Proyecto de Mecanica de Fluidos

Ao de la promocin de la industria responsable y del compro
UNIVERSIDAD NACIONAL
SANTIAGO ANTNEZ DE MAYOLO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESCUELA:
INGENIERIA CIVIL
CURSO:
MECNICA DE FLUIDOS.
TEMA:
PROYECTO DE APLICACIN PROYECTO N 05
DOCENTE:
Ing. SILVA LINDO Marco Antonio.
CICLO:
SEMESTRE:
2014 - II
INTEGRANTES:
FERNANDEZ MENACHO Lincoln J.

OBISPO MEJIA Wilmer.
VALVERDE CAMONES Wilson.
HUARAZ
2015
CARTULA (TITULO DE LA INVESTIGACIN)
PERU
111.0904.404
112.0904.337
112.0904.347
UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTNEZ DE MAYOLO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
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PROYECTO DE APLICACIN - MECNICA DE FLUIDOS

RESUMEN
Una de las aplicaciones de la ingeniera de la mecnica de fluidos, es en el campo de las
instalaciones sanitarias, de agua y desage, as como en el abastecimiento del agua para otras
actividades ms, tales como el regado, carga de agua en camiones cisterna u otras actividades
en donde estn involucradas el sistema de tuberas, al tratarse de tuberas con o sin bombeo
implica perdidas de carga.
En esta red tambin implica perdidas de cargas locales debido a los codos, Ts, Cruz,
reducciones, etc.
Uno de los problemas en el mundo real es disear un sistema de tuberas y vlvulas que nos
garantice la equitativa distribucin de caudal en todas las salidas de agua, para ello, una de las
alternativas de solucin es la utilizacin de vlvulas para controlar el paso de agua por estas
tuberas para asi conseguir una distribucin ms equitativa.
En el siguiente proyecto de investigacin, justamente vamos a demostrar eso, la correcta
distribucin de caudales en todas las salidas de agua, utilizando vlvulas y las prdidas de
carga a nuestro favor.
Esto es muy importante en todos los aspectos de nuestra vida cotidiana, una de ellas es la
distribucin de caudales en las viviendas para garantizar una distribucin equitativa.
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ABSTRACT
One of the applications of engineering fluid mechanics, is in the field of health facilities,
water and sewage as well as water supply for other activities such as irrigation, water
loading of tankers or other activities which are involved in the piping system, being pipes
with or without pumping involves loss of load.
This network also involves loss of local loads due to the elbows, T's, Cruz, rebates, etc.
One of the problems in the real world is to design a system of pipes and valves that
guarantees equitable distribution of flow in all water outlets for this, one of the possible
solutions is to use valves to control the passage of these water pipes so achieve a more
equitable distribution.
The following research project, we will demonstrate precisely why the correct distribution of
flows in all water outlets, using valves and pressure losses in our favor.
This is very important in all aspects of our daily lives, one of which is the distribution of
flow in housing to ensure equitable distribution.
NDICE
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I.
II.
III.
IV.
V.
INTRODUCCION
EL PROBLEMA DE INVESTIGACIN
OBJETIVO
HIPTESIS
MARCO TEORICO
2.1 Caudal
2.2 Flujo en tuberas.
2.3 Diseo de redes
2.4 Vlvulas de control de flujo.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
2.5 Sensores de flujo

METODOLOGA
ANALISIS DE ALTERNATIVAS
DESRIPCION DE LA SOLUCION PROPUESTA
MEMORIA DE DISEO
RESULTADOS
CALCULOS DE DISEO
MODELO A ESCALA (PROTOTIPO)
DISCUSIN
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
ANEXOS
I.
INTRODUCCION
El presente proyecto aplicativo es la expresin de investigacin de cada uno de los
integrantes del equipo, el cual se elabor poniendo nfasis en las diferentes teoras, datos
y estudios realizados durante el trascurrir de nuestra sociedad, con el fin de contribuir en
la formacin acadmica de nuestros compaeros, los cuales, aspirantes a ser
profesionales, se convertirn en adelante en pilares fundamentales de la sociedad, que
participarn en la mejora de nuestro pas.
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Este informe de proyecto est referido al flujo de caudales dentro de tuberas, y todo los
factores que se vean involucrados en el tema (prdida de caudal en tuberas, vlvulas y
sensores reguladores, etc.) los cuales sern analizados de acuerdo a una problemtica
brindada por el docente, dicha solucin ser expuesta ms adelante.
En dinmica de fluidos, caudal es la cantidad de fluido que circula a travs de una
seccin del ducto (tubera, caera, oleoducto, ro, canal,...) por unidad de tiempo.
Normalmente se identifica con el flujo volumtrico o volumen que pasa por un rea dada
en la unidad de tiempo. Menos frecuentemente, se identifica con el flujo msico o masa
que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo.
Esperando que el siguiente material sea de su agrado
El grupo.
II.
III.
IV.
EL PROBLEMA DE INVESTIGACIN
OBJETIVO
HIPTESIS
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V.
MARCO TEORICO
I.1 CAUDAL
En dinmica de fluidos, caudal es la cantidad de fluido que circula a travs de una
seccin del ducto (tubera, caera, oleoducto, ro, canal,...) por unidad de tiempo.
Normalmente se identifica con el flujo volumtrico o volumen que pasa por un rea
dada en la unidad de tiempo. Menos frecuentemente, se identifica con el flujo msico
o masa que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo.
Definicin matemtica
En el caso de que el flujo sea normal a la superficie o seccin considerada, de rea A,
entre el caudal y la velocidad promedia del fluido existe la relacin:
Donde
Caudal ([L3T1]; m3/s)
Es el rea ([L2]; m2)
Es la velocidad promedio. ([LT1]; m/s)
En el caso de que velocidad del fluido forme un ngulo con la perpendicular a la

seccin de rea A atravesada por el fluido con velocidad uniforme v, entonces el flujo
se calcula como
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En el caso particular de que el flujo sea perpendicular al rea A (por tanto = 0 y

) entonces el flujo es equivalente a:
Si la velocidad del fluido no es uniforme o si el rea no es plana, el flujo debe

calcularse por medio de una integral:
Donde dS es el vector superficie, que se define como
Donde n es el vector unitario normal a la superficie y dS un elemento diferencial de

rea.
Si se tiene una superficie S que encierra un volumen V, el teorema de la divergencia
establece que el flujo a travs de la superficie es la integral de la divergencia de la
velocidad v en ese volumen:
En fsica e ingeniera, caudal es la cantidad de fluido que circula por unidad de

tiempo en determinado sistema o elemento. Se expresa en la unidad de volumen
dividida por la unidad de tiempo (e.g.: m/s).
En el caso de cuencas de ros o arroyos, los caudales generalmente se expresan en
metros cbicos por segundo o miles de metros cbicos por segundo. Son variables en
tiempo y en el espacio y esta evolucin se puede representar con los denominados
hidrogramas.
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I.2 FLUJO EN TUBERAS.

