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Potencia y rentabilidad
al ms alto nivel
EKKE
EVKE
EPKE
EPKE-O
Tipo de gra
EKKE
EVKE
EPKE
EPKE-O
Viga de perfil
Viga cajn
Perfil en V
Perfil laminado
Perfil laminado
18m
17,8m
Capacidad de carga*
30m
30m
Velocidad de traslacin
40m/min
30m/min
Velocidad de elevacin
3
Diseos de
construccin
4
12,5t
12,5m/min
ZKKE
ZVKE
EKDE
EPDE
Viga cajn
Perfil en V
Viga cajn
Perfil laminado
50t
8t
35m
24m
17m
40m/min
40m/min
25m/min
30m/min
Bauform 3
Bauform 2
12,5m/min
Bauform 6
12,5m/min
Bauform 1
Bauform 3
Bauform 2
Bauform 6
Bauform 1
Bauform 3
Bauform 2
Bauform 6
Bauform 1
Bauform 3
Bauform 2
Bauform 6
Bauform 1
SUS VENTAJAS
Vigas optimizadas por ordenador con perfil cajn
o laminado.
Mecanismos de traslacin de gra rgidos en
estructura de cajn soldada.
Ruedas de fundicin nodular GGG70 de alta
resistencia al desgaste y con propiedades
autolubricantes.
Uniones entre la viga puente y los mecanismos
de traslacin con tolerancias de alta precisin
para garantizar un mnimo desgaste.
Carro con polipasto de cadena o cable en
construccin corta, con una cota del gancho
especialmente favorable para atender la mxima
superficie.
41485-1
Mxima estabilidad
Perfecta adaptacin
40959-1
Menos es ms
6
41475
38998-4
41474
MS LUMINOSIDAD MS SEGURIDAD
Debido a su estructura de soporte basada en un modelo de
arquitectura binica, la gra V-Type proporciona, en particular en la
construccin con dos vigas, ms espacio visible y un alto flujo
luminoso en comparacin con puentes de gra cerrados. Esto
proporciona una seguridad adicional.
10
41589-6
Cargas pesadas
Rendimiento potente
11
39437-3
12
40313-2
SUS VENTAJAS
Gras puente con perfil de viga cajn (EKDE) optimizado por ordenador o con viga de placa (EPDE) estable
para una distribucin ptima de la carga.
Operacin en zonas parciales de la nave.
Manipulacin de la carga directamente en la pared de la nave, gracias a la adaptacin individual de los
voladizos, ampliando as el recorrido del carro ms all de la luz entre ejes.
Disponible con polipasto de cable DMR o polipasto de cadena DC.
13
Configuracin individual
Demag Crane Sets
La solucin rpida y econmica para fabricantes de gras para completar una gra:
el Crane Set EPKE-O. Este incluye todos los
componentes principales, como el accionamiento, el polipasto de cable y la parte
elctrica. Usted lo complementa con la
viga. El Demag Crane Set es configurable
individualmente para completar gras y
sistemas de Material Handling.
Conjunto de perfil C
CARACTERSTICAS
Capacidad de carga hasta 12,5t.
Luz entre ejes hasta 17,8m.
Velocidades de dos etapas disponibles para gra,
carro y mecanismo de elevacin.
Opcional con velocidad de traslacin de gra sin
escalonamientos.
Componentes elctricos
Mando inteligente SafeControl o mando por
contactores.
Grado de proteccin IP 55
Botonera de mando ergonmica con parada de
emergencia.
Armario elctrico con seccionador de
seguridad.
14
Accionamiento
de traslacin
Tope
atornillado
Mecanismo de
traslacin
Placa de montaje de viga para la fijacin por la parte
superior
Alternativa: Placa de montaje para la fijacin lateral
Tope
atornillado
Accionamiento de
traslacin
Mecanismo de
traslacin
Equipo elctrico
de la gra
Viga*
Botonera de mando o
mando por radio
Carro con
accionamiento de
traslacin.
SUS VENTAJAS
Alto estndar de seguridad.
Configuracin individual.
Adquisicin local de la viga:
Viga cajn, perfil laminado o
perfil en V.
Disponible en un corto plazo.
Clculo esttico de la viga, a
peticin.
La probada calidad deDemag.
15
Un polipasto de cable
Dos diseos de construccin
Mxima flexibilidad
41455
Reduccin de la carga en
determinadas zonas
Definicin de zonas restringidas en funcin
de la carga.
