RCM Final de Confiabilidad Lucas Sanchez Condori

Top 10 - Paradas Equipo Pesado
Mes: Enero 2015

Fuente: Dispatch
el
1200
1000
800
600
400
200
126 Mantenimiento Preventivo

100 Motor Diesel152 Perdida de Potencia
128 Reparacion por Accidente
112 Ruedas y Neumticos
113 Sistema de f reno
119 S
Flota
(Todas)
Modelo
Cat-793C
Sum of Duracion (Hrs)
Equipo2
Equipo
Grupo1
CODIGO
TOTAL
DESCRIPCION
100 Motor Diesel
195.9
195.9
126 Mantenimiento Preventivo
181.8
181.8
152 Perdida de Potencia
91.7
91.7
113 Sistema de freno
47.8
47.8
112 Ruedas y Neumticos
38.5
38.5
121 Tolva
31.6
31.6
114 Sistema de direccion
30.0
30.0
107 Transmisin
28.0
28.0
TOTAL
505 Seales/Iluminacion
27.1
27.1
115 Sistema hidrulico
26.2
26.2
698.7
698.7
C159
C158
C157
C156
C155
C154
C153
C152
C148
C151
C150
C149
C146
C147
C145
C144
C143
C142
C141
C140
C139
C138
C137
C136
C135
C134
C133
C132
C131
C130
C129
C128
C127
C126
C125
C124
C123
C122
C121
C120
C119
C118
C117
C116
C115
C114
C113
C112
C111
C110
C109
C108
C107
C106
Neumticos
113 Sistema de f reno
119 Sistema de suspensin
118 Maquina en general
115 Sistema hidrulico
114 Sistema de direccion
C105
C104
C103
C101
C102
CURSO:
Confiabilidad-RCM
ALUMNOS:
LUCAS SA
JUAN PABLO MAQUE CASTILLO
JUAN PANIURA FARFAN
ERNESTO GONZALES
RCM
LUCAS SANCHEZ CONDORI

CASTILLO
N
Flota
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Id Flota Modelo
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
Equipo
C101
C102
C103
C104
C104
C105
C105
C109
C111
C113
C114
C115
C118
C120
C122
C127
C128
C129
C102
C102
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C103
C105
C105
C105
C106
C109
C109
C109
Dia
Turno
4/21/2015 C
4/15/2015 C
4/19/2015 C
4/1/2015 B
4/1/2015 B
4/22/2015 C
4/17/2015 C
4/12/2015 B
4/29/2015 A
4/7/2015 B
4/8/2015 A
4/3/2015 B
4/28/2015 C
4/20/2015 C
4/10/2015 B
4/3/2015 A
4/18/2015 A
4/2/2015 B
4/29/2015 B
4/29/2015 A
4/24/2015 C
4/15/2015 C
4/15/2015 B
4/15/2015 B
4/15/2015 B
4/15/2015 A
4/4/2015 C
4/4/2015 B
4/4/2015 B
4/4/2015 B
4/4/2015 A
4/4/2015 A
4/3/2015 C
4/3/2015 B
4/3/2015 B
4/3/2015 A
4/3/2015 A
4/26/2015 B
4/19/2015 C
4/4/2015 A
4/26/2015 A
4/27/2015 A
4/14/2015 C
4/14/2015 B
Hora
12/31/1899 4:14
12/31/1899 3:02
12/31/1899 0:56
10:52:40 PM
10:42:00 PM
12/31/1899 7:05
12/31/1899 0:27
4:29:49 PM
1:41:53 PM
4:55:00 PM
12:45:00 PM
9:51:49 PM
12/31/1899 6:45
12/31/1899 0:33
7:23:39 PM
9:30:40 AM
1:00:00 PM
4:02:15 PM
3:30:00 PM
11:49:05 AM
12/31/1899 5:36
11:30:00 PM
9:22:19 PM
5:35:02 PM
3:30:00 PM
3:20:05 PM
11:30:00 PM
11:16:55 PM
6:29:48 PM
3:30:00 PM
1:45:40 PM
7:30:00 AM
11:30:00 PM
10:46:05 PM
3:30:00 PM
3:04:53 PM
12:45:16 PM
4:09:30 PM
12/31/1899 0:26
7:31:00 AM
9:53:28 AM
10:54:29 AM
11:30:00 PM
8:01:07 PM
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
C109
C109
C109
C109
C111
C112
C113
C113
C114
C115
C115
C116
C121
C121
C121
C122
C122
C122
C122
C122
C122
C124
C124
C124
C124
C124
C124
C124
C125
C125
C125
C125
C125
C125
C126
C126
C126
C127
C127
C128
C128
C128
C128
C128
C128
4/7/2015 C
4/7/2015 B
4/6/2015 C
4/3/2015 C
4/15/2015 A
4/9/2015 B
4/22/2015 A
4/21/2015 C
4/30/2015 B
4/12/2015 C
4/10/2015 B
4/25/2015 C
4/27/2015 A
4/11/2015 A
4/1/2015 A
4/14/2015 C
4/14/2015 C
4/14/2015 B
4/2/2015 C
4/2/2015 B
4/2/2015 A
4/11/2015 C
4/11/2015 B
4/11/2015 A
4/10/2015 C
4/10/2015 B
4/10/2015 A
4/1/2015 C
4/27/2015 A
4/16/2015 C
4/16/2015 B
4/12/2015 A
4/11/2015 C
4/11/2015 A
4/16/2015 B
4/16/2015 A
4/9/2015 B
4/2/2015 C
4/2/2015 B
4/19/2015 A
4/10/2015 B
4/10/2015 A
4/9/2015 C
4/8/2015 C
4/8/2015 C
11:30:00 PM
4:42:04 PM
12/31/1899 1:27
12/31/1899 0:10
1:28:13 PM
4:50:06 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:49
7:09:15 PM
12/31/1899 5:16
6:07:07 PM
12/31/1899 3:07
10:12:20 AM
11:57:45 AM
7:30:00 AM
12/31/1899 1:10
11:30:00 PM
6:18:00 PM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
8:39:27 AM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
9:00:55 AM
12/31/1899 1:01
1:24:52 PM
11:30:00 PM
7:21:36 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:25
10:08:42 AM
3:30:00 PM
2:28:32 PM
4:21:06 PM
11:30:00 PM
8:07:07 PM
12:27:51 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 5:30
12/31/1899 5:04
11:30:00 PM
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C102
C106
C106
C106
C106
C110
C122
C128
C129
C103
C103
C105
C105
C106
C112
C112
C124
C124
C124
C129
C129
C129
C129
4/8/2015 B
4/7/2015 C
4/7/2015 C
4/6/2015 C
4/6/2015 B
4/6/2015 A
4/5/2015 C
4/5/2015 C
4/5/2015 B
4/4/2015 C
4/4/2015 B
4/4/2015 A
4/4/2015 A
4/3/2015 C
4/3/2015 A
4/2/2015 C
4/2/2015 B
4/2/2015 A
4/1/2015 C
4/1/2015 B
4/1/2015 B
4/1/2015 B
4/17/2015 B
4/25/2015 B
4/21/2015 B
4/1/2015 A
4/1/2015 A
4/9/2015 C
4/28/2015 B
4/5/2015 B
4/30/2015 A
4/24/2015 C
4/24/2015 B
4/12/2015 C
4/12/2015 B
4/6/2015 B
4/21/2015 C
4/21/2015 B
4/4/2015 A
4/4/2015 A
4/3/2015 B
4/24/2015 A
4/24/2015 A
4/19/2015 A
4/11/2015 A
6:59:42 PM
12/31/1899 6:19
12/31/1899 1:06
11:30:00 PM
3:30:00 PM
7:46:59 AM
12/31/1899 7:01
12/31/1899 0:19
3:30:00 PM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
2:47:31 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:44
7:30:00 AM
12/31/1899 6:18
4:29:46 PM
7:30:00 AM
11:30:00 PM
9:43:13 PM
8:26:19 PM
7:43:04 PM
6:33:48 PM
9:55:58 PM
10:41:06 PM
2:31:52 PM
12:56:14 PM
12/31/1899 4:05
8:43:23 PM
6:35:36 PM
12:02:40 PM
11:30:00 PM
4:26:15 PM
11:30:00 PM
10:29:11 PM
9:20:16 PM
11:30:00 PM
9:03:22 PM
9:22:31 AM
7:52:37 AM
5:08:54 PM
1:45:56 PM
1:33:35 PM
12:53:51 PM
12:34:44 PM
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
C130
C130
C130
C103
C103
C103
C103
C103
C105
C105
C105
C107
C107
C107
C110
C110
C114
C114
C116
C116
C118
C118
C118
C118
C118
C118
C118
C118
C118
C119
C120
C120
C120
C120
C120
C120
C120
C120
C120
C120
C120
C120
C120
C120
C120
4/10/2015 B
4/10/2015 B
4/10/2015 A
4/26/2015 B
4/26/2015 A
4/9/2015 A
4/8/2015 A
4/7/2015 C
4/22/2015 C
4/9/2015 C
4/9/2015 B
4/22/2015 B
4/9/2015 C
4/2/2015 C
4/23/2015 C
4/23/2015 B
4/18/2015 B
4/8/2015 C
4/3/2015 C
4/3/2015 B
4/20/2015 B
4/18/2015 C
4/18/2015 B
4/7/2015 C
4/7/2015 B
4/5/2015 C
4/5/2015 B
4/3/2015 C
4/3/2015 B
4/20/2015 C
4/14/2015 B
4/14/2015 A
4/13/2015 C
4/13/2015 C
4/13/2015 B
4/13/2015 A
4/12/2015 B
4/12/2015 A
4/12/2015 A
4/11/2015 C
4/11/2015 C
4/11/2015 B
4/11/2015 A
4/10/2015 C
4/10/2015 B
4:31:13 PM
3:30:00 PM
3:26:34 PM
3:30:00 PM
3:08:00 PM
9:52:18 AM
7:30:00 AM
12/31/1899 5:21
12/31/1899 5:35
11:30:00 PM
9:21:01 PM
5:45:42 PM
12/31/1899 2:50
12/31/1899 0:08
11:30:00 PM
10:40:08 PM
5:34:58 PM
12/31/1899 2:50
11:30:00 PM
5:32:44 PM
4:33:07 PM
11:30:00 PM
7:57:04 PM
11:30:00 PM
5:31:16 PM
11:30:00 PM
9:31:26 PM
11:30:00 PM
10:15:08 PM
12/31/1899 1:54
3:30:00 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:09
11:30:00 PM
8:01:43 PM
8:01:10 AM
3:30:00 PM
11:50:13 AM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:47
12/31/1899 6:04
4:06:30 PM
9:38:07 AM
12/31/1899 1:40
3:30:00 PM
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
C120
C120
C120
C120
C120
C121
C121
C122
C122
C122
C123
C123
C124
C125
C125
C128
C128
C129
C130
C130
C130
C130
C130
C130
C130
C130
C130
C130
C130
C130
C130
C130
C109
C110
C128
C105
4/10/2015 A
4/9/2015 B
4/9/2015 A
4/9/2015 A
4/7/2015 B
4/1/2015 B
4/1/2015 B
4/30/2015 C
4/30/2015 B
4/30/2015 B
4/21/2015 A
4/20/2015 C
4/19/2015 A
4/13/2015 B
4/13/2015 A
4/8/2015 A
4/4/2015 A
4/10/2015 B
4/26/2015 B
4/17/2015 A
4/14/2015 C
4/14/2015 B
4/14/2015 B
4/11/2015 B
4/11/2015 A
4/11/2015 A
4/10/2015 C
4/9/2015 C
4/9/2015 B
4/9/2015 A
4/8/2015 C
4/8/2015 C
4/5/2015 B
4/6/2015 B
4/2/2015 A
4/28/2015 B
2:43:14 PM
3:30:00 PM
1:50:37 PM
11:42:47 AM
8:57:20 PM
4:12:00 PM
4:08:05 PM
11:30:00 PM
11:21:02 PM
10:46:14 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 7:17
10:18:58 AM
3:30:00 PM
1:37:08 PM
2:17:48 PM
11:36:26 AM
4:12:24 PM
5:51:58 PM
10:57:12 AM
11:30:00 PM
11:01:46 PM
4:53:04 PM
3:30:00 PM
2:12:40 PM
1:59:51 PM
12/31/1899 3:37
11:30:00 PM
5:06:49 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:11
12/31/1899 2:48
3:30:00 PM
4:37:37 PM
1:48:31 PM
3:49:50 PM
Duracion (Hrs) CODIGO SUFIJO