Uno de los aspectos de la dinmica de fluidos es el comportamiento de los flujos de
fluidos, es decir, el movimiento de estos ltimos.
La ecuacin de continuidad
La conservacin de la masa de fluido a travs de dos secciones (sean stas A1 y A2) de
un conducto (tubera) o tubo de corriente establece que: la masa que entra es igual a la
masa que sale.
Definicin de tubo de corriente: superficie formada por las lneas de corriente.
Corolario 2: solo hay tubo de corriente si V es diferente de 0.
La ecuacin de continuidad se puede expresar como:
Cuando
, que es el caso general tratndose de agua, y flujo en rgimen
permanente, se tiene:
o de otra forma:
(el caudal que entra es igual al que sale)
Donde:
Q = caudal (metro cbico por segundo;
V = velocidad
A = area transversal del tubo de corriente o conducto
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Que se cumple cuando entre dos secciones de la conduccin no se acumula masa, es

decir, siempre que el fluido sea incompresible y por lo tanto su densidad sea
constante. Esta condicin la satisfacen todos los lquidos y, particularmente, el agua.
En general la geometra del conducto es conocida, por lo que el problema se reduce a
estimar la velocidad media del fluido en una seccin dada.
El Principio de Bernoulli
A estos efectos es de aplicacin el Principio de Bernoulli, que no es sino la
formulacin, a lo largo de una lnea de flujo, de la Ley de conservacin de la energa.
Para un fluido ideal, sin rozamiento, se expresa:
,
Donde:
g aceleracin de la gravedad
densidad del fluido
P presin
Se aprecia que los tres sumandos son, dimensionalmente, una longitud (o altura), por
lo que el Principio normalmente se expresa enunciando que, a lo largo de una lnea
de corriente la suma de la altura geomtrica, la altura de velocidad y la altura de
presin se mantiene constante.
Cuando el fluido es real, para circular entre dos secciones de la conduccin deber
vencer las resistencias debidas al rozamiento con las paredes interiores de la tubera,
as como las que puedan producirse al atravesar zonas especiales como vlvulas,
ensanchamientos, codos, etc. Para vencer estas resistencias deber emplear o perder
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una cierta cantidad de energa o, con la terminologa derivada del Principio de

Bernoulli de altura, que ahora se puede formular, entre las secciones 1 y 2:
, o lo que es igual
,
Donde prdidas (1,2) representa el sumando de las prdidas continuas (por
rozamiento contra las paredes) y las localizadas (al atravesar secciones especiales)
Prdidas continuas
Las prdidas por rozamientos son funcin de la rugosidad del conducto, de la
viscosidad del fluido, del rgimen de funcionamiento (flujo laminar o flujo
turbulento) y del caudal circulante, es decir de la velocidad (a ms velocidad, ms
prdidas).
Si es L la distancia entre los puntos 1 y 2 (medidos a lo largo de la conduccin),
entonces el coeficiente (prdidas (1,2)) / L representa la prdida de altura por unidad
de longitud de la conduccin se le llama pendiente de la lnea de energa.
Denominemosla J
Cuando el flujo es turbulento (nmero de Reynolds superior a 4.000; 2000<Re< 4000
es el flujo de transicin; Re<2000 flujo laminar), lo que ocurre en la prctica
totalidad de los casos, existen varias frmulas, tanto tericas (Ecuacin de DarcyWeisbach), como experimentales (ecuacin de Hazen-Williams, ecuacin de
Manning, etc), que relacionan la pendiente de la lnea de energa con la velocidad de
circulacin del fluido. Quizs la ms sencilla y ms utilizada sea la frmula de
Manning:
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V = velocidad del agua (m/s)
K = coeficiente de rugosidad, depende del material de la tubera y del estado

de esta. Existen varias expresiones para este coeficiente calculados en forma
experimental por varios investigadores como: Manning; Bazin; Kutter;
Strickler, entre otros.
Rh = radio hidrulico de la seccin = rea mojada / Permetro mojado (un

cuarto del dimetro para conductos circulares a seccin llena) (m)
J = gradiente de energa (m/m)
Prdidas localizadas
En el caso de que entre las dos secciones de aplicacin del Principio de Bernoulli
existan puntos en los que la lnea de energa sufra prdidas localizadas (salidas de
depsito, codos, cambios bruscos de dimetro, vlvulas, etc), las correspondientes
prdidas de altura se suman a las correspondientes por rozamiento. En general, todas
las prdidas localizadas son solamente funcin de la velocidad, viniendo ajustadas
mediante expresiones experimentales del tipo:
Donde pl es la prdida localizada

Los coeficientes K se encuentran tabulados en la literatura tcnica especializada, o
deben ser proporcionados por los fabricantes de piezas para conducciones.
Proceso de clculo
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En el diseo y clculo prctico de conducciones de agua, se parte de que la geometra

