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Sistema Hybrid Synergy Drive

elctrico/de gasolina






Serie NHP130
ii
Introduccin

Esta gua se ha creado para instruir y ayudar a los responsables del desguace a manipular de forma
segura los vehculos hbridos elctricos/de gasolina Toyota Yaris. Los procedimientos de desguace de los
Yaris hbridos son parecidos a los de otros vehculos de Toyota no hbridos, a excepcin del sistema
elctrico de alta tensin. Es importante conocer y comprender las caractersticas y especificaciones del
sistema elctrico de alta tensin del Toyota Yaris hbrido, ya que los responsables del desguace pueden
no estar familiarizados con ellas.
La electricidad de alta tensin alimenta el compresor del A/C, el motor elctrico, el generador y el
inversor/convertidor. El resto de dispositivos elctricos del vehculo, como los faros, la radio y los
indicadores, reciben alimentacin de una batera auxiliar de 12 voltios. El Yaris hbrido incluye diversos
sistemas de proteccin para garantizar la seguridad del conjunto de la batera del vehculo hbrido (HV)
de nquel-hidruro metlico (NiMH) de alta tensin, de aproximadamente 144 voltios, en caso de
accidente.
El conjunto de la batera de NiMH del HV contiene bateras selladas que se parecen a las bateras
recargables que se utilizan en algunas herramientas elctricas con bateras y en otros productos. El
electrolito es absorbido por las placas de las celdas, por lo que es difcil que se produzcan fugas incluso
si se rompe la batera. En el hipottico caso de que se produzcan fugas de electrolito, se puede
neutralizar fcilmente con una solucin de cido brico diluido o vinagre.
Los cables de alta tensin, que se pueden identificar porque los conectores y el aislante son de color
naranja, estn aislados del chasis metlico del vehculo.

Esta gua contiene los siguientes temas adicionales:
Identificacin del Toyota Yaris hbrido.
Ubicacin y descripcin de los principales componentes hbridos.

Si los responsables del desguace siguen la informacin de esta gua, podrn manipular los vehculos
elctricos hbridos Yaris de forma segura, al igual que lo haran durante el desguace de un vehculo no
hbrido convencional.







2012 Toyota Motor Corporation
Todos los derechos reservados. Este manual no puede
reproducirse ni copiarse, total ni parcialmente, sin la
autorizacin por escrito de Toyota Motor Corporation.

iii
ndice

Acerca del Yaris hbrido ............................................................................................................................... 1
Identificacin del Yaris hbrido ................................................................................................................... 2
Exterior ......................................................................................................................................................... 3
Interior ........................................................................................................................................................... 4
Compartimiento del motor ............................................................................................................................. 5
Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos ............................................................................... 6
Especificaciones ........................................................................................................................................... 7
Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive .................................................................................. 8
Funcionamiento del vehculo ........................................................................................................................ 8
Conjunto de la batera del vehculo hbrido (HV) y batera auxiliar ....................................................... 9
Conjunto de la batera del HV ....................................................................................................................... 9
Componentes alimentados por el conjunto de la batera del HV .................................................................. 9
Reciclaje del conjunto de la batera del HV ................................................................................................ 10
Batera auxiliar ............................................................................................................................................ 10
Medidas de seguridad para alta tensin ................................................................................................... 11
Sistemas de seguridad para alta tensin .................................................................................................... 11
Enganche de la toma de servicio ................................................................................................................ 12
Precauciones que deben tenerse en cuenta al desguazar el vehculo ...................................................... 13
Elementos necesarios ................................................................................................................................. 13
Derrames ..................................................................................................................................................... 14
Desguace del vehculo ................................................................................................................................. 15
Extraccin de la batera del HV ................................................................................................................ 18
Etiqueta de advertencia de la batera del HV .......................................................................................... 27



1
Acerca del Yaris hbrido

El modelo Yaris hbrido con carrocera hatchback combina las caractersticas del Prius,
Prius +/ Prius v, Prius c, Auris hbrido y Camry hbrido en un modelo hbrido para
Toyota. Hybrid Synergy Drive significa que el vehculo utiliza un sistema de propulsin
que combina un motor de gasolina y un motor elctrico. Las dos fuentes de energa
hbridas se almacenan dentro del mismo vehculo:

1. La gasolina para el motor de gasolina se almacena en el depsito de
combustible.
2. La electricidad para el motor elctrico se almacena en el conjunto de la batera
del vehculo hbrido (HV) de alta tensin.