Servicio tndem
Transporte de cargas seguro con dos o
cuatro polipastos de cable DMR.
16
Tabla de seleccin
Serie
Capa- Recorricidad do de
de
gancho
carga
Velocidad de elevacin
Grupo de
mecanismo
Serie
Capa- Recorricidad do de
de
gancho
carga
Velocidad de elevacin
[m/min]
[t]
[m]
2
escalones
Sin
escalonamiento
[m/min]
ProHub*
[FEM/ISO]
[t]
4m/M7
[m]
2
escalones
2/1
1
1,25
1,6
DMR 3
12
20
30
2,5
3,2
6
10
15
1,4/8
2/12
2,6/16
0,32-6,4
0,64-12,5
1-25
9,6
19
38
3m/M6
6,3
2m/M5
10
1,4/8
0,32-6,4
9,6
1Am/M4
12,5
2
2,5
12
20
30
3,2
0,7/4
1/6
1,3/8
0,16-3,2
0,32-6,4
0,5-12,5
4,8
9,6
19
3m/M6
2m/M5
10
DMR 5
0,7/4
0,16-3,2
4,8
1Am/M4
12,5
20
4m/M7
1,4/8
2/12
2,6/16
0,32-6,4
0,64-12,5
1-25
9,6
19
38
3m/M6
1,4/8
0,32-6,4
9,6
1Am/M4
25
4m/M7
6,3
10
4,8
9,6
19
3m/M6
6,3
1,4/8
0,16-3,2
4,8
1Am/M4
1,6
1,4/8
2/12
2,6/16
0,32-6,4
0,64-12,5
1-25
9,6
19
38
4m/M7
3m/M6
20
2m/M5
32
3,2
1,4/8
0,32 - 6,4
9,6
1Am/M4
40
3,2
1,4/8
2/12
2,6/16
0,32-6,4
0,64-12,5
1 - 25
9,6
19
38
4m/M7
20
3m/M6
25
2m/M5
40
1,4/8
0,32-6,4
9,6
1Am/M4
50
4m/M7
10
2m/M5
4/2
2
2,5
9,9
16,3
1,4/8
2/12
2,6/16
1/6
1,4/8
2/12
0,7/4
1/6
1,3/8
0,5/3
0,7/4
1/6
12,5
DMR 20
7,6
14,6
21,6
31,3
1,4/8
2/12
2,6/16
1/6
1,4/8
5
6,3
12
20
30
40
6,7
10
13,3
18
0,7/4
0,9/5,3
DMR 10
8
10
12,5
6
10
15
20
4
5
6,3
5,8
11,35
18,4
25,2
DMR 16
6
10
15
20
0,7/4
1/6
1,3/8
0,16-3,2
0,32-6,4
0,5-12,5
4,8
9,6
19
3m/M6
12,5
2m/M5
20
0,7/4
0,16-3,2
4,8
1Am/M4
25
7,5
10
13,5
21,3
0,32-6,4
0,64-12,5
1-25
9,6
19
38
3m/M6
2m/M5
16
1,4/8
0,32-6,4
9,6
1Am/M4
20
0,7/4
0,9/5,3
0,22-4,3
1Am/M4
4m/M7
3m/M6
0,16-3,2
0,32-6,4
0,4-8
4,8
9,6
12
2m/M5
1Am/M4
4m/M7
0,32-6,4
0,64-12,5
0,8-16
9,6
19
24
3m/M6
2m/M5
1Am/M4
4m/M7
0,22-4,3
0,26-5,3
6,4
8
3m/M6
2m/M5
1Am/M4
0,5/3
0,7/4
4m/M7
0,16-3,2
0,2-4
4,8
6
0,5/3
3m/M6
2m/M5
1Am/M4
32
4,8
1Bm/M3
6,4
12,5
3m/M6
0,7/4
1/6
1,3/8
0,5/3
0,7/4
1/6
4m/M7
3m/M6
0,16-3,2
0,32-6,4
0,4-8
4,8
9,6
12
2m/M5
1Am/M4
12/2
40
0,16-3,2
7,8
11,3
16,1
27,1
4m/M7
1,4/8
2/12
2,6/16
0,7/4
2m/M5
8/2
4/1
16
9,6
19
24
8/1
4/2
3,2
0,32-6,4
0,64-12,5
0,8-16
0,7/4
4/1
6,3
4m/M7
3m/M6
6/1
16
2/1
4
[FEM/ISO]
4/2
5
0,16-3,2
0,32-6,4
0,5-12,5
6
10
15
10
15
20
27
2m/M5
0,7/4
1/6
1,3/8
ProHub*
4/1
4/1
3,2
20
30
40
54
4m/M7
2/1
1,6
Sin
escalonamiento
2/1
4/1
2
Grupo de
mecanismo
8
11,2
18
0,7/4
0,9/5,3
4m/M7
0,22-4,3
0,26-5,3
0,7/4
6,4
8
3m/M6
2m/M5
1Am/M4
6/1
12,5
16
6,7
13,3
0,42-8,3
2m/M5
* ProHub: Velocidad de elevacin hasta un 50% mayor con cargas hasta un 30% de la carga nominal.
