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En cualquier interaccin hay un par de fuerzas de accin y reaccin, cuya magnitud es igual y sus direcciones son
opuestas. Las fuerzas se dan en pares, lo que significa que el par de fuerzas de accin y reaccin forman una
interaccin entre dos objetos.
La tercera ley de Newton explica las fuerzas de accin y reaccin. Estas fuerzas las ejercen todos los cuerpos que estn en contacto
con otro, as un libro sobre la mesa ejerce una fuerza de accin sobre la mesa y la mesa una fuerza de reaccin sobre el libro. Estas
fuerzas son iguales pero contrarias; es decir tienen el mismo modulo y sentido, pero son opuestas en direccin.
Esto significa que siempre en que un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro este tambin ejerce una fuerza sobre l Ejemplos:
En la siguiente imagen se encuentran cinco ejemplos ms de las fuerzas de accin y reaccin:
tercera ley de Newton, establece la correlacin entre la fuerza que recibe o aplica un
cuerpo, la masa y la velocidad del mismo.
dP = d mv
dP = m dv
F = dP / dt
F = m dv/dt
F = ma
Esta ley se aplica a los fluidos de movimiento: la fuerza resultante total que acta sobre una
corriente de un fluido es proporcional a la cantidad de movimiento del fluido.
La cantidad de movimiento inicial es P1 = m v1
La cantidad de movimiento final es P2 = m v2
Factor de correccin de la cantidad de movimiento:
En forma similar a como existe el factor de correccin de la energa cintica por la variacin
de velocidades transversales de un fluido en movimiento, existe el factor de correccin de
la cantidad de movimiento, y se expresa mediante la ecuacin
A la vez
dm = v d A
La velocidad msica es igual a la densidad por la velocidad por la seccin transversal .
Reemplazando
Cada pala est formada por un conjunto de perfiles aerodinmicos que van
cambiando progresivamente su ngulo de incidencia desde la raz hasta el extremo
(mayor en la raz, menor en el extremo).Aunque en principio las hlices se
construyeron de madera, actualmente se fabrican con materiales ms ligeros y
resistentes. El empleo de hlices como elemento propulsor en aviacin ha decado
por la progresiva utilizacin de la propulsin por turbinas de gas, cada vez ms
potentes, ligeras, y con consumos ms ajustados. No obstante, aunque la propulsin
por hlice es poco utilizada en aviacin comercial, su uso est generalizado en
aviones ligeros.
Solo una cierta fraccin de las colisiones totales causan un cambio qumico; estas son llamadas colisiones
exitosas. Las colisiones exitosas tienen energa suficiente (energa de activacin) ,al momento del impacto,
para romper los enlaces existentes y formar nuevos enlaces, resultando en los productos de la reaccin
Constantes de velocidad exp. comparadas con las predichas por la teora de las colisiones para
reacciones en fase gaseosa
Reaccin
A (factor de frecuencia)
Z (frecuencia de
Factor
colisin)
estrico
9.4 109
5.9 1010
2ClO Cl2 + O2
6.3 107
2.5 1010
2.3 103
H2 + C2H4 C2H6
1.24 106
7.3 1011
1.7 106
Br2 + K KBr + Br
1012
2.1 1011
0.16
4.3