA para precalentar el generador.
(2) Regulador de tensin:
Regula el voltaje de salida. La tensin aumentar cuando gire en
direccin de las agujas del reloj y disminuir cuando se gire en sentido
contrario al de las agujas del reloj.
(3) Cortacircuitos:
El cortacircuitos tiene dos funciones: Funciona como interruptor
principal para suministrar electricidad al consumidor y corta el
suministro para proteger al generador cuando existe una sobrecarga o un
cortocircuito.
4. Luz de aviso
a) Luz de alerta por presin baja del aceite: la luz indicadora se encender si la
presin del aceite no es suficiente mientras el equipo est en funcionamiento.
Adems, el generador automticamente dejar de generar electricidad y se detendr
como mnimo tras 3 segundos. La luz indicadora se mantendr encendida para que
el usuario se percate del motivo de la parada y hasta que cambie la posicin de
inicio a STOP.
b) Luz de alerta temperatura del agua: se encender si la presin del aceite no es
suficiente mientras el equipo est en funcionamiento. Adems, el generador cortar
la resistencia de carga tras 10 segundos pero el motor no se detendr. Tras 20
segundos el motor automticamente se detendr. La luz indicadora se mantendr
encendida para que el usuario se percate del motivo de la parada y hasta que cambie
la posicin de inicio a STOP.
c) Luz de alerta avera en la carga: se encender si existe un fallo y no puede
almacenar la carga elctrica mientras est en funcionamiento, adems el generador
automticamente se detendr. La luz indicadora se mantendr encendida para que el
usuario se percate del motivo de la parada y hasta que cambie la posicin de inicio a
STOP.
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d) Luz indicadora de sobrecarga: la luz indicadora se encender cuando durante 5

segundos la carga de la corriente sea igual o superior a 1.2 veces la de la corriente
estimada. El equipo cortar la resistencia de carga 10 segundos despus pero el
motor no se detendr. Esta luz indicadora se mantendr encendida para que el
usuario se percate del motivo de la parada y hasta que cambie la posicin de inicio a
STOP.
5. Funciones de proteccin:
Existen algunas funciones de proteccin tales como: proteccin por avera,
proteccin contra temperatura alta del agua, proteccin contra sobrecarga,
proteccin elctrica, proteccin parada del motor por velocidad excesiva, proteccin
parada del motor por funcionamiento a intervalos de tiempo.
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3. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
3.1 Mtodo de transporte
PRECAUCIN
No levante el generador con una cuerda ni una escalera

que no puedan soportar su peso.
Asegrese de sujetarlo con la anilla a las asas de la parte
superior central del equipo.
Cuando el equipo est suspendido, no se coloque debajo.
No levante ni mueva el equipo mientras est en
funcionamiento; de lo contrario sufrir daos irreversibles.
Cuando transporte el equipo con un camin, asegrese de
fijarlo tal y como se muestra en el dibujo.
3.2. Almacenamiento
PELIGRO
Escape txico
La mala ventilacin puede causar falta de oxgeno lo cual puede llegar a provocar una
intoxicacin o incluso la muerte.
No maneje el equipo en un edificio o en un lugar mal ventilado. No puede manejar el
equipo en: lugares encerrados, almacenes, subterrneos.
La ventilacin de escape no debera abrirse a terceros.
PRECAUCIN
Vibracin
Existir vibracin cuando la unidad est funcionando debido a sus piezas rotatorias.
Cuando instale el generador tenga cuidado con:
- Colocarlo sobre una superficie resistente. Si la superficie donde
se sostiene no es regular, causar vibraciones anmalas.
- No molestar a los dems con las vibraciones
PRECAUCIN
Ruido
Ruido fuerte mientras est funcionando

-
Cierre la puerta del generador super silencioso cuando haya

montado el generador.
El ruido del generador de estructura abierta puede molestar a
las personas que estn cerca.
Tome las medidas necesarias para evitar ruidos como por
ejemplo construir un recinto insonorizado.
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PRECAUCIN
Ubicacin
El generador debe colocarse sobre una superficie resistente.

Para repostar fcilmente el generador, mantngase a 1m de distancia al lado de la rejilla
de ventilacin de reaprovisionamiento.
Para comprobar todas las piezas del generador, aadir lubricante y extender el cable,
mantngase a una distancia de 1,2 metros de la caja de mandos.
Mantenga la distancia adecuada para los gases de escape y para aadir agua refrigerante.
Es fcil que se atasque el radiador y que el aislante de las piezas elctricas no sea
adecuado cuando se ubica en lugares polvorientos.
PRECAUCIN
Instalacin en un lugar cubierto
El gas de escape puede ventearse por el tubo de escape

El puerto de entrada debera ser lo suficientemente grande como para evitar que el
generador se sobrecaliente cuando entra el aire.
La temperatura ambiente que envuelve el generador aumentar gradualmente si ste se
encuentra en un lugar con poca ventilacin y se reducir la vida operativa del generador.
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4. CONEXIN DE LA CARGA
4.1 Eleccin del cable elctrico
La eleccin del cable elctrico depender de la corriente permitida del cable y de la
distancia que exista entre la carga y el generador. Adems la seccin del cable debe ser
lo suficientemente grande.
Si el cable de corriente es mayor que la corriente permitida se sobrecalentar y se
quemar. Si el cable es largo y fino y el voltaje de entrada de la aplicacin elctrica no
es suficiente, provocar que el equipo no se ponga en marcha.
La siguiente frmula le ayuda a calcular el valor del voltaje e
Voltaje (v) = 1 x Longitud x Corriente (A) x 3
58 Zona seccin
Las relaciones entre la corriente permitida y la longitud, seccin aislante del cable
(ncleo simple, ncleo mltiple) es la siguiente:
(Supongamos que la tensin es de 220V y el potencial inferior a 10V)
Aplicacin cable de aislamiento de ncleo simple
seccin mm2
Longitud por
debajo de
Corriente
50 A
100A
200A
300A
50 m
8
22
60
100
75 m
100 m
125
150
200
14
30
60
100
22
38
60
100
22
50
80
125
30
50
100
150
38
60
125
200
Aplicacin cable de aislamiento de ncleo mltiple

seccin mm2
Longitud por
debajo de
Corriente
50 A
100A
200A
300A
50 m
75 m
100 m
125
150
200
14
38
38 x 2
60 x 2
14
38
38 x 2
60 x 2
22
38
38 x 2
60 x 2
22
50
50 x 2
60 x 2
30
50
50 x 2
80 x 2
38
60
50 x 2
100 x 2
4.2 La conexin a tierra de un conductor protector

PELIGRO
Descarga elctrica
(1) Si los terminales de salida estn conectados entre s se producir una descarga
elctrica pudiendo provocar incluso la muerte.
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Cortar el circuito del interruptor de la caja de controles y parar el motor antes de

conectar la carga.
Cerrar la cubierta de los terminales de salida y ajustar los tornillos cuando el generador
est en funcionamiento.
(2) No utilice un cable en mal estado ya que provocara una descarga. Si el tornillo no
est suficientemente ajustado, la pieza conectada se calentar y puede provocar un
incendio.
Si conecta el cable de manera inadecuada ser ms peligroso ya que no existir un
dispositivo de proteccin. Para evitar una descarga cada aplicacin conectada al
generador debera contar con un dispositivo de proteccin.
PRECAUCIN
Puede utilizar otros rels conductores estndares que los que se

especifican aunque su capacidad de resistencia y el condensador
de la conexin a tierra es distinta.
Si la sensibilidad de la corriente es mayor a 30mA (como 100,
200, 500 mA), el dispositivo de proteccin no ser adecuado. Por
lo tanto, cada pieza debe llevar una proteccin cuya sensibilidad
de corriente sea inferior a 30mA
Mtodo de conexin a tierra

