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INTRODUCCIN

Los fluidos por su naturaleza son altamente mviles, como tales pueden ser
transportados de un lugar a otro por medio de canales abiertos y conductor
cerrados, debido a la amplia difusin de estos encontramos muy a menudo
problemas relacionados con los caudales de fluidos, las prdidas por friccin y
los mtodos de medicin de caudales.

En el presente informe, se relaciona con la cuestin de conocer cuando los


efectos viscosos son importantes, al grado que impongan un cambio de las
teoras ir para establecer una nueva aproximacin que tenga en cuenta el
rozamiento.

LABORATORIO DE INGGENIERIA MECANICA

FLUJO INTERNO

FLUJO INTERNO

1. OBJETIVOS

Determinar las prdidas en el ducto para cada rpm, utilizando como fluido
de trabajo el aire.

2. FUNDAMENTO TEORICO

Flujos laminar y turbulento


Se describe el flujo laminar, como un tipo de flujo bien ordenado en el que
las capas de fluido se deslizan una sobre otra. En cambio un flujo turbulento
se produce cuando en l se desarrollan fluctuaciones irregulares.
Un flujo laminar, aunque tiene unos movimientos moleculares irregulares,
macroscpicamente es un flujo bien ordenado. Sin embargo, en el caso de
un flujo turbulento existe el efecto de una velocidad de fluctuacin
superpuesta al flujo bien ordenado, pequea pero macroscpica. En el caso
de un flujo turbulento se define una velocidad media que se refiere a la media
de las velocidades producidas. A causa de que este valor medio es constante
con el tiempo, se ha designado el flujo como permanente. Un flujo turbulento
no permanente, puede considerarse como aquel donde el campo de las
velocidades medias vara con el tiempo.

Fig.1.- Flujo Laminar y Turbulento

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

Perfil del flujo Laminar en una tubera horizontal

= 0.5
La distribucin de velocidades es parablico que transcribimos:

= 1(

Su factor de friccin es funcin inversa de Re


=

64

Flujo turbulento en Tuberas


Grfico de la distribucin de velocidad del flujo turbulento

El flujo turbulento tiene su existencia para Re2300. La velocidad media


para el flujo turbulento es:
= (

22
)
( + 1)(2 + 1

= 0.82

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FLUJO INTERNO

Asimismo:

= (1 /)1/ , Donde 6.5 10

Viscosidad
Es la propiedad del fluido en virtud del cual ste ofrece asistencia a las
tensiones de cortadura.
La viscosidad de un gas aumenta con la temperatura, mientras que la
viscosidad de un lquido disminuye con la temperatura. Este distinto
comportamiento con las variaciones de temperatura puede explicarse
examinando las causas de la viscosidad. La resistencia de un fluido a la
tensin de cortadura depende de su cohesin y del grado de transferencia
de cantidades de movimiento de sus molculas. Un lquido, con molculas
mucho ms cercanas que un gas, tiene ms fuerzas de cohesin mayores
que ste.

Viscosidad Absoluta:
=

Viscosidad Cinemtica
=

Nmero de Reynolds
La naturaleza del flujo es que sea laminar o turbulento y su posicin relativa
en una escala que indica la importancia relativa de la tendencia a que sea
laminar o turbulento, se expresa por el N de Reynolds.

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FLUJO INTERNO

Siendo:
=
=
=
=
= .

Donde:
2000 ,
2300 ,

Prdidas principales en una tubera

Los resultados que vamos a desarrollar se limitarn a un flujo totalmente


desarrollado y permanente en el que sean despreciables las variaciones
hidrostticas. Se entender adems que todas las magnitudes son medias
temporales. Se considerar que la distribucin media temporal permanece
fija en la direccin del flujo, y continuaremos utilizando Pv para el trabajo del
flujo en las consideraciones termodinmicas del flujo en tuberas.
Se sabe que los cambios de presin a lo largo de una tubera, dependen de
las magnitudes siguientes:
a) D, dimetro de la tubera
b) L, longitud de la tubera en la que ha de calcularse la variacin de presin.
c) , coeficiente de viscosidad absoluta
d) Vm, velocidad media sobre una seccin recta, de la velocidad media
temporal.
e) , densidad
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FLUJO INTERNO

f) e, variacin media del radio de tubera. Este valor es una medida de la


rugosidad de la tubera.
Matematicamente resulta = (, , , , , )
Intuitivamente resulta que la variacin de presin p es directamente
proporcional a la longitud de la tubera L. La siguiente ecuacin nos muestra
la relacin:

/( ) = (/) [ / , / ]
Haciendo otros cambios llegamos a la siguiente ecuacin:
= 2 / 2
Dnde: f : coeficiente de friccin
hf : prdida en la tubera
Prdidas menores en un sistema de tuberas

Cuando existen en las tuberas, muchas curvas, vlvulas, etc. Puede ser
necesario tener en cuenta las prdidas de carga en estas tuberas a travs
de estos elementos, adems de las otras prdidas sufridas en las tuberas.
Casi siempre, deben calcularse acudiendo a resultados experimentales. La
informacin sobre este tema se establece en la siguiente ecuacin:

2
2

Donde:
K: coeficiente que se encuentra en manuales para accesorios.

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FLUJO INTERNO

Diagrama de Moody

El diagrama de Moody se utiliza para resolver problemas de tuberas;


tambin se utilizar para el flujo en canales y para el flujo compresible de
ducos.

3. EQUIPOS Y MATERIALES

Ventilador con 2 ductor

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FLUJO INTERNO

Manmetro Digital

Tacmetro

Motor 3

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FLUJO INTERNO

Tubo de Pitot

4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Encender el ventilador se escoge una velocidad de funcionamiento
(RPM), la cual se determina con el tacmetro., la experiencia se realiz
para 3 velocidades: 1590, 1917, 1713, 2111 rpm
b) Se toman como datos:
Con el tubo de Pitot y el manmetro en U se toman presiones de
velocidad en el dimetro del ducto, donde se encuentra el tubo de Pitot.
Con el manmetro inclinado se toman presiones estticas a lo largo de
los ductos de succin y descarga.
Se mide la distancia de los puntos donde se toma la presin esttica,
con respecto al ventilador.
Todos estos datos se tomaron para: 1590, 1917, 1713, 2111 rpm

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FLUJO INTERNO

5. CALCULOS Y RESULTADOS
Primero determinaremos el caudal que atraviesa el ducto. Para hallar el caudal
nos valdremos de las presiones que registramos en la boca del ducto en el cual
solo se manifiestan presiones de velocidad. Luego analizaremos la cada de
presin en el todo el ducto.
Para todos los clculos se consideraron:
20 = 1000

= 1.3

Los datos tomados fueron:

Para RPM= 1590:


Determinemos el caudal y la velocidad del aire.
x(cm)
0
0.032
0.082
0.132
0.182
0.232
0.272

P(in H2O)
0.058
0.078
0.083
0.095
0.084
0.091
0.068

Para hallar la velocidad en cada punto nos valimos de las siguientes frmulas:
(m Aire) =

2
(1)
2

= 2((m Aire)) . . (2)

Para hallar la velocidad media usaremos:


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FLUJO INTERNO

10

2
() (3)
2 0

1
( 2 ) (4)
2 0

1
( 2 ) . . (5)
22

Con la frmula (2) obtenemos los valores de velocidad en cada punto.


En la siguiente tabla se muestran todos los valores calculados a partir de las
frmulas anteriores.

RPM=1590
P(in
x(cm) H2O)

v(m/s)

r(m)

R2

0.0014732 1.13323077

4.71721521

0.1524

0.02322576

0.032 0.078

0.0019812

5.47039889

0.1204

0.01449616

0.082 0.083

0.0021082 1.62169231

5.64300896

0.0704

0.00495616

0.132 0.095

0.002413

1.85615385

6.03717127

0.0204

0.182 0.084

0.0021336 1.64123077

5.67690121

0.0296

0.232 0.091

0.0023114

5.90870612

0.0796

0.272 0.068

0.0017272 1.32861538

5.10770905

0.1196

0.00041616
0.00087616
0.00633616
0.01430416

0.058

P(m H2O)

P(m Aire)
1.524

1.778

GRAFICA 1: x vs V(x):

Perfil de velocidades
0.3
0.25

X(m)

