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Saparadora Westfalia PDF
Saparadora Westfalia PDF
Mechanical Separation
Division
Manual de instrucciones
N:
2059-9005-060
Edicin:
0108
Denominacin:
Tipo:
OSD 18-0196-067
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
D-59302 Oelde (Germany)
Tipo
No. de serie
Ao de fabricacin
Velocidad nominal mx. admisible del tambor en rpm
Densidad mx. admisible del producto en kg/dm3
Lquido pesado kg/dm3
Slidos kg/dm3
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
Para su seguridad
Seguir exactamente las indicaciones resaltadas mediante este
aviso.
De esta forma se evitarn desperfectos o la destruccin de la centrfuga o de otros componentes de la instalacin.
Proceder con especial precaucin en los trabajos resaltados de
esta forma
De lo contrario se corre peligro de muerte o de lesiones corporales!
Nota:
Este smbolo no indica una advertencia de seguridad, sino unas informaciones importantes para facilitar una mejor comprensin de la
centrfuga o de los componentes de la instalacin y de los procesos.
Respetar las normas para la prevencin de accidentes!
Para la operacin de la centrfuga sern vlidas siempre las normas
locales de seguridad y prevencin de accidentes. El titular de la instalacin deber asegurar que se cumplan estas normas.
En el servicio de los aparatos elctricos, algunos componentes
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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
Seguridad
1.1
1.2
1.3
1.3.1
1.4
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.5.6
1.5.7
1.5.8
1.6
1.7
1.8
1.8.1
2.4.2
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
2.5.4
2.5.5
2.6
2.6.1
2.6.2
2.6.3
2.7
2.8
2.8.1
2.8.2
2.8.3
2.8.4
2.9
Descripcin de la mquina
2.1
2.2
2.3
2.4
2.4.1
35
Servicio
3.1
71
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
3.1.1
3.1.2
3.2
3.2.1
3.2.2
3.3
3.4
3.5
3.5.1
3.6
3.7
3.8
3.8.1
3.8.2
91
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
4.7.1
4.7.2
4.8
4.9
4.9.1
4.9.2
4.10
4.10.1
4.10.2
4.10.3
4.11
4.12
4.12.1
4.12.2
4.12.3
4.13
4.14
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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
Seguridad
1.1
1.2
1.3
1.3.1
1.4
1.5
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
1.5.6
1.5.7
1.5.8
1.6
1.7
1.8
1.8.1
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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
10
1.1
Uso conforme
Las separadoras centrfugas brevemente denominadas centrfugas se utilizan:
para la "purificacin" de mezclas formadas por dos lquidos, con eliminacin
simultnea de los slidos en suspensin en los lquidos
para la "clarificacin" (eliminacin) de los slidos en suspensin en un lquido.
La centrfuga ha sido diseada:
para una velocidad de giro del tambor muy alta.
La velocidad admisible del tambor depende de las propiedades qumicas y
fsicas del producto a centrifugar, tales como:
Temperatura,
Densidad de los componentes lquidos y slidos.
para productos que no tengan componentes corrosivos o erosivos.
La agresividad del producto influye sobre la eleccin cuidadosa del material
del tambor.
Slo se permite elaborar productos que correspondan a los datos especificados en la placa de caractersticas de la centrfuga!
de acuerdo con el modo de utilizacin de la centrfuga convenido con Westfalia Separator AG. Tener en cuenta la hoja de datos operacionales y las estipulaciones convenidas contractualmente.
de acuerdo con los medios auxiliares de servicio permitidos (productos de
limpieza, lubricantes, lquidos de maniobra, etc.) que se especifiquen en la
documentacin o en la hoja de datos operacionales.
Forman parte del uso conforme:
el cumplimiento de las presentes advertencias de seguridad, de las instrucciones de servicio de la centrfuga y de las seales de seguridad colocadas
en la centrfuga.
el cumplimiento de los datos especificados en la placa de caractersticas, p.
ej. de la velocidad mxima admisible del tambor.
Otras informaciones sobre el uso conforme de la centrfuga, tales como
campos convenidos,
densidad del producto a centrifugar,
caudales de paso,
temperaturas,
presiones, etc.,
pueden verse en la documentacin o en la hoja de datos operacionales que
forma parte de la documentacin.
El usuario deber poner a los operarios al corriente de las condiciones convenidas contractualmente con Westfalia Separator sobre el uso conforme de la
centrfuga.
Cualquier modo de operacin que se aparte de las premisas anteriores se
considerar como utilizacin inadecuada y podr causar graves daos
personales o materiales!
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Westfalia Separator
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1.2
11
Utilizacin inadecuada
Cualquier utilizacin que difiera del uso conforme se considerar como
utilizacin inadecuada!
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Westfalia Separator
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1.3
Smbolos de seguridad
Las seales de seguridad (rtulos adhesivos o metlicos) se colocan en todas
las centrfugas en el cap y en el bastidor de la respectiva centrfuga de forma
que puedan verse bien.
Todos los smbolos de seguridad de la centrfuga, del programador y de los
componentes de la instalacin debern encontrarse siempre en perfecto estado:
Limpiar los smbolos de seguridad sucios.
Cambiar los smbolos de seguridad daados.
Fig. 1
1
2
3
4
5
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Westfalia Separator
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Fig. 2
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Westfalia Separator
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Fig. 4
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Westfalia Separator
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15
Nota:
Este rtulo slo se utiliza para el servicio con convertidor de frecuencia.
Fig. 7
Advertencia de temperaturas
extremas en las superficies!
Las superficies de la centrfuga y de
los componentes de la instalacin
pueden estar muy calientes!
Nota:
Este rtulo slo se utiliza para el servicio a altas temperaturas.
Fig. 8
PRECAUCION:
Las piezas identificadas de esta forma pueden estar bajo tensin aunque est abierto el interruptor principal!
Asegurar la centrfuga/instalacin con un dispositivo que pueda cerrarse con
llave para impedir la reconexin involuntaria.
Debern tomarse las correspondientes medidas de seguridad de acuerdo con
las normas y regulaciones nacionales (en Alemania rigen las disposiciones
de la VDE (Asociacin de Electricistas Alemanes) o de la compaa elctrica
del lugar.
Los trabajos slo podrn ser ejecutados por personas capacitadas (personal
tcnico cualificado).
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Westfalia Separator
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Con el interruptor
principal desconectado se
encuentra bajo tensin!
Fig. 10
Ejemplo 1
ACHTUNG!
Auch bei ausgeschaltetem
Hauptschalter knnen
orangefarbige Leitungen
unter Spannung stehen.
ATTENTION!
Also in case of switched off
main isolator orange coloured cores
can be under voltage.
ATTENTION!
Lorsque le commutateur principal
est teint les files orange
peuvent tre sous tension.
Fig. 11
Ejemplo 2
Nota:
Westfalia Separator utiliza normalmente conductores de color naranja.
Tambin pueden utilizarse conductores de otro color si as lo especifica el
cliente!
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Westfalia Separator
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Conexin equipotencial
(conexin del conductor de puesta
a tierra)
La proteccin de puesta a tierra es
una medida que, al registrarse un fallo,
deriva a tierra las tensiones peligrosas
en caso de contacto.
Fig. 12
1.4
Principio de funcionamiento
Las centrfugas se utilizan para separar mezclas de lquidos o para eliminar
slidos contenidos en suspensin en lquidos o mezclas de lquidos.
Al girar el tambor de la centrfuga se
generan grandes fuerzas centrfugas.
Fig. 13
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Westfalia Separator
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1.5
Trabajos en la centrfuga
La centrfuga funcionar con seguridad efectiva si se siguen fielmente las
instrucciones de nuestro manual para
el manejo y mantenimiento tcnico.
Fig. 14
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Westfalia Separator
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Fig. 15
1.5.3 Ensamblado
Si la instalacin consta de varias
centrfugas, tener la precaucin de
no mezclar entre s piezas de los
distintos tambores, ya que cada
tambor se equilibra individualmente.
Las piezas van marcadas con el
nmero de serie de la mquina o
con sus tres ltimas cifras.
Fig. 16
Fig. 17
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Westfalia Separator
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PRECAUCION:
Algunas piezas del tambor solamente podrn ser premontadas y
reequilibradas por los tcnicos de
Westfalia Separator o en los talleres por ella autorizados.
El equilibrado incompetente puede provocar estados operativos
peligrosos (vibraciones), as como la destruccin de la centrfuga, con peligros para la vida y la
integridad fsica de las personas.
Fig. 18
Fig. 19
Para evitar desequilibrios, al cambiar determinadas piezas del tambor, tales como
el aro de cierre
la tapa del tambor
el distribuidor
la parte inferior del tambor
el fondo de la cmara de agua
deber consultarse con Westfalia
Separator.
Estas piezas:
se identifican en el manual de la
centrfuga con una nota al pie de
pgina (ver captulo Tambor).
se identifican con un 3 o un 4 en la
columna ETS de la lista de repuestos.
Algunas piezas del tambor debern
montarse en una determinada posicin respecto a otras.
Las marcas y ayudas de posicionamiento previstas debern encontrarse en perfecto estado.
En caso contrario, no est permitido poner en servicio el tambor!
Fig. 20
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Westfalia Separator
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Fig. 21
Fig. 22
Fig. 24
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Fig. 25
Fig. 26
Fig. 27
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Fig. 28
Fig. 29
Fig. 30
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Fig. 31
Fig. 32
Fig. 33
Fig. 34
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Fig. 36
Fig. 37
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Fig. 38
Fig. 39
Fig. 40
Fig. 41
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Fig. 42
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Westfalia Separator
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El mantenimiento de la centrfuga y el cambio de las piezas desgastadas o defectuosas efectuados en el momento oportuno, son requisito indispensable para
la seguridad de servicio de la centrfuga.
Utilizar nicamente repuestos originales de Westfalia Separator. En caso
contrario pueden presentarse riesgos que afecten a la seguridad (ver punto 1.5.2).
Practicar meticulosamente las limpiezas requeridas.
Los slidos depositados unilateralmente en el tambor ocasionan grandes
desequilibrios!
El cliente slo podr ejecutar los trabajos de mantenimiento preventivo y de
mantenimiento correctivo en la medida indicada en el presente manual.
