Prius Plugin - ES PDF

Plug-in hbrido
Sistema Hybrid Synergy Drive

elctrico/de gasolina
MANUAL DE
DESGUACE DEL
VEHCULO HBRIDO
Serie ZVW35
Introduccin
Esta gua se ha creado para instruir y ayudar a los responsables del desguace a manipular de forma
segura el vehculo hbrido elctrico/de gasolina Toyota Prius Plug-in. Los procedimientos de desguace
del Prius Plug-in son parecidos a los de otros vehculos de Toyota no hbridos, a excepcin del sistema
elctrico de alta tensin. Es importante conocer y comprender las caractersticas y especificaciones del
sistema elctrico de alta tensin del Toyota Prius Plug-in hbrido, ya que los responsables del desguace
pueden no estar familiarizados con ellas.
La electricidad de alta tensin alimenta el compresor del A/C, el motor elctrico, el generador y el
inversor/convertidor. El resto de dispositivos elctricos del vehculo, como los faros, la radio y los
indicadores, reciben alimentacin de una batera auxiliar de 12 voltios. El Prius Plug-in hbrido cuenta
con diversos sistemas de proteccin para garantizar la seguridad del conjunto de la batera del vehculo
hbrido (HV) de iones de litio (Li-ion) de alta tensin, de aproximadamente 346*1 o 207,2*2 voltios, en
caso de accidente.
El conjunto de la batera de iones de litio del HV contiene bateras selladas que son similares a las
bateras recargables empleadas en algunas herramientas elctricas con batera y en otros productos. El
electrolito es absorbido por las placas de las celdas, por lo que es difcil que se produzcan fugas incluso
si se rompe la batera. En el hipottico caso de que se produzcan fugas de electrolito, se puede
neutralizar fcilmente con una solucin de cido brico diluido o vinagre.
Los cables de alta tensin, que se pueden identificar porque los conectores y el aislante son de color
naranja, estn aislados del chasis metlico del vehculo.
*1: Modelo de 2010

*2: Modelo de 2012
Esta gua contiene los siguientes temas adicionales:
Identificacin del Toyota Prius Plug-in hbrido
Ubicacin y descripcin de los principales componentes hbridos.
Si los responsables del desguace siguen la informacin de esta gua, podrn manipular los vehculos
hbridos elctricos/de gasolina Prius Plug-in de forma segura, al igual que lo haran durante el desguace
de un vehculo no hbrido convencional.
ii
La siguiente informacin indica los puntos clave de identificacin de cada modelo. Asegrese de
identificar el vehculo en cuestin con estos datos y consulte los procedimientos de seguridad
correspondientes.
Puntos de identificacin claves:
Modelo de 2010
Compuerta de entrada
de carga
Modelo de 2012
Compuerta de entrada
de carga
Compuerta de entrada de carga
2011 Toyota Motor Corporation

Todos los derechos reservados. Este manual no puede
reproducirse ni copiarse, total ni parcialmente, sin la
autorizacin por escrito de Toyota Motor Corporation.
iii
ndice
Acerca del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2010) ................................................................................... 1
Identificacin del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2010)........................................................................ 2
Exterior ......................................................................................................................................................... 3
Interior........................................................................................................................................................... 4
Compartimiento del motor ............................................................................................................................. 5
Especificaciones ........................................................................................................................................... 7
Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive (modelo de 2010) .................................................... 8

Funcionamiento del vehculo ........................................................................................................................ 8
Conjunto de la batera del vehculo hbrido (HV) y batera auxiliar (modelo de 2010) ......................... 9
Conjunto de la batera del HV ....................................................................................................................... 9
Componentes alimentados por el conjunto de la batera del HV .................................................................. 9
Reciclaje del conjunto de la batera del HV ................................................................................................ 10
Batera auxiliar ............................................................................................................................................ 10
Medidas de seguridad para la alta tensin (modelo de 2010) ................................................................. 11

Sistemas de seguridad para alta tensin .................................................................................................... 11
Enganche de la toma de servicio ................................................................................................................ 12
Precauciones que deben tenerse en cuenta al desguazar el vehculo (modelo de 2010) ........................ 13
Elementos necesarios................................................................................................................................. 13
Derrames (modelo de 2010) ....................................................................................................................... 14

Desguace del vehculo (modelo de 2010) ................................................................................................... 15
Extraccin de la batera del HV (modelo de 2010) .................................................................................. 19
Etiqueta de precaucin de la batera del HV (modelo de 2010) .............................................................. 35
Acerca del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2012) ................................................................................. 36
Identificacin del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2012) ...................................................................... 37
Exterior ....................................................................................................................................................... 38
Interior......................................................................................................................................................... 39
Compartimiento del motor ........................................................................................................................... 40
Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos (modelo de 2012) ............................................... 41

Especificaciones ......................................................................................................................................... 42
Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive (modelo de 2012) .................................................. 43

Funcionamiento del vehculo ...................................................................................................................... 43
Conjunto de la batera del vehculo hbrido (HV) y batera auxiliar (modelo de 2012) ....................... 44
Conjunto de la batera del HV ..................................................................................................................... 44
Componentes alimentados por el conjunto de la batera del HV ................................................................ 44
Reciclaje del conjunto de la batera del HV ................................................................................................ 45
Batera auxiliar ............................................................................................................................................ 45
iv
Medidas de seguridad para la alta tensin (modelo de 2012) ................................................................. 46

Sistemas de seguridad para alta tensin .................................................................................................... 46
Enganche de la toma de servicio ................................................................................................................ 47
Precauciones que deben tenerse en cuenta al desguazar el vehculo (modelo de 2012) ........................ 48
Elementos necesarios................................................................................................................................. 48
Derrames (modelo de 2012) ....................................................................................................................... 49

Desguace del vehculo (modelo de 2012) ................................................................................................... 50
Extraccin de la batera del HV (modelo de 2012) .................................................................................. 55
Etiqueta de precaucin de la batera del HV (modelo de 2012) .............................................................. 70
Acerca del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2010)

El Prius Plug-in hbrido contiene un motor de gasolina, un motor elctrico y una nueva batera de iones
de litio de gran capacidad. Es el primer Toyota hbrido que permite cargar la batera del HV con una
fuente de alimentacin externa. Las dos fuentes de alimentacin se encuentran dentro del propio
vehculo:
1. La gasolina para el motor de gasolina se almacena en el depsito de combustible.
2. La electricidad para el motor elctrico se almacena en el conjunto de la batera del vehculo hbrido
(HV) de alta tensin con gran capacidad y que se puede cargarse de forma externa.
Dependiendo de las condiciones de conduccin, para propulsar el vehculo se utiliza una de las fuentes o
ambas. La siguiente ilustracin muestra cmo funciona el Prius Plug-in hbrido en diferentes modos de
conduccin.
Modo Plug-in EV (vehculo elctrico):

Tras conectar el conjunto del cable de carga a una toma de 120 voltios, la batera del HV puede
cargarse en menos de 4 horas.
Cuando la batera del HV tiene suficiente carga, el vehculo suministra alimentacin al motor.
Si el vehculo supera los 100 km/h (62 m/h) o se acelera de repente al circular en modo Plug-in EV,
el motor de gasolina y el motor elctrico trabajarn juntos para propulsar el vehculo.
Modo HV (vehculo hbrido):
Al acelerar suavemente a baja velocidad, el vehculo funciona con el motor elctrico. El motor de
gasolina se apaga.
En una conduccin normal, el vehculo funciona principalmente con el motor de gasolina. El motor
de gasolina acciona tambin el generador para recargar el conjunto de la batera.
Al acelerar de manera contundente, como al subir una pendiente, el vehculo funciona tanto con el
motor de gasolina como con el elctrico.
Cuando se desacelera, como por ejemplo al frenar, el vehculo transforma la energa cintica de las
ruedas delanteras en electricidad para recargar el conjunto de la batera.
Mientras el vehculo est parado, el motor de gasolina y el elctrico se desactivan, pero el vehculo
permanece encendido y en funcionamiento.
Carga mediante enchufe Conduccin normal
Carga mediante
enchufe
Electricidad
Aceleracin difcil
Electricidad y gasolina
Electricidad y
gasolina
Electricidad
(electricidad adicional
extrada de las bateras)
Carga de las
bateras
Modo HV (vehculo hbrido)
Modo Plug-in EV
Motor detenido
automticamente
Identificacin del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2010)

La apariencia del modelo Prius Plug-in hbrido del ao 2010 es la de un turismo con carrocera
hatchback de 5 puertas. Para ayudar en la identificacin, ofrecemos ilustraciones del exterior, del
interior y del compartimiento del motor.
El nmero de identificacin del vehculo (VIN) de 17 caracteres alfanumricos se encuentra en el
cubretableros del parabrisas delantero y en el montante de la puerta izquierda.
VIN de ejemplo: JTDKN3DPA82020211
o JTDKN36PA82020211
Es posible identificar un Prius Plug-in hbrido por los 8 primeros caracteres alfanumricos:
JTDKN3DP o JTDKN36P.
Parabrisas del lado izquierdo y montante de la puerta izquierda
Identificacin del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2010 - continuacin)

Exterior
situado en la aleta delantera derecha.
Compuerta de entrada de carga con el logotipo
situada en la aleta delantera izquierda.
Pegatinas del Plug-in hbrido situadas en los laterales del vehculo.
Vista exterior del lado izquierdo

