5.

6 Recomendaciones de mantenimiento para el intercambiador de

calor del fabricante BLOKSMA

1 Introducción

Para la identificación del intercambiador de calor (refrigerador de aceite), verifique Ud. si su placa de
identificación lleva grabada la marca "BLOKSMA". La placa de identificación del intercambiador de calor
se encuentra situada en uno de los 2 tetones de la salida o entrada de aceite.

Les recomendamos que tengan a bordo piezas de recambio para la realización de los trabajos de
mantenimiento. Tanto los ánodos como las juntas o anillos de estanqueidad pueden pedirse al Dpto. de
Servicio de REINTJES, indicando en el pedido el número de serie del reductor y el tipo del mismo
(ver placa de identificación del reductor).

ATENCIÓN:

La comprobación de los 2 ánodos y los 3 indicadores de suciedad sólo debe realizarse con el motor
propulsor desconectado y con la bomba de agua de refrigeración igualmente desconectada.

Tanto el reductor como el intercambiador de calor tienen que haberse enfriado, de tal forma que se puedan
tocar con la mano sin que uno se queme.

2 Ánodos
Los intercambiadores de calor van equipados con 3 ánodos (A292) para la protección contra la corrosión
de la cámara de agua y del haz de tubos: a la entrada del agua, tapa de inversión y salida de agua.

El desgaste de los ánodos puede ser diferente. Este dependerá de las condiciones de instalación y de
funcionamiento.

De acuerdo a los resultados de las primeras comprobaciones se pueden determinar los intervalos de
sustitución definitivos. No obstante, hay que seguir realizando inspecciones preventivas con regularidad.

Los ánodos tienen que ser sustituidos, cuando se hayan consumido hasta el 60 % de su volumen original.

2.1 Intervalos de comprobación

Primer control Después de 100 horas de servicio

Los siguientes controles Cada 3 meses, o en cada limpieza

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2.2 Control visual

Circuito de agua de refrigeración Cerrar las válvulas para la entrada y salida del agua.

Intercambiador de calor Vaciar el agua de refrigeración.

Ánodos Desatornillarlos y controlarlos visualmente.

Dictamen: OK Volver a atornillar a mano el ánodo con nuevo anillo-junta.

Dictamen: Ánodo esta consumido Atornillar a mano un nuevo ánodo con nuevo anillo-junta.

Fin del control visual - Abrir las válvulas para entrada y salida de agua de refrigeración.

- Conectar la bomba de agua de refrigeración.

- Purgar el intercambiador de calor.

- Verificar la estanqueidad de los ánodos.

3 Control de suciedad del haz de tubos

3.1 Diseño del intercambiador de calor

Representación esquemática

1 Culote del tubo

2 Anillos tóricos

3 Placa de fijación

4 Carcasa exterior

5 Haz de tubos

Ambos culotes de tubo son iguales:

- los anillos tóricos exteriores aseguran las estanqueidad de la tapa correspondiente,

- los anillos tóricos interiores aseguran la estanqueidad de la carcasa exterior,
- en la ranura central van fijadas las 4 placas de fijación.

Las placas de fijación se pueden montar opcionalmente, en la tapa de las conexiones de los tubos
o en la tapa de inversión (lado opuesto).

Ambas tapas pueden montarse giradas en 180 grados (accesibilidad de los ánodos).

Importante

En ningún caso está permitido montar las tapas invertidas lateralmente.

El haz de tubos sólo tiene una única y correcta posición de montaje dentro de la carcasa exterior.
Por tanto, en ningún caso está permitido montarla en otra posición.

34
3.2 Control visual del haz de tubos

El grado de suciedad del haz de tubos depende de las condiciones de instalación y de funcionamiento.
De acuerdo a los resultados de las primeras comprobaciones (controles) es posible determinar los
siguientes intervalos de control.

Atención

Los tornillos de las bridas de conexión del agua de refrigeración y tapas del intercambiador de calor,
siempre se aflojarán y apretarán en cruz.

En el caso de este control visual simple, no es necesario vaciar el aceite hidráulico del interior del intercambia-
dor de aceite.

Circuito de agua de refrigeración Cerrar las válvulas para la entrada y salida del agua.

Intercambiador de calor Vaciar el agua de refrigeración.

Conexiones del agua Desatornillarlas. ¿Está bien la junta? Tapa de las conexiones de
de refrigeración los tubos libremente accesible.

Tapas Marcar claramente la posición de montaje de la tapa de las conexiones

de los tubos y de la tapa de inversión (p. ej.: 1/1 y 2/2).

Tapas Desatornillar en cruz y retirar los tornillos.

Placas de fijación Introducir los tornillos por la otra cara, atornillar fijamente las placas de
sujeción con tuercas.

En el centro de la tapa de conexiones se

encuentra introducido un separador de nylon.