Los trabajos de mantenimiento preventivo y de mantenimiento correctivo
no descritos en el presente manual, slo podrn ser ejecutados por el fabricante o por uno de los "Talleres centrales de reparacin" debidamente
autorizados.
Recomendamos hacer revisar peridicamente la centrfuga por nuestros
tcnicos. Estas inspecciones contribuyen a conservar la seguridad operacional
y ayudan a evitar inesperadas interrupciones del servicio.
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Westfalia Separator
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Fig. 46
Fig. 47
Fig. 48
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Fig. 49
Fig. 50
Todos los dispositivos de suspensin de carga debern revisarse por lo menos una vez al ao para comprobar que no tienen daos y que estn completos.
Para el empleo de aparejos y dispositivos de suspensin de cargas, respetar
adems las normas legales y las disposiciones en materia de seguridad.
Recoger el aceite que gotea, a fin
de evitar infecciones del producto o
resbalones.
Para la manipulacin de aceites
usados, tener presente:
Segn la composicin qumica,
pueden ser nocivos para la salud.
El aceite usado deber eliminarse
correctamente.
Fig. 51
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1.6
31
Corrosin
Incluso las piezas del tambor de material inoxidable pueden ser atacadas por la
corrosin. La corrosin puede ser superficial, en forma de picaduras o en forma
de fisuras, y merece particular atencin.
Los ataques de corrosin en el material inoxidable del tambor debern examinarse siempre detenidamente, llevndose la correspondiente ficha de servicio.
La corrosin superficial puede medirse en general (se reduce el espesor de las
paredes).
La corrosin por picadura o por tensofisuracin prcticamente no puede medirse sin pruebas destructivas. La corrosin por picadura, tambin llamada corrosin por pitting en la fase inicial, suele ser ocasionada por iones de cloro.
Segn el esfuerzo sobre la pieza atacada, las picaduras pueden terminar formando fisuras.
Posibles formas de la corrosin por picadura.
Fig. 52
Fig. 53
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1.7
Erosin
La erosin es una forma de desgaste, provocada por los slidos presentes en el
producto. Con el tiempo, dichos slidos forman unos surcos en las superficies
por donde se deslizan.
Los siguientes factores favorecen la erosin:
partculas slidas duras
elevados caudales de paso
Hay que observar atentamente los primeros vestigios de erosin, llevando la
respectiva ficha de servicio. La erosin puede aumentar rpidamente de profundidad, debilitando el material del tambor sometido a grandes esfuerzos.
Para un anlisis exacto, dirigirse a nuestro representante autorizado. Con fotos,
impresiones en yeso o con plomo, se puede obtener informacin sobre la naturaleza de los daos.
Fig. 54
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Fig. 55
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1.8
Como resultado del deterioro de la calidad de los combustibles existe el peligro de que el fuel oil utilizado presente un elevado contenido de sustancias nocivas para la salud. Tales sustancias pueden ser, p.
ej.:
hidrocarburos aromticos policclicos,
compuestos de plomo,
residuos qumicos.
Los aceites lubricantes usados (aceites residuales) presentan igualmente un elevado contenido de
hidrocarburos aromticos policclicos.
Los riesgos para la salud del personal de servicio dependen en gran medida:
de la concentracin de los componentes peligrosos,
del aire circundante (inhalacin de vapores de aceite / aceite pulverizado),
de la duracin e intensidad a que se ven expuestas la piel o las mucosas.
Posibles repercusiones a corto plazo:
dolores de cabeza,
vrtigo,
malestar,
escozor o ardor de la piel.
Posibles repercusiones a largo plazo:
alergias, especialmente cutneas,
inflamacin purulenta de los poros de la piel (acn producido por el aceite),
daos del sistema nervioso central despus de una inhalacin prolongada,
cncer cutneo despus de una exposicin directa prolongada,
cncer de pulmn o del sistema digestivo despus de una inhalacin prolongada (no es seguro, ya
que difcilmente puede separarse de otras causas como el cigarrillo o el alcohol).
1.8.1 Reglas de comportamiento y proteccin de las personas
Evitar en lo posible el contacto de la piel con fuel oil o con aceites lubricantes.
Usar guantes protectores adecuados.
Aplicar previamente una pomada para proteger la piel, particularmente cuando se trabaje sin guantes protectores.
Evitar en lo posible inhalar vapores de aceite.
Si es posible, prever una ventilacin adicional para el recinto.
Los registros de regulacin de aire ubicados en los orificios de salida de los conductos de ventilacin
del recinto donde se encuentran la centrfuga o los filtros, debern ajustarse de forma que permitan la
mayor circulacin de aire posible.
Las partes sucias de la piel debern lavarse perfectamente y con frecuencia.
Posteriormente, engrasar la piel con una pomada cosmtica o protectora.
Velar regularmente por una higiene corporal completa.
Cambiar con frecuencia la ropa de trabajo engrasada.
Proceder con especial cuidado en los trabajos de limpieza, reparacin y mantenimiento realizados en
los filtros y centrfugas para fuel oil o para aceites lubricantes.
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Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
Descripcin de la mquina
2.1
2.2
2.3
2.4
2.4.1
2.4.2
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
2.5.4
2.5.5
2.6
2.6.1
2.6.2
2.6.3
2.7
2.8
2.8.1
2.8.2
2.8.3
2.8.4
2.9
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35
Westfalia Separator
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36
2.1
Salida de agua
Salida de agua de maniobra
Fijacin de la centrfuga
Salida de producto
Alimentacin de producto
Salida de agua
Salida de agua de maniobra
Salida de slidos
Los cimientos de la centrfuga no debern estar unidos a los de otros equipos (tales como motores
Diesel auxiliares, bombas, etc.) para evitar desperfectos en los rodamientos.
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Westfalia Separator
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Pieza de
empalme
Centro de
gravedad
Salida de producto
Alimentacin de
producto
Bloque de electrovlvulas
Agua de llenado, de
desplazamiento y de maniobra
Detector de agua
Electrovlvula 2/2 vas
(evacuacin de agua)
Salida de agua
Salida de agua de maniobra
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2.2
Fig. 58
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Westfalia Separator
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2.3
39
Generalidades
La mquina descrita en el presente manual de instrucciones es una separadora
centrfuga de alta velocidad, equipada con tambor autodeslodante. La denominaremos brevemente "Centrfuga".
La "purificacin" consiste en aislar mezclas de lquidos integradas por dos componentes, eliminado al mismo tiempo los slidos en suspensin en los lquidos.
La "clarificacin" consiste en la eliminacin de los slidos en suspensin en un
lquido.
Para poder efectuar el tratamiento por centrifugacin (centrifugado) se requiere
que los componentes del producto:
puedan ser separados por medios mecnicos,
tengan diferente densidad y
no estn emulsionados.
2.4
OSD ...-0196-...
La centrfuga OSD ...-0196-...con sistema UNITROL
va equipada con tambor de platos tipo autodeslodante,
se utiliza para la clarificacin y purificacin de aceite lubricante.
opera con diafragmas o discos reguladores (ver punto 2.6).
Las centrfugas con sistema UNITROL disponen de dos funciones de vigilancia:
Sistema de vigilancia del contenido de agua WMS (water content monitoring
system)
Sistema de vigilancia del recinto de lodos SMS (sludge space monitoring system)
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Westfalia Separator
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40
Fig. 59
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Rodete de maniobra
Rodete centrpeto (aceite limpio)
Plato separador
Salida de agua sucia
Recinto de slidos
Salida de slidos
Salida de agua de maniobra
Entrada de agua de maniobra
Bloque de electrovlvulas
Vlvula reguladora
El sistema SMS para el tratamiento de aceite lubricante se usa para la clarificacin en la purificacin continua de aceite lubricante.
El aceite lubricante se enva a la centrfuga con una bomba independiente.
El producto se alimenta por un sistema de tubera cerrada (1).
El aceite limpio clarificado se descarga a presin con el rodete (12) a travs de
la salida (2).
La apertura y el cierre del tambor para las descargas se efectan de forma automtica y a pleno rgimen de revoluciones, mediante una electrovlvula teledirigida (19), incorporada en la tubera de agua de maniobra. El tiempo mximo
de apertura de la electrovlvula es de 3 segundos.
Una pequea cantidad de lquido se desva en un flujo secundario (9) por encima del plato separador (13). Este flujo secundario es enviado por el rodete de
lquido sonda (11) hacia el transmisor de presin (6), regresando luego a la alimentacin (1) a travs de la vlvula reguladora (20).
Antes de iniciar la centrifugacin se llena parcialmente de agua (3) el recinto de
slidos (15). A continuacin se introduce el aceite sucio por la alimentacin (1).
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Westfalia Separator
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41
2.4.2 Centrfuga con sistema WMS/SMS para el tratamiento de aceite lubricante (versin -0196-)
Fig. 60
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Rodete de maniobra
Rodete centrpeto (aceite limpio)
Plato separador
Salida de agua sucia
Recinto de slidos
Salida de slidos
Salida de agua de maniobra
Entrada de agua de maniobra
Bloque de electrovlvulas
Vlvula reguladora
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Westfalia Separator
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rigida (19), incorporada en la tubera de agua de maniobra. El tiempo mximo
de apertura de la electrovlvula es de 3 segundos.
Durante la centrifugacin se separan los slidos y el agua del aceite (WMS),
descargndose el agua con el rodete de maniobra (11) a travs de la salida de
agua sucia (14).
El recinto de slidos (15) se controla peridicamente (SMS). Si se registra una
colmatacin a causa de una mayor acumulacin de slidos, no se produce en el
transmisor de presin (6) el impulso de presin generado, inicindose un programa automtico de descarga a travs del programador (10).
La instalacin de mando y control (10) asegura el funcionamiento desatendido
de la mquina.
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
2.5
43
Fig. 61
Pos. Denominacin
1
Bastidor
Tambor
Sistema hidrulico
del tambor
Rodete doble:
Rodete inferior
Rodete superior
Accionamiento
Cap
Motor
Bloque de electrovlvulas
2059-9005-060 / 0108
Funcin
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
44
2.5.1 Tambor
Fig. 62
Pos. Denominacin
1
Tambor
Distribuidor
Juego de platos
Funcin
Genera por rotacin grandes fuerzas centrfugas
que causan el efecto de purificacin y clarificacin.
Acelera el producto, introducido a travs de la entrada A, a la velocidad de rotacin del tambor y
luego conduce dicho producto al juego de platos.