(1) La conexin a tierra del generador
La conexin a tierra del conductor y de la caja exterior debera conectarse de la
siguiente manera:
CONEXIN A TIERRA REL CONDUCTOR
CAJA DE CONEXIN
CABLE DE TIERRA
a. Terminal conexin a tierra del rel conductor
La seccin del cable de tierra debera ser mayor de 5.5 mm2. Normalmente puede
conectarse a tierra mediante la vara de tierra. Si la resistencia de tierra es menor de
100, utilice la vara de tierra ya que la superficie de tierra es lo suficientemente
grande.
De acuerdo con las referencias tcnicas de los niveles de tierra para las aplicaciones
elctricas D, debera conectarse la aplicacin a tierra cuando la resistencia de tierra
sea inferior a 100.
b. Terminal conexin a tierra de la caja exterior
La seccin del cable de tierra debera coincidir con la capacidad del generador tal
como se especifica en las referencias tcnicas para las aplicaciones elctricas.
Utilice la vara de tierra cuya resistencia coincida con las referencias tcnicas.
20
Si es del tipo D (nm. 3), conctelo a tierra cuando la resistencia sea inferior a 100
(Si el voltaje es superior a 300V y la resistencia de tierra es inferior a 10 , utilice el
tipo C de puesta a tierra).
(2)La puesta a tierra de la carga
La caja exterior de la aplicacin de la carga debera conectarse a tierra al igual que
el generador. La seccin del cable de tierra debera depender de los estndares
elctricos y de la capacidad de la carga. Prepare la vara de tierra dependiendo de la
resistencia. La puesta a tierra de la aplicacin de la carga debera ser de la clase D
(nm. 3) y su resistencia debera ser inferior a 500 .
PRECAUCIN Aunque el generador tenga un rel conductor, no podemos olvidar
la puesta a tierra de la carga. Es muy importante ya que si pones a
tierra la carga se pueden evitar las fugas elctricas.
Si la carga no se pone a tierra, la fugas elctrica puede daar su
cuerpo.
(3) Rel conductor, caja exterior y puesta a tierra de la carga
En principio tanto el rel conductor, la caja exterior como la puesta en tierra de la
carga estn aislados. Si fuese necesario podran ponerse a tierra al mismo tiempo.
Una vez puestos en tierra, debera asegurarse que:
a. El grosor del conjunto de cable de tierra debera ser como mximo al de cada
puesta a tierra aislada.
b. La resistencia de puesta a tierra conjunta debera ser mixta, de cada conexin
aislada.
c. La terminal de la puesta a tierra aislada debera ajustarse.
CONEXIN A TIERRA REL CONDUCTOR
CAJA CONDUCTORA
CABLE DE TIERRA
TERMINAL CONEXIN A TIERRA DE LA CARGA
(4) Precauciones al conectar a tierra el generador
Coloque el cable de tierra en el lugar ms profundo. Debera quedar enterrado.
Debera sujetar el cable con abrazaderas para evitar que alguien se lo pudiera llevar.
PRECAUCIN
Ajustar el tornillo cuando quiera hacer funcionar continuamente

el generador. De lo contrario el generador puede quemarse.
(5) La terminal se conecta mediante los cables trifsicos, asegurndose previamente la

fase y el voltaje de la carga.
(6) La potencia de salida monofsica (230/240V)
a. Existen dos receptculos monofsicos y un poste terminal monofsico en el panel, por
lo tanto el cable puede conectarse a tres cargas monofsicas por separado cuando la
21
lectura del medidor de voltaje CA es 400/416 y el voltaje de salida monofsico es

230/240V.
b. La potencia mxima de cada circuito es de PN/3 x 0.8.
PN: Potencia estimada de salida del generador.
c. Asegrese que la potencia total de cada fase no debera superar PN/3 cuando utilice
monofsico y trifsico al mismo tiempo.
(7) Cuando conecte la carga, asegrese de:
a. Instalar un interruptor entre la terminal de salida y la carga para controlar la conexin
de la carga. Si utiliza directamente el interruptor para suministrar electricidad a la
aplicacin, puede daarlo.
b. Cuando el generador est conectado a la carga, el interruptor de la caja de control y
de la placa de empalmes deberan estar apagados para detener el motor.
c. El cable que est conectado a la carga no puede estar conectado a la terminal de
salida.
d. Una vez conectada la carga, cerrar la caja de empalmes y ajustar los tornillos.
El conductor protector y el mtodo de puesta a tierra.
PELIGRO
Descarga elctrica provocada por una fuga elctrica
En caso de fuga elctrica cuidado con la descarga.

Si conecta el generador de manera errnea, el dispositivo de proteccin no funcionar y
puede causar un accidente.
Tanto el terminal del conductor como el terminal de la caja exterior y la caja exterior
deberan tener tomas de tierra.
Nota: El generador de estructura abierta no consta de interruptor residual. Por lo tanto
cuando lo utilice tenga en cuenta el peligro que corre e instale un sistema de puesta a
tierra.
a. El interruptor residual se utiliza para comprobar la salida elctrica de un generador
mal aislado. Si se comprueba que existe una fuga, corte todo el circuito para evitar una
descarga elctrica.
b. El interruptor residual tambin se utiliza para comprobar la salida elctrica de los
cables monofsicos o trifsicos. Si comprueba que existe una fuga, desconecte todo el
circuito para evitar una descarga elctrica. La sensibilidad a la corriente del interruptor
residual debera ser de 30mA.
c. Longitud del cable:
Extienda el cable A mediante un tirador u otras herramientas y envuelva la zona de
conexin con una tira aislante
Las conexiones B deberan dejarse al descubierto en tierra
d. El dispositivo de proteccin debera enterrarse como mnimo a 2 metros del lugar
donde se encuentra el pararrayos.
22
e. No lo utilice con el cableado telefnico.

f. No lo utilice con cableado tipo A y B simultneamente.
(8) Asegrese de que el rel funcione adecuadamente.
Compruebe que el interruptor residual funciona adecuadamente antes de poner en
marcha el generador.
Tal y como se detalla en la seccin 5-2 (puesta en marcha), ponga el motor en
funcionamiento.
a. Todos los interruptores del circuito de carga deben estar en posicin APAGADO
b. Ponga el interruptor del circuito trifsico y monofsico del generador en posicin
ENCENDIDO.
c. Presione el botn de prueba que se encuentra en el interruptor residual. Si la luz
indicadora del rel se enciende (roja) indica que los interruptores del circuito trifsico y
monofsico funcionan con normalidad.
d. Presione el botn de reinicio y el interruptor se colocar en posicin de APAGADO
(OFF) para volver a la posicin de ENCENDIDO (ON). Cuando se enciende el
interruptor diferencial, el generador se detiene y el rel continua en funcionamiento
hasta que presione el botn de reinicio.
(9) El funcionamiento del interruptor diferencial empieza a hacer efecto.
Mide la resistencia aislada y elimina la fuga elctrica antes de que el interruptor residual
detenga el motor.
23
5. FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR

Comprobacin inicial
Compruebe cada pieza del generador.
Asegrese de avisar a cualquier persona que se encuentre cerca antes de poner en
marcha el generador.
Cuidado con las piezas rotatorias, las zonas calientes, las zonas de alto voltaje. Ponga en
funcionamiento el motor una vez cerrada la puerta para evitar ruidos o cualquier
accidente inesperado.
PRECAUCIN
Si las luces de aviso estn encendidas apague en seguida el motor

y busque la avera
PRECAUCIN
Compruebe que no existan fugas de aceite ni de agua ni de aire ni

ruidos anormales.
5.1 Comprobacin inicial

PELIGRO
Las piezas rotatorias son peligrosas
Las piezas rotatorias giran a alta velocidad cuando el generador est en funcionamiento.
Cierre las puertas laterales cuando el dispositivo est en marcha.
Revise el dispositivo cuando el motor est completamente detenido.
El ventilador elctrico que se utiliza para refrigerar la unidad contina funcionando
durante unos instantes una vez apagado el motor. No lo revise hasta que no est
Antes de proceder a su puesta en marcha compruebe:
(1) El aceite del motor
(2) El agua refrigerante en el radiador
Nota: ajustar
(3) La correa del ventilador
(4) El combustible
Relleno
Salida del combustible
(5) El conducto del combustible
(6) El electrolito de la batera
(7) La toma de tierra del conductor protector de fugas
(8) Las fugas de agua o de aceite
(9) Las destensaciones de las piezas
(10)- Limpie las partes sucias o polvorientas tanto internas como externas del
aparato
(11)- El nivel de aceite de motor
a. Compruebe el nivel de aceite del motor con una varilla. El nivel del aceite debera
encontrarse entre las posiciones A (alto) y B (bajo)
b. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la posicin B, aada aceite.
c. Compruebe que el motor este limpio.
24
PRECAUCIN
El aceite de motor disminuye lentamente cuando el

aparato est en movimiento continuamente. Para evitar
que el aparato se quede sin aceite, lo que podra ocasionar
un fallo, revise el nivel de aceite y aada aceite al motor si
fuese necesario.
(2) Compruebe el agua refrigerante en el radiador
(por favor consulte el otro manual)
PRECAUCIN
Tenga cuidado con el radiador caliente
Es muy peligroso abrir el radiador cuando el agua refrigerante est muy caliente. El
vapor y el agua que salpica podran producirle quemaduras graves.
No abra la tapa del radiador cuando el motor est en funcionamiento o cuando se
pare momentneamente el motor ya que la temperatura del agua refrigerante es muy
alta en ese momento.
Compruebe el nivel de agua refrigerante tras detener el motor.
Compruebe que el nivel de agua refrigerante en el depsito se encuentra entre las
posiciones LLENO y BAJO.
Aada agua refrigerante inmediatamente si el nivel est por debajo de la posicin
BAJO. Normalmente compruebe el nivel de agua refrigerante del depsito cada
semana. Abra la tapa del radiador, compruebe si el radiador tiene suficiente agua
refrigerante.
PRECAUCIN
Ajuste la tapa del radiador girndola hacia la derecha una

vez haya realizado las comprobaciones pertinentes. De lo
contrario el agua puede evaporarse y causar una avera
grave.
(3) Compruebe la correa de ventilacin

Compruebe la tensin y la longitud de extensin de la correa. Compruebe el estado
de la correa y sustityalo si fuese necesario. Consulte el manual del motor para
reemplazar o regular la correa.
(4)Compruebe el combustible
Compruebe que el nivel de combustible sea correcto antes de poner en marcha el
generador. Abra el tapn de drenaje del depsito de combustible con frecuencia para
limpiar los sedimentos e impurezas.
(5) Compruebe el electrolito de la batera.
PRECAUCIN
El uso de la batera
El electrolito de la batera contiene cido sulfrico lo que puede provocar un

incendio si no se maneja correctamente.
Tambin puede provocar ceguera. Retire el tapn de la batera, compruebe que el
nivel del electrolito sea el correcto (10-12 mm por encima de la placa bipolar). De
no ser as, aada agua destilada.
CONEXIN A TIERRA DEL REL CONDUCTOR
25
CAJA DEL CONDUCTOR

CABLE DE TIERRA
LIMITE SUPERIOR
LIMITE INFERIOR
(6) Compruebe la conexin a tierra del conductor protector
Compruebe que el rel conductor, la caja exterior y la carga estn puestos en tierra.
(7)Compruebe si existen fugas de agua o aceite.
Inspeccione toda la aplicacin y abra la puerta para comprobar que no existe
ninguna fuga de agua ni de aceite. Si hubiera alguna fuga contacte con el
distribuidor para que revisen la mquina.
(8) Compruebe las destensaciones de las piezas.
Compruebe que las tuercas y tornillos no estn sueltos. Si estn sueltos ajstelos.
Compruebe especialmente el ventilador, el silenciador y el alternador de carga.
Cuidado con los cables rotos y las terminales destensadas.
(9) Limpie las partes sucias o polvorientas tanto internas como externas del aparato.
Compruebe el interior del aparato y limpie las partes polvorientas y sucias.
Compruebe el silenciador y las zonas que se encuentran cerca del motor por si hay
suciedad o materiales inflamables y lmpielas.
Compruebe si el puerto de entrada y del extractor estn atascados por la suciedad.
Lmpielo si fuese necesario.
5.2 Puesta en marcha
A continuacin se detalla el procedimiento de inicio.
Interruptor en posicin OFF
Manivela principal (inicio, en espera)
botn de
inicio (precalentamiento)
botn de inicio (inicio)
poner en marcha el motor de
inicio
calentar el equipo durante 5 minutos
Manivela principal (en funcionamiento)
regula la velocidad
regula el voltaje
El interruptor del circuito est en posicin de ENCENDIDO (ON)
Breaker is at OFF Interruptor en posicin de apagado OFF
Governor handle (Start, idle) Manivela principal (inicio, en espera)
Warming up - Calentamiento
Start switch (preheat) botn de Inicio (precalentamiento)
Start switch (start) botn de Inicio (inicio)
Start switch (work) Botn de Inicio (en funcionamiento)
Start the starter motor Poner en marcha el motor de inicio
Cold situation En fro
Warm up the unit for 5 mins. calentar el aparato durante 5 minutos
Warm up the unit for long enough calentar suficientemente el aparato
Governor handle (running) Manivela principal (en funcionamiento)
Regulate the speed Regule la velocidad
26
Regulate the voltaje Regule el voltaje

