ARMADA DE CHILE

ACADEMIA POLITCNICA NAVAL

ILUMINACIN EN BUQUES DE LA ARMADA

DE CHILE

JOS IGNACIO PALMA GARREAUD DE

MAINVILLIERS
TENIENTE SEGUNDO

ndice
1. Introduccin.
2. Desarrollo.
2.1. Tipos de iluminacin
Incandescente
Halgeno
Tubo fluorescente
De ahorro
Vapor de mercurio
Vapor de sodio
De haluro metlico
LED
2.2. Iluminacin Utilizada abordo.
2.3. Requerimientos especiales.
3. Conclusin

1. Introduccin
La iluminacin est presente en la mayora de los ambientes de trabajo, y los
buques de la Armada de Chile no son la excepcin. Si bien los buques se desempean en
ambientes distintos a los que generalmente encontramos en tierra, las consideraciones
que se toman cuando se disea o construye un buque, muchas veces coinciden, mientras
que otras poseen requerimientos ms especficos.
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Desde que la existe la electricidad abordo, los buques cuentan con iluminacin en su
interior y exterior, la cual se ha modificado con el tiempo adoptando nuevas tecnologas
las cuales se presentaran a continuacin.

2. Desarrollo
2.1. Tipos de iluminacin.
Existen una variedad amplia de tipos de iluminacin a utilizar, de las cuales no todas
pueden ser llevadas a bordo por diferentes motivos.

Lmpara incandescente comn: Mediante el paso de corriente elctrica por un

filamento, se obtiene la emisin de luz (el filamento se pone al rojo blanco con el
paso de la corriente). Su desempeo o eficiencia es muy bajo debido a que disipa
casi el 95% de la energa en calor y el restante en luz. Este tipo de lmpara es
muy usada en el mundo debido a su bajo costo, pero est siendo desplazada por
nuevas tecnologas muy rpidamente.

Ampolleta incandescente
clsica E27

Lmpara halgena: utiliza el mismo principio de funcionamiento de la lmpara

incandescente, pero ahora el filamento es de tungsteno y posee un halgeno en
pequea cantidad como bromo o yodo. Para aumentar la potencia de las lmparas
el vidrio fue remplazado por un cuarzo para s poder soportar temperaturas muy
altas. Su rendimiento es un poco superior a las incandescentes.

Ampolleta halgena de uso

domstico.
150w de potencia.

Luminaria fluorescente: este tipo de lmpara elimina el uso de un filamento a lo

largo (se encuentra en cada extremo del tubo) y da paso al uso de gases a baja
presin que una vez energizados emiten luz visible (requieren de qumicos al
interior del tubo para convertir la radiacin ultravioleta en luz visible). El filamento
ubicado en los extremos tambin se lleva al rojo para as ionizar los gases
presentes. Su utilizacin es amplia en todo mbito ya que su eficiencia energtica

Tubo fluorescente de 18 W.
Uso domstico o industrial.

es

alta.

Lmpara fluorescente compacta: en algunos casos es llamada lmpara de

ahorro. Su principio de funcionamiento es igual el tubo fluorescente, pero el tipo
de conexin es E27 o E14. Su costo aun es elevado por lo que su entrada al
mercado ha sido ms lenta.

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Ampolleta de ahorro con
conexin E27

Lmpara de vapor de mercurio: es un tubo de cuarzo relleno con vapor de

mercurio a alta presin. Al igual que los tubos fluorescentes, este tipo de lmparas
necesitas de un balasto para su funcionamiento. Tiene una muy larga vida til,
pero el uso de mercurio est siendo cada vez menor debido a su toxicidad.

Lmpara de vapor de sodio: son las ms eficientes y muy utilizadas hoy da. Su
funcionamiento es similar a la anterior, pero en vez de mercurio, utiliza vapor de
sodio. Existen las de alta y baja presin, siendo las ms eficientes las ultimas. No
utilizan cuarzo, sino cermica traslcida debido a la corrosin del vapor de sodio.

Lmparas de haluro metlico: su funcionamiento es igual a la anterior, pero ahora

utiliza una mezcla de argn, mercurio y haluros a alta presin en el interior. Son
altamente eficientes en comparacin con las anteriores.

Lmpara LED: es de estado slido y utiliza Ledes, diodos de emisin de luz por su
sigla en ingls. Destacan su tamao muy compacto y su consumo muy pequeo.
Si bien la capacidad lumnica es pequea, se utiliza en agrupaciones para as
maximizar sus beneficios. Su alto costo es un punto en contra al momento de
realizar una inversin a gran escala. El diodo funciona con corriente continua por
lo que generalmente el uso de este tipo de lmpara va de la mano con
rectificadores en el caso de ser utilizados en corriente alterna.

