DIS. ANALISIS SIST. PRODUCCION E.

DOCENTE: ORDUA CORREA FRANCISCO

DICTAMEN: ASTON MARTIN ONE 77 Y BUGATTI VEYRON

INTEGRANTES
ESCALERA ALONSO KARLA DE LOS ANGELES
ESPINOSA VELAZQUEZ IVAN
GONZALEZ AZUARA SEBASTIAN
GONZALES FUENTES FRANCISO
LUNA PEREZ NARCISO ELISEO
PEREZ CONTRERAS OMAR JASSIEL
8A

Ciudad Valles S.L.P

COMPARACIN

FEBRERO 2015

ASTON-MARTIN one 77 VS BUGATTI VEYRON

El one 77 es una obra de arte diseado mediante mtodos de artesana asistida
tambin por nuevas tecnologas de punta combinando el viejo diseo artesanal
manual con las mquinas y tecnologa de hoy en da para su diseo se crea una
maqueta de arcilla la cual es creada en una instalacin en donde la luz sea parte
fundamental del diseo, el diseador aprovecha el espectro de luz para crearle al
one 77 una silueta espectacular este verifica todos los puntos de la silueta del
coche creando un trabajo de artstico, el one 77 tiene un motor de aspiracin
natural el ms potente de hoy en da cuya aceleracin llega de 50/300 km/hora en
un instante este motor de aspiracin es natural el cual aprovecha la corriente de
aire para optimizar el funcionamiento del motor, tambin es ligero ya que cuenta
con la mayora de partes y componentes hechos de aluminio con un monocasco
hecho de fibra de carbono el que le da solides y estabilidad dado a su peso ligero.
Las vistas de la silueta del coche son fabricadas de manera artesanal con
herramienta bsica pero con artistas a mano de ellas, diseada para ser un GT y a
la vez un coche de alto rendimiento con un motor de 12 cilindros. Para su
fabricacin ya que lleva la mayora de sus procesos de manera manual AstonMartin comprueba las medidas y tolerancias del automvil de manera
automatizada con robots de alta precisin verificando que los requerimientos
hayan sido aprobados.
Sin embargo por el otro lado el bugatti veyron es ms que una obra de arte es un
hazaa de la ingeniera tener un vehculo de esta magnitud con una velocidad
promedio de 407 km/hora y un motor de 1001 hp con 16 cilindros, diseado con
ingeniera simultnea ingeniera aeronutica-ingeniera de automocin fue un
xito de la ingeniera ya que generar un coche de 1001 caballos tardo 4 aos en
su diseo dado lo complicado de crear dicho auto, cuenta con 8 radiadores
enfriadores de alta tecnologa, con una transmisin ms rpida del mundo con un
cambio de marcha de .00150 segundos equivalentes a un parpadeo, con un
sistema de cambio de doble embrague. Pero tambin el sistema de freno ms
completo del mundo dado a su asmbrate aceleracin, ayudado por un alern
aerodinmico de freno que en conjunto tienen una fuerza de frenado del doble de
la fuerza de gravedad 20 N, con unos neumticos los ms grandes fabricados
para un deportivo con 14.5 in de ancho estos son fabricados por Michelin
sometidas y pasando todas las pruebas de condiciones para el uso de los
neumticos, su monocasco es de fibra de carbono el triple de resistente de un
coche ordinario. El bugatti veyron es un desafo de la ingeniera aprobado.

Aston Martin One 77

Bugatti Veyron

Concepto

Ofrece una belleza sin

esfuerzo garantizado
para remover los sentidos
con un potencial de
rendimiento eclipsando
cualquier anterior Aston
Martin.

El Veyron cumple a la
perfeccin con una
combinacin sin
concesiones de ms
potencia y tecnologa de
ltima generacin.

