Expediente Tecnico Pistas y Veredas Arequipa

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JACOBO HUNTER
OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS

CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA
AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER
AREQUIPA - 2010
OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA

AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE
HUNTER
INDICE
1.0
MEMORIA DESCRIPTIVA
2.0
I ETAPA
3.0
2.1
ESPECIFICACIONES TECNICAS
2.2
PLANILLA DE METRADOS
2.3
PRESUPUESTO DE OBRA
2.4
LISTADO DE INSUMOS
2.5
COSTOS UNITARIOS
2.6
FORMULA POLINOMICA
2.7
DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES
2.8
CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA
2.9
CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION DE OBRA
2.10
CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATERIALES
2.11
MEMORIA DE CALCULO DE MUROS
2.12
IMPACTO AMBIENTAL
II ETAPA
3.1
ESPECIFICACIONES TECNICAS
3.2
PLANILLA DE METRADOS
3.3
PRESUPUESTO DE OBRA
3.4
LISTADO DE INSUMOS
3.5
COSTOS UNITARIOS
3.6
FORMULA POLINOMICA
3.7
DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES
3.8
CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA
3.9
CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION DE OBRA
3.10
CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATERIALES
3.11
IMPACTO AMBIENTAL
4.0
ESTUDIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
5.0
ARCHIVO FOTOGRAFICO.
6.0
PLANOS DE OBRA:
6.1
PLANOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO.
6.2
PLANOS
I- ETAPA
6.3
PLANOS
II ETAPA

HUNTER
1.00 MEMORIA DESCRIPTIVA
MEMORIA DESCRIPTIVA
HUNTER
1.00 ANTECEDENTES:
La Municipalidad Distrital de Jacobo Hunter, dentro de su Plan de Desarrollo distrital ha
considerado desarrollar un proyecto urbano arquitectnico, denominado PAVIMENTO Y
REASFALTADO DE LAS VIAS DEL DISTRITO, cumpliendo con uno de sus fines el cual es de
promover y organizar el mejoramiento del carcter tradicional del mbito urbano de Jacobo
Hunter.
Bajo
estas
consideraciones
se
presenta
el
proyecto
denominado
PAVIMENTO
REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV.
VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER cuya intervencin se
establece sobre una zona considerada como el ingreso principal Urbano Arquitectnico al Distrito
de Hunter. Los trabajos se han realizado en 02 etapas; la primera la formulacin del diagnostico
Urbano, la cual determinara las caractersticas a nivel de imagen, del rea de intervencin y la
segunda la propuesta sobre ello considerando la imagen urbana propuesta a travs de la
determinacin de un carcter urbano arquitectnico con la identidad propia del lugar.
Para el desarrollo del proyecto, se ha efectuado el Programa Arquitectnico de acuerdo con los
requerimientos de la zona considerando los aspectos funcionales, espaciales y formales propios
del medio y entorno inmediato, as como la aplicacin de las Normas Tcnicas para Proyectos de
Arquitectura en Zonas urbanas y el Reglamento Nacional de Edificaciones.
2.00 NOMBRE DEL PROYECTO
El Expediente Tcnico se denomina OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS
AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA
AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER
1.3 UBICACIN
REGION: Arequipa
PROVINCIA: Arequipa
DISTRITO: Jacobo Hunter
LUGAR: Av. Las Americas y Av. Via del Mar.
PLANIMETRIA: Av. Las Americas
PLANIMETRIA: Av. Via del Mar.
3.00 OBJETIVO
3.01. OBJETIVO PRINCIPAL
Brindar de adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal a los pobladores que

habitan en la Av. Las Americas y Av. Via del Mar, los pobladores de la zona urbana del Distrito
de Jacobo Hunter, as como las personas de la ciudad de Arequipa que transitan diariamente por
la zona.
3.02. OBJETIVOS SECUNDARIOS
-
Mejorar la infraestructura vial y peatonal del distrito de Jacobo Hunter.

