PROYECTO DE LITIO-SALAR DEL RINCON

INGENIERIA DE DETALLE
TENDIDO DE LINEAS DE MEDIA TENSION
MEMORIA DE CLCULO
MECNICO DE POSTES

ndice
1. Introduccn
2. Normas y reglamentos de diseo
3. Ubicacin geogrfica de la Obra
4. Hiptesis de crga
5. Clculo del tiro en la cima
6. Hiptesis normales
7. Hiptesis excepcionales
8. Especificacin de postes troncocnicos de hormign armado
9. Clculo mecnico de postes Lnea 33kV-Pozos de Salmuera
10. Clculo mecnico de postes Lneas 13,2kV-Pozos de agua ,Caliza y Campamento

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1. INTRODUCCIN
El objeto de la presente memoria es el clculo mecnico de los postes de suspensin, retencin y terminal que
compondrn las lneas areas de media tensin de 33kV a construir para alimentacin de los pozos de salmuera y
de 13,2kV que alimentar respectivamente a los Pozos de Agua, sector Caliza y Campamento.
El lugar de instalacin de las lneas elctricas de media tensin ser en el Salar del Rincn ubicado en la
Provincia de Salta en el marco del "Proyecto de Litio-Salar del Rincn".

2. NORMAS Y REGLAMENTOS DE DISEO

* E.T. GC-IE-T-N1
* AEA 95301: Relamentacin para la Ejecucin de Lneas Areas Exteriores
* DIN VDE 0210 : Costruccin de Lneas Areas de Energa Elctrica de Tensiones Nominales mayores a 1 kV

3. UBICACIN GEOGRFICA DE LA OBRA

Salar del Rincn-Provincia de Salta

Altura sobre le nivel del mar: 3860m

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4. HIPTESIS DE CARGA
Las hiptesis de carga que debern verificar los postes de suspensin, retencin recta, retencin angular y terminal
estn clasificadas por la condicin de funcionamiento de dichos postes, estas condiciones de funcionamiento son:
a) De servicio: Son las cargas originadas por la accin de elementos exteriores cuya magnitud y recurrencia se
ajustar con la importancia de la lnea y con la ubicacin de la misma, y cargas permanentes cuya magnitud ser
invariable,(tales como el peso de los conductores, accesorios etc.).
b) De construccin y mantenimiento: En este grupo de cargas se considerarn esfuerzos que aparecen durante el
montaje, el mantenimiento reparacin de la lnea.Bsicamente estn dirigidas a evitar accidentes prdidas de vidas
de quienes efectan las tareas de montaje y mantenimiento.
c) De contencin de fallas: Estas cargas tienen en cuenta fundamentalmente los esfuerzos que aparecen sobre las
estructuras en caso de colapso de algn elemento de la lnea y tienen como finalidad evitar la propagacin de las
fallas a los tramos adyacentes de la lnea.

5. CLCULO DEL TIRO EN LA CIMA

Para el clculo del tiro en la cima de los poste se comienza calculando la hiptesis normal, luego se verifica para la
hiptesis extraordinaria. De las hiptesis normales se elije la que se considera que provoca las solicitaciones mximas.
Las cargas se consideran que actuan simultaneamente. Se entiende como cargas permanente al peso de los
conductores aisladores y accesorios.

6. HIPTESIS NORMALES
6.1.Postes de suspensin
FN. 1
1 Cargas Permanentes.
2 Cargas Adicionales. ( si existiesen)
3 Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre el poste, los
elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
FN. 2
1 Cargas Permanentes
2 Cargas del viento mximo en direccin perpendicular al eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre el
poste, los elementos de cabecera.
FN. 3
1 Cargas Permanentes
2 Cargas del viento mximo en direccin oblicua sobre el poste, los elementos de cabecera y la proyeccin de los
cables.
FN. 4
1. Cargas Permanentes
2. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
3. Cargas del viento del estado que contempla manguito de hielo, en la direccin del eje de los travesaos (mnsulas
y/o crucetas) sobre poste, los elementos de cabecera y los cables.

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6.2.Postes de retencin recta

FN. 1
a. Cargas Permanentes.
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la estructura, los
elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
d. Resultante de los tiros mximos de todos los cables para el estado de mayor viento.
FN. 2
a. Cargas Permanentes
b. Cargas del viento mximo en direccin perpendicular al eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la
estructura, los elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
c. Resultante de los tiros mximos de todos los cables para el estado de mayor viento
FN. 3
a. Cargas Permanentes
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin perpendicular al eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la
estructura,los elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
d. Dos tercios de los tiros unilaterales mximos de todos los cables.
FN. 4
a. Cargas Permanentes
b. Cargas del viento mximo en direccin oblicua sobre el poste, los elementos de cabecera y la proyeccin de los
cables.
c. Resultante de los tiros mximos de todos los cables para el estado de mayor viento
FN. 5
a. Cargas Permanentes
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Tiros mximos de todos los cables para el estado de manguito de hielo.
d. Cargas del viento del estado que contempla manguito de hielo, en la direccin del eje de los travesaos (mnsulas
y/o crucetas) sobre poste, los elementos de cabecera y los cables.

6.3.Postes de retencin angular

FN.1
a. Cargas Permanentes.
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la estructura, los
elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
d. Resultante de los tiros mximos de todos los cables para el estado de mayor viento.
FN. 2
a. Cargas Permanentes
b. Cargas del viento mximo en direccin perpendicular al eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la
estructura, los elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
c. Resultante de los tiros mximos de todos los cables para el estado de mayor viento
FN. 3
a. Cargas Permanentes
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin perpendicular al eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la
estructura,los elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
d. Dos tercios de los tiros unilaterales mximos de todos los cables.

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FN. 4
a. Cargas Permanentes
b. Cargas del viento mximo en direccin oblicua sobre el poste, los elementos de cabecera y la proyeccin de los
cables.
c. Resultante de los tiros mximos de todos los cables para el estado de mayor viento
FN. 5
a. Cargas Permanentes
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Tiros mximos de todos los cables para el estado de manguito de hielo.
d. Cargas del viento del estado que contempla manguito de hielo, en la direccin del eje de los travesaos (mnsulas
y/o crucetas) sobre poste, los elementos de cabecera y los cables.

6.4.Postes de retencin terminal

FN1
a. Cargas permanentes
b. Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c. Carga del viento mximo aplicado en la direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre los
postes, los elementos de cabecera y sobre los cables
d. Tiros mximos unilaterales de todos los cables, en el estado de mximo viento.
e. Tiro de los cables correspondientes a la acometida a la Estacin Transformadora.
FN.2
a. Cargas permanentes
b. Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c. Carga del viento mximo aplicado en la direccin perpendicular al eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas)
sobre los postes, los elementos de cabecera y sobre los cables
d. Tiros mximos unilaterales de todos los cables, en el estado de mximo viento.
e. Tiro de los cables correspondientes a la acometida a la Estacin Transformadora.

7. HIPTESIS EXCEPCIONALES
7.1. Postes de suspensin
FE. 1
1. Cargas Permanentes
2. Cargas Adicionales
3. El 50% del tiro mximo de un cable de transporte de energa (aquel que provoque la solicitacin ms desfavorable)
o 65% del tiro mximo del cable de proteccin, por reduccin unilateral del tiro del cable respectivo en el vano
adyacente.
FE. 2
1. Cargas Permanentes
2. Cargas Adicionales
3. El 20% de los tiros en el Estado que contempla manguito de hielo, unilaterales de todos los cables de transporte de
energa ms el 40% del tiro unilateral del cable de proteccin, considerando que existe carga desigual del hielo en
los vanos contiguos.
La hiptesis excepcional considerada para el clculo se selecciona en funcin de la condicin ms desfavorable.
FE. 2: se desprecia ya que en nuestros estados climticos no existe hielo.

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7.2.Postes de retencin recta

FE.1
a) Cargas permanentes.
b) Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c) El 100% del tiro mximo de un cable de energa (aquel que provoque la solicitacin ms desfavorable) o 100% del
tiro mximo del cable de proteccin, por reduccin unilateral del tiro del cable respectivo del vano adyacente
d) La resultante de los tiros mximos de los dems cables.
FE.2
a) Cargas permanentes
b) Cargas adicionales
c) Resultante de los tiros de todos los cables en el estado que contempla manguito de hielo,con el tiro reducido
unilateralmente un 40%, considerando que existe carga desigual del hielo en los vanos contiguos.
Esta Hiptesis no aplica porque el lugar de emplazamiento de las lneas de media tensin .no corresponde a una
zona geogrfica en la cual pueda existir presencia de hielo.

7.3.Postes de retencin angular

FE.1
a. Cargas permanentes.
b. Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c. El 100% del tiro mximo de un cable de energa (aquel que provoque la solicitacin ms desfavorable) o 100% del
tiro mximo del cable de proteccin, por reduccin unilateral del tiro del cable respectivo del vano adyacente
d. La resultante de los tiros mximos de los dems cables

7.4.Postes de retencin terminal

FE.1
a. Cargas permanentes
b. Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c. El 100% del tiro mximo unilateral de todos los cables menos uno, aquel que al anularse provoque la solicitacin
ms desfavorable

8. ESPECIFICACIN DE POSTES TRONCOCNICOS DE HORMIGN ARMADO

Los postes de hormign se especifican indicando su altura, tiro en la cima y coeficiente de seguridad es decir:
Altura/Tiro en la cima/Coeficiente de seguridad.
El coeficiente de seguridad es el coeficiente que multiplicado por la carga de clculo da como resultado la carga de
rotura de dichos postes, dado que la rotura del poste debe ocurrir a una carga nominal superior a la solicitada.

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9-CLCULO MECNICO DE POSTES LNEA 33KV-POZOS DE SALMUERA

Vano: 100

Un=

33 kV

Fmx: 1,33 m

flecha mxima

*ESPECIFICACIONES TCNICAS Y NORMAS

Lugar de instalacin: Salta, altura sobre el nivel del mar 3860m
IEC- 60071-Coordinacin del Aislamiento
Especificaciones Tcnicas GC-TE- N 1 de AyEE y anexos I a VI
Normas : AEA 95301-VDE 0210/ 5.69

9.1-Nmero necesario de aisladores

Como primer paso se determina la cantidad de aisladores necesarios que formar la cadena
Lnea de fuga en funcin del grado de contaminacin,(tabla extrada de la IEC 60071-2)

Vemos de la tabla anterior que la lnea de fuga correspondiente al lugar en donde estar instalada la lnea de 33kV
es de 31mm/kV, para un voltage de operacin de 33kV la tensin normalizada es de 36kV, entonces la lnea de fuga
total necesaria es:
Unormalizada * dfuga mnima = dfuga total
dfuga total =
36 * 31=
1116 mm
A la distancia de fuga anterior se le debe aplicar un factor de correccin menor que 1 puesto que la instalacin estar
a una altura de 3860 metros sobre el nivel del mar con lo que disminuye la rigidez dielctrica del aire, este factor toma el
valor de Kf=0,62 y que es igual a la densidad del aire a la altura de 3860 msnm, por lo que "dfuga total" queda:

Kf=

0,62

dfuga total 1 = dfuga total /Kf =

1800

mm

Se escoge un aislador que tiene una lnea de fuga de 340mm cada uno, entonces el nmero necesario de aisladores
es:

 
1800 =
5,29


=
  

340
Se adopta N= 6

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9.2-Longitud de la cadena de aisladores

Lc= N * paso del aislador + long. Morsetera
paso del aislador (mm): 150
long. Morsetera 10% L
Lc= N * paso del aislador + 0,1 Lc
Lc= N * paso del aislador =
1000 mm
0,9
Lc= 1000 mm
Aislador seleccionado

ELECTRA-MERCEDES, modelo ALS 255 C 160KN, Distancia de fuga 340mm, Carga de rotura 160kN

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9.3-VERIFICACIN MECNICA DE LA CADENA DE AISLADORES

*Aisladores de suspensin
Hiptesis normal
Pr
>3
Fr (p+V)1
Pr: Carga electromecnica especificada del aislador.
Fr (p+V)1: Carga resultante de pesos y viento sobre cable y aisladores
Hiptesis extraordinaria
Pr
>2
Fr (p+V)2
Pr: Carga electromecnica especificada del aislador.
Fr (p+V)2: Carga resultante de pesos sobre cable y aisladores, sumado el 50 % del tiro mximo del cable. No se considera
el viento.