Descompone una mezcla de lquidos formada
por una fase ligera y otra pesada, p. ej. aceite y
agua, en sus distintos componentes.
El juego de platos consta de gran cantidad de
platos troncocnicos superpuestos.
Cada plato dispone de unos nervios distanciadores que forman entre los platos contiguos unos
intersticios estrechos exactamente definidos.
La superficie lisa de los platos facilita el deslizamiento de los slidos, favoreciendo la autolimpieza de los platos.
Slidos
Recinto de slidos
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
45
Fig. 63
A
B
Pos. Denominacin
2059-9005-060 / 0108
Funcin
Pistn anular
Pistn deslizante
Westfalia Separator
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46
Fig. 64
A
B
Una vez arrancada la centrfuga se acciona la electrovlvula del lquido de maniobra con ayuda del programador, y el tambor se cierra de la siguiente manera:
Pos. Denominacin
Funcin
Pistn anular
Pistn deslizante
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
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47
Fig. 65
A
B
2059-9005-060 / 0108
Funcin
Pistn anular
sube y
vaca la cmara de cierre 6.
Pistn deslizante
desciende y
deja libres los orificios previstos en la parte inferior del tambor 5 para la descarga de los
slidos eliminados 9.
Westfalia Separator
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48
Fig. 66
Pos. Denominacin
1
Fig. 67
Rodete centrpeto
Funcin
Descarga a presin el lquido separado.
Va unido solidariamente al cap 2 de la centrfuga.
El disco del rodete, provisto de canales, se sumerge en el lquido que
gira con el tambor.
El lquido:
es recogido por el rodete en finas
capas y
recorre los canales en forma de
espiral desde la periferia hacia el
centro.
De esta forma, la energa adquirida
por el lquido al girar se convierte en
energa de presin que permite descargar el lquido a presin.
2059-9005-060 / 0108
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49
Fig. 68
Pos. Denominacin
3
2059-9005-060 / 0108
Rodete de lquido
sonda
Funcin
tiene un principio de funcionamiento similar al
del rodete centrpeto 1 (ver punto 2.5.3).
conduce el lquido de maniobra al sistema de
control.
Westfalia Separator
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50
2.5.5 Accionamiento
Fig. 69
Pos. Denominacin
Funcin
Motor de accionamiento
Acciona la centrfuga.
La potencia se transmite mediante el embrague
centrfugo a la polea del motor y mediante la correa de accionamiento al eje vertical del tambor.
Correa de accionamiento
Aloja al tambor.
2059-9005-060 / 0108
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2059-9005-060 / 0108
51
Westfalia Separator
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52
2.6
Diafragma
(con la purificacin de aceite como ejemplo)
Pregunta:
Dimetro interior del diafragma
Densidad del aceite a 90 C
d = ?
aceite 90 C = ?
Respuesta:
Dimetro interior del diafragma
segn el diagrama
Densidad del aceite a 90 C
segn el diagrama
d = 70 mm
aceite 90 C = 0,852 kg/dm3
Si no se dispone de un diafragma con el dimetro interior necesario, podr corregirse mediante el torno un disco ms estrecho para obtener la medida requerida. No obstante, debern probarse antes los discos reguladores disponibles, a
fin de comprobar si bastan para obtener una correcta deshidratacin.
2059-9005-060 / 0108
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53
Temperatura de centrifugacin
Agua
Aceite
Temperatura de centrifugacin
Fig. 70
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54
variable
Diafragma correcto
La lnea interfacial entre agua y
aceite se encuentra en el borde exterior de los platos.
Efecto:
El aceite limpio sale sin agua.
El agua sale libre de aceite.
Fig. 71
demasiado grande
Fig. 72
2059-9005-060 / 0108
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55
demasiado pequeo
Fig. 73
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56
Fig. 74
10
20
30
40
70
80
Regulador de presin
Vlvula de bola, unin por rosca
Manmetro de control
Cartucho de filtro
Bobina magntica
Cuerpo
90
100
110
130
A
Membrana
Ncleo magntico
Conector hembra
Manguera
Accionamiento manual
Accionamiento manual A
El accionamiento manual slo se
puede manipular con un destornillador!
1 cerrada
2 abierta
Fig. 75
2059-9005-060 / 0108
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57
2059-9005-060 / 0108
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58
Datos Tcnicos
ATENCION!
Tener en cuenta las especificaciones de la placa de caractersticas del bloque de electrovlvulas y
Las instrucciones de instalacin
N. de ref.
Funcionamiento
2/2 vas
cerrada en posicin de reposo
Material
Vlvulas:
Junta
EPDM
Cuerpo
CuZn
Tamao de la bobina
32 mm
13 mm
Tensin de servicio
24 V DC (corriente continua)
Potencia nominal
Conector hembra
8 W (por vlvula)
con electrnica incorporada, 24 VDC,
LED y diodo espontneo
con cable adosado (1,5 m de largo)
0 hasta 10 bar
Presin
Fluido
Margen de regu1 hasta 6 bar
lacin
Valor de consigna de presin
2 bar
Fluido
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Contratiempo
Causa
Correccin
La vlvula no funciona.
Programador defectuoso.
Cambiar el hilo.
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60
2.7
Electrovlvula
La electrovlvula es una vlvula de
paso de membrana, de 2/2 vas, provista de vlvula piloto.
Componentes principales:
1 Membrana
2 Conector hembra
3 Accionamiento manual
A abierta
B cerrada
Fig. 77
Datos Tcnicos
N. de ref.
Funcionamiento
Dimetro nominal
Material para el cierre
hermtico
Material
3 mm
FKM
CuZn
24 V
Tipo de corriente
DC (corriente continua)
Potencia
8W
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61
Contratiempo
Causa
Correccin
La vlvula no funciona.
Programador defectuoso.
Cambiar el hilo.
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62
2.8
Dispositivos de control
El proceso de centrifugacin se vigila y comanda mediante un equipo programador. Para ms detalles, ver el manual del equipo programador.
Fig. 78
El transmisor de presin
PT1 va incorporado en la lnea de descarga de producto,
PT2 va incorporado en el circuito de control.
Nota:
Tener en cuenta el esquema de circuitos en el armario de control, as como el
manual de instrucciones del sistema de control.
Circuito de control
Transmisor de presin
PT1
Transmisor de presin
PT2
PAL
1,0 bar
(1)
(2)
PAH
(1)
3,0 bar
PAH
(2)
0,3 bar
ATENCION!
Tener especialmente en cuenta los valores de ajuste especficos del pedido
(ver hoja de datos de servicio en la documentacin del pedido)!
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63
Datos Tcnicos
Tensin
24 V DC
Rango
0 16 bar
Seal de salida
4 20 mA
Conexin de presin
Par de apriete
Conector
Cables
Proteccin
Temperatura de trabajo
Temperatura del fluido
Nota:
Tener en cuenta el esquema de conexionado en el armario de control, as como
el manual de instrucciones del sistema de control.
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64
Datos Tcnicos
Histresis de conexin
Temperatura ambiente
Deriva de temperatura
Proteccin (segn IEC 60529)
Material de la caja
Conector
Cables
Conexin
Tensin de alimentacin UB
Conformidad
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65
Fig. 80
Ejemplo de instalacin
Pos. Denominacin
Funcionamiento
Sensor de vibraciones
Caja de bornes
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Fig. 81
Pos. Denominacin
Funcionamiento
Manguito
Iniciador de aproximacin
Programador de
tiempos
ATENCIN!
Tener en cuenta la ocupacin de bornes en el esquema de conexionado del
armario de mandos y el manual de instrucciones sistema de control.
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2.9
67
Datos Tcnicos
Salvo modificaciones
Los datos de proceso especficos del pedido se indican en la hoja de datos operacionales que forma parte de la documentacin.
Tambor
Capacidad total del recinto de slidos
Velocidad
para densidades del producto hasta
1,01 kg/dm3 (a 15 oC) y
1,5 dm3
9 600 11 500 rpm
(ver placa de caractersticas)
Tiempo de rodaje en inercia (una vez desconectado el motor, con correa de transmisin)
45 min
90 min
Rodete centrpeto
Caudal (segn el fluido)
Altura de impulsin
Agua de maniobra
Caudal
Presin
mx. 10 mg/l
Tamao de partculas
mx. 50 m
Dureza:
hasta 55 oC de temperatura de centrifugacin
< 12o dH
< 6o dH
Los distintos valores de dureza estn relacionados entre s por las siguientes frmulas:
1 dH = 1,79 fH = 1,25 eH = 17,9 ppm CaCO3
Iones de cloro
Valor de pH
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68
20 C (68 F)
MDO
40 C (104 F)
LO
90 C (194 F)
LO HD
95 C (203 F)
HFO
98 C (208 F)
Debido a la gran cantidad de productos a tratar, no es posible indicar en este manual la temperatura exacta de centrifugacin del
producto alimentado.
La temperatura exacta de centrifugacin del producto a tratar (en
C) se indica en la hoja de datos de servicio especfica del pedido.
Motor
Potencia
Velocidad
50 Hz
5,5 7,5 kW
60 Hz
6,6 9 kW
50 Hz
3 000 rpm
60 Hz
3 600 rpm
Forma constructiva
IM V1
Clase de proteccin
IP 55
Accionamiento
50/60 Hz
aprox. 2,5 l
Llenado de aceite
Pesos
Centrfuga (con motor, sin tambor)
240 kg
Tambor
70 kg
Motor
53 kg
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Caudal (ver hoja de datos especfica del pedido)
El caudal de la centrfuga es funcin:
de la viscosidad,
de la temperatura,
de la densidad,
de la carga de suciedad,
del contenido de humedad y
del grado de pureza exigido para el producto.
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69
70
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2059-9005-060 / 0108
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Servicio
3.1
3.1.1
3.1.2
3.2
3.2.1
3.2.2
3.3
3.4
3.5
3.5.1
3.6
3.7
3.8
3.8.1
3.8.2
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3.1
Informacin tcnica
Tener en cuenta los apartados siguientes:
Procedimiento:
Preseleccionar en el programador el modo de trabajo deseado.
Regular el tiempo de centrifugacin en el programador.
Arrancar la centrfuga (ver 3.2).