Adecuar y complementar la infraestructura Peatonal (veredas y bermas)
Preservar las reas verdes para el distrito.
Mejorar y elevar la calidad de vida de la poblacin
4.00 UNIDAD EJECUTORA

El proyecto ser ejecutado por la Municipalidad Distrital de Jacobo Hunter a travs de la
Gerencia de Desarrollo Urbano, dicho proyecto esta programado para realizarse en el presente
ao 2010.
5.00. FINANCIAMIENTO
Ser financiado ntegramente por la Municipalidad Distrital de Jacobo Hunter con fondos de los
diversos ingresos de la Municipalidad.
6.00. PARTICIPACIN DE LOS POBLADORES Y AUTORIDADES LOCALES
Dentro del Plan Estratgico del Distrito, de acuerdo al desarrollo proyectado por las autoridades
locales, se ha planificado como proyectos prioritarios el acondicionamiento y crecimiento de la
infraestructura vial y peatonal, los que deben de contar con los respectivos componentes; para lo
cual es necesaria la intervencin de todos los vecinos del distrito, as como de sus autoridades,
promoviendo la sensibilizacin, participando en el cuidado de la infraestructura y el cuidado del
medioambiente.
7.00. CARACTERISTICAS ACTUALES
7.01. EJE VIAL
Las Avenidas Las Americas y Via del Mar se encuentra asfaltadas a lo largo de toda su
longitud, teniendo que en la seccin tpica del Plan Director 24B, le corresponde a una seccin de
una va de dos carriles, lo cual es necesario complementar, ya que en esta zona concretamente
en la Av. Las Americas existe una creciente zona comercial (tiendas, ferreterias y otros
similares), asimismo, existe una precaria sealizacin horizontal y vertical, que tambin deben
ser complementada.
7.02. EJE PEATONAL

En general la Avda. Las Americas y Via del Mar de la zona urbana de Jacobo Hunter, son vas
que se ha consolidado sin ningn ordenamiento y mucho menos cumpliendo lo planteado en el
Plan Director de Arequipa Metropolitana, por lo que se puede apreciar que las viviendas y
comercios se han construido sin respetar el alineamiento previsto, las veredas y bermas son de
variados anchos
nivelacin variable.
tipos de material y calidad, con pendientes variables, sin alineamiento, y
Por el estado de todas las edificaciones y obras de urbanismo han sido ejecutadas por mano de
obra no calificada y sin direccin tcnica, por lo que es deber de la Municipalidad de Jacobo
Hunter de intervenir las Avdas. Las Americas Y Via del Mar y ordenar las construcciones hasta
que sean compatibles con lo dispuesto en el Plan Director de Arequipa Metropolitana.
7.08. REAS VERDES
Las reas verdes estn compuestas por bermas centrales en la Av. Las Americas y bermas en la
Av. Via del Mar.
7.09. DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
De acuerdo al Plan Director de Arequipa Metropolitana, el cual rige desde el ao 2002, indica que
la mencionada avenida pertenece o corresponde a un eje urbano 24B-24B el cual considera una
seccin con las siguientes caractersticas:
Sin embargo la seccion existente no responde a la seccion expuesta, por lo que el presente
proyecto respondera basicamente a la ibnfraestructura vial y urbana existente. Para la presente
intervencin teniendo en consideracion la opinion del personal tcnico de la Gerencia de
Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Jacobo Hunter, se han analizado diferentes
planteamientos, llegando a la conclusin de realizar el Mejoramiento de las Av. Las Americas y
Via del Mar en dos etapas.
8.00. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto consiste en el mejoramiento vial de las Calles
del distrito de Jacobo Hunter,
especificamente las Avenidas Las Americas y Via del Mar, las cuales actualmente cuentan con
infraestructura vial como pavimento de carpeta asfltica, veredas y bermas.
Para el planteamiento de las obras a ejecutarse primeramente se ha realizado una evaluacin del
pavimento asfltico, las veredas y bermas existentes. Determinandose posteriormente como
resultado del analisis y sus condiciones de degradacion por el uso, las areas de pavimento a
recapearse, areas a ser removidas y pavimentarse nuevamente. Asi mismo debido al deterioro y
mala ejecucion de las veredas y bermas (ejecutada aparentemente por los mismos propietarios
de vivienda) seran demolidas y reemplazadas. Adicionalmente a esto se ha proyectado muros de
contencin de concreto para la incorporacion del ancho correspondiente de la Av. Las Americas.
9.00 METAS FSICAS PROGRAMADAS