0.3358333333
101 R
0.3736111111
101 X
0.3744444444
101 R
0.0377777778
101 X
0.1777777778
101 X
0.195
101 X
0.3980555556
101 X
5.1666666667
101 X
0.2975
101 X
0.1955555556
101 X
0.3891666667
101 X
0.4488888889
101 X
0.435
101 X
0.24
101 R
0.2091666667
101 X
0.5258333333
101 X
0.1516666667
101 X
0.2666666667
101 X
1.1311111111
100 E
3.6819444444
100 E
1.2366666667
100 E
0.7436111111
100 E
2.1280555556
100 E
0.0886111111
100 E
2.0761111111
100 E
0.1652777778
100 E
1.0663888889
100 E
0.2180555556
100 E
0.2355555556
100 E
2.135
100 E
1.7388888889
100 E
5.3816666667
100 E
8
100 E
0.7319444444
100 E
1.4563888889
100 E
0.4186111111
100 E
1.3902777778
100 E
3.2341666667
100 R
4.0577777778
100 E
1.7686111111
100 E
1.4861111111
100 R
1.6388888889
100 E
0.6741666667
100 E
3.4813888889
100 E
DESCRIPCION
Filtro de combustible
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
ACCION
Reparar
Cambiar
Reparar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Reparar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
3.2555555556
6.7988888889
1.2125
5.4113888889
0.1716666667
1.8511111111
1.9763888889
0.6808333333
3.0605555556
2.1986111111
4.0933333333
0.6533333333
0.9002777778
1.3619444444
7.4355555556
3.0677777778
0.7647222222
5.2
0.3175
8
6.8425
8
8
8
8
8
6.4847222222
0.3002777778
1.7986111111
1.4547222222
4.14
2.1438888889
1.0758333333
2.6322222222
1.5563888889
1.0244444444
2.7916666667
1.0152777778
3.3813888889
1.3975
1.1677777778
8
1.9855555556
0.0841666667
1.9866666667
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 P
100 P
100 E
100 E
100 E
100 E
100 R
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 R
100 R
100 R
100 X
100 X
100 X
100 X
100 X
100 X
100 E
100 E
100 R
100 R
100 E
100 E
100 E
100 R
100 R
100 R
100 E
100 E
100 R
100 E
100 E
100 E
100 E
100 R
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Instalar
Instalar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
4.505
0.0586111111
4.355
6.8691666667
8
7.7169444444
0.0344444444
3.0483333333
3.0933333333
8
8
0.7080555556
3.2597222222
0.7591666667
6.6697222222
1.1980555556
2.0030555556
4.8755555556
8
1.7797222222
1.2816666667
0.0436111111
0.2105555556
0.5202777778
0.4791666667
0.7097222222
1.5938888889
0.3619444444
0.0288888889
0.4308333333
0.5819444444
1.1563888889
7.0625
4.3319444444
1.0136111111
0.9680555556
2.0058333333
2.4438888889
5.1586111111
1.0588888889
0.3402777778
1.2808333333
0.2058333333
1.5269444444
2.9211111111
100 R
100 R
100 R
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
100 E
106 E
106 N
106 R
106 N
106 N
106 N
106 N
106 E
106 R
102 R
102 R
102 E
102 E
102 E
102 R
102 R
102 R
102 E
102 R
102 E
102 E
102 R
102 E
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
Sist de arranque
Sist de arranque
Sist de arranque
Sist de arranque
Sist de arranque
Sist de arranque
Sist de arranque
Sist de arranque
Sist de arranque
Sistema de enfriamiento
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
motor
motor
motor
motor
motor
motor
motor
motor
motor
motor
motor
motor
motor
motor
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Rellenar
Reparar
Rellenar
Rellenar
Rellenar
Rellenar
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
1.0416666667
0.7486111111
0.0572222222
1.0866666667
0.3666666667
2.2819444444
4.5163888889
2.1455555556
0.3844444444
1.2183333333
2.1497222222
4.3141666667
1.53
2.8408333333
5.0936111111
0.8311111111
4.2866666667
0.8411111111
2.8591666667
5.9544444444
1.8777777778
4.485
3.5488888889
5.2638888889
5.9788888889
2.4347222222
1.9761111111
1.4752777778
1.2477777778
1.5855555556
0.8466666667
8
1.3397222222
4.8102777778
3.4713888889
1.6827777778
1.4241666667
3.6630555556
3.3344444444
0.7125
0.5972222222
2.3133333333
3.3422222222
5.7652777778
1.6902777778
102 X
102 X
102 R
152
152 E
152 E
152 E
152 E
152
152 E
152 E
152 E
152 R
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 R
152 E
Sistema de enfriamiento de motor

Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Cambiar
Cambiar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
0.7794444444
0.4419444444
1.6563888889
1.9883333333
1.3291666667
0.0261111111
0.0652777778
0.1133333333
0.1494444444
0.3841666667
4.8586111111
0.2119444444
1.4983333333
1.0675
1.8811111111
0.23
1.2713888889
5.6066666667
5.3886111111
1.7316666667
0.3627777778
0.4705555556
5.9066666667
2.665
1.2888888889
0.0841666667
2.2747222222
1.1097222222
6.3863888889
4.7761111111
1.3044444444
0.5697222222
2.0463888889
1.4247222222
0.2525
0.3838888889
152 E
152 E
152 E
152 E
152 R
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 R
152 R
152 E
152 E
152 R
152
152 R
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
152 R
152 E
152 E
152 E
152 E
152 E
111 E
111 E
111 R
135 N
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Perdida de Potencia
Sistema Combustible
Sistema Combustible
Sistema Combustible
Sistema de Lubricacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Rellenar
Tipo Mntto.
Comentarios
M
CAMBIO FILTROS
M
CAMBIO FILTROS
M
CAMBIO FILTROS
M
CAMBIO DE FILTROS
M
CAMBIO DE FILTROS
M
CAMBIO DE FILTRO
M
CAMBIO FILTROS COMBUST.
M
FILTRO PRIMARIO COMBUST
M
CAMBIO FILTROS
M
CAMBIO DE FILTROS
M
CAMBIO DE FILTROS
M
CAMBIO FILTROS
M
CAMBIO DE FILTRO
M
CAMBIO FILTROS COMB
M
CAMBIO FILTROS
M
FILTROS FUEL
M
CAMBIO FILTROS
M
CAMBIO FILTROS
E
MOTOR ERROR 2DO NIVEL
E
MOTOR ERROR 2DO NIVEL
M
PERNOS DE CARTER
E
TEMEPRATURA ESCAPE LH
E
TEMEPRATURA ESCAPE LH
E
TEMPERTAURA ESCAPE LH
E
TEMPERATURA ESCAPE LH
E
TEMPERATURA ESCAPE LH
E
VELOCIDAD VENT ERROR
E
VELOCIDAD VENT ERROR
M
INSP INYECTOR
M
TEMP ALTA ESCAPE
M
TEMP ALTA ESCAPE
E
TEMP ESCAPE ELEVADA
E
TEMP ESCAPE ELEVADA
E
TEMP ESCAPE ELEVADA
M
TEMPERATURA ALTA ESCAPE
M
TEMPERATURA ESCAPE ALTO
M
M
EMPAQUE DE ESCAPE
E
CAMB SENSOR TEMP REFRIG
M
PROBLEMAS DE ARRANQUE
M
EMPAQUE SOPLADO ESCAPE
E
MOTOR DIESEL FALTA FUER
M
MOTOR SE APAGA
M
MOTOR NO ARRANCA
M
M
M
M
M
M
M
M
E
M
E
E
M
E
M
E
E
E
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
E
M
M
M
M
M
E
E
E
M
M
M
M
M
M
M
M
FILTRO ACEIT.MOTOR TAPO

FILTRO ACEIT.MOTOR TAPO
FILTRO MOTOR TAPONADO
SONIDO EXTRAnO MOTOR
MOTOR DIESEL
RUIDO EXTRAnO MOTOR
PERNOS ROTOS PROTECTOR
PERNOS ROTOS PROTECTOR
MOTOR SE APAGA
SONIDO EXTRAnO MOTOR
ENTRADA DE FILTRO ACEIT
EVENTO CONTROL ERROR
TUBO ESCAPE
REGIMEN MOTOR ALTO
MOTOR SE APAGA
EVENTO TURBO ERROR
EVENTO TURBO ERROR
EVENTO TURBO ERROR
FUGA ACEITE MOTOR
FUGA ACEITE MOTOR
FUGA ACEITE MOTOR
CAMBIO MOTOR
CAMBIO MOTOR
CAMBIO MOTOR
CAMBIO MOTOR
CAMBIO MOTOR
CAMBIO MOTOR
EVAL MOTOR FERREYROS
TEMP ESC ALTO
FUGA GASES ESCAPE
FUGA GASES DE ESCAPE
TEMP ESCAPE ALTO
TEMP ESCAPE ALTO
T ALTA DE ESCAPE
INYECTOR # 3 ERROR
INYECTOR # 8 ERROR
R INYECTOR COMBUSTIBLE
RUIDO EXTRAnO MOTOR
RUIDO EXTRAnO MOTOR
TAPA CARTER
SE APAGA
SE APAGA
SE APAGA
EVAL. FERREYROS
MOTOR SE APAGA
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
E
E
M
E
E
E
E
E
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
E
E
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA CONTANTE
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
SE APAGO
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
MOTOR SE APAGA
AIRE PARA RRANQUE
AIRE PARA ARRANQUE
AIRE ARRANQUE
AIRE PARA ARRANQUE
AIRE PARA ARRANQUE
SUMINISTRO AIRE
AIRE PARA ARRANQUE
ARRANQUE EQUIPO
AIRE PARA ARRANQUE
FUGA REFRIGARANTE BB.
FUGA BOMBA PRINCIPAL
INDICADOR TEMP NO FUNCI
INDICADOR TEMP NO FUNCI
BAJO NIVEL POSENFRI
FUGA DE REFRIGERANTE
FUGA REFRIGERANTE X TAP
FUGA REFRIGERANTE X TAP
FUGA POR BBA DE AGUA
M
M
E
SENSOR NIVEL REFRIGERAN

SENSOR NIVEL REFRIGERAN
SENSOR DE NIVEL REFRIGE
PERDIDA POTENCIA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA DE POTENCIA
PERDIDA POTENCIA
M PERDIDA FUERZA
M EVALU.BAJA POTENCIA
M TEMP. ALTA ESCAPE
M TEMP. ALTA ESCAPE
M PERDIDA POTENCIA
M PERDIDA DE POITENCIA
M PERDIDA DE POITENCIA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA POTENCIA
M PERDIDA POTENCIA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M WF PERDIDA DE POTENCIA
M
M
E
M
M INSP. EQUIPO
M INSP. EQUIPO
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
PERDIDA POTEBCIA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
M PERDIDA DE FUERZA
SENSOR CONBUSTIBLE
FUGA POR TANQUE COMBUST
SENSOR NIVEL COMBUSTIBL
NIVELACION GRASA
Flota
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Id Flota Modelo
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
Equipo
C101
C101
C102
C103
C103
C103
C103
C103
C104
C104
C105
C105
C106
C106
C107
C107
C108
C108
C108
C108
C109
C109
C109
C109
C110
C110
C110
C110
C110
C110
C110
C111
C111
C111
C111
C114
C115
C115
C117
C117
C118
C118
C119
C119
Dia
Turno
4/24/2015 B
4/8/2015 A
4/27/2015 A
4/27/2015 C
4/24/2015 B
4/24/2015 A
4/20/2015 C
4/14/2015 B
4/24/2015 A
4/17/2015 B
4/10/2015 B
4/10/2015 A
4/8/2015 C
4/8/2015 B
4/29/2015 C
4/25/2015 C
4/25/2015 A
4/14/2015 A
4/12/2015 B
4/12/2015 A
4/30/2015 C
4/30/2015 B
4/27/2015 A
4/15/2015 B
4/13/2015 A
4/12/2015 C
4/10/2015 B
4/10/2015 A
4/8/2015 B
4/8/2015 A
4/3/2015 A
4/14/2015 A
4/9/2015 B
4/9/2015 A
4/4/2015 A
4/6/2015 C
4/30/2015 C
4/15/2015 A
4/23/2015 A
4/22/2015 C
4/17/2015 A
4/16/2015 C
4/20/2015 B
4/20/2015 A
Hora
7:51:44 PM
1:41:48 PM
12:05:19 PM
12/31/1899 2:38
4:18:16 PM
9:01:33 AM
12/31/1899 4:03
5:05:27 PM
10:06:52 AM
3:55:20 PM
6:45:52 PM
9:50:20 AM
11:30:00 PM
10:27:01 PM
12/31/1899 3:15
12/31/1899 0:21
1:08:00 PM
9:42:59 AM
3:30:00 PM
2:44:03 PM
11:30:00 PM
8:28:30 PM
8:06:51 AM
4:40:31 PM
11:03:14 AM
12/31/1899 5:23
3:30:00 PM
8:46:58 AM
3:30:00 PM
12:49:51 PM
1:58:16 PM
11:13:51 AM
3:54:46 PM
12:28:28 PM
9:44:49 AM
11:55:24 PM
12/31/1899 4:27
12:41:18 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:13
7:30:00 AM
12/31/1899 7:28
3:30:00 PM
10:00:02 AM
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
C119
C120
C120
C120
C121
C121
C123
C123
C123
C124
C124
C125
C125
C125
C126
C126
C126
C126
C126
C127
C127
C128
C128
C128
C128
C128
C128
C129
C129
C129
C129
C130
4/15/2015 B
4/21/2015 B
4/3/2015 B
4/3/2015 A
4/11/2015 A
4/10/2015 A
4/30/2015 A
4/29/2015 A
4/28/2015 C
4/26/2015 B
4/26/2015 A
4/16/2015 B
4/16/2015 A
4/6/2015 A
4/29/2015 B
4/29/2015 A
4/26/2015 C
4/12/2015 C
4/3/2015 A
4/10/2015 A
4/9/2015 C
4/27/2015 B
4/25/2015 A
4/25/2015 A
4/24/2015 A
4/15/2015 B
4/15/2015 A
4/21/2015 C
4/21/2015 B
4/11/2015 B
4/10/2015 A
4/30/2015 B
3:50:46 PM
6:13:54 PM
3:30:00 PM
11:30:10 AM
11:03:43 AM
8:36:17 AM
10:30:50 AM
7:30:00 AM
12/31/1899 4:26
3:30:00 PM
9:17:43 AM
3:30:00 PM
1:00:00 PM
7:44:02 AM
3:30:00 PM
11:47:27 AM
12/31/1899 4:06
12/31/1899 2:24
2:07:08 PM
11:16:46 AM
12/31/1899 0:15
4:03:44 PM
9:48:53 AM
9:17:43 AM
1:00:52 PM
3:30:00 PM
11:59:52 AM
12/31/1899 5:59
5:32:56 PM
3:30:00 PM
8:55:37 AM
3:56:33 PM

