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298 853 1 PB
298 853 1 PB
Fernando Verbal H.
Ingeniero Civil U.C. de Ch, SOCIETEC Ltda. Inspeccin y control de calidad. Casilla 16195,
Correo 9, Santiago, Chile.
RESUMEN: la consideracin de la capacidad de soporte y de la deformabilidad del suelo es un
aspecto vital para la realizacin adecuada de muchos proyectos de construccin e ingeniera
civil que comprendan movimiento de tierras. Es por ello que el trabajo de seleccin del material
que formar el relleno y el procedimiento de compactacin empleado tienen una influencia
decisiva en la seguridad, calidad y duracin de la obra, sin que ello represente una parte
importante en su costo total. El presente artculo tiene por finalidad entregar una recopilacin
general de aspectos bsicos que deben tenerse presente en el momento de disear, construir o
inspeccionar una obra que incluya compactacin de rellenos de tierra , permitiendo tomar
decisiones acertadas cuando, como ocurre normalmente, se presenten variaciones de algunos
parmetros que afecten su calidad.
I. INTRODUCCION
Si bien las obras que implican movimiento de tierras son conocidas desde la antigedad,
no se hacan esfuerzos especiales para compactar los tenaplenes viales o bases de fundaciones
estructurales. El empleo de rebaos de ganado, uso frecuente de la va y compactacin
hidrulica por riego o lluvia, recin empieza a ser sustituido en el siglo XVIII con la aparicin de
rodillos tirados por caballos o bueyes.
La aparicin de apisonadoras con rodillo liso de acero, propulsadas a vapor a mediados
del sigui XIX y con motor de combustin interna luego, permiten iniciar los procesos de
compactacin controlada. En 1905 aparecen los primeros rodillos pata de cabra, an tirados por
caballos o muas, y en la dcada del 30 se inicia la compactacin vibratoria de suelos para la
construccin de las grandes autopistas alemanas.
Paralelamente, el alto desarrollo que se logra a mediados de este siglo en el
conocimiento del suelo, permite ahora, disear obras que empleen movimiento de tierras bajo
claras especificaciones sobre los materiales a usar y procedimientos a seguir, para obtener la
compactacin que asegure las condiciones de soporte deseadas.
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1.1 Materiales
S nos circunscribimos a las obras de relleno con fines viales y estructurales, el
especialista elegir una mezcla de materiales que le d garantas de estabilidad y deformabilidad
para soportar sin problemas la estructura que deba fundarse sobre l. Luego, estudiar en
laboratorio la combinacin necesaria de materiales existentes en las zonas de emprstito a
utilizar para la obra, a fin de lograr esa mezcla. Por ltimo, el grado de cumplimiento en terreno
de la especificacin tcnica depender fundamentalmente de la inspeccin asignada a la obra.
Cuando se trata de una obra vial, el especialista basa la especificacin de los rellenos en
las recomendaciones de instituciones tales como: AASHTO (American Association State
Highway and Transportation Officials), ASTM (American Society for Testing and Materials),
Manual de Carreteras de la Direccin de Vialidad, etc.; mientras que la especificacin de
rellenos estructurales se basa fundamentalmente en la experiencia del especialista.
Respecto a los materiales a usar, en trminos generales se puede indicar:
-
Con el fin de tener una orientacin inicial rpida en terreno, es aconsejable hacer una
clasificacin preliminar de los suelos existentes; de todas maneras los suelos deben cumplir las
especificaciones, para ello se deben realizar los ensayos correspondientes en laboratorios. Los
siguientes dos procedimientos pueden significar una buena ayuda para el constructor:
a) Una muestra de suelo se coloca en un vaso de agua. Se agita y se deja reposar durante
90 segundos. Si el agua se aclara, el material es muy granular, con poco o ningn
material plstico o fino. Si el agua se mantiene fangosa o nublada, existe un elevado
porcentaje de suelo fino.
b) Una muestra de suelo se moldea con la mano en forma de "puro" alargado de unos 3
mm de dimetro. Si se logra sin dificultad, el suelo es generalmente plstico y habr
que tener cuidado al compactarlo. Si no se logra moldearlo, el suelo es menos plstico
y por tanto es ms apropiado para la compactacin.
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II
ESPECIFICACION DE MATERIALES
La eleccin de materiales en cada caso, como fue dicho anteriormente, depende en grado
importante de la experiencia del especialista y de los materiales disponibles en las cercanas de
la obra; por lo que las especificaciones pueden sufrir variaciones importantes.
A continuacin se indica lo que se estima condiciones mnimas exigibles al material
empleado en cada obra.
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50
2"
25
1"
20
3/4"
10
3/8"
5
N4
2
N10
0.5
N40
0.08
N200
Malla
3"
1"
N10
N40
N200
% que pasa
100
70 - 100
2 0 - 100
10 - 60
0 - 10
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100%
35% mximo
35% mximo
10% mximo
2.3 Sub-base
La Direccin de Vialidad del Ministerio de Obras Pblicas (MOP) (3) distingue entre
sub-base de pavimentos de hormign y de pavimentos flexibles.