Las metas fisicas programadas del presente proyecto seran ejecutadas en 02 etapas, por lo que
se describen a continuacion:
9.01 METAS FISICAS
I ETAPA:
Demolicion de muro de albaileria confinada con columnas de concreto en una longitud

de 254.09 ml con una altura de 2.00 promedio, demolicion de veredas y berma de piedra
emboquillada, todo esto con el fin de incrementar el ancho correspondiente de la av. Las
Americas. Reubicacion de Postes de alumbrado publico y de telefono en un numero de
10 und.
Ejecucion de Muro de Contencion de concreto ciclopeo fc=175 kg/cm2 + 30% P.G. en

una longitude de 31.05 ml por una altura de 2.50m, para darle continuidad al
alineamiento lateral de la Av. Las Americas, implementandola con la continuidad de la
vereda de concreto simple en un area de 73.22 m2.
Construccion de una berma central en un area de 372.15 m2 con sardineles tipo

botallanta, y pases peatonales para cruzar la via con veredas de adoquines de concreto
de color, desde la progresiva 0+070 a 0+480. Las cuales seran dotadas de area verde
con sembrado de grass y plantones de arboles, y su acabado sera solaqueado y pintado.
Recapeo de 7044.14 m2 de con carpeta asfaltica de e=2 al caliente. Para lo cual

previamente se realizara un bacheo de las areas colapsadas de la carpeta asfaltica
existente en un area de 465.85 m2 . Para la ampliacion en el ancho de la nueva carpeta
asfaltica entre las progresivas 0+070 a 0+380 carril derecho se ejecutara una capa
nivelante lateral en un area 568.47 m2.
Pintado de Sealizacion Horizontal para pase de peatones de 180 m2.
Para el cumplimiento de la metas de la I Etapa se ha considerado la siguiente estructura de

presupuesto:
Item
01
01.01
01.02
01.03
02
Descripcin
Und.
Metrado
und
GLB
1.00
1.00
mes
3.00
1.00
0.68
OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 x 2.40 m.
ALMACEN OFICINA Y CASETA GUARDIANIA
GUARDIANIA
TRABAJOS PRELIMINARES
02.01
02.02
SEALIZACION Y DESVIOS DE TRANSITO EN AVENIDAS

TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO
GLB
KM
02.03
02.04
DEMOLICION DE ALBAILERIA
DEMOLICION DE CONCRETO
m2
m3
508.18
11.43
02.05
02.06
DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 M.

DEMOLICION DE PISO PIEDRA EMBOQUILLADA
m2
m2
311.58
442.55
02.07
02.08
ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE CARGUIO CON MAQUINARIA

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
m3
GLB
202.09
1.00
03
03.01
MURO DE CONTENCION
EXCAVACION PARA ZAPATAS HASTA 1.00 MT DE PROFUNDIDAD
m3
44.71
03.02
03.03
RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/EQUIPO LIVIANO

RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO C/EQUIPO LIVIANO
m3
m3
44.71
278.75
03.04
03.05
CONCRETO CICLOPEO EN MUROS DE CONTENCION F'C=175 KG/CM2

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO MUROS
m3
m2
64.35
184.75
03.06
03.07
ACERO EN MUROS REFORZADOS GRADO 60

VEREDAS
kg
264.10
m2
m
73.22
30.00
03.07.01
03.07.02
04
04.01
VEREDA DE CONCRETO DE 4"

