REPORT,
tiza el suministro de agua industrial, que los años se realizan del orden de sesenta
será, completado con otro embalse en el
río Palmones.
Las instalaciones del puerto de Algeci-
ra® se recogen perfectamente diferencia-
das en el documento editado por el Mi-
nisterio de Obras Públicas. Así, el puerto
de pasajeros se divide en dos secciones:
tráfico del Estrecho y tráfico de trasatlán-
ticos de pasajeros. M primero enlaza—al
sur del muelle «La Galera», trescientos
cuarenta metros para atraque—con las co-
municaciones de las poblaciones africanas
de Ceuta y Tánger. Sus instalaciones es-
tán coordinadas con los transportes te-
rrestres La capacidad de los buques trans-
bordadores de pasajeros y vehículos se ex-
plica con cifras anuales muy superiores al
millón y medio y ciento sesenta mil, res-
pectivamente Existe también un servicio
semanal con Canarias para pasajeros, ve-
hículos y carga. En el muelle norte de «La
Galera», el tráfico de trasatlánticos de
pasajeros efectúa sus operaciones norma-
les. El muelle tiene una longitud de dos-
cientos setenta metros, con calado de ocho
a diez metros. Los grandes trasatlánticos
que, por su calado o por su limitado tiem-
po de escala, no atracan efectúan todas
sus operaciones fondeados en la amplia y
abrigada área de que dispone el puerto de
Algeciras, tanto para vientos de Levante,
en la zona próxima a La Línea, como con
vientos de Poniente, en los fondeaderos
cercanos a Algeciras.
SESENTA ESCALAS DE TRASATLÁN-
TICOS AL AÑO
£1 transporte auxiliar desde buques a
tierra—mercancías, correos y vehículos—
se efectúa en barcazas de gran capacidad
y en transbordadores de pasajeros. Todos
ABC (Madrid) - 29/03/1972, Página 87
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como resúmenes, reseñas o revistas de prensa con fines comerciales o directa o indirectamente lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa, a salvo del uso de lo
productos que se contrate de acuerdo con las condiciones existentes.
neral del puerto para regular sus
escalas de esta clase de buques trasatlán-
ticos. Para el despacho en tierra de pasa-
jeros se dispone de una estación marítima
de dos plantas de tres mil metros cuadra-
dos cada una, donde se hallan instaladas
las oficinas de Aduanas, Policía, Correos,
Telégrafos, Turismo, agencias de viaje, es-
tación de ferrocarril, coches de alquiler,
tiendas, cafetería y otros servicios para
los pasajeros. El gran aumento de tráfico
de viajeros ha aconsejado la ampliación
de edificio y la ordenación del viarlo.
El muelle de «La Galera», en sus para-
mentos norte, este y sur, se destina funda-
mentalmente al tráfico comercial. Está do-
tado el puerto comercial de grúas de seis
toneladas, y carretillas transportadoras,
instalaciones de suministro de energía
eléctrica y agua, naves cubiertas para el
almacenamiento, así como zonas de depó-
sitos, vías de ferrocarril enlazadas con la
red nacional y toda la serie de necesida-
des que el servicio aconseja.
El dique muelle de Isla Verde presenta
en el interior una línea de atraque de
unos seiscientos metros y en sus instala-
ciones se pueden efectuar toda clase de
suministros de combustibles líquidos pro-
cedentes de la factoría de Campsa. Dis-
pone de una¡ red de agua potable para
abastecer a los buques. Actualmente se
construye en Isla Verde un nuevo muelle
comercial que tendrá una línea de atra-
que de cuatrocientos cincuenta metros.
Esta nueva zona de servicio, de una su-
perficie de dieciocho hectáreas, va a per-
mitir el desarrollo del actual tráfico y del
que generarán la nuevas plantas industria-
les del Campo de Gibraltar. Por sus carac-
terísticas—subraya la reciente publicación
del Ministerio de Obras Públicas, este fu-
turo muelle abre un abanico de, posibili-
dades a los modernos tráficos comerciales
de contenedores «roll on roll of».
También se tiene previsto el dragado ge-
a la cota de doce metros, principalmen
para el acceso de los buques ai
muelle.
LAS INSTALACIONES DEL PUERTC
PESQUERO
Las instalaciones del puerto pesque]
son unas de las mejores de España, tan'
por su línea de abraque—mil trescientc
setenta metros—como por la superficie
su dársena: veintiséis hectáreas. Existe
lonjas y noves de preparación de pescad
con superficies de cinco mil quinientos
once mil metros cuadrados, respectiví
mente.
Estos muelles disponen de una superi
cíe de cuatro hectáreas para futuras in
lalaciones, depósitos y nuevos almacén
para enseres de la pesca, así como de vi
de ferrocarril a pie de los locales dedic
dos a la preparación del pescado para
posterior envío al interior a la Penínsull
Para completar esta amplia documenta
ción que Obras (Públicas nos ofrece, a trj
vés de su Dirección General de Puerta
habría que referirse a las instalaciones d
portivas—cuyo centro con espléndidas p
sibilidades para el recreo es el Club Na
tico—y a otras características de inter<
como pueden ser, por ejemplo, las insta!
dones para reparaciones de buques, el d
pósito franco y la moderna concepci<
que ha adquirido el puerto de Algeciras,;
bahía entera, en los últimos años. La 1
nea de desarrollo y la actividad despleg
da a unos kilómetros del Peñón de Gibra
tar han puesto un progreso de alta caí
dad a la vista de un cinturón que rodi
ese otro trozo, también de España, cu;
reivindicación está cada vez más cerca.
Luis PRADOS DE LA PLAZA