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Manual de Mantenimiento de Vias Rigidas
Manual de Mantenimiento de Vias Rigidas
MANUAL DE
MANTENIMIENTO
MA
MANUAL DE
MANTENIMIENTO DE VIAS
RIGIDAS
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y
VEREDAS DEL CASCO URBANO DEL
DISTRITO DE LIRCAY
(REFERENCIAL)
REFERENCIAL
PAVIMENTACION
Manual de Mantenimiento Pavimentos Rgidos Referencia
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MANUAL DE
MANTENIMIENTO
2011
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION
ASPECTOS GENERALES DEL MANTENIMIENTO VIAL
CARACTERISTICAS FISICAS A MANTENER EN LAS VIAS
ELEMENTOS DE LA VIA QUE REQUIEREN ATENCION Y MANTENIMIENTO
AUSCULTACION
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO EN PAVIMENTO DE HORMIGON
ACTIVIDADES GENERALES DE MANTENIMIENTO
CONCLUSIONES
3
3
8
9
9
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I.
INTRODUCCION
II.
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figura 2 se observa la clara diferencia entre realizar en forma oportuna las labores de
mantenimiento preventivo, que van encaminada a evitar que se dae el pavimento con
el mantenimiento reactivo o aquel de reparar lo daado.
III.
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IV.
ELEMENTOS DE
MANTENIMIENTO
LA
VIA
QUE
REQUIEREN
ATENCION
La plataforma
Las obras de drenaje y subdrenaje
El derecho de va
Las obras de arte
La sealizacin y los elementos de seguridad vial
V.
AUSCULTACION
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Para estos efectos ser necesario hacer una descripcin de las fallas tpicas que se
presentan en el pavimento (muestra cada 25 m), de acuerdo a la siguiente
clasificacin:
Tabla 2 Fallas tpicas pavimento
de hormign
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El clculo anterior se efecta para cada muestra, vale decir cada 2.5 metros.
Posteriormente, a partir del valor de IGR promedio para cada tramo homogneo se
obtiene C2, mediante la tabla 2:
Tabla
3
Coeficiente C2
VI.
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ello se debern utilizar sierras, herramientas manuales u otros equipos adecuados que
permitan remover el sello o relleno antiguo sin afectar al hormign.
No debern utilizarse barretas, chuzos, equipos neumticos de percusin u otras
herramientas o elementos destinados a picar la junta o que puedan soltar o desprender
trozos de hormign.
En general no se debern usar solventes para remover el sello antiguo, salvo que se
demuestre que el procedimiento no significar ni transportar los contaminantes ms
hacia el interior de la junta, ni una impregnacin mayor del hormign con aceite u otros
materiales.
Una vez removido el sello antiguo se proceder a repasar cuidadosamente barriendo
con una escobilla de acero, que asegure la eliminacin de cualquier material extrao o
suelto. La limpieza deber terminar con un soplado con aire comprimido con una
presin mnima de 120 psi, que elimine todo vestigio de material contaminante, incluso
el polvo. Antes de utilizar este equipo se deber constatar que el aire expulsado est
completamente libre de aceite.
Imprimacin. Especial cuidado se debe dar a la imprimacin, en los casos que esta se
especifique, de modo de producir una perfecta adherencia entre el sellante y las
paredes de las juntas o grietas.
Sellado de Juntas de hasta 12 mm de Ancho. Primeramente debern limpiarse de
acuerdo a lo especificado ms arriba.
Las juntas que carezcan de una caja en su parte superior debern aserrarse para
conformar una caja, mnimo de entre 8 mm y 12 mm de ancho y entre 22 y 35 mm de
profundidad, segn el tipo de sellante y respaldo por emplear. El cordn o lmina por
emplear como respaldo deber ajustarse a lo recomendado por el fabricante del
material sellante, y ser ligeramente ms ancho que la junta de manera que ajuste bien.
Deber quedar perfectamente alineado a una profundidad constante y sin pliegues o
curvaturas.