Costos

$1.700.000

$ 1.200.000

Unidades

77

300

manufactura

Manual

manual

Motor

Tipo aspiracin con tubocompresores V12

Velocidad maxima

354 km/h

w16, lo que equivale a

dos bloques V8 de
ngulo estrecho.
407 km/hra

Aceleracin

Aceleracin 0-100 km/h:

en menos de 3,5
segundos

0-100 km/h: en menos de

2,5 segundos

Peso en seco

1.500 kg

1.888 kg

DICTAMEN

Dictamen
Costo Bugatti
Manufactura Aston Martin
Unidades Aston Martin
Motor Bugatti
Velocidad mxima Bugatti
Aceleracin Bugatti
Peso en seco Aston Martin

Por sus caractersticas la eleccin es para el Bugatti Veyron

KARLA DE LOS ANGELES ESCALERA ALONSO.
El Aston Martin y el bugatti son dos coches de tipo superdeportivo, ambos poseen
una maravilla de la ingeniera, la tecnolgica y la innovacin , se basan en diseos
nicos y originales, cuenta con motores capaces de llegar a ms de 350 km/hra
sin duda dos obras maestras de la ingeniera basndose en la cultura artesanal.
Podemos mencionar que el bugatti es uno de los ejemplos de ingeniera ms
avanzada, un coche capaz de alcanzar los 407 km/hra, sera algo totalmente
innovador combinando la ingeniera aeronutica con la de automacin, un coche
bifuncional que puede correr a velocidades moderadas y tambin en carreras, los
motores del bugatti se fabrican totalmente a mano tomando en cuenta para poder
alcanzar las velocidad mximas fue necesario piezas de titanio macizo que solo
se encuentran en un avin para poder alcanzar los 16 cilindros, para eso fue
necesario someterse a pruebas
Uno de los aspectos importantes tambin en el bugatti es el rediseo de los
componentes, de un tubo de escape usando tecnologas ya comprobadas y lo
frenos que fueran capaces de resistir los 407 km/hora. Se utilizaron tambin alta
tecnologa de cermica y titanio, todo esto fabricado y moldeado a mano. Hicieron
que el bugatti fuera el nico con los frenos ms rpidos que otros. Por tener 2
sistemas de frenado mecnico uno de rueda y otro aerodinmico, se atrevieron a
redisear todo los componentes para tener sensores ms rpidos, uno de las
cosas ms innovadoras en el coche fue la de los alerones traseros. Martin Roach
Bugatti (2013 p.87) sostuvo que Cuando se frena intensamente desde alta
velocidad, el alern se coloca en una posicin que permite que la resistencia al
avance sea mucho mayor (el CX pasa a ser 0,68, cuando en el mejor de los casos
puede ser 0,36), creando un cierto efecto paracadas que ayuda a frenar el
coche. Otra maravilla artesanal que tambin trabajo automacin y aeroespacial
con un sistema hidrulico como la de los aviones hacindolo la obra de arte
mecnica ms lujosa. Cuentan con sus propio taller artesano ya que no necesitan
ningn sistema de automatizacin todo el ensamble automotriz es manual
compuesto por 3 partes, conectando a mano los cables elctricos las partes y los
pernos, en las pruebas finales se dieron cuenta que este automvil es una obra de
arte mecnico.
Si nos fijamos en otra perspectiva el Aston Martin es un coche muy lujoso se
centra ms en el diseo del auto conforme a la vista del cliente su carrocera es de
aluminio con tecnologas de la frmula 1 , tienen su propio estudio y todo est
protegido a causa del espionaje industrial, un autor sostuvo que el robo de
informacin ha hecho perder a industrias millones de dlares por falsificar invento
a menor costo copando la frmula de preparacin, estrategias de fabricacin,
negociacin millonarias, robos de patentes o contratos etc. etc.(Rafael Gmez
Prez 2004, p.126).

El Aston Martin Se basan mucho en el diseo que el cliente les pide, ellos
preparan primero las maquetas con materia de arcilla todo esto tambin a mano y
con ayuda de un escultor para el diseo. (Aquiles Gay Lidia Samar 2010, p.48)
tengamos en cuenta que la tendencia de la poca es "embellecer" los objetos
mediante la decoracin en otras palabras, agregarle elementos auxiliares de valor
artstico, con la finalidad de mejorar su calidad esttica
En vista ingenieril cuenta tambin con un motor muy potente ,utiliza motor de
aspiracin y no comprimido, el Aston Martin busca satisfacer las necesidad del
cliente, se basa en que su coche debe ser un orgullo ingenieril.
En el punto de vista ingenieril es obvia la razn de decir que el bugatti cumple con
todas esa expectativas tanto como la reingeniera y la tecnologa ms avanzada,
en sus piezas. La buena ingeniera tradicional hace que sea ms innovador, tanto
el bugati como el Aston tienen coches que son nicos y ambos mejoran la calidad
de su diseo llegando a la conclusin que los dos son una obra de arte.