El resultado de la combinacin de estas dos fuentes de energa se ha mejorado para
ahorrar combustible y reducir las emisiones. El motor de gasolina impulsa tambin un
generador elctrico que recarga el conjunto de la batera. A diferencia de los vehculos
totalmente elctricos, el Yaris hbrido no necesita recargarse nunca en una fuente de
alimentacin elctrica externa.

Dependiendo de las condiciones de conduccin, se utiliza una de las fuentes o ambas
para propulsar el vehculo. La siguiente ilustracin muestra cmo funciona el Yaris
hbrido en diferentes modos de conduccin.

O Al acelerar suavemente a baja velocidad, el vehculo funciona con el motor elctrico.
El motor de gasolina se apaga.

O En una conduccin normal, el vehculo funciona principalmente con el motor de
gasolina. El motor de gasolina acciona tambin el generador para cargar el conjunto
de la batera y poner en marcha el motor elctrico.

O Al acelerar de manera contundente, como al subir una pendiente, el vehculo
funciona tanto con el motor de gasolina como con el elctrico.

O Cuando se desacelera, como por ejemplo al frenar, el vehculo transforma la energa
cintica de las ruedas en electricidad para recargar el conjunto de la batera.

O Mientras el vehculo est parado, el motor de gasolina y el elctrico se desactivan,
pero el vehculo permanece encendido y en funcionamiento.



O Arranque O Conduccin normal O Aceleracin O Desaceleracin O Parada
Electricidad Electricidad y gasolina Electricidad y gasolina
(electricidad adicional
obtenida de las bateras)
Carga de las
bateras
Motor detenido
automticamente
2
Identificacin del Yaris hbrido

La apariencia del Yaris hbrido es la de un turismo con carrocera hatchback de 5 puertas. Para
ayudar en la identificacin, ofrecemos ilustraciones del exterior, del interior y del
compartimiento del motor.

El nmero de identificacin del vehculo (VIN) de 17 caracteres alfanumricos se encuentra en el
piso del lado derecho y en el montante B izquierdo.

Ejemplo de VIN: VNKKD3D30C3000101 o
VNKKD0D30C3000101

Es posible identificar un Yaris hbrido por los 8 primeros caracteres alfanumricos: VNKKD3D3 o
VNKKD0D3.


Suelo del lado derecho y montante de la puerta izquierda

3
Identificacin del Yaris hbrido (continuacin)

Exterior
O y situados en la puerta del maletero.
O logotipo en las dos aletas delanteras.


Vista exterior del lado izquierdo

Vista exterior frontal

Vista exterior posterior

Vista exterior trasera del lado izquierdo
O
O
O
O
O
4
Identificacin del Yaris hbrido (continuacin)

Interior
O El cuadro de instrumentos (velocmetro, indicador READY, indicadores de estado del
cambio, indicadores de advertencia) est ubicado en el salpicadero, detrs del volante.

Observacin:
Si el vehculo est apagado, los indicadores del cuadro de instrumentos aparecern
oscurecidos (sin iluminar).


Vista interior del estribo/umbral de la puerta delantera

Vista del cuadro de instrumentos


O
Indicador READY
O
5
Identificacin del Yaris hbrido (continuacin)

Compartimiento del motor
O Motor de gasolina de aleacin de aluminio de 1,5 litros.
O Logotipo en la caja del inversor.
O Cables elctricos de alta tensin de color naranja.