2.2. Iluminacin utilizada abordo

A bordo de los buques Armada se tienen diferentes necesidades

dependiendo de los sectores a iluminar. Previo a poder enumerar los tipos de

iluminacin se expondr de manera general los diferentes poderes elctricos

presentes en la Armada de Chile.
Debido a que la marina de Chile tiene buques de diferentes nacionalidades
los poderes utilizados varan. Existen buques de Francia, Noruega, Holanda,
Inglaterra, Estados unidos entre otros. A modo general, el poder principal de los
buques es 440 Volts a una frecuencia de 60 Hz. Las fragatas tipo 23 utilizan poder
de 600 volts de corriente continua para el accionamiento de sus motores elctricos
para la propulsin mientras que algunos buques menores trabajan con 380 Volts.
Como poder secundario se utiliza 220 volts y 110 volts tambin con una frecuencia
de 60 Hz. Y como poder de emergencia se utiliza 24 volts de corriente continua,
generalmente este ltimo poder es respaldado por un banco de bateras y entra en
funcionamiento en caso de prdida de poder para mantener los equipos de
comunicacin en funcionamiento.
Con esta variedad de poderes presentes, la iluminacin a utilizar es distinta
en cada uno. La DIRISNAV emite una serie de directivas en donde se establece
normas y reglas para el uso e implementacin de iluminaria abordo. Estas
directivas apuntan a aumentar la confiabilidad y la seguridad abordo.
Como norma principal, se establece que todo el cableado debe ser de baja
emisin de humo y baja toxicidad (libre de halgenos) esto debido a que en caso
de incendio se debe intentar disminuir las prdidas humanas. Si bien estos cables
son de un costo mayor, los buques militares los utilizan desde su fabricacin, como
norma optada por la marina de los Estados Unidos bajo la norma MIL-DLT 915:
General specification for electrical cable for Shipboard use. Esta norma es
considerada al momento de la fabricacin de un buque o reacondicionamiento.
Respecto al tipo de iluminacin utilizada, el tubo fluorescente es por lejos el
sistema ms utilizado abordo. Debido a su bajo costo, largas horas de operacin y
bajo consumo lo hacen una excelente alternativa. Si bien en algunos buques la
ampolleta incandescente an existe, est en disminucin, esta ampolleta, al igual
que cualquier que utilice filamento, es de muy corta duracin abordo por las
vibraciones de la maquinaria y debido al constante movimiento producto del oleaje
del mar. En casos especficos como luces de tope o focos reflectores, las ms
utilizadas son de haluros metlicos, debido a que se necesita una potencia mayor.

El uso de la tecnologa led es de menor uso debido a su alto costo de

implementacin, pero progresivamente est siendo incluida. Tomando como
ejemplo est el BE Esmeralda. Hace ya varios aos, el engalanado que utiliza en
sus estadas de puerto fue cambiado por luces led. Inicialmente era con un
sistema de luces led en una cinta conductora, pero debido a los circuitos
involucrados su reparacin era muy compleja. Se decidi volver al sistema antiguo
de cables y soquetes, pero las ampolletas fueron reemplazadas por led cudruple
de alta luminosidad con conexin E27. Tambin el buque escuela se encuentra en
proceso de modernizacin y cambio de la luminaria fluorescente por tubos led con
el mismo tipo de conexin, solo necesitando una modificacin menor en el circuito
existente (se debe retirar el balasto y el partidor y dejar la conexin directa de 220
Volts debido a que el tubo posee el transformador y rectificador en su interior.
Este tipo de modernizaciones se estn realizando en todos los buques,
debido a su bajo consumo y larga vida til, que a futuro trae consigo un ahorro en
al mbito del combustible.
La iluminacin que se utiliza en las salas de mquinas es principalmente
del tipo fluorescente. Este tipo de luces poseen una caracterstica negativa en el
caso de maquinaria que trabaja a altas revoluciones. Debido a que los tubos
fluorescentes parpadean a la frecuencia del voltaje, esto genera un efecto visual
sobre los objetos que rotan a alta velocidad, pareciendo inmviles o rotando en el
sentido contrario. Esto es un efecto negativo no menor, ya que muchas de las
inspecciones o rondas son visuales. La manera ms fcil de solucionarlo el
intercalar las cunas de tubos y que estas estn conectadas a diferentes fases,
disminuyendo considerablemente el efecto.
En el caso del puente de mando, la luz utilizada es muchas veces de color
rojo. El objetivo de esto es minimizar la emisin de luz desde el buque y as evitar
ser detectados. De igual manera, al disminuir la luz propia, es ms fcil detectar
otras fuentes de luz presentes en el agua, tales como naufragios.
Como luces de navegacin, los buques poseen un conjunto de luces que
identifican la posicin y el sentido de navegacin. Estas luces son de diferentes
colores y ngulos de visualizacin. Las luces de tope se encuentran en lo alto del

buque y generalmente son de haluro metlico, en cambio las luces de navegacin,

de colores verde y rojo, son de filamentos incandescente.

Diagrama de luces de navegacin en

embarcacin menor

2.3. Requerimientos especiales

Al

ser

buques

con

normas

militares,

existen

diferentes

requerimientos que salen de lo normal con respecto al mundo civil.

Los cables libres de halgenos son un ejemplo claro, al igual que el
uso de diferentes fases en sectores con maquinaria de altas revoluciones,
pero existen ms requerimientos.
El uso de la iluminacin de emergencia debe ser un circuito aparte,
alimentado por un banco de bateras. En algunos casos, pueden ser
sistemas individuales, pero estas lmparas de emergencia tambin poseen
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caractersticas especiales, como ser impermeables al agua y poseer una

resistencia mayor.
La existencia de un generador de emergencia tambin es comn en
los buques militares. Este generador posee sistemas automticos de
partida en caso de detectar una prdida de poder, pero estn diseados
para alimentar equipos crticos de navegacin y maquinaria indispensable.
En el caso de los equipos de buceo, estos tambin tienen lmparas
especiales que soportan su uso bajo el agua y a alta presiones externas.
3. Conclusin
De esta manera se puede evidenciar que la variedad de cables y
luces utilizados abordo es de una gama muy alta. Si bien an se utiliza
tecnologa antigua, la marina est en proceso de modernizacin de sus
sistemas, con la inclusin del LED como tecnologa ms moderna.
Debido a los altos estndares de seguridad y calidad, muchas
tecnologas no pueden ser aplicadas abordo y las tecnologas ms nuevas,
les lleva tiempo adaptarse a las normas militares exigidas.
La DIRISNAV es la encargada de mantener las directivas
actualizadas con respecto a las ltimas tecnologas e incluir el uso de
nuevas y mejores alternativas.