JUNTAS DE DILATACION CON SELLO ASFALTICO
BERMA CENTRAL DE CONCRETO
DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO DE 2"
m2
372.15
04.02
04.03
EXCAVACION PARA CIMIENTOS HASTA 1.00 MT TERRENO NORMAL

m3
m3
39.70
75.80
04.04
04.05
CONCRETO SARDINEL F'C= 210 KG/CM2

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS CARAVISTA
m3
m2
68.29
428.73
04.06
04.07
SOLAQUEO DE PARAMENTO DE MUROS

m2
m
269.58
140.40
04.08
04.08.01
VEREDAS DE ADOQUINES DE CONCRETO

EXCAVACION PARA SARDINELES INDEPENDIENTES
m3
2.26
04.08.02
04.08.03
SARDINELES DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2. (incl. encofrado)

COLOCACION Y NIVELACION DE CAMA DE ARENA DE SOPORTE
m
m2
90.42
36.21
04.08.04
04.08.05
VEREDAS DE ADOQUINES COLOR 10x20x6cm.

SELLADO DE JUNTAS CON ARENA Y COMPACTADO
m2
m2
36.21
36.21
m3
m3
m2
85.27
110.85
568.47
05
05.01
05.01.01
05.01.02
05.01.03
RECAPEO DE CARPETA ASFALTICA

CAPA NIVELANTE LATERAL (ampliacion ancho de pavimento)
CORTE SUPERFICIAL LATERAL CON MAQUINARIA
MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE DE H=0.15 m C/ MATERIAL SELECCIONADO PERF.
Y COMPACTADO C/EQUIPO
05.01.04
BASE GRANULAR E=0.20 M REND.=1760 M2/DIA FACT. COMPACT.=1.20
m2
568.47
05.01.05
05.02
IMPRIMADO
BACHEO E= 0.15 M. SELLADO C/ASFALTO AL FRIO 2"
m2
m2
568.47
465.85
05.03
05.04
RIEGO DE LIGANTE ASFALTICO

CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" DE ESPESOR
m2
m2
6,475.67
7,044.14
06
06.01
VARIOS
SEALIZACION HORIZONTAL (LINEAS, SIMBOLOS Y LETRAS)
m2
180.00
06.02
06.03
PINTURA DE TRAFICO EN SARDINELES Y LATERAL DE VEREDAS

REUBICACION DE POSTES DE LUZ
m2
und
287.66
5.00
06.04
06.05
REUBICACION DE POSTES DE TELEFONO

SEMBRADO DE GRASS EN BERMAS
und
m
5.00
325.32
06.06
06.07
SEMBRADO DE ARBOLES
LIMPIEZA FINAL DE OBRA
und
GLB
80.00
1.00
II ETAPA:
Demolicion de veredas deterioradas en un area de 1098.22 m2, demolicion de bermas

de piedra emboquillada en un area de 2190.21 m2.
Construccion de 950.48 ml de sardinal tipo burbuja de seccion .10 x .25 siendo el

paramento superior semicircular de radio 0.05, en los laterales de la avenida Las
Americas, dejando los espacios correspondientes para la construccion de las islas
peatonales en una segunda etapa. Su acabado final sera con pintura de trafico.
Construccion de veredas de adoquines de concreto de color en un area de 130.27 m2 en

las bermas centrales existentes, que conectaran los paraderos nuevos.
Construccion de 1368.98 m2 de veredas en reposicion a las demolidas. Estas seran de

concreto simple con sardinel lateral.
Construccion de 2569.12 m2 de bermas con pavimento de adoquin de concreto de