Vista del compartimiento del motor


Cables elctricos





O

O
O
6
Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos

Componente Ubicacin Descripcin
Batera auxiliar de
12 voltios O
Bajo el asiento
trasero derecho
Una batera de plomo y cido que suministra corriente a
los dispositivos de baja tensin.
Conjunto de la
batera del
vehculo hbrido
(HV) O
Montado en el
travesao, debajo
del asiento trasero
Conjunto de la batera de nquel-hidruro metlico (NiMH)
de 144 voltios formado por 20 mdulos de baja tensin
(7,2 voltios) conectados en serie.
Cables
elctricos O
Debajo del
vehculo y en el
compartimiento
del motor
Los cables elctricos de color naranja conducen corriente
continua (CC) de alta tensin entre el conjunto de la
batera del HV, el inversor/convertidor y el compresor del
A/C. Estos cables tambin conducen corriente alterna
(CA) trifsica entre el inversor/convertidor, el motor
elctrico y el generador.
Inversor/
convertidor O
Compartimiento
del motor
Aumenta e invierte la electricidad de alta tensin del
conjunto de la batera del HV para convertirla en
electricidad de CA trifsica y encender el motor elctrico.
El inversor/convertidor tambin convierte la electricidad
de CA procedente del generador elctrico y del motor
elctrico (freno regenerativo) a CC para recargar el
conjunto de la batera del HV.
Motor de
gasolina O
Compartimiento
del motor
Tiene dos funciones:
1) Impulsar el vehculo.
2) Impulsa el generador para recargar el conjunto de la
batera del HV.
El ordenador del vehculo se encarga de arrancar y detener
el motor.
Motor elctrico O Compartimiento
del motor
Motor elctrico de CA trifsica de alta tensin ubicado en
el transeje delantero. Se utiliza para propulsar las ruedas
delanteras.
Generador
elctrico O
Compartimiento
del motor
Generador elctrico de CA trifsica de alta tensin
ubicado en el transeje que recarga el conjunto de la batera
del HV.
Compresor
del A/C
(con inversor) O
Compartimiento
del motor
Compresor del motor que funciona con electricidad de CA
de alta tensin trifsica.
Depsito y
conducto de
combustible O
Parte inferior y
centro del vehculo
El depsito de combustible proporciona gasolina al motor
a travs de un conducto de combustible. El conducto de
combustible pasa por debajo de la parte central del
vehculo.
*Los nmeros de la columna de componentes se corresponden a las ilustraciones de la pgina siguiente.
7
Ubicacin y descripcin de los componentes hbridos (continuacin)

Especificaciones

Motor de gasolina: Motor de aleacin de aluminio de 1,5 litros y 54 kW
Motores elctricos: Motor elctrico de CA de 45 kW
Transmisin: Solo automtica (transeje variable continuo con control elctrico)
Batera del HV: Batera de NiMH sellada de 144 voltios
Peso en vaco: 2.557 libras/1.160 kg
Depsito de combustible: 9,5 galones/36,0 litros
Material del bastidor: Una pieza de acero
Material de la carrocera: Paneles de acero
Nmero de plazas: 5 pasajeros










O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O O
O
O
O
8

Funcionamiento del sistema Hybrid Synergy Drive

El vehculo se puede poner en marcha cuando se encienda el indicador READY del
cuadro de instrumentos. Sin embargo, el motor de gasolina no se pone al ralent como
en un automvil normal, y arranca y se detiene automticamente. Es importante
reconocer y comprender el indicador READY que aparece en el cuadro de instrumentos.
Cuando est iluminado, informa al conductor de que el vehculo est encendido y en
funcionamiento, aunque el motor de gasolina est apagado y el compartimiento del
motor no emita ningn ruido.

Funcionamiento del vehculo
En el Yaris hbrido, es posible encender y apagar el motor de gasolina en cualquier
momento mientras el indicador READY est encendido.

Nunca asuma que el vehculo est apagado simplemente porque el motor est parado.
Observe siempre el estado del indicador READY. El vehculo estar apagado cuando el
indicador READY est apagado.

El vehculo puede ser propulsado por:
1. El motor elctrico solamente.
2. El motor elctrico y el de gasolina a la vez.




Indicador READY del cuadro de instrumentos
9
Conjunto de la batera del vehculo hbrido (HV) y batera auxiliar

El Yaris hbrido dispone de un conjunto de batera del vehculo hbrido (HV) de alta tensin que
contiene mdulos de bateras de nquel-hidruro metlico (NiMH) sellados.

Conjunto de la batera del HV
El conjunto de la batera del HV se encuentra en una caja metlica firmemente acoplada
bajo el asiento trasero. La caja metlica est aislada de la alta tensin.

El conjunto de la batera del HV est formado por 20 mdulos de bateras de NiMH de baja
tensin (7,2 voltios) conectados en serie para producir aproximadamente 144 voltios. Cada
mdulo de batera de NiMH es estanco y est sellado en una caja.

El electrolito utilizado en los mdulos de bateras de NiMH es una mezcla alcalina de
hidrxido de sodio y potasio. El electrolito es absorbido por las placas de las celdas de la
batera y es muy poco probable que se produzcan fugas, incluso en caso de colisin.


