Manual Controles Operacion Motoniveladora 16m Caterpillar

16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP41...
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Producto: MOTOR GRADER
Modelo: 16M MOTOR GRADER B9H
Configuracin: 16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C13 Engine
Manual de Operacin y Mantenimiento

16M Motoniveladoras
Nmero de medio -SSBU7884-01
Fecha de publicacin -01/11/2006
Fecha de actualizacin -11/07/2007

i02799551
Controles del operador

SMCS - 7300; 7451
Nota: Es posible que su mquina no est equipada con todos los controles que se describen en esta
seccin.
https://127.0.0.1:8443/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/s... 03/10/2008
16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP41... Pgina 2 de 44
Ilustracin 1
Vista superior
g01316646
Ilustracin 2
(1) Interruptor de cambios descendentes
g01323535
(2) Control de inclinacin de las ruedas (izquierda)

(3) Interruptor de cambios ascendentes
(4) Control de inclinacin de las ruedas (derecha)
(5) Control de centrado automtico de la articulacin
(6) Giro a la izquierda
(7) Giro a la derecha
(8) Bajada y funcin libre del lado izquierdo de la hoja
(9) Levantamiento del lado izquierdo de la hoja
(10) Control de la articulacin

(11) Control del desplazador lateral de la hoja (izquierda)
(12) Control del desplazador lateral de la hoja (derecha)
(13) Bajada y posicin libre del lado derecho de la hoja
(14) Levantamiento de lado derecho de la hoja
(15) Control del desplazador del crculo (izquierda)
(16) Control del desplazador del crculo (derecha)
(17) Control de inclinacin vertical de la hoja (hacia adelante)
(18) Control de inclinacin vertical de la hoja (hacia atrs)
(19) Control de mando del crculo de la hoja
(20) Bocina
(21) Interruptor de la seal de giro
(22) Cpsula auxiliar
Ilustracin 3
(23) Control del accesorio
g01293474
(24) Control del desgarrador
Ilustracin 4
(25) Palanca de apertura de la puerta
g01325014
Ilustracin 5
(26) Interruptor de reanudacin de la aceleracin/desaceleracin
g01323886
(27) Interruptor de control de la transmisin
Ilustracin 6
(28) Perilla de ajuste de altura del apoyabrazos
g01325048
(29) Palanca de ajuste longitudinal de la cpsula de control

(30) Perilla de ajuste del apoyo del brazo
(31) Perilla de ajuste vertical de la cpsula de control
Ilustracin 7
(32) Interruptor de anulacin de la traba del diferencial
g01316081
Ilustracin 8
(33) Interruptor de prueba de la direccin secundaria
g01325125
(34) Interruptor del freno de estacionamiento

(35) Interruptor de arranque del motor
(36) Control del acelerador
(37) Control del freno de servicio
(38) Control del pedal de avance ultralento
16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP... Pgina 10 de 44
Ilustracin 9
g01325128
(39) Interruptor de la baliza de advertencia

(40) Interruptor del retrovisor calentado
(41) Interruptor del ventilador de descongelacin
(42) Interruptor de traba del desplazador del crculo
(43) Funcin libre de la hoja variable izquierda
(44) Interruptor de la funcin libre de la hoja variable
(45) Funcin libre de la hoja variable derecha
(46) Interruptor del freno de compresin

(47) Interruptor de atenuacin de los faros
(48) Interruptor de amortiguacin de la hoja
(49) Interruptor de traba del accesorio
(50) Encendedor (24 V)
(51) Toma de corriente (12 V)
(52) Interruptor de la modalidad de retencin del acelerador
(53) Interruptor de fijacin de la velocidad/aceleracin
(54) Interruptor de luces de peligro intermitentes
(55) Interruptor de cambios automticos
(56) Interruptor de la luz de la hoja quitanieves
(57) Interruptor de las luces de trabajo delanteras y traseras
(58) Interruptor de los reflectores de la cabina
(59) Interruptor de los faros y de las luces traseras
Ilustracin 10
g01325130
(60) Interruptor de velocidad del ventilador
(61) Control variable de temperatura

(62) Interruptor de aire acondicionado
Ilustracin 11
(63) Limpia/lavaparabrisas trasero
g01325132
(64) Limpia/lavaparabrisas de la puerta izquierda

(65) Limpia/lavaparabrisas delantero
(66) Limpia/lavaparabrisas de la puerta derecha
Interruptor de cambios descendentes (1)

Interruptor de cambios descendentes Oprima el interruptor (1) para hacer
cambios descendentes de la transmisin
a la velocidad de avance o retroceso
deseada.
Control de inclinacin de las ruedas (izquierda) (2)

Inclinacin de las ruedas a la
IZQUIERDA - Para inclinar las ruedas a
la izquierda, oprima el botn de control
(2). Cuando suelte el botn de control, la
inclinacin de las ruedas permanecer en
la posicin seleccionada.
Nota: La inclinacin de las ruedas se desactivar cuando se opriman al mismo tiempo los botones de
control (2) y (4). La inclinacin de las ruedas se activar cuando se oprima uno de los botones de
control.
Interruptor de cambios ascendentes (3)

Interruptor de cambios ascendentes Oprima el interruptor (3) para hacer
cambios ascendentes de la transmisin a
la velocidad de avance o retroceso
deseada.
Control de inclinacin de las ruedas (derecha) (4)

Inclinacin de las ruedas a la
DERECHA - Para inclinar las ruedas a la
derecha, oprima el botn de control (4).
Cuando suelte el botn de control, la
inclinacin de las ruedas permanecer en
la posicin seleccionada.
Nota: La inclinacin de las ruedas se desactivar cuando se opriman al mismo tiempo los botones de
control (2) y (4). La inclinacin de las ruedas se activar una vez que se oprima uno de los botones de
control.
Control del centrado automtico de la articulacin (5)

Articulacin automtica (centrado) Oprima y suelte el botn de control (5)
para volver a poner la articulacin de la
mquina en la posicin CENTRAL
(NEUTRAL). La articulacin de la
mquina mover gradualmente la
mquina a la posicin CENTRAL.
Nota: Se puede cancelar el centrado automtico de la articulacin mediante una cualquiera de las
siguientes operaciones:
Oprima otra vez el botn de control (5) .
Seleccione manualmente una articulacin especfica con la palanca universal izquierda.
Direccin con palanca universal

Nota: Antes de hacer funcionar la mquina, mueva la palanca universal izquierda a la posicin
completamente a la izquierda. Mueva lenta y suavemente la palanca universal hasta la posicin
completamente a la derecha para capturar la ruedas. Si no se alinea debidamente la palanca universal no
es posible cambiar de direccin, desconectar el freno de estacionamiento y salir de la posicin
NEUTRAL. Cuando est alineando la palanca universal izquierda, observe las condiciones siguientes:
z
El suceso de alineamiento de la palanca universal desaparece de la pantalla del Messenger.

No se encendern los indicadores de alerta del sistema de la direccin en el tablero de
instrumentos delantero.
Las ruedas delanteras se mueven con el movimiento de la palanca universal izquierda.
Giro a la izquierda (6)

Giro a la IZQUIERDA - Mueva la
palanca universal izquierda hacia la
izquierda para hacer girar las ruedas
delanteras a la izquierda. Cuando se
suelte la palanca universal en la posicin
deseada, las ruedas delanteras
permanecern alineadas con la palanca
universal.
Giro a la derecha (7)

Giro a la DERECHA - Mueva la
palanca universal izquierda hacia la
derecha para hacer girar las ruedas
delanteras a la derecha. Cuando se suelte
la palanca universal en la posicin
deseada, las ruedas delanteras
permanecern alineadas con la palanca
universal.
Sistema de la direccin secundaria
Puede sufrir lesiones graves o fatales el personal si se pierde

completamente la direccin durante la operacin.
No contine operando la mquina con la direccin secundaria.