2.6444444444
112 R
0.1866666667
112 E
0.2491666667
112 R
0.4563888889
112 E
0.1330555556
112 R
0.1125
112 R
2.5733333333
112 E
4.9358333333
112 X
0.4166666667
112 R
3.6647222222
112 X
4.1783333333
112 X
0.2322222222
112 E
3.7805555556
112 X
1.0497222222
112 X
0.1933333333
112 E
3.8072222222
112 X
0.2202777778
112 R
0.2969444444
112 E
2.8227777778
112 R
0.7658333333
112 R
2.6908333333
112 X
3.025
112 X
1.1663888889
112 E
0.2875
112 E
0.2861111111
112 E
0.8841666667
112 E
3.0158333333
112 R
6.7172222222
112 R
1.5211111111
112 R
2.6691666667
112 R
0.1622222222
112 E
0.1694444444
112 E
2.4761111111
112 X
0.2783333333
112 E
0.2266666667
112 E
1.0625
112 E
3.0411111111
112 X
0.4361111111
112 E
5.2244444444
112 X
1.275
112 X
7.5011111111
112 X
0.0313888889
112 X
3.3091666667
112 X
5.4994444444
112 X
DESCRIPCION
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
Ruedas y Neumticos
ACCION
Reparar
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Reparar
Reparar
Evaluacion
Cambiar
Reparar
Cambiar
Cambiar
Evaluacion
Cambiar
Cambiar
Evaluacion
Cambiar
Reparar
Evaluacion
Reparar
Reparar
Cambiar
Cambiar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Cambiar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Cambiar
Evaluacion
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
0.2386111111
0.1308333333
2.3669444444
3.9972222222
0.1197222222
0.5911111111
0.49
6.6
3.0647222222
4.5
6.2047222222
0.9325
2.5
4.1266666667
3.9877777778
3.7091666667
0.5022222222
0.425
0.6252777778
0.1138888889
4.2880555556
2.5802777778
0.0594444444
0.5194444444
0.1391666667
3.0538888889
3.5022222222
1.3844444444
0.2075
7.2194444444
0.3536111111
0.6188888889
112 E
112 R
112 X
112 E
112 E
112 E
112 R
112 X
112 X
112 X
112 R
112 N
112 N
112 X
112 X
112 X
112 N
112 A
112 A
112 E
112 X
112 X
112 E
112 E
112 R
112 X
112 X
112 X
112 R
112 X
112 E
112 R
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
Ruedas
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
y
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Neumticos
Evaluacion
Reparar
Cambiar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Reparar
Rellenar
Rellenar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Rellenar
Calibrar y Ajustar
Calibrar y Ajustar
Evaluacion
Cambiar
Cambiar
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Reparar
Cambiar
Evaluacion
Reparar
Tipo Mntto.
Comentarios
M
SEGURO DE MANGUERA LLAN
M
EVALUA.SENSOR DE LLANTA
M
PIEDRA EN LLANTA
M
LLANTAS 5 Y 6
M
RETORQUEO DE LLANTAS
M
M
PRESION BAJA LLANTA
M
LLANTA 5 Y 6
M
M
LLANTAS # 1-2-3-4
M
CAMBIO LLANTA # 5
M
EVAL. LLANTAS
M
LLANTAS # 3-4
M
LLANTAS # 3-4
M
LLANTAS
M
LLANTAS -AROS # 1-2
M
M
INSP LLANTAS
M
ROTACIoN DE LLANTAS
M
ROTACIoN DE LLANTAS
M
LLANTA 5 Y 6
M
LLANTA POR FALLA
M
LLANTAS
M
LLANTAS
M
INSP LLANTAS
M
TEMPERATURA ALTA LLANTA
M
ROTACION DE LLANTAS
M
ROTACION DE LLANTAS
M
CAMBIO DE LLANTA # 5
M
CAMBIO DE LLANTA # 5
M
INSPECCION
M
INSP LLANTAS
M
CAMBIO DE LLANTAS
M
EVAL. LLANTAS
M
LLANTAS
M
PIEDRA EN LLANTA #3
M
ROTAR LLANTAS 3 Y 4
M
INSPECCION LLANTAS 3-4M
LLANATAS
M
LLANATAS
M
CAMBIO LLANTAS 1-2-3-4
M
LLANTA # 3 BAJA
M
LLANTA 5
M
LLANTA 5
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
INPEC. LLANTA # 4
INSP LLANTAS
LLANTAS
CAMBIO LLANTAS
INSP LLANTAS
EVAL. LLANTAS
NIVELACION AIRE LLANTA
LLANTAS
LLANTAS
ROTACION DE LLANTAS
ROTACION DE LLANTAS
NIVELAR PRESION LLANTA
NIVELAR PRESION LLANTA
PESTAnA POSIC. 5
LLANTA#2
LLANTA#2
NIVELACION PRESION LL 4
PRESION EN LLANTAS
NIVELACION PRESIONES
EVAL. LLANTAS
LLANTAS # 3-4-5-6
LLANTAS 5 Y 6
LLANTA # 5 REVENTON
LLANTA # 5 REVENTON
LLANTA 5
INSP LLANTAS
LLANTAS
EVAL. LLANTAS
PIEDRA EN LLANTA
Flota
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Id Flota Modelo
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
Equipo
C101
C101
C101
C101
C101
C101
C102
C102
C102
C102
C102
C102
C102
C103
C105
C105
C105
C105
C106
C108
C109
C109
C109
C109
C109
C109
C110
C111
C112
C113
C113
C113
C116
C116
C117
C117
C117
C117
C118
C120
C123
C123
C124
C124
Dia
Turno
4/25/2015 C
4/25/2015 C
4/24/2015 C
4/24/2015 C
4/24/2015 A
4/22/2015 A
4/28/2015 C
4/26/2015 A
4/17/2015 A
4/17/2015 A
4/11/2015 B
4/11/2015 A
4/11/2015 A
4/29/2015 C
4/22/2015 B
4/19/2015 A
4/18/2015 C
4/15/2015 C
4/30/2015 C
4/22/2015 C
4/11/2015 C
4/8/2015 C
4/8/2015 B
4/5/2015 B
4/4/2015 C
4/4/2015 B
4/10/2015 B
4/24/2015 B
4/3/2015 C
4/30/2015 A
4/30/2015 A
4/27/2015 C
4/17/2015 B
4/17/2015 A
4/29/2015 A
4/28/2015 C
4/14/2015 C
4/14/2015 B
4/15/2015 C
4/26/2015 A
4/12/2015 B
4/12/2015 A
4/15/2015 C
4/15/2015 B
Hora
12/31/1899 5:49
12/31/1899 0:21
12/31/1899 0:47
11:48:41 PM
1:51:42 PM
1:53:53 PM
11:41:12 PM
8:31:43 AM
11:34:23 AM
7:55:20 AM
3:30:00 PM
1:31:18 PM
1:30:48 PM
12/31/1899 3:33
4:39:02 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:33
12/31/1899 4:20
12/31/1899 4:32
12/31/1899 4:19
12/31/1899 4:11
11:30:00 PM
11:11:34 PM
9:09:19 PM
11:30:00 PM
8:43:23 PM
6:42:40 PM
8:54:35 PM
12/31/1899 5:34
8:57:08 AM
8:02:04 AM
12/31/1899 0:36
3:30:00 PM
12:56:41 PM
7:54:46 AM
12/31/1899 1:42
11:30:00 PM
4:55:01 PM
12/31/1899 6:02
7:53:56 AM
3:30:00 PM
1:31:02 PM
11:30:00 PM
10:11:12 PM
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
C124
C124
C124
C125
C126
C126
C128
C128
C129
C130
C130
C130
C130
C130
4/15/2015 A
4/14/2015 C
4/13/2015 B
4/16/2015 A
4/7/2015 C
4/7/2015 B
4/28/2015 A
4/28/2015 A
4/20/2015 A
4/24/2015 A
4/23/2015 C
4/19/2015 C
4/12/2015 A
4/10/2015 A
7:30:00 AM
12/31/1899 6:23
7:39:59 PM
7:30:00 AM
11:30:00 PM
10:02:24 PM
9:27:53 AM
8:52:23 AM
7:43:06 AM
9:33:49 AM
12/31/1899 3:49
12/31/1899 5:17
1:40:28 PM
12:35:39 PM

0.8511111111
113 R
0.6147222222
113 R
0.0941666667
113 E
0.1622222222
113 E
1.0683333333
113 X
0.7136111111
113 X
0.4855555556
113 R
4.7047222222
113 R
0.0530555556
113 R
3.4975
113 R
4.9433333333
113 E
1.9783333333
113 E
0.0083333333
113 E
1.0572222222
113 P
6.2036111111
113 E
0.2475
113 E
0.9408333333
113 E
0.5838888889
113 E
0.0358333333
113 E
2.7608333333
113 E
0.7677777778
113 R
0.5805555556
113 R
0.3072222222
113 R
0.77
113 E
2.8844444444
113 E
2.7769444444
113 E
0.2877777778
113 E
0.3869444444
113 X
0.4827777778
113 E
2.9922222222
113 E
0.9177777778
113 E
1.9825
113 E
2.1630555556
113 E
2.5552777778
113 E
1.2761111111
113 E
2.4788888889
113 E
0.3547222222
113 E
6.5830555556
113 E
0.1475
113 E
0.0508333333
113 E
1.0836111111
113 E
1.9827777778
113 E
0.4111111111
113 E
1.3133333333
113 E
DESCRIPCION
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
Sistema de freno
ACCION
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Cambiar
Cambiar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Instalar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Cambiar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Tipo Mntto.
E
M
M
M
M
M
M
E
E
E
E
E
E
M
M
M
M
M
M
E
M
M
M
M
M
M
E
E
M
E
E
M
M
M
M
E
E
E
E
M
M
M
M
M
2.5105555556
1.1005555556
2.4261111111
5.5
1.09
1.46
1.3397222222
0.1894444444
4.4530555556
0.2572222222
0.5030555556
1.355
0.7605555556
0.2658333333
113 E
113 E
113 R
113 X
113 R
113 R
113 E
113 E
113 E
113 E
113 E
113 R
113 R
113 E
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
de
freno
freno
freno
freno
freno
freno
freno
freno
freno
freno
freno
freno
freno
freno
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Cambiar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Evaluacion
M
M
M
M
E
E
E
E
M
M
E
M
M
M
Comentarios
RESTRICCION FILTRO
RESTRICION FILTRO
FILTRO FRENO TAPONADO
FILTRO FRENO TAPONADO
CAMBIO FILTRO PARQUEO
FILTRO FRENO
FUGA AIRE SIST FRENO
ARC NO FUNCIONA
REP. FRENOS ARC.
REP. FRENOS ARC
ARC BLOQUEADO
ARC BLOQUEADO
ARC BLOQUEADO
RETARDADOR MANUAL
FALLA POST ENFRIADOR
RETARDADOR NO FUNCIONA
RETARDADOR NO FUNCIONA
SIN AIRE PARA ARRANQUE
FRENADO
FILTRO FRENO
CARRERA DE FRENO ALTO
CARRERA FRENO ALTO
CARRERA FRENO ALTO
CARRERA FRE LARGO
FREENADO
FREENADO
CAMBIO FOCO DIRECCIONAL
FUGA POR PAQUETE FRENO
CARRERA FRENO LARGA
CARRERA FRENO LARGO
FUGA AIRE SIST FRENOS
PALANCA RETARDADOR SUEL
PALANCA RETARDADOR SUEL
FUGA ACEITE PAQUET FREN
TCS NO FUNCIONA
TCS
TCS
FRENO PARQUEO
SE FRENA
SE FRENA
BOMBA ENFRIAM. FRENO
BOMBA ENFRIAM. FRENO
FRENOS TCS
FRENOS TCS
FUGA FILTROS FRENO
ENFRIEMAIENTO FRENOS DE
FRENOS TCS LH
FRENOS TCS LH
SW FRENO PARQUEO
SW FRENO PARQUEO
FUGA DE ACEITE POR FREN
CARRERA DE FRENO LARGO
EVENTO CARRERA FRENO AL
CARRERA FRENO LARGA
FUGA ACEIT FRENOS
CARRERA FRENO LARGO
Flota
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Id Flota Modelo
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
Equipo
C101
C101
C101
C101
C102
C102
C102
C103
C103
C105
C106
C106
C106
C107
C113
C113
C113
C114
C115
C117
C117
C118
C119
C119
C119
C119
C119
C119
C119
C120
C120
C120
C121
C122
C122
C123
C123
C123
C123
C125
C125
C125
C127
C128
Dia
Turno
4/27/2015 A
4/27/2015 A
4/26/2015 A
4/25/2015 C
4/8/2015 A
4/1/2015 A
4/1/2015 A
4/6/2015 A
4/1/2015 A
4/20/2015 A
4/27/2015 B
4/25/2015 B
4/6/2015 A
4/2/2015 A
4/14/2015 A
4/12/2015 C
4/12/2015 B
4/25/2015 A
4/28/2015 A
4/25/2015 A
4/10/2015 B
4/18/2015 A
4/29/2015 B
4/29/2015 B
4/25/2015 B
4/25/2015 A
4/20/2015 A
4/19/2015 A
4/8/2015 A
4/13/2015 A
4/7/2015 B
4/7/2015 A
4/16/2015 A
4/18/2015 C
4/18/2015 B
4/28/2015 A
4/27/2015 C
4/18/2015 B
4/18/2015 A
4/4/2015 B
4/4/2015 B
4/4/2015 A
4/17/2015 A
4/17/2015 C
Hora
9:21:30 AM
8:47:55 AM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:40
9:14:34 AM
10:45:34 AM
10:45:02 AM
10:12:53 AM
11:46:59 AM
8:52:45 AM
5:16:08 PM
6:51:16 PM
11:53:01 AM
10:56:35 AM
2:36:13 PM
11:30:00 PM
7:34:35 PM
9:24:43 AM
11:20:48 AM
9:00:43 AM
10:28:59 PM
2:30:31 PM
8:35:02 PM
6:02:09 PM
9:18:42 PM
10:04:19 AM
9:06:53 AM
9:28:08 AM
9:27:44 AM
1:10:53 PM
3:30:00 PM
2:33:38 PM
10:50:42 AM
11:30:00 PM
7:40:50 PM
10:31:19 AM
12/31/1899 0:36
3:30:00 PM
12:40:04 PM
3:53:24 PM
3:30:00 PM
2:53:34 PM
8:34:22 AM
11:30:00 PM
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
793
793
793
793
793
793
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
C128
C129
C129
C130
C130
C130
4/17/2015 B
4/17/2015 B
4/10/2015 A
4/13/2015 B
4/13/2015 A
4/12/2015 C
9:56:06 PM
6:18:47 PM
2:15:51 PM
4:14:01 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 2:13