*Aisladores de retencin
Pr
Fr1

>3

Fr 1: Suma de la Carga resultante de pesos de la cadena de aisladores y el semivano del cable, sumado el tiro mximo
del cable. Si se utilizan cadenas dobles de retencin, se considera 2 Pr.
Se puede decir que la resultante de los pesos resulta prcticamente despreciable frente a los tiros mximos.
Fuerzas actuantes:
Wi: fuerza del viento sobre el conductor en ambos semivanos adyacentes de la estructura para 1 metro de cable
Fvc=Wi x Vano (Kg),( Wi fue obtenida de la memoria de clculo de cables que figura en los documentos de referencia
Fva: fuerza del viento sobre la cadena de aisladores, incluidos elementos mviles de morsetera.
Fva= 1,4Kg/Aislador * N Aisladores + 1,40kg
Gc: peso del conductor gravante sobre la cadena de aisladores (Kg)
Ga: peso de la cadena de aisladores, incluidos elementos mviles de morsetera.
Ga: 5,8 Kg/Aisl * N Aisladores.
Fvc =
73 Kg
Fva= 1,4 *6 + 1,4=
Gc=
85,5 Kg
Ga=
34,8 Kg

9,8

Kg

Fuerza resultante= (Fvc+Fva)+(Gc+Gca)

Fr =
146 Kg
Fr (p+V)1
Fr =
Pr =
160 KN
Obtenido de la hoja de datos del aislador

*Aisladores de suspensin
Pr =
Fr (p+V)1

111,7 > 3, Por lo tanto verifica la hiptesis normal

160KN= 16315 Kg

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De la memoria de clculo de cables se obtiene que el tiro mximo se da en el Estado 2 y su valor es:
T=
2495 Kg= Fr1 entonces
50% T =
Pr =
Fr (p+V)2

1248 Kg
12 > 2, Por lo tanto verifica la hiptesis extraordinaria

*Aisladores de retencin
Pr
Fr1

6,539 > 3, Por lo tanto verifica la hiptesis extraordinaria

Por lo tanto el aislador seleccionado cumple con las hiptesis planteadas y es correcta su seleccin

9.4-DISTANCIAS ELCTRICAS
*Distancia elctrica entre conductores de fase
     !" 

#$
150

Dmn= 1,3641

fmax: flecha mxima (para el vano de 100 mts.) = 1,327 m, (obtenida de la mem. Clc. de cables)
lc: longitud de la cadena de aisladores = 1 m
k: coeficiente que depende de la disposicin de los cables y su ngulo de inclinacin con el viento =

0,75

*Distancia elctrica de partes bajo tensin a tierra para cadena de aisladores en posicin vertical


a 0,1  

a= 0,32

*Distancia elctrica de partes bajo tensin a tierra para cadena de aisladores en posicin inclinada
c




c= 0,22

9.5-CORRECCIN DE LAS DISTANCIAS POR VARIACIN DE LA RIGIDEZ DIELCTRICA DEL AIRE

La rigidez dielctrica del aire vara con la densidad de este a medida que la altura sobre el nivel del mar aumenta a partir
de los 1000 msnm, de acuerdo con las bases de diseo las lneas de media tensin estarn instaladas a una altura
de 3860 msnm con lo cual se debe aplicar un factor de correccin a las distancias elctricas calculadadas anteriormente,
lo que se hace es dividir las distancias electricas por un factor de correccin menor que 1 con lo que estas aumentan.

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0,74

De la tabla de la pgina anterior se toma Kd=

Las distancias elctricas corregidas al aplicarles el factor Kd= 0,74 quedan:

Dmn= 1,843 m
a=
0,432 m
c=
0,297 m

9.6-DETERMINACIN DE LA ALTURA LIBRE Y TOTAL DEL POSTE

Dmn
Dmn
H libre

h1

Hmn.

h3

h2

HTOTAL

fmx.

Lc

dme

Lc

dme

Lc

Configuracin elegida para el poste de suspensin de la lnea de 33kV

La altura Hmn en zona rural o desrtica se toma a 6,5m segn reglamentacin vigente, la altura libre se determina
entoces como:
Hlibre= Hmn + Fmax + 2 Dmn + Lc=

12,51 m

Hlibre=

12,51

El empotramiento He del poste se toma como el 10% de la altura total, entonces la altura total es:
Htotal = Hlibre + He = Hlibre + 0,1 Htotal

&'(')* 

+ ,=
./

13,90 m

Htotal=

13,9 m

Se preselecciona un poste de 14,5m de altura

Htotal14,5 m

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9.7-DETERMINACIN DEL NGULO "" DE DE INCLINACIN DE UNA CADENA DE AISLADORES DE

SUSPENSIN POR ACCIN DEL VIENTO

Lm

dmp
Lc

37,13

Lm: Longitud de la mnsula

dmp: Dimetro del poste a la altura de la mnsula
c=Un/150 Calculado en la pgina anterior

9.8-DETERMINACIN DEL LARGO , VOLUMEN Y PESO DE LAS CRUCETAS

!  !" 0 12$  4 

56
7

 0,3

Para obtener Lm primero se deben determinar las alturas de las mnsulas de los conductores puesto que "dmp" vara
con la altura del poste puesto que el mismo es cnico, la razn de variacin de dmp es de 1,50 centimetros por cada
metro de altura, a esto se lo denomina conicidad del poste.
Altura de la mnsula inferior:
Se ve de la figura de la pgina anterior que la altura de la mnsula inferior es "h3"
h3 = Hmn + fmx + Lc =
8,83
m
Altura de la mnsula intermedia:
Se ve de la figura de la pgina anterior que la altura de la mnsula inferior es "h2"
con Dme Dmn
h2 =h3 + D me =
10,67 m
Altura de la mnsula superior:
Se ve de la figura de la pgina anterior que la altura de la mnsula inferior es "h1"
con Dme Dmn
h1 = h2 + D me =
12,51 m
Ahora se determina "dmp"
dmp = dcp + e x di
dcp:Dimetro de la cima del poste en cmts.
di: Distancia desde la cima del poste hasta la posicin de la mnsula considerada i=1,2 y 3, di= Hlibre-hi
Hlibre para un poste de altura total de 14,5 metros es: Htotal - 0,1Htotal= 13,05 m
Hlibre = 13,05 m
e: 1,5 cm/m
Se adopta un dcp=
24
cmts.

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dmp1 = 24,8 cmts

dmp2 = 27,57 cmts
dmp3 = 30,33 cmts
Longitud de la mnsula inferior:

!8  !" 0 12$  4 

9:8
 0,3 
2

1,35 m

Longitud de la mnsula intermedia:

!7  !" 0 12$  4 

9:7
 0,3 
2

1,34 m

Longitud de la mnsula superior:

!  !" 0 12$  4 

9:
 0,3 
2

1,32 m

Ancho de la mnsula:

= >  9: >  2,12

Ancho de la mnsula superior:

=  9:   2,12 

26,92

cm

=7  9: 7  2,12 

29,69

cm

=8  9: 8  2,12 

32,45

cm

Ancho de la mnsula intermedia:

Ancho de la mnsula intermedia:

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Volumen de la mnsula:

? > 

= > 0 ! > 0 0,25

2

?  

=  0 !  0 0,25

2

Volumen de la mnsula superior:

=

0,045 m

Volumen de la mnsula intermedia:

? 7 

= 7 0 ! 7 0 0,25

2

0,05 m

? 8 

= 8 0 ! 8 0 0,25

2

0,055 m

Volumen de la mnsula inferior:

Peso de la mnsula:

@ >  AB 0 ? >
yh =

2000 Kg/m

para el hormign

Peso de la mnsula superior:

@ 8  AB 0 ? 8 =

89,18

Kg/m

@ 7  AB 0 ? 7 =

99,37

Kg/m

@   AB 0 ?  =

109,74 Kg/m

Peso de la mnsula intermedia:

Peso de la mnsula inferior:

9.9-FUERZAS ACTUANTES SOBRE EL POSTE

Fuerzas debidas al peso
Gmi: Pesos de la mnsulas
Ga: Peso de la cadena de aisladores
Gc:Peso del conductor
Fuerzas debidas a la accin del viento
Fvm: Fuerza del viento sobre la mnsula
Fva: Fuerza del viento sobre la cadena de aisladores
Fvc: Fuerza del viento sobre el conductor
Fvp: Fuerza del viento sobre el poste
Fuerza del viento sobre el poste
Fvp = C * K * V/16 * Sp
De= Dcp + 1,5*Hlibre (cm)
De= 43,58 cm
V=
27,78 m/seg (100km/h)
100

Sp: Superficie del poste

Sp= Dcp * Hlibre + 2*((De-Dcp)* Hlibre/2)

Sp=
6,41 m
Fvp = 216,4 Kg

De: dimetro de empotramiento

C=1

K=0,7

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Fuerza del viento sobre las mnsulas

Fvmi = C * K * V/16 * Smi
Smi = Lmi * 0,25/2 (m)
Sm1 =
Sm2 =
Sm3 =

Sm: Superficie de la mnsula

C=1 K=1

0,166 m
0,167 m
0,169 m
Fvm1 = C * K * V/16 * Sm1 =
Fvm2 = C * K * V/16 * Sm2 =
Fvm3 = C * K * V/16 * Sm3 =

8 Kg
8 Kg
8 Kg

Centro de gravedad del poste "Xs"


":  E
2 0 &
C D 
*>HIE
": E
3 F 2  2 G

5,89

9.10-POSTES DE SUSPENSIN: VERIFICACIN DE LAS HIPTESIS DE CARGA NORMALIZADAS

HIPTESIS NORMALES DE CARGA
FN1: Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre el poste, los elementos
de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes, (perpendicular a la lnea).
FN2: Se desprecia porque el viento actuando longit. a la lnea provoca un esfuerzo despreciable comparado con FN1
FN3: Se desprecia ya que esta hiptesis de carga se utiliza para postes de seccin cuadrada o rectangular
FN4: Se desprecia ya que en nuestros estados climticos no existe hielo.
Se verificar FN1 por ser la hiptesis de mayor solicitacin sobre el poste, cables y accesorios, Estado 3, (mayor viento).