Cuando el fabricante del sellador recomiende usar imprimante, ste se deber colocar
en forma pareja cubriendo las dos caras de la junta, utilizando procedimientos
aprobados.
Las juntas se sellarn con productos que cumplan con los requisitos sealados en
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igual de agua. No se deber imprimar una longitud mayor que aqulla que pueda
sellarse en la jornada de trabajo.
Sellado de Juntas Longitudinales de Cualquier Ancho. Las juntas longitudinales
debern limpiarse segn se especifica ms arriba, y sellarse con productos tipo mstic
asfltico que se ajusten a los requisitos estipulados en 2.
Preparacin de las Mezclas de Sellado. Salvo que las instrucciones del fabricante de
un determinado producto indiquen otra cosa, o cuando se utilice un imprimante en base
a emulsiones asflticas, las juntas y grietas debern encontrarse perfectamente secas
antes de comenzar el sellado. Slo se podr proceder a sellar cuando la temperatura
ambiental sea superior a 5C e inferior a 30C.
El mezclado o la preparacin de mezclas, segn corresponda, deber realizarse con
equipos mecnicos adecuados que aseguren productos homogneos y de
caractersticas constantes. La mezcla y homogeneizacin de productos lquidos se
deber efectuar con equipos de agitacin mecnicas que no superen las 150 RPM. Los
calentadores debern disponer de controles que permitan variaciones de la
temperatura, incluso podr ser necesario calentar en baomara en aceite. En ningn
momento la temperatura mxima de colocacin recomendada por el fabricante podr
ser sobrepasada en ms de 6C. Tampoco deber colocarse el
sellante a una temperatura inferior en 6C respecto de la recomendada.
El sellado deber ejecutarse con equipos mecnicos adecuados para asegurar un
vaciado continuo y uniforme, que no deje espacios intermedios sin rellenar. La
operacin adems deber ser limpia, rellenando exclusivamente las reas requeridas;
cualquier material de sello que manche zonas del pavimento fuera de la grieta o junta
deber ser completamente retirado.
Disposiciones adicionales. Los procedimientos que se utilicen para realizar los trabajos
especificados no debern afectar en forma alguna otras reas del pavimento, de las
bermas y dems elementos del camino no incluidos en el trabajo; cualquier dao
deber ser reparado como parte de esta operacin.
Los materiales extrados o sobrantes debern trasladarse a botaderos autorizados,
dejando el rea de los trabajos completamente limpia. El tratamiento en el botadero se
ajustar a lo dispuesto en las Especificaciones Ambientales Generales.
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Cuando los trabajos se realicen con el camino en servicio, antes de iniciarlos debern
adoptarse las medidas que correspondan para dar seguridad, a los trabajadores y
usuarios del camino, durante los trabajos.
OPERACION N 2 REPARACION EN TODO EL ESPESOR.
1.- Descripcin y Alcances.
La operacin tiene por objetivo reemplazar una parte deteriorada del pavimento de
hormign, la que como mnimo debe abarcar el ancho de una pista y tener no menos
de 0,5 m en el sentido longitudinal. En el caso que el reemplazo afecte un rea
delimitada por juntas de contraccin, en ellas se debern instalar barras de traspaso de
cargas; en ese caso la longitud mnima por reponer ser de 1,8 m.
El procedimiento se utiliza para reparar losas que presenten los siguientes problemas:
- Grietas (transversales, longitudinales o de esquina) que muestren seales de estar
trabajando y, por lo tanto, no exista transferencia de cargas entre los trozos.
- Juntas o grietas con saltaduras en las aristas que alcanzan hasta un tercio del
espesor de la losa.
Parte importante del xito del procedimiento que se describe depende de dos
consideraciones; la zona por reemplazar debe aislarse completamente del resto del
pavimento antes de comenzar a retirarla, y debe asegurarse una transmisin de cargas
adecuada cuando la zona por reemplazar queda delimitada por una o mas juntas de
contraccin, y tomar las medidas para que exista una unin monoltica entre el
hormign de reemplazo y el pavimento antiguo no afectado, en los dems casos.