Si se activa la direccin secundaria durante la operacin, estacione
inmediatamente la mquina en un lugar seguro. Inspeccione la mquina
y corrija el problema que precipit el uso de la direccin secundaria.
Las bateras de la mquina deben tener una carga normal y el sistema

elctrico de la direccin secundaria debe estar en buen estado. Si la
batera, las celdas de la batera o el circuito elctrico tienen una carga
baja o defecto alguno, esto podra causar la prdida de la direccin
secundaria y podra resultar en lesiones personales y/o daos a la
mquina.
ATENCION
Una vez que se haya activado el sistema de la direccin secundaria, no
debe permanecer activado ms de un minuto. Esto debe ser un tiempo
suficiente para girar la mquina de forma segura hasta pararse.
Cuando se haya parado la mquina, gire el interruptor de arranque
del motor a la posicin DESCONECTADA para desactivar la direccin
secundaria. El uso prolongado del sistema de la direccin secundaria
har que el motor elctrico se recaliente y dae sus componentes.
Indicador de la direccin principal Este indicador de alerta se encender

cuando haya un problema con el sistema
de la direccin principal.
Nota: Si el sistema de la direccin secundaria se activa durante ms de un minuto, reemplace la bomba,
el motor y el rel. Inspeccione tambin los cables.
Sistema de la direccin secundaria Esta mquina est equipada con un
sistema de direccin secundaria. El
sistema de la direccin secundaria consta
de los componentes siguientes: un
control de direccin secundaria que
impulsa el motor de la direccin
secundaria y que impulsa la bomba de la
direccin secundaria. La bomba de la
direccin secundaria se activar
automticamente cuando falle la fuente

de energa hidrulica de la direccin
principal, como la falla de la bomba de la
direccin principal o del motor. El
control de la direccin secundaria se
activar automticamente cuando falle el
sistema de control de la direccin
principal.
Nota: El interruptor de arranque del motor (30) debe estar en la posicin CONECTADA para que opere
este sistema.
Indicador del sistema de la direccin
secundaria - Este indicador de alerta
ser de color mbar cuando el sistema de
la direccin secundaria est activo o se
est probando. El indicador de alerta ser
de color rojo cuando exista un problema
del sistema de la direccin secundaria.
Nota: Si existe un problema en el sistema de la direccin principal o secundaria, se encender un
indicador de alerta.
Pare la mquina inmediatamente en un lugar seguro. El sistema de la direccin secundaria no
puede operarse de forma continua durante ms de un minuto. Deje que el motor elctrico se enfre
a las temperaturas ambiente.
Bajada y funcin libre del lado izquierdo de la hoja (8)

BAJADA de la hoja - Empuje la
palanca universal izquierda hacia
adelante para bajar el extremo izquierdo
de la hoja. Cuando suelte la palanca
universal, sta regresar a la posicin
FIJA. La altura de la hoja permanecer
en la posicin seleccionada.
Posicin LIBRE de la hoja - Empuje la
palanca universal izquierda a la posicin
de TOPE ms avanzada. El lado
izquierdo de la hoja permanecer en la
posicin LIBRE hasta que se mueva la
palanca hacia adelante o hacia atrs.
Nota: Tal vez sea necesario un esfuerzo adicional para empujar la palanca universal izquierda hacia
adelante a la posicin LIBRE (TOPE).
Levantamiento del lado izquierdo de la hoja (9)
LEVANTAMIENTO de la hoja - Tire

de la palanca universal izquierda hacia
atrs para subir el extremo izquierdo de
la hoja. Cuando suelte la palanca
FIJA. La altura de la hoja permanecer
Control de articulacin (10)

Articulacin a la DERECHA - Para
mover la parte trasera de la mquina
hacia la derecha, gire la palanca izquierda
hacia la derecha. Cuando suelte la
palanca universal, sta regresar a la
posicin FIJA. La articulacin de la
mquina permanecer en la posicin
seleccionada.
Articulacin a la IZQUIERDA - Para
mover la parte trasera de la mquina
hacia la izquierda, gire la palanca
izquierda hacia la izquierda. Cuando
suelte la palanca universal, sta regresar
a la posicin FIJA. La articulacin de la
mquina permanecer en la posicin
seleccionada.
Control de desplazamiento lateral de la hoja) (derecha) (11)

Desplazamiento lateral de la hoja
hacia la IZQUIERDA - Mueva la
palanca universal derecha hacia la
izquierda para desplazar la hoja
lateralmente hacia la izquierda. Cuando
suelte la palanca universal, sta regresar
a la posicin FIJA. El desplazador lateral
de la hoja permanecer en la posicin
seleccionada.
Control de desplazamiento lateral de la hoja (derecha) (12)

Desplazamiento lateral de la hoja
hacia la DERECHA - Mueva la palanca
universal derecha hacia la derecha para
desplazar la hoja lateralmente hacia la
derecha. Cuando suelte la palanca

FIJA. El desplazador lateral de la hoja
permanecer en la posicin seleccionada.
Bajada y funcin libre del lado derecho de la hoja (13)

BAJADA de la hoja - Empuje la
palanca universal derecha hacia adelante
para bajar el extremo derecho de la hoja.
Cuando suelte la palanca universal, sta
regresar a la posicin FIJA. La altura de
la hoja permanecer en la posicin
seleccionada.
Posicin LIBRE de la hoja - Empuje la
palanca universal derecha a la posicin
de TOPE ms avanzada. El lado derecho
de la hoja permanecer en la posicin
LIBRE hasta que se mueva la palanca
universal hacia adelante o hacia atrs.
Nota: Tal vez sea necesario un esfuerzo adicional para empujar la palanca universal derecha hacia
adelante a la posicin LIBRE (TOPE).
Levantamiento del lado derecho de la hoja (14)

LEVANTAMIENTO de la hoja - Tire
de la palanca universal derecha hacia
atrs para subir el extremo derecho de la
hoja. Cuando suelte la palanca universal,
sta regresar a la posicin FIJA. La
altura de la hoja permanecer en la
posicin seleccionada.
Control del desplazador del crculo (izquierda) (15)

Desplazador del crculo a la
IZQUIERDA - Para mover la barra de
tiro a la izquierda, oprima el lado
izquierdo del botn. Cuando suelte el
botn, ste regresar a la posicin FIJA.
La barra de tiro permanecer en la
posicin seleccionada.
Control del desplazador del crculo (derecha) (16)
Desplazador del crculo a la

DERECHA - Para mover la barra de tiro
a la derecha, oprima el lado derecho del
botn. Cuando suelte el botn, ste
regresar a la posicin FIJA. La barra de
tiro permanecer en la posicin
seleccionada.
Control de inclinacin vertical de la hoja (hacia adelante) (17)

Inclinacin vertical de la hoja HACIA
ADELANTE - Para inclinar la hoja
verticalmente hacia adelante, oprima la
parte superior del botn. Cuando suelte
el botn, ste regresar a la posicin
FIJA. La inclinacin vertical de la hoja
Control de inclinacin vertical de la hoja (hacia atrs) (18)

Inclinacin vertical de la hoja HACIA
ATRS - Para inclinar la hoja
verticalmente hacia atrs, oprima la parte
inferior del botn. Cuando suelte el
botn, ste regresar a la posicin FIJA.
La inclinacin vertical de la hoja
Control de impulsin del crculo de la hoja (19)