0.2
0.15
0.1
0.05
0
3

6
7
Velocidad (m/s)

10

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FLUJO INTERNO

11

GRAFICA 2: V(r) vs 2 :

Grfica V(r) vs r^2


7
6
5

y = -2527x2 + 9.1073x + 5.8488

V(r)

4
3
2
1

0
-0.02 -0.015 -0.01 -0.005

0
0.005
r^2

0.01

0.015

0.02

0.025

0.03

Con la grfica 2 calculamos el rea de la superficie:


0.02322

2527 2 + 9.1073 + 5.8488 ()

=
.01430

= 0.2079
1
( 2 )
22
1

=
(0.2079) = 4.4756
2
0.1524 2

() = 2 = 4.4756 0.15242 = 0.3265

Determinemos el Perfil de velocidad segn la ley de la potencia.


En un flujo turbulento en una tubera existe diferentes perfiles de velocidad empricos
entre ellos el ms simple y ms conocido es el perfil de velocidad de la ley de potencia
que se expresa como:

1
= (1 ) . (5)


1
1
(
) = ((1 ) ) = ((1 ) ) . . (6)

En la ecuacin (5) solo falta conocer el valor de n para que quede completamente
definido. Para hallar el valor de n utilizaremos la frmula (6).
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FLUJO INTERNO

12

Usamos los siguientes datos y grficas:

(
)

(
)

-0.246716

-0.098583

-1.560772

-0.067517

-0.6197893

2.100E-07

-0.1437067

Grfica 3

Grfica

ln(v/vmax) vs ln(Rr/R)
0

-0.12

-0.1

-0.08

-0.06

-0.04

-0.02

ln(R-r/R)

-0.5
y = 13.192x - 0.0444

-1
-1.5
-2

ln(v/vmax)

De la grfica anterior se observa que n= 13. Los valores tericos de n estn entre 6 y
10 pero por estar este trabajo sometido a errores de laboratorio obtuvimos 13.
= 13
1

= (1
)13
6.037
0.1524

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FLUJO INTERNO

13

Tracemos la lnea piezomtrica y la lnea de alturas totales.

Punto
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

P(in H2O)
-1.482
-1.193
-1.079
-1.022
-1.017
-1.02
-1.015
0.203
0.028
0.109
0.122
0.125
0.127
0.124
0.121
0.119
0.124
0.12

P(m H2O)
-0.0376428
-0.0303022
-0.0274066
-0.0259588
-0.0258318
-0.025908
-0.025781
0.0051562
0.0007112
0.0027686
0.0030988
0.003175
0.0032258
0.0031496
0.0030734
0.0030226
0.0031496
0.003048

P(m Aire)
-28.956
-23.30938
-21.082
-19.96830
-19.87061
-19.92923
-19.831538
3.96630769
0.54707692
2.12969231
2.38369231
2.44230769
2.48138462
2.42276923
2.36415385
2.32507692
2.42276923
2.34461538

P
velocidad
(m)
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.0209477
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776
1.020947776

Ptotal
-27.93505
-22.28843
-20.06105
-18.94735
-18.84966
-18.908283
-18.810590
4.98725547
1.5680247
3.15064008
3.40464008
3.46325547
3.50233239
3.44371701
3.38510162
3.3460247
3.44371701
3.36556316

En la succin:
Grfica 4
0

0
-5

presion(m aire)

ingreso
-10
-15

ducto

presin total

-20
-25

presion esttica

-30
-35

Puntos

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14

En la descarga:
Grfica 5

Lineas piezomtricas
8

presion(m aire)

ducto

salida

6
5

presin total

4
3
2

presion esttica

1
0
5

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Puntos

Hallemos la grfica del factor de friccin vs Re.