Estados Unidos y Canad:
Europa:
Vista exterior delantera y trasera

Europa:
Vista exterior trasera del lado izquierdo

Interior
Cuadro de instrumentos (velocmetro, luz READY, indicadores de posicin del cambio, indicadores
de advertencia) situado en la parte central del salpicadero, cerca de la base del parabrisas.
Observacin:
Si el vehculo est apagado, los indicadores del cuadro de instrumentos aparecern
oscurecidos, sin iluminar.
Vista interior
Vista del cuadro de instrumentos

Compartimiento del motor
Motor de gasolina de aleacin de aluminio de 1,8 litros.
Logotipo en la tapa de plstico del motor.
Cables elctricos de alta tensin de color naranja.
Vista del compartimiento del motor
Cables elctricos
Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos (modelo de 2010)

Componente
Ubicacin
Batera auxiliar
de 12 voltios
Conjunto de la batera
del vehculo hbrido
(HV)
Cables elctricos
Lado derecho del

espacio de carga
Espacio de carga
Inversor/
Convertidor
Compartimiento del
motor
Motor de gasolina
Compartimiento del
motor
Motor elctrico
Compartimiento del
motor
Generador elctrico
Compartimiento del
motor
Compresor del A/C

(con inversor)
Compartimiento del
motor
Depsito y conducto
de combustible
Parte inferior y
centro del vehculo
Debajo del vehculo

y en el
compartimiento del
motor
Descripcin
Una batera de plomo y cido que suministra corriente
a los dispositivos de baja tensin.
El conjunto de la batera de iones de litio (Li-ion) de
346 voltios est formado por celdas de 3,6 voltios
conectadas en serie.
Los cables elctricos de color naranja conducen
corriente continua (CC) de alta tensin entre el
conjunto de la batera del HV, el inversor/convertidor y
el compresor del A/C. Estos cables tambin conducen
corriente alterna (CA) trifsica entre el
inversor/convertidor, el motor elctrico y el generador.
Aumenta e invierte la electricidad de alta tensin del
conjunto de la batera del HV para convertirla en
electricidad de CA trifsica y encender el motor
elctrico. El inversor/convertidor tambin convierte la
electricidad de CA procedente del generador elctrico y
del motor elctrico (freno regenerativo) a CC para
cargar el conjunto de la batera del HV.
Tiene dos funciones:
1) Impulsar el vehculo.
2) Impulsa el generador para cargar el conjunto de la
batera del HV.
El ordenador del vehculo se encarga de arrancar y
detener el motor.
Motor elctrico de CA trifsica de alta tensin ubicado
en el transeje delantero. Se utiliza para propulsar las
ruedas delanteras.
Generador elctrico de CA trifsica de alta tensin
ubicado en el transeje que carga el conjunto de la
batera del HV.
Compresor del motor que funciona con electricidad de
CA de alta tensin trifsica.
El depsito de combustible proporciona gasolina al

motor a travs de un conducto de combustible. El
conducto de combustible pasa por debajo de la parte
central del vehculo.
*Los nmeros de la columna de componentes se corresponden a las ilustraciones de la pgina siguiente.
Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos

(modelo de 2010 - continuacin)
Especificaciones
Motor de gasolina:
Motores elctricos:
Transmisin:
Batera del HV:
Peso en vaco:
Depsito de combustible:
Material del bastidor:
Material de la carrocera:
Nmero de plazas:
Motor de aleacin de aluminio de 1,8 litros y 98 cv (73 kW)

Motor de imanes permanentes de 80 cv (60 kW)
Solo automtica (transeje variable continuo con control elctrico)
Batera sellada de iones de litio de 346 voltios
3.362 libras/1.525 kg
10,6 galones/40,0 litros (Estados Unidos y Canad)
11,9 galones/45,0 litros (Europa)
Una pieza de acero
Paneles de acero excepto en el cap y en la puerta del maletero, que
son de aluminio
5 de serie
Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive (modelo de 2010)

El vehculo se puede poner en marcha cuando se encienda el indicador READY del cuadro de
instrumentos. Sin embargo, el motor de gasolina no se pone al ralent como en un automvil
normal, y arranca y se detiene automticamente. Es importante reconocer y comprender el
indicador READY que aparece en el cuadro de instrumentos. Cuando est iluminado, informa
al conductor de que el vehculo est encendido y en funcionamiento, aunque el motor de
gasolina est apagado y el compartimiento del motor no emita ningn ruido.
Funcionamiento del vehculo
En el Prius Plug-in hbrido, es posible encender y apagar el motor de gasolina en cualquier

momento mientras el indicador READY est encendido.
Nunca asuma que el vehculo est apagado simplemente porque el motor est parado. Observe
siempre el estado del indicador READY. El vehculo estar apagado cuando el indicador READY
est apagado.
El vehculo puede ser propulsado por:

1. El motor elctrico solamente.
2. El motor elctrico y el de gasolina a la vez.
Indicador READY del cuadro de instrumentos
Conjunto de la batera del vehculo hbrido (HV) y batera auxiliar

(modelo de 2010)
El Prius Plug-in hbrido cuenta con un conjunto de batera del vehculo hbrido (HV) de alta tensin que
contiene celdas selladas de iones de litio (Li-ion).
Conjunto de la batera del HV
El conjunto de la batera del HV se encuentra en una caja metlica firmemente acoplada al

travesao del panel del piso del espacio de carga, detrs del asiento trasero. La caja metlica est
aislada de la alta tensin y oculta por la moqueta del habitculo.
El conjunto de la batera del HV est formado por 96 celdas de iones de litio de baja tensin
(3,6 voltios) conectadas en serie para producir aproximadamente 346 voltios. Cada celda de iones
de litio es estanca y se encuentra en una caja sellada.
El electrolito utilizado en estas celdas es un disolvente orgnico que contiene iones de litio. El
electrolito se absorbe en el electrodo y no suele haber fugas, ni siquiera tras una colisin.

Tensin del conjunto de la batera
346 V
Nmero de celdas de iones de litio en la batera 96 celdas
Tensin de las celdas de la batera de iones de 3,6 V
litio
Dimensiones de las celdas de la batera de iones 4,42 x 4,35 x 0,56 pulgadas
de litio
(112,2 x 110,6 x 14,1 mm)
Peso de las celdas de iones de litio
0,54 libras (245 g)
Dimensiones del conjunto de la batera de iones 32,4 x 38,1 x 14,9 pulgadas
de litio
(822,4 x 967,8 x 378,4 mm)
Peso del conjunto de la batera de iones de litio 333 libras (151,1 kg)
Componentes alimentados por el conjunto de la batera del HV
Motor elctrico
Cables elctricos
Generador elctrico
Motor del inversor/convertidor

Compresor del A/C

Reciclaje del conjunto de la batera del HV
El conjunto de la batera del HV se puede reciclar. Pngase en contacto con su distribuidor Toyota,
tal como se indica en la etiqueta de advertencia de la batera del HV (consulte la pgina 35), o con el
concesionario Toyota ms cercano.
Batera auxiliar
El Prius Plug-in hbrido tambin incluye una batera de plomo y cido de 12 voltios. De una forma
similar a un vehculo convencional, esta batera auxiliar de 12 voltios suministra energa al sistema
elctrico del vehculo. Igual que en otros vehculos convencionales, la batera auxiliar est
conectada a masa en el chasis metlico del vehculo.
La batera auxiliar est ubicada en el espacio de carga. Est oculta en un hueco del panel lateral
trasero del lado derecho por una cubierta de tela.
Conjunto de la batera del HV de 346 voltios

fijado en el espacio de carga
Batera auxiliar de 12 voltios fijada en

el espacio de carga
10
Medidas de seguridad para la alta tensin (modelo de 2010)

El conjunto de la batera del HV alimenta el sistema elctrico de alta tensin con electricidad de CC.
Los cables elctricos de alta tensin de color naranja positivos y negativos van del conjunto de la batera
hasta el inversor/convertidor por debajo de la bandeja del piso del vehculo. El inversor/convertidor
contiene un circuito que aumenta la tensin de la batera del HV de 346 a 650 voltios de CC. El
inversor/convertidor genera CA trifsica para alimentar los motores. Los cables elctricos van desde el
inversor/convertidor hasta cada uno de los motores de alta tensin (motor elctrico, generador elctrico
y compresor del A/C). Los siguientes sistemas tienen la finalidad de mantener protegidos de la
electricidad de alta tensin a los ocupantes del vehculo y a los servicios de emergencias:
Sistemas de seguridad para alta tensin
Un fusible * de alta tensin proporciona proteccin frente a cortocircuitos en el conjunto de la

batera del HV.
Los cables elctricos de alta tensin positivos y negativos * conectados al conjunto de la batera
del HV estn controlados por rels de 12 voltios * que suelen estar abiertos. Cuando el vehculo
est apagado, los rels detienen el flujo de electricidad enviado por el conjunto de la batera del HV.
ADVERTENCIA:
El sistema de alta tensin puede permanecer conectado

hasta 10 minutos despus de haber apagado o
desconectado el vehculo. Para evitar lesiones graves o
incluso la muerte provocadas por quemaduras graves o por
descargas elctricas, no toque, no corte ni abra los cables
elctricos de alta tensin de color naranja ni los
componentes de alta tensin.
Los cables elctricos positivos y negativos * estn aislados del chasis metlico, por lo que no
existe la posibilidad de sufrir descargas elctricas al tocar el chasis.
Un monitor de anomalas de masa controla constantemente si se producen fugas de alta tensin al

chasis metlico mientras el vehculo est en funcionamiento. Si se detecta alguna anomala, el
ordenador del vehculo hbrido * encender el indicador de advertencia principal
del cuadro
de instrumentos y se visualizar CHECK HYBRID SYSTEM en la pantalla de informacin
mltiple.
Los rels del conjunto de la batera del HV se abrirn automticamente para detener el flujo de
electricidad en caso de una colisin cuyo alcance sea suficiente como para activar el SRS.
*Los nmeros se corresponden a la ilustracin de la pgina siguiente.
11
Medidas de seguridad para la alta tensin (modelo de 2010 - continuacin)