de la conduccin, es decir las alturas geomtricas h, son conocidas. Se hace coincidir
la primera seccin de clculo con un punto en que las condiciones de velocidad y
presin son tambin conocidas, por ejemplo la lmina de un depsito (presin nula
sobre la presin atmosfrica y velocidad nula).
Conocida la presin o la velocidad en cualquier otro punto de la conduccin (por
ejemplo en un punto de toma, presin nula), aplicando los conceptos expuestos se
puede determinar la velocidad y consecuentemente el caudal.
Por supuesto el proceso es iterativo. Inicialmente se supone que el conjunto de
prdidas localizadas (sumatorio de coeficientes K) es nulo, con lo que se determina
una velocidad inicial de circulacin V0. A partir de esta velocidad se introducen las
prdidas localizadas, obteniendo V1 y as sucesivamente, hasta que (Vi - Vj) de las
dos ltimas iteraciones sea tan pequeo como se desee. Normalmente se obtiene
convergencia suficiente con un par de iteraciones.
Clculo del caudal de agua en tuberas
El clculo del caudal de agua que recorre un conjunto de tuberas, que forman una
red o un circuito, es importante para determinar las necesidades de energa que harn
que el agua circule por ellas en las condiciones determinadas por el proyecto que se
trate.
El conjunto de tuberas puede pretenecer a redes tanto en los edificios, como la de
calefaccin o la de agua corriente, como en la industria.
Circulacin del agua
En estas redes se trata de conseguir que las tuberas sean capaces de llevar un cierto
caudal, a una velocidad limitada (generalmente para evitar ruidos por las
turbulencias) lo que exige aplicar una cierta energa en el sistema, energa que
depende de las condiciones de circulacin y de la red.
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Para que el agua circule entre dos puntos, desde un punto inicial a un punto final,
debe existir entre estos dos puntos una diferencia de energa.
Esta diferencia de energa debe igualarse a la energa necesaria para:
Vencer el rozamiento debido a la rugosidad de la tubera
Mantener o no los efectos de la viscosidad del lquido, sin importar el rgimen

(laminar, transicional o turbulento)
Para evaluar la energa necesaria han de conocerse las propiedades fsicas intrnsecas
del fluido en cuestin, as como una serie de caractersticas que han de aplicarse a su
circulacin por la red o circuito, tales como:
Rgimen de funcionamiento (rgimen laminar, rgimen transicional o rgimen

turbulento)
Caudal circulante, volumen de agua sobre unidad de tiempo (energa por

velocidad dinmica)
Presin interna (energa de presin)
Velocidad de circulacin (energa cintica)
Energa por posicin (energa potencial)
Relaciones bsicas
El clculo del caudal de agua viene expresado por la ecuacin de continuidad:
Donde:
es el caudal (m/s)
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es la velocidad (m/s)
es el rea de la seccin transversal de la tubera (m)
El clculo de caudales se basa en el Principio de Bernoulli que, para un lquido que

fluye en un conducto sin rozamiento, se expresa como:
Donde:
es el valor de posicin del lquido (de su centroide), respecto a un sistema de

coordenadas. Se le conoce tambin como altura de posicin.
es el valor de la aceleracin de la gravedad.
es el valor de la densidad del lquido.
es el valor de la presin del lquido confinado dentro de la tubera.
Es importante tener en cuenta que esta ecuacin es vlida tanto para presiones
absolutas (la presin en un punto del fluido, ms la presin atmosfrica), como para
presiones relativas (solamente la presin en el punto del fluido sin considerar la
presin atmosfrica). Como en los circuitos que se suelen estudiar, las diferencias de
altura son relativamente reducidas, puede considerarse que la presin atmosfrica es
constante y generalmente se usa utilizando presiones relativas.
Se aprecia que los tres sumandos son, dimensionalmente, una longitud, por lo que el
principio normalmente se expresa enunciando que, a lo largo de una lnea de
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corriente, la suma de la altura geomtrica ( ) la altura de velocidad (
altura de presin (
) y la
), se mantiene constante.
Considerando el rozamiento presente en las paredes de la tubera al desplazarse el

lquido, la ecuacin entre dos puntos 1 y 2 se puede expresar como:
o lo que es igual
Donde prdidas (1,2) es la prdida de energa (o de altura) que sufre el fluido por
rozamiento al circular entre el punto 1 y el punto 2. Esta ecuacin es aplicable por
igual al flujo por tuberas como por canales y ros.
Si L es la distancia entre los puntos 1 y 2 (medidos a lo largo de la conduccin),
entonces el cociente (prdidas (1,2)) / L representa la prdida de altura por unidad
de longitud de la conduccin. A este valor se le llama pendiente de la lnea de energa
y se lo denomina J.
Frmulas experimentales
Existen varias frmulas experimentales que relacionan la pendiente de la lnea de
energa con la velocidad de circulacin del fluido. Cuando ste es agua, quizs la ms
sencilla y ms utilizada sea la frmula de Manning:
es el coeficiente de rugosidad, depende del material de la tubera

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es el radio hidrulico de la seccin (rea / permetro mojado = un cuarto

del dimetro para conductos circulares a seccin plena).
En general, las alturas geomtricas son un dato. De esta manera, conocidas las
condiciones en un punto (por ejemplo, en un depsito la velocidad nula en la
superficie y la presin es la presin atmosfrica) y la geometra de la conduccin, se
pueden deducir las caractersticas del flujo (velocidad y presin) en cualquier otro,
todas las prdidas localizadas son solamente funcin de la velocidad, viniendo
ajustadas mediante expresiones experimentales del tipo:
(J) joule.
Prdida de carga
La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de presin en un fluido
debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la
tubera que las conduce. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos
regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc.
MOVIMIENTO UNIFORME EN TUBERAS

El movimiento uniforme es el que se presenta con mayor frecuencia tanto en tuberas como
en canales.
En esta unidad se establecern las ecuaciones de distribucin de velocidades y se obtendrn
por integracin las expresiones correspondientes a la velocidad media.
En el flujo uniforme en tuberas
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L.E.
Pendiente de la L.E.
L.P.
Pendiente piezomtrica
Pendiente de la tubera
El rea, velocidad y gasto son constantes en todas las secciones.
es la energa
consumida en forma de friccin (prdida de carga).

En la prctica es muy difcil encontrar un movimiento que sea estrictamente uniforme.
La lnea piezomtrica L.P. (lnea de gradiente hidrulica, es la lnea que resulta de unir
las elevaciones a que sube el lquido en una serie de piezmetros instalados a lo largo
de la tubera. La L.P. indica por medio de su altura sobre el eje de la tubera la presin
en cualquier punto de ella. En tuberas de igual rugosidad y dimetro, cuanto mayor es
la pendiente de la L.P. tanto mayor ser la velocidad del fluido. La L.P. no siempre
desciende en la direccin del flujo. La lnea de energa L.E. se obtiene si en cada
seccin se adiciona a la cota piezomtrica el valor correspondiente a la energa de
velocidad. La L.E. siempre desciende en la direccin del flujo, salvo que se coloque
una bomba.
DISTRIBUCIN DEL ESFUERZO CORTANTE