En el primer caso, autoriza el uso de suelos con la granulometra indicada en Tabla N4
y los requisitos presentados en Tabla N5.
Malla
% que pasa
2"
1"
3/8"
N4
N10
N40
N200
100
55-100
40 - 70
35 - 65
20 - 50
10-30
0 - 15
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25 mximo
6 mximo
40 mximo
mnimo 10 cm
mximo 20 cm
Tamiz Tolerancia
+ -
3
2"
11/2"
1
3/4"
3/8"
N4
N8
N30
N40
N20
0
0
15
16
16
16
16
15
10
8
6
100
74
62
54
40
29
21
12
10
4
100
8?
73
64
47
34
25
14
11
5
100
84
73
53
39
28
15
13
6
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100
88
64
47
34
18
15
7
100
73
54
39
21
8
8
Lmite lquido
Indice de plasticidad
Desgaste Los Angeles
25 mximo
6 mximo
50 mximo
Lmite lquido
Indice plasticidad
35 mximo
4 mnimo
9 mximo
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2 5 mximo
6 mximo
10 mximo
Lmite lquido
Indice plasticidad
Desgaste Los Angeles
25 mximo
6 mximo
10 mximo
Las carpetas de rodado estabilizadas se compactarn a un mnimo del 95% del Proctor
modificado, mientras que las no estabilizadas lo harn al 80% de la densidad relativa.
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(1)
Si el suelo tiene un porcentaje de finos plsticos, tal que la compactacin por impacto
permite obtener una curva bien definida entre su contenido de humedad y la densidad seca
medida en laboratorio, el grado de compactacin se mide mediante un tanto por ciento Proctor,
dado por:
% Proctor = 100% pd/ pmx
en que:
Pd = definida anteriormente.
Pmx = densidad seca mxima determinada en laboratorio por grfico humedad/densidad en el
ensayo Proctor.
Existen dos tipos de ensayos Proctor. Uno conocido como ensayo Proctor: uno Normal y el otro
denominado Ensayo Proctor Modificado. El primero descrito en la Norma Chilena NCh 1534-1
(que concuerda parcialmeante con la Norma ASTM D 696-70 y AASHTO T 99-70) y el
segundo descrito en la Norma amena NCn 1534-II (que concuerda parcialmente con las Normas
ASTM D 1557-70 y ASSHTO T 180-70)
La diferencia entre el ensayo Proctor Normal y Proctor Modificado es slo la mayor
energa de compactacin empleada en este ltimo.
Si bien no existe una relacin entre el grado de compactacin referido al resultado
entregado por ambos ensayos, cabe sealar que el ensayo Proctor Modificado conduce a una
densidad aparente seca mxima 5% a 10% mayor que el ensayo Proctor Normal y a una
humedad ptima menor.
En definitiva, se requiere efectuar los siguientes ensayos para determinar el grado de
compactacin de un relleno:
-
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(2)
El mtodo del cono y arena normalizada definido en la norma chilena NCh 1516 (que
concuerda en parte con la norma ASTM D1556) consiste excavar un hoyo en la capa a ensayar
y llenar ste con una arena bien seca, de granulometra cortada, y de densidad calibrada, la que
es vertida de una altura constante. Se determina el peso de la arena seca vertida y, con la
densidad dada por la calibracin, se calcula el volumen. La ventaja del procedimiento estriba
en que la arena se amolda bien a las paredes del hoyo, an cuando su forma sea irregular. Pesar
los materiales extrados del hoyo requiere una operacin cuidadosa para asegurar que se ha
recibido su totalidad sin prdida ni adicin. Para una medida del contenido de humedad ms
representativa, es recomendable procesar el total de la muestra. La medida del volumen del
hoyo es ms compleja, ya que generalmente ste no tiene una forma geomtrica simple y sus
paredes no son lisas. Sustituir la arena por un lquido, que se adapta mejor an a las paredes, es
una idea seductora; pero pueden ser afectados por la naturaleza del terreno. Este concepto es la
base de los mtodos que emplean un fluido viscoso para que no filtre por los poros del suelo o
los que cubren el hoyo con una membrana de goma muy flexible antes de llenar con agua
(densmetro de membrana o volutester), ambos sin normalizar en Chile, aunque para el
segundo puede aplicarse las disposiciones de la norma ASTM D2 167.
IV
ESPECIFICACIONES TECNICAS
En general, a lo largo del artculo se han ido intercalando las principales especificaciones
que deben cumplir tanto los materiales, como los equipos y mtodos de compactacin.
Adems es conveniente considerar las siguientes disposiciones.
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REFERENCIAS
1)
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FIGURA I. COMPACTADORES
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