1.3144444444
124 E
0.0983333333
124 E
3.7863888889
124 R
0.8211111111
124 R
0.5213888889
124 R
0.4363888889
124 R
0.0088888889
124 E
1.2694444444
124 R
1.1958333333
124 R
0.6830555556
124 R
0.9561111111
124 R
2.6722222222
124 R
1.0091666667
124 R
0.5636111111
124 R
0.8702777778
124 E
1.29
124 E
3.9236111111
124 E
2.3797222222
124 R
3.5372222222
124 R
0.5194444444
124 R
0.8547222222
124 R
0.9302777778
124 R
1.3772222222
124 R
2.5480555556
124 R
2.0883333333
124 R
0.6352777778
124 R
0.8858333333
124 R
2.4102777778
124 E
0.995
124 R
0.8222222222
124 R
0.0655555556
124 R
0.9394444444
124 E
2.0377777778
124 R
0.3683333333
124 E
3.8194444444
124 E
0.7605555556
124 E
4.5263888889
124 E
4.0144444444
124 R
2.8322222222
124 R
4.1305555556
124 R
0.39
124 E
0.6072222222
124 E
1.0888888889
124 R
1.0275
124 R
DESCRIPCION
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Aire acondicionado
ACCION
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Tipo Mntto.
E
E
M
M
E
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
E
E
E
M
E
M
M
M
M
M
E
M
M
E
M
E
E
M
E
E
M
M
M
M
M
M
M
M
E
1.565
1.4255555556
0.6655555556
3.8922222222
1.3758333333
5.2747222222
124 R
124 R
124 E
124 R
124 R
124 R
Aire
Aire
Aire
Aire
Aire
Aire
acondicionado
acondicionado
acondicionado
acondicionado
acondicionado
acondicionado
Reparar
Reparar
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
E
E
E
M
M
M
Comentarios
FRIOMAX
FRIOMAX
FRIOMAX
FRIOMAX
FRIOMAX
SISTEMA A/C
SISTEMA A/C
SISTEMAA/C
SISTEMA A/C
SISTEMA A/C
FRIOMAX
SISTEMA A/C
SISTEMA A/C
REPARACION A/C
FRIOMAX
SISTEMA A/C
SISTEMA A/C
FRIOMAX
FRIOMAX
FRIOMAX
SISTEMA A/C
SISTEMA A/C
SISTEMA A/C
SISTEMA A/C
SISTEMA DEL A/C
FRIOMAX
SISTEMA A/C
SISTEMA A/C
FRIOMAX
FRIOMAX
FRIOMAX
FRIOMAX
CAMBIO COMPRESOR
FRIOMAX
FRIOMAX
FRIOMAX
SISTEMA A/C SIN GAS
REP. SISTEMA A/C.
REP. SISTEMA A/C.
SISTEMA A/C
SIST A/C
SIST A/C
SISTEMA DE A/C
SISTEMA AIRE ACONDICION
AIRE ACONDICIONADO
AIRE ACONDICIONADO
FRIOMAX
FRIOMAX CARRERA LARGA F
SISTEMA A/C
SISTEMA A/C
Flota
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Id Flota Modelo
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
Equipo
C105
C109
C109
C114
C114
C114
C117
C117
C129
C129
Dia
Turno
4/29/2015 A
4/8/2015 A
4/7/2015 C
4/21/2015 B
4/21/2015 A
4/5/2015 C
4/30/2015 A
4/4/2015 C
4/25/2015 B
4/23/2015 A
Hora
11:44:49 AM
7:30:00 AM
12/31/1899 5:06
3:30:00 PM
12:10:12 PM
12/31/1899 1:09
9:21:25 AM
11:49:25 PM
3:55:19 PM
8:50:35 AM

1.0194444444
119 E
5.5602777778
119 E
2.3886111111
119 E
0.3788888889
119 E
3.33
119 E
2.0225
119 E
0.8047222222
119 E
2.5575
119 R
0.3133333333
119 E
5.355
119 E
DESCRIPCION
Sistema de suspensin
ACCION
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Tipo Mntto.
M
M
M
M
M
M
E
M
M
M
Comentarios
FUGA ACEITE SUSP
SUSPENCIONES GOLPEAN
SUSPENCIONES GOLPEAN
GOLPE EN SUSPENSIONES
GOLPE EN SUSPENSIONES
GOLPE EN SUSP
SENSOR PRES SUSP REAR
INST PERNO SUSP FRONT
SUSPENSIONES GOLPEAN
SUSPENSION DELANTERA
Flota
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Id Flota Modelo
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D2
Equipo
C129
C108
C108
C113
C117
C117
C105
C105
C109
C109
C109
C109
C114
C114
C115
C115
C115
C115
C115
C115
C115
C115
C115
C115
C115
C115
C107
C107
C117
C126
C129
C109
C111
C111
C121
Dia
Turno
4/26/2015 A
4/7/2015 B
4/7/2015 A
4/13/2015 B
4/1/2015 A
4/1/2015 A
4/3/2015 C
4/3/2015 B
4/30/2015 B
4/22/2015 C
4/22/2015 B
4/22/2015 A
4/8/2015 B
4/8/2015 B
4/9/2015 C
4/9/2015 B
4/9/2015 A
4/8/2015 C
4/8/2015 B
4/8/2015 A
4/7/2015 C
4/7/2015 B
4/7/2015 A
4/6/2015 C
4/6/2015 B
4/6/2015 A
4/24/2015 B
4/24/2015 A
4/2/2015 A
4/26/2015 A
4/30/2015 A
4/17/2015 B
4/11/2015 C
4/11/2015 B
4/21/2015 A
Hora
2:22:53 PM
3:48:13 PM
8:57:33 AM
10:26:45 PM
7:46:57 AM
7:30:00 AM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
5:31:59 PM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
4:09:21 PM
4:06:08 PM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
8:13:40 AM
3:30:00 PM
2:14:42 PM
2:13:02 PM
9:17:25 AM
7:58:36 AM
9:24:21 PM
11:30:00 PM
9:31:24 PM
8:34:44 AM

0.5022222222
243 R
0.6705555556
265 E
0.2369444444
265 E
0.9086111111
265 E
2.4916666667
265 R
0.2825
265 R
4.1177777778
118 S
8
118 S
0.8288888889
118 E
6.5338888889
118 X
8
118 X
8
118 X
3.1125
118 R
0.0333333333
118 R
3.5
120 R
8
120 R
8
120 R
8
120 R
8
120 R
8
120 R
8
120 R
8
120 R
8
120 R
8
120 R
8
120 R
7.2722222222
120 R
0.0483333333
122 R
1.255
122 X
0.1069444444
122 R
0.6277777778
122 R
3.3625
122 R
0.2522222222
123 R
0.7916666667
123 X
1.9766666667
123 X
2.9363888889
123 R
DESCRIPCION
Cadena
Escaleras
Escaleras
Escaleras
Escaleras
Escaleras
Maquina en general
Maquina en general
Maquina en general
Maquina en general
Maquina en general
Maquina en general
Maquina en general
Maquina en general
Pin / Bearing articulacin
Espejos / Vidrios
Espejos / Vidrios
Espejos / Vidrios
Espejos / Vidrios
Espejos / Vidrios
Conjunto de Asiento
Conjunto de Asiento
Conjunto de Asiento
Conjunto de Asiento
central
central
central
central
central
central
central
central
central
central
central
central
ACCION
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Soldar / Maquinar
Soldar / Maquinar
Evaluacion
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Cambiar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Cambiar
Cambiar
Reparar
Tipo Mntto.
Comentarios
M
CADENA BOTAPIEDRA
M
SEGURO DE ESCALERA
M
SEGUROI ESCALERA RETRAC
E
ESCALERA NO SUBE
E
NO SUBE ESCALERA
E
NO SUBE ESCALERA
M
CHASIS
M
CHASIS
E
CORTOCIRCUITO ESCALERA
M
PIN CENTRAL
M
PIN CENTRAL
M
PIN CENTRAL
M
BARANDA SUELTA
M
BARANDA SUELTA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
PIN CENTRAL Y BARRA
M
CAMBIO ESPEJO LH
M
CAMBIO ESPEJO LH
M
ESPEJO LH SUELTO
M
AJUSTE DE ESPEJO IZQUIE
M
PERNOS ROTOS ESPEJO
M
CINTURON DE SEGURIDAD
M
M
M
CINTURON SEGURID TRABAD
Flota
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Id Flota Modelo
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
Equipo
C101
C101
C101
C101
C101
C101
C101
C110
C101
C101
C116
C117
C117
C117
C117
C117
C117
C117
C121
C101
C101
C101
C101
C102
C102
C102
C102
C106
C107
C107
C107
C110
C111
C114
C114
C114
C114
C114
C117
C117
C118
C119
C119
C119
Dia
Turno
4/16/2015 C
4/16/2015 B
4/16/2015 B
4/16/2015 A
4/15/2015 C
4/8/2015 C
4/8/2015 B
4/2/2015 A
4/1/2015 C
4/1/2015 C
4/4/2015 C
4/13/2015 C
4/13/2015 B
4/13/2015 A
4/12/2015 C
4/12/2015 B
4/12/2015 A
4/11/2015 C
4/23/2015 C
4/29/2015 A
4/16/2015 A
4/11/2015 C
4/8/2015 C
4/14/2015 B
4/14/2015 A
4/1/2015 C
4/1/2015 C
4/22/2015 B
4/30/2015 B
4/30/2015 A
4/20/2015 B
4/21/2015 A
4/13/2015 B
4/30/2015 C
4/30/2015 C
4/30/2015 B
4/30/2015 A
4/30/2015 A
4/30/2015 A
4/9/2015 A
4/27/2015 B
4/22/2015 A
4/22/2015 A
4/22/2015 A
Hora
11:30:00 PM
10:13:12 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:18
11:30:00 PM
9:13:07 PM
12:03:51 PM
12/31/1899 3:52
12/31/1899 3:51
11:50:14 PM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 5:17
12/31/1899 5:30
7:57:16 AM
10:28:19 AM
12/31/1899 0:52
12/31/1899 1:12
3:30:00 PM
2:30:28 PM
12/31/1899 4:58
12/31/1899 4:19
4:45:39 PM
3:30:00 PM
2:09:44 PM
8:43:45 PM
10:11:44 AM
5:41:37 PM
12/31/1899 2:45
12/31/1899 0:19
3:30:00 PM
2:25:59 PM
2:12:35 PM
8:41:38 AM
1:44:09 PM
6:48:39 PM
11:59:58 AM
11:56:29 AM
11:41:25 AM
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
C119
C119
C123
C124
C124
C124
C124
C124
C124
C124
C124
C124
C124
C125
C125
C130
C130
C130
C101
C114
C114
4/22/2015 A
4/21/2015 C
4/10/2015 C
4/27/2015 B
4/23/2015 C
4/19/2015 C
4/19/2015 B
4/19/2015 B
4/16/2015 B
4/14/2015 C
4/14/2015 B
4/12/2015 C
4/12/2015 B
4/20/2015 C
4/20/2015 B
4/12/2015 A
4/11/2015 C
4/4/2015 C
4/14/2015 B
4/21/2015 C
4/21/2015 C
7:30:00 AM
12/31/1899 3:51
12/31/1899 3:25
10:03:26 PM
12/31/1899 3:19
11:30:00 PM
10:29:47 PM
6:25:34 PM
6:37:15 PM
11:30:00 PM
10:21:20 PM
11:30:00 PM
7:37:12 PM
11:30:00 PM
8:15:59 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 3:11
12/31/1899 4:38
3:51:37 PM
12/31/1899 3:16
12/31/1899 2:24

0.4680555556
108 E
1.28
108 E
0.2455555556
108 E
1.4533333333
108 E
1.1944444444
108 E
1.0766666667
108 E
2.2813888889
108 E
1.6169444444
108 E
2.6997222222
109 E
0.0069444444
109 E
0.6391666667
109 R
7.2658333333
110 X
8
110 X
8
110 X
8
110 X
8
110 X
8
110 X
2.2027777778
110 X
0.9672222222
110 E
0.0244444444
107 E
0.1719444444
107 E
3.3791666667
107 E
0.1744444444
107 E
2.9077777778
107 E
0.9922222222
107 E
1.4591666667
107 E
0.1138888889
107 E
6.0897222222
107 E
1.3436111111
107 E
1.3377777778
107 E
1.6372222222
107 E
0.6819444444
107 E
3.3072222222
107 E
1.3866666667
107 E
1.3288888889
107 E
2.9516666667
107 E
1.0669444444
107 E
0.2016666667
107 E
0.3716666667
107 E
0.7630555556
107 E
3.7741666667
107 E
0.7344444444
107 E
0.0580555556
107 E
0.0538888889
107 E
DESCRIPCION
Convertidor de torque
Diferencial
Diferencial
Diferencial
Mando final
Mando final
Mando final
Mando final
Mando final
Mando final
Mando final
Mando final
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
ACCION
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Tipo Mntto.
E
E
E
E
E
E
E
E
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
M
E
E
M
E
E
M
M
E
E
E
E
M
M
E
E
E
E
E
E
M
E
M
M
M
3.6547222222
3.6438888889
2.6016666667
0.0136111111
1.2258333333
0.5086111111
1.0036111111
3.2958333333
0.2138888889
0.8158333333
1.1444444444
0.0108333333
3.88
0.4683333333
3.2336111111
3.1791666667
4.3119444444
2.8605555556
1.5758333333
2.0327777778
0.2463888889
107 E
107 E
107 E
107 E
107 E
107 E
107 E
107 E
107 E
107 E
107 E
107 R
107 R
107 E
107 E
107 E
107 E
107 E
346 E
346 E
346 E
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Transmisin
Sistema de vibracion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
M
M
E
E
E
M
M
E
E
M
M
M
M
E
E
M
M
E
M
M
M
Comentarios
REGIMEN SALIDA CONVER E
REGIMEN SALIDA CONVER E
REGIMEN SALIDA COVERTID
REGIMEN SALIDA CONVERTI
REGIMEN SALIDA COVERTID
REDUCCION CONVERTIDOR E
REDUCCION CONVERTIDOR E
FILTRO REGILLA CONV. TA
TEMP. DIFERENCIAL ALTA
TEMP. DIFERENCIAL ALTA
INSP TAPON DIFERENCIAL
CABIO MMFF Y DIFERENCIA
FUGA ACEITE X MANDOS
FUGA OIL C/T
NO PASAN CAMBIOS
NO PASAN CAMBIOS
NO PASAN CAMBIOS
SE NEUTRALIZA
SE NEUTRALIZA
NIVEL ACEITE TRANSMISIO
NIVEL ACEITE TRANSMISIO
TCS NO FUNCIONA
NEUTRALIZADO
NEUTRALIZADO
NO PASAN CAMBIOS
FALLA SELECTOR MARCHAS
TCS
EVENTO MODULO TX
EVENTO MODULO TX
NEUTRALIZADO
NEUTRALIZADO
NEUTRALIZADO
BAJO NIVEL OIL TX
NIVEL BAJO TRANSMISION
FALLA SELECTOR DE MARCH
PRESION DIFERENCIAL
PRESION DIFERENCIAL
PRESION DIFERENCIAL
PRESION DIFERENCIAL
PRESION DIFERENCIAL
FILTRO XMSN TAPONADO
NEUTRALIZADO
NO ENCROCHA RETRO
SE NEUTRALIZA
SE NEUTRALIZA
NEUTRALIZADO
NEUTRALIZADO
SELECTOR DE MARCHAS
SELECTOR DE MARCHAS
PRESION DIF BAJO
PRESION DIF BAJO
NEUTRALIZADO
NEUTRALIZADO
PROBLEMAS AL RETROCEDER
PROBLEMAS AL RETROCEDER
NO PASAN CAMBIOS
VIBRACIoN
VIBRACION
VIBRACION
Flota
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Id Flota Modelo
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
Equipo
C107
C107
C110
C101
C101
C121
C121
C124
C101
C101
C102
C102
C102
C103
C109
C110
C110
C110
C119
C121
C121
C121
C124
C124
C125
C125
C103
C104
C109
C128
C128
C128
C128
C129
C129
C129
C129
Dia
Turno
4/11/2015 C
4/11/2015 C
4/15/2015 A
4/13/2015 A
4/12/2015 C
4/21/2015 C
4/21/2015 B
4/20/2015 C
4/5/2015 C
4/5/2015 C
4/24/2015 A
4/23/2015 C
4/23/2015 C
4/10/2015 A
4/23/2015 A
4/27/2015 C
4/27/2015 B
4/15/2015 B
4/21/2015 B
4/22/2015 B
4/22/2015 A
4/22/2015 A
4/13/2015 A
4/12/2015 C
4/29/2015 A
4/15/2015 C
4/26/2015 C
4/13/2015 C
4/12/2015 C
4/21/2015 C
4/21/2015 B
4/21/2015 A
4/20/2015 C
4/16/2015 C
4/16/2015 B
4/16/2015 A
4/15/2015 C
Hora
12/31/1899 1:50
12/31/1899 0:26
7:40:22 AM
7:30:00 AM
12/31/1899 5:35
11:30:00 PM
9:46:49 PM
12/31/1899 4:49
11:45:41 PM
11:44:38 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:39
12/31/1899 0:17
10:00:36 AM
7:55:20 AM
11:30:00 PM
8:28:15 PM
3:47:03 PM
5:04:29 PM
3:30:00 PM
3:28:34 PM
3:16:41 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 7:06
8:09:55 AM
12/31/1899 6:19
12/31/1899 0:23
12/31/1899 0:55
11:48:51 PM
11:30:00 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 3:55
11:30:00 PM
3:30:00 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 5:21