Mando del crculo HACIA LA
DERECHA - Para girar la hoja hacia la
derecha, gire la palanca derecha hacia la
derecha. Cuando suelte la palanca
FIJA. El crculo de la hoja permanecer
Mando del crculo HACIA LA
IZQUIERDA - Para girar la hoja hacia
la izquierda, gire la palanca universal
derecha hacia la izquierda. Cuando suelte
la palanca universal, sta regresar a la
posicin FIJA. El crculo de la hoja
Bocina (20)
Bocina - Oprima el botn (20) para

hacer sonar la bocina.
Interruptor de la seal de giro (21)

Seal de giro a la izquierda - Oprima el
lado izquierdo del interruptor (21) para
activar la seal de giro a la izquierda. Se
encender una luz indicadora en el
tablero delantero. La seal de giro a la
izquierda permanecer encendida hasta
que se el interruptor se vuelva a colocar
manualmente en la posicin
INTERMEDIA.
Seal de giro a la derecha - Oprima el
lado derecho del interruptor (21) para
activar la seal de giro a la derecha. Se
tablero delantero. La seal de giro a la
derecha permanecer encendida hasta que
el interruptor se vuelva manualmente a la
posicin INTERMEDIA.
Cpsula auxiliar (22)

Si la tiene, consulte su distribuidor Caterpillar para obtener informacin referente a la configuracin
especfica de su mquina.
Control del accesorio(23)

EXTENDER - Mueva la ruedecilla (23)
hacia atrs para extender el accesorio.
Cuando suelte la ruedecilla, sta
permanecer en la posicin FIJA. El
accesorio permanecer en la posicin
seleccionada.
Nota: Mueve la ruedecilla a la posicin de TOPE ms trasera para poner el accesorio en la posicin
LIBRE. Se encender una luz indicadora junto a la ruedecilla. El accesorio permanecer en la posicin
LIBRE hasta que se mueva hacia adelante la ruedecilla manual fuera de la posicin de TOPE ms hacia
atrs.
RETRAER - Mueva la ruedecilla hacia

adelante para retraer el accesorio. Cuando
suelte la ruedecilla, sta permanecer en
la posicin FIJA. El accesorio
Control del desgarrador (24)

EXTENDER - Mueva la ruedecilla (24)
hacia atrs para extender el desgarrador.
desgarrador permanecer en la posicin
seleccionada.
RETRAER - Mueva la ruedecilla hacia
adelante para retraer el desgarrador.
desgarrador permanecer en la posicin
seleccionada.
Palanca de apertura de la puerta (25)

Tire de la palanca (25) para destrabar la puerta.
Interruptor de reanudacin de la aceleracin/desaceleracin (26)

Interruptor de reanudacin de la
aceleracin/desaceleracin - Tire hacia
abajo del interruptor de gatillo (26) en la
palanca universal derecha para reanudar
la velocidad del motor a la velocidad
previamente seleccionada. El interruptor
de gatillo proporciona tambin las
siguientes funciones:
z
Al mantener el interruptor de gatillo apretado, la velocidad del motor disminuir

aproximadamente 100 rpm cada segundo.
Si se dan pequeos golpes al interruptor de gatillo, la velocidad del motor disminuir en
incrementos de 100 rpm.
Interruptor de control de la transmisin (27)

AVANCE - Apriete la parte inferior del
interruptor de gatillo 27 desde la

posicin (NEUTRAL) para mover la
mquina en AVANCE. Utilice el
interruptor de cambios ascendentes (3)
de la palanca universal izquierda para
efectuar el cambio ascendente de la
transmisin hasta la velocidad de avance
deseada. Utilice el interruptor de
cambios descendentes (1) en la palanca
universal izquierda para efectuar
cambios descendentes de la transmisin
hasta la velocidad de avance deseada.
NEUTRAL - Mueva el interruptor de
gatillo (27) a la posicin INTERMEDIA
para colocar la transmisin en
NEUTRAL.
RETROCESO - Apriete la parte
superior del interruptor de gatillo 27
desde la posicin (NEUTRAL) para
mover la mquina en RETROCESO.
Utilice el interruptor de cambios
ascendentes (3) de la palanca universal
izquierda para efectuar el cambio
ascendente de la transmisin a la
velocidad de retroceso deseada. Utilice el
interruptor de cambios descendentes (1)
en la palanca universal izquierda para
efectuar cambios descendentes de la
transmisin hasta la velocidad de avance
deseada.
Para cambiar de sentido de desplazamiento y de velocidad

1. Asegrese de que el control del acelerador (36) est en la posicin de BAJA EN VACO.
2. Aplique el control del pedal de avance ultralento (38) .
3. Suba todos los accesorios.
4. Aplique el control del freno de servicio (37) .
5. Desconecte el freno de estacionamiento oprimiendo la parte inferior del interruptor del freno de
estacionamiento (34) .
6. Logre las condiciones siguientes:
El operador est en el asiento.
El interruptor de control de la transmisin est en la posicin NEUTRAL.
La palanca universal izquierda est alineada con la posicin de las ruedas delanteras.
7. Utilice el interruptor de control de la transmisin (27) para seleccionar el sentido de marcha

deseado.
8. Suelte el control del freno de servicio.
9. Suelte el control del pedal de avance ultralento.
10. Pise el control del acelerador hasta obtener la velocidad deseada.
11. Utilice el interruptor de cambios ascendentes (3) para efectuar cambios ascendentes de marcha de
una en una. Aumente la velocidad del motor segn sea necesario.
ATENCION
Para evitar daos a la mquina, reduzca la velocidad de
desplazamiento antes de cambiar a una marcha ms baja.
Nota: Existe una proteccin contra el exceso de velocidad del motor durante los cambios
descendentes pero se recomiendan los pasos siguientes:
12. Utilice el interruptor de cambios descendentes (1) para efectuar cambios descendentes de marcha
de una en una. Cuando efecte un cambio de marcha descendente en una mquina cargada,
aumente las rpm del motor para adaptar la velocidad del motor a la velocidad de marcha inferior
de la transmisin.
13. Para cambiar el sentido de desplazamiento de la mquina, reduzca la velocidad de la misma
utilizando los frenos de servicio. Conecte el control del pedal de avance ultralento para detener la
mquina. Utilice el interruptor de control de la transmisin (27) para seleccionar el sentido de
marcha deseado. Despus de seleccionar el sentido de desplazamiento deseado, suelte el control
del freno de servicio y el control del pedal de avance ultralento.
Nota: En caso de falla de un solenoide de la transmisin o del sensor de posicin, la mquina est
equipada con una modalidad de regreso a casa. Se debe usar el siguiente procedimiento en tal situacin:
Si el sensor de posicin falla, no todos los solenoides funcionarn correctamente. Slo se pueden utilizar
las marchas que tengan solenoides que operen correctamente. Mueva el interruptor de control de la
transmisin (27) a la posicin NEUTRAL. Despus, mueva el interruptor de control de la transmisin a
una posicin de AVANCE o RETROCESO. No funcionarn todas las marchas.
Perilla de ajuste de la altura del apoyabrazos (28)
Gire la perilla (28) para ajustar la altura del apoyabrazos. Suelte la perilla de ajuste de altura del
apoyabrazos para trabar el apoyabrazos en posicin.
Palanca de ajuste longitudinal de la cpsula de control (29)

Tire hacia arriba de la palanca de ajuste longitudinal (29) para mover la cpsula de control hacia
adelante o hacia atrs. Suelte la palanca de ajuste longitudinal para trabar la cpsula de control en
posicin.
Perilla de ajuste del apoyo del brazo (30)

Gire la perilla (30) hacia la izquierda para ajustar el apoyo del brazo. Gire la perilla (30) hacia la derecha
para trabar el apoyo del brazo en posicin.
Perilla de ajuste vertical de la cpsula de control (31)

Gire la perilla (31) hacia la izquierda para ajustar la altura de la cpsula de control. Gire la perilla (31)
hacia la derecha para trabar la cpsula de control en posicin.
Interruptor de anulacin de la traba del diferencial (32)