Conjunto de la batera del HV
Tensin del conjunto de la batera 144 V
Nmero de mdulos de bateras de NiMH que
forman el conjunto
20
Tensin del mdulo de batera de NiMH 7,2 V
Dimensiones del mdulo de batera de NiMH 5 x 1 x 11 pulgadas
(118 x 20 x 285 mm)
Peso del mdulo de NiMH 2,3 libras (1,04 kg)
Dimensiones del conjunto de la batera de NiMH 34 x 13 x 9 pulgadas
(860 x 319 x 235 mm)
Peso del conjunto de la batera de NiMH 68 libras (31 kg)


Componentes alimentados por el conjunto de la batera del HV








Motor elctrico Motor del inversor/convertidor
Cables elctricos Compresor del A/C
Generador elctrico
10
Conjunto de la batera del vehculo hbrido (HV) y batera auxiliar
(continuacin)

Reciclaje del conjunto de la batera del HV
El conjunto de la batera del HV se puede reciclar. Pngase en contacto con su distribuidor
Toyota, tal y como se indica en la etiqueta de advertencia de la batera del HV (consulte la
pgina 27), o con el concesionario Toyota ms cercano.

Batera auxiliar
El Yaris hbrido tambin incluye una batera de plomo y cido de 12 voltios. De una forma
similar a un vehculo convencional, esta batera auxiliar de 12 voltios suministra energa al
sistema elctrico del vehculo. Igual que en otros vehculos convencionales, la batera
auxiliar est conectada a masa en el chasis metlico del vehculo.
La batera auxiliar est ubicada debajo del asiento trasero. Est oculta por la cubierta del
piso.






Conjunto de la batera del HV de 144 voltios
Batera auxiliar de 12 voltios montada
bajo el asiento trasero

Conjunto de la batera del HV montado bajo el asiento trasero
Conjunto de la batera del HV
11
Medidas de seguridad para alta tensin

El conjunto de la batera del HV suministra electricidad de CC al sistema elctrico de alta
tensin. Los cables elctricos de alta tensin de color naranja positivos y negativos van del
conjunto de la batera hasta el inversor/convertidor por debajo de la bandeja del piso del
vehculo. El inversor/convertidor contiene un circuito que aumenta la tensin de la batera del
HV de 144 a 520 voltios de CC. El inversor/convertidor genera CA trifsica para alimentar el
motor. Los cables elctricos van desde el inversor/convertidor hasta cada uno de los motores de
alta tensin (motor elctrico, generador elctrico y compresor del A/C). Los siguientes sistemas
tienen la finalidad de mantener protegidos de la electricidad de alta tensin a los ocupantes del
vehculo y a los servicios de emergencias:

Sistemas de seguridad para alta tensin
Un fusible O* de alta tensin proporciona proteccin frente a cortocircuitos en el conjunto
de la batera del HV.

Los cables elctricos de alta tensin positivos y negativos O* conectados al conjunto de la
batera del HV estn controlados por rels de 12 voltios O* que suelen estar abiertos.
Cuando el vehculo est apagado, los rels detienen el flujo de electricidad enviado por el
conjunto de la batera del HV.

ADVERTENCIA:
El sistema de alta tensin puede permanecer conectado
hasta 10 minutos despus de haber apagado o
desconectado el vehculo. Para evitar lesiones graves o
incluso la muerte a causa de quemaduras graves o por
descargas elctricas, no toque, corte ni abra los cables
elctricos de alta tensin de color naranja ni los
componentes de alta tensin.

Los cables elctricos positivos y negativos O* estn aislados del chasis metlico, por lo que
no existe la posibilidad de sufrir descargas elctricas al tocar el chasis.

Un monitor de anomalas de masa controla constantemente si se producen fugas de alta
tensin al chasis metlico mientras el vehculo est en funcionamiento. Si se detecta una
avera, el ordenador del vehculo hbrido O* enciende el indicador de advertencia del
sistema hbrido del cuadro de instrumentos.

Los rels del conjunto de la batera del HV se abrirn automticamente para detener el flujo
de electricidad en el caso de que se produzca una colisin cuyo alcance sea suficiente como
para activar el SRS.

*Los nmeros se corresponden a la ilustracin de la pgina siguiente.

12
Medidas de seguridad para alta tensin (continuacin)

Enganche de la toma de servicio
El circuito de alta tensin se corta al retirar el enganche de la toma de servicio
(consulte la pgina 15).