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73
Desplazamiento
La prdida de producto ocasionada por las descargas durante la centrifugacin puede reducirse a un mnimo desplazando con agua el producto del
tambor, antes de iniciar la expulsin de los slidos (operacin importante
cuando se trata de productos especialmente valiosos).
Consultar el tiempo de suministro del agua de desplazamiento en el apartado
Resumen Temporizadores (ver manual de instrucciones del programador).
Si el desplazamiento es demasiado largo, saldr agua por la salida de lquido ligero.
Si el desplazamiento es demasiado breve, parte del producto permanecer
en el tambor y se perder con la descarga.
Descarga de lavado
Si no es posible expulsar completamente los slidos porque se adhieren demasiado a las paredes del recinto de slidos:
bien sea porque han permanecido mucho tiempo en el tambor
o bien a causa de su propia naturaleza,
deber reducirse el tiempo de centrifugacin o bien
deber practicarse una descarga de lavado con posterioridad a la descarga
total, llenando para ello el tambor con agua o producto y volviendo a vaciarlo.
Programacin automtica
La forma ms eficaz de realizar el "desplazamiento", la "descarga" y la "descarga de lavado" en intervalos exactamente definidos es empleando un equipo de programacin automtica.
Puede vigilarse la salida de aceite limpio y la salida de agua.
Pueden indicarse las anomalas mediante seales pticas o acsticas.
2059-9005-060 / 0108
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74
3.2
3.2.1 Antes del arranque inicial despus del mantenimiento preventivo y correctivo
ATENCION!
Para no poner en peligro la seguridad operacional de la centrfuga,
respetar los intervalos de mantenimiento recomendados.
Si el tambor ha estado fuera de servicio durante ms de 6 meses (p. ej.
inactividad prolongada o almacenamiento),
revisar todas las piezas del tambor segn el calendario de mantenimiento (tabla Mantenimiento despus de 4.000 horas de servicio o a ms
tardar despus de 1/2 ao),
cambindolas en caso necesario.
Si la centrfuga ha estado fuera de servicio durante ms de 12 meses (p.
ej. inactividad prolongada o almacenamiento),
revisar todas las piezas de la centrfuga segn el calendario de mantenimiento (tabla Mantenimiento despus de 8.000 horas de servicio o a
ms tardar despus de 1 ao),
cambindolas en caso necesario.
Comprobar:
que la mquina est montada segn las prescripciones.
que est limpia la mirilla del bastidor prevista para observar la correa de
transmisin.
que el crter del accionamiento se haya llenado de aceite segn el punto
4.2.3.
que la altura del tambor est correctamente ajustada (ver punto 4.7.1).
si se puede hacer girar a mano el tambor.
que estn bien apretados los tornillos hexagonales del cap (ver 4.4).
que est firmemente roscada la pieza de unin con empuaduras en el rodete centrpeto (ver 4.4).
que las mangueras y tubos flexibles se encuentren en perfecto estado y que
estn conectados (ver punto 4.2.2).
que estn conectadas las tuberas de alimentacin y descarga (ver 4.4).
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75
3.3
Arranque de la centrfuga
Ver punto 3.2.2.
Abrir la vlvula de cierre ubicada en la lnea de alimentacin de producto.
Poner en marcha el motor.
Comparar la corriente y el tiempo de arranque con el diagrama (punto 4.1.3),
esperando hasta que el tambor alcance la velocidad de rgimen especificada
en la placa de caractersticas de la centrfuga.
Poner en servicio el precalentador (si lo hay) despus de poner en marcha el
motor!
Abrir la vlvula de compuerta ubicada en la salida de producto.
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76
Caso de existir:
Abrir la vlvula de mariposa de la
salida de slidos.
1 Vlvula de mariposa
2 Tanque de slidos
3 Salida de slidos
Fig. 82
3.4
2059-9005-060 / 0108
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3.5
77
Descarga total
Descarga parcial
HFO
mx. 2 h
mx. 1 h
MDO
mx. 2 h
mx. 1 h
DO
mx. 4 h
mx. 2 h
LO mild
mx. 4 h
mx. 2 h
LO HD
mx. 2 h
mx. 1 h
= 0,05 %
= 1,5 l
V'
= 1,13 l
Caudal de paso
Pregunta:
(1)
Tiempo de centrifugacin
Vo = 2 000 l/h
t
= ? min
t =
(1)
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V p
60 100 =
1,13
2 000 0,05
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78
3.6
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
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3.7
79
Parada de la centrfuga
Detener el calentador (si existe).
Dejar circular producto unos minutos ms, ya que el calentador contina
calentando cierto tiempo.
Servicio automtico
Finalizar el programa de centrifugacin pulsando la tecla Programa 0:
Se producen dos descargas totales automticas.
Fig. 83
A continuacin:
Limpiar la mirilla y volver a montarla.
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80
PRECAUCION:
Con correa de transmisin daada, reventada o salida de la polea:
No aflojar ninguna pieza de la centrfuga antes de la parada total del tambor.
Deber respetarse obligatoriamente el tiempo de rodaje en inercia de 90
minutos para poder efectuar el desmontaje de la centrfuga!
ATENCION!
Slo una vez detenido el tambor:
Cerrar la vlvula de mariposa incorporada en la salida de slidos (si
existe).
1 Vlvula de mariposa
2 Tanque de slidos
3 Salida de slidos
Fig. 84
PRECAUCION:
Peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga!
En los trabajos de mantenimiento existe peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga (temperaturas de centrifugacin de 70 a 100 oC / 158 a
212 oF).
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81
Westfalia Separator
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82
3.8
Anomalas en el servicio
Las tablas siguientes tienen por objeto facilitar la correccin de anomalas.
Para los trabajos de montaje necesarios, ver la seccin "Mantenimiento y reparaciones".
Posibles causas
Correccin
El tambor no alcanza la velo- Le cae producto a la correa de trans- Limpiar la superficie de rodadura de la
cidad de rgimen prescrita o misin por el eje vertical. La correa correa en el eje vertical y en la polea
tarda demasiado.
patina sobre el rbol del tambor.
plana y
Cambiar la correa de transmisin.
El motor no est correctamente co- Comprobar la conexin del motor con
nectado.
el esquema de conexionado.
Se han instalado muy pocas zapatas Aumentar el nmero de zapatas (ver
en el embrague.
punto 4.5).
Se ha estirado la correa de transmi- Cambiar la correa de transmisin.
sin y patina en el rbol del tambor.
No se ha montado correctamente la Verificar la posicin de la correa de
correa de transmisin.
transmisin en el embrague centrfugo
y en el eje vertical.
Se ha acumulado lquido o suciedad Controlar la salida de agua de manioen el interior de la parte superior del bra: el lquido deber salir libremente.
bastidor. Por ello se frena el tambor.
Limpiar el interior de la parte superior
del bastidor.
La velocidad del tambor cae Las superficies de friccin de las za- Secar las superficies de friccin.
durante el servicio.
patas del embrague estn engrasaNo utilizar gasolina, triclodas.
roetileno ni otros disolventes.
La velocidad del motor cae durante el Verificar la tensin de la red o revisar
servicio.
el motor.
El tambor alcanza muy rpido El embrague tiene demasiadas zapa- Reducir el nmero de zapatas.
la velocidad de rgimen (tar- tas.
Cuidar de que las zapatas queden disda menos de 1,5 minutos). La
tribuidas uniformemente. Ver punto
corriente de arranque del mo4.5.
tor aumenta, por tanto, de
forma inadmisible.
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Contratiempo
La centrfuga vibra.
Posibles causas
83
Correccin
Comprobar que el
aro de cierre del
tambor est correctamente apretado.
PELIGRO!
Si el aro de cierre del tambor no est lo suficientemente apretado, puede
constituir un peligro de
muerte!
Revisar el nmero de platos.
4. Hay piezas del tambor defectuo- Enviar el tambor a la fbrica para su
reparacin.
sas.
No efectuar personalmente
ninguna reparacin!
No emplear ningn tipo de
soldadura, ya que se afecta
el material del tambor.
Rodamientos desgastados.
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84
Fig. 85
12
13
14
Conducto de salida
15
Pistn anular
16
Pistn deslizante
17
7 Conducto de salida
18
Bloque de electrovlvulas
19
Grifo de cierre
20
Filtro
21
Cmara de inyeccin
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85
Contratiempo
Posibles causas
Correccin
El tambor no cierra.
Limpiar el filtro.
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Ajustar a 2 segundos.
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86
Fig. 86
12
13
14
Conducto de salida
15
Pistn anular
16
Pistn deslizante
17
7 Conducto de salida
18
Bloque de electrovlvulas
19
Grifo de cierre
20
Filtro
21
Cmara de inyeccin
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Contratiempo
Posibles causas
Correccin
Cambiar las juntas si estn defectuo entre las guas del fondo de la sas.
cmara de cierre y del pistn anular, Engrasar las guas (ver 4.2.4 - Eso
quema de lubricacin).
entre el pistn anular y la parte inferior del tambor, o bien
entre el pistn deslizante y la parte
inferior del tambor.
La cmara de cierre est sucia.
Desarmar el tambor.
Limpiar la cmara de cierre.
La cmara de cierre ha perdido agua Ajustar el impulso del agua de maniode maniobra en el curso de una centri- bra y el tiempo (ver manual de insfugacin prolongada (p. ej. por evapo- trucciones del programador).
racin).
El impulso de tiempo para la inyeccin Ajustar el impulso del agua de maniode agua de maniobra es muy largo.
bra (ver manual de instrucciones del
programador).
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Fig. 87
12
13
14
Conducto de salida
15
Pistn anular
16
Pistn deslizante
17
7 Conducto de salida
18
Bloque de electrovlvulas
19
Grifo de cierre
20
Filtro
21
Cmara de inyeccin
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Contratiempo
Posibles causas
Correccin
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90
Westfalia Separator
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2059-9005-060 / 0108
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4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.2
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.2.4
4.2.5
4.2.6
4.3
4.3.1
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.3.5
4.3.6
4.3.7
4.3.8
4.3.9
4.3.10
4.4
4.5
4.6
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.6.4
4.6.5
4.6.6
4.6.7
4.7
4.7.1
4.7.2
4.8
4.9
4.9.1
4.9.2
4.10
4.10.1
4.10.2
4.10.3
4.11
4.12
4.12.1
4.12.2
4.12.3
4.13
4.14
2059-9005-060 / 0108
91
Westfalia Separator
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92
4.1
Instalacin de la centrfuga
Para mayores informaciones, ver las guas de instalacin.