Breaker is at ON El interruptor de circuito est en posicin de ENCENDIDO
(ON)
Start idle work Inicio, Parada, en funcionamiento
Governor Handle Manivela Principal
PRECAUCIN
Si el equipo durante un largo periodo de tiempo est en

posicin de espera a baja velocidad o se pone en espera
justo despus de detenerse, la temperatura del agua
refrigerante aumentar.
Si el equipo debe estar en posicin de espera durante un
periodo largo de tiempo, aumente la velocidad del motor
para generar electricidad y haga que el ventilador funcione
automticamente.
PRECAUCIN
No ponga el motor en funcionamiento si el interruptor del

generador o del circuito de carga est en posicin ON.
Si la corriente fluye hacia la carga inmediatamente despus de haber encendido el

motor puede provocar una avera o una descarga elctrica.
a. Abra la vlvula de combustible que se encuentra en el extremo inferior del
depsito de combustible antes de iniciar el motor.
b. Asegrese que el interruptor del generador o del circuito de carga est en posicin
OFF.
c. Posicione la manivela principal a la posicin INICIO, EN ESPERA
d. Posicione el botn de inicio a la posicin PRECALENTAMIENTO. Cuando se
apaguen las luces correspondientes a la presin de aceite, temperatura del agua y la
luz de alerta de avera en la carga, gue el botn de inicio a la posicin INICIO.
Ponga el motor en funcionamiento.
ON - ENCENDIDO
OFF - APAGADO
PREHEAT - PRECALENTAMIENTO
STOP - PARADA
RUN EN FUNCIONAMIENTO
START - INICIO
ZERO LOAD CARGA CERO
GOVERNOR HANDLE MANIVELA PRINCIPAL
INCREASE VOLTAGE AUMENTAR TENSIN
DECREASE VOLTAGE REDUCIR TENSIN
PRECAUCIN
Si el motor no est suficientemente caliente para ser

iniciado, precalintelo durante unos instantes.
a. Libere el botn una vez el motor se haya iniciado con xito y asegrese de que las
luces de aviso tales como la correspondiente a la presin de aceite, temperatura del
agua y fallo en la carga se apagan.
b. Una vez encendido el motor, calintelo durante 5 minutos en la posicin
INICIO/EN ESPERA.
27
c. Posicione la manivela principal en FUNCIONAMIENTO cuando el proceso de

calentamiento haya concluido. Compruebe que la velocidad sea la que se muestra en
la tabla siguiente utilizando para ello el medidor de frecuencia. De no ser as, regule
la frecuencia haciendo girar la perilla de regulacin.
50 Hz
60 Hz
Velocidad en espera (frecuencia)

1575 rpm (aproximadamente 52.5 Hz)
1875 rpm (aproximadamente 62.5 Hz)
d. Regule la tensin utilizando el potencimetro al voltaje especificado. Girar el

interruptor a la posicin de INICIO para que el equipo genere electricidad.
5.3 Funcionamiento
1. Comprobar el equipo una vez puesto en marcha
(1) Comprobar todos los contadores y las luces
Todas las luces indicadoras deberan estar apagadas si no existe ninguna
anormalidad.
(2) Comprobar si el humo de escape es normal.
Debera ser incoloro.
Humo negro: combustin del combustible insuficiente
Humo blanco: el nivel de aceite de motor asciende demasiado alto y se quema.
(3) La accin del interruptor diferencial.
a. Asegrese que todos los interruptores del circuito de carga estn en posicin de
ENCENDIDO
b. Ponga el interruptor del circuito trifsico y monofsico del generador en posicin
ENCENDIDO.
c. Presione el botn de prueba que se encuentra en el interruptor residual. Si la luz
indicadora del rel se enciende (roja) y los interruptores del circuito trifsico y
monofsico funcionan con normalidad.
d. Presione el botn de reinicio y el interruptor se colocar en posicin de
APAGADO (OFF) para volver a la posicin de ENCENDIDO (ON).
2. Haga funcionar el tacmetro, el medidor de frecuencia y el voltmetro CA junto
con la perilla de la regulacin de la frecuencia y el regulador de la tensin.
PRECAUCIN No disminuya la velocidad utilizando la manivela principal o la
perilla de la regulacin de la frecuencia cuando conduzca la carga.
La tensin y la frecuencia disminuirn si reduce la velocidad, lo
que provocara un fallo.
3. Ventilador elctrico
El ventilador elctrico est instalado en el radiador. Asegrese de que el ventilador
puede girar y que no emite ningn ruido ni ninguna vibracin anormal. La potencia
del ventilador proviene del generador, por tanto, en el momento de poner el motor
en marcha o en posicin de espera o si la velocidad es baja, el ventilador no girar.
Si la velocidad del motor aumenta y as transmite electricidad, la luz indicadora de
energa se encender y el ventilador elctrico se pondr en marcha.
PRECAUCIN Si el equipo est en posicin de espera a baja velocidad durante
28
un largo perodo de tiempo o se pone en espera justo despus

de detenerse, la temperatura del agua aumentar.
Si el equipo debe estar en espera durante un periodo largo de
tiempo aumente la velocidad del motor para generar electricidad y
haga que el ventilador funcione automticamente.
Si se produce una sobrecarga o un cortocircuito en el ventilador
elctrico o algo se enreda en el ventilador, corte la corriente y
compruebe las siguientes piezas:
Fusible
El fusible que se encuentra cerca del interruptor monofsico en la caja de control
est quemado. Busque la causa y reemplace el fusible si fuese necesario. Asegrese
que el ventilador elctrico funciona con normalidad.
Protector del circuito
Si el protector del circuito del ventilador elctrico est en posicin PARADA (OFF),
arregle la avera y colquelo de nuevo en posicin ENCENDIDO (ON) para
comprobar que el ventilador elctrico puede funcionar.
5.4 Parada
(1) Asegrese que el interruptor de la carga est en posicin APAGADO
(2) Posicione el interruptor en APAGADO
(3) Posicione la manivela principal en Funcionando, En espera y haga funcionar el
equipo durante 5 minutos.
(4) Posicione el botn de inicio en parada, pare el motor.
(5) Saque la llave del interruptor de inicio y gurdela.
(6) Asegrese que la luz del panel est apagada.
(7) Compruebe el combustible sobrante y suplemntelo.
(8) Compruebe si existe alguna fuga de aceite, combustible o agua.
PRECAUCIN
Si el motor debiera realizar una parada de emergencia,

presione el botn parada de emergencia hasta que el
motor se haya parado.
5.5 Dispositivos de proteccin

Pare el motor tan pronto como se enciendan las luces de alerta y haga las
comprobaciones pertinentes.
Interruptor Motor
Piezas en
funcionamiento
___________
Alerta
La presin del
aceite
_____
desciende
Asciende la
temperatura del ______
agua
Fallo en la
Luz
Indicadora
En funcionamiento
Encendida
Desciende el nivel de aceite

de manera anormal
Encendida
La temperatura del agua del

motor asciende
rpidamente
No se carga
Encendida
29
carga
______
Sobrecarga
Cortar
Escurrimiento
Cortar
Desciende el
nivel de
combustible
_______
____
En funcionamiento
Superficie del
rel
Sensibilidad de la
corriente: 30mA
Escurrimiento del rel en el
tablero de luces
Indicador del Repostar si el nivel de
nivel de aceite combustible es bajo
30
6. ACEITE DE MOTOR, AGUA REFRIGERANTE, COMBUSTIBLE

6.1 Aceite para el motor
(1) Elegir el aceite
Utilizar aceite de alto poder detergente, aceite de motor de primera calidad para
motores de 4 tiempos.
Este aceite cumple todos los requisitos del nivel CD o superior para la
industria automovilstica de la clasificacin API.
(2) Elegir la viscosidad apropiada para la temperatura media en su zona. Si hace
funcionar el motor con insuficiente aceite puede causarle serios daos.
ADVERTENCIA
Si se utiliza algn tipo de mezcla de aceite reducir la

capacidad de funcionamiento SAE10-30).
No utilice mezcla de aceite.
6.2 Agua refrigerante