Fva
Fvc
Gc+Ga
Fva
Fvc

Dmin

Fva
Fvc
Gc+Ga

Dmin

Lm
Lmy

Hc3

Hc2

Hc1

Gc+Ga

Xs

Fvp

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Se ve de la figura de la pgina anterior que las fuerzas actuantes sobre el poste provocaran un momento flector que tender
a hacer girar al poste en la direccin del sentido horario de las agujas del reloj, este momento flector es "MR"
Momentos flectores debidos al peso
Mpg= (Gc+Ga)*( Lm1+Lm2+Lm3) + Gm1*Lmy1 + Gm2*Lmy2 + Gm3*Lmy3 ( Kgm)
Lmy1 =Lm1/3 , Lmy2 =Lm2/3 , Lmy3 =Lm3/3 ,
Mpg= 616,2 Kgm
Momentos flectores debidos a la fuerza del viento
Mpw= Fva * ( Hc1 + Hc2 + Hc3 + 3* Lc/2) + Fvp * Xs + Fvc * (Hc1 + Hc2 + Hc3) ( Kgm)
Lc: Longitud de la cadena de aisladores
Hc3= Hmn+Fmx , Hc2= Hc3+Dmn, Hc1= Hc2+Dmn
Mpw=
MR=Mpg+ Mpw=

3692 Kgm
4308 Kgm

Fuerza referida a la cima del poste

MR=Fc x Hlibre (Kgm)
Fc=MR / Hlibre (Kg)
Fc=
330,1 Kg
HIPTESIS EXCEPCIONALES DE CARGA
Por lo explicado en el punto "7.1" se calcular nicamente "FE1"
La peor condicin se dar si se corta el conductor superior y quedan los tiros desequilibrados, no se considera la accin
del viento.
Lm
Lmy

50%Tiro mx

Gc+Ga

Gc+Ga

Gc+Ga

Y
X

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MF2= MPG, y ya fue calculado anteriormente

MF2= 616,2 Kgm
Tiro mximo

50% Tmx.

2495 Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

1248 Kg
MF1= 0,5*Tmx * ( Hc1 + Lc)

MF1= 15611 Kgm

MT= 0,5*Tmx * Lm1 (Momento torsor)
MT=

1653 Kgm
M FT = (M F1 + M F2) (Momento flector total)

MFT= 15623 Kgm

El momento resultante combinado resulta:
Mc = 0,5 * ( MFT + (MFT + MT)
MC= 15667 Kgm
Se refiere MC a la cima del poste y queda:
Fc=Mc / Hlibre (Kg)
Fc= 1201

Kg

El poste de suspensin seleccionado es finalmente:

14,50/1300/3
Es decir un poste de 14,5 metros de altura que soprta 1300 Kg de tiro en la cima con un coeficiente de seguridad de 3

9.11-ESTRUCTURAS DE RETENCIN RECTA: VERIFICACIN DE LAS HIPTESIS DE CARGA

HIPTESIS NORMALES DE CARGA
Se calcularan FN1 y FN3 por ser las que provocarn mayor solicitacin mecnica a la estructura de retencin recta.
Se desprecian FN2 y FN4 por ser poco influyentes y FN5 por no existrir en la zona el manguito de hielo ver 6.2.
FN. 1
a. Cargas Permanentes.
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la estructura,
los elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
d. Resultante de los tiros mximos de todos los cables para el estado de mayor viento.
FN. 3
a. Cargas Permanentes
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la estructura,los
elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
d. Dos tercios de los tiros unilaterales mximos de todos los cables.

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VISTA
FRONTAL

MNSULA
INFERIOR

HA

HV1

HB

HC

VN CULO 1

HV2

VN CULO 2

Determinacin de las dimensiones y alturas de los vnculos

Esto se realiza puesto que luego los vnculos intervienen en el clculo de las hiptesis.
En las estructuras de retencin se desplazan las mnsulas inferior, media y superior hacia abajo una distancia que es
igual a la longitud de la cadena de aisladores, esto se realiza para que el tendido de los conductores resulte visualmente
esttico, entonces se tiene que:
HA= H3-Lc
HB= H2-Lc
HC= H1-Lc
H1,H2,H3 y LC ya fueron calculadas anteriormete
HA=
HB=
HC=

7,827 m
9,67 m
11,51 m

La cantidad de vnculos a colocar entre la cara inferior de la cruceta o mnsula inferior y la seccin de empotramiento (ser: de
2 cuando HA< 10 m, de 3 cuando 10< HA<12, de 4 cuando 12 < HA< 15, de 5 cuando 15 <HA< 18 y de 6 cuando18 < HA< 22.
En nuestro caso corresponde colocar 2 vnculos.
El espesor del primer vnculo numerado a partir desde la cima hacia la base es igual al dimentro en la cima del poste ms
5 cmts. Los siguientes vnculos aumentarn su espesor de 5 en 5 centmetros.
EV1=dcp + 5=
EV2=EV1 + 5=

29
34

cm
cm

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Los vnculos se repartirn en tal forma que la distancia entre la cruceta o mnsula inferior y el primer vnculo, entre cada
vnculo y el siguiente y entre el ltimo vnculo y la seccin de empotramiento sean, respectivamente, y segn el nmero de
vnculos:

Por lo tanto las distancias sern:

d1: Mnsula inferior-Vnculo 1=0,300*HA=
2,348 m
d1-2: Distancia entre el 1er, y 2 vnculo= 0,335*HA= 2,622 m
d3: Distancia entre el 2 vnculo y la seccin de empotramie to= 0,365*HA=

2,857 m

Con los datos anteriores se puede calcular la altura de montaje de los vnculos.
HV2 = d3 =
2,857 m
Hv1= Hv2 + d1-2 =
5,48

Las columnas se encuentran separadas 30 cmts en la cima y la separacin entre ellas a una altura deteminada de la
columna es:
Axi= 30 + 4* Hxi

En donde Hxi es la distancia que hay desde la cima hasta la altura en donde se quire saber Ax

Para el primer vnculo se tiene que Ax1=

Para el segundo vnculo se tiene que Ax2=

60,28 cm
70,77 cm

Con AX1 y AX2 se determinan las longitudes de los vnculos 1 y 2

Lv1=AX1 + 2*dp1 ; dp1=dcp+1,5*Hx1 ; HX1=Hlibre-HV1
Lv2=AX2 + 2*dp2 ; dp2=dcp+1,5*Hx2 ; HX2=Hlibre-HV2
HX1=
dp1=
7,57 m
35,36
cm
HX2= 10,19 m
dp2=
39,29
cm
Lv1=
131 cm
Lv2= 149,4 cm
Lv1=131cm

Vnculo 1

Ev1=29cm

Lv2=149,4cm

Vnculo 2

Ev2=34cm

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Dado que la estructura estar formada por 2 postes de hormign armado vibrado, se tiene que la resistencia de estos postes
vinculados ser igual a ocho veces la resistencia de un poste simple, segn el eje de resistencia mxima (eje 1-1)
y dos veces segn el eje normal al anterior (eje 2-2).

Si los postes estn ubicados en el sentido longitudinal de la lnea la fuerza o tiro en la cima que debe soportar cada poste
es:

Si los postes estn ubicados en sentido transversal a la lnea la fuerza o tiro en la cima que debe soportar cada poste
es:

Clculo del tiro en la cima

FN.1
a-Fuerzas intervinientes:
b-Cargas permanentes debido al peso
c-Fuerzas debidas al viento
d-Resultante del tiro de los cables ,(como los vanos a cada lado de la estructura de retencin son iguales el tiro a cada
lado de la misma se anula es decir es 0)
Las cargas permanentes debidas al peso ya han sido calculadas anteriormente y el valor del momento flector que produce
es:
Mpg= 616,2 Kgm
Momentos flectores debidos a la fuerza del viento
Mpw=( Fva +Fvc) * ( HA + HB + HC ) +2* Fvp * Xs + Fvv1 * Hv1 + Fvv2 * Hv2 ( Kgm)
Fvv:Fuerza del viento sobre los vnculos

Sm: superficie del vnculo expuesta al viento m

C= 1,4
VDE 0210/85
Fvv1=
Fvv2=

25,65 Kg
34,28 Kg

Mpw= 5128 Kgm

MR=Mpg+ Mpw=

5744 Kgm

Este momento flector se refiere a la cima del poste y queda Fcp=MR/Hlibre :

440,2 Kg

La estructura se colocar en el sentido longitudinal de la lnea por lo que al estar el tiro equilibrado a cada lado de la
estructura de 2 postes la fuerza longitudinal ser 0, "Fl=0" como se dijo anteriormente, entonces la fuerza referida a la
cima de la estructura queda:
F=Tc= Fl/8 + Ft/2 = Ft/2
Tc= Ft/2
Fcp=Ft

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Es decir que en la estructura actuarn solamente cargas transversales

A la fuerza transversal resultante "Fcp= 440 Kg hay que referirla a la cima de la estructura entonces se tiene:
F=Ft/2=Fcp/2=

220,1 Kg
F= 220,1 Kg

Fuerza referida a la cima de la estructura doble

La estructura preseleccionada queda:

2 x 14,50/750/3
Ahora hay que ver si la estructura preseleccionada anteriormente verifica las dems hiptesis.
FN.3
a. Cargas Permanentes
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin perpendicular al eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la
estructura,los lementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
d. Dos tercios de los tiros unilaterales mximos de todos los cables.
Las hiptesis b y c no se consideran porque no existen cargas adicionales y porque la hiptesis c del viento actuando en
sentido longitudinal de la lnea ejerce una fuerza mucho menor que en el sentido transversal de la lnea , ademas a la
fuerza en sentido longitudinal hay que dividirla por 8 en una estructura de 2 postes por lo que resulta ser despreciable
comparada con la transversal no teniendosela por lo tanto en cuenta en el clculo.
La hiptesis a produce un momento flector calculado anteriormente que vale:
Mpg= 616,2 Kgm

La hiptesis d ser la ms solicitante por el valor del tiro de los cables y es conocida como hiptesis de montaje.
Estos tiros producen momentos flectores y torsores durante el montaje de la lnea.
El momento flector que producen el montaje de los conducotres en sentido perpendicular a la lnea es:
Mf = 2/3 * Tmax *( HA + HB + HC)
Tiro mximo

66%Tmax=

HA/B/C: Altura de las mnsulas de los conductores

2495 Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

1663 Kg
Mf =

48255 kgm

El momento torsor que producen el montaje de los conducotres en sentido lonhtudinal a la lnea es:
Mt = 2/3 * Tmax *( Lm1 + Lm2 +Lm3)
Mt =

Lm1/m2/m3:Longitud de la mnsula de los conductores

6680 kgm

El Momento Flexotorsor Resultante (segn formula de Rankine) ser:

M=
Este momento trasladadoa la cima del poste da:

48485 kgm

Td=M/Hlibre =

3715 Kg

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Adems se tiene e momento flector Mf1 debido a 2/3 del Tmax de todos los cables y que vale:
Mf1 = 2/3 * Tmax *( HA + HB + HC)
Mf1=
fa=

48255 Kgm
3698 Kg

fl = Mf1/Hlibre : Fuerza longitudinal referida a la cima del poste

Y
X
Las fuerzas " Td " y " fa " calculadas anteriormente actan en sentido longitudinal en la estructura, eje 1-1 de la misma,
por lo que hay que referir dichas fuerzas a la cima de la estructura compuesta, las fuerzas que actan sobre el eje 2-2 de
la estructura se desprecian en comparacin con las que actan en el eje 1-1 por lo qe se tiene:

F J4 

K*
L

K'

 7 

K*
L

Tc: Es el tiro referido a la cima de la estructura doble, entonces tenemos:

Fl=Td + fa =
7413 Kg
Fl=
7413 Kg

J4 

MN
8

Tc=

=
926,6

926,6 Kg
Kg

Vemos que la hiptesis FN3 es ms exigente que la FN1 por lo que preseleccionamos el siguiente poste para la estructura
de retencin recta:
2 x 14,50/1100/3
Ahora hay que ver si la estructura preseleccionada anteriormente verifica las hiptesis de carga extraordinaria.
HIPTESIS EXCEPCIONALES DE CARGA
Se calcular solamente FE1 debido a que FE2 es para estados climticos con manguito de hielo y como en nuestro estado
climtico no hay manguito de hielo despreciaremos a FE2 en comparacin con FE1
FE.1
a) Cargas permanentes.
b) Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c) El 100% del tiro mximo de un cable de energa (aquel que provoque la solicitacin ms desfavorable) o 100% del
tiro mximo del cable de proteccin, por reduccin unilateral del tiro del cable respectivo del vano adyacente
resultante de los tiros mximos de los dems cables.
Nota: La hiptesis "d" no se considera porque la resultante de los tiros mximos es 0 debido a que los tiros a ambos
lados de la estructura al ser los vanos iguales se cancela su resultante.

d) La

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FE.1
Considerando el 100% del tiro mximo del cable superior (el que, en caso de cortarse, generara la mayor solicitacin):
Tmx=
2495
Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)
El momento flector que se produce debido al tiro mximo del conductor en la mnsula superior es:

Mf= Tmx * Hc=

28726,7 Kgm

El momento torsor debido al conductor superior es:

Mt= Tmax* Lm1 =

3305,65 Kgm

El Momento Flexotorsor Resultante (segn formula de Rankine) ser:

M=

28822 kgm

El momento resultante referido a la cima es:

Td=M/Hlibre=

2209 Kg

Finalmente el tiro en la cima en la estructura doble es solamente longitudinal en el sentido del eje 1-1 y vale
Tc = Fl/8 = Td/8= 276,1 Kg
Tc=
276,1 Kg
El poste seleccionado para la estructura de doble de retencin recta "R" quedar finalmente:
2 x 14,50/1100/3
De acuerdo con la FN3 que es la ms exigente de todas las hiptesis que debe soportar dicha estructura

9.12-ESTRUCTURAS DE RETENCIN ANGULAR: VERIFICACIN DE LAS HIPTESIS DE CARGA

NORMALIZADAS
HIPTESIS NORMALES DE CARGA
Se calcularn FN1 y FN3 por ser las que provocarn mayor solicitacin mecnica a la estructura de retencin angular.
Se desprecian FN2 y FN4 por ser poco influyentes y FN5 por no existrir en la zona el manguito de hielo ver 6.3.
Clculo del tiro en la cima
FN. 1
a. Cargas Permanentes.
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la estructura,
los elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes en direccin de la bisectriz.
d. Resultante de los tiros mximos de todos los cables para el estado de mayor viento en direccin de la bisectriz.
FN. 3
a. Cargas Permanentes
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la
estructura,los elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes en direccin de la
bisectriz.
d. Dos tercios de los tiros unilaterales mximos de todos los cables en direccin de la bisectriz.

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FN.1
Carga del peso que produce el momento flector:

Mpg=

616,2

Kgm

Momentos flectores debidos a la fuerza del viento

Mpw= (Fva +Fvc)* ( Hc1 + Hc2 + Hc3 )* Cos(/2) +2* Fvp * Xs + Fvv1 * Hv1 + Fvv2 * Hv2 ( Kgm)

= 85

Peor caso considerado en los distintos quiebres que presenta la lnea para FN1
Mpw =

4497 Kgm

MR=Mpw + Mpg
MR=
La fuerza en la cima es:

5113 Kgm

MR/Hlibre= 391,8 Kg
Fc= 391,8 Kg

A esta fuerza hay que sumarle la proyeccin de los tiros mximos

fl= 2* Sen(/2) *(Tmax*(HA + HB + HC)) / Hlibre
Tmx=

2495

Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

fl=

7494 Kg

Esta fuerza acta en la cima de la estructura en el sentido longitudinal de la misma si esta es colocada con su eje 1-1
orientado en el sentido de la bisectriz del ngulo formado por las dos direcciones de dicha lnea, entoces se tiene como
se mencion anteriormente que:

J4 

MN
8

985,8 Kg

Fl= fl + Fc

Tc= 985,8 Kg
La estructura preseleccionada queda:
2 x 14,50/1100/3
Ahora hay que ver si la estructura preseleccionada anteriormente verifica las dems hiptesis.

FN.3
= 6

Peor caso considerado en los distintos quiebres que presenta la lnea para FN3

Mpw= ((Fva +Fvc)*Sen(/2) + Fvm)*( Hc1 + Hc2 + Hc3 )+2* Fvp * Xs + Fvv1 * Hv1 + Fvv2 * Hv2 ( Kgm)
Mpw=

3147

Kgm

Tcw=Mpw/Hlibre= 241,1 Kg

Mf = 2/3 * Tmax *( HA + HB + HC)* Cos (/2)

Mf= 47707 Kgm
Mt = 2/3 * Tmax *( Lm1 + Lm2 +Lm3)* Cos (/2)

Mt=

6604,4

Kgm

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M= 47935 Kgm
3673,1

Td=M/Hlibre

Kg

Proyeccin del tiro en la cima debido a 2/3 del tiro mximo de todos los conductores
fl = (2/3 * Tmax *( HA + HB + HC)*cos(/2))/Hlibre
fl=

3693 Kg

La fuerza longitudinal actuante ser:

FLT= Tcw + Td + fl =

7606,92 Kg

Falta calcular la fuerza debida al peso que acta perpendicularmente a FLT y que ya fue calculada y vale:
Mpg= 616,2 Kgm

Tpg = Mpg /Hlibre=

47,22 Kg

Finalmente el tiro en la cima de la estructura de dos postes vale:

K*

K'

F J4  L  7
FLT= FL
Tpg= Ft

Tc=

974,5 Kg

Aplicando el coeficiente de seguridad de 3 a Tc anterior queda que la carga de rotura es:

3*Tc= 2923 Kg
Nuestro poste preselecccionado haba sido:
2 x 14,50/1100/3
Con lo que su carga de rotura es 3*1100= 3300Kg y dicha estructura en su conjunto verifica FN3.
Lo que se hace a continuacin es ver si la estructura preseleccionada verifica la hiptesis extrordinaria "FE1"

FE.1
a. Cargas permanentes.
b. Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c. El 100% del tiro mximo de un cable de energa (aquel que provoque la solicitacin ms desfavorable) o 100% del
tiro mximo del cable de proteccin, por reduccin unilateral del tiro del cable respectivo del vano adyacente
resultante de los tiros mximos de los dems cables

d. La

Comenzaremos calculando los esfuerzos longitudinales, considerando el 100% del tiro mximo del cable superior que es el
que generara la mayor solicitacin, en caso de cortarse.
Momento flector producido por el conductor superior por rotura del conductor del vano adyacente
Mf= Cos(/2) * ( Tmax * HC )

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= 85
Tmx=

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Peor caso considerado en los distintos quiebres que presenta la lnea para FE1
2495
Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

Mf= 21180 Kgm

Momento torsor producido por el conductor superior por rotura del conductor del vano adyacente
Mt= Cos(/2) * ( Tmax * Lm1 )
Mt=

2437 Kgm

El Momento Flexotorsor Resultante (segn formula de Rankine) ser:

M= 21249 Kgm
El momento resultante M produce en la cima del poste una fueza:
Td=

Td=M/Hlibre

1628 Kg

Esta fuerza es longitudinal a la lnea o transversal al eje de los travesaos

Fuerzas transversales a la lnea:
Fuerza debida al momento flector provocada por el peso de cables, aisladores y mnsulas:
Mpg=

616,2

Kgm

Tpg=Mpg/Hlibre =

47,2

Kg

Consideramos ahora la proyeccin de la fuerza tranversal producto del tiro de los conductores inferior y medio (referida a la
cima del poste):
ft= ( 2* sen(/2) * ( Tmax * (HA + HB)) ) / Hlibre
ft= 4520,1

Kg

Kg

La fuerza transversal total a la lnea, longitudinal al eje de los travesaos es: Ft= Tpg + ft
FT= 4567,3

Kg

Finalmente el tiro en la cima de la estructura de dos postes vale:

K*

FT=Fl

K'

F J4  L  7
Tc=

1385,1 Kg

Vemos que el poste preseleccionado: 2 x 14,50/1100 NO verifica la hiptesis FE1 , con lo que el poste que se selecciona
para las retenciones angulares queda:
2 x 14,50/1500/3

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9.13-ESTRUCTURAS DE RETENCIN TERMINAL: VERIFICACIN DE LAS HIPTESIS DE CARGA

NORMALIZADAS
HIPTESIS NORMALES DE CARGA
FN1
a. Cargas permanentes
b. Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c. Carga del viento mximo aplicado en la direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre los
postes, los elementos de cabecera y sobre los cables
d. Tiros mximos unilaterales de todos los cables, en el estado de mximo viento.
e. Tiro de los cables correspondientes a la acometida a la Estacin Transformadora.
FN.2
a. Cargas permanentes
b. Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c. Carga del viento mximo aplicado en la direccin perpendicular al eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas)
sobre los postes, los elementos de cabecera y sobre los cables
d. Tiros mximos unilaterales de todos los cables, en el estado de mximo viento.
e. Tiro de los cables correspondientes a la acometida a la Estacin Transformadora.

FN.1
Cargas permanentes
Mpg= (Gc+Ga)*( Lm1+Lm2+Lm3) + Gm1*Lmy1 + Gm2*Lmy2 + Gm3*Lmy3 ( Kgm)
Mpg=616,2

Kgm

Cargas del viento

Mpw=( Fva +Fvc) * ( HA + HB + HC ) +2* Fvp * Xs + Fvv1 * Hv1 + Fvv2 * Hv2 ( Kgm)
Mpw=5128 Kgm
MFT= Mpg + Mpw =

5743,98

Kgm

FT=MFT/Hlibre=

440,15

Kg

El momento flector debido a los tiros mximos unilaterales de todos los conductores es:
Mf = Tmax *( HA + HB + HC)
Tiro mximo

HA/B/C: Altura de las mnsulas de los conductores

2495 Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

Mf =

72383 kgm

El momento torsor que producen el tiro de los tres conductores es:

Mt = Tmax *( Lm1 + Lm2 +Lm3)
Mt =

10020 kgm

El Momento Flexotorsor Resultante (segn formula de Rankine) ser:

M=
Este momento trasladadoa la cima del poste da:

72728 kgm

Lm1/m2/m3:Longitud de la mnsula de los conductores

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Td=M/Hlibre =
K*

Fl=Td

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5573 Kg
K'

F J4  L  7
Tc=

916,7

Kg

Se preselecciona una estructura de lassiguientes caractersticas::

2 x 14,50/1100/3
La estructura preseleccionada se verifica ahora con la hiptesis FN2