Caudalmetro
Salida de agua
Salida de agua de maniobra
Fijacin de la centrfuga
Salida de producto
Alimentacin de producto
Salida de agua
Salida de agua de maniobra
Salida de slidos
Los cimientos de la centrfuga no debern estar unidos a los de otros equipos (tales como motores
Diesel auxiliares, bombas, etc.) para evitar desperfectos en los rodamientos.
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93
Pieza de
empalme
Centro de
gravedad
Salida de producto
Alimentacin de
producto
Bloque de electrovlvulas
Agua de llenado, de
desplazamiento y de maniobra
Detector de agua
Electrovlvula 2/2 vas
(evacuacin de agua)
Salida de agua
Salida de agua de maniobra
2059-9005-060 / 0108
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94
Fig. 90
Fig. 91
2059-9005-060 / 0108
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95
Fig. 92
2059-9005-060 / 0108
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96
4.1.3 Motor
Espera
Corriente nominal %
Fig. 93
Centrifugacin
Centrifugacin
50 Hz
rpm
min
60 Hz
kW
Clase
con
Forma
de pro50 Hz 60 Hz
constectructiva
rpm
rpm
cin
IP 55
ver placa
de caractersticas
aprox. 2
4
5,5
7,5
6,6 9
IM V1
Clase
ISO
3 000
3 600
F*
* Estndar WS
La centrfuga es accionada por un motor trifsico, con transmisin de potencia
mediante embrague centrfugo y correa.
Las potencias especificadas para el motor son valores mnimos, establecidos
teniendo en cuenta el mayor consumo de corriente durante el arranque. Como
el consumo de corriente del motor disminuye despus del arranque, es imposible que se presente una sobrecarga del mismo durante el servicio.
El tiempo de arranque es funcin:
del momento de inercia del tambor,
del nmero de zapatas del embrague,
del estado de conservacin de las zapatas del embrague.
Pasajeramente, la corriente de arranque puede alcanzar un valor aproximadamente 1,8 - 2 veces mayor que el de la corriente nominal (ver diagrama de
arranque). Este valor deber tenerse en cuenta al determinar los elementos de
conexin, la seccin de cables y los fusibles.
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El motor:
puede ponerse en marcha por conexin directa (estndar en WS) o mediante un arrancador para conexin en estrella-tringulo (ambiente deflagrante).
se protege contra calentamiento inadmisible mediante disparadores trmicos de sobreintensidad o mediante un sensor trmico de coeficiente positivo (resistor PTC) para la proteccin sola.
(En el estndar WS, el motor se protege contra el calentamiento inadmisible con tres resistores PTC dispuestos en la fase del bobinado.)
puede equiparse con un convertidor de frecuencia de acuerdo con las especificaciones del cliente.
Al emplear disparadores trmicos de sobreintensidad, el motor se proteger
como sigue:
durante el servicio, mediante un disparador ajustado a la corriente nominal,
y
durante el arranque, mediante un segundo disparador ajustado a un valor
1,8 - 2 veces mayor que el de la corriente nominal.
El disparador ajustado a la corriente nominal deber puentearse durante el
arranque.
Tener presente:
Los sensores trmicos se conectarn a un disparador de tipo comercial.
En los bornes de conexin de los trmicos no podr aplicarse una tensin exterior mayor de 2,5 V.
Para verificar el paso de corriente se emplear nicamente un ohmmetro, no
una lmpara de prueba.
Conexin elctrica
PELIGRO! Peligro de muerte o de lesiones corporales por la corriente
elctrica!
Puede haber tensin residual!
En el caso del los motores equipados con resistencia de calefaccin anticondensacin, puede haber tensiones residuales en la caja de bornes del
motor aunque est abierto el interruptor principal!
Antes de efectuar trabajos en el motor:
Tener en cuenta la placa de caractersticas del motor.
Atenerse al manual de instrucciones del motor.
Debern tomarse las correspondientes medidas de seguridad de acuerdo
con las normas y regulaciones nacionales (en Alemania rigen las disposiciones de la VDE (Asociacin de Electricistas Alemanes) o de la Compaa
Elctrica del lugar.
Los trabajos en el motor solamente podrn ser realizados por un electricista especializado!
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Conectar el motor.
Tener en cuenta el manual de instrucciones del motor!
Fig. 94
Esquema de conexiones
Fig. 95
Fig. 96
ATENCIN!
Para los componentes elctricos adicionales, termistores PTC o resistencia
de calefaccin anti-condensacin, tener en cuenta el manual del respectivo
motor.
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Fig. 97
Fig. 98
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100
4.1.5
aprox. 2 4 min
La velocidad de rotacin del tambor se ha fijado teniendo en cuenta la seguridad de servicio de la centrfuga.
Para sobrepasar las densidades especificadas deber consultarse con WS.
La velocidad de giro del eje vertical
(igual a la del tambor) se comprobar
con un tacmetro de mano:
antes de la puesta en marcha inicial,
No sobrepasar el tiempo de marcha mximo de 1 minuto para el eje
vertical!
Efectuar el control antes de instalar
el tambor.
Se admiten divergencias de velocidad
hasta un 5 %.
Fig. 99
Advertencias importantes
Con el tambor desmontado, no debe
fluir aceite sobre el eje vertical a la
correa de accionamiento.
Inmediatamente despus del desmontaje del tambor, colocar un trapo
sobre el eje vertical.
Fig. 100
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4.2
101
Mantenimiento y lubricacin
Efectuar los trabajos de mantenimiento y lubricacin con particular esmero.
Los trabajos de mantenimiento y lubricacin realizados concienzudamente
prolongan los ciclos de trabajo y la vida til de la centrfuga.
Para los accesorios (motor, bomba de producto, precalentador, bloque de
electrovlvulas, etc.) debern tenerse en cuenta las instrucciones de mantenimiento y lubricacin del respectivo fabricante.
Los trabajos de reparacin y mantenimiento slo podrn ser realizados por
personal:
que est familiarizado con el estado actual de la tcnica segn pueda
comprobarse por cursos de formacin y capacitacin.
que tenga las suficiente cualificacin para realizar los trabajos y una eventual comprobacin de los mismos.
Los trabajos elctricos slo podrn ser ejecutados por un electricista autorizado!
Utilizar nicamente repuestos originales de Westfalia Separator.
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Observaciones
Trabajos de mantenimiento
despus de 4.000 horas de trabajo
despus de 12.000 horas de trabajo
despus de 20.000 horas de trabajo
despus de 28.000 horas de trabajo
despus de 36.000 horas de trabajo
despus de 44.000 horas de trabajo
Revisin del tambor.
a ms tardar despus de ao
a ms tardar despus de 1 ao
a ms tardar despus de 2 aos
a ms tardar despus de 3 aos
a ms tardar despus de 4 aos
a ms tardar despus de 5 aos
Desarmar el tambor y el rodete.
Limpiar las piezas del tambor y del rodete, comprobando
que no haya corrosin ni erosin.
Limpiar todos los orificios, toberas y cmaras del sistema
hidrulico.
El cono del tambor y del eje vertical deber estar limpio y
seco para el montaje.
Utilizar el juego de repuestos "Tambor/Cap"
(Servicio: 1 ao o bien 8.000 h).
Ver Lista de repuestos.
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Trabajos de mantenimiento
103
Observaciones
h menor de 18 mm.
Zapatas nuevas del embrague h = 26 mm
Cambio de los rodamientos del eje vertical.
Comprobacin de los rodamientos del embrague centrfugo, cambindolos en caso necesario.
Cambio del casquillo elastometlico.
Revisin del motor.
Reengrase de los rodamientos del motor (en caso necesario).
Cambio de aceite y limpieza a fondo del crter del accionamiento.
Comprobacin de la altura del tambor.
Con corriente continua:
Verificacin de la velocidad del eje vertical (igual a la del
tambor).
Verificacin del tiempo de arranque.
Limpieza del tamiz y de la alimentacin de lquido de maniobra en centrfugas autodeslodantes.
Limpieza del filtro de la tubera de aspiracin de la bomba
de producto (si existe).
Limpieza de la mirilla del bastidor para observar la correa
de transmisin.
Revisin de las mangueras y tubos flexibles, cambindolos
en caso necesario.
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Trabajos de mantenimiento
Observaciones
h menor de 18 mm.
Zapatas nuevas del embrague h = 26 mm
Cambio de los rodamientos del eje vertical.
Cambio de los rodamientos del embrague centrfugo.
Cambio del casquillo elastometlico.
Revisin del motor.
Reengrase de los rodamientos del motor (en caso necesario).
Cambio de aceite y limpieza a fondo del crter del accionamiento.
Comprobacin de la altura del tambor.
Con corriente continua:
Verificacin de la velocidad del eje vertical (igual a la del
tambor).
Con corriente trifsica:
Verificacin de la velocidad del eje vertical (igual a la del
tambor).
Verificacin del tiempo de arranque.
Limpieza del tamiz y de la alimentacin de lquido de maniobra en centrfugas autodeslodantes.
Limpieza del filtro de la tubera de aspiracin de la bomba
de producto (si existe).
Limpieza de la mirilla del bastidor para observar la correa
de transmisin.
Revisin de las mangueras y tubos flexibles, cambindolos
en caso necesario.
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Trabajos de mantenimiento
despus de 48.000 horas de trabajo a ms tardar despus de 6 aos
Equipar las mquinas con amortiguadores de vibraciones nuevos.
Recomendamos hacer revisar las mquinas por un especialista del Servicio Tcnico de WS.
Fig. 101
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4.2.3 Lubricacin
Los rodamientos del eje vertical se lubrican por medio de un bao central de
aceite.
RODAMIENTOS DEL MOTOR
Para el reengrase de los rodamientos del motor, atenerse a las instrucciones
del fabricante de este ltimo.
CALIDAD DEL ACEITE (aceite mineral)
El aceite para engranajes con la denominacin Aceite lubricante CLP 100 para
centrfugas, ensayado por Westfalia Separator, cumple estos requisitos y deber
utilizarse en cuanto sea posible.