0.0108333333
371 A
1.3508333333
371 X
0.1422222222
371 E
1.1863888889
114 E
1.9066666667
114 E
5.0422222222
114 R
1.7197222222
114 R
0.9319444444
114 R
2.6844444444
115 R
0.0175
115 R
2.7133333333
115 R
0.8472222222
115 R
0.3488888889
115 E
2.0247222222
115 R
3.9791666667
115 E
1.2563888889
115 R
3.0291666667
115 R
2.4091666667
115 E
0.2877777778
115 R
0.8897222222
115 E
0.0238888889
115 E
0.1980555556
115 E
5.7244444444
115 E
0.3988888889
115 E
0.4816666667
115 E
1.1675
115 R
2.1908333333
121 R
0.5444444444
121 R
0.5080555556
121 E
7.3680555556
121 R
8
121 R
8
121 R
3.5808333333
121 X
3.7925
121 X
8
121 X
8
121 X
2.1388888889
121 X
DESCRIPCION
Manguera
Manguera
Manguera
Sistema de direccion
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Sistema hidrulico
Tolva
Tolva
Tolva
Tolva
Tolva
Tolva
Tolva
Tolva
Tolva
Tolva
Tolva
ACCION
Calibrar y Ajustar
Cambiar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Reparar
Reparar
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar
Tipo Mntto.
Comentarios
M
MANGUERA DE ENGRASE
M
MANGUERA DE ENGRASE
M
FUGA ACEITE HID.
M
FUGA ACEITE POR BOMBAS
M
FUGA ACEITE POR BOMBAS
M
VOLANTE JUEGO EXCESIVO
M
VOLANTE JUEGO EXCESIVO
M
MANGUERA GRSA DIR SUEKT
M
FUGA ACEITE HYD
M
FUGA NACEIT HYD
M
FUGA REFRIG VALVAULA AL
M
FUGA REFRIG VALVAULA AL
M
FUGA DE ACEITE
M
FUGA ACEITE HIDRAULICO
M
FUGA DE ACEITE HIDRAULI
M
FUGA DE ACEITE HYD
M
FUGA DE ACEITE HYD
M
FUGA ACEITE HIDRAULICO
M
MANGUERAS HYD SUELTAS
M
PERNO BBA LEVANTE
M
PERNO BBA LEVANTE
M
PERNO BBA LEVANTE
M
FUGA DE ACEITE
M
FUGA DE ACEITE
M
FUGA OILBOMB LEVANTE
M
FUGA DE ACEITE HIDRAULI
M
BOTAPIEDRA CAIDO.
M
CADENA BOTAPIEDRA
M
COLA DE PATO
M
CAMBIO TOLVA
M
CAMBIO TOLVA
M
CAMBIO TOLVA
M
CAMBIO DE TOLVA
M
CAMBIO DE TOLVA
M
CAMBIO DE TOLVA
M
CAMBIO DE TOLVA
M
CAMBIO DE TOLVA
Flota
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
Id Flota Modelo
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
Equipo
C104
C105
C105
C105
C106
C106
C107
C107
C107
C107
C107
C108
C112
C112
C114
C115
C115
C118
C118
C120
C120
C125
C125
C126
C126
C127
C127
C106
C106
C107
C121
C123
C123
C126
C126
C126
C126
C127
C127
C102
C102
C102
C113
C118
Dia
Turno
4/9/2015 C
4/11/2015 C
4/8/2015 B
4/3/2015 C
4/12/2015 C
4/12/2015 B
4/4/2015 A
4/4/2015 A
4/4/2015 A
4/3/2015 C
4/1/2015 A
4/26/2015 B
4/13/2015 C
4/13/2015 B
4/18/2015 A
4/3/2015 C
4/3/2015 B
4/13/2015 C
4/13/2015 C
4/25/2015 B
4/25/2015 A
4/6/2015 B
4/6/2015 A
4/28/2015 C
4/28/2015 B
4/27/2015 B
4/25/2015 B
4/16/2015 A
4/13/2015 A
4/8/2015 A
4/6/2015 A
4/26/2015 A
4/9/2015 A
4/10/2015 A
4/9/2015 C
4/9/2015 B
4/9/2015 A
4/25/2015 A
4/1/2015 A
4/17/2015 B
4/17/2015 A
4/8/2015 C
4/25/2015 B
4/12/2015 C
Hora
12/31/1899 0:27
12/31/1899 0:22
6:11:58 PM
12/31/1899 4:11
11:30:00 PM
10:21:32 PM
8:54:56 AM
7:46:29 AM
7:30:00 AM
12/31/1899 7:21
7:30:00 AM
9:37:36 PM
11:30:00 PM
8:57:35 PM
12:19:34 PM
11:30:00 PM
10:28:14 PM
12/31/1899 0:59
12/31/1899 0:32
3:30:00 PM
1:21:32 PM
3:30:00 PM
11:51:38 AM
11:30:00 PM
10:39:13 PM
6:19:15 PM
6:48:16 PM
8:05:15 AM
1:56:15 PM
11:07:18 AM
11:18:09 AM
1:44:08 PM
9:44:18 AM
7:31:33 AM
11:30:00 PM
7:10:07 PM
11:55:27 AM
12:48:14 PM
2:09:10 PM
3:30:00 PM
1:01:37 PM
12/31/1899 2:37
8:13:34 PM
12/31/1899 5:15
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
C101
C101
C101
C105
C106
C107
C107
C107
C107
C107
C107
C107
C107
C107
C108
C110
C110
C110
C112
C114
C118
C118
C119
C119
C120
C120
C120
C120
C123
C123
C127
C127
C110
C102
C102
C102
C105
C105
C112
C112
C113
C118
C118
C120
C120
4/10/2015 B
4/7/2015 A
4/2/2015 A
4/2/2015 C
4/11/2015 C
4/30/2015 A
4/19/2015 A
4/17/2015 C
4/13/2015 A
4/12/2015 C
4/8/2015 A
4/7/2015 B
4/7/2015 A
4/7/2015 A
4/13/2015 A
4/29/2015 C
4/25/2015 A
4/24/2015 C
4/16/2015 C
4/27/2015 B
4/28/2015 C
4/9/2015 A
4/9/2015 B
4/1/2015 B
4/6/2015 A
4/6/2015 A
4/5/2015 B
4/2/2015 C
4/20/2015 B
4/20/2015 A
4/28/2015 B
4/22/2015 C
4/17/2015 C
4/15/2015 B
4/15/2015 A
4/14/2015 A
4/30/2015 A
4/24/2015 B
4/17/2015 B
4/17/2015 A
4/19/2015 A
4/9/2015 C
4/9/2015 B
4/8/2015 C
4/8/2015 B
8:05:52 PM
10:45:21 AM
2:40:59 PM
12/31/1899 0:22
11:47:15 PM
12:57:53 PM
1:03:29 PM
12/31/1899 6:00
7:30:00 AM
12/31/1899 7:20
10:28:16 AM
8:15:42 PM
3:02:30 PM
11:35:23 AM
8:53:12 AM
12/31/1899 0:25
7:30:00 AM
12/31/1899 7:04
12/31/1899 0:45
4:33:08 PM
12/31/1899 0:34
11:21:05 AM
3:58:16 PM
4:59:20 PM
2:28:34 PM
1:24:37 PM
10:02:26 PM
12/31/1899 1:30
3:30:00 PM
1:43:48 PM
11:02:59 PM
12/31/1899 2:20
12/31/1899 6:00
3:30:00 PM
12:11:49 PM
9:58:15 AM
8:24:27 AM
4:23:06 PM
3:30:00 PM
1:36:59 PM
11:34:04 AM
11:30:00 PM
6:49:36 PM
11:30:00 PM
9:57:35 PM
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
Camiones
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
793
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D2
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D1
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D
4 Cat-793D1
C122
C123
C124
C124
C124
C102
C102
C102
C103
C104
C104
C107
C108
C108
C108
C108
C108
C111
C116
C118
C118
C120
C120
C120
C121
C122
C122
C124
C124
C124
C124
C129
C102
C102
C102
C102
C107
C107
C110
C114
C114
C114
C114
C114
C118
4/26/2015 C
4/16/2015 B
4/17/2015 C
4/15/2015 B
4/15/2015 A
4/28/2015 B
4/28/2015 A
4/26/2015 C
4/21/2015 C
4/12/2015 B
4/1/2015 A
4/29/2015 C
4/13/2015 B
4/13/2015 A
4/12/2015 C
4/12/2015 C
4/12/2015 B
4/28/2015 B
4/25/2015 B
4/18/2015 A
4/17/2015 C
4/25/2015 C
4/24/2015 B
4/21/2015 A
4/2/2015 B
4/6/2015 C
4/6/2015 B
4/26/2015 A
4/25/2015 C
4/3/2015 A
4/2/2015 C
4/24/2015 C
4/22/2015 A
4/16/2015 C
4/16/2015 C
4/16/2015 B
4/23/2015 B
4/4/2015 B
4/22/2015 A
4/27/2015 B
4/27/2015 B
4/22/2015 C
4/22/2015 B
4/19/2015 A
4/19/2015 B
12/31/1899 5:15
8:47:16 PM
12/31/1899 3:01
3:30:00 PM
11:44:24 AM
3:30:00 PM
12:24:08 PM
12/31/1899 5:34
12/31/1899 1:27
5:47:08 PM
8:09:36 AM
12/31/1899 3:28
9:24:40 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 5:45
11:30:00 PM
10:49:55 PM
4:44:24 PM
6:21:01 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 5:59
12/31/1899 2:58
6:47:37 PM
9:17:31 AM
8:49:19 PM
11:30:00 PM
11:18:09 PM
7:30:00 AM
12/31/1899 6:34
7:30:00 AM
12/31/1899 6:01
12/31/1899 0:35
2:47:15 PM
12/31/1899 0:52
11:30:00 PM
10:53:12 PM
5:17:58 PM
4:44:28 PM
1:35:16 PM
9:50:26 PM
9:19:03 PM
11:30:00 PM
11:09:01 PM
10:45:06 AM
7:44:21 PM
Camiones 793
Camiones 793
Camiones 793
4 Cat-793D1 C118
4 Cat-793D2 C121
4 Cat-793D2 C124
4/4/2015 B
4/22/2015 C
4/4/2015 C
4:44:34 PM
12/31/1899 0:53
12/31/1899 5:58

