PAVIMENTOS SEMIRRIGIDOS

Comprende los pavimentos cuya estructura est compuesta por una capa asfltica y
bases tratadas con asfalto, con cemento y con cal, esta solucin se recomienda aplicar
sobre subrasantes de categora buena o con CBR 20% y para trficos mayores a
1000,000 de EE.
En este tipo de pavimentos semirrgidos el Manual incluye los adoquines de concreto, que
son pavimentos que en este manual se recomienda utilizar en los tramos donde la
carretera atraviese poblados y para trficos menores o iguales a 15000,0000 de EE.

PAVIMENTO SEMIRRGIDO CON CARPETA ASFLTICA Y BASE TRATADA
PARMETROS DE DISEO
Para los diseos de los pavimentos semirrgidos con carpeta asfltica en caliente y base tratada, el presente
manual mantiene los criterios de diseo especificados para los pavimentos flexibles . Se respetan los
espesores mnimos de carpeta asfltica en caliente, segn rangos de trfico, y a partir de ello se determina
el espesor necesario de base tratada, cumpliendo as con el numero estructural requerido por la estructura
del pavimento.
1) Se aplica a caminos que tienen un trnsito mayor de 1000,000 EE, en el carril y periodo de diseo. En este
caso el manual contempla como periodo de diseo 20 aos, considerando en dos etapas de 10 aos y en
una sola etapa de 20 aos.
2) Se aplica sobre subrasantes de categora buena o con CBR 20%, sobre la cual se coloca la base tratada
con asfalto, con cemento o con cal. En este tipo de pavimento semirrgido no se han considerado capas
granulares de base o subbase. Con base en estos dos parmetros, trnsito expresado en ejes equivalentes
(EE) y CBR de subrasante correlacionado con mdulo resilente, se definirn las secciones de pavimento que
se encuentran especificadas en los catlogos de estructuras de pavimento semirrgido. Los coeficientes
estructurales utilizados en este manual para las capas del pavimento semirrgido son:


SECCIONES DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO SEMIRRGIDO
Para determinar las secciones de estructuras de pavimento flexible, se consideraron los siguientes espesores
mnimos recomendados:


REFUERZO DEL PAVIMENTO SEMIRRGIDO
En los pavimentos semirrgidos, la deflexin benkelman no es criterio suficiente para determinar el refuerzo,
pues ser necesario estudiar los casos en que exista discrepancia entre los valores de la deflexin y el estado
superficial del pavimento; por lo que se debern efectuar calicatas para analizar las condiciones de las
distintas capas del pavimento incluidas la subrasante, se obtendrn muestras y testigos para los ensayos de
laboratorio de los materiales extrados, determinando las caractersticas de las capas del pavimento y
subrasante. La utilizacin de medicin de deflexiones con deflectmetro de impacto (FWD) permitir
evaluar los mdulos de las capas del pavimento incluida la subrasante, y a partir de ello efectuar un
retroclculo. La comparacin entre los mdulos medidos por este procedimiento y los correspondientes a
capas en buen estado permitir estimar el comportamiento de las capas del pavimento existente y, por
comparacin con el dimensionamiento de un pavimento nuevo (siguiendo los criterios de diseo), se podr
determinar el refuerzo y su espesor. Para el anlisis se tomar como periodo de diseo mnimo de 10 aos y
como mximo de 20 aos. Los espesores de refuerzo sern como mnimo los que corresponderan a un
pavimento flexible con deflexiones iguales a la del pavimento semirrgido, segn el acpite 12.4.7. En los
pavimentos semirrgidos al igual que los flexibles, no se utilizarn soluciones de refuerzo con capas
granulares sin tratar, pero podrn reforzarse con un pavimento deconcreto hidrulico, siguiendo los criterios
mencionados en el acpite 12.4.7. En el refuerzo de los pavimentos aparecen algunos problemas
constructivos, cuyo detenido estudio debe ser la base para la adopcin de la solucin ms correcta en cada
caso; por ejemplo, considerar:
El mantenimiento del trfico durante la ejecucin de los trabajos en condiciones aceptables, puede ser
causa determinante de la eleccin del tipo de refuerzo.
Previo al refuerzo debe repararse la capa superficial del pavimento existente.
S el pavimento est muy deformado, ser necesario fresarlo o reperfilarlo antes del refuerzo o mediante la
aplicacin de una primera capa nivelante.
Debe analizarse la probable reflexin de fisuras y su atenuacin.
Tambin debe tenerse en cuenta las posibles mejoras de drenaje
El aumento de espesor de la calzada crea un desnivel con las bermas, que por seguridad vial deben ser
tambin niveladas.
La solucin de los eventuales problemas que puedan presentarse en ensanches del pavimento, en
pequeas correcciones de trazado y en la ejecucin de bermas.
PAVIMENTO SEMIRRIGIDO CON ADOQUINES DE CONCRETO
El pavimento de adoquines de concreto tiene sus races en los empedrados, que posteriormente
evolucionaron hacia los adoquines de piedra, de madera y de arcilla. Para finalmente con mejores
tecnologas de fabricacin se lograron los adoquines de concreto resistentes y duraderos con formas y
texturas homogneas, y de colores diversos.
MTODO DE DISEO
Para el diseo de pavimento con adoquines de concreto, se propone el mtodo de diseo del ICPI
(Interloking Concrete Pavement Institute), que es un procedimiento simplificado que toma en cuenta las
siguientes guas de diseo: Structural Design of Concrete Block Pavements (Rada, G.R., Smith, D.R., Miller,
J.S., and Witczak,M.W.) y la Guide for Design of Pavement Structures (AASHTO93).