El fluido en movimiento ejerce friccin sobre las paredes del conducto. Analizando
el caso de una tubera de seccin circular:
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En las paredes de la tubera: h = 0
Esfuerzo cortante mximo.
y Distribucin del esfuerzo cortante en la seccin de tubera.
Esta distribucin es vlida tanto para flujo laminar como para flujo turbulento, pues
no se ha impuesto ninguna restriccin al respecto. Siguiendo un procedimiento
similar se deduce la ley de distribucin del esfuerzo cortante en la seccin de un
canal
DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES FLUJO LAMINAR

En el flujo laminar se cumple la ley de Newton de la viscosidad, entonces:
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Despejando e integrando:
C=0
Para h = 0,
Ecuacin de distribucin de velocidades para una tubera con flujo

laminar.
Para h = D/2,
y la velocidad media
R: Radio hidrulico
Ecuacin de Hagen- Poiseville
DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES FLUJO TURBULENTO

A diferencia del flujo laminar, en el cual la determinacin de la distribucin de velocidades
se realiza en base a consideraciones tericas, en el flujo turbulento se habr de recurrir
adems a informacin experimental.
En el flujo turbulento existe una mezcla transversal de la corriente, es decir, existen
velocidades transversales, velocidades en el plano de la seccin normal que permiten
ejecutar esa mezcla.
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Se distinguen los conductos hidrulicamente lisos y rugosos.
PERDIDA DE CARGA POR FRICCIN
a) ECUACIN DE DARCY
Considerando un cilindro:
(5.5)
A: seccin transversal
P: permetro
: Corte medio sobre el contorno
Para flujo turbulento:
Reemplazando y desarrollando la ecuacin (5.5).
Multiplicando y dividiendo por
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se denomina f, coeficiente de friccin de Darcy:

Ecuacin de Darcy
(5.6)
FLUJO LAMINAR
Se trata de establecer el valor del coeficiente de friccin.
Reemplazando en la ecuacin (5.5):
Simplificando:
Se obtiene coeficiente de friccin de Darcy para flujo laminar:
(5.7)
Valido para cualquier tubera en que el flujo es laminar, es decir con nmeros de Reynolds
de hasta 2,300.
esta referido al dimetro.
En el flujo laminar f depende solamente de

funcin de
, mientras que en el flujo turbulento es
y de la rugosidad relativa, como veremos a continuacin.
Para conductos hidrulicamente lisos:

Para conductos hidrulicamente rugosos:
FLUJO TURBULENTO
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f para tuberas hidrulicamente lisas

Blasius estableci que:
para
Para
aproximadamente
(5.8)
mayores, que corresponden a turbulencia plenamente desarrollada, el valor de f se
obtiene analticamente, partiendo de la ecuacin de la velocidad:
Dividiendo
por otro lado
entonces
, reemplazando:
Efectuando operaciones y sustituciones:

Nikuradse ajust los coeficientes de la formula anterior con valores experimentales:
para
Y es una relacin analtica entre f y
(5.10)
, tiene el inconveniente de ser implcita.
Nikuradse estableci tambin la siguiente relacin emprica:

para
(5.11)
Prcticamente da los mismos resultados que la ecuacin (5.10).
Konakov determino la siguiente frmula para flujo turbulento:

para
(5.12)
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f para tuberas hidrulicamente rugosas

En una tubera hidrulicamente rugosa no puede desarrollarse una sub-capa laminar. El
valor de la velocidad y de f dependen exclusivamente de la rugosidad relativa.
El valor de f se obtiene analticamente:
(5.13)
Nikuradse ajust experimentalmente la ecuacin anterior:

(5.14)
Se observa que f es funcin exclusiva de la rugosidad relativa.
Grfico de Nikuradse
Representa en conjunto el comportamiento de las tuberas lisas, rugosas y a la transicin
entre ambas.
El grafico corresponde a tuberas de rugosidad artificial.
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Transicin entre contornos lisos y rugosos

Para tuberas rugosas
y tuberas lisas
Combinando ambas ecuaciones:
(5.15)
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Se denomina Frmula de Colebrook y White y sirve para las tres zonas de flujo turbulento
(liso, rugoso, transicin).
Diagrama de Moody
Para tuberas comerciales se utilizara el diagrama de Moody, preparado en base a la
Frmula de Colebrook y White.
Algunas investigaciones para el clculo de f

1. Frmula de Wood:
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Observaciones.
No sirve para tuberas hidrulicamente lisas

Para
(No es posible).
el error es del orden de -4% a 5%
comparada con la ecuacin (5.15).
Para
el error es -4% a 20%
2. Frmula de Moody:
Observaciones.
Sirve para
, error 5%.
3. Frmula de Akalank K. Jain:
Observaciones.
Valido para las tres zonas de flujo turbulento.
Errores comparados con la ecuacin (5.15) Colebrook-White:

Para
Para
error 1%
error 0.5% Los ltimos valores
son los ms comunes en el flujo turbulento.
CONCEPTO DE POTENCIA
Se llama potencia de una corriente liquida a su energa por unidad de tiempo (energa que
produce o pierde).
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kg m/s (Terica)
: peso especfico del fluido (kg/m3)
Donde:
Q: caudal (m3/s)
H: energa total con respecto al plano de referencia (m)
n: eficiencia de la bomba, 50% - 85%
K= 1
kg m/s
K= 75 CV (caballos de vapor)
K= 76 HP (Horse power)
K= 102 kW
L.E.
L.E.
L.E.
L.E.
Bomba
Turbin
a
FORMULA DE HAZEN-WILLIAMS
Es una frmula emprica y experimental.
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R: coeficiente de resistencia
Q: caudal
D: dimetro
S: pendiente
Encontraron los siguientes valores:
(unidades SI)
(unidades inglesas)
n = 1.852
y=
4.8704
CH: Coeficiente de Hazen-Williams (depende de cada tubera)
Entonces:
Con
Q = (lt/s)
Q = (lt/s)
D = (pulgadas)
D = (pulgadas)
S = (m/km)
L = (m)
Hazen-Williams con unidades SI
Con
Q = (m3/s)
D = (m) , L = (m)
Valores tpicos de
Material
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Tuberas lisas y rectas

(Asbesto, cemento, PVC, etc.)
PVC
Asbesto cemento
Fierro fundido
Concreto
Tuberas concreto liso, ff nuevo
Madera lisa
Acero remachado nuevo
FF poco usado
FF viejo
Tuberas viejas en malas condiciones
Tuberas fuertemente corrodas
140
150
140
110
100
130
120
110
100
95
60-80
40-50
Caractersticas y limitaciones de Hazen-Williams
Solo sirve para el agua.
El flujo debe ser turbulento.
Los dimetros de las tuberas deben ser mayores a 2.
Velocidades 3 m/s.
Los valores de
se han obtenido por experimentacin.
Relaciones importantes
a) Si D y S son constantes:
b) Si D y Q son constantes:
I.3 DISEO DE REDES
MTODO DE HARDY CROSS
Una red es un sistema cerrado de tuberas, formadas en serie y en paralelo. Su solucin
consiste en determinar los caudales que circulan por cada ramal.
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Caractersticas:
1
Est formada por circuitos.