ATENCION
Para evitar daos al diferencial, no conecte el control de traba del
diferencial cuando la mquina se desplaza a alta velocidad.
No haga girar la mquina cuando la traba del diferencial est
conectada.
No conecte el control de traba del diferencial cuando una de las ruedas
est girando en vaco. Reduzca la velocidad del motor hasta que la
rueda deje de girar en vaco. Est preparado para usar la traba del
diferencial antes de que las ruedas empiecen a resbalar.
En reas de mucha resistencia, puede ser necesario girar ligeramente
la mquina para poder desbloquear la traba del diferencial. Tambin
puede ser apropiado reducir la velocidad del motor.
La traba de diferencial automtica trabar y destrabar automticamente el diferencial. El trabado y el

destrabado del diferencial dependen del ngulo de la direccin, del par del motor y de la marcha actual.
TRABADO - Pise continuamente el
interruptor de anulacin (32) del piso de
la cabina para trabar el diferencial.
Cuando se trabe el diferencial, se
enciende una luz en el tablero de
instrumentos delantero. Cuando se suelte

el interruptor, se reanudar la traba
automtica del diferencial.
Nota: La traba del diferencial contribuir a evitar que las ruedas patinen. Utilice la traba del diferencial
cuando nivele en un suelo blando o hmedo. Conecte la traba del diferencial solamente cuando las
ruedas no estn patinando.
Trabe el diferencial para aumentar la traccin, segn sea necesario.
Asegrese de destrabar el diferencial antes de girar o articular la mquina. Asegrese tambin de que el
diferencial est destrabado durante el desplazamiento de la mquina por carretera.
ATENCION
El uso de la traba del diferencial al girar o articular la mquina, o
durante el desplazamiento por carretera de la mquina, puede daar
los componentes del tren de impulsin.
Cuando una de las ruedas tndem entre en contacto con una superficie de material suelto o resbaladizo,
la traba del diferencial proporcionar una traccin continua eliminando el patinaje de las ruedas.
Cualquier giro descontrolado excesivo de las ruedas puede acelerar el desgaste de ciertos componentes
del tren de impulsin. Esto se debe a una lubricacin inadecuada mientras la rueda est patinando.
No conecte la traba del diferencial mientras una rueda est patinando. Reduzca las rpm del motor hasta
que la rueda deje de patinar. Anticipe el uso de la traba del diferencial antes de que se produzca el
patinaje de las ruedas.
Interruptor de prueba de la direccin secundaria (33)

Interruptor de prueba de la direccin
secundaria - El interruptor (33) permite
que el operador compruebe manualmente
la operacin del sistema de la direccin
secundaria. Consulte el procedimiento
apropiado en el Manual de Operacin y
Mantenimiento, "Direccin secundaria Probar".
Interruptor del freno de estacionamiento (34)
Se pueden producir lesiones personales debido a la parada sbita de la
mquina.
Si la presin de aceite del sistema de frenado desciende por debajo de la
presin de operacin normal, sonar una alarma de accin y se
encendern los indicadores de alerta del freno del tablero del operador.
La luz de accin empezar a destellar. Si la presin de aceite sigue
bajando, el freno de estacionamiento se conectar automticamente.
Est listo para una parada repentina.
Corrija la causa de la prdida de presin de aceite del freno. No opere la
mquina sin la presin normal de aceite del freno.
ATENCION
No conecte el freno de estacionamiento mientras la mquina est en
movimiento a menos que los frenos de servicio fallen. El uso del freno
de estacionamiento como un freno de servicio en la operacin regular,
causar daos severos al freno de estacionamiento.
ATENCION
El movimiento de la mquina con el freno de estacionamiento
conectado causar un desgaste excesivo o daos al freno. Si es
necesario, haga reparar el freno antes de operar la mquina.
Nota: Conecte el interruptor (34) despus de que la mquina se haya detenido.
CONECTAR - Oprima la parte superior

del interruptor para conectar el freno de
estacionamiento.
DESCONECTAR - Alinee la direccin

y oprima la parte inferior del interruptor
para desconectar el freno de
estacionamiento.
Interruptor de arranque del motor (35)

Cuando gire el interruptor (35) a la posicin CONECTADA se suministra corriente elctrica a los
sistemas en el compartimiento del operador.
DESCONECTADA - Cuando introduzca

o saque la llave del interruptor de
arranque del motor, ste tiene que estar
en la posicin DESCONECTADA. Gire
tambin el interruptor de arranque a la
posicin DESCONECTADA para parar
el motor.
CONECTADA - Para activar

los circuitos elctricos de la
cabina, introduzca la llave del
interruptor arranque del motor y
grela hacia la derecha a la
posicin CONECTADA.
ARRANQUE - Conecte el freno

de estacionamiento para arrancar
el motor. Introduzca la llave del
interruptor de arranque del
motor y grela a la derecha a la
posicin de ARRANQUE.
Cuando se suelte la llave del
interruptor de arranque del
motor, sta regresar a la
posicin CONECTADA.
Nota: Si el motor no arranca, vuelva a poner el interruptor de arranque en la posicin
DESCONECTADA. Hay que hacer esto antes de tratar de arrancar otra vez el motor.
Sistema de Seguridad de la Mquina (si lo tiene)

ATENCION
Si est equipada con un Sistema de seguridad de la mquina (MSS) de
Caterpillar, esta mquina no se puede arrancar bajo ciertas
condiciones. Lea la informacin a continuacin y conozca las
configuraciones de su mquina. Su distribuidor Caterpillar puede
identificar las configuraciones de su mquina.
Sistema de Seguridad de la Mquina

(MSS) - Las mquinas que estn
equipadas con el Sistema de Seguridad
de la Mquina Caterpillar (MSS) pueden
identificarse por una calcomana que
est ubicada en el puesto del operador.
El sistema MSS est diseado para ser

un dispositivo antirrobo y evitar la
operacin no autorizada de la mquina.
Operacin bsica
El sistema MSS se puede programar utilizando una llave Caterpillar estndar o una llave electrnica. La
llave electrnica contiene un chip electrnico dentro de la caja plstica de la llave. Cada llave emite una
seal especial al MSS. Las llaves pueden identificarse por una caja gris o amarilla. El sistema MSS
puede tener ajustes programados que requieran una llave electrnica para el arranque durante algunos
periodos. El sistema MSS puede tener tambin ajustes programados que permiten que una llave
Caterpillar estndar arranque la mquina durante ciertos perodos.
Nota: Asegrese de que haya una sola llave electrnica cerca de la bobina del excitador cuando
trate de arrancar la mquina. Si hay ms de una llave electrnica cerca de la bobina del excitador,
es posible que el sistema MSS no sea capaz de detectar la llave que est en el interruptor de
arranque del motor (30) y la mquina no arrancar.
Cuando se gire el interruptor de arranque del motor (35) a la posicin CONECTADA, el ECM leer el
cdigo de identificacin exclusivo almacenado en la llave electrnica. El ECM compara despus este
identificador con la lista de llaves autorizadas. La tabla siguiente informa al operador del estado para
arrancar la mquina. La luz de estado est ubicada cerca del interruptor de arranque del motor (35).
Tabla 1
Luz verde
La llave est autorizada.
Luz roja
La llave no est autorizada.
Nota: El MSS no apagar la mquina despus de que sta haya arrancado.