0.94
125 R
0.8755555556
125 R
4.36
125 E
2.8769444444
125 E
0.2780555556
125 E
1.1411111111
125 E
0.1583333333
125 R
0.0238888889
125 R
0.2383333333
125 R
0.1452777778
125 R
3.2288888889
125 R
0.4875
125 E
0.6461111111
125 E
2.5402777778
125 E
0.2486111111
125 E
1.3544444444
125 E
1.0294444444
125 E
0.0333333333
125 E
0.4486111111
125 E
0.6138888889
125 R
2.1411111111
125 R
0.6866666667
125 S
3.6394444444
125 S
0.0269444444
125 R
0.8463888889
125 R
2.9305555556
125 R
0.4291666667
125 E
1.5677777778
506 E
0.4486111111
506 E
0.2986111111
506 R
1.4972222222
506 E
0.7644444444
506 R
0.4172222222
506 E
2.2836111111
506 E
1.2994444444
506 E
4.3313888889
506 E
0.4019444444
506 E
1.0230555556
506 R
1.2563888889
506 E
3.0633333333
509 E
2.4730555556
509 E
1.4269444444
509 E
2.3930555556
509 E
0.5294444444
509 A
DESCRIPCION
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Cabina
Radio motorola
Radio motorola
Radio motorola
Radio motorola
Radio motorola
Radio motorola
Radio motorola
Radio motorola
Radio motorola
Radio motorola
Radio motorola
Radio motorola
Sistema VIMS
Sistema VIMS
Sistema VIMS
Sistema VIMS
Sistema VIMS
ACCION
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Soldar / Maquinar
Soldar / Maquinar
Reparar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Calibrar y Ajustar
2.1786111111
0.6702777778
0.2063888889
0.7205555556
1.1230555556
0.9783333333
0.9852777778
0.3252777778
3.2
0.1525
0.6505555556
0.5505555556
0.1558333333
2.4927777778
0.9313888889
2.9111111111
0.89
0.4238888889
1.0505555556
0.5263888889
1.0369444444
1.5302777778
0.7644444444
0.7480555556
0.8077777778
0.3994444444
0.0511111111
0.4311111111
0.6947222222
1.77
0.2161111111
0.52
0.2241666667
1.17
3.3030555556
2.1838888889
2.8291666667
5.1041666667
1.4730555556
1.8836111111
0.9702777778
1.4644444444
4.6733333333
0.7238888889
1.5402777778
507 R
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 R
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
507 E
501 E
141 X
141 X
141 E
141 E
141 E
141 E
141 E
141 X
141 R
141 R
141 E
141 E
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Sistema dispatch
Touch panel
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Cambiar
Cambiar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Cambiar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
0.4666666667
1.5825
1.8455555556
1.1452777778
3.76
2.0947222222
3.0977777778
0.2719444444
0.7219444444
0.2886111111
2.9088888889
0.8013888889
0.2886111111
1.3866666667
1.7383333333
0.3519444444
0.6680555556
1.6241666667
0.9830555556
2.9597222222
1.5025
0.1861111111
2.0852777778
0.6083333333
2.6530555556
2.6247222222
0.1975
1.7952777778
0.925
6.0711111111
1.4686111111
0.8425
0.16
0.0616666667
1.3797222222
0.6133333333
1.4875
0.1786111111
0.645
1.2702777778
0.0186111111
0.6002777778
0.3497222222
1.0344444444
3.0608333333
141 X
141 R
141 R
141 E
141 E
142 E
142 E
505 A
505 E
505 E
505 X
505 R
505 R
505 E
505 E
505 E
505 E
505 E
505 E
505 E
505 E
505 X
505 X
505 E
505 R
505 E
505 E
505 R
505 R
505 E
505 E
505 X
140 E
140 R
140 R
140 E
140 E
140 E
140 E
140 E
140 E
140 E
140 E
140 E
140 E
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de seal
Elementos de control
Elementos de control
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Seales/Iluminacion
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Cambiar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Calibrar y Ajustar
Evaluacion
Evaluacion
Cambiar
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Cambiar
Cambiar
Evaluacion
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Cambiar
Evaluacion
Reparar
Reparar
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
1.3991666667
1.9794444444
0.41
140 E
140 E
140 E
Modulos de Control
Modulos de Control
Modulos de Control
Evaluacion
Evaluacion
Evaluacion
Tipo Mntto.
Comentarios
M
TAPASOL
M
TAPASOL CAIDO
M
VIBRACION EN CABINA
E
VIDRIO VENTANA NO SUBE
M
LLIMPIAPARABRISAS
M
LLIMPIAPARABRISAS
M
PUERTAS DE CABINA
M
PUERTAS DE CABINA
M
NO ABRE LA PUERTA
M
NO ABRE LA PUERTA
E
CLAXON
E
LIMPIAPARABRIZ
M
VIBRACION DE CABINA
M
VIBRACION DE CABINA
M
TAPASOL SUELTO
M
CABINA VIOBRA
M
CABINA VIOBRA
M
VIBRACION DE CABINA
M
VIBRACION DE CABINA
M
FUGA AIRE X CABINA
M
FUGA AIRE X CABINA
M
FISURA DETRAS CAB
M
FISURAS EN CABINA
M
ASIENTO DE OPERADOR
M
ASIENTO DE OPERADOR
E
VENTANA LH NO SUBE
E
LUNA PUERTA LH
E
RADIO MOTOROLA
E
RADIO MOTOROLLA
E
RADIO MOTOROLLA
E
RADIO MOTOROLA
E
RADIO MOTOROLLA
E
RADIO MOTOROLLA
E
RADIO MOTOROLLA
E
RADIO MOTOROLA
E
RADIO MOTOROLA
E
RADIO MOTOROLLA
E
RADIO MOTOROLLA
E
RADIO MOTOROLA
E
EVENTOS ACTIVOS
E
EVENTOS ACTIVOS
E
CONEXION DATOS ERROR
E
CONTROL DE MOTOR ERROR
M
BALANZA
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
ANTENA ROTA
SISTEMA DISPATCH
SIN COMUNICACION
SISTEMA DISPATCH
SIN GPS
SIN GPS
SIN COMUNICACION
SIN COMUNICACION
SIN GPS
SIN GPS
SISTEMA ANTIFATIGA
SIN COMUNICACION
SISTEMA DISPATCH
SISTEMA DISPATCH
SIN GPS
SIN SENAL
SISTEMA DSS
SISTEMA DSS
SISTEMA DSS
SIN GPS
SIN DISPATCH
DISPATCH
DISPATCH SIN COVERTURA
SIN COBERTURA
PANTALLA GOIC
SISEMA DISPATCH
SIN GPS
SISTEMA DISPATCH
ANTENA POR CAERSE
ANTENA POR CAERSE
SIN SENAL DISPATCH
GPS
SISTEMA DEL DSS.
CAMBIO SENSORES TCS
CAMBIO SENSORES TCS
DATOS CONECC ERROR
SIN ACELERACION
SOLENOIDE M FINAL
PARADA REMOTA ERROR
PARADA REMOTA ERROR
SENSOR PRESION DIFERENC
EVENTO REDUCCION ALTITU
EVENTO REDUCCION ALTITU
FALLA SENSOR REST. AIRE
FALLA SENSOR REST. AIRE
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
M
E
E
E
E
E
E
E
E
PRESION TURBO ERRROR

BAJO NIVEL POSTENFRIADO
SENSOR SALIDA CONVERTID
SENSOR FRENOS ERROR
SENSOR FRENOS ERROR
DATOS CONECCIoN ERROR
DATOS CONECCIoN ERROR
LUCES POSTERIORES
DIRECCIONALES
LUCES DIRECCIONALES
FARO DELANTERO
CLAXON
LUCES DE RETROCESO
LUCES RETRO
LUZ RETROCESO
LUCES DE RETROCESO
LUCES DE RETROCESO
FARO Y CLAXON
LUZ DE RUTA
LUZ RUTA DIRECCIONALES
LUZ RUTA DIRECCIONALES
LUZ DE PASE
LUZ DE RETRO QUEMADO
LUZ DE PASE NO PRENDE
LUZ DIRECCIONAL
LUZ ESCALERA
LUZ DE ESCALERA
FAROS QUEMADOS
FAROS QUEMADOS
CLAXON NO APAGA
CLAXON NO APAGA
FAROS RETROCESO
FALLA SISTEMA BTAG
CONTROL MOTOR ERROR
CONTROL MOTOR ERROR
CONTROL MOTOR ERROR
EVENTO EN VIMS
TECNOLOGIA MINERA
EVALUAR FALLA BTAG
SIN GOIC EN PANTALLA
SON GOIC EN PANTALLA
DSS
DSS
FALLA EN SISTEMA DISPAT
CALIBRACION BALANZA
E
E
M
CALIBRACIoN DE BALANAZ
DSS
DESCARGA VIMS
SISTEMA
HRS
EVENTOS
MOTOR
510.3
215
36%
36%
ELECTRICO
180.1
137
13%
48%
RUEDAS Y NEUM
154.8
76
11%
59%
MAQ GRAL
145.8
35
10%
70%
TREN POTENCI
139.6
65
10%
79%
SIS HIDRAULIC
92.9
37
7%
86%
FRENOS
89.8
58
6%
92%
A/C
82.2
50
6%
98%
SUSPENSION
29.2
10
2%
100%
1424.7
30 CAMIONES
120%
100%
80%
60%
40%
20%
0%
Column F
Column G
Para la
N
1
2
3
4
5
Para el
N
1
2
3
Para el
N
1
2
3
4
5
Para el
N
1
2
3
4
5
Para el
N
1
2
3
4
5
Para el
N
1
2
3
4
5
Para el
TABLA DE VALORES DE CRITICIDAD

Frecuencia de Falla - IFF
FRECUENCIA DE FALLA
Mas de 15 fallas a las 500 hrs de operacin
Entre 10 y 15 fallas a las 500 hrs de operacin
No mas de 1falla a las 500 hrs de operacin
impacto en Produccion - ISP
IMPACTO OPERACIONAL
La falla obliga a detener la unidad
La unidad opera con capacidad limitada
No produce ningn efecto a la unidad
Volumen de Produccion Manejado - IVP
NIVEL DE PRODUCCION MANEJADO
Parada de equipo por ms de 24 hrs.
Parada de equipo entre 12 - 24 hrs.
Parada de equipo por menos de 1 hrs.
Tiempo Promedio Para Reparar - ITPPR
TIEMPO PROMEDIO PARA REPARAR
mas de 24 Hrs
Entre 8 y 24 Hrs
Entre 3 y 8 Hrs
Entre 1 y 3 Hrs
No mas de 1 Hrs
Costo de Mantenimiento - ICM
COSTO DE REPUESTOS
Mas de $50000
Entre $10000 y $50000
Entre $3000 y $10000
Entre $500 y $3000
Menos de $500
impacto en Seguridad Industrial - ISI
IMPACTO DE SEGURIDAD
Prdidas de vidas humanas
Lesiones permanentes
Daos severos
Lesiones menores
Incidentes menores
impacto Ambiental - IMA
N
1
2
3
IMPACTO AMBIENTAL
Produce daos irreversibles al medio ambiente
Produce daos menores al medio ambiente
No produce daos al medio ambiente
PUNTAJE
10
8
6
4
2
%
1.0
0.8
0
PUNTAJE
10
8
5
3
2
PUNTAJE
10
6
4
2
1
PUNTAJE
10
7
4
2
1
PUNTAJE
20
10
5
3
1
PUNTAJE
10
7
0
Matrz de
CRITICIDAD
ALTA (CRTICO)
MEDIA (SEMICRTICO)
BAJA (NO CRTICO)
CODIGO
C
S
N
RANGO
180 - 400
80 - 180
20 - 80
Frecuencia
Matrz de criticidad
10
8
6
4
2
100
80
60
40
20
10
200
160
120
80
40
20
Consecuencia
300
240
180
120
60
30
400
320
240
160
80
40
Frecuencia
Imp. Seg.
MOTOR
DIESEL
3516B
SISTEMA
SISTEMA DE CONTROL ELECT

SISTEMA DE REFRIGERACION
8.00
4.00
1
1
SISTEMA DE LUBRICACION
2.00
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
4.00
SISTEMA DE ADM Y ESCAPE
8.00
SUBSISTEMA
Niv. Prod.
TPPR
Imp. Prod.
Costo de repuesto
CONSECUENCIA
PUNTAJE
3
8
2
6
0.8
0.8
7
7
12.8
53.4
102.4
213.6
C
10
8
4
1
4
47
94
S
10
5
6
1
7
52
208
C
7
5
6
0.8
10
44
352
C
CRITICIDAD
Imp. Amb.
0
7
S
SISTEMA
SISTEMA DE ADM Y ESCAPE
SISTEMA DE REFRIGERACION
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE CONTROL ELECT
SISTEMA DE LUBRICACION
PUNTAJE
352
213.6
208
102.4
94
CRITICIDAD
C
C
C
S
S
ANALISIS DE CRITICIDAD
400
350
300
250
200
150
100
50
0
RITICIDAD
ANALISIS DE CRITICIDAD
SISTEMA MOTOR DIESEL DE 793D

SUBSITEMA
COD
S
U
B
S
I
S
T
E
M
A
D
E
E
M
A
D
E
A
D
M
I
S
I
O
N
Y
E
S
C
A
P
E
E
S
C
A
P
E
ANALISIS DE M
DIESEL DE 793D
FUNCION
COD
Suministrar la presion de 20 psi de

aire a la entrada de la combustion
para un motor 3500 B
ANALISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLA
FALLA FUNCIONAL
Incapaz de Suministrar la
presion de aire
COD
suministra una presion menor

de 20 psi en la entrada de la
combustion para un motor
3500 B
6
10
Los indicadores electrico nos

da una mala lectura varia de 0
a 22 psi
OS Y EFECTOS DE FALLA
MODO DE FALLA
Sistema de arramque de motor
Rotura del eje del turbo
Recostamiento del eje del turbo
Pernos y abrazaderas sueltas del turbo
Filtros de aire obstruidos
Fuga de aire en los tubos de admision
Fuga de gases por el multiple de escape
Soplado de empaque de admision y escape de culata
Pase de aire y gases de escape al carter del mortor

por anillos degastados y camisetas
Pase de aire y gases de escape al sistema de

refrigeracion por soplado de empaque de culata
No hay buena hermetisidad en los asientos de las

vavulas de escape y admision
Sensores boos, atmosfericos, entrada de aire y

temperatura de escape de los bancos del motor
malogrado
EFECTOS Y CONSECUENCIA DE MODO DE FALLA
_ Es evidente
_ No tiene consecuencia al medio ambiente
_ No tiene consecuencias a la seguridad
_ Ocasiona perdidas a la produccion
_ Descripcion: Para que se produsca la combustion debemos tener en cuenta lo
elementos principales aire , combustible y sincronisaciondel motor .
Actividad : Evaluar el sitema de arranque de motor cumpliendo el prosedimiento

evaluacion.
Tiempo: 2 horas 1 tecnico electrico y 1 tecnico mecanico
_ Costo : 45 dolares la hora
_
_
_
_
No es evidente por indicadores

