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COMPACTACION POR RODILLOS

*Compactacin por Amasado


En la nomenclatura usual, la compactacin por amasado se identifica en el campo
como la accin del rodillo pata de cabra.
En esta seccin se har hincapi en la informacin que se refiere a compactacin
con rodillos pata de cabra y de una manera un tanto convencional los rodillos
neumticos se mencionarn preferentemente bajo la clasificacin de rodillos de
presin.

Los rodillos pata de cabra compactan concentrando grandes presiones en las


reas de apoyo relativamente pequeas de sus vstagos; stos penetran
profundamente en la capa suelta tendida, especialmente en las primeras pasadas
y esta penetracin va siendo menor a medida que se densifica la capa. De esta
manera el rodillo pata de cabra va compactando a la capa tendida de abajo hacia
arriba, caracterstica nica en los rodillos de compactacin, que frecuentemente se
ha citado como la caracterstica distintiva del procedimiento de amasado dentro de
los trabajos de campo.

La Tabla IV (Ref. 4) presenta un resumen procedente de distintas fuentes en


relacin con el efecto de la presin de contacto bajo los vstagos en los grados de
compactacin obtenidos para varios suelos, considerando tambin variaciones en
el rea de contacto de los vstagos y en el nmero de pasadas.

TABLA IV

Rodillos pata de cabra. Efecto de la presin de contacto en el peso volumtrico


seco mximo.
Nro. de
pasadas

Grado de
compactacin
Obtenido, respecto a la
Prueba proctor
estndar

43.75
43.75

9
9

99
99

17.5
35
52.5

43.75
43.75
43.75

8
8
8

102
101
101

Arcilla poco Plstica

8.7
26.2

87.5
87.5

12
12

101
101

Arcilla plstica

8.0
17.5

75.25
31.5

64
64

108
108

Arcilla limosa II

8.0
17.5

75.25
31.5

64
64

112
111

Arcilla arenosa

8.0
17.5

75.25
31.5

64
64

104
101

Mezclas de grava
Arena y arcilla

8.0
17.5

75.25
31.5

64
64

100
99

Tipo de suelo

presin de
Contacto

Area de
contacto

Kg/cm2

cm2

Arena arcillosa

17.5
37.5

Arcilla limosa I

En todos los casos el espesor de la capa compactada fue de 15 cm


aproximadamente.

* Rodillos de presin

Rodillos lisos
Como todos los dems rodillos ofrecidos por la industria pueden aparecer en
modalidades arrastradas o autopropulsadas. Estos rodillos fueron considerados en
algn momento como tiles para la compactacin de suelos friccionantes; sin
embargo, esta idea fu perdiendo partidarios con el paso de los aos. De hecho,
la superficie metlica de estos rodillos presenta una rigidez que, sobre todo
despus de las primeras pasadas produce un rea de contacto muy pequea con
la capa de suelo que se est compactando; es sabido, que el efecto de la presin
aplicada a la capa se disipa muy rpidamente con la profundidad cuando el rea
de contacto con la que se aplica la presin es poco considerable, de manera que o
se emplean capas muy poco espesas, lo que es antieconmico o se obtienen
compactaciones muy poco homogneas a lo largo del espesor de la capa, con
valores muy bajos en la parte inferior.
En un cierto momento, se pens
evitar esta dificultad incrementando substancialmente la presin aplicada en la
superficie de la capa, pero en tal caso la lisura del metal que forma el rodillo hace
que esa parte superior quede tan densificada que resulta sumamente cerrada y
bruida, lo cual perjudica la unin de esa capa con la subrasante, produciendo
una estructura discontinua que no se considera deseable.
Al enfrentarse a estos hechos, los ingenieros de campo pensaron en la utilizacin
de los rodillos metlicos lisos como terminadores de la parte superior de todo el
terrapln o de, por ejemplo, carpetas asflticas recin tendidas. As se utilizan

todava en trabajos de compactacin ligeros. En la actualidad otros sistemas de


compactacin, como por ejemplo los rodillos neumticos con aditamento
vibratorio, se han considerado preferibles tambin para esos trabajos de acabado.
No obstante todo lo anterior los rodillos lisos han vuelto al panorama de los
trabajos de campo, pero provistos de sistemas de vibracin, especialmente para la
compactacin de arenas y gravas; este hecho podr ser comprendido en prrafos
subsecuentes de este trabajo.
An en estas condiciones, los rodillos lisos no se consideran apropiados para
compactar materiales arcillosos, invocando las desfavorables caractersticas
mencionadas.

Rodillos neumticos
El campo de accin de los rodillos neumticos en los trabajos de campo se ha
extendido en forma continua con el paso del tiempo, al grado de que en la
actualidad se les considera apropiados para la compactacin de prcticamente
todos los tipos de suelos, incluyendo grandes enrocamientos en los que se han
obtenido resultados muy satisfactorios con equipos muy pesados
Estos rodillos aplican a la superficie de la capa prcticamente la misma presin
desde la primera pasada; esa presin es prcticamente igual a la de inflado de la
llanta, si se descuentan pequeos efectos de rigidez de la llanta misma. La
superficie de contacto de la llanta con el suelo es funcin del peso del rodillo y de
la presin de inflado, lo que lleva a la necesidad de usar equipos muy pesados
cuando se deseen aplicar presiones muy grandes en reas importantes.
La Fig. 12 proporciona datos relacionados con la eficiencia de la compactacin de
rodillos neumticos a lo largo del espesor de la capa tendida.
Se presentan datos correspondientes a capas de 15, 30 y 60 cm de espesor y se
ven los pesos volumtricos secos que se obtuvieron con tres contenidos de agua.
En este caso se utiliz un rodillo neumtico pesado y se compact un suelo
arcilloso homogneo. La leccin que se desprende de la informacin incluye la
idea de que un constructor que se comprometa a un cierto peso volumtrico
mnimo en todo el espesor de la capa, tender a utilizar equipos que proporcionen
pesos volumtricos mayores que el pactado, en las capas superiores. Tambin
pueden obtenerse ideas sobre la influencia del espesor de la capa de
compactacin en la seleccin del equipo, en su eficiencia y en el costo de la
operacin. Se observa que la eleccin del espesor de capa no es arbitrario, sino
que resulta ntimamente ligada al equipo disponible, a la humedad de
compactacin y a otros factores ya analizados. Para un equilibrio eficaz de todos
estos factores suele requerirse del uso de terraplenes de prueba que ponderen los
valores empleados. Huelga decir que, en principio, llegar a 'valores de
compactacin mayores que el pactado, supuestamente indicado por un proyecto
bien realizado, siempre ser antieconmico e incluir el riesgo de
sobre compactacin, con posibilidad de dar al suelo- potencial de expansin.

DENSIDAD IN SITU
El ensayo permite obtener la densidad de terreno y as verificar los resultados
obtenidos en faenas de compactacin de suelos, en las que existen
especificaciones en cuanto a la humedad y la densidad.
La frmula ya conocida es la siguiente:

1+w
Donde:
d: Densidad In situ
t: Densidad hmeda
W: Humedad del suelo
t

= W/V

Donde:

W : Masa total
V : Volumen de la perforacin

CONCLUSIONES Y/O COMPARACIONES

Para la ejecucin de una carretera el material debe compactarse a un


95% mnimo de su peso volumtrico seco mximo, salvo que el proyecto
fije un grado diferente de compactacin, y por lo visto en el trabajo
elaborado se observ que los trabajos al ser realizados por rodillos se
obtiene un mayor grado de compactacin y con esto se concluye que el
uso de este son de gran importancia en la ejecucin de una carretera.