Los circuitos al ser recorridos en sentido horario sern positivos:
+ El ejemplo tiene 3 circuitos.
En cada circuito debe cumplirse que las prdidas de carga de sus tuberas
es igual a cero:
n: nmero de tuberas del circuito.

: Prdidas por friccin en la tubera i.
2
Los caudales que en cada circuito tengan sentido horario se considerarn

positivos y producirn perdidas de carga positivas. En concordancia los
que tengan sentido antihorario se considerarn negativos.
Contiene nudos. En cada nudo se debe cumplir la ecuacin de

continuidad.
Las prdidas de carga pueden calcularse con Darcy o con HazenWilliams y tendrn la forma:
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En donde los valores de K y x dependen de la ecuacin empleada.

5
La solucin se realiza por aproximaciones.
Procedimiento de clculo
Se supone un caudal en cada ramal cuidando que se cumpla la ecuacin de
continuidad en cada nudo.
Sea el caudal supuesto
Y el caudal verdadero Q
Donde
es el error cuyo valor
desconocemos.
Calculo de
Usando la ecuacin de Darcy
Valor real de la prdida de carga:

Valor con error de la prdida de carga:
Desarrollando:
Simplificando y eliminando el ultimo termino por ser muy pequeo:
Sumando las prdidas de carga para cada circuito:
Se obtiene:
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Usando la ecuacin de Hazen-Williams y procediendo de manera similar se

obtiene:
I.4 VLVULAS DE CONTROL DE FLUJO.

Existen muchos tipos diferentes de vlvulas en el mundo, pero las vlvulas manuales
ms tpicamente utilizadas en sistemas de vapor son las de globo, bola, compuerta y
mariposa.
De acuerdo con JIS, la definicin de vlvula es la siguiente:
Nombre genrico para un dispositivo con caractersticas mviles que permite
abrir y cerrar una va de circulacin con el fin de permitir, prevenir o controlar
el flujo de fluidos.
Las vlvulas se dividen en las siguientes categoras cuando son divididas por
construccin y caractersticas:
Si el elemento de cierre 'rota' en la va de circulacin para detener el flujo, por
ejemplo: vlvula de bola, vlvula de mariposa.
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Si el elemento de cierre acta como un 'sello o tapn' en la va de circulacin para

detener el flujo, por ejemplo: vlvula de globo.
Si el elemento de cierre de la vlvula es 'insertado' en la va de circulacin para

detener el flujo, por ejemplo: vlvula de compuerta.
Si la va de circulacin por s misma es 'pinchada desde el exterior' para detener el

flujo, por ejemplo: vlvula de diafragma.
Pgina | 34

La construccin de una vlvula de compuerta es similar a la de una esclusa. Una de

las principales caractersticas de este tipo de vlvula es la pequea cada de presin
cuando est totalmente abierta. Sin embargo, el cuerpo de la vlvula debe ser
levantado completamente fuera de la va de circulacin, a fin de que se abra
completamente y esto significa que la palanca debe estar activada en numerosas
ocasiones. La dimensin cara a cara de una vlvula de mariposa puede ser
extremadamente pequea, provocando tambin una pequea cada de presin como
una caracterstica principal de este tipo de vlvula. Estos tipos de vlvulas a menudo
se utilizan en aplicaciones de agua y aire.
Echemos un vistazo ms de cerca a las vlvulas de bola y globo, que a menudo son
utilizadas en sistemas de vapor.
Vlvulas de Bola
Las vlvulas de bola ofrecen muy buena capacidad de cierre y son prcticas porque
para abrir y cerrar la vlvula es tan sencillo como girar la manivela 90. Se pueden
hacer de 'paso completo', lo que significa que la apertura de la vlvula es del mismo
tamao que el interior de las tuberas y esto resulta en una muy pequea cada de
presin. Otra caracterstica principal, es la la disminucin del riesgo de fuga de la
glndula sello, que resulta debido a que el eje de la vlvula solo se tiene que girar
90.
Pgina | 35

Cabe sealar, sin embargo, que esta vlvula es para uso exclusivo en la posicin
totalmente abierta cerrada. Esta no es adecuada para su uso en una posicin de
apertura parcial para ningn propsito, tal como el control de caudal.
La vlvula de bola hace uso de un anillo suave conformado en el asiento de la
vlvula. Si la vlvula se utiliza en posicin parcialmente abierta, la presin se aplica
a slo una parte del asiento de la vlvula, lo cual puede causar que el asiento de la
vlvula se deforme. Si el asiento de la vlvula se deforma, sus propiedades de sellado
se vulneran y esta fugar como consecuencia de ello.
Vlvulas de Globo:
La vlvula de globo es adecuada para utilizarse en una amplia variedad de
aplicaciones, desde el control de caudal hasta el control abierto-cerrado (On-Off).
Cuando el tapn de la vlvula est en contacto firme con el asiento, la vlvula est
cerrada. Cuando el tapn de la vlvula est alejado del asiento, la vlvula est
abierta. Por lo tanto, el control de caudal est determinado no por el tamao de la
abertura en el asiento de la vlvula, sino ms bien por el levantamiento del tapn de
Pgina | 36

la vlvula (la distancia desde el tapn de la vlvula al asiento). Una caracterstica de

este tipo de vlvula es que incluso si se utiliza en la posicin parcialmente abierta,
hay pocas posibilidades de daos al asiento o al tapn por el fluido. En particular, el
principal tipo de vlvula de globo utilizada para control de caudal es la vlvula de
aguja.
Cabe sealar, sin embargo, que debido a que la va de circulacin en esta vlvula es
en forma de 'S', la cada de presin es mayor que el de otros tipos de vlvulas.
Adems, el vstago de la vlvula debe ser accionado en numerosas ocasiones con el
fin de abrir y cerrar la vlvula y por tanto, hay una tendencia a fugar por la glndula
de sello. Adems, dado que cerrar la vlvula requiere accionar el vstago hasta que el
tapn presione firmemente hacia abajo en el asiento, es difcil saber el punto exacto
en el que la vlvula est totalmente cerrada. Ha habido casos en que accionando
accidentalmente la flecha de la vlvula demasiado lejos se ha daado la superficie del
asiento.
Pgina | 37