Rotulacin
segn DIN 51502
CLP
100
Denominacin
segn ISO 3498
Clase de viscosidad
o
CC 100
SAE 30
o
Viscosidad (a 40 C/104 F)
Nmero de pedido
VG 68
Viscosidad
a 40 oC (104 oF)
a 100 oC (212 oF)
65 mm2/s
10,4 mm2/s
147
0,857 g/ml
A base de
Polialfaolefina
Nmero de pedido
0015-0020-010 (1 litro)
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107
CANTIDAD DE ACEITE
ATENCIN! No olvidar agregar aceite a tiempo!
Llenado de aceite
Antes de la puesta en marcha inicial
de la centrfuga, llenar de aceite el
crter del accionamiento.
Desmontar el tapn roscado y
Echar aceite por el orificio de llenado.
Cantidad a llenar: aprox. 2,5 litros.
Fig. 102
Nivel de aceite
ATENCIN!
Comprobar el nivel de aceite nicamente con la centrfuga parada!
El nivel de aceite nunca deber
descender durante el servicio ms
all del tercio inferior de la mirilla.
1 Nivel mximo de aceite
2 Nivel mnimo de aceite
Fig. 103
CONTROL DE ACEITE
Controlar semanalmente el nivel de aceite.
Examinar de vez en cuando si el bao de aceite contiene agua, aflojando para
ello el tornillo de purga de aceite. Si el aceite presenta un aspecto lechoso
(formacin de emulsin), deber cambiarse inmediatamente.
CAMBIO DE ACEITE
Efectuar un cambio de aceite aprox.:
cada 4.000 horas de servicio o a ms tardar cada 6 meses (aceite mineral).
cada 8.000 horas de servicio o a ms tardar 1 vez al ao (aceite sinttico).
Limpiar la mirilla.
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Fig. 104
Esquema de lubricacin
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Lubricante
No. en la
Fig.
Denominacin
Periodicidad
Rotulacin
Cantidad de lubricante
Punto de lubricacin
desp.
Horas de
servicio
veces al
ao
4 000
2 500 cm
8 000
2 500 cm3
CLP
100
Aceite lubricante (mineral)
DIN 51502
1
CC 100
ISO 3498
Aceite lubricante (sinttico)
2
ver
Grasa lubricanLista de repuestos
te
en capa fina
seg. nec.
1
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Roscas de griferas
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Westfalia Separator
Fabricante
ltr
BTC 3
CTC 1
CTC 3
MTC 3
OTC 2
OTC 3
WTC 2
CSD 1
OSD 2
SD 1
ESD 18
GSC 15
OSD 6
OSD 18
WSD 8
WSD 18
GSC 25
OSD 20
OSD 25
OSD 30
OSD 35
SD 30
WSD 35
OSD 50
OSD 60
OSD 80
SD 50
WSD 60
RADULA 100
51502)
Viscosidad
Viscosidad
cinemtica
a 40 C
(104 F)
mm2/s (cSt)
ATLANTA MARINE 30
DISOLA M 3015
MONTANOL HK 100
100
100
114
1,3
1,3
GULF
3,7
CLP
100
90 hasta 110
0015-0003-080
(2,5 l)
100
DIESEL GAMMA 30
ALPHA ZN 100
MARINE HEAVY
2,5
Viscosidad
a 40 C (104 F)
2
mm /s (cSt)
BLASIA 100
Aceite lubricante
Smbolo
(Rotulacin segn DIN
Modelo
Relleno de aceite
Centrfuga
Denominacin
105
100
99
100
108
104
105
95
EXX-MAR XP
NUTO H 100
SPARTAN EP 100
110
HARMONY 100
VERITAS 30
95
110
100
HIDRAOIL HD 70
95
MOBILGARD 312
106
GADINIA 30
ROTELLA MX SAE 30
104
105
100
DORO AR SAE 30
TARO XD SAE 30
119
105
5,0
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4.2.6 Observaciones sobre la Tabla de aceites lubricantes para centrfugas de Westfalia Separator
La eleccin correcta del aceite lubricante adecuado reviste capital importancia para el perfecto funcionamiento de las centrfugas, ya que un buen aceite que satisfaga las elevadas exigencias planteadas
reduce a un mnimo el desgaste, prolongando as la vida til y aumentando la seguridad operacional de
la mquina.
Para la lubricacin de nuestras centrfugas recomendamos utilizar los aceites especificados en la columna bajo Westfalia Separator, ya que los mismos se someten continuamente a un control de calidad. Dichos controles no los realizamos para los aceites propuestos por algunas casas comerciales.
Westfalia Separator no puede asumir garanta de rendimiento alguna.
Como regla general se emplearn nicamente solvatos ultrarrefinados.
Los aceites mencionados satisfacen los requisitos de las normas DIN. En condiciones de servicio desfavorables, p. ej. a elevadas temperaturas, puede darse el caso de que los aceites no sean lo suficientemente eficaces, debindose por ello emplear otros aceites de mejores prestaciones, tales como los
sintticos. Por esta razn, en caso necesario deber consultarse con Westfalia Separator.
Las gamas de viscosidad especificadas en la Tabla de aceites lubricantes son prescriptivas para los
distintos tipos de centrfuga y de aceite.
o
La temperatura de servicio de la centrfuga suele superar los 80 C (176 oF). A esas temperaturas algunos aceites envejecen muy rpido, de modo que se hace necesario cambiarlos antes del plazo normal.
Se tendr en cuenta, adems, que, como regla general, no debern utilizarse aceites lubricantes de menor densidad que la especificada en la Tabla. Los aceites de muy baja viscosidad provocan un rozamiento semilquido y un mayor desgaste como consecuencia de la menor capacidad de carga de la pelcula lubricante. S podrn superarse, en cambio, mnimamente las gamas de viscosidad especificadas.
Tener presente que las clases de viscosidad SAE 30, 40 y 50 (SAE = Society of Automotive Engineers)
abarcan una gama mayor de viscosidades. No obstante, la viscosidad nunca deber quedar por debajo
de los lmites inferiores especificados en la Tabla para las gamas de viscosidad restringidas para los distintos tipos de centrfugas.
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4.3
Tambor
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Pos.
30
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
260
270
280
290
300
310
320
330
340
350
510
520
530
540
550
560
570
Denominacin
Medidas
Pistn anular
Junta anular
Junta anular
Fondo de la cmara de cierre
Tornillo cilndrico
(1)
(1)
(2)
(2)
Junta anular
Junta anular
Junta anular
Pistn deslizante
Junta anular
Junta anular
Tornillo del eje vertical
Junta anular
Distribuidor, compl.
Juego de platos, compl.
Plato separador
Junta anular
Tapa del tambor, compl.
Junta anular
Junta anular
Aro de cierre
Prisionero
Tapa de la cmara del rodete
Junta anular
Junta anular
Diafragma
Tapa de la cmara del rodete
Junta anular
Aro de cierre
Fondo de la cmara de agua
Junta anular
M 8 x 20
ISO 4762 1,4571
M 10 x 10
70 o bien 73
(1) ATENCIN! La sustitucin de esta pieza slo podr realizarse por parte de un tcnico de servicio especializado de WS!
Es preciso equilibrar el tambor completo en uno de nuestros talleres autorizados o en las instalaciones del fabricante.
(2) ATENCIN! La sustitucin de esta pieza slo podr realizarse por parte de un tcnico de servicio especializado de WS!
Es necesario realizar un control de oscilaciones de la mquina por parte de un tcnico de servicio especializado de WS.
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Fig. 106
A continuacin:
Limpiar la mirilla y volver a montarla.
PRECAUCION:
Con correa de transmisin daada, reventada o salida de la polea:
No aflojar ninguna pieza de la centrfuga antes de la parada total del tambor.
Deber respetarse obligatoriamente el tiempo de rodaje en inercia de 90
minutos para poder efectuar el desmontaje de la centrfuga!
PRECAUCION:
Peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga!
En los trabajos de mantenimiento existe peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga (temperaturas de centrifugacin de 70 a 100 oC / 158
212 F).
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PRECAUCION:
Peligro de muerte o de lesiones corporales por la corriente elctrica!
Puede haber tensin residual!
En el caso del los motores equipados con resistencia de calefaccin anticondensacin, puede haber tensiones residuales en la caja de bornes del
motor aunque est abierto el interruptor principal!
Antes de efectuar trabajos en el motor:
Tener en cuenta la placa de caractersticas del motor.
Atenerse al manual de instrucciones del motor.
Debern tomarse las correspondientes medidas de seguridad de acuerdo
con las normas y regulaciones nacionales (en Alemania rigen las disposiciones de la VDE (Asociacin de Electricistas Alemanes) o de la Compaa
Elctrica del lugar.
Los trabajos en el motor solamente podrn ser realizados por un electricista autorizado!
Evitar que las piezas del tambor se estropeen al montarlas y desmontarlas:
colocndolas para ello en la posicin correcta,
evitando desmontar o montar las piezas ladeadas,
eligiendo la velocidad de elevacin baja del aparejo.
Utilizar nicamente aparejos intactos, con la debida capacidad de carga.
No forzar las piezas al desmontarlas ni al montarlas.
Todas las piezas del tambor:
debern ser tratadas con cuidado,
debern depositarse siempre sobre una alfombrilla de goma o sobre una
base de madera.
ATENCION: Peligro de desequilibrio!
En instalaciones equipadas con varias centrfugas:
No mezclar las piezas de los distintos tambores.
Las piezas del tambor van marcadas con el nmero de serie de la mquina o
con sus tres ltimas cifras.
Para las herramientas especiales, ver punto 4.14 o Lista de repuestos.
Para las herramientas estndar, ver 4.13.
Fig. 107
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Fig. 108
Fig. 109
Fig. 110
Abrir el cap.
PRECAUCION:
Peligro de lesiones si se abre incorrectamente el cap!
El estribo de sujecin deber encajar correctamente.
Fig. 111
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Fig. 112
Fig. 113
Fig. 114
Fig. 115
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En caso necesario,
retirar las siguientes piezas:
tapa de la cmara del rodete 1
con la junta insertada.
Rodete de maniobra 2 con las juntas insertadas,
diafragma 3,
tapa de la cmara del rodete 5
con la junta 4
rodete 6 con la junta insertada.
Fig. 116
Fig. 117
Tambor:
desprenderlo 10 mm como
mnimo del cono del eje vertical
sirvindose de la anilla y
extraerlo del bastidor con ayuda
del aparejo.
