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I. SISTEMAS ESTRUCTURANTES
1.1. SISTEMA AMBIENTAL
Sistema de Areas Protegidas (Art. 36)
* Se deben preservar, proteger e integrar al modelo urbanistico de la Pieza todas las areas cubiertas con bosques y matas de guadua
(Art.42). Igual tratamiento se debe adoptar para las manchas boscosas existentes en la margen izquierda del Rio Cali y en general todos los
elementos constitutivos del paisaje natural.
* Se deben preservar, recuperar y mantener las Areas Forestales Protectoras de Corrientes de Agua (Art. 45): Margen izquierdadel Rio Cali
(30 mts medidos desde el borde del cauce).
I. SISTEMAS ESTRUCTURANTES
SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE (Cont.)
* Trazado y diseo de vas locales en sectores desarrollados(Art. 90 y 91):El trazado y diseo geomtrico de vias locales ser el establecido
por la entidad municipal competente.No se permitirn urbanizacionesde vivienda con vias y pasajes peatonales,salvo la zona de ladera (Art.
139)
* De la construccin y entrega de las vas (Art. 104, 105). Toda nueva va debe ser entregada al servicio en las condiciones que exija la
Secretara del Transito y Transporte Municipal. No se permitir el rompimiento durante un lapso de cinco (5) aos de las vas recien
construidas o reconstruidas.
Cruces Peatonales
* Soluciones peatonales a desnivel (Art. 93 y 94): La localizacin y diseo de las soluciones peatonales a desnivel(elevadaso subterraneas),
que se proyecten atravesando los corredores inter-regionales,vias arterias y colectoras, debern contar con Licencia expedida por DAPM.
Igualmentepara las soluciones peatonales a desnivel que comuniquen inmuebles privados atravesandovias locales, con un glibo mnimo de
cinco (5,00) mts.
Parqueaderos y Estacionamientos Pblicos
* Sistema Urbano de Parqueaderos y Estacionamientos (Art. 86). Se debe implementar el sistema urbano de parqueaderos y
estacionamientos en vas de carcter pblico.
* Estacionamiento en va pblica (Art. 88 y 89): No se permitir estacionamientos sobre vas arterias y colectoras. Cuando se autoricen
soluciones de estacionamiento en bahas paralelas a las vas, se debe garantizar la continuidad de los andenes y de los antejardines en
dimensin y nivel. Los accesos a las bahias no podrn estar a una distancia menor de quince (15) metros, medidos a partir del punto de
interseccin de las lneas de sardinel correspondientes al cruce de las vas prximas.
* Estacionamientos y zonas de cargue y descargue. Ver artculos 101, 102, 103 y 366.
Sistema de Transporte de Pasajeros
* Corredor del Sistema Integrado de Transporte Masivo (Art. 109,110,111,112 y 113). La Ficha Normativa a incorporado la propuesta del
Documento COMPES 3166 de mayo 23 del 2002.
Corredor Troncal : Calle 70N( hacia el Oriente).
Corredor Complementario : Avenida 2B, Calle 73N.
* Estaciones del SITM.
Estaciones: Sobre la Calle 70N
Programas y Proyectos
* Artculo 67 anexo 4,1 anexo 6
I. SISTEMAS ESTRUCTURANTES
1.4. SISTEMA DE ESPACIO PUBLICO (Cont.)
PROGRAMA: REORDENAMIENTO Y MEJORAMIENTO INTEGRAL DE CALLES SECTORIALES.
Proyectos:
Estudios, diseos y construccin del proyecto para adecuar y mejorar las Calles que el PEEPEC clasifica como sectoriales, mediante la
regularizacinde sus andenes y calzadas, el control paisajstico- arboreo y la dotacin de sealizacin e iluminacin que garanticen la buena
y segura comunicacin entre sectores.
.-Av. 2B Nte entre calle 70 y borde con el Mpio de Yumbo. (B. Brisas de los lamos).
.-Calle 71A entre Av. 3Nte y ro Cali. (B. Brisas de los lamos).
PROGRAMA: DESARROLLO DE PASOS PEATONALES
Proyectos:
Estudios, diseos y construccin de pasos peatonales sobre el ro Cali como conexin de sus dos costados.
.-Paso Calle 77 Nte.
.-Paso Calle 72 Nte.
El Sistema podr sufrir modificaciones en funcin del estudio y debate que se har del Plan Especial del Espacio Pblico y Equipamientos
Colectivos para el municipio de Santiago de Cali.