Sabemos que el Re es:

447.56 15.24
=
=
=
= 741392.86 ( )
2

0.92 102
Tambin sabemos que:
=

Remplazando valores obtenemos la siguiente tabla:


Tramo
1--2
2--3
3--4
4--5
5--6
6--7

Re
741392.86
741392.86
741392.86
741392.86
741392.86
741392.86

f
5.6192504
2.1450872
1.0725436
0.097218
-0.0564496
0.0478125

8--9
9--10
10--11
11--12
12--13
13--14
14--15

741392.86
741392.86
741392.86
741392.86
741392.86
741392.86
741392.86

-1.6598342
0.7682661
0.1223076
0.0564496
0.0127779
-0.0559086
-0.0583313
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FLUJO INTERNO

15

15--16
16--17
17--18

741392.86
741392.86
741392.86

-0.0376331
0.0940827
-0.0382500

Grfica6 : Re vs f

Re vs f
0.15
0.1

0.05
0
700000
-0.05

750000

-0.1

800000

Re

En la grfica anterior el factor de friccin debera de tener un solo valor para un mismo
valor de Reynolds. La diferencia de valores se presenta porque el material presenta
diferentes valores de rugosidad a lo largo de su longitud. Se debe tener en cuenta
tambin que estos valores incluyen errores de precisin los cuales son comunes en los
laboratorios.
Para RPM= 1713

Para los siguientes clculos se proceder de la misma manera que para RPM=1590 por
ello en lo que sigue se colocarn solo los resultados.
Determinemos el caudal y la velocidad del aire.

x(cm)
0
0.032
0.082
0.132
0.182
0.232
0.272

P(in H2O)
0.065
0.087
0.092
0.085
0.092
0.097
0.08

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FLUJO INTERNO

16

En la siguiente tabla se muestran todos los valores calculados a partir de las frmulas
anteriores.

RPM=1713
x(cm)
0
0.032
0.082
0.132
0.182
0.232
0.272

P(in
H2O)
0.065
0.087
0.092
0.085
0.092
0.097
0.08

P(m
H2O)
0.00165
0.00220
0.00233
0.0021
0.00233
0.00246
0.0020

P(m Aire)
1.27
1.699846
1.797538
1.660769
1.797538
1.895230
1.563076

v(m/s)
4.993768
5.777385
5.941082
5.710592
5.941082
6.100389
5.540088

r2
0.023225
0.014496
0.004956
0.000416
-0.000876
-0.006336
-0.014304

r(m)
0.1524
0.1204
0.0704
0.0204
-0.0296
-0.0796
-0.1196

GRAFICA 7 : x vs V(x)

Perfil de velocidades
0.3
0.25

X(m)

0.2
0.15
0.1
0.05
0
3

10

Velocida (m/s)

GRAFICA 8 V(r) vs

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FLUJO INTERNO

17

Grfica V(r) vs r^2


7
6
5

y = -1763.8x2 + 1.7462x + 5.9665

V(r)

4
3
2
1

0
-0.02 -0.015 -0.01 -0.005

0
0.005
r^2

0.01

0.015

0.02

0.025

0.03

Con la grfica 8 calculamos el rea de la superficie:


0.02322

1763.8 2 + 1.7462 + 5.9665 ()

=
.01430

= 0.2150
1
( 2 )
2 2
1

(0.2150)
=

=
4.6284
0.15242 2

() = 2 = 4.6284 0.15242 = 0.3376

Determinemos el Perfil de velocidad segn la ley de la potencia.


Usamos los siguientes datos y grficas:

(
)
(
)

-0.20009801
-0.05433759 -1.56077274
-0.02639736 -0.61978939
-0.06596602 -0.14370672
Grfica 9

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FLUJO INTERNO

18

Grfica
-0.7

-0.6

-0.5

ln(v/vmax) vs ln(R-r/R)
-0.4

-0.3

-0.2

-0.1

0
0
-0.02
-0.04

ln(R-r/R)

-0.06
y = 0.131x - 0.0625

-0.08
-0.1
-0.12
-0.14
-0.16

ln(v/vmax

= 13.1
1

= (1
)13.1
6.1
0.1524

Tracemos la lnea piezomtrica y la lnea de alturas totales.

