ESQUEMA DE LAS REAS DE LOS PUERTOS EN EL PERU

I)
OBJETIVOS:
- Conocer las distintas zonas que existen en un puerto.
- Describir la situacin actual de los puertos en el Per.
II)

DESCRIPCION DEL PUERTO DEL CALLAO:

Nuestro primer puerto, y uno de los principales del Pacfico Sur.

El puerto del Callao, fue siempre la puerta de Lima hacia el exterior, dueo
de una vasta historia e incansable afn por hacer valer sus derechos y
cumplir sus deberes de PRIMER PUERTO DEL PER.
II.1) rea de Influencia: Por su ubicacin geogrfica en relacin al
pas, el puerto del Callao posee una vasta zona de influencia que comprende
los departamentos de Lima, Cerro de Pasco, Hunuco, Ayacucho, Junn y
Huancavelica. Asimismo, el puerto est ubicado en la zona central del litoral
peruano, dentro de la Cuenca del Pacfico, al que acceden las rutas
interocenicas, cruzando el Canal de Panam y el Estrecho de Magallanes.
II.2) Vias de Acceso: El Terminal Portuario del Callao est conectado
con la zona industrial de la Capital y el resto del pas, mediante carreteras
que se dirigen al norte, sur y sierra central. El Aeropuerto Internacional Jorge
Chvez es relativamente accesible va la Av. Morales Duarez y/o Av. Nstor
Gambeta; tambin el Ferrocarril Central, el cual une el callao con la
Cordillera de los Andes.
II.3) Esquema del Puerto del Callao:

II.4) Infraestructuras marinas

Rompeolas, boca de entrada y canal de acceso
El TP del Callao est protegido por dos rompeolas norte y sur con una
longitud aproximada de 2,100m y 1,100m respectivamente, cuenta con un
canal de acceso con una longitud de 1,500m, ancho de 180m y profundidad
de 14m. El ancho de la boca de entrada, entre los cabezos de los dos
rompeolas es de 180m, siendo el ancho efectivo del canal de entrada de
solamente 90m con una profundidad de 13m. El TP Callao tiene una
proteccin natural provista por la pennsula de La Punta y la Isla San
Lorenzo contra las olas del sur.
Cabe mencionar que se ha iniciado el proyecto de Ampliacin y
Mejoramiento de la Boca de Entrada al Terminal Portuario del Callao, el cual
la ejecucin de las siguientes actividades:
- Apertura de la boca de ingreso.
- Ejecucin de los trabajos de dragado, adicionales a los ejecutados por DP
World Callao SRL., correspondiente al canal de ingreso 2,200m y rea de
maniobras hasta la batimtrica -14,00 m (Dragado Fase 1).
- Ejecucin de los trabajos de dragado del canal de ingreso y rea de
maniobras hasta la batimtrica -16,00 m. (Dragado Fase 2).
- Balizamiento de la nueva configuracin del puerto.
Zona de fondeaderos
Son las reas de permanencia de los distintos tipos de naves mediante el
anclaje de las mismas, de acuerdo a su tipo, clase de cargamento y
operaciones que realizan.

Las siguientes son reas de fondeaderos con las que cuenta el Terminal
Portuario del Callao:
- rea reservada para el fondeo de diferentes naves y tipos de carga.
- rea de fondeo para buques mercantes.
- rea de fondeo para naves pesqueras, arrastreras y factoras mayores de
350 TRB.
- rea de fondeo para embarcaciones pesqueras inoperativas mayores de
25 TRB.
- rea de fondeo para embarcaciones pesqueras mayores de 10 TRB y
menores de 25 TRB.
- rea de fondeo para embarcaciones de baha (chatas, remolcadores,
lanchones).
- rea de fondeo para naves mercantes y pesqueras inoperativas.
- rea de fondeo para embarcaciones pesqueras mayores de 25 TRB
operativas (frente a Ferroles).
- reas de fondeo para buques tanques (petroleros, gaseros).
- rea de estacin de espera de prcticos (Pilot Station).
- rea de fondeo para naves propulsadas con energa nuclear y naves
convencionales que contengan o transporten material nuclear o radiactivo.
- rea de seguridad, aislamiento y cuarentena.
- rea de fondeo para buques de desguace.
Muelles
El Terminal Portuario del Callao cuenta
con dos amararderos especializados en
contenedores operados por DP World
Callao SRL (Concesionario del Terminal
de Contenedores-Zona Sur), seis muelles
tipo espign y un muelle tipo marginal,
construidos entre los aos 1900 y 1973 a
cargo de ENAPU SA, sus cimientos estn
conformados por pilotes de acero y
concreto con tablestacas y bloques de cemento.
Amarraderos 1 y 2 del Terminal de Contenedores Zona Sur
Los amarraderos 1 y 2 tienen una longitud de 650 m, constan de una
plataforma de concreto armado apoyado sobre pilotes de acero, la
profundidad marina en los amararderos es de 14m. Estn diseadas para
atender naves tipo postpanamax
Muelles centro N 1 y N 4
Los muelles centro 1 y 4 son de tipo espign y constan de una plataforma
de concreto armado apoyado sobre pilotes del mismo material hincados en
el fondo marino. La capacidad de recepcin de cada amarradero en cada
uno de los muelles es de 15,000 DWT.

Muelles centro N 2 y N 3
Los Muelles Centro 2 y 3 son de tipo espign y constan de una plataforma
de concreto armado apoyado sobre pilotes del mismo material que se
encuentran hincados sobre el fondo marino y parte sobre piedra labrada. La
capacidad de recepcin de cada amarradero en cada uno de los muelles es
de 20,000 DWT.