CONCLUSION: NARCIZO ELISEO LUNA PREZ

En comparacin con las dos compaas de produccin de autos la de Aston Martin
y la de Bugatti veyron es que las dos se elaboran en forma manual y ensamble.
Claro est en que la de Aston Martin se enfoca ms en su diseo y no tanto en la
velocidad como lo hace el Bugatty veyron. Algo tambin similar es cuanto a sus
pruebas de pista para evaluar el comportamiento en dicha exposicin y a
temperatura ambiente que hace que mejoren la calidad y el rendimiento de sus
autos. Para mi juicio personal considero de mayor importancia el auto de Bugatti
veyron por su responsabilidad y calidad de su producto. Por tal motivo se presenta
las caractersticas del auto.
En la presentacin del auto bugatti veyron es un automvil cuya cual presenta
caractersticas peculiares como las de un avin, como por ejemplo la empresa que
construye los frenos del avin boeing 747 es la misma empresa que construye los
frenos del automvil. Cabe mencionar que los frenos que cuenta estn elaborados
de carbono, cermico y titanio que hace que las piezas sean ms resistentes. El
motor que compone ste automvil y el atornillado est realizado a mano que
garantiza una mayor calidad. Los ingenieros que producen este auto combinan la
tecnologa automovilstica y aeronutica para darle forma al automvil y
personalidad, para la competencia y circular en la ciudad.
Este dispositivo su vez cuenta con dos sistemas de frenos como los de
mecnicos de rueda y los frenos Aero dinmicos que se les llama alern. Este
ltimo sistema se activa automticamente cuando lleva a una velocidad de 200
km/h y hace que se detenga en menos de dos segundos lo cual indica la
confiabilidad del automvil. Esta caracterstica es de importancia para los clientes
que garantizan una seguridad del producto. Para la elaboracin de este
automvil se necesitan de personal expertos en aeronutica e ingenieros de
automocin. Cada una de las piezas que compone el automvil bugatti veyron son
hechas por empresas especializadas en autopartes. Por ejemplo los frenos las
realizaron en Maitenin Alemania, las llantas son elaboradas por la compaa
Michelin. Las empresas que son especializadas en cada una de las partes del
automvil someten a pruebas los componentes para verificar su resistencia y
cumplir con los requerimientos de la compaa. Algo tambin muy importante es
que las piezas son hechas a mano para ser ms perfectos, los que les llama a
ellos un trabajo artesanal y que garantiza la calidad porque estn en constante
supervisin. Por lo tanto la produccin de autos de esta compaa son altamente
estrictos en cuanto el diseo porque lo realizan mediante un prototipo virtual. En
libro de Manufactura Ingeniera y Tecnologa del autor kalpakjian-Schmid (2002)
pag. 523 mencionan que se aprovechan los ambientes avanzados de grficas y

de realidad virtual, para permitir a los diseadores examinar una pieza. En cierto
sentido para presentar una pieza de modo que la pueda observar y evaluar tal
como est dibujado. La calidad de sus piezas son nicas y especialmente
elaborados para la resistencia a la que se somete por la velocidad que adquiere.
Finalmente utiliza la ms alta tecnologa para su operacin y el ensamble manual
que hace ser un producto diferente a un producto mecanizado. Claro esta que esta
produccin de autos es muy minimo en cantidades por lo costos de su
elaboracin.

