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AscensoresComponentes PDF
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Historia
1.1 Los ascensores ascienden en el mundo
Dispositivos de Seguridad
3.1
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Mecanismos
4.1 Ascensor de Traccin Elctrico
4.1.1 Una velocidad
4.1.2 Dos velocidades
4.1.3 Variacin de frecuencia
4.2 Ascensor Hidrulico u Oleodinmico
4.3 Ascensor sin cuarto de mquinas
4.4 Ascensores Twin (gemelos)
Algoritmos de Maniobras
5.1 Colectiva Descendente
5.2 Colectiva ascendente-descendente
Sistema de Coordinacin
Enlaces externos
En el siglo XIX se desarroll una gran demanda de un mecanismo para subir y bajar
mercancas y gente. A medida que se fueron construyendo edificios ms altos, la gente
se sinti menos inclinada a subir escaleras empinadas. Los grandes almacenes
comenzaron a prosperar, y surgi la necesidad de un aparato que trasladara a los
clientes de un piso a otro y empleara un mnimo de esfuerzo. El primer inventor que
hizo la demostracin de un satisfactorio sistema elevador de pasajeros result ser un
estadounidense de Vermont, llamado Elisha Otis. El 30 de agosto de 1957 se inici el
sistema de puertas automticas en los ascensores de pasajeros, haciendo que el
proceso de abrir y cerrar la puerta se eliminara.
Por extrao que parezca, el talento de Elisha Otis como diseador se descubri
mientras l trabajaba como maestro mecnico en una fbrica de armazones de camas
de Albany, Nueva York, E.U.A. l invent varios dispositivos que ahorraban trabajo, y
por eso fue enviado a Yonkers, Nueva York, donde podra utilizarse mejor su aptitud.
All dise y construy el primer ascensor que inclua un mecanismo automtico de
seguridad, en caso de que hubiera alguna avera en el cable. Para 1853 haba
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Dispositivos de Seguridad
La seguridad del sistema es un elemento clave en los ascensores. Para maximizarla se
emplean varios dispositivos especficos:
Enclavamiento electromecnico de las puertas
En el acceso a los pisos, que hace imposible la apertura de todas las puertas de acceso
excepto la del piso en que se halla detenida la cabina.
Todas las cerraduras, una en cada rellano, tienen un fleje o un brazo con una ruedita,
que al ser oprimido permite el destrabe de la puerta, y slo cuando est
mecnicamente trabada mediante el gancho de doble ua, queda habilitada la parte
elctrica que permite el movimiento del ascensor. Hay dos tipos de mecanismos que
permiten abrir las puertas exteriores cuando la cabina llega a planta. En los ascensores
antiguos hay un elemento llamado electroleva que es el encargado de oprimir el fleje
de la puerta del piso de destino. Esta electroleva es retrctil, es decir, viaja con la
cabina retrado para no oprimir los flejes de cada piso por el que va pasando (lo que
permitira la apertura de cada una de las puertas y la detencin del ascensor), por lo
que slo cuando el control de maniobras le indica mediante una seal elctrica que la
cabina se encuentra en la parada pertinente, la electroleva se expande y acciona el
fleje de la puerta correspondiente. El proceso inverso se da cuando el ascensor es
requerido desde otro sitio: la electroleva se retrae antes de la partida y slo se
expande al llegar a l. En los ascensores modernos hay otro tipo de mecanismos. Si las
puertas exteriores son automticas, es decir se abren por si mismas, una de las hojas
de cabina lleva instalado un patin retrctil que abre la puerta exterior al mismo tiempo
que abre la interior de la cabina. Si las puertas exteriores son manuales o semiautomticas (las abre la persona que va a entrar en el ascensor y se cierran solas), las
puertas de cabina incorporan un patin que empuja la polea de la cerradura para
permitir abir la puerta exterior.
Paracadas de rotura o desequilibrio de cables de traccin (a. electrodinmicos)
Existen instantneos y tambin progresivos, para ascensores de alta y media
velocidad. Consiste en un sistema de palancas cuyo movimiento acciona unas cuas
o rodillos que se encuentran en una caja junto a las guas (caja de cuas). Cuando se
da la cada de la cabina o sobrepasa la velocidad nominal , las guas son mordidas por
las cuas o rodillos y se produce la detencin de la cabina.
Limitador de velocidad (a. electro-dinmicos) (Gobernador de velocidad)
Lo componen dos poleas, una instalada en el cuarto de mquinas y otra alineada
verticalmente con la primera en el fondo del hueco. A travs de ambas pasa un cable
de acero cuyos extremos se vinculan, uno a un punto fijo del bastidor de la cabina, y
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Mecanismos
La construccin y caracterstica de los grupos tractores y de los motores con que estos
van equipados, varan segn sea la velocidad nominal del ascensor y del servicio que
deben prestar
Ascensor de Traccin Elctrico
Se le llama as al sistema en suspensin compuesto por un lado por una cabina, y por
el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un
motor elctrico. Todo ello funciona con un sistema de guas verticales y consta de
elementos de seguridad como el amortiguador situado en el foso (parte inferior del
hueco del ascensor) y un limitador de velocidad mecnico, que detecta el exceso de
velocidad de la cabina para activar el sistema de paracadas, que automticamente
detiene el ascensor en el caso de que esto ocurra.
El ascensor elctrico es el ms comn para transporte de personas a baja y alta
velocidad (superior a 0,8 m/s), elevadores con alta exigencia de comfort (hospitales,
hoteles) o elevadores que sirven ms de 6 pisos.
Una velocidad
Los grupos tractores con motores de una velocidad, solo se utilizan para ascensores de
velocidades no mayores de 0,7 m/s, por lo general eran colocados en ascensores de
viviendas de 300 kg y 4 personas (menos piraino).
Su nivel de parada es muy impreciso y vara mucho con la carga, incluso es distinto en
subida como en bajada. En muchos pases est prohibida su instalacin para nuevos
ascensores por su imprecisin en la parada.
Dos velocidades
Los grupos tractores de dos velocidades poseen motores trifsicos de polos
conmutables, que funcionan a una velocidad rpida y otra lenta segn la conexin de
los polos. De esta manera se obtiene con una velocidad de nivelacin baja un frenado
con el mnimo de error (aproximadamente 10 mm. de error) y un viaje ms
confortable. Estos grupos tractores en la actualidad estn en retirada, ya que
consumen demasiada energa y son algo ruidosos.
Variacin de frecuencia
La aceleracin en la arrancada y la deceleracin antes de que acte el freno se llevan a
cabo mediante un variador de frecuencia acoplado al cuadro de maniobra. El freno
acta cuando el ascensor est prcticamente parado y se consigue as una nivelacin y
un confort que superan incluso los del sistema de dos velocidades.
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Sistema de Coordinacin
Los modernos ascensores disponen de avanzados sistemas de inteligencia artificial con
algoritmos lgicos que maximizan el rendimiento de los equipos coordinando las
operaciones de cada uno, para lograr acelerar la atencin de llamadas y aumentar la
capacidad de transporte.
Este modo de funcionamiento, llamado en batera, logra una mxima eficiencia
mediante ndices que calculan varias veces por segundo las circunstancias de
funcionamiento en que se halla cada equipo, decidiendo cual de todos posee una
situacin ms ventajosa frente al conjunto para atender el pedido de llamada.
Los equipos de ltima generacin emplean un microprocesador especialmente para
realizar la tarea de coordinacin, debido a la gran cantidad de variables y datos en
tiempo real que tienen en cuenta los complejos algoritmos.
Fuente: Wikipedia,
Fabricantes de componentes y ascensores
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