Consolidacin Urbana
Edificacin de los Vacios Urbanos
Mejoramientos de las Mrgenes del Ro Cali
Adecuacin del cauce del Ro Cali
Recuperacin de las mrgenes del Ro Cali
Iluminacin y amoblamiento urbano a lo largo del Ro Cali
PROGRAMA :
Infraestructura Vial, Transito y Transporte
Proyecto :
Construccin de tramos faltantes de vas
Mejoramiento y conservacin de la red vial
Sealizacin y demarcacin vial
Este polgono deber remitirse a lo que establezca el estudio de microzonificacin ssmica de Cali (art. 232, 2
2.2. USOS
Uso principal de este Polgono Normativo es el Residencial. Se permite la presencia limitada de usos de servicios (Equipamientos) y
comercio, para lo cual se delimitan y fijan las siguientes criterios:
* En los predios frente a la Calle 70, de la Sub-rea 1, se permiten los usos correspondientes a la columna "ARTERIA PRINCIPAL CON
CORREDOR DE ACTIVIDAD" de la Matriz de Clasificacin y Jerarquizacin de Usos.
* Los usos diferentes a la vivienda, correspondientes al 30% del rea bruta del Polgono Normativo, adems de lo anterior se distribuir de
la siguiente manera: Frente a la va Avenida 2A, lo establecido en la columna de Vias Secundarias de Residencial Predominante; frente a
la Avenida 2B y 2B1 lo que aplica en la columna Centralidad Barrial, de la Matriz de Clasificacin y Jerarquizacin de Usos. Los usos
existentes diferentes a la vivienda que esten en reas que no son permitidas y que tengan concepto de usos de suelo favorable y vigente,
podrn seguir funcionando siempre y cuando no cambien de uso, no generen impactos sociales, urbanos y ambientales, permitiendosele
reformas que no implique aumento de area construida. El Equipamiento Bsico Comunitario debern ubicarse en las reas cedidas para
tal fin, conexas a las reas de cesin de zonas verdes, cuyos aprovechamientos sern definidos por el PEEPEC.
* Se permitir la localizacin de los elementos constitutivos del Sistema Integrado de Transporte Masivo.
* Aquellos equipamientos colectivos institucionales recreativos y los dems provistos por parte de la comunidad incluyendo los culturales
localizados con anterioridad a la sancin del presente Acuerdo en reas no permitidas por el mismo y que a la fecha de sancin del
presente Acuerdo no cuenten con el uso del suelo respectivo, podrn mantener su localizacin y su actividad, siempre y cuando cumplan
con un plan de manejo ambiental, que permita mitigar los impactos generados por dicha actividad, el cual deber ser expedido por la
autoridad ambiental competente. La Ficha Normativa garantiza su correspondencia con los usos que se definan mediante Acuerdo
Municipal para la creacin de las zonas de desarrollo turstico prioritario.
* Se aplicar la matriz de clasificacin y jerarquizacin de usos (Art. 247 y 417) y la Matriz desagregada de usos del suelo establecida en
el Decreto Reglamentario 1151 de Diciembre de 2000.
* Los parqueaderos de los establecimientos dedicados al COMERCIO, SERVICIOS E INSTITUCIONALES no podrn tener un uso distinto
al de parqueadero.
* No se permitir la localizacin de la actividad identificada con el cdigo 8531,8532,9249 y 9309 de la Matriz de Clasificacin y
Jerarquizacin de Usos desagregados a 4 dgitos, decreto 1151 de 2000, para los casos en los cuales est corresponda a la actividad de
los trabajadores y trabajadores sexuales en reas de actividad definidas por el Plan de Ordenamiento Territorial del Municipio de Santiago
de Cali, adoptado mediante Acuerdo 069 de 2000, como Residencial Neta y Residencial Predominante e institucional.
* En el caso de aquellos equipamientos colectivos institucionales, recreativos y los dems provistos por parte de la Comunidad incluyendo
los culturales, localizados con anterioridad a la sancin del presente Acuerdo en reas no permitidas por el mismo, la favorabilidad de los
Usos del Suelo se otorgar solo con el cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental expedido por la autoridad ambiental competente.
*Los usos existentes diferentes a la vivienda que estn en reas no permitidas por las normas vigentes y que no tengan concepto de uso
del suelo favorable y vigente tendrn como plazo maximo cinco (5) aos contados a partir de la sancin del presente acuerdo para
reubicarse en sitios permitidos por la norma. Se exceptuan aquellos equipamientos colectivos, institucionales, recreativos y los dems
provistos por parte de la comunidad incluyendo los culturales.