Enganche de la toma de servicio
El circuito de alta tensin se corta al retirar el enganche de la toma de servicio

(consulte la pgina 16).
Tensin de CC
Batera
auxiliar de
12 voltios
Ordenador del
vehculo hbrido
Compresor
del A/C
Generador
elctrico
Inversor/
convertidor
Motor
elctrico
Tensin de CC
CA
trifsica
Sistemas de seguridad para alta tensin: vehculo apagado (READY-OFF)
Tensin de CC
Ordenador del
vehculo hbrido
Batera
auxiliar de
12 voltios
Compresor
del A/C
Generador
elctrico
Motor
elctrico
Inversor/
convertidor
Tensin de CC
CA
trifsica
Sistemas de seguridad para alta tensin: vehculo encendido y en funcionamiento (READY-ON)
12
Precauciones que deben tenerse en cuenta al desguazar el vehculo

(modelo de 2010)
ADVERTENCIA:
El sistema de alta tensin puede permanecer conectado hasta

10 minutos despus de haber apagado o desconectado el
vehculo. Para evitar lesiones graves o incluso la muerte
provocadas por quemaduras graves o por descargas
elctricas, no toque, no corte ni abra los cables elctricos de
alta tensin de color naranja ni los componentes de alta
tensin.
Elementos necesarios
Ropa protectora, como guantes aislantes (aislados elctricamente), guantes de goma, gafas
protectoras y calzado de seguridad.
Cinta aislante con un grado apropiado de aislamiento elctrico.
Antes de utilizar los guantes aislantes, verifique que no estn rotos, agrietados, rasgados o daados.
No utilice guantes aislantes hmedos.
Un comprobador elctrico que pueda medir 750 voltios de CC o ms.
13
Derrames (modelo de 2010)

El Prius Plug-in hbrido contiene los mismos lquidos que suelen contener el resto de vehculos Toyota
no hbridos, a excepcin del electrolito de iones de litio utilizado en el conjunto de la batera del HV. El
electrolito utilizado en las celdas de las bateras de iones de litio es un electrolito orgnico inflamable. El
electrolito se absorbe en los separadores de las celdas de la batera, aunque dichas celdas estn
aplastadas o agrietadas, lo que hace improbable que el lquido gotee. Cualquier cantidad de electrolito
que escape de las celdas de iones de litio se evaporar con rapidez.
ADVERTENCIA:
La batera de iones de litio contiene electrolito orgnico. Solo una pequea
cantidad puede escapar de las bateras, pero puede ser suficiente para
irritar los ojos, la nariz, la garganta y la piel.
Entrar en contacto con el vapor producido por el electrolito puede irritar la
nariz y la garganta.
Para evitar sufrir lesiones personales por entrar en contacto con el
electrolito, utilice un equipo de proteccin personal para electrolito
orgnico, incluyendo equipos de respiracin autnomos o mscaras
protectoras para gases orgnicos.
Para controlar los derrames de electrolito de iones de litio, utilice el siguiente equipo de proteccin
personal (PPE):
Protector contra salpicaduras o gafas protectoras. Los protectores faciales plegables no son
suficientes contra los derrames de electrolito.
Guantes de goma adecuados para trabajar con disolventes orgnicos.
Delantal adecuado para trabajar con disolventes orgnicos
Botas de goma o de otro tipo que sean adecuadas para trabajar con disolventes orgnicos.
Mscara protectora para gases orgnicos o equipos de respiracin autnomos.
14
Desguace del vehculo (modelo de 2010)

Las 2 pginas siguientes contienen instrucciones generales para trabajar con el Prius Plug-in hbrido.
Lea estas instrucciones antes de proceder con las instrucciones de extraccin de la batera del HV
de la pgina 19.
ADVERTENCIA:
El sistema de alta tensin puede permanecer conectado hasta 10

minutos despus de haber apagado o desconectado el vehculo.
Para evitar heridas graves o incluso la muerte provocadas por
quemaduras graves o por descargas elctricas, no toque, no
corte ni abra los cables elctricos de alta tensin de color naranja
ni los componentes de alta tensin.
1. Apague el interruptor de encendido (el indicador
READY debe estar apagado). A continuacin,
desconecte el cable del terminal negativo (-) de
la batera auxiliar.
(1) Retire la cubierta de la batera auxiliar.
(2) Saque el kit de reparacin de neumticos y el
encastre de poliestireno.
(3) Desconecte el terminal negativo de la batera.
15
2. Quite los 3 enganches de la toma de servicio.

Precaucin:
Utilice guantes aislantes en los prximos 4 pasos.
(1) Deslice la palanca del enganche de la toma de servicio hacia la izquierda.
(2) Levante la palanca de desbloqueo del enganche de la toma de servicio.
(3) Quite el enganche de la toma de servicio.
(4) Aplique cinta aislante a la ranura del enganche de la toma de servicio para aislarla.
3. Gurdese en el bolsillo el enganche de la toma de servicio extrado para evitar que alguien lo
vuelva a instalar mientras realiza las labores de desguace del vehculo.
4. Utilice el cartel siguiente para indicar al resto del personal que est desguazando un sistema
de alta tensin: PRECAUCIN: ALTA TENSIN. NO TOCAR (consulte la pgina 18).
5. Si no se puede extraer el enganche de la toma de servicio porque el vehculo est daado,
quite el fusible IGCT (30 A) y el fusible AM2 (7,5 A).
Precaucin:
Esta operacin desactiva el sistema del HV. No olvide utilizar guantes aislantes, ya que
la alta tensin no habr desaparecido de la batera del HV. Si puede extraer el
enganche de la toma de servicio, extrigalo y siga con el procedimiento.
Fusible AM2
Fusible IGCT
16
6. Tras desconectar o dejar expuesto un

terminal o conector de alta tensin, aslelo
inmediatamente con cinta aislante. Pngase
los guantes aislantes antes de tocar o de
desconectar un terminal de alta tensin que
haya quedado expuesto.
7. Compruebe si hay fugas en la batera del HV
y alrededor de esta. Si detecta lquido, puede
que se trate de electrolito de iones de litio.
Para controlar los derrames de electrolito de
iones de litio, utilice el siguiente equipo de proteccin personal (PPE):

Precaucin:
La batera de iones de litio contiene electrolito orgnico. Solo una pequea cantidad
puede escapar de las bateras, pero puede ser suficiente para irritar los ojos, la nariz,
la garganta y la piel.
Entrar en contacto con el vapor producido por el electrolito puede irritar la nariz y la
garganta.
Para evitar sufrir lesiones personales por entrar en contacto con el electrolito, utilice
un equipo de proteccin personal para electrolito orgnico, incluyendo equipos de
respiracin autnomos o mscaras protectoras para gases orgnicos.
8. Si el electrolito entra en contacto con los ojos, grite fuerte para pedir ayuda. No se frote los
ojos. Lmpielos inmediatamente con una solucin de cido brico diluido o con agua
abundante y solicite asistencia mdica.
9. Exceptuando la batera del HV, puede extraer el resto de piezas siguiendo los procedimientos
habituales de los vehculos Toyota convencionales. Para extraer la batera del HV, consulte
las pginas siguientes.
17
18
Extraccin de la batera del HV (modelo de 2010)
ADVERTENCIA:
Es imprescindible llevar guantes aislantes para manipular piezas de alta
tensin.
Aunque el vehculo y los rels estn apagados, asegrese de quitar el
enganche de la toma de servicio antes de realizar cualquier otra
operacin.
La electricidad permanece en el sistema elctrico de alta tensin durante
10 minutos incluso despus de haber desactivado la batera del HV; esto
se debe a que el circuito dispone de un condensador que almacena la
electricidad.
La lectura del comprobador debe ser igual a 0 V antes de tocar cualquier
terminal de alta tensin que no est aislado.
El SRS puede permanecer activo hasta 90 segundos despus de haber
apagado o desconectado el vehculo. Para evitar lesiones graves o incluso
la muerte a causa de la activacin accidental del SRS, no corte los
componentes del SRS.
1. Apague el interruptor de encendido (el indicador READY debe estar apagado).

2. Extraiga el conjunto de la cubierta.
3. Saque la batera auxiliar de 12 voltios.
(1) Retire la cubierta de la batera auxiliar.
(2) Saque el kit de reparacin de neumticos.