Punto

P(in H2O)

P(m H2O)

P(m Aire)

P velocidad
(m)

Ptotal

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

-1.689
-1.351
-1.246
-1.181
-1.172
-1.184
-1.173
0.228
0.024
0.121
0.133
0.13
0.127
0.125
0.13
0.122
0.13
0.127

-0.0429006
-0.0343154
-0.0316484
-0.0299974
-0.0297688
-0.0300736
-0.0297942
0.0057912
0.0006096
0.0030734
0.0033782
0.003302
0.0032258
0.003175
0.003302
0.0030988
0.003302
0.0032258

-33.000461
-26.396465
-24.344923
-23.07492
-22.89907
-23.13353
-22.91861
4.45476923
0.46892308
2.36415385
2.59861538
2.54
2.48138462
2.44230769
2.54
2.38369231
2.54
2.48138462

1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468
1.091849468

-31.908612
-25.304612
-23.25307
-21.98307
-21.80722
-22.0416
-21.82676
5.5466187
1.56077254
3.45600331
3.69046485
3.63184947
3.57323408
3.53415716
3.63184947
3.47554178
3.63184947
3.57323408

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

19

En la succin:
Grfica 10
0

0
-5

ingreso

ducto

presion(m aire)

-10
-15

presin total
-20

presion esttica

-25
-30
-35

Puntos

En la descarga:
Grfica 11

Lineas piezomtricas
8

presion(m aire)

ducto

salida

6
5

presin total

4
3
2

presion esttica

1
0
5

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Puntos

Para RPM= 1917

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

20

Para los siguientes clculos se proceder de la misma manera que para RPM=1590por
ello en lo que sigue se colocarn solo los resultados.
Determinemos el caudal y la velocidad del aire.
x(cm)
0
0.032
0.082
0.132
0.182
0.232
0.272

P(in H2O)
0.083
0.116
0.121
0.122
0.129
0.13
0.104

En la siguiente tabla se muestran todos los valores calculados a partir de las frmulas
anteriores.

x(cm)
0
0.032
0.082
0.132
0.182
0.232
0.272

P(in H2O)
0.083
0.116
0.121
0.122
0.129
0.13
0.104

P(m H2O)
0.0021
0.0029
0.0030
0.0030
0.00327
0.0033
0.00264

RPM=1917
P(m Aire)
1.62169
2.26646
2.36415
2.38369
2.52046
2.54
2.032

v(m/s)
5.64300
6.67114
6.81340
6.84150
7.03503
7.0622
6.31667

r(m)
0.1524
0.1204
0.0704
0.0204
-0.0296
-0.0796
-0.1196

r2
0.023225
0.014496
0.004956
0.000416
-0.000876
-0.006336
-0.014304

GRAFICA 12: x vs V(x)

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

21

Perfil de velocidades
0.3
0.25

X(m)

0.2
0.15
0.1
0.05
0
3

6
Velocida (m/s)

10

GRAFICA 13 : V(r) vs

Grfica V(r) vs r^2


8
7
6

y = -2645.9x2 + 5.1786x + 6.9957

V(r)

5
4
3
2
1

0
-0.02 -0.015 -0.01 -0.005

0
0.005
r^2

0.01

0.015

0.02

0.025

0.03

Con la grfica 13 calculamos el rea de la superficie:


0.02322

2645.9 2 + 5.1789 + 6.9957 ()

.01430

= 0.2497
1
( 2 )
2 2
1

=
(0.2497) = 5.3754
2
0.1524 2

() = 2 = 5.3754 0.15242 = 0.3922

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

22

Determinemos el Perfil de velocidad segn la ley de la potencia.


Usamos los siguientes datos y grficas:

(
)

(
)

-0.22402
-0.05665

-1.560772

-0.03555

-0.619789

-0.03143

-0.143706

Grfica 14

Grfica
-0.06

-0.05

ln(v/vmax) vs ln(R-r/R)
-0.04

-0.03

-0.02

-0.01

0
0
-0.2
-0.4

ln(R-r/R)

y = 52.411x + 1.3853

-0.6
-0.8
-1
-1.2
-1.4
-1.6
-1.8

ln(v/vmax)
1

= (1
)52
7.06
0.1524

Tracemos la lnea piezomtrica y la lnea de alturas totales


Punto
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

P(in H2O)
-2.25
-1.836
-1.628
-1.552
-1.547
-1.552
-1.55
0.294
0.025
0.194
0.177

P(m H2O)
-0.05715
-0.0466344
-0.0413512
-0.0394208
-0.0392938
-0.0394208
-0.03937
0.0074676
0.000635
0.0049276
0.0044958