(1) Uso del agua refrigerante
El agua refrigerante es una mezcla que consiste en agua purificada y refrigerante
LLC.
La mezcla apropiada del refrigerante LLC y del agua refrigerante debera ser del
30% ~50%.
Si la proporcin de mezcla es inferior al 30%, su efecto antioxidante no ser el ideal.
Relacin entre la proporcin de mezcla y la temperatura ambiente.
30%: 10C
40%: 20C
50%: 30C
Utilice siempre la misma marca y concentracin de refrigerante LLC cuando aada
el refrigerante LLC.
Cambie el refrigerante LLC cada dos aos.
6.3 COMBUSTIBLE
(1) Uso del combustible
Utilice un tipo de combustible ligero
PRECAUCIN
Si utiliza otro tipo de combustible, o agua o una mezcla de

combustible sucio provocar que el motor funcione por
debajo de sus posibilidades y que surjan graves problemas.
PRECAUCIN
(1) Uso del combustible combustible ligero

No utilice aceite pesado, keroseno, mezcla de combustible
ligero o cualquier otro combustible. Asegrese de utilizar
aceite ligero.
(2) Uso del combustible en ambientes fros.
31
Utilice la escala de combustible diesel correspondiente a

cada estacin. Asegrese de que el combustible que utiliza
se adapta a cada ambiente.
7. USO DE LA BATERA
PRECAUCIN
Usos de la batera
La batera puede producir gas inflamable. Si no se maneja con precaucin puede

provocar explosin, heridas graves e incluso la muerte.
Cargue la batera en un lugar ventilado. De lo contrario el gas inflamable se puede
acumular y causar un incendio o una explosin.
El terminal positivo no debe estar conectado al terminal negativo cuando se conecte
con un cable de la extensin. De lo contrario la chispa podra encender el gas
inflamable que desprende la batera y provocar un incendio o una explosin.
Desconecte la tabla de toma a tierra cuando revise y haga el mantenimiento del
generador.
Evite tocar el electrolito ya que contiene cido sulfrico. De lo contrario, puede
producirle quemaduras.
Compruebe la batera una vez parado el motor.
7.1 Precauciones a tener en cuenta en el momento de cambiar la batera

Retire el cable conectado al terminal negativo de la batera, luego retire el cable
conectado al terminal positivo.
Primero conecte el cable positivo y luego el negativo.
Cuando cargue la batera abra el perno para eliminar el gas inflamable que se
acumule.
Deje de cargar la batera si la temperatura del electrolito de la batera es superior a
45C.
Deje de cargar la batera si est llena. Si continua cargndola una vez llena
provocar:
a. que la batera se sobrecaliente
b. que el electrolito de la batera descienda.
c. que la batera no est en condiciones
Daar el generador CA si conecta los polos de la batera a la inversa.
Mantenimiento peridico y revisin
32
PELIGRO
Piezas rotatorias peligrosas
Cuidado con las piezas rotatorias!

No toque las piezas rotatorias internas. Es muy peligroso.
apagado el motor.
PELIGRO
Descarga elctrica
PRECAUCIN
Precaucin piezas calientes
El sistema de escape del motor se calienta mucho cuando est en funcionamiento y

an despus de apagar el motor se mantiene caliente.
PRECAUCIN
Uso de la batera
Cargue la batera en un lugar bien ventilador; de lo contrario el gas inflamable se

concentrar lo suficiente como para provocar un incendio o una explosin.
El borne positivo no debera conectarse al negativo cuando se conecta con un cable
de la extensin; de lo contrario puede provocar un incendio o una explosin.
PRECAUCIN
Ropa protectora
Utilice ropa protectora y herramientas de seguridad cuando realice el mantenimiento

del equipo.
No se ponga corbata ni ropa holgada ya que se le puede quedar trabada y provocar
un accidente inesperado.
PRECAUCIN
Manejo del combustible residual
Utilice un contenedor cuando maneje el combustible residual.

El combustible residual contamina el ambiente por lo tanto no lo vierta en
riachuelos, mares ni lagos.
Consultar la provisin relacionada con el manejo de aceite de motor txico, agua
refrigerante y batera.
33
PRECAUCIN
Nota de aviso
Ponga una nota en el botn de inicio para avisar que se est llevando a cabo el
mantenimiento de la mquina.
8. MANTENIMIENTO PERIDICO Y REVISIONES
Periodo de revisin
A las primeras 50 horas:
Cambiar el aceite de motor
Cambiar el filtro de aceite de motor
Cada 250 horas:
Cambiar el filtro de aceite de motor
Limpiar el filtro de aire
Medir la resistencia del aislamiento del generador (una vez al mes)
Cada 500 horas:
Cambiar el filtro del combustible
Limpiar el radiador
Comprobar el Terminal de circuito elctrico y el cableado conector
Repetir los pasos de la revisin cada 250 horas
Cada 1000 horas:
Limpiar el interior del depsito del combustible
Cambiar el filtro de aire
Ajustar sistema de control de la inyeccin del combustible
Comprobar goma de la contra-vibracin
Comprobar tubo de nylon y tubo de goma
Comprobar absorcin de ruido
Consultar el manual de operacin del motor para ms informacin
8.1 Revisin primeras 50 horas
(1) Cambiar el aceite de motor
La primera vez que cambie el aceite de motor es a las 50 horas y la segunda vez a
las 250 horas.
1. Drenar el aceite de motor
2. Ajustar los tornillos
3. Aadir el aceite de motor
4. Una vez en funcionamiento volver a comprobar
34
a. Quitar el tapn de drenaje del aceite, drenar hasta que quede vaco. Si el motor
est caliente es fcil drenar el aceite hasta el fondo.
b. Volver a poner el tapn del aceite y ajustarlo
c. Si el aceite es limpio, rellene con una manguera de relleno hasta el nivel mximo.
d. Ponga el motor en marcha durante unos minutos y compruebe la posicin del
aceite (entre valor H y L)
(2) Cambiar el filtro de aceite de motor
8.2 Revisin cada 250 horas
(1) Cambiar el aceite de motor
Cambiar cada 500 horas.
(2) Cambiar el elemento limpiador del aceite
Cambiar cada 500 horas
Antes de sustituir la junta de resorte, si no hay salientes ni puntas, sacar el tapn de
drenaje y drenar el aceite.
a. Sacar la pieza con la llave inglesa pertinente
b. Limpiar la pieza, extender una capa de aceite en la superficie de la junta de
resorte. Vulvela a instalar con la llave inglesa, conecte la superficie con la junta y
ajstela.
c. Ponga el motor en marcha una vez haya cambiado la pieza. Compruebe la
posicin del aceite. Asegrese que se encuentra entre el valor H y el valor L.
d. En relacin a la junta a utilizar, puede consultar el manual de funcionamiento del
motor diesel de su fabricante.
(3) Limpie el filtro de aire
Consulte el manual de funcionamiento para motores diesel cuando:
El polvo se pega al filtro de aire
Si el polvo se pega a alguna pieza, quite la pieza y squelo con aire comprimido
seco.
Compruebe la pieza. Si est daada sustityala.
Instalar el filtro de aire y limpiarlo.
PELIGRO
Descarga elctrica
Compruebe la resistencia del aislante una vez se haya parado el motor