Medidas de seguridad para la alta tensin: vehculo apagado
(READY-OFF)

Medidas de seguridad para la alta tensin: vehculo encendido y en
funcionamiento (READY-ON)
O
O
O

O
O O
Compresor
del A/C
Generador
elctrico
Motor
elctrico
00
00
CA
trifsica
Inversor/
convertid

Conjunto de la batera del HV
Batera
auxiliar de
12 voltios
Ordenador del
vehculo hbrido
Batera
auxiliar de
12 voltios
Ordenador del
vehculo hbrido

Conjunto de la batera del HV
Compresor
del A/C
Generador
elctrico
Motor
elctrico
CA
trifsica
Inversor/
convertid

144
144
Tensin de CC
Tensin
de CC
Tensin de CC
Tensin
de CC
13
Precauciones que deben tenerse en cuenta al desguazar el vehculo

ADVERTENCIA:
El sistema de alta tensin puede permanecer conectado hasta
10 minutos despus de haber apagado o desconectado el
vehculo. Para evitar lesiones graves o incluso la muerte a
causa de quemaduras graves o por descargas elctricas, no
toque, corte ni abra los cables elctricos de alta tensin de
color naranja ni los componentes de alta tensin.

Elementos necesarios
Ropa protectora, como guantes aislantes (aislados elctricamente), guantes de goma, gafas
protectoras y calzado de seguridad.
Cinta aislante con un grado apropiado de aislamiento elctrico.
Antes de utilizar los guantes aislantes, verifique que no estn rotos, agrietados, rasgados o daados.
No utilice guantes aislantes hmedos.
Un comprobador elctrico que pueda medir 750 voltios de CC o ms.
14
Derrames
El Yaris hbrido contiene los mismos lquidos que suelen contener el resto de vehculos Toyota no
hbridos, a excepcin del electrolito de NiMH utilizado en el conjunto de la batera del HV. El
electrolito de la batera de NiMH es una solucin alcalina custica (pH 13,5) perjudicial para los tejidos
humanos. El electrolito, sin embargo, es absorbido por las placas de las celdas, por lo que es difcil que
se produzcan fugas incluso si se rompe el mdulo de la batera. Sera muy extrao que se produjera una
colisin tan fuerte como para que se rompiera la caja metlica del conjunto de la batera y el mdulo de
la batera.

La solucin alcalina custica se encuentra en el extremo opuesto de la escala de pH de los cidos fuertes.
Las sustancias seguras (neutras) se encuentran aproximadamente en el centro de esta escala. Para
neutralizar el electrolito, hay que aadir una mezcla de cido diluido (una solucin de cido brico
diluido o vinagre por ejemplo) al electrolito alcalino custico. Es un procedimiento similar, aunque
opuesto, al del uso de bicarbonato sdico para neutralizar los derrames de electrolito de las bateras de
plomo y cido.

Este documento incluye hojas de datos de seguridad para productos (PSDS) de Toyota adjuntas.

Para controlar los derrames de electrolito de NiMH, utilice el siguiente equipo de proteccin
personal (PPE):
Protector contra salpicaduras o gafas protectoras. Los protectores faciales plegables no son
suficientes contra los derrames de cido o electrolito.
Guantes de goma, ltex o nitrilo.
Delantal apto para trabajar con soluciones alcalinas.
Botas de goma.

Neutralice el electrolito de NiMH.
Utilice una solucin de cido brico o vinagre.
Solucin de cido brico: 800 gramos (5,5 onzas) de cido brico por 20 litros
(1 galn) de agua.

15


Desguace del vehculo

Las 2 pginas siguientes contienen instrucciones generales para trabajar con el Yaris hbrido.
Lea estas instrucciones antes de proceder con las instrucciones de extraccin de la batera del HV
de la pgina 18.

ADVERTENCIA:
El sistema de alta tensin puede permanecer conectado hasta
10 minutos despus de haber apagado o desconectado el
vehculo. Para evitar heridas graves o incluso la muerte a causa
de quemaduras graves o por descargas elctricas, no toque,
corte ni abra los cables elctricos de alta tensin de color naranja
ni los componentes de alta tensin.

1. Apague el interruptor de encendido (el indicador READY debe estar apagado). A
continuacin, desconecte el cable del
terminal negativo (-) de la batera auxiliar.
(1) Extraiga la cubierta derecha del piso
delantero.
(2) Desconecte el terminal negativo de la
batera.