Fig. 118
Fig. 119
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Fig. 120
Fig. 121
Fig. 122
Fig. 123
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Fig. 124
Fig. 125
Fig. 126
Fig. 127
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Fig. 128
Fig. 129
Fig. 130
Fig. 131
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Fig. 132
Fig. 133
Fig. 134
Fig. 135
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Fig. 136
Fig. 137
Fig. 138
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Fig. 140
Fig. 141
Fig. 142
Fig. 143
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Retirar la junta 1.
Fig. 144
Fig. 145
Fig. 146
Fig. 147
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Fig. 148
Los pequeos taladros previstos para la entrada y salida del lquido de maniobra debern limpiarse con especial cuidado a fin de que las descargas
se desarrollen sin dificultad.
Limpiar con un cepillo el distribuidor,
entre los nervios, por dentro y por
fuera.
Si el cuello del distribuidor se encuentra muy sucio, se obstaculiza la
entrada de producto, pudiendo producirse rebose.
Fig. 149
Lubricar con capa fina (ver 4.2.4 - Esquema de lubricacin) las superficies
de gua y las roscas de las piezas del tambor, una vez estn secas.
Ensamblar de nuevo el tambor inmediatamente se termine la limpieza.
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Fig. 150
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PRECAUCION:
Peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga!
En los trabajos de mantenimiento existe peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga (temperaturas de centrifugacin de 70 a 100 oC / 158
212 F).
Desmontar el tapn roscado 1
(e/c 22) con la junta 2.
Desmontar el cartucho de filtro 3.
Limpiar el cartucho 3 o cambiarlo si
fuese necesario.
Si se han formado incrustaciones
de cal, usar cido ctrico.
Una vez limpias las piezas, enjuagarlas bien con agua.
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Fig. 152
Fig. 153
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PRECAUCION:
Peligro de desequilibrio!
Si la instalacin consta de varias
centrfugas, tener la precaucin de
no mezclar las piezas de los distintos tambores.
Las piezas van marcadas:
con el nmero de serie de la
mquina, o bien
con las tres ltimas cifras del
nmero de serie.
Fig. 154
Fig. 155
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Fig. 156
Fig. 157
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Fig. 158
Fig. 159
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Fig. 163
Fig. 164
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
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134
Fig. 165
Fig. 166
Fig. 167
Fig. 168
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
135
Fig. 169
Fig. 170
Fig. 171
2059-9005-060 / 0108
Nota:
El nmero total de platos necesarios,
p. ej. 84/1 va marcado en el plato ciego:
Nmero total de platos A y B = 84
(total de platos con nervios distanciadores A + total de platos ciegos
B)
Nmero de platos ciegos B = 1
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
136
Fig. 172
Fig. 173
Fig. 174
Fig. 175
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
137
Fig. 176
Fig. 177
Fig. 179
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
138
Fig. 180
Fig. 181
Fig. 182
Fig. 183
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
139
Fig. 184
Fig. 185
Fig. 186
Asentar con cuidado el tambor sobre el cono del eje vertical, sirvindose del perno de argolla y del aparejo.
Fig. 187
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
140
Fig. 188
Herramientas:
Llave extractora
Carraca de tipo comercial
Fig. 189
Fig. 190
Fig. 191
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
141
Fig. 192
Fig. 193
Fig. 194
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
142
Fig. 195
Fig. 196
Fig. 197
Fig. 198
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
143
Fig. 199
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
144
Fig. 201
Nota:
Si no se puede desmontar la junta de
poliamida, repetir varias veces este
procedimiento.
DESMONTAJE VARIANTE II
Calentando el anillo con un secador
de aire caliente se facilita el desmontaje.
Desmontar la junta vieja de poliamida.
ATENCIN!
No daar la ranura del pistn anular!
Fig. 202
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
145
MONTAJE
Limpiar y secar perfectamente el cajero.
Calentar la junta dejndola durante
cinco minutos en agua caliente a
una temperatura de 80oC aproximadamente.
Junta anular
secarla y
encajarla ligeramente en el cajero
presionando sobre la misma.
Fig. 203
Fig. 205
Fig. 206
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
146
Fig. 207
MONTAJE
Calentar la junta dejndola durante cinco minutos en agua caliente a una
temperatura de 80 oC (176 F) aproximadamente.
Secar la junta.
Limpiar el cajero de la tapa del tambor y colocar en l la junta (con el lado
angosto de la junta hacia la tapa del tambor).
VARIANTE I
Encajar la junta de poliamida en el
cajero en cuatro puntos diametralmente opuestos sirvindose de un
tornillo de banco.
A continuacin:
Encajar la junta por segmentos sirvindose de un tornillo de banco.
ATENCIN!
Utilizar mordazas de cobre lisas.
Fig. 208
VARIANTE II
Poner encima un taco de madera
dura y
Hacer penetrar uniformemente la
junta en el cajero golpeando con un
martillo.
Fig. 209
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
147
Fig. 210
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
148
Fig. 211
Fig. 212
Ra 2 m (Rz 12,5 m)
Acero de aleacin dura calidad ISO M 30 o K 20
55 rpm
mx. 0,15 mm
mx. 0,1 mm/revolucin
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
149
Fig. 213
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
Mineraloil Systems GmbH
150
4.4
Fig. 214
Fig. 215
Fig. 216
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
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151
Fig. 217
Fig. 218
Fig. 219
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152
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2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
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4.5
153
Fig. 220
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
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154
4.6
Accionamiento
Fig. 221
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
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155
Pos.
Denominacin
Cotas
Clip de sujecin
95 x 3
Clip de sujecin
60 x 2
Disco de embrague
Casquillo distanciador
Clip de sujecin
Disco arrastrador
95 x 3
10
Arandela
13 x 33 x 3
11
Tornillo hexagonal
M 12 x 60
12
Arandela
13
Clip de sujecin
14
Correa de accionamiento
15
Eje vertical
16
Tornillo hexagonal
17
Tapa de cojinete
18
Tapa de cojinete
19
20
Clip de sujecin
21
22
23
Manguito de cojinete
24
Junta trica
25
Casquillo Ultra
26
27
Clip de sujecin
28
Junta trica
29
Tapa de cojinete
30
31
Resorte de disco
Arandela
32
Tornillo hexagonal
60 x 2
M 10 x 20
35 x 1,5
90 x 3
M 12 x 18
33
Tornillo hexagonal
M 6 x 16
34
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Tornillo hexagonal
M 10 x 20
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156
Fig. 222
A continuacin:
Limpiar la mirilla y volver a montarla.
PRECAUCION
Con correa de transmisin daada, reventada o salida de la polea:
No aflojar ninguna pieza de la centrfuga antes de la parada total del tambor.
Deber respetarse obligatoriamente el tiempo de rodaje en inercia de 90
minutos para poder efectuar el desmontaje de la centrfuga!
PRECAUCION:
Peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga!
En los trabajos de mantenimiento existe peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrfuga (temperaturas de centrifugacin de 70 a 100 oC / 158
212 F).
2059-9005-060 / 0108
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157
PRECAUCION:
Peligro de muerte o de lesiones corporales por la corriente elctrica!
Puede haber tensin residual!
En el caso del los motores equipados con resistencia de calefaccin anticondensacin, puede haber tensiones residuales en la caja de bornes del
motor aunque est abierto el interruptor principal!
Antes de efectuar trabajos en el motor:
Tener en cuenta la placa de caractersticas del motor.
Atenerse al manual de instrucciones del motor.
Debern tomarse las correspondientes medidas de seguridad de acuerdo
con las normas y regulaciones nacionales (en Alemania rigen las disposiciones de la VDE (Asociacin de Electricistas Alemanes) o de la Compaa
Elctrica del lugar.
Los trabajos en el motor solamente podrn ser realizados por un electricista autorizado!
Evitar daos en las piezas del accionamiento al montarlas y desmontarlas:
colocndolas en la posicin correcta,
evitando desmontar o montar las piezas ladeadas,
eligiendo la velocidad de elevacin baja del aparejo.
Utilizar nicamente aparejos intactos, con la debida capacidad de carga.
Para las herramientas especiales, ver punto 4.14 o Lista de repuestos.
Para las herramientas estndar, ver 4.13.
No forzar las piezas al desmontarlas ni al montarlas.
Todas las piezas del accionamiento:
debern ser tratadas con cuidado,
debern depositarse siempre sobre una alfombrilla de goma o sobre una
base de madera.
Antes de todo montaje de las piezas del accionamiento:
Limpiar y secar perfectamente el crter del accionamiento.
Utilizar nicamente productos detergentes aprobados para el campo de
aplicacin!
Revisar los rodamientos del eje vertical y del embrague centrfugo.
Montar nicamente los rodamientos especificados en la lista de repuestos!
Para evitar desperfectos en los rodamientos:
Poner siempre en funcionamiento la centrfuga con el tambor montado!
2059-9005-060 / 0108
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158
Fig. 223
Fig. 224
Fig. 225
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159
Fig. 226
Desmontar el motor de la parte inferior del bastidor, junto con el embrague centrfugo.
Fig. 227
Aflojar la tuerca 1:
ATENCION: Tener cuidado de
que el tubo 3 no dae la alimentacin de agua de maniobra 4 (de
plstico)!
Estabilizar el tubo 3 reteniendo el
racor 2 con una llave de boca fija.
El tubo 3 no deber girar al
mismo tiempo!
Retirar con cuidado el tubo 3.
Fig. 228
2059-9005-060 / 0108
Nota:
El racor 2 se sella hermticamente con
Loctite 275.
Westfalia Separator
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160
Fig. 229
Si fuese necesario:
Extraer la junta 1 de la parte superior del bastidor.
Fig. 230
Fig. 231
Fig. 232
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
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161
Fig. 233
Si fuese necesario:
Extraer los tornillos hexagonales 1 y
Retirar de la parte inferior del bastidor la tapa de cojinete 2, junto con
los tornillos hexagonales sellados,
las arandelas y los resortes de disco.
Fig. 234
Si fuese necesario:
Extraer la junta 1.
Fig. 235
2059-9005-060 / 0108
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162
Fig. 236
Herramienta:
Extractor de tipo comercial
Fig. 237
2059-9005-060 / 0108
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163
Fig. 238
Herramienta:
Extractor de tipo comercial
Desmontar el circlip con unas pinzas.