Según las condiciones locales de montaje, se

pueden controlar los tubos y limpiarse con un
cepillo de nylon par tubos.

Tapa de inversión Tapa de conexiones

Inspección: OK Continuar con el apartado 3.5 Montaje de las tapas

3.3 Desmontaje del haz de tubos

El haz de tubos puede sacarse del interior del intercambiador por cualquiera de los 2 lados. En estas
instrucciones la indicación de los lados, con A y B se refiere a la tapa de las conexiones de los tubos y a
la tapa de inversión respectivamente.

Intercambiador de calor Vaciar el aceite, dependerá de las condiciones de instalación

Haz de tubos Marcar la posición de montaje, o bien verificar la marca en la tapa

de las conexiones de los tubos.

Lado de la tapa de la conexión Desmontar el separador situado en el haz de tubos.

de los tubos

Placas de fijación Desatornillar los tornillos y tuercas, retirar las placas de fijación.

A - Montar a presión el culote del tubo dejándolo a ras con la carcasa

exterior del intercambiador. (o introducirlo poco a poco con la ayuda de
una madera)

- Atención: ¡no dañar los cantos al golpearlos con el martillo!

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B - Desmontar ambos anillos tóricos.

- Montar a presión el culote del tubo dejándolo a ras con la carcasa

exterior del intercambiador.
(o introducirlo poco a poco con la ayuda de una madera)

A Desmontar ambos anillos tóricos.

B Introducir el haz de tubos hasta que, se pueda agarrar el lado A detrás

del culote del tubo.

(A) Extraer con cuidado el haz de tubos.

Atención:
Levantar el haz de tubos y tirar de él en línea recta, de tal forma
que las chapas de inversión del haz de tubos no se doblen.

Limpiar el haz de tubos, de acuerdo al dictamen del mismo.

En caso de tener que realizar una limpieza con productos químicos, les rogamos soliciten información más
detallada.

Un haz de tubos sólo puede ser sustituido en combinación con una carcasa exterior.

3.4 Montaje del haz de tubos

No utilizar nunca los antiguos anillos tóricos procedentes del desmontaje previo.
Utilizar siempre anillos tóricos nuevos.

Para facilitar el montaje y asegurar una buena estanqueidad de los anillos tóricos, hace falta un producto
especial de lubricación (grasa exenta de jabón, por ejemplo Molikote, pasta de silicona o Parker O-lube).

Atención

No utilizar nunca vaselina u otras grasas no apropiadas.

Si se utilizan grasas incorrectas, quedan invalidadas las reclamaciones en garantía.

Carcasa exterior Limpiar con cuidado las superficies de estanqueidad, verificar las mismas
por si presentan daños.

Aplicar sobre las superficies de estanqueidad una ligera capa de un

lubricante apropiado.

Culote de tubo Limpiar las ranuras con cuidado, controlar las mismas por si
presentan daños.

Aplicar sobre las ranuras un lubricante apropiado.

Montaje del haz de tubos En sentido contrario al del desmontaje. Tener en cuenta las marcas.

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Anillos tóricos montados En caso de necesidad, aplicar desde el exterior un poco más de lubricante

- Montar las placas de fijación y sujetarlas por medio de los tornillos.

- Montar el separador de nylon en el lado de la tapa de las conexiones

de los tubos.

3.5 Montaje de las tapas

En primer lugar se atornilla el lado con las placas de fijación (ejemplo con la tapa de conexiones de los tubos).

Tapa de conexiones de tubos - Limpiar las superficies de estanqueidad, comprobar que no

presentan daños.

- Aplicar sobre las superficies de estanqueidad una ligera capa de

un producto lubricante apropiado.

- Montar la tapa sin forzarla.

- Retirar los tornillos, introducirlos desde el otro lado, atornillar a

mano las tuercas (con anillo elástico).

- Apretar bien los tornillos en cruz.

Tapa de inversión Como anteriormente mencionado (introducir los tornillos desde el

exterior hacia el interior).

Conexiones - Agua de Montar las conexiones, prestando atención a que las juntas no estén
refrigeración dañadas.

Una vez finalizado el montaje hay que llenar tanto el circuito de agua como el circuito hidráulico,
purgarlos a continuación y verificar que no presentan fugas.

3.6 Parada temporal de la instalación

Si el sistema va a estar inmovilizado más de 2 semanas, es conveniente vaciar el circuito de agua

y proceder a su limpieza. El intercambiador de calor se deberá llenar a continuación con agua
limpia, a la que se debe añadir un aditivo de protección contra la corrosión.

ATENCIÓN:
- El tipo de aditivos depende del sistema de refrigeración.
En caso de duda contacte Ud. con:
BLOKSMA, Holanda, Tel.: +31 36 549 23 00, Fax: +31 36 549 23 90

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