2.- Materiales.
Los hormigones y dems materiales se ajustarn en todos sus trminos a lo estipulado
en las respectivas normas.
3.- Procedimientos de Trabajo.
Remocin del Pavimento. Antes de comenzar con los trabajos debe marcarse
claramente el rea por remover, respetando las dimensiones mnimas sealadas en 1.
La zona debe aislarse completamente del pavimento adyacente, incluso de la berma;
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Las caras aserradas de las losas que presenten una superficie lisa deben picarse hasta
hacerlas disparejas y rugosas. Para ello, con herramientas livianas, incluso pueden
utilizarse martillos neumticos livianos (mximo de 30 lb de peso), se debe picar para
dejar una superficie inclinada entre el borde superior del corte inicial de 1/4 del espesor
de la losa y el borde inferior del corte de todo el espesor; la zona debe quedar rugosa,
irregular e inclinada de arriba hacia abajo.
En las caras de la losas antiguas, excluyendo la pista adyacente (junta longitudinal), se
harn perforaciones horizontales distanciadas cada 600 mm, exceptuando la ms
cercana al borde externo, la que se ubicar a 500 mm de ese borde. Las perforaciones
tendrn 300 mm de largo y el dimetro adecuado para empotrar barras de acero
estriadas, de 12 mm de dimetro y 600 mm de longitud; su objetivo es amarrar las
losas antiguas con el nuevo hormign. Para el empotramiento se utilizar una lechada
de cemento hidrulico con un aditivo expansor.
Hormigonado. Se utilizar el mismo tipo de hormign especificado para pavimentos,
salvo que se especifique hormign para entrega acelerada al trnsito, en cuyo caso se
deber proceder como se especifica para la Reparacin en todo el Espesor para
Puesta en Servicio Acelerada.
El hormigonado se har contra las caras de las losas no removidas, por lo que
previamente deber asegurarse que se encuentran limpias de polvo u otra suciedad y
hmedas.
Para obtener un parche de buena calidad, la colocacin y terminacin que se le d al
hormign, incluyendo el vibrado, es crtica. La nivelacin debe constatarse mediante
una regla de una longitud igual a la de la zona reemplazada ms 1 m. La experiencia
indica que los mejores resultados se logran colocando la cercha vibradora paralela al
eje del camino. No debe olvidarse dar la textura final a la superficie. El curado y el
aserrado y sello de juntas, si corresponde, se ajustar a lo especificado para
pavimentos de hormign nuevos o en la Operacin N 3, si el hormign es para
entrega acelerada al trnsito.
Terminaciones. Antes de entregar el pavimento al trnsito y una vez retirado el moldaje
del lado de la berma, se proceder a reparar esa zona, rellenando con material
adecuado. Si la berma es revestida deber reproducirse el tipo de revestimiento que
tiene en el resto del camino.
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La unin entre el hormign antiguo y el nuevo debe ser monoltica, para lo cual se
deber proceder de acuerdo con los procedimientos definidos juntas de hormigonado
en las normas.
3.- Procedimientos de Trabajo.
Remocin del rea deteriorada. Primeramente se debe establecer toda la zona
deteriorada, la que muchas veces es efectivamente algo mayor que lo que aparenta
desde la superficie. Normalmente la profundidad que debe removerse vara entre 25 y
100 mm, dependiendo ello del nivel al cual se encuentre hormign en buenas
condiciones, lo que se puede constatar golpeando con un martillo o una barra de acero
y/o, mejor an, extrayendo un testigo del hormign. La auscultacin con un martillo o
una barra de acero se basa en el tipo de sonido de la respuesta; si suena metlico
significa que el hormign se encuentra en buenas condiciones, si es apagado o suena
a hueco, el hormign se encuentra deteriorado. Para asegurarse que se remover toda
el rea afectada, sta debe extenderse hasta unos 80 a 100 mm dentro del hormign
en buenas condiciones.
