000651.

05 Alta resistencia en el circuito del inyector N 1

La ECU detecta alta resistencia en el circuito del inyector electrnico del cilindro 1.

000651.05 Procedimiento de diagnstico para cuando el circuito del

inyector 1 tiene alta resistencia
Secuencia de diagnstico de anomala:
000627.01
000651.05
Cundo se visualiza el DTC:
El motor est girando o en marcha y la condicin de error est activa. El DTC tambin se
puede generar durante la PRUEBA DE MODO DE DIAGNSTICO DEL GRUPO DE
CABLES en Service ADVISOR.
Informacin relacionada:
La ECU detecta una resistencia alta en el circuito del inyector electrnico del cilindro 1.
La ECU tiene dos terminales conectados internamente que conducen tensin elctrica alta
compartida a todos los inyectores. La ECU activa el lado inferior (descarga a masa) para
controlar cada inyector individualmente.
Este cdigo de diagnstico puede ser causado por un circuito abierto o por unos cuentos
ohmios adicionales de resistencia en serie en cualquier parte del circuito del inyector 1.
Un circuito abierto en el suministro de alta tensin del inyector tambin puede causar
cdigos activos que indiquen alta resistencia en ste u otros circuitos de los inyectores.
Nivel de alarma:
Advertencia
Respuesta de la unidad de control:
La ECU intentar controlar el motor de un modo normal.
Referencias adicionales:
Para obtener informacin adicional sobre el inyector electrnico, consultar
FUNCIONAMIENTO DE UNIDAD BOMBA-INYECTOR ELECTRNICA (EUI) en la
seccin 03, Grupo 130, anteriormente en este manual.
NOTA:
Los esquemas de cableado provistos son para el grupo de cables OEM normalmente
suministrado por John Deere. Los nmeros de cables, los colores y los enchufes puente no
son vlidos para todas las aplicaciones.
Para obtener ms informacin sobre el cableado:
- ver ESQUEMA DE CABLEADO 1 DE LA ECU DE 12V PARA MOTORES 13,5L

- ver ESQUEMA DE CABLEADO 1 DE LA ECU DE 24V PARA MOTORES 13,5L

en la seccin 06, grupo 210, ms adelante en este manual.
Para ms informacin acerca de pruebas de enchufes y terminales, ver PRUEBA DE
TERMINALES , en la seccin 04, grupo 160, anteriormente en este manual.
IMPORTANTE:
Cuando se indique la realizacin de la PRUEBA DEL MODO DE DIAGNSTICO DE
GRUPO DE CABLES , la temperatura del motor debe ser superior al punto de congelacin.
Se recomienda que la temperatura del motor est al menos a 20C (68F). Esta prueba se
encuentra en Service ADVISOR.
IMPORTANTE:
No fuerce las sondas en los terminales de los conectores o se producirn daos. Usar el
juego de adaptadores de enchufes de prueba JDG10466 para hacer mediciones en los
enchufes. Esto evitar que los terminales se daen.
Informacin sobre la sonda flexible:
Terminal pequeo de la ECU - Naranja/Azul
Terminal grande de la ECU - Naranja/Verde
Conector del inyector de combustible C01 - Amarillo/Morado

1 Lectura de cdigos de diagnstico y almacenamiento de informacin de capturas

instantneas
Accin:
1. Encendido CONECTADO, motor APAGADO.
NOTA:
Al borrar los DTC, tambin se borrar la informacin de capturas
instantneas de TODOS los cdigos.
2. Conectar Service ADVISOR, ver CONEXIN AL SERVICE ADVISOR
anteriormente en este grupo.
3. Anotar todos los DTC y el nmero de veces que han aparecido. Si algunos DTC
tuvieren informacin de captura o registro de captura de instantneas, guardar la
informacin. Para obtener informacin sobre instrucciones de cmo guardar y
utilizar la informacin de las capturas instantneas, ver INSTRUCCIONES PARA
CAPTURAS INSTANTNEAS , previamente en este grupo.
4. Actualizar los DTC.

5. Realizar la PRUEBA DEL MODO DE DIAGNSTICO DE GRUPO DE CABLES

en Service ADVISOR.
Volvi a aparecer activo el cdigo 000651.05?

Resultado:
SI: PASAR A 2
NO: PASAR A 10

2 Prueba de terminales
Accin:
ATENCION:
La alimentacin de los inyectores es de 90 V. Peligro de electrocucin si el encendido est
CONECTADO!

NOTA:
Ver COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE en la
seccin 02, grupo 90, anteriormente en este manual.
1. Encendido DESCONECTADO, motor APAGADO.
2. Desconectar el conector C01 entre el grupo de cables del motor y el grupo de cables
de inyectores.
3. Realizar la PRUEBA DE TERMINALES en el enchufe del grupo de cables de
inyectores.
Se han encontrado problemas?

Resultado:
SI: Solucionar el problema. PASAR A 9
NO: PASAR A 3

3 Verificacin de resistencia del grupo de cables del inyector

Accin:
En el conector del grupo de cables de inyectores (terminales macho), medir la resistencia
entre la alimentacin de alta tensin de inyectores (terminal C) y el control del lado bajo del
inyector N 1 (terminal H).
La resistencia mide menos de 6 ohmios?