Conclusin Omar Jassiel Prez Contreras

Como podemos ver en los videos, ambos autos son excelentes en varios
aspectos. Por un lado tenemos el ASTON MARTIN ONE 77 que cuenta con
respaldo de lo que significa una obra de arte y manufactura (Groover 97, p. 8:
Una planta de manufactura es un conjunto de procesos, sistemas y trabajadores
que conviertes ciertos materiales en productos con un valor agregado , en este
caso las operaciones artesanales es lo que le da el gran valor a este auto) al
alcance de pocos con un numero de 77 autos existentes. Por otro lado tenemos el
BUGATTI VYRON, basado en tecnologa y velocidad, con una existencia de 300
vehculos. Mezquita y Ruiz 97 p. 23 nos dicen El conocimiento de la dinmica
de los automviles requiere el conocimiento de las fuerzas entre el neumtico y la
carretera como en el caso del Vyron donde hicieron pruebas de friccin en los
neumticos.
Sobre los materiales Groover(97 p.43 ) menciona que las propiedades mecnicas
son importantes en el diseo, porque el funcionamiento y desempeo de los
productos depende de su capacidad para resistir esfuerzos y deformaciones bajo
los esfuerzos que enfrenta el servicio.
el ASTON MARTIN posee un motor de aspiracin natural motor V12 de bloques
de aluminio (capaz de acelerar de 50 a 300km/hr en un par de segundos), tiene
ncleo estructural es un monocasco de fibra de carbono ligero y rgido
inmensamente, su lminas de aluminio forman la forma del auto (diseado en
arcilla), tiene oro en los escapes.
Los materiales del BUGATTI son parecidos, debido a la utilizacin de fibra de
carbono, pero lo ms relevante es que el motor es de titanio con 1000hp capaz de
alcanzar velocidades de 407km/hr.
Los procesos en ambos autos son por lo general artesanales salvo en algunas
operaciones que requieren mucha precisin, haciendo uso de robots.
CASTELLANOS (p. 53) nos expresa lo siguiente: En compaas o en escuderas
como Ferrari, BMW, Mercedes, la construccin de partes es ms compleja. Para
los motores cada parte se disea con mediciones exactas y encajan
perfectamente al construirse el motor; procesos complejos como estos implican la
utilizacin de mquinas de alta precisin que elaboran la parte segn el diseo del
ingeniero.

El ASTON MARTIN cumple con todos los parmetros de tolerancias exigidas, ya

que sus artesanos son expertos en el modelado de cada componente, cada una
de sus partes (principalmente el motor) son sometidas a pruebas.
Lo ms destacable del BUGATTI es que no solo el motor es puesto a prueba a
velocidades superiores, tambien los frenos que fueron diseados especialmente
para resistir grandes velocidades, probados a temperaturas de 982C, pero los
frenos no fueron suficientes as que el sistema de frenado se dividi en 2, el
convencional y un alern en la parte trasera.
Luque Rodrguez (99 p. prologo) nos da unan conceptualizacin general sobre
cualquier auto. El desarrollo de la tecnologa ah hecho posible la creacin de
automviles ms fiables, ms rpidos, ms seguros, pero que bsicamente no
an variado en su concepcin desde los primeros diseos, disponiendo al igual
que entonces de , cuatro ruedas, un bastidor, sistemas de propulsin, de frenado y
direccin.
Desde el punto de vista de ingeniera, el ASTON MARTIN, tiene una mejor
manufactura, pero su diseo es esttico (aunque se emplee en competiciones de
Rally). En cambio el BUGATTI est ms basado en tecnologa (pruebas sobre los
lmites) y su diseo est basado en ser aeronutico, es decir busca conseguir la
mayor velocidad posible.