Administracin de seguridad
El sistema MSS tiene la capacidad de permitir la programacin del sistema para activarse
automticamente en perodos diferentes con llaves diferentes. El sistema MSS se puede programar
tambin para rechazar una llave electrnica especfica despus de una fecha y hora seleccionadas.
Cuando gire la llave a la posicin DESCONECTADA y el sistema de seguridad de la mquina est
activo, dispone de un intervalo de 30 segundos para volver a arrancar la mquina. Adems, si la mquina
se cala, hay un intervalo de 30 segundos para volver a arrancar la mquina. Este intervalo de 30
segundos se cuenta a partir del momento en que se gire la llave a la posicin DESCONECTADA.
Nota: Conozca los ajustes de su mquina porque el uso de una llave electrnica no es ninguna garanta
de que se pueda volver a arrancar la mquina.
Se puede fijar una fecha de expiracin para cada llave electrnica dentro de la lista de llaves de la
mquina. La llave ya no arrancar ms la mquina cuando el reloj interno del sistema de seguridad pase
la fecha de expiracin. Cada entrada en la lista de llaves puede tener una fecha de expiracin diferente.
Los distribuidores disponen de llaves de repuesto. Antes de que una llave pueda operar la mquina, hay
que programar el sistema MSS para que acepte esa llave en particular. Consulte a su distribuidor
Caterpillar para obtener informacin sobre caractersticas adicionales del MSS.
Seccin sobre el cumplimiento de regulaciones
Ilustracin 12
g01254944
Consulte a su distribuidor Caterpillar cualquier duda referente a la operacin del MSS en un pas
especfico.
Ilustracin 13
g00822256
Control del acelerador (36)

Pise el pedal (36) para aumentar la velocidad del motor. Suelte el pedal para disminuir la velocidad del
motor. Al soltar el pedal, el motor volver al ajuste del control del acelerador
Control del freno de servicio (37)

Pise el pedal (37) para conectar los frenos de servicio. Utilice el control del freno de servicio para las
condiciones siguientes:
z
Reduzca la velocidad de desplazamiento.
Pare la mquina.
Para desconectar los frenos de servicio, suelte el pedal.
Control del pedal de avance ultralento (38)

El control del pedal de avance ultralento desconecta la potencia de las ruedas.
Pise el pedal (38) para disminuir la potencia en las ruedas. Dispone de un sensor que vigila la posicin
del pedal. A medida que se pisa el pedal, variar la presin hidrulica en los embragues de sentido de
desplazamiento. Cuando se pise completamente el pedal, se desconecta la potencia a las ruedas traseras.
Pise completamente el pedal (38) al arrancar la mquina y cuando la pare. Pise adems completamente
el pedal cuando cambie el sentido de desplazamiento de la mquina.
Suelte el pedal (38) para conectar otra vez la potencia a las ruedas traseras.
Use el pedal (38) para mover lentamente la mquina.
Interruptor de la baliza de advertencia (39)

Interruptor de la baliza de
advertencia (si la tiene) Oprima la parte superior del
interruptor (39) para encender la
luz de la baliza de advertencia.
Oprima la parte inferior del
interruptor para apagar la luz de
la baliza de advertencia.
Interruptor del retrovisor calentado (40)

Interruptor del retrovisor calentado
(si lo tiene) - Oprima la parte superior
del interruptor (40) para calentar los
retrovisores exteriores. Los retrovisores
calentados funcionarn cuando el
interruptor de arranque del motor (35)
est en la posicin CONECTADA. Se
interruptor para mostrar que se estn
calentando los espejos retrovisores. Se
apagar la luz indicadora despus de un
perodo fijado para mostrar que no se
estn calentando los retrovisores.
Interruptor del ventilador de descongelacin (41)

Ventilador de descongelacin - Oprima
la parte superior del interruptor (41) para
operar el ventilador de descongelacin a
alta velocidad. Oprima la parte inferior
del interruptor para operar el ventilador
de descongelacin a baja velocidad.
Mueva el interruptor a la posicin
INTERMEDIA para apagar el ventilador
de descongelacin.
Interruptor de traba del desplazador del crculo (42)

Interruptor de traba del desplazador
del crculo - Levante la lengeta y
despus oprima la parte inferior del
interruptor (42) para conectar la traba del
desplazador del crculo. Oprima la parte
superior del interruptor para desconectar
la traba del desplazador del crculo.
El movimiento repentino de la hoja puede causar lesiones al personal al

soltar el pasador de traba del desplazador del crculo.
Antes de soltar el pasador de traba del desplazador del crculo,
asegrese de que no haya nadie en el rea de la hoja, que el crculo y la
hoja estn centrados debajo de la mquina y que la hoja est en el suelo.
1. Utilice los controles derecho (16) e izquierdo (15) del desplazador del crculo para desplazar la
barra de tiro. Mueva la barra de tiro en el sentido deseado y a la posicin deseada. Coloque los
lados derecho e izquierdo de la hoja en la posicin LIBRE a fin de bajar la vertedera a tierra.
2. Mueva el interruptor (42) a la posicin DESCONECTADA. Cuando el interruptor est en la
posicin DESCONECTADA, se encender una luz indicadora en el tablero delantero.
3. Si quiere mover la barra de conexin al primer agujero de cualquiera de los dos lados del centro o
al segundo agujero en cualquiera de los dos lados del centro, vaya al paso 3.a. Si quiere mover la
barra de conexin al tercer agujero de cualquiera de los dos lados de centro o al agujero ms
lejano de cualquiera de los dos lados del centro, vaya al paso 3.c.
a. Asegrese de que los lados derecho e izquierdo de la hoja estn todava en la posicin
LIBRE. Mueva el control izquierdo del desplazador del crculo (15) o el control derecho del
desplazador del crculo (16) en el sentido opuesto que fue utilizado para colocar la barra de
tiro en el paso 1. A medida que se mueve el cilindro del desplazador del crculo, el varillaje
rodar libremente. Adems, la barra de conexin se mover hacia los lados.
b. Contine con el paso 4.
c. Mueva los lados derecho e izquierdo de la hoja fuera de la posicin LIBRE.
d. Mueva simultneamente el control izquierdo del desplazador del crculo (15) y baje el lado
derecho de la hoja moviendo hacia adelante la palanca universal derecha. Al mismo tiempo,
suba el lado izquierdo de la hoja moviendo hacia atrs la palanca universal izquierda.
4. Alinee el pasador de traba del desplazador del crculo con el agujero deseado de la barra de
conexin. Utilice el indicador del brazo derecho de levantamiento para comprobar el
alineamiento.
5. Mueva el interruptor (42) a la posicin CONECTADA. Se apagar la luz indicadora de la traba
del desplazador del crculo cuando est conectado el pasador de traba del desplazador del crculo.
Nota: Si no se apaga la luz indicadora de la traba del desplazador del crculo, mueva ligeramente
la barra de conexin del desplazador del crculo para alinear el orificio con el pasador de traba del
desplazador del crculo.
6. Desplace lateralmente la barra de conexin en el sentido deseado. Utilice los cilindros de
levantamiento de la hoja para ajustar el ngulo de la hoja.
Posicin libre de la hoja variable

izquierda (43) - Ajuste el control (43) en
cualquier lugar entre la posicin
MNIMA (izquierda) y la posicin
MXIMA (derecha). Esto permitir al
operador controlar la fuerza de
levantamiento o fuerza de flotacin
aplicada a la superficie de trabajo por el
lado izquierdo de la hoja.
Interruptor de posicin libre de la
hoja variable (44) - Oprima la parte
superior del interruptor (44) para activar
la posicin libre de la hoja variable.
Oprima nuevamente la parte superior del
interruptor (44) para desactivar la
posicin libre de la hoja variable.
derecha (45) - Ajuste el control (45) en
cualquier lugar entre la posicin
MNIMA (izquierda) y la posicin
MXIMA (derecha). Esto permitir al
operador controlar la fuerza de
levantamiento o la fuerza de flotacin
aplicada a la superficie de trabajo por el
lado derecho de la hoja.
Mientras la hoja est en la posicin LIBRE, la funcin libre de la hoja variable proporcionar la
capacidad de controlar el fluido hidrulico para los cilindros de levantamiento de la hoja. La presin se
controla por medio del control de posicin libre de la hoja variable izquierda (43) y el control de
posicin libre de la hoja variable derecha (45). La presin controlada para los cilindros de levantamiento
de la hoja afecta positivamente el peso de los siguientes componentes: barra de tiro, crculo y vertedera.
Nota: La posicin libre de la hoja variable no ejercer una presin descendente por encima del peso
proporcionado por los componentes siguientes: barra de tiro, crculo y vertedera.
Interruptor del freno de compresin (46)