P(m Aire)
-43.96153
-35.87261
-31.80861
-30.32369
-30.226
-30.32369
-30.28461
5.74430769
0.48846154
3.79046154
3.45830769

Pvelocida
(m)
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092

Ptotal
-42.48881
-34.39988
-30.33588
-28.85096
-28.75327
-28.85096
-28.81188
7.21703578
1.96118963
5.26318963
4.93103578

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

23

12
13
14
15
16
17
18

0.174
0.178
0.176
0.179
0.165
0.173
0.169

0.0044196
0.0045212
0.0044704
0.0045466
0.004191
0.0043942
0.0042926

3.39969231
3.47784615
3.43876923
3.49738462
3.22384615
3.38015385
3.302

1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092
1.472728092

4.8724204
4.95057425
4.91149732
4.97011271
4.69657425
4.85288194
4.77472809

En la succin:
Grfica 15

presion(m aire)

0
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-40
-45
-50

ingreso

ducto

presin total
presion esttica

Puntos

En la descarga:

Grfica 16

presion(m aire)

Lineas piezomtricas
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

ducto

salida

presin total

presion esttica
5

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Puntos

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

24

Para RPM= 2111


Para los siguientes clculos se proceder de la misma manera que para RPM=1590por
ello en lo que sigue se colocarn solo los resultados.
Determinemos el caudal y la velocidad del aire.
x(cm)
0
0.032
0.082
0.132
0.182
0.232
0.272

P(in H2O)
0.107
0.141
0.151
0.14
0.152
0.162
0.134

En la siguiente tabla se muestran todos los valores calculados a partir de las frmulas
anteriores.
x(cm) P(in H2O)
0
0.107
0.032
0.141
0.082
0.151
0.132
0.14
0.182
0.152
0.232
0.162
0.272
0.134

P(m H2O)
0.00271
0.00358
0.00383
0.0035
0.00386
0.00411
0.00340

RPM=2111
P(m Aire)
2.09061
2.75492
2.95030
2.73538
2.96984
3.16523
2.61815

v(m/s)
6.40713
7.35497
7.61132
7.32884
7.63648
7.88368
7.17008

r(m)
0.1524
0.1204
0.0704
0.0204
-0.0296
-0.0796
-0.1196

r^2
0.023225
0.014496
0.004956
0.000416
-0.000876
-0.006336
-0.014304

GRAFICA 17 : x vs V(x)

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

25

Perfil de velocidades
0.3
0.25

X(m)

0.2
0.15
0.1
0.05
0
3

6
Velocida (m/s)

10

GRAFICA 18 : V(r) vs

V(r)

Grfica V(r) vs r^2


9
8
7
y = -2146.6x2 - 1.3693x + 7.6588
6
5
4
3
2
1
0
-0.02 -0.015 -0.01 -0.005
0
0.005 0.01 0.015
r^2

0.02

0.025

0.03

Con la grfica 18 calculamos el rea de la superficie:


0.02322

2146.6 2 1.369 + 7.6588 ()

.01430

= 0.2760
1
( 2 )
2 2
1

(0.2760)
=

=
5.9416
0.15242 2

() = 2 = 5.9416 0.15242 = 0.4335

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

26

Determinemos el Perfil de velocidad segn la ley de la potencia.


Usamos los siguientes datos y grficas:

(
)

-0.20691
-0.0689
-0.03469
-0.07250

(
)

-1.560772
-0.619789
-0.143706

Grfica 19

Grfica
-0.08

-0.07

-0.06

ln(v/vmax) vs ln(R-r/R)
-0.05

-0.04

-0.03

-0.02

-0.01

0
0
-0.2
-0.4

ln(R-r/R)

-0.6
-0.8
-1
-1.2

y = 3.5122x - 0.5685

-1.4
-1.6
-1.8

ln(v/vmax)

= 3.51
1

= (1
)3.51
7.88
0.1524

Tracemos la lnea piezomtrica y la lnea de alturas totales.