IVAN ESPINOSA VELAZQUEZ

Para la construccin del automvil modelo One 77, la empresa ASTON MARTIN
solo construy 77 unidades ya que el precio de venta se estimaba en 1 milln
200 mil libras, para dicho precio el cliente solo pagara algo que considerara
una obra de arte. En cuestin de la calidad de diseo, la empresa planea a
detalle cada aspecto a tal grado que se construy un estudio de diseo
ultramoderno protegido del peligro del espionaje industrial. En el estudio de
diseo se toman en cuenta factores relevantes como la altura del estudio y la
entrada de luz natural para poder analizar perfectamente la arcilla con la que
trabajan los diseadores en la construccin del automvil, es tan especializado
el talento de los diseadores que pueden medir la belleza de acuerdo a una
proporcin ideal (proporcin aurea), por tal motivo la empresa utiliza personas
para la construccin del diseo y no equipos o maquinas; una vez realizado el
boceto bidimensional, proceden a realizar el diseo en tercera dimensin con
los modeladores de arcilla, personal tan capacitado y creativo que incluso
dividen simtricamente la maqueta modelo del automvil y realizan un diseo
ligeramente diferente al de la otra mitad para analizar la belleza de las lneas y
acoplar mejoras de una mitad a otra; una vez terminado el diseo de la
maqueta se hace una versin a escala real, donde se recubre la arcilla con una
material llamado dinoc el cual da una similitud de pintura metalizada en la cual
se reflejan las lneas producidas por la luz natural.
Para el desarrollo del motor, tambin parten de principios bsicos, en Ingeniero
jefe (Chris Porrit) saba que el comportamiento del motor era clave para que el
automvil tuviera xito, por ello decidieron fabricar el motor de aspiracin ms
potente del mundo (utiliza aire normal en el motor y no aire comprimido, y el
sistema de escape no lleva un turbo compresor para aumentar la potencia), el
cual desarrolla gran potencia a cualquier velocidad, una vez construido el
motor se someti a un banco de pruebas rigurosas similares a las que se les
realiza a los motores de la Formula 1,

CONCLUSION Sebastin David Gonzlez Azuara

Dos coches de sper lujo puestos en debate por las caractersticas que los
hacen nicos, ms que un par de coches finsimos son unas mquinas
diseadas nicamente para cumplir con los ms altos ideales de calidad,
potencia y diseo.
Podemos observar que en los coches los precios de ambos excede por
demasiado al precio de cualquier otro vehculo, pero aqu no importa el precio,
lo que importa es el gran diseo de cada uno de los vehculos, el esmero por
crear un diseo nico y elegancia, belleza y aerodinamismo juntos. Como se
puede ver por mucho es superado el BUGGATTI VEYRON por el ASTON MARTIN
y su modelo UNE T, que presume su belleza y elegancia que se deja ver a
simple vista, compite por uno de los mejores vehculos con el mayor diseo.
Pero el nuevo BUGGATTI no se queda atrs, porque si es otro auto muy caro,
pero lo que vuelve a sorprender es su tecnologa e ingeniera en su diseo que
casi lo compara con aeronave de la ms alta tecnologa desarrollada. Cuenta
con diseadores y mentes ingenieriles que han desarrollado un motor nico. Un
motor llamado W16, dos motores V8 combinados dando lugar a la creacin de
un nico motor de diecisis cilindros capaz de alcanzar velocidades de ms de
400 km/hr.
Robert L. (2009, 634). Menciona que, la principal ventaja de un motor en V
sobre uno en lnea del mismo nmero de cilindros es su tamao compacto y
una mayor rigidez. Por lo que los ingenieros del Bugatti pensaron en combinar
dos de este tipo de motor para crear uno que cree la mayor potencia (1001
hp), y con el diseo ms compacto de tal manera que pueda ser incorporado a
la carrocera de un sper deportivo.
Tecnologa de punta utilizada en las pruebas de velocidad y agarre de los
neumticos del BUGATTI, es otra prueba del incesante trabajo y superacin de

los estndares de los vehculos normales. Neumticos semejantes a los de los

aviones, es un avin hecho carro prcticamente.
La tecnologa del BUGATTI es superior, la inversin al desarrollar su sistema de
frenado es ejemplo del notable esfuerzo por hacerlo el auto ms rpido del
mundo, no solo en aceleracin sino tambin en frenado. Incorporacin del
frenado de la carrocera por medio de la tecnologa aeroespacial, mediante la
incorporacin de un alern que frena la potente mquina.
A mi manera de ver, el ONE-T, es un auto elegante y finsimo, que cuida la
esttica y la belleza, caro por su proceso de produccin, pero fcilmente
superado por el BUGATTI VEYRON, en cuanto a su tecnologa y avances en
materia de aeronutica.
El desarrollo del nuevo BUGGATTI hace ver que la nueva forma de produccin
nos lleva a nuevas metas que parecen inalcanzables, pero la tecnologa
siempre est a la vanguardia de nuevos objetivos y metas.