No tiene consecuencia al medio ambiente
No tiene consecuencias a la seguridad
Ocasiona perdidas a la produccion
_ Descripcion : Rotura del eje donde estam apoyados los alaves el compresor
turbina la cual no generan movimiento las alaves ni tampoco hay presion aire
entrada de la combustion .
_ Actividad : Evaluar turbos Cambiar
_ Tiempo : 6 horas 2 tecnicos mecanicos
_
_
_
_
Es evidente por el sonido

_ Descripcion : Recostamiento del eje donde estan apoyados
de compresor y turbina por medio de las bocinas la cual se an desgastado por u
deficiente lubricacion mucho juego radial la cual da perdida de
poten
_ Actividad : Cambio de turbos
mecanicos
dolares la hora
_
_
_
_
_ Tiempo : 6 horas 2
_ Costo
Es evidente por el sonido

_ Descripcion : Hermetisa al sistema de aire y escape por

las abrazaderas y pernos que unen el cadrish con los caracol de escape y admi
tambien todo el conjunto del tubo hacia el multiple de escape y admision la cua
provocaria una perdida de potencia .
_ Act
Ajuste de abrazaderas y pernos
Tiempo : 3 horas 2 tecnicos mecanicos
_
_
_
_
Es evidente por los indicadores

_ Descripcion : Se encarga de purificar el aire del exterio
interior del motor la cual si estan obtruidos no hay ingreso de aire y por la cual
tendriamos perdida de potencia
_ Actividad : Cambiar filtros de aire
_ Tiempo : 1 horas 2 tecnicos mecanicos
_
_
_
_
No es evidente
_ Descripcion : Desde la entrada de los filtro
hasta el motor no encontramos con los tubos de admision la cual deben estar
hermetisados por la cual si hay una fuga eso nos probocaria una perdida de pot
_ Actividad : revisar los tubos de admision ajustar abrazader
_ Tiempo : 1 horas 2 te
mecanicos
_ Costo
dolares la hora
_
_
_
_
Es evidente visual por la presencia de gases de escape

_ Descripcion : Se ve que hay una perdida de gases de escape por rotu
pernos y pernos sueltos la cual en nuestros indicadores la presion de refuerzo e
baja y nos da una perdida de potencia .
_ Actividad : Cambio de p
multiple de escape y gasket
Tiempo : 4horas 2 tecnicos mecanicos
_
_
_
_
Es evidente visual por la presencia de gases de escape

_ Descripcion : Se ve que hay una perdida de gases de escape por perno
la cual en nuestros indicadores la presion de refuerzo es muy baja y nos da una
de potencia .
_ Actividad : Cambio de pernos de multiple de esca
gasket hacia la entrada de la culata del motor.
_ Tiempo : 8horas 2 tecnicos mecanicos
_
_
_
_
Es evidente visual por la presencia de gases de escape por los respiraderos de

_ Descripcion : Se ve que hay presencia de gases de
por el respiradero del motor la cual nos indica una perdida de potencia al motor
presion de refuerzo es muy baja.
_ Actividad : Realizar la prueva de blow-by y si los indica
estan muy altos se realizara media reparacion indicando que cilindros estan ma
_ Ti
36horas 3 tecnicos mecanicos
_ Es evidente visual por la presencia de gases de escape por la expulsion de refr

por la valvula de alivio del refrigernate.
_ Si tiene consecuencia al medio ambiente
_ Si tiene consecuencias a la seguridad
_ Descripcion : Se ve que hay presencia de refrigerante por la vav
alivio del sitema de refrigerante al momento que el equipo esta trabajando se i
operador la parada del euipo.
_ Actividad : hacer la prueva de hermetizacion en la camara de combustion la cu
indicara que culata se a soplado el empaque cambiar.
_ Tiempo : 18horas 3 tecnicos mecanicos
_ No es evidente
_ Descripcion: Perdida de potencia al monento que el equipo esta trabajando la
refuerzo es muy baja .
_ Actividad : Evaluar hermetisisdad la camara de combustion
tomar una videoscopia
_ Tiempo: 18 horas 2 tecnico mecanico
_ Si es evidente nos indica el vims

_ Descripcion: El vims nos indica que los sensores esta mal y la cual hay una pe
potencia en el motorPerdida de potencia al monento que el equipo esta trabajan
presion de refuerzo es muy baja
_ Act
Evaluar el sitema electrico verificando el codigo de falla en el vims
Tiempo: 3 horas 1 tecnico electrico y 1 tecnico mecanico
na
SISTEMA: Motor Diesel del 79 SISTEMA 1

HOJA DE
DECISION RCMII SUB SISTEMA : Admision y Es SUBSISTEMA 5
Referencia
de Evaluacion de las
informacion
F
FF MF
H
S
1
A
1
S
N
1
B
1
N
N
1
B
2
S
N
1
B
3
S
N
1
B
4
S
N
1
B
5
N
N
1
B
6
S
N
1
B
7
S
N
1
B
8
S
N
1
B
9
S
N
1
B
10
N
N
1
C
1
S
N
H1 H2
consecuencias
S1
S2
O1 O2
E
O
N1 N2
N
S
N N
N
S
N N
N
S
N N
N
S
N N
N
S
N N
N
S
N N
N
S
N N
N
S
N N
N
S
S N
S
S
S N
N
S
N N
N
S
N N
H3
S3
O3
N3
N
S
S
N
S
N
N
N
N
N
N
N
FACILITADOR: Juan Pablo Make

Tareas "a
falta de"
H4
H5
S
N
S
S
S
S
S
S
S4
FACILITADOR: Juan Pablo Make

AUDITOR: Lucas Sanchez
Tareas propuestas
En cada PM programado revisar el sistema electrico y mecanico del arranque y que no halla fugas de
Cambio de componente programado a media vida del motor
cambio de componente programado a media vida del motor
Revisar las abrazaderas y pernos de turbos en cada PM programado
En cada PM programado cambio de filtros de aire
En cada PM programado revision de pernos de multiple de escape

En cada PM programado revision de pernos que une el multiple de escape y culata
Muestreo de aceite de motor cada Pm programado
Muestreo de refrigerante de motor cada PM programado
Realizar el monitoreo cuando la falla es producida en ese momento por medio de videoscopia
Realizar la revision electrica deacuerdo a la data que tiene el vims en cada PM programado descarga
Fecha: 16-08-15
Fecha: 16-08-15
Frecuencia inicial
HOJA 1
1
A realizar por
250 horas
6000 horas
6000 horas
250 horas
250 horas
Mecanicos
Mecanicos
Mecanicos
Mecanicos
Mecanicos
de
de
de
de
de
mantto
mantto
mantto
mantto
mantto
250 horas
250 horas
250 horas
150 horas
cuando presenta
250 horas
Mecanicos
Mecanicos
Mecanicos
Mecanicos
Mecanicos
Ram
de
de
de
de
de
mantto
mantto
mantto
mantto
mantto
Numero prioritario de riesgos

F
1
1
1
1
1
1
1
FF
A
B
B
B
B
B
B
MF
1
1
2
3
4
5
6
S
5
10
10
4
4
4
5
O
6
4
4
2
6
1
8
D
4
10
7
1
2
7
3
NPR
120
400
280
8
48
28
120
Critico
4
1
2
11
8
9
4
1
1
1
1
B
B
B
C
8
9
10
1
5
10
8
10
3
8
1
1
1
6
4
8
8
10
1
160
80
64
100
18
3
6
7
5
10
Ocurrencia
Probabilidad de falla
Muy alto: la falla es inevitable
Alta: fallas con frecuencia
Moderada: falla ocasional
Baja: fallas producidas por alguna contaminacion
Muy baja: fallas identicas a otras
Remota: es poco pobable la falla
Deteccion
Deteccion
Casi imposible: no hay controles para detectar la falla
Muy remoto: muy remoto posible detectar la falla
Remoto: igual que el anterior , pero remota posibilidad
Muy baja: igual del anterior pero con muy baja posibilidad
Baja: igual que la anterior pero com baja posibilidad
Moderada: igual que la anterior pero con moderada posibilidad
Moderadamente alta: moderadamnet alta posible detectar el modo de falla
Alta: igual que la anterior pero con muy alta posibilidad
Muy alta: igual que la anterior pero con muy alta posibilidad
Casi cierta: detecta el modo de falla es confiable
Severidad
Criterio de efectividad
Peligroso sin advertencia: severidad muy alta , la falla ocurrira sin advertencia
Peligro con advertencia: igual a la anterior pero la falla con advertencia
Muy alto: el vehiculo o producto son inoperables el cliente esta muy insatisfecho
Alto: el vehiculo o producto som operables el cliente esta insatisfecho
Moderado: el vehiculo o producto son operables el cliente no se siente comodo
Baja: el vehiculo o producto son operables el cliente experimenta alguna insatisfaccion
Muy baja: el vehiculo o producto es operable pero suena el cliente detecta la falla
Menor: igual que la anterior pero el cliente nota el defecto
Muy menor: igual que la anterior solo el clientes lo discriminan
minguno: no tiene defecto
rencia
Taza de falla posible
>= 1 in 2
1 in 8
1 in 40
1 in 120
1 in 200
<= 1 en 250
Rango
10
8
6
4
2
1
eccion
n
a
Rango
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
d
lidad
osibilidad
ectar el modo de falla
ad
bilidad
eridad
tividad
a ocurrira sin advertencia
a con advertencia
iente esta muy insatisfecho
esta insatisfecho
ente no se siente comodo
experimenta alguna insatisfaccion
ena el cliente detecta la falla
fecto
scriminan
Rango
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Referencia
de
informacion
F
FF MF
1
A
1
1
B
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
B
B
B
B
B
B
B
B
C
3
4
5
6
7
8
9
10
1
FF
MF
1
1
B
B
1
2
Tareas propuestas
En cada PM programado revisar el sistema electrico y mecanico del arranque y que no halla fugas
Hacer inspeccion de turbos juego axial juego radial
Hacer inspeccion de turbos juego axial juego radial
Revisar las abrazaderas y pernos de turbos en cada PM programado
En cada PM programado cambio de filtros de aire
En cada PM programado revision de pernos de multiple de escape

En cada PM programado revision de pernos que une el multiple de escape y culata
Muestreo de aceite de motor cada Pm programado
Muestreo de refrigerante de motor cada PM programado
Realizar el monitoreo cuando la falla es producida en ese momento por medio de videoscopia
Realizar la revision electrica deacuerdo a la data que tiene el vims en cada PM programado descar
Conclusion
Nota: en el modo de falla 1 y 2 se puede aplicar 2 tareas a las 6000 y 2000 horas cualqu
Frecuencia inicial
250 horas
6000 horas
2000 horas
6000 horas
2000 horas
250 horas
250 horas
250 horas
250 horas
250 horas
2000 horas
cuando presenta
250 horas
PROGRAMA DE
Proyecto
Ubicacin
EQUIPO
Horas
Prom Dia HOROMETR
O
RCM
TALLER DE CAMIONES
ULTIMO MP
FECHA
TIPO DE PM
Camion Cat 793D 100-101
20
65833
28/07/15
PM2
21
62767
07/06/15
PM3
19
65121
27/07/15
PM1
18
62554
07/07/15
PM3
21
63075
05/07/15
PM2
20
61612
08/07/15
PM1
22
62047
06/07/15
PM1
19
60853
22/06/15
PM3
18
62426
07/07/15
PM4
19
60951
27/06/15
PM2
20
60845
19/06/08
PM2
21
60125
06/07/08
PM3
19
60125
31/07/08
PM1
20
63205
07/07/15
PM3
18
68759
27/06/15
PM2
19
68214
19/07/08
PM1
19
69532
06/07/08
PM1
20
61023
31/06/2008
PM3
21
60231
07/07/15
PM4
21
60254
27/06/15
PM2
20
59652
19/07/08
PM2
18
59230
06/07/08
PM3
19
59723
31/06/2008
PM1
20
59361
07/07/15
PM3
18
59423
27/06/15
PM2
20
58632
19/07/08
PM1
21
58416
06/07/08
PM1
18
58632
31/06/2008
PM3
20
58729
07/07/15
PM4
19
58913
27/06/15
PM2
ROGRAMA DE MANTENIMIENTO APLICADO A FLOTA

Mes
Responsables
IONES
ACT. 250 HRS

HOROMETRO
FECHA ACTUAL HOROMETR
ACTUAL
FECHA
O
MAYO
EQUIPO RCM
FALTANTE
HORAS
DIAS
ACT. 2000 HRS

HOROMETR
O
66001
13-Aug-15
66083
17-Aug-15
82.0
67833
62801
13-Aug-15
63017
23-Aug-15
216.0
10
64767
65321
13-Aug-15
65371
15-Aug-15
50.0
67121
62701
13-Aug-15
62804
18-Aug-15
103.0
64554
63115
13-Aug-15
63325
23-Aug-15
210.0
10
65075
61702
13-Aug-15
61862
21-Aug-15
160.0
63612
62111
13-Aug-15
62297
21-Aug-15
186.0
64047
61001
13-Aug-15
61103
18-Aug-15
102.0
62853
62544
13-Aug-15
62676
20-Aug-15
132.0
64426
61121
13-Aug-15
61201
17-Aug-15
80.0
62951
60998
13-Aug-15
61095
17-Aug-15
97.0
62845
60214
13-Aug-15
60375
20-Aug-15
161.0
62125
60102
13-Aug-15
60375
27-Aug-15
273.0
14
62125
63354
13-Aug-15
63455
18-Aug-15
101.0
65205
68952
13-Aug-15
69009
16-Aug-15
57.0
70759
68352
13-Aug-15
68464
18-Aug-15
112.0
70214
69725
13-Aug-15
69782
16-Aug-15
57.0
71532
61150
13-Aug-15
61273
19-Aug-15
123
63023
60358
13-Aug-15
60481
18-Aug-15
123
62231
60385
13-Aug-15
60504
18-Aug-15
119
62254
59789
13-Aug-15
59902
18-Aug-15
113
61652
59312
13-Aug-15
59480
22-Aug-15
168
61230
59885
13-Aug-15
59973
17-Aug-15
88
61723
59426
13-Aug-15
59611
22-Aug-15
185
61361
59514
13-Aug-15
59673
21-Aug-15
159
61423
58624
13-Aug-15
58882
25-Aug-15
258
13
60632
58425
13-Aug-15
58666
24-Aug-15
241
11
60416
58690
13-Aug-15
58882
23-Aug-15
192
11
60632
58825
13-Aug-15
58979
20-Aug-15
154
60729
58996
13-Aug-15
59163
21-Aug-15
167
60913
CADO A FLOTA DE CAMIONES CAT 793D