FN.2
Cargas permanentes
Mpg= (Gc+Ga)*( Lm1+Lm2+Lm3) + Gm1*Lmy1 + Gm2*Lmy2 + Gm3*Lmy3 ( Kgm)
Mpg= 616,2 Kgm
Cargas del viento
Se desprecian porque su sentido es longitudinal a la lnea.
La diferencia entre FN1 y FN2 est en la direccin en que acta el viento sobre la estructura, en FN1 el viento acta en
sentido transversal a la lnea en direccin del eje de las mnsulas, en cambio en FN2 la accin del viento es en sentido
longitudinal a la lnea, como se dijo la fuerza que produce el viento en el sentido longitudinal es bastante menor que la que
produce en sentido transversal adems dicha fuerza queda dividida por 8 por actuar en tal sentido lo que la hace an ms
menor que la fuerza del viento transversal a la lnea.
Los momentos flexores y torsores en FN1 y FN2 tienen la misma magnitud de acuerdo con lo que plantean dichas hiptesis y por lo tanto de acuerdo a lo antedicho FN2 exigir menos mecnicamente a la estructura que FN1, en consecuencia
si la estructura verifica para la hiptesis FN1 con ms razn lo har an para la FN2.
Tc=

823,40

Kg

para FN2

Por lo tanto la estructura preseleccionada

2 x 14,50/1100/3
Verifica FN2
La estructura preseleccionada se verifica ahora con la hiptesis FE1

FE.1
Cargas permanentes
Mpg= (Gc+Ga)*( Lm1+Lm2+Lm3) + Gm1*Lmy1 + Gm2*Lmy2 + Gm3*Lmy3 ( Kgm)
Mpg= 616,2 Kgm
Cargas del viento
No es considerada la accin del viento en esta hiptesis porque la misma no la considera

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El momento flector debido a a la rotura del conductor inferior, peor condicin que puede presentarse, es:
Mf = Tmax *( HB + HC)
Tiro mximo

HA/B/C: Altura de las mnsulas de los conductores

2495 Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

Mf =

52854 kgm

El momento torsor que producen el tiro de los dos conductores que no han fallado es:
Mt = Tmax *( Lm1 + Lm2 )
Mt =

Lm1/m2/m3:Longitud de la mnsula de los conductores

6646 kgm

El Momento Flexotorsor Resultante (segn formula de Rankine) ser:

M=

53062 kgm

Este momento trasladadoa la cima del poste da:

Fl=M/Hlibre =

4066,1

Kg

Ft = Mpg/Hlibre=

47,22

Kg

K*

K'

F J4  L  7

Tc=
531,9 Kg
Vemos que la estructura preseleccionada verifica FE1 y por lo tanto la estructura finalmente seleccionada ser:
2 x 14,50/1100/3

9.14-ESTRUCTURAS DE RETENCIN ANGULAR PARA LAS DERIVACIONES DE LNEA

En el caso de las estructuras de retencin angular para las derivaciones de la lnea, los tiros a ambos lados de los vanos
adyacentes se anulan por ser estos de igual longitud de acuerdo a como dichas estructuras se ubicarn en la lnea que
es el el sentido longitudinal de esta con su eje 1-1 paralelo a la lnea ,ver 9.11, pero el tiro que produce la derivacin de la
lnea no est equilibrado , la peor condicin que puede darse es que la derivacin sea a 90 porque en ese caso se tendr
el valor del tiro mximo de todos los conductores actuando en el sentido transversal de la estructura , eje 2-2, y como se
vio anteriormente si la fuerza acta en este eje el valor de la misma se divide por 2 y no por 8 si esta actuara en el eje 1-1
por lo que se obtendran postes con cargas de rotura muy elevadas.

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Por lo antedicho se opta para estas retenciones angulares estructuras conformadas por tres postes dispuestos en forma
triangular, de esta forma se tiene que la fuerza en la cima actuante queda:

Es decir que la fuerza en este caso transversal queda dividida por 9 en vez de por 2 lo que da postes de menor tiro en la
cima, las fuerzas longitudinales al estar practicamente equilibradas se cancelan la fuerza definitoria es la transversal
que es el que ms solicita a la estructura en su eje de menor resistencia mecnica.
En general se tiene que el tiro desequilibrado producido por la derivacin produce el momento flector:
Mf = Tmax * (HA + HB + HC) * Cos
Si la derivacin es a 90,

=0, con lo Cos =1 y el momento flector Mf adquiere su mximo valor obteniendose:

Mf = Tmax * (HA + HB + HC)

Si aplicamos lo anterior a nuestro caso se tiene:

Mf=

72382,66

Kgm

La fuerza referida a la cima es Fc=Mf/Hlibre

Fc=
5547
Kg
Fc= Ft
Luego la fuerza referida a la cima de la estructura triple quedar:
Tc=

616

Kg

La estructura finalmente estar conformada por 3 postes de las siguientes caractersticas:

3 x 14,50/1000/3

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10-CLCULO MECNICO DE POSTES LNEAS 13,2KV-POZOS DE AGUA ,CALIZA Y CAMP.

Vano:

90

Un=

13,2 kV

Fmx: 1,16 m

flecha mxima

*ESPECIFICACIONES TCNICAS Y NORMAS

Lugar de instalacin: Salta, altura sobre el nivel del mar 3860m
IEC- 60071-Coordinacin del Aislamiento
Especificaciones Tcnicas GC-TE- N 1 de AyEE y anexos I a VI
Normas : AEA 95301-VDE 0210/ 5.69

10.1-Nmero necesario de aisladores

Como primer paso se determina la cantidad de aisladores necesarios que formar la cadena
Lnea de fuga en funcin del grado de contaminacin,(tabla extrada de la IEC 60071-2)

Vemos de la tabla anterior que la lnea de fuga correspondiente al lugar en donde estar instalada la lnea de 13,2kV
es de 31mm/kV , entonces la lnea de fuga total necesaria es:
Unormalizada * dfuga mnima = dfuga total
dfuga total = 1,1 * 13,2 * 31= 450,12 mm
A la distancia de fuga anterior se le debe aplicar un factor de correccin menor que 1 puesto que la instalacin estar
a una altura de 3860 metros sobre el nivel del mar con lo que disminuye la rigidez dielctrica del aire, este factor toma el
valor de Kf=0,62 y que es igual a la densidad del aire a la altura de 3860 msnm, por lo que "dfuga total" queda:
dfuga total 1 = dfuga total /Kf =

726

mm

Se escoge un aislador que tiene una lnea de fuga de 295mm cada uno, entonces el nmero necesario de aisladores
es:

 
726 =
2,461


=
  

295
Se adopta N= 3

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10.2-Longitud de la cadena de aisladores

Lc= N * paso del aislador + long. Morsetera
paso del aislador (mm): 150
long. Morsetera 10% L
Lc= N * paso del aislador + 0,1 Lc
Lc= N * paso del aislador =
500 mm
0,9
Lc=
500 mm
Aislador seleccionado

ELECTRA-MERCEDES, modelo ALS 255 L 70KN, Distancia de fuga 295mm, Carga de rotura 70kN

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10.3-Verificacin mecnica de la cadena de aisladores

*Aisladores de suspensin
Hiptesis normal
Pr
>3
Fr (p+V)1
Pr: Carga electromecnica especificada del aislador.
Fr (p+V)1: Carga resultante de pesos y viento sobre cable y aisladores
Hiptesis extraordinaria
Pr
>2
Fr (p+V)2
Pr: Carga electromecnica especificada del aislador.
Fr (p+V)2: Carga resultante de pesos sobre cable y aisladores, sumado el 50 % del tiro mximo del cable. No se considera
el viento.

*Aisladores de retencin
Pr
Fr1

>3

Fr 1: Suma de la Carga resultante de pesos de la cadena de aisladores y el semivano del cable, sumado el tiro mximo
del cable. Si se utilizan cadenas dobles de retencin, se considera 2 Pr.
Se puede decir que la resultante de los pesos resulta prcticamente despreciable frente a los tiros mximos.
Fuerzas actuantes:
Wi: fuerza del viento sobre el conductor en ambos semivanos adyacentes de la estructura para 1 metro de cable
Fvc=Wi x Vano (Kg),( Wi fue obtenida de la memoria de clculo de cables que figura en los documentos de referencia
Fva: fuerza del viento sobre la cadena de aisladores, incluidos elementos mviles de morsetera.
Fva= 1,4Kg/Aislador * N Aisladores + 1,40kg
Gc: peso del conductor gravante sobre la cadena de aisladores (Kg)
Ga: peso de la cadena de aisladores, incluidos elementos mviles de morsetera.
Ga: 5,8 Kg/Aisl * N Aisladores.
Fvc = 37,8 Kg
Fva= 1,4 *3 + 1,4=
Gc= 17,64 Kg
Ga=
17,4 Kg

5,6

Kg

Fuerza resultante= (Fvc+Fva)+(Gc+Gca)

Fr = 55,78 Kg
Fr (p+V)1
Fr =
Pr =
70 KN
Obtenido de la hoja de datos del aislador

*Aisladores de suspensin
Pr =
Fr (p+V)1

128 > 3, Por lo tanto verifica la hiptesis normal

70KN=

7138

Kg

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De la memoria de clculo de cables se obtiene que el tiro mximo se da en el Estado 2 y su valor es:
T=
571 Kg= Fr1 entonces
50% T =
Pr =
Fr (p+V)2

285,5 Kg
17,26 > 2, Por lo tanto verifica la hiptesis extraordinaria

*Aisladores de retencin
Pr
Fr1

12,5 > 3, Por lo tanto verifica la hiptesis extraordinaria

Por lo tanto el aislador seleccionado cumple con las hiptesis planteadas y es correcta su seleccin

10.4-DISTANCIAS ELCTRICAS
*Distancia elctrica entre conductores de fase
     !" 

#$
150

Dmn= 1,0534

fmax: flecha mxima (para el vano de 100 mts.) = 1,327 m, (obtenida de la mem. Clc. de cables)
lc: longitud de la cadena de aisladores = 1 m
k: coeficiente que depende de la disposicin de los cables y su ngulo de inclinacin con el viento =

0,75

*Distancia elctrica de partes bajo tensin a tierra para cadena de aisladores en posicin vertical


a 0,1  

a= 0,188

*Distancia elctrica de partes bajo tensin a tierra para cadena de aisladores en posicin inclinada
c




c= 0,09

10.5-CORRECCIN DE LAS DISTANCIAS POR VARIACIN DE LA RIGIDEZ DIELCTRICA DEL AIRE

La rigidez dielctrica del aire vara con la densidad de este a medida que la altura sobre el nivel del mar aumenta a partir
de los 1000 msnm, de acuerdo con las bases de diseo las lneas de media tensin estarn instaladas a una altura
de 3860 msnm con lo cual se debe aplicar un factor de correccin a las distancias elctricas calculadadas anteriormente,
lo que se hace es dividir las distancias electricas por un factor de correccin menor que 1 con lo que estas aumentan.

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De la tabla de la pgina anterior se toma Kd=

0,74

Las distancias elctricas corregidas al aplicarles el factor Kd= 0,74 quedan:

Dmn= 1,424 m
a=
0,254 m
c=
0,119 m

10.6-DETERMINACIN DE LA ALTURA LIBRE Y TOTAL DEL POSTE

Dmn
Dmn
H libre

h1

Hmn.

h3

h2

HTOTAL

fmx.