FRANCISCO GONZLEZ FUENTES

La industria de coches deportivos no solo es cumplir un deseo de un consumidor
creo que esta tiene un papel importante en la industria automotriz ya que estas
han hecho labores de investigacin que les han servido a las compaas
ordinarias productoras de coches, que les hacen recordar que el capital humano y
el talento son de vital importancia en la fabricacin de un vehculo, en el ASTONMARTIN ONE-77 y el BUGATTI VEYRON se deja en claro la importancia del
capital humano y la ingeniera artesanal que de mano con la tecnologa se crea
una innovacin tecnolgica y reinvencin en el manufacturado de vehculos. Con
la anterior comparacin se llega a la determinacin de seleccionar al BUGATTI
VEYRON por su innovacin en componentes y su ingeniera simultnea en el
diseo del mismo como ingeniera aeronutica-ingeniera de automocin que le
dan la seguridad de ser un vehculo de ltima generacin e incluso marcando una
nueva serie de tipo de vehculo deportivo, un punto importante a remarcar es en la
fabricacin de las llantas hechas por Michelin en la que se hicieron de un mtodo
artesanal proceso mediante el cual se usa el mtodo manual mediante el cual la
carcasa se ensambla por tradicin con el uso de una mquina conocido como
tambor de construccin, cuyo elemento principal es un rbol cilndrico que rota.
Alrededor de ste se construyen bandas precortadas que forman la carcasa en un
procedimiento paso a paso. Las capas sucesivas que forman la seccin
transversal de la llanta estn fijados en los lados opuestos del aro por dos rollos
doblados. Los rollos de taln consisten en filamentos mltiples de alambre de
acero de alta resistencia (MIKEL P. GROOVER, 2007, PAG 314). Otro aspecto
es en el uso de materiales compuestos: los cuales se forman a partir de dos o
ms materiales, produciendo propiedades que no se encuentran en ningn otro
tipo de materiales de manera individual. Los cuales pueden producir materiales

ligeros, fuertes, dctiles, resistentes a altas temperaturas u otros tipos de

componentes (Donal R. Askeland, 1998, PAG 22). Este material compuesto se
usa en el BUGATTI VEYRON para el monocasco el cual es un polmero reforzado
con fibra de carbono hacindolo ligero y 3 veces ms resistente que un mono
casco ordinario. Un aspecto a incitar es el diseo del BUGATTI el cual tardo 4
aos en el que se simulo mediante software en el que se cre cada componente
generando un sistema que fuera funcional y posible de realizar como lo menciona
Serope Kalpakjian - Steven R. Schmid (2008) El proceso de diseo en un
sistema CAD consiste en que se describe el modelado geomtrico. En el
modelado geomtrico, un objeto fsico o cualquiera de sus partes se describe
matemtica o analticamente. Primero, el diseador construye un modelo
geomtrico proporcionando comandos que creen o modifiquen lneas, superficies,
slidos, dimensiones y texto. En su conjunto, stos presentan una representacin
precisa y completa bidimensional o tridimensional del objeto. Los resultados de
estos comandos se muestran y se mueven en la pantalla y se puede agrandar
cualquier seccin deseada para ver detalles. Estos datos se almacenan en la base
de datos contenida en la memoria de la computadora (p. 1195).
Estos son los fundamentos por el cual se eligi el BUGATTI VEYRON por su
innovacin, ingeniera, artesana y tecnologa.
BIBLIOGRAFIA
Aquiles Gay Lidia Samar 2010 El Diseo Industrial en la Historia
DAVID ESTEBAN CASTELLANOS La ingeniera y los autos - L'esprit Ingnieux,
2010 - 190.121.145.50
Jos Font Mezquita, Juan F. Dols Ruiz tratado sobre automviles: tecnologa del
automvil, Volumen 4
Martin Roach 2013 Bugatti Veyron: Una bsqueda de la perfeccin
Mikell P. Groover Fundamentos de Manufactura Moderna: Materiales, Procesos Y
Sistemas
Pablo Luque Rodrguez, Daniel lvarez Mntaras, Carlos Ingeniera del
automvil: sistemas y comportamiento dinmico