Haya una medicin una vez al mes utilizando un metro aislador de la resistencia de
500V. Compruebe que est por encima de 1M
Conectar a la cubierta del motor
Medidas:
35
Hace referencia al dibujo de la derecha: afloje el cable negativo de salida y gire el

interruptor a la posicin ON. Mida la resistencia del aislamiento entre el perno y el
marco del motor.
Es posible que haya una fuga o que se cause un incendio si es inferior a 1M .
Limpie y seque el terminal de salida, interruptor y cable. Consulte a su proveedor si
tiene alguna duda.
(4) Compruebe la proporcin de la batera
Puede que el motor no se encienda debido al almacenaje de prdidas de la batera. Si
fuese el caso debera medir la proporcin de electrolito de la batera. La tabla
muestra la relacin entre la batera y la proporcin de electrolito.
Temperatura (C)
_____________________
Nivel de carga (%)
100
90
80
75
20
-10
1.28
1.26
1.24
1.23
1.29
1.27
1.25
1.24
1.30
1.28
1.26
1.25

En la revisin de las 500 horas se debera comprobar lo mismo que en la revisin de
las 250 horas y adems:
(1) Compruebe la junta de resorte del filtro del combustible
Una la caja del filtro al filtro
a. Sacar la junta de resorte del filtro de combustible con la llave inglesa pertinente
b. Limpiar el filtro y extienda una fina capa de aceite en la superficie de la junta de
resorte y vulvela a instalar. No ajuste mucho los tornillos.
c. Eliminar el aire que se encuentra en el tubo del combustible, luego sustituya la
junta de resorte.
(2) Limpie el radiador
Limpie el orificio del radiador utilizando aire o vapor a alta presin.
PRECAUCIN
La limpieza con aire de alta presin no debera sobrepasar

1,5M para no daar el ventilador ni el tubo. Adems si
saca el ventilador elctrico evitar que entre en contacto
directamente con el vapor o la alta presin.
(3) Compruebe el terminal de circuito y la conexin a la terminal

Comprobar si hay herrumbre o quemaduras en el circuito principal o secundario.
(1) Limpiar el depsito del combustible
Elimine los residuos de agua del depsito de gasolina.
36
(2) Cambiar el filtro de aire

(3) Comprobar elementos anti-vibracin
Si el material a prueba de choques est daado, consulte su proveedor.
(4) Compruebe el tubo de nylon y el tubo de goma
Si el tubo de nylon y el tubo de goma es de baja calidad y est vulcanizado, consulte
con su proveedor y cmbielo.
(5) Comprobar la absorcin de ruido. Comprobar si est gastado.
8.5 TABLA DE REVISIN PERIDICA Y MANTENIMIENTO
Engine = Motor
comprobar y limpiar
Comprobar y
mantenimiento de la pieza
Comprobar el aceite de
motor
Comprobar el agua
refrigerante
Comprobar la correa del
ventilador
Comprobar el combustible,
drenar los sedimentos e
impurezas
Comprobar el electrolito de
la batera
Comprobar las fugas de
agua o aceite
Comprobar los ensamblajes
sueltos
Comprobar el color de los
gases de escape
Comprobar los medidores y
las luces de aviso
Cambiar filtro del aceite
Limpiar el extractor
Comprobar la densidad del
electrolito de la batera
Limpiar el radiador
Cambiar los anillos de
retencin del filtro del
combustible
Limpiar el interior del
depsito de combustible
Cambiar el extractor
*Comprobar la separacin
de la vlvula
*Ajustar la boquilla de la
manguera del combustible
Generador = Generador
reemplazar
Revisin
diaria
Cada 50
horas
250 horas
500 horas
1000 horas
Primer
Primer
Primer
37
*Comprobar el sistema de
control de la inyeccin del
combustible
* Comprobar humedad de
la goma
Comprobar los tubos de
nylon y de goma
Comprobar material
fonoabsorbente
Comprobar que el
interruptor funciona
Comprobar proteccin
contra fugas elctricas
Medir la resistencia del
aislante
Comprobar la terminal del
circuito y conexiones
Nota: Los artculos marcados ** puede consultarlos con su proveedor/distribuidor
Hacen referencia a distintos tipos de motor. Lase el manual correspondiente
38
9. LOCALIZACIN Y SOLUCIN DE PROBLEMAS

PELIGRO
Piezas Rotatorias
No tocar las piezas rotatorias internas. Es muy peligroso.

Detener el motor para realizar el mantenimiento y revisin de las partes internas del
generador.
apagado el motor. No lleve a cabo la revisin hasta que el ventilador elctrico se haya
parado totalmente.
PELIGRO
Descarga Elctrica
No tocar las piezas internas de alto voltaje cuando el generador est en funcionamiento.
Detener el motor para realizar el mantenimiento y revisin de la estructura interna.
PRECAUCIN
Piezas calientes
Dejar enfriar el motor antes de guardar el generador.

Para evitar quemarse, preste atencin a las notas de avisos adheridas al generador.
Cierre la puerta cuando el generador super silencioso est en funcionamiento. No
introduzca la cabeza ni las manos en el motor para evitar quemaduras.
PRECAUCIN
El uso de la batera
Si la batera no se utiliza de forma adecuada puede explotar y causar un grave accidente.

Cuando revise el generador retire el terminal negativo.
EL MOTOR NO SE PONE EN MARCHA
El motor de arranque no funciona o su velocidad es demasiado baja
La batera pierde
Revisar cantidad de lquido
La batera no est sujeta

con abrazaderas
Limpiar y volver a instalar
El terminal de toma de
tierra no est en condiciones
Reparar
Desconexin del fusible
Cambiar
El interruptor de puesta en marcha Cambiar

no est en condiciones
39
El botn de inicio no est

en condiciones
Cambiar
Rotura del cableado
Reparar
El motor no se pone en marcha pero el motor de arranque funciona

Problemas con la manija
de la velocidad
Reparar
Sin fuel-oil
Llenar con aceite
Limpiador del fuel-oil

sucio
Limpiar y cambiar el
limpiador de fuel-oil
Aire en el tubo de aceite
Vaciar el aire
La induccin del
combustible no funciona
Comprobar el fusible. Si est desconectado

cmbielo. Compruebe y cambie la induccin
si fuese necesario
La temperatura ambiente es baja

El combustible est congelado
Utilice aceite JIS-3 o elija la viscosidad apropiada

de acuerdo con la zona congelada
Se ha acumulado agua en el
sistema del carburante y se ha
congelado
Calentar, vaciar el depsito de fuel-oil. Llene el

tubo de aceite con limpiador fuel-oil y agua
El motor se para automticamente. La velocidad de rotacin no alcanza la

velocidad de referencia.
Aire perjudicial alrededor
del tubo
Vaciar el aire
Limpiador de fuel-oil
sucio
Cambiar el limpiador de fuel-oil, limpiar o cambiar

filtro
Agua perjudicial en el
tubo de aceite
Reparar el motor
El filtro de aire est atascado
Cambiar el filtro de aire
40
Fault = Fallo
Reason = Razn
Solution = Solucin
El motor se para debido a la baja presin del aceite
No hay suficiente aceite
del motor
Llenar aceite del motor
Interruptor del aceite

no est en condiciones
Cambiar el interruptor
Limpiador del aire del motor

est sucio
Cambiar filtro
El motor no puede alcanzar la mxima velocidad rotatoria

Regulador en mal estado
Disminuir
Eliminar el aire
La velocidad sin carga es demasiado rpida