Lc

dme

Lc

dme

Lc

Configuracin elegida para el poste de suspensin de la lnea de 13,2kV

La altura Hmn en zona rural o desrtica se toma a 6,5m segn reglamentacin vigente, la altura libre se determina
entoces como:
Hlibre= Hmn + Fmax + 2 Dmn + Lc=

11

Hlibre=

11,00

El empotramiento He del poste se toma como el 10% de la altura total, entonces la altura total es:
Htotal = Hlibre + He = Hlibre + 0,1 Htotal

&'(')* 

+ ,=
./

12,23 m

Htotal=

12,23 m

Se preselecciona un poste de 12,5m de altura

Htotal12,5 m

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10.7-DETERMINACIN DEL NGULO "" DE DE INCLINACIN DE UNA CADENA DE AISLADORES

DE SUSPENSIN POR ACCIN DEL VIENTO

Lm

dmp
Lc

57,03

Lm: Longitud de la mnsula

dmp: Dimetro del poste a la altura de la mnsula
c=Un/150 Calculado en la pgina anterior

10.8-DETERMINACIN DEL LARGO , VOLUMEN Y PESO DE LAS CRUCETAS

!  !" 0 12$  4 

56
7

 0,3

Para obtener Lm primero se deben determinar las alturas de las mnsulas de los conductores puesto que "dmp" vara
con la altura del poste puesto que el mismo es cnico, la razn de variacin de dmp es de 1,50 centimetros por cada
metro de altura, a esto se lo denomina conicidad del poste.
Altura de la mnsula inferior:
Se ve de la figura de la pgina anterior que la altura de la mnsula inferior es "h3"
h3 = Hmn + fmx + Lc =
8,16
m
Altura de la mnsula intermedia:
Se ve de la figura de la pgina anterior que la altura de la mnsula inferior es "h2"
con Dme Dmn
h2 =h3 + D me =
9,58
m
Altura de la mnsula superior:
Se ve de la figura de la pgina anterior que la altura de la mnsula inferior es "h1"
con Dme Dmn
h1 = h2 + D me =
11,00 m
Ahora se determina "dmp"
dmp = dcp + e x di
dcp:Dimetro de la cima del poste en cmts.
di: Distancia desde la cima del poste hasta la posicin de la mnsula considerada i=1,2 y 3, di= Hlibre-hi
Hlibre para un poste de altura total de 12,5 metros es: Htotal - 0,1Htotal= 11,25 m
Hlibre = 11,25 m
e: 1,5 cm/m
Se adopta un dcp=
18
cmts.

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dmp1 = 18,37 cmts

dmp2 = 20,5 cmts
dmp3 = 22,64 cmts
Longitud de la mnsula inferior:

!8  !" 0 12$  4 

9:8
 0,3 
2

0,95 m

Longitud de la mnsula intermedia:

!7  !" 0 12$  4 

9:7
 0,3 
2

0,94 m

Longitud de la mnsula superior:

!  !" 0 12$  4 

9:
 0,3 
2

0,93 m

Ancho de la mnsula:

= >  9: >  2,12

Ancho de la mnsula superior:

=  9:   2,12 

20,49

cm

=7  9: 7  2,12 

22,62

cm

=8  9: 8  2,12 

24,76

cm

Ancho de la mnsula intermedia:

Ancho de la mnsula intermedia:

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Volumen de la mnsula:

? > 

= > 0 ! > 0 0,25

2

?  

=  0 !  0 0,25

2

Volumen de la mnsula superior:

=

0,024 m

Volumen de la mnsula intermedia:

? 7 

= 7 0 ! 7 0 0,25

2

0,027 m

? 8 

= 8 0 ! 8 0 0,25

2

0,029 m

Volumen de la mnsula inferior:

Peso de la mnsula:

@ >  AB 0 ? >
yh =

2000 Kg/m

para el hormign

Peso de la mnsula superior:

@ 8  AB 0 ? 8 =

47,65

Kg/m

@ 7  AB 0 ? 7 =

53,22

Kg/m

@   AB 0 ?  =

58,90

Kg/m

Peso de la mnsula intermedia:

Peso de la mnsula inferior:

10.9-FUERZAS ACTUANTES SOBRE EL POSTE

Fuerzas debidas al peso
Gmi: Pesos de la mnsulas
Ga: Peso de la cadena de aisladores
Gc:Peso del conductor
Fuerzas debidas a la accin del viento
Fvm: Fuerza del viento sobre la mnsula
Fva: Fuerza del viento sobre la cadena de aisladores
Fvc: Fuerza del viento sobre el conductor
Fvp: Fuerza del viento sobre el poste
Fuerza del viento sobre el poste
Fvp = C * K * V/16 * Sp
De= Dcp + 1,5*Hlibre (cm)
De= 34,88 cm
V=
27,77 m/seg (100km/h)

Sp: Superficie del poste

Sp= Dcp * Hlibre + 2*((De-Dcp)* Hlibre/2)

Sp=
4,97 m
Fvp = 167,8 Kg

De: dimetro de empotramiento

C=1

K=0,7

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Fuerza del viento sobre las mnsulas

Fvmi = C * K * V/16 * Smi
Smi = Lmi * 0,25/2 (m)
Sm1 =
Sm2 =
Sm3 =

Sm: Superficie de la mnsula

C=1 K=1

0,116 m
0,118 m
0,119 m
Fvm1 = C * K * V/16 * Sm1 =
Fvm2 = C * K * V/16 * Sm2 =
Fvm3 = C * K * V/16 * Sm3 =

6 Kg
6 Kg
6 Kg

Centro de gravedad del poste "Xs"


":  E
2 0 &
C D 
*>HIE
": E
3 F 2  2 G

5,03

10.10-POSTES DE SUSPENSIN: VERIFICACIN DE LAS HIPTESIS DE CARGA NORMALIZADAS

HIPTESIS NORMALES DE CARGA
FN1: Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre el poste, los elementos
de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes, (perpendicular a la lnea).
FN2: Se desprecia porque el viento actuando longit. a la lnea provoca un esfuerzo despreciable comparado con FN1
FN3: Se desprecia ya que esta hiptesis de carga se utiliza para postes de seccin cuadrada o rectangular
FN4: Se desprecia ya que en nuestros estados climticos no existe hielo.
Se verificar FN1 por ser la hiptesis de mayor solicitacin sobre el poste, cables y accesorios, Estado 3, (mayor viento).

Fva
Fvc
Gc+Ga
Fva
Fvc

Dmin

Fva
Fvc
Gc+Ga

Dmin

Lm
Lmy

Hc3

Hc2

Hc1

Gc+Ga

Xs

Fvp

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Se ve de la figura de la pgina anterior que las fuerzas actuantes sobre el poste provocaran un momento flector que tender
a hacer girar al poste en la direccin del sentido horario de las agujas del reloj, este momento flector es "MR"
Momentos flectores debidos al peso
Mpg= (Gc+Ga)*( Lm1+Lm2+Lm3) + Gm1*Lmy1 + Gm2*Lmy2 + Gm3*Lmy3 ( Kgm)
Lmy1 =Lm1/3 , Lmy2 =Lm2/3 , Lmy3 =Lm3/3 ,
Mpg=

149 Kgm

Momentos flectores debidos a la fuerza del viento

Mpw= Fva * ( Hc1 + Hc2 + Hc3 + 3* Lc/2) + Fvp * Xs + Fvc * (Hc1 + Hc2 + Hc3) ( Kgm)
Lc: Longitud de la cadena de aisladores
Hc3= Hmn+Fmx , Hc2= Hc3+Dmn, Hc1= Hc2+Dmn
Mpw=
MR=Mpg+ Mpw=

2030 Kgm
2179 Kgm

Fuerza referida a la cima del poste

MR=Fc x Hlibre (Kgm)
Fc=MR / Hlibre (Kg)
Fc=
193,7 Kg
HIPTESIS EXCEPCIONALES DE CARGA
Por lo explicado en el punto "7.1" se calcular nicamente "FE1"
La peor condicin se dar si se corta el conductor superior y quedan los tiros desequilibrados, no se considera la accin
del viento.
Lm
Lmy

50%Tiro mx

Gc+Ga

Gc+Ga

Gc+Ga

Y
X

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MF2= MPG, y ya fue calculado anteriormente

MF2= 149 Kgm
Tiro mximo

50% Tmx.

571 Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

285,5 Kg
MF1= 0,5*Tmx * ( Hc1 + Lc)

MF1= 3142 Kgm

MT= 0,5*Tmx * Lm1 (Momento torsor)
MT= 265,6 Kgm
M FT = (M F1 + M F2) (Momento flector total)
MFT= 3145 Kgm
El momento resultante combinado resulta:
Mc = 0,5 * ( MFT + (MFT + MT)
MC=

3151 Kgm

Se refiere MC a la cima del poste y queda:

Fc=Mc / Hlibre (Kg)
Fc= 280,1 Kg
El poste de suspensin seleccionado es finalmente:
12,50/500/3
Es decir un poste de 12,5 metros de altura que soprta 500 Kg de tiro en la cima con un coeficiente de seguridad de 3

10.11-ESTRUCTURAS DE RETENCIN RECTA: VERIFICACIN DE LAS HIPTESIS DE CARGA

HIPTESIS NORMALES DE CARGA
Se calcularan FN1 y FN3 por ser las que provocarn mayor solicitacin mecnica a la estructura de retencin recta.
Se desprecian FN2 y FN4 por ser poco influyentes y FN5 por no existrir en la zona el manguito de hielo ver 6.2.
FN. 1
a. Cargas Permanentes.
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la estructura,
los elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
d. Resultante de los tiros mximos de todos los cables para el estado de mayor viento.
FN. 3
a. Cargas Permanentes
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la estructura,los
elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
d. Dos tercios de los tiros unilaterales mximos de todos los cables.

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VISTA
FRONTAL

MNSULA
INFERIOR

HA

HV1

HB

HC

VN CULO 1

HV2

VN CULO 2

Determinacin de las dimensiones y alturas de los vnculos

Esto se realiza puesto que luego los vnculos intervienen en el clculo de las hiptesis.
En las estructuras de retencin se desplazan las mnsulas inferior, media y superior hacia abajo una distancia que es
igual a la longitud de la cadena de aisladores, esto se realiza para que el tendido de los conductores resulte visualmente
esttico, entonces se tiene que:
HA= H3-Lc
HB= H2-Lc
HC= H1-Lc
H1,H2,H3 y LC ya fueron calculadas anteriormete
HA=
HB=
HC=

7,66 m
9,08 m
10,50 m

La cantidad de vnculos a colocar entre la cara inferior de la cruceta o mnsula inferior y la seccin de empotramiento (ser: de
2 cuando HA< 10 m, de 3 cuando 10< HA<12, de 4 cuando 12 < HA< 15, de 5 cuando 15 <HA< 18 y de 6 cuando18 < HA< 22.
En nuestro caso corresponde colocar 2 vnculos.
El espesor del primer vnculo numerado a partir desde la cima hacia la base es igual al dimentro en la cima del poste ms
5 cmts. Los siguientes vnculos aumentarn su espesor de 5 en 5 centmetros.
EV1=dcp + 5=
EV2=EV1 + 5=

23
28

cm
cm

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Los vnculos se repartirn en tal forma que la distancia entre la cruceta o mnsula inferior y el primer vnculo, entre cada
vnculo y el siguiente y entre el ltimo vnculo y la seccin de empotramiento sean, respectivamente, y segn el nmero de
vnculos:

Por lo tanto las distancias sern:

d1: Mnsula inferior-Vnculo 1=0,300*HA=
2,297 m
d1-2: Distancia entre el 1er, y 2 vnculo= 0,335*HA= 2,565 m
d3: Distancia entre el 2 vnculo y la seccin de empotramie to= 0,365*HA=

2,795 m

Con los datos anteriores se puede calcular la altura de montaje de los vnculos.
HV2 = d3 =
2,795 m
Hv1= Hv2 + d1-2 =
5,36

Las columnas se encuentran separadas 30 cmts en la cima y la separacin entre ellas a una altura deteminada de la
columna es:
Axi= 30 + 4* Hxi

En donde Hxi es la distancia que hay desde la cima hasta la altura en donde se quire saber Ax

Para el primer vnculo se tiene que Ax1=

Para el segundo vnculo se tiene que Ax2=

53,56 cm
63,82 cm

Con AX1 y AX2 se determinan las longitudes de los vnculos 1 y 2

Lv1=AX1 + 2*dp1 ; dp1=dcp+1,5*Hx1 ; HX1=Hlibre-HV1
Lv2=AX2 + 2*dp2 ; dp2=dcp+1,5*Hx2 ; HX2=Hlibre-HV2
HX1=
dp1=
5,89 m
26,84
cm
HX2=
dp2=
8,46 m
30,68
cm
Lv1= 107,2 cm
Lv2= 125,2 cm
Lv1=107,2cm

Vnculo 1

Ev1=23cm

Lv2=125,2cm

Vnculo 2

Ev2=28cm

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Dado que la estructura estar formada por 2 postes de hormign armado vibrado, se tiene que la resistencia de estos postes
vinculados ser igual a ocho veces la resistencia de un poste simple, segn el eje de resistencia mxima (eje 1-1)
y dos veces segn el eje normal al anterior (eje 2-2).