* Subrea 1: Desarrollada por el sistema de No Agrupacin. Se debe consolidar con el mismo sistema de urbanizacin y
Agrupaciones en conjunto.
* Subrea 2: Desarrollada por el sistema de No Agrupacin en Solucin de Conjunto ya muy alterados. Se debe consolidar este sistema
en tres (3) pisos.
* Subrea 3: Desarrolladar por el sistema de Agrupacin en Conjunto Vertical. Se consolidar con el mismo sistema y en No
Agrupaciones de Loteo Individual y soluciones de conjunto para vivienda.
* Subrea 4: Zona de Proteccin del Ro, se debe recuperar reubicando los asentamientos de vivienda existentes. Se permite algun tipo
de equipamiento comunitario de acuerdo con el Plan Especial del Espacio Pblico y Equipamientos Colectivos, siempre y cuando este por
fuera de los treinta (30) metros del rea de proteccin del Ro.
de la Ciudad Norte
PCS-PN-79-CU
60,50
Hoja 6/10
VARIABLES
CON
PLAN
PARCIAL
(2)
SUB-AREA 1
AGRUPACIONES
NO
NO
AGRUP.
AGRUP.
AGRUP.
S-A 4
NO
NO
AGRUP.
MULTIF.
O. USOS
GRAL
GENERAL
MULTIF.
AGRUP.
UNI-BI-MULTIF
0,24
0,30
0,60
0,60
0,80
0,30
0,80
0,10
3,60
3,60
7,20
7,20
2,40
1,50
4,00
0,20
12
12
12
EQUIP.
...
...
20,00
EXISTEN.
...
6,00
...
6 Ha.
...
...
500,00
EXISTEN.
...
72,00
...
AISLAMIENTOS LATERALES
AISLAMIENTOS POSTERIORES
Escalonado
Desde el primer piso
(1).- Los aprovechamientos determinados en esta ficha aplican para V.I.S, no V.I.S y otros usos. (2).- Sobre Area Neta (A.N.);
(3).- Sobre Area Util (A.U.); (*) Aplica las condiciones definidas por el Plan Parcial. (**) Aplica lo definido por el Plan Especial
del Espacio Pblico y Equipamientos Colectivos
* En la Sub-rea 1, frente a la Calle 70, se permitir llegar hasta una altura de Doce (12) pisos por liberacin de espacio pblico,
conforme el Artculo 389.
* Los predios con frente a vias vehiculares o peatonales, con seccin transversal total entre paramentos inferior a seis (6,00) metros, no podr
sobrepasar una altura de tres (3) pisos.
* Las manzanas con frente a los corredores definidos por el SITM como troncales y pretroncales podrn manejar alturas de
8 pisos.
4.3. ANTEJARDINES
El antejardn es un elemento de propiedad privada que hace parte del espacio pblico. Posee funciones y valores ambientales de regulacin
climtica, aislamiento de la contaminacin, y valores paisajisticos, por lo tanto:
* Los antejardines no son edificables. Se deber garantizar el rea de antejardn para libre circulacin comn e interna y en ningun caso podr
ocuparse con construcciones, ni cubrirse, ni subdividirse, ni destinarse para otro uso distinto, con el objeto de conservar su carcter de espacio
pblico - privado. (Art. 138 y 371)
* En predios de Loteo Individual con uso comercial no se permite el cerramiento del antejardn.
* No se permiten estacionamientos para residentes en antejardines, ni en zonas de aislamiento. Sobre las vias del Sistema Arterial Principal,
Secundaria y Colectora no se permitir parqueadero de visitantes en el antejardin.
* Sobre el antejardn, se podr plantear un talud ascendente al primer piso, con una pendiente mxima del 10% y que no supere una altura de
0,50 metros desde el nivel de andn.
* Para las reas residenciales, el antejardn deber plantear hasta un mnimo del 40% como zona blanda.
* En ninguna de las sub-reas se permitir la utilizacin de escaleras en el antejard
4.13. ASCENSOR
* Toda edificacin que desarrolle ms de cinco pisos de altura deber plantear obligatoriamente al menos un ascenso
OBSERVACIONES
* Los aspectos normativos no contemplados en la presente Ficha se remitir a lo dispuesto en el POT.
* Todo el Articulado que se relaciona corresponde al Plan de Ordenamiento Territorial - Acuerdo 069 de Oct. 26 de 200