La palanca del regulador
no regula adecuadamente
Ajustar palanca del regulador

para aumentar
La velocidad sin carga es lenta

El polo del regulador no
regula adecuadamente
Ajustar palanca del regulador

para disminuir
Eliminar el aire
Vibracin demasiado elevada

No est suficientemente
ajustado
Ajustar
Ruido anormal
Motor
Ruido anormal
Reparar
Generador
Biela en mal estado
Cambiar
Perno suelto
Ajustar
Carcasa del motor
Ruido anormal
Reparar
Ventilador elctrico
Ruido anormal
Reparar
41
Sobrecalentamiento
Comprobar
Trasladar cosas
Falta de agua refrigerante
Comprobar si falta agua refrigerante
Correa del ventilador suelta
Revisar la correa del ventilador
Boca de refrigeracin del

radiador sucia
Limpiar la zona fra del radiador
Termostato anormal
Revise el termostato
Ventilador elctrico anormal
Comprobar y cambiar el fusible
Ventilador elctrico anormal
Comprobar y reparar la carcasa
El valor del voltaje no es correcto o no hay voltaje

Voltmetro defectuoso
Reemplazar
AVR defectuoso
Consulte con su proveedor
ZNR quemado
El rectificador rotatorio
se ha quemado
El circuito del rotor est roto
El circuito del motor est quemado
El generador no puede alcanzar el voltaje de referencia
Reemplazar
AVR defectuoso
Consultar con su proveedor
VR defectuoso
se ha quemado
ZNR quemado
El cable del generador
est quemado
La velocidad de rotacin
Aumentar la velocidad
42
es demasiado baja
Exceso de voltaje
Reemplazar
AVR defectuoso
VR defectuoso
El voltaje desciende demasiado cuando est conectado con la carga
est quemado
AVR defectuoso
La induccin principal o
induccin de la excitacin
est quemada
La carga no es equivalente
Equilibrarla
El interruptor no funciona
Interruptor defectuoso
Interruptor defectuoso
El circuito de carga es
cortocircuita
Comprobar
10.- ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO

Para almacenar un generador durante un largo periodo, colquelo en un lugar seco,
sin polvo y bien ventilado y siga las siguientes instrucciones:
(1) Limpie la suciedad y quite el polvo acumulado en la parte exterior del
generador.
(2) Quite la batera y crguela totalmente antes de almacenarla. Es mejor recargarla
cada mes para eliminar los efectos de la descarga de batera.
(3) Realice un servicio de mantenimiento y de revisin de las piezas rotas o daadas
para asegurarse de que el generador puede iniciarse con toda normalidad.
(4) Consultar el manual de operacin para solucionar el fallo del motor
PRECAUCIN
Almacenamiento
Si el generador se coloca en una posicin incorrecta puede caer y causar un accidente.

Recuerde el procedimiento a seguir si amontona cosas sobre la mquina.
43
Asegrese que la cubierta del motor no est deteriorada y que no falte ningn tornillo ni
cualquier otro accesorio.
El generador debe colocarse a nivel de suelo y que ste sea suficientemente resistente
como para soportar su peso.
Si coloca un generador encima de otro, el peso y tamao del que se coloque encima
debe ser inferior al primero. No colocar ms de dos.
Colocar las bases de madera tal como se muestra en el dibujo. No los coloque en ningn
otro lugar que no sea el especificado en el dibujo.
No ponga en marcha los generadores si estn colocados uno encima de otro ya que el
superior puede caer y causar un accidente.
WOOD BLOCK BLOQUE DE MADERA
11. ESPECIFICACIN TCNICA PRINCIPAL Y DATOS

GENERATOR = GENERADOR
Model = Modelo
KDE40E3
KDE30ST3
KDA40ST3
KDA40ST03
50
MODELO
KDE0ST3
KDA30ST3
KDA30ST03
KDE35ST3
KDA35ST3
KDA35ST03
KDE45ST3
KDA60ST3
KDA60ST03
KDE60ST3
KDA60ST3
KDA60ST03
KDE75ST3
KDA75ST3
KDA75ST03
KDE100ST3
KDE100ST3
KDA100ST03
Frecuencia de
referencia (Hz)
Voltaje de referencia
(V)
Corriente de
referencia (A)
Potencia de referencia
(kVA)
Potencia mxima
(kVA)
Velocidad de
referencia (/min
Factores de potencia
(COS )
Nmero de fase
50
60
50
60
50
60
50
60
50
60
50
60
400/2
30
33.6
416/
240
38.9
400/
230
40.4
416/
240
48.6
400/
230
53.4
416/
240
62.5
400/
230
72.2
416/
240
83.8
400/
230
89.5
50.5
28.0
28.0
35.0
37.0
45.0
50.0
60.0
62.0
400/
230
108.
0
75.0
416/
240
138.8
24.0
416/
240
104.
0
75.0
100.0
35.0
26
31
31.0
39.0
40.0
49.0
55.0
66.0
68.0
82.5
85.0
110.0
40.0
1500
1800
1500
1800
1500
1800
1500
1800
1500
1800
1500
1800
3000
Nmero de polo
Excitacin Nivel de ruido
(dB(A)@1m) (carga de
referencia)
Tipo
400/230
0.8 (lag)
0.8 (lag)
0.8 (lag)
0.8 (lag)
0.8 (lag)
0.8 (lag)
0.8 (lag)
Trifsico
conexin de la
horqueta
Trifsico
conexin de la
horqueta
Trifsico
conexin de la
horqueta
Trifsico
conexin de la
horqueta
Trifsico
conexin de la
horqueta
Trifsico
conexin de la
horqueta
Trifsico
conexin de la
horqueta
4
Excitacin
sin cepillo
(AVR)
4
Excitacin
sin cepillo
(AVR)
4
Excitacin
sin cepillo
(AVR)
4
Excitacin
sin cepillo
(AVR)
4
Excitacin
sin cepillo
(AVR)
4
Excitacin
sin cepillo
(AVR)
2
Excitacin
sin cepillo
(AVR)
ST3: <75
E3:<85
<75
Super
silencioso
<75
Super
silencioso
<75
Super
silencioso
<75
Super
silencioso
<75
Super
silencioso
<75
Super silencioso
E3: Estructura
abierta
ST3: super
silencioso
44
Engine = Motor
Set= Equipo
MODELO MOTOR
Tipo
KM493G
4 cilindros
4 tiempos,
vertical,
refrigerante
de agua,
inyeccin
directa diesel
105 x 125
4.329
17:1
46.3/1500
54.8/10800
<235
KM4105ZG
4 cilindros
4 tiempos,
vertical,
refrigerante
de agua,
inyeccin
directa
cargado diesel
105 x 125
4.329
17:1
58.8/1500
69.9/1800
<230
105 x 125
6.494
17:1
64.7/1500
75.8/1800
<235
KM6105ZG
4 cilindros
4 tiempos,
vertical,
refrigerante
de agua,
inyeccin
directa
cargado diesel
105 x 125
6.494
17:1
76.6/1500
95.0/1800
<230
movimiento del alesaje (mm)