Herramienta:
Pinza para circlips exterior de tipo
comercial
Fig. 239
Herramienta:
Extractor de tipo comercial
Fig. 240
2059-9005-060 / 0108
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164
Si no se dispone de un extractor de
tipo comercial:
Aprisionar el conjunto del eje entre
dos bancos de montaje (ver dibujos
1 y 2).
Extraer el clip de sujecin de la ranura del eje vertical (ver dibujo 2).
Liberar el eje vertical de su asiento
en los rodamientos golpeando suavemente con un martillo sobre un
taco de madera.
Tener cuidado de no daar el eje
vertical.
Herramientas:
Pinza para circlips
Taco de madera
Martillo
Fig. 241
2059-9005-060 / 0108
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165
Fig. 242
Fig. 243
Fig. 244
2059-9005-060 / 0108
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166
Desmontar el motor de la parte inferior del bastidor, junto con el embrague centrfugo.
Fig. 245
Fig. 246
Fig. 247
Fig. 248
2059-9005-060 / 0108
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167
Fig. 249
Fig. 250
Fig. 251
Fig. 252
2059-9005-060 / 0108
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168
Fig. 253
Fig. 254
Fig. 255
Fig. 256
Herramientas:
Disco ( 86 94 mm)
Taco de madera
Martillo
2059-9005-060 / 0108
Westfalia Separator
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169
Fig. 257
Si fuese necesario:
Tapa de cojinete 1 (con los tornillos
hexagonales sellados y la arandela):
ponerle los resortes de disco 2 y
fijarla con los tornillos hexagonales 3.
Fig. 258
Fig. 259
2059-9005-060 / 0108
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170
Manguito de cojinete 1:
se calentar en aceite a una temperatura de 80 oC (176 oF),
se empujar por encima de los
rodamientos de bolas de contacto
angular y del aro protector del rodamiento.
Fig. 262
Fig. 263
2059-9005-060 / 0108
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171
Fig. 264
Herramientas:
Disco ( 86 94 mm)
Taco de madera
Martillo
Fig. 265
2059-9005-060 / 0108
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172
Fig. 266
Herramientas:
Disco ( 86 94 mm)
Taco de madera
Martillo
Fig. 267
Fig. 268
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173
Herramienta:
Disco ( 61 69 mm)
Fig. 269
Fig. 270
Fig. 271
Fig. 272
2059-9005-060 / 0108
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174
Poner de canto el motor con la ayuda del aparejo (girar 90o respecto a
la posicin de montaje).
PRECAUCION:
Sirvindose de dispositivos auxiliares adecuados, asegurar las
piezas para evitar que se caigan o
que rueden.
Fig. 273
Fig. 274
Fig. 275
2059-9005-060 / 0108
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175
Fig. 276
Fig. 277
Fig. 278
Colocar la arandela 1.
Insertar el clip de sujecin 2 en la
ranura del disco de arrastre.
Fig. 279
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176
Fig. 280
ATENCION!
Desengrasar la superficie de rodadura de la correa en el eje vertical y
en la polea del embrague.
Montar la correa de transmisin:
por la abertura 1 de la parte superior del bastidor y
por la cavidad 2 de la caja del freno (embrague centrfugo).
Fig. 281
Fig. 282
2059-9005-060 / 0108
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Fig. 283
177
Fig. 284
Fig. 285
Nota:
Por razones de diseo, cuando la correa de transmisin est desmontada o relajada, el eje vertical queda inclinado hacia el lado opuesto del motor (ver Fig.
286, Pos. 2).
Solamente con la tensin ejercida por la correa se lleva al eje vertical al eje
geomtrico centrado (ver Fig. 286, Pos. 1)!
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178
Comprobar:
que el eje vertical 1 pueda girar
con facilidad.
si al tensar la correa de transmisin 3 se ha llevado el eje
vertical a su eje geomtrico
centrado (ver Fig. 191).
Fig. 286
Fig. 287
Fig. 288
Nota:
El racor 2 se sella hermticamente con Loctite 275.
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179
ATENCION:
Prestar atencin a la posicin correcta de montaje del tubo!
Fig. 289
Fig. 290
Fig. 291
2059-9005-060 / 0108
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180
4.7
Ajuste de la altura
Por motivos de seguridad durante el funcionamiento,
la altura del tambor
y el juego del rodete
debern ajustarse con mucho cuidado.
Fig. 292
2059-9005-060 / 0108
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181
Lubricar la rosca del rodete con capa fina, segn el esquema de lubricacin.
Introducir la pieza de unin con empuaduras 1 en el rodete centrpeto.
Inmovilizar el rodete con la llave angular 2.
Roscar a fondo la pieza de unin
con empuaduras en el rodete
centrpeto (rosca a la izquierda).
Fig. 294
Fig. 295
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182
Fig. 296
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4.8
183
Punto
4.7.1
4.2.3
4.1.4
4.1.5
4.1.5
3.8.1
4.9
Control
Punto
3.3
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2059-9005-060 / 0108
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4.10
185
Almacenamiento
ATENCIN!
El almacenamiento incorrecto de la centrfuga y del equipo de control
puede provocar daos en sus componentes o la destruccin de los mismos.
Almacenar correctamente los accesorios, tales como repuestos, herramientas y lubricantes!
Nota:
Si las condiciones de almacenamiento son desfavorables, se alteran las propiedades fsicas, por ejemplo, de las juntas, mangueras y tubos flexibles. De esta
forma puede reducirse la vida til de las mismas. Pueden quedar inservibles
como consecuencia de un endurecimiento excesivo, ablandamiento, deformacin permanente, escamado, grietas u otros defectos de las superficies.
ATENCIN!
No es admisible el almacenamiento a la intemperie!
4.10.2 Centrfuga
El procedimiento indicado a continuacin es vlido:
para el almacenamiento de la centrfuga antes de la puesta en marcha inicial y
para el almacenamiento de la centrfuga antes de un largo perodo de inactividad.
ATENCIN!
Guardar la centrfuga nicamente con el tambor desmontado!
Una vez limpiado y engrasado el tambor, guardarlo en un sitio seco.
Guardar las juntas en un sitio fresco pero al abrigo de heladas, seco y protegido contra el polvo y la luz, para evitar que se vuelvan quebradizas.
Temperatura de almacenamiento recomendada: +5 hasta +50 C (41 - 122 F)
La centrfuga, con el tambor desmontado, deber guardarse en un lugar seco
y sin vibraciones.
(Las vibraciones y los choques o sacudidas durante el perodo de inactividad
pueden causar daos en los rodamientos!)
Proteger el eje de accionamiento y el motor contra el polvo.
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186
4.11
Tener presente:
Si el tambor ha estado fuera de servicio durante ms de 6 meses (p. ej. largo
perodo de inactividad o almacenamiento),
revisar todas las piezas del tambor segn el calendario de mantenimiento
(tabla Mantenimiento despus de 4.000 horas de servicio o a ms tardar
despus de 1/2 ao).
cambindolas en caso necesario.
Si la centrfuga ha estado fuera de servicio durante ms de 12 meses (p. ej.
largo perodo de inactividad o almacenamiento),
revisar todas las piezas de la centrfuga segn el calendario de mantenimiento (tabla Mantenimiento despus de 8.000 horas de servicio o a ms tardar
despus de 1 ao).
cambindolas en caso necesario.
Procedimiento:
Drenar el aceite anticorrosivo.
Debern respetarse las normativas locales para la eliminacin del aceite anticorrosivo.
Desengrasar todas las piezas sin esmalte de la mquina.
Revisar las juntas.
Cambiar inmediatamente las juntas daadas, demasiado hinchadas, endurecidas o que se hayan vuelto quebradizas!
Ensamblar el tambor (ver punto 4.3.7).
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Revisar los rodamientos del eje vertical y del embrague centrfugo (en caso
de existir).
Cambiar inmediatamente los rodamientos cuando se daen!
Montar la correa de transmisin (ver punto 4.6.5 4.6.7).
Cambiar inmediatamente la correa de transmisin cuando se dae!
Ensamblar la centrfuga segn las prescripciones.
Llenar el crter del accionamiento con el aceite lubricante especificado en el
punto 4.2.3.
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4.12
Eliminacin final
Si los componentes ya no sirven o la centrfuga ha llegado al final de su vida
til, el titular de la instalacin ser responsable de que se lleve a cabo, de forma correcta y compatible con el medio ambiente, el desguace y eliminacin
final de los componentes y materiales, tales como:
metal,
caucho y goma,
plstico,
vidrio,
aceites de engranaje y aceites lubricantes a base de aceite mineral,
aceites de engranaje y aceites lubricantes sintticos,
soluciones de limpieza,
componentes elctricos y electrnicos.
Nota:
Deber prestarse particular atencin a
las instrucciones de operacin elaboradas por el titular para la manipulacin de aceites usados, as como a las
normas locales para la eliminacin de
los mismos.
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4.12.3 Centrfuga
Antes de la eliminacin final de la centrfuga
Vaciar el aceite del engranaje y eliminarlo correctamente segn el punto
4.12.1 .
Desarmar la centrfuga, eliminar el aceite adherido a las piezas de la centrfuga si fuese necesario y llevarlas por separado a la eliminacin definitiva o al
reciclado.
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Fig. 298
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Pos.
1
Destornillador
Punzn ( 3 mm)
Pie de rey
Carraca
7
8
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Denominacin
10
Tacmetro de mano
11
Tornillo de banco
12
13
Cepillos
14
15
16
Tacos de madera
17
Taladradora
18
Taladro ( 2 mm)
19
192
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Fig. 299
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Denominacin
10
Mazo
20
60
90
110
200
300
Placa, compl.
(pistn anular / fondo de la cmara de cierre / prensaplatos /
dispositivo tensor del motor)
390
410
430
450
460
Disco
470
Tornillo hexagonal
480
Tornillo hexagonal
490
Tuerca hexagonal
500
Prisionero
510
Disco
520
Pieza de presin
194
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Westfalia Separator Mineraloil Systems GmbH Werner-Habig-Strae 1 D-59302 Oelde (Germany)
Tel.: +49 (0) 25 22/77-0 Fax: +49 (0) 25 22/77-23 94
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