10x20x6 cm, con una resistencia a la comprecion de 420 kg/cm2. En estos espacios se
construiran 88 jardineras de sardinel de concreto simple acabados tarrajeados y
pintados.
Implementacion de 08 paraderos en las islas peatonales de especificacion de veredas,

dotadas de bancas ornamentales, cobertura de metal con policarbonato y basureros
metalicos.
Remosion y reemplazo de carpeta asfaltica en un area de 1,458.80 m2 con asfalto al

caliente de espesor 2. En la zona del ovalo entre las av. Las Americas y Via del Mar.
Recapeo de 4,589.53 m2 de con carpeta asfaltica de e= 1 1/2 al caliente. Para lo cual

previamente se realizara un bacheo de las areas colapsadas de la carpeta asfaltica
existente en un area de 136.28 m2, en la avenida Via del Mar.
Construccion de la losa Techo del Canal abierto en la progresiva 0+140, con

concreto armado de geometria 6.10 x 1.40 x h= 0.20 m.
y colocacion de 27 seales verticales para orientacion de los conductores y peatones.
Para el cumplimiento de la metas de la II- Etapa se ha considerado la siguiente estructura de

presupuesto:
Item
01
01.01
01.02
01.03
02
Descripcin
Und.
Metrado
und
GLB
1.00
1.00
mes
3.00
1.00
1.16
OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 x 2.40 m.
ALMACEN OFICINA Y CASETA GUARDIANIA
GUARDIANIA
TRABAJOS PRELIMINARES
02.01
02.02
SEALIZACION Y DESVIOS DE TRANSITO EN AVENIDAS

TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO
GLB
KM
02.03
02.04
DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 M.

DEMOLICION DE PISO PIEDRA EMBOQUILLADA
m2
m2
02.05
02.06

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
m3
GLB
03
03.01
1,098.22
2,190.21
427.50
1.00
VEREDAS DE CONCRETO SIMPLE

MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.01
03.01.02
CORTE MATERIAL SUELTO EN FORMA MANUAL

EXCAVACION PARA SARDINEL PARA VEREDAS
m2
m3
1,368.98
19.06
03.01.03
03.01.04

AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS
m3
m2
202.75
1,368.98
m2
76.25
m3
m2
11.44
1,368.98
03.02
03.02.01
03.02.02
03.02.03
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINEL
CONCRETO FC=140 KG/CM2 PARA SARDINELES
VEREDA DE CONCRETO DE 4"
03.02.04
04
VEREDAS DE ADOQUINES DE CONCRETO
375.00
04.01
04.02

SARDINELES DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2.(incl. encofrado)
m3
m
2.01
80.30
04.03
04.04

PAVIMENTO DE ADOQUINES COLOR 10x20x6cm. f'c=420 kg/cm2
m2
m2
130.27
130.27
m2
130.27
04.05
05
05.01
05.01.01
05.01.02

BERMAS
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTE MATERIAL SUELTO EN FORMA MANUAL
PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE MEJORADA
m2
262.54
m2
2,625.44
05.01.03
05.02

PISO DE ADOQUINES DE CONCRETO
m3
341.31
05.02.01
05.02.02

PAVIMENTO DE ADOQUINES GRIS 10x20x6cm. f'c=420 kg/cm2
m2
m2
2,569.12
847.81
05.02.03
05.02.04
PAVIMENTO DE ADOQUINES COLOR 10x20x6cm. f'c=420 kg/cm2

m2
m2
1,721.31
2,569.12
06
06.01
SARDINEL DE CONCRETO (en estacionamiento)

06.02
07
SARDINELES DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2. (incluye encofrado)

SARDINEL TIPO BURBUJA DE CONCRETO
07.01
07.02
08
08.01

SARDINELES BURBUJA DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2.
ESTRUCTURA DE PARADERO
BANCAS ORNAMENTALES C/LISTONES DE MADERA 2" X 3"
08.02
08.03
POSTES METLICOS 4" e= 3 mm

COBERTURA DE POLICARBONATO C/TUB. 2"x1"-TUB. 2" e=3mm.
m3
1.27
50.94
m3
m
25.52
950.48
und
8.00
und
und
16.00
8.00
09
09.01
REMOSION Y REEMPLAZO DE PAVIMENTO FLEXIBLE

DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE
m2
1,458.80
09.02
09.03
CORTE DE MATERIAL SUELTO RENDIMIENTO=690 M3/DIA

m3
m3
MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE DE H=0.15 m C/ MATERIAL SELECCIONADO PERF. Y
COMPACTADO C/EQUIPO
m2
218.82
284.47
09.04
09.05
09.06
09.07
10
BASE GRANULAR E=0.20 M REND.=1760 M2/DIA FACT. COMPACT.=1.20

IMPRIMACION RENDIMIENTO=3600 M2/DIA
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" DE ESPESOR
RECAPEO DE CARPETA ASFALTICA
10.01
10.02
10.03
11
BACHEO E= 0.15 M. SELLADO C/ASFALTO AL FRIO 2"

RIEGO DE LIGANTE ASFALTICO
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 1 1/2" DE ESPESOR
JARDINERAS
11.01
11.02
12
12.01

SARDINELES DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2.
VARIOS
BASURERO DE PLANCHA METALICA 1/32 C/TN 2 1/2"
12.02
12.03
SEMBRADO DE ARBOLES
LOSA MACIZA SOBRE CANAL EXISTENTE
1,458.80
m2
m2
1,458.80
1,458.80
m2
1,458.80
m2
m2
136.28
4,589.53
m2
4,589.53
m3
m
7.39
246.40
und
8.00
und
88.00
12.03.01
12.03.02
CONCRETO EN LOSAS MACIZAS F'C=175 KG/CM2

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSAS MACIZAS
m3
m2
1.71
6.41
12.03.03
12.03.04
ACERO GRADO 60 fy=4200 kg/cm2

SEALIZACION VERTICAL (TUBO FN 2 1/2" E=4MM C/PANEL ACRILICO)
kg
und
167.26
27.00
12.04
LIMPIEZA FINAL DE OBRA
GLB
10.00 IMPACTO AMBIENTAL

En la evaluacin del proyecto, se ha determinado que se generan Impactos Negativos mnimos,
que perturban el medio ambiente, por lo tanto se deben trabajar programando medidas de
mitigacin:
10.01. POSIBLES IMPACTOS NEGATIVOS
1.00
Se generaran impactos negativos al medio ambiente mnimos, los mismos que son poco
significativos y se presentan en la etapa de ejecucin de la obra como son:
Generacin de polvo por el movimiento de tierras.
Posibles accidentes de trabajo.
Contaminacin del aire por polvo y aerolitos.
Contaminacin del aire por ruido (contaminacin acstica).
Contaminacin del suelo por desechos de residuos slidos y lquidos.
Por la magnitud de la obra y el desarrollo de la zona, estos impactos negativos son mnimos, no
significativos y de fcil solucin.
10.02. MEDIDAS DE MITIGACIN
Para disminuir el impacto ambiental se debe trabajar en las siguientes medidas de mitigacin:
Para la generacin de polvo por el movimiento de tierras, se debe regar continuamente con
camiones cisternas.
Para los posibles accidentes de trabajo, se deben realizar inducciones por personal
capacitado en prevencin de accidentes de trabajo y seguridad laboral. Tambin se
debe practicar un check list diario a los equipos de construccin y movimiento de
tierras.
Todo el personal debe contar con los implementos de seguridad correspondientes,
como guantes, lentes protectores, chalecos, cascos, tapones de odos y botas de
seguridad.
Para la contaminacin del aire por polvo y aerolitos, se debe regar continuamente la zona
de trabajo y colocar tolderas en los camiones volquetes que transportan el material de
eliminacin y los agregados requeridos para los diferentes trabajos.
La contaminacin del aire por ruido, se debe mitigarse con la instalacin de silenciadores
en los equipos de construccin y movimiento de tierras, adems de programar los
trabajos en horas adecuadas de 7:00 a.m. a 12:00 m. y de 1:00 p.m. a 5:00 p.m.
La contaminacin del suelo por desechos de residuos slidos y lquidos, debe ser
mitigada con la colocacin de basureros pintados de colores de acuerdo a las normas
vigentes y donde se identifique el tipo de residuo, as como un adecuado recojo diario y
transporte en unidades especialmente diseadas para este trabajo. En cuanto a los
residuos lquidos especialmente aceites, grasas y otros provenientes de los equipo labor
debe ser preventiva, es decir se debe revisar los equipos a fin de que trabajen los que
estn debidamente impermeabilizados, el mantenimiento y recarga de combustible debe
hacerse en lugares como grifos o servicentros, debe prohibirse hacer este tipo de labor
en la obra.
11.00. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS Y PRESUPUESTOS
Se ha elaborado un presupuesto basndose en un anlisis de precios unitarios, en estos