2. Quite el enganche de la toma de servicio.
Precaucin:
Utilice guantes aislantes en los prximos 4 pasos.
(1) Deslice la palanca del enganche de la toma de servicio.
(2) Levante la palanca de desbloqueo del enganche de la toma de servicio.
(3) Quite el enganche de la toma de servicio.
(4) Aplique cinta aislante a la ranura del enganche de la toma de servicio para aislarla.



16
3. Gurdese en el bolsillo el enganche de la toma de servicio extrado para evitar que alguien
lo vuelva a instalar mientras realiza las labores de desguace del vehculo.
4. Utilice el cartel siguiente para indicar al resto del personal que est desguazando un
sistema de alta tensin: PRECAUCIN: ALTA TENSIN. NO TOCAR (consulte
la pgina 17).
5. Si no se puede extraer el enganche de la toma de servicio porque el vehculo est daado,
quite el fusible IG2 (30 A).
Precaucin:
Esta operacin desactiva el sistema del HV. No olvide utilizar guantes aislantes, ya
que la alta tensin no habr desaparecido de la batera del HV. Si puede extraer el
enganche de la toma de servicio, extrigalo y siga con el procedimiento.


6. Tras desconectar o dejar expuesto un terminal o conector de alta tensin, aslelo
inmediatamente con cinta aislante. Pngase los guantes aislantes antes de tocar o de
desconectar un terminal de alta tensin que haya quedado expuesto.
7. Compruebe si hay fugas en la batera del HV y alrededor de esta. Si detecta lquido, puede
que se trate del electrolito alcalino, un
material peligroso. Pngase guantes de
goma y gafas para neutralizar el lquido
con una solucin saturada de cido brico
o vinagre. A continuacin, limpie el lquido
con trapos usados, toallas, etc.
8. Si el electrolito entra en contacto con la piel,
lvese inmediatamente la zona con una
solucin saturada de cido brico o con agua abundante. Si el electrolito se adhiere a
alguna prenda, qutesela inmediatamente.
9. Si el electrolito entra en contacto con los ojos, grite fuerte para pedir ayuda. No se frote los
ojos. Lmpielos inmediatamente con una solucin diluida de cido brico o con agua
abundante y solicite asistencia mdica.
10. Exceptuando la batera del HV, puede extraer el resto de piezas siguiendo los
procedimientos habituales de los vehculos Toyota convencionales. Para extraer la batera
del HV, consulte las pginas siguientes.

Fusible IG2
17



18
Extraccin de la batera del HV

ADVERTENCIA:
Es imprescindible llevar guantes aislantes para manipular piezas de
alta tensin.
Aunque el vehculo y los rels estn apagados, asegrese de quitar el
enganche de la toma de servicio antes de realizar cualquier otra
operacin.
La electricidad permanece en el sistema elctrico de alta tensin
durante 10 minutos incluso despus de haber desactivado la batera
del HV; esto se debe a que el circuito dispone de un condensador que
almacena la electricidad.
La lectura del comprobador debe ser igual a 0 V antes de tocar
cualquier terminal de alta tensin que no est aislado.
El SRS puede permanecer activo hasta 90 segundos despus de haber
apagado o desconectado el vehculo. Para evitar lesiones graves o
incluso la muerte a causa de la activacin accidental del SRS, no corte
los componentes del SRS.

19
1. APAGUE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
(el indicador READY debe estar apagado)
2. EXTRAIGA LAS CUBIERTAS DEL PISO

Tipo A:
Tipo B:

20





3. EXTRAIGA LA BATERA AUXILIAR
DE 12 V
(1) Desconecte el cable del terminal negativo (-)
de la batera auxiliar.
(2) Desconecte el cable del terminal positivo (+)
de la batera auxiliar.
(3) Saque la batera auxiliar de 12 voltios.


4. RETIRE EL ENGANCHE DE LA TOMA DE SERVICIO
Precaucin:
Utilice guantes aislantes en los prximos 4 pasos.
(1) Deslice la palanca del enganche de la toma de servicio. .
(2) Levante la palanca de desbloqueo del enganche de la toma de servicio.
(3) Quite el enganche de la toma de servicio.
(4) Aplique cinta aislante a la ranura del enganche de la toma de servicio para aislarla.