La zona por remover debe demarcarse formando un cuadrado o un rectngulo, nunca
una figura irregular. Enseguida, por las lneas demarcadas se asierra todo el contorno
hasta una profundidad de unos 50 mm La zona central se debe remover empleando
herramientas neumticas livianas (de 15 lb es el peso adecuado, pudiendo utilizarse
hasta una de 30 lb de peso), nunca se deben utilizar herramientas pesadas que
puedan daar el hormign. El fondo de la zona removida debe quedar irregular y muy
rugosa.
Si al excavar, lo que desde la superficie parece nicamente una saltadura de la junta,
se detecta que el hormign dbil alcanza hasta una profundidad mayor que un tercio
del espesor, la operacin debe suspenderse, y se proceder a trabajar segn la
Operacin N 2, Reparacin en Todo el Espesor.
Precauciones especiales. Para asegurar el xito de la reparacin deben tenerse en
consideracin, fundamentalmente, las condicionantes y limitantes que se indican a
continuacin:
- Frecuentemente, cuando un parche de este tipo queda en contacto con una losa
adyacente se originan nuevas saltaduras en la junta, debido a las tensiones que
aqulla le transmite. Se debe prevenir colocando una faja delgada de plstico, una
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tablilla impregnada en asfalto u otro elemento que separe el hormign antiguo del
nuevo.
- An cuando una junta de contraccin se puede aserrar despus de reparada con esta
tcnica, lo ms seguro es formarla mientras el hormign se encuentra fresco.
- En los parches que limiten con la berma debe utilizarse un moldaje que impida que
parte del hormign fluya hacia ese lugar, lo que creara una unin que restringira el
movimiento de la losa.
Puesto que normalmente los parches presentan una gran superficie en relacin al
volumen por rellenar, la humedad se pierde con rapidez, por lo que el sistema de
curado por utilizar debe ser el adecuado para esta situacin.
Hormigonado. Antes de hormigonar debe prepararse el rea de contacto de manera de
asegurar que se producir una unin monoltica entre los hormigones y que la
superficie del hormign antiguo sea impermeable para evitar la infiltracin del agua del
hormign nuevo al antiguo. La primera condicin se logra siguiendo los procedimientos
indicados en este prrafo en relacin a la remocin del rea deteriorada, en tanto que
lo segundo se obtiene recubriendo la superficie de contacto con una lechada de
relacin 1 : 1 de agua : cemento hidrulico.
En general el volumen de hormign por colocar en estos parches es pequeo, por lo
que el hormign debe prepararse en el mismo lugar en betoneras pequeas.
El hormign debe colocarse y luego vibrarse, de manera que la cantidad de hormign
por vaciar debe calcularse para que, finalmente, quede a nivel con el resto del
pavimento. La terminacin debe ser mediante un platachado que avance desde el
centro del parche hacia las orillas y finalizando con una textura superficial similar a la
del resto, de manera que el parche se mimetice.
Curado y sellado de juntas. Tal como se ha indicado, un curado adecuado es
extremadamente importante por lo que se deben utilizar los mismos procedimientos
indicados, segn corresponda, en las Operaciones N 2, Reparacin en Todo el
Espesor.
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Una vez que el parche haya adquirido suficiente resistencia, se proceder al sellado de
la junta reparada, ajustndose a lo dispuesto en las especificaciones para la
construccin de pavimentos de hormign.
Disposiciones adicionales. Los procedimientos que se utilicen para realizar los trabajos
especificados no debern afectar, en forma alguna, otras reas del pavimento, de las
bermas y dems elementos del camino, no incluidos en el trabajo; cualquier dao
deber ser reparado como parte de esta operacin.
Los materiales extrados o sobrantes debern trasladarse a botaderos autorizados,
dejando el rea de los trabajos completamente limpia. El tratamiento en el botadero se
ajustar a lo dispuesto en las Especificaciones Ambientales Generales.