Resultado:
SI: PASAR A 5
NO: PASAR A 4

4 Verificacin de la resistencia de la bobina del inyector

Accin:
1. Retirar la tapa de los balancines.
2. Desconectar el conector del inyector N 1.
3. En el inyector 1, medir la resistencia entre las dos clavijas del inyector.
La resistencia es menor que 6 ohmios?

Resultado:
SI: Sustituir el grupo de cables del inyector. PASAR A 9
NO: Sustituir el inyector 1. PASAR A 9

5 Prueba de terminales de la ECU

Accin:
1. Desconectar el enchufe J1 de la ECU.
2. Realizar la PRUEBA DE TERMINALES en J1.
Se han encontrado problemas?

Resultado:
SI: Solucionar el problema. PASAR A 9
NO: PASAR A 6

6 Verificacin de resistencia del grupo de cables del motor

Accin:
1. En el grupo de cables, medir la resistencia entre el control (terminal J1-E1) del
inyector N 1 de la ECU y el conector (terminal H) del grupo de cables de
inyectores.
2. En el grupo de cables, medir la resistencia entre la alimentacin de alta tensin
(terminal J1-G1) de la ECU y el conector (terminal C) del grupo de cables de
inyectores.
Son las dos lecturas de resistencia menores a 6 ohmios?

Resultado:
SI: PASAR A 7
NO: Solucionar el problema. PASAR A 9

7 Reprogramacin de la ECU
Accin:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Encendido DESCONECTADO, motor APAGADO.

Volver a conectar todos los enchufes.
Descargar el archivo de software ms reciente para la ECU y reprogramar la ECU.
Encendido CONECTADO, motor APAGADO.
Actualizar los DTC.
Realizar la PRUEBA DEL MODO DE DIAGNSTICO DE GRUPO DE CABLES
en Service ADVISOR.

Volvi a aparecer activo el DTC 000651.05?

Resultado:
SI: PASAR A 8
NO: Problema solucionado.

8 Sustitucin de la ECU
Accin:
1.
2.
3.
4.
5.

Encendido DESCONECTADO, motor APAGADO.

Sustituir el ECU.
Encendido CONECTADO, motor APAGADO.
Actualizar los DTC.
Realizar la PRUEBA DEL MODO DE DIAGNSTICO DE GRUPO DE CABLES
en Service ADVISOR.

Volvi a aparecer activo el DTC 000651.05?

Resultado:
SI: Abrir un caso DTAC.
NO: Problema solucionado.

9 Verificacin
Accin:
1.
2.
3.
4.
5.

Encendido DESCONECTADO, motor APAGADO.

Volver a conectar todos los enchufes y colocar la cubierta de balancines si se retir.
Encendido CONECTADO, motor APAGADO.
Actualizar los DTC.
Realizar la PRUEBA DEL MODO DE DIAGNSTICO DE GRUPO DE CABLES
en Service ADVISOR.

Volvi a aparecer activo el DTC 000651.05?

Resultado:

SI: PASAR A 1
NO: Problema solucionado.

10 Repaso adicional de la informacin de capturas instantneas

Accin:
Repasar la informacin almacenada recogida en el paso 1
La informacin almacenada apunta a un posible problema o el error ocurre en un punto
determinado del funcionamiento?

Resultado:
SI: Resolver el problema, si se lo ha encontrado. PASAR A 9
SI: Si hay un punto de funcionamiento determinado donde ocurre el error, PASAR A 11
NO: PASAR A 12

11 Prueba de punto de funcionamiento de error

Accin:
1. Encendido CONECTADO, motor en MARCHA
2. Poner el motor en el punto de funcionamiento de falla y actualizar los DTC.
Volvi a aparecer activo el cdigo 000651.05 en el punto dado de funcionamiento del
motor?

Resultado:
SI: PASAR A 1
NO: PASAR A 12

12 Prueba de terminales

Accin:
ATENCION:
La alimentacin de los inyectores es de 90 V. Peligro de electrocucin si el encendido est
CONECTADO!

1. Encendido DESCONECTADO, motor APAGADO

2. Realizar la PRUEBA DE TERMINALES en el conector J1 de la ECU, en el
conector del inyector N 1 y en el conector del grupo de cables de inyectores.
Se han encontrado problemas?

Resultado:
SI: Solucionar el problema. PASAR A 9
NO: PASAR A 13

13 Reconexin y repeticin de la prueba

Accin:
1. Volver a conectar todos los enchufes.
2. Encendido CONECTADO, motor EN MARCHA.
3. Actualizar los DTC.
Volvi a aparecer activo el cdigo 000651.05 con el motor en marcha?

Resultado:
SI: PASAR A 1 .
NO: PASAR A 14.

14 Reprogramacin de la ECU
Accin:

1. Descargar el archivo de software ms reciente para la ECU y reprogramar la ECU.

2. Encendido CONECTADO, motor EN MARCHA.
3. Actualizar los DTC.
Volvi a aparecer activo el cdigo 000651.05 con el motor en marcha?

Resultado:
SI: PASAR A 1
NO: Sustituir el inyector 1. PASAR A 9