17
Capacidad de
carga
Tipo/tamao
[kg]
EU DC-Com 10
EU DC-Pro 10
EU DC-Pro 15
EU DC-Pro 16
EU DC-Pro 25
Disp. de ramales
Velocidad de
elevacin
Velocidad de
traslacin del carro
Altura de
elevacin
Grupo de
mecanismo
[m/min]
[m/min]
[m]
FEM
1000
1/1
4/1
24/6
4, 5, 8, 11
2m
1250
2/1
4/1
24/6
4, 5, 8, 11
3m
1600
2/1
4/1
24/6
4, 5, 8, 11
2m
2000
2/1
4/1
24/6
4, 5, 8, 10
2m
1000
1/1
6/1,5
24/6
5, 8, 11
2m+
1250
1/1
8/2
24/6
5, 8, 11
1Am
1250
2/1
6/1,5
24/6
5, 8, 11
4m
1600
2/1
6/1,5
24/6
5, 8, 11
3m
2000
2/1
6/1,5
24/6
5, 8, 10
2m+
2500
2/1
4/1
14/3,5
5, 8, 10
1Am
1000
1/1
8/2
24/6
5, 8, 11
4m
1250
1/1
8/2
24/6
5, 8, 11
3m
1600
1/1
8/2
24/6
5, 8, 11
2m+
2000
2/1
4/1
24/6
5, 8, 11
4m
2500
2/1
4/1
14/3,5
5, 8, 11
3m
3200
2/1
4/1
14/3,5
5, 8, 11
2m+
1250
1/1
12/3
24/6
5, 8, 11
3m
1600
1/1
12/3
24/6
5, 8, 11
2m+
2500
2/1
6/1,5
14/3,5
5, 8, 11
3m
3200
2/1
6/1,5
14/3,5
5, 8, 11
1Am
2000
1/1
8/2
14/3,5
5, 8, 11
2m+
2500
2/1
4/1
14/3,5
5, 8, 11
1Am
4000
2/1
4/1
24/6
5, 8, 11
2m+
5000
2/1
4/1
24/6
5, 8, 10
1Am
40053-9
38438-2
DST-7
40790-1
40791-4
39589-4
DST-9
DSE-10
19
20
36755
41031-7
37427-4
Componentes Demag:
Saque provecho a nuestra amplia oferta
COORDINACIN PERFECTA:
TCNICA DE ACCIONAMIENTO
Unidades de traslacin Demag con componentes
perfectamente adaptados entre s. Motorreductor y
sistema de conjuntos de ruedas.
Motor de traslacin de la gra de rendimiento
optimizado en cuatro tamaos.
Conector integrado.
Control de temperatura.
Diseo de accionamiento que ahorra espacio con
reductor plano.
Dimetro de rueda: 112, 125, 160 200mm.
Flexibilidad en gargantas de rueda.
Conjunto de rueda para un montaje con perno
probado de gran precisin (no se requiere un
reajuste).
Conjunto de rueda axialmente desplazable (fcil
montaje, adaptacin flexible del ancho de va).
Amplia gama probada de accesorios DRS: por
ejemplo, topes, rodillos gua horizontales.
40702-27
DE UN VISTAZO:
DEMAG STATUSBOARD
Con Demag StatusBoard, los operadores de gra
tienen los datos ms importantes siempre a la vista.
La pantalla multicolor de alto contraste proporciona
informacin actual, como:
El peso de la carga suspendida.
La direccin de traslacin de gra.
Mensajes de estado.
41000-1
41485-2
40987
41409
La situacin de la nave se puede representar por simulacin. As es posible verificar el proyecto ya en la fase
previa
22
41410-1
40718-2
23
387665