El mtodo considera los siguientes factores de diseo:
a. Aspectos ambientales
b. Trfico expresado en ejes equivalentes
c. Caractersticas de la Subrasante
d. Materiales del pavimento

a. Aspectos ambientales
Dos aspectos que influyen sobre el pavimento son la humedad y la temperatura. La humedad afecta al suelo
y las capas granulares del pavimento. Y la temperaturapuede afectar la capacidad de carga, especialmente
cuando se tiene base tratada con asfalto, tambin cuando hay temperaturas fras bajo 0C y a la vez
humedad, el congelamiento y descongelamiento tiene efectos negativos en el pavimento.

Estos efectos perjudiciales pueden ser reducidos o eliminados, considerando:

Drenaje superficial y Drenaje subterrneo para el pavimento, de tal manera de
evacuar el agua filtrada en las capas del pavimento.
Mejoramiento de los suelos susceptibles a las heladas.
Materiales que cumplan la calidad especificada en las Especificaciones Tcnicas
Generales para Construccin de Carreteras del MTC vigentes.

b. Trfico expresado en ejes equivalentes
Para el caso de los pavimentos semirrgidos con adoquines de concreto, el Nmero de Repeticiones de Ejes
Equivalentes que se recomienda aplicar, en este Manual, es hasta 15000,000EE en el carril de diseo y para
un periodo de diseo de 20 aos. No obstante, el Ingeniero Proyectista podr proponer este tipo de
pavimentos con adoquines de concreto para un mayor Nmero de Repeticiones de EE previa justificacin y
sustento tcnico.

c. Caractersticas de la Subrasante
Las caractersticas de la subrasante sobre la que se asienta el pavimento, estn definidas en seis (06)
categoras de subrasante, en base a su capacidad de soporte CBR.

Se considerarn como materiales aptos para las capas de la subrasante suelos con CBR igual o mayor de 6%.
En caso de ser menor (subrasante pobre o subrasante inadecuada), se proceder a la estabilizacin de los
suelos, para lo cual se analizarn alternativas de solucin, como la estabilizacin mecnica, el reemplazo del
suelo de cimentacin, estabilizacin qumica de suelos, estabilizacin con geosintticos u otros productos
aprobados por el MTC, elevacin de la rasante, cambiar el trazo vial, eligindose la mas conveniente tcnica
y econmica.

d. Materiales del Pavimento
Los materiales de la estructura de pavimento semirrgido de adoquines de concreto, son los siguientes:

Base Granular Tratada con Asfalto: las caractersticas del material granular corresponden a la Base
Granular, indicada anteriormente, a la cual se le adiciona material asfltico, la mezcla obtenida debe tener
una estabilidad Marshall de 1,800 lb.
Base Granular Tratada con Cemento: las caractersticas del material granular corresponden a la Base
Granular, indicada anteriormente, a la cual se le adiciona cemento portland, debe tener una resistencia a la
compresin a los 7 das de 4.5 MPa.
Cama de Arena
Adoquines de Concreto: En este Manual se recomiendan tres tipos de espesores de adoquines de concreto
Arena para sello
Los espesores mnimos recomendados de adoquines de concreto y cama de arena, segn el tipo de trfico,
sern los siguientes:

El espesor mnimo constructivo para base granular es de 100 mm, para bases tratadas con asfalto 90 mm y
para bases tratadas con cemento es de 100 mm.
En los bacos de diseo interviene como datos de ingreso, el CBR de diseo, el Nmero de Repeticiones de
Ejes Equivalentes y el espesor prefijado de adoqun de concreto, determinndose el espesor requerido de
base granular, base tratada con asfalto o base tratada con cemento, segn corresponda.
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
En general la ejecucin en obra de los pavimentos semirrgidos con adoquines deconcreto, se regir por las
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras del MTC, Seccin 440 vigente. En los
adoquines intertrabados de concreto su especial diseo, permite bloquear unas piezas con otras, no
requiriendo ningn tipo de aglomerante para su colocacin. Siendo el bloqueo fundamental para el buen
desempeo estructural y para impedir que los adoquines se desplacen; en tal sentido, se debe lograr los tres
tipos de bloqueo: bloqueo vertical, bloqueo rotacional y el bloqueo horizontal, esto se ilustra en la figura

El bloqueo vertical se logra por transferencia de cortante entre bloques adyacentes, a travs de la arena
presente en las juntas. En cambio el bloqueo rotacional se logra por el espesor de los adoquines, la cercana
entre adoquines adyacentes y el confinamiento que le proporciona la colocacin de sardineles extremos que
restringen las fuerzas laterales provocadas por las ruedas de los vehculos. Finalmente, el bloqueo horizontal
se logra por un adecuado patrn de colocacin y ensamblaje de los adoquines, que permitan mitigar las
fuerzas de frenado, aceleracin y giro de los vehculos. El patrn de colocacin que proporciona un
ensamblaje adecuado de los adoquines es el tipo espina de pescado, tal como se muestra en la figura
siguiente:


En la figura siguiente se muestra esquemticamente las secciones transversales tpicas del
pavimento de adoquines de concreto