Freno de compresin - Oprima la parte
superior del interruptor (46) para poner
el freno de compresin en la modalidad
AUTOMTICA. Oprima la parte
inferior del interruptor (46) para poner el
freno de compresin en la modalidad
DESACTIVADA.
Interruptor de atenuacin de los faros (47)

Interruptor de atenuacin de
los faros - Oprima la parte
superior del interruptor (47) para
cambiar las luces de los faros a
luces altas. Oprima la parte
inferior del interruptor para
cambiar las luces de los faros a
luces bajas.
Interruptor de amortiguacin de la hoja (48)

Interruptor de amortiguacin de la
hoja (si lo tiene) - Oprima la parte
superior del interruptor (48) para activar
el amortiguador de la hoja. Oprima la
parte inferior del interruptor para
desactivar el amortiguador de la hoja.
Interruptor de traba del accesorio (49)

Nota: Antes de que funcionen los controles del accesorio, el interruptor (49) tiene que estar en la
posicin DESTRABADA. La direccin no se ve afectada por la posicin del interruptor (49) .
TRABADA - Oprima la parte superior

del interruptor para destrabar los
controles hidrulicos.
DESTRABADA - Oprima la parte

inferior del interruptor para destrabar los
controles del accesorio.
Nota: Una vez que se haya destrabado el accesorio se debe volver a poner el interruptor del accesorio en
la posicin CENTRAL antes de que funcione bien el accesorio.
Encendedor (24 voltios) (50)
Encendedor - Empuje el encendedor

hacia adentro y sultelo. Cuando el
encendedor est listo para su utilizacin,
saltar hacia afuera. El encendedor se
puede utilizar tambin como una toma de
corriente de 24 voltios.
Toma de corriente (12 V) (51)

Toma de corriente (12 V) - La toma de corriente se puede utilizar para alimentar los equipos o
accesorios elctricos automotrices de 12 voltios. Quite la tapa antes de usar.
Interruptor de la modalidad de retencin del acelerador (52)

El interruptor de la modalidad de retencin del acelerador (52) permite que el operador fije la modalidad
para la funcin de retencin del acelerador. Se pueden seleccionar las siguientes modalidades:
AUTOMTICA, DESACTIVADA y MANUAL.
AUTOMTICA - Oprima la parte
superior del interruptor (52) para poner
el control del acelerador en la modalidad
AUTOMTICA. Cuando el interruptor
est en la modalidad AUTOMTICA, la
funcin del acelerador ser similar a la
de un control de velocidad de crucero.
Utilice el control del acelerador (31)
para obtener la velocidad deseada del
motor. Oprima la parte superior del
interruptor de fijacin de la
velocidad/aceleracin (53) para fijar el
acelerador a la velocidad actual del
motor. Utilice el interruptor de fijacin
de la velocidad/aceleracin (53) y el
interruptor de reanudacin de la
aceleracin/desaceleracin (26) para
cambiar el ajuste del acelerador.
Se suspender el ajuste del acelerador de la modalidad AUTOMTICA y se fijar la velocidad del
motor al ajuste del control del acelerador (36) si se produce una de las dos condiciones siguientes:
z
El control del acelerador (36) se mueve ms de un 20 ciento.
Los frenos de servicio estn conectados.
Oprima la parte superior del interruptor de fijacin de la velocidad/aceleracin (53) para reanudar la
velocidad preajustada del motor.
Se desactivar la caracterstica de reanudacin si se produce cualquiera de las condiciones siguientes:
z
El interruptor (52) se mueve a la modalidad DESACTIVADA.
El interruptor (52) se mueve a la modalidad MANUAL.
El interruptor de arranque del motor (35) est en la posicin DESCONECTADA.
Se cala el motor.
Nota: Se encender la luz indicadora de la traba del acelerador cuando se trabe el ajuste del acelerador
durante la modalidad AUTOMTICA.
MANUAL - Oprima la parte inferior del
interruptor (52) para poner el control deL
acelerador en la modalidad MANUAL.
Utilice el control del acelerador (36) para
obtener la velocidad deseada del motor.
Oprima la parte superior del interruptor
de fijacin de la velocidad/aceleracin
(53) para fijar el acelerador a la
velocidad actual del motor. Utilice el
interruptor de fijacin de la
velocidad/aceleracin (53) y el
interruptor de reanudacin de la
aceleracin/desaceleracin (26) para
cambiar el ajuste del acelerador.
La velocidad del motor aumentar si el control del acelerador (36) se oprime ms all del ajuste del
acelerador. Cuando se suelte el control del acelerador, el motor regresar a la velocidad preajustada del
motor. Las condiciones siguientes no harn que se desconecte la traba del acelerador:
z
Los frenos de servicio estn conectados.
Se mueve el control del acelerador.
La traba del acelerador se desconectar si se produce alguna de las condiciones siguientes:

z
El interruptor (52) se mueve a la modalidad MANUAL.
El interruptor de arranque del motor (35) est en la posicin DESCONECTADA.
La caracterstica de reanudacin no estar disponible despus de desconectar la traba del acelerador.

Nota: Se encender la luz indicadora de la traba del acelerador cuando se trabe el acelerador durante la
modalidad MANUAL.
DESACTIVADA - Mueva el interruptor (52) a la posicin INTERMEDIA para poner el control de
aceleracin en la modalidad DESACTIVADA. Cuando el interruptor (52) est en la posicin
INTERMEDIA, la modalidad AUTOMTICA y la modalidad MANUAL no funcionarn. El acelerador
ser operado slo por el control del acelerador (36) .
Interruptor de fijacin de la velocidad/aceleracin (53)

El interruptor de fijacin de la velocidad/aceleracin (53) permite que el operador fije la velocidad del
acelerador. Mueva el interruptor para cambiar la velocidad del motor segn sea necesario.
SET/ACCEL (Fijar/Acelerar) Cuando el interruptor de la modalidad de
fijacin del acelerador (52) no est en la
modalidad DESACTIVADA, oprima la
parte superior del interruptor (53) para
fijar la velocidad del motor. Oprima otra
vez la parte superior del interruptor (53)
para aumentar la velocidad del motor en
100 rpm. Oprima sin soltar la parte
aumentar la velocidad del motor en 100
rpm/seg.
Nota: Para obtener informacin adicional sobre la forma de reanudar la aceleracin y desacelerar las
velocidades consulte "Interruptor para la reanudacin de la aceleracin/desaceleracin (26)".
Interruptor de las luces de peligro intermitentes (54)