Punto

P(in H2O)

P(m H2O)

P(m Aire)

Pvelocidad(m)

Ptotal

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

27

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18

-2.749
-2.239
-1.916
-1.883
-1.872
-1.867
-1.862
0.353
0.046
0.194
0.215
0.22
0.224
0.217
0.317
0.204
0.222
0.205

-0.0698246
-0.0568706
-0.0486664
-0.0478282
-0.0475488
-0.0474218
-0.0472948
0.0089662
0.0011684
0.0049276
0.005461
0.005588
0.0056896
0.0055118
0.0080518
0.0051816
0.0056388
0.005207

-53.71123
-43.74661
-37.43569
-36.79092
-36.576
-36.47830
-36.38061
6.89707692
0.89876923
3.79046154
4.20076923
4.29846154
4.37661538
4.23984615
6.19369231
3.98584615
4.33753846
4.00538462

1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562
1.799317562

-51.911
-41.94729
-35.63637
-34.99160
-34.77668
-34.67899
-34.58129
8.69639448
2.69808679
5.5897791
6.00008679
6.0977791
6.17593295
6.03916372
7.99300987
5.78516372
6.13685602
5.80470218

En la succin:
Grfica 20
0

-10

ingreso

ducto

presion(m aire)

-20

-30

-40

presin total

presion esttica

-50

-60

Puntos

En la descarga:
Grfica 21
LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

28

Lineas piezomtricas
12
11
10

ducto

salida

presion(m aire)

9
8

presin total

7
6
5
4
3

presion esttica

2
1
0
5

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Puntos

Ahora escogeremos un tramo (dos puntos) de la tubera y analizaremos la


dependencia de f vs Re y lo compararemos con el diagrama de Moody.
Escogemos el tramo 12-13:
=
=

Calculando f y Re para cada tramo se obtiene:


HL(m Aire)
0.039
0.05487
0.0788
0.0782

RPM
15900
1713
1917
2111

L(m)
0.913
0.913
0.913
0.913

v(m/s)
4.4756
4.6284
5.3754
5.9416

Re
1435960.93
1484985.6
1724654.65
1906315.45

f
0.01275279
0.01677708
0.01786273
0.01450919

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

29

Graficando f vs Re:
Grfica 22

Re vs f
0.02
0.018

0.016
0.014
0.012
0.01
0.008
1400000

1500000

1600000

1700000
Re

1800000

1900000

Diagrama de Moody:

Tomaremos un punto de la grfica 22 y la ubicaremos en el diagrama de Moody. El


punto ser :(1800000, 0.017)

De la grfica obtenemos:
= . = .
LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

30

Con este valor ve viscosidad vamos a tablas y encontramos que corresponde a


Hierro dctil recubierto. Al hierro galvanizado le corresponde una rugosidad de :
. = .

6. OBSERVACIONES

Al momento de medir la presin con el manmetro de digital la lectura de


la presin no se mantena constante.

La velocidad y la presin del aire aumenta al acercarse al centro del tubo


de aire.

La velocidad y la presin del aire se hace mnima al acercarse a los


extremos del dimetro de la tubera.

La forma del diagrama de velocidades se debe a presencia de friccin


entre el fluido, las paredes del tubo y el esfuerzo cortante.

7.

RECOMENDACIONES

Evitar interrumpir o bloquear la salida y entrada del flujo de aire, ya que


esto distorsionara las medidas reales.

Esperar a que el medidor de presin se estabilice o tomar el mayor valor


en todas las medidas.

8.

CONCLUSIONES

La mayora de los flujos en la realidad se comportan como flujo


turbulento.

El factor de friccin se mantiene constante a lo largo de todo el ducto.

La cada de presin en un flujo turbulento est relacionado con la


rugosidad del material del ducto.

El perfil de velocidades en rgimen turbulento no tiene forma parablica.

Se pueden tomar la aproximacin de Vmedio = 0.82* Vmax debido a su


aceptable aproximacin para casos que no se requiera mucha precisin
en caso contrario debe usarse mtodos numricos para calcular el rea
del diagrama
LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

31

9.

BIBLIOGRAFIA

Jesse Seymour Doolittle . El Laboratorio del Ingeniero Mecnico.

Editorial Hispano America S.A.

Profesores de Laboratorio. Manual de Laboratorio de Ingeniera

Mecnica II.

Escuela de Ingeniera de Antioqua. Departamento de Hidrulica.

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

FLUJO INTERNO

32

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