Motor de polos conmutables

Tambin llamado o conocido como motor Dahlander, es un motor trifsico de

dos velocidades con un solo bobinado por fase, pero dividido en dos mitades
iguales para conseguir la mitad de polos (velocidad rpida).
Los extremos del motor normal se conecten en estrella o en tringulo se
colocan en la parte superior de la placa de bornes (velocidad lenta), y los
puntos medios se colocan en la parte inferior de la placa de bornes (velocidad
rpida).
Para conseguir la velocidad Lenta, aplicamos la corriente elctrica a los
bornes de la parte superior y para conseguir la velocidad rpida, aplicamos
corriente a los bornes de la parte inferior y unimos en estrella los bornes de la
placa superior.
En estos motores la velocidad rpida siempre ser doble que la velocidad
lenta.
Conexin delta y Estrella de un motor Dahlander.

Podemos tener las siguientes combinaciones para obtener la velocidad lenta

o velocidad rpida.( obtenemos par variable, par constante o potencia
constante).

Con esto conseguimos cambiar su velocidad. Lgicamente, al tener dos

modos de conexin, se obtienen dos velocidades, una corta y otra larga. En
su caja de bornes en vez de tener 6 bornes, tiene 9, que corresponden a las
tomas intermedias.
La potencia de un motor Dahlander, es igual a la que pudiera tener uno
trifsico de las mismas caractersticas. No hace mucho tiempo se
venan usando en ascensores, gras, maquinaria... etc. Hoy en da
resulta ms ventajoso emplear variadores de frecuencia, consiguiendo
el mismo o incluso mejor resultado, teniendo en cuenta que la conexin
empleada solo requiere 3 cables, en un motor Dahlander, requiere 9
cables.

Conexiones internas de un motor Dahlander:

En la figura 19.2, est representado el devanado de un motor asncrono
trifsico en conexin Dahlander, donde se pueden apreciar tanto las
conexiones internas como las conexiones de la placa de bornes a la red, en
sus dos posiciones de funcionamiento. Este motor est diseado para
trabajar con cuatro polos, cuando se conecta en tringulo y dos polos, cuando
se conecta en doble estrella, segn se aprecia en el devanado de la fase U1V1 resaltada en el dibujo.

En la figura 19.2, para el arranque en la velocidad menor,

no hay ms que aplicar la tensin de la red a los bornes U1,

V1 y W1 de la placa de conexiones, por estar ya realizada la
conexin tringulo, entre sus tres fases, en el interior del
motor. Por el contrario, para la velocidad mayor, se deben
de realizar dos operaciones: primeramente hay que
cortocircuitar los bornes U1, V1 y W1, y a continuacin,
aplicar la tensin de la red a los bornes U2, V2 y W2, en su

placa de conexiones. La conclusin obtenida

anteriormente expuesto es que, para el arranque

de

lo