1
2
3
ACT. 2000 HRS
FECHA
FALTANTE
HORAS
DIAS
ACT. 6000 HRS

HOROMETR
FECHA
O
FALTANTE
HORAS
DIAS
12-Nov-15
1832.0
92
71833
30-May-16
5832.0
292
14-Nov-15
1966.0
94
68767
23-May-16
5966.0
284
15-Nov-15
1800.0
95
71121
13-Jun-16
5800.0
305
23-Nov-15
1853.0
103
68554
3-Jul-16
5853.0
325
14-Nov-15
1960.0
93
69075
22-May-16
5960.0
284
16-Nov-15
1910.0
96
67612
3-Jun-16
5910.0
296
9-Nov-15
1936.0
88
68047
8-May-16
5936.0
270
18-Nov-15
1852.0
97
66853
16-Jun-16
5852.0
308
25-Nov-15
1882.0
105
68426
4-Jul-16
5882.0
327
17-Nov-15
1830.0
96
66951
14-Jun-16
5830.0
307
13-Nov-15
1847.0
92
66845
31-May-16
5847.0
292
12-Nov-15
1911.0
91
66125
20-May-16
5911.0
281
27-Nov-15
2023.0
106
66125
25-Jun-16
6023.0
317
13-Nov-15
1851.0
93
69205
31-May-16
5851.0
293
21-Nov-15
1807.0
100
74759
30-Jun-16
5807.0
323
19-Nov-15
1862.0
98
74214
16-Jun-16
5862.0
309
16-Nov-15
1807.0
95
75532
13-Jun-16
5807.0
306
12-Aug
14-Nov-15
1873.0
94
67023
1-Jun-16
5873.0
294
10-Nov-15
1873.0
89
66231
18-May-16
5873.0
280
10-Nov-15
1869.0
89
66254
18-May-16
5869.0
279
14-Nov-15
1863.0
93
65652
1-Jun-16
5863.0
293
27-Nov-15
1918.0
107
65230
6-Jul-16
5918.0
329
17-Nov-15
1838.0
97
65723
15-Jun-16
5838.0
307
17-Nov-15
1935.0
97
65361
4-Jun-16
5935.0
297
27-Nov-15
1909.0
106
65423
6-Jul-16
5909.0
328
21-Nov-15
2008.0
100
64632
8-Jun-16
6008.0
300
15-Nov-15
1991.0
95
64416
24-May-16
5991.0
285
28-Nov-15
1942.0
108
64632
8-Jul-16
5942.0
330
16-Nov-15
1904.0
95
64729
3-Jun-16
5904.0
295
21-Nov-15
1917.0
101
64913
19-Jun-16
5917.0
311
13-Aug
14-Aug
15-Aug
16-Aug
17-Aug
18-Aug
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
AGOSTO
19-Aug
20-Aug
21-Aug
22-Aug
23-Aug
1
1
1
24-Aug
1
1
1
1
1
1
25-Aug
26-Aug
27-Aug
28-Aug
29-Aug
30-Aug
1
1
1
1
1
31-Aug
1-Sep
2-Sep
3-Sep
4-Sep
1
1
1
1
1
1
5-Sep
1
1
1
1
6-Sep
7-Sep
8-Sep
9-Sep
10-Sep
11-Sep
1
1
1
12-Sep
13-Sep
14-Sep
SETIEMBRE
15-Sep
16-Sep
17-Sep
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
18-Sep
19-Sep
20-Sep
21-Sep
22-Sep
23-Sep
1
1
1
1
24-Sep
25-Sep
26-Sep
27-Sep
28-Sep
29-Sep
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
30-Sep
1-Oct
2-Oct
3-Oct
4-Oct
5-Oct
1
1
1
1
1
6-Oct
7-Oct
8-Oct
9-Oct
10-Oct
11-Oct
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
12-Oct
13-Oct
14-Oct
15-Oct
1
1
OCTUBRE
16-Oct
17-Oct
1
1
1
1
1
18-Oct
19-Oct
20-Oct
21-Oct
22-Oct
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
23-Oct
1
1
1
24-Oct
25-Oct
26-Oct
27-Oct
28-Oct
29-Oct
1
1
1
1
30-Oct
31-Oct
1-Nov
2-Nov
3-Nov
4-Nov
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5-Nov
6-Nov
7-Nov
8-Nov
9-Nov
10-Nov
1
1
1
1
11-Nov
12-Nov
13-Nov
NOVIEMBRE
15-Nov
16-Nov
14-Nov
1
1
1
1
2
1
2
1
2
1
1
1
1
2
1
1
E
17-Nov
18-Nov
19-Nov
20-Nov
21-Nov
22-Nov
2
2
1
1
1
2
2
23-Nov
24-Nov
25-Nov
26-Nov
27-Nov
28-Nov
1
1
2
1
1
1
1
1
2
1
1
2
1
29-Nov
30-Nov
1-Dec
2-Dec
3-Dec
1
1
4-Dec
1
1
1
1
1
5-Dec
6-Dec
7-Dec
8-Dec
9-Dec
10-Dec
1
1
1
1
1
1
1
1
11-Dec
12-Dec
13-Dec
14-Dec
15-Dec
DICIEMBRE
16-Dec
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
IEMBRE
17-Dec
18-Dec
19-Dec
20-Dec
21-Dec
22-Dec
1
1
1
1
1
1
23-Dec
24-Dec
25-Dec
26-Dec
1
1
1
1
1
1
27-Dec
28-Dec
1
1
1
1
1
1
29-Dec
30-Dec
31-Dec
1
1
1
1
CAMIONES 793D
MOTOR
Mquina
Hormetro
Fecha
Inspeccin visual
Nivel de aceite
Nivel de refrigerante
Nivel
de combustible
Inspeccin
de filtros de
combustible
Examinar los filtros de aceite

Fugas de aceite / refrigerante
Fugas de combustible
Conexiones daadas, doblada
Pruebas
Especificaciones
Temperatura de refrigerante durante las pruebas

Revoluciones en baja
Revoluciones en alta
Restriccin
del filtro de
@ con
calado @
deMxima
convertidor
Presin
en maninfold
deaire
entrada
(BOOST)
carga rpm (1750
+- 10) en mando convertidor
Revoluciones en calado de convertidor
Temperatura del convertidor de torque (durante las pruebas de calado)
Presin de aceite de motor @ bajas revoluciones
Presin
de de
aceite
de motor
@ altas
revoluciones
Diferencia
Presin
en filtros
de aceite
de motor @ altas
revoluciones
Presin de combustible @ en calado de convertidor
Estado de filtros de combustible (mx restriccin 140 kPa o 20 psi)
% de wastegate
Blowby (Ver cuadro 1)
Motor
3516B
Potencia
HP
> 71 C (160 F)
700 +- 10 rpm
+- 10 rpm
Mxima 1965
permitida
2
de agua
181 +- 27 kpa
(32
+- 4 psi)
1672
> 80 C (175
F) +- 65 <12
193 a 600 kPa(250 F)
(28
324 a 600 kPa psi)
(47
psi)
mxima
70
(10
psi)
303 a 600 kPa
(44
psi)
ok
<60 %
780 L/min
Valores tpicos de blowby para motores Caterpillar nuevos (bajas horas

Rango de Blowby
cu ft/hr
L/min
2200
1650
780
Injeccin de ter
Activado
Desactivado
Prelubricacin del motor
Activado
Desactivado
Sistema ORS
Activado
Desactivado
Calibracin de sensores de presin
Ok
No Ok
Calibracin del timing
Ok
No Ok
Corte de cilindros
Injector 1:
Duracin: ___________________
Injector 9:
Du
Injector 2:
Duracin: ___________________
Injector 10:
Injector 3:
Duracin: ___________________
Injector 11:
Injector 4:
Duracin: ___________________
Injector 12:
Injector 5:
Duracin: ___________________
Injector 13:
Injector 6:
Duracin: ___________________
Injector 14:
Injector 7:
Duracin: ___________________
Injector 15:
Injector 8:
Duracin: ___________________
Injector 16:
Prueba de solenoides de injectores
Injector 1:
Realizado: ___________________
Injector 9:
Rea
Injector 2:
Realizado: ___________________
Injector 10:
Re
Injector 3:
Realizado: ___________________
Injector 11:
Re
Injector 4:
Realizado: ___________________
Injector 12:
Re
Injector 5:
Realizado: ___________________
Injector 13:
Re
Injector 6:
Realizado: ___________________
Injector 14:
Re
Injector 7:
Realizado: ___________________
Injector 15:
Re
Injector 8:
Realizado: ___________________
Injector 16:
Re
Nota: Para la prueba de corte de cilindros y de solenoide de injectores puede adjuntarse la prueba imp
793D
Fecha
Componente
ar los filtros de aceite

e aceite / refrigerante
e combustible
nes daadas, dobladas
Especificaciones
Valor actual
Inicio: _______________
Fin:
> 71 C (160 F)
_______________
700 +- 10 rpm
+- 10 rpm
a 1965
permitida
25 in
de agua
27 kpa
(326.3
+- 4 psi)
1672
(175
F) +- 65 <121 C
00 kPa(250 F)
(28 a 87
00 kPa psi)
(47 a 87
psi)
a
70 kPa
(10
psi)
00 kPa
(44 a 87
psi)
ok
LI ______________________
<60 %
HI______________________ Stall
780 L/min
pillar nuevos (bajas horas)

Ratio
L/min
cu ft/hr/HP
L/min/HP
780
0.75
0.35
N/A
N/A
N/A
Injector 9:
Duracin: ___________________
Injector 10:
Duracin: ___________________
Injector 11:
Duracin: ___________________
Injector 12:
Duracin: ___________________
Injector 13:
Duracin: ___________________
Injector 14:
Duracin: ___________________
Injector 15:
Duracin: ___________________
Injector 16:
Duracin: ___________________
ectores
Injector 9:
Realizado: ___________________
Injector 10:
Realizado: __________________
Injector 11:
Realizado: __________________
Injector 12:
Realizado: __________________
Injector 13:
Realizado: __________________
Injector 14:
Realizado: __________________
Injector 15:
Realizado: __________________
Injector 16:
Realizado: __________________
juntarse la prueba impresa de ET.
UBICACIN DE LAS TOMAS DE PRESION

TOMA DE PRESION DE REFUERZO (BOOST
Para chequear la presin de refuerzo (Boost) retire los plug 1/2-14-NPTF (A) o 3/4-14-NPTF (B) estos
de motor, cerca de la culata posterior del lado derecho de motor tal como se muestra en la figura:
UBICACION DE TOMAS DE PRESION
Esta presin debe ser (20 PSI.)
Otro mtodo alternativo y practico para chequear la presin de refuerzo (Boost), es retirando los plugs
la salida de los turbos.
El grupo de manmetros utilizado para tomar la presin de entrada al motor es el 1U-5470 (grupo de
A) o 3/4-14-NPTF (B) estos estn localizados en la parte superior del Bloque

e muestra en la figura:
DE PRESION
oost), es retirando los plugs de suministro de Ether, estos estn localizados a
tor es el 1U-5470 (grupo de manmetros de presin de motor).

RCM Final de Confiabilidad Lucas Sanchez Condori

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

RCM Final de Confiabilidad Lucas Sanchez Condori

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Top 10 - Paradas Equipo Pesado

Mes: Enero 2015

126 Mantenimiento Preventivo

Sum of Duracion (Hrs)

126 Mantenimiento Preventivo

152 Perdida de Potencia

113 Sistema de freno

112 Ruedas y Neumticos

114 Sistema de direccion

115 Sistema hidrulico

LUCAS SANCHEZ CONDORI

Duracion (Hrs) CODIGO SUFIJO

Sistema de enfriamiento de motor

FILTRO ACEIT.MOTOR TAPO

SENSOR NIVEL REFRIGERAN

Duracion (Hrs) CODIGO SUFIJO

Duracion (Hrs) CODIGO SUFIJO

Duracion (Hrs) CODIGO SUFIJO

Duracion (Hrs) CODIGO SUFIJO

Duracion (Hrs) CODIGO SUFIJO

Duracion (Hrs) CODIGO SUFIJO

Duracion (Hrs) CODIGO SUFIJO

Duracion (Hrs) CODIGO SUFIJO

PRESION TURBO ERRROR

TABLA DE VALORES DE CRITICIDAD

SISTEMA DE CONTROL ELECT

SISTEMA DE ADM Y ESCAPE

SISTEMA MOTOR DIESEL DE 793D

Suministrar la presion de 20 psi de

ANALISIS DE MODOS Y EFECTOS DE FALLA

suministra una presion menor

Los indicadores electrico nos

Sistema de arramque de motor

Rotura del eje del turbo

Recostamiento del eje del turbo

Pernos y abrazaderas sueltas del turbo

Filtros de aire obstruidos

Fuga de aire en los tubos de admision

Fuga de gases por el multiple de escape

Soplado de empaque de admision y escape de culata

Pase de aire y gases de escape al carter del mortor

Pase de aire y gases de escape al sistema de

No hay buena hermetisidad en los asientos de las

Sensores boos, atmosfericos, entrada de aire y

EFECTOS Y CONSECUENCIA DE MODO DE FALLA

Actividad : Evaluar el sitema de arranque de motor cumpliendo el prosedimiento

No es evidente por indicadores

Es evidente por el sonido

Es evidente por el sonido

_ Descripcion : Hermetisa al sistema de aire y escape por

Es evidente por los indicadores

Es evidente visual por la presencia de gases de escape

Es evidente visual por la presencia de gases de escape

Es evidente visual por la presencia de gases de escape por los respiraderos de

_ Es evidente visual por la presencia de gases de escape por la expulsion de refr

_ Si es evidente nos indica el vims

SISTEMA: Motor Diesel del 79 SISTEMA 1

FACILITADOR: Juan Pablo Make

FACILITADOR: Juan Pablo Make

En cada PM programado revision de pernos de multiple de escape

Numero prioritario de riesgos

En cada PM programado revision de pernos de multiple de escape

Camion Cat 793D 100-101

Camion Cat 793D 100-102