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INFORMACIN

TECNOLGICA

GRUPO N

SISTEMA DE LUCES Y CONTROLES


AUXILIARES

Profesor del Curso:


Lic. Richard J. MAMANI LOAIZA

TEMA: LEY DE OHM

1. Resistencia Elctrica. En electricidad la resistencia es la oposicin al desplazamiento de la corriente


elctrica, Si hacemos la Comparacin con un circuito hidrulico una canalizacin pequea es una resistencia
a la circulacin de agua

Smbolo de resistencia: R
Unidad de la resistencia: Ohm
Smbolo de la unidad:
Aparato de medicin: Multimetro (Ohmetro)
Conectado entre los bornes del elemento a medir (previamente
desconectado)

2. Tensin. en electricidad para que una corriente elctrica circule por un circuito debe de existir una
diferencia de presin elctrica entre sus extremos. esta diferencia es llamada diferencia de potencial. Esta
tensin es comparable a la presin de agua en un circuito hidrulico. Si no hay presin hidrulica en los
depsitos el agua no circulara ms. Lo mismo en electricidad, si no hay una diferencia de potencial entre los
bornes del circuito la corriente elctrica no circulara ms.
Smbolo de la tensin: V
Unidad de medicin: Voltios
Smbolo: V
Equipo de medicin: Multimetro (Voltmetro)
Conexin del equipo: En paralelo

3. La intensidad. Es la cantidad de corriente elctrica que circula por el circuito, si la comparamos con un
circuito hidrulico se relaciona con la cantidad de agua que fluye por la tubera. El equipo utilizado para
comprobar el paso de corriente elctrica es el ampermetro

Smbolo de la intensidad: I
Unidad de la medicin: Ampere
Smbolo de la unidad: A
Equipo de medicin: Multimetro (ampermetro)
Conexin del Equipo: En serie

4. Ley de ohm. Esta ley en sus varias formas es una de las fundamentales en el estudio de la electricidad. El
flujo de corriente elctrica en un circuito es directamente proporcional al voltaje e inversamente
proporcional a la resistencia

1. Circuitos elctricos. a pesar de la complejidad en el circuito o del nmero de partes en este, existen tres
elementos esenciales para que todos los circuitos puedan funcionar y son:
Fuente de energa. es el acumulador y la ruta de
la electricidad, desde el acumulador hasta la carga.
este es el lado positivo (+) en el circuito.
Carga. cualquier componente elctrico que
ilumine, caliente o proporcione movimiento en un
circuito.
Masa. es la ruta de regreso de la electricidad
desde la carga hasta el acumulador. este es el lado
negativo (-) del circuito.
2. Tipos de circuitos. todos los circuitos deben poseer energa, carga y tierra para que funcionen
correctamente. en los vehculos, estos elementos estn instalados de dos diferentes formas:
Circuitos en serie
Circuitos en paralelo
2.1 Circuitos en serie. En un circuito en serie, la energia, carga y tierra estn arregladas de tal forma que la
corriente pueda tomar un solo camino a travs del circuito. consecuentemente, el flujo de corriente (amps)
ser el mismo en cualquier parte del circuito que sea medido, sin embargo el voltaje en el circuito en serie,
ira disminuyendo debido a que cada carga utiliza parte del voltaje total disponible en el circuito.
Un circuito en serie funcionar siempre y cuando no se encuentre
abierto en ningn punto. Por ejemplo en el circuito que se muestra a
continuacin, si el interruptor falla, el circuito se abrir, y se
interrumpir el paso de corriente y ninguno de los focos encender.
Resistencias en el circuito en
serie

2.2 Circuitos en paralelo. En un circuito en paralelo, existen dos o ms caminos para que circule la corriente.
los circuitos de las lmparas traseras en los vehculos son ejemplo claro de este arreglo. si un foco conectado
en paralelo se quema, la corriente continuar fluyendo por los dems caminos del circuito y los otros focos
seguirn encendidos.
Por ejemplo, en el circuito que se muestra a continuacin, si uno de los
focos se llega a fundir, el flujo de corriente continuar por los otros
caminos del circuito y los otros focos seguirn encendidos.

En un circuito en paralelo, si la resistencia de cada foco es la misma, el flujo de corriente es el mismo. si la


resistencia cambia en cualquiera de sus rutas, el flujo de corriente tambin cambiar en esa ruta. una mala
conexin en alguno de los focos cambiar la resistencia slo para ste, pero no afectar el funcionamiento de
los otros.
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