(3) Quite el encastre de poliestireno.
(4) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de
la batera auxiliar.
(5) Desconecte el cable del terminal positivo (+) de
la batera auxiliar.
(6) Saque la batera auxiliar de 12 voltios.
19
4. Extraiga el tablero del piso trasero n 4.

(1) Utilice un extractor de clips para desenganchar
los 3 clips y extraer el tablero del piso
trasero n 4.

los 8 clips.
(2) Desenganche los 3 fijadores y desconecte el

tablero del piso trasero n 1 del conjunto del
asiento trasero izquierdo.
(3) Desenganche los 3 fijadores, desconecte el

tablero del piso trasero n 1 del conjunto del
asiento trasero derecho y extrigalo.
20
6. Extraiga la tapa de la guarnicin de la cubierta

trasera.
(1) Quite el perno.
los 4 clips.
(3) Desenganche las 4 garras y las 4 guas, y retire la
tapa de la guarnicin de la cubierta trasera.
7. Extraiga el soporte de la batera hbrida.

(1) Quite el perno.
(2) Desenganche los 2 pasadores y extraiga el
soporte de la batera hbrida.
21
8. Quite los 3 enganches de la toma de servicio.

Precaucin:
Utilice guantes aislantes.
Antes de inspeccionar o revisar el sistema de alta tensin o de desconectar el

conector de baja tensin del conjunto del inversor con convertidor, asegrese de
seguir todas las medidas de seguridad, como utilizar guantes aislantes y extraer
los 3 enganches de la toma de servicio para evitar electrocuciones. Tras quitar los
3 enganches de la toma de servicio, gurdese uno de ellos en el bolsillo para evitar
que otros tcnicos vuelvan a conectarlo accidentalmente mientras est revisando
el vehculo. Mantenga los otros 2 enganches de la toma de servicio en un lugar
seguro.
Los conectores de los cables de alta tensin son de color naranja.

(1) Deslice la palanca del enganche de la toma de servicio hacia la izquierda.
(2) Levante palanca de desbloqueo del enganche de la toma de servicio como se muestra en la
siguiente ilustracin.
(4) Aplique cinta aislante a la ranura del enganche de la toma de servicio para aislarla.
22
9. Quite los 9 pernos y la cubierta del terminal del

inversor.
Precaucin:
10. Compruebe la tensin de los terminales en el

punto de inspeccin de la unidad de control de
potencia.
Precaucin:
Para evitar lesiones graves o incluso la
muerte, no contine con el desguace del
sistema del HV hasta que la tensin de los
terminales en el punto de inspeccin sea igual
a 0 V.
Tensin estndar: 0 V
Observacin:
Coloque el comprobador a 750 V de CC para medir
la tensin.
Esta comprobacin permite conocer si es seguro
extraer la batera del HV.
11. Corte el cinturn de seguridad trasero central.

12. Retire el conjunto del cojn del asiento trasero.
(1) Desenganche de la carrocera del vehculo los 2
ganchos delanteros del cojn del asiento, tal y
como se muestra en la ilustracin.
(2) Desenganche del respaldo del asiento las 2 guas
del cojn.
(3) Retire el conjunto del cojn del asiento trasero.
23
13. Extraiga el conjunto del respaldo del asiento

trasero derecho.
(1) Quite el perno.
(2) Desenganche las 2 guas y extraiga el conjunto

del respaldo del asiento trasero derecho.

trasero izquierdo.
(1) Quite el perno.
24

del respaldo del asiento trasero izquierdo.
15. Desconecte el conjunto del cinturn de seguridad

central del asiento trasero.
(1) Extraiga el perno y desconecte la pieza de anclaje
del conjunto del cinturn de seguridad central del
asiento trasero.
16.
Extraiga el conjunto del respaldo del asiento

trasero izquierdo.
(1) Extraiga los 2 pernos y el conjunto del respaldo
del asiento trasero izquierdo.
17.
Extraiga el conjunto del respaldo del asiento

trasero derecho.
(1) Extraiga los 2 pernos y el conjunto del respaldo
del asiento trasero derecho.
25
18. Extraiga el soporte del soplador de refrigeracin

de la batera.
Aviso:
No toque el ventilador de los conjuntos del

soplador de refrigeracin de la batera.
No levante los conjuntos del soplador de

refrigeracin de la batera por el mazo de
cables.
(1) Desconecte los conectores del conjunto del
(2) Quite los 4 pernos y extraiga el soporte del
19. Extraiga el conducto de admisin n 5 de la

batera hbrida.
(1) Quite los 2 clips y extraiga el conducto de
admisin n 5 de la batera hbrida (secundario 2).

admisin n 5 de la batera hbrida (secundario 1).
26

admisin n 5 de la batera hbrida (principal).
20. Extraiga el conjunto del soplador de refrigeracin

de la batera.
Aviso:
No toque el ventilador de los conjuntos del soplador de refrigeracin de la batera.
No levante los conjuntos del soplador de refrigeracin de la batera por el mazo de

cables.
(1) Quite las 9 tuercas y los 3 conjuntos del soplador

de refrigeracin de la batera.
21. Desconecte el mazo de cables.

(1) Desconecte los 3 conectores y las 4 abrazaderas.
27
22. Extraiga el soporte del soplador de refrigeracin

del convertidor.
(1) Quite los 2 pernos y extraiga el soporte del
soplador de refrigeracin del convertidor.
23. Extraiga el conducto de escape n 2 de

refrigeracin del convertidor.
(1) Extraiga los 4 clips y el conducto de escape n 2
de refrigeracin del convertidor.
24. Extraiga el conducto de escape n 3 de

refrigeracin del convertidor.
(1) Extraiga los 3 clips y el conducto de escape n 3
de refrigeracin del convertidor.
25. Extraiga el conjunto del soplador de refrigeracin

de la batera (para el convertidor del vehculo
hbrido).
Aviso:
No toque el ventilador de los conjuntos del

No levante los conjuntos del soplador de

refrigeracin de la batera por el mazo de
cables.
(1) Quite las 3 tuercas y la abrazadera, y extraiga el
conjunto del soplador de refrigeracin de la
batera.
28
26. Extraiga el conjunto del soporte del anclaje del

asiento de sujecin para nios derecho.
(1) Quite los 2 pernos y extraiga el subconjunto del
soporte de anclaje del asiento para nios derecho.

batera hbrida.
(1) Extraiga el clip y el conducto de admisin n 1 de
la batera hbrida (principal).

la batera hbrida (secundario 1).

la batera hbrida (secundario 2).
28. Extraiga el panel de la tapa delantera de la batera

hbrida.
(1) Extraiga las 2 tuercas y el panel de la tapa
delantera de la batera hbrida.
29
29. Extraiga el subconjunto de la tapa de la batera

del HV.
Precaucin:
Asegrese de utilizar guantes aislantes y
gafas protectoras.
(1) Separe las 2 garras y las 3 abrazaderas, y extraiga
el oscilador interior de la llave elctrica.
(2) Quite las 18 tuercas y el subconjunto de la tapa de

la batera del HV.
30. Desconecte el cable del bastidor.

Precaucin:
gafas protectoras.
Aviso:
Asle los terminales del cable del bastidor que
ha extrado con cinta aislante.
(1) Quite las 5 tuercas y desconecte el cable del
bastidor del conjunto del bloque de empalmes de
la batera hbrida.
(2) Desenganche la abrazadera, quite la tuerca y
desconecte el cable del bastidor del convertidor
del vehculo hbrido.
(3) Desconecte el conector para desconectar el cable
del bastidor del rel de carga de la batera hbrida.
(4) Extraiga las 2 tuercas y el cable del bastidor de la

batera hbrida.
30
Parte delantera
31. Extraiga el convertidor del vehculo hbrido.

Precaucin:
Asegrese de utilizar guantes aislantes y gafas protectoras.
Aviso:
Asle los terminales del cable del bastidor que ha extrado con cinta aislante.
(1) Desenganche la abrazadera y desconecte el
conector.
(2) Desconecte los 2 conectores.
(3) Extraiga las 4 tuercas y el convertidor del

vehculo hbrido.
32. Extraiga el conducto de escape de refrigeracin

del convertidor.
Precaucin:
gafas protectoras.
(1) Extraiga los 2 clips, la gua y el conducto de
escape de refrigeracin del convertidor.
31
33. Instale el subconjunto de la tapa de la batera

del HV.
Parte delantera
Precaucin:
gafas protectoras.
(1) Instale provisionalmente el subconjunto de la
tapa de la batera del HV con las 18 tuercas para
evitar que entre agua o partculas extraas en la
batera del HV.
34. Extraiga la batera del HV.

Precaucin:
gafas protectoras.
Aviso:
(1) Quite los 2 pernos de los soportes superiores de la sujecin de los amortiguadores de la puerta
del maletero.
Observacin:
Pida a alguien que sostenga la puerta del maletero.
(2) Gire los soportes superiores de la sujecin de los amortiguadores de la puerta del maletero hasta
que queden invertidos tal y como se muestra en la ilustracin, y colquelos con los 2 pernos.
Observacin:
Con este paso se obtiene holgura adicional y se evitan interferencias entre la carrocera del
vehculo y la minigra cuando se extrae o se instala la batera del HV.
32
(3) Desconecte los 4 conectores y las 2 abrazaderas.
(4) Coloque los 4 cncamos en las ubicaciones

mostradas en la ilustracin.
Observacin:
Asegrese de utilizar los cncamos suministrados
con la batera del HV.
(5) Fije los ganchos y las correas tal y como se

muestra en la ilustracin.
Aviso:
Asegrese de utilizar ganchos y correas que
sean lo bastante fuertes como para soportar el
peso de la batera del HV.
(6) Utilice dos paos para proteger las superficies de

la batera del HV all donde entre en contacto con
las correas.
33
Parte
delantera
(7) Quite los 6 pernos y las 2 tuercas.