5. EXTRAIGA EL SOPORTE DE SUJECIN
DEL CAP
(1) Desenganche la garra y extraiga el soporte de
sujecin del cap.





21




6. QUITE LA TAPA DEL TERMINAL DEL
INVERSOR
Precaucin:
Utilice guantes aislantes.
(1) Quite los 2 pernos y la cubierta del terminal del
inversor.
Precaucin:
Se ha incluido un conector de interbloqueo
en la tapa del terminal del inversor.
Asegrese de quitar la tapa del terminal del
inversor antes de extraer la tapa del
inversor.

7. QUITE LA TAPA DEL INVERSOR
Precaucin:
Utilice guantes aislantes.
(1) Quite los 7 pernos y la cubierta del inversor.




8. COMPRUEBE LA TENSIN DEL
TERMINAL
(1) Compruebe la tensin de los terminales de
inspeccin de la unidad de control de potencia.
Precaucin:
Utilice guantes aislantes.
Para evitar lesiones graves o incluso la
muerte, no contine con el desguace del
sistema del HV hasta que la tensin de los terminales de inspeccin sea igual a 0 V.
Tensin estndar: 0 V
Observacin:
Coloque el comprobador a 750 V de CC para medir la tensin.
Esta comprobacin permite conocer si es seguro extraer la batera del HV.

Conector de interbloqueo

22



9. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL COJN
DEL ASIENTO TRASERO










10. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA
BASE DEL COJN DEL ASIENTO
TRASERO
(1) Quite los 4 pernos y extraiga el subconjunto
de la base del cojn del asiento trasero.







11. EXTRAIGA EL CONJUNTO INTERIOR DE
LA ANTENA DE LA LLAVE ELCTRICA
N 3
(1) Desenganche las 2 abrazaderas.
(2) Desconecte el conector y extraiga el conjunto
interior de la antena de la llave elctrica n 3.



23



12. EXTRAIGA EL CONDUCTO DE ESCAPE N
1 DE LA BATERA HBRIDA
(1) Extraiga el clip y el conducto de escape n 1 de
la batera hbrida.




13. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL
SOPLADOR DE REFRIGERACIN DE LA
BATERA
(1) Desconecte el conector y la abrazadera del
conjunto del soplador de refrigeracin de la
batera.



(2) Quite los 2 pernos y la tuerca, y extraiga el
conjunto del soplador de refrigeracin de la
batera.











24



14. EXTRAIGA EL PANEL IZQUIERDO DE LA
TAPA DE LA BATERA DEL VEHCULO
HBRIDO N 1
Precaucin:
Utilice guantes aislantes.
(1) Con el enganche de la toma de servicio, quite
el cerrojo de la cubierta de la batera.
Observacin:
Inserte el saliente del enganche de la toma de
servicio y gire el botn del cerrojo de la cubierta
de la batera hacia la izquierda para
desbloquearla.
(2) Extraiga las 4 tuercas y el panel izquierdo de la
tapa de la batera del vehculo hbrido n 1.
15. EXTRAIGA EL MAZO DE CABLES
(1) Desconecte los 2 conectores y las 3 abrazaderas
tal y como se muestra en la ilustracin.



(2) Desconecte el conector.







25



16. EXTRAIGA EL CABLE DEL BASTIDOR
Precaucin:
Utilice guantes aislantes.
(1) Desconecte los 2 conectores.
(2) Desconecte el cable del bastidor y la masa del
cable blindado.



17. EXTRAIGA LA BATERA DEL HV
Precaucin:
Utilice guantes aislantes.
Aviso:
Cuando extraiga, instale o mueva la batera del HV, asegrese de no inclinarla
ms de 80.
(1) Quite los 2 clips.







(2) Quite los 2 pernos y las 2 tuercas.












Masa del cable blindado

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(3) Extraiga la batera del HV.
Aviso:
Cuando mueva la batera del HV,
asegrese de sujetar la zona A tal y
como se muestra en la ilustracin.
Coloque la batera del HV en la fijacin.










18. RECICLAJE DEL CONJUNTO DE LA BATERA DEL HV
(1) El conjunto de la batera del HV se puede reciclar. Pngase en contacto con su distribuidor
Toyota (si aparece en la etiqueta de advertencia de la batera del HV) o con el concesionario
Toyota ms cercano (consulte la pgina siguiente para ver ejemplos de la etiqueta de
advertencia de la batera del HV).
Precaucin:
Tras extraer la batera del HV, no vuelva a instalar el enganche de la toma de
servicio en la batera del HV.
A A A
A
A
Fijacin
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Etiqueta de advertencia de la batera del HV