empleamos rendimientos obtenidos en obras similares y corregidas segn las condiciones
locales del lugar en donde se desarrollar la obra.
Se ha elaborado un presupuesto para la realizacin de la obra por la modalidad de Contrata, por
las caractersticas de la obra se recomienda que la modalidad sea a suma alzada para lo cual, en
los anlisis de costos unitarios, se ha considerado los precios de mano de obra, materiales y
equipo, con lo que determinamos el costo directo de la obra, calculado y aplicamos 8% de gastos
generales y 7% de utilidad, determinando el sub total de la obra y a este valor se le aplica el 19%
por el impuesto del IGV, sumando el sub total y el IGV determinamos el costo total de la obra.
Los precios de mano de obra se han determinado segn la legalidad vigente del rgimen de
construccin civil a la fecha, los precios de los insumos se han obtenido sobre la base de
cotizaciones en el mercado local de Arequipa, incluyendo el transporte hasta el lugar de la obra.
El presupuesto total del presente proyecto asciende a la suma de S/. 1, 454,381.05 (SON: UN
MILLON CUATROCIENTOS CINCUENTICUATRO TRES CIENTOS OCHENTIUNO CON 05/100
NUEVOS SOLES), a precios cotizados del mes de diciembre del 2009, con el siguiente
desagregado:
ITEM
SUBPRESUPUESTO
COSTO
DIRECTO
I ETAPA- PRESPUESTO
1.00 GRAL
TOTAL
UTILIDAD
5%
SUB
TOTAL
IGV
TOTAL
428,765.06
34,301.2
0 21,438.25
484,504.51
92,055.86
576,560.37
585,494.50
46,839.5
6 29,274.73
661,608.79 125,705.67
787,314.46
II ETAPA- PRESPUESTO
2.00 GRAL
G.G. 8 %
1,014,259.5
0
12.00 PLAZO DE EJECUCIN

El plazo de ejecucin del proyecto ser de 90 das calendarios.
13.00 MODALIDAD DE EJECUCION
El presupuesto ha sido calculado para ejecutar la obra bajo la modalidad de Ejecucin por
Contrato, a suma alzada, segn las normas del TUO del Reglamento de la Ley de Contrataciones
y Adquisiciones del Estado, aprobado mediante D. S. 083-2004-PCM.