Observacin:
Coloque cinta en la base y los bordes de la

batera para proteger las herramientas y la
carrocera del vehculo.
Utilice un cartn u otro material similar para

evitar que se produzcan daos en la batera del
HV y en la carrocera del vehculo.
(8) Utilice un dispositivo adecuado, como por

ejemplo correas, para extraer la batera del HV.
Precaucin:
Para evitar sufrir lesiones personales y que se
produzcan accidentes debido al peso de la
batera del HV, siga los procedimientos
especificados y procure equilibrar la batera
cuando la extraiga o la instale.
Aviso:
Asegrese de que la batera del HV no interfiera
con la carrocera del vehculo durante el
proceso de extraccin o instalacin.
35. El conjunto de la batera del HV se puede reciclar. Pngase en contacto con su distribuidor
Toyota (si aparece en la etiqueta de advertencia de la batera del HV) o con el concesionario
Toyota ms cercano (consulte la pgina siguiente para ver ejemplos de la etiqueta de
advertencia de la batera del HV).
Precaucin:
Cuando se haya extrado la batera del HV, deben realizarse las siguientes
inspecciones. De acuerdo con los resultados, tal vez sea necesario descargar la
electricidad almacenada en la batera del HV.
Avera relacionada con la temperatura de la batera
Fuga de la batera, fuga de electricidad
Deformaciones
Averas relacionadas con la tensin
Tras extraer la batera del HV, no vuelva a instalar el enganche de la toma de

servicio en la batera del HV.
34
Etiqueta de precaucin de la batera del HV (modelo de 2010)

1.
Para EE. UU.
2.
Para CANAD
3.
Para Europa
35
Acerca del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2012)

El Prius Plug-in hbrido contiene un motor de gasolina, un motor elctrico y una nueva batera de iones de
litio de gran capacidad. Es el primer Toyota hbrido que permite cargar la batera del HV con una fuente
de alimentacin externa. Las dos fuentes de alimentacin se encuentran dentro del propio vehculo:
1. La gasolina para el motor de gasolina se almacena en el depsito de combustible.
2. La electricidad para el motor elctrico se almacena en el conjunto de la batera del vehculo hbrido
(HV) de alta tensin con gran capacidad y que se puede cargarse de forma externa.
Dependiendo de las condiciones de conduccin, para propulsar el vehculo se utiliza una de las fuentes o
ambas. La siguiente ilustracin muestra cmo funciona el Prius Plug-in hbrido en diferentes modos de
conduccin.
Modo EV (vehculo elctrico):
Tras conectar el conjunto del cable de carga a una toma de 120 voltios, la batera del HV puede
cargarse en menos de 3 horas.
Cuando la batera del HV tiene suficiente carga, el vehculo suministra alimentacin al motor.
Si el vehculo supera los 100 km/h (62 m/h) o se acelera de repente al circular en modo EV, el motor
de gasolina y el motor elctrico trabajarn juntos para propulsar el vehculo.
Modo HV (vehculo hbrido):
Al acelerar suavemente a baja velocidad, el vehculo funciona con el motor elctrico. El motor de
gasolina se apaga.
En una conduccin normal, el vehculo funciona principalmente con el motor de gasolina. El motor
de gasolina acciona tambin el generador para recargar el conjunto de la batera y poner en marcha el
motor.
Al acelerar de manera contundente, como al subir una pendiente, el vehculo funciona tanto con el
motor de gasolina como con el elctrico.
Cuando se desacelera, como por ejemplo al frenar, el vehculo transforma la energa cintica de las
ruedas delanteras en electricidad para recargar el conjunto de la batera.
Mientras el vehculo est parado, el motor de gasolina y el elctrico se desactivan, pero el vehculo
permanece encendido y en funcionamiento.
Carga mediante enchufe Conduccin normal
Carga mediante
enchufe
Electricidad
Aceleracin difcil
Electricidad
Electricidad y
gasolina
(electricidad adicional
obtenida de las bateras)
Carga de las
bateras
Modo HV (vehculo hbrido)
Modo EV
36
Motor detenido
automticamente
Identificacin del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2012)

La apariencia del modelo Prius Plug-in hbrido del ao 2012 es la de un turismo con carrocera hatchback
de 5 puertas. Para ayudar en la identificacin, ofrecemos ilustraciones del exterior, del interior y del
compartimiento del motor.
El nmero de identificacin del vehculo (VIN) de 17 caracteres alfanumricos se encuentra en el cubretableros
del parabrisas delantero y en el montante de la puerta del conductor.
VIN de ejemplo: JTDKN3DPA82020211
o JTDKN36PA82020211
Es posible identificar un Prius Plug-in hbrido por los 8 primeros caracteres alfanumricos:
JTDKN3DP o JTDKN36P.
Parabrisas del lado izquierdo y montante B izquierdo
37

Exterior
situados en la puerta del maletero.
Logotipo en las dos aletas delanteras.

Compuerta de entrada de carga situada en el panel lateral trasero del lado derecho.
Vista exterior del lado izquierdo

Europa y Australia:
Vista exterior delantera y trasera

Europa y Australia:
Vista exterior trasera y lateral derecha

38

Interior
Cuadro de instrumentos (velocmetro, luz READY, indicadores de posicin del cambio, indicadores
de advertencia) situado en la parte central del salpicadero, cerca de la base del parabrisas.
situado en el salpicadero del lado del pasajero.

Observacin:
Si el vehculo est apagado, los indicadores del cuadro de instrumentos aparecern
oscurecidos, sin iluminar.
Vista interior
Vista del cuadro de instrumentos
39

Compartimiento del motor
Motor de gasolina de aleacin de aluminio de 1,8 litros.
Logotipo en la tapa de plstico del motor.
Cables elctricos de alta tensin de color naranja.
Vista del compartimiento del motor
Cables elctricos
40
Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos (modelo de 2012)

Componente
Batera auxiliar de
12 voltios
Conjunto de la batera
del vehculo hbrido
(HV)
Cables elctricos
Ubicacin
Lado derecho del
espacio de carga
Espacio de carga
Debajo del vehculo

y en el
compartimiento del
motor
Inversor/convertidor Compartimiento del

motor
Descripcin
Una batera de plomo y cido que suministra corriente
a los dispositivos de baja tensin.
El conjunto de la batera de iones de litio (Li-ion) de
207,2 voltios est formado por celdas de 3,7 voltios
conectadas en serie.
Los cables elctricos de color naranja conducen
corriente continua (CC) de alta tensin entre el
conjunto de la batera del HV, el inversor/convertidor y
el compresor del A/C. Estos cables tambin conducen
corriente alterna (CA) trifsica entre el
inversor/convertidor, el motor elctrico y el generador.
Aumenta e invierte la electricidad de alta tensin del
conjunto de la batera del HV para convertirla en
electricidad de CA trifsica y encender el motor
elctrico. El inversor/convertidor tambin convierte la
electricidad de CA procedente del generador elctrico y
del motor elctrico (freno regenerativo) a CC para
cargar el conjunto de la batera del HV.
Tiene dos funciones:
1) Impulsar el vehculo.
2) Impulsa el generador para cargar el conjunto de la
batera del HV.
El ordenador del vehculo se encarga de arrancar y
detener el motor.
Motor elctrico de CA trifsica de alta tensin ubicado
en el transeje delantero. Se utiliza para propulsar las
ruedas delanteras.
Generador de CA trifsica de alta tensin ubicado en el
transeje que carga el conjunto de la batera del HV.
Motor de gasolina
Compartimiento del
motor
Motor
elctrico
Compartimiento del
motor
Generador elctrico
Compartimiento del
motor
Compresor del A/C

(con inversor)
Compartimiento del Compresor del motor que funciona con electricidad de

motor
CA de alta tensin trifsica.
Depsito y conducto de Parte inferior y

combustible
centro del vehculo
El depsito de combustible proporciona gasolina al

motor a travs de un conducto de combustible. El
conducto de combustible pasa por debajo de la parte
central del vehculo.
*Los nmeros de la columna de componentes se corresponden a las ilustraciones de la pgina siguiente.
41
Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos

Especificaciones
Motor de gasolina:
Motores elctricos:
Transmisin:
Batera del HV:
Peso en vaco:
Depsito de combustible:
Material del bastidor:
Material de la carrocera:
Nmero de plazas:
Motor de aleacin de aluminio de 1,8 litros y 98 cv (73 kW)

Motor de imanes permanentes de 80 cv (60 kW)
Solo automtica (transeje variable continuo con control elctrico)
Batera sellada de iones de litio de 207,2 voltios
3.186 libras/1.445 kg
10,6 galones/40,0 litros (Estados Unidos y Canad)
11,9 galones/45,0 litros (Europa y Australia)
Una pieza de acero
Paneles de acero excepto en el cap y en la puerta del maletero,
que son de aluminio
5 de serie
42
Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive (modelo de 2012)