1) Vlvulas
Tipos de vlvulas:
Vlvula
De globo, totalmente abierta
Check, totalmente abierta
De bola, totalmente abierta
Compuerta, totalmente abierta
Compuerta, cerrada
Compuerta, cerrada
0.05
Compuerta, cerrada
17.0
Estos valores son referenciales pues varan mucho con el dimetro de la tubera y el
grado de abertura. Siempre es mejor referirse a las especificaciones del fabricante.
Pgina | 38

2) Cambios de direccin
Tipo de accesorio
Conexin en T
Tipo de accesorio
Conexin en T
(flujo derivado)
(flujo en lnea)
Embridado
Conexin en T
1.0
(flujo derivado)
Roscado
Codo 90 standard
Embridado
Conexin en T
0.2
(flujo en lnea)
2.0
Embridado
Roscado
Codo 90 standard
0.9
Roscado
0.3
0.9
Codo 90 radio
largo
Codo 90 radio
medio Roscado
Codo 45 standard
0.75
Roscado
Roscado
Unin
0.6
Roscada
0.4
0.08
NOTA:
Por cuestiones prcticas, las prdidas de carga locales solamente se consideraran cuando las
tuberas no son largas (aproximadamente L/D 1,500). Cuando las tuberas son largas las
prdidas locales no son muy significativas.
Pgina | 39

I.5 SENSORES DE FLUJO
(Sensor de flujo tipo pistn.)

El sensor de flujo es un dispositivo que, instalado en lnea con una tubera, permite
determinar cundo est circulando un lquido o un gas.
Estos son del tipo apagado/encendido; determinan cundo est o no circulando un
fluido, pero no miden el caudal. Para medir el caudal se requiere un caudalmetro.
Tipos de sensor de flujo

De pistn: Es el ms comn de los sensores de flujo. Este tipo de sensor de flujo se
recomienda cuando se requiere detectar caudales entre 0,5 LPM y 20 LPM.
Consiste en un pistn que cambia de posicin, empujado por el flujo circulante. El
pistn puede regresar a su posicin inicial por gravedad o por medio de un resorte.
El pistn contiene en su interior un imn permanente. Cuando el pistn se mueve el
imn se acerca y activa un reed switch, que cierra o abre (segn sea la configuracin)
el circuito elctrico.
El rea entre el pistn y la pared del sensor determina su sensibilidad, y por ende a
qu caudal se activar el sensor.
Pgina | 40

(Diagrama sensor de flujo tipo pistn.)

De paleta (compuerta): Este modelo es recomendado para medir grandes
caudales, de ms de 20 LPM.
Su mecanismo consiste en una paleta que se ubica transversalmente al flujo que se
pretende detectar. El flujo empuja la paleta que est unida a un eje que atraviesa
hermticamente la pared del sensor de flujo y apaga o enciende un interruptor en el
exterior del sensor.
Para ajustar la sensibilidad del sensor se recorta el largo de la paleta.
(Diagrama sensor de flujo tipo paleta.)
De elevacin (tapn): Este modelo es de uso general. Es muy confiable y se

puede ajustar para casi cualquier caudal.
Su mecanismo consiste en un tapn que corta el flujo. Del centro del tapn surge un
eje que atraviesa hermticamente la pared del sensor. Ese eje empuja un interruptor
ubicado en el exterior del sensor.
Para ajustar la sensibilidad del sensor se perforan orificios en el tapn.
Pgina | 41

(Diagrama sensor de flujo tipo tapn.)

Para determinar el tipo de sensor de flujo se deben tomar en cuenta los siguientes
factores:
Caudal de disparo: se debe seleccionar un sensor ms sensible si se requiere
detectar flujos muy bajos.
Prdida de presin: al colocar cualquier objeto en el paso de un fluido se est
reduciendo en alguna medida su presin. La presin de salida siempre va a
ser menor a la de entrada, siendo el sensor de tapn el que ms reduce la
presin y el sensor de paleta el menos intrusivo.
Impurezas en los fluidos: los slidos en los fluidos pueden obstruir el sensor
de pistn. En cambio, el sensor de paleta es el que menos se ve afectado por
los slidos.
Tipo de fluido: se debe seleccionar un sensor que est fabricado con
materiales que soporten el tipo de fluido que vamos se va a detectar. La
temperatura, presin, acidez y densidad son factores que se deben tomar en
cuenta para seleccionar los materiales.
VI.
METODOLOGA
ANALISIS DE ALTERNATIVAS
Nuestro proyecto de aplicacin es el nmero 05 el cual mostramos a continuacin:
Proyecto N 5:
Una empresa administradora que presta servicios de agua potable y alcantarillado precisa
de graduar el caudal que circula por las calles de tres manzanas en un sector de una
ciudad de la sierra en donde se han tenido constantes reclamos, que responda
estrictamente al necesario para abastecer a un determinado nmero de viviendas en cada
Pgina | 42

calle. Ustedes, que conforman el equipo tcnico de esta empresa, debern disear ese
Sector de Distribucin de Caudales, considerando que las redes de tuberas ya existen y
deber instalarse un sistema de vlvulas y sensores para la sectorizacin.
Las alternativas de para la solucin del problema son muy pocos ya que nos restringen
algunos aspectos para la ejecucin de la posible solucin.
La solucin que planteamos como equipo es la de ubicar las vlvulas y los sensores en
lugares estratgicos, las cuales nos ayuden a regular el caudal uniformemente para las tres
manzanas inmiscuidas en dicho problema.
Como estamos trabajando en la sierra, la pendiente tendida de las redes de tubera tendr
una cada de una cota alta a una menor. Entonces la fuerza de agua ejercida en todos los
tramos ser lo suficiente para que no haya problemas de presin.
Como se estn trabajando en una zona de una cuidad de la sierra los tramos largos quedan
descartados, con ello estaramos evitando el posible problema de cavitacin.
La solucin que se propone es la de ubicar estratgicamente las vlvulas y sensores que
nos ayuden a regular los caudales para cada manzana.
DESRIPCION DE LA SOLUCION PROPUESTA

La solucin que se le dio al problema en mencin, seguir los siguientes pasos para su
solucin en campo (obra):
i.
Dada que las redes de tuberas ya estn establecidas (no se pueden modificar), solo
nos concentraremos en los puntos en donde se reparten los caudales para cada
ii.
manzana.
Como estamos trabajando en la sierra, la pendiente es elevada las fuerzas en cada
tramo de la red sern lo suficientemente para que la presin sea la adecuada en
iii.
cada manzana.
Entonces tomaremos como puntos clave los puntos donde hay distribucin de
iv.
caudal, sea donde hay cambios de direccin.