Luces de peligro - Oprima la parte
encender las luces de peligro. Oprima la
parte inferior del interruptor para apagar
las luces de peligro.
Interruptor de cambios automticos (55)
Interruptor de cambios automticos (si

lo tiene) - Mueva el interruptor (55) a la
posicin SUPERIOR para activar la
transmisin de cambios automticos.
INFERIOR para desactivar la transmisin
de cambios automticos. Cuando el
interruptor est en la posicin
CONECTADA, la transmisin cambiar
automticamente dentro de las marchas
de cambios automticos mxima y
mnima.
Nota: En caso de falla de un solenoide de la transmisin, la mquina est equipada con una modalidad
de regreso a casa. Se debe usar el siguiente procedimiento en tal situacin:
Si deja de funcionar debidamente alguno de los solenoides del embrague, se activar la modalidad de
regreso a casa. Si la marcha actual se ve afectada por la falla del solenoide del embrague la transmisin
cambiar automticamente a la posicin NEUTRAL. Si la marcha actual no se ve afectada por la falla
del solenoide del embrague la transmisin permanecer en la marcha actual. Para probar las marchas que
se pueden usar, seleccione las marchas y cambie la transmisin a la marcha. Si la transmisin cambia
automticamente a la posicin NEUTRAL, no se dispone de la marcha seleccionada. Puede utilizar los
interruptores de cambios ascendentes y descendentes de las marchas que no hayan sido afectadas por la
falla del solenoide del embrague.
Operacin de cambios automticos

Marcha inicial
Se dispone de una marcha por cada direccin. La marcha inicial puede ser menor o igual que la marcha
mxima. La marcha inicial puede cambiarse mediante el Tcnico Electrnico (ET) o el Messenger
cuando la mquina est en NEUTRAL y la velocidad de salida de la transmisin (TOS) sea de 0 rpm.
Los cambios efectuados por el ET o Messenger son las nuevas opciones predeterminadas en el momento
de los cambios o despus de un ciclo de potencia. AVANCE y RETROCESO no necesitan ser la misma
marcha. Si la marcha inicial es mayor que la marcha de cambios automticos mnima, se puede hacer
caso omiso de la marcha inicial cuando est encendido el sistema de cambios automticos.
Marcha mxima
Se dispone de una marcha por cada direccin. La marcha mxima puede cambiarse mediante el Tcnico
Electrnico (ET) cuando la mquina est en NEUTRAL y la velocidad de salida de la transmisin (TOS)
sea de 0 rpm. Los cambios efectuados por el ET son las nuevas opciones predeterminadas en el
momento de los cambios o despus de un ciclo de potencia. AVANCE y RETROCESO no necesitan ser
la misma marcha. La gama en que la marcha mxima puede fijarse en la posicin de AVANCE est
entre tres y ocho. La gama en que la marcha mxima puede fijarse en la posicin de RETROCESO est
entre tres y seis.
Lmite mnimo de marchas de cambios automticos
Hay una marcha de cambios automticos mnima para cada sentido. La marcha de cambios automticos
mnima puede ser menor o igual que la marcha de cambios automticos mxima y menor o igual que la
marcha mxima. La marcha de cambios automticos mnima se puede cambiar mediante el Tcnico
Electrnico (ET) o el Messenger cuando la mquina est en NEUTRAL y la velocidad de salida de la
transmisin (TOS) sea de 0 rpm. Los cambios efectuados por el ET o Messenger son las nuevas
opciones predeterminadas en el momento de los cambios o despus de un ciclo de potencia. AVANCE y
RETROCESO no necesitan ser la misma marcha. La gama en que la marcha de cambios automticos
mnima puede fijarse en la posicin de AVANCE est entre una y cinco. La gama en que la marcha de
cambios automticos mnima puede fijarse en la posicin de RETROCESO est entre uno y cuatro.
Lmite mximo de la marcha de cambios automticos
Hay una marcha de cambios automticos mxima para cada sentido. La marcha de cambios automticos
mxima puede ser menor o igual que la marcha mxima. Cuando la marcha de operacin est
comprendida en la gama de cambios automticos, la marcha solicitada por el operador es la marcha de
cambios automticos mxima. La marcha de cambios automticos mxima puede cambiarse mediante
ET o el Messenger cuando la mquina est en NEUTRAL y la velocidad de salida de la transmisin
(TOS) sea de 0 rpm. Los cambios efectuados por el ET o Messenger son las nuevas opciones
predeterminadas en el momento de los cambios o despus de un ciclo de potencia. AVANCE y
RETROCESO no necesitan ser la misma marcha. La gama en que la marcha de cambios automticos
mxima puede fijarse en la posicin de AVANCE est entre tres y ocho. La gama en que la marcha de
cambios automticos mxima puede fijarse en la posicin de RETROCESO est entre tres y seis.
Nota: Las marchas de cambios automticos mximas en AVANCE y en RETROCESO pueden
cambiarse usando el interruptor de cambios ascendentes (3) y el interruptor de cambios descendentes
(1). Esto requiere activar la transmisin de cambios automticos y que la marcha actual sea igual o est
comprendida en la gama de marchas de cambios automticos mxima y mnima. Los cambios de marcha
de cambios automticos mxima efectuados con el interruptor de cambios ascendentes y descendentes
no se convertirn en las nuevas opciones predeterminadas.
Posicin CONECTADA
Nota: La marcha mnima de la gama se puede configurar para que est en cualquier marcha desde la
primera hasta la quinta en AVANCE y desde la primera hasta la cuarta en RETROCESO. La marcha
mnima predeterminada es la cuarta.
Cuando el interruptor de cambios automticos (55) est en la posicin CONECTADA y el interruptor de
cambios ascendentes (3) est en cualquier marcha mayor que la marcha de cambios automticos
mnima, la mquina efectuar un cambio ascendente automticamente hasta la marcha que haya
seleccionado el operador. Adems, la transmisin efectuar un cambio descendente de forma automtica
cuando el interruptor de cambios automticos estn en la posicin CONECTADA y el interruptor de
cambios descendentes (1) est en cualquier marcha que sea inferior a la marcha de cambios automticos
mxima.
1. Mueva el interruptor de cambios automticos (55) a la posicin CONECTADA. Se encender el
indicador de alerta de cambios automticos.
2. Mueva el interruptor de cambios ascendentes (3) a la marcha ms alta deseada. Esta marcha debe
ser mayor que la marcha de cambios automticos mnima. La transmisin efectuar
automticamente los cambios ascendentes. El cambio ascendente se basa en la TOS (velocidad de
salida de la transmisin).
3. Mueva el interruptor de cambios descendentes (1) a la marcha ms baja deseada. Esta marcha
debe ser menor que la marcha de cambios automticos mxima. La transmisin efectuar
automticamente los cambios descendentes. El cambio descendente se basa en la TOS.
El indicador de alerta destellar cuando se produzca una de las condiciones siguientes:
z
La mquina funciona en una marcha que es inferior a la marcha de cambios automticos mnima.
El interruptor de control de la transmisin (27) est en NEUTRAL.
Posicin DESCONECTADA
El operador controla manualmente la mquina con el interruptor de cambios automticos (55) en la
posicin DESCONECTADA. Cuando el interruptor de cambios automticos est en la posicin
DESCONECTADA, la transmisin cambia cuando se seleccione manualmente el interruptor de cambios
ascendentes (3) o el interruptor de cambios descendentes (1). El indicador de alerta de cambios
automticos est apagado.
Funcin de anulacin
Se anular la funcin de cambios automticos cuando el interruptor de cambios descendentes (1) se
mueva a una marcha de cambios automticos mnima. El indicador de alerta de cambios automticos se
apagar y la marcha de cambios automticos mxima no cambiar.
La transmisin permanecer en la marcha especificada. La funcin de cambios automticos se puede
activar otra vez moviendo el interruptor de cambios ascendentes (3) a una marcha de cambios
automticos mnima. El indicador de alerta de cambios automticos se encender y la transmisin
conectar la funcin de cambios automticos.
Interruptor de la luz de la hoja quitanieves (56)

Nota: Antes de encender las luces de la hoja quitanieves, debe encender los faros y las luces traseras.
Luces de la hoja quitanieves (si la
tiene) - Oprima la parte superior del
interruptor (56) para encender las luces
de la hoja quitanieves. Oprima la parte
inferior del interruptor para apagar las
luces de la hoja quitanieves.
Interruptor de las luces de trabajo delanteras y traseras (57)