El vehculo se puede poner en marcha cuando se encienda el indicador READY del cuadro de
instrumentos. Sin embargo, el motor de gasolina no se pone al ralent como en un automvil
normal, y arranca y se detiene automticamente. Es importante reconocer y comprender el
indicador READY que aparece en el cuadro de instrumentos. Cuando est iluminado, informa al
conductor de que el vehculo est encendido y en funcionamiento, aunque el motor de gasolina
est apagado y el compartimiento del motor no emita ningn ruido.
Funcionamiento del vehculo
En el Prius Plug-in hbrido, es posible encender y apagar el motor de gasolina en cualquier momento
mientras el indicador READY est encendido.
Nunca asuma que el vehculo est apagado simplemente porque el motor est parado. Observe
siempre el estado del indicador READY. El vehculo estar apagado cuando el indicador READY
est apagado.
El vehculo puede ser propulsado por:

1. El motor elctrico solamente.
2. El motor elctrico y el de gasolina a la vez.
Indicador READY del cuadro de instrumentos
43

(modelo de 2012)
El Prius Plug-in hbrido cuenta con un conjunto de batera del vehculo hbrido (HV) de alta tensin que
contiene celdas selladas de iones de litio (Li-ion).
El conjunto de la batera del HV se encuentra en una caja metlica firmemente acoplada al travesao
del panel del piso del espacio de carga, detrs del asiento trasero. La caja metlica est aislada de la
alta tensin y oculta por la moqueta del habitculo.
El conjunto de la batera del HV est formado por celdas de iones de litio de 3,7 voltios conectadas en
serie y en paralelo para producir aproximadamente 207,2 voltios. Cada celda de iones de litio es
estanca y se encuentra en una caja metlica sellada.
El electrolito utilizado en estas celdas es un disolvente orgnico que contiene iones de litio. El
electrolito se absorbe en el electrodo y no suele haber fugas, ni siquiera tras una colisin.

Tensin del conjunto de la batera
Nmero de celdas de iones de litio en la batera
Tensin de las celdas de la batera de iones de litio
Dimensiones de las celdas de la batera de iones de litio
207,2 V
56 celdas
3,7 V
4,13 x 5,83 x 1,04 pulgadas
(105 x 148 x 27 mm)
1,60 libras (726 g)
29,4 x 37,3 x 6,9 pulgadas
(747 x 948 x 176 mm)
168 libras (76 kg)
Peso de las celdas de iones de litio

Dimensiones del conjunto de la batera de iones de litio
Peso del conjunto de la batera de iones de litio
Componentes alimentados por el conjunto de la batera del HV
Motor elctrico
Cables elctricos
Generador elctrico
Motor del inversor/convertidor

Compresor del A/C
44

Reciclaje del conjunto de la batera del HV
El conjunto de la batera del HV se puede reciclar. Pngase en contacto con su distribuidor Toyota,
tal como se indica en la etiqueta de advertencia de la batera del HV (consulte la pgina 70), o con el
concesionario Toyota ms cercano.
Batera auxiliar
El Prius Plug-in hbrido tambin incluye una batera de plomo y cido de 12 voltios. De una forma
similar a un vehculo convencional, esta batera auxiliar de 12 voltios suministra energa al sistema
elctrico del vehculo. Igual que en otros vehculos convencionales, la batera auxiliar est conectada
a masa en el chasis metlico del vehculo.
La batera auxiliar est ubicada en el espacio de carga. Est oculta en un hueco del panel lateral
trasero del lado derecho por una cubierta de tela.
Conjunto de la batera del HV de 207,2 voltios

fijado en el espacio de carga
Batera auxiliar de 12 voltios fijada

en el espacio de carga
45
Medidas de seguridad para la alta tensin (modelo de 2012)

El conjunto de la batera del HV suministra electricidad de CC al sistema elctrico de alta tensin. Los
cables elctricos de alta tensin de color naranja positivos y negativos van del conjunto de la batera del
HV hasta el inversor/convertidor por debajo de la bandeja del piso del vehculo. El inversor/convertidor
contiene un circuito que aumenta la tensin de la batera del HV de 207,2 a 650 voltios de CC. El
inversor/convertidor genera CA trifsica para alimentar el motor. Los cables elctricos van desde el
inversor/convertidor hasta cada uno de los motores de alta tensin (motor elctrico, generador elctrico y
compresor del A/C). Los siguientes sistemas tienen la finalidad de mantener protegidos de la electricidad
de alta tensin a los ocupantes del vehculo y a los servicios de emergencias:
Sistemas de seguridad para alta tensin
Un fusible * de alta tensin proporciona proteccin frente a cortocircuitos en el conjunto de la

batera del HV.
Los cables elctricos de alta tensin positivos y negativos * conectados al conjunto de la batera del
HV estn controlados por rels de 12 voltios * que suelen estar abiertos. Cuando el vehculo est
apagado, los rels detienen el flujo de electricidad enviado por el conjunto de la batera del HV.
ADVERTENCIA:
10 minutos despus de haber apagado o desconectado el
vehculo. Para evitar lesiones graves o incluso la muerte
provocadas por quemaduras graves o por descargas elctricas,
no toque, no corte ni abra los cables elctricos de alta tensin
de color naranja ni los componentes de alta tensin.
Los cables elctricos positivos y negativos * estn aislados del chasis metlico, por lo que no existe
la posibilidad de sufrir descargas elctricas al tocar el chasis.
Un monitor de anomalas de masa controla constantemente si se producen fugas de alta tensin al

chasis metlico mientras el vehculo est en funcionamiento. Si se detecta alguna anomala, el
ordenador del vehculo hbrido * encender el indicador de advertencia principal
del cuadro
de instrumentos y se visualizar CHECK HYBRID SYSTEM en la pantalla de informacin
mltiple.
Los rels del conjunto de la batera del HV se abrirn automticamente para detener el flujo de
electricidad en caso de una colisin cuyo alcance sea suficiente como para activar el SRS.
*Los nmeros se corresponden a la ilustracin de la pgina siguiente.
46
Medidas de seguridad para la alta tensin (modelo de 2012 - continuacin)

Enganche de la toma de servicio
El circuito de alta tensin se corta al retirar el enganche de la toma de servicio (consulte la pgina 16).
Ordenador del vehculo hbrido

Tensin de CC
00
00
Tensin de CC
Compresor
del A/C
Generador
elctrico
Inversor/
convertidor
Batera auxiliar de 12 voltios
Tensin de CC
00
Voltios de CA
00
Motor
elctrico
Conjunto del
cargador de la
batera
CA
trifsica
Medidas de seguridad para la alta tensin: vehculo apagado (READY-OFF)

Batera auxiliar de 12 voltios
Ordenador del vehculo hbrido

Tensin de CC
207,2
207,2
Tensin de CC
Compresor
del A/C
Generador
elctrico
Tensin de CC
00
Voltios de CA
00
Inversor/
Convertidor
Motor
elctrico
Conjunto del
cargador de la
batera
CA
trifsica
Medidas de seguridad para la alta tensin: vehculo encendido y en funcionamiento (READY-ON)
47
Precauciones que deben tenerse en cuenta al desguazar el vehculo

(modelo de 2012)
ADVERTENCIA:
El sistema de alta tensin puede permanecer conectado hasta 10

minutos despus de haber apagado o desconectado el vehculo.
Para evitar lesiones graves o incluso la muerte provocadas por
quemaduras graves o por descargas elctricas, no toque, no corte
ni abra los cables elctricos de alta tensin de color naranja ni los
Elementos necesarios
Ropa protectora, como guantes aislantes (aislados elctricamente), guantes de goma, gafas
protectoras y calzado de seguridad.
Cinta aislante con un grado apropiado de aislamiento elctrico.
Antes de utilizar los guantes aislantes, verifique que no estn rotos, agrietados, rasgados o daados.
No utilice guantes aislantes hmedos.
Un comprobador elctrico que pueda medir 750 voltios de CC o ms.
48
Derrames (modelo de 2012)

El Prius Plug-in hbrido contiene los mismos lquidos que suelen contener el resto de vehculos Toyota
no hbridos, a excepcin del electrolito de iones de litio utilizado en el conjunto de la batera del HV. El
electrolito utilizado en las celdas de las bateras de iones de litio es un electrolito orgnico inflamable. El
electrolito se absorbe en los separadores de las celdas de la batera, aunque dichas celdas estn
aplastadas o agrietadas, lo que hace improbable que el lquido gotee. Cualquier cantidad de electrolito
que escape de las celdas de iones de litio se evaporar con rapidez.
ADVERTENCIA:
La batera de iones de litio contiene electrolito orgnico. Solo una pequea
cantidad puede escapar de las bateras, pero puede ser suficiente para
irritar los ojos, la nariz, la garganta y la piel.
Entrar en contacto con el vapor producido por el electrolito puede irritar la
nariz y la garganta.
Para evitar sufrir lesiones personales por entrar en contacto con el
electrolito, utilice un equipo de proteccin personal para electrolito
orgnico, incluyendo equipos de respiracin autnomos o mscaras
protectoras para gases orgnicos.
Para controlar los derrames de electrolito de iones de litio, utilice el siguiente equipo de proteccin
personal (PPE):
49
Desguace del vehculo (modelo de 2012)

Las 4 pginas siguientes contienen instrucciones generales para trabajar con el Prius Plug-in hbrido.
Lea estas instrucciones antes de proceder con las instrucciones de extraccin de la batera del HV
de la pgina 55.
ADVERTENCIA:

10 minutos despus de haber apagado o desconectado el vehculo.
Para evitar heridas graves o incluso la muerte provocadas por
quemaduras graves o por descargas elctricas, no toque, no corte ni
abra los cables elctricos de alta tensin de color naranja ni los
1. Apague el interruptor de encendido (el indicador

READY debe estar apagado). A continuacin,
desconecte el cable del terminal negativo (-) de
la batera auxiliar.
(1) Extraiga el tablero de la cubierta.
(2) Extraigala caja auxiliar.
(3) Desconecte el terminal negativo de la batera.
50
2. Quite el enganche de la toma de servicio.