Las vlvulas se ubicaran en la red matriz que desciende por la calle principal,
despus de cada conexin en T de los cambios de direccin, como se mostrara en
v.
el modelo.
Los sensores se ubicaran dentro de los ramales que ingresan a cada manzana.
Pgina | 43

vi.
As se podr regular el caudal que ingrese a cada ramal (manzana), teniendo
vii.
uniformidad en las tres manzanas.

Con ello se podr mejorar el servicio de agua potable a los usuarios de cada
manzana que aquejaban dicho problema.
MEMORIA DE DISEO
La memoria de diseo se menciona a continuacin:
El diseo del modelo a escala es imposible ya que para ello necesitaramos
tuberas de dimetros muy pequeos las cuales no se encuentran en el mercado.
Estableceremos un modelo con tuberas que se usan en obra, as que el modelo que
se presentara no ser propiamente un prototipo de la solucin que daremos al
problema en mencin.
Se presentara un modelo que nos demuestre de cmo podemos regular caudales
con vlvulas y sensores, obteniendo una distribucin uniforme de caudal en cada
ramal (manzanas de una zona en una ciudad de la sierra).
Para ello usaremos tubos de PVC de diferentes dimetros, conexiones en T, codos
de 90, vlvulas de bola, sensores y una manguera.
Como el precio de los sensores no estn de acorde al bolsillo de cada integrante del
grupo, optaremos por hacer un medidor de caudal casero en cada ramal.
Para la unin de estos se usar pegamento y cinta adhesiva.
Esta red se ubicara en un plano con una pendiente aproximada.
Una vez ensamblada toda la red se tomara la manguera para introducir fluido en la
red a un caudal Qo; as con las vlvulas podremos regular el caudal que ingresara a
cada ramal observando el caudal en los sensores colocados. As podremos
demostrar nuestra solucin al problema que se nos present.
Pgina | 44

VII.
RESULTADOS
CALCULOS DE DISEO
DATOS:
Ramal de las tres manzanas, con sus respectivas prdidas de carga, longitud y dimetros
de tubera. (Los datos se obtuvieron de la zona de Villn, altura de Cementerio - Huaraz).
Consumo de agua de una persona promedio en la zona en estudio:
L/da
L/s
150
0,0017
m3/s
0,00000
17
Consumo de una familia de 5 miembros por cada casa:

L/da
L/s
750
0,0087
m3/s
0,00000
87
Consumo de agua por cada calle de las manzanas:
Calle
AB
BD
DC
CA
DG
GF
FC
DE
EH
HG
L/da
3750
1500
7500
1500
3000
3750
1500
3750
1500
3750
L/s
0,0434
0,0174
0,0868
0,0174
0,0347
0,0434
0,0174
0,0434
0,0174
0,0434
m3/s
0,000043
0,000017
0,000087
0,000017
0,000035
0,000043
0,000017
0,000043
0,000017
0,000043
Pgina | 45

Longitud, dimetro y coeficiente (CH) de las tuberas:
TRAM
O
CIRCUI
TO
AB
BD
DC
CA
L (m)
D ('')
D (m)
CH
56
36
56
36
3
3
3
4
0,075
0,075
0,075
0,1
150
150
150
150
CD
DG
GF
FC
56
36
56
36
3
3
3
4
0,075
0,075
0,075
0,1
150
150
150
150
DE
EH
HG
GD
56
36
56
36
3
3
3
3
0,075
0,075
0,075
0,075
150
150
150
150
CALCULO DE LA RED POR METODO HARDY CROSS:
Pgina | 46

Desarrollo de los clculos:

Pgina | 47

TRAMO
CIRCUIT
O
L (m)
D ('')
D (m)
CH
AB
56
0,075
150
BD
36
0,075
150
DC
56
0,075
150
CA
36
0,1
150
CD
56
0,075
150
DG
36
0,075
150
GF
56
0,075
150
FC
36
0,1
150
DE
56
0,075
150
EH
36
0,075
150
HG
56
0,075
150
GD
36
0,075
150
Hf
Hf/Q
AQ
0,0005
0,000457
-0,000107
-0,000224
0,000107
0,0003
0,000279
-0,0001
0,00016
0,000117
0,0131
0,0071
-0,0008
-0,0005
0,0190
0,0008
0,0033
0,0044
-0,0001
0,0084
0,0016
0,0006
26,14
15,57
7,05
2,09
50,85
7,05
10,89
15,92
1,06
34,91
9,92
4,89
-0,00020
-0,00020
0,00013
-0,00020
16717,46
97
10746,94
48
16717,46
97
2650,913
73
16717,46
97
10746,94
48
16717,46
97
2650,913
73
16717,46
97
10746,94
48
16717,46
97
10746,94
48
-0,00013
-0,00015
-0,00013
-0,00013
0,00002
0,00002
Pgina | 48

0,000057
-0,0003
0,0002
-0,0033
-0,0009
4,13
10,89
29,83
0,00002
0,00015
Hf
Hf/Q
AQ
0,000298
0,000257
0,000023
0,000424
0,005031
0,002453
0,000044
16,858
9,544
1,908
-0,0001
-0,0001
0,0000491
-0,001528
0,006000
3,603
31,913
-0,0001
0,000022
0,000150
0,000149
0,000230
0,000176
0,000137
0,000077
0,000150
-0,000042
0,000906
0,001392
1,865
6,039
9,341
-0,000493
0,00176
0,001889
0,000766
0,000410
2,142
19,387
10,749
5,591
5,330
-0,000906
0,002160
6,039
27,709
4,9160885998286E05
-0,000007
-0,0000491
-0,0000491
-4,21369E-05
-0,0000421
-0,0000421
0,000007
Hf
Hf/Q
AQ
0,000197
0,000157
0,000072
-0,000524
-0,000072
0,000143
0,0023291
0,0009856
0,00036337
-0,00226026
0,00141781
-0,0003582
0,0008292
11,8338207
6,27768792
5,03982572
4,31347404
27,4648084
5,00676267
5,79856659
-2,79043E-05
-0,0000279
0,0000165
-0,0000279
-1,16472E-05
0,0000087
Pgina | 49