HUNTER
1,363,874.80

HUNTER

HUNTER

HUNTER

HUNTER

HUNTER
II- ETAPA

HUNTER
3.01 ESPECIFICACIONES TECNICAS

HUNTER
3.02 PLANILLA DE METRADOS

HUNTER
3.03 PRESUPUESTO DE OBRA

HUNTER
3.04 LISTADO DE INSUMOS

HUNTER
3.05 COSTOS UNITARIOS

HUNTER
3.06 FORMULA POLINOMICA

HUNTER
3.07
DESAGREGADO
GENERALES
DE
GASTOS

HUNTER
3.08 CRONOGRAMA DE EJECUCION DE

OBRA

HUNTER
3.09. CRONOGRAMA VALORIZADO DE

EJECUCION DE OBRA

HUNTER
3.10. CRONOGRAMA DE ADQUISICION

DE MATERIALES

HUNTER
2.11 MEMORIA DE CALCULO DE MUROS

HUNTER
3.12 IMPACTO AMBIENTAL

HUNTER
4.0
ESTUDIO DE SUELOS Y
PAVIMENTOS

HUNTER
5.00
ARCHIVO FOTOGRAFICO

HUNTER
PLANOS DE
OBRA

HUNTER
PLANOS
LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO

HUNTER
PLANOS
I - ETAPA

HUNTER
PLANOS
II - ETAPA

Expediente Tecnico Pistas y Veredas Arequipa

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JACOBO HUNTER

OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS

OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA

DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION DE OBRA

CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATERIALES

MEMORIA DE CALCULO DE MUROS

DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION DE OBRA

CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATERIALES

ESTUDIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS

PLANOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO.

OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA

1.00 MEMORIA DESCRIPTIVA

PLANIMETRIA: Av. Las Americas

PLANIMETRIA: Av. Via del Mar.

Brindar de adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal a los pobladores que

Mejorar la infraestructura vial y peatonal del distrito de Jacobo Hunter.

4.00 UNIDAD EJECUTORA

7.02. EJE PEATONAL

tipos de material y calidad, con pendientes variables, sin alineamiento, y

8.00. DESCRIPCION DEL PROYECTO

del distrito de Jacobo Hunter,

9.00 METAS FSICAS PROGRAMADAS

9.01 METAS FISICAS

Demolicion de muro de albaileria confinada con columnas de concreto en una longitud

Ejecucion de Muro de Contencion de concreto ciclopeo fc=175 kg/cm2 + 30% P.G. en

Construccion de una berma central en un area de 372.15 m2 con sardineles tipo

Recapeo de 7044.14 m2 de con carpeta asfaltica de e=2 al caliente. Para lo cual

Pintado de Sealizacion Horizontal para pase de peatones de 180 m2.

Para el cumplimiento de la metas de la I Etapa se ha considerado la siguiente estructura de

SEALIZACION Y DESVIOS DE TRANSITO EN AVENIDAS

DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 M.

ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE CARGUIO CON MAQUINARIA

RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/EQUIPO LIVIANO

CONCRETO CICLOPEO EN MUROS DE CONTENCION F'C=175 KG/CM2

ACERO EN MUROS REFORZADOS GRADO 60

VEREDA DE CONCRETO DE 4"

EXCAVACION PARA CIMIENTOS HASTA 1.00 MT TERRENO NORMAL

CONCRETO SARDINEL F'C= 210 KG/CM2

SOLAQUEO DE PARAMENTO DE MUROS

VEREDAS DE ADOQUINES DE CONCRETO

SARDINELES DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2. (incl. encofrado)

VEREDAS DE ADOQUINES COLOR 10x20x6cm.

RECAPEO DE CARPETA ASFALTICA

RIEGO DE LIGANTE ASFALTICO

PINTURA DE TRAFICO EN SARDINELES Y LATERAL DE VEREDAS

REUBICACION DE POSTES DE TELEFONO

Demolicion de veredas deterioradas en un area de 1098.22 m2, demolicion de bermas

Construccion de 950.48 ml de sardinal tipo burbuja de seccion .10 x .25 siendo el

Construccion de veredas de adoquines de concreto de color en un area de 130.27 m2 en

Construccion de 1368.98 m2 de veredas en reposicion a las demolidas. Estas seran de

Construccion de 2569.12 m2 de bermas con pavimento de adoquin de concreto de

Implementacion de 08 paraderos en las islas peatonales de especificacion de veredas,

Remosion y reemplazo de carpeta asfaltica en un area de 1,458.80 m2 con asfalto al

Recapeo de 4,589.53 m2 de con carpeta asfaltica de e= 1 1/2 al caliente. Para lo cual

Construccion de la losa Techo del Canal abierto en la progresiva 0+140, con

y colocacion de 27 seales verticales para orientacion de los conductores y peatones.

Para el cumplimiento de la metas de la II- Etapa se ha considerado la siguiente estructura de

SEALIZACION Y DESVIOS DE TRANSITO EN AVENIDAS

DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 M.