Precaucin:
Utilice guantes aislantes en los prximos 5 pasos.
(1) Extraiga la cubierta del orificio de servicio.
(2) Deslice la palanca del enganche de la toma de
servicio hacia la izquierda.
(3) Levante la palanca de desbloqueo del enganche
de la toma de servicio.
(5) Aplique cinta aislante a la ranura del enganche
de la toma de servicio para aislarla.
51
3. Gurdese en el bolsillo el enganche de la toma de servicio extrado para evitar que alguien lo
vuelva a instalar mientras realiza las labores de desguace del vehculo.
4. Utilice el cartel siguiente para indicar al resto del personal que est desguazando un sistema
de alta tensin: PRECAUCIN: ALTA TENSIN. NO TOCAR (consulte la pgina 54).
5. Si no se puede extraer el enganche de la toma de servicio porque el vehculo est daado,
quite el fusible IG2 (de 20 A y color amarillo).
Precaucin:
Esta operacin desactiva el sistema del HV. No olvide utilizar guantes aislantes, ya
que la alta tensin no habr desaparecido de la batera del HV. Si puede extraer el
enganche de la toma de servicio, extrigalo y siga con el procedimiento.
Fusible IG2
6. Tras desconectar o dejar expuesto un terminal

o conector de alta tensin, aslelo
inmediatamente con cinta aislante. Pngase
los guantes aislantes antes de tocar o de
desconectar un terminal de alta tensin que
haya quedado expuesto.
7. Compruebe si hay fugas en la batera del HV
y alrededor de esta. Si detecta lquido, puede
que se trate de electrolito de iones de litio. Para controlar los derrames de electrolito de iones de
litio, utilice el siguiente equipo de proteccin personal (PPE):
52
Precaucin:
La batera de iones de litio contiene electrolito orgnico. Solo una pequea cantidad
puede escapar de las bateras, pero puede ser suficiente para irritar los ojos, la nariz,
la garganta y la piel.
Entrar en contacto con el vapor producido por el electrolito puede irritar la nariz y la
garganta.
Para evitar sufrir lesiones personales por entrar en contacto con el electrolito,
utilice un equipo de proteccin personal para electrolito orgnico, incluyendo
equipos de respiracin autnomos o mscaras protectoras para gases orgnicos.
8. Si el electrolito entra en contacto con los ojos, grite fuerte para pedir ayuda. No se frote los
ojos. Lmpielos inmediatamente con una solucin de cido brico diluido o con agua
abundante y solicite asistencia mdica.
9. Exceptuando la batera del HV, puede extraer el resto de piezas siguiendo los
procedimientos habituales de los vehculos Toyota convencionales. Para extraer la batera
del HV, consulte las pginas siguientes.
53
54
Extraccin de la batera del HV (modelo de 2012)
ADVERTENCIA:
Es imprescindible llevar guantes aislantes para manipular piezas de alta

tensin.
Aunque el vehculo y los rels estn apagados, asegrese de quitar el
enganche de la toma de servicio antes de realizar cualquier otra
operacin.
La electricidad permanece en el sistema elctrico de alta tensin durante
10 minutos incluso despus de haber desactivado la batera del HV; esto
se debe a que el circuito dispone de un condensador que almacena la
electricidad.
La lectura del comprobador debe ser igual a 0 V antes de tocar cualquier
terminal de alta tensin que no est aislado.
El SRS puede permanecer activo hasta 90 segundos despus de haber
apagado o desconectado el vehculo. Para evitar lesiones graves o incluso
la muerte a causa de la activacin accidental del SRS, no corte los
componentes del SRS.
PRECAUCIN:
Asegrese de realizar una inspeccin de recuperacin previa de la batera del HV
antes de extraerla.
1. Apague el interruptor de encendido (el indicador READY debe estar apagado).

2. Extraiga el conjunto de la cubierta.
3. Saque la batera auxiliar de 12 voltios.
(1) Extraiga la tapa de la cubierta y la caja auxiliar
derecha.
55
(2) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de

la batera auxiliar.
(3) Desconecte el cable del terminal positivo (+) de
la batera auxiliar.
(4) Saque la batera auxiliar de 12 voltios.
4. Quite el enganche de la toma de servicio.

Precaucin:
Antes de inspeccionar o revisar el sistema de alta tensin o de desconectar el

conector de baja tensin del conjunto del inversor con convertidor, asegrese de
seguir todas las medidas de seguridad, como utilizar guantes aislantes y extraer
el enganche de la toma de servicio para evitar electrocuciones. Tras quitar el
enganche de la toma de servicio, gurdese uno de ellos en el bolsillo para evitar
que otros tcnicos vuelvan a conectarlo accidentalmente mientras est revisando
el vehculo.
Los conectores de los cables de alta tensin son de color naranja.
(1) Extraiga la cubierta del orificio de servicio.

(2) Deslice la palanca del enganche de la toma de
servicio hacia la izquierda.
(3) Levante palanca de desbloqueo del enganche
de la toma de servicio como se muestra en la
siguiente ilustracin.
(5) Aplique cinta aislante a la ranura del enganche
de la toma de servicio para aislarla.
56
5. Quite los 9 pernos y la cubierta del terminal del

inversor.
6. Compruebe la tensin de los terminales en el

punto de inspeccin de la unidad de control de
potencia.
Precaucin:
Para evitar lesiones graves o incluso la
muerte, no contine con el desguace del
sistema del HV hasta que la tensin de los
terminales en el punto de inspeccin sea
igual a 0 V.
Tensin estndar: 0 V
Observacin:
Coloque el comprobador a 750 V de CC
para medir la tensin.

(1) Utilice un extractor de clips para extraer los
2 clips.
(2) Desenganche los 3 fijadores y extraiga el
tablero del piso trasero n 2.
8. Extraiga el subconjunto del tablero del piso

trasero n 4.
(1) Extraiga el subconjunto del tablero del piso
trasero n 4.
9. Extraiga la caja auxiliar izquierda.
57

trasero n 2.
(1) Desenganche la garra y los 2 clips, y extraiga el
subconjunto del tablero del piso trasero n 2.

trasero n 1.
(1) Desenganche la garra y los 3 clips, y extraiga el
subconjunto del tablero del piso trasero n 1.

(1) Pliegue hacia delante el conjunto del respaldo
del asiento trasero izquierdo.
(2) Desenganche el fijador.
Fijador
58
(3) Pliegue hacia delante el conjunto del respaldo

del asiento trasero derecho.
(4) Desenganche el fijador.
(5) Utilice un extractor de clips para sacar el clip.

(6) Desenganche los 3 fijadores y extraiga el
tablero del piso trasero n 1.
13. Extraiga la tapa del orificio de servicio de la

guarnicin de la cubierta.
(1) Desenganche las 4 garras.
(2) Desenganche las 4 guas y extraiga la tapa del
orificio de servicio de la guarnicin de la
cubierta.
14. Extraiga la tapa de la guarnicin de la cubierta

trasera.
(1) Desenganche las 4 garras y retire la tapa trasera
de la guarnicin de la cubierta.
59
15. Quite el estribo de la puerta trasera izquierda y

derecha.
(1) Desenganche las 7 garras y extraiga los estribos
de las puertas traseras izquierda y derecha.
16. Quite la banda protectora de la guarnicin de la

apertura de las puertas traseras izquierda y
derecha.
(1) Quite la banda protectora de la guarnicin de la
apertura de las puertas traseras izquierda y
derecha.
17. Retire el conjunto del cojn del asiento trasero.