Desplazamiento (L)
Cociente de compresin
Potencia de referencia (kW/rpm)
120
110
110
110
110
120
16
850
13
850
10
1100
8.5
1100
6.5
1300
5.5
1300
Dimensiones totales (Largo x Ancho

x Alto)
1700x
850x1000
1700x
850x1000
1900x
950x1150
1900x
950x1150
2550x
1100x1350
2550x
1100x1350
Sistema de inicio
inicio
elctrico
12V
0 verano 10 invierno
-35 (fro
intenso)
diesel
ligero
grado LCED
15W30 o
15W40
inicio
elctrico
12V
-35 (fro
intenso)
diesel
ligero
grado LCED
15W30 o
15W40
inicio
elctrico
24V
-35 (fro
intenso)
diesel
ligero
grado LCED
15W30 o
15W40
inicio
elctrico
24V
-35 (fro
intenso)
diesel
ligero
grado LCED
15W30 o
15W40
inicio
elctrico
24V
-35 (fro
intenso)
diesel
ligero
grado LCED
15W30 o
15W40
inicio
elctrico
24V
-35 (fro
intenso)
diesel
ligero
grado LCED
15W30 o
15W40
9
E3:680
ST3:850
E3:1450x
715x1000
ST3:1700x
850x1000
inicio
elctrico
24V
-35 (fro
intenso)
diesel
ligero
grado LCED
15W30 o
15W40
Consumo mnimo de combustible

(g/Uk.W.h)
Capacidad del depsito de
combustible (L)
Funcionamiento continuo
Peso en seco (kg)
Tipo de combustible
Tipo de aceite lubricante
93 x 102
2.771
18.2:1
26.4/1500
32.8/1800
<235
KM493ZG
4 cilindros
4 tiempos,
vertical,
refrigerante
de agua,
inyeccin
directa ,
cargado diesel
93 x 102
2.771
18.2:1
33.0/1500
41.8/1500
<230
120
KM4105G
4 cilindros
4 tiempos,
vertical,
refrigerante
de agua,
inyeccin
directa diesel
KM6105G
4 cilindros
4 tiempos,
vertical,
refrigerante
de agua,
inyeccin
directa diesel
KM493G-1
4 cilindros
4 tiempos,
vertical,
refrigerante
de agua,
inyeccin
directa diesel
93 x 102
2.771
18.2:1
45.5/3000
<285
12. DIAGRAMA DE CABLEADO ELCTRICO

Nm.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Cdigo
Descripcin
Interruptor (con emisin de la
desviacin y punto de subcontacto)
Interruptor
Montaje tablero de salida
Receptculo Honda
Cierre de puerta elctrico
Botn de parada
Caja de fusible de cuatro lneas
Base del fusible
Transformador de corriente
Puente rectificador
Contactador DC
Potencimetro ajustador de voltaje
Clavija pre-calentamiento
Batera
Inicio del motor
Botn presin baja del aceite
Botn temperatura del agua
Botn panel de focos
Panel de focos
Luz indicadora de potencia
Mdulo panel de control
Pantalla
Cantidad
Material
Comentario
45
23
24
25
Nm.
1
Sensor de aceite
Medidor de aceite
Ventilador elctrico
Cdigo
Descripcin
Contactador AC reversible
Transformador de carga
Botn de parada
Base del fusible
Puente rectificador
Contactador DC
Batera
Inicio del motor
Botn panel de focos
Panel de focos
Panel de control ATS
Pantalla
Sensor de aceite
Medidor de aceite
Ventilador elctrico
Equipo corta-fuegos
Mdulo de control ajuste equipo
corta-fuegos
Cantidad
Material
Comentario
Cdigo
Descripcin
Interruptor
Receptculo Honda
Botn de parada
Base del fusible
Puente rectificador
Pequeo rel
Contactador DC
Vlvula reguladora de solenoide
Batera
Inicio del motor
Botn panel de focos
Panel de focos
Pantalla
Sensor de aceite
Medidor de aceite
Ventilador elctrico
Cantidad
Material
Comentario
Cdigo
Descripcin
Cantidad
Material
Comentario
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Nm.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Nm.
46
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27

Contactador AC reversible
Transformador de carga
Botn de parada
Base del fusible
Puente rectificador
Pequeo rel
Contactador DC
Vlvula reguladora de solenoide
Batera
Inicio del motor
Botn panel de focos
Panel de focos
Pantalla
Sensor de aceite
Medidor de aceite
Ventilador elctrico
47

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MANUAL DE FUNCIONAMIENTO K I P O R

Por favor lea atentamente este manual

Nombre de las piezas

2.1 Diagrama y nombre de las piezas

10 Almacenamiento a largo plazo

Indica que existe riesgo de lesin personal o dao al equipo si no

Para alargar la vida operativa del generador siga estas instrucciones.

Los avisos de seguridad debern estar adheridos a la estructura principal

El gas de escape es txico.

Si el modo tierra no es correcto, la proteccin de tierra no funcionar y causar una

Piezas rotatorias peligrosas

No toque las piezas rotatorias internas. Es muy peligroso.

El combustible y el lubricante son extremadamente inflamables bajo algunas

Precaucin piezas calientes

El silenciador se calienta mucho cuando est en funcionamiento y an despus de

Tapa del radiador

Responsabilidades del operario

No haga funcionar el generador cuando el operario est muy cansado, bebido o

Cierre la puerta del generador super silencioso cuando est en funcionamiento. De lo

Precaucin conexin de los cables

Las conexiones de potencia stand-by al sistema elctrico de un edificio deben realizarlas

2. NOMBRE DE LAS PIEZAS

12. Contador de frecuencia

2.3.2. Luz indicadora de avera

Cuando el generador est en funcionamiento, el interruptor de encendido se

Elimina el aire del combustible

2.6 Generador de estructura abierta

Medidor velocidad rotatoria: Indica la velocidad rotatoria por minuto

para evitar la descarga elctrica con la detencin del motor. Abra el

d) Luz indicadora de sobrecarga: la luz indicadora se encender cuando durante 5

No levante el generador con una cuerda ni una escalera

Ruido fuerte mientras est funcionando

Cierre la puerta del generador super silencioso cuando haya

El generador debe colocarse sobre una superficie resistente.

Instalacin en un lugar cubierto

El gas de escape puede ventearse por el tubo de escape

Aplicacin cable de aislamiento de ncleo mltiple

4.2 La conexin a tierra de un conductor protector

Cortar el circuito del interruptor de la caja de controles y parar el motor antes de

Puede utilizar otros rels conductores estndares que los que se

Mtodo de conexin a tierra

Ajustar el tornillo cuando quiera hacer funcionar continuamente

(5) La terminal se conecta mediante los cables trifsicos, asegurndose previamente la

lectura del medidor de voltaje CA es 400/416 y el voltaje de salida monofsico es

Descarga elctrica provocada por una fuga elctrica

En caso de fuga elctrica cuidado con la descarga.

e. No lo utilice con el cableado telefnico.

5. FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR

Si las luces de aviso estn encendidas apague en seguida el motor

Compruebe que no existan fugas de aceite ni de agua ni de aire ni

5.1 Comprobacin inicial

Las piezas rotatorias son peligrosas

El aceite de motor disminuye lentamente cuando el

Tenga cuidado con el radiador caliente

Ajuste la tapa del radiador girndola hacia la derecha una

(3) Compruebe la correa de ventilacin

El electrolito de la batera contiene cido sulfrico lo que puede provocar un

CAJA DEL CONDUCTOR

Regulate the voltaje Regule el voltaje

Si el equipo durante un largo periodo de tiempo est en

No ponga el motor en funcionamiento si el interruptor del

Si la corriente fluye hacia la carga inmediatamente despus de haber encendido el

Si el motor no est suficientemente caliente para ser