Luces de trabajo delanteras y traseras
- Oprima la parte superior del interruptor
(57) para encender las luces de trabajo
delanteras y traseras. Mueva el
interruptor a la posicin INTERMEDIA
para apagar las luces de trabajo

delanteras y traseras. Oprima la parte
inferior del interruptor para encender
solamente las luces de trabajo delanteras.
Interruptor de los reflectores de la cabina (58)

Nota: Antes de encender los reflectores de la cabina, debe encender los faros y las luces traseras.
Reflectores de la cabina (si los tiene) Oprima la parte superior del interruptor
(58) para encender los reflectores de la
cabina. Oprima la parte inferior del
interruptor para apagar los reflectores de
la cabina.
Interruptor de los faros y de las luces traseras (59)

Faros y luces traseras - Oprima la parte
encender los faros y las luces traseras.
INTERMEDIA para apagar los faros y
las luces traseras. Oprima la parte
inferior del interruptor para encender las
luces traseras solamente.
Controles de calefaccin y aire acondicionado

Interruptor de velocidad del ventilador (60)
El interruptor de velocidad del ventilador (60) controla el motor del ventilador soplador de cuatro
velocidades.
APAGADA - Mueva el interruptor a esta

posicin para apagar el ventilador
soplador.
BAJA - Mueva el interruptor a esta

posicin para que el ventilador funcione a
baja velocidad.
INTERMEDIA - Mueva el interruptor a

esta posicin para que el ventilador
funcione a la velocidad intermedia.
ALTA - Mueva el interruptor a esta

alta velocidad.
MX. - Mueva el interruptor a esta

la velocidad mxima.
Control variable de temperatura (61)

Control variable de temperatura Ajuste el control (61) en cualquier lugar
entre la posicin MNIMA (izquierda) y
la posicin MXIMA (derecha). Esto
controlar la cantidad de enfriamiento y
calefaccin.
Interruptor de aire acondicionado (62)

Interruptor de aire acondicionado Oprima la parte superior del interruptor
(62) para operar el sistema de aire
acondicionado. Oprima la parte inferior
del interruptor para apagar el sistema de
aire acondicionado.
Operacin del sistema de calefaccin y aire acondicionado

El sistema de calefaccin y aire acondicionado puede realizar cuatro funciones:
Calefaccin
Coloque el interruptor de velocidad del ventilador (60) en la velocidad deseada. Ajuste el control
variable de temperatura (61) a la temperatura deseada.
Aire acondicionado
Aire acondicionado - Coloque el
interruptor del acondicionador de aire
(62) en la posicin ENCENDIDA.
Coloque el interruptor de velocidad del
ventilador (60) en la velocidad deseada.
Ajuste el control variable de temperatura
(61) a la temperatura deseada.
Presurizacin
Cuando no se desee calefaccin ni aire acondicionado, someta la cabina a presin para impedir la
entrada de polvo.
Ajuste el control variable de temperatura (61) a una temperatura cmoda. Coloque el interruptor de
velocidad del ventilador (60) a la velocidad necesaria para evitar la entrada del polvo.
Desempaado
Desempaado - Coloque el interruptor
del acondicionador de aire (62) en la
posicin CONECTADA. Coloque el
interruptor de velocidad del ventilador
(60) a la velocidad necesaria para
eliminar la humedad del aire en la cabina.
Esto impedir que se forme condensado
en el parabrisas y en las ventanas. Ajuste
el control variable de temperatura (61)
hasta que baje el nivel de humedad.
Controles del limpia/lavaparabrisas

Limpia/lavaparabrisas trasero - Gire la
perilla (63) hacia la derecha para activar
el limpiaparabrisas. Gire la perilla hacia
la izquierda para desactivar el
limpiaparabrisas. Oprima la perilla para
activar el lavaparabrisas. La fuerza del
resorte volver a poner la perilla en su
posicin original al soltarla.
Limpia/lavaparabrisas de la puerta
izquierda - Gire la perilla (64) hacia la
derecha para activar el limpiaparabrisas.
Gire la perilla hacia la izquierda para

desactivar el limpiaparabrisas. Oprima la
perilla para activar el lavaparabrisas. La
fuerza del resorte volver a poner la
perilla en su posicin original al soltarla.
Limpia/Lavaparabrisas delantero Girar la perilla (65) hacia la derecha para
activar el limpiaparabrisas. Gire la perilla
hacia la izquierda para desactivar el
limpiaparabrisas. Oprima la perilla para
activar el lavaparabrisas. La fuerza del
resorte volver a poner la perilla en su
posicin original al soltarla.
Limpia/Lavaparabrisas de la puerta
derecha - Gire la perilla (66) hacia la
derecha para activar el limpiaparabrisas.
Gire la perilla hacia la izquierda para
desactivar el limpiaparabrisas. Oprima la
perilla para activar el lavaparabrisas. La
fuerza del resorte volver a poner la
perilla en su posicin original al soltarla.
Luz interior de la cabina

Luz interior de la cabina - Oprima la
parte superior del interruptor para
encender la luz interior de la cabina.
Oprima la parte inferior del interruptor
para apagar la luz interior de la cabina.
Copyright 1993 - 2008 Caterpillar Inc.

Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.
Mon Mar 10 18:06:38 UTC-0400 2008

Manual Controles Operacion Motoniveladora 16m Caterpillar

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16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP41...

Manual de Operacin y Mantenimiento

Fecha de publicacin -01/11/2006

Fecha de actualizacin -11/07/2007

Controles del operador

16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP41... Pgina 2 de 44

16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP41... Pgina 3 de 44

(2) Control de inclinacin de las ruedas (izquierda)

16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP41... Pgina 4 de 44

(10) Control de la articulacin

16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP41... Pgina 5 de 44

(24) Control del desgarrador

16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP41... Pgina 6 de 44

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(27) Interruptor de control de la transmisin

(29) Palanca de ajuste longitudinal de la cpsula de control

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(34) Interruptor del freno de estacionamiento

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(39) Interruptor de la baliza de advertencia

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(46) Interruptor del freno de compresin

(60) Interruptor de velocidad del ventilador

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(61) Control variable de temperatura

(64) Limpia/lavaparabrisas de la puerta izquierda

Interruptor de cambios descendentes (1)

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Control de inclinacin de las ruedas (izquierda) (2)

Interruptor de cambios ascendentes (3)

Control de inclinacin de las ruedas (derecha) (4)

Control del centrado automtico de la articulacin (5)

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Oprima otra vez el botn de control (5) .

Seleccione manualmente una articulacin especfica con la palanca universal izquierda.

Direccin con palanca universal

El suceso de alineamiento de la palanca universal desaparece de la pantalla del Messenger.

Giro a la izquierda (6)

Giro a la derecha (7)

Puede sufrir lesiones graves o fatales el personal si se pierde

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No contine operando la mquina con la direccin secundaria.

Las bateras de la mquina deben tener una carga normal y el sistema

Indicador de la direccin principal Este indicador de alerta se encender

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automticamente cuando falle la fuente

Bajada y funcin libre del lado izquierdo de la hoja (8)

Levantamiento del lado izquierdo de la hoja (9)

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LEVANTAMIENTO de la hoja - Tire

Control de articulacin (10)

Control de desplazamiento lateral de la hoja) (derecha) (11)

Control de desplazamiento lateral de la hoja (derecha) (12)

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universal, sta regresar a la posicin

Bajada y funcin libre del lado derecho de la hoja (13)

Levantamiento del lado derecho de la hoja (14)

Control del desplazador del crculo (izquierda) (15)

Control del desplazador del crculo (derecha) (16)

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Desplazador del crculo a la

Control de inclinacin vertical de la hoja (hacia adelante) (17)