(1) Desenganche de la carrocera del vehculo el
gancho delantero del conjunto del cojn del
asiento trasero tal y como se muestra en la
ilustracin.
(2) Desenganche los 2 ganchos traseros del
conjunto del cojn del asiento trasero del
conjunto del respaldo del asiento trasero.
(3) Retire el conjunto del cojn del asiento trasero.
60

trasero derecho.
(1) Quite el perno.

del respaldo del asiento trasero derecho.

trasero izquierdo.
(1) Quite el perno.
61

del respaldo del asiento trasero izquierdo.
20. Extraiga el anclaje de la correa de sujecin del

equipaje (para el lado derecho e izquierdo).
(1) Quite los 4 pernos.
(2) Desenganche las guas y extraiga los 2
conjuntos de anclajes de la correa de sujecin
del equipaje.
21. Extraiga la tapa de sujecin de la cubierta (para

el lado izquierdo y derecho).
(1) Utilice un destornillador para desenganchar la
garra y extraer la tapa de sujecin de la
cubierta.
22. Extraiga el conjunto del panel lateral izquierdo

de la guarnicin de la cubierta.
(1) Desenganche la garra y la gua, y desconecte el
subconjunto de la cubierta trasera de la
guarnicin del compartimiento de equipajes.
(2) Saque el tornillo.
(3) Desenganche las 7 garras y los 2 clips.
(4) Desconecte el conector.
62
(5) Pase el subconjunto de la cubierta trasera de la guarnicin del compartimiento de equipajes a

travs del conjunto del panel lateral izquierdo de la guarnicin de la cubierta y extraiga dicho
conjunto.
23. Extraiga el conjunto del panel lateral derecho de la guarnicin de la cubierta.

(1) Saque el tornillo.
(2) Desenganche las 7 garras y los 2 clips, y extraiga el conjunto del panel lateral derecho de la
guarnicin de la cubierta.
24. Extraiga el conjunto del soplador de refrigeracin de la batera.

Aviso:
No toque el ventilador de los conjuntos del soplador de refrigeracin de la batera.
No levante los conjuntos del soplador de refrigeracin de la batera por el mazo de

cables.
63
(1) Desconecte el conector y la abrazadera del

batera.
(2) Quite las 3 tuercas y extraiga el conjunto del
soplador de refrigeracin de la batera (para el
lado derecho).
(3) Desconecte el conector y la abrazadera del

batera.
(4) Quite las 3 tuercas y extraiga el conjunto del
soplador de refrigeracin de la batera (para el
lado izquierdo).
64
25. Extraiga el conjunto de la manguera de la

batera hbrida.
(1) Desconecte el clip.
(2) Desenganche la garra.
(3) Desconecte el ojal y extraiga el conjunto de la
manguera de la batera hbrida.
26. Extraiga el soporte n 4 de la batera del

vehculo hbrido.
(1) Quite el perno y extraiga el soporte n 4 de la
batera del vehculo hbrido.
27. Extraiga el panel de proteccin n 2 de la batera

del vehculo hbrido.
Precaucin:
gafas protectoras.
(1) Con el enganche de la toma de servicio, quite
el cerrojo de la cubierta de la batera.
Observacin:
Inserte el saliente del enganche de la toma de
servicio y gire el botn del cerrojo de la cubierta
de la batera hacia la izquierda para
desbloquearla.
(2) Extraiga las 3 tuercas y el panel de proteccin

n 2 de la batera del vehculo hbrido.
65
28. Extraiga el panel de proteccin n 1 de la batera

del vehculo hbrido.
Precaucin:
gafas protectoras.
(1) Desenganche las 2 garras y extraiga las 3
abrazaderas y el oscilador de la llave elctrica.
(2) Desconecte el conector y la abrazadera.
(3) Extraiga las 7 tuercas y el panel de proteccin
n 1 de la batera del vehculo hbrido.
29. Separe el cable del cargador del vehculo

elctrico.
Precaucin:
gafas protectoras.
(1) Desconecte el conector.
Aviso:
Asle los terminales del cable del bastidor que
ha extrado con cinta aislante.
30. Desconecte el cable del bastidor.

Precaucin:
gafas protectoras.
(1) Utilice una herramienta aislante para extraer
las 2 tuercas.
(2) Desconecte el cable del bastidor y la masa del
cable blindado.
Aviso:
66

batera hbrida.
(1) Extraiga el clip y el conducto de admisin n
1 de la batera hbrida.

batera hbrida.
(1) Extraiga el clip y el conducto de admisin n 2
de la batera hbrida.
33. Extraiga la batera del HV.

Precaucin:
gafas protectoras.
Aviso:
(1) Quite los 2 pernos de los soportes superiores de la sujecin de los amortiguadores de la puerta
del maletero.
Observacin:
Pida a alguien que sostenga la puerta del maletero.
(2) Gire los soportes superiores de la sujecin de los amortiguadores de la puerta del maletero hasta
que queden invertidos tal y como se muestra en la ilustracin, y colquelos con los 2 pernos.
67
Observacin:
Con este paso se obtiene holgura adicional y se evitan interferencias entre la carrocera del
vehculo y la minigra cuando se extrae o se instala la batera del HV.
(3) Desconecte la abrazadera.
(4) Desconecte las 2 abrazaderas y el conector.
(5) Extraiga los 2 pernos.
(6) Instale los 2 colgadores del motor

(12281-28010) con los 2 pernos, tal y como se
68
(7) Quite los 8 pernos y las 2 tuercas.
(8) Fije los ganchos y las correas tal y como se

(9) Utilice un dispositivo adecuado, como por
ejemplo correas, para extraer la batera del HV.
Precaucin:
Para evitar sufrir lesiones personales y que se
produzcan accidentes debido al peso de la
batera del HV, siga los procedimientos
especificados y procure equilibrar la batera
cuando la extraiga o la instale.
Aviso:
Gancho
Asegrese de que la batera del HV no interfiera

con la carrocera del vehculo durante el proceso de extraccin o instalacin.
34. El conjunto de la batera del HV se puede reciclar. Pngase en contacto con su distribuidor
Toyota (si aparece en la etiqueta de advertencia de la batera del HV) o con el concesionario
Toyota ms cercano (consulte la pgina siguiente para ver ejemplos de la etiqueta de
advertencia de la batera del HV).
Precaucin:
Cuando se haya extrado la batera del HV, deben realizarse las siguientes
inspecciones. De acuerdo con los resultados, tal vez sea necesario descargar la
electricidad almacenada en la batera del HV.
Avera relacionada con la temperatura de la batera
Fuga de la batera, fuga de electricidad
Deformaciones
Averas relacionadas con la tensin
Tras extraer la batera del HV, no vuelva a instalar el enganche de la toma de

servicio en la batera del HV.
69
Etiqueta de precaucin de la batera del HV (modelo de 2012)

1.
Para EE. UU.
2.
Para CANAD
3.
Para Europa y Australia
70

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Plug-in hbrido

Sistema Hybrid Synergy Drive

*1: Modelo de 2010

Esta gua contiene los siguientes temas adicionales:

Identificacin del Toyota Prius Plug-in hbrido

Ubicacin y descripcin de los principales componentes hbridos.

Puntos de identificacin claves:

Compuerta de entrada de carga

2011 Toyota Motor Corporation

Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive (modelo de 2010) .................................................... 8

Medidas de seguridad para la alta tensin (modelo de 2010) ................................................................. 11

Derrames (modelo de 2010) ....................................................................................................................... 14

Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos (modelo de 2012) ............................................... 41

Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive (modelo de 2012) .................................................. 43

Medidas de seguridad para la alta tensin (modelo de 2012) ................................................................. 46

Derrames (modelo de 2012) ....................................................................................................................... 49

Acerca del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2010)

Modo Plug-in EV (vehculo elctrico):

Carga mediante enchufe Conduccin normal

Modo HV (vehculo hbrido)

Identificacin del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2010)

Parabrisas del lado izquierdo y montante de la puerta izquierda

Identificacin del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2010 - continuacin)

situado en la aleta delantera derecha.

Compuerta de entrada de carga con el logotipo

situada en la aleta delantera izquierda.

Pegatinas del Plug-in hbrido situadas en los laterales del vehculo.

Vista exterior del lado izquierdo

Estados Unidos y Canad:

Vista exterior delantera y trasera

Vista exterior trasera del lado izquierdo

Identificacin del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2010 - continuacin)

Vista del cuadro de instrumentos

Identificacin del Prius Plug-in hbrido (modelo de 2010 - continuacin)

Vista del compartimiento del motor

Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos (modelo de 2010)

Lado derecho del

Compresor del A/C

Debajo del vehculo

El depsito de combustible proporciona gasolina al

Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos

Motor de aleacin de aluminio de 1,8 litros y 98 cv (73 kW)

Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive (modelo de 2010)

Funcionamiento del vehculo

En el Prius Plug-in hbrido, es posible encender y apagar el motor de gasolina en cualquier

El vehculo puede ser propulsado por:

Indicador READY del cuadro de instrumentos

Conjunto de la batera del vehculo hbrido (HV) y batera auxiliar

Conjunto de la batera del HV

El conjunto de la batera del HV se encuentra en una caja metlica firmemente acoplada al

Conjunto de la batera del HV

Componentes alimentados por el conjunto de la batera del HV

Motor del inversor/convertidor

Conjunto de la batera del vehculo hbrido (HV) y batera auxiliar

Conjunto de la batera del HV de 346 voltios

Batera auxiliar de 12 voltios fijada en

Medidas de seguridad para la alta tensin (modelo de 2010)

Sistemas de seguridad para alta tensin

Un fusible * de alta tensin proporciona proteccin frente a cortocircuitos en el conjunto de la

El sistema de alta tensin puede permanecer conectado

Un monitor de anomalas de masa controla constantemente si se producen fugas de alta tensin al

*Los nmeros se corresponden a la ilustracin de la pgina siguiente.

Medidas de seguridad para la alta tensin (modelo de 2010 - continuacin)