Cuando los trabajos se realicen con el camino en servicio, antes de iniciarlos debern
adoptarse las medidas que correspondan para dar seguridad a los trabajadores y
usuarios del camino, durante los trabajos.
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Material Permeable. Estar constituido por gravas naturales limpias, sin aristas vivas,
libre de material fino, materia orgnica, terrones de arcilla u otras substancias
deleznables. La granulometra estar comprendida entre 40 mm y 10 mm.
Tuberas. Sern de pared lisa, de policloruro de vinilo (PVC) rgido de Clase C, que
cumplan con lo establecido en las normas pertinentes con respecto a los requisitos de
fabricacin y manejo.
El dimetro exterior ser de mnimo 50 mm para el desage de una pista y de mnimo
80 mm para desaguar dos pistas de bombeo nico. Las tuberas de 50 mm dispondrn
de ranuras perpendiculares al eje en su mitad inferior, de mnimo 4 mm de ancho,
localizadas alternadamente y separadas por aproximadamente 100 mm por lado, de
modo de asegurar una superficie de filtracin no inferior a 28 cm/m. Las ranuras de las
tuberas de 80 mm de dimetro tendrn la misma disposicin, debiendo asegurar una
superficie de filtracin no inferior a 45 cm/m. Estas mismas tuberas, pero sin ranuras,
se utilizarn para evacuar las aguas captadas, conducindolas a travs de la berma
fuera de la plataforma del camino.
3.- Procedimientos de Trabajo.
Los drenes de pavimento se deben colocar a ambos costados del pavimento cuando el
camino se encuentra en recta y cuenta con un doble bombeo; cuando existen dos o
ms pistas con peralte en un solo sentido, el dren debe colocarse slo al borde del lado
ms bajo.
Las bermas y la subbase subyacente donde se insertar el dren, debern tener un
nivel de compactacin no menor que el 95% de la densidad mxima compactada seca
o el 80% de la Densidad Relativa,.
En atencin a que se instalan a poca profundidad, las excavaciones se ejecutarn y
perfilarn preferentemente por medios manuales, debiendo quedar los taludes y fondo
con superficies parejas y estables, sin materiales sueltos. La pendiente longitudinal
ser paralela al borde exterior del pavimento.
Inmediatamente antes de colocar el material permeable se colocar la tela geotextil, la
que deber quedar perfectamente ajustada a la zanja, sin arrugas ni bolsones de aire.
El material permeable se colocar en la misma direccin en que se colocar la tela, es
decir, en el sentido del escurrimiento de las aguas.
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VII.
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VIII.
CONCLUSIONES
Para preservar y mantener las vas de tal manera que en el tiempo puedan continuar
siendo tiles, se requiere de algunas actividades de mantenimiento, las cuales se
deben realizar en forma peridica y/o rutinaria o cuando se presente alguna accin de
emergencia.
La conservacin de los caminos por medio de actividades de mantenimiento es
importante porque permite:
Que el camino se encuentra permanentemente en buen estado.
Ahorros en los costos de operacin de vehculos.
Acceso permanente a servicios (salud, educacin, etc.) y mercados.
Ahorro de tiempo para los usuarios.
Se preserva la inversin efectuada en la construccin, reconstruccin o rehabilitacin.
Aqu se presenta las actividades de mantenimiento ms importantes para que el
pavimento de la va Heliconia Alto de Chuscal, se mantenga de acuerdo a lo
construido y diseado.
La Administracin Departamental o local es la encargada de este mantenimiento, por lo
tanto es importante que se defina responsable para tal accin.
Prepar:
JOSE JOAQUIN LARA RUIZ
Especialista Vas
Recomendacin de: Ing. Brommel CHUQUILLANQUI HUAMAN
Consultor de Obras Viales
Para acondicionamiento a obras de la Regin Huancavelica Per
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