Si los postes estn ubicados en el sentido longitudinal de la lnea la fuerza o tiro en la cima que debe soportar cada poste
es:

Si los postes estn ubicados en sentido transversal a la lnea la fuerza o tiro en la cima que debe soportar cada poste
es:

Clculo del tiro en la cima

FN1
a-Fuerzas intervinientes:
b-Cargas permanentes debido al peso
c-Fuerzas debidas al viento
d-Resultante del tiro de los cables ,(como los vanos a cada lado de la estructura de retencin son iguales el tiro a cada
lado de la misma se anula es decir es 0)
Las cargas permanentes debidas al peso ya han sido calculadas anteriormente y el valor del momento flector que produce
es:
Mpg=
149 Kgm
Momentos flectores debidos a la fuerza del viento
Mpw=( Fva +Fvc) * ( HA + HB + HC ) +2* Fvp * Xs + Fvv1 * Hv1 + Fvv2 * Hv2 ( Kgm)
Fvv:Fuerza del viento sobre los vnculos

Sm: superficie del vnculo expuesta al viento m

C= 1,4
VDE 0210/85
Fvv1=
Fvv2=

16,64 Kg
23,65 Kg

Mpw= 2982 Kgm

MR=Mpg+ Mpw=

3131 Kgm

Este momento flector se refiere a la cima del poste y queda Fcp=MR/Hlibre :

278,3 Kg

La estructura se colocar en el sentido longitudinal de la lnea por lo que al estar el tiro equilibrado a cada lado de la
estructura de 2 postes la fuerza longitudinal ser 0, "Fl=0" como se dijo anteriormente, entonces la fuerza referida a la
cima de la estructura queda:
F=Tc= Fl/8 + Ft/2 = Ft/2
Tc= Ft/2
Fcp=Ft

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Es decir que en la estructura actuarn solamente cargas transversales

A la fuerza transversal resultante "Fcp= 278,3 Kg hay que referirla a la cima de la estructura entonces se tiene:
F=Ft/2=Fcp/2=

139,2 Kg
F= 139,2 Kg

Fuerza referida a la cima de la estructura doble

La estructura preseleccionada queda:

2 x 12,50/500/3
Ahora hay que ver si la estructura preseleccionada anteriormente verifica las dems hiptesis.
FN. 3
a. Cargas Permanentes
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin perpendicular al eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la
estructura,los lementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes.
d. Dos tercios de los tiros unilaterales mximos de todos los cables.
Las hiptesis b y c no se consideran porque no existen cargas adicionales y porque la hiptesis c del viento actuando en
sentido longitudinal de la lnea ejerce una fuerza mucho menor que en el sentido transversal de la lnea , ademas a la
fuerza en sentido longitudinal hay que dividirla por 8 en una estructura de 2 postes por lo que resulta ser despreciable
comparada con la transversal no teniendosela por lo tanto en cuenta en el clculo.
La hiptesis a produce un momento flector calculado anteriormente que vale:
Mpg=

149 Kgm

La hiptesis d ser la ms solicitante por el valor del tiro de los cables y es conocida como hiptesis de montaje.
Estos tiros producen momentos flectores y torsores durante el montaje de la lnea.
El momento flector que producen el montaje de los conducotres en sentido perpendicular a la lnea es:
Mf = 2/3 * Tmax *( HA + HB + HC)
Tiro mximo

66%Tmax=

HA/B/C: Altura de las mnsulas de los conductores

571 Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

380,7 Kg
Mf =

10370 kgm

El momento torsor que producen el montaje de los conducotres en sentido lonhtudinal a la lnea es:
Mt = 2/3 * Tmax *( Lm1 + Lm2 +Lm3)
Mt =

Lm1/m2/m3:Longitud de la mnsula de los conductores

1075 kgm

El Momento Flexotorsor Resultante (segn formula de Rankine) ser:

M=
Este momento trasladadoa la cima del poste da:

10398 kgm

Td=M/Hlibre =

924,2 Kg

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Adems se tiene e momento flector Mf1 debido a 2/3 del Tmax de todos los cables y que vale:
Mf1 = 2/3 * Tmax *( HA + HB + HC)
Mf1=
fa=

10370 Kgm
922 Kg

fl = Mf1/Hlibre : Fuerza longitudinal referida a la cima del poste

Y
X
Las fuerzas " Td " y " fa " calculadas anteriormente actan en sentido longitudinal en la estructura, eje 1-1 de la misma,
por lo que hay que referir dichas fuerzas a la cima de la estructura compuesta, las fuerzas que actan sobre el eje 2-2 de
la estructura se desprecian en comparacin con las que actan en el eje 1-1 por lo qe se tiene:

F J4 

K*
L

K'

 7 

K*
L

Tc: Es el tiro referido a la cima de la estructura doble, entonces tenemos:

Fl=Td + fa =
1846 Kg
Fl=
1846 Kg

J4 

MN
8

Tc=

=
230,8

230,8 Kg
Kg

Vemos que la hiptesis FN3 es ms exigente que la FN1 , la estructura preseleccionada verifica tambin FN3
de retencin recta:
2 x 12,50/500/3
Ahora hay que ver si la estructura preseleccionada anteriormente verifica las hiptesis de carga extraordinaria.
HIPTESIS EXCEPCIONALES DE CARGA
Se calcular solamente FE1 debido a que FE2 es para estados climticos con manguito de hielo y como en nuestro estado
climtico no hay manguito de hielo despreciaremos a FE2 en comparacin con FE1
FE.1
a) Cargas permanentes.
b) Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c) El 100% del tiro mximo de un cable de energa (aquel que provoque la solicitacin ms desfavorable) o 100% del
tiro mximo del cable de proteccin, por reduccin unilateral del tiro del cable respectivo del vano adyacente
resultante de los tiros mximos de los dems cables.
Nota: La hiptesis "d" no se considera porque la resultante de los tiros mximos es 0 debido a que los tiros a ambos
lados de la estructura al ser los vanos iguales se cancela su resultante.

d) La

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FE.1
Considerando el 100% del tiro mximo del cable superior (el que, en caso de cortarse, generara la mayor solicitacin):
Tmx=
571
Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)
El momento flector que se produce debido al tiro mximo del conductor en la mnsula superior es:

Mf= Tmx * Hc=

5997,85 Kgm

El momento torsor debido al conductor superior es:

Mt= Tmax* Lm1 =

531,156 Kgm

El Momento Flexotorsor Resultante (segn formula de Rankine) ser:

M=

6010 kgm

El momento resultante referido a la cima es:

Td=M/Hlibre=

534,2 Kg

Finalmente el tiro en la cima en la estructura doble es solamente longitudinal en el sentido del eje 1-1 y vale
Tc = Fl/8 = Td/8= 66,77 Kg
Tc=
66,77 Kg
El poste seleccionado para la estructura de doble de retencin recta "R" quedar finalmente:
2 x 12,50/500/3
De acuerdo con la FN3 que es la ms exigente de todas las hiptesis que debe soportar dicha estructura

10.12-ESTRUCTURAS DE RETENCIN ANGULAR: VERIFICACIN DE LAS HIPTESIS DE CARGA

NORMALIZADAS
HIPTESIS NORMALES DE CARGA
Se calcularn FN1 y FN3 por ser las que provocarn mayor solicitacin mecnica a la estructura de retencin angular.
Se desprecian FN2 y FN4 por ser poco influyentes y FN5 por no existrir en la zona el manguito de hielo ver 6.3.
Clculo del tiro en la cima
FN. 1
a. Cargas Permanentes.
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la estructura,
los elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes en direccin de la bisectriz.
d. Resultante de los tiros mximos de todos los cables para el estado de mayor viento en direccin de la bisectriz.
FN. 3
a. Cargas Permanentes
b. Cargas Adicionales. ( si existiesen)
c. Cargas del viento mximo en direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre la
estructura,los elementos de cabecera y sobre cables de las semilongitudes adyacentes en direccin de la
bisectriz.
d. Dos tercios de los tiros unilaterales mximos de todos los cables en direccin de la bisectriz.

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FN.1
Carga del peso que produce el momento flector:

149,0

Mpg=

Kgm

Momentos flectores debidos a la fuerza del viento

Mpw= (Fva +Fvc)* ( Hc1 + Hc2 + Hc3 )* Cos(/2) +2* Fvp * Xs + Fvv1 * Hv1 + Fvv2 * Hv2 ( Kgm)

= 76

Peor caso considerado en los distintos quiebres que presenta la lnea para FN.1
Mpw =

2732 Kgm

MR=Mpw + Mpg
MR=
La fuerza en la cima es:

2881 Kgm

MR/Hlibre= 256,1 Kg
Fc= 256,1 Kg

A esta fuerza hay que sumarle la proyeccin de los tiros mximos

fl= 2* Sen(/2) *(Tmax*(HA + HB + HC)) / Hlibre
Tmx=

571

Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

fl=

1703 Kg

Esta fuerza acta en la cima de la estructura en el sentido longitudinal de la misma si esta es colocada con su eje 1-1
orientado en el sentido de la bisectriz del ngulo formado por las dos direcciones de dicha lnea, entoces se tiene como
se mencion anteriormente que:

J4 

MN
8

244,8 Kg

Fl= fl + Fc

Tc= 244,8 Kg
La estructura preseleccionada queda:
2 x 12,50/500/3
Ahora hay que ver si la estructura preseleccionada anteriormente verifica las dems hiptesis.