0,000100
-0,000279
0,000134
0,000095
0,000035
-0,000143
0,0006643
-0,00070478
0,00043052
0,00113802
0,00038835
9,4929E-05
-0,0008292
0,00079211
Hf
Hf/Q
0,0017552
9
0,0006862
8
0,0005320
1
0,0024879
3
0,0004856
6
0,0004734
9
0,0009249
3
0,0005286
9
0,0007599
2
10,391661
8
5,3158451
7
6,0046708
6
0,000169
0,000129
0,000089
-0,000552
-0,000083
0,000152
0,000088
-0,000291
0,000113
0,0002202
0,0008394
8
0,000075
0,0002488
0,000015
1,8933E-05
0,0009249
3
0,0001822
8
-0,000152
6,64968707
2,52517485
19,9801912
8,51559083
4,0922419
2,72002037
5,79856659
21,1264197
4,5079275
7
26,220105
4
5,6916165
9
6,0970921
8
5,9873844
2,6141100
8
20,390203
2
7,4046115
3
3,3351319
5
1,2967924
4
6,0970921
8
18,133628
1
-0,0000116
-0,0000116
-2,02668E-05
-0,0000203
-0,0000203
-0,0000087
AQ
-1,0012E-05
0,000159
-0,00001
0,000119
0,0000058
0,000094
-0,00001
-0,000562
-5,8375E-06
-0,000089
-0,0000004
0,000151
-0,0000058
0,000083
-0,0000058
-0,000297
-5,4337E-06
0,000108
-0,0000054
0,000069
-0,0000054
0,000009
0,0000004
-0,000151
Pgina | 50

Sectorizacin con vlvulas y sensores:

Las vlvulas y sensores han sido ubicadas en lugares estratgicos como se puede observar
en la figura que se muestra.
MODELO A ESCALA (PROTOTIPO):

Pgina | 51

Modelo de como graduar caudales para tres manzanas en una ciudad de la sierra, usando
vlvulas y sensores.
En el modelo se tratara de representar el diseo de las tuberas, con vlvulas y sensores a
una escala 1/100 aproximadamente.
Tendremos las siguientes dimensiones:
TRAMO
CIRCUI
TO
AB
BD
DC
CA
L (m)
D ('')
Codo
90
vlvula senso
s
res
0.56
0.36
0.56
0.36
1
-
1
1
1
1
-
1
1
CD
DG
GF
FC
0.56
0.36
0.56
0.36
1+
-
2
1
-
2
-
DE
EH
HG
GD
0.56
0.36
0.56
0.36
1
1
-
1
-
1
1
-
total
1
4.5m 1
1.5m
3+
Pgina | 52

VIII.
IX.
DISCUSIN
CONCLUSIONES
Pgina | 53

X.
RECOMENDACIONES
Pgina | 54

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Pgina | 55

ANEXOS
Pgina | 56

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PROYECTO DE APLICACIN PROYECTO N 05

Ing. SILVA LINDO Marco Antonio.

FERNANDEZ MENACHO Lincoln J.

CARTULA (TITULO DE LA INVESTIGACIN)

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTNEZ DE MAYOLO

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTNEZ DE MAYOLO

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTNEZ DE MAYOLO

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTNEZ DE MAYOLO

2.5 Sensores de flujo

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTNEZ DE MAYOLO

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTNEZ DE MAYOLO

Caudal ([L3T1]; m3/s)

Es el rea ([L2]; m2)

Es la velocidad promedio. ([LT1]; m/s)

En el caso de que velocidad del fluido forme un ngulo con la perpendicular a la

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTNEZ DE MAYOLO

En el caso particular de que el flujo sea perpendicular al rea A (por tanto = 0 y

Si la velocidad del fluido no es uniforme o si el rea no es plana, el flujo debe

Donde dS es el vector superficie, que se define como

Donde n es el vector unitario normal a la superficie y dS un elemento diferencial de

En fsica e ingeniera, caudal es la cantidad de fluido que circula por unidad de

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I.2 FLUJO EN TUBERAS.

, que es el caso general tratndose de agua, y flujo en rgimen

Q = caudal (metro cbico por segundo;

A = area transversal del tubo de corriente o conducto

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Que se cumple cuando entre dos secciones de la conduccin no se acumula masa, es

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una cierta cantidad de energa o, con la terminologa derivada del Principio de

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V = velocidad del agua (m/s)

K = coeficiente de rugosidad, depende del material de la tubera y del estado

Rh = radio hidrulico de la seccin = rea mojada / Permetro mojado (un

J = gradiente de energa (m/m)

Donde pl es la prdida localizada

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En el diseo y clculo prctico de conducciones de agua, se parte de que la geometra

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Vencer el rozamiento debido a la rugosidad de la tubera

Mantener o no los efectos de la viscosidad del lquido, sin importar el rgimen

Rgimen de funcionamiento (rgimen laminar, rgimen transicional o rgimen

Caudal circulante, volumen de agua sobre unidad de tiempo (energa por

Presin interna (energa de presin)

Velocidad de circulacin (energa cintica)

Energa por posicin (energa potencial)

PROYECTO DE APLICACIN - MECNICA DE FLUIDOS

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es el rea de la seccin transversal de la tubera (m)

El clculo de caudales se basa en el Principio de Bernoulli que, para un lquido que

es el valor de posicin del lquido (de su centroide), respecto a un sistema de

es el valor de la aceleracin de la gravedad.

es el valor de la densidad del lquido.

es el valor de la presin del lquido confinado dentro de la tubera.

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corriente, la suma de la altura geomtrica ( ) la altura de velocidad (

Considerando el rozamiento presente en las paredes de la tubera al desplazarse el

es el coeficiente de rugosidad, depende del material de la tubera

PROYECTO DE APLICACIN - MECNICA DE FLUIDOS

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es el radio hidrulico de la seccin (rea / permetro mojado = un cuarto

MOVIMIENTO UNIFORME EN TUBERAS

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