FN.3
= 23
Peor caso considerado en los distintos quiebres que presenta la lnea para FN.3
Mpw= ((Fva +Fvc)*Sen(/2) + Fvm)*( Hc1 + Hc2 + Hc3 )+2* Fvp * Xs + Fvv1 * Hv1 + Fvv2 * Hv2 ( Kgm)
Mpw=

2231

Kgm

Tcw=Mpw/Hlibre= 198,3 Kg

Mf = 2/3 * Tmax *( HA + HB + HC)* Cos (/2)

Mf= 10060 Kgm
Mt = 2/3 * Tmax *( Lm1 + Lm2 +Lm3)* Cos (/2)

Mt=

1042,4

Kgm

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M= 10087 Kgm
896,63

Td=M/Hlibre

Kg

Proyeccin del tiro en la cima debido a 2/3 del tiro mximo de todos los conductores
fl = (2/3 * Tmax *( HA + HB + HC)*cos(/2))/Hlibre
fl=

903,3 Kg

La fuerza longitudinal actuante ser:

FLT= Tcw + Td + fl =

1998,2 Kg

Falta calcular la fuerza debida al peso que acta perpendicularmente a FLT y que ya fue calculada y vale:
Mpg=

149 Kgm

Tpg = Mpg /Hlibre=

13,24 Kg

Finalmente el tiro en la cima de la estructura de dos postes vale:

K*

K'

F J4  L  7
FLT= FL
Tpg= Ft

Tc=

256,4 Kg

Aplicando el coeficiente de seguridad de 3 a Tc anterior queda que la carga de rotura es:

3*Tc= 769,2 Kg
Nuestro poste preselecccionado haba sido:
2 x 12,50/500/3
Con lo que su carga de rotura es 3*500= 1500Kg y dicha estructura en su conjunto verifica FN3.
Lo que se hace a continuacin es ver si la estructura preseleccionada verifica la hiptesis extrordinaria "FE1"

FE.1
a. Cargas permanentes.
b. Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c. El 100% del tiro mximo de un cable de energa (aquel que provoque la solicitacin ms desfavorable) o 100% del
tiro mximo del cable de proteccin, por reduccin unilateral del tiro del cable respectivo del vano adyacente
resultante de los tiros mximos de los dems cables

d. La

Comenzaremos calculando los esfuerzos longitudinales, considerando el 100% del tiro mximo del cable superior que es el
que generara la mayor solicitacin, en caso de cortarse.
Momento flector producido por el conductor superior por rotura del conductor del vano adyacente
Mf= Cos(/2) * ( Tmax * HC )

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= 76

Peor caso considerado en los distintos quiebres que presenta la lnea para FE.1

Tmx=

571

Mf=

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Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

4726 Kgm

Momento torsor producido por el conductor superior por rotura del conductor del vano adyacente
Mt= Cos(/2) * ( Tmax * Lm1 )
Mt=

418,6 Kgm

El Momento Flexotorsor Resultante (segn formula de Rankine) ser:

M=

4736 Kgm

El momento resultante M produce en la cima del poste una fueza:

Td=M/Hlibre

Td= 420,9 Kg
Esta fuerza es longitudinal a la lnea o transversal al eje de los travesaos
Fuerzas transversales a la lnea:
Fuerza debida al momento flector provocada por el peso de cables, aisladores y mnsulas:
Mpg=

149,0

Kgm

Tpg=Mpg/Hlibre =

13,2

Kg

Consideramos ahora la proyeccin de la fuerza tranversal producto del tiro de los conductores inferior y medio (referida a la
cima del poste):
ft= ( 2* sen(/2) * ( Tmax * (HA + HB)) ) / Hlibre
ft= 1046,0

Kg

Kg

La fuerza transversal total a la lnea, longitudinal al eje de los travesaos es: Ft= Tpg + ft
FT= 1059,3

Kg

Finalmente el tiro en la cima de la estructura de dos postes vale:

K*

FT=Fl

K'

F J4  L  7
Tc=

342,9 Kg

Vemos que el poste preseleccionado: 2 x 12,50/500/3 verifica la hiptesis FE1

Por lo que finalmente los postes seleccionados para la estructura de retencin angular quedan:
2 x 12,50/500/3

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SHEET:52 OF 55

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10.13-ESTRUCTURAS DE RETENCIN TERMINAL: VERIFICACIN DE LAS HIPTESIS DE CARGA

NORMALIZADAS
HIPTESIS NORMALES DE CARGA
FN1
a. Cargas permanentes
b. Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c. Carga del viento mximo aplicado en la direccin del eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas) sobre los
postes, los elementos de cabecera y sobre los cables
d. Tiros mximos unilaterales de todos los cables, en el estado de mximo viento.
e. Tiro de los cables correspondientes a la acometida a la Estacin Transformadora.
FN.2
a. Cargas permanentes
b. Cargas adicionales (si existen) En este caso no
c. Carga del viento mximo aplicado en la direccin perpendicular al eje de los travesaos (mnsulas y/o crucetas)
sobre los postes, los elementos de cabecera y sobre los cables
d. Tiros mximos unilaterales de todos los cables, en el estado de mximo viento.
e. Tiro de los cables correspondientes a la acometida a la Estacin Transformadora.

FN1
Cargas permanentes
Mpg= (Gc+Ga)*( Lm1+Lm2+Lm3) + Gm1*Lmy1 + Gm2*Lmy2 + Gm3*Lmy3 ( Kgm)
Mpg=149

Kgm

Cargas del viento

Mpw=( Fva +Fvc) * ( HA + HB + HC ) +2* Fvp * Xs + Fvv1 * Hv1 + Fvv2 * Hv2 ( Kgm)
Mpw=2982 Kgm
MFT= Mpg + Mpw =

3131,29

Kgm

FT=MFT/Hlibre=

278,34

Kg

El momento flector debido a los tiros mximos unilaterales de todos los conductores es:
Mf = Tmax *( HA + HB + HC)
Tiro mximo

HA/B/C: Altura de las mnsulas de los conductores

571 Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

Mf =

15555 kgm

El momento torsor que producen el tiro de los tres conductores es:

Mt = Tmax *( Lm1 + Lm2 +Lm3)
Mt =

Lm1/m2/m3:Longitud de la mnsula de los conductores

1612 kgm

El Momento Flexotorsor Resultante (segn formula de Rankine) ser:

M=
Este momento trasladadoa la cima del poste da:

15597 kgm

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Td=M/Hlibre =
K*

Fl=Td

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SHEET:53 OF 55

1386 Kg
K'

F J4  L  7
Tc=

312,5

Kg

Se preselecciona una estructura de lassiguientes caractersticas:

2 x 12,50/500/3
La estructura preseleccionada se verifica ahora con la hiptesis FN2

FN2
Cargas permanentes
Mpg= (Gc+Ga)*( Lm1+Lm2+Lm3) + Gm1*Lmy1 + Gm2*Lmy2 + Gm3*Lmy3 ( Kgm)
Mpg= 149,0 Kgm
Cargas del viento
Se desprecian porque su sentido es longitudinal a la lnea.
La diferencia entre FN1 y FN2 est en la direccin en que acta el viento sobre la estructura, en FN1 el viento acta en
sentido transversal a la lnea en direccin del eje de las mnsulas, en cambio en FN2 la accin del viento es en sentido
longitudinal a la lnea, como se dijo la fuerza que produce el viento en el sentido longitudinal es bastante menor que la que
produce en sentido transversal adems dicha fuerza queda dividida por 8 por actuar en tal sentido lo que la hace an ms
menor que la fuerza del viento transversal a la lnea.
Los momentos flexores y torsores en FN1 y FN2 tienen la misma magnitud de acuerdo con lo que plantean dichas hiptesis y por lo tanto de acuerdo a lo antedicho FN2 exigir menos mecnicamente a la estructura que FN1, en consecuencia
si la estructura verifica para la hiptesis FN1 con ms razn lo har an para la FN2.
Tc=

173,30

Kg

para FN2

Por lo tanto la estructura preseleccionada

2 x 12,50/500/3
Verifica FN2
La estructura preseleccionada se verifica ahora con la hiptesis FE1

FE1
Cargas permanentes
Mpg= (Gc+Ga)*( Lm1+Lm2+Lm3) + Gm1*Lmy1 + Gm2*Lmy2 + Gm3*Lmy3 ( Kgm)
Mpg= 149,0 Kgm
Cargas del viento
No es considerada la accin del viento en esta hiptesis porque la misma no la considera

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SHEET:54 OF 55

El momento flector debido a a la rotura del conductor inferior, peor condicin que puede presentarse, es:
Mf = Tmax *( HB + HC)
Tiro mximo

HA/B/C: Altura de las mnsulas de los conductores

571 Kg (valor obtenido de la memoria de clculo de cables)

Mf =

11183 kgm

El momento torsor que producen el tiro de los dos conductores que no han fallado es:
Mt = Tmax *( Lm1 + Lm2 )
Mt =

Lm1/m2/m3:Longitud de la mnsula de los conductores

1068 kgm

El Momento Flexotorsor Resultante (segn formula de Rankine) ser:

M=

11208 kgm

Este momento trasladadoa la cima del poste da:

Fl=M/Hlibre =

996,29

Kg

Ft = Mpg/Hlibre=

13,24

Kg

K*

K'

F J4  L  7

Tc=
131,2 Kg
Vemos que el poste preseleccionado verifica FE1 y por lo tanto la estructura de dos postes ser finalmente :
2 x 12,50/500/3

10.14-ESTRUCTURAS DE RETENCIN ANGULAR PARA LAS DERIVACIONES DE LNEA

En el caso de las estructuras de retencin angular para las derivaciones de la lnea, los tiros a ambos lados de los vanos
adyacentes se anulan por ser estos de igual longitud de acuerdo a como dichas estructuras se ubicarn en la lnea que
es el el sentido longitudinal de esta con su eje 1-1 paralelo a la lnea ,ver 10.11, pero el tiro que produce la derivacin de la
lnea no est equilibrado , la peor condicin que puede darse es que la derivacin sea a 90 porque en ese caso se tendr
el valor del tiro mximo de todos los conductores actuando en el sentido transversal de la estructura , eje 2-2, y como se
vio anteriormente si la fuerza acta en este eje el valor de la misma se divide por 2 y no por 8 si esta actuara en el eje 1-1
por lo que se obtendran postes con cargas de rotura muy elevadas.

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Por lo antedicho se opta para estas retenciones angulares estructuras conformadas por tres postes dispuestos en forma
triangular, de esta forma se tiene que la fuerza en la cima actuante queda:

Es decir que la fuerza en este caso transversal queda dividida por 9 en vez de por 2 lo que da postes de menor tiro en la
cima, las fuerzas longitudinales al estar practicamente equilibradas se cancelan la fuerza definitoria es la transversal
que es el que ms solicita a la estructura en su eje de menor resistencia mecnica.
En general se tiene que el tiro desequilibrado producido por la derivacin produce el momento flector:
Mf = Tmax * (HA + HB + HC) * Cos
Si la derivacin es a 90,

=0, con lo Cos =1 y el momento flector Mf adquiere su mximo valor obteniendose:

Mf = Tmax * (HA + HB + HC)

Si aplicamos lo anterior a nuestro caso se tiene:

Mf=

15555,00

Kgm

La fuerza referida a la cima es Fc=Mf/Hlibre

Fc=
1383
Kg
Fc= Ft
Luego la fuerza referida a la cima de la estructura triple quedar:
Tc=

154

Kg

La estructura finalmente estar conformada por 3 postes de las siguientes caractersticas:

3 x 12,50/500/3
En este caso particular el Tc resultante es de bajo valor no obstante se opta por una estructura angular formada por tres
postes para las derivaciones de la lnea para darle mayor seguridad